1、国道集锡公路二密至治安村改建工程实施性施工组织设计编 制: 复 核: 审 核: 目 录1. 编制依据及原则11.1编制依据11.2编制原则12. 工程概况12.1桥梁工程1-22.2路基工程2-32.3路面工程3-43. 工期44. 施工总目标45.工程总体施工思想46.施工总体部署46.1桥梁工程4-66.2路基工程76.3路面工程77.总体施工进度安排77.1工程进度计划77.2施工进度控制7-87.3 施工进度横道图88.主要工程项目施工方案、施工方法88.1桥梁工程8-438.2路基工程43-618.3路面工程61-869.冬雨季施工方案869.1冬季施工方案86-879.2雨季施工方2、案87-889.3夜间施工方案8810.质量目标及保证措施8810.1质量目标8810.2质量管理组织机构和管理体系88-8910.3质量保证措施89-9210.4克服工程质量通病的措施92-9410.5已完工程和设备的保护措施94-9511.安全目标和安全保证体系及措施9511.1安全目标9511.2安全组织机构和保证体系95-9611.3安全管理职责96-9711.4安全生产保证措施97-10211.5安全风险管理102-10311.6安全应急救援预案103-10411.7安全奖惩制度104-10512.施工环保、水土保持管理体系及措施10512.1环境保护和水土保持目标10512.2建立3、健全环保、水保管理组织机构与保证体系105-10612.3环境保护管理制度106-10712.4施工环保措施107-10812.5施工水土保持措施10813.附图、附表47附图1.工程施工平面图48附图2.施工进度计划横道图49附表1.工程投入施工机械设备表- 50 -附表2.劳动力计划表- 51 -附表3.工程材料统计表52附表4.试验、测量仪器设备表52国道集锡公路二密至治安村改建工程实施性施工组织设计1. 编制依据及原则1.1编制依据国道集锡公路二密至治安村改建工程施工图设计1.1.2施工合同以及合同的有效组成文件； 1.1.3吉林省道桥工程建设集团有限公司下发的相关管理办法和管理规定；4、1.1.4对现场调查的相关资料。1.1.5通化市公路交通基础设施项目使用商品混凝土的若干规定1.1.6规范标准公路桥涵施工技术规范（JTGT F50-2011）1.2编制原则(1)响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。(2)突出重点项目和关键工序，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。(3)安全无事故，确保质量第一，保证施工人员人身健康安全。(4)坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序，运用施工管理技术，组织连续、均衡、5、紧凑有序地施工。(5)加强过程统筹安排及监控，实现快速施工。(6)文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用，严格执行环境管理体系和职业健康安全管理体系。2. 工程概况2.1桥梁工程 本工程中包括左转车道BK0+596.627大桥、CK0+744.409大桥，匝道桥的起止桩号为BK0+413.127 BK0+780.127;CK0+648.409 CK0+840.409。桥跨径组合为B匝道桥4（30+30+30）预应力混凝土连续箱梁；C匝道桥325+（25+302+25）预应力混凝土连续箱梁。桥梁上部主梁采用160cm高预应力砼连续箱梁。桥墩采用柱式桥墩和肋板式或柱式桥台。K0+596.627大桥6、桩基采用1.2m灌注桩20根，桩长1720m之间，1.6m灌注桩16根，桩长15.624.3m之间；CK0+744.409大桥桩基采用1.6m灌注桩18根，桩长16.519.5m之间。2.1.1水文地质特征及评价根据本工程的岩土工程勘察地质报告，场地内地层自上而下分别为：左转车道BK0+596.627大桥表层为07m的填筑土，以下为07.5m的粉质粘土，02m的全风化泥岩，26.9m的强风化泥岩，再以下为中风化泥岩；CK0+744.409大桥表层为03.5m的填筑土，以下为03.5m的粉质粘土，15.5m的全风化泥岩，24.3m的强风化泥岩，再以下为中风化泥岩。 2.1.2主要工程内容及数量本7、桥主要工程内容包括：基桩（包括挖孔桩和钻孔桩）共54根，承台及系梁21个，墩台盖梁40个。具体工程数量见“表-1国道集锡公路二密至治安村改建工程工程量”。表-1国道集锡公路二密至治安村改建工程工程量序号项目单位工程量备注1混凝土C15m368.89C30m32565.98C40m3588.96C50m33601.952钢筋HRB335kg31703.6Q235kg1020337.63土石方土石方m314170.72.2路基工程左转车道B、C采用二级公路标准，路线全长2325.463米，设计速度60公里/小时，路基宽10米，行车道宽2*3.5米，土路肩宽度2*0.5米，硬路肩宽度2*1.0米。28、2.1主要工程内容及数量2.2.1.1路基土石方(1)开挖土方7207立方米（2）开挖石方91533立方米(3)开挖表土1959立方米（4）低填浅挖路基处理244立方米（5）挖台阶1463平方米（6）土工格栅522平方米（7）挖於泥及清出建筑垃圾21088立方米（8）换填山皮石22276立方米（9）利用土方6612立方米（10）利用石方99492立方米2.2.12路基路面排水（1）浆砌片石边沟1321.66立方米（2）现浇c30混凝土急流槽6.46立方米（3）（现浇c30截水沟14.22立方米（4）浆砌片石截水沟19.73立方米（5）圆管涵4道共70延米（6）盖板明涵两座22.1.3路基防护(9、1)护坡叠拱护坡（m10浆砌片石）1249.9立方米（2）土路肩铺砌（c30预制混凝土）8.5立方米（3）挡土墙（浆砌片石料石）2319.8立方米2.3路面工程沥青混凝土路面（1）垫层11593平方米（2）底基层14943平方米（3）基层14029平方米（4）面层13117平方米（5）培路肩2086平方米（6）拦水带0.328立方米（7）透层、下封层14029平方米（8）粘层13117平方米2.32水泥混凝土路面（改道部分）（1）垫层4815平方米(2)基层4093平方米（3）面层3611平方米（4）沥青下封层3973平方米（5）R235钢筋579.6kg(6)HRB335钢筋2070.04g10、k（7）培路肩301平方米3工期计划开工日期2012年7月1日，竣工日期2013年8月1日4.施工总目标质量目标：按照业主、监理有关文件规定及相关公路技术规范要求施工。达到业主要求工程质量标准，达到国家现行的工程质量验收标准和招标文件技术规范，工程一次验收合格率100%。安全目标：无重大安全事故，无伤亡事故，安全生产指标达国标。5工程总体施工思想以两座立交桥工期为节点控制工期，2012年10月30日完成桥梁主体，2012年11月20日完成路基土石方填筑及涵洞工程。2013年6月20日完成路基路面排水、防护及路面工程。6.施工总体部署我集团公司成立国道集锡公路二密至治安村段改建工程项目经理部，下11、设桥梁施工队、路基施工队和路面施工队三个施工队，施工组织机构如下：见附表16.1.桥梁工程 6.1.1主要技术力量配备根据本先期开工点线内的工程特点、各职能部门划分及各作业队的施工任务，并结合总工期的要求，进行技术人力资源的配置。管理技术人员配备如下：分管副经理1人，技术主管1人，技术员3人，质检员2人，专职安全员1人，测量员3人，试验员1人，共计11人。6.1.2劳动力安排本桥按分项工程拟设5个作业班组，分别为钻孔桩作业班、挖孔桩作业班，承台墩身作业班、钢筋加工作业班、砼作业班。钻孔桩作业班24人，挖孔桩作业班20人，承台墩身作业班30人，钢筋加工作业班30人，砼作业班8人，共计112人，确12、保各项工程的施工，施工任务划分及人员见表表施工任务划分及人员安排表。其中人员中包括各工种操作手，钻机操作手，钢筋工，混凝土工、模板工、各施工机械（吊车、挖机等）的操作手，劳动力需求计划见附表2。施工管理、技术人员、现场操作人员都具有丰富的桥梁施工经验，并参加过铁路施工技术知识培训。表施工任务划分及人员安排表序号施工单元人数计划施工内容备注1挖孔桩作业班30全桥挖孔桩2钻孔桩作业班20全桥钻孔桩3承台墩身现浇梁作业班50全桥墩、台、盖梁施工以及现浇梁施工4钢筋加工作业班50全桥结构物钢筋加工及安装5砼作业班20全桥结构物混凝土浇注6力工40合计2106.1.3机械设备安排根据本桥的特点和施工进度13、计划要求，合理配置机械设备到场时间和数量，确保施工质量、安全、进度目标的实现，同时遵循先进性和技术性能相匹配及确保选用设备可靠性的原则进行机械设备配套。按多作业面并行施工配备的机具设备及运输车辆保证按时进场，足量到位，对机械及早调试、彻底检修，保证上场机具性能完好。机械设备投入见附表1.国道集锡公路二密至治安村改建工程投入施工机械设备表。对于重型和大型机械选择合适的便道运输到现场。同时抓好材料的组织与管理，确保机具设备的高效率运转。6.1.4物资供应安排主要物资包括钢材、水泥、粉煤灰等，钢筋采用通钢，砂石料采用通化二密和集安腰营，其他物资就近采购。6.1.5施工场地布置6.1.5.1钢筋加工场14、地钢筋场地主要针对本桥内基桩钢筋笼和承台、墩身的钢筋半成品及成品加工。考虑运输距离，在C匝道7#墩位置左侧30m位置、D匝道旁边建一钢筋加工场地，占地约4亩。内设钢筋加工区、存料场、构件加工区、构件堆放区等、搭设钢筋加工棚，安装加工台座，钢筋笼在钢筋加工棚中制作。承台、墩身及上部结构的钢筋均在加工区下料，半成品转运至现场安装。6.1.5.2施工便道布置本桥紧挨国道，现场施工时的运输可通过国道沿横向便道进入桥位，然后经纵向便道到各个墩位处。主线方向右侧纵向便道修筑长600m。为满足施工生产的要求，纵向便道尽量利用线路红线以内的土地。便道路基7m，路面顶宽6m，部分路段10米（泵车使用），红线内外15、各占地3.5m，4%的双向横坡，单边设5040cm的梯形边沟。跨越沟渠处采取埋设0.5-1.0m的涵管，确保排水通畅。6.1.5.3临时用电、水和通讯临时用水桩基钻孔时在两个相邻墩之间设置蓄水池，使用水车引入蓄水池作为泥浆配置用水，生活用水由自来水补给，钢筋加工场地、项目部驻地用水由当地供水系统接入。施工用电情况为保证工程顺利进行，施工现场安装变压器，接入地方电源。观音庵拌和站安装一个400KW的变压器和配置了2台100KW发电机，保证生产生活用电的需求。通讯分部驻地设置局域网，安装固定电话和传真机与外界联系，进行信息交流。现场管理人员均配置移动电话，主要人员及测量人员人手一部对讲机，确保现场16、通讯联系。6.1.5.4污水、废物的处理施工营地和施工现场设置集中垃圾收集地，设专人管理，经无害化处理后排放，定期填埋，严禁就地焚烧。对营地生活垃圾（包括施工废弃物）配置垃圾塑料桶，集中装运至指定垃圾处理场处理。对不能处理的垃圾运到设有处理设施的厂处理。油和废油的管理：施工机械维修、油料存放地面应硬化，减少油品的跑、冒、滴、漏，所有油罐要有明显的标志，在不使用时要密封；严禁随意倾倒含油废水，应集中处理。严禁将生活污水直接排放至沟渠中，含油废水经隔油池处理后排放，防止油污染地表和水体。生活污水经化粪池处理后排放。钻孔桩施工时根据现场实际设置泥浆沉淀池。沉淀后的泥浆运至指定位置，严禁将泥浆排入河中17、或附近农田。6.1.5.5弃土场桥梁挖孔土石以及钻孔弃渣运往弃土场，挖基土石在基础完成后回填至原处或运往弃土场。弃土采用自卸车运输，弃土场按照设计要求进行圬工及植物防护，防止水土流失和环境污染。6.2路基工程成立路基施工队，负责对全线土石方工程、排水工程及防护工程的施工。计划配备施工队长1人，工长3人，技术人员3人，测量2人，试化验2人，工人80人，主要机械设备配置：挖掘机2台，压路机2台，推土机2台，平地机1台，运输车8台，计划日完成土石方量3000立方米，计划2012年7月5日至8月27日完成软土地基处理，根据桥梁进度安排，计划2012年9月20日开始填筑路基，2012年11月20日完成。18、涵洞工程计划2012年9月1日至10月20日完成。路基排水及防护计划2013年4月1至2013年6月20日完成。6.3路面工程项目部成立路面施工队负责对路面工程的施工作业，计划配备施工队长1人，工长2人，技术负责人1人，测量员2人，试化验5人，工人20人。主要机械设备配置：挖掘机2台，压路机5台，推土机2台，平地机1台，沥青混凝土摊铺机1台，运输车15台，水泥混凝土摊铺机1台，水泥混凝土罐车10台。计划2013年4月5日至2013年6月20日完成。7总体施工进度安排7.1工程进度计划计划开工日期为2012年7月1日，计划完工日期为2013年8月1日。各阶段工期如下：2012年7月15日开始基桩19、施工，结束日期2012年8月20日；承台系梁施工开始日期2012年8月17日，结束日期2012年9月11日；墩身施工开始日期2012年8月24日，结束日期2012年9月20日。现浇箱梁施工开始日期2012年8月20日，结束日期2012年10月30日。其它附属工程施工开始日期2012年10月5日，结束日期2013年5月20日。路基土石方施工开始日期2012年9月20日，结束日期2012年11月20日。涵洞工程施工开始日期2012年9月1日，结束日期2012年10月20日。路基排水及防护开始日期2013年4月1日，结束日期2013年6月20日。路面工程开始日期2013年4月5日，结束日期2013年20、6月20日。7.2施工进度控制现场工程技术人员应积极配合作业队长进行工程施工管理，根据分部安排的生产计划，以及指挥部下达的阶段性目标计划，结合现场施工的实际情况，合理调整施工工艺，做到宏观控制与微观调节相结合，对工程进度进行动态控制，以达到按计划工期完成工程的目标。