1、目 录第一章编制依据及说明- 1 -一、编制说明- 1 -二、编制依据- 1 -（一） 招投标文件、合同文件和施工图设计文件- 1 -（二）市政工程施工技术规范、试验规程、标准等- 1 -1、主要施工技术规范：- 1 -2、主要试验规程：- 2 -3、质量标准与环境和安全规程：- 3 -（三）项目管理体系、管理办法、管理标准- 3 -三、编制原则- 3 -第二章、工程概况- 4 -一、工程简介- 4 -二、主要工程数量- 4 -三、主要技术标准- 5 -1、主线- 5 -2、桥梁- 6 -四、自然条件- 6 -1、地形地貌- 6 -2、地层岩性- 6 -3、地下水- 7 -4、气候- 8 -52、交通条件- 8 -6、水、电- 8 -五、工程特点及重点- 8 -5.1、工程特点- 8 -5.2、工程重点- 8 -第三章 施工方案及总体部署- 8 -一、总体方案说明- 8 -二、施工组织机构及人员分工职责- 9 -2.1、施工组织机构- 9 -2.2、部门职能分配表- 10 -2.3、项目部管理人员及主要人员- 11 -三、施工队伍安排及任务划分- 12 -3.1、路基土方作业队- 12 -3.2、挡防及排水工程作业队- 13 -3.3、桥梁工程作业队- 13 -3.4、路面工程施工作业队- 13 -3.5、交通工程作业队- 13 -3.6、机电工程作业队- 13 -第四章总体施工安排3、- 13 -一、总工期安排- 13 -二、施工总体进度计划- 14 -三、关键线路的确定- 17 -四、主要施工设备投入计划- 17 -五、劳动力投入计划- 18 -六、主要材料供应计划- 18 -第五章施工总平面布置- 19 -一、施工便道- 19 -二、临时驻地、临时设施- 19 -四、施工用水- 20 -五、施工通讯- 20 -六、施工平面布置（见下图）- 20 -第六章 主要工程项目的施工方案、施工方法- 20 -一、路基工程施工- 20 -1、土方调配方案- 20 -2、路基土石方施工技术指标- 21 -3、路基土石方主要施工方案- 22 -3.1、挖方路基施工- 22 -3.2、填4、方路基施工- 22 -3.3、土基雨季施工- 23 -4、挖淤换填连砂石- 24 -5、过水管施工- 24 -6、CFG桩- 25 -6.1、设计标准- 25 -6.2、材料要求- 26 -6.3、施工机具- 26 -6.4、作业条件- 26 -6.5、CFG桩施工流程- 27 -6.6、操作工艺- 27 -6.7、安全技术措施- 30 -6.8、环境保护措施- 31 -7、片石混凝土挡土墙- 32 -7.1、材料：- 33 -7.2、挡墙放样：- 33 -7.3、挡墙施工- 33 -二、桥梁工程施工- 35 -1、钢筋加工与安装- 35 -1.1、钢筋加工棚搭建- 35 -1.2、一般规定-5、 36 -1.3、钢筋的焊接与绑扎接头- 36 -1.4、钢筋骨架的制作及安装- 37 -1.5、电弧焊接钢筋的质量验收内容和标准- 37 -1.6、质量验收标准- 38 -2、桥台的施工- 39 -3、旋挖钻孔桩施工方法- 40 -5、现浇箱梁的施工方法- 46 -5.3、模板工程- 49 -5.4、混凝土浇筑- 50 -5.6、钢绞线张拉- 51 -6、桥面系和附属工程施工方法- 52 -6.1桥面铺装施工方法- 52 -6.2、伸缩缝安装施工方法- 53 -6.3、混凝土防护栏施工方法- 54 -三、路面工程施工- 55 -1、级配碎石底基层施工- 55 -1.1.施工方案- 55 -16、.2.施工方法- 55 -1.2摊铺- 56 -1.3运输- 56 -1.4压实- 57 -2、水泥稳定碎石基层施工- 57 -2.1.施工方案- 57 -2.2.施工方法- 57 -2.2试验段铺筑- 58 -2.3拌合- 58 -2.4运输喂料- 58 -2.5摊铺和碾压- 59 -2.6检测- 59 -2.7接头和纵缝处理- 59 -2.8养护- 60 -2.9取样和试验- 60 -3、沥青混凝土面层施工- 60 -3.1.施工方案- 60 -3.2.施工方法- 60 -3.2.实验段铺筑- 61 -3.3.洒布透层沥青- 61 -3.4混合料拌和- 61 -3.5.运输- 61 -3.7、6.摊铺- 62 -3.7.碾压- 62 -3.8.接缝处理- 63 -3.9.检测- 63 -第七章 施工进度计划保证措施- 64 -一、施工进度计划管理- 64 -1、计划管理方式- 64 -2、确保关键工序工期- 64 -3、计划报告方式- 64 -二 、确保工期的技术组织措施- 64 -1、 工期的组织管理措施- 65 -三 、工期的过程管理措施- 65 -1.严格按计划组织施工- 65 -2.加强施工现场管理- 66 -3.增强工期意识，保证材料、机械及时到位- 66 -4.全面推行承包责任制- 66 -5.建立健全工程例会制度- 66 -6.主动加强与业主、监理和地方有关部门的联系8、- 66 -7.制定相应的成品保护措施- 66 -8.做好雨季施工的管理和安排- 67 -四 、工期调整及赶工措施- 67 -第八章 工程质量控制措施- 67 -一 质量管理机构及目标- 67 -1、质量管理机构- 67 -2、质量管理目标- 68 -二 、 质量控制体系- 69 -三 、质量控制管理措施- 69 -1、 建立质量控制体系- 69 -2、完善质量控制制度- 69 -3 、强化质量意识教育，提高质量控制自觉行为- 69 -4 、优化资源配置，满足质量控制要求- 70 -5、优化技术方案，源头控制- 70 -第九章 安全保证措施- 72 -一、 安全目标- 72 -二、 安全保证体9、系- 72 -三、 安全施工保证措施- 72 -1 、组织保证- 72 -1.1.建立安全生产领导小组- 72 -1.2.健全安全生产监督检查机构- 72 -2 、思想保证- 73 -3、 制度保证- 74 -3.1.实行各级领导安全生产责任- 74 -3.2.签订安全责任目标合同- 74 -3.3.制定安全标准工地制度- 74 -3.4.制定工种安全操作规程- 75 -3.5.坚持安全生产检查制度- 75 -3.6.实行安全考核评比制度- 75 -3.7.认真执行人身事故申报制度- 75 -4 .经济保证- 76 -4.1.保证安全专项资金专款专用- 76 -4.2.建立安全奖罚制度- 7610、 -4.3.编制安全资金使用计划- 76 -4.4.建立参建施工人员的劳动保护体系- 76 -四、.现场安全保证措施- 76 -1 、安全防护- 76 -2 、安全用电- 77 -3 、机械安全- 77 -4 、消防保卫- 78 -5、 医疗设施- 78 -麓湖项目示范区天府大道南延线华阳B段后段工程施工组织设计第一章 编制依据及说明一、编制说明1、本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和历年来市政道路、桥梁施工的经验作为基点，以总工期9个月及2011年7月湖区蓄水作控制进度目标，统筹考虑全线的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。2、施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划，仅作为指导11、施工时参考用，不作为最后的供应计划。其各项数量如有出入时，应以工程量清单中的数量为准。二、编制依据（一） 招投标文件、合同文件和施工图设计文件1、招投标文件；2、合同文件；3、施工图设计文件；（二）市政工程施工技术规范、试验规程、标准等1、主要施工技术规范： 1.工程测量规范GB50026-932.公路桥涵施工技术规范JTJ 041-20003.公路路基施工技术规范JTG F10-20064.公路路面施工技术规范2、主要试验规程：1公路工程土工试验规程（JTG.E40-2007）2公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG.E30-2005）3水泥胶砂强度检验方法（ISO法）（GB/T 176712、1-1999）4水泥压蒸安定性试验方法（GB/T 750-1992）5水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法（GB/T1346-2001）6水泥细度检验方法（GB/T 1345-1991）7普通混凝土配合比设计规程（JGJ 55-2000）8砌筑砂浆配合比设计规程（JGJ 98-2000）9金属材料室温拉伸试验方法（GB/T 228-2002）10钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备（GB/T 2975-1998）11金属材料弯曲试验方法（GB/T 232-1999）12焊接接头冲击试验方法（GB 2650-2008）13焊接接头拉伸试验方法（GB 2651-2008）14钢筋机械连13、接通用技术规程（JGJ 107-2003）15公路工程岩石试验规程(JTG E41-2005)16公路路基路面现场测试规程（JTGE60-2008）17公路土工合成材料试验规程（JTGE50-2006）18公路工程集料试验规程（JTGE042-2005）19钢筋锥螺纹接头技术规程（JGJ109-96）20.公路桥梁预应力钢绞线用锚连接器规格系列（JT/T329.1-97）21.混凝土外加剂应用技术规程（GBJ119-88）22.钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-96）23带肋钢筋套筒挤压连接技术规程（JGJ108-96）24回弹法检测混凝土抗压技术规程（JGJ/T23-92）25.钻取芯14、样法测定结构混凝土抗压强度技术规程（YBJ209-86）26.超声法检测混凝土缺陷技术规程（CECS21:90）3、质量标准与环境和安全规程：1市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）2市政桥梁工程质量检验评定标准（CJJ2-90）3市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ3-90）6公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）7预制混凝土构件质量检验评定标准（GBJ321-90）8混凝土质量控制标准（GB50164-92）9工业金属管道工程质量评定标准（GB50184-93）10混凝土排水管道工程闭气检验标准（CECS19:90）11建筑工程施工质量验收统一标准（GB 5015、300-2001）12施工现场临时用电安全技术规范（JTG G10-2006）13混凝土及预制混凝土构件质量控制规程（CECS40:92）（三）项目管理体系、管理办法、管理标准1、GB/T19001-2008 质量管理体系2、GB/T24001-2004 环境管理体系3、GB/T28001-2001 职业健康安全管理体系4、2007.1 四川路桥工程项目管理办法5、2007.1 四川路桥工程项目管理标准三、编制原则1 遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程质量优良。2 坚持实事求是的原则16、。在制定施工方案中，充分发挥我单位施工、科研、技术、设备、经济等方面的优势和特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设，确保施工组织的先进性和合理性。3 坚持项目法管理的原则，通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。4 坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。5 坚持用工制度的动态管理。根据工程需要，合理配备劳动力资源。6 在满足业主各种要求的前提下，确保实现质量、安全、工期的预期目标。第二章、工程概况一、工程简介随着成都市经济持续、快速、健康17、发展，以及城市化进程的推进，成都市南部新区的开发建设速度不断加快。本次设计的天府大道南延线华阳、正兴段所在区域为成都市南湖总部经济与创意产业开发区。天府大道南延线位于该开发区的中部，是区域内南北向的轴线。道路分东、西两条线，起点位于现人民南路的断点处，终点位于开发区南部的公园前。道路蜿蜒曲折，依山傍湖，市开发区内标志的景观大道，也是片区联系北部城市方向的交通要径。天府大道南延线单位为城市主干道，起点段延续人民南路路幅，双向六车道（两侧设置观景道），其中西侧A线道路全长5831.247米，东侧B线道路全长5780米。本次实施为该工程B段：A线K3+020K3+540段、B线K2+980K3+4818、0段、长度约为500米，另外还包括观景路8、观景路9、观景路10（K0+000K0+046.194）、观景路11（K0+000K0+049.663）。二、主要工程数量编号项目单位数量1路基土石方工程1.1清运表土m313725.31.2挖淤换填连砂石m3160201.3一般挖方m354739.81.4挖运淤泥m3160201.5土石方回填m319254.171.6浸水路基填连砂石m314761.971.7余方弃置m334652.292道路及附属工程2.125cm厚水泥稳定级配碎石基层（5.5%）m213061.752.225cm厚水泥稳定级配碎石底基层（4%）m213061.752.320cm19、厚水泥稳定级配碎石基层m21700.072.420cm厚水泥稳定级配碎石底基层m21700.072.5路缘石m3507.962.6预制路平石m3507.962.7防撞护栏 m6872.8D1000钢筋混凝过水管m193.62.9桥台背及填挖交界处土工格栅m281502.10A型边沟m4952.11B型边沟m1972.12雨水口加固个422.13检查井加固个242.14D500CFG桩米251853支挡结构3.1C20片石挡墙m345973.2基础挖方m33880.83.3挡墙后回填石夹土m3820.83.4碎石反滤层m31395.36三、主要技术标准1、主线1.道路等级：城市主干道I级；2.行20、车速度：60Km/h；3.设计荷载：BZZ-100,公路I级；4.地震基本烈度：7度。2、桥梁1.道路等级及行车速度：城市主干路I级，行车速度V=60km/h；2.桥面纵坡：最大纵坡-5.0%；3.桥面标准横坡：1.5%4.桥面宽度：0.5m(护栏）+3.5m（车行道）+11.5 m（车行道）+3m（人行道）=19.5m(全宽)；5.桥梁设计荷载：汽车：公路-I级6.桥梁结构设计安全等级：二级，7.抗震标准：地震动峰值加速度0.1g，设计特征周期0.35s。四、自然条件1、地形地貌本工程处于构造剥蚀浅丘区，以宽谷垄岗地貌为主，垄岗沿沟谷两侧呈长条状、枝杈状分布，顶较宽平，起伏不大，高差一般小于21、10m，坡角小于10。2、地层岩性场区内出露地层（从新至老）基本特征分述如下：（1）新生界第四系（Q）a.全新统人工填土（Q4ml）杂填土：灰色，杂色。主要由砂泥岩碎块石、混凝土块、砖块、杂土以及少量生活垃圾组成，层厚一般小于2.5m。素填土：灰褐色、红褐色。主要由岩石碎块、碎屑以及杂土混合而成，厚度一般小于3.0m。b.更新统残坡积粉质粘土（Q4el+dl）棕红色、红褐色、黄灰色。主要由粘土矿物组成。c.更新统残坡积粘土（Q4el+dl）黄灰色、灰褐色。多分布在宽谷等地势较低处，以黄灰色为主，表层含水较重，并含少量植物根茎及淤泥质。d.更新统冲洪积淤泥质粘土（Q4al+pl）灰色、深灰色。