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城关加油站土方开挖施工方案(13页)
城关加油站土方开挖施工方案(13页).pdf
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上传人:正*** 编号:539811 2022-08-15 13页 82.59KB
1、.目 录一、工程概况二、土方开挖环境、工程地质及水文条件三、编制依据四、土方开挖施工顺序五、施工部署六、土方开挖施工七、土方回填施工八、成品保护九、应注意的质量问题十、环境、职业健康安全管理措施十一、应急预案.一、工程概况工程名称:铜陵城关加油站(隐患治理)工程工程地点:铜陵城关加油站建设单位:中石化安徽铜陵石油分公司分公司设计单位:河北乐凯化工工程设计有限公司施工单位:江西东鸿实业有限公司本工程为铜陵城关加油站(隐患治理)工程,位于铜陵市义安区城东路南侧(北斗星城旁),本工程拟新建油罐池位于本站东南角。二、土方开挖环境、工程地质及水文条件土方开挖区域与站房距离较远,罐区位置土面原始标高距站内2、地坪高5.000m,高差较大,罐池设计埋深暂按-4.5m 考虑,开挖较深,土方量较大,施工难度较大。三、编制依据1.现场踏勘资料;2.河北乐凯化工工程设计有限公司设计的本工程施工图纸;3.建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2012)4.建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2011)5 建筑地基基础设计规范(GB5007-2012)6.建筑施工安全技术规范(DGJ08-903-2003)7.本公司有关技术规程及其他有关施工规范、规程四、土方开挖施工顺序测量放线挡墙外侧土方开挖(随开挖进度拆除原毛石挡墙)开挖至基坑底标高油罐基础施工油罐安装回填土五、施工部署1、总体设想.3、根据本工程基坑面积大,深度大且深度变化较多,土方量大,开挖涉及的土层力学指标一般等特点,放坡系数按 1:1,整个基坑土体开挖结合基坑围护同步施工,搭接严密。施工过程中充分考虑基坑的安全、稳定性、开挖过程中可能出现的一切异常情况。2、施工程序施工程序如下:施工准备、定位放线基坑土方开挖运土基坑降排水(随挖随抽坑内积水)挖土至设计标高以上20cm30cm 处基坑壁安全防护本工程场地面积大,开挖较深,采取分区分块分层开挖。3、施工准备(1)施工技术准备a)熟悉设计图纸和工程地质情况b)根据现场情况编制切实可行的施工方案,并报有关部门审批c)测量交底与复测d)制订沉降、位移监测计划e)组织施工技术交底4、(2)施工现场准备a)清查地下管线,如有地下管线穿越基坑或邻近作业区,须报有关部门处理b)工程轴线控制网测量定位及控制桩、控制点的保护c)临时供电d)临时排水(3)机械设备需用量准备计划机械设备需用量计划如下表所示:.主要施工机械、设备表序号机械设备名称规格型号数量备注1 反铲挖土机2 台(暂定)2 自卸汽车15T 6 辆(暂定)根据弃土是否外运调整3 潜水泵2 台4 排污泵待定5 全站仪1 台6 经纬仪1 台7 水准仪1 台8 说明:机械设备将根据工程进展情况合理调整。六、土方开挖施工1、土方开挖说明:本工程土方开挖顺序为自站区内东南角由西往东分区分块进行。2、土方挖运工艺流程、在基础施工阶5、段,土方挖运是影响工期的关键。土方与围护支撑施工若处理不好这几方面的关系,将直接造成工期的延误和基坑围护的安全,因此要求在统一指挥的原则下,各施工部之间本着相互配合、互创工作面的原则,精诚合作。根据基础施工阶段的施工流程,本工程基坑土方开挖为由西往东 分区分块进行开挖,各施工工序应穿插进行施工。、土方开挖应从上往下分段依次进行,本工程东南角原始土面较高,开挖深度较深,结合施工现场条件,放坡系数按1:1,先挖挡墙外侧土方,随土方进度拆除原毛石挡墙。各个施工区块交接处应做一定的坡势,以利于边坡稳定防止塌方。.