1、贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案1石头寨南明河左线特大桥石头寨南明河左线特大桥 3639 号墩施工方案号墩施工方案石头寨南明河左线特大桥，中心里程：DI1K16+478.37，全长 2249m。2工程概况2工程概况2.1 工程简介石头寨南明河左线特大桥位于贵阳市乌当区云锦庄石头寨，桥梁斜穿石头寨村，跨越 132 县道，于 36#39#墩跨越养鱼塘，下部构造为根钻孔灌注桩，上部构造为圆端形空心桥墩，平均高 36 米，施工时把鱼塘内的水排到当地水沟，在鱼塘内需修筑施工便道一条及施工平台。3施工环境3施工环境3.1 自然特征贵阳市地区气候属2、亚热带湿润季风气候，具有温和湿润的气候特征，干湿季节比较分明。境内夏无酷暑，冬无严寒，潮湿阴冷。降水主要集中于每年夏季 58 月，以大雨、暴雨为主要降水形式。最大风速 13.023.0m/s。极端最低气温-9.5-6.9，最大积雪深 1022cm。线路沿线有南明河和鱼梁河两条河流。南明河全长 118 公里，是贵阳市的母亲河，源于玉龙山，与龙洞河交汇后向东流入乌江。鱼梁河源于龙里谷脚镇，经南明区、造价人才网乌当区，流入南明河。3.2 施工条件公路：本桥与 132 县道及多条乡村道路交叉，且附近道路交通发达，形成了交通网，均为本桥施工提供了便利条件。水源：桥梁斜穿石头寨村和练车场，跨越南明河，施工3、用水可使用自来水，也使用河水。电力：沿线电力资源丰富，有大量地方电网可供利用。贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案2材料：施工用具及小料可从临近城镇购买，刘家大坡隧道弃碴经处理可共本桥砌筑防护工程采用；紧邻 2 号砼集中拌和站，砂浆、砼等使用方便。4施工组织安排4施工组织安排4.1 施工目标安全目标：无一般生产安全事故；无一般交通道路责任事故；无火灾事故。质量目标：检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到 100%；单位工程一次验收合格率 100%；监理工程师论坛工程质量零缺陷。环水保目标：水体功能、土地得到有效保护；噪声、振动和扬尘4、的环境影响得到有效控制；减少水土流失。职业健康目标：注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，加强卫生管理，确保无传染病流行。创优规划目标：争创“中国铁建股份有限公司优质工程”。4.2 施工组织机构及部署本桥位于第三项目部管区内，由第三项目部负责现场施工组织和管理，由桥梁架子 7 队负责施工。桥梁架子人员按照“1152”进行配置，根据本桥梁工程的特点和实际情况，设置钢筋工班 3 个、桩基工班 3 个、墩台身工班 3 个、现浇简支箱梁工班 1 个。架子队人员配置及职责情况见下表：人员配置及职责情况表（单个架子队人员配置）人员配置及职责情况表（单个架子队人员配置）序号人员数量主要职责贵阳枢纽5、白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案31队长1负责贯彻落实国家、铁道部等法律法规和各项规章制度；组织完成项目部下达的施工任务；承担工程施工质量、安全、进度和文明施工；负责本队的思想文化建设、基础设施和生活管理；负责本队所有员工的工资、奖金核算和发放。2技术负责人1协助队长抓好工程施工质量、安全、进度和文明施工等各项工作；向领工员、工班长进行工程质量、施工安全、环保等书面技术交底，并将技术资料分类存档；检查、监督、纠正施工中存在的质量、安全、工序、工艺方面的问题；参加工程质量、安全事故的调查分折。3技术员2协助技术负责人做好所辖技术交底；跟班作业，6、纠正施工中存在的安全、质量、环保、工序、工艺、文明施工方面的问题，发现重大安全质量隐患立即停工并报告上级；做好施工日志等相关技术资料的编写、收集整理；参加工程质量事故的调查分折；对隐蔽工程的关健部位、重点工序的施工过程进行现场监督、检查、指导。4质量员1参加工程质量事故的调查分折，并制定相应的预防保证措施；跟班作业，纠正施工工序、工艺方面可能影响工程质量的问题，督促检查“三检制”的落实；负责隐蔽工程自检、报检。5安全员2跟班作业进行施工安全巡视，发现不安全行为坚决制止,不服从管理者，立即报告，并做好巡视记录；协助队长进行安全教育，接受上级专职安质人员的业务检查与指导；负责本队安全器材、用具、设7、施的维修保养与标识；制止违章作业，参加相关事故的调查、分折，并保护好事发现场。6试验员2参加开工前的地材调查与取样送检；收集原材料、半成品的合格证和出厂检验报告，并送试验室存档；负责原材料、半成品、检查试件抽取、制作、标识、防护和送样；负责管区内现场施工控制的检验与试验。7材料员1点验进场原材料、半成品及成品，按规定入库保管；建立出入库台帐和逐日材料消耗台帐；负责原材料进场后填写通知单，通知试验室（员）取样送检；负责原材料、半成品状态标识；采购所需辅助材料，并做好台帐。8领工员3组织工班完成架子队下达的施工任务；贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 8、号施工方案4负责工班施工的安全、质量、进度、环保和文明施工管理；协助队长进行劳务人员的日常管理。9工班长5带领工班全体人员完成架子队下达的施工生产任务；纠正所属人员施工中影响安全质量的施作行为；完成队、领工员交办的其它各项任务。合计18 人石头寨南明河左线特大桥施工进度计划网络图详见附图-1。石头寨南明河左线特大桥施工进度计划横道图详见附图-2。4.4 施工资源配置4.4.1 主要工程材料采购与供应本工程所需甲供物资由业主统提供，甲控物资由指挥部组织招标采购，统收统发，同时接受建设单位的监督、检查和指导。除甲控甲供物资外其它物资及地材的采购，由指挥部及项目部物资设备部负责。根据工期计划安排及工9、程施工需要，合理制定工程主要材料采购计划，4.4.2 施工机械设备配置根据施工组织安排及工程施工需要，拟投入的施工机械设备情况如下表：拟投入本工程的施工机械设备情况表拟投入本工程的施工机械设备情况表序号机械设备名称单位数量主要用途备注1冲击钻机台3桩基钻孔2吊车台6吊运施工材料和用具；钢筋、模板安装3塔吊台2施工材料、机具设备的吊运根据施工需要进行调整5墩身模板套3墩身施工6挖掘机台2基坑开挖及回填根据施工需要进行协调7砼输送泵车台3砼浇筑8装载机台2根据施工需要进行协调9砼输送泵台2砼浇筑贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案510钢筋加10、工设备套8钢筋加工及安装11运输车台3材料、机具设备等的运输12砂浆搅拌机台3拌制砂浆13120KW 发电机台2应急发电14预应力张拉、注浆设备套4预应力张拉及注浆4.4.3 劳动力投入情况根据施工组织安排及工程施工需要，拟投入本工程的劳动力情况如下表：拟投入本工程的劳动力情况表拟投入本工程的劳动力情况表序号名称数量工作内容备注1钢筋工50钢筋加工及安装2模板工40模板制作、安装、调整及拆除3砼工30砼浇筑4机械司机24操作各种机械设备5预应力工6负责预应力张拉相关工作专职6普工80负责具体施工劳动合计230人4.5 施工平面布置图根据施工组织安排及施工现场实际情况，合理进行施工平面布置，详见11、附图-3。5施工准备及临时工程5施工准备及临时工程5.1 施工准备5.1.1 施工图现场核对施工图到位后及立即进行现场核对工作，尤其是墩位、跨径、结构形式、防护工程等，确保设计资料符合现场实际情况，发现问题及时上报，确保不影响施工。贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案65.1.2 征地拆迁指挥部成立征地拆迁办公室，项目部成立征地拆迁工作组，配备具有丰富工作经验的专门人员负责征地拆迁工作，同时设置专门领导负责管理。