1、路面底基层试验段施工总结一、路面底基层设计为4%水泥稳定砂砾，厚度为20cm,铺筑分左 右幅进行，每幅铺筑宽度填方段为12. 66m,铺筑路线全长7. 4Kmo试 验段铺筑地点:K110+700Kl 10+807. 58左半幅，共计108米,试验 段铺筑吋间：2003年7月14 H摊铺完成，到2003年7月22 H数据 整理结束。二、试验段目的达到情况通过试验段主要总结如下数据及技术指标，用以指导大面积施工 提供依据。1、施T集料配合比：5%水泥剂量满足设计要求和质量要求；2、材料的松铺系数：1.283标准施丁方法(1)拌和、运输、摊铺、碾压、养生等投入的设备可靠,MT12000 摊铺机1台，2、WDB300A稳定材料拌和机1套，YZ18T振动压路机 2台，YZ20T振动压路机1台，胶轮压路机1台，15T自卸汽车 15辆，8000L洒水车1辆，交通车2辆，加油车1辆；投入劳动 力15人，但为保证摊铺有序进行还需增加58名劳动力并需加 强人员素质。(2)碾压各道工序的质量控制措施得当，能指导控制施工，总 结如下：压实最佳机具组合：2台YZ18振动压路机、一台YZ20振动 压路机、一台XP260A胶轮压路机；压实程序：碾压顺序为YZ18静压YZ18. YZ20振压XP260A 光面；压实遍数：YZ18静压1遍YZ18、YZ20振压各2遍XP260A 光面1遍：胶轮压路机；4、确定每一作业段3、的合适工作长度为30米；三、各个阶段运行情况总结（一）、施工前的准备1、材料的准备：水泥根据路用要求采用南阳伏牛山普通硅酸盐 水泥；水泥储存采用专用水泥罐；砂砾的大粒径超标问题采用在出料 口焊加一个筛网，人工专门拣出大粒径砂砾。2、拌和站的安装和调试：在拌和站安装完毕后，对拌和站进行计量调试，各个料仓及水泵 计量准确后，然后进行混合料的试拌，通过灰剂量检测，控制剂量与 检测结果相符，拌和站产量与铺筑长度计算用量相符，拌和过程中机 械运转良好，能满足施工要求。3、施工放样在已验收的路基上进行中线恢复，并在边线外0.30.5m处每 10m钉立钢杆桩，在钢杆桩上架设直径为3nnn4mni的钢丝作为摊4、铺 机的高程控制线，钢丝悬挂高度比混合料松铺高度高1015cm,以 减少钢丝被扰动而影响舖筑效果。4、培路肩：为保证混合料的边部质量，减少离析及确保混合料的摊铺宽度， 在两侧用砂砾或土培与松铺混合料厚度相当的路肩，最后与混合料一 起进行碾压，此方法达到要求效果。（二）、混合料的拌和：在不同阶段，根据气温状况和运输距离调整含水量，调整幅度以 上午1 1点以前增加05 %,屮午1 115点增加15%, 1 5 2 0点增加1 %,且拌和站与摊铺现场及时联系调整，含水量控制较 好，碾压无松散、弹簧发生。按试验室提供配比增加0. 5 %水泥含量，进行拌和，同时做好 灰剂量检测及试件制作，从无侧限抗压强5、度结果看满足要求。以后施工屮需改进的地方：1、加强拌和站的计量控制，设专人负责水泥流量检查，发现水 泥剂量不足吋，及吋排除故障。2、随时做好砂砾天然含水量及混合料的含水量检查，便丁拌和 过程中调整用水量。（三）、混合料的运输采用人吨位的自卸汽车运输，能满足运输、摊铺要求，在大面积 施T吋应根据运输距离长短增减车辆，至少保证摊铺机前有34车 处于等候状态，杜绝机等料的现象；由于气温较高，防止水泥稳定混 合料的水分散失较快，混合料在运输途中用篷布覆盖；同时装载高度 均匀一致以防离析；发料时填写发料单，现场收料人员核对签收，认 真查看混合料料的出厂时间，从拌和到摊铺现场限定不能超过3小 时，否则应将6、该车混合料废弃，禁止使用，避免因混合料时间过长造 成局部质量事故而返工。（四）、混合料的摊铺摊铺前，按照平面布置图对路槽各控制点标高进行复测，并在摊 铺的前一天晚上对路槽洒水，湿润下承层，这样保证了混合料摊铺后 含水量保持较好，水分散失少，便于控制碾压，在以后施工屮要加强 下承层洒水湿润，既保证层间联结，又能加强下承层密实度。通过测量摊铺前标高、摊铺后标高、碾压后标高，总结出了摊铺 机在夯实频率一定的情况下的松铺系数：1.20,在以后的摊铺中要根 据夯实频率调整松铺系数，并随时测量松铺标高，据此微调松铺厚度。摊铺机最佳行走速度一般为2米/分钟，根据混合料供应情况调 整行走速度，确保机前有料车等7、待。