主22、要由粘土矿物组成，含少量黑色腐殖质及腐木等，有腥臭味。e.更新统冲洪积粉细砂（Q4al+pl）灰色。松散结构，湿饱和，含较多粉土、粘粒，夹少量粒径220mm的砾石，含量约1020%。f.更新统冲洪积砂夹卵石（Q4al+pl）灰色。松散稍密结构，湿饱和，卵石粒径2035mm，含量约3545%。 (2)白垩系上统灌口组（K2g）a.泥 岩棕红色、紫红色。主要由粘土矿物组成，局部含少量长石、石英。b.泥质粉砂岩棕红色、红褐色。主要由粘土矿物及长石、石英组成。c.砂 岩棕红色，红褐色。主要由长石、石英组成，粘土矿物含量较重，并间断夹有泥质粉砂岩夹层及透镜体。d.砾 岩红褐色、紫红色。主要由长石、石英以23、及粘土矿物组成。3、地下水场区内地下水主要为松散层孔隙水和基岩裂隙水，由大气降水及地表水补给。总之，拟建道路起点至A线K0+860段、B线K0+680段临近沙河沟，该位置距离补给源近、补给稳定，地下水砂卵石层中地下水含量较大，水位较浅，路基及桥梁施工时应采取必要的措施以减少地下水带来的不利影响。A线K0+860段、B线K0+680段之后，垄岗及斜坡位置地下水含量小、埋藏深，对道路施工影响小；地势较低的宽谷位置可能会有少量地下水赋存，但是水量小，动态补给能力差，采取适当的截、排措施后，地下水对路基及桥梁施工影响不大。4、气候本工程属四川盆地中亚热带湿润气候区。全年气候温和，春夏秋冬四季分明，无霜24、期长，春夏季长，春季雨量少，夏季雨量较多的四季特征5、交通条件新建道路与现有已建道路相通，交通方便。6、水、电工程地处成都区，水电配套齐全，可以满足施工和生活之需。五、工程特点及重点5.1、工程特点总体工程量偏小，大规模作业不具备条件。特别是主体工程任务紧张，路基土石方作业机具投入量大、时间短，设备进出场费用高。由于工期紧张，桥梁上部构造现浇工程模板均为一次性摊销，成本摊销大。5.2、工程重点施工重点在于确保关键线路工程的按期完工，难点在于工期紧，任务重，投入大。本项目也是四川路桥集团公司与亚纯管理公司合作的第一个项目，公司领导层高度重视，在经理部人员选配上给予强力支持，专业协作队伍优选长期与25、公司合作的优质队伍。同时，公司在材料采购上给予项目大力支持，商品混凝土、钢材、钢绞线、砂砾石等大宗物资由公司统一供应，以减缓项目的资金压力。第三章 施工方案及总体部署一、总体方案说明鉴于本工程地质构造复杂人工挖孔桩作业难度大、土石方数量少而导致作业机具进出场费用高、工期紧、任务重等具体条件，总体施工以路基软基处理、桥梁下部构造施工为先导，路基工程为主线，桥梁施工为重点，路面、防护排水及早配套作为施工指导思想，合理划分施工区段，科学安排作业顺序，优化资源配置，均衡组织生产，强化目标管理，确保工程顺利进行。施工前期，在组织人员、设备进场的同时，着手路基软基处理、土石方开挖、桥梁施工全方位动工筹备，26、进场后即迅速组织便道、电力、电路、临时用水、临时排水等临时设施建设和原材料试验，配合比、土工试验，测量布网、原地面复测等技术准备工作，并同时进行项目经理部与各施工队驻地建设。对影响路基施工的软基础、CFG桩、挡土墙、管道等优先开工，为路基全面施工创造条件。路基软基处理中抛石挤淤、挖淤换填采用挖掘机配合运输车作业，抛石挤淤用集震力大于40T压路机碾压，挖石方采用人工钻爆法爆破后挖掘机装成，填方路基中填土、砂砾石采用推土机检平，压路机碾压成型。挡土墙外立面采用1.51m定型钢模板，内立面采用胶合板或者1.50.3m钢模板，模板固定采用钢管支架，混凝土购买商品混凝土，混凝土入模采用吊车配合或汽车泵。27、桥梁桩基础采用旋挖机钻孔，墩柱采用定制大型钢模板，现浇梁板采用满堂钢管支架碗扣式搭设支撑模板，桥梁混凝土购买商品混凝土。路基施工采用综合机械化作业，确保填方、挖方地段的施工能力的同时，统筹考虑路基施工与其他工程的协调配合，衔接好路基主体工程和配套工程的适时穿插，避免交叉施工干扰，确保路基逐段成型。路面工程混合料在拌合站内进行集中拌和，自卸车运输，摊铺机进行摊铺，重型压路机碾压密实。二、施工组织机构及人员分工职责根据本工程的工程规模和工程内容，我单位成立麓湖示范区天府大道南延线华阳B段后段经理部。经理部共派遣管理人员17名，设置8个办公室，负责该项工程的全面实施。作业层设桥梁施工队、路基施工队、28、挡防工程施工队、路面施工队、交通工程作业队、机电工程施工队等，各施工队下设专业班组。2.1、施工组织机构项目经理部项目经理项目总工工程技术部中心实验室安全质量部计划合同部物质设备部财务部路基土石方作业队挡防、排水工程作业队桥梁施工对队路面工程作业队路灯工程作业队交通工程作业队交通工程作业队综合办公室2.2、部门职能分配表表1 项目经理部各部门质量职责见表职位质量职责项目经理贯彻实施企业质量方针和质量目标，组织开展质量体系活动，确立项目质量目标，受企业法定代表委托向顾客作出质量承诺，对项目工程质量负全面领导责任，对工程质量终身负责。总工程师对工程项目质量、施工技术、计量测试等负全面技术责任，指导29、技术人员开展有效的技术管理工作。负责工程项目施工方案、施工组织设计、质量计划的组织编写及批准实施。解决工程质量技术难题。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。工程技术部负责工程项目施工过程控制，制定施工技术管理办法。负责工程项目施工组织设计编制、测量管理、技术交底、验工计价、编制竣工资料。组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。物资设备部负责物资、设备的采购和管理工作，负责产品的标识和可追溯性。负责顾客提供产品的控制工作。安质环保部负责施工过程安全管理，制定安全管理办法。负责工程项目的安全检查、监督和落实。确保施工全过程安全生产。负责施工过程中的环境30、保护工作。根据企业质量方针和目标，制定质量创优规划，行使质量监察职能，负责产品的标识和可追溯性。确保产品在生产、交付及安装各个环节以适当的方式加以标识。负责检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制工作。负责全面质量管理。组织开展工程项目的QC小组活动。计划合同部负责对工程项目制定施工计划，并实施管理。负责组织合同评审、验工计价工作，编制统计报表。财务部负责工程项目的财务管理、成本核算工作。综合办公室负责制定工程项目的各种管理职责，负责文件和资料的控制工作，负责组织培训工作。负责交通疏解管理工作。试验室负责试验设备安装、调试、标定和原材料、配合比试验及施工中质量检验、试验工作。2.3、项目部管31、理人员及主要人员类 型人数（人）备 注一、主要管理人员81项目经理陈光军1负责全面管理工作2项目技术负责人白荣贵1负责施工技术管理及安全质量、管理工作3施工员税伟1协助总工完成技术管理及安全、质量管理4预算员张霞1负责工程计量、计划、统计、合同5质检员唐昌丽1负责现场试验工作6试验员陈净1负责现场试验工作7安全员练 磊1负责质量和安全工作8材料员李世润1负责物资、设备的采购和管理工作二、主要技术人员51道路工程师谭顺禄1负责路基、路面工程技术工作2道路桥梁工程师崔益杰1协助总工完成技术管理及安全、质量管理3道路工程师陈三彬1负责路基、路面工程技术工作4桥梁技术人员李文鹏1负责桥梁工程技术工作532、道路技术人员陈鹏1负责路基、路面工程技术工作三、经济管理人员21会计张小南1负责财务管理2出纳廖蔚娜1协助负责财务管理四、其他管理人员51试验员孙宏宇1协助负责现场取样、试验2试验员薛洁1协助负责现场取样、试验3材料员朱明松1协助负责材料的供应与保管4内业管理李钟利1协助负责计划、合同管理5内业管理郑荣辉1协助负责计划、合同管理合 计12三、施工队伍安排及任务划分全段设置6个作业队，分别是：3.1、路基土方作业队负责全段内土石挖、填方，软基处理作业。下设2个班组，分别是土石方作业队及碎石桩作业队。土石方作业队负责合同段内的土石挖、填工作及软基换填工作；CFG桩作业队负责段内的25185m振冲混33、凝土灌注桩作业。3.2、挡防及排水工程作业队负责全段内挡土墙、坡面防护工程、过水涵洞、排水工程、预埋管网工程的施工。依据工程数量及结构物分布情况，共设置2个作业班组，分别是挡土墙作业组，涵洞、坡面防护、排水工程、预埋管线作业组。3.3、桥梁工程作业队负责段内A线6号桥和B线7号桥上部、下部构造及桥面系的施工。根据工程数量及桥梁施工工序衔接关系，分为3个作业班组。分别是：旋挖机钻孔作业队，负责段内的460m/38根1.5m桩基的成孔与混凝土浇筑。墩柱及承、桥台作业队，负责段内的立柱、桥台施工。现浇箱梁施工作业组，负责现浇箱梁的支撑系统、现浇模板制作与安装、钢筋制作与安装、混凝土浇筑、钢绞线应力张34、拉与管道压浆、桥面系等工作。3.4、路面工程施工作业队负责段内底基层、基层、油面的施工。分为两个作业组，分别是基层、底基层作业组及油面作业组。3.5、交通工程作业队负责段内的标志、标识、标线工作。3.6、机电工程作业队负责段内机电设备的安装与调试工作。第四章 总体施工安排一、总工期安排根据业主要求，本合同工期为9个月，开工时间2011年6月9日，竣工时间2012年2月9日，节点控制工期，满足2011年年底湖区蓄水。具体开工时间以下达开工令为准。二、施工总体进度计划、施工准备2011年6月9日2011年6月12日、路基清理与掘除2011年6月12日2011年6月15日、路基挖、填方2011年6月35、9日2011年8月25日、CFG桩2011年6月9日2011年6月24日、抛石挤淤与清淤换填2011年6月25日2011年8月15日、C20片石混凝土挡土墙2011年6月9日2011年8月5日、浸水路堤砂砾石填筑2011年6月25日2011年8月15日、旋挖机钻孔桩2011年6月10日2011年6月18日、桥台施工（4个桥台）2011年6月10日2011年8月5日、承台、墩柱的施工2011年6月15日2011年7月25日、现浇箱梁的支架搭设A线6号桥：2011年7月25日2011年8月15日B线7号桥：2011年8月5日2011年8月25日、模板的安装及支架预压A线6号桥： 2011年8月1636、日2011年8月26日B线7号桥： 2011年8月26日2011年9月5日、钢筋、钢绞线的制作与安装A线6号桥：2011年8月27日2011年9月15日B线7号桥：2011年9月6日2011年9月25日、箱梁浇筑（浇筑顺序为：底板内模板安装腹板与顶板，待强度达到设计强度的90%后张拉压浆，3天后拆除支架，估算总计耗时15天。）A线6号桥：2011年9月16日2011年10月6日B线7号桥：2011年9月26日2011年10月16日、桥面系的施工2011年9月27日2011年10月20日、排水工程2011年8月20日2011年12月30日、水泥稳定碎石底基层2011年11月30日2011年12月37、10日、水泥稳定碎石基层2011年12月10日2011年12月20日、沥青混凝土面层及抗滑层2011年12月20日2012年1月15日、交通工程、机电设备安装2011年12月25日2012年2月5日施工进度计划表 年份 月份主要工程项目20 11年20 12年6 月7月8月9月10 月11月12月1月2月3月1.施工准备2路基施工21 路基清理及掘除2.2 路基施工（挖、填方）2.3 CFG桩2.4 抛石挤淤及清淤换填2.5 C20片石混凝土挡土墙2.6 浸水路堤砂砾石填筑3.桥梁工程3.1旋挖机钻孔桩3.2桥台施工3.3承台、墩柱施工3.4现浇箱梁的支架搭设3.4.1 B线7号桥 3.4.238、 A线6号桥3.5 模板的安装与支架预压3.5.1 B线7号桥3.5.2 A线6号桥3.6 钢筋、钢绞线的制作及安装3.6.1 B线7号桥3.6.2 A线6号桥3.7 箱梁浇筑3.7.1 B线7号桥3.7.2 A线6号桥3.7.8 桥面系施工4排水工程5路面工程5.1 水泥稳定碎石底基层5.2水泥稳定碎石基层5.3 沥青混凝土面层及抗滑层6交通工程及机电设备安装三、关键线路的确定、路基工程路基CFG桩路基一般挖方C20片石混凝土挡土墙墙内砂砾石填筑浸水路堤填筑连砂石路基移交水泥稳定级配碎石底基层水泥稳定级配碎石基层沥青混凝土面层沥青抗滑层交通工程及机电设备安装、桥梁工程B线7号桥0号桥台施工A39、线6号桥0号桥台施工A线6号桥旋挖钻桩基础施工B线7号桥旋挖钻桩基础施工A线6号桥墩台施工B线7号桥墩台施工A线6号桥4号承台施工B线7号桥4号承台施工A线6号桥现浇梁满堂架搭设A线6号桥底板模板施工A线6号桥钢筋制作与安装B线7号桥现浇梁满堂架搭设B线7号桥钢筋制作与安装A线6号桥底板混凝土浇筑B线7号桥底板混凝土浇筑A线6号桥内膜安装与腹板、顶板混凝土浇筑B线7号桥内膜安装与腹板、顶板混凝土浇筑桥面系的施工沥青混凝土面层交通工程及机电设备安装四、主要施工设备投入计划拟投入本项目的主要设备表序号设备名称规格型号数量台生产能力额度功率（Kw）用于部位预计进场时间1推土机D2201路基及弃土1140、.5.52挖掘机10.3m3沟槽开挖11.5.53挖掘机HY22021.1m3路基、桥基础11.5.54装载机ZL-50C13m3路基11.5.55压路机YZ18118T路基11.5.56自卸汽车东风520T11.5.57振动打桩机DZ60Y1路基11.5.58旋挖钻机XR220A1挡墙、桥梁11.5.59汽车式吊车QY25225T挡墙、桥梁11.5.510钢筋加工设备满足要求11.5.512混凝土汽车泵大象230 m3/h11.6.2013柴油发电机75GFY-4175KW备用11.5.1014路面垫层摊铺机211.8.3015模板及架管以满足施工需求为主五、劳动力投入计划、路基土方作业队共41、计45人其中爆破队10人，设备及汽车运输组20人，碎石挤密桩施工15人。、挡防及排水工程作业队共计70人其中挡土墙作业组40人，涵洞及排水工程30人。因挡土墙大部分位于浸水路堤上，该部分人员进场时间晚于土石方作业人员进场时间。、桥梁工程作业队共计124人其中桩基础旋挖钻孔作业24人，桥台、承台、墩柱施工20人，支架工人30人，模板制作20人，钢筋制作20人，混凝土浇筑10人。、路面工程施工作业队10人。、机电工程作业队10人。、交通工程作业队15人。上述人数为施工高峰期峰值人数。六、主要材料供应计划材料均外购，汽车运到现场。材料供应要有计划的进行，保障部和各施工队提前1个月做出材料用量计划，提42、前10天供应到施工现场。项目部、施工队都设材料场。为保证材料的质量，主材和地材由项目部统一采购供应。连砂石：新津顺和砂石场，运距25km。储量丰富，质量符合施工要求，计划用重载汽车运输到施工现场。钢材及钢绞线：成都市钢材市场威钢及成钢经销商，质量为国家合格产品；钢绞线为天津生产。钢模板及胶合板：从成都建材市场购入，满足施工要求。碗扣式脚手架：成都市场租赁。商品混凝土：自产，运距16km。第五章 施工总平面布置临时工程，根据施工总体部署，有步骤地进行修建。首先进行驻地建设，并将施工便道及重点工程的临时设施作为重点建设，另水、电、路等同时进行。一、施工便道本工程施工充分利用既有公路网作为运输主要道43、路，根据施工需要在永久征地范围内，可采用砂石路基作为施工便道。二、临时驻地、临时设施项目部与业主工程部商榷确定，设在施工作业区内，采用活动板房搭建，包括职工宿舍和办公区；农民工驻地选择合适位置搭建。主要临时设施数量表序号项目名称单位数量备注1项目驻地m21000采用搭设彩钢板房解决2各施工队用房屋m21400采用搭设彩钢板房或临时帐篷解决3变电器座1350KVA变电器1台（业主解决并综合考虑C段用电）4电力干线m1000高压线路（业主解决）施工临时电路设计详见临电方案。