通过详细的调查制定细致可行的征地拆迁计划，配合建设单位及地方政府做好征地拆迁的具体工作。5.1.3 施工物资供应准备按照施工进度12、计划安排及施工需要，制定各种物资设备的需求计划，确保各种施工物资及时进场使用，满足施工需要。5.2 临时工程5.2.1 临时便道在线路的右侧，修筑施工便道横穿养鱼塘。5.2.2 临时生产、生活房屋架子 7 队生产和生活区设置在 2#拌和站内。生活区设置办公室、宿舍、食堂、厕所等，生产区设置钢筋加工场、材料库、设备停放区等。5.2.3 临时电力根据施工组织计划安排及施工需要，本桥拟安装 2 台 800KV 的变压器，用电从地方电网上 T 接，满足石头寨南明河左、右线特大桥施工。同时配备 2 台 120KW 发电机，以备在电网停电及其它情况下应急使用。5.2.4 临时用水生产及生活用水使用自来水和13、南明河河水，并在现浇简支箱梁施工处设一个蓄水池存水，确保满足施工需要。贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案76总体施工方案6总体施工方案 水中墩施工方案本桥水中墩桩基础及承台拟采用筑岛围堰法进行施工，使用隧道弃碴和黏土混合料进行筑岛，筑岛高出施工期间最高水位 1.0m，筑岛面积根据承台的施工面积来确定。桩基钢筋笼在钢筋加工场加工，现场安装成型吊车吊装。采用垂直导管法浇筑水下砼。钻孔桩施工废泥浆均外运至指定的地点，按照有关规定进行处置。扩大基础及承台施工方案基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，石方部分采用浅眼松动爆破，人工配合清底和清边，有水基14、坑使用水泵排水疏干。钢筋在钢筋加工场加工成半成品，现场安装成型；模板采用大块定型钢模板，外支撑；基础砼采用吊车吊运或溜槽下料，插入式振捣器振捣。砼采用洒水覆盖养生。墩台身施工方案墩台身钢筋在钢筋加工场加工成半成品，现场安装成型。墩台身模板使用成套的大块拼装式钢模板，采用厂制定型无拉杆工艺，吊车配合人工安装及拆除。墩台身高度较高分隔浇筑时，间隔时间不宜超过 3 天，其接触面严格按接缝处理，加强对接缝处振捣。墩台身砼采用薄膜覆盖和洒水保湿法养生。现浇箱梁施工方案采用满堂支架现浇法进行现浇箱梁施工，施工方案如下：贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工15、方案8对地基进行平整、压实处理后搭设满堂支架，搭设完成后进行支架预压，消除非弹性变形。模板采用定型钢模。钢筋在钢筋加工厂加工，施工现场绑扎成型。砼浇筑采用插入式振动器分层振捣，梁面采用悬空式整平机整平。梁体养生采用洒水覆盖法。梁体砼强度达到要求后进行预应力张拉，预应力筋张拉采用两端整体张拉工艺，真空压浆、封端。最后拆除支架，完成现浇梁的施工。7施工工艺及方法7施工工艺及方法7.1 水中墩施工本桥梁水中墩施工布置情况详见附图-4。7.1.1 水中桩基础施工筑岛围堰法水中桩基础施工工艺流程详见筑岛围堰法水中桩基础施工工艺流程图。填料拌制填筑施工便道筑岛测孔深、泥浆指标、钻进速度排碴、投泥浆、测指标16、钻机就位钻进中间检查终孔清孔检孔泥浆制备测孔深、孔径、倾斜度测泥浆性能指标监理工程师签字认可测孔深、孔径埋设钢护筒场地平台准备钢护筒加工测量放样加固，开挖泥浆池、沉淀池贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案9筑岛围堰法水中桩基础施工工艺流程图筑岛围堰法水中桩基础施工工艺流程图 施工准备测量放样确定施工便道填筑的方向及宽度，使用隧道弃碴和黏土制备填料。施工便道沿设计线路，用装载机装运填料，从河岸开始逐渐向前推挤填筑，避免直接导入河中被水洗去泥土。筑岛填筑在填筑完成的施工便道上测量放样，确定承台的位置，然后进行筑岛填筑。筑岛填筑宽度应超出承台基17、坑开挖线不小于 6m，填筑高度高于施工期间正常水位 0.5m。填筑完成后使用压路机进行压实，筑岛外侧使用双层彩条布包裹，用装载机铲运石料压住彩条布下边，使其紧贴河床，彩条布的上边压在现有筑岛的平面上，此时进行二次填筑，二次填筑高度为 50cm。贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案10 钻孔桩施工准备平整筑岛施工场地，开挖泥浆池和沉淀池，并做防渗防漏处理。加工钢护筒，护筒内径应比桩径大 40cm，护筒长度确保满足深入河床下硬质土层或紧贴基岩。根据设计图纸进行桩孔施工放样，确定桩孔的中心位置，埋设护筒，确保护筒中心与桩孔中心重合。在护筒四周回18、填黏土并分层夯实，夯填时防止护筒偏斜。钻孔钻机就位前对主要机具及配套设备进行检修，然后开始安装就位，将钻锤徐徐放入护筒内。钻机底座和顶端保持平稳，防止产生位移和沉陷，钻机的起吊滑轮线、钻锥和桩孔中心三者应保持同一铅垂线。钻进时，采用小冲程开孔，进入正常钻进状态后，采用 45m 中大冲程，最大冲程不超过 6m，钻进过程中及时排碴。每个孔绘制地质剖面图，并针对不同地质调整泥浆指标。钻孔中泥浆比重不宜大于：砂黏土为 1.3、大漂石、卵石层为 1.4、岩石为 1.2。入孔泥浆粘度一般地层为 1622s，松散易坍地层为 1928s。注意地层变化，每 2m 或在地层变化处捞取碴样，判断地质类别，并与设计提19、供的地质剖面图相对照，作好相关记录，及时根据地质条件调整钻进工艺。钻孔作业连续进行。因特殊情况必须停钻时，将钻锥提至孔外，以防埋钻，并在孔口加护盖，以策安全。检孔钻进中须用检孔器检孔。检孔器加工成钢筋笼的形式，其外径等于设贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案11计孔径，长度等于孔径的 4 倍。每钻进 4m6m 时检孔一次，当检孔器不能沉到原来钻达的深度或发现吊检孔器的大绳位置偏移护筒中心时，考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况，如不严重时可调整钻机位置继续钻孔。严禁用强插检孔器方法进行检孔。成孔后检查孔深、孔径、倾斜度，合格后方准进入下一20、道工序。清孔清孔采用抽浆法，利用钻机的泥浆泵持续吸碴 515min 左右，将孔底钻碴清除干净。当下完钢筋笼和导管后利用导管进行二次清孔，使清孔后孔内泥浆指标及孔底沉碴厚度符合设计及规范要求。在清孔排碴时注意保持孔内水头，防止坍塌。钢筋笼制作、安装钢筋笼主筋连接采用闪光对焊，每一截面上接头数量不超过 50%，加强箍筋与主筋全部焊接连接。钢筋笼的材料、加工和安装，符合设计及规范要求。钢筋骨架的保护层厚度由耳朵筋来保证，竖向每隔 2m 设一道，每一道沿圆周设 4 个，呈梅花型布置。制好的钢筋笼必须放在平整、干燥的场地上，每个加强箍筋与地面接触处都垫上等高的方木，每个钢筋笼节段上都要挂上标示牌，写明墩21、号、桩号、节号。在运输的过程中避免使钢筋笼变形，必要时采用人工抬运。钢筋笼采用汽车起重机吊装，并在孔口牢固定位，以免在灌注砼过程中发生浮笼现象。当灌注完毕的砼开始初凝时，取消钢筋笼固定装置，使钢筋笼不影响砼的收缩，避免钢筋砼的粘结力受损。安装导管采用直径 300mm 的厂制定型导管，每节长 23m，配 2 节 11.5m 的短贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案12管。导管吊装前先试拼，并进行水密性试验，试验压力不小于孔底静水压力的 1.5 倍。导管接口应连接牢固，封闭严密，导管接头应清洁无杂物，密封胶圈无破损老化。根据桩孔的深度，确定导22、管的拼装长度，吊装时导管位于桩孔中央，导管拼装后检查垂直情况与密封性，并在浇筑前进行升降实验。导管组装后轴线偏差不宜超过桩孔深的 0.5%并不宜大于 10cm。符合要求后，在导管外壁用明显标记自下而上逐节编号并标明尺度。灌注水下混凝土灌注砼前进行二次清孔，以减少桩底沉碴。