1、广州市第五资源热力电厂垃圾运输专用道路工程巴江河大桥引桥、猪仔迳桥梁小箱梁吊装施工方案批准人： 审核人： 编制人： 目 录第一章 工程概况2一、概述2二、工程周边环境2第二章 编制依据3第三章 桥梁吊装施工工艺4一、主要施工方法4第四章 预制梁的运输18一、箱梁运输18二、人员安排18三、箱梁运输走行路线18四、运梁18五、箱梁运输安全措施18六、安全应急预案19第五章 起重机、具选型22一、吊装参数及吊车选型22二、起重钢丝绳计算22三、吊车支腿反力计算23第六章 进度计划、施工机械设备、劳动力投入情况24一、施工计划24二、劳动力及机械设备投入情况24第七章 施工技术保证措施25一、质量保2、证体系25第八章 安全生产30一、安全管理目标30二、安全管理机构30三、安全保证体系31四、安全施工措施326、钢丝绳、卡环等吊具检查制度387、其它安全措施38第九章 文明环保施工39第十章 应急预案39一、应急救援组织39二、应急物资储备40三、应急救援程序与内容41四、安全生产应急预案43附录1：吊车性能参数表48第一章 工程概况一、概述本工程为广州市第五资源热力电厂进场道路的附属桥梁，本次方案主要概述其中猪仔迳水库桥和巴江河大桥引桥2座桥的砼小箱梁吊装。猪仔迳水库桥跨跨猪仔迳水库，全桥共4联，桥梁跨径组合为3（425m）+（12.5+319+12）m，总跨度381.5m，桥宽9m。桥3、梁上部结构第13联采用25m预应力混凝土简支小箱梁，共12跨，每跨3片，全桥预制小箱梁共有36片。巴江河大桥位于道路起点，跨越巴江河，全长454m，宽17m，两侧引桥采用25m跨简支变连续小箱梁结构，共10跨，每跨7片，全桥预制小箱梁共有70片。两座桥共计预制小箱梁106片。二、工程周边环境施工现场平整开阔，工地两旁有施工便道。空中无障碍，吊装现场应做夯实处理。猪仔迳水库桥施工现场平面图 图1巴江河大桥施工现场平面图 图2第二章 编制依据（1）施工图纸等有关资料。（2）现行公路和市政工程施工规范、验收评定标准，有关公路和市政工程施工的技术资料；国家现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。市4、政道路工程质量检验评定标准CJJ1-2008城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ2-2008广东省城市桥梁检查与检验办法（试行）汽车起重机和轮胎起重机试验规范GB/T6068-2008起重机 吊装工和指挥人员的培训GB/T23721-2009起重机 检查GB/T23724-2009起重机 安全使用GB/T23723-2009起重机安全规程 第2部分：流动式起重机GB6067.2-2010钢丝绳GBT20118-2006建筑施工起重吊装安全技术规范JGJ276-2012（3）施工现场实地踏勘及调查采集、咨询的资料。（4）我公司多年在市政道路工程积累的成熟技术、施工工艺及同类工程的施工经验。第三5、章 桥梁吊装施工工艺一、主要施工方法1、施工组织安排：根据本工程场地情况，拟采用汽车式起重机架设。项目部拟投入2台220T汽车吊安装。施工准备：本节主要强调场地准备和测量准备。（1） 场地准备：施工便道平整开阔，不影响运梁车的进场，计算得出吊机受力最大的支腿地基承载力14t/m2后（计算在第五节）,吊车站位的路基为10cm厚的混凝土（由仪器测出），以10cm厚的C25混凝土为例，如C25轴心抗压是20.1Mpa=20.1N/mm2=20.11000000N/m2于20.1100000千克（五个零，除以10，重力加速度），也就是20.1100t，2010t，即2010t/m2，因为是10cm厚混6、凝土，所以需要乘以0.1，因此推算每立方米的，10cm厚的C25混凝土的设计抗压能力约为201t/m3（垂直地面方向），吊车最受力支腿下面的地基承载力14t/（m2 *0.2m）=70t/m3(0.2为钢板箱厚度)，70t/m3201t/m3能满足吊机最大受力支腿。同时对吊机支腿范围内的地基土需按要求填筑，现场土质比较差的要进行换填处理，压实度必须达到要求，压实后还须用仪器检测地基承载力，满足要求（地基承载力须大于14t/ m2）后才进行施工。地基处理设计图 地基碾压实况图（2）测量准备：精确放样出每片梁的架设位置，在支座、桥墩台上用墨线或油漆画出梁的安装位置边线和中线。根据吊车的工作半径能力7、，划分出每次吊装梁的区域。3、桥梁参数型号方数(m3)重量（T）片数25米预制中梁21.355.46225米预制边梁21.355.444梁的规格图 图33、吊车安装3.1安装顺序：先吊装猪仔迳水库桥，再吊装巴江河大桥引桥，两条线桥均小墩号往大墩号方向吊装。3.2吊车就位：猪仔迳水库桥吊装：依次从0#台12#墩顺序安装。吊车安装站位示意图 图4（1）吊车站位如图4，吊装0# 1#跨时，2台吊车均站跨外，运梁车到位后开始吊装，先吊装3#边梁，再依次往左吊装2#、1#梁，吊装完成后，移车进行下一跨梁的吊装。吊车安装站位示意图 图5（2）吊车移位后，站位如图5，进行1# 2#跨梁的吊装。吊车安装站位示8、意图 图6（3）吊车站位如图6，2# 11#这9跨梁的吊装方法一样。吊车安装站位示意图 图7（4）吊车站位如图7，进行11# 12#跨梁的吊装。这样就完成了猪仔迳水库桥的36片小箱梁吊装。巴江河大桥引桥吊装：先安装1#台5#墩28片小箱梁，再安装10#墩14#台28片小箱梁，最后安装5#墩6#墩、9#墩10#墩14片小箱梁（此14片待主跨现浇段完成再能进行安装）。吊车安装站位示意图 图8（5）吊车站位如图8，进行1# 2#跨的吊装， 2台吊车均站跨外中间，运梁车到位后开始吊装，先吊装1#边梁，再依次往右吊装2#、3#、4#、5#、6#、7#梁，完成后移车进行下一跨的吊装。吊车安装站位示意图 图9、9吊车安装站位示意图 图10（6）吊装2# 5# 这3跨的吊装时，由于场地的局限，每跨只能先吊4片，吊车站位如图9及图10。吊车安装站位示意图 图11吊车安装站位示意图 图12（7）2# 5#这3跨每一跨吊装完成4片后，再移位，吊车站位如图11及图12，把2# 5#这3跨每一跨余下的3片梁吊装完成再移位至下一跨吊装，如此重复直至这3跨完成。吊车安装站位示意图 图13（8）1#5#这4跨均吊装完成后，再移位至10#14#进行吊装。吊车站位如图13，先进行10# 11#跨的吊装， 2台吊车均站跨外中间，运梁车到位后开始吊装，先吊装1#边梁，再依次往右吊装2#、3#、4#、5#、6#、7#梁，完成后10、移车进行下一跨的吊装。