1、沟 槽 施 工 方 案一、编制说明1、编制原则：遵守合同签订的施工期限，保质保量按期完成施工任务，可根据施工情况，分期分批进行安排；科学而合理地安排施工程序，在保证质量的基础上，尽可能缩短工期，加快施工进度；采用先进的施工方法和施工技术，不断提高施工机械化、预制装配化程度，减轻劳动强度，提高劳动生产率；应用科学的计划方法确定最合理的施工组织方法。根据工程特点和工期要求，因地置宜地采用快速施工、平行作业。对于复杂的工程应通过网络计划找出最佳的施工组织方案；落实季节性施工的措施，确保连续施工，全面平衡人工、材料用量，力求实现均衡施工；精打细算、开源节流，充分利用已有设施，尽量减少临时工程，降低工程2、成本，提高经济效益；妥善安排施工现场，确保施工安全，实现文明施工。2、编制依据：（1）、南充市嘉陵区长兴路道路、排水工程施工招标文件；（2）、南充市嘉陵区长兴路道路、排水工程施工图设计；（3）、设计院与南充南充市嘉陵区建设局签定的委托设计合同要求。（4）、本道路规划资料及测量资料。（5）、工程现场实际踏勘所了解的周边环境、地质、气象水文等具体实际情况及标前答疑纪要；（6）、市政工程有关道路、排水、管渠等施工规范，施工工艺及操作规程和质量检验评定标准。（7）、我公司管理水平、机械设备、人力、施工技术力量和工程组织水平。（8）、施工标准城市道路设计规范（CJJ37-90）城镇道路工程施工与质量验收3、规范（CJJ12008）给水排水构筑物工程施工及验收规范(GB 50141-2008)给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）市政排水管道工程及附属设施（06MS201）沥青路面施工及验收规范（GB50092-96）给排水标准图集合订本S1、S2、S3（上、下）2004版排水检查井(含 2003 年局部修改版)(02S515、02(03)S515)二、工程概况1、概述：长兴路位于南充市嘉陵区，西起都尉路东至滨江大道路，该道路是嘉陵区城市主干道。此道路为新建工程，原地面为种植地，场地内表面大概0.5米土质为粉砂土，0.5 米以下为粘土。土质不稳定，为确保安全施工，沟槽开挖时，应4、适当加大放坡系数。2、工程设计标准本工程道路设计长度为562.71 米，按城市 A级城市主干道设计，设计行车速 40Km/h，路面设计年限为20 年，最大纵坡 0.62%，最小纵坡 0.2%，路面等级为沥青混凝土路面。3、工程概况本工程主要包括排水工程、道路工程等其他内容。本道路设计红线宽为 50 米，5 米人行道 7 米（非车行道，含2 米绿化带）11 米主车道 4米绿化带 11 米主车道 7 米（非车行道，含 2 米绿化带）5 米人行道，道路的人行横道线和单位进出口开口处的路缘石和方块砖按照设计图施工。4、工程特点（1）、工期紧张本工程规定工期为100 天，期间还存在冬季影响，在有限的时间5、内完成该工程，必须用突击的姿态，全力以赴地投入施工，抓紧一切时间，紧凑安排各阶段工期，确保工期目标的成功实现。（2）、工程质量要求高本工程质量要求高，要求我们必须具有高度的质量意识，以一丝不苟、精益求精的态度，高标准高质量地建设好该工程。三、沟槽开挖前准备工作1、准备工作流程道路封闭测量放线地下管线调查平整场地开挖污、雨水沟槽请勘测院测放导线点和水准点，再自行用全站仪和水平仪加密导线点和水准点。同时放出道路中线。沟槽开挖施工前，必须复核起点、终点已建管道的位置、断面、高程，若与设计有出入或出入较大，及时会同各方处理，以保证施工顺利进行。本工程施工采用先深后浅分段进行，污雨水管道交叉施工，以保证6、工程质量和进度。具体段落的划分根据施工现场的实际情况进行确定，按照施工总进度计划表的要求分段进度计划。由于施工范围大，临时输电线敷设沿道路中线总长大约 800 米。2、施工的有关事项2.1、测绘人员认真熟悉施工图纸，了解设计意图，掌握有关各种数据，根据交接桩情况，绘制测量栓桩、放线控制图。施工测量严格作好平面、高程控制，埋设稳定牢固的平面控制点标桩和水准点标桩，由标桩导出基线和主轴线，再设置控制图或控制点，对于标桩和主轴线的标志，进行完善保护。