清孔完成后，立即浇筑水下砼，计算首批封底砼数量，使导管下口埋深不小于 1m 并不宜大于 3m。砼灌注连续进行，中途停歇时间不超过 30min。砼的运输时间和距离应尽量缩短，以迅速、不间断为原则，宜在 3h 以内完成，防止在运输中产生离析。在整个砼浇筑过程中，及时提升导管，按规范要求控制导管的埋深。导管提升时应保持轴线竖直和位置23、居中，逐步提升。如导管法兰卡挂在钢筋笼上，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后移到钻孔中心。考虑桩顶含有浮碴，灌注时水下砼的浇筑面按高出桩顶设计高程 1m 控制，以保证桩顶砼的质量。泥浆清理钻孔桩施工中，产生大量废弃的泥浆，为防止对周围环境造成不利影响，这些废弃的泥浆，经处理后，运往指定的废弃泥浆的堆放场地，并做妥善处理。质量检测所有桩基按设计要求采用低应变或超声波检测，对质量有疑问的桩，采用砼钻取芯样检验。贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案137.1.2 水中墩承台及墩身施工桩基础施工完毕后，测量放样确定承台的位置，在筑岛范围内开挖承台基坑24、，按正常施工方法进行承台及墩身施工。7.2 挖孔桩施工施工工艺流程详见挖孔桩施工工艺流程图。施工准备按设计图放出桩孔的平面位置，对桩孔附近地表进行整平、夯实处理，开挖地表截、排水沟，做好孔口附近截排水工作。在雨季施工时，孔口搭雨棚。锁口开挖前复核桩位并设置护桩，便于及时检查桩孔中心、桩径、倾斜度。开挖 1m 后施作第一节砼锁口，锁口顶面高出地面 0.3m，厚 0.3m。完善排水系统测量放样制作锁扣、开挖测孔、检孔下钢筋笼灌注砼分节支护制作钢筋笼安装提升架平整场地设置护桩挖孔桩施工工艺流程图挖孔桩施工工艺流程图贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施25、工方案14 开挖桩孔分节开挖，每节高度宜为 0.61.0m，开挖一节支护一节。围岩较松软、破碎有水时，分节应较短。孔下工作人员不宜超过两人，必须戴安全帽；随时测量孔下空气质量，如超过规定污值时应增设通风设施；孔下照明必须采用安全电压，孔内爆破采用浅孔松动爆破。支护桩孔支护采用直筒式或内齿式砼护壁，护壁厚度符合图纸要求，如图纸未规定，一般采用 15cm 厚。就地灌注护壁砼，灌注前清除孔壁上松动石块和浮土。护壁模板使用定制的拆卸式简易钢模板或自制木模板，确保模板的尺寸、拆装等符合设计及施工要求。护壁砼强度达到要求后即可拆模，开挖下一节护壁。在围岩松软、破碎的节段，在护壁内用临时横撑加强支护，并注意26、观查其受力情况，当发现横撑受力变形、破损而失效时，孔下人员必须立即撤离。在承受较大推力的护壁和孔口部位，护壁中加入钢筋，加强护壁结构的稳定性。灌注桩身砼灌注前，检查桩孔断面尺寸，并做好钢筋笼的放样。钢筋笼在钢筋加工场加工成型，现场安装。桩身砼在砼集中拌和站拌制，砼搅拌运输车运至施工现场，导管下料。砼灌注连续作业，如因故中断灌注，按规范要求对接缝要做特殊处理。质量检测贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案15所有桩基按设计要求采用低应变或超声波检测，对质量有疑问的桩，采用砼钻取芯样检验。其它在桩身砼强度达到 70%以前，禁止在桩身附近堆载或有27、动载，以免破坏桩基砼整体性和稳定性。挖孔施工过程中尤其注意施工安全，应制定全面的安全施工技术措施，并设置安全员，确保施工安全。7.3 陆上钻孔灌注桩施工根据桥梁所处地区的地质情况，采用冲击钻机进行钻孔施工。冲击钻钻孔桩施工工艺流程详见冲击钻钻孔桩施工工艺流程图。施工准备平整施工场地，清除杂物，换除软土并夯打密实，修建泥浆池。根据设计图纸进行桩孔施工放样，确定桩孔的中心位置，埋设护筒。钢护筒的内径应比桩径大 40cm，护筒顶面高出施工地面 0.3m，确保护筒中心与桩孔中心重合。在护筒四周回填黏土并分层夯实，夯填时防止护筒偏斜。测孔深、泥浆指标、钻进速度排碴、投泥浆、测指标钻机就位钻进中间检查终孔28、清孔检孔泥浆制备测孔深、孔径、倾斜度测泥浆性能指标监理工程师签字认可测孔深、孔径埋设钢护筒场地平台准备钢护筒加工测量放样贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案16冲击钻钻孔桩施工工艺流程图冲击钻钻孔桩施工工艺流程图 钻孔钻机就位前对主要机具及配套设备进行检修，然后开始安装就位，将钻锤徐徐放入护筒内。钻机底座和顶端保持平稳，防止产生位移和沉陷，钻机的起吊滑轮线、钻锥和桩孔中心三者应保持同一铅垂线。钻进时，采用小冲程开孔，进入正常钻进状态后，采用 45m 中大冲程，最大冲程不超过 6m，钻进过程中及时排碴。每个孔绘制地质剖面图，并针对不同地质调29、整泥浆指标。钻孔中泥浆比重不宜大于：砂黏土为 1.3、大漂石、卵石层为 1.4、岩石为 1.2。入孔泥浆粘度一般地层为 1622s，松散易坍地层为 1928s。注意地层变化，在地层变化处捞取碴样，判断地质类别，并与设计提供的地质剖面图相对照，作好相关记录，及时根据地质条件调整钻进工艺。贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案17钻孔作业连续进行。因特殊情况必须停钻时，将钻锥提至孔外，以防埋钻，并在孔口加护盖，以策安全。检孔钻进中须用检孔器检孔。检孔器加工成钢筋笼的形式，其外径等于设计孔径，长度等于孔径的 4 倍。每钻进 4m6m 时检孔一次，30、当检孔器不能沉到原来钻达的深度或发现吊检孔器的大绳位置偏移护筒中心时，考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况，如不严重时可调整钻机位置继续钻孔。严禁用强插检孔器方法进行检孔。成孔后检查孔深、孔径、倾斜度，合格后方准进入下一道工序。清孔清孔采用抽浆法，利用钻机的泥浆泵持续吸碴 515min 左右，将孔底钻碴清除干净。当下完钢筋笼和导管后利用导管进行二次清孔，使清孔后孔内泥浆指标及孔底沉碴厚度符合设计及规范要求。在清孔排碴时注意保持孔内水头，防止坍塌。钢筋笼制作、安装钢筋笼主筋连接采用闪光对焊，每一截面上接头数量不超过 50%，加强箍筋与主筋全部焊接连接。钢筋笼的材料、加工和安装，符合设计及规范要求31、。钢筋骨架的保护层厚度由耳朵筋来保证，竖向每隔 2m 设一道，每一道沿圆周设 4 个，呈梅花型布置。制好的钢筋笼必须放在平整、干燥的场地上，每个加强箍筋与地面接触处都垫上等高的方木，每个钢筋笼节段上都要挂上标示牌，写明墩号、桩号、节号。在运输的过程中避免使钢筋笼变形，必要时采用人工抬运。钢筋笼采用汽车起重机吊装，并在孔口牢固定位，以免在灌注砼过程贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案18中发生浮笼现象。当灌注完毕的砼开始初凝时，取消钢筋笼固定装置，使钢筋笼不影响砼的收缩，避免钢筋砼的粘结力受损。安装导管采用直径 300mm 的厂制定型导管，32、每节长 23m，配 2 节 11.5m 的短管。导管吊装前先试拼，并进行水密性试验，试验压力不小于孔底静水压力的 1.5 倍。导管接口应连接牢固，封闭严密，导管接头应清洁无杂物，密封胶圈无破损老化。根据桩孔的深度，确定导管的拼装长度，吊装时导管位于桩孔中央，导管拼装后检查垂直情况与密封性，并在浇筑前进行升降实验。导管组装后轴线偏差不宜超过桩孔深的 0.5%并不宜大于 10cm。符合要求后，在导管外壁用明显标记自下而上逐节编号并标明尺度。灌注水下混凝土灌注砼前进行二次清孔，以减少桩底沉碴。清孔完成后，立即浇筑水下砼，计算首批封底砼数量，使导管下口埋深不小于 1m 并不宜大于 3m。砼灌注连续进行33、，中途停歇时间不超过 30min。砼的运输时间和距离应尽量缩短，以迅速、不间断为原则，宜在 3h 以内完成，防止在运输中产生离析。在整个砼浇筑过程中，及时提升导管，按规范要求控制导管的埋深。