吊车安装站位示意图 图14吊车安装站位示意图 图15（9）吊装11# 14# 这3跨的吊装时，由于场地的局限，每跨只能先吊4片，吊车站位如图14及图15。吊车安装站位示意图 图16吊车安装站位示意图 图17（10）11# 14#这3跨每一跨吊装完成4片后，再移位，吊车站位如图16及图17，把11# 14#这3跨每一跨余下的3片梁吊装完成再移位至下一跨吊装，如此重复直至这3跨完成。吊车安装站位示意图 图18吊车安装站位示意图 图19（11）5#墩6#墩、9#墩10#墩这两跨需待主跨现浇段完成后才能进行吊装，吊装时一台吊机需放在已吊装完成的桥面，一台吊机位于桥跨下，由于场地的11、局限，每跨只能先吊4片，吊车站位如图18及图19。吊车安装站位示意图 图20吊车安装站位示意图 图21（12）5#墩6#墩、9#墩10#墩每一跨吊装完成4片后，再移位，吊车站位如图20及图21，把这2跨每一跨余下的3片梁吊装完成。至此已完成巴江河大桥引桥70片小箱梁的吊装。3.3吊点选择（1）箱梁两个吊点位置距离两侧梁端的长度必须一致，均位于箱梁支座中心线附近，确保箱梁的重量平均分配到两台吊车上。（2）箱梁施工时顶板吊点位置需设置凹槽，吊梁时钢丝绳卡进槽口，保证吊装时箱梁不会打滑和施工安全。（3）吊点示意图如下图。吊梁示意图 图22吊梁示意侧面图 图233.4吊车按照吊装区域顺序要求就位，全支12、腿伸开支立。吊车支腿应稳固，下垫2m*2m*0.2m的钢板，并调试完毕。4、梁起吊安装运梁车运梁就位后，由人工穿好起吊钢丝绳，将钢丝绳挂到吊车起吊勾上，吊车启动吊臂调整好吊绳，使每股钢丝绳能均匀受力。吊车在指挥人员指挥下缓缓吊起砼梁，待运梁车开离，然后旋转吊臂将梁吊运至安装位置上空，使梁顺直，然后缓缓下放钢丝绳，吊装顺序由每跨的外边梁向内边梁架设，梁垂直缓慢下放至橡胶支座上。以撬棍伸入梁底戳捣橡胶支座，检查砼梁重量是否由四只橡胶支座均匀承担，若某只橡胶支座松动，则表明产生三条腿现象，应将砼梁重新起吊，按要求用环氧树脂将橡胶支座垫高。第四章 预制梁的运输一、箱梁运输箱梁运输采用专业的运输车辆、专13、业的运输队伍，并运输进全程有工程抢险车一路跟踪。我部安排专门施工队伍人员如下：二、人员安排主要管理人员分工一览表序号岗 位人数职 责1总指挥1全面指挥吊装作业工作，协调各工种，各岗位人员，工作解决突发事件及疑难问题。2副指挥2协助总指挥进行工作，并负责指挥吊台操作。3作业协调1负责发梁，协作总指挥、副总指挥落实各种措施。4绑扎组4梁体的绑扎及松绑。5起重工4负责指挥手势，哨音的实施，使梁正确移动。6安全监督员2检查绑扎质量。7测量对线2负责协助甲方吊梁的对线工作。8司机组6吊机和运梁车的安全驾驶。三、箱梁运输走行路线炭步预制梁厂S118省道S114省道Y748乡道Y747乡道施工现场四、运梁在14、预制场使用跨墩龙门吊机将箱梁吊起安放在运梁平车上，由运梁平车沿着运梁路线拖运至架桥机位置。在运输的过程中，要注意运行平稳、均匀，时刻注意箱梁的变化（尤其是倾斜度），发现问题及时处理。五、箱梁运输安全措施5.1、根据运输实际情况，箱梁运输采用平板拖车，每次装运一片梁。5.2、装车时、梁部下方使用垫木支垫，就位时应缓慢平稳，就位准确，就位后必须先支垫好后，方可松开吊具。5.3、箱梁装上车后，应对箱梁用适宜的钢丝绳加固，加固时在折角处应加支垫，避免损伤箱梁。5.4、运梁车经过的道路必须有足够的宽度、平整度和强度，避免沉陷等现象发生。5.5、运梁拖车运输时时速应控制在40km/h以内，并悬挂安全标志，15、配备适当器具，保证在有障碍物情况下安全通过，车上除一名驾驶员主驾外，还应指派一名助手协助瞭望，及时反映安全情况和处理安全事宜，平板拖车上不得坐人。5.6、重车下坡应缓慢行驶，避免紧急刹车，驶至转变或险要地段应降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。5.7、跨越交叉路口时，必须设专人指挥，指挥人员不少于2名。指挥人员要求穿戴反光衣，手持红旗，并配备哨子。5.8、装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸点，装卸车时平板车应刹闸和支垫轮胎，避免溜车。5.9、运输车辆必须由有证人员驾驶，无证人员禁止驾驶，严禁酒后驾车。六、安全应急预案6.1、应急准备成立抢险领导小组，明确组织机构及职责（1）、项目部应急预案领导16、小组副组长： 曾凡顺 电话：组 员：陈燕君、吴燕松、熊云林、彭伟忠下设：各班组长通讯联络组 组长：陈燕君技术支持组 组长：吴燕松 电话：安全保卫组 组长：熊云林医疗救护组 组长：彭伟忠后勤保障组 组长：彭伟忠应急救援领导小组指挥中心设在综合办公室，电话： 应急电话：火灾:119，医疗救护：120，匪警：110；（2）、职责组长职责：1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故，联系应急服务机构提供帮助并实施外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接操作控制；2)跟踪、查勘和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程；3)指导设施的部分停工，并与领导小组的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任17、何伤害者都能得到足够的重视和相应救护；4)与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作业安排；5)在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；6)在紧急状态结束后，负责受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。副组长(即现场管理者)职责：1)评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；2)如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；3)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；4)设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。通讯联络组职责：1)确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速；2)保持通讯设施和设备处于良好18、状态。