1、中山市纵四线工程第标段 大魁河大桥(35+58+32)主桥上部结构施工专项方案 编 制： 审 核： 广东长宏公路工程有限公司中山市纵四线工程第标段项目部目 录第一章 编制依据1一、编制依据1二、编制原则1三、 编制范围2第二章 工程概况22.1自然地理概况22.2工程概况3第三章 工程目标及工程进度计划53.1管理目标53.2工程进度计划5第四章 施工总体部署64.1组织管理机构及人员配备64.2机、料进场计划7第五章 施工技术方案95.1施工流程95.20#块、1#块施工方案115.8主桥挂篮悬浇箱梁施工方案245.9预应力体系施工375.10悬浇箱梁施工监控465.11 合龙段施工495.2、12边跨现浇段施工施工方案50第六章 特殊季节的施工组织方案556.1雨季施工安排和措施556.2 做好分项工程的雨季施工保证措施566.3农忙、节假日施工措施及方案566.4台风季节施工措施56第七章 安全、质量、进度保证措施577.1安全保证措施577.2 质量保证措施607.3 进度控制措施64第八章 应急预案、文明施工措施678.1 应急预案678.2文明施工措施75第一章 编制依据一、编制依据（一）中山市纵四线起点工程招标文件及补充文件。（二）中山市纵四线起点工程合同文件及补充文件。（三）依据国家、广东省相关行业及本项目工程专用技术规程、施工规范和工程质量检验评定标准。 （四）中山市3、纵四线起点段工程大魁河大桥施工图设计文件。 （五）现场踏勘调查所获得的有关资料。（六）公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50-2011（七）公路工程施工安全技术规范 JTJ 076-95（八）木结构设计规范GB 500052003（九）钢结构设计规范 GB 500172003（十）住建部建质【2009】254号文件（十一）省住建厅粤建质【2011】13号、粤建质函【2011】796号文件（十二）本单位的技术水平、装备能力、管理水平以及类似工程的施工经验。二、编制原则 （一） 遵守设计文件及施工合同书各项条款的原则。严格按设计文件及施工合同的规定，做到统一标准，规范编制。 （二） 坚持施工技术4、的先进性、针对性，施工管理的科学性、有效性，做到技术先进、设备齐全、科学合理、经济实用。坚持“质量第一”的原则，创优质样板工程。 （三） 通过对劳力、设备、材料、资金、技术方案、时间与空间条件的优化配置，并通过自始至终对施工现场进行全过程严密监控，实施全方位动态管理，确保实现质量、工期、安全、成本及社会信誉的预期目标。 （四） 严格遵循有关环保和水保法规，采取切实可行的保护方案和保证措施，配合当地政府和有关部门做好环保和水保工作。 （五） 坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。 （六） 配备在类似工程施工方面有丰富经验、技术水平高的管理人员和技术人员，组成强5、有力的现场管理机构，组织专业化施工生产线 （七）遵纪守法和尊重地方风俗的原则。施工中遵守国家的法律、法规，兼顾地方和群众利益，尊重地方的风俗习惯，减少扰民。三、 编制范围 大魁河大桥主桥，起点桩号K2+101.7，止点桩号K2+226.7。主桥长125m。第二章 工程概况2.1自然地理概况2.1.1 地形地貌本桥位地处珠江三角洲冲积平原地貌区，桥梁跨越大魁河及河堤，桥位区地形平缓地势开阔，地面标高约为1.53.6m，地表多被第四系土层所覆盖。引桥段分布鱼塘、民房等。沿线公路纵横，交通便捷。2.1.2 气候、气象本施工区域属南亚热带季风气候，雨量充沛，气候温暖潮湿，四季草木常青，夏季湿热，夏秋两6、季常有强热带风暴侵袭本区，平均14次，风力常达79级，最大在12级，风速可达34m/s；冬季有冷空气侵入，偶有奇寒。本区年平均气温21.722.6，降水量较高，多年平均降水量16452013mm,2.1.3 工程特点 本桥梁跨越大魁河,大魁河水面宽度约90m，水深约3.05.6米m，为国家级航道。河流属于珠江口水系，河水受海水顶托，潮差0.81.5m，具“一日两涨两落潮”特点。2.2工程概况 纵四线工程起点段I标段大魁河大桥北起中山市黄圃镇大雁村，起点桩号K1+999.23，终点中山市黄圃镇鳌山村，终点桩号K2+329.17，全桥长329.94m。本桥位于整体式路基段，跨径组合为：4*25m简7、支小箱梁+（35+58+32）m预应力砼连续箱梁+4*25m简支小箱梁，全桥长329.94m。 本桥主桥主要结构形式1、主桥采用预应力砼连续箱梁，跨径组合为（35+58+32）125m。箱梁采用单箱双室斜腹板断面，半幅桥宽20.5m,两侧悬臂长3.45m.主梁根部梁高3.3m，跨中及边跨端部梁高为1.8m,，梁高按二次抛物线变化，变化长度为27.0m.主梁腹板厚度50cm70cm,顶板等厚30cm,底板厚度根部为70cm,跨中为28cm,底板厚度变化采用二次抛物线,主桥桥面为单向2%横坡,横坡由腹板高差形成,底板水平,顶板横坡2%。2、主桥0#、1#块采用支架施工；2#8#块连续箱梁采用悬臂浇8、筑法施工；边跨10#、11#梁段采用支架现浇；合拢段采用吊架施工。施工顺序应严格按施工顺序图进行施工。为保证箱梁合拢时为刚性连接，合扰时箱内设置劲性骨架。本桥主桥主要工程量1、主桥主梁：C50砼4494m3。2、钢绞线：206073kg，波纹管：25690m（6种规格），锚具：4852套（14种规格）。3、钢材：I级8钢筋2231kg，级钢筋: 25:56882kg，20:245328kg，18:254077kg, 16:454175kg, 12:54803kg。4、支座：球形支座：12个，抗拉支座：12个。2.3本工程特点和难点2.3.1 施工特点本单位工程属于在原旧桥桥址新建一座新桥的工程9、。项目施工场面狭窄，既要保证交通畅通无阻，又要保证工程施工安全。本工程跨越大魁河，与航道部门、水利部门、防洪部门、工厂、居民以及地下管线部门协调处理困难。 技术难点、重点一、本桥梁上部结构为超静定结构，要求施工人员必须懂得和熟悉设计图纸。对施工人员素质和技术水平要求高是本项目施工的第一难点。主要表现在：0#、1#块支架施工；后支点挂蓝悬臂浇筑施工；主桥箱梁成桥线形控制；支架现浇的地基基础处理。二、主桥为连续箱梁，预应力分布多，有纵横竖三种方式布置，预应力张拉时间交叉不同。三、本桥主桥施工进度不单止是本桥工期关键线路，同时也是本标段工期的关键线路。节点工程必须按时完成施工任务。 工程控制点分析一10、 工程进度与工期控制点主桥连续箱梁是本标段的进度、工期控制点，属关键线路上的关键工程。二、 质量控制点0#、1#段支架现浇、悬浇段挂篮、支架现浇段支架；连续箱梁混凝土；连续箱梁钢筋加工、安装以及各类预应力施工是本项目施工质量的控制点。三、安全控制点主桥悬浇梁挂篮高空作业集中应力的有效分布与承载；施工支架的稳定性等是桥梁施工的安全控制点。四、环境保护控制点主桥连续箱梁施工时垃圾集中堆放、统一处理，严禁往河道里丢弃建筑垃圾是本项目的环境保护控制点。第三章 工程目标及工程进度计划3.1管理目标 安全目标杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工受伤率控制在0.1以下。3.1.2 质量目标本桥质量目标为：实行11、“零缺陷”管理，分部分项工程一次检查合格率100%，优良率达95%以上。3.2工程进度计划本方案工程进度计划按本桥右幅施工时间来编制，左幅施工时具体开工时间根据现场实际情况确定，计划工期参照右幅计划工期执行。本工程计划2015年1月1日开工，2015年6月28日完工，计划工期共179天。详细安排如下：0#、1#块支架（含堆载预压）：2015年1月1日开始，2015年1月20日完成，共20天；0#、1#块施工（钢筋、模板、砼、预应力）：2015年1月21日开始，2015年2月5日完成，共15天；挂篮安装（含堆载预压）：2015年2月5日开始，2015年2月16日完成，共11天；悬浇2#8#块：212、015年2月17日开始，2015年5月31日完成，共105天；支架浇筑35m边跨10、11块：2015年4月1日开始，2015年5月12日完成，共42天；支架浇筑32m边跨10a11a块：2015年4月5日开始，2015年5月16日完成，共42天；35m边跨合拢及边跨挂篮拆除：2015年6月1日开始，2015年6月11日完成，共11天；边跨支架拆除及合拢吊架：2015年6月12日开始，2015年6月15日完成，共4天；中跨合拢：2015年6月16日开始，2015年6月25日完成，共10天；拆除中跨主墩临时固结、中跨合拢吊架：2015年6月26日开始，2015年6月28日完成，共3天。主桥施工完13、成。 在施工过程中要做好分项工程计划、月度计划。根据实际施工情况进行合理调节，但必须保证总体工期时间不能拖后。第四章 施工总体部署4.1组织管理机构及人员配备为确保本桥施工的顺利进行,保证施工质量, 选派责任心强、专业水平高，施工经验丰富的人员，投入本工程的施工和管理。项目经理生产副经理总工程师质检部环保部机材部财务部安全部工程部合约部测量组质检组试验室桥梁施工负责我部拟安排下列人员投入本桥梁的施工管理。本分项工程管理人员一览表 姓名职务主要职责李大方项目经理本项目总负责江昊总 工项目技术负责人阳鹏晖项目副经理负责施工的总协调和工作安排朱明准安全部主任现场安全负责人吴健松桥梁工程师施工现场负责14、人,配施工员2人刘远军测量工程师现场测量负责,配测量员2人陈化龙实验室主任负责试验检测等,配试验员3人阳 盛专职安全员现场安全负责人、环境保护负责人陈伟强质检工程师现场质量检验负责人李亚芬施工队负责人现场生产负责人刘建林施工队技术负责人现场技术负责人拟投入管理人员11人，主要劳动力80人，其中熟练技工70人，骨干作业人员由我公司统一派出。主要施工作业人员包括：1、架子工6人；2、挂篮操作工12人；3、模板工15人；4、钢筋工18人；5、混凝土工8人；6、预应力工8人；7、电焊工3人；8、其他配合工10人。4.2机、料进场计划4.2.1 拟投入本工程的主要机械设备计划表我司将按照计划和现场情况随15、时调动所需的设备到现场，确保工程的顺利进行。