、严格按设计要求控制坑底标高,不得挖至设计标高以下,在接近设计标高时预留 2030cm左右6、土层,采用人工开挖,保证基坑底标高符合设计要求。3、基坑降排水施工方法1基坑外侧排水沟为防止场外生产生活用水、雨水等流入基坑或渗入基坑壁而造成安全隐患,故施工时需在基坑外围墙周边地面设300*300 的排水沟,采用120厚砖砌体 M5水泥砂浆砌筑,内侧水泥砂浆粉刷,排水沟不得有渗漏,同时每隔 40m左右设 500*500*1000 的集水井,根据施工情况将废水集中排除场外。2基坑内排水待土方开挖至基底,清理平整后,为及时排出基底积水,保持基底土质干燥,在基坑内设盲沟。布置形式;盲沟底部最浅处深300,宽 300,按0.5%坡度坡向四周边集水井,盲沟内填以碎石。盲沟设置间距及数量根据土方开挖时地7、下水实际含量确定。七、土方回填施工1、技术准备施工前进行回填土分项工程的技术交底工作,做好标高的抄测和分层厚度标定工作,做好隐蔽验收工作,同时做好分项工程的验收评定等。2、现场、材料、机具准备(1)回填前应清除坑内的杂物,抽除积水、淤泥,并报监理验收合格后方可进行回填土工作。回填土严格按照建设地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)执行,分层填筑分层压实。(2)回填土应用粘土、亚粘土等不透水土,严禁使用建筑垃圾回填,避.免回填土透水而下沉。(3)做好施工现场车辆行走道路,布置土方、卵石、白灰等材料的堆放场地。(4)备好夯实机械(木夯、震动夯、蛙式打夯机)、电缆、照明设备及手推车8、铁锹等工具。3、主要施工方法(1)工艺流程清理基底检验土质填土、分层铺土、耙平夯实、密实检验密实度修整找平验收。4、施工要求(1)本工程回填土主要用于地下室外墙与基坑支护体之间外围一圈,回填时选一个区域做样板,经监理检查合格后方可大面积施工。(2)回填土夯实采用蛙式打夯机,每一夯压半夯,往返压1/3,共夯三遍,个别处用机械夯不到的地方,采用人工夯实(木夯)。(3)回填土夯实后,应按规范规定进行环刀法取样,测出干土的质量密度,达到要求后应进行表面拉线找平,凡高出允许偏差的地方,应及时铲平,凡低于允许偏差的地方应补上夯实。保证土质符合室外施工要求。(4)回填时注意控制土的含泥量及含水率,特别注意9、不能在雨天施工,如遇阴雨天气,必须做好降排水措施,坑内不能有雨水淤积。八、成品保护1、挖运土方时应注意保护定位标准桩、轴线引桩、标准水准点,并定期复测检查定位桩和水准基点是否完好。2、土方开挖时,应防止临近已有建筑物或构筑物、道路、管线发生下沉和变形。必要时与设计单位或建设单位协商采取防护措施,并在施工中进行.沉降或位移观测。3、施工如发现有文物或古墓等,应妥善保护,并应立即报请当地有关部门处理后方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置长期观测点等,应加以保护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时,应事先取得有关管理部门的书面同意,施工中应采取措施,以防止损坏管10、线,造成严重事故。4、挖土时应对支护体结构做好保护,以防碰撞损坏。5、对于已施工完成的工程桩在挖土施工前,先向挖机操作人员做好技术交底;在挖土过程中由专人跟随挖机在桩身位置提前撒石灰做标志,挖土时严禁挖机碰撞工程桩,桩身边缘 1m范围内土方严禁挖机操作,由人工挖出。九、应注意的质量问题1、防止基底超挖:开挖基坑、管沟不得超过基底标高,如个别地方超挖时,其处理方法应取得设计单位同意,不得私自处理。2、基底保护:基坑开挖后尽量减少对基土的扰动。如果基础不能及时施工时,可在基底标高以上预留100mm 土层不挖,待做基础时再挖。3、合理安排施工顺序:土方开挖的顺序、方法必须与设计情况相一致,并遵循“开11、槽先撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”及“大基坑,小开挖”的原则进行分区分段开挖。