1、南宁市国际物流基地1#号工程路基工程施工方案（专项）编 制 人: 审 核 人: 审 批 人： 编制日期: 2009年 月 日路基土方施工方案一、工程概况： 本工程为南宁市白云路工程，建设单位为南宁市投资开发公司，设计单位为广西城乡规划设计院，监理单位为广西华蓝工程咨询管理有限公司，施工单位为北海市第二建筑工程公司。本工程设计起点为在建航洋国际城东侧的规划路，桩号K0+0.555；设计终点止于规划的枫林路，桩号K2+891.003。路线全长2847.601米，K0+0.555K0+997.314段道路红线宽度为12米，K0+997.314K2+891.003段道路红线宽度为18米。最大平曲线半径2、2400米，最小平曲线半径500米；纵断面设计的最大纵坡2.4%，纵断面设计的最小纵坡0.347%，最小坡长110米；本工程路幅宽度为12米及18米，两侧车道宽各为8米及12米,两侧人行道宽各为2米及3米。路拱采用单折线路拱，机动车道路拱横坡为1.5%，人行道横坡为1.5%；路面采用沥青混凝土路面结构。道路等级为城市支路级，双向车道，施工内容为道路、排水工程。二、编制依据本施工方案主要参考公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）、市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）、施工图纸、图纸会审记录及施工组织设计等。三、施工工艺1）在开工前，要做好开工准备工作，并整理开工报告资料，上3、报监理工程师审核，由监理工程师审核认为开工准备工作合格，签发开工令才开始施工。2）水泥稳定碎石层施工工艺流程图如下：施工放样拌和摊铺整平复核标高碾压接头处的处理养生施工放样在底基层上恢复中线，直线段每1520m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指标桩。在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定层边缘的设计高。材料拌和拌和前调试搅拌设备，混合料的颗粒组成和含水量达到规定要求。如有变化须及时作调整。拌和时配料要准确，拌和要均匀。摊铺摊铺前要事先通过试验确定松铺系数。根据铺筑层的厚度和要求达到压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积。拌和机与摊铺机的生产能力应互相协调，如拌和机的生产能力4、较低，则摊铺混和料时，应采用低速度摊铺，减少摊铺机停机待料的情况。在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离折现象，特别是局部粗集料窝应该铲除，并用新拌混合料填补。摊铺后，人工整平，局部高的地方应铲除，低的地方应补平。摊铺整平后，应及时复核该基层的标高。采用12t压路机碾压密实，碾压不少于三遍。接头处的处理横向接缝处理方法摊铺混合料时，中间不宜中断，如因故中断时间超过2小时，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚相同，整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用碎石回填3m长，其高度应高出方木几厘米。在重新开始摊铺混合料前，将碎石和方5、木除去，并将下承层顶面扫干净，摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。纵向接缝和处理方法在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁接，并按下述方法处理：在前一幅摊时，在靠后一幅的一侧用方木做支撑，方木的高度应与稳定层的压实厚度相同。养生每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即开始养生，不应延误。养生期不得少于7天。可采用洒水车经常洒水，次数应视气候而定。整个养生期间应始终保持稳定层表面潮湿。也可采用湿砂、粗麻布、草帘等进行养生。水泥稳定级配碎石层在保养期间大型装载车不能压过，以免压坏路基。四、质量保持措施1、施工前准备工作要全部就绪，机械设备经检查没有隐患，方可正常工作。2、水6、泥碎石稳定层要搅拌均匀，摊铺要平整，且压实度等均符合设计图纸要求及施工规范规定。3、允许偏差项目如下表：项目允许偏差（mm）检验检验方法范围点数现场实侧压实度不小于规定要求1000m23灌砂法测定厚度10%1000m21用尺量平整度15mm20m2用3m直尺宽度不小于规定要求40m1用尺量中线高程2020m1用水准仪测量横坡3%20m4用水准仪测量五、安全措施1、 进入施工现场必须戴好安全帽。2、 对有关机器设备要隔离，非操作人员勿靠近。3、 大风大雨天气要停工。4、 特殊工种要经培训后持证上岗。5、 操作人员必须穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套。6、 作业后，必须做好保养工作。六、环保措施1、不得乱毁坏路线外植物。2、注意车辆、机械所用柴油、汽油、机油堆放使用，防止外泄造成污染。3、天气炎热时撒水车对施工路段撒水，防止扬尘。4、水电线路有专人管理，避免漏水漏电。北海市第二建筑工程公司南宁市白云路工程6%水泥稳定级配碎石上基层施工方案编制部门：项目部编 制 人：审 核 人：编制日期：2008年5月6日目 录一、工程概况.1二、编制依据.1三、施工工艺.1四、质量保证措施.3五、安全措施.4六、环保措施.4七、检测方法及频率.4