施工机械、设备需用量计划一览表序号设备名称规格、功率及容量单位数量计划进场时间1挂篮后支点套42014.102输送泵80 m3/h台22014.103起重汽车25T辆22014.104预应力张拉设备套32014.105真空压浆设备SZ-2台22014.106钢筋加工设备套32014.97电焊机BX1-400台62014.98装载机ZL50B台12014.1主要材料表品名规格单位数量计划进场时间级钢筋见图t2.2201410级钢筋见图t1065.3按需分批进场钢绞线s15.24,Rby1860t206.1按需分4批次进场支座CSR-GTQZ-I-15016、00ZX个2按需分2批次进场，第一次进场时间2014.10支座CSR-GTQZ-I-15000DX个4支座CSR-GTQZ-15000GD个2支座CSR-GTQZ-15000HX个4支座LKQZ(I)2.5DX个2支座LKQZ(I)2.5SX个4支座LKQZ(I)3.0DX个2支座LKQZ(I)3.0SX个4锚具M15-3套1488按需分2批次进场，第一次进场时间2014.10锚具M15-3P套1488锚具M15-8套32锚具M15-9套24锚具M15-10套48锚具M15-12套304锚具M15-13套20锚具M15-13P套20锚具M15-15套152锚具M15-17套208锚具LM15-17、17套24锚具M15-19套48锚具BM15-2套498锚具BP15-2套498 开工前作好材料进场计划并根据工程进度情况适时调整，满足施工需要又不过多过久存放。混凝土由项目部拌和站统一供应，伸缩缝由厂家根据现场及图纸要求订做加工。各种材料均需具备进场材质单，经自检或委托检验后报监理工程师批准，方可使用。4.3测量准备复测桥梁控制网各点坐标、高程，误差在规定精度范围内方可采用，否则，应查明原因，在有效原始控制点的基础上重新布网。如测量工作需要桥面布设临时控制点。搞好施工放样工作规划在实际测量放样一周前，测量技术人员按每一个施工节段，计算出主梁底面底板边缘、腹板边缘、悬臂边缘的坐标及高程等，并绘18、制出放样示意图，认真检查。 建立复测制度为防止差错，所有施工测量放样必须由两个人相互检查校对并作出测量和检查核对、复测记录。第五章 施工技术方案5.1施工流程施工准备支架现浇0、1号块施工挂篮现浇28号块支架现浇边跨合拢边跨合拢中跨。箱梁节段重量及体积表梁段编号梁段长（cm）梁段砼（m3）梁段重（KN）0#4001363541.31#35066.11718.32#30053.71397.43#30051.41337.14#30049.51286.15#30047.31228.96#35052.21356.67#35050.41310.38#35049.91297.59#20028.4739.319、10#20028.9752.111#29066.81736.710a#10014.4374.511a#29066.71734.35.20#块、1#块施工方案由于0号块总长只有4m，根据挂篮的设计结构要求，0号块无法满足挂篮拼装长度，所以决定0、1号块均在支架上进行浇筑。0#、1#块施工流程0#、1#块托架构件安装临时支座施工0#、1#块底模系统安装永久支座安装0#、1#块外模系统安装0#、1#块支架预压0#、1#块钢筋加工0#、1#块底板、腹板、横隔梁钢筋安装，波纹管、锚垫板安装0#、1#块内模系统安装0#、1#块第一次混凝土浇筑0#、1#块内模系统安装0#、1#块顶板钢筋安装，波纹管、锚垫板20、安装0#、1#块顶板混凝土浇筑0#、1#块养生、待强0#、1#块预应力张拉、压浆0#、1#块支架拆除0#块、1#号块主要施工工艺1、0#块临时支座及永久支座施工临时支座施工：大魁河大桥为连续梁桥，墩身与0号块未固结。为了抵抗箱梁悬臂施工时不平衡荷载造成的倾覆力矩，在墩顶与0号块砼之间设计图中设临时支座，临时支座采用C50混凝土浇筑，内设32螺纹钢筋固结，单墩单幅140根钢筋，钢筋需分别伸入墩身和0号块混凝土内的锚固长度均不少于1m。在墩身最后一次混凝土浇筑前预埋临时支座预埋钢筋，墩身施工完成后按浇筑临时支座砼。墩帽（临时支座下底面位置）及临时支座顶面用砂浆抹平，待凝固后再涂抹隔离剂，以期隔离。21、砂浆采用C50硫磺砂浆。永久支座施工：墩身最后一次混凝土浇筑时需预留永久支座的地脚螺栓孔，墩身施工完毕后，先按规范要求浇筑永久支座的支座垫石混凝土，应预留好永久支座的地脚螺栓孔，必须严格控制支座垫石砼的施工质量，并确保支座垫石顶面水平，要求平整度误差1mm。支座采用套筒和锚固螺栓的连接方式，在墩台顶面支承垫石部位需预留锚栓孔，锚栓孔预留直径为套筒直径加60mm（允许偏差+20m mm，-0mm）,深度为锚栓长度加50mm（允许偏差+20m mm，-0mm）。预留锚栓孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。梁体套筒预埋时，应保证各套筒中心距与支座安装要求尺寸的偏差在1mm 内，为保证间距，可用加22、工好孔的钢模板找正位置。支座安装注意事项：(1)支座安装前方可开箱，并检查装箱清单，包括配件清单、检验报告复印件、支座产品合格证书及支座安装养护细则。(2)开箱后，不得任意转动连接螺栓，并不得任意拆卸支座。(3)安装支座板及地脚螺栓：在下支座板四周用钢楔块调整支座水平，并使下支座板底面高符合设计要求，找出支座纵、横向中线位置，使之符合设计要求。用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。(4)环氧砂浆硬化后，拆除支座四角临时钢楔块，并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。(5)支座安装高度应符合设计要求，要保证支座平面的水平及平整。支座支承面四角高差不得大于2mm。(6)在梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体23、形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，拆除上、下支座连接板，以防止约束梁体正常转动。(7)拆除上、下支座连接板后，检查支座外观，并及时安装支座外防尘罩。(8)安装完毕对支座情况进行检查，并及时涂装预埋板及锚栓外露表面，以免生锈。2、搭设钢管桩现浇支架钢管桩支架是0#、1#块砼、模板及施工荷载的支撑承重结构，也是其施工作业平台。在桥墩承台和墩身施工时，将钢管固定预埋件和托架预埋板准确预埋在承台和墩身砼内。(1)钢管柱根据承台尺寸及箱梁腹板的位置，合理设置支架钢管桩位置。承台施工时，根据支架位置预埋好钢板，预埋钢板为7070cm，18mm厚；每块钢板底部焊接4跟80cm长28钢筋，钢筋与24、钢板采用开孔满缝双面焊。a、横桥向墩柱两侧各设置1排钢管柱，每排四根，钢管柱采用直径为530mm,钢板厚度为8mm；横桥向中间两根钢管柱中心距离为9m，两侧两根为斜钢管。钢管斜度为65度。垂直钢管与斜钢管中心距离为2.44m。两排钢管纵向距离为6.6m。b、为了增加钢管柱的抗压及抗折能力，钢管柱内满灌C25砼。c、钢管柱与预埋钢板采用满缝焊连接，同时在钢板四个角用4块15*15cm，18mm厚钢板做为加肋板连接预埋钢板与钢管柱，采用满缝焊接。钢管柱顶部与钢板也采用满缝焊接。d、钢管柱之间采用2根25槽钢合拼后进行连接，纵横方向均连接。使之连成整体增加钢管柱稳定性。（2）底部横向承重梁横桥向在钢25、管桩顶部铺设承重梁，采用2I45b作为横向承重梁，承重梁长度15 m。承重梁与钢管柱顶部钢板焊接牢固。所有构件均要焊接牢靠，确保受力良好和安全。(3)纵向承重梁支架纵向承重梁采用4根I45b工字钢纵桥向铺设在2I45b承重梁上，每侧布置4根，每侧4根工字钢采取有效的焊接（每50cm焊接一块加肋板）使之整体能均衡受力，每根长12m。纵向承重梁与底部横向承重梁之间连接采用焊接。根据底部横向承重梁顶实测标高在底部横向承重梁与纵向承重梁之间埋设25槽钢调节块（便于支架体系拆除），支撑高度为8.2cm。每根纵向承重梁对应埋设一块（长度可以取值20cm），底部横向承重梁、纵向承重梁与25槽钢调节块之间连接26、采用焊接，焊接牢固，确保支架整体稳定性。（4）横向分配梁 由于本桥箱梁顶面比较宽，下部支架体系相对比较窄，造成横向分配梁悬挑部分比较大，因此横向分配梁采用贝雷梁。贝雷梁间距为90cm，墩柱位置为200，单侧6榀，共12榀，纵梁长度21米，布置宽度11米。同侧贝雷梁之间采用配套花架进行连接。贝雷梁与工字钢之间采用U型扣连接。支架搭设完成后，在贝雷梁纵梁上设置I10的工字钢作为分配梁，间距90，腹板处加密为60，调整分配梁标高后，在上面铺设1012cm的木枋，间距20，铺设完成后，安装1220244018mm的胶合板，进行现浇梁段0#、1#的施工。3、 底模铺设底模采用1220244018mm的胶27、合板，直接铺设在木枋上，底模与木枋连接采用铁钉固定。木枋的规格为1012cm，横向铺设，间距20cm。4、模板安装外腹板外侧模采用大块胶合板，竖向采用1010cm方木作为背楞，用铁钉固定在模板上，间距30cm。水平方向向采用2根48mm3.2mm钢管作为背楞，每80cm设置一道，腹板内模采用144090015mm胶合板，竖向、水平向背楞跟外腹板模相同。当内外侧模板拼装后用14对拉螺杆对拉，对拉杆距离8080cm。由于外腹板向外侧倾斜，为确保腹板模板的稳定性，每1.8m设置一道斜撑，斜撑采用48mm3.2mm钢管。斜撑顶部支撑在腹板上方水平方向背楞钢管上，底部支撑在贝雷梁上，在两者之间横穿杆件固28、定。悬臂底模采用2440122018mm竹胶合板铺在分配方木上，用铁钉进行固定。箱梁悬臂顶板采用48mm3.5mm钢管支架支模，支架直接支撑在I10工字钢上，支架间距为9060cm。小钢管底部以上20cm位置及最短小钢管顶部以下20cm位置设置扫地杆及顶层杆，中间位置设置一道横杆，同时横向每4.5m设置一道剪刀撑，剪刀撑钢管与小钢管用扣件连接。为了保证整体支架稳定性，墩柱相邻边的小钢管支架采用8#槽钢连接固定在墩柱预埋件上。支架顶部采用可调顶托。顶托纵向用1012cm木枋，横向用88cm木枋连接，间距30cm。模板与横向木枋用铁钉固定。槽口堵头模板：槽口堵头模板因有钢筋及预应力管道孔眼，模板采29、用胶合板挖孔，按断面尺寸挖割。孔眼必须按钢筋及预应力管道位置精确定位切割。每个预应力预留孔位要编号，以便在下节段现浇施工中快速准确定位。模板桁架四周设护栏，并在桁架角点处搭设“之”字楼梯，做为员工上下通道，四周加设安全网，以保证人员上下安全。模板施工应注意事项 制作模板前首先熟悉施工图和模板配件加工图，核实工程结构或构件的各细部尺寸，复杂结构应通过放大样，以便能正确配制。 按批准的加工图制作的模板，经验收合格后方可使用。模板的接缝必须密合如有缝隙采用107胶堵塞严密以防漏浆。 施工搭设模板时须确保箱梁翼缘悬臂端部20cm，根部70cm尺寸不变。箱梁每条腹板中央沿桥梁纵向每5m设置10透气孔，各30、腹板的透气孔位置应相同，保证空气对流。在每个箱室底板最低处（纵横坡）开设10泄水孔。主桥桥面单向横坡为2%，横坡由腹板高差形成，底板水平，顶板横坡2%。5、支架预压(1)预压目的为保证施工顺利进行，支架搭设完毕，底模及外模安装完成后，必须进行预压处理，以消除支架非弹性变形，同时取得支架弹性变形的实际数值，作为箱梁立模标高的参考。（2）预压材料：用编织袋装砂石对支架进行预压，砂袋下铺一层土工布，防止损坏底模。用吊车吊放砂袋对支架进行预压。