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂在钢筋笼上，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后移到钻孔中心。考虑桩顶含有浮碴，灌注时水下砼的浇筑面按高出桩顶设计高程 1m 控制，以保证桩顶砼的质量。泥浆清理钻孔桩施工中，产生大量废弃的泥浆，为防止对周围环境造成不利影响，这些废弃的泥浆，经处理后，运往指定的废弃泥浆的堆放场地，并做贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 3634、 号39 号施工方案19妥善处理。质量检测所有桩基按设计要求采用低应变或超声波检测，对质量有疑问的桩，采用砼钻取芯样检验。7.4 扩大基础施工扩大基础基坑开挖时，采用挖掘机开挖，人工进行基地和边坡修整、排水系统的修建等辅助工作。岩层采用浅眼松动爆破开挖，开挖到位后由人工使用风镐对基底进行整理。地基承载力检验合格后，及时按设计要求进行垫层施工。基础钢筋在钢筋加工场内统一加工，使用运输车运至施工现场后安装成型。基础模板使用大块组合钢模板，钢管架支撑加固。基础砼由砼集中拌和站拌制，砼搅拌输送车运送，泵送或滑槽入模。砼浇筑时分层连续进行，每层浇筑厚度控制在 30cm 左右，采用插入式振捣器振捣。待砼达35、到拆模强度后，及时拆模并进行覆盖和洒水养生。临近既有道路及建筑物的扩大基础开挖时，应根据设计要求及施工需要首先设置挡护，做到带挡开挖，确保既有道路及建筑物安全。7.5 承台施工桩基础施工完毕桩身砼达到一定强度后，即开挖桩顶承台基坑。基坑使用挖掘机开挖，人工进行基底整平、边坡修整和防排水等辅助施工，岩层部分采用浅眼松动爆破开挖。人工使用风镐凿除桩头松散砼，使桩基顶部显露出新鲜砼面，确保桩基伸入承台长度及桩顶主筋锚入承台长度满足设计要求。桩基检测合格后进入下一道工序。贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案20承台钢筋在钢筋加工场统一加工，现场安36、装成型。模板采用大块组合钢模板，钢管架支撑牢固。砼由砼集中拌和站拌制，砼搅拌运输车运至施工现场，泵送或滑槽入模。砼分层浇筑，每层浇筑厚度控制在 30cm 左右，采用插入式振捣器振捣。砼浇筑过程中设专人随时检查模板、支架、钢筋、预埋件等情况，发现问题及时处理。待砼达到拆模强度后，及时拆模并进行覆盖和洒水养生。施工时根据设计要求预埋承台和墩身连接钢筋。临近既有道路及建筑物的承台开挖时，应根据设计要求及施工需要首先设置抗滑桩、钢板桩等挡护，做到带挡开挖，确保既有道路及建筑物安全。7.6 实体墩身施工施工工艺流程详见实体桥墩施工工艺流程图。基底处理对承台顶面墩身范围内砼进凿毛处理，确保露出新鲜砼。调整37、墩身预埋钢筋，进行调直和除锈处理。根据设计图纸进行墩身施工放样，确定墩身的平面位置。制作砼试件基础顶部清理测量放线、绑扎钢筋立墩身模板吊装托盘、顶帽钢筋模板检测泵送砼灌注墩身砼贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案21 钢筋加工及安装钢筋在钢筋加工场内统一加工成半成品，使用具有正规出场合格证、表面清洁的钢筋，钢筋平直、无局部弯折，各种钢筋加工尺寸符合设计规范要求。使用专用拖车将钢筋运至施工处，现场安装成型。基础预埋钢筋与桥墩钢筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体，钢筋骨架按要求绑扎垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。模板支架及安38、装模板使用大块整体定型钢模板，采用厂制桁架式无拉杆支撑，确保具有足够的刚度、强度、稳定性。模板安装好后，检查轴线、高程及几何尺寸符合设计要求后加固，模板支架结构应牢固，保证模板在灌注砼过程受力后不变形、不移位。模板检查合格后，涂刷脱模剂，将模板内部清理干净。贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案22 砼浇筑砼在砼集中拌和站拌制，砼搅拌输送车运输至施工现场，泵送入模。浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净，确保模板的缝隙填塞严密。浇筑时检查砼的均匀性和坍落度，砼分层浇筑厚度不超过 30cm，使用39、插入式振动器振捣密实。砼的浇筑连续进行，如因故必须间断时，若超过允许间断时间，须按工作缝处理。在砼浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔的位置是否移动，若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形、移位或沉陷立即校正并加固。砼浇筑完成后，及时进行覆盖洒水养生。支撑垫石及预留空洞支承垫石砼浇筑，采用定制钢模板，确保位置及高程准确、加固牢固，采取全桥联测和跟踪测量的方法，精确控制各墩支承垫石顶面相对和绝对标高满足设计要求。预留孔洞定位准确，固定牢固，施工时跟踪测量，施工完适时拆除模具，清理空洞，检查位置、深度，进行二次处理。7.7 空心墩翻模施工翻模是由上、下二组同样40、规格的模板组成，随着砼的连续灌注，下层砼达到拆模强度后，用吊机配合自下而上将模板拆除，接续支立，如此循环往复，完成桥墩的灌注施工。翻模施工工艺流程详见翻模施工工艺流程图。翻模施工情况详见翻模施工示意图。墩身模板制作、安装贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案23墩身模板在合格的模板加工厂统一加工，保证模板的尺寸、强度、刚度、稳定性及制作精度满足要求。墩身外模分上、下两节，一次支立而成，接缝采用阴阳锲接头。施工过程中，两节模板交替轮番往上安装，每一节都立在已浇筑砼的模板上。内模采用组合钢模拼装，内外模间设带内纹的对拉螺栓，以利于拆模和避免墩身41、砼内形成孔洞。墩身内腔每隔一定高度预设型钢作支撑梁，上面搭设门式脚手架作为装拆内模和浇筑砼的工作平台。安装和拆卸模板、提升工作平台以及钢筋等物品的垂直运输均由塔吊完成。每块外模背面沿墩身上升方向焊接两条带孔钢轨，并使上、下节模板的钢轨对齐，工作平台利用插销固定在钢轨上。安装好上节外模后，可取下插销，利用塔吊将平台沿钢轨向上滑升到上节固定。翻模施工工艺框图翻模施工工艺框图施工准备翻模组装绑扎钢筋竖立塔架提升工作 平台灌注砼拆除翻模砼拌制、运输、砼输送 泵拆除模板、清理模板表面模板翻升贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案24翻模施工示意图翻模42、施工示意图 模板调整当四大块模板组拼成形后，所有螺栓不必拧紧，留出少量松动余地。模板前后方向的偏斜通过手拉葫芦进行调整，左右方向的偏斜则通过在模板底边靠倾斜方向的一端塞加垫片进行调整。模板之间的缝隙塞橡胶条，防止漏浆。由于模板制作及起始第一节模板调整的精度都很高，以后每次调整幅度很小。调整完毕后，拧紧全部螺栓，即可浇筑砼。其它墩身钢筋加工及安装、砼浇筑、支撑垫石及预留孔洞的施工工艺及方法参见“7.6 实体墩身施工工艺及方法”。7.8 台身施工台身施工工艺流程见台身施工工艺流程图。根据测量放样，在基础砼面上标定出台身的具体位置，然后支架台身450成型墩身撑拉构件砼扩大基础塔吊走行钢轨塔吊附墙说明43、：1.本图尺寸均以厘米计。2.使用塔吊应严格遵守塔吊安全操作规程等各种规章制度，吊重必须在塔吊吊重范围内，塔吊司机应持证上岗，专人操作，专人指挥。3.模板及支架拼装好后，安装护栏可作为工作平台使用。4.每次墩身施工以一套模板为基础，在其上连接另一套模板。5.由于模板没有拉条，所以每套模板必须用螺栓连接紧密、牢固。6.吊装模板时，注意模板的整体性，平稳吊装。