保证在施工期间不发生移动，并一直延伸至工程建成以后再终止观测。2.2、在接桩后，及时测设临时水准点，经校测闭合后方可使用。2.3、对所用测量仪器必须满足7、质量体系程序文件中的规定要求。2.4、施工中对已敷设好的管线，在回填前及时测量竣工高程，平纵折点位置予以栓桩，为竣工资料的积累做好工作。2.5 做好施工测量记录以备查。2.6、沟槽开挖以机械开挖为主，人工修坡捡底为辅，主要依靠机械化作业。2.7、对于旧有地下管网和立建施工单位的临时输水管网，开挖前作好调查工作，施工中作好监护及加固措施，对于新建的小三线管道，在熟悉图纸的基础上，主动作好配合协调工作，为小三线单位提供方便。2.8、地下管线调查拟采用红外线与人工挖探槽相结合，清楚了解地下管线及构筑物的分布情况，做到万无一失。2.9、施工放线沟槽开挖前应放出管道中线和开挖边线，开挖边线桩根据管道基础8、宽度、槽底施工工作面宽度及边坡坡度等共同确定。3.0、准备好沟槽支撑材料。3、降、排水由于沟槽开挖深度已超过3 米，所以沟槽开挖考虑双侧明沟排水与深井降水相结合，明沟设在污、雨水沟槽上；降水井深12.5米，间距 15 米，井管采用水泥井管，井管直径300mm，中上部井壁管10m，滤水管 5m，50 潜水泵抽水，排水周期60 天。对于沿线涉及的旧有水系，在施工沟槽期间尽量采取各种方式进行保护，维持水系的畅通。所有排放的水均排入城市污水管道中，不得乱排放，影响环境。冬季施工时，排水系统的管路应采取防冻措施。四、沟槽开挖1、沟槽开挖主要采用挖掘机作业，人工修边捡底，遇地下管网时，采用人工开挖。由于本9、工程污、雨水管道相距较近，沟槽开挖方式拟采用分槽开挖。沟槽开挖时应严格控制基底标高，当机械开挖至沟槽底以上30cm时停止，人工捡底以避免超挖扰动基础，同时注意开挖过程中控制中线测量，以免挖偏造成不必要的损失。如果局部超挖、发生扰动或者土质较差，换填2030mm 天然级配的砂石料并夯实，再浇筑混凝土垫层。基底如有块石、碎石、砖等坚硬的物体时，将其铲除至设计标高以下0.3m，然后铺上天然级配砂料夯实，浇筑混凝土垫层。开挖过程中先充分考虑土方综合平衡，因现场基本无堆土场地，应业主要求，将土方堆放到指定到场。开挖槽底宽度：B=D1+2（b1+b2+b3）B管道沟槽底部的开挖宽度（mm）；D1管道结构的10、外缘宽度（mm）；b1管道一侧的工作面宽度（mm），按下表采用；管道一侧的工作面宽度（mm）管道结构的外缘宽度D1管道一侧的工作面宽度b1非金属管道金属管道D1500 400 300 500D11000 500 400 1000D11500600 600 1500D13000800 800 b2管道一侧的支撑厚度，可取150200（mm）；b3现场浇筑混凝土或钢筋混凝土管渠一侧模板的厚度（mm）。当地质条件良好、土质均匀，地下水位低于沟槽底面高程，且开挖深度在 5m 以内边坡不加支撑时，沟槽边坡最陡坡度要符合下表：深度在 5m 以内的沟槽边坡最陡坡度土的类别边坡坡度（高：宽）坡顶无荷载坡顶有静11、载坡顶有动载中密的砂土1：1.00 1：1.25 1：1.50 中密的碎石类土（充填物为砂土）1：0.75 1：1.00 1：1.25 硬塑的轻亚粘土1：0.67 1：0.75 1：1.00 中密的碎石类土（充填物为粘性土）1：0.50 1：0.67 1：0.67 硬塑的轻亚粘土、粘土1：0.33 1：0.50 1：0.67 老黄土1：0.10 1：0.25 1：0.33 软土（经井点降后）1：1.00 根据有关施工规范和施工经验并结合现场实际，沟槽开挖深度h1.5m坡率 i 采用 0.05，基本上是直槽开挖；1.5mh3m，i=0.33；3mh5m，i=0.5。沟槽开挖示意图（2）、沟槽支撑12、沟槽支撑应根据沟槽的土质、地下水位、开槽断面、荷载条件等因素进行设计。支撑的材料可选用钢材、沟槽采用挖掘机开挖，自卸汽车运输土方，根据招标文件的要求，沟槽回填采用连砂石，故沟槽挖方需弃运，土方挖除后清运到5km外废弃。沟槽底部两侧各设30cm宽明沟排水，每30 米设一集水井，并用两相水泵抽排水。