3)负责应急过程的记录与整理及对外联络，信息通畅。技术支持组职责1)提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。2)指导抢险抢修组实施应急方案和措施。3)修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。4)绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。安全保卫组职责1) 设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。2) 保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。3) 抢救救援结束后，封闭事故现场直至收到明确解除指令。抢险抢修组职责1)实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。2)寻找受害者并转移至安全地带。3)在事故有可能扩大进行抢险抢修19、或救援时，高度注意避免意外伤害。4)抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。医疗救护组1)在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。 2)使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。 3)协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。后勤保障组职责 1)保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。2)提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。（3）、应急资源应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在的事故性质和后果分析，配备应急资源，包括：救援机械和设备、交通工具、医疗设备和必备、生活保20、障物资。（4）、组建抢险队，进行应急知识教育培训项目部组建抢险队，队长为韩光明。发现危险时首先抢险队进行抢险，需用较多人员时可由各工区及时进行汇集，对抢险队和项目部所有人员均进行针对性的应急知识培训。（5）、进行应急演练，提高应急救援能力为了在出现险情时处理迅速，不至于手忙脚乱，项目部对预设险情进行实地演练，由综合部负责组织安排，演练时间安排在项目部施工相对空闲的时间，使所有人员均参与其中，并填写应急演练记录表，记录演练内容、人员分工、方案、处理程序等。第五章 起重机、具选型一、吊装参数及吊车选型由于本桥梁有1种规格， 25m预制中、边梁最重56吨，据现场条件，巴江河大桥引桥桥墩高度57m不等21、，桥墩宽度17m，猪仔迳水库桥桥墩高度720m不等，桥墩宽度8m左右，吊机只能就位于桥墩旁，吊装半径13m22m，起梁高度最大为30m，需要不小于13m的作业半径和30m主臂长度，根据下表吊装参数，采用2台220t汽车吊吊车架设，25m预制中、边梁吊装半径最大为16米，当超过16米后，吊车移位平行后再吊装。吊装计算荷载为：G=G1+G2=56+0.8=56.8其中：G1：25米预制梁重G2：额定50t大钩吊具重量G ：预制梁与吊具总重经查汽车吊额定起重量工作表，以及场地所需，并结合施工经验及市场设备供应情况，决定采用2台220t汽车吊架设本桥梁梁。以下是起重机额定能力起重表：吊装参数见下表吊装22、对象选用吊车作业臂长(m)最大吊装幅度(m)额定起重量（T）实际吊装重量(T)25m预制中边梁220T30.81640.938.2据上表幅度，可满足起吊要求。二、起重钢丝绳计算预制梁最重为56吨，单机吊一端重28吨，吊车吊钩吊具总计0.8吨。每端用1根12米钢丝绳使用，水平夹角大于61o，股钢丝绳计算载荷Fj为：Fj=(G*k*g)/(4*sin61o)=(28.8*1.1*10)/（4*0.874）=90KNG3 预制梁一端重与吊具总重；k 动载系数，取1.1；g 重力加速度，取10；选用6*37+1-48-1770-IWR规格的钢丝绳,其许用拉力Fg为Fg=Fg/K=1736.8/8=2123、7.1KNFg 钢丝绳的钢丝破断拉力总和，取1300*1.336=1736.8KN；K 安全系数，取8；Fj=90KNFg=217KN即每端选用1根6*37+1-48-1770-IWR规格的钢丝绳符合要求。三、吊车支腿反力计算吊车支腿反力计算计算内容：全路面式汽车吊型号： SA2300汽车吊自重： 92吨汽车吊配重： 50吨起吊物重量： 56/2=28吨吊具重量： 0.8吨最大支腿反力采用（吊机重+配重+吊具重+吊重）/4*K=（92+50+28+0.8）/4*1.3=55.51吨，取整数为56吨。吊车每个支腿下面放置规格为2*2*0.2m的钢板箱K安全系数取1.3吊车支腿反力max为：56/24、4=14t/m2取14t/m2 整数第六章 进度计划、施工机械设备、劳动力投入情况一、施工计划 根据项目总计划安排 本工程安排自2017年 月 日开始至2017年 月 日完成所有预应力砼梁预制，砼梁吊装时间为2017年 月 日至2017年 月 日。二、劳动力及机械设备投入情况拟 投 入 的 吊 装 班 组 人 员 组 成序号人员组成数量备注1吊装指挥2人持证上岗2吊车司机2人持证上岗3吊装工人（司索）2人持证上岗4运梁车司机6人持证上岗5安装工4人6杂工2人拟 投 入 机 械 设 备序号设备名称单位数量备注1220T汽车吊台22运梁车台63电焊机台14撬棍根45枕木根206钢丝绳根812m6*25、37+1-48-1770-IWR7钢板块1210m*1.5m*0.2m第七章 施工技术保证措施根据本标段工程的特点以及重难点，为了按期、优质、高效、安全的完成本项目的施工，达到业主满意，除在施工方案、施工方法中所涉及到的具体施工技术措施外，对施工技术工作做如下安排。一、质量保证体系1、质量管理机构 成立以项目经理为组长的质量管理小组，对整个工程的建立完善的施工质量保证体系，从施工准备、施工过程和竣工验收三个阶段对工程施工的全过程进行质量控制，质量管理机构体系图如下：项目经理 项目总工 生产副经理 试验室质检部材料设备部计划合同部安全生产部工程技术部质检工程师、现场技术员、吊梁作业队2、质量控制26、原则1）坚持质量第一原则。