7.模板及桁架可供作业人员上下模板，但要注意安全。8.墩身超过30m时外侧设一台施工电梯，用于人员的运送。承台浇好墩身-塔吊待浇墩身工作平台450AB模板桁架工作平台贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号44、39 号施工方案25模板。台身模板采用大块组合钢模板，采用汽车吊进行吊装，钢管架支撑。搭设支架时，在两个垂直的方向上加固，支架支撑在可靠地基上，确保模板在浇筑砼过程中不变形、不移位。桥台钢筋在钢筋加工场内统一加工，使用拖车运至施工现场安装成型。砼在砼集中拌和站拌制，砼搅拌运输车运至施工现场，砼输送泵或串筒送料，确保砼下落时的高度不大于 2m。砼分层浇筑，每层砼的厚度严格控制在 30cm 以内，使用插入式振捣器按规范要求进行振捣，杜绝蜂窝、麻面，并把气泡减少至最少。严格控制拆模时间，杜绝因养护时间不够而发生粘模。拆除模板后，及时进行覆盖洒水养生。支承垫石和预留孔洞施工参见“7.5 实体墩施工工艺45、及方法”。台身施工工艺流程图台身施工工艺流程图7.9 现浇箱梁施工现浇箱梁施工工艺详见满堂支架法现浇梁施工工艺流程图。7.9.1 支架搭设及预压满堂支架法现浇梁施工支架及模板详见满堂支架法现浇梁施工支架测量放样清理基础或承台顶面模板安装、固定浇筑砼养护砼搅拌、运输制作砼试件钢筋绑扎贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案26及模板示意图。支架搭设完成后根据设计要求进行预压，预压采用等荷载砂袋加载，以便在施工中消除支架非弹性及弹性变形。并根据设计要求和预压结果调整底模标高，预留混凝土徐变量和地基及支架系统沉降量，确保箱梁顶面标高满足设计要求。地46、基处理支架搭设安装内模支架预压底模、侧模、翼缘板模板校正安装顶板钢筋浇筑箱梁砼压砼试块钢筋加工安装底板、腹板钢筋测量校正模板加工养护拆除内模钢筋加工制作砼试件沉降观测卸载、支架调整安装底模、侧模、翼缘板模板测量校正模板加工脚手架支架横梁外侧模砼基础满堂支架法现浇梁施工支架及模板示意图满堂支架法现浇梁施工支架及模板示意图贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案27满堂支架法现浇梁施工工艺流程图满堂支架法现浇梁施工工艺流程图7.9.2 钢筋及预应力筋钢筋按设计要求在钢筋加工厂集中加工，用平板拖车运至施工处，吊车吊运，在梁部底模上安装成型。预应力筋47、按设计下料长度下料，编束后用铁丝绑扎牢固。箱梁预应力孔道采用波纹管定位钢筋控制线型，定位钢筋的位置严格按设计坐标布置，保证孔道成型符合设计要求，混凝土作业时，波纹管不能被扰动。7.9.3 砼施工立模、绑扎钢筋完成经监理工程师检查合格后，即可进行混凝土浇筑，混凝土由混凝土集中拌和站供应，使用混凝土搅拌运输车运至施工现场，混凝土泵车或混凝土泵泵送入模。梁体混凝土浇筑顺序：从两端向中间水平分层、斜向分段、两侧腹板对称、连续浇筑，每层混凝土的灌注厚度不得超过 30cm，浇筑时同一断面贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案28先浇筑底板，后腹板、顶板48、。混凝土入模时下料要均匀，混凝土的振捣与下料交替进行。梁体混凝土浇筑时，采用插入式振动器进行振捣。顶板混凝土浇筑完毕初凝前人工用抹子进行二次收浆、赶压，防止裂纹，并将表面压光。在自然气温较高的情况下，混凝土初凝后，采用洒水养护。梁体为泵送混凝土，胶凝材料用量较大，产生的水化热较大，为防止因干缩、温差等因素出现的裂缝，在混凝土浇筑完成后 12h 内即以土工布覆盖养护，并在其上覆盖塑料薄膜，梁体洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿。梁体养护用水与拌制梁体混凝土用水相同。7.9.4 预应力施工梁体混凝土强度达到设计允许张拉强度且混凝土龄期满足设计要求后，方可进行预应力张拉。预应力束布置严格按设计布设，49、张拉顺序按设计要求执行。张拉时根据设计与现场情况采用相匹配的张拉设备。预应力张拉及孔道压浆施工工艺及方法如下：预应力管道成形预应力孔道成孔采用波纹管，定位钢筋牢固定位。锚垫板用钩头螺栓固定到端模板上，尾部用棉絮将波纹管与锚垫板之间填塞密实，压浆嘴用黄油及海绵填塞密实。波纹管内插入直径偏小的塑料管，保证浇筑砼过程中预应力管道不会发生变形。安装钢绞线、锚具砼浇筑完成后及时抽出塑料管，将下好料的钢绞线编织成束，穿入预应力孔道内。安装锚具及夹片，安装时钢绞线与锚具应一一对应，防止打卷。贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案29 预应力张拉预应力张拉50、采用两端同步张拉，并应左右对称进行，最大不平衡束不应超过 1 束，张拉顺序按照设计图纸中的要求进行。预应力张拉采用双控措施，张拉过程中应保持两端的伸长量基本一致。预应力值以油泵的油压表读数为主，以预应力筋伸长值进行校核。真空辅助压浆a 压浆前按照设计浆体配合比，将辅助添加剂、水泥分袋装好备用，水用桶称量，按配合比搅拌水泥浆。b 在待压浆的管道两端安装短管接头，梁体一端预留接口上安装压浆管及压浆机，另一端预留接口上安装抽真空机。灌浆梁体孔道次序是从最下端及底板依次向上的顺序进行压浆，保证每个管道的水泥浆饱满密实。c 压浆机、抽真空机及附件连接好后，对孔道试抽真空，检查及确保孔道无漏气现象。d 开51、启压浆机前，将压浆胶管里的水排掉等待正式压浆。e开启真空机一直抽到孔道内真空度达到-0.06-0.10Mpa左右且真空度不再上升。f 此时即开始压浆，初始压浆时，须使用慢速档，发现压力无异常时，可立即换快速档进行压浆。g 当水泥浆从抽真空端的透明真空管流出时，应关闭通向该真空机的阀门，关闭真空机，同时打开排废管的阀门，让水泥浆从排废管流出，当流出的浆稠度合适时，关闭抽真空端的阀门。h 当压浆端的压力逐渐上升到 0.50.6Mpa 时，开始保压，保压时间为2min，保压结束后点动压浆泵，以便压力保持在 0.5 以上，即可关闭压浆贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 52、36 号39 号施工方案30端的阀门，并打开安全阀卸压。i 关掉压浆泵，关闭压浆口铁管阀门，拆下真空泵的两个活接头且卸下真空泵，连同压浆泵、搅拌机、橡胶管和阀门清洗干净，待孔道内浆体初凝后拆下两端的短管接头，再将管头处封好。j 压浆结束后，将承压板表面和锚具周围的黏浆铲除干净，对锚具和锚垫板交接缝进行防水处理，同时检查有无漏压管道。压浆孔道进入自然养护期。封端压浆养护期结束后开始封端，将原混凝土表面凿毛，将钢筋网片与锚垫板相连接，安装模板浇筑砼，封端混凝土采用无收缩混凝土。7.9.5 模板及支架拆除拆模应注意保护梁体混凝土不受碰撞和缺棱掉角。卸架时应从跨中开始，逐步对称拆除相邻节点，使梁体均匀53、承载。8既有营业线施工8既有营业线施工8.1 既有线情况本桥梁上部构造为后张法预制简支箱梁，跨度分为 24m 和 32m 两种。本桥梁于 40#和 41#墩之间，跨越 132 县道，40#墩距离道路较远，设计上为钻孔灌注桩；41#墩紧邻道路，设计上为挖孔灌注桩。本桥梁 9#、54#57#墩侵占地方道路，将进行道路改移，同时跨越多条地方乡村道路。8.2 施工方案 根据桥梁和既有线情况，结合相关既有营业线施工规定和道路管理部门、业主和监理的要求，编制细致可行的施工方案，取得协商一致批复贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案31后方能施工。根据设54、计图纸，被侵占的道路进行改路施工；采用搭设隔离防护墙的形式进行路旁墩台施工，并根据施工需要和实际地形情况对道路进行适当改移。132 县道旁 41#墩挖孔桩及承台施工，采用钢板桩进行防护，同时搭设防护隔离墙，并对原路进行适当改移，满足施工及道路运营需要。