1、沥青混凝土道路及人行步道施工方案1、路基挖方施工1.1、施工前要首先复查设计文件所确定的挖方地段的工程地质情况。1.2、清表：路基填筑前，必须清除原地面杂物等建筑垃圾，在填土前碾压做完，被清理的地基达到压实标准后，方可进行路基填筑施工。 2、路基填土施工2.1、施工中路基填筑的压实度是确保路基稳定的核心。2.2、路基分层填筑，每填一层，经过压实符合要求后，再填筑上一层，机械压实时，分层的最大松铺厚度不超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于8cm。2.3、为保证土方填筑每层厚薄均匀，减少标高误差。先用推土机，再用平地机摊平，使虚铺厚度保持厚薄均匀；压路机按试验的顺序和方法碾压。2、3、石灰粉煤灰稳定碎石基层施工3.1施工准备石灰粉煤灰稳定碎石进场时，需对外观进行检查，要求拌和均匀、色泽一致，级配符合要求无明显离析现象，外观检查不合格严禁使用，若已进入现场应及时向质管部门反映，协商解决。石灰粉煤灰稳定碎石摊铺随运送随摊铺、碾压成活，原则上堆放时间不得超过48h。摊铺前，检查路床纵断高程，横断面坡度，宽度以及压实度是否符合设计要求，保证路床平整。如有缺陷及时修补，并使其保持湿润。要通过试铺掌握实际虚厚以减少找补，增强整体强度。3.2、石灰粉煤灰砂砾基层摊铺石灰粉煤灰稳定碎石按设计断面和松铺厚度，总厚度为400mm，分两次铺设碾压。下面两层采用推土机和平地机进行摊铺，最上层采3、用摊铺机摊铺。石灰粉煤灰稳定碎石摊铺采取全幅摊铺，以减少接茬，接茬处采取立茬、毛茬衔接。石灰粉煤灰稳定碎石摊铺，先做出试验段，确定压实系数后再进行大面积摊铺。3.3、石灰粉煤灰稳定碎石基层碾压石灰粉煤灰稳定碎石碾压前需检验其含水量，使其含水量保持在最佳含水量的2%范围内，如含水量较低，可适当洒水润湿。下两层采用推土机摊铺，平地机找平；最上层采用摊铺机摊铺。碾压混合料可选用12t以上的重型碾压机。初压实可采用68吨压路机由两侧向路中心稳压12遍，其后立即进行找补找平，找平后用1215t压路机压实直至无明显轮迹。压实度达到最佳密实度的98%以上。为使上下两层结合好，摊铺上层石灰粉煤灰稳定碎石之前对4、下层石灰粉煤灰稳定碎石洒水湿润。3.4、石灰粉煤灰稳定碎石基层养生压实成型并经检验符合标准的石灰粉煤灰砂砾，必须在潮湿状态下养生。当表面过于干燥时，洒水养生，养生期不少于7天。养生期间封闭交通，严禁履带机械通行及机动车在其上调头或刹车。4、路面工程4.1、施工现场准备沥青混凝土底层施工前，路基层、路缘石、雨水口等各项指标须达到规范标准要求。为加强基层与面层之间的紧密结合，在层间设置PC-2型乳化沥青透层油（1.01.2L/m2），表面层和下面层之间设置PCR型改性（SBS）乳化沥青粘层油（0.50.7L/m2）。面层厚度4+3cm=7cm厚。采用沥青洒布车喷洒，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量。5、沥青洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。在路缘石、雨水口、检查井等局部应用刷子人工涂刷。浇洒透层沥青后，立即撒布石屑或粗砂，用量为3.0m3/1000。洒布石屑或粗砂后，应用68t双钢轮压路机稳压1-2遍。在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落应予修补；当有多余的浮动石屑或粗砂时，应予扫除。4.2、测量准备 两台摊铺机联合摊铺采用双基准线控制做法，即摊铺作业面两侧挂钢丝基准线，中间支导梁，基准线支架间距，直线段10m，曲线段每5m一点用紧线器拉紧。 4.3、 材料准备厂家材料检测，经确认材料合格后方可进行材料供应。沥青混凝土到场后，质检人员对来料按规范要求进行检验，要求混凝土外观均匀一致、6、无花白料、无结团成块及粗细料分离现象。到场温度必须满足规范要求（140一160），否则不得使用。4.4、运输准备供料方派专人进入现场协调供料，保证沥青混合料连续、充足的供应，满足施工连续作业。运输车辆必须用蓬布覆盖保温、防雨，按指定路线进出施工现场。车辆服从施工现场的统一指挥，不得急行、急转和碰撞摊铺机械。车辆清理在指定场所进行。为确保摊铺机行走平稳，铺油前将雨水口、检查井标高控制在与石灰粉、煤灰、砂砾基层标高相平，井口用钢板覆盖。待底层沥青混凝土成活后，将雨水口、检查井升至设计路面高程，肥槽部分用沥青混凝土采用夯锤、热烙铁补充压实、整平。5、沥青混凝土施工方法5.1、机械摊铺：两台履带式摊铺7、机联合作业。按照测量人员提供的水准点布设基准线，其中两侧依据路缘石，中间依据平衡梁。摊铺机开始前进时，提前预热熨平板15分钟，其温度大于100。摊铺机开始摊铺时行走速度控制在3m/min，测量人员紧跟测量高程、横坡及厚度，如有误差及时通知司机进行调整，直至合格，才可正常摊铺。