四、施工用水本合同段施工用水方便，施工用水可从从沿线的降水井抽取地下水。饮用水从附近自来水管道引入或抽取地下水，若用地下水作为44、饮用水源，需得到卫生部门验证许可。五、施工通讯项目经理部安装一部程控电话，以保持与业主和监理工程师之间信息传递。施工队各配备一部程控电话，同时配备足够移动电话及无线对讲机协调施工六、施工平面布置（见下图）第六章 主要工程项目的施工方案、施工方法一、路基工程施工A线挖方段落： K3+020 K3+540，总计数量为：33383 方。B线挖方段落： K2+980 K3+480，总计数量为：21356.8 方。A线填方段落： K3+120 K3+420 ，总计数量为：14244 方。B线填方段落： K3+000 K3+400 ，总计数量为：19772.14 方。其中挖方路段，最大挖方高度约4.5米，45、位于K2+980附近，开挖后道路两侧边坡位置为粉质粘土和泥质粉砂岩，路基底部以基岩为主，局部为粉质粘土。全段总体机械挖方68465.1 m3，填方19254.17 m3，填筑砂砾石30781.97m3，余方弃运34652.29 m3，弃淤泥16020m3。在具体施工安排上，以路基软基处理为先导，以路基填筑为主线，采用综合机械化作业，在确保填方、挖方地段的施工能力的同时，统筹考虑路基施工与其他挖方工程的协调配合，衔接好路基主体工程和配套工程的适时穿插，避免交叉施工干扰，确保路基逐段成型，为后续施工创造条件。1、土方调配方案路基挖方时先清除表层种植土，且全部外运。施工前，测量人员先复测原地面标高，46、计算出路基每50米段落内土方平衡情况，并注意地面标高，切忌超挖土基，扰动原土；对于回填土方，应配合装载机立即平整，反复碾压，并注意找出土基横坡。每一段落挖填后，测量人员应立即复测标高，符合设计标高后压路机立即碾压封面。对于较远填土地段，自卸汽车转运后，装载机也应立即平整，复测标高，碾压成型，避免大雨浸泡路基。2、路基土石方施工技术指标2.1、路基压实采用重型击实标准。压实度要求见下表： 填挖类型深度范围（cm）压实度（）主线景观道路填方0-809593809390挖方0-3095932.2、质量标准路床平整度：20mm中线高程：20mm横坡度：20mm且不大于0.3%宽度：20mm2.3、填料47、要求路基填料不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物，粒径超过10cm以上土块应打碎。应选用级配较好的粗粒土为填料，且应优先选用砾类土、砂类土，且宜在最佳含水量时压实。路基填方若为土石混和料，且石料强度大于20Mpa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚2/3，当石料强度小于15Mpa，石料最大粒径不得超过压实层厚度。路基填料最小强度和填粒最大粒径应符合下表：项目分类路面底面以下深度（cm）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）填方路基上路床下路床上路提下路提030308080150150以下854310101525零填及路堑路床030810路床土质应均匀、密实、强度高。48、路基填土高度小于80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准，基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖后再回填分层压实，或掺5%（干土质量的百分比）的生石灰后再碾压。3、路基土石方主要施工方案3.1、挖方路基施工(1)、本标段路基土石方采用单层横向全宽掘进法：对路基整个宽度，沿路线纵向两端向前开挖。掘进深度等于路基设计高度。(2)、土方开挖自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土，采用爆破施工时应经过设计审批。(3)、路床表层以下的土不宜用于路床施工时应清除换填。(4)、挖方路基施工时采用机械开挖，挖到基底设计标高以上200mm时停止机械挖土，改用人工捡底。挖方路基施工标高，应考虑因压实后的49、下沉量，其值应由试验确定。(5)、路基挖方施工完成后进行土工试验。3.2、填方路基施工在路基填筑前，需进行压实工艺参数试验，以确定碾压设备的最佳组合方式，合理的碾压遍数，碾压速度、工艺流程松铺厚度等。路基施工时，尽量在晴好天气作业，还应作好防雨防积水技术措施，如排水沟，纵向排水沟，路基横坡等。根据本合同段的工程情况及工期要求，土石方施工计划与其他构造物工程进行平衡交叉作业，见缝插针，统筹协调安排。(1)、运料前应做好车辆运输便道，要求车道不妨碍碾压，并能经常保持行车安全。(2)、填方采用1：2放坡，如填方高度或填料与设计不符时，根据现场监理工程师确认的为准。(3)、填土前清除地面杂草、淤泥等。50、(4)、如填土将破坏原有地面排水系统时，在填土前做好新的地面排水系统，以免工程本身或附近农田遭受水害。(5)基底原状土的压实度不符合图纸设计及规范要求时，应将表层清除并换填连砂石，换填厚度不小于1米。夯实基底后方可进行填筑。(6)、填筑前须将原地面大致找平，经碾压、处理后，在其压实度达到质量标准要求后，方可填方作业。(7)、每层填筑厚度控制在30cm左右，石料粒径不得大于层厚的0.7倍。 (8)、填筑时每200m或两结构物之间划为一个施工区段，每1015m设一组标高点，标在两侧的钢钎上，挂线控制每层松铺厚度。自卸车卸料，根据车容量和填筑厚度计算卸料间距，标点卸料，以便按规范控制每层松铺层厚度，51、使每层松铺厚度不大于30cm。为保证边坡压实质量，填筑时路基两侧至少加宽50cm。(9)、采用推土机摊铺初平，平地机精平，压路机分层碾压。做到层厚均匀，每层松铺厚度控制在30cm以下，填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于8cm。(10)、填料碾压前进行含水量检测,当填料含水量在最佳含水量的2%范围以内时，进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施；当填料含水量较高时，及时进行翻晒或掺拌消石灰处理。(11)、碾压采用大吨位重型振动压路机进行。碾压时，先两侧后中间，先慢后快，先静压后振压。压路机直线进退，前后两次轮迹须重叠4050cm。各区段交接处应互相重叠压实，搭接长度不少于11.5m。(152、2)、每层压实后，及时进行中线、标高、宽度、平整度、厚度及压实度的检测，自检合格报监理工程师审批后才可填筑上一层。(13)、当地面自然横坡或纵坡陡于15时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1米，每级台阶高度不宜大于30。3.3、土基雨季施工(1)、雨季期间安排计划，集中工力分段突击，完成一段再开工一段，切忌在全线大挖大填。(2)、雨季施工选择因雨翻浆处或低洼处等地段先行施工。(3)、填土地段或取土坑，按原地面排水系统作临时排水沟，使施工地段能及时排除积水。(4)、填土时留出横坡，每日收工前或遇雨时，应将已填土碾压坚实平整，防止表面积水。(5)、保证排水沟、积水坑、渗水坑等排水设施畅通，如阻塞53、溢满，应立即疏通放水，以防连日阴雨积水倒流。4、挖淤换填连砂石总计数量为：16020 方，主要段落分布：A线换填部位K3+320.0K3+500.0， 长度为180米换填量为:11880方。 B线换填部位在K3+020K3+100长度为80米换填量为4140方。以上两处均按换填2米处理。遇鱼塘、水田、淤泥及其它地质不良情况应对路基进行换填处理，换填料应采用连砂石换填，深度超过2米时可考虑采用抛石挤淤方式对路基进行处理。5、过水管施工A线过水管共3根，穿过人工湖。B线过水管共5根，穿过人工湖。5.1、准备工作： 1、基础开工前，向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告，经监理工程师批准后开54、工。 2、测量放样：按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸进行施工放样。 3、施工用水采用现场修建临时蓄水池。 4、在现场设置“施工须知”牌，标明主要技术负责人、现场质量管理员、试验检测人、安全负责人；砼、砂浆配合比、主要施工工艺及质量标准，来指导施工。5.2、基坑开挖： 1、将基坑控制桩延长于基坑外2米处加以固定。 2、基坑开挖应保持良好的排水，基坑外设置集水井，以利于基底排水。 3、用挖机开挖至设计标高+20cm处，然后人工挖除剩余20cm土，以免机械扰动原状土或超挖。5.3、基础施工按照测量基础点位置支撑模板并加固，经监理现场检查同意后浇筑基础混凝土。5.4、过水管安装 根据过水管基础的中55、线安装过水管，安装过程中必须保证接缝严密，接缝包裹满足设计及规范要求。6、CFG桩本段CFG桩长共计25185m，桩径50cm，平均深度为7.0m7.5m。6.1、设计标准桩采用矩形布置间距1.6m1.6m，桩径50cm，桩深入软基底部强风化岩层，桩两侧伸出路基范围2m。桩顶垫层厚度50cm，采用砂砾石回填，压实度不小于94%，垫层伸出CFG桩布置范围1m。单桩承载力特征值180KN/M2，复合地基承载力140kn/m2。施工技术要求：根据土质情况，控制制桩距离。在饱和软土中成桩，为防止新打桩将挤压已打桩，形成椭圆或不规则形态，产生严重的缩颈和断桩，应采用隔桩跳打施工方案。在饱和的松散粉土中施56、工，松散粉土振密效果好，先打桩施工完后，土体密度会有显著增加。不易采用隔桩跳打。当满堂布桩时，不宜从四周转向内推进施工，宜从中心向外推进施工，或从一边向另一边推进施工。可以采用螺旋钻引孔的方案，避免新打桩的振动造成已打桩的断桩。施工时，应严格控制拔管速率。正常的拔管速率应控制在1.21.5米/分。控制好混合料的坍落度，拔管过程避免反插。6.2、材料要求、水泥、粉煤灰、碎石、砂。水泥用32.5级普通硅酸盐水泥；碎石（卵石）粒径20-40mm，最大粒径不超过50mm，含泥量不大于2%（为使混合料级配良好，可掺入石屑填充碎石的空隙）；砂，中粗砂或石屑，不得含有草根、垃圾等，含泥量不大于3%；粉煤灰可57、用、级粉煤灰；（要求：烧失量宜不大于12%，0.0074mm颗粒含量宜不大于45%）。、桩身混合料要求混合料的强度等级：C10；混合料的水灰比：严格控制在0.30.55范围内，视施工季节确定；混合料的坍落度：控制2035mm；混合料的搅拌时间，从搅拌开始到最后拔管结束，不应超过混合料的初凝时间。、混合料配合比应根据施工试验确定，参考配合比为水：水泥：粉煤灰：碎石：石屑=110:100:116:1300:560。配合比试配时，可按坍落度3.0cm适当调整用水量；实际施工中无粉煤灰时可不用，改用砂代替；实际施工的生产配合比可按四舍五入法将理论配合比调整为整数。6.3、施工机具CFG桩多用振动沉管机58、或螺旋钻机、混凝土输送泵、发电机、小型挖掘机、钢钎、小推车、自卸车、压路机、推土机、装载机、平地机等。6.4、作业条件、施工前平整原地面，清除地上地下障碍物，池塘或洼地应首先清淤回填粘土整平后，填筑灰土。、沉管灌注桩钻机、混凝土输送泵、混凝土输送管路等设备应经检查、维修，保证浇筑过程顺利进行。、检查电源、线路，并做好照明准备工作。、配齐所有管理人员和施工人员，并对所有人员进行安全交底。、CFG桩施工前清整施工道路，保证混凝土运输通畅。6.5、CFG桩施工流程设备、人员进场清表整平压实砂砾石垫层施工测放桩位、材料采购试桩施工桩基顺序施工清槽至桩顶标高凿桩头清理钻渣检测50cm砂砾垫层施工土工格栅59、施工路基填筑 单桩施工工艺流程： 施工准备、测量定位、桩机就位、振动下沉套管、贯入度检查、灌注桩身混凝土、振动拔管、移位6.6、操作工艺砂砾石垫层整形、碾压完成后，检验压实度、平整度等指标，待合格后方可进行CFG桩的施工。6.6.1、CFG桩施工CFG桩施工前应进行工艺性试桩，数量不少于5根，并根据工艺性试桩确定施工参数及施工工艺。（1）、打桩机就位将桩管对准桩位中心,把桩尖活瓣合拢(当采用活瓣桩尖)或将桩管对准预先埋设在桩位上的预制桩尖(当采用钢筋混凝土、铸铁和封口桩尖时),放松卷扬机钢丝绳,利用桩机和桩管自重,把桩尖竖直地压入土中。预制桩尖的位置应与施工图相符,桩管应垂直套入桩尖,桩管与桩60、尖的接触应加垫草绳或麻袋等,管与桩尖的轴线应重合,桩管内应保持干净。（2）、振动下沉套管开动振动锤,同时放松主钢丝绳,使桩管渐渐下沉,并开动压卷扬机,对钢管加压。当桩管下沉到要求后,便停止振动器的振动。振动下沉的施工方法选择:根据承载力的不同要求,可采取单打法、复打法和翻插法,具有用小钢管灌筑出大断面的效果。(1)单打法:即一次拔管时每提升0.51.0m，振动510s，如此反复进行，直至全部拔出。单打法的桩截面比钢管围成的截面扩大30%。(2)复打法:在同一桩孔内作两次单打,或根据需要作局部两次单打。第一次沉管灌筑混凝土后,拔出桩管,立即在原桩位做第二次沉管,使未凝结的混凝土向四周挤压,扩大桩61、径,然后灌筑第二次混凝土,经测定,复打法的桩截面比沉入钢管围成的截面扩大80%。(3)翻插法:沉管灌筑混凝土后,将钢管每提升0.5m，再下沉0.3m，补充混凝土（或提升1.0m，下沉0.5m，主要依承载力要求确定），如此反复进行，直至拔离地面。翻插法的桩截面比沉管围成的截面扩大50%左右。此种打法在淤泥层中可消除缩颈现象；但在硬土层中易损坏桩顶，不宜采用。沉管下沉过程中，应经常探测管内地下水或泥浆，如发现地下水或泥浆过多，应拔出桩管检查活瓣桩尖缝隙是否过松而漏进泥水。如果过松应加以修理，并用砂回填桩孔后重新沉管，如再发现有少量水时，一般可在沉管前先灌入0.1m3左右的混凝土或砂浆封堵活瓣桩尖缝62、隙再继续沉入。对于预制桩尖的情况，当发现桩管内水或泥浆较多时，应拔出桩管，采取措施，重新安放桩尖后再沉管。必须严格控制最后的贯入度，其值按施工图要求或根据试桩和当地长期的施工经验确定。测量贯入度时，应使配重及电压保持正常。在饱和土层条件时，一般要求复打。复打法能使桩径增大约1.4倍，提高承载力。对于有断桩或有缩颈区1m以上，复打施工必须在第一次灌筑的混凝土初凝以前全部完成，第一次灌筑的混凝土应达到自然地面，不得少灌。（3）、灌筑桩身混凝土 混凝土拌制时，坍落度控制在1620cm，混凝土强度等级不易低于C15，应使用32.5级以上的硅酸盐水泥，混凝土的水泥量不易小于350kgm3。（4）、边拔管63、边振动、边灌筑混凝土当混凝土灌满后，再次开动振动器和卷扬机，先振动510s，再开始拔管，边振动边拔管。在拔管过程中一般都要向桩管内继续加混凝土。每拔0.51.0m，留振510s，如此反复，直至桩管全部拔出。拔管速度在一般土层中以1.21.5mmin为宜，在软弱土层中应控制在0.60.8mmin。当采用活瓣桩尖时宜慢，当采用预制桩尖时可适用加快。在拔管过程中，桩管内至少应保持2m以上混凝土，或不低于地表，可用吊砣探测。桩管内混凝土高不足2.0m时要及时补灌，以防混凝土中断形成缩颈。（5）、桩机移位振动沉管灌筑桩宜以流水顺序，依次向后退打。对于群桩基础，或桩的中心距小于3.5倍桩径时，应跳打。中64、间轮空的桩应待新灌筑桩的混凝土强度达到施工图标示强度等级的50%以上后，方可施打。（6）、清土及剔桩：、第一步清土在桩施工完毕后立即将多余混凝土弃出工作场地；、清土采用小型机械设备及人工开挖、运输，避免断桩及对地基土的扰动严禁大型挖掘机及大型自卸车辆进入加固区段，造成浅层断桩；、清土顶留至少20cm人工清除，找平；、清槽后人工截桩，采用3根钢钎间隔120mm，楔入桩体，直至上部桩体断开，桩顶采用小钎修平。