2）调动人的积极性、创造性，增强人的责任感，树立“质量第一”观念，以人的工作质量保证各工序质量和工程质量。3）把对质量的事后检查，转为对质量的事前控制，把对工程产品质量的检查，转向对工作质量的检查，对工程质量的过程检查和对中间产品的检查。4）施工项目的质量控制必须从工序质量到分项工程质量、分部工程质量、单位工程质量进行系统控制。严格按照规范要求施工。3、质量检查程序1）所有物资进入施工现场应进行验收，并及时填写验收记录。凡按规范要求需抽样送检的材料，应待送样试验合格后方可使用。2）各中间分部验收和单位工程竣工验收前，项目部应先进行内部验收，在确保工程技术资料完备，工程27、已按设计图纸完工且达到施工规范验收要求时方可提请业主进行验收。对正式竣工验收时政府主管部门和业主提出的问题要在规定期限内及时整改完成。3）尊重业主现场工程师和监理工程师，及时提交现场各种材料、半成品和成品试验报告或检查结果，对提出的问题做到及时处理、及时反馈。4、技术人员的保证措施1）由参加过桥梁施工建设的施工经验丰富、组织管理能力强、技术过硬的工程管理、技术人员组成项目管理班子。同时，根据工程特点成立科技技术攻关小组，解决施工中的疑难问题。以保证本工程施工领导层的职业化、专业化。2）各施工队的技术和管理人员主要由参加过桥梁施工的人员的技术管理者组成。3）合理配备技术工人的人数、合理搭配技术工28、人工种，优化配置参建人员组合，满足工程施工的需要。5、技术管理的保证措施1）技术管理体系建立以项目总工程师为第一责任人的技术工作管理体系，切实执行设计文件审核制、工前培训制、技术交底制、开工报告制、测量换手复核制、隐蔽工程检查签证制、“六检”制、材料半成品试验检验制、技术资料归档制、竣工文件编制等管理办法及广州地铁总公司的有关技术管理办法，确保施工生产全过程在合同规定的技术标准和要求的控制下。2）技术岗位责任制各级技术人员都要签定技术包保责任书，对关键的和特殊的工序实行技术人员专业分工负责制，跟班作业，明确责任，确保各项技术管理工作的落实。3）技术交底制度 技术交底的目的是使施工管理人员了解掌29、握施工方案、工艺要求、工程内容、技术标准、施工程序、质量标准、工期要求、安全措施等，做到心中有数，施工有据。 工程开工前，项目经理部技术部门根据设计文件、图纸编制“施工手册”向施工管理人员进行工程内容交底，“施工手册”包括工程名称、工程数量、施工范围、技术标准、质量标准和工期要求等内容。 施工阶段由项目经理部技术人员向作业层技术人员对分项、分部、单位工程进行安全措施、施工方法、施工顺序、操作要求、技术标准、质量要求、进度安排、工期要求交底。 现场施工由作业层技术人员向领工员、工班长进行技术交底。遵循六交清原则：交清施工方法、交清技术质量要求、交清工期要求。 施工技术交底以书面形式为主，包括结构30、图、表和文字说明。交底资料必须详细、直观，并经第二人复核确认后，方可交付使用，交底时履行签字手续。“技术交底书”按顺序编号，装订成册归档，便于日后查找。4）施工测量 工程现场控制桩，由项目经理部技术部门负责接桩、使用、保管，交接桩双方要逐一查看、点交桩橛，双方应在交接记录上详细注明控制桩的当前情况及存在问题的处理意见，并进行签认。交接桩后，由项目总工程师组织技术力量对桩位进行复测，项目部复测后再由公司派遣专业人员复核，复测、复核精度须符合有关规定，如误差超过允许值范围，及时与业主联系落实。 施工过程中，经理部技术人员负责施工放样、定位，控制桩点的检查复核测量。工程竣工后，按设计图纸进行中线、高31、程贯通测量，确保中线、标高达到设计要求。 测量原始记录、资料、计算、图表必须真实完整，不得涂改，并妥善保管。测量仪器按计量部门规定，定期进行计量检定，并做好日常保养工作，保持状态良好。认真贯彻执行测量复核制度，外业测量资料必须经过第二人复核，内业测量成果必须二人独立计算，相互校对，确保测量成果的准确性。5）施工试验、检验 配齐满足施工要求的专业试验人员及检测仪器，及时通知外委检测单位。 按照要求做好相应预制空心板梁的静载荷试验等有关试验工作，为技术工作提供依据（如需做静载）。6）施工技术文件、资料管理 工程现场技术文件和资料，由经理部技术部门负责填写、整理、分类保管，建立管理制度，明确管理责任32、。 施工过程中，随时收集、记录和整理各项施工资料，工程完工时，竣工文件同时编写完成。7）技术措施保证 施工前组织有关人员进行熟悉图纸，方案以及进行技术交底。 构件在运输过程中，运输的支承点应按规定。 构件在吊装过程中，吊点应按规定不得随意改动。 构件在吊装过程中，应把构件扶稳后，吊机才能旋转和移动。 构件在吊装过程中，严禁碰撞其它构件，以免损坏构件。 机械机具使用前应重新检查其机械性能，确保符合使用要求。 各构件起吊后应呈水平。 各构件移动时应小心移动，速度应缓慢，以免损坏构件。第八章 安全生产一、安全管理目标确保责任事故死亡率为零，确保工程无重大安全事故，工伤频率控制在广州市建筑施工安全管理33、法规定的指标要求范围内。二、安全管理机构建立、完善以项目经理为首的安全生产领导小组，有组织、有领导地开展安全管理工作。专业分包人员架构图项目经理：吴汉斌技术负责人：陈燕君项目副经理：曾凡顺质量员：彭伟忠安全员：熊云林施工员：吴杰松各班组项目经理 项目总工 生产副经理 综合办公室试验室材料设备部计划合同部安全生产部工程技术部专职安全工程师、现场技术员吊梁作业队三、安全保证体系 落实安全责任制，在所有参加工程施工的人员中贯彻“安全生产”的思想，切实做到“安全第一，预防为主”，确保安全达标。建立、健全项目安全生产管理保证体系。安全保证体系组织保证思想保证奖罚分明制度保证经济保证提高全员安全意识经济兑34、现各项安全生产制度项目经理部安全领导小组作业工班安全检查员施工技术安全规则教育实行安全生产承包责任制安质环保部工程技术部安全第一安全为了生产生产必须安全生产安全检查制度各工程安全生产制度安全总结评比制度实现安全总目标无因工死亡事故、无人身安全的重大、大事故；无火灾、爆炸事故；消灭违章指挥；消灭违章作业；消灭惯性事故；事故负伤频率控制在1以下；创建安全施工标准化工地。作业队安检室四、安全施工措施1、防范重点防高空坠落事故；防触电、雷击事故；防起重伤害事故；防机械伤害事故。2、防高空坠落防范措施1）安全措施由专人负责指挥，所有操作人员均持证上岗。2）入施工现场必须戴安全帽，高空作业人员应佩戴安全带35、。3）施工前安全检查员应组织有关人员进行安全交底。4）高空作业人员切勿急于求成，用力过猛，严禁向下丢掷工具。5）在夜间施工时应设置足够灯光，施工的需要（原则不允许夜间架梁）。6）注意高空施工安全。7）吊装时应设置施工禁区。8）严禁在六级大风及下雨的情况下进行吊装作业。