进度控制工作的主要内容如下：、督促作业队实施项目部下达的进度目标，同时为避免返工影响工期，现场技术员认真指导现场施工，做好相关技术服务工作；、现场技术人员、质检员必须做好与作业队班组长、监理工程师的协作关系，积极配合，以确保工程按计划进展；掌握各项工序的施工进度和必要的资源投入，并提前做好施工资源计划上报分部及经理部，对作业队施工资21、源投入不够时，有权责令整改；、提前对下阶段或较长一段时间后的工程进展作出科学的预测，并向工程部门建议，要求作业队对控制工期的每个关键点可能出现的各种情况作好充分的准备，尽量避免工程进展受到较大影响，甚至延误工期较多而使进度失控；、因各种原因可能发生导致实际进度偏离计划较多时，应配合工程部门调整施工计划，以适应工程进展的需要。当某些分部、分项工程进度较快时，对其它分部、分项工程的施工计划应作相应调整，以提高整个工程的施工效率；同时应总结工期提前的经验，以指导下一步施工。相反，当实际进展延误工期时，更应及时找出原因，纠正失误，并对下步的进度安排作出调整，以免影响总工期。7.3施工进度横道图施工进度22、横道图（见附图3）。8.主要工程项目施工方案、施工方法81桥梁工程8.1.1 人工挖孔桩施工人工挖孔桩工艺见图8.1.1-1人工挖孔桩工艺流程图。 图8.1.1-1人工挖孔桩工艺流程图8.1.1.1场地平整采用挖机将墩位处场地进行平整、清除场地内杂物和淤泥，必要时换填粘土，并碾压密实。场地平整后要求桩位处地面应高出原地面50厘米左右，场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。8.1.12测量放样施工队配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行校核。钉上木桩，并以桩上的铁钉作标记，用砼固定木桩。 桩孔开挖根据地23、质条件、桩位布置及间距，每一墩台挖孔顺序采用对角开挖，采用砼护壁。桩孔开挖时，采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎，遇到风化岩采用风镐挖掘；弱风化岩和较硬岩层采用弱松动爆破。挖土顺序为先挖中间后挖周边。孔内挖出的土装入吊桶，采用自制提升设备将渣土垂直提升到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。注意挖孔过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加护壁的摩擦力。挖孔过程中，设置好照明装置，若孔内产生的空气污染物超过现行环境空气质量标准（GB3095）规定的标准浓度限值时，必须采取通风设施。孔内遇到岩层须爆破时，专门设计，采用浅孔松动爆破法，严格控制炸药用量，24、并在炮眼附近加强支护。孔深大于5m时，必须采用电雷管引爆。护壁砼强度未达到2.5MPa前，不得进行爆破作业。孔内爆破后应先通风排烟15min并经检查无有害气体后，施工人员方可下井作业。挖孔过程中遇到有地下水时，要及时抽水排除，必要时可注浆封堵。如果渗（涌）水量较大，可改为钻孔桩，采用钻机钻孔，进行水下混凝土浇筑成桩。挖孔过程中，随时检查孔的净空尺寸和平面位置，如有问题，随时纠正。挖孔达到设计深度后，进行孔底处理，必须做到孔底平整、无松渣和污泥等软层。当地质条件与设计不符时，报请监理、设计单位妥善处理。成孔经监理工程师检验合格后，立即安装钢筋笼、浇筑砼。8.1.14护壁施工挖孔桩施工采用混凝土锁25、口（1m高，0.35m厚），其余采用混凝土护壁（0.2m厚）至完整基岩面。护壁采用现浇模注混凝土护壁，第一节混凝土护壁(原地面以下1米)径向厚度为20cm，宜高出地面2030cm，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。护壁结构如图所示。该方法适用于各类土层，每挖掘0.81.0m深时，及时立模浇筑混凝土护壁，厚度20cm。两节护壁之间留1015cm的空隙，以便混凝土的浇筑施工。模板不需光滑平整，以利于与桩体混凝土的联结，护壁砼的施工，采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不得小于2mm，浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。模板间用U形卡连接，上下设两道26、68号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土操作。护壁定型组合钢模装好，然后根据桩孔中心点校正模板，支模时下口大，上口小，成“锥形”，便于混凝土的浇注和增大桩身摩擦力，保证护壁厚度、桩孔尺寸和垂直度，按设计配护壁钢筋，然后浇注C20护壁砼，混凝土搅拌应采用搅拌机拌制，坍落度为14cm左右，上下护壁间应搭接50mm，且用钢筋插实以保证护壁砼的密实度，应四周均匀浇注，以保证中心点位置的正确。当砼达到一定强度(一般为24小时)后拆模，拆模后进行校正，对不合格部分进行修正，直至合格。8.1.1.5人工挖孔允许偏差和检验方法桩孔完成后，对桩孔质量进行检查，要求孔27、底应平整，无松渣、淤泥、沉淀或扰动过的软层。孔径、孔深和孔型符合设计要求。桩孔允许偏差和检验方法见表8.1.1-1人工挖孔许偏差表。表.8.1.11, 人工挖孔许偏差表序号项目允许偏差检验方法1顶面位置50mm测量检查2孔位中心50mm3倾斜度0.5%8.1.1.6钢筋的制作与安装原材料检验钢筋须按不同规格、等级、牌号及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，立牌以便识别。钢筋应具有出厂质量证明书，使用前需按规范要求抽检，符合规范要求的方能使用到工程中。钢筋笼制作钢筋在钢筋加工场下料，运至现场加工。对于较短的桩基，钢筋笼宜制作成整体，一次吊装就位。对于孔深较大的桩基，钢筋笼可分节制作（分段长度尽28、量加长，以减少分节节段），现场进行直螺纹套筒进行安装对接。主筋连接同一断面接头数不超过接头总数的50%。加工成型好钢筋笼经监理工程师验收合格临时堆放。钢筋笼制作，先按2m间距排列加强箍筋，加强筋与地面接触处垫等高木方，然后在外侧绑扎主筋，最后绑扎螺旋筋。保护层定位筋采用8的钢筋，在钢筋笼骨架上间隔2m沿桩周等距离分布，以保证钢筋笼底居中下放和桩身混凝土净保护层厚度（7cm）。为使砼串筒能顺利升降，防止与钢筋笼卡挂，钢筋连接时，应使主筋内缘光滑，钢筋接头不得侵入主筋内净空，钢筋笼下端用加劲筋全部封住露头，保证下端平齐。骨架的起吊和就位钢筋笼制作完成后，吊装和安装采用汽车吊，为了保证钢筋笼起吊时不29、变形，对于长骨架，起吊前应在加强箍筋处内焊接三角或十字支撑，以加强其刚度。采用两点吊装时，第一吊点设在钢筋笼的下部，第二点设在距钢筋笼顶部三分之一处之处。起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面一定高度后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起升。解除第一吊点。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍30、筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度和刚度要求。将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同一垂直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免在浇筑混凝土过程中发生浮笼现象。骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，定出钢筋笼中心，根据护桩定出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋顶的吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在孔口两侧放两根平行的枕木（高出孔口31、5cm左右），并将整个定位钢筋支托于枕木上。钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为：主筋间距0.5dmm；箍筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度0.5；骨架保护层厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程20mm；骨架底面高程50mm。允许偏差及检查方法如表5.1-3挖孔桩钢筋骨架允许偏差表。表8.1.1-2挖孔桩钢筋骨架允许偏差序号项目允许偏差（mm）检验方法1钢筋骨架在承台及系梁底以下长度100用尺检查2钢筋骨架直径203主钢筋间距0.5d用尺检查不少于5处4加强筋间距205箍筋间距或螺旋筋间距206钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查8.1.1.7砼拌制砼在搅拌站集中拌和，采用电子32、计量系统计量原材料。砼拌和前，施工配合比必须经监理审批同意后方可用于施工。砼原材料严格按施工配合比进行准确称量，称量最大允许偏差符合下列规定：胶凝材料1%，外加剂1%，骨料2%，拌和用水1%。砼拌和前，严格测定粗细骨料的含水率，以便及时调整施工配合比。含水率每班检测不少于1次，当遇雨天含水率有显著变化时，增加含水率的检测次数，及时调整水和骨料的用量。拌制时按如下顺序将骨料、水、水泥、粉煤灰、外加剂投入搅拌机进行搅拌均匀，搅拌时间不少于2min。8.1.1.8砼运输砼采用12m3砼罐车运输。通向各墩台的道路保证平坦通畅，当罐车运到各墩台处，浇筑前先使罐车高速旋转2030s，以保证砼均匀不离析，然33、后再将砼喂入料斗。8.1.1.9砼浇筑桩基使用水下灌注方法灌注。8.1.110桩基检测根据设计要求，在所有钻孔桩砼浇筑完毕并达到龄期后，桩基采用小应变进行检测，以判定桩身混凝土的质量。8.1.111挖孔桩施工注意事项、防坍塌安全措施挖孔桩在开挖过程前根据不同地质情况做好护壁方设计，在开挖过程中必须认真复核地质情况，根据不同地质条件严格做好孔壁防护工作。对于需要砼防护的孔壁，严格按规定的进尺开挖，护壁砼达到设计强度后方可拆模。、孔内通风安全措施人工挖孔桩应做好孔内通风，当挖孔深度达到5米时，及时采用通风管往孔内送风措施。操作工人工作2小时左右，应到孔外休息。对于特殊地质的地段，在挖孔过程中，应做34、好有害气体的检测。、孔内防落物措施对于提升架钢丝绳，应有不小于10倍的安全储备，并定期检查其磨损情况。吊斗装渣不能太满，防止碎渣散落。下孔操作人员应戴好安全帽，对于特殊孔位、还应系好救生绳。、应急措施根据不同地质条件，施工单位应做好安全应急预案，险情发生时，有相应的处理措施；事故发生后，有相应的救助方案。8.1.2钻孔桩基施工钻孔桩施工工艺见图8.1.2-1图8.1.2-1钻孔桩施工工艺流程图8.1.2.1场地平整根据桥位处地质情况，钻孔桩采用KJ-800冲击钻机施工，首先对施工场地进行平整，清除钻孔场地内杂物和淤泥，必要时换填粘土，用推土机进行平整、压实，然后铺垫枕木作钻孔平台，选择合适地点35、开挖泥浆池。进行测量放线，确定桩基位置。场地整平后，重新放设桥墩台中心桩、钻孔桩孔位中心桩，并在孔位中心桩四角测放出护桩点，作为施钻中桩位控制点和检查点。同时测量钻孔桩位处的水平标高，以控制钻进深度。为确保地下管线的安全，在钻孔桩开钻前，挖探、查清地面以下3m内有无管线，若有管线须与监理、设计单位联系，寻求解决、保护办法。8.1.2.2护筒的制作和埋设钢护筒采用厚10mm钢板卷制加工而成，直径大于钻孔桩径40cm。为便于泥浆循环，在护筒顶端设高400mm、宽200mm的出浆口。护筒埋设时，护筒顶端应高出地面0.5m，并且高出地下水位或孔外水位2.0m，将护筒周围0.5-1.0米范围内土挖除，用36、粘土回填至护筒底0.5米以下，护筒埋深不得小于2.0米。护筒的平面位置偏差不得大于5cm，倾斜度偏差不得大于1%。8.12.3泥浆池设置、设置原则泥浆池的布置要科学合理，有利于泥浆的循环和排渣，并且泥浆池不能影响钻机的就位和吊车等施工机械设备的进出场地。泥浆沉淀池和储浆池要根据泥浆的循环速度泥渣的沉渣速度计算出大小及容积。、泥浆池开挖在距离填土平台2m处，采用挖机开挖两个6m8m1m的池子，一个作为沉淀池，一个作为储浆池，两者距离1.5m，用沟槽将其连接。挖出的土方作为池子周围土围堰，土围堰沿池子边缘布置，夯筑成正梯形，顶宽1m，底宽1.5m，高度1m。夯筑时采用挖机培土成形，然后人工进行修整37、夯实，防止渗漏及散土塌落。、泥浆池防护泥浆池开挖完成后，在围堰周围采用彩条布或者厚塑料薄膜进行覆盖，以减轻泥浆对其侵蚀坍塌。泥浆池边缘采用50钢管并挂网进行防护，防护高度1.2m。首先间距两米布置立杆，然后距离梯形台面60cm设置横杆，横杆设两层间距60cm，采用扣件或铁丝与立杆进行连接。同时在钢管上橙白相间的油漆。、泥浆排放保护环境不受污染，避免泥浆四处漫溢，泥浆及沉渣必须运到指定的合适位置排弃。泥浆采用泥浆输送车，将泥浆运送至泥浆排放池。沉渣采用卡车弃渣场堆放。8.1.2.4主要机具设备钻架 钻架除应有足够的结构强度外，还应考虑承受反复冲击荷载的结构刚度，如不能满足上述要求时，应采用缆风或38、撑杆等加固，钻架底座应抄平、垫实，使之平稳牢固，不产生位移和沉陷。钻头 钻头应考虑卷扬机的起重能力。钢丝绳与钻头间设转向装置并连接牢固，主绳与钻头的钢丝绳搭接时，两根绳径相同，捻扭方向必须一致。钢丝绳必须选用软性、优质、无死弯和无断丝者，安全系数不小于12。8.12.5泥浆泥浆比重：粘土1.3，泥岩及夹泥岩.。