（3）本项目预压为支架预压，预压荷载为箱梁荷载的110% 。 （4）预压范围：箱梁底腹板范围。悬臂板因受力相对比较小，施工工艺相同，固不进行预压。预压荷载采取施31、工荷载模拟法，腹板位置应根据实际重量进行堆载。（5）加载与卸载加载过程中应分级进行加载，且不少于3级。分别为单元内预压荷载值的60%、80%、100%。纵向加载时，宜从混凝土结构跨中开始向支点处进行，对称布载。当横向加载时，应从混凝土中心线向两侧进行对称布载。每次加载完成后，应先停止下一级加载，并应每间隔12h对支架沉降量进行一次监测，当支架顶部监测点12h的沉降量平均值小于2mm时，可进行下一级加载。支架顶部监测点24h的沉降量平均值小于1mm或连续72h的沉降量平均值小于5mm时，可进行卸载。支架预压可一次卸载，预压荷载应对称、均衡、同步卸载。（6）监测点布置沿砼结构物纵向每间隔1/4跨径32、布置一个监测断面，每个监测断面上的监测点不宜少于5个，并应对称布置。在支架底部和顶部对应位置布置。采用三等水准测量要求作业。（7）监测内容a加载前监测点标高；b每级加载后监测点标高；c加载至100%后每间隔24小时监测点标高；d卸载后6小时监测点标高。(8)预压记录a 观测点在预压前、预压后观测并记录结果。为减小人为观测误差，应定人、定仪器观测，观测时间应选择在早晨或傍晚，避免在强光、高温时进行。b在压载过程中实施全天候跟踪观测支架的变形情况并作好记录，待支架不再发生沉降、预压结束为止。一边进行预压一边观测支架的变形情况，发现异常情况应立即停止加载作业。及时查找原因，处理正常后方可继续加载。c33、整理预压结果记录，形成一个总体的结果分析报告，通过对支架变形包括弹性、非弹性变形数据的监控，将预压结构分析报告中的数据用于指导0、1号块箱梁模板立模标高的确定。 预压前必须画好监测点布置图，预压过程做好沉降监测数据记录。相同地基条件下，同一支架布置类型，在相同荷载作用下，支架的非弹性变形基本相同，所以可以通过有代表性的部分支架预压试验，测得非弹性压缩沉降值h2。弹性压缩值由h3=NL/EA计算得出，则总压缩沉降值h1=h2+h3。由此可以通过把立模标高比设计标高抬高h1。(8)支架预压验收预压过程必须有监理工程师全程跟踪参与。预压完成后必须由建设单位、设计单位、监理单位、施工单位一起验收合格后34、方能进行下一步的施工。6、钢筋加工及安装在钢筋加工场，按设计图、规范要求以及监理工程师要求，将钢筋制作成半成品，分类堆放整齐，并采取防雨、防潮等防锈保护措施。经监理工程师验收合格后，用平板车运至墩位现场安装。运输过程中，注意保证钢筋顺直、不变形。根据现场的实际情况，钢筋安装可进行平行作业，以加快施工进度。在现场安装前，根据钢筋设计图的布置位置和间距，在底板上进行平面尺寸的测量放样。首先安装零号块底板钢筋，底板上下层钢筋须用架立钢筋连成一个整体，后安装腹板和横隔梁钢筋，内模安装完成后再安装顶板钢筋。注意所有钢筋加工安装均按照规范和设计要求进行，钢筋焊接前先将钢筋弯向一侧，以保证钢筋焊接后轴线在同35、一直线上。钢筋焊接焊缝需满足规范要求，钢筋接头应错开，错开距离35d且500mm ，受拉钢筋在同一接头区域内接头钢筋面积不能大于受力钢筋总截面的25，受压钢筋同一接头区域内接头钢筋面积不能大于受力钢筋总截面的50。7、预应力管道、钢筋和钢束安装0、1号块纵向和横向预应力波纹管的安装需与钢筋安装穿插进行，纵向预应力管道分为顶板束T和腹板束W，每幅桥一个墩0号、1号块顶板束包括T1六束，腹板束W1三束,顶板束中还包括三束备用束Tb，布置在顶板砼内。0、1号块横向预应力钢束包括顶板横向预应力和中横梁横向预应力，顶板横向预应力采用BM15-2/ BP15-2扁锚体系，钢束顺桥向纵向间距50cm。中横梁36、预应力采用M15-13/ M15-13PT扁锚体系,每个中横梁设3束N1（13s15.2）钢束和2束N2（15s15.2）钢束，钢束分两排布置，上排3束，下排2束，排距60cm，上排同一排中钢束间距为30cm，下排同一排中钢束间距为60cm。0、1号块竖向预应力钢束采用3s15.2钢绞线单端张拉，张拉端采用M15-3DHS锚具，固定端采用M15-3P锚具，锚具采用低回缩锚具，张拉工艺采用二次张拉。预应力管道采用塑料波纹管，中横梁和纵向腹板束波纹管内径均为90mm，纵向顶板束波纹管内径均为85mm，顶板横向束采用4122mm塑料扁波纹管，竖向束采用内径为50mm的塑料波纹管壁厚不小于2mm。为了37、保证预应力施工的质量，减小由于管道偏差造成的预应力损失，并确保预应力张拉时不出现钢绞线断丝现象，必须确保波纹管位置偏差在规范容许误差范围内，锚垫板处需保证锚垫板平面与波纹管轴线垂直。实际操作时需在钢筋骨架上焊接足够的波纹管定位筋固定波纹管位置。8、挂篮预埋件的布置与安装挂篮预埋件主要为挂篮内、外模板的走行装置和底模后吊装置的预埋管道，还有纵梁轨道及挂篮后锚预埋精轧螺纹钢筋预留孔，预埋管道的位置一定要准确，定位牢固。10、0、1#块砼浇筑及养生等砼浇注前要对支架、模板标高、位置、尺寸、强度和刚度等进行全面复核检查，对接缝的密封、钢筋尺寸和预埋件数量、位置及保护层厚度等设计要求进行复查，并做好记录38、，将复查结果填表上报，经监理工程师审核签认后，即可进行0、1#块砼浇筑。为了确保0、1#块的施工质量、施工安全，并根据混凝土的结构形状、钢筋布置、卸料方法及振捣方式等情况，按先浇底板、再浇腹板、最后浇注顶板砼。梁体砼表面应平整、密实，不得有蜂窝、麻面、露筋的现象，轴线偏位允许偏差为10mm，标高偏差为10mm。下面详细介绍悬臂端砼浇筑工艺，实心段砼与悬臂端等高浇筑，其浇筑工艺简单，不再详述。（1）首先浇筑底板砼。底板砼的输送方法：在顶板模板上开孔，输送管90弯管从此孔穿过，下面接串筒至底板砼上方。底板厚度由根部的70cm变化到39.8cm，4.5长的悬臂端由于高差达30.2cm，浇筑时必须特别39、注意采取有效措施防止前端砼向根部流淌。悬臂端砼从根部开始浇筑，必须确保砼振捣密实，砼振捣好后人工按砼设计标高将其表面整平，每次整平纵向距离不大于1m，然后在整平部分的前端横向设木挡板，用来支挡后续浇筑振捣的砼，防止其流淌到已整平砼表面。底板砼按照以上方法浇筑完毕后待砼稳定后，拆掉挡板，安装底板与腹板倒角模板，在底板砼顶面紧接倒角模板每侧采用木板或组合钢模压住底板砼，横向压模宽度为1m左右。注意底板砼浇筑时控制砼坍落度不能大于14cm，必须在浇筑现场进行实测坍落度，以保证底板砼顺利浇筑。（2）再浇筑底板倒角及腹板部分砼。腹板砼的输送方法：由于砼自由落体高度不大，砼输送管道置于顶板钢筋上，砼从腹板40、上口下落至腹板浇筑位置。砼需分层浇筑、振捣，并应在下层混凝土初凝或重塑前浇筑完上层混凝土。（3）最后浇筑0、1#块顶板砼，砼最厚处高度为70cm，翼板外侧砼厚20cm。顶板砼从中间往两侧翼板方向浇筑，翼板砼从根部向外侧浇筑，最后在腹板位置结合。考虑到顶板和翼板的面积大，砼方量多，预应力管道和预应力钢筋密布，使用插入式振动器和平板式振动器振捣，确保砼的振捣质量；顶面要用木烫按设计横坡抹平，高差不大于1cm，确保零号块的平面与线型美观。（4）砼的拌和及输送：C50砼在拌和站按施工配比拌和好，采用一台2m3的拌合机拌合，3台10m3砼运输车完成水平运输，输送泵完成竖向和部分水平运输后将砼输送至浇筑位41、置。砼要求和易性、泵送性、流动性良好。试验人员随时检查砼配合比、坍落度是否合理，以及水泥、砂石料等进料情况，确保砼的浇筑质量。（5）砼的振捣：0、1号块砼的振捣采用插入式振动器、平板式振动器配合进行振捣。底板、顶板砼振捣以插入式振动器为主，最后用平板式振动器拖平；腹板砼采用插入式振动器振捣。振捣必须由专人负责，严格操作，防止漏振和过振。使用插入式振动器时，每层浇筑的厚度不能超过30cm，振动器的移动间距不应超过振动器振幅半径，与侧模保持510cm的距离，插入下层的深度为510cm。使用平板振动器时，移位间距以振动器平板能覆盖已振实部分100mm左右为宜。对每一振捣部位的振动时间不能过长或过短，42、振到该部位的砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浮浆为止，拔出振动器后不留孔洞，否则可能产生砼离析或振捣不密实。（6）养生、拆模、凿毛砼初凝后立即进行养护，用浸湿的粗麻布袋覆盖，并经常洒水，每天洒水的次数以保证砼表面经常处于湿润状态为度，养护的时间为7天。砼在养护期间或未达到一定强度之前，防止遭受振动。模板的拆除应根据砼的强度和模板的受力特性及按非承重模板先拆，承重模板后拆的原则进行。最先拆除的模板是悬臂前端端模，拆除后马上进行凿毛处理，要求凿除砼表面水泥浆，露出粗骨料。0#块、1#号块预应力体系施工1、预应力施工设备纵向预应力、中横梁和端横梁预应力钢束张拉选用500t穿心式千斤顶，顶板43、横向预应力钢束张拉选扁锚整体式千斤顶，竖向预应力钢束张拉选用100t穿心式千斤顶，压浆选用高速搅拌机搅拌水泥浆，灰浆泵泵送水泥浆进行压浆。2、预应力施工流程(1)锚具组成与安装：包括锚具和夹片。采用夹片式锚头，与锚具配套的铸钢锚垫板，垫板后安装锚后螺旋钢筋。锚垫板安装要特别注意，其端面必须与预应力束管道垂直，锚孔中心与管道中心同心，并保证浇筑时不移动。(2)预应力张拉：根据设计要求，箱梁砼强度达到90后，才能张拉预应力钢束。预应力钢绞线规格为j15.2，钢铰线标准强度为Ryb1860MPa，弹性模量E1.95105 Mpa，张拉控制应力con0.75 fpk，设计伸长量需根据生产厂家提供的弹性44、模量计算。预应力施工技术要点： 铰线下料钢铰线下料应计算千斤顶的工作长度，张拉除顶板横向束、竖向钢束外均采用两端张拉，钢铰线下料长度为各束预应力计算长度加上千斤顶工作长度的两倍。钢铰线下料应整齐，每束内各根钢铰线应编号并按顺序摆放，下料要在专用场地进行，以防止预应力束接触电流或刮伤。锚具安装锚具安装前应清洗干净，锚孔内和夹片上均不得粘有油污，泥砂等杂物，安装时应保证锚环与孔道对中，锚具夹片用25mm钢管轻轻顶紧，夹片应轻轻打齐，不能把夹片打碎。张拉机具的标定张拉前张拉机具应进行标定，标定时应将千斤顶与油压表一起配套进行，应选择有资质的检测单位进行标定。标定报告上由检测单位提供张拉力与油表读数的45、回归方程，根据设计提供的张拉力通过回归方程计算出相应的油表读数。油泵、油压表等必须配套，不得混用。张拉注意事项：a张拉时应按设计要求对称于构件截面张拉。b张拉时千斤顶张拉力作用线应与预应力轴线重合一致。c钢铰线在张拉控制应力达到稳定后，方可锚固。d张拉采用“双控”原则，即同时控制张拉力与伸长值，张拉到控制应力后，实际伸长值与理论伸长值相差应控制在6以内，超过6，应暂停张拉，查明原因并采取措施加以调整后，再继续张拉。当张拉时张拉力与伸长量不符时，应及时查明原因，及进纠正和预防张拉应力大，和张拉不到位的现象。