3、用电安全防范措施1）严格按有关规定安装线路及设备：2）现场照明：照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外必须接零。室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。施工现场用的手持照明灯使用36V的安全电压，在潮湿的基坑用的照明灯则采用12V电压。在施工作业区，施工道路、临时设施、办公、生活区设36、置足够的照明，其照明度不低于本招标文件要求。3）配电箱、开关箱：使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。4）架空线：架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。5）接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合小37、于4，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。在易受雷击的电器及建筑物适当位置设置避雷针，并派专职电工进行安装、管理和维修。6）用电管理：安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。高压线施工相关内容：7）外电线路及电气设备防护 在建工程不得在外电架空线路正下方施工、搭设作业棚、建造生活设施或 堆放构件、架具、材料及其他杂物等。 在建工程（含脚手架）的周边与外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离应符合规定。在建工程（含脚手架）的周边与架空线路的杆线之间的最小安全操作距离外电线路电压等级(kv)111035110220最小安全操作38、距离（m）4.06.08.010注：上、下脚手架的斜道不宜设在有外电线路的一侧。 施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时，架空线路的最低点与路面的最小垂直距离应符合规定。施工现场的机动车道与架空线路交叉时的最小垂直距离外电线路电压等级(kv)111035最小垂直距离（m）6.07.07.0 起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业。在外电架空线路附近吊装时，起重机的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离应符合规定。起重机与架空线路边线的最小安全距离电压（kv）安全距离（m）11035110220330500沿垂直方向1.53.04.05.06.07.08.5沿水平方向139、.52.03.54.06.07.08.5 施工现场开挖沟槽边缘与外电埋地电缆沟槽边缘之间的距离不得小于0.5m。 当达不到本规范的规定时，必须采取绝缘隔离防护措施，并应悬挂醒目的警告标志。架设防护设施时，必须经有关部门批准，采用线路暂时停电或其他可靠的安全技术措施，并应有电气工程技术人员和专职安全人员监护。防护设施与外电线路之间的安全距离不应小于所列数值。防护设施应坚固、稳定，且对外电线路的隔离防护应达到IP30级。防护设施与外电线之间的最小安全距离外电线路电压等级(kv)1035110220330500最小安全距离(m)1.72.02.54.05.06.0 当本规范规定的防护措施无法实现时，40、必须与有关部门协商，采取停电、迁移外电线路或改变工程位置等措施，未采取上述措施的严禁施工。安全防范措施： 在高压线下挖土时挖机及车辆作业高度已能保证安全距离，无需进行施工调整，但是为了更加安全施工，在线下附近5m范围内挖土不装车辆运走，用挖机将土挖至高压线5m范围以外，再用推土机推至安全距离后，用挖机正常装车作业。 路槽回填时不允许车辆在高压线下举顶升起车厢倒土，施工调整如下：灰土倒至安全范围用推土机推至路槽内在进行正常回填作业。 测量时不允许测量人员在高压线下行走举着塔尺等，施工调整如下：将测量水准点转移至安全位置或穿戴安全防护用具。(11)在路槽内洒水保养时，不允许将水喷洒过高。(12)高41、压线下不得堆土堆废弃物。(13)现场所有的废弃物、覆盖物均要压实，避免刮风卷起造成线路短路触电事故。(14)高压线处不得存储易燃易爆物。(15)所有施工人员不得攀爬高压线架，禁止向高压线投掷物品。(16)禁止在高压线下及防护区域站人。(17)在阴天、雷、雨、雪、雾大风等恶劣天气情况下，必须停止一切施工，施工人 员禁止在基塔10米范围内逗留。(18)要对施工现场的拉线、电杆、塔基等设防撞墩进行保护。19)严格遵守水平、垂直安全距离的规定。4、起重作业安全防范措施1）起重机在公路或城市上行驶时，应执行交通管理部门的有关规定。2）检查各安全防护装置和指示仪表应齐全。3）燃油、润滑油、液压油及冷却水应42、添加充足。4）开动油泵前，先使发动机低速运转一段时间。5）检查钢丝绳及连接部位应符合规定。6）检查液压系统压力是否正常。7）检查轮胎气压及各连接件应无松动。8）调节支腿，务必按规定顺序打好完全伸出的支腿，使起重机呈水平状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000。9）充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将起重机呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩的条件。10）注意地基是否松软，如较松软，必须给支腿垫好能承载的木板或木块。吊机、运梁平车行走路线应平整压实，需要的地方应铺设20毫米厚钢板。11）支腿不应靠近地基挖方地段。12）应预先进行调查地下埋设物，在埋设物附43、近放置安全标牌，以引起注意。13）确认所起吊重物的重量和重心位置，以防超载。14）根据起重作业曲线，确定工作半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度，使之安全作业。15）应确认提升高度。根据起重的机型，吊钩提升的高度都有具体规定。16）严格按载荷表的规定，禁止超载，禁止超过额定力矩。在起重机作业中绝不能断开全自动超重防止装置（ACS系统），禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷，禁止从驾驶室前方吊货。17）操作中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前，检查离合器杆必须处于断开位置上。