粘度：一般地层的泥浆粘度为16-22S，松散易坍地层泥浆粘度为19-28S。含砂率：不大于4%。胶体率：不小于95%。PH值：PH值大于6.5。钻孔过程中应始终使护筒内泥浆水头高度保持在1.52.0m。8.1.2.6钻孔作业、钻孔作业安排钻孔为三班制连续作业，每班配备6人，钻机劳动力安排39、见表5.2-3钻机劳动力安排表。表8.1.2-1钻机劳动力安排表序号类别主要职责人数1班长对该班工作负责，并对进尺、地质情况作好记录12钻机司机操作钻机，并观察孔口稳定，对钻机负责。13卷扬机司机操作卷扬机14机电工负责用电及保证泥浆泵的正常运转15勤杂工负责钻杆装卸及清碴工作2、钻孔工艺、 开钻检查将钻机移到桩位上，架立稳固，四脚垫平。安装时，使钻架顶的起重滑轮、钻头中心、护筒中心三者在一条竖直线上，以保证钻孔竖直方向。开钻前，检查各种机具、设备是否状态良好，以及水、电管路的畅通情况，确保正常，验收合格后方可开钻。、 钻进开始钻孔时，用钻头以小冲程开孔，反复冲击造浆，使初成孔坚实、竖直、圆顺40、，能起导向作用，并防止孔口坍塌。当钻进深度超过钻头全部加正常冲程后，方可进行正常的冲击钻孔。钻进过程中，必须勤松绳，少量松绳，防止打空锤，避免钢丝绳承受过大的意外荷载而遭受破坏。勤取碴，使钻头能经常冲击新鲜地层。取碴后应及时补入新鲜泥浆以保护护筒内水头。钻进时，需经常检查钻头的转向装置，使钻头在钻进中能自由转动。发现钢丝绳磨损严重时，应及时更换。钢丝绳联接不牢固时及时加固，以防掉钻。起落钻头时，速度要均匀，不可过猛或骤然变速以免碰撞孔壁。钻进时，应使冲程在一定范围内经常变动，不可长时间采用同一冲程，以免冲成十字槽或梅花孔，而发生卡钻。钻头直径磨耗超过1.5厘米时，应及时更换、修补。为防止邻孔孔41、壁坍塌或影响邻近孔已灌混凝土的凝固，应待邻孔混凝土浇筑完毕，并达到2.5MPa抗压强度后方可开钻，以免因震动影响混凝土质量。钻孔作业连续进行，不得中断。因故必须停钻时，将钻头提出孔口，以防埋钻、掉钻；同时孔口加盖防护。、捞取渣样在钻进过程中，根据捞取的钻碴和设计钻孔桩地质柱状图，绘制施工地质柱状图，挂在钻台上，以供对不同土层选择适当的钻头、钻压、钻速和泥浆比重等参考并与设计地层作核对，捞取的钻碴留存，并标明孔号、取样深度等。并根据地层情况，地层有变化时捞取渣样，判明后记入记录表并与地质剖面图核对，情况不一致时向监理工程师汇报。控制钻进速度，并及时填写钻孔施工记录。、施工记录进尺过程中要对钻机经42、常进行检查，对泥浆进行检查，控制好泥浆，及时补充损耗、漏失的泥浆，保证钻孔中的泥浆稠度，防止发生坍孔、缩孔等质量事故。不符合要求时及时调整，确保孔径的完好及成孔质量，认真及时地填写施工记录。、地质核查及终孔当钻孔离设计标高约1m时，应注意控制钻进速度和深度，防止超钻。并核对地质资料，判定是否进入要求的持力层。当钻孔深度达到设计要求时，采用测绳、探孔器检查孔深、孔径和孔形等，报监理工程师确认后清孔，钻孔桩钻孔孔深不小于设计规定孔深。钻孔桩钻孔允许偏差见表5.2-4钻孔桩钻孔允许偏差表。8.1.2.7清孔 钻孔达到设计孔深后，监理工程师报验，按要求进行检查，符合要求后，立即进行清孔。冲击钻机采用换43、浆法清孔，以相对密度较低的泥浆压入，把钻孔内的浮悬钻渣和相对密度较大的泥浆换出，使孔内泥浆含砂率逐渐减少直到含砂率、沉淀厚度等满足规范要求为止，清孔时必须保持孔内水头防止坍孔，严禁采用加深孔底深度的方法代替清孔。清孔作业要做到认真、彻底，确保沉渣厚度在规范允许值范围内。表8.1.2-2钻孔桩钻孔允许偏差表项目名称允许偏差（mm）孔径/倾斜度设计孔径/1%孔深孔深柱桩设计孔深，并进入设计岩层孔位中心偏差群桩100浇筑砼前桩底沉渣柱桩100.8.1.2.8钢筋笼的制作与安装清孔结束后经监理工程师检验合格，及时吊放钢筋笼入孔。入孔后的位置准确符合设计要求，并牢固定位。钻机或吊机吊起钢筋笼后，检查钢筋44、笼的垂直度及外型轮廓，对准孔位，平衡、垂直、缓慢放入孔内，严禁碰撞孔壁，防止坍孔。钢筋笼的制作及安装同挖孔桩。81.2.9水下混凝土浇筑导管采用30cm的丝接头钢导管，导管内壁光滑，内径一致，接口严密。在使用前，进行水密承压和接头抗拉试验安装导管。试压的压力为孔底静水压力的1.5倍。设专人负责，对导管的长度、节数等进行编号记录。浇筑时，导管下口至孔底的距离控制在2540cm，水下砼坍落度按1822cm控制，并具有良好的和易性、流动度。其上漏斗的容积应保证首批混凝土使导管埋深不小于1.0m。下完导管后，再次检测孔底泥浆沉淀厚度，如沉渣厚度大于10cm时，进行二次清孔，确保孔底沉渣厚度符合规定要求45、。砼采用拌和站集中拌制，由砼搅拌运输车运输，并由试验人员分别在拌和浇筑地点做坍落度，检测砼的和易性，严格控制砼质量。浇筑开始后，要连续进行，不得中断，由专人负责测量砼的浇筑上升高度，随时调整导管埋深，使之控制在24m之间。为防止钢筋笼上浮，当孔内浇筑砼上升高度接近钢筋骨架时，应放慢浇筑速度，并使导管保持稍大的埋深，减小砼对钢筋骨架的冲击，待钢筋骨架有一定的砼埋深时，适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定的埋深后，再恢复正常的浇筑速度。配备足够的砼搅拌和运输设备，确保每根钻孔桩在2小时以内完成浇筑工作。浇筑完毕后，实际浇筑的桩顶标高应比设计桩顶标高高出0.5m以上，以保证浇筑桩桩头的砼质量。846、.1.2.10桩身质量检测桩基采用小应变进行检测，以判定桩身混凝土的质量。5.2.11钻孔桩施工注意事项吸钻钻孔进入泥岩层中，由于泥浆粘度过高，冲程太大，钻碴量大，会出现吸钻、埋钻现象。这种情况下就要减少冲程，加填砂、砾石或片石反复小冲程冲击。斜孔冲击过程中遇到孤石或探头石，处理方法是勤检孔，发现斜孔及时加填坚硬片石反复冲击，形成直孔。掉钻平时要勤检查钢丝绳和卡环，并在钻头上设钢筋环 以便捞取钻头。坍孔在钻孔过程中，详细绘制孔位处的地质剖面图，特别是粘土层的深度和厚度，以便对不同土层选择合适的钻头、冲击钻机冲程和冲击频率、泥浆指标等，既保证施工进度，又确保孔壁稳定。、钢筋笼防浮措施、采用钢筋笼47、上焊钢管顶于钻机平台底；、混凝土浇筑至接近钢筋笼时，适当加大导管埋深，放慢浇筑速度，以减小混凝土对钢筋笼的冲击。8.1.3 承台及系梁施工承台及系梁施工工艺流程见图图8.1.3-1承台及系梁施工工艺流程图。8.1.3.1基坑开挖、测量放样、承台边线测量技术员根据设计图纸进行测量放样。对承台中心、位置、标高进行测量放样，用桩撅做好标记，为承台开挖提供保证。图8.1.3-1承台及系梁施工工艺流程图、基坑开挖边线本桥承台及系梁大部分位于全风化泥岩，自上向下经过地层主要有杂填土、强风化泥岩，地质较复杂。基坑开挖线根据各承台的基坑开挖深度，确保边坡稳定、施工安全为原则。基坑底部比承台平面尺寸每边均不小848、0cm进行放样，以保证四周排水沟与汇水井的设置要求。、基坑开挖根据测量放样出的基坑开挖边线，采用挖掘机结合人工的方式进行基坑开挖。基坑开挖时，挖掘机顺着承台长边的方向（横桥向）、向后退着挖。开挖过程中，注意控制好坑壁坡度，以防止坑壁坍塌；并控制好基坑开挖的深度，一般基坑应用挖掘机开挖至承台底标高以上约10cm处，接着再人工修整至承台底标高处。基坑开挖施工工艺见“图8.1.3-2基坑开挖施工工艺流程图”。图8.1.3-2基坑开挖施工工艺流程图、其它注意事项当地质较硬、机械开挖困难时，采用松动爆破，爆破时严格控制装药量。开挖时作好防排水工作，基底四周挖汇水沟，设集水坑用大功率水泵集中抽水。基底应避49、免超挖，松动部分应清除。清理完毕并经监理工程师检验合格后，立即进行基础垫层施工，垫层应平整整洁。基坑开挖完成后，可在基坑边坡上设置两个爬梯，方便人员进出基坑。8.1.3.2破桩头、测量放样测量技术员在桩身混凝土上放样出基桩的桩顶设计标高。、凿除钢筋保护层混凝土安排工人用榔头和钢钎凿除桩身的保护层混凝土。凿除时从桩顶的钢筋底脚处开始向下凿毛，凿至基桩设计标高处。在快凿至桩顶设计标高处时，应注意确保嵌入承台的15cm桩顶混凝土的质量。凿毛时应将钢筋周围的混凝土全部凿除，直至基桩钢筋完全剥离出来。、打断桩头当所有的钢筋全部剥出来之后，即可开始打断桩头。凿桩头时，利用空压机，将钢楔按水平方向且垂直于桩50、身表面向内凿进，直至将整个桩头沿凿除面（基桩设计标高）从桩身混凝土上断开、分离。、吊离桩头桩头打断后，用钢绳、吊机将桩头吊离桩身。、注意事项、在凿钢筋特别是凿桩头的过程中，应注意安全，防止凿毛过程中混凝土飞溅对人身造成伤害。、吊桩头的过程中，应注意安全：桩头未捆绑牢固不允许起吊；在吊装范围内不允许站人；吊装指挥应准确、得当。、桩头吊离后，若发现桩身顶面不平，可人工凿毛、清理。8.1.3.3钢筋绑扎在基底处理和垫层铺设完成后，开始进行承台及系梁钢筋的施工。承台及系梁钢筋在陆上钢筋加工场内加工、下料。同时，预制与承台及系梁混凝土等强度、与保护层厚度等高的底层钢筋保护层水泥砂浆垫块，并在施工中使其支51、垫平稳牢固。承台及系梁钢筋绑扎时，钢筋保护层垫块支垫牢固，侧壁钢筋和架立钢筋一次绑扎到位，绑扎底层和侧壁钢筋时绑扎铅丝头不得伸入承台及系梁保护层，以减少混凝土腐蚀通道，特别注意绑扎质量，严格控制钢筋保护层的厚度。在承台及系梁钢筋绑扎的过程中，适时做好墩身钢筋的预埋及各类预埋件的施工，预埋钢筋的平面位置、间距、标高应埋设准确，同时控制好竖向主筋的垂直度。桥梁应采取综合接地措施。利用承台及系梁中的结构钢筋将桩中的接地钢筋环接。钢筋加工及允许偏差同墩身。8.1.3.4模板安装、大块模板根据承台及系梁的平面尺寸，承台及系梁模板采用大块模板，组拼成与设计尺寸一样的承台及系梁模板。、组拼模板测量员在混凝土52、垫层上准确放样出承台及系梁边线。按照设计图纸上所示的承台及系梁平面尺寸，沿着在混凝土垫层上的承台及系梁边线安装组拼承台及系梁模板，模板之间用螺栓进行连接。模板组拼完成后，并在顶端和下端安装通长拉杆，连接模板上的竖向龙骨。安装完成后，在竖向龙骨和基坑壁之间设木支撑，木支撑的一端顶在竖向龙骨的顶端，一端顶在基坑壁上，在基坑壁与木支撑间垫一块木板。然后在竖向龙骨底部和对应的基坑内的木桩之间垫塞短型钢或钢板之类的刚性物体，以加强模板的整体刚度和稳定性。模板安装精度见表-1。表-1 承台模板安装允许偏差表序号检查项目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置15尺量每边不少于2处2表面平整度52米靠尺和塞尺不少53、于3处3高程20测量4相邻两板表面高低差2尺量混凝土浇筑、承台及系梁混凝土浇筑的要求严格按照施工配合比进行混凝土拌制，混凝土的坍落度控制在1418cm之间。施工过程中应持续监测集料含水率的变化，并依据测试结果调整用水量和集料的用量。粗细骨料称量的允许偏差为2，其他原材料称量允许偏差为1。混凝土浇筑采用吊车配合吊斗或溜槽入模。混凝土下落高度不得超过2m，超过2m时应采用溜槽或导管。承台及系梁混凝土采用分层摊铺布料、振捣，分层厚度约为30cm，振捣棒应垂直的插入混凝土内，不得平托振捣棒，并要插至下层混凝土内510cm。振捣棒的拔出速度要慢，以免产生空洞。振捣棒不得碰撞模板、钢筋和预埋件。不能利用振54、捣棒长距离流动和运送混凝土，以免引起混凝土离析。混凝土振捣密实的一般标志为混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。严禁出现漏筋、孔洞、夹有杂物、局部疏松以及麻面的现象。、承台及系梁混凝土浇筑的方法与步骤承台及系梁混凝土浇筑前，经监理工程师验收合格，方可进入下一道工序。准备混凝土浇筑时的用具，检查其是否正常工作，检查电力线路是否安全正常；与此同时，拌和站方面检查配料系统、搅拌系统，确保工作正常。一切准备就绪后，现场技术员通知拌和站拌制砼，进行混凝土的浇筑。浇筑时混凝土采用分层浇筑斜面推进，分层厚度不大于30cm，振捣由专人负责，入模的混凝土做到及时振捣，防止漏振和过振。在混凝土浇筑的过程中，为55、确保承台及系梁底部钢筋密集范围的混凝土致密，在该范围内的混凝土坍落度可控制到较高值，将底层钢筋覆盖后，再将混凝土的坍落度减小。混凝土必须一次不间断浇筑完成，避免出现施工缝。、注意事项所有作业人员应佩戴好安全装备，严格遵守施工安全操作规程。振动棒移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍，与侧模保持510cm距离；分层浇筑振捣时，振动棒插入下层混凝土510cm。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，防止过振、漏振。混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。严格控制承台及系梁混凝土的坍落度，严格控制混凝土配合量及拌和时间。混凝土严格按照布56、料顺序摊铺，浇筑至承台及系梁顶面时，若产生浮浆较多，必须将产生的浮浆清除干净，并做二次振捣。混凝土初凝至达到拆模强度之前，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。为防止承台及系梁混凝土的温度裂缝，可采取控制混凝土的入模温度，降低承台及系梁混凝土的内外温差的方法。5.3.7混凝土养生待承台及系梁混凝土浇筑完成且初凝后，可在承台及系梁混凝土顶面铺上一层麻袋（或土工布），然后均匀地洒水养护，养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于150C；当温度低于50C时采取保温措施，严禁洒水。养护时间不少于28天，养护期内要使模板，砼表面保持湿润状态。应设专人负责，不得因养生问题使砼表面产生缺陷。砼强度达到1.257、Mpa前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。