4、严格控制基坑边超载,除出土通道外,基坑外四周范围内施工堆载不得超过15KPa。施工机械应在指定的路线和位置行驶、停放,土方应及时外运。5、土方开挖应分块分层进行,以充分发挥基坑的空间效应,缩短基坑全面暴露时间。但在土方开挖过程中应注意控制土坡的高差(不宜大于1.50m)和坡度,防止坑内土体滑坡。6、基坑挖土施工应做到“五边”,即:边挖、边凿、边铺、边浇、边砌,.坑底无垫层时间不应超过24小时,确保基坑土体不长期暴露,提高基坑稳定性,并应尽早施工基础底板。7、基坑开挖距基坑底 250mm 厚的土层采用人工开挖,12、以防止扰动坑底和原土。留置100mm 厚的土层进行人工开挖时从基坑边侧向里进行,土方挖除及浮土清理后即进行相应垫层施工。8、防止施工机械下沉:施工时必须了解土质和地下水位情况。挖土机需在地下水位 0.8 米以上挖土,以防机械自身下沉。9、控制开挖尺寸,防止边坡过陡:基坑或管沟底部的开挖宽度和坡度,除应考虑结构尺寸要求外,应根据施工需要增加工作面宽度,如排水设施、支撑结构等所需宽度。10、在雨期开挖基坑,基槽、坑底应预留0.3 米土层,在浇筑砼垫层前再挖至设计标高。11、土方开挖期间应有专人定时检查基坑稳定情况,发现问题及时与设计人员联系以便及时处理。十、环境、职业健康安全管理措施环境管理措施:13、1、排水沟排水经过专用沉淀池沉渣后排入市政污水管网。2、土方运输必须使用密闭式运输车辆,不超载,避免运输中遗撒。3、施工现场出入口设置沉淀池和简易洗车装置,出场时必须将车辆清理干净,洗车污水经沉淀后可循环使用或用于洒水降尘。4、施工垃圾、生活垃圾应定期清理,以免污染环境。5、施工现场提倡文明施工,建立健全控制人为躁声的管理制度,尽量避免人为的大声喧哗,增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。.挖机及车辆等机械噪声,采取禁鸣喇叭及停车熄火的措施。6、职工食堂设隔油池,每月清理浮油杂物不少于三次,污水经过滤、沉淀、隔油后排入市政污水管线。7、在施工中,发现不明物体或工程,应立即停止作业,待弄清情况,14、采取必要的措施后,才可继续施工。职业健康安全管理措施1、基坑开挖时,两人操作间距应大于3m,不得对头挖土;挖土面积较大时,每人工作面不应小于6m2。挖土应由上而下,分层分段按顺序进行,严禁先挖坡脚或逆坡挖土,或采用底部掏空塌土方法挖土。2、基坑开挖后,在放坡上坎线边沿设一排围护护身栏杆,外用密目网封闭,钢管上漆红白相间标志色,夜间加设红色标志。人员上下基坑搭设坡道或爬梯。3、基坑开挖时,如发现边坡裂缝或不断掉土块时,施工人员应立即撤离操作地点,并应及时分析原因,紧急采取有效措施处理,并同时报请设计、业主和监理单位。4、人工吊运土方时,先检查起吊工具、绳索是否牢靠。吊斗下面不得站人,卸土堆应离开15、坑边一定距离,以防造成坑壁塌方。5、用手推车运土,应先平整好道路,并尽量采取单行道,以免来回碰撞。6、挖机已挖完或部分挖完的基坑,在雨后或冬期解冻前,应仔细观察土质边坡情况,如发现异常,应及时处理或排除险情后方可继续施工。7、在雨期开挖基坑,应距坑边1m 远处挖截水沟或筑挡水堤,防止雨水灌入淹泡基坑或冲刷边坡,以避免边坡失稳塌方。当基坑底部位于地下水位以下时,从基坑开挖起严格按照设计要求实施降低地下水位。雨期在深坑内操作应先检查土方边坡支护措施。.8、挖掘土方应从上而下进行,不可掏空底脚,以免塌方,造成重大伤亡事故。9、在基槽中挖掘时,使用镐、锹的人相互间应保持一定距离,防止相互致伤。10、开16、挖工程应设置挡板,以防土块掉落伤人。设置警告标志、监管人员或信号人员。夜间施工,在工作区还应设置信号灯以保证作业安全。11、多台挖掘机在同一作业面机械开挖,挖掘机间距应大于10米;挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离,以防造成翻车事故。12、在现场设安全巡防员,负责巡视检查各部位的情况,及时发现并处理安全隐患。