在张拉过程中和锚固时，钢铰线断丝、滑丝不应超过1根，断丝数不应超过断面钢丝总数的1，预应力46、钢铰线回缩量不应超过6mm，超过上述规定数值时，应查明原因，予以更换或采取其他补救措施。 e 张拉程序：按规范要求确定如下张拉程序：0初应力(10con) 100con（持荷5min锚固）f 预应力钢束张拉完毕后，严禁碰撞锚具和钢绞线，钢绞线多余部分用砂轮切割机切割,钢绞线切除后离锚具长度为23cm。（3）管道压浆所有钢束张拉锚固完毕，应在48小时内进行压浆，否则应采取避免预应力筋锈蚀的措施，压浆前应用压缩空气清除管道内杂质。采用真空辅助压浆技术进行压浆，水泥浆中加入减水剂、阻锈剂、砼微膨胀剂，确保压浆饱满，水泥浆抗压强度不得低于50MPa。水泥浆应按规定制作3组试件尺寸：40mm40mm1647、0mm。进行抗压强度和抗折强度试验试块，以检查其强度。3、封端压浆后把封锚端冲洗干净，凿毛后，安装封锚端模板再浇筑封锚砼。封端砼为C50砼，浇筑时应保证密实。(0、1号块纵向预应力无需封端）施工注意事项1、 0、1号块支架系统要焊接牢靠，砼浇筑前要进行全面检查和验收。2、 0、1号块钢筋安装要按设计图纸和施工规范的要求进行，同时一定要保证砼的保护层厚度。预应力管道和钢筋要定位准确，特别是墩顶下弯预应力管道的竖向弯曲半径和角度要严格控制，定位钢筋要与0、1号块结构钢筋点焊牢固。0号块墩顶处腹板下弯束波纹管应设置出浆孔，以确保下弯束压浆时空气顺利排出，压浆饱满。0#块、1#号块支架体系拆除方案支架48、的拆除为支架搭设的逆工序：落砂箱(钢垫块)、拆除侧模、底模、拆除分配梁、拆除贝雷片、拆除工字钢承重梁、拆除砂箱(钢垫块)、拆除钢管柱。1、砂箱(钢垫块)用乙炔融化钢垫块，四个支点平衡对称进行，软化后，自由脱落。2、侧模板取出木楔子及拉杆，松开每节侧模的螺栓，用吊车一块一块调走侧模板。3、底模板取出木楔子，松开每节底模的螺栓，用倒链将地板模板向外拉出，拉直翼缘位置，用吊车一块一块调走底模板。4、贝雷梁先拆掉翼缘贝雷片的横向连接（10槽钢）和每层贝雷片连接螺栓，再将翼板下的贝雷片按照上下2层用吊车吊走，将底板下的贝雷片用倒链向两侧横移，拆掉贝雷片的横向连接（10槽钢）和每层贝雷片连接螺栓，然后用同49、样办法吊走。5、分配梁分配梁用吊车吊走移位。6、工字钢承重梁工字钢承重梁用吊车吊走移位。7、钢管柱先拆除钢管柱顶部的连接件和每节的剪刀撑，用吊车分节调走钢管柱。再拆除中部连接件和每节的剪刀撑，用吊车分节调走钢管柱。、拆模注意事项1、 当养生混凝土强度达到80%时松开内摸支撑，松开内模,拆除端模。2、混凝土强度达到设计强度时进行初张拉，张拉后砂箱放砂，靠模板自重脱模。3、 按立模的逆过程进行，对称缓慢分级卸载，拆模时严禁剧烈冲击，损伤模板和混凝土棱角。4、拆模选择晴好天气，尽量避免选择恶劣天气和气温急剧变化的时间。5、钢管柱贝雷架拆除后，及时对拆除的部件整理，不能妨碍下部拆除。、主要施工方法1 50、贝雷架拆除设备序号设备名称单位规格数量1汽车吊台25t1台50t22氧气乙炔切割设备套23倒链台5t、10t各44手动千斤顶台30t25手锤把8磅46套筒扳手把M2447活动扳手把中号48撬棍把6 9麻绳m30 10枕木根2.5m木枕20 11钢管根48502、 贝雷架拆除作业人员配置: 序号人员分工单位数量备注1指挥员人1统一指挥2起重工人4机械操作3架子工人10拆除贝雷架4电焊工人4拆除杆件5杂工人5摆放构件6技术员人2现场指导合计人265.8主桥挂篮悬浇箱梁施工方案主桥上部结构2-8号块采用挂篮悬浇。2-8号块梁段梁段长分别为4个3.0m段、3个3.5m段，梁段混凝土体积为53.747.51、3m3。2号块为悬浇梁段最重的梁段，梁段体积为53.7m3。施工采用三角挂篮进行对称悬灌施工，内外模板和主构架一次走行到位。挂篮为三角挂篮，三角挂篮由主桁架、前吊装置、后吊装置、行走及锚固系统、外侧模、内模、底模系统等组成。挂篮自重58t，挂篮构造见附图。a主桁架及横梁：每片三角桁架四根主要杆件由槽钢组焊接而成，前斜拉杆、后斜拉杆以及立柱采用236不普通热轧钢焊接加工而成，下横杆采用236a槽钢焊接加工而成，连接门架平联由16槽钢焊接组成；前上横梁和前下横梁均由2I40a普通热轧工字钢焊接加工，后上横联由236a槽钢组成，后下横梁由2I40a普通热轧工字钢组成，下纵梁采用I40a普通热轧工字钢52、组成；内导梁采用236a焊接加工组成，外导梁采用240a焊接加工组成。b底篮：底篮由前后横梁、纵梁、模板垫梁和垫木组成。底模前下横梁由2I45B普通热轧工字钢组成，底模后下横梁由2I45B普通热轧工字钢组成，底模底板下纵梁为I45B普通热轧工字钢。模板垫梁采用槽钢并按箱梁重量和底篮承载受力情况排列在下纵梁上。 c悬挂系统：悬挂系统均采用30mm厚，120mm宽的45号钢进行悬吊连接，通过钢板及钢楔块实现箱梁底部标高的调整。d行走及锚固系统：挂篮行走系统由钢轨、滑块、上滑板和后勾装置组成。钢轨和滑块由槽钢和厚钢板组焊而成，上滑块为厚钢板，后勾装置由厚钢板和角钢组焊而成。滑道下铺厚钢板用竖向预应力53、钢筋锚固在桥面上，后勾装置反勾扣在滑道上以平衡挂篮空载前移时的倾覆力。挂篮后锚固系统利用箱梁体预埋的JL32精轧螺纹钢筋来实现。e内外模板系统：内模分顶模和内侧模。顶模和内侧模板由槽钢组焊接而成的顶模架和钢板组成，顶模通过内导梁实现前移和调整箱室顶标高。外模由侧模板、翼板模板、底模板、对拉杆和外模支架组成。 每个梁段（周期）的施工步骤序号内容工作步骤1安装底模及外模1、通过吊杆系统及千斤顶调整底模标高及平面位置；2、测量底模中线和高程；3、通过吊杆系统及千斤顶调整外模标高及平面位置；4、测量外模平面位置及高程2安装底板及腹板钢筋、波纹管1、安装底板钢筋；2、安装腹板钢筋3、安装腹板内竖向预应力54、波纹管及钢绞线；4、安装位于腹板内的纵向预应力波纹管3安装内模1、在腹板内设置内撑钢筋、保护层，确保腹板厚度及腹板钢筋保护层；2、将与挂篮同步前移的内模侧模通过设置于倒角位置的绞放置于竖直位置；3、通过内模吊杆及手拉葫芦调整内模标高及平面位置；4、测量内模标高及平面位置。4安装顶板钢筋、波纹管1、安装顶板底层钢筋；2、安装顶板内纵向预应力波纹管3、安装顶板内横向预应力钢绞线及波纹管；3、安装顶板顶层钢筋；4、安装竖向预应力锚具并定位5浇筑箱梁混凝土按先底板、后腹板、最后顶板的浇筑顺序全断面一次性浇筑箱梁混凝土6处理施工缝、养生、拆模1、对悬浇前端施工缝进行凿毛处理；2、按规范要求进行混凝土养生55、工作；3、按腹板模、内顶板模、翼板与底板模的顺序拆除模板（注意底模及翼板模需在张拉后才拆除）7纵向预应力张拉及压浆1、纵向预应力穿束，安装锚环、千斤顶；2、纵向预应力张拉及压浆8移动挂篮通过千斤顶或卷扬机牵引挂篮前移9横向、竖向预应力张拉及压浆1、横向预应力张拉及压浆；2、竖向预应力由于挂篮位置影响滞后纵向预应力两个梁段进行张拉及压浆挂篮悬浇砼施工的工艺流程图 挂篮设计及使用大魁河大桥主桥箱梁最重悬浇梁段2#块混凝土53.7m3，139.7t，梁段较轻，且每个主墩仅有7个悬浇梁段。根据以上结构特点，大魁河主桥施工采用后支点轻型滚动挂篮悬臂施工，利用20锚固在箱梁上作为主桁架滑移轨道。悬臂施工中56、，要控制挂篮前移及箱梁块件浇筑时后锚受力结构的可靠性，确保挂篮的稳定性，挂篮试拼后必须进行荷载试验。本挂篮结构简单实用，突出的特点是挂篮前移时后锚采用滚轮减小摩擦力；内外行走梁吊耳采用钢管滚轮，移动阻力较小；内模倒角处采用转动绞设计，使内模便于整体卸落，且内模可与主桁架同步前移。本挂篮前支座在固定于箱梁顶面的20槽钢上行走。块段张拉压浆完成后,接长挂篮轨道,用千斤顶向前拉行或用卷扬机牵引行走。根据设计图纸及承重要求，单个挂篮构件及模板总重按58T来进行设计。1、挂篮组成后支点轻型滚动挂篮具有重量轻，结构合理，操作灵活，抗风能力强等优点。主要部件由四大部分组成：（1）挂篮主桁架 （2）吊杆及锚固57、系统（3）行走系统 （4）模板系统2、后支点挂篮的工作原理及过程：（1）挂篮悬挂脱空，此时后锚固点作用力向下，前支点作用力向上，挂篮主纵梁承受负弯矩。（2）挂篮前移，控制轴线位置。（3）挂篮吊点提升，锚固点锚固，挂篮准确就位，设预抬高量。（4）绑扎钢筋，装预力管道，装模，并调整模板，使之符合设计要求。（5）验收合格后，浇筑梁段砼，并观测梁段标高。（6）待砼强度达到设计强度后，张拉预应力、压浆、封锚、凿毛、养生，检测梁段标高。3、挂篮加工、组装、使用、预压后支点轻型滚动挂篮，在加工场地散件制造，然后在加工场地现场组拼，经验收合格后，再把散件运到墩位处组地装。组装挂篮时要控制好挂篮的结构尺寸，以确58、保浇筑的砼线型，挂篮组装完成后，按最大施工荷载的1.2倍对挂篮进行试压，检验挂篮的承载能力，稳定性及安全可靠性，并测试其弹性性能以便为施工控制计算提供准确数据，挂篮试压后，如符合设计要求，需经监理工程师批准后，方可投入使用。挂篮结构构件运达施工现场后，利用吊车吊至已浇梁段顶面，在已浇好的0#、1#梁段顶面安装。挂篮结构拼装的主要流程：（1）挂篮安装顺序在0、1#梁段腹板位置的桥面上用砂浆走平。安装20槽钢轨道梁，并利用预埋的20钢筋固定轨道梁。安装挂篮前后支座；用吊车提吊单片主桁架安装在支座上，并将两者焊接为整体，两片主桁架之间用横向槽钢桁架连为整体；同时用上、下锚扁担梁和32的精扎螺纹钢筋将59、主桁架后锚点锚固。安装挂篮前、后吊系统的前吊横梁、扁担梁及吊杆；用卷扬机提吊底模板，用前后吊杆将其前后横梁悬吊锚固。安装外模板走行前后吊杆，外模板（包括走行梁）在墩位处整体安装好后，用卷扬机提升外模板。在箱梁底板钢筋和腹板钢筋绑扎完后，现场安装内模板（包括走行装置）。在挂篮安装就位后，对挂篮的主桁架的后锚点、模板系统的前后吊点，走行装置，结构尺寸、位置、标高等进行全面检查和签证。（2）挂篮使用要求挂篮安装时要控制好挂篮的结构尺寸，以确保桥梁浇筑的砼线型。挂篮安装完成后，根据最大施工荷载对挂篮进行试压，检验挂篮的承载能力，稳定性及安全可靠性，以消除非弹性变形，并测试其弹性性能以便为施工控制计算提60、供准确数据，挂篮试压后，如符合设计要求，需经监理工程师批准后，方可投入使用。挂篮作业时，主桁架后锚吊杆和轨道锚固钢筋的锚固力要调试均匀。挂篮就位后，所有受力关键部位，特别是前后吊杆的受力均要调试均匀，并派专人全面检查，发现问题及时处理，要求每个环节和部位的检查情况均要进行验收合格签证后，方可进行下一道工序。挂篮前移时，其主桁架要设置保险装置；遇到4级以上大风要停止前进。挂篮悬臂施工属高空作业，要配备安全网、安全带、消防器及防雨等安全防护设施。挂篮悬臂施工要严格按照操作规程和安全规程进行作业，确保桥梁安全顺利进行施工。每一梁段施工过程中，每一个步骤和工序及其重要环节与部位均须认真填写施工跟踪记录61、卡，认真做好施工原始记录，在质检科备案、存档。（3）挂篮静载试验挂篮拼装完毕后，进行荷载试验以测定挂篮的实际承载能力和梁段荷载作用下的变形情况。