严禁用大锤直接击打桩体；、因剔桩或施工原因造成桩顶断裂、浅层断桩，按桩基混凝土接桩规定，断面凿毛，清水冲洗干净后，用高一级混凝土填补并振捣密实。接桩直径应比设计桩径一侧加大不小于10cm；（765、）、成品保护、已成桩后严防重型机械行走或扰动，防止因桩头压松造成桩顶混凝土不成型、断桩。、清土采用小型机械设备及人工开挖、运输，清土预留至少20cm人工清除、找平；避免断桩及对地基土的扰动。（8）、施工及质量控制、振动沉桩机、机座、桩帽必须连接牢靠，沉管和桩中心线应尽量保持在同一直线上。、沉管开始时应采用自重下沉，待管体有足够稳定性后再采用振动下沉。 、每管下沉作业需连续一次完成，中途不宜停顿，以免土的摩阻力恢复导致沉管困难。、振动沉管的停振标准，应以工艺试验的桩尖高程控制为主，并以最终贯入度（cmmin）或可靠的振动承载力公式计算的承载力校核。如果桩尖到达高程，而最终贯入度或计算承载力相差较66、大时，则应查明原因，报有关单位研究确定。、振动沉管过程中，出现管的偏移、倾斜或严重回弹，以及其他不正常情况时，应暂停捶振，并查明原因，采取措施后继续沉管。6.6.2、砂砾垫层：、地基加固施工、检测合格后，方可进行砂砾垫层施工；、施工前应进行压实工艺试验，确定施工参数，并报监理确认。、正式施工前应对下承层进行标高、宽度、长度、坡度及承载力等情况进行检验，并报监理工程师进行验收，符合要求后方可施工。、施工时在合格的下层上，由装载机配合自卸汽车装运；根据虚铺厚度、宽度、长度、推土机平整，必要时采用平地机二次整平，压路机压实。压实方法及遍数按试验工艺数据进行控制。、砂砾垫层的压实质量应符合设计要求。（67、96%）6.6.3、土工格栅（1）、严禁施工机械直接在土工合成材料上行走作业。当施工土工材料上一层时,采用后卸式自卸车沿加筋材料两侧边缘倾卸填料，形成施工便道，在由两侧向中心方向平行于路堤中心对称填筑。宜用轻型推土机或前置式装载机。（2）、土工合成材料铺设时，应将强度高的方向置于垂直于路堤的轴线方向；应拉直、绷紧、不得有折叠和破损。（3）、土工合成材料的纵轴向应与路堤横断面方向一致，且不宜露出边坡面也不设接头。（4）、土工合成材料受力方向的连接必须牢固，受力方向连接强度不低于设计抗拉强度，另一方面应密贴排放。（5）、水平铺设土工合成材料按放样位置从一头开始，沿线路纵向拉紧铺设，接头处搭接宜为068、.3-0.5m,并记录搭接里程。土工合成材料的固定应按施工图位置展平后，用插钉从一端向另一端依次固定。6.7、安全技术措施(1)钻孔作业施工应做好施工防护，防止人或异物坠入。(2)夜间施工应有足够的照明。主要路口设专人指挥车辆。(3)钻机放置平稳，安装钻杆中心线的斜度不小于全长的1%。安装钻杆施工人员上塔必须佩戴安全带。(4)高压泵不得超过压力范围使用，防止高压泵管破裂。(5)钻杆上的土应及时清理干净，防止下坠伤人，施工人员进入工地必须佩戴安全帽。(6)钻机操作人员必须持证上岗，严禁无证人员上机违规操作。操作人员离开操作室时应关闭操作室门。(7) 施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。为保69、证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。（8）振动沉管施工时，可利用收紧钢丝绳加压或加配重，以提高沉管效率，用收紧钢丝绳加压时，应随桩管沉入深度随时调整离合器，防止抬起桩架而发生事故。 （9）高空作业要系好安全带，注意施工用电安全，注意对桩附近管线的保护等。6.8、环境保护措施 (1)在距离居民区较近的施工现场，必须采取必要的噪音控制设施；在振动和噪音敏感区，应将作业时间调整到非敏感时段。(2)生产、生活用车应用封闭车运走，不得随处遗散。(3)夜间施工灯光集中照射，避免灯光扰民。(4)现场的散水泥、砂石料等必须遮盖存放，废水泥应回收，避70、免扬尘。(5)降低石灰扬尘浓度并减少石灰扬尘。装卸时避免过大的自由落体高度，运输时杜绝敞口运输。 (6)按照“谁施工、谁保护”“谁污染、谁治理”的原则严格整个工序的管理程序和操作方法，加大环境保护投资和预算。把施工污染降到最低程度。(7)机械维修、保养应设置指定位置，严禁乱排费油，污染环境。7、片石混凝土挡土墙总计数量为：4597方。主要段落分布见下表：名称挡墙范围规模（m）高度（m）挡墙形式1号挡墙B线前进方向右侧K3+194K3+330段13635重力式2号挡墙B线前进方向左侧K3+250K3+285段3545重力式3号挡墙观景路9前进方向右侧K0+060K0+085段2534重力式4号挡71、墙观景路9前进方向左侧K0+005K0+145段15035重力式5号挡墙B线前进方向左侧K3+305K3+335段3035重力式6号挡墙观景路9前进方向右侧K0+110K0+143段3334重力式7号挡墙观景路8前进方向右侧K0+009K0+105段11435重力式8号挡墙A线前进方向左侧K3+231K3+345段11445重力式9号挡墙观景路8前进方向左侧K0+080K0+105段2523重力式10号挡强A线前进方向右侧K3+315K3+340段2545重力式挡墙采用C20片石混凝土浇筑，片石含量为15%。7.1、材料：采用采用商品砼.块石强度为大于30MPa，最小厚度150mm。砼等级为C72、20，片石参量占总体体积25%以下。7.2、挡墙放样：挡土墙墙体顶内边线与人行道内边线平齐。现场工程师根据设计施工图计算出每段挡墙中心线坐标，采用全站仪放样。因浆砌片石挡墙基础及墙体下部宽度随墙体高度而变化，因此现场工程师在施工前应分段计算好相关宽度，以确保放样准确到位。7.3、挡墙施工7.3.1、清理场地、基底处理施工前先将基坑范围内的树根、草皮、腐植土全部挖除。片石混凝土基坑底整平夯实，在浇注片石混凝土之前，对基础底面的地基进行承载力和压实度检测，当压实度达不到90%和地基承载力小于0.25MPa时,对基础底部进行处理，直到达到设计要求，才可进行基础片石混凝土施工。7.3.2、基坑开挖为了73、便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，根据业主方提供的测量控制点，施测挡土墙定位线和原始地面高程，做好测量成果记录。7.3.3、片石砼浇筑浇注砼前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇注砼前，应检查砼的均匀性和坍落度。自高处向模板内倾卸砼时，为防止砼离析，应符合下列规定：从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置（在串筒的不同74、高度设多向挡板）。在串筒出料筒下面，砼堆积高度不宜超过1m。浇注砼使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50-100mm的距离；插入下层砼50-100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。砼的浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。砼的运输、浇注及间歇的全部时间不得超过表的规定，当需要超过时应预留施工缝。砼的运输、浇注及间歇的全部允许时间（分钟）砼强度等级气温不高于275、5气温高于25C30210180C30180150施工缝的位置应在砼浇注之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位，并应按下列要求进行处理：A、应凿除处理层砼表面的水泥砂浆和松软层，但凿除时，处理层砼须达到下列强度：洗凿毛时，须达到0.5Mpa；用人工凿除时，须达到2.5Mpa；用风动机凿毛时，须达到10Mpa。B、经凿毛处理的砼面，应用水冲洗干净，在浇注层次砼前，对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆，对水平缝宜铺一层厚度为10-20mm的1：2的水泥砂浆。C、施工缝为斜面时应浇注成或凿成台阶状。D、施工缝处理后，须待处理层砼达到一定强度后才能继续浇注砼。需要达到的强度，一般最低为1.2M76、pa，当结构物为钢筋砼时，不得低于2.5Mpa。在浇注过程中或浇注完成时，如砼表面泌水较多，须在不扰动已浇注砼的条件下，采取措施将水排除。继续浇注砼时，应查明原因，采取措施减少泌水。结构砼浇注完成后，对砼裸露面应及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触砼面。浇注砼期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。掺加片石技术要求：片石掺加前应清除表面的杂物、泥土等；片石掺入量一般不超过总圬工体积的15%，施工控制在10%,掺入时不可乱投乱放,石块应分布均匀，净距不小于77、100mm，距结构侧面和顶面的净距不小于150mm，石块不得接触预埋件,不可直接接触基底、模板。7.3.4、养生施工完毕及时覆盖养生15天；还应注意以下几点：a、基础施工在旱季进行,如在雨季施工,严格作好排水措施,防止基底被水浸泡；b、墙身灌注时,要注意模板变化及灌注速度,防止出现模板变形过大。模板支撑方式及计算详见专项施工方案。二、桥梁工程施工本标段共有两座420m现浇预应力箱梁梁桥。A线6号桥跨越人工湖，起点桩号是K3+141，终点桩号K3+231，桥梁总长90米，斜交0度。B线7号桥跨人工湖，起点桩号K3+110，终点桩号K3+191.3，桥梁总长度91.3米，斜交0度。孔桩采用旋挖钻机78、钻孔作业，墩柱采用定型钢模支撑现浇，箱梁采用满堂支架全现浇。1、钢筋加工与安装1.1、钢筋加工棚搭建根据业主及施工规范要求，钢筋制作应在能防止雨水侵蚀或其他污染的环境下生产，结合现场实际情况选择满足施工需要的钢筋加工棚搭建地点(本项目选在A6桥与B7桥之间的空地)，结构形式采用钢结构架空搭建，面积为120m2，地面需硬化，采用30cm厚的砂砾石摊平碾压后，浇筑20cm后的C15砼。钢筋加工房室内分成2区： 1区为加工区，面积为60m2，摆放加工设备以及按设计规范要求对钢筋进行加工；2区为制作区，面积为60m2，对已加工完的钢筋进行拼装、绑扎、焊接；1.2、一般规定、钢筋进场后必须按不同钢种、等79、级、牌号、规格及生产厂家分别验收、堆存，不得混杂。且应保护好出厂标牌、设立识别标志。钢筋在转运过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆放时应垫空2050cm并用防水布遮盖。、钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。本工区钢筋材料由项目部统一采购、抽检、试验，技术人员应及时配合项目部完成，并索取相关资料存档。、钢筋加工前表面应洁净，平直，无局部弯折，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。、采用冷拉方法调直钢筋时，级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。、用级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩80、的弯曲直径应大于受力主筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。1.3、钢筋的焊接与绑扎接头、轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持证上岗。、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜优先采用双面焊缝，双面焊缝困难时可采用单面焊缝。、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。、采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别、直81、径的钢筋。、各类焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。、焊接时，对施工场地应做适当的防风、雨、雪、严寒等设施。、受拉钢筋绑扎接头的搭接长度应符合以下规定：级钢筋不小于25d，HRB335钢筋不小于35d，HRB400钢筋不小于45d。受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。1.4、钢筋骨架的82、制作及安装、制作成型的钢筋骨架和钢筋网必须具有足够的刚度和稳定性。、骨架的焊接拼装应在坚实的工作台上进行，操作时应符合下列要求：a、拼装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形和加工尺寸的影响；b、钢筋在拼装前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求；c、拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形，待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊；d、骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上，为此较小直径的钢筋在焊接时宜垫以厚度适当的钢板；e、施焊顺序宜由中到边对称向两端进行，先焊骨架下部，后焊上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。、83、钢筋安装时应在钢筋与模板间设置垫块（桩基钢筋设计中有专用“耳环”垫），垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。钢筋混凝土的保护层厚度应符合设计要求。、在浇筑混凝土前应对已安装好的钢筋及预埋件进行检查验收。1.5、电弧焊接钢筋的质量验收内容和标准、批量规定：钢筋电弧焊接头以300个同类型接头为1批，不足300个仍作为1批。、外观检查：应在接头清渣后逐个进行目测或量测，检查结果应符合：a、焊缝表面平整，不得有较大凹陷、焊瘤；b、接头处不得有裂纹；c、接头处钢筋轴线偏移不超过3mm，焊缝长度误差不超过-0.5d（外观检查不合格的接头，经修整或补强后可84、再提交二次验收）。、强度检验试验：从成品中每批切取3个接头做拉伸试验，试验结果应符合：a、3个接头试件的抗拉强度均不得低于该级别钢筋的规定抗拉强度值；b、至少有1个试件呈塑性断裂，3个试件均断于焊缝之外。当检验结果有1个试件的抗拉强度低于规定指标或1个试件发生脆性断裂时，应取双倍数量的试件进行复检。复验结果仍有1个试件的抗拉强度低于规定指标或有1个试件断于焊缝或有3个试件呈脆性断裂时，则该批接头即为不合格。1.6、质量验收标准加工钢筋的允许偏差项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5焊接网及焊接骨架的允许偏差项目允许偏差（mm）项目允85、许偏差（mm）网的长、宽10骨架的宽及高5网眼的尺寸10骨架的长10网眼的对角线差10箍筋间距0，-20钢筋位置允许偏差检查项目允许偏差（mm）受力 钢筋 间距两排以上排距5同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0，-20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁、拱肋5基础、锚碇、墩台10板32、桥台的施工2.1、 基坑开挖a）、测量放线：用经纬仪测出墩、台基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩。b）、为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水，基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求，渗水的土质，基底平面尺寸可适当加86、宽50cm-100cm，便于设置排水沟和安装模扳，其它情况可放小加宽尺寸，不设基础模板时，按设计平面尺寸开挖。c）、开挖作业方式以机械作业为主，采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。d）、基坑开挖前，依据设计图提供的勘探资料，先估算渗水量，选择施工方法和排水设备，采用集水坑排水方法施工时集水坑底应比基坑底面标高低50100cm，以降低地下水位保持基底无水。 e）、基坑开挖应连续施工，避免晾糟，一次开挖距基坑底面以上要预留2030cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。2.2 、混凝土浇注a）、基础构造物施工应先浇注大于10cm的混凝土垫层以便在其上支立模扳、绑扎钢筋，混凝87、土垫层也有利于施工排水。b）、基础施工时，应加强排水，保持在无水的条件下进行基础钢筋绑扎、模板安装。c）、混凝土浇注应连续进行，当必须间歇时，应在前层混凝土初凝之前将下层混凝土浇注完毕。3、旋挖钻孔桩施工方法3.1、施工现场准备、搞好三通一平、顺桥方向修通便道。电源线拉至各桩位处，挖沟排水，清除桩位的杂物，保持桩位的场地平整及其承载力满足旋挖机械施工的要求。、施测桩位十字线，定立桩孔准确位置，设置护桩。、孔口四周挖排水沟。、孔口埋设护筒，高约3米，并高出地面20-30cm。、向监理工程师报告各项准备工作情况，申请钻孔桩开工，经批准后，进行钻孔作业。3.2、劳动力组织旋挖机械钻孔操作2人，分两班88、连续作业(每班12小时)，其他劳动力人员10人，完成一个孔之后再钻进其它桩基，全部桩基计划20天完成。3.3、钻孔施工1、无水桩钻孔施工：开始钻孔时保持钻锥稳定，应采用高频率低速钻孔，使初开孔坚实，竖直能起导向作用，避免碰撞护筒，钻锥在孔中能保持竖直稳定时，可适当加速钻进。当桩基钻孔钻到孔底设计标高时，应进行孔底处理。检查孔底必须做到平整，无花渣污泥及沉淀等软层。嵌入岩层深度应符合设计要求，倘与设计资料不符，应提出变更设计。成孔检查完全符合设计要求后才能进行下一道工序的施工。2、有水桩钻孔施工：A、钻孔护筒制作、埋设：根据桩径用10mm厚钢板卷制比桩径大200mm的护筒，每2米护筒接口增加3089、cm环形加强接头，筒底口加焊刃脚。护筒埋设前桩位向四方引附桩，施工时用汽车吊将护筒吊装就位，护筒底埋入地平面80cm深，并用袋装砼护脚，护筒周围应填筑密实防止地面水渗投到桩孔、引起不必要的坍孔事故。B、钻孔：采用旋挖钻机钻孔。开始钻孔时保持钻锥稳定，应采用高频率低速钻孔，使初开孔坚实，竖直能起导向作用，避免碰撞护筒，钻锥在孔中能保持竖直稳定时，可适当加速钻进。钻进过程中，随时注意孔内水压差，以防止产生涌沙。孔中泥浆随时进行检查，保持各项指标符合要求，冲孔过程中，保证泥浆浓度在1.21.4之间,清孔后浓度在1.021.2之间。钻进时及时填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一道应注意事项。90、连续三班作业，根据钻进感觉和快慢情况以及取样分析判明地层变化。因故停钻时，孔口应护盖。在钻孔排渣、提钻、除土或因故停钻时，应保持孔内有规定的水头和符合要求的泥浆密度、粘度以防坍孔。采用黄泥反复造浆护壁，严格控制泥浆比重，试验人员应随时抽样检查，以指挥确定投泥量。3.4、护壁采用泥浆护臂或加埋护筒的深度，当遇到淤泥层时埋设护筒深度不应小于3米。3.5、排水、保持排水通畅，以免四周的水影响旋挖钻机的操作及孔内出现垮塌现象。3.6、终孔检查钻孔至设计标高后，孔底应清理沉渣，保持无松渣及沉淀，按设计规定嵌入风化层以下3.5倍桩径，自检达到上述要求后，申请监理工程师检查，经批准后，安放钢筋笼。3.7、钢91、筋笼制作和安装、钢筋制作钢筋骨架在钢筋棚中统一制作，然后运至现场。先按设计尺寸做加强箍筋，在箍圈上用油漆标出主筋的位置，把主筋摆在平整的工作台上，并标出加强箍筋位置，将主筋与加强箍筋按标记对应焊接，焊接时，扶正加强箍筋，并用自制直角板校正加强箍筋圈与主筋的垂直度，然后点焊。主筋采用机械连接，同一主筋必须在一直线上，连接质量应符合规范要求。在一根主筋上焊好全部加强箍筋后，转动骨架，将其余主筋根据上法焊好，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并点焊于主筋上，螺旋筋接头搭接部位应满焊加强。钢筋骨架的制作应满足设计要求，主筋间距允许偏差20mm,螺旋筋间距允许偏差0,-20mm。为92、保证钢筋骨架的保护层厚度，应按设计要求在骨架外面加焊钢筋“耳朵”。为方便桩基质量检测，按设计要求，1.5m桩基钢筋骨架内预埋检测用3根外径57mm，壁厚3.0mm的声测管，在桩身断面呈等边正三角形布置。每个桩基的钢筋笼加工成型后，存放于干燥的地方并垫设枕木，同时每组钢筋笼用标志牌写明墩号、节号和长度存放在一起，以便使用时按顺序装车运出。、钢筋骨架的起吊和就位钢筋骨架起吊时应采取有效的措施防止骨架变形。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降,严禁摆动碰撞孔壁。当骨架下放至最后一个加强箍时，可用型钢或其他可承重杆件等穿过加强箍的下方，将骨架临时支承于孔口，再吊来第二节骨架（如钢筋笼分节制作），使上下93、两节骨架位于同一竖直线上进行机械连接，接头连好后，稍提骨架，抽去临时支承，将骨架徐徐下落，如此循环，使全部骨架降至设计标高为止。钢筋骨架就位后，应用铁丝绑扎或焊接定位钢筋方式将骨架固定在孔位中心，最后应详细检测钢筋骨架的底标高是否与设计相符。 钢筋笼加工制作图示钢筋笼下放施工示意图3.8、灌注水下混凝土若孔桩无水则按干孔浇筑普通C30混凝土。、先计算出各型桩基首批混凝土数量。首批混凝土灌注导管埋深离孔底不大于0.5m，保持首批混凝土必须封住孔底。、灌注工作应连续进行,经常用测绳探测钻孔内混凝土高度,及时调整导管埋深,导管埋深控制在26m范围内，采用吊车提升导管。、当混凝土面接近和进入钢筋骨架时94、，保持导管较大埋深，放慢灌注速度，减少混凝土对钢筋笼的冲击。当混凝土面进入钢筋骨架一定深度后，适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定埋深。、混凝土采用商品混凝土，混凝土罐车运到现场后经现场取样后将混凝土倒入导管上方漏斗进行灌注。施工中严格控制混凝土配合比及和易性，一个孔桩做2组混凝土试件，并根据混凝土灌注情况，随机进行混凝土坍落度检查。、混凝土灌注快达到设计高程时，保持导管上端比护筒顶高45m，同时计算好末盘混凝土数量。、灌注桩顶标高应高出接桩底面0.51.0 m高度，当混凝土达到一定强度后拔除钢护筒，凿除多余混凝土，并清除干净。、孔桩混凝土达到一定强度后，委托具有相关资质单位对孔桩进行超声95、波检测，经检测无断桩、夹碴、缩径等现象，各项检测合格后可进行墩台身的施工。基桩砼灌注施工示意图3.9、钻孔的安全技术措施：旋挖钻机操作人员必须持有特种作业操作证书、其他的施工人员必须带好安全帽，保持安全文明施工，必须经常检查孔四周的情况。井口护筒应高于地面20-30cm，以防土、石杂物落入孔内。旋挖钻孔每次施工前管理人员应对现场施工人员做好安全技术交底工作，提高每个工人的安全意识。4、混凝土墩柱的施工方法、施工方案概述 在桩基检测完成后就可进行墩柱施工。墩柱钢筋在制作场统一制作，用平板车运至施工部位，吊车起吊安装。利用吊车进行墩柱模板的装拆，布置在四侧的抗风绳进行模板的调直。混凝土的浇注施工利96、用运输车将砼运至施工部位，卸入料斗，吊车起吊料斗经串筒将砼送入模，采用薄膜养护。墩柱的其他工作均根据图纸和规范按照常规方法施工。墩柱施工示意图、钢筋安装所有钢筋准确按设计图安设，浇筑砼前用支承将钢筋固定牢固，以免浇筑砼时产生位移和变形。砼垫块强度应与砼的强度一致，用埋于垫块内的扎丝与钢筋绑扎，垫块间距在纵横向均不得大于1.2米。、钢模加工及验收全合同段桥梁墩柱采用直径1.3m墩柱模板，由于墩柱高度不均一，墩柱模板节段须按高度合理划分。模板加工成圆形双瓣型，面板为8mm钢板，用12mm钢板加工成竖直和水平接头，6mm钢板作纵横肋条。立缝和节段采用螺栓连接，加工时注重水平缝和立缝的控制，确保立柱砼97、的外观质量美观。钢模加工应按批准的加工图加工，成品检验合格后方可使用。加工允许偏差如下：钢模检查项目表序号检查项目规范要求允许误差范围1外形尺寸长、高（直径）0，-1mm2肋高5mm3面板端倾斜0.5mm4连接配件（螺栓、卡子等）的眼孔孔中心到面板间距0.3mm板端中心到板端的问题0，-0.5mm沿板长、宽方向的孔0.6mm5面板局部不平整1.0mm、施工质量要求墩台身尺寸根据设计图纸精确施工，并按照ISO900 -2000质量程序文件，严格控制。测量放线控制在系梁砼浇筑完成后，即进行平面尺寸和高程测量。确保墩台身尺寸和高程均满足设计和规范要求。墩身钢筋分节段现场安装，并加强钢筋间距和焊缝的控98、制，圆柱式墩在岸上提前制作成型，经监理工程师检查验收后，整体安装，同时注意钢筋垂直度和接头质量的控制。模板均为定型钢模，安装时注意平面控制和垂直度控制，浇注前涂脱模剂，以利脱模和混凝土美观。5、现浇箱梁的施工方法施工时，先将桥位地基处理后，采用扣件式满堂脚手架单幅逐跨现浇施工工艺进行施工，施工时，翼缘模板及外侧模采用1.5cm竹胶板，内模采用胶合板，底模采用1.5cm竹胶板，竹胶板为玻璃钢竹胶板。5.1.施工程序现浇大型箱梁施工程序：底模支撑（支架）基础处理底模支撑（支架）施工铺设底模测量放线支立侧模绑扎（底板、梁肋）钢筋浇筑（底板）混凝土支立内模绑扎顶板钢筋二次浇筑混凝土拆模养护。5.2满堂99、支架搭设及预压满堂支架的搭设5.2.1、地基处理A6、B7桥采用碗扣式满堂支架现浇混凝土箱梁，其地基较为软弱，在搭设支架前要进行地基处理，其处理方案为：清除软弱土层，并回填合格的砂类土进行整平压实，其压实度保证达到93%以上。换填后在上面浇注10cm厚C30混凝土，最后按照安装满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设支垫20*20cm钢板或20*30cm枕木。5.2.2、材料选用和质量要求 钢管规格为483.1mm，且有产品合格证。钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。扣件应按现行国家标准钢管支架扣件（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用100、不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准钢管支架扣件（GB15831）的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。5.2.3、支架安装本支架采用“碗扣”式满堂支架，为了明确满堂式支架每根立杆所传递竖向力的大小，本设计首先对满堂式钢管支架进行了受力验算，其结构形式如下：钢管支架的横向间距、纵向立杆布置间距均为60cm；在翼缘板位置对支架进行加强，采用横向间距90 cm、纵向立杆布置间距为60cm。在高度方向横杆步距120cm，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，101、在每三排横向立杆和每三排纵向立杆各设置一道剪刀撑（可详见B7桥现浇箱梁支架设计图）。在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，纵桥向铺设好支垫钢板，便可进行支架搭设。支架搭设好后，用可调顶托来调整支架高度或拆除模板用。碗扣架安装好后，箱梁底模采用=12mm的胶合模板，底模小楞采用间距20cm的6080mm方木，大楞采用间距60cm的100100mm的方木。桥台位置小楞采用间距10cm的6080mm方木 支架底模铺设后，测放箱梁底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底模标高=设计梁底+支架的变形（前期施工误差的调整量），来控制底模立模。底模标高和线形调整结束，经监理检查合格后，立侧模和翼板底模，测102、设翼板的平面位置和模底标高（底模立模标高计算及确定方式类同箱梁底板）。5.2.4、现场搭设要求5.2.4.1本工程架体搭设从0#台一端开始搭设，以梁体外缘50厘米为第一排立杆。立好立杆后，及时设置扫地杆和第一步大小横杆，扫地杆距基面20厘米，支架未交圈前应搭设置抛撑作临时固定。箱梁腹板对应处必须用普通钢管增设两列立杆，随碗扣架一起搭设。5.2.4.2架体与4#台拉结牢靠后，随着架体升高，剪刀撑应同步设置。5.2.4.3安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。5.2.4.4为了便于拆除交界桥台台帽处的模板，可在支座安装完成后，在支座四周铺设一层泡沫塑料，顶面标高比支座上平面高出23mm。在拆除底模板时将103、桥台台帽顶处的泡沫塑料剔除，施工时严禁用气焊方法剔除泡沫以免伤及支座。5.2.5、技术要求5.2.5.1相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内，与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一。5.2.5.2在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不大于15厘米。5.2.5.3对接扣件的开口应朝上或朝内。5.2.5.4各杆件端头伸出扣件边缘的长度不应小于100mm。5.2.5.5立杆的垂直偏差应不大于架高的1300。5.2.5.6上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相连立杆的距离不大于纵距的1/3。5.2.5.7安全网应满挂在外排杆件内侧大横杆下104、方，用26铁丝把网眼与杆件绑牢。5.2.5.8 扣件安装应符合下列规定：5.2.5.8.1扣件规格必须与钢管外径相同；5.2.5.8.2螺栓拧紧力矩不应小于50KNM；也不能大于60KNM；5.2.5.9 主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。5.2.6、支架安装要求5.2.6.1 支架立柱前必须保证地基有足够的承载力，立柱底端设钢垫板来分散和传递压力。5.2.6.2 支架安装必须预留施工预拱度。支架预留施工预拱度计算公式：F=f1+f2+f3,其中f1：地基弹性变形，f2：支架弹性变形，f3：梁体扰度。预留拱度最大值设置在跨105、中位置，并按抛物线线形向两侧立柱位置分配，算得各点处的预留拱度值后用支架顶托进行调整。5.2.4满堂支架预压安装模板前，要对支架进行压预。支架预压的目的：5.2.4.1、检查支架的安全性，确保施工安全。5.2.4.2、消除地基非弹性变形和支架弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。