在地质差的地段，打支撑以确保沟槽施工的安全。开挖前根据探测结果先确定是否采用机械或人工开挖。本工程污水沟槽的挖深比较大，为了确保施工安全，加快施工进度，沟槽开挖时，应根据开挖地段的地质情况，短开挖，紧支撑，确保沟槽边坡稳定。挖深：H 1.5m 不设支撑1.5H4m 设稀支撑H 4m 设密支撑开挖时要严格13、控制沟槽基底中线及边坡，以免造成超挖、挖偏，影响沟槽的直顺和沟壁的稳定。如果存在软弱地基，承载力设计规定0.15Mpa时，应对基底进行加强处理，开挖过程中如遇地下管线（燃气、排气、电线等），决不能盲目处理，应及时与业主协调单位取得联系，并抓紧时间解决。（3）、沟槽槽底超挖和地基扰动处理措施沟槽超挖 15cm以内，用原状土回填压实，压实度不低于原天然地基；超挖大于 15cm，用砂砾石分层压实，相对密度不低于设计和规范要求。槽底有地下水，扰动深度小于80cm时，可满槽挤入人头石，块石间用级配砂砾石回填密实，块石挤入深度不小于扰动深度的80%。沟槽开挖若遇流沙、淤泥、松软地基，先将流沙、淤泥、松软层14、挖除，然后用天然级配砂砾石或石灰土分层压实回填，压实度大于设计和规范要求。五、开挖安全措施1、按照施工方案的要求作业；进入行现场必须遵守安全生产纪律。2、开挖土方时应由上而下，逐层挖掘，严禁挖神仙土，夜间应有充足的照明。3、挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。4、挖土中要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员应立即离开并及时处理。5、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。6、机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后在开始作业。7、机械操作中进铲不应过深，提升不应15、过猛。8、机械不得在输电线路下工作，应在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。9、机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m 停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。10、电缆两侧 1m 范围内应采用人工挖掘。11、配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。12、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行。禁止铲斗从汽车驾驶室上空越过。13、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。14、在开挖基坑时，必须设有切实可行的排水措施，以免基坑积水，16、影响基坑土壤结构。15、开挖的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。16、开挖土方必须有挖土令。六、土石方调配方案沟槽及路基挖填过程中应充分考虑土方的综合平衡，施工中注意挖填结合，尽量减少不必要的堆放和倒运。由于建设方只提供红线范围内施工场地，同时要保证沿线单位和居民区人员的进出和现场施工便道通畅，因此现场基本上无堆场地。因此根据工程所处位置，将其多余土方弃运到5km外。南充市嘉陵区长兴路东段道路排水工程(K0+740K1+302.71)沟槽施工专项方案编制人：徐奎审批人：编制单位：成都市市政工程（集团）有限责任公司长兴路东段项目17、部编制日期：二OO九年九月下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多18、失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2 在本次论19、文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。