加载：荷载试验时，加载按施工中挂篮受力最不利的梁段荷载进行等效加载，测定挂篮自身弹性变形和非弹性变形值，作为悬灌梁立模时的参考数据，对挂篮的设计计算图式及技术参数进行验证。加载程序具体加载量如下表所示加载程序加载力（T）持载时间备注一载（50%）67.92小时测下沉量及主要受力杆带应力及应变二载（75%）101.82小时测下沉量及主要受力杆带应力及应变三载（90%）122.12小时测下沉量及主要受力杆带应力及应变四载（100%）135.72小时测下沉量62、及主要受力杆带应力及应变五载（110%）149.32小时测下沉量及主要受力杆带应力及应变六载（120%）162.82小时测下沉量及主要受力杆带应力及应变卸载0测下沉量注：由于6号块梁段长度为3.5m，其梁段重量为135.7t，2号块梁段长度为3m，其梁段重量为139.7t。显然浇筑6号块时挂篮的受力最为不利。故静载试验以6#段重量值为试验标准荷载值，最大加载重量为6#混凝土重量的1.2倍，即162.8t。根据各级荷载作用下挂篮产生的挠度绘出挂篮的荷载挠度曲线，为悬臂施工的线性控制提供可靠的依据。根据最大荷载作用下挂篮控制杆件的内力，可以计算挂篮的实际承载能力，了解挂篮使用中的实际安全系数，确保63、安全可靠。加载方式挂篮预压加载是在挂篮在墩位拼装好后进行。加载采用大砂袋堆载的方式进行，由于箱梁顶板混凝土是支撑在内行走梁上的，故加载时注意需对内行走梁上进行加载。为了简化加载程序，先根据加载程序中的荷载值对底板及翼板进行加载，最后在内模行走梁上铺设平台对行走梁进行加载。预压前应制订详细的预压操作细则，根据细则中的条款进行操作。卸载测量观测值稳定后,对所有受力结点进行全面检查,然后进行卸载,卸载和加载一样要分级进行,并要进行测量观测。卸载完成后对各点位进行测量,最后计算出挠度(弹性变形值),作为调模的依据。具体挠度计算见后悬浇箱梁施工测量控制所述。挂篮静载试验注意事项a 加载时和加载过程要对所64、有受力部位进行检查,发现问题,立即停止加载。b加载必须分级进行和分级观测。c加载过程要专人值班,确保挂篮加载的安全性。d所有技术人员和作业队要认真阅读挂篮图纸并按照技术交底进行施工控制。4、挂篮的移动为保证挂篮施工的安全性,挂篮行走严格按设计要求进行。挂篮、内模、侧模行走同时进行；内、侧模板拆卸后放置在挂篮主桁和底篮上,走挂篮时一起走出。挂篮的移动工艺如下：（1）松动内外走行梁前后吊系统，使内外模脱离混凝土面。 （2）安装外行走梁和底篮后横梁之间走行吊杆，安装长度应留有约80mm间隙。在外行走梁与底篮后横梁之间每侧设一个10t手拉葫芦作为保险。拆除挂篮底篮后锚杆，使底模悬挂在两边走行吊杆上使底65、模下落。 （3）在主桁下弦杆靠后端适当位置用上锚板加设一保险锚点。而后拆除后结点所有锚点，使挂篮接长段缓慢支撑在挂篮行走滚轮上。在走行过程中始终保证每片主桁有一保险点不能松脱。（4）利用千斤顶或卷扬机牵引前支座逐渐将挂蓝前移。前移时要保证两桁片同步进行并且要缓慢避免冲击。可在滑轨面上涂黄油减小滑动阻力。（5）挂蓝到位后各锚点进行锚固，并调整模板标高先将挂篮外行走梁后锚系统锚固在混凝土上，收紧10t手拉葫芦，拧紧外行走梁上的精轧螺纹钢螺帽，使底模后端与已浇筑的混凝土底板基本密贴。再对底篮后锚杆进行紧固，使底模后端与已浇筑混凝土底板完全密贴。通过前横梁吊杆调整挂篮底模标高与翼板模板标高，如有平面位66、置偏差，通过手拉葫芦进行调整。安装完底板、腹板钢筋及相应波纹管后，通过调整内模行走梁吊杆使内模后端与已浇筑顶板混凝土密贴，并使内模前端标高符合设计要求，并对平面位置进行调整。5、挂篮拆除箱梁悬灌梁段施工完毕后，进行挂篮结构拆除。拆除顺序为：箱内拱顶支架侧模系统底模系统主桁架，吊杆系统及行走锚固系统在其过程中交叉操作。箱内拱顶支架采取拆零取出，侧模、底模系统采用卷扬机整体吊放，主桁架采取先退至墩位附近再利用吊机进行拆零。箱梁钢筋及波纹管的制作安装1、箱梁所用钢筋在现场钢筋棚加工,由汽车吊吊运安装。在钢筋加工车间，按设计图、规范要求以及监理工程师要求，将钢筋制作成半成品，分类堆放整齐，且采取防雨、67、防潮等防锈保护措施。经监理工程师验收合格后，用运输车运至施工现场（运输过程中，注意保证钢筋顺直、不变形），就位后进行焊接或绑扎。2、箱梁钢筋与波纹管交错安装，钢筋及波纹管安装顺序：底板底层钢筋底板纵向预应力波纹管底板顶层钢筋腹板钢筋腹板竖向预应力波纹管腹板范围纵向预应力波纹管顶板底层钢筋顶板纵向预应力波纹管顶板横向预应力波纹管顶板顶层钢筋。3、在进行腹板和底板钢筋安装时，应将底板钢筋与腹板钢筋连接牢固，底板上下层的钢筋应形成一个整体，顶板底层横向钢筋最好采用通长筋。各梁段之间的纵向钢筋应进行绑扎，当钢筋位置与预应力管道位置发生冲突时，可适当的挪动钢筋位置。钢筋锚固处的普通钢筋如影响预应力钢束时68、，可适当弯折。4、波纹管应严格按照设计位置及规范要求进行安装，波纹管应牢固定位，波纹管定位筋的定位间距规定为：直线段波纹管1m一道定位筋，曲线段波纹管0.5m一道定位筋。5、塑料波纹管在施工过程中应特别注意防火，施工时工地现场应随时准备好灭火用水；定位钢筋安装时特别注意不要紧压住波纹管，以防波纹管变形。6、钢筋加工、安装质量的控制标准（以mm计）：（1）加工钢筋允许偏差：受力钢筋顺长度方向加工后的全长：10 ； 弯起钢筋各部分尺寸：20； 箍筋、螺旋筋各部分尺寸：5；（2）焊接钢筋网的偏差：网的长、宽：10； 网眼的尺寸：10； 网眼的对角线差：10（3）受力钢筋间距：同排10；（4）箍筋、横69、向水平钢筋、螺纹筋间距：0，-20；（5）钢筋骨架尺寸：长10，宽、高或直径5；（6）弯起钢筋位置：20；（7）保护层厚度：5；箱梁砼的浇筑在梁段砼浇注前，应对挂篮、模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理情况进行全面检查，经监理工程师签认后才可浇筑混凝土。梁段C50砼浇筑采用拌和站拌和，搅拌车运输到墩位处浇筑，由汽车泵或者地泵运送到浇注部位，按设计要求一次性浇筑完成。砂石料由自卸车运至拌和站料场;外加剂采用缓凝高效减水剂；拌和用水为饮用自来水。1、箱梁砼的浇筑（1）挂篮砼浇筑严格按设计要求做到“平衡、对称”施工,左右的不对称荷载不超过浇筑段的底板混凝土重70、，现场按不超过8m3控制。（2）砼浇注按水平分层浇筑,每层砼厚度控制在30cm左右,砼浇筑采用后退推进法，先从悬臂梁段前端往后浇筑，最后在已浇悬臂梁端处接合。砼分层浇筑顺序为底板浇筑时应先两边腹板位置，后底板中部位置的砼；腹板砼应尽量对称浇筑，且严格控制每梁段上、下游腹板浇筑高差不得大于2m，以保证挂篮平衡受力；并在腹板砼浇筑到顶板腋下一定高度后，再浇筑腹板剩余部分砼及顶板、翼板混凝土，顶板砼浇筑对称从中间往两侧进行，翼板砼浇筑从两侧往梁中间进行，且要一次浇筑到位，最后在腹板上口位置接合，以防砼在腹板位置发生裂纹。（3）自高处向模板内倾卸砼时，为防止砼离析，砼自由卸落高度控制在2.0m左右，出71、料口砼堆积高度不宜超过1m。（4）悬浇箱梁混凝土均采用一次浇筑完成，先浇筑底板，再浇筑腹板，最后浇筑顶板。（5）在砼浇筑过程中,观测挂篮的下挠情况,以掌握挂篮变形情况是否与设计情况相符合,同时安排专人对临时锚固状态进行观测,如发现异常情况要及时进行补救。2、箱梁混凝土的振捣（1）箱梁混凝土的振捣采用插入式振动器及平板式振动器配合进行。底板、腹板以插入式振捣器振捣；顶板及翼板以插入式振捣器为主，最后用平板式振动器拖平。振捣必须由专人负责，严格操作，保证砼的振捣质量，防止漏振、过振。（2）使用插入式振动器，每层浇筑的厚度不能超过30cm，振动器的移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持72、5-10cm的距离，插入下层的深度为5-10cm。对每一振捣部位的振动时间不能过长或过短，振到该部位的砼停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦、泛浮浆为止，拔出振动器后不留孔洞。否则可能产生砼离析或振捣不密实。（3）对箱梁腹板与底板及顶板连接处的倒角，预应力筋锚固区以及其他钢筋密集的部位，要特别注意振捣。浇筑砼时，应避免振动器碰撞预应力管道，预埋件等，并应经常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求。3、箱梁砼施工缝的处理砼浇筑前确定施工缝的位置：宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位，并要进行处理。（1）块件连接及块件分层浇筑的施工缝，应凿除其砼表面的水泥砂浆73、和松散层，凿毛时砼至少达到下列强度：水冲洗凿毛时为0.5 MPa，人工凿毛时为2.5Mpa，风动凿毛时为10Mpa。（2）经凿毛处理的砼面，应用水冲洗干净，在浇筑次层混凝土前，对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆，对水平缝宜铺一层厚为1020mm的1：2的水泥砂浆。（3）施工 缝处理后，砼需达到2.5MPa的强度后才能继续浇筑砼。4、箱梁梁段砼浇筑时的注意事项（1）箱梁梁段混凝土浇筑时，应对称均衡浇筑。按设计要求控制悬臂两端砼浇筑进度，浇筑底板砼时两端箱梁差值不超过一个底板高度，浇筑腹板砼时两端砼高差不超过2.0m。（2）严格控制箱梁断面尺寸，控制悬臂荷载。防止超重，为控制腹板砼厚度，在安装腹板模板时74、，腹板厚度较设计值小5mm，浇筑中对拉螺杆伸长，浇筑后达到设计厚度。在浇筑箱梁底板和顶板混凝土时，预埋测量控制标记，控制浇筑厚度。（3）为避免在浇筑箱梁砼时挂篮下挠引起新旧砼间产生裂缝，应从梁段前向后分层浇筑砼。（4）应随时进行变形观测和监视，如与设计值出入较大时会同有关部门查明原因并适当调整立模的标高。（5）箱梁砼表面应平整、密实，预应力部位不得有蜂窝、麻面、露筋的现象。轴线偏位允许偏差为10mm，标高偏差为10mm。5、砼的养护砼浇筑完成并初凝后立即进行养护，待砼表面收浆、凝固后用浸湿的粗麻布袋覆盖，并经常洒水养护，每天洒水的次数以能保证砼表面经常处于湿润状态为度。养护的时间一般为7天，可75、根据温度、空气的湿度和水泥品种及掺用的外加剂酌情考虑。砼在养护期间或未达到一定强度之前，应防止遭受振动。预应力张拉连续箱梁为三向预应力结构，梁段砼达到45MPa（90%的设计强度），且混凝土龄期大于7天后进行预应力筋的张拉、压浆。张拉工作开始前，对张拉千斤顶和压力表进行配套标定，确定张拉力与压力表读数之前的曲线关系，压力表精度不低于1.5级，张拉机具应由专人使用和维护，并定期检验标定。张拉程序为0初张拉力（10%的控制力）控制张拉力持荷5分钟 锚固。张拉顺序为：先纵向，后横向，最后竖向，要对称张拉。张拉后，需及时压浆，压浆前，压浆时应缓慢、均匀进行。