本方案拟按25m一段预压法进行预压，预压方法依据箱梁砼重量分布情况，在搭好的支架上的堆放与梁跨荷载等重的砂袋 (梁跨荷载统一考虑安全系数为1.2)。施工前，每袋砂石按标准重进行分包准备好，然后用汽车吊进行吊装就位，并按箱梁结构形式合理布置砂袋数量。为了解支架沉降情况，在预压之前测出各测量控制点标高，测量控制点按顺桥L/8106、L/4、L/2布置一排，每排3个点。在加载50%和100%后均要复测各控制点标高，加载100%预压荷载并持荷24小时后要再次复测各控制点标高，如果加载100%后所测数据与持荷24小时后所测数据变化很小时，表明地基及支架已基本沉降到位，可卸载，否则还须持荷进行预压，直到地基及支架沉降到位方可卸压。支架日沉降量不得大于2.0毫米（不含测量误差），一般梁跨预压时间为三天。卸压完成后，要再次复测各控制点标高，以便得出支架和地基的弹性变形量（等于卸压后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。预压完成后要根据预压成果通过可调顶107、托调整支架的标高。整孔范围内分层堆码直至整孔支架预压重量满足要求，且不得分块小范围集中堆码，以免产生不均匀沉降；人工堆码整齐，不乱堆放。5.3、模板工程为保证现浇箱梁的外观质量光洁度、表面平整度和线形，加快施工进度，本工程箱梁底模、外侧模采用铺设竹胶板，箱体内采用胶合板木模。5.3.1、底模与外侧模：箱梁底模采用竹胶板，模板加工时可根据箱梁线形曲线及宽度将模板分段（按顺桥向每5m为一段考虑）制作。锯板采用合金锯片，直径400毫米，120齿左右，转速3800转/分，在板下垫实时锯切，以预防毛边。玻璃钢竹胶板存放时板面不得与地面接触，要下垫方木，边角对齐堆放，保持通风良好，防止日晒雨淋，并定期检查108、。当一跨砼浇筑好后，等强度达到80%后，便可张拉、压浆，压浆完成后可将底模板下的可调顶托下降，将工字钢、木枋和竹胶板脱离底板，取下竹胶模板等。5.3.2、内模板箱梁内模采用胶合板，木枋顺向布置，木枋截面尺寸为612cm，木枋布置间距为35cm左右。为施工方便，内模分块加工成几种型号，并确保同一类型号的模板能够互用；加工时，将面板和木枋通过铁钉加工成整体。为便于内模从箱梁内取出，在每一跨箱梁顶板上预留两个160（纵向）100（横向）的人洞，人孔分布在每跨离桥墩10米处，不能跨越施工缝；每一跨箱梁底板钢束张拉、压浆及封锚完成后，将人孔浇注砼封闭。箱梁内模支撑采用483.5脚手管做排架，立柱支撑在底109、模顶面上，脚手管顺桥向按0.9米设置一排，每排7根，且每排均需设置剪刀撑和纵、横水平撑，以增加支架的整体稳定性，防止内模胀模，内模支架的搭设原理及方式与满堂脚手架的搭设原理及方式基本相同；立柱支撑点必须与横桥向底模下的工字钢位置对应，而且立柱不可直接支撑在底模顶，两者间须垫设混凝土垫块。经受力验算，内模及内模支架均能满足规范要求，本处计算过程从略。浇注砼之后，等强度达到设计强度的30%后方可进行拆除内模。如果拆模时间过早，容易造成箱梁顶板砼下饶、开裂，甚至倒坍；如果拆模时间过晚，将增大了拆模难度，造成拆模时间长且容易损坏模板。具体拆模时间由现场技术人员视现场砼的凝固情况把握好。5.4、混凝土浇110、筑混凝土采用商品混凝土。浇筑顺序为先底板腹板顶板砼采用连续灌注法，斜向分层，从梁的一端循序进展至另一端。灌注时下料均匀连续，不得集中猛投而发生挤塞。在钢筋密集处，适当使用插入式振动棒以辅助下料。砼灌注过程中，随时检查模板加固情况，漏浆处及时堵塞。梁体砼采用自然养护的方法。在砼浇注完毕后，静置1-2小时，先用麻袋，草帘等物覆盖砼顶面，然后浇水，养护期始终保持砼充分湿润。5.6、钢绞线张拉箱梁砼达到80%设计强度后即可进行预应力束张拉工作，张拉前须核实油表与千斤顶是否配套，进油管与回油管是否安装正确。张拉按设计要求的顺序对称张拉，采用两端张拉。张拉工序：张拉前，先调整到初始应力0（10%k），再开111、始张拉至100%k，持荷2min后量测伸长值进行锚固，张拉过程中采取应力、应变双控，以应力控制为主，应变控制为辅，张拉过程中要如实地对张拉情况进行记录。在张拉吨位达到设计值时，伸长量的允许误差6%之间，断丝率不大于1%。，否则应查明原因，必要时应更换锚具或钢绞线。 钢绞线下料编束在钢筋加工场地留出钢绞线加工区，整平地面，上铺10cm砼，在场地上按下料长度作出标记线。 张拉设备在首次使用或使用超过三个月或200次或修理后进行校验。 预应力施工前准备工作如下：测试砼强度：在砼强度达到100时才允许施加预应力；清洗预应力孔道，用高压风枪将孔道冲洗干净，并清除孔道口及锚板的水泥浆和杂物； 张拉方法预应112、力钢铰线采用双控方法张拉，在控制张拉力的同时，校核预应力钢铰线的伸长值，预应力钢铰线的实际伸长值，在初应力为10时开始测量，但必须加上初应力以下的推算伸长值，并扣除砼构件在张拉过程中的弹性压缩值。 张拉顺序张拉顺序遵循设计图纸要求。混凝土强度达到设计要求时才进行预应力张拉。张拉程序：初张拉P0持荷3分钟（量测引伸量1）张拉到总张拉吨位P持荷3分钟（量测引伸量2）回油（量测引伸量3） 压浆张拉完成后，严禁撞击锚头或钢束，并在24小时内压浆，水泥中不掺入各种氯盐（氯化纳、氯化钙等）。稠度（流动性）：在稠度测量仪上进行测定，水泥浆自仪器筒内流出时间不超过16秒。水泥浆采用规范规定的或设计要求的水泥净113、浆标号，水灰比控制在0.40.5并掺入适量减水剂，事先作试验确定水灰比，满足强度要求后方能实施。泌水性：在量筒内注入500cm3的水泥浆，静置3小时后泌水量不大于2。拌制的水泥浆必须通过2.52.5mm的细筛，剔除杂物结块和大颗粒后，存放于存浆桶内，低速搅拌，以防沉淀，以避免堵塞压浆嘴，按试验确定水灰比调剂水泥净浆，从调制水泥浆开始至灌入孔道时间不得超过0.5小时，按自下向上的顺序，压力在0.50.7Mpa压入，直到排出较稠的水泥浆为止，在施工中同时进行摩阻测试。卸拨连接管时，不应有水浆反溢现象。同一孔道压浆作业应一次完成，不得中断。如遇机械事故不能迅速恢复则应安装水管冲掉已灌水泥浆，并将一切114、预留孔道疏通，待重新压浆。夏季进行压浆工作采取降温措施，使水泥温度不超过30；在冬季应采取保温措施，使构件的混凝土温度在24小时内不低于5时进行压浆。 封端A、孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具上的油污，并将端面砼凿毛。B、按设计要求绑扎端部钢筋网。C、固定封端模板，立模后，校核梁体全长是否在允许误差范围内。D、拌制封端砼，其配合比及强度与梁体砼完全相同。E、灌注封端砼时，仔细操作并认真捣固，使锚具处的砼密实。F、静置1-2小时，带模浇水养护，脱模后继续浇水养护。6、桥面系和附属工程施工方法6.1桥面铺装施工方法（1）桥面铺装的钢筋、混凝土、泄水管、防水层等材料应符合设115、计图纸及规范要求。现浇桥面的内外侧模应按设计图纸的坐标放样，使其线形符合设计要求。混凝土采用商品混凝土，罐车运输，人工辅助入模，拌制混凝土及桥面铺装严格按公路水泥混凝土路面施工技术规范有关要求进行施工。（2）应对铺装下梁板表面砼拉毛，使结合紧密。应采取措施保证钢筋网的正确位置及保护层厚度，钢筋网与梁板伸出的钢筋点焊固定，浇筑砼时，施工人员及机具不得踩踏在钢筋网上。（3）混凝土桥面铺装的最终修正工作，应包括镘平及清理。在修正前要清理所有的表面自由水，但不能用如水泥、石粉或砂子来吸干表面水分。（4）在一段桥面铺装修整完成并在其收浆、拉毛后，应尽快予以覆盖和进行养生，对桥上交通应当严格限制。（5）确116、保高程和平整度的措施：预先在护栏及中央分隔带内侧浇筑一条宽约10厘米的砼带，其高程按设计高程进行准确控制，作为桥面铺装高程控制的依据，混凝土的铺设摊铺要均匀，铺设的高度应略高于完成的桥面标高；施工中采用插入式和平板式振动器交叉震捣密实，并用整平板整平，保证其平整度。6.2、伸缩缝安装施工方法在桥面预留槽内安装伸缩缝，伸缩缝与预埋钢筋必须焊接牢固，安装好伸缩缝后进行预留槽高强度等级砼浇筑。严格控制伸缩缝与桥面接缝砼标高，确保桥面平顺，行车舒适。安装伸缩装置应注意事项：1安装伸缩装置的宽度应符合设计要求，倘各梁端面不齐并超过允许偏差时，须采用调整梁位等措施，使缝宽符合设计要求；2安装伸缩装置的梁面117、标高应符合设计要求，当各梁标高相差较大时，必须采取措施调整梁面标高，使误差在容许范围内；3伸缩缝内的一切杂物必须清除干净，保证梁体在温度变化时能自由伸缩。安装伸缩装置时，应同时先将梁面扫净，使伸缩装置与梁面得以有效结合。4当设计在伸缩缝内安装木板或其他弹性材料时，所用木板的厚度应与伸缩缝宽相等，其长度亦应根据伸缩缝长度备料，不采用零碎不规则的木板在现场临时杂凑拼用。6.3、混凝土防护栏施工方法（1）钢筋制作加工根据设计图纸制作安装钢筋骨架，要保证安装精度，特别注意与梁板预埋钢筋的焊接及支撑架预埋件的位置。（2）模板制作 模板是保证防撞护栏各部尺寸和外观质量的基础。采用专业生产厂家生产的定型钢模118、，要保证钢模板的各部尺寸绝对准确，且边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度。其加固带间距视情况而定，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不能变形。 （3）支模板 试装：钢模板制作完成后，在正式使用前要进行试拼装，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可正常使用。 除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前应将表面浮锈清除干净，并用好机油将模板表面涂抹均匀，涂油不宜过多（涂油过多，模板支好后往下流油，污染混凝土连接面），以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。 测量放样：首先用测距仪或者用经纬仪在桥梁边板上准确放样，用墨线将防撞护栏内边缘线弹好。 每隔一定间距（视模119、板长短）精测标高，以此为基础控制防撞护栏模板的位置和标高。 安装模板：在上述工作完成后，即可在构造物的准确部位正式安装模板，安装模板的人员要熟悉本工作项目的质量要求，有必要时工区主管技术人员要向施工人员详细解答，做到心中有数，模板固定一般下部使用拉杆螺栓固定，上部用花杆螺栓配合支杆固定，还可用其它方法固定，无论使用何种方法，要能达到简单易行，既能固定模板，又不致于漏浆跑模。 检查：模板安装完成后，施工班要进行自检，自检合格后，方能报请有关部门检查。自检和质检人员检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，在混凝土浇注过程中，施工班还要随时检查，发现变形，要随时调整120、，并将混凝土重新振捣。 （4）砼浇注 配合比：为了保证护栏混凝土表面光洁美观，对采用水泥和配合比十分重要，需施工前精心设计，混凝土坍落度控制在 5cm，如果坍落度过大，混凝土易出现泌水现象，表面无光洁面，水痕明显；如果坍落度过小，不易振捣密实，蜂窝，气泡较多。混凝土用的原材料要求较严，砂子、小石子一定要过筛，用量要准确严格按配合比配料。 混凝土拌和：混凝土采用商品砼站集中拌制，商品砼罐车运输，人工辅助入模，保证商品砼混凝土拌和均匀及坍落度符合要求，并使混凝土有较好的和易性。 浇注混凝土：混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶121、，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于1min，不大于 1.5min。 收浆：护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。 拆模板：拆模时间根据气温和混凝土强度而定，不承重构件10-20h即可拆模。拆模后应阴干半天（主要是保证颜色一致），用掺加白水泥的水泥浆将气泡堵严并覆盖不污染混凝土的草帘（或其他覆盖物）洒水养生，不宜喷洒薄膜养护剂。对完成的防撞护栏混凝土进行全面检查，发现问题及时分析原因，及时纠正。三、路面工程施工1、级配碎石底基层施工本合同段共有122、厚25cm级配碎石底基层13061.75m2，安排路基施工队进行施工。1.1.施工方案底基层施工前，对路基的外形尺寸、压实度、弯沉等进行检查，各项指标满足要求并经监理工程师批准后施工。级配碎石基层施工，采用推土机进行摊铺，采用分幅分层摊铺。填料为级配碎石，采用自卸汽车运输，推土机配合平地机摊铺平整，振动压路机压实，重型压路机碾压密实；现场检测含水量、压实度。1.2.施工方法1.2.1施工准备(1)技术准备进场后，抓紧时间进行实施性施工组织设计的编制，施工方案报监理工程师审批，为施工正常进行做好技术准备工作。(2)材料准备进场后，抓紧时间进行备料工作，并做好原材料的试验、检验工作，为施工生产的正123、常进行做好原材料的准备。底基层采用4%水泥级配碎石。 (3)工作面准备在铺筑级配碎石前，应将路床表面的浮土、杂物全部清除干净，路床各项指标必须符合规范要求。路床上的车辙、松软区以及任何不符合规定要求的部位应翻挖、清除并以同类材料填补，重新整型、碾压。使其达到规范要求。在路基上恢复中线、直线段每20米设一桩，曲线段每10米设一桩，并在路面两侧外缘0.5m处设指示桩，在两侧指示桩上标出垫层边缘的松铺高度。为路面底基层的施工做好准备工作。(4)机械设备准备调试好所用的各种机械设备及电力设施，使其达到施工要求。(5)实验段铺筑在施工前先铺筑试验路段，试验路段长100200米，以确定本合同段级配碎石的拌124、和、摊铺和压实机械设备的实效、施工工艺和技术参数。试验路段铺筑完成以后要及时写出试验报告，上报监理工程师批准后投入施工生产。1.2摊铺级配碎石含水量要略大于最佳值，一般高1%，使其运到现场摊铺后碾压时含水量接近最佳值。级配碎石垫层级配料在半幅路基宽度范围内全幅、全宽单层一次性摊铺，摊铺时先在摊铺路段两侧钉钢钎，拉钢丝绳，准备垫层顶面基准面，摊铺机将级配料按要求的宽度、厚度均匀摊铺。整形采用PY160C型平地机进行，并依照两侧指示桩上标出的底基层的松铺高度反复整平，直至达到要求为止。1.3运输砂砾混合料采用自卸汽车运到铺筑现场，运输途中予以覆盖，防止水分蒸发。车辆的数量满足拌和机的要求与摊铺机摊125、铺速度匹配。1.4压实混合料经摊铺、整平后，应即时在全幅范围内进行碾压，碾压的方向应与线路中线平行。直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均碾压。碾压机具采用YZ18振动压路机为主，YZC12静压式二轮压路机为辅的组合方式，按静一振一静次序碾压到规定的密实度。后轮应重叠1/2轮宽并超过两段接缝。按试验路段铺筑时确定的压实遍数，使全幅、全深范围内均匀碾压到规定压实度为止。压实后表面应平整、无明显轮迹或隆起，并应有准确的断面和适度的路拱。严禁压路机在已完成或正在施工的路段上调头和急刹车。在现场应按施工规范规定的标准试验方法，测定压实度，确保压实度达到设计要求97%及其以上。凡不符合要求的路段126、，必须根据具体要求，挖除后采取拌和好的混合料重新摊铺碾压，使其达到标准。2、水泥稳定碎石基层施工本合同段共有25cm厚5.5%水泥稳定碎石基层13061.75m2，由路基施工队进行施工。2.1.施工方案水泥稳定碎石基层采用厂拌商品混合料，采用1台WTD9500型摊铺机进行摊铺，采用分幅分层摊铺。混合料在稳定土拌合站内进行集中拌和，自卸车运输，摊铺机进行摊铺，重型压路机碾压密实，现场检测水泥剂量、含水量、压实度、7天后取芯，并做无侧限抗压试验。