8.1.3.6模板拆除及基坑回填承台及系梁混凝土强度达到2.5Mpa以上，混凝土芯部与表层、表层与环境之间的温差不大于200C，混凝土内部开始降温后方可进行承台及系梁模板的拆除。模板分块拆除。拆除后的钢模经清理打磨涂油后周转到下一承台及系梁的施工。承台及系梁回填前要请监理验收，合格后方可进行回填施工，验收要求如表-2承台及系梁各部位允许偏差所示。表-2承台及系梁各部位允许偏差 序 号项目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置20每边尺量不少于2处2表面平整度82米靠尺和塞尺测量不少于3处3高程30测量不授予2处4垂直度h/1000吊线尺量截面尺寸+20 ,58、0尺量不少于3处预埋件中心位置5尺量8.1.4墩台身施工 8.1.4.1墩台身施工工艺及方法墩台身施工工艺流程图见图8.1.4-.1。基础顶面凿毛清洗合格不合格测量放线搭设支架灌筑混凝土养 护拆除模板钢筋、模板安装就位钢筋、模板加工原材料检测、混凝土拌制、运输制作混凝土试块监理验收图1 墩台身施工工艺流程图8.1.4.2 墩台施工方法墩身一次立模到位，混凝土一次浇筑成型；墩身有上系梁桥墩分次浇筑。墩台身模板采用厂制定型钢模，汽车运输至墩位附近，现场拼装成整体，安装桁架支撑，汽车吊整体吊装就位。模板拼装接缝采用阴阳缝，拼装时，在接缝处粘贴泡沫胶带，以达到止浆目的。安装时，用缆风绳将钢模板固定，利59、用全站仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。施工作业人员及小型施工机具通过沿附墩身搭设转梯上下及运输，大型机具材料通过吊车运输。砼在拌和站集中拌和，搅拌车运输，泵车泵送混凝土入模。8.1.4.3模板工程墩台身施工前，先将基础顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修钢筋，并在基础顶面测定中线、高程，标出墩台底面位置，以便于立模。在基础顶面上搭设双排脚手架，作为墩台身施工的作业平台，以保证施工安全。根据墩身的不同形式及墩身数量，计划共投入4套模板。墩身模板采用定型钢模板，在模板加工车间加工，运至现场由吊车配合安装。墩台身模板及支架要有足够的强度、刚度与稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证墩台身各部形60、状、尺寸准确。顺桥向采用大块组合钢模板，模板尺寸为1.52.5m，模板位置固定靠拉杆和内支撑。模板分节拼装，每节高度为1.52m。肋板模板用拉杆采用16钢拉杆，两端车丝，拉杆可周转使用，施工时在拉杆外予埋一根外径28mm朔料套杆，模板拆除时拉杆可抽出。模板安装精度见表8.1.4.-1。表8.1.4.-1 墩身模板安装允许偏差表序号检查项目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置5尺量每边不少于2处2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程5测量4相邻两板表面高低差2尺量5模板内侧宽度+10，-5尺量不少于3处6预埋件中心线位置3尺量7预留孔洞中心位置 /尺寸10/+10,0尺量，不少于2处8.1.61、4.4钢筋制作与安装钢筋在加工车间按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎；钢筋采用吊车吊装，钢筋严格按设计要求连接，墩身主筋每段长度均要与墩身每节浇注高度相匹配。平均每节浇注高度为5m，每浇注一节混凝土进行钢筋绑扎。钢筋的加工质量应符合5.4-1规定。表8.1.4-2墩身钢筋加工允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1受力钢筋全长10mm尺量2弯起钢筋的弯折位置20mm3箍筋内净尺寸3mm绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象，钢筋位置的偏差不得超过表5.4-2规定值。表钢筋位置允许偏差表序号检查项目允许偏差（mm）检验方法1受62、力钢筋排距5尺量，两端、中间各一处2同排受力筋间距103分部钢筋间距20尺量，连续3处4箍筋间距绑扎骨架10焊接骨架55弯起点位置30尺量6保护层厚度+10，-5尺量，两端、中间各2处8.1.4.5混凝土浇筑采用高性能耐久性混凝土，整个截面内分层浇筑，连续进行，在下层砼初凝前或能重塑前浇筑完成上层砼。混凝土采用自动计量拌和站生产，输送车运输，泵送入模，插入式振捣器振捣。浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板缝隙填塞严密，模板内面涂刷脱模剂；砼入模前，检查混凝土的温度、坍落度、含气量和泌水率等指标，符合要求后方可入模浇筑。 墩身混凝土浇筑时，混63、凝土经串筒将混凝土输送到模板底部，控制混凝土自由落体高度不大于2m。混凝土浇注采用分层法，每层厚度不大于30cm。混凝土振捣棒振捣混凝土时，移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍，均匀分布，与侧模保持510cm的间距，插入下层砼510cm，每一振捣完毕后边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止，以砼停止下沉、不再冒出气泡、表面平坦、泛浆为准。浇筑时混凝土的出口管口应随浇筑的面移动而移动，不得用振动棒拖动混凝土的方法而代替挪动管口，在泵管出口处，用彩条布对侧模板进行遮挡，防止灰浆溅到模板上，如果有灰浆溅到模板上，及时派人清理干净。在每次浇64、筑混凝土之前，将结合面仔细清理干净，并用清水将结合面的老混凝土充分润湿。为保证墩身混凝土水平施工缝的平直、美观，在每次混凝土浇筑到位时，用一通长的顺直压条靠模板边上，压住混凝土，浇注混凝土标高比压条稍高2cm。凿毛时钢筋保护层范围内的混凝土不凿毛，其余采用人工凿毛，防止混凝土施工缝破损，影响墩身外观质量。进行顶节墩身混凝土施工时，支座垫石分开浇筑。在支座垫石施工时就根据该转点进行支座垫石标高的控制。支座垫石浇筑完毕后喷洒养护剂并结合天气情况加以覆盖养护，防止支座垫石出现裂缝。在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正；预留孔的成型设备及时65、抽拔或松动；在浇筑过程中注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。结构混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹洒水养护。8,1.4.6混凝土养护根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案 。 当混凝土强度满足拆模要求，混凝土内部开始降温，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均15时，方可拆模。墩台身初凝前不得泡水。当新浇结构物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在浇筑后7天内不受水的冲刷。砼浇注初凝后，在墩顶覆盖无纺土工布或者草袋子保水，拆模后墩身外贴隔水塑料薄膜，并从墩顶浇水不间断保66、湿养护，保湿养护7天，在不拆除塑料薄膜状态下自然养护。养护期间，混凝土强度未达到2.5MPa之前，不得承受各种外加荷载。当气温低于5时，覆盖保温，不得向砼面洒水。8.1.5现浇箱梁施工8.1.5.1主跨下（公路上）钢管支墩的搭设施工主跨下条形基础上的钢管支墩采用直径600mm、壁厚20mm的钢管，在钢管的两头各焊接一块700cm700cm、壁厚40mm的钢板（钢板的四角打有螺栓孔），用吊车垂直立在条形基础设计位置上，在钢板四角打入混凝土螺栓锚杆，以防止纵向受力，产生滑移。每个条形基础上的钢管支墩在纵向上设置一排钢管平行并列放置，横向上在翼板下间距300cm，具体布置图见附图。钢管立好后，在每排67、钢管顶上横向放置两根40C的工字钢，两工字钢并排用钢筋连接，钢管顶铁板和工字钢采用小型钢（角铁）焊接在一起，使支墩横向连接成一整体以增加其稳定性。主跨跨越公路采用56工字钢跨越，横桥向布设间距为16cm， 56工字钢之间用钢筋进行连接。56工字钢上面为横向铺设1010cm的方木，顺桥向方向间距为30cm。8,1.5.2、满堂碗扣支架施工8.1.5.2.1、碗扣支架的布局正常梁体下段落碗扣支架规格为483.5 焊管制成的定长杆配件，横杆与立杆连接采用独特碗扣接头。由下碗扣承接横杆插头，上碗扣锁紧横杆插头。碗扣架的布设为：墩盖梁外脚手架搭设间距为0.9m0.9m(纵向横向)，步距为1.2m； 加密68、区杆件布置在主墩墩柱两侧会出现应力集中现象，为保证支架安全，在墩两侧和台一侧将杆件加密布置。按照纵横向杆件均按0.6m0.6m 布设，步距为0.6 m。加密区纵向长度为箱梁实心区域。加密区顶托上先顺桥向布置10cm15cm方木。上面再横桥向布置10cm10cm方木，间距为0.25 cm。10cm10cm方木上面为1.5cm厚的竹胶板作底板。为防止施工期间杂物坠落影响行车道安全，纵向56工字钢安装完成后其上铺设一层竹胶板， 8.1.5.2.2、碗扣支架安装在混凝土面上按照支架施工图放出排架的位置线，放出排架加密区和纵横方向控制轴线，根据控制轴线和排架加密情况确定排架立杆位置排放底托，用水准仪测定69、排架底托高程，根据图纸设计高程，调整排架立杆高度，搭设排架。当立杆间距不能为标准间距时，利用同直径的钢管连接。拼装时应随时检查横杆水平度和立杆垂直度，还应该随时注意水平框的直角度，不至于支架偏扭，立杆垂直度偏差小于0.5%。搭设顺序是：立杆底座立杆横杆接头锁紧脚手板上层立杆立杆连接销横杆。立杆安装为了便于控制标高，立杆布置通常以设计中心线为准，左右对称布置，放样时以纵横线为控制线，确定立杆纵横向位置。安装立杆、横杆根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于放样点位中心，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。 斜杆安装70、为了保证碗扣件支架的稳定性，必须按设计要求安装斜撑杆，安装时尽量布置在节点上，且用扣件连接牢固。顶托安装 根据梁底高程变化决定顺桥向控制断面间距，横向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托的伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在30cm以内为宜。拼装注意事项碗扣支架搭设之前，先按技术放线布置好支架立杆位置，然后搭拼支架。第一层拼好后，必须由工程技术人员抄平检查平整度，如高差不符合要求，必须用底托调平。在立杆上必须加设纵横向剪刀撑，倾斜角度为4560，剪刀撑用3米和6米钢管搭配使用；在纵桥向设剪刀撑,在横桥向每隔6-8m设71、置一道剪刀撑。拼装时用线坠或水平尺控制立杆的垂直度，防止立杆偏心受力。顶托外露部分不超过30cm，底托丝杆外露部分不超过30cm，自由端超过30cm长的杆件要增加水平杆锁定；底托与地面之间要密贴，达到面受力，严禁形成点受力。纵横向扫地杆布设2道，一道设置在底托螺丝杆上，一道设置在连接丝杆的立杆上，纵横向扫地杆采用48的钢管与碗扣架和丝杆连接。81.5.3、支架预压支架组装施工完成，并铺设梁底模板之后，要进行支架的预压，以消除支架的非弹性变形与地基沉降。8.1.5.3.1、支架预压的目的：检查支架的安全性，确保施工安全。消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。支架组装施工完72、成，在铺设梁底模前，对支架进行相当于1.2倍箱梁自重的荷载预压，以检查支架的承载能力，减少和消除支架体系的非弹性变形及地基的沉降。支架压重材料采用相应重量的沙袋，并按箱梁结构形式合理布置沙袋数量。按荷载总重的025%50%100%50%25%0进行加载及卸载，并测得各级荷载下的观测点变形值。预压时各点压重要均匀对称，防止出现反常情况。荷载施加100%后，前四个小时每小时观测一次，以后每四小时观测一次，并测量各测点数据；压重24小时后，再次测量各测点数据。按照加载及卸载步骤分别测得各级荷载下的模板下沉量及地面下沉量，并在卸载后全面测得各个测点的回弹量。8.1.5.3.3、卸载：直至最后2天的平均73、沉降值150160摊铺机初压温度140150摊铺层内部复压温度120130压实层内部终压末了温度110120压实层内部开放交通温度5060沥青或面层内部d严格控制SBS改性SMA的拌和温度，以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，具体拌和温度、正常拌和时间由试拌确定。e拌和设备采用间歇式拌和机，并配备计算机逐盘打印设备，总的干拌时间可比普通沥青混合料增加2-5秒左右（改性沥青增加10秒）。沥青拌和场必须设置专用取料台，供在运料车上对混合料取样，测量温度及覆盖毡布使用。f拌出的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结块成团或严重离析现象，发现异常应及时调整。g改性沥青混合料宜随拌随用，74、若因生产或其它原因需要短时间贮存时，贮存时间不宜超过24h，贮存期间温降不应超过10，且不得发生结合料老化、混合料降温过多、离析等情况，否则应废弃，并找出原因采取纠正措施。 SBS改性SMA的运输a混合料采用大吨位自卸汽车运输，车辆底部及两侧均应清扫干净，并涂油水混合液（柴油：水=1：3），且不得有余液积聚在车箱底部，应严格控制油与水的比例，严禁使用纯石油制品。