水泥浆自调制至灌入孔道的延续时间，一般不宜超76、过3045min，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动，每个孔道压浆至最大压力.050.7MPa后应有一定的稳定时间。预应力张拉详细施工工艺见后续的预应力体系施工。模板拆除梁段砼的拆模时间，应根据砼强度及施工安排确定。拆模顺序为：松动内外腹板模对拉杆拆除内模顶板模拆除外模拆除底板模板。注意内模顶板及外模拆除时混凝土强度需达到设计值的70%以上。5.9预应力体系施工基本情况大魁河大桥主桥上部结构为（35+58+32）米三跨预应力混凝土连续梁桥。主桥箱梁设置了纵向预应力、横向预应力和竖向预应力三向预应力。竖向预应力采用3-钢绞线单端张拉，张拉端采用M15-3DHS锚具，固定端采用M15-3P锚具。77、锚具采用低回缩锚具，张拉工艺采用二次张拉。1、预应力管道三向预应力钢束管道均采用塑料波纹管。波纹管的管道摩阻力应提前结合现场实验验证，如与设计取值不一致，应及时反馈给设计单位。2、三向预应力的张拉顺序先纵向后横向、竖向；竖向预应力钢筋应逐根张拉到位，并采用复拉工艺，严禁遗漏。纵向预应力施工1、下料和编束纵向预应力索采取两端张拉的张拉方式，必须在初应力状态下由砂轮切割机下料。（1）纵向预应力索下料长度的计算及下料均要求准确，而且同一束中各丝长度要一致。当钢丝长度不大于20m时，其差值1/3000，当钢束长度大于20m时，其差值1/5000。（2）完成下料的钢丝束在下料场穿过锚具后，将锚具上镦的一78、头用锤子将钢丝头敲齐，紧贴锚具平面，并将连接杆拧上固定好一头，另一头用扎丝捆紧，用砂轮切割机精确切割齐。2、预应力塑料波纹管的施工（1）波纹管进场后应堆放在平整场地，并不得露天暴晒。（2）塑料波纹管采用波纹管厂家提供的波纹管接头接长。（3）将波纹管下料到所需的精确长度，然后放入钢筋网内，两端分别加入一个螺旋筋及锚座。将波纹管每隔1米固定牢固（弯曲处按0.5米固定牢固）。（4）将波纹管插入锚座之喇叭口内，用定位钢筋将锚座牢牢固定，使其不能移动，然后用胶带缠牢两者接头处，保持密封，锚座压浆孔及喇叭口内均须用海绵塞实，防止水泥浆的渗入。3、预应力索的安装纵向预应力索每索的根数多，束长（最长束为56m79、），对束长小于40m的采用人工穿束，对于束长长于40m的靠卷扬机来完成穿束。4、纵向预应力束的张拉纵向预应力束均采用两端张拉，预应力张拉顺序：顶板T类与腹板W类钢束按梁段施工顺序张拉，边跨底板S类由S3S1,S3S1；中跨由Z5Z1,Z5Z1。（1）张拉前的准备工作清理锚垫板表面的混凝土，依次安装工作锚环、工具夹片、限位板、千斤顶、工具锚环、工具夹片。检查锚垫板、工作锚环、限位板是否配套，主要是检查锚垫板凹槽及限位板凹槽直径是否与工作锚环直径匹配。（2）千斤顶及工具锚安装到位后，给张拉油缸供油，当张拉到控制应力的10%时，测量并记录活塞位置读数。（3）继续给千斤顶供油加载至设计油压值。（4）测80、量活塞位置读数，计算出实际伸长量，与理论伸长量相对比，是否在范围之内。如张拉抻长量与理论伸长量出入较大时，必须暂停张拉，查明原因，妥善处理。一般有下列原因：预应力管道进水泥浆； 锚具受卡，管道应力损失；锚垫板与波纹管不共轴线，造成锚头张拉力损失； 初应力取值偏小；锚固。千斤顶稳定在设计油压值5min后回油，工作夹片嵌固在工作锚环的锥形孔内完成锚固。5、认真做好张拉过程中的记录并整理。6、张拉操作流程7、压浆 纵向预应力束管道压浆采用真空辅助压浆法压浆。（1）工作原理在压浆之前，首先采用真空泵抽吸预应力管道中的空气，使孔道内的真空度达到80%以上，然后在孔道的加一端再用压浆机以大于0.7Mpa的81、正压力将水泥浆压入预应力孔道。由于孔道内只有极少的空气，极难形成气泡；同时由于孔道与压浆机之间的正负压力差，大大提高了孔道压浆的密实度和满度。在水泥浆中，减小了水灰比，添加了专用的添加剂，提高了水泥的流动度，减小了水泥浆的收缩。（2）真空辅助压浆选用材料采用真空辅助压浆专用压浆剂，用量按实验室配合比使用。水泥采用同箱梁混凝土的水泥。（3）工艺流程、在水泥浆出口及入口接上密封阀门。将真空泵三通管按如下方法安装好：一端连接在出浆口上，另一端与真空泵相连，第三根管的阀门暂时关上。、在压浆前关闭所有排气阀门（连接真空泵的除外）并启动真空泵，达到负压0.08Mpa（真空度达到80%以上）。如果未能满足此82、数据则表示波纹管未能完全密封，需进行检查。、在保持真空泵运作的同时，开始进行压浆，当从出浆口流出很稀的水泥浆时，立即关掉真空泵，打开三通管的第三根管道阀门，继续压浆，让水泥稀浆从该管道流出，当稠度与压浆端基本一致时，关掉压浆机，同时关闭出浆端锚垫板上的阀门。、启动压浆机，当压力0.5Mpa时，保持压浆2分钟，使波纹管内水泥浆密实。、关闭压浆端锚垫板上的阀门，关闭压浆泵。、拆下抽真空管道两个活接，卸下真空泵；拆下空气滤清器和灌浆胶管，清洗灌浆泵、搅拌机、阀门、空气滤清器以及粘有水泥浆的工具。（4）认真做好压浆记录并整理，发现问题要及时处理。（5）注意事项检查锚具上的压浆孔设置是否完善；安装预应力83、索、锚具、浇注砼时要检查压浆管、孔，确保压浆管道畅通；预应力张拉后管道要尽早压浆。压浆前用真空泵抽吸预应力管道中的空气，使管道中的真空度达到80%以上。严格保证压浆质量，水灰比控制在之间，温度控制在25以下（否则浆体容易发生离析）。而且水泥浆应满足：和易性好；硬化后孔隙率低；渗透性小；具有一定的膨胀性；抗压强度高；有效的粘结强度；耐久性。灌浆工作宜在水浆流动性没有下降的30分钟内进行。横向预应力施工横向预应力索布置在箱梁的顶板，采用BM15-2P（固定端）和BM15-2（张拉端）型锚具，采取一端挤压P锚锚固，另一端张拉扁锚的的方式完成预应力的施加。1、钢绞线下料、P锚挤压（1）选择平整和干燥的84、场地下料，防止有害物质、细砂、灰尘粘结在钢绞线上。（2）钢绞线的下料设一个专用支架，将成捆钢绞线卡住，避免造成钢绞线松散和伤人。（3）按照设计图纸所给的标准长度（横向预应力钢束已计入工作长度），拉直钢绞线用砂轮切割机下料。（4）将切割后的钢绞线的锚固端通过P锚挤压机进行挤压施工。（5）钢绞线应用扎丝每隔1-2m捆紧，不得交叉缠绕。（6）将一端挤压好的钢绞线传入P锚钢板2、套管、安装、定位 （1）当箱梁顶板纵向预应力索安装完成后，安装顶板面层钢筋前及顶板纵向预应力布管前，根据设计尺寸进行横向预应力束的安装 。（2）将经过处理的钢绞线平行套上塑料波纹扁管，固定端采用P型锚具。穿索时钢绞线不得交叉或85、缠绕。（3）锚固端钢绞线应按设计要求的长度将钢绞线渐变段埋入混凝土中，并在钢绞线进入波纹管处设置约束圈，并用扎丝固定。（4）将钢束放置在钢筋网内所规定的位置，张拉端与锚固段锚垫板。用塑料管弯成L型的排气管插入固定端，后用海绵将波纹管口封死,并用黄油将压浆孔封堵。（5）管道安装后，仔细检查是否有管道被钢筋挤压或压扁，对于被挤压或压扁的管道一定要及时进行处理。（6）在管道交叉处，注意不能损坏管道和串孔，否则一管压浆，堵塞邻孔管道，造成后期索穿索困难而开凿孔道的现象。3、砼浇注、锚垫板清理、锚具安装（1）砼浇注时既要做到密实，又要防止因过多振捣造成水泥浆渗入管道堵孔，特别是锚垫板部位的砼，要特别注意86、浇筑和振捣的程序和质量控制，而且要保证管道的位置正确。（2）砼凝固后，拆除模板，及时清理张拉端喇叭口渗入的水泥浆，保证穿索和梁段接头管道的畅通。（3）安装扁锚锚具和工作夹片。锚具位置要正确，锚板与锚垫板要同轴，使钢绞线从管道、锚垫板到锚具内平面位置平顺，以减少锚口应力损失。安装工作夹片时，将两块夹片上O型圈要带上。注意保证夹片和锥孔的干净，不沾油污。并用一根20钢管轻轻敲齐，注意夹片安装平整。4、横向预应力束的张拉（1）张拉系统的安装程序锚垫板面混凝土清理，压浆孔清理安装工作锚安装工作夹片安装扁锚整体张拉千斤顶（2）张拉施工工艺预张拉到初应力，量千斤顶行程的初读数并记录。逐步升压至控制应力持荷87、，并测量伸长值。将测量伸长值与理论伸长值进行比较，如相差超过6%，则应暂停张拉，并查明原因。均匀逐步卸力，量回程并计算回程损失值。千斤顶复位并卸下，检查夹片的外露量、两夹片的平整度、钢丝滑动、断丝情况并记录。5、压浆、封锚（1）压浆前用高标号水泥砂浆密封张拉端的锚具、夹片之间的缝隙，张拉完成后尽快做好压浆准备，采用常规压浆工艺压浆。（2）水泥浆的水灰比控制在0.26-0.28，保证水泥浆质量和管道压力，管道内水泥浆饱满。（3）锚固后用砂轮切割机切割多余的钢绞线。钢绞线切除后应及时用与箱梁砼同标号砼封锚，封锚的模板要装牢，振捣要密实。竖向预应力施工大魁河大桥竖向预应力筋为3-，采用二次张拉工艺。88、整个锚固体系全称为二次张拉低回缩钢绞线竖向预应力锚固系统，该系统是一种新型的预应力筋锚固体系，不同于传统的精轧螺纹钢GM锚固体系，也不同于夹片式钢绞线锚固体系，它具有其自身的特点。 1、竖向预应力新型锚固系统工艺（1）新工艺简介 钢绞线预应力筋二次张拉低回缩工艺是针对中短预应力束锚固系统在张拉放张后产生的回缩对预应力系统永存预应力损失过大的工况专门研究开发的一种新型钢绞线低回缩高效率的顶应力锚固系统。它锚固钢绞线的理论锚固回缩值小于1mm，预应力损失很小，是目前中短束预应力筋有效永存预应力损失最小的锚具品种之一。（2）旧工艺的缺陷 在一些桥梁的实际调查中发现，常有竖向预应力筋永存预应力不到位的89、情况，甚至在施工完成以后，有的预应力筋内无预应力。同时由于箱粱桥高度有限,对施工要求高，稍有不慎,竖向预应力可能会损失过半，这对箱体的受力是极为不利的。从大量的实际施工桥梁调研中发现,主要问题是竖向预应力采用的精轧螺纹钢YGM锚固体系竖向预直力存在如下缺陷： 放张时存在钢筋回缩损失,主要原因在于钢筋上的螺纹与螺母间隙及变形、螺母与垫板的接触面存在夹角导致实际回缩量损失大大超出规范。上述特点往往导致竖向预应力效果差。 精轧螺纹纲YGM锚固体系由于力筋是刚性索。对施工安装锚固螺母、预应力粗钢筋、锚垫板三者安装精度要求相当高,否则造成放张时锚固螺母拧不到位,是传统锚固体系永存预应力极难保证稳定,且易90、发生随即变化的一个重要原因。在实际工程中,精轧螺纹钢被拉断的现象也时有发生,精轧螺纹钢一旦拉断,无法补救。危害也很大。 竖向预应力筋普遍存在压浆质量不好,管道压浆不密实等通病存在，也为传统锚固系统预应力损失留下了后患。 （3）新工艺的原理针对精轧螺纹钢YGM锚固体系存在的缺陷将二次张拉预应力锚固体系应用于箱梁桥腹板，作为竖向预应力，使竖向预应力筋预应力效率大大提高，预应力损失很小，时效松弛应力损失也远远小于精轧螺纹钢力筋，加上压浆工艺的优化改进，孔道压浆密实饱满，粘结握裹力好。克服了精轧螺纹钢YGM锚固体系存在的不足。同时,工程造价同比降低,工程安全性却明显提升。 （4）新工艺优势及应用二次张91、拉低回缩钢绞线竖向预应力锚固系统低回缩、永存预应力损失小的显著特点，为广泛应用于大跨度预应力混凝土连续粱、连续刚构、刚构一连续组合体系等桥梁竖向预应力提供了理论依据，从而克服传统的精轧螺纹钢YGM锚固体系回缩大导致永存预应力损失大的缺陷。