2.2.施工方法2.2.1施工准备(1)技术准备进场后，在施工备料期间，抓紧时间进行实施性施工组织设计的编制、试验室组建及配合比设计报批等工作，并根据现场127、实际情况制定相应的技术措施，确保施工方案切实可行。在接受底基层施工完毕并养生期满后进行基层施工，并把施工方案报监理工程师审批，为施工正常进行做好技术准备工作。(2)材料准备原材料的选择应满足技术规范中对原材料及水泥稳定碎石混合料的要求。同时做好原材料的检验、试验工作，为施工正常进行做好材料准备工作。(3)工作面准备在铺筑水泥稳定碎石基层前，应将底基层表面的浮土杂物全部清除，保持表面整洁，并适当洒水润湿。底基层上的车辙、松软区以及任何不符合规定要求的部位应翻挖清除，并以同类材料填补，其挖补厚度不得小于10cm，重新整型、碾压，并达到压实度的要求。在底基层上恢复中线，直线段每20米设一桩，曲线段每128、10米设一桩，并在路面两侧外缘处0.5m设指示桩，在两侧指示桩上标出基层边缘的松铺高度。(4)机械设备准备施工前应对各种施工机具作全面检查，并经调试处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，拌和机、摊铺机等主要机械要试运转并得到监理工程师验收认可。2.2试验段铺筑(1)在施工之前，应先铺筑试验路段，试验段施工方案报监理工程师审批，经监理工程师同意后，试验路段的选择以监理工程师要求的地点为准，进行试验段施工。(2)以确定本合同段水泥稳定碎石基层混合料拌合、摊铺和压实机械设备的实效、施工工艺和技术参数。(3)试验段的目的是：1.验证混合料配合比；2.确定松铺系数；3. 确定标准的施工方法；4.129、压实机械的类型及压实遍数；5.确定每一工作面长度。(4)试验路段完成后，应及时编制试验报告，并报监理工程师批准，用来指导大面积施工。2.3拌合采用厂拌商品混合料。2.4运输喂料用自卸车将混合料运至施工现场，由专人指挥倒车至摊铺机前，进行喂料。2.5摊铺和碾压在取得工程师批准的底基层上，按试验路段铺筑时确定的松铺系数用2台摊铺机摊铺混合料，每1台摊铺机一个作业面，在半幅路面内分层摊铺。采用表面钢丝方控制标高，每10m设一钢钎，钢丝规格应符合要求，按试验段松铺厚度进行摊铺，摊铺速度以34m/min为宜。在下层摊铺和碾压密实，养生期满后，立即摊铺上层，实行流水作业。摊铺前应在摊铺路段先钉钢钎，按线路130、纵横坡拉钢丝绳，为摊铺机摊铺混合料指示基准面。混合料摊铺按试验段确定的作业段进行施工后，应及时在全宽范围内进行碾压，碾压方向应与路中线平行，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压。碾压时采用试验段确定的压实机械组合方式进行压实，按先静压、后振压、最后再静压顺序进行，碾压遍数按试验段所确定遍数进行。碾压时每次后轮应重叠1/2轮宽。混合料自拌合开始至碾压结束不得超过2小时，最长不得超过2.5小时，必须在混合料终凝前碾压完毕，任何未压实混合料、放置2小时以上或被雨淋湿的部分，均应清除并更换，清除的混合料应废弃，不得再次利用。2.6检测根据规范要求的抽检频率进行质量检验，水泥剂量、含水量131、压实度、7天无侧限抗压强度、纵横断面高程、平整度、宽度等必须符合设计和施工规范要求。确保压实度98%；路床平整度：不大于12mm；宽度不小于设计宽度；中线高程：+5mm,-15mm；横坡：20mm且不大于0.3%；7天无侧限抗压强度2.5Mp等2.7接头和纵缝处理(1)接头处理在每个工作面结束摊铺后，挖一条横贯全宽范围内的槽(挖至下承层表面)，槽内放置与基层等厚的方木，另一端回填土稳定，下一班次施工前，清除土和方木，用混合料填补、压实。(2)纵缝处理纵缝必须垂直对接，先用方木或钢模顶撑，压实后除去支撑，另一幅相接时酌加水泥填补压实。2.8养护完工并经监理工程师检查合格的基层应立即洒水养生，养132、生期不得少于7天，养生期间应始终保持表面潮湿，不应时干时湿。养生期结束如出现病害，应及时挖补，修整到标准要求，挖补压实厚度不小于10cm，严禁采用薄层粘贴。2.9取样和试验水泥稳定碎石应在施工现场每天进行一次或每2000m2取样一次，检查混合料的级配是否在规定的范围内，并按公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTJ057-94)标准方法进行混合料的含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验；在已完成的铺筑层上按公路路基路面现场测试规程(JTJ059-95)进行压实度试验，每一作业段或不超过2000m2检查6次以上。所有试验结果，均报监理工程师审批。3、沥青混凝土面层施工本合同段共有厚16.6cm厚沥133、青砼路面12832.44m2，由路面施工队进行施工。3.1.施工方案本合同段的沥青摊铺作业由路面施工队完成。厂拌商品沥青混凝土。按试验路段铺筑时确定的松铺系数摊铺，各层分层分幅摊铺。3.2.施工方法3.2.1.施工准备(1)技术准备进场后，在备料期间，抓紧时间进行实施性施工组织设计的编制、完成实验室组建及目标配合比、施工配合比的报批工作，并根据现场实际情况制订相应技术措施，确保施工方案切实可行。施工方案报监理工程师审批，为施工正常进行做好技术准备工作。(2)材料准备原材料的选择应满足技术规范中对原材料的要求。粗骨科采用反击式破碎机生产加工而成的碎石，含泥量控制在规范允许值以下。试验室做出原材料134、试验报告和施工配合比试验报告，经监理工程师认可后提供给物资保障部，并严禁不合格材料进入施工现场。用于路面铺装层的沥青混凝土的基质沥青应符合交通部公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）中重交AH-70#（中、下层沥青混凝土用）或AH-90#沥青。用于本工程中的沥青上面层结合料的改性剂的剂量为3%4%。 (3)工作面准备在验收合格的基层上喷洒沥青透层，并撒一层石屑，采用68t的光轮压路机进行稳压，喷洒沥青透层前应彻底清除基层上的灰尘、浮石及泥块。当基层表面过分干燥时，应在基层表面洒少量水，并待表面稍干后喷洒透层沥青。沥青透层施工前应彻底清除路面表面上的灰尘、浮石及泥块。当沥青面层施工间135、隔时间较长或下层表面受到污染时，应清洗干净后再洒布封层油。(4)机械设备准备施工前应对各种施工机具作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械数量足，施工能力配套，拌和机、摊铺机等主要机械要试运转并得到监理工程师验收认可。3.2.实验段铺筑正式开工前先进行试验铺筑，试验段长度150m，以确定本合同段面层拌和、摊铺和压实机械设备的实效、施工工艺和技术参数。铺筑试验路段的目的是：1.验证混合料配合比；2.确定松铺系数；3.确定标准的施工方法；4.确定压实机械的类型及压实遍数；5.确定合理作业段长度。试验路段铺筑完成以后要及时写出试验报告，上报监理工程师批准后投入施工生产。3.3.洒布透层沥青在洒136、布前应用塑料布把路缘石和桥上护栏等结构物盖住，防止乳化沥青喷洒在其表面造成污染。选用合格的乳化沥青，采用沥青洒布车沿路线方向喷洒，洒布量应满足技术规范要求，喷洒过程要均匀，确保喷洒后的路基面沥青无遗漏。3.4混合料拌和沥青混合料采用厂拌商品沥青混凝土。3.5.运输运输要确保混合料的保温、不离析。根据拌和机和摊铺机的生产能力以及运距，合理安排运输车辆数量，并选用装载能力在15t以上自卸车。自卸车内壁底板及侧板应洁净，为防止沥青与车厢板粘结，可喷洒雾化水、涂薄层肥皂水或油水(柴油：水=1:3)混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。雨季或温度较低的季节必须备有雨蓬。从拌和机向自卸车上卸料时，应移动汽车137、位置，以减少粗细集料离析现象。运料车应在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机，以确保摊铺层的平整度。卸料前司机必须手刹制动，由摊铺机顶着运输车后轮并向前移动时开始起斗卸料，严防将混合料倒在仓外。卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。3.6.摊铺沥青混凝土摊铺机分层分幅进行。摊铺时，下面层重点控制沥青面层高程，采用两侧钢丝引导的高程控制方法摊铺。测量放样出路线中桩、边桩，每隔10m钉下钢钎桩，并根据设计高程及试验段所确定松铺系数将钢丝绳用5t滑链拉紧并放置在十字桩上，传感器搭放于钢丝绳上。施工中应严格控制测量架上钢丝顶点的标高，以确保下面层的高程和平整度。路面沥青混凝土分下、中、上三138、层施工。上、中面层重点控制厚度和平整度，不挂钢丝绳定基准线，而是采用摊铺前后保持相同高差的“雪撬式”摊铺厚度控制法施工。其目的在于消除下面层因为挂线挠度造成的大波浪，保证平整度。采用自动找平基准装置调平梁，摊铺机直接走滑靴。由于它与摊铺机的自动调节摊铺厚度装置联合作用使摊铺既达到了设计标高和要求的摊铺厚度，又提高了平整度。摊铺机应匀速连续行使摊铺速度宜控制在2.53.5m/min。为消除沥青面层内的隐性裂缝，摊铺时用慰平板和振捣夯进行预压。3.7.碾压碾压是保证路面压实度和平整度的最后一道工序。必须控制好碾压温度、碾压设备及其碾压方式组合和接缝。(1)温度控制碾压作业应在混合料处于能获得最大密139、实度的温度下进行。应根据压路机类型、沥青种类及其粘度预先确定开始碾压温度及终压温度。一般开始碾压温度不得低于120，复压温度不低于90，终压终止时温度不低于70。(2)碾压方式的组合碾压按初压、复压、终压程序分段进行。初压是为了混合料达到不发生位移的稳定状态，可选用吨位较小的钢筒式压路机静压；复压的目的是在外力揉搓作用下使混合料密实稳定，应采用轮胎压路机并用较大吨位振动压路机配合碾压；终压是消除轮迹的最终成型碾压，应选用宽幅式压路机静压。其中下、中面层较厚，碾压顺序为钢轮静压、钢轮振压、胶轮揉压、钢轮静压。上面层较薄可直接进行钢轮静压、胶轮揉压，最后钢轮静压，可有效地预防横向裂缝的产生。具体施140、工所用碾压方式尚待试验段铺筑后确定。碾压作业应遵守以下规则：先边后中；由下而上(横坡)；先静后振；压路驱动轮应面向摊铺机匀速前进；后退时沿已压路线行驶；严禁在未冷却的路段上调头、转向、加速、停放。相邻碾压应重叠1/31/2碾压轮宽度。初步拟定沥青面层施工压路机组合方式见下表：程序压路机类型及型号轮宽(m)碾压遍数速度(km/h)初压DD90振动压路机1.4521.52.0复压轮胎式YL-162.2063.54.5终压钢轮YZC122.2022.03.03.8.接缝处理路面上、中、下各层纵向接缝要错开300mm-400mm以上。施工时加设挡板或将先铺的沥青混凝土混合料刨出毛槎，涂刷粘层油后再铺新141、料，新料重叠在已铺层上50-100mm，软化下层后铲走，再进行跨缝压密挤紧。因中断施工作业而形成的横缝，其位置应与相邻层或相邻行程间均应至少错开1m。横缝采用直线平接法(冷接法)。横缝应与摊铺方向大致成直角，在下一次摊铺前，应把接缝切割成良好垂直的棱，在上次行程的未端刷涂适量的粘层沥青，然后紧贴缝壁摊铺混合料。缝的碾压先用钢筒压路机进行横向碾压，碾压时压路机应先位于已压实的混合料上，每次向新铺段移动1520cm，直至全部在新铺层上为至，再改为纵向碾压。接缝处理可用人工辅助刮平混合料，并不断用3m直尺检查平整度，直至符合要求为止。3.9.检测在现场按施工规范规定的标准试验方法，测定压实度、平整度142、。凡不符合要求的路段，必须根据具体要求，挖除后采用拌和好的混合料摊铺碾压，直至达到标准要求为止。确保压实度98%（马歇尔试验密度为标准密度）；平整度：5mm等。第七章 施工进度计划保证措施2011年6月开工，2012年2月竣工，工期270日历天。一、施工进度计划管理1、计划管理方式根据施工组织安排总体布置，每年编制年度进度计划，每季编制季度进度计划，每月编制月进度计划，对作业班编制旬、周进度计划。内容包括：施工进度计划，各主要工种劳动力平衡计划，机械设备配置计划，钢筋、商品混凝土等材料使用计划等。以“周保旬、旬保月、月保季、季保年度”为宗旨，确保工期目标的实现，并且以实际工序时间，合理调整，确143、保计划的严肃性和科学性，明确主攻方向，保工期、创优质产品，实现最终经济效益。采取以工作计划及责任成本等包干形式和承包模式，将计划完成情况与项目班子以及所有作业人员收入挂钩，形成强有力的计划保证制度。根据施工进展情况，适时调整施工进度计划，实施项目计划动态管理。2、确保关键工序工期展开以关键工序为主控要素，加大人、财、物及施工设备的投入保关键工序工期，以关键工序保整个工程工期。实行计算机信息化管理，专人收集施工进度情况，及时调整施工进度计划网络和横道图，充分发挥投入资源优势，保关键工序工期。3、计划报告方式严格执行业主颁布的各种汇报及程序要求，按时全面向监理和业主报告情况。二 、确保工期的技术组144、织措施1、 工期的组织管理措施为保证总工期的实现，满足招标工期要求，我们将足额配置资源，加强现场科学管理，积极应用新技术、新设备，抓住关键线路和工程重点，做好过程监控，确保既定工期目标的实现。1.1、加强与业主及相关单位的联系配合，做好前期准备工作以最快速度完成临时设施，完善各项手续，尽量缩短施工准备时间，争取早日开工。1.2、健全施工管理组织和各项管理制度，标准作业、有序施工，使整个现场施工处于严格受控状态项目经理部工程技术部专职负责进度调控监督，工程部调度室专职负责现场进度信息收集，项目经理部每旬工程例会根据反馈信息应用网络进行修正、调整，确保月计划完成，以月保年，既而确保总工期的实现。1145、.3、加强基础管理工作，为快速有序施工、安全均衡生产创造条件项目经理部各部室及作业队必须严格按管理程序和作业规程工作，做好岗前教育培训、技术交底、物资采供、设备保养等工作，保质保量按期完成本职工作，为他人、下道工序、后续单位顺利施工创造条件。1.4、组织劳动竞赛，调动全员工作积极性项目经理部将广泛加强宣传教育，适时组织内部劳动竞赛，搞好后勤服务，兑现奖惩制度，积极听取合理化建议，充分激发调动全体职工劳动积极性和创造性。1.5、优化施工方案，根据确定的施工方案配置施工资源为加快施工进度，方案确定结构施工安排多个作业面平行施工，每个作业面均配备充足的劳动力和施工设备，保证多个作业面互不干扰，顺利施146、工。三 、工期的过程管理措施1.严格按计划组织施工开工前，认真编制各分项、分部和总体工程实施性施工组织设计及各项目施工技术工艺，并报监理、业主单位审核批准。按施工组织设计和施工网络计划制定“年、月、旬、周”施工计划，严格按计划组织施工。2.加强施工现场管理全员熟悉操作规程和质量标准，加强施工现场管理。充分利用现有成熟工法，积极推广应用新技术、新工艺，合理调配资源，充分发挥设备能力和材料性能，结合工程实际，适时调整施工方案和施工工艺，杜绝质量事故和安全事故，不断提高劳动生产率。3.增强工期意识，保证材料、机械及时到位按施工计划编制材料采购及设备配置计划，保证材料及时到位，杜绝停工待料，优选先进精147、良设备和机具，加强机械设备的使用、维修、保养和管理，确保设备完好率。做好节假日期间的材料储备工作，保证节假日正常施工。4.全面推行承包责任制按照网络计划，将关键线路上的“关键工期”落实到具体人员上，对各级均实行合同管理，工程进度与经济承包挂钩，实行重奖重罚。适时开展劳动竞赛，充分调动广大职工积极性。5.建立健全工程例会制度工地每天召开各作业班组工作会，总结当日计划完成情况及确定第二天工作计划；项目经理部组织召开周例会，落实本周计划完成情况及第二周工作计划的安排，研究解决施工中存在的问题，以“周”保“旬”、“旬”保“月”、“月”保总工期的实现。