13、严格门卫制度,严禁与施工无关的人员进入现场。14、在出入口处各设一名安全指挥员。15、车辆出场后,在重要交叉路口派安全指挥员,同时沿途进行巡防。16、晚间作业需有足够的照明。17、现场设专职车辆调配员,其它人不得指挥车辆。任何人不得强令司机违章作业。18、基坑内施工人员、机械旁的施工17、人员均需带好安全帽。19、基坑周边不走重车,不堆重物。20、冬期、雨期施工,运输机械和行驶道路应采取防滑措施,以保证行车安全。21、遇七级以上大风或雷雨、大雾天时,各种挖掘机应停止作业,并将臂杆降至 300450。十一、应急预案1、概况:.基坑支护与土方开挖工程极为复杂,影响安全的因素很多,土质条件差,必须随时做好应付可能出现的不利情况,确定合适的应急措施。本预案针对基坑位移变形过大,地面产生裂缝,基坑支护体和支撑支护结构产生裂缝,基坑帷幕渗漏等紧急情况的应急准备和响应。2、机构设置为对可能发生的事故能够快速反应,救援,项目部成立应急救援领导小组。项目经理李多新为第一安全责任人,技术(项目)负18、责人江代宝为直接安全责任人,刘雪斌为现场专职安全管理员,并相应成立土方开挖施工管理领导小组。组长:项目经理王军副组长:施工员组员:安全员,各施工班组长。3、报警救援及其他联络电话4、人员分工与职责(1)项目经理(第一安全责任人):负责土方开挖应急救援全面工作。(2)项目施工员(直接安全责任人):负责制定事故预防措施及相关部门人员的应急救援工作职责。组织有关部门编制、修订、评审应急预案、督单位或姓名电话单位或姓名电话火警119 组长(项目经理)王军13705624485 公安110 副组长(施工员)医疗120 组员:交通122 组员:.促相关部门做好事故抢险过程记录。(3)现场专职安全员:负责现19、场土方开挖施工的安全检查工作及现场应急救援的指挥工作,统一对人员、材料物资等资源的调配,并负责事故的上级汇报工作,同时负责执行项目部下达的相关指令。(4)组员韩新祥、肖培云 及各施工班组长:当发生紧急情况时,负责事故的汇报,并采取措施进行现场控制工作,同时负责执行项目部下达的相关指令。5、应急救援工作程序(1)当事故发生时,小组成员立即向组长汇报,由组长立即上报公司,必要时,汇报当地有关部门,以便取得政府部门的帮助。(2)由应急救援领导小组,组织项目部全体员工投入事故应急救援抢险工作中去,尽快控制险情蔓延,并配合协助事故的处理调查工作。(3)事故发生时,组长或其他组员不在现场时,由在现场的其他20、组员作为临时负责人负责指挥安排。(4)项目部指定现场专职安全员朱博豪负责事故的收集,统计、审核和上报工作,并严格遵守事故报告的真实性和时效性。6、预备应急救援物资材料现场备有应急救援用材料及设备,如沙包、水泵、松木桩、水泥、钢管、注浆机等。7、应急救援方法(1)、在基坑开挖施工过程中,如出现局部基坑位移变形过大,应调整土方开挖顺序,放慢土方开挖速度,坑外卸载、坑底回填土方或堆放砂包等措施。(2)、如地面出现裂缝,凡未涉及基坑安全的应及时灌浆修补,防止地表.水渗入,并及时查明裂缝产生原因;若涉及基坑安全的立即报请设计及甲方进行论证解决。(3)、如基坑降水困难,可采用增设水泵降水等方法处理。(4)、基坑支护体和支撑支护结构如发现裂缝,应查明裂缝原因。如由于支撑承载力不足而引起,应增设辅助支撑以分担支撑内力。如由于挖土机械或运土机械碰撞引起,应采取措施严格禁止施工机械撞击支撑,并根据支撑损伤情况予以修复或加固。(5)、如遇基坑帷幕渗漏现象,应尽快找到渗漏点,采取可靠的过滤措施,将清水引出,防止土体流失,然后采用化学灌注、快硬水泥、钢筋网片加细石混凝土等措施内部封堵。坑外封堵:渗漏点处采用高压旋喷桩或双液注浆等措施外面封堵。(6)、在采取以上应急措施的同时,必须注意积极创造条件,尽早浇筑已完成土方开挖区域的混凝土垫层,提高基坑抵抗土体变形的整体能力。
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