在既有道路施工处设置安全警示牌和交通指示牌，提醒注意安全和指挥交通。8.3 既有线施工防护示意图既有线施工防护示意图详见附图-5。9管理措施9管理措施9.1 标准化管理全面实施标准化管理，以工程安全质量管理为核心，以机械化、工厂化、专业化、信息化等现代管理手段为支撑，以管理制度标准化为基础，全面落实人员配备、现场管理和过程控制标准化，确保建设质量55、安全、工期、环水保等管理目标的全面实现。9.2 质量保证措施9.2.1 质量管理组织体系架子队成立以队长为组长，技术负责人为副组长，五大员为组员的质量管理小组。架子队质量管理领导小组对项目部质量管理领导小组负责，负责施工现场的质量管理工作，由质量员负责具体实施。实行全员、全过程的质量管理。结合本工程实际情况制定质量管理制度及规程，明确工序的责任人，明确每个管理人员、工种的工作程序、质贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案32量目标和责任。形成事事有人管、件件有目标、人人有责任的全员、全过程质量管理体系。9.2.2 质量保证措施 落实质量监56、督制度在施工现场工程告示牌上，公布质量监督部门和建设单位以及上级质量监督部门的质量监督举报电话，主动接受社会各界的监督。加强施工图现场核对和审核施工图到位后，及时对施工图进行现场核对和审核，经批复后方可用于施工。加强施工工艺和质量控制方案审查对施工工艺设计、施工质量控制方案等加强审查，对关键工序的质量技术保证措施进行咨询。积极推广采用新技术、新工艺、新材料、新设备，以一流的工艺水平保证一流的工序质量。编制高性能混凝土、桥梁桩基施工特别是岩溶地区桥梁桩基施工、连续梁工程等实施细则，指导施工现场作业。严把原材料进场质量关实行市场准入制度，在合格供应商(厂家)范围内进行招标，重要材料和半成品实行驻场57、(厂)监造。加强原材料的检验，杜绝不合格材料进入施工现场。加强质量的过程控制力度严格执行工程质量检查制度，认真、如实填写检查记录，及时报检；严格过程质量监控，强化关键工序旁站制度，及时进行现场检查验收，杜绝不合格工程进入下道工序；在检查中发现的问题，均要做到有措施、有贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案33整改、有记录、有验证，保证每个问题的提出均得到闭合消项。坚持样板引路每项工程正式施工前，通过样板工程进行试验，总结技术参数和工艺标准，召开现场经验交流会，统一标准、统一工艺、推广经验，以点带面，全面提升施工质量。严格质量检查验收强化每道58、工序的质量检查验收，不合格的不准转入下道工序；对桩基施工等关键工序实行专业检测制度，检测合格后方可进行下道工序施工；对沉降变形进行统一评价，合格后方可进行轨道结构施工。9.3 安全保证措施9.3.1 安全管理组织机构架子队成立以队长为组长，技术负责人为副组长，五大员为组员的安全管理领导小组。架子队安全管理领导小组对项目部安全管理领导小组负责，负责施工现场的安全管理工作，由安全员负责具体实施。架子队安全员进行日常检查，发现安全隐患及时下发整改通知书，限期整改。9.3.2 施工安全保证措施 一般规定施工前，对施工安全做专项调查研究，并制定相应的安全技术措施和实施细则，向施工人员进行安全技术交底。对59、桥梁施工中的辅助结构必须进行安全检算，并考虑采取相应的安全措施。施工前，应对现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查，确认符合要求后方可施工。贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案34施工前提前采取防洪措施，如基坑四周设排水设施、设备和材料置于高处，确保汛期人员、设备、材料和工程的安全。基坑开挖时根据设计要求或地质情况按规定的边坡坡率分层下挖，严禁局部开挖深坑或从底层向四周掏土的方法施工。在基坑顶面边坡以外的四周开挖排水沟，并保持畅通。基坑周边设安全围栏。基坑上部有动载时，坑边缘与动载间预留一定距离的护道或采取加固措施。施工现场吊装工作，60、严格按照吊装安全技术规程要求操作。任何人进入工作区内必须佩戴安全帽和其它防护用品，遵章守纪，听从指挥，同时加强安全保卫工作，禁止闲杂人员进入。施工区域设置平面布置图和交通指示牌，大型施工机械及特种车辆通过和作业时有专人负责指挥。存放易燃、易爆物品的仓库与生活、生产房屋保持一定安全距离，并有专人防守。在施工区内设置标准的安全标志，以引起职工对现场不安全因素的注意，对威胁安全与健康的物体和环境作出快速反应。挖孔桩施工井口锁口应高出地面 30cm，以防止石块等物滚落井内伤人。孔外四周挖排水沟，及时排出孔口外边的积水。人员上下桩孔使用专门的爬梯，防止碰伤和跌落。当孔深较深时，先通风后下孔，并及时检测有61、害气体的含量，二氧化碳含量达到 0.3时，要采取通风换气措施。挖孔结束后或休工时，要对井口设置防护，防止人员失足落入井内；抽水时，要防止触电；出碴时，要设置带保险的双挂钩。贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案35 钻孔桩施工钻孔桩钻机的安置必须在稳固的基础上，当施工场地为旱地时，进行平整场地、清除杂物、换除软土、碾压密实，钻机避免直接置于不坚实的填土上，避免产生不均匀沉陷；场地为陡坡时，用枕木搭设坚固稳定的工作平台。凡不施工的孔口，均应加盖护盖。采用冲击钻钻孔穿过粉质黏土层时，投入黏土、片石、卵石，低冲程锤击使黏土、片石、卵石挤入孔壁，防62、止坍孔。汛期水位变化大时，采取升高护筒增高水头的方式，使孔壁稳定，防止坍孔。钢丝绳的松弛度应掌握适当，并应经常检查钢丝绳的损伤情况。钻机的卷扬机钢丝绳在卷筒上应排列整齐，卷绕钢丝绳时，严禁其他人员在其上跨越。卷扬机在工作中，如遇停电或停机检查保养时，应将电源关闭。墩台施工桥墩施工前，必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外设栏杆。脚手架的搭设符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪刀撑安设要按规定执行，并经有关技术人员检验合格后方可投入使用。人工搬运和绑扎钢筋时，互相配合、同步操作。在已安装的钢筋上不得行走，必须架设交通跳板或搭脚手架。桥墩台整体模板吊装前，使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上63、紧，吊点正确牢固。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。混凝土灌注采用吊斗时，吊斗的升降应设专人指挥，落斗前，下部的作业人员必须躲开，不得身倚栏杆推动吊斗，严禁吊斗碰撞模板及脚手架。高空作业贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案36高空作业处应有牢靠的立足处，必须视具体情况配置安全网、栏杆等安全设施以防止工人、工具或物体、材料坠落。高空作业人员必须配带安全用具，并且连接牢靠稳固。高空作业人员腰间要系安全带，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。架子工、结构安装工等高空、悬空作业人员须经培训和考核合格后，持证上岗。高空64、作业的物料应堆放平稳，不可堆放在临边附近，也不可妨碍通行，传递物料时不能抛掷。高空作业同其他作业交叉施工时必须有专人负责协调作业顺序，以防发生意外。水中墩施工施工便道及筑岛填筑过程中，随时注意填料的稳定性，由专人负责指挥施工机械的行走和卸料。填筑完成后，在筑岛及便道边缘设置牢固的防护栅栏，防止人员及设备掉落。洪水期间设专人负责监控水面高度和筑岛的稳定性，发现问题及时上报，及时撤离。9.4 工期保证措施 积极做好施工准备工作，确保工程按时开工。