b车辆装料时，应由前至后分堆放料，每装一斗料挪动一下汽车的位置，以减少集料的离析，运料车必须加盖毡布，避免表面硬化，并保温防雨。c车辆的运输能力要大于拌和能力及摊铺能力，保证在现场等候的卸料车不少于5辆，使摊铺机连续不间断地进行铺筑。d75、运料车在靠近离摊铺机30cm左右时以空挡停车等候，使其由摊铺机推动前进。 SBS改性沥青SMA的摊铺a上面层采用两台摊铺机成梯队联合作业，半幅一次铺筑成型的施工方法，摊铺机宽度为12m。b上面层改性沥青砼采用滑移式基准梁调平法。c下承层及粘层经检验合格并得到监理工程师认可方能铺筑沥青砼上面层，并将下承层清扫洁净，表面无污染、杂物。D一台摊铺机成梯队摊铺时，使纵向接缝重叠3-5cm，前一台靠近中央分隔带先行，后一台摊铺机在纵向接缝附近采用滑靴调平，结合自动横坡控制仪，控制横向坡度，前后两台摊铺机相距15-20m。e场站、服务区、互通等渐变段摊铺增加小型摊铺机械，禁止人工进行摊铺。 SBS改性SM76、A的碾压a根据试验段提供的资料、配备的压实机具，选择合适的组合方式及碾压速度、遍数等。必须高温碾压，严格控制压实遍数，注意避免过压，要紧跟、慢压，在使用振动压路机时要高频、低辐。b碾压分为初压、复压、终压三个阶段，分别采用不同型号的压路机，不宜使用轮胎压路机碾压。碾压应慢速、均匀进行，碾压速度同上述中、下面层的规定。初压:采用较高温度,能收到较好的压实效果；采用二台DD-110双钢轮压路机，一般静压两遍；错1/3轮振压，压路机由路肩一侧向路中心碾压，或由低侧向高侧碾压；初压时尽量减少喷水，防止沥青混合料降温过快。复压:复压紧跟初压之后进行；采用两台DD-130双驱双振压路机振动碾压，复压的顺序77、与初压相同，错1/3轮振压，复压遍数由试验段提供，复压速度由试验段提供，一般可采用4Km/h。终压:终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度；采用DD-130双钢轮压路机，错1/2轮振压，静压至无明显轮迹为止，一般为3-4遍。SBS改性SMA碾压遵循“高温、紧跟,匀速、慢压,高频、低幅,先边、后中”方针。SBS改性SMA碾压的其它注意事项如中、下面层的规定。SBS改性SMA上面层接缝及检测纵缝：采用两台摊铺机形成梯队摊铺并使它成为热接缝，不可避免产生冷接缝时，可设置挡板，或碾压时将边缘切齐。横缝：用切割机切割后，用水冲洗干净第二天刷涂粘层油，再与新混合料铺筑连接，横缝应垂直相接。接缝施工时，必须78、用三米直尺检测平整度，以提高路面的平整度。上面层施工工艺流程图上面层(改性SMA)施工工艺框图检查温度160卸料、摊铺沥青混合料中面层检测验收洒粘层油测设高程网、定设基准线划分摊铺带、摊铺机就位厂拌沥青混合料混合料运输双轮双驱压路机初压双轮双驱压路机复压双轮双驱压路机终压接缝处理马歇尔配合比设计备 料检查温度170180压实度检测开放交通原材料选定及试验检查温度120检查温度150路面冷却后（60）0不合格铲除重做检查温度130上面层(SMA)施工工艺框图检查温度150卸料、摊铺沥青混合料中面层检测验收洒粘层油测设高程网、定设基准线划分摊铺带、摊铺机就位厂拌沥青混合料混合料运输双轮双驱压路机初79、压双轮双驱压路机复压双轮双驱压路机终压接缝处理小马歇尔配合比设计备 料检查温度160170压实度检测开放交通原材料选定及试验检查温度110检查温度140路面冷却后（50）0不合格铲除重做检查温度120水泥混凝土路面施工水泥砼路面，由于工程数量较少且分散，故采用三辊轴机组施工。1、 材料 在施工前应对粗细骨料，进行抽样检查试验，各项指标如：磨光值、压碎值、有害物质含量、级配均应符合规范及施工要求，并报监理工程师审批。作水泥取样试验，需符合规范要求。 砂及外掺剂，也应做相应的抽样检查，并经监理工程师确认后方可使用。水采用河水。路面砼采用拌和站集中拌和，拌和站设于施工段附近，砼运输机械采用小型翻斗车80、。根据需要，签定材料采购合同，进行备料，集料分别堆放，防止混料，水泥苫盖，防止雨淋受潮。2、 砼配合比设计在开工前，按照强度要求，完成路面砼配合比设计，并以书面形式上报监理工程师审批。砼配比确定后，应试拌测定其工作性，使其工作性，粘聚性、保水性等符合要求。每天或每班组制取2-4组试件，日进度小于500m取2组，大于500m取3组，大于1000m取4组。由于施工及其他原因需要变更配合比，需重新试拌并报监理审批。3、施工工艺：利用定型钢模来完成砼路面。做好拌和站安装调试、模板加工、施工人员机械准备，材料采购储存等准备，并进行试铺成功后正式开工。在验收合格的下承层上进行测量放样工作，放出路面边线，支81、设模板，模板支架应牢固不变形，模板自身要有足够的刚度。按装调试好水泥砼摊铺机，运转灵活。检查复核模板标高，平面位置支立是否准确稳固，接头是否紧密平顺，是否存在前后错茬和高低不平等现象。对于钢筋混凝土按设计要求安设钢筋网片、传力杆、拉杆、边缘钢筋。砼混合料拌和：按配合比进行配料搅拌，保证混合料具有良好工作性。现场随时检测混合料的坍落度。用小型翻斗车将砼在规定时间内运至施工路段。 将砼均匀摊铺于模板内尽量整平，严格控制下层砼摊铺厚度，并预留振实高度。对于钢筋混凝土要同时注意调好传力杆与拉杆钢筋位置。振捣采用平板式辅以插入式振捣器均匀振捣。按设计要求位置设置横向胀缝和缩缝以及纵向假缝。用砼摊铺机摊铺82、找平板面，进行真空吸水后待砼表面无泌水时再作第二次修面，在修面施工过程中随时检查其平整度，不合格的及时进行处理。在板面无波纹水迹时，用刷毛机横向拉毛、压缝。为防止风裂，砼成型后及时用塑料薄膜遮盖，当板面有一定强度时及时进行喷洒养生剂或采用覆盖洒水方法养生，养生不少于14天，。 砼抗压强度不小于8Mpa以上时便可拆模，拆模时注意不得损坏砼边角处。另外，为了拆模方便浇筑前涂脱模剂或铺塑料布。当砼板体强度达到25-30时，可开始假缝的锯缝和填缝作业。水泥砼路面施工工艺流程图 水泥砼路面施工工艺流程图 准备下承层设备安装调试材料准备人员、机械设备施工放样安设传力杆与拉杆检 查 模 板砼 摊 铺砼 振 83、捣抹 面拉毛压缝养 生切缝和填缝拌合运输 4、 砼路面施工中注意事项： 当现场气温高于35时，应对砂石料和贮水柜遮盖。必要时可掺加缓凝剂。 施工摊铺现场应对模板及基层洒水、降温、保湿。 表面修整后应尽快覆盖，减少水分蒸发量保持砼表面湿度。 缩缝施工采用锯切和压入的方法。 当气温低于10或气温高于35时要有专门的工艺措施，方可铺筑砼路面。 施工现场，应备有备用电源小型拌和机和振捣设备，防止中断施工。 随时检查调整钢筋保护层、砼面层厚度和拉杆、传力杆位置。 纹理制作后及时检查，如不足应作锯槽弥补。 填缝前应用监理认可的方法，将缝内杂物清除，在规范要求时间内完成填缝。 假缝制作时，平面上应成直线，且84、应连续，不得中断。 砼强度小于设计强度25%时，严禁人畜踩踏。路面完成42天之内禁止任何车辆行驶，包括施工车辆。3个月内不得开放公共交通，42天到3个月期间，如要使用，应采取措施，使车辆荷载应力分布在路面全宽度上。 附属工程施工 1土路肩施工土路肩施工要按设计要求精心施工，并作好防止路面污染的保证措施。土路肩的标高、线形、压实度等经检验合格，并得到监理工程师同意后，方可分段进行预制路边石的砌筑和现浇混凝土加固土路肩，以上施工应注意养生。2挡水带施工安装路缘石与路边石时，其下的基层必须平整密实，且应符合设计标高。如不符合要求，要换上合适材料、然后彻底压实。其安装工艺应符合规范要求。铺砌完工后的路85、缘石应线条平顺，顶面平整，曲线圆滑，无折曲和波浪形现象。勾缝密实平整，无沥青或脏物污染。拦水缘石埋设在路面铺装前完成，用水泥砂浆勾缝和坐底，在施工时注意沥青砼路面边缘与挡水缘石间灌缝密实，不得出现漏水。 9.冬雨夜施工方案9.1 冬季施工方案 试验室要考虑防冻剂的选择与使用，注意符合设计与规范中关于碱含量和引气量、避免腐蚀钢筋的要求等有关规定。当掺用防冻剂时，混凝土配制强度应较设计强度提高一个等级。拌和站冬季施工要求 拌和设施应设置暖棚，并生火炉，棚内设置测温温度计，专人监测，保证棚内温度控制在不低于10。拌制混凝土前及停止拌制后，应用热水冲洗搅拌机鼓筒。 拌和材料采用蓬布覆盖保温，骨料不得混86、有冰雪及易被冻裂的矿物质。 拌和水箱推荐采用两个铁制水箱，采用电热升温，水箱四角设置温度计，控制水箱内水温在80以上（骨料不加热，拌和时先投入骨料和水，在投入水泥）。派有专人按要求定时测温，并填写测量温度记录表。当采用电热法升温时，注意也需达到上述要求。无论何种升温方式，应请注意保证设施布置合理，并准备好充足的防火设施，防止局部过热时发生火灾。 桥涵结构施工墩台冬季施工时，采用搭设钢管支架、蓬布覆盖，形成严密的暖棚，周围设置碘钨灯（或生火炉）升温养护，四周布置温度计，专人监测，确保结构物周围温度均衡，使混凝土内部温度与表面温度、表面温度与周围环境温度差不大于15，最低温度在5以上。注意暖棚升温87、设备或取暖设施安装的同时采取必要的防火措施，准备好灭火器材，防止发生火灾及发生时能及时处理。 结构物施工的钢筋加工区钢筋焊接加工区应封闭，设有防雪、防风及保暖措施，钢筋应提前进入操作间。对于对焊施工要求室内环境温度不宜低于10，且焊条边设置保温壶，钢筋焊接完成不得立即接触冰雪，应等其自然冷却后方可用于施工。 混凝土拌和作业要求开盘时应用热水冲洗拌和仓；拌制方式：首先应将热水加热，使其温度应高于80，（水温在混凝土拌制过程中用温度计测量），拌制时先投入未加热的骨料和已加热的水，拌均匀再投入水泥；混凝土拌制时间较常温施工延长50%；运输设备：冬季混凝土运输采用有保温设施的混凝土罐车运输，混凝土运输88、罐要用棉被覆盖保温并且缩短运输时间，减少中间的运输等待，确保混凝土入模时温度不低于5。冬季施工各单位均要及时记录并保存测量温度记录表，形成质量记录。9.2 雨季施工方案 对堆料场做好排水工作，不许泥土进入原材料；混凝土拌和前应随时对砂石料进行含水量测试，保证拌和混凝土的质量。 混凝土浇筑前和气象站密切配合，有大雨、中雨情况下不得浇筑，由于工期紧张，小雨必须浇筑时应配备塑料薄膜，边浇筑边覆盖，确保混凝土质量。 对机械设备，电器加强监护，防止雨淋而发生漏电危险。检查办公、生产、生活用房质量，作到防漏，尤其注意作好受潮后易变质材料（如生石灰粉、水泥、钢材）的保管工作，责任到人。做好防汛、防台工作，成89、立以项经理为组长的防汛、防台小组。注意气象预报，做好防范工作，尽量将损失减少至最小，并能在最短的时间里恢复生产。 雨季混凝土施工要充分作好运输、劳力准备，使浇筑、振捣成型，各工序时间间隔尽量缩 .3 9。3夜间施工方案 夜间施工保证噪音不扰民，目前夜间施工产生的噪音主要是四类：包括施工机械运行、施工指挥、货物装卸撞击以及车辆鸣号。在施工现场灯火通明，以保证施工人员的安全。现场材料堆放整齐，插上明显标识牌并且设有灯光设备。施工住房以及钢筋材料派有专人看护，保证人身的生命及财产安全。10.质量目标及保证措施10.1质量目标按照验收标准，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单位工90、程一次验收合格率达到100%；主体工程质量质量零缺陷。在合理使用和正常维护条件下，工程结构的施工质量应满足不少于100年设计使用寿命期内正常使用维护时的运营要求。杜绝工程质量特别重大事故；遏制工程质量重大事故，减少工程质量一般事故。10.2质量管理组织机构和管理体系10.2.1质量管理组织机构坚持“百年大计，质量第一”的方针，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织机构，针对本标段工程特点和质量目标的要求，对各管理部门的工作进行分解，在分部分项工程施工工序上严格把关，从根本上保证工程质量目标的实现。质量管理组织机构见图6.2.1-1。10.2.2质量保证体系为确保工程质量目标的实现，我公司91、将严格按照ISO9001-2000标准要求，建立以项目经理为首，“纵向到底，一环不漏；横向到边，人人有责；人人参与，控制有效”的质量保证体系，进行标准化、程序化管理，认真落实质量责任终身保证制。质量保证体系详见图。10.3质量保证措施10.3.1质量责任制度建立各级领导质量责任制。领导实行分级负责，逐层保证，把工程质量的优劣列为考核领导业绩的重要内容。项目经理：对质量全权负责，并进行组织、推动、决策、监督和考核；项目副经理：对照质量目标，贯彻落实工程质量措施，督促、检查、领导管段内的各项质量工作，对管段内工程质量负责；项目总工程师：对标段质量负技术责任，组织编制施工组织设计，施工工艺及交底，编92、制质量安全措施，配足工程技术人员和质检人员，检查落实各项技术工作，确保设计意图正确地实施；质检工程师：对工程质量负有直接责任，具体负责各项技术措施的制定、检查和落实以及对关键工序和隐蔽工程的监督、检查、签认工作；作业队长：对所管辖工点的工程质量负责，具体组织工程质量措施的实施，强化对施工过程的控制；试验人员：对原材料的检查和抽检、圬工配合比、土工试验等试验工作负责；物资人员：对原材料的采购、进场负有责任；操作班组：对工序质量负有直接操作的责任，是确保每道工序质量优良的关键；各部门：对工程质量负有职责范围内的责任。10.3.2质量管理制度施工图现场核查和施工技术交底制度施工图现场核查制度人员进场93、后，由项目总工程师组织各专业工程师对图纸进行分级会审，根据施工设计图进一步现场核查，尤其对线路的地质情况进行详细调查和补勘，确保不因地质资料不准而造成对质量的影响。技术交底制度施工技术交底分级进行：项目总工程师对项目部各部室及技术人员进行技术交底；技术主管对作业队技术负责人进行技术交底；作业队技术负责人对作业班组长及全体作业人员进行技术交底。材料、设备、配件进场检验和质量自检制度严把原材料进场质量关实行市场准入制度，在合格供应商(厂家)范围内进行招标，重要材料和半成品实行驻场(厂)监造。