2、新型锚固系统施工 （1）新工艺结构原理 二次张拉低回缩钢绞线竖向预应力锚固系统由固定端垫板、P锚、固定螺旋筋、钢绞线、波纹管、张拉端垫板、张拉端锚具和张拉端螺旋筋组成。固定端垫板、张拉端垫板组件和混凝土共同构成了承力架构，利用P锚固定钢绞线。 工作锚环设计成外圆全螺纹,轴向布置若干个锥孔，锚环外螺纹与支承螺母相连接。夹片轴向安装在锚环锥孔内。 第一次张拉钢92、绞线至张拉设计控制荷载，放张时，夹片自动跟进夹紧钢绞线进行自锚固；第二次将工作锚环通过连接杆整体张拉至设计荷载值，向张拉端垫板侧拧紧支承螺母，放张后，锚环由支承螺母支承在张拉端垫板上，预应力筋无回缩产生，从而消除第一次张拉钢绞线锚具回缩值,达到提高预应力效率的目的。 （2）第一次张拉安装首先应了解工程设计中对预应力束的张拉要求,例如每束预应力筋钢绞线的根数、标准强度、横截面积数值、控制应力、要求的张拉伸长量值、锚具的回缩值等。然后根据标定后的?油压值张拉力?标定值确定控制应力的油压值。待养护龄期满足设计要求后,准备第一次张拉工作。将工作锚环自钢绞线束端部套上,并推至锚垫板处,对准止口固定;安装93、工作锚环、夹片;安装限位板,限位板应按锚板尺寸设计,与锚板的孔相对应配合;安装千斤顶,将千斤顶前端盖支承口套在限位板的外面,这时千斤顶即可同轴对中;将工具锚安装在活塞端部的支承止口上。按照一般低松弛钢绞线预应力的张拉工艺完成对竖向预应力的第一次张拉,第一次张拉放张后,由夹片进行自锚固。（3）第二次张拉安装 根据预应力张拉施工方案要求，检查第一次张拉施工是否按照规定完成，检查第一次张拉施工是否达到锚固质量要求，如符合要求。方可进行二次张拉，否则，应采取措施按照规范要求对第一次张拉进行检查，使第一次张拉合格。第二次张拉安装时按照顺序安装张拉支架、连接套、张拉杆、定位垫板和连接螺母。将工作锚环进行整94、体拉起，达到设计预应力要求后持荷5min，再拧紧支承螺母，使支承螺母支承在张拉端垫板上。 （4）孔道压浆、封端 孔道压浆、封端按照横向预应力压浆封锚工艺。 （5）二次张拉注意事项 在进行第一次张拉时,必须将工作锚环与张拉端垫板清扫干净，同时将支承螺母拧起，确保第一次张拉完成后,工作锚环与张拉端垫板能紧贴密实，防止受力不均和预应力损失。 在进行第二次张拉时，工作锚环整体拉起后,必须将支承螺母向下拧紧拧死，使支承螺母与张拉端垫板紧贴密实。预应力施工质量控制及注意事项1、预应力钢材及预应力锚具进场后，应分批严格检验和验收，妥善保管。2、所有预应力钢材不许焊接，凡有接头的预应力钢绞线部位应予切除，不准95、使用。所有预应力张拉设备应按有关规定认真进行标定。3、所有预应力管道的位置必须按设计图纸定位准确牢固，管道顺直，波纹管应具有足够的刚度和密封性，接头处严防漏浆和卷口。4、所有预应力施加都应在箱梁混凝土强度达到45Mpa（90%）以上进行，且采用张拉吨位与伸长量双控，以张拉吨位为主，伸长量作为校核。实际引伸量与理论引伸量的偏差率应在6%。否则应停工检查，分析原因。处理后方可继续张拉。5、纵向预应力钢束在箱梁横截面应保持对称张拉，纵向钢束张拉时两端应保持同步。6、钢束张拉时应在初始张拉力（可取设计张拉吨位的10%）状态下注出标记，以便直接测定各钢绞线的引伸量，对引伸量不足的就查明原因，并采取张拉等96、相应措施。7、张拉时每个截面都应尽量避免滑丝、断丝现象。如有发生其数量不得超过截面总数的1%。且任何情况下不允许整根钢绞线拉断，否则应换索重拉。8、预应力钢束和粗钢筋张拉完毕，严格禁止撞击锚头和钢束，应用切割机切割钢绞线和粗钢筋多余的长度，切割方式和切割后留下的长度按照有关图纸的要求进行。9、根据施工实际需要设置压浆嘴和排气孔，纵向预应力压浆前用真空泵抽吸预应力管道中的空气，使孔道内的真空度达到80%以上，然后压浆。管道压浆要求密实，仔细比选压浆配合比，采用最优配合比，不得掺入氯盐，要求28天强度大于50Mpa。10、锚具上的锚板与夹片应配套使用，不同厂家的产品不能混用，还应保持夹片和锚板锥孔97、的干净，不应粘附泥浆或其他杂物，并保存好锚具的质量保证书。11、张拉千斤顶与油表要配套校验、标定。12、张拉前应检查安全措施是否可靠，张拉时千斤顶后面不能站人。5.10悬浇箱梁施工监控控制点设置在0#块段上设置控制点,控制点设置在桥轴线和腹板处,每断面三处。施工测量施工每块箱梁前都要对前施工的块段进行标高复测,作为后续施工高程控制的参考。测量人员要及时检查各构件的标高及轴线位置,对偏差要及时进行调整,确保箱梁线型的美观。为保证悬浇箱梁的线型和施工质量,对施工过程进行测量控制,以确保施工最终合拢后线型。悬浇段施工控制是根据施工监测所得的结构参数实测的真实值进行施工阶段反算,确定出每个悬浇节段的立98、模标高,并在施工过程中根据施工监测的成果对误差进行分析、预测和对下一节段立模标高进行调整,以此来保证成桥后桥面线型,合扰段两悬臂标高的相对偏差不大于桥梁所要求的规定值,以及结构内力状况符合设计要求。预拱度控制值根据现场监控检测资料进行控制调整。施工控制的目的就是确保施工过程中结构的可靠度和安全性,保证桥梁成桥桥面线形及受力状态符合设计要求,由于我项目没有应力测试设备,此次施工控制仅限于对桥面标高、线型即成桥桥面线型控制及桥面标高的控制。悬浇箱梁每节段预拱度控制值根基设计单位ZT-005号设计后服务函，悬浇梁预拱度如下表：（35+58+32）m连续箱梁各截面成桥预拱度设置表截面号成桥预拱度（cm99、）截面号成桥预拱度(cm)截面号成桥预拱度（cm）截面号成桥预拱度(cm)边跨支座0.05#主墩0.0103.96#主墩0.0边跨现浇0.100.193.900.1100.510.383.710.190.720.873.320.481.131.462.830.671.241.952.340.861.252.441.850.951.162.931.360.941.073.420.870.930.783.710.380.720.593.900.190.310.2103.96#主墩0.0100.200.1边跨现浇0.15#主墩0.0边跨支座0.0以上为设计单位提供的悬浇箱梁节段预拱度理论值，在施工过100、程中，要加强对施工现场监控。根据现场施工时的实际的挂篮重量、施工时温度、支架变形等因素对预拱度做出相对应的调整。5.10.4施工控制的内容我项目本次桥梁施工控制仅限于变形控制内容,变形控制就是严格控制每节段箱梁的竖向挠度及其横向偏移,若有偏差且偏差较大时,就必须立即进行误差分析并确定调整方法,为下一节段更为精确的施工做好准各工作,计算出下一段预调标高值。5.10.5挠度观测挠度观测资料是控制成桥线形最主要的依据,每个施工块件上布置不少于2个对称的高程观测点。这样不仅可以测量箱梁的挠度,同时可以观察箱梁是否发生扭转变形。在施工过程中,对每一截面需进行立模、砼浇筑前、砼浇筑后、预应力张拉前、预应力101、张拉后的标高进行测量,以便观察各点挠度及箱梁曲线的变化历程,保证箱梁悬臂端合拢精度。高程控制点布置在离块件前端10cm处,采用16钢筋垂直方向与顶板上下层钢筋点焊牢固,并要求竖直,施工过程中要保护好,不得有变形。测头磨平并用红油漆作出标记,便于寻找和防止施工中破坏。5.10.6测点布置各悬浇段测点横向布置5个,纵向和0、1#块所布测点对应对齐,布置在距块段前端10cm处。5.10.7观测时间和项目为尽量减少温度的影响,挠度的观测安排在早晨太阳出来之前进行,每次观测要规定一个相对固定的时间段进行,在整个观测过程中,主要观测内容包括:立模,砼浇筑前、后,预应力张拉前后以及拆除挂篮后,边、中跨合拢前102、,最终成桥前的各项标高值。后一块施工时均需对前一块段进行测量观测。5.10.8数据整理测量组根据观测内容,自行制表并作好记录:作为立模进调整模板的依据。位移控制值、预警值及当监测值达到预警时的应对措施。位移控制值主要是控制挂篮悬浇混凝土施工过程中，由于挂篮受重产生形变而出现的位移。因此位移值是由于挂篮杆件变形而形成的总的形变量。根据本桥施工的挂篮，杆件形变主要由受力三脚架、前上横梁，前下横梁组成。根据计算结果：三脚架8.9mm，上横梁5.2mm，下横梁3.7mm，共17.8mm。以17.8mm作为挂篮施工时加载后的预警值来进行控制。当检测值达到预警值时应采取的措施：1、 立即停止施工，查找原因103、。2、 查找各杆件连接是否牢固、紧凑。3、 检查挂篮后锚位置是否松动，底蓝后锚点是否松动。经检查，如因杆件连接或锚固点松动引起的位移量加大的，加固后可继续进行施工。如因杆件形变过大引起的，要考虑到钢疲劳出现，立即停止施工，待查找出真正原因并处理后方能复工。5.11 合龙段施工1、边跨现浇段与8号块施工完毕后即可进行合龙段的施工准备工作。合龙段总体施工顺序是先边跨合龙再中跨合龙。2、边跨合龙段施工顺序如下：边跨现浇段及8号块施工完毕挂篮主桁架及外模前移利用预留孔将挂篮底模及翼板模“吊挂”在底板与翼板混凝土上安装底板钢筋及底板波纹管安装腹板钢筋、竖向预应力波纹管安装内模侧模及顶板模板安装顶板钢筋及104、波纹管穿入纵向预应力钢绞线在悬臂端梁顶设置压重水箱利用8号块、10号块上预埋的锚固杆焊接槽钢连接杆劲性骨架选择晚上温度变化较小的时段浇筑合龙段混凝土（温度在15-25之间），浇筑时根据浇筑混凝土一半重量等重放水的原则对悬臂端水箱进行放水合龙段混凝土待强张拉边跨合龙段顶板纵向预应力钢束边跨合龙段竖向与横向预应力钢束张拉纵向、竖向、横向预应力压浆拆除边跨挂篮吊架及边跨现浇支架。3、中跨合龙段施工顺序如下：边跨预应力张拉完毕中跨挂篮主桁架及外模一端后移两个梁段，一端前移至合龙段利用预留孔将挂篮底模及翼板模“吊挂”在底板与翼板混凝土上安装底板钢筋及底板波纹管安装腹板钢筋、竖向预应力波纹管安装内模侧模及105、顶板模板安装顶板钢筋及波纹管穿入纵向预应力钢绞线在悬臂端梁8号块顶设置压重水箱利用8号块上预埋的锚固杆焊接槽钢连接杆劲性骨架选择晚上温度变化较小的时段浇筑合龙段混凝土（温度在15-25之间），浇筑时根据与浇筑混凝土等重放水的原则对两个悬臂端水箱进行放水合龙段混凝土待强张拉中跨合龙段其他剩余纵向预应力钢束边跨合龙段竖向与横向预应力钢束张拉纵向、竖向、横向预应力压浆。5、合拢段及体系转换施工措施(1)、连续桥梁采用悬臂灌注施工，为保证施工阶段的稳定，合拢顺序采取先边跨合拢，结构由双悬臂状态变成单悬臂状态，最后跨中合拢，成连续梁受力状态。(2)、浇筑边跨直线段和合拢段，待混凝土达到张拉强度后，先张拉106、边跨顶板预应力筋，再张拉边跨第一批正弯矩预应力筋。(3)、边跨直线段支架下落拆除过渡墩临时支座，同时锁定墩顶永久支座，结构由两个刚结单悬臂梁变成两个单悬臂梁。(4)、将跨中合拢段临时锁定，解除主墩顶永久支座的限位装置。(5)、浇筑中跨合拢段混凝土，张拉中跨连续预应力钢筋，再张拉边跨第二批正弯矩预应力筋，拆除主墩临时固结墩。(6)、合拢段长度。