1、香山国际A地块（香山国际名府）1#楼 1#楼基础施工专项措施和处理方案1#楼基础施工专项措施和处理方案一、工程概况香山国际A地块1#、2#楼工程基础开挖形式原设计为人工挖孔桩，我司在投标时也按照人工挖孔桩方式编制方案，而1#楼政府主管部门强制推行机械成孔方法，严禁人工挖孔。根据建设方要求，1#楼的孔桩成形方法由人工挖孔桩改为旋挖机械成孔。我司根据该工程地质地貌和水文条件，已编制旋挖钻孔桩事故预防与处理方案、基础砖胎膜施工方案，本措施和处理方法方案是继上两方案的补充和深化，对施工过程中遇到的特殊情况制定的有针对性的措施以保证施工的顺利进行和抢抓工期。二、编制本方案的原因1、现场实际地质水文条件与2、地勘报告提供的情况不一致：、地勘报告显示：该场地属斜坡地形，地表水和地下水向地势低洼处排泄，地下水贫乏。而现场实际情况为地下水、地表积水、地表溢水非常丰富，主要原因大概为：毗邻的香山水厂有可能池底和管道渗漏，渗水通过其裂隙流入低位处的1#楼场地；毗邻的香山路由于排水、排污管网堵塞和破裂，渗水沿边坡和回填土、岩石裂隙流入场地；、地勘报告显示：该场地场平控制平基标高后，绝大部分场地为上部为粘土层或淤泥层，下部为岩石层，小部分为岩石层。而实际情况为部分场地上部为粘土层，在粘土与岩石之间有约为34米的流砂层。2、地形地貌条件：、由于香山支路进入1#楼车库底层道路车道坡度为31.90，进口处有电缆沟和供3、水管，无法降低道路坡度，再加上场地上为软弱的粘土和淤泥，轮胎式的运土车根本无法进入，孔桩的辅助作业的吊车也无法进入。、靠近香山支路的边坡塌方，坡脚太靠近地梁顶，原供水管道的保护桩已成形。也影响1#楼的地梁开挖。3、旋挖大型机械行走时对地表粘土层的破坏，在水的作用下必然导致场地更加泥泞。4、成孔口径超大（定额上最大只有2米，而1#楼有2.5米、2.4米和2.2米的桩），加上框支梁的设计方式：每根桩浇筑砼后离地面约有14米不等的高度，必然导致泥浆和泥土流入桩内和上部塌孔。5、2#楼与1#楼两种成孔方式的不一致，根据设计和质监站要求，桩要保证沉降均匀，也就是机械成孔后，必须要把桩的沉渣清除干净。6、4、因场地全是淤泥和软弱土，吊车无法下到场地辅助作业，机械成孔后不采用水下灌注桩，采用人工干浇砼。7、对部分机械成孔后塌孔严重或遇流砂不能满足浇筑砼要求的孔桩，采用人工支护后人工挖孔桩的方式。三、工作重点、难点1、有效组织好排水：不让水对场地影响和破坏进一步扩大。2、保证每个桩的浇筑质量，严格清理浇筑前和抗水板施工期的桩头淤泥。四、措施和方案1、有效组织好排水（包括2#楼基础施工）、在开挖前把地表积水形成纵横交错的排水沟，在塔机边人工挖一个积水井，井深5米，直径1.5米（全岩石井，防止塌孔），收集地表水；、在场地中间选一个适当位置用机械钻一个直径1.10米，深12米的积水井，用于降低整个场地的地下5、水位（全岩石井，防止塌孔）；、在施工过程中，把每个井的积水用50污水泵或者25清水泵抽到积水井中，然后用50污水泵从积水井中抽到场地外市政管网。、机械和人员配置：场地内桩的水抽到积水井内，配置3台50污水泵、5台25清水泵间断抽水，积水井中永久置2台50污水泵,24小时不间断抽水，同时安排2人专门负责配合抽水，时间从人工挖孔桩开始施工至抗水板浇筑成形。