以后施工中应注意的地方：摊铺机行走速度耍匀速，如果速度过快会造成混合料离析，避免 出现中途停顿等料的现象；若在摊铺过程中，如果出现混合料供应中 断超过3小时的情况，应移动摊铺机，将熨平板下面的混合料和压路 机碾压不到位的混合料进行铲除清理，做成垂直截面，并拉线保证端 部成一直线，混合料供应正常后，然后将摊铺机倒凹，重新垫方木控 制铺设厚度，再进行摊铺。边部处理：摊铺的边部混合料容易产生离析，安排专人及时撒布 细料，并翻拌均匀，确保边部施工质量。在摊铺混合料过程中，严禁人为造成对钢丝绳的干扰，防止摊铺 出来的混合料出现忽高忽低的波浪病害。（五）、混合料的碾压通过试验段确定了：压实最佳机具组合8、：2台YZ18振动压路机、一台YZ20振动 压路机、一台XP260A胶轮压路机；压实程序：碾压顺序为YZ18静压YZ18、YZ20振压XP260A 光面；压实遍数：YZ18静压1遍YZ18、YZ20振压各2遍XP260A 光面1遍：胶轮压路机；每一作业段的合适工作长度为30米；以后施工中应注意的地方：混合料经摊铺后立即在全宽范围内由外侧向路中心碾压，碾压时 纵向应成锯齿状，不能在同一直线上压齐，横向按重叠半轮的方法进 行碾压。压路机起步和制动应做到慢速起动、慢速刹车，杜绝快速起动、 紧急刹车现象，且压路机不得在已完成或正在碾压的路段上调头。碾圧过程中，如有“弹簧”、松散、起皮、局部拥包等现象，9、应 及时翻开重新拌和，人T及吋整平处理，再继续碾压，碾压全过程控 制在摊铺完成后1小时内完成，如果超过1小时，应适当增加碾压遍 数。碾压完规定的遍数后，及时检测压实度，如果压实度没有达到规 范要求（97%）继续补压，补压时间与前面拌和碾压时间加起來不能 超过水泥的终凝时间。（六）、接缝处理：在摊铺混合料的末端，用挂线方法将剩余混合料人工找平，经压 实后，用三米直尺检测平整度，将已碾压密实且髙程符合要求的末端 挖成一横向（与路中心垂直）垂直向下的断而。（七）、养生及交通管制碾压检测完毕合格后，及时进行养生，采用塑料薄膜覆盖，上面 用砂砾稳压，并注意适当洒水，保证表面湿润不干燥，养生不少于7 天。10、四、质量保证体系为保证质量得到有效控制，在大面积施工过程中主要做好如下几 项工作：1、施工前作好充分的技术准备，搞好技术交底工作。2、现场安排一名技术人员专项负责此项工程的技术工作，并 兼任质检员的职务，在质检工程师的领导下，负责整个过程的质量控 制工作，切实保证各项质量管理制度的有效执行，加强工序检查，安 排好工序衔接，统一调度指挥，使整个过程按部就班地、有节奏地进 行。如发现意外情况时，及时检查分析原因，立即采取有效措施进行 处理。3、材料的取样与现场检测、对进场的原材料进行检测（2）、施工过程检查压实度（97%）:,在碾压完毕后及时进行检测，用灌砂法检测 并现场做含水量试验，如不合格，及11、时补压；平整度（12mm）:在摊铺完毕及碾压过程中安排专人用3米直尺 检测，发现不能满足要求或有坑洼吋，人工撒布细料翻拌找平碾压；纵断高程（+5俪、-15mm）：在碾压完毕后及时用水准仪检测纵断 高程，如有偏差，对照松铺系数进行调整。宽度：在混合料摊铺完毕后要进行宽度的检测，特别注意边部的 施工质量，减少边部混合料的离析及碾压不密实等病害；厚度：在压实度检测时，作好厚度检测记录；横坡：在宽度及标高检测完毕后，即可计算出横坡值，与设计值 相比较，发现异常及时通知摊铺手通过摊铺机的横坡仪调整；强度与剂量：在混合料拌和过程，分不同时段（至少两次）制到 试件并进行剂量检测。养生7天后，现场取蕊检测厚度及强度指标是 否满足要求。五、安全保证体系为保证施工安金，在大面积施工中，要做好如下几项工作：1、加强安全生产教育，提高工人的安全责任意识，在工人内部 形成“安全生产人人抓、人人管”的良好氛围。2、加强机械操作手的技能培训，熟悉机械的使用性能，减少机 械故障发生和杜绝机械伤人事故发生。3、现场设专职安全员，佩带安全红袖章，负责安全隐患检查、 排除工作。4、在交叉路口、车辆较多地方设置必要的安全醒示标志，提高 警惕。通过试验段施工，发现了施工中还需改进的地方，及时总结了技术参 数，为工程以后施工提供了依据，在底基层施工过程中，将不断总结 经验，把工程质量控制的更好、使工程进度也得到有效保证。