18）自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用载荷的30%时使用，禁止在自由下落中紧急制动。19）当起吊载荷要悬挂停留较44、长时间时，应该锁住卷筒鼓轮。但在下降货物时禁止锁住鼓轮。20）在起重作业时要注意鸣号警告。21）在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确，吊机司机应听从专人指挥。22）在起重作业时，要避免触电事故，臂杆顶部与线路中心应保持一定的安全距离。23）若两台起重机共同起吊一货物时，必须有专人统一指挥，两台起重机性能、速度应相同，各自分担的载荷值，应小于一台起重机的额定总起重量的80%；其重物的重量不得超过两机起重量总和的75%。双机抬吊时要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配，并在操作时统一指挥，互相密切配合，整个抬吊进程两台吊钩应基本保持垂直状态。2445、）回转作业时，不要紧急停转，以防吊物剧烈摆动发生危险。25）回转中司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险。26）不回转时将回转制动锁住。5、机械安全防范措施1)各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，方能上岗，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理，定期进行安全培训。制订机械设备管理制度，监理设备管理台帐。操作人员必须按照本机说明书规定和操作规程，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。2)驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。3)机械46、设备在施工现场停放时要集中，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。4)设备有维修保养计划，有维修保养记录，同时设专用维修间，专人维修养护设备， 保证设备工作状态良好。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。5)指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。6)使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。7)起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程（JB3-86）和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。8)定期对机电设备、车辆进行安全47、大检查，对检查中查出的安全隐患，严格按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。9)设备边挂安全操作规程牌和司机职责牌（0.80.55m）；特种机具、设备经劳动 安全部门检查合格后使用，手续完整，档案齐备。10)用电机械有可靠接地、漏电保护器。11)开工前应检查工具、机械的性能，防止绳索脱扣、破断。12)运输车到达现场时，应派人疏导交通，以免发生交通事故。6、钢丝绳、卡环等吊具检查制度作业时必须根据吊物的重量、几何尺寸等选用合适的吊索具；严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10、钩口开口度尺寸比原尺寸增大10、48、扭转变形超过10、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5，应报废心轴；吊索的水平夹角应大于45度；使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环；凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：a、断股或使用时断丝速度增大；b、在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10；c、出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象；d、钢丝绳直径减少710；e、钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达到表面直径的40以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显49、变硬。使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。7、其它安全措施（1）每次吊装作业前须派专人对起吊范围内地面（作业区）进行检查，吊机作业范围内无人员或其它影响吊装安全的因素后才能进行吊装施工。（2）吊装作业期间须对吊机支腿位置的地基进行沉降观测和检查，如发现基础下沉的现象时应停止施工，处理好并检查安全后才能重新施工，必要时派专人负责观测和检查。（3）箱梁就位后应与相邻梁片通过湿接缝钢筋临时焊接固定，并且不少于三道焊接点位，焊接稳固后才能解下钢丝绳，确保箱梁稳定安全。（4）吊装区域内严禁非作业人员入内，进入吊装现场工作人员必须戴安全帽。高空作必须戴安全带，安全带应挂在牢固可靠的地方。50、高空作人员不准穿硬底鞋、塑料鞋、拖鞋。（5）任何人不准在起重臂下和吊台旋转范围内站立通行。高空作业人员应走梯子，不得利用起重设备吊升人员，非排除故障人员不准攀登起重臂。（6）挂钩作业时除挂钩人员外其余人员不得在梁拖上，梁拖上人员最多不超过2人。（7）起重作业中要做“五不吊”：指挥手势或信号不清不吊，重量、重心不明不吊，超载不吊，视线不明不吊，捆绑不牢或挂钩方法不对不吊。（8）架设梁体时由指挥员统一指挥，其余人员不得擅自介入指挥以防止指挥混乱造成重大安全事故。第九章 文明环保施工一、对施工现场及生活区定期进行洒水和清洁，减少灰尘对周围环境的污染。现场设清洁工人，专门负责现场的清扫和洒水工作。施工51、作业面内严格按要求做到工完料清，每次交班前现场施工管理人员应对施工作业区域进行文明施工检查，不合格者除督促工班整改外，并按规定对作业工班进行一定的经济处罚。