高度重视制约性强的征地拆迁工作。充分利用市域铁路由部、省合资建设、地方入股的有利条件，加大铁路建设部门与地方各级政府协同工作力度，形成推动征地拆迁工作的合65、力；抓住地方征地拆迁中管理体制建立、贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案37筹资方案落实等关键环节和拆迁重点及“三电”、管线迁改难点，重点推进有关影响征地拆迁全面展开的地方管理体制和资金问题的尽快解决，提前研究确定重大迁改工程的工作方案，为开展征地拆迁工作创造有利的工作环境，提供可行的支撑方案；力争实现拆迁体制早建立、补偿资金早落实、迁改难点早施工的局面，确保先期工程和大临工程早用地、重点工程顺利开工、征地拆迁工作能够满足全线工程分期开工、分批用地的需要，为保证主体工程工期创造条件。加强设计管理，保证施工图的及时供应。加强对设计、咨询工作66、的管理，积极与建设及设计单位联系，确保施工图供应满足施工需要，为工程正常、连续推进提供设计保证。做好施工组织的编制工作，维护其科学性、严肃性。依据指导性施组，编制实施性施组，贯彻重点先行的原则，强化关键线路的专业管理和过程控制，落实节点工期，在实施中实行施组动态管理，及时调整施组以适应施工情况发生的变化。以硬化合同管理为手段，确保各种生产资源的有效投入，为保证工期提供物质基础。按照在合同中承诺的装备、人力和资金投入，保证各种生产资源的有效投入，为工程顺利开展提供物质基础保障。依托信息化技术，加强进度监控管理通过各方面施工信息和科研数据的汇总，对施工的科学性、安全性、快捷性和不可预见因素产生的后67、果及时做出科学诊断和施工建议，并迅速修正施工参数和资源配置，以科学、安全的方法和工艺，最佳的效率完成施工组织的修正，确保工期目标。贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案38在施工过程中，实行施工进度报告(日报、周报)制度，掌控工程进展情况，及时比对重点工程的实际进度和计划进度的偏差，分析成因，采取相应的对策措施。开展竞赛评比活动，调动积极性开展劳动竞赛活动，奖优罚劣，调动所有参建职工的积极性，广泛开展多种形式的劳动生产竞赛活动，结合奖罚措施，加强相互观摩评比，将行政监督检查和思想动员工作有机结合起来，使全体参建人员始终保持旺盛的活力，达到掀68、起施工高潮，加快施工进度的效果。9.5 环境保护及水土保持保证措施9.5.1 环水保管理组织机构架子队成立以队长为组长，技术负责人为副组长的环境保护及水土保持管理领导小组，并配置一名经培训的素质好、责任心强的员工负责日常的环水保工作，各工班组设兼职环保员，负责本班组施工作业中的环水保工作，做到层层有领导，每个工点有人抓环保。9.5.2 施工环保措施 开工前组织全体干部职工进行生态资源环境保护知识的学习，增强环保意识，保证环保工程质量，采取有效措施，使施工过程对生态环境的损害降低到最低程度。施工期不影响当地道路和交通设施的使用，不影响群众的通行，不影响当地居民的生活和工作。临时设施修建尽量征用荒69、地解决，保证沿线居民房屋、树木、农作物不受损害。施工道路及场地经常洒水处理，减小粉尘对大气的污染。避免由于环境污染的原因造成的人身伤害或财产损失。开挖边坡严格按设计要求防护，防止水土流失。贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案39 施工用地统筹规划，合理布置。生产生活设施均应尽量布置在用地线以内，尽量不破坏原有植被，不随意砍伐树木，并在其周围植草或植树绿化，创建优美环境。做好生产、生活的卫生工作，保持工地整洁，定时打扫，垃圾定点存放，定期运到环保部门指定的位置，定点投药，防止蚊蝇鼠虫滋生传播疾病。在施工前做好各类管线的调查，施工中做好防护，70、防止施工破坏管线，对与施工存在干扰的电力、通讯线路及设施进行架空、迁改，并对施工影响范围内的管线进行监测，发现过量变形，及时采取加固措施。保证生产生活用电及通讯管线等的正常使用。严格履行各类用地手续，按规定的施工场地组织施工，不乱占地、不多占地。在施工地界处设实体围挡，不在围栏外堆放物料、废料。9.5.3 施工水土保持措施 根据工程可能引起水土流失的情况，划分水土流失防治区，制定相应的水土保持措施方案。合理安排工序，及时清运废弃的土方。对已完坡面工程及时植草绿化，增加植被覆盖率，减少土壤被雨水冲刷的机会。施工时应及时掌握雨情，作好大雨之前的防护措施，避免易受侵蚀或新填挖的裸露面受到雨水的直接冲71、刷。弃碴场地选择应参照设计提供的位置，事先向当地县级水保主管部门确认，再办理土地手续。按设计要求构筑挡护工程，等同于主体工程管理，并注意布置截、排水设施，防止产生地质灾害。贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案40 对施工临时用地，应本着因地制宜、经济合理的原则，尽量少占地或不占良田、耕地，并注意采取相应的水土保持措施。施工结束后应及时进行土地整治，考虑表土回填以利复耕或进行绿化恢复。尽量缩短施工周期，减少疏松地面的裸露时间，合理安排施工时间，尽量避开雨季和汛期。跨越村庄和水源地的工程，应先将排水措施和拦挡措施布设好，工程结束后及时恢复原排72、水设施，并尽量安排在枯水期施工。9.6 文明施工保证措施 严格遵守法律、法规和有关工程建设的规定，自觉维护社会公共利益和人民群众的合法权益。不扰民、不损害公众利益，根据建设指挥部的要求和二十一局集团公司自身的特点，制定文明施工标准，在施工现场予以实施。架子队临时设施的建设应当根据工程特点、进度要求和施工环境条件，统筹规划，合理布局，永临结合，节约用地，注重实用，符合标准。生产、生活设施充分考虑施工现场的自然条件，进行总体规划和布局。并结合生产规模，做到互相协调，合理安排，形成有利于工程项目按计划正常施工的氛围，以提高工作效率。施工现场采用封闭式管理，在市区、村镇和人口稠密区施工现场必须设置临时73、围挡，围挡材料须坚固、稳定、整洁、美观。加工场地、拌和站、变电站、油库等必须设置围挡。因特殊情况不能设置围挡的，应当设置安全警示标志。在施工现场主要进出口的醒目位置处应设置施工现场标牌。标牌规范、整齐，规格统一。贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案41 施工现场排水系统畅通，做到场地平顺，不积水、不积泥，必要时做硬化处理，料场必须硬化。进入施工现场的人员必须配戴安全帽，并配备必要的劳动保护用品。施工人员应统一着装，工作服应美观舒适，并符合安全要求。材料堆放：各种建筑材料应按照施工平面布置图指定的位置堆放，按品种、规格、型号等分门别类，储存74、码放整齐，限宽限高，上架入箱，并悬挂标识牌，标明编号、名称、数量、批号、标号、厂家、出厂日期、检验状态等。材料存放场地应平整夯实，有排水设施。水泥和其它细颗粒等可能产生尘埃污染的建筑材料，要密闭存放或采取严密遮盖、防潮、防雨等措施。油材料及其它液体材料必须有防止泄漏和污染的措施。有毒有害物品应按规定分类存放，专人负责。爆破器材的存放使用应符合爆炸物品管理有关规定。防洪、救援抢险物资材料应专门存放、专用。9.7 特殊气候施工保证措施9.7.1 冬季施工保证措施 当连续 3 天室外昼夜平均气温低于+5或最低气温低于-3时，应采取冬季措施进行砼施工。高度重视冬季施工的组织管理。应根据工程特点制定具体75、实施方案，进行施工工艺设计。切实落实各项冬季施工方案和措施，保证施工安全和工程质量。加强砼原材料控制，保证砂石料中无冰块。对水泥、骨料、砂进行蓬布覆盖，避免受冻，拌和站设立棚盖及热源。尽可能缩短砼的运输时间，且在运输机具上采取保温措施。浇筑完毕的砼面要及时覆盖，进行蓄热养贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案42护。钢筋加工和焊接尽量在加工棚内进行，必须在室外进行时，应采取挡风措施，使作业环境温度满足要求，以减少焊接件的温度差。