加强地材质量检验，杜绝不合格材料进入工地；对各种机械、设备按照采购合同文件的要求，严格进行验证，确保其技术状94、态良好，运转正常。加强质量的过程控制力度严格执行工程质量“三检”制度(自检、互检、交接检)。真实填写检查记录，及时报检。上道工序不合格，不准进入下道工序，上道工序必须为下道工序服务，即提供可靠的质量保证；凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目经理部逐级进行自检，自检合格后，会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字，最终签发隐蔽工程检查证。加强工艺、质量控制方案审查和试验制度加强施工工艺和质量控制方案审查对主体工程的施工工艺设计、施工质量控制方案加强审查，对关键或重要工程的质量技术保证措施进行咨询。积极推广采用新技术、新工艺、新材料、新设备，以一流的工艺水平保证一流的工序质量。严格95、按照创优规划和措施要求，加强现场技术指导和工序质量预控。各专业施工队均严格按照施工规范、技术操作规程、审定的技术方案、工艺要求组织施工，按照质量验收标准进行评定验收，上道工序不合格，不交付下道工序施工。保证每个分项、分部、单位工程一次达标成优。过程检验和专项检验相结合按规定项目和频次进行原材料和工程质量的检测试验。项目经理部中心试验室除配备常规的土工、混凝土、砂浆、钢材、水泥等试验仪器设备外，还配备一些目前国际、国内较先进的检验设备，工区试验员，负责施工过程中原材料取样、试件制作，混凝土砂浆拌和质量的现场监控，测量队配备符合精度要求的仪器，工区测量员在项目工程技术部及测量队领导下对现场进行监控96、量测，控制中线及标高，确保桥梁沉降控制等工程满足测量高精度的要求。质量责任追究、质量事故报告制度质量责任追究制从项目经理部到作业队实行领导责任终身制。质量目标层层分解，终身责任，一级包一级，从严格技术把关入手，抓好全过程的质量管理。质量事故申报制度质量事故处理严格按铁道部及建设单位的有关规定执行。10.3.3质量保证控制措施建立三全控制措施，即全过程质量控制、全面质量控制、全员参与控制。质量保证控制措施见表10.3.3-1。表10.3.3-1质量保证控制措施序号控制措施具体内容1劳动主体控制包括所有参与工程各类人员的生产技能、文化素养、生理体能、心理行为等方面个体素质以及经过合理组织充分发挥其97、潜在能力的群体素质。通过择优录用、加强思想教育及技能方面教育培训，合理组织、严格考核，辅以必要的激励机制，使职工在施工过程中其潜在能力得到最好的组合和充分的发挥，保证劳动主体在质量控制系统中发挥主体自控作用。2劳动对象控制劳动对象有原材料、半成品、工程用品、设备等，其质量是工程项目实体质量的组成部分，其控制内容为：控制材料设备性能、标准与设计文件的相符性，控制材料设备各项技术性能指标、检验测试指标与标准要求的相符性，控制材料设备进场验收程序及质量文件资料的齐全等。贯彻单位内部质量程序文件中明确材料设备在封样、采购、进场检验、抽样检测及质保资料提交等一系列明确规定的控制标准。3施工工艺控制制订和98、采用先进合理可靠的施工工艺是工程质量控制的重要环节，单位工程开工前，全面正确地分析工程特征、技术关键及环境条件等资料，明确质量目标、验收标准、控制重点和难点。认真编制施工组织设计，制定合理有效的施工技术方案和组织方案，合理选用施工机械设备，合理布置施工平面图，严格按照经批准的施工组织设计施工。主要分部、分项工程编制施工方案，科学组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，确保施工生产正常进行。4施工操作控制施工操作者具有相应操作技能，重点部位工程及专业性很强的工种工程，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，做到考核合格持证上岗。施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交99、接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制度，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。施工过程中做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯彻工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”管理方法，确保施工质量。5施工环境控制环境因素主要包括地质水文状况，气象变化及其他不可抗力因素，以及施工现场的照明、安全卫生防护设施等劳动作业环境等内容，要消除其对工程的影响主要采取预测预防的方法，对地质水文方面影响根据设计要求采取降水排水加固等技术方案，对天气气象等方面在施工方100、案中制订专项施工方案。6隐蔽工程检查控制坚持隐蔽工程检查签证制度。先自检合格后，报请监理工程师进行复检签证，未签证的工程不得进行隐蔽和下道工序作业。不合格工程，坚决返工重做，并对交接人员进行追查，按照奖优罚劣制度，做到奖罚分明。7进度和质量关系的控制在实施工程项目施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。生产指标(任务)、进度(任务)完成后，必须检验质量是否合格。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工。10.4克服工程质量通病的措10.4.1桥梁工程质量通病控制和防治措施桥梁工程质量通病控制和防治措施详见表10.4.1-1。表6.4.1-1桥梁工程质量通病控制和防治措施101、序号通病控制和防治措施1钻孔桩坍孔钻孔泥浆选择良好的造浆粘土，保证钻孔内泥浆顶标高始终高于外部水位或地下水位，使孔内水头压力超过静水压力。严格控制粘土的种类、泥浆配合比选择，泥浆各项性能指标达到要求。2钻孔倾斜经常检查钻机底座水平、钻杆接头，并及时调正。3桩基混凝土空洞正确执行水下混凝土的浇筑程序，严格执行混凝土的浇筑工艺标准，同时严把混凝土的原材料关和混凝土的坍落度、和易性及均匀性。4墩、台外形不美观，线条不顺畅墩、台模板由有资质、信誉好的专业厂家定做，确保模板的光洁度、拼缝和刚度指标。模板安装牢固，尺寸准确，确保不跑模、不漏浆。5浆砌圬工砂浆不饱满、通缝、有空洞浆砌片石采用挤浆法施工，砂浆102、饱满，丁顺相间，上下层错缝大于8cm，统一平缝压槽，质检人员现场旁站，严格检查。10.4.2钢筋工程质量通病控制和防治措施钢筋工程质量通病控制和防治措施详见表10.4.2-1。表10.4.2-1 钢筋焊接质量通病控制和防治措施序号通病控制和防治措施1咬边根据被焊接钢筋直径选择合适的焊接电流及通电时间。钢筋端头在熔池中要压入一定深度，保持上下钢筋在熔池中有良好的结合。2气孔焊剂在使用前烘干。焊前把钢筋端部铁锈及油污清除干净。3夹渣焊前将钢筋端部铁锈和油污清除干净，夹具电极上粘附物清除干净，焊前把钢筋夹紧。10.4.3混凝土工程质量通病控制和防治措施混凝土工程质量通病控制和防治措施详见表10.4.103、3-1。表10.4.3-1 混凝土工程质量通病控制和防治措施序号通病控制和防治措施1和易性不好根据有关技术规定设计配合比。选择合理的水泥标号，采取在混凝土拌和物中掺加混合材料或减水剂等技术措施，以改善混凝土拌和物的和易性。原材料计量建立岗位责任制，计量方法力求简便易行、可靠。在混凝土浇筑过程中，按规定检查混凝土组成材料的质量和用量。 在拌制地点及浇筑地点检查混凝土的坍落度。在一个工作班内，如混凝土配合比受到外界因素影响而有变动时，及时检查。随时检查混凝土搅拌时间。2麻面模板表面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。模板脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。混凝土必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振，104、每层混凝土均振捣至气泡排除为止。3露筋浇筑混凝土前，检查钢筋位置和保护层厚度是否准确，发现问题及时修整;为保证混凝土保护层的厚度，要注意固定好垫块。一般每隔1m左右在钢筋上绑一个水泥砂浆垫块;钢筋较密集时，选配适当的碎石，碎石最大粒径不得超过结构截面最小尺寸的1/4，同时不得大于钢筋净距的3/4。4蜂窝混凝土拌和时严格控制配合比，经常检查，保证材料计量准确;混凝土应拌和均匀，颜色一致;控制混凝土自由倾落度，可以采取串筒、溜槽等措施下料;混凝土分层捣固，插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5倍，振捣器至模板的距离不大于振捣器有效作用半径的1/2;混凝土浇筑时，掌握好振动时间，并观察模板、堵105、缝等情况。10.5已完工程和设备的保护措施10.5.1推行文明施工教育，落实已完工程保护责任制项目经理部成立已完工程保护检查小组，在文明施工领导小组的领导下直接开展工作。基层班组设已完工程保护员，负责已完工程保护工作，发现问题及时上报并果断处理。定期对管理和操作人员进行已完工程保护教育，提高职工自觉保护已完工程的质量意识。经常对已完工程保护工作进行检查，发现被撞、损坏、污染，及时采取措施进行纠正处理，对责任人给予通报批评和经济处罚。提倡文明作业，严禁野蛮施工，对野蛮施工的行为要进行制止，一经发现不论是否造成已完工程损伤，都要给予处分和经济处罚。10.5.2加强现场管理，科学组织作业合理安排施工106、顺序，避免或减少工序间的损伤和污染，凡下道工序对上道工序会产生损伤污染和破坏的，需先采取有效的已完工程保护措施，否则不许开工。施工视不同情况，分别对已完工程进行隔离栏保护，用塑料布或塑料纸包裹、彩条布覆盖或对已完工部位进行局部封闭的方法。严禁践踏预埋件或将其作为施工受力构件。施工时，有关预留、预埋构件按设计要求一次施作到位，避免今后重新施作对结构物的破坏。（1）对于已浇筑成型的砼桥墩台，采取塑料薄膜包裹，以防表面受到污染。（2）位于交通要道口的桥墩台，为防止过往车辆撞击，在桥墩台前方合适位置设立醒目的警示标牌或警示灯，同时在墩台四周加设防护栏杆。（3）混凝土强度达到设计和规范要求后方可拆模，拆107、模时杜绝野蛮施工，不用大锤硬砸或用撬棍硬撬，以免损伤混凝土表面和棱角。（4）预埋件及预留孔洞妥善处理，如预埋件加套防护，预留孔塞木塞防杂物进入。（5）各种机械设备施工时，应距结构物保持一定的距离，防止油烟、污物污染结构表面，影响美观及降低连结性能。11.安全目标和安全保证体系及措施11.1安全目标始终把“安全第一、预防为主”的安全方针落到实处，杜绝生产安全特别重大事故和重大事故；遏制较大生产安全事故；减少一般生产安全事故。 11.2安全组织机构和保证体系认真贯彻执行“安全第一，预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比，消灭一切责任事故的发生。项108、目经理部成立安全管理领导小组，建立以项目经理为首的，人人参与的安全管理系统，从项目经理到生产工人做到纵向到底，一环不漏；各职能部门和人员的安全生产责任横向到边，人人有责，安全管理组织机构图11.2-1，安全生产保证体系见图11.2-2。图11.2-1 安全管理组织机构图图11.2-2 安全生产保证体系框图项目经理部和各作业队分级负责，以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准工地活动，确保本合同段工程的施工安全。11.3 安全管理职责 项目经理安全管理职责项目经理对承包工程项目的安全生产负全面领导责任：认真贯彻落实安全生产方针、政策、法规和各项规章制度，结合项目特点提出109、有针对性的安全管理要求，严格履行安全考核指标和安全生产奖惩办法；认真落实施工组织设计中安全技术管理的各项措施，严格执行安全技术审批制度、施工安全交底制度和设施、设备交接验收使用制度；领导组织安全生产检查，对存在问题落实解决；发生事故保护好现场，及时总结，接受教训。 项目副经理及总工安全管理职责项目副经理及总工协助项目经理进行项目安全管理，布置安全措施，落实安全处理方案和奖惩措施。项目经理不在位时，安全长代行其安全管理职责。总工从工程技术上对安全管理进行把关，提出主导性意见，并组织技术质量部门对相关的重大安全专项方案进行攻关。 安全质量部部长管理职责认真传达贯彻落实上级及项目经理有关安全工作的决110、定、文件指示、会议精神，定期具体组织职工进行安全教育，定期具体组织安全检查，组织召开安全例会，分析并向工地领导小组报告安全生产形势，具体组织开展安全劳动竞赛活动，大力推广安全生产的先进经验，对存在的安全隐患及时提出整改措施，落实到人，并进行限期整改后的复查，组织开展安全文明标准化工地建设活动，建立各项安全管理台帐。发生事故保护好现场，写事故报告。负责组织编写事故救援预案、事故调查、抢险预案。 安全工程师职责认真学习并执行有关规章制度，根据本工程的实际情况，制定项目和重点工程、专项工程的安全预防措施，负责对施工过程的安全工作进行检查监督，对职工进行安全教育培训考核，并对安全检查和教育进行记录。编111、写安全事故救援预案、事故调查、抢险预案。及时解决安全工作中存在的问题，总结安全、质量工作，及时提出防范措施。安全检查工程师必须持证上岗、并且有丰富的安全管理工作经验。 专职安全员职责对所管辖工区的施工安全负直接责任。对施工队职工进行安全教育，对辖区的施工队的施工安全进行检测并有记录，负责监督施工队及班组的安全状况，对违反安全操作规定的行为进行制止，并向安全管理工程师及项目部报告。参加编写安全事故救援预案、事故调查、抢险预案。及时提出安全工作中存在的问题，提出防范措施。负责对施工过程中的安全设施进行检查，对检查不合格的工序有权勒令停工，报告安全工程师及项目经理部并提出处理意见和整改措施。 