二、施工中应尽量使用低噪音的施工方法和机械设备。三、禁止中午和夜间进行产生噪音的工程施工作业，由于施工不能中断的技术原因 而必须连续作业时，应向主管部门和环保部门申请，同意后才能施工。四、为确保市政道路清洁，运梁车、吊车等作业车辆驶入市政路前进行清理。第十章 应急预案一、应急救援组织1、应急组织机构1）项目部按需要建立以单位主要负责人为首的生产安全事故应急救援领导小组，救援领导小组成员必须保持手机24小时畅通。当接到事故报告后，领导小组成员52、应能以最快的速度集合，并迅速到达事故现场，应急救援领导小组组成如下：组长： 陈汉彬副组长：曾凡顺 组员：专职安全员、现场施工员、现场负责人等2）项目经理部各班组建立各班组应急救援小组，并抽调人员参加项目应急救援小组的应急救援演习。2、相关联系方式：报警电话：110急救电话：122花都区人民医院电话：400-66319923、 应急救援组织架构图组长 副组长 副组长 资金保障组物质供应保障组现场抢救组事故处理组技术措施保障组信息组二、应急物资储备 1、项目经理部储备足够的人力、物力、消防器材、医用氧气瓶等，投入应急物资储备见下面应急物资储备表。应急物资储备表序号物资名称数量备注1防护用品适量2应53、急照明灯6含电缆线3电缆线600m三芯4应急药品及器具全套5担架2副6医药氧气瓶2瓶7消防器材适量8交通车辆2台2、为更好地适应法律和经济活动的要求，给施工场区周围居民提供更好更安全的生活环境，有效地避免或降低人员伤亡和财产损失，帮助实现应急救援行动的快速、有序、高效，充分体现应急救援的“应急精神”。 3、应急预案的范围适用于S118红卫桥范围内，由于人为过失或自然灾害造成的伤亡或经济损失事故。主要有以下几种情况：1）吊装作业以及吊装机械设备倾覆事故；2）触电事故；3）高处坠落事故；4）机械伤害事故；5） 物体打击事故。三、应急救援程序与内容1、报告程序无论何时发生事故，现场值班人员除采取必要54、的抢救措施外，必须立即暂停本项目和与之有关项目的施工。同时施工现场负责人或有关人员以最快的方式，将事故的简要情况及时向建设单位、监理单位、安全监督单位和自己的上级单位。 2、报告内容1）发生事故的单位、时间、地点；2）事故的简要经过、伤亡人数和直接经济损失的估计；3）事故原因、性质的初步判断；4）事故抢救处理的情况和采取的措施；5）需要有关单位、部门协助事故救援和处理的相关事宜；6）上报的企业名称、上报人姓名、联系电话。3、发生事故现场的保护措施事故发生后，应妥善保护事故现场，若因抢救人员、疏导交通等原因确实需要移动现场物件时，应作好标记，绘制现场简图并作出书面记录，妥善保存现场重要痕迹和物证55、，并采取拍照、录象、现场笔录等方式收集原始材料。4、应急救援程序1）事故发生后，事故发生的作业班组在组织抢险、保护现场的同时，按照有关规定立即向项目经理部报告，项目经理部接到报告后，立即启动事故应急救援预案，同时以最快方式上报建设单位、监理单位。2）项目经理部安全事故应急救援领导小组在接到报告后，立即前往事故现场，确定危险目标，组织有关人员按照职责分工，迅速开展救援工作。必要时向当地政府、公安、消防、急救中心请求救援，防止事态扩大。3）项目部所属各部门、作业队、班组按照本预案的要求，参与抢险救援工作，在救援工作中听从指挥，密切配合，协同作战，保证抢险救援工作作到有条不紊。5、应急响应1）重大事56、故发生后，项目部应立即启动应急救援预案，事故现场主要负责人或现场人员应当积极采取有效的抢救措施，进行全方位的抢救和应急处理；项目部的主要负责人在抢险救援和事故调查处理期间不得擅离职守；同时向公司领导报告，公司领导根据实际情况在法定时间内，向负有安全生产监督管理职责的政府部门报告；2）采取有效措施，积极组织抢救，防止事故蔓延扩大；3）保护事故现场，如需要移动物体的，应在现场作好记号；4）通讯电话：如发生火灾，立即采取现场灭火器材进行扑灭，如火势不能控制，立即拨打119（火警）报警，如发生人员伤亡、中毒、传染性疾病等事故，现场应积极采取必要的医疗救护措施，并立即拨打120急救请求电话救助。任何人不57、得隐瞒、缓报、谎报或者授意他人隐瞒、缓报、谎报安全事故；5）项目部确定重大事故未能有效控制时，应当立即向公司提出启动上一级的重大事故应急救援预案的建议；启动公司的重大事故应急救援预案及申请启动上级预案，必须由公司经理批准，公司应急预案领导小组立即组织实施；6）项目部应急预案启动后，项目经理部各部门各专业班组应当根据预案规定的职责要求，服从项目经理部安全生产应急救援领导小组统一指挥，立即到达规定岗位，采取有关的控制措施；7）应急救援领导小组及应急抢救人员分工如下： 指挥组：组长、副组长负责组织指挥各方面力量处理重大事故，统一指挥对重大事故现场的应急救援，控制事故蔓延和扩大； 现场抢救组：组长、副58、组长、组员及各班组长负责对重大事故应急抢险、抢救处理，协助地方有关部门对事故原因进行调查，并会同公司总工一起提出事故技术措施并分析事故原因，保护好事故现场，防止事故进一步扩大，负责事故现场整改措施的落实，对抢险工作人员安排、救援指导或督察。必要时，应对现场人员进行疏散或者隔离，并可以依法对事故区域实行封闭； 技术措施保障组：组长、副组长、组员在接受项目部抢险救援指令后，应及时提供抢险救援技术措施、方案，确保措施及时、合理、有效； 物资供应保障组：组长、副组长、组员有权紧急调集人员、储备的物资、教统工具以及相关设施、设备，全力配合救援小组的物资供应。做到信息准确，物资供应充足； 资金保障组：组长59、副组长为事故建立和准备应急救援专项资金，同时积极配合物资供应组的资金保障； 信息组：组长、副组长、组员及班组长建立重大事故信息上报、通告制度，保持本项目应急救援体系的有效性，积极响应外部机构的应急救援；G.事故处理组：组长、副组长、组员根据重大事故应急处理的需要，依法妥善处理事故的后续人员安定或安抚工作，对事件的处理要公正合理、合法。四、安全生产应急预案应急救援的原则是：安全可靠、方法正确、动作迅速。1、吊装作业以及吊装机械设备倾覆事故的应急救援1）发生起重设备倾覆等重大事故后，按照应急救援的一般程序开展救援工作。并根据事故情况，现场条件迅速制定有针对性的救援措施。通常应有以下措施：组织救援60、人员待命并进行救援分工，并迅速通知设备出租单位。2）组织救援设备和器材到位，包括：起重设备、吊索、铁丝、架料、切割设备、消防设备、工具、防护用品等。3）救援工作首先应抢救受伤人员，但必须保证救援人员自身安全。未被埋压的伤员应先救出事故点并立即送医院救治。救援被埋压的人员，应根据现场具体情况制定救援措施。