下雪天气不允许在室外施焊。对气源设备采取保温防冻措施，施焊时采取措施确保焊接质量符合规范要求。冬季施工时，要采取防76、滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪和结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。冬季施工前，全面加固脚手架，外脚手架设防护栏，并按规定设安全网，并经全面检查后再用，雪天上班前先检查脚手架，再让工人上去操作；高空作业人员不得穿硬底及带钉的鞋，力求衣着灵便，所有高处作业人员应挂安全带。现场火源，要加强管理；使用天然气、煤气时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养。冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾；冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状77、态，不满足要求时不得出车，遇有大雪大雾不良气候时谨慎慢行。9.7.2 雨季施工保证措施 成立抗洪防汛领导小组，建立雨季值班制度。在雨季来临之前建立雨季施工领导小组，责任到人、分片包保。在雨季施工期间定期检查，严格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三检制，对发现的问题及时整改。成立防洪抢险突击队，平时施工作业，雨时防汛抢险。每个施工现贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案43场备足防汛器材、物资，包括雨衣、雨鞋、铁锹、草袋等，做到人员设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。雨季及洪水期间，与当地气象水文部门取得联系，及时获78、得气象预报，掌握汛情，合理安排和指导施工，做好施工期间的防洪排涝工作。建立雨季值班制度，专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜。编制雨季施工作业指导书，制定防洪抗汛预案，作为雨季施工中的强制性执行文件，严格执行。在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等做好防范措施，施工人员要做好安全撤离的准备。长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。跨越河道施工，要严格按设计进行，满足泄洪能力。水中墩台施工要避开雨季汛期，洪水到来前，完成栈桥和墩位平台等大临设施的施工，同时施工完79、成大部分主桥桩基，以便安全渡洪，洪水期过后，迅速施工完成主桥承台和墩身。雨季进行砼及圬工作业严格执行施工规范，墩台砼施工设避水棚，随时掌握天气预报，尽量避开雨天浇筑混凝土。加强对深基坑边坡观测及邻近公路、铁路施工等雨季汛期安全巡视。现场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚，机电设备要安装好接地安全装置，机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠；施工电缆、电线尽量埋入地下，外露的电杆、电线采取可靠的固定措施；雨季前对现场设备作绝缘检测。贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案44 对停用的机械设备以及钢材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，现场物资的存80、放均应垫高，防止雨水浸泡。加强临时施工便道的维护与整修，确保路面平整、无坑洼、无积水。雨季时派专人在危险地段值班，重点加强深基坑边坡的观测，及跨河道、邻近公路、铁路施工等的安全巡视，并派专人对施工区排水系统进行检查和清理，确保排水系统排水通畅。洪水期间设专人负责监控河水高程和水中墩筑岛及施工便道的稳定性，发现问题及时上报，及时撤离。9.7.3 夏季施工保证措施作好施工区域的防暑降温工作，由专人收集天气预报，根据天气情况合理安排施工，施工尽量避开每天温度最高的中午时段，在不扰民的情况下适当增加夜间施工时段，并做好防护工作。为了降低混凝土入模温度，在炎热季节拌和混凝土时加入适量冰屑进行降温处理，并81、做好混凝土运输环节的协调工作，尽量缩短混凝土运输时间，在运输过程中做好防晒工作。炎热季节混凝土灌注尽量安排在下午至夜间时段进行，并搭设遮阳棚，混凝土浇筑完成后及时进行遮盖养生。钢结构施工做好防晒降温及增加测温频次，根据测温结果确定合理的焊接，拼装时间段，以减小温度应力对结构施工的不利影响。9.8 桥梁观测措施设立观测组，专人负责，对观测工作实施专项管理。施工中，严格按照设计方案要求，及时做好观测元器件埋设和系统观测工作，规范观测资料管理，确保观测数据有效。贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案459.9 预警机制及应急预案9.9.1 应急抢82、险领导小组为了保证施工安全，对施工过程中可能遇到的突发事故，设置严密有效的监测系统，做好预防预案，从而能够及时、迅速、有效的抢险，将险情控制在最小范围，将损失减少到最低程度，防止事故的发展扩大。第二项目部成立应急抢险领导小组，领导小组组织机构情况详见应急抢险领导小组组织机构图，架子队成立应急抢险分队，负责在项目部的组织安排下完成具体应急抢险工作。9.9.2 应急物资的清单、数量及摆放位置根据本工程的性质、特点以及应急救援工作的实际需要，有针对、有选择地配备应急救援器材、设备，并对应急救援器材、设备进行经常性维护、保养，不挪作他用。9.9.3 报告程序和报警系统为保证施工现场发生突发事件时能够在83、最短的时间内得到控制，抢抓救援时间，缩小损失，减少事件影响，编制突发报告程序，所有参建人员高度重视报告程序，严格遵照执行。组长：项目经理副组长：副经理副组长：项目总工技术保障组抢险救援组医疗抢救组现场警戒组物资保障组后勤供应组救援设备组架子队贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案46应急抢险领导小组组织机构图应急抢险领导小组组织机构图9.9.4 预防措施 风险告知施工前，根据相关设计文件，对施工现场进行仔细调查，对施工过程中可能存在的危险源进行标示，制定规避对策。在开工前告知施工人员，并设立风险告知、规避对策、急救常识等标示牌。岗前配训施工84、前，对作业人员进行岗前培训，讲授各工程施工工艺及方法，使施工人员了解风险及规避对策、作业方法和作业标准，以保施工安全。施工监控a 施工过程中根据施工需要及设计和规范要求，进行施工监控，发现问题及时通知，避免人身伤亡事故的发生。b 施工过程中设置安全员，跟班组作业，即时注意各种工程项目危险源的情况，发现安全隐患或征兆时，及时通知，及时处理，及时撤离。c 安全质量部门进行定期的安全大检查，现场安全员每天进行安全检查，发现问题及时整改，做到防患未然。d 事故发生后委派专人在事故区外围安全地带进行看守，禁止不相关的人员和车辆进入事故区；负责进行救援道路的疏导工作。9.9.5 发生事故后的处置措施 应急救援小组成员就位，按各预定方案分头行动。清点人员，了解事故区内情况，制定方案。调集机械、人员、防护物资，按制定方案实施。贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程 I 标段石头寨南明河左线特大桥 36 号39 号施工方案47 联系医院，做好抢救准备。行动结束后，对事故区进行恢复。做好抢救过程记录。召集有关人员对人员伤亡事故发生原因进行调查分析，对事故的应急处理情况评估，总结经验，确保不会再次发生类似事故。