兼职安112、全员职责对所在工班安全负责。具体落实各项安全措施，对施工人员进行安全教育，对施工的工序进行安全检查并有记录，及时报告专职安全员及工班长有关的施工安全隐患。对施工人员违反安全规定的进行制止并报告专职安全员，提出处罚意见。11.4安全生产保证措施11.4.1组织保证措施项目经理为安全生产领导小组组长，全面负责并领导本项目的安全生产工作。项目经理、项目副经理、安全、技术、质量等主要负责人全部是经铁道部安全部门培训且考试合格的人员。一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全管理工程师负责，三级管理由作业队长负责，各作业点设安全监督岗，各自作好本岗位的安全工作。作业队专职安全检查员是安全生产的组织者和执113、行者，施工班组安全员是保证安全生产的直接人员。11.4.2制度保证措施根据安全生产管理办法，结合本项目特点，制定具有针对性的各项安全管理制度。11.4.2.1安全施工方案审批制度项目开工前，由项目经理部根据现有的安全施工政策、法令和规章制度，结合工程项目特点编制实施性安全生产方案，对技术复杂、施工危险性大的施工项目，编制专项安全操作规程。安全施工方案经项目总工审核后，由驻地监理工程师审批执行。11.4.2.2安全岗位责任制度建立各级安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。11.4.2.3安全技术交底制度分项工程开工前，编制详细的安全施工方案和技术措施，逐级进行交底，下达114、安全作业指导书，对施工人员进行安全教育和安全作业交底。11.4.2.4安全检查和奖罚制度严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度。按照定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式，查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理等。定期召开安全例会，会后检查落实情况。项目部组织定期和不定期检查，每季度至少组织一次管段内的安全大检查，检查结果报业主指挥部。项目部每月组织专职安全员进行日常检查，发现安全隐患及时下发整改通知书，限期整改。安全检查结果应每月随工程月报报安质部，纳入各责任人年度综合考评。施工中，各项经济承包有明确的安全指标和包括奖罚办法在内的保证措施。根据年终对施工安全的考核，结115、合实际情况进行年终奖罚兑现。11.4.2.5制订针对性安全预案针对各安全管理环节和事故易发点，制定相应的突发事件处理预案，做到有备无患。11.4.2.6施工安全措施费按建设工程安全生产管理办法的规定将安全施工措施费用于安全生产，并建立专项台帐，不得挪作他用。11.4.3专项安全措施11.4.3.1用电作业安全措施安装、维修或拆除临时用电工程，必须由专职电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示片或设专人看管。必须带电作业时应经有关部门批准。照明电线绝缘良好，导线不随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属116、外壳必须有效接地。室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。用电设备实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱（配电箱），漏电保护装置须与设备相匹配。不得用一个开关直接控制两台及以上的用电设备。架空线设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，严禁架设在脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线路之间及与各种设施要满足最小安全距离。11.4.3.2机械作业安全措施 严格执行国家颁布的建筑机械使用安全技术规程，严禁违章指挥、违章操作。各种专用机械必须有可靠的安全防护装置，由使用者专门负责。 各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须经过培训并考试取得操作合格证，对机械操作人员建立档案，专人管理。 机械作业前须进117、行详细检查和能力鉴定，严禁机械设备带病作业，超负荷作业。 定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。 危险地段作业时，设立安全警示标志，专人指挥，现场监护，禁止盲目作业。11.4.3.3高空作业安全措施 高空作业必须设置防护措施，使用前进行检查。并符合JBJ80-91建筑施工高处作业安全技术规范要求。 从事高空作业的人员要定期体检，严禁高血压、心脑血管病人登高作业；严禁酒后登高作业。 高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，施工人员所持工具必须用绳挂在工具栏内，防止坠落伤人。临边作业设置防护围栏和安全网118、。 高处作业与地面联系，应配有通讯设备。运送人员和物件的各种吊笼，应有可靠的安全装置。 夜间进行高空作业时，必须有足够的照明设备。六级以上大风停止高空作业。高处作业所用的物料，堆放平稳，不得妨碍通道。高处拆下的物件、余料和废料，不得向下抛掷。高处作业不宜上下重叠。11.4.3.4消防安全措施 现场的生产、生活区均设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材配专人管理，组成1520人的义务消防队，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。 做到施工现场的生活、生产设施布置符合消防要求。各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定，室内不堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等119、处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放等，使消防措施落到实处。氧气瓶与乙炔瓶、氧气瓶及易燃物品严禁同室储存，放置地点不得靠近热源和电器设备，距明火的距离不得小于10米。11.4.3.5爆破作业安全措施 爆破作业必须按现行国家标准爆破安全规程（GB6722）要求，编制爆破设计方案，制定相应的技术措施。爆破施工，爆破工要持证上岗，装药过程中不能抽烟，放炮前要对炮眼联线进行逐孔检查，点炮前要由专职安全员检查其它人员及所有机械设备是否撤至安全地带。炮响30分钟后，才准许安全员进入工作面检查爆破情况。 如发现瞎炮，采取安全、可靠的方法进行引爆；对哑炮要严格按爆破安全规程进行处理120、。 石方爆破作业区，设立明显的标志和安全哨，并在爆破前半小时发出安全信号疏散人员，放炮时派专人警戒。11.4.4分项工程施工安全措施挖孔桩施工安全措施孔口围护高出地面30cm以上，并设防护栏，防止土、石等杂物滚入孔内伤人，并阻止地面水流入孔内。孔口安全梯挂靠牢固。夜间作业悬挂示警红灯。挖孔工作暂停时，设盖防护。挖孔井下工作人员必须佩戴安全帽，进、出井要系保险绳，提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等必须经常检查，防止物体坠落。钢丝绳安全系数取6，一经发现有断丝要立即更换。相邻两孔中，当一孔爆破或浇筑砼时，另一孔的挖孔人员必须停止工作，撤出井孔。当孔内二氧化碳含量超过0.3%时，或作业人员感到不121、适，采取通风措施。人工挖孔深度超过10m时，采用机械强制通风。钻孔桩施工安全措施冲击钻所用的钻头、卷扬机的钢丝绳配置必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯、无断丝者，安全系数不应小于12，冲击中，钢丝绳的松驰度要适宜，制动良好。冲孔时，非作业人员不得进入中击区范围内。当检测钻孔或吊泥浆出孔时，停止施工，钻头放置在安全位置。提升钻头到接近护筒底缘时，减速平衡提升。桩基砼浇筑完后，孔口设盖防护。承台施工作业安全措施基坑开挖前，要探明地下各类管线位置，并获得管线产权单位许可后方可施工，严禁盲目施工挖断管线。B匝道10、C匝道5号墩台施工对公路有一定的干扰，施工前与相关公路部门取得联系，基坑开挖采取相应的122、临时防护措施，开挖后及时支护并设置相关的警示标志，保证交通及施工安全。24小时派专人观察，确保既有公路及施工安全。承台开挖时要测设承台位置，严禁将弃土推放在坑壁。基坑开挖后，应立即设置栏杆进行围护，并挂安全警示标志。基坑上下设置爬梯、护手。坑底设排水集水坑，设水泵进行排水，防止雨水浸泡产生滑坡影响基坑安全。承台施工完成后的模板拆除和回填要安排专人负责指挥。墩身施工作业安全措施墩身施工平台实行全封闭安全防护，平台顶四周的栏杆高度不小于1.2m，栏杆间用多道钢筋连起。栏杆及整个平台吊架四周满挂安全网。在墩下通道处设置安全防护棚，保证施工车辆和人员的安全。平台上堆放设备材料要均匀对称，防止平台偏斜和123、倾覆。脚手架、工作平台等不得与模板、支架联结，支撑地基必须进行硬化处理。模板吊装和拆除，必须有专人指挥。模板吊装时，拴溜绳，模板合缝时，不得徒手操作。施工中不得碰撞模板和脚手架。模板必须在砼强度满足设计和规范要求时方可拆除，拆除时，划定作业区，悬挂警示标志，并按规定的拆模程序进行。11.4.5施工现场安全措施为切实做好施工现场的安全保卫工作，确保建设工程安全文明有序地进行，特制定以下安全保卫工作规定： 贯彻“谁主管谁负责”的原则，建立治安管理小组，负责施工现场的安全保卫工作，落实各项安全防范措施，开展对施工人员安全施工、文明施工的宣传教育。 施工现场必须安排专人24小时值守，对材料场地、生活区124、出入现场的车辆、物资、器材进行管理，加强夜间工地的巡逻值班守护。 进入现场人员必须佩带证件和安全帽等防护装备，严格按安全操作规程施工，特殊工种必须持上岗证上岗，登高作业必须有安全保护装置。 做好现场的消防安全管理，木工场、仓库必须设置禁火标志，配有灭火器材，不准在施工现场焚烧建筑垃圾，易燃、易爆危险物品必须单独存放，专人管理。 塔吊、起重设备、脚手架在安装和施工过程中要严格按规范操作，经常进行检查，防止隐患发生。进入现场的工程车辆需限速行驶，各行其道，装卸建筑材料注意安全。 施工现场一旦发生工伤事故、失窃案件、火灾等情况，在采取有效救护措施减少损失的前提下，及时上报，严禁隐瞒不报。11.5安125、全风险管理11.5.1相关生产风险源的识别本桥施工风险源包括：火灾及爆炸；高空施工坠物；有害气体泄漏；急性作业中毒；洪涝等不可抗力自然灾害；机械事故；滑坡、暴雨、雷电等自然灾害；食物中毒；突发传染病。11.5.2安全风险应急准备 应急机构项目部及分部成立应急组织机构，配备充足的应急物资。 应急救援预案内容。 明确应急期间的应急指挥及有关人员的职责、权限和义务。 事故或紧急情况可能发生的地点、原因、性质和后果。 应急所需的人员、设施设备、物资、经费及要求。 事故发生后的应急措施(包括报告途径；信息交流协作的方式、抢救、补救和人员疏散的办法；重要文件资料及设备物资的保护、控制扩大、蔓延的措施)。 126、报警系统、预警标志、应急照明和动力、逃生工具、安全避难所、消防设备、应急设备、通讯设备等的检查与维护。 附件：应急指挥机构、相关人员名单、办公地点与联系方式；平面布置图；应急器材、设施统计表；与当地安监、环保、公安、消防、医疗、防疫部门的联络人及联络方式。11.5.3险情报告制度及应急预案启动程序由工程技术部对不同的地质灾害制定详细的施工方案和防范措施，分别先以书面的形式上报监理、设计等有关单位。11.5.3.1险情报告制度在施工过程中一旦遇到险情由应急领导小组成员及时准确的向监理、建设单位、上级相关部门汇报。汇报程序如下：责任区负责人项目经理部调度项目经理建设单位、监理单位、地方相关部门。使127、相关部门能随时掌握险情的动态变化，以给予帮助指导。在特殊情况下联系不上时方可越级汇报。如发生安全事故，应按照国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定以及其他有关规定，及时上报有关部门，并坚持“三不放过”的原则，严肃处理相关责任人。11.5.3.2应急预案启动程序根据事故应急救援系统的应急响应程序要求，按过程分为：接事故报告、响应级别确定、应急启动、救援行动、应急恢复和应急结束等六个过程。 事故情况与响应级别确定接到事故报告后，按程序，对施工情况分析做出判断，初步确定相应的响应级别。如果事故不足以启动应急救援体系的最低响应级别，响应关闭。 应急响应级别确定后，按所确定的响应级别启动应急程序，通知128、指挥人员到位、开通信息与通讯网络、通知调配救援资源(包括应急队伍和物资、设备等)、成立现场指挥部，向临近单位和群众发出警报，疏散人员，撤离危险物品，妥善保护文件资料和重要的设施设备，隔离或切断其他危险源的扩散途径，及时进行现场扑救、伤员转移、急救等。如不能控制事故时，应立即向协助单位求援，以避免事故的蔓延扩大。11.6安全应急救援预案11.6.1指导思想坚持“管生产必须管安全”的重要思想，坚持以人为本，预防为主的方针，以关爱生命为前提，最大限度的减少施工事故的发生，建立快速、有效的应急反映机制，确保国家财产和施工人员的生命财产不受损失，保证工程施工建设顺利实施。11.6.2 基本原则 坚持“以129、人为本，预防为主”，针对施工过程中存在的重大危险源，通过强化日常安全管理，落实各项安全防范措施，查堵各种事故隐患，做到防患于未然。