一般应先对救援点的不稳定对象进行支撑、固定或清除，防止伤害救援人员，然后救援人员（佩带防护用品）进入救援部位，在起重设备的配合下，清除被埋人员上面的对象，救出被埋人员。4）在起重设备配合下吊起倾覆的起重设备等，起吊过程必须采取相应的安全技术措施并制定起吊方案。起吊工作由专业人员进行。2、触电事故61、的应急救援触电事故在建筑业生产安全事故中占有相当的比重。而触电事故的发生，往往是由于施工现场临时用电管理不善，电气线路、设备安装不符合安全要求、检修中措施不落实，非电工任意处理电气事务，接线错误码，高金属物体触碰高压线，在高位作业误碰带电体或误送电而触电并坠落；操作漏电的机器调和或使用漏电电动工具，即：设备、工具无接地、接零保护措施，设备、工具已有的保护线中断，电钻等手持电动工具电源线松动，打夯机等机械的电源线磨损，电焊作业者穿背心、短裤、不穿绝缘鞋、汗水浸透手套、焊钳误碰自身、湿手操作机器按钮，因暴风雨、雷电等自然灾害以及由于人的蛮干行为而导致。若施工现场一旦发生触电事故，其急救方法为：1）62、切断电源。2）脱离电源：当人体触电以后，可能由于痉挛失去知觉等原因而紧抓带电体，不能自己摆脱电源。此时，急救触电者的首要步骤就是使触电者尽快脱离电源。3）对于低压触电事故，使触电者脱离电源的方法为： 如果触电地点附近有电源开关或电源插销，可立即拉开开关或拨出插销来断开电源。 若触电地点附近没有电源开关或电源插销，可用有绝缘柄的电工钳或有干燥木柄斧头切断电线来断开电源，或用干木板等绝缘体插入触电者身下，以隔断电源 当电源搭落在触电者身上或被压在身下时，可用干燥的衣服、手套、绳索、木板、木棒等绝缘物体作为工具，拉开触电者或拉开电线。4）对于高压触电事故，使触电者脱离电源的方法为： 立即通知有关部门63、停电； 戴上绝缘手套，穿上绝缘靴，用相应的电压等级的绝缘工具按顺序拉开开关； 抛掷裸金属线使线路短路接地，迫使保护装置动作，切断电源。5）现场急救：当触电者脱离电源后，要根据触电者的具体情况，迅速进行现场急救。3、高处坠落事故的应急救援当发生高处坠落事故，最早发现者立即向管理人员报告，管理人员在接到报告后，应按以下救援方法和措施开展救援。1）管理人员必须立即拨打“120”报警，同时组织现场营救小组人员迅速对伤者施救。2）伤员有外伤、骨折，应按照事故现场伤员的初步处理对外伤、骨折处理，避免因不正确的方式给伤员造成二次伤害。3）在伤员已得到初步处理后，“120”仍未达到事故现场的情况下，后勤供给组64、应及时组织车辆直接送伤者医院抢救。4、机械伤害事故的应急救援1）当发生机械伤害事故，如受伤者自己能够呼救，首先大声呼叫电工迅速拉闸断电；2）如受伤严重已不能呼救，最早发现者大声呼叫电工迅速拉闸断电，并立即向管理人员报告，管理人员理人员在接到报告后，应按以下救援方法和措施开展救援： 管理人员必须立即拨打“120”报警，同时组织现场营救小组人员迅速对伤者施救。 伤员有外伤、骨折，应按照事故现场伤员的初步处理对外伤、骨折处理，避免因不正确的方式给伤员造成二次伤害。 在伤员已得到初步处理后，“120”仍未达到事故现场的情况下，后勤供给组应及时组织车辆直接送伤者医院抢救；3）如发现伤者有断指断腿等，应立65、即将其找到，用医用纱布将其包好，随同伤员一起送往医院救治。5、物体打击事故的应急救援当发生物体打击事故，最早发现者立即向项目经理报告，项目经理组织现场营救小组人员迅速对伤者进行紧急清理包扎止血，同时拨打120或直接送医院抢救。医 院 名 称赤泥镇医院单 位 地 址联 系 电 话公司： 广州工程总承包集团有限公司工 程猪仔迳水库桥、巴江河大桥引桥砼小箱梁吊装编号：JHA 日期：2017年12月 15 日工 作 砼梁运输、吊装序号工作步骤危害或潜在事件主要后果危险性评价对危害的控制方法剩余危险S/NLSR1确定施工人员无施工技能人身伤害248必要的培训，作业人员执证上岗，队长带班。技术人员指导。166、2运输车辆和吊车站位作业人员注意力分散人身伤害236车辆进场站位时应有人指挥,作业人员应集中注意力。03支腿作业吊车未按规定支车和站位吊装时吊车倾翻236吊车支腿应垫上道木或路基板，支腿全伸。14吊装作业设备捆绑不牢钢丝绳断裂或脱钩吊装索具断裂造成砼梁损坏和人员伤害44161、 起吊钢丝绳应有防棱角措施；12、 选用安全系数足够的钢丝绳；3、 避免在设备薄弱环节和易滑脱部位挂设钢丝绳；4、 起吊时动作应缓慢进行；5、 不得站立于吊物正下方及危险部位；6、选用正确的钢丝绳伸挂法且夹角一般不大于60度。5砼梁运输在装车运输时，重心不稳或捆绑不牢，车速过快造成翻车和设备损坏砼梁坠落损坏2361、 装67、车前应分别确认砼梁的重量与车辆的额定载荷；02、 超重砼梁装车、运输时应办理运输工作票；3、 边梁应找准重心位置再装车；4、 超限运输时限速行驶，要时配备随车监护人员。5、应有牢固的绑扎，途中加强检查；JHA 拟定人：项目经理:施工HSE经理附录1：吊车性能参数表SA2200主旋臂额定总荷重表SA性能配重：50T （单位：T)作业半径(M)主臂长度(M)作业半径(M)13.618.1522.731.840.945.550.13.0*230*1303.03.2*200*1303.23.5*185*1303.54.0*160*130*1204.04.5*140*130*1204.55.0*130*68、130*120*625.06.0*125*120*117*626.07.0*110*110*103*62*50.07.08.0*100*100*91.7*62*50.0*44.0*35.58.09.0*80.0*81.9*80.8*62*50.0*44.0*35.59.010.0*66.0*72.4*71.3*62*50.0*44.0*35.510.011.0*64.6*63.5*58.4*48.3*41.3*35.511.012.0*58.0*56.9*53.9*45.1*38.8*34.012.014.047.646.5*46.6*39.6*34.5*30.214.016.039.838.7*40.9*34.7*30.6*27.116.018.032.6*35.0*30.6*27.3*24.318.020.027.7*30.0*27.2*24.7*21.820.022.025.9*24.4*22.4*19.722.024.022.5*22.0*20.5*17.924.026.019.719.9*18.7*16.426.028.017.218.117.0*15.028.030.016.215.513.830.032.014.414.112.832.034.012.712.911.834.036.011.311.610.936.0