2、清理机械成孔后的孔底沉渣为了保证2#楼的人工挖孔桩和1#楼机械成孔后沉降一致，同时由于1#楼场地上吊车因场地泥泞不能下去作业，因此我司决定不采用机械成孔后水下浇筑砼的成孔方式，采用人工清理桩底沉渣后干法浇筑。、成孔后首先放钢筋笼（用于防止桩基6、突然大面积塌方，起到简单的防护作用）；、用50污水泵和50污水泵配合高压水枪冲洗抽水；、人下到井里，用桶和铲子，清理桩底沉渣，再用绳子将沉渣吊上来；、用清水淘洗井底、井壁；、再用50污水泵把水抽干；、反复几次人工清洗，抽水直到井底沉渣清理干净；、用25泵一直不间断抽水，直到浇筑砼；、计划用工配置：大井共4人，井下2人，井上2人；小井共2人，井下1人，井上1人；大小井每个井平均用工3人。3、部分机械成形后遇塌孔或流砂井的处理33#、39#两孔桩在机械几次钻过后均塌孔，上报安监站、建设单位同意后采用人工挖孔桩方式。、上部用钢护筒护孔，保证安全。、钢护筒下不去后，采用人工做钢筋砼护壁开挖；、若钢筋砼7、护壁破裂，人工不敢下井，采用缩小孔径下钢护筒的办法，每节630mm，一节一节往下焊接连接，、井下全是流砂和泥浆，钢护筒因受力不均发生位移，桩心偏移，此井报废；、此井最终人工也未能开挖成形，设计调整位置后弃用。、用工为：5人做了18天，费用18*5*300=27000元。4、靠香山支路的自来水管段地梁抢险方案由于毗邻香山支路1#楼的地下车库的地梁较大，梁深1米，靠近边坡，边坡土方上为回填土，下部为粘土，大量开挖后，必然塌方，施工时采用如下方式：、调整设计，适当提高梁的标高，全段跳槽开挖；、用18的工字钢和木桩嵌入地下一定深度，做边坡挡土支护。、把工字钢用14的螺纹钢用电焊连接焊接形成整体，保证整8、体移动。、将15的钢丝绳锁在自来水管子的支护桩上，然后用挖掘机支撑工字钢；、成形后拆除工字钢。（有3根，每根4米无法拔出）。、计划用工用料：配8个工人，一台小型挖掘机历时3天抢险完毕。5、地梁钢筋绑扎前人工清理桩头方案：因场地原因机械成孔的辅助设备不能进入作业现场，在机械成孔时，进度缓慢，部分前面施工的桩浇筑砼后，桩井上部坍塌，泥浆和污水进入井内，无法进行声测，所以要采用人工清除后才能进行声测，在地梁施工前要采用大量来清除。、抽水。、挖孔桩内泥土。、用清水反复冲洗干净。、计划用工：每个桩约为5个工。6、钢筋笼损坏处理的方案由于框支梁设计，每个井开挖浇筑砼后还有14米高，孔桩塌方，损坏钢筋笼，人9、员无法下去挖土消除作业，采用割掉上部的钢筋笼，清理后重新制作绑扎钢筋。7、砖胎膜和垫层方案由于场地全是泥土和积水，加上抗水板施工，地梁和桩身上部（梁锚入桩身部分）采用砖胎模方案，M5水泥砂浆，240厚砖墙，地梁和抗水板底浇层100mm厚C15砼垫层，（具体详砖胎膜方案和变更洽商单，此工程量依图纸计算工程量）8、余土外运方案由于车辆无法下到场地装土，余土外运方案为：、旋挖出土后堆积在桩边。（离桩3米以外）、小型挖掘机挖到盆内，两人配合挂吊钩。、塔机吊运至场外堆放；、堆土区两人配合倒土。、积到一定数量后，待泥土干到一定程度，自行联系弃土地点，挖掘机装车，分批外运，运距10KM。据测算，4个工人，一台小型挖掘机，塔机配合作业，6个小时吊运两车土，运土每车400元。第5页 共5页