正常摊铺时测量人员应每10m一个断面检测高程、横坡必须保证供料充足，保持连续作业不间断。两台摊铺机相距10m20m，熨平板设置在同一水平，相邻两幅的摊铺留有5cm10cm宽度的摊铺重叠。前台摊铺机左右侧采用基准线控制高程和平整度，第二台摊铺机一侧滑靴置于铺完的油面上，另一侧走基准线。摊铺温度控制在140左右，开始摊铺时，每8、台摊铺机前等候卸料的运料车不得少于5辆。运料车与摊铺机密切配合，不得撞击摊铺机或提前卸料遗洒，卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进。运料车卸料后，不得随便将剩余料遗洒在未摊铺的作业面上。混合料如溢出储料斗，落在行车轮前面要迅速清除。雨水口等处摊铺机不易操作的地方，采用人工摊铺，用3m直尺控制平整度。5.2、碾压碾压采用机械碾压，按初压、复压、终压程序进行。初压：油温控制在140160左右，用1台宝马BW202AD型碾静压l2遍，速度控制在2KMh，以插红旗为界。碾压方法为驱动轮在前，向着摊铺方向行驶。先压纵缝，然后由路边向路中心碾压。相邻碾压带必须重叠1312轮宽。第一幅摊铺中应留有3049、0公分宽不压，做为第二幅摊铺机走滑靴的基准面，待第二幅摊铺过后，第二幅初压时应首先碾压中缝，然后再自路边开始向路中分幅碾压。5.3、复压：油温控制在120140之间，用宝马BW202AHD型（13吨级）振动碾进行碾压46遍，碾压速度振动压路机2.53.5 KMh，轮迹的重叠不小于20cm。5.4、终压：终压紧接在复压后进行，用11吨级压路机静压24遍，直至消除轮迹达到设计要求密度为止，但温度不低于100。 路面与道牙接茬部位不易加细操作，摊铺后人工用推板修边整齐后，采用宝马BW80AD型（1.5吨级）小型压边机压实。在碾压过程中，质检组及时检查平整度、密实度，消灭一切缺陷。碾压过程中，压路机行10、驶必须平稳，起、停车时必须缓慢，严禁突然刹车。压路机要先起步后起振，先停振后停车。碾压过程中严禁压路机在未冷却的油面上转向，从热油上下来的压路机必须将钢轮进行降温方可停放在旧油面上。5.5、养护沥青混凝土碾压成型后封闭交通，48小时后可放行。同时注意养护，避免油料等污染沥青混凝土面层。6、人行步道施工6.1、人行步道工艺流程 人行道路面结构：测量放线路基碾压粗砂垫层无砂混凝土干硬性水泥砂浆混凝土砖。6.2、测量放线1）用全站仪测设纵、横方格网；2）人行道中线（或边线），每隔510m安设一块方砖作方向、高程控制点。6.3、土方路基及基层挖土方采用人工配合机械施工，超过标高土方和渣土用挖土机及时装11、车外运，用压路机压实，碾压时要控制含水量在最佳含水量下压实，对平整度高程进行检查，对井口和雨水口进行保护。压行速度应不宜超过4km/h，碾压均匀。路床应以环刀法取样检查密实度，密实度保证不小于95% ，合格后方可转入下道工序，如遇地基翻浆，用石灰进行换填处理。基层：采用级配砂石150cm厚，采用机械碾压，压实度要符合规范要求。6.4、干硬性水泥砂浆砂浆摊铺宽度大于铺装面5-10cm，采用1:5干硬性水泥砂浆找平层厚度3cm。6.5、彩色透水砖及盲道铺筑1）铺砖应平放，用橡胶锤敲打稳定，不得损伤边角；2）方砖铺砌中，应随时检查其安装是否牢固与平整，及时进行调整，修整应重新铺砌；不得采用向砖底部填12、塞砂浆或支垫等方法找平砖面；3）方砖铺砌完成，经检查合格后，进行灌缝，灌缝宜用干砂；砖缝灌注后应在砖面泼水，使灌缝料下沉，再灌料补足；5）检查井周围及弯道等不规则部位，应采用机械切砖铺砌；6）人行道砖铺装后的养护期不得少于3天，养护期内应禁止通行。所有步道方砖预制件进场前除出具生产合格证外，严格进行质量检查，对其几何尺寸、强度进行抽样检测，合格者方可使用。步道施工质量应符合城镇道路工程施工质量检验标准（DBJ01-11-2004）的要求，不合格者返工重做，必须达到要求的质量标准。独立人行道增加检验高程指标，允许偏差为10mm7、路缘石施工道路路缘石采用石材路缘石，进场前严格进行质量检查，其强度13、及几何尺寸满足质量标准者方可使用。路缘石、安砌必须挂线操作，清除下面松散料。高程桩(兼边线桩)，间距10m，路口处加密至1m。基层水泥砂浆按设计配比一律采用预制，铺筑密实平整，厚度按图纸算，块料安砌稳固，M7.5水泥砂浆砌筑，缝隙均匀（缝宽2cm）。要求外观平整直顺，弯道半径准确，无折角及错台现象，人行路立缘石后背现浇C10豆石混凝土夯实，路缘石成活后，要加强保护，严禁碰撞。为保证路缘石缝一致，要求安砌时，用8钢筋棍塞在缝内作为标尺。路缘石、平石允许偏差表序号项 目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1直顺度10100m1拉20m小线量取最大值2相邻块高差320m1用塞尺量取最大值3缝 宽320m1用钢尺量取最大值4顶面高程1020m1用水准仪测量5外露尺寸1020m1用钢尺量取最大值