6.主动加强与业主、监理和地方有关部门的联系严格执行148、业主下达的各项计划、指令。主动加强与业主、设计、监理等单位的联系，及时汇报工程进展情况，做到每个环节、每道工序的质量达到标准取得签证。同时，加强与地方政府及有关部门的联系与协调，为施工创造良好的外部环境。7.制定相应的成品保护措施保证施工过程中的成品、半成品不因人为及机械损坏而造成返工、返修，确保工程产品顺利移交。详见成品保护的保证措施。8.做好雨季施工的管理和安排随时保持与气象部门的联系，提前做好抵御暴雨、强风等灾害性天气的各种措施；所有排水设施必须保证畅通，加强对地表水的疏导，对施工场地周围地面进行硬化，沿周边设置排水沟，配备足够的抽水设备，最低限度的减小天气变化对工期的影响。四 、工期调149、整及赶工措施本工程将严格按照施工计划安排，均衡组织生产，但若因重大设计变更、自然灾害或其它一些原因影响了计划施工工期，我们将采取如下措施调整和追赶工期，确保总工期最终实现。通过科学分析并结合施工实际情况，挖掘潜力，优化施工方案，调整施工工序，做好工序衔接，确保关键工序，使施工作业更科学、更合理，达到使工期缩短的目的。增加人力、物力、机械和资金的投入。第八章 工程质量控制措施一 质量管理机构及目标1、质量管理机构项目经理部建立施工质量管理机构，成立质量管理领导小组，配备专职质量检查工程师、专(兼)职质量检查员，并实行专人负责制，负责工程质量的日常管理工作，质量管理组织机构见下图。项目经理部工地试150、验室工程技术部物资设备部各施工队各工班项目经理总工程师专业工程师测量工程师试验工程师材料工程师质量管理部各施工队长专职质检员各工班班长兼职质检员质检工程师质量管理部长质量管理小组由项目经理任组长，项目总工程师、安质部长任副组长，施工队长、工班长、质检员任组员，负责项目施工质量管理的领导工作，对重要的质量事件进行决策、筹划和组织，保证各项保证措施落到实处。项目经理部设安全质量部，负责日常施工过程中质量监督、检查、指导，对施工质量有一票否决权。配备专职质检工程师和兼职质检员，严格按规范和设计要求控制施工质量。其他技术人员协助质检工程师和质检员控制施工质量，建立全过程、全方位、全员的质量管理体系。2151、质量管理目标1）确保ISO 9001：2000质量管理体系在本项目有效运行，并持续改进。2）工程交验合格率达100%，顾客满意率85%以上。3）杜绝重大质量安全事故。4) 按规定处置废弃物。5) 有毒、有害、污水排放符合地方标准。6）节能降耗，减少资源浪费。7）杜绝爆炸事故，严格伤亡事故发生。二 、 质量控制体系本工程质量保证体系见图3。 三 、质量控制管理措施项目部组建后，根据业主要求和我单位相关管理规定，建立健全现场的质量保证体系。在主观上增强质量意识，在组织上健全质量监控机构，明确质量职责，制定切实可行的质量控制标准，建立适合本工程的各项质量管理制度，在施工中强化过程控制，采取有效的措152、施，把好质量关。1、 建立质量控制体系项目部组建后，根据工程实际情况和业主相关规定，项目部建立完善的质量控制体系，该控制体系从思想、组织、资源配置、技术方案等方面组织筹建，以达到全员参与、全过程控制的“横向到边、纵向到底”质量控制目的。2、完善质量控制制度项目开工前根据我单位管理制度要求，结合业主、监理单位的要求，项目部建立一套完善的质量管理制度，细化质量管理行为和职责，施工过程中层层落实管理制度和职责，从制度上保证各项质量管理职责、措施落到实处。3 、强化质量意识教育，提高质量控制自觉行为对全体参建职工进行相关质量目标、法规及措施的学习教育，增强全员的质量责任观念，牢固树立“百年大计，质量第153、一”的思想，使创建优质工程、实现质量目标真正成为每位建设者的自觉行为。现场施工人员加强质量教育，强化质量意识，开工前技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程。4 、优化资源配置，满足质量控制要求项目筹划阶段根据项目实际情况和技术方案要求，优化施工资源配置，保证在施工优化资源上有利于控制施工质量，且能满足质量控制要求。选择先进施工设备和工艺技术，质量控制、管理人员选择我公司有丰富经验和管理能力的技术人员，项目领导层选择有丰富市政施工经验人员担任，达到高起点、高标准，优质完成施工任务的目的。5、优化技术方案，源头控制工程施工前对施工方案进行优化，结合我单位以往市政工程施工的成功经验，154、对确定的施工方案进行优化，选择适合*地区实际地质条件、成熟、先进的施工方案、工艺和质量控制措施，从源头上保证施工质量。同时我集团公司选派经验丰富的专家定期现场指导，协助项目搞好质量控制。制度保证标准保证组织保证思想保证质量控制标准健全机构专人负责创优措施质量保证体系质量法规创优规划质量目标质量管理领导小组质量管理部工程技术部、试验室、物资设备部队技术室、QC小组项目总工程师各工区队长质检工程师专(兼)职质检员GB/TI9O01-2000质量标准质量手册质量体系程序文件作业指导书质量记录施工规范验收标准质量责任制及保证金开工报告审批制设计文件复核制测量双检制工程试验检测制质量自检制隐蔽工程检查签155、证制日常定期质量教育制工艺流程规范操作制工程质量报告制质量事故报告制质量管理制度方法保证建筑材料进货检验自检互检交接检施工过程抽样检查关键工序工程预检定期(月、旬)检查不合格品控制技术保证施工过程控制技术培训施工规划技术交底资料控制质量监理工艺控制操作控制质量目标：按照设计标准和业主要求标准组织施工，确保全标段工程全部达到质量验收标准，工程一次验收合格率达到100。满足业主创优目标的要求。贯标宣传质量意识教育图3 工程质量保证体系框图第九章 安全保证措施一、 安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格执行国家有关安全生产的法律、法规，严格执行成都市及业主的各项安全生产的规章制度及有关安全管156、理制度，加强现场管理，确保施工人员和设备安全。杜绝因工死亡事故，杜绝重大设备、重大交通及火灾事故，大幅减少惯性事故的发生。确保工程施工过程中不发生重大安全事故，特别是人身伤害事故。事故频率控制在1.5以内，现场施工人员的年重伤率和轻伤率分别控制在0.5和3以内。二、 安全保证体系安全生产保证体系见图4。三、 安全施工保证措施1 、组织保证1.1.建立安全生产领导小组项目经理部成立安全生产领导小组，负责安全施工的制度、条例、奖罚办法的审查和安全生产的监督检查，以及安全生产责任事故的调查处理。由项目经理任组长，分管安全的项目副经理、总工程师、安质环保部部长任副组长，各业务职能部门的负责人、安全工程157、师、各施工队长任组员，各施工队也成立相应的安全生产领导小组。实施项目经理部、各施工队、各作业工班的三级安全生产管理模式，实行统一领导、责任分明，坚持管生产必须管安全的原则，项目经理、各施工队队长、各作业工班工班长作为第一管理者必须对工程施工安全、人身安全承担全面责任。1.2.健全安全生产监督检查机构项目安全生产监督检查机构为三级管理体系，项目经理部设安质环保部，是安全监督检查管理的职能部门，配备安全工程师，各施工队配备专职安全员，各作业工班配备兼职安全员，负责安检工作。安全生产保证体系组织保证思想保证制度保证经济保证安全生产领导小组提高全员安全意识各项安全生产制度安全生产承包责任制工种安全操作158、规程安全考核评比制度经济兑现责任考核安全教育周三工教学安全活动日实现安全目标： 坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格执行国家有关安全生产的法律、法规，严格执行成都市及业主的各项安全生产的规章制度及有关安全管理制度，加强现场管理，确保施工人员和设备安全。杜绝因工死亡事故，杜绝重大设备、重大交通及火灾事故，大幅减少惯性事故的发生。 确保工程施工过程中不发生重大安全事故，特别是人身伤害事故。事故频率控制在1.5以内，现场施工人员的年重伤率和轻伤率分别控制在0.5和3以内。安全标准工地制度安全工程师专职安全员兼职安全员安全生产报告制度项目经理各工区长施工安全技术规程教育生产安全检查制度各工班长图4 159、安全生产保证体系图安全生产监督检查体系见图5。2 、思想保证2.1、在施工现场张贴和悬挂安全生产标语、板报、宣传画等，设置醒目的安全标志牌和防护员，使各项工作在安全的警示下顺利实施。2.2、施工期间，开展安全教育周活动，并利用上安全生产技术课，组织学习施工的有关安全生产知识和规定。2.3、各工班每周开展安全活动日活动，组织参建职工学习有关施工工序安全技术知识、施工工艺安全操作规程、各项安全生产规章和制度，总结经验、吸取教训等。项目经理部现场工区项目经理总工程师安全工程师安全环保部长安全环保部工区负责人专职安全员安全副经理各工班工班长兼职安全员图5 安全生产监督检查体系图3、 制度保证3.1.实160、行各级领导安全生产责任实行项目经理部、施工队、作业工班的三级安全管理体系，在明确项目经理对安全负全责的前提下，按照“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则，规定各级领导的安全责任，奖罚标准，并逐级签订安全生产包保责任状。项目经理、各施工队队长、各作业工班长作为第一管理者必须对工程施工安全、人身安全承担全面责任。3.2.签订安全责任目标合同项目经理代表项目经理部同上级主管领导签订安全责任目标合同，承担项目施工安全、人身安全的全面责任，同时按工作权限和职责范围将安全目标责任层层分解到项目领导层、管理层和作业层的每个参建职工，签订安全目标责任合同，做到人人讲安全，个个有责任。3.3.制定安全标准161、工地制度制定科学合理的施工方案，做到好中选优，把不安全因素减少到零。对安全事故隐患多、施工危险程度大的重点工程和难点工程制定专项安全技术措施，在施工中各级安全检查人员跟班作业，严格按施工方案和安全技术措施进行施工，并随时接受业主和监理工程师对施工技术安全措施的监督、检查。3.4.制定工种安全操作规程加强对特殊工种(电工、起重工、电焊工、驾驶员)的持证上岗管理，建立以工班长为责任人的施工安全技术操作规程负责制，使每一工序的安全技术规程有专人负责，确保规程有效。施工队建立安全技术操作规程奖罚制度，凡不按安全技术规程操作时，应予处罚，凡按安全技术规程规范操作，确保工程施工安全、人身安全者应予以奖励。162、3.5.坚持安全生产检查制度施工队专(兼)职安检员每天对所负责的施工项目按安全技术交底要求进行检查，项目经理部专职安全工程师每天对重点工程、关键工序的安全生产情况进行监督检查，同时项目经理部每月对全部施工队进行一次全面检查，发现问题及时处理，并深入分析原因，查明责任、制定纠正和预防措施。3.6.实行安全考核评比制度以施工队为单位，依照有关安全生产考核评比标准及实施办法进行打分确定成绩，结合项目经理部组织的定期安全生产大检查，每季度评选一次，年终总评；季度获胜者授予“安全工作优胜单位”流动锦旗及奖金，年终获胜者授予“年度安全工作优胜单位”称号并颁发奖金。3.7.认真执行人身事故申报制度按照业主规163、定的时间、方法、程序执行人身安全申报制度。报告方式：书面报告、电报、电话，并办理登记。4 .经济保证4.1.保证安全专项资金专款专用项目部制定安全专项资金管理办法，专人保管，任何人不得挪作他用，保证安全资金投入，专款专用，保证各项安全措施落到实处。4.2.建立安全奖罚制度项目部对本工程根据现场特点安排专人负责各分部的安全施工管理，并制定安全奖罚制度，加强日常安全检查，对检查存在安全隐患的部位，对施工单位和管理人员均采取经济处罚，安全工作做到好的单位和管理人员则予以奖励。4.3.编制安全资金使用计划项目部安质环保部负责编制年、季度、月安全专项资金使用计划，报项目部安全领导小组会签后，有财务部负责164、落实资金，资金一经落实，任何人不得擅自使用，安全资金必须经安全领导小组审批后投入施工现场。4.4.建立参建施工人员的劳动保护体系 进场后，项目部安排专项资金为参建人员建立劳动保险，配备齐全的劳保用品，夏季施工安排防暑降温用品，保证施工人员身心健康。四、.现场安全保证措施1 、安全防护各种施工、操作人员先进行岗前安全培训，做到持证上岗。班组在班前进行上岗交底，上岗检查，上岗记录的“三上岗”和每班一次的“一讲评”安全活动。做好个人防护，进入施工现场人员戴好安全帽，当班人员穿工作服，戴工作手套。从事2m以上高空作业，系好安全带。设专职安全员负责各种设备和施工过程中的安全隐患检查工作。现场照明设施齐全165、，配置合理，经常检修，保证正常的生产、生活。做好交通运输的安全工作，施工场地设置交通标示灯、交通警示牌，并安排专职疏导人员，以便疏导行人及车辆(含自行车)。2 、安全用电所有施工人员掌握安全用电的基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好设备的负荷线、接地线和开关，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。高压线引至施工现场设置的变电所，所内须通风及排水良好，门向外开，上锁并由专人负责，人员不得随便进入，变压器安设位置，接地电阻符合规范要求。配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘，外涂安全色，统一编号。其安装形式符合有关规定，箱内电器可靠、完好，造型、定值符166、合规定，并标明用途。现场内支搭架空线路的线杆底部坚实，不倾斜下沉，采用绝缘导线，不成束架空挂设，并采取有效保护措施。所有电器设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接地保护。施工现场所有用电设备，按规定设置漏电保护装置，禁止自拉线或拆装用电设备。定期检查，发现问题及时处理解决。现场内各用电设备，尤其是电焊、电热设备、电动工具，其安装使用符合规范要求，维修保管专人负责。3 、机械安全加强对所有施工机具、设备和高空作业设备的管理，应定期检查，并有专业操作人员签字的设备运转记录和设备检修记录。对于施工现场使用的龙门吊等特种设备应经过政府相关主管部门检测合格后方可使用。各种机械设备严格按操作规程进行操167、作，严禁非定岗司机动用机械设备。各种机械有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。机械安装时基础稳固，吊装机械臂下不准站人，操作时，机械臂距架空线要符合安全规定。各种机械设备视其工作性质，性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置，机械设备附近设标志牌、规则牌。运输车辆服从指挥，信号齐全，不超速，过岔口、遇障碍物时减速行驶，制动器齐全，功能良好。4 、消防保卫施工现场和生活区建立门卫和巡逻护场制度，并佩带执勤标志，出入现场凭证，外部人员不得随意出入，并按规定设专职防火干部和专职消防员，建立防火档案。加强对工人的安全管理，制订治安消防协议。消防器材按有关规定配备齐全，在易燃物品处有专门消防措施。施工现场和生活区临设搭建符合消防要求，水源配置合理。对职工经常进行治安、防火教育，培训消防人员；现场设消防通道。建立动用明火审批制，按规定划分级别，明确审批手续，并有监控措施。施工现场严禁吸烟，现场及生活区严禁乱拉线、不用电热器具。实行逐级消防责任制，并检查执行、处理隐患、奖罚分明。特殊工种经培训和审证，做到持有效证件上岗。与当地治安消防部门建立密切联系，并协助其工作。5、 医疗设施根据工程实际情况，配备必要的医疗设备，并与市高新区急救中心医院签定医疗服务合同。