各施工队、作业班组紧紧结合各自施工区的实际，制定和完善施工应急预案，做好相关应急准备工作，包括救援器材。 坚持统一领导，统一指挥，紧急处置，快速反应，分级负责，协调一致的原则，建立项目部、施工队、作业班组应急救援体系，做到局部利益服从整体利益，关爱生命高于一切，确保施工过程中一旦出现重大事故，能够迅速、快捷、有效的启动应急系统。11.6.3突发事故报告、应急措施及处理11.6.3.1防洪渡汛当接到可能发生暴雨、洪水警报后，由调度立即通知责任区负责人、施工队队长、值班130、人员。各负责人接到通知后，对各处有地质灾害的危险地段进行普查，分等级，并安排人员值班。当出现险情时值班人员立即通知附近施工人员和附近居民；向施工队队长汇报，由施工队队长组织技术人员对汇报情况进行分析，并立即采取措施保护施工便道畅通、疏通道路的侧沟、管涵工作；并对是否疏散下游居民和施工设备、撤离施工人员和其他设备、是否需要疏通下游河道等施工等做出判断，并立即执行。分别由桥梁工程师向项目经理部调度汇报桥位处的降雨量、危险情况以及采取的措施和可能发生的危害。调度向项目经理汇报，并向监理、建设单位汇报。必要时向下游地方政府通报。11.6.3.2机械事故应急救援措施发现险情的人员立即向机械队队长报告；并131、在需要时，切断电源；机械队队长召集抢险小组进入应急状态，并上报项目部调度，由项目经理组织技术人员对险情制定抢修方案；各小组按职责实施方案。11.6.3.3不可抗力自然灾害应急措施由项目经理下达发出警报令，进行抢险救灾状态，抢险队及全体人员投入抢险工作；在项目经理的统一指挥下，由项目副经理及时、有序地将人员疏散到安全区，由安全部部长负责重要物资撤离危险区；由施工队长负责危险区隔离，标出警示；根据分析判断的结果，项目经理组织技术人员定出抢险的方案，调动必要的机具、设备、材料等资源；各抢险组长根据抢险方案，将具体任务下达给各小组成员，各小组成员按要求完成；由调度负责接收媒体或气象部门有关事态后续发展132、的预测报告，密切跟踪灾害变化，以采取相应的措施。11.7安全奖惩制度施工中，虽未造成安全事故，未达到建设单位的安全要求，无法实现本工程的安全目标，影响了全线既定的安全目标的实现，按照建设单位的规定接受处罚。坚决执行中华人民共和国安全生产法、铁道部关于重大死亡事故责任追究的办法(铁劳200214号)中因自身责任引发各类安全事故的处罚条款及受罚办法。11.7.1不能实现安全目标的受罚承诺施工中发生任何责任行车事故时，接受建设单位采取的整顿、罚款、清退等处罚措施。发生事故经有关部门裁定，根据事故事故责任的程度不同，负责相应的经济损失。对需要有关单位审批的施工项目，未经审批擅自组织施工的项目，发生事故133、时，对项目实施负责人视情节轻重内部给予降职或撤职处分并处以经济处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。因违反劳动纪律，违章作业造成安全事故的，内部给予相应处分和处理，直至追究刑事责任。11.7.2安全管理人员不到位的受罚承诺工程开工后，严格按照投标书的配备人员上岗兑现，如若专职的安全检查人员不能兑现上岗，愿接受建设单位罚款，并在指定期限内以书面形式，请求更换，更换人员必须经培训合格持证上岗。建设单位检查时，安检人员不在位或未经建设单位同意，私自调换安检人员等情况发生时，愿接受建设单位罚款。12.施工环保、水土保持管理体系及措施12.1环境保护和水土保持目标严格执行国家环境保护法和水土保持法和地方政134、府有关规定，坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，实现环境监控达标，确保环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”,把 该工程建设成为绿色、环保工程。采取一切合理措施保护现场内外的环境，避免由于施工操作引起的粉尘、有害气体、噪音等环境污染，或其他由于环境污染的原因造成的人身伤害或财产损失，保证饮用水源免受因施工活动造成污染。 确保因施工产生的气体排放、地面排水、水土流失及污染等，不超过规定数值，也不超过适用法律规定的数值。 采取可靠措施保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线等的正常使用。 严格按批准的弃碴135、规划有序地堆放，防止因任意堆放弃碴而降低河道的行洪能力和影响其他单位的施工以及危及下游居民的安全。 保护饮用水源免受因施工活动造成污染。12.2建立健全环保、水保管理组织机构与保证体系12.2.1建立专职的环保、水保管理组织机构图环保、水保组织机构组长：项目经理副组长：总工程师副组长：项目副经理环保工程师流动巡查环保监督员各施工作业环保监督员拌和站环保监督员生活营区环保监督员作业队长(兼环保监督员)图8.2.1-1 环水保管理组织机构框图12.2.2建立健全环保、水保管理体系、强化环保管理建立健全环保、水保体系，制定全面而系统的环境与生态保护、水土保持的管理办法和措施，符合国家、铁道部及地方政136、府有关环保、水保的标准，坚持施工过程中对环保工作的持续监督检查。项目经理部环保、水保领导小组的职责是结合施工组织设计，制定实施性的环境保护措施，从思想、宣传、组织、制度、措施、经济等方面入手，形成严密的控制格局，确实保证环境保护工作落到实处，使施工现场环境与生态保护、水土保持工作满足国家和各级环保部门的标准。在施工过程中，有计划地保护和改善环境，预防环境质量的恶化，控制环境污染，减少和消除有害物质进入环境，创造适宜的劳动和生活环境，保护自然生态和人身健康。12.3环境保护管理制度建立“三级”检查落实制度，即领导层抓全面，管理层抓重点，实施层抓具体落实。内部建立“包保责任制”，运用行政和经济手段137、，加强环保工作的落实。完善环保管理工作制度，明确各参建方责任，分级管理，层层落实。一是实施环保监督制度，由环保监督员对全线施工期的环保工作进行全面监控，定期检查沿线重点环境敏感点，出具报告，提出整改意见，跟踪检查落实；二是坚持环保措施审查制度，对沿线重点临时工程、环境敏感点的施工环保措施实施备案；三是加大监督检查工作力度，指挥部定期进行环保专项检查，将环保检查结果纳入对责任人的年度考评范围。12.4施工环保措施 临时工程环保措施 必须按照设计统一规划、建设单位和施工环保的要求进行实施。严格在设计核准的用地界和经批准的临时用地范围内开展施工作业活动，不得随意开挖、碾压界外土地。 临时工程设施(如138、砼拌和站、生活与生产房屋、钢结构加工厂等)选址在地表植被稀少、易于恢复的地方；确有困难时，需经有关部门批准后修建。施工现场生产区和生活区种植树木花草进行绿化，美化施工环境。临时用地使用完后恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况。 合理布置施工便道，尽量减少施工便道数量，不在便道两侧就近取土。施工营地合理选择在一定的距离范围内。 临时工程设施修建不切断、阻挡地表径流的连贯，不允许在临时工程附近形成新的积水洼地形。 取、弃土场环保措施取弃土场的位置选择结合地方农田建设规划，选择荒地、荒坡、低产田，避免对良田过多占用。取土场取土完成后，做好场地绿化、复垦。弃土场按设计要求进行支挡和绿化防护。 废水139、废碴处理措施 施工机械维修产生的含油废水、施工营地住宿产生的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体，不得在附近形成新的积水洼地，严禁将生活污水排入河流和渠道。施工废水按有关要求进行处理达标后排放，不污染周围水环境。废水处理采用多级沉淀池过滤沉淀，废水处理的工艺流程为：废水收集系统多级沉淀池沉淀净化处理排入河道。在施工时，对天然排水系统加以保护，不得随意改变，必要时修建临时水渠、水沟、水管等。 钻孔桩施工时根据现场实际设置泥浆沉淀池。沉淀后的泥浆运至指定位置，严禁将泥浆直接排入河中或附近农田。 拌和站砂石料存放场设沉淀池，处理清洗骨料和冲洗机械车辆产生的废水，达标后排放。 废碴主140、要包括冲洗拌和站、沉淀池中的废碴、建筑垃圾及施工人员产生的生活垃圾，处理方案为：集中弃往指定的弃碴位置。 防止空气污染和扬尘措施 拌和站、工程材料存放场地、施工便道和生产、生活区道路采取硬化处理，施工过程中经常洒水，防止扬尘对施工人员造成危害和对周边农作物的影响。 在运输易飞扬的散料时，装料适中并用蓬布覆盖。储料场松散易飞扬的材料用彩条布遮盖。避免运输、装卸过程中和刮风时扬尘。 施工噪音控制措施 对施工机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。钢筋加工、混凝土拌和等场地选择尽量远离居住区。车辆途经施工生活营地或居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离141、，避免机械过于集中形成噪音叠加。 在靠近村庄和居住区较近的地方，对噪音较大的机械设备修建隔音棚或隔音墙，减少对居民的干扰。12.5施工水土保持措施 合理安排工序，及时清运废弃的土方。 基坑开挖施工应尽量避开雨季，如无法错开雨季，施工时应及时掌握雨情，作好大雨之前的防护措施，避免易受侵蚀或新填挖的裸露面受到雨水的直接冲刷。 弃土场地选择应参照设计提供的位置，事先向当地县级水保主管部门确认，再办理土地手续。按设计要求构筑挡护工程，等同于主体工程管理，并注意布置截、排水设施，防止产生地质灾害。 对施工临时用地，应本着因地制宜、经济合理的原则，尽量少占地或不占良田、耕地，并注意采取相应的水土保持措施。142、施工结束后应及时进行土地整治，考虑表土回填以利复耕或进行绿化恢复。 尽量缩短施工周期，减少疏松地面的裸露时间，合理安排施工时间，尽量避开雨季和汛期。 当工程跨越村庄和水源地时应先将排水措施和拦挡措施布设好，工程结束后应及时恢复原排水设施，并尽量安排在枯水期施工。 文明施工督查小组文明施工责任制文明施工管理制度文明施工教育文明施工工作检查岗位责任制落实活动文明施工奖惩各职能部门各级文明施工监察员各班组文明活动人员义务文明活动队岗位责任制落实活动岗位责任制开展活动奖惩兑现提高文明施工 执行能力提高文明施工意识与能力消除不文明施工行为实现文明施工目标 附图1.施工平面图附图2.施工进度计划横道图附表143、1.工程投入施工机械设备表 附表2.劳动力计划表 附表3.工程材料统计表 附表4.试验、测量仪器设备表附图1.工程施工平面图附图2.施工进度计划横道图工程项目2009年2010年9月份10月份11月份12月份1月份2月份3月份4月份5月份6月份7月份8月份9月份10月份11月份12月份上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬施工准备基桩施工承台施工墩身施工支座垫石附属工程附表1.工程投入施工机械设备表11设备名称规格型号数量用于施工部位备注1冲144、击钻机JK-8004钻孔桩已到场2挖掘机现代2201开挖已到场3挖掘机卡特36002土石方转运已到场4装载机柳工501场地清理已到场5汽车起重机QY251吊装已到场6空压机5供风、挖孔已到场9钢筋弯曲机GJ7-406钢筋加工已到场10钢筋切割机GJQ4GQ-403钢筋加工已到场11钢筋调直机TQ4-143钢筋加工已到场12电焊机BX1-40012钢筋加工已到场14变压器400KVA1电力设备已到场15发电机100KW2电力设备已到场17光学水准仪苏州一光DSZ22已到场20水准仪宾得DS052已到场21全站仪拓普康GTS-332N2已到场22挖掘机现代2251基坑开挖按施工进度计划进场24汽车145、起重机QY163吊装按施工进度计划进场25汽车起重机QY251吊装已到厂附表2.劳动力计划表 年2012工种 月份78910技术试验人员2222混凝土工10303030钢筋工45606060钻工161600挖孔工404000测工4664装吊工4888司机6101515安全员2333质量员2233普工30454545其他人员10152020小 计171237207205附表3.工程材料统计表序号材料名称单位数量1Q235钢筋kg31703.62HRB335钢筋kg1020337.63C15m368.894C30m32565.985C40m3588.966C50m33601.95附表4.试验、测量146、仪器设备表序号仪器设备名称型号规格单位数量标定情况1重型击实仪BDY-台2已标定2铝土盒个50已标定3环刀20cm把10已标定4承载比试验仪CBR-1台1已标定5土壤筛200套2已标定6干燥箱DRF101-3台1已标定7电子天平TG0928A台1已标定8液塑限联合测定仪GYS-3台1已标定960T万能试验机WE-600台1已标定10石料压碎值仪国标台1已标定11200TD压力机NYL-2000D台1已标定12电动脱模器DTM-1台1已标定13电子称ACS-6台1已标定14砂子筛200套1已标定15新标准集料筛0.074-1套1已标定16石子筛300套1已标定17水泥标准稠度及凝结时间测定仪维形147、维卡台1已标定18水泥净浆搅拌机NT-160A台1已标定19水泥胶砂搅拌机JT-5台1已标定20自动控温控湿标养设备SBY-20B台1已标定21电动抗折仪DKZ-500台 1已标定22强制式砼搅拌机HT-60台1已标定23砼振动台HZJ-A台1已标定24回弹仪ZCA-3台1已校准25砼贯入阻力仪HG-80台1已校准26混凝土试模150*150*150台 24已校准27混凝土抗渗试模175*185*150台6已校准28坍落度仪300*200*100台2已校准29砼标准养护箱SBY-40B台 1已校准30弯沉仪YDWY-2、5.4m台1已校准31三米直尺铝合金台2已校准32路面取芯机50mm台1已校准33路面平整度仪YLPY-F台1已校准34全站仪拓普康GTS-722台2已校准32水准仪北京博飞DZS3-1台2已校准33钢尺YLPY-F台1已校准