合拢段长度在满足施工操作要求的前提下，应尽量缩短。本桥边跨合拢段长度为 2.0m，跨中合拢段为 2.0m。(7)、合拢段混凝土选择。合拢段混凝土要求早强、最好采用微膨胀混凝土，并作特殊配比设计，浇筑时认真振捣和养生，及时张拉预应力筋，防止合拢段混凝土产生裂107、缝。(8)、合拢段的锁定必须迅速，对称地进行。先将内刚性支撑一端与梁端部预埋铁件焊接，而后将刚性支撑另一端与梁连接，临时预应力束也应随之快速张拉。在合拢段锁定后，立即释放一侧的固定约束，让梁一端在合龙段锁定的连接下，能沿支座自由收缩。(9)、为了保证合拢段施工时混凝土始终处于稳定状态，混凝土浇筑之前在两悬臂端加与混凝土重量相等的配重（或压重），考虑跨河主桥现场的实际情况，在悬臂梁底预埋钢板焊接悬挂水箱。在混凝土灌注时，浇筑多少混凝土，就卸掉多少水，始终保持现浇段受力平衡、稳定。加、卸载时应对称于梁轴线进行。5.12边跨现浇段施工施工方案边跨现浇段梁高为1.8m，梁段长度分别为4.9m、3.9m108、。边跨现浇段端部底板留过人孔，供施工人员通过，同时为检修人员从桥面平台下箱梁检修提供通道。边跨现浇段采用支架现浇的方法进行施工。由于箱梁底部距离原地面只有6.5m高，拟采用碗扣式钢管支架的方法进行施工，并采取堆载预压的方法消除非弹性变形，测出支架弹性变形，为箱梁立模标高提供参考。边跨现浇段施工流程测量放样施工准备支架地基处理测量调整标高、中线搭设钢管支架安装底模、外侧模支架预压钢筋、预应力管道安装内模安装混凝土浇筑、养生预应力张拉、压浆、封锚支架拆除边跨现浇段主要施工工艺1、边跨永久支座施工桥墩帽梁混凝土浇筑时需预留永久支座的地脚螺栓孔，帽梁施工完毕后，先按规范要求浇筑永久支座的支座垫石混凝土109、，应预留好永久支座的地脚螺栓孔，必须严格控制支座垫石砼的施工质量，并确保支座垫石顶面水平，要求平整度误差1mm。2、搭设现浇段钢支架、安装底模系统支架是现浇段砼、模板及施工荷载的支撑承重结构，也是其施工作业平台。施工时，应严格按照支架设计图施工。（1） 支架布置图（2）支架采用碗扣式支架，支架纵向间距为60cm，横向间距为60cm，步距为120cm，但顶层步距为60cm。见上图示。支架上设置双钢管作为模板体系的大楞，间距均为60cm，大楞上设置10*12cmTC13A级木枋，间距为0.2cm，方木上模板为18mm厚复合胶合板。侧模板同样为18mm厚复合胶合板，大小楞与底模板处相同，在侧模板处，110、设置二道HPB的16的钢筋对拉螺杆，对拉螺杆处钢管处设置蝴蝶结，双螺帽。芯模板为8*8方及15mm厚普通红板组成，由现场加工后，现场安装。支架设底、顶托座，底托座伸出肢长度控制在35cm以内，顶托座伸出肢长度控制在35cm以内，从顶层杆至小楞高度控制在70cm以内，如果无法做到，则增加顶层杆，以确保高度控制。整体稳定措施：在支架外侧及每腹板下设置一道纵向剪刀撑（见上图示），共计每半幅设置五道纵向剪刀撑，水平剪刀撑由于支架高度约为6米，故在支架底部、中部及顶部各设置一道水平剪刀撑，横向剪刀撑每4.5米设置一道。支架在墩处与墩用钢管架将支架与墩有效连接，斜腹板侧支架斜拉杆，撑杆必须与立杆保证有三个111、有效连接。碗扣支架搭设应按照碗扣式钢管脚手架安全技术规范的相关技术要求进行施工。（3）碗扣支架地基处理：碗扣支架地基处理：支架基底现状换填0.5m厚石粉分层碾压，压实度达95%以上（压实度检测报告为依据）；然后铺设15cm厚C25混凝土, 支架立杆底部垫525cm木板。设计地基承载力=23.76*0.6*0.6/(0.25*0.6)=55Kpa。浇筑混凝土基础加固，满足要求。3、安装外模外腹板外侧模采用大块胶合板，竖向采用1010cm方木作为背楞，用铁钉固定在模板上，间距30cm。水平方向向采用2根48mm3.2mm钢管作为背楞，每80cm设置一道，腹板内模采用144090015mm胶合板，竖112、向、水平向背楞跟外腹板模相同。当内外侧模板拼装后用14对拉螺杆对拉，对拉杆距离8080cm。由于外腹板向外侧倾斜，为确保腹板模板的稳定性，每1.8m设置一道斜撑，斜撑采用48mm3.2mm钢管。斜撑顶部支撑在腹板上方水平方向背楞钢管上，底部支撑在贝雷梁上，在两者之间横穿杆件固定。悬臂底模采用2440122018mm竹胶合板铺在分配方木上，用铁钉进行固定。4、支架预压（1）预压目的为保证施工顺利进行，支架搭设完毕，底模及外模安装完成后，必须进行预压处理，以消除支架非弹性变形，同时取得支架弹性变形的实际数值，作为箱梁立模标高的参考。（2）预压方法支架预压根据单元内荷载分布情况，采取跟0#、1#块支113、架预压相同的施工方法、施工工艺。5、钢筋加工与安装在钢筋加工车间，按设计图、规范要求以及监理工程师要求，将钢筋制作成半成品，分类堆放整齐，并采取防雨、防潮等防锈保护措施。经监理工程师验收合格后，用平板车运至墩位现场安装。运输过程中，注意保证钢筋顺直、不变形。根据现场的实际情况，钢筋安装可进行平行作业，以加快施工进度。在现场安装前，根据钢筋设计图的布置位置和间距，在底板上进行平面尺寸的测量放样。首先安装零号块底板钢筋，底板上下层钢筋须用架立钢筋连成一个整体，后安装腹板和横隔梁钢筋，内模安装完成后再安装顶板钢筋。注意所有钢筋加工安装均按照规范和设计要求进行，钢筋焊接前先将钢筋弯向一侧，以保证钢筋焊114、接后轴线在同一直线上。钢筋焊接焊缝需满足规范要求，墩柱主筋采用电弧连接，钢筋接头应错开，错开距离35d且500mm ，受拉钢筋在同一接头区域内接头钢筋面积不能大于受力钢筋总截面的25，受压钢筋同一接头区域内接头钢筋面积不能大于受力钢筋总截面的50。6 、预应力管道、钢筋和钢束安装梁段纵向和横向预应力波纹管的安装需与钢筋安装穿插进行，预应力管道采用塑料波纹管，边跨纵向顶板束波纹管内径均为100mm，边跨底板束波纹管内径均为100mm，端横梁波纹管内径为100mm和60*90mm，顶板横向束采用6019mm塑料扁波纹管，竖向束采用内径为50mm的塑料波纹管壁厚不小于2mm。为了保证预应力施工的质量115、，减小由于管道偏差造成的预应力损失，并确保预应力张拉时不出现钢绞线断丝现象，必须确保波纹管位置偏差在规范容许误差范围内，锚垫板处需保证锚垫板平面与波纹管轴线垂直。实际操作时需在钢筋骨架上焊接足够的波纹管定位筋固定波纹管位置。7、安装内模与端模边跨现浇段内模采用木模板，端模采用钢板制作。模板的缝隙应填塞严密，表面涂刷脱模剂。（1）内模：内模包括腹板内侧模、顶板底模和横隔梁侧模。为模板安装和施工方便，内模采用木模板，分块拼装好，并加设围檩（确保模板有足够的强度、刚度及施工中的稳定性）；安装顶板模时，在48钢管支架支架平面布置间距为等于或小于60cm*90cm,上面安放可调顶托作为支撑结构。（2）端116、模：端模包括顶板端模、腹板端模、底板端模，端模采用10mm钢板加工制作，顶板、底板端模采用16钢筋紧贴端模后与箱梁预埋主筋焊接，并焊接斜撑钢筋；腹板端模采用20钢筋紧贴钢板与箱梁预埋主筋焊接，并加设钢筋斜撑。内外模之间采用对拉杆连接保证模板的整体性，并有效抵抗浇筑混凝土时的模板侧压力。8、边跨现浇段砼浇筑砼浇注前要对支架、模板标高、位置、尺寸、强度和刚度等进行全面复核检查，对接缝的密封、钢筋尺寸和预埋件数量、位置及保护层厚度等设计要求进行复查，并做好记录，将复查结果填表上报，经监理工程师审核签认后，即可进行砼浇筑。为了确保施工质量、施工安全，并根据混凝土的结构形状、钢筋布置、卸料方法及振捣方式117、等情况，边跨现浇段砼浇筑顺序为先浇底板、再浇腹板、最后浇注顶板砼。梁体砼表面应平整、密实，不得有蜂窝、麻面、露筋的现象，轴线偏位允许偏差为10mm，标高偏差为10mm。9、养生、拆模、凿毛砼初凝后立即进行养护，用浸湿的粗麻布袋覆盖，并经常洒水，每天洒水的次数以保证砼表面经常处于湿润状态为度，养护的时间为7天。砼在养护期间或未达到一定强度之前，防止遭受振动。模板的拆除应根据砼的强度和模板的受力特性及按非承重模板先拆，承重模板后拆的原则进行。最先拆除的模板是前端端模，拆除后马上进行凿毛处理，要求凿除砼表面水泥浆，露出粗骨料。 第六章 特殊季节的施工组织方案本标段施工地点位于珠江三角洲，根据当地的气118、候情况，全年雨季长，雨量充沛且本标段施工工期需跨越雨季，我司在编制施工组织设计时，已经考虑了雨季对施工进度的影响。我们将采取特别的措施防止雨季的影响。6.1雨季施工安排和措施一、加强雨季施工信息反馈，与气象台联系及时掌握月、周、日的天气预报资料。把天气预报资料贴上施工现场办公室，使施工人员对天气情况心中有数，并根据情况调整施工进度计划，减少雨季造成的影响。二、雨前对场地排水系统进行疏通以保证水流畅通。三、临时道路路基碾压紧实，经常维修和保养以保证通行，特别在雨季中设专人加强维修保养。四、施工道路为防雨水冲刷及水土流失，道路内侧挖建临时排水边沟，每50米设横向排水沟。五、对机电设备、电闸箱采取防119、雨、防潮等措施，并在雨前检查接地保护装置。六、对现场临时设施，如工人宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除。七、暴雨、台风到来前对堆放、停置在可能会受冲刷的低洼地段和临水边缘场地的材料、设备等，及时进行搬移和清理。八、雨天钢筋现场焊接时要有遮雨物，大雨时严禁焊接作业，混凝土施工尽量避开雨天，若浇筑不能中断时，浇筑作业部位应搭设临时性防雨措施，混凝土运输时要有防雨措施。九、雨季施工时，高空作业要系好安全带并注意脚下防滑，确保施工安全。十、设计水上施工平台、钢便桥等应充分考虑雨季最高洪水位的影响。6.2 做好分项工程的雨季施工保证措施浇筑混凝土时应备有足够的120、防御措施，准备好足够的雨衣雨具和编织布等材料，及时对已浇筑的混凝土部位进行遮盖，暴雨期间避免露天作业。6.3农忙、节假日施工措施及方案一、对于农忙、法定节假日期间，根据本工程特点，现场需正常施工，部分管理人员实行值班制度，工资按有关规定进行发放。同时做好加班人员的思想工作和生活保障。二、在农忙期间，项目部将储备足够的劳动力，并加强管理，避免发生农忙时劳动力不足的现象。三、农忙和节假日期间，是安全事故多发期，为此在期间需加强安全生产教育和检查，加强工地的警戒和巡逻，尤其是对生产机具的管理。四、为保证当地农民的正常生产，农忙期间，项目部将在交叉路口和道旁设立醒目的交通指引标志，派专人疏导交通。五、121、农忙和节假日期间，为保证施工正常进行，对节假日期间，供应紧张的物资，项目部将超前计划，提前进货，做好储备。6.4台风季节施工措施本工程地处珠江三角洲，两岸多为鱼塘，经济作物林，地区水网发达。全年六级风以上天数达35天，且常伴随有雷暴雨、台风。为确保施工的安全进行，我司将采取以下措施：一、项目部成立防台风领导小组，设立专人负责收听天气预报，与有关气象部门建立固定联系，由气象部门定期提供天气预报，及时调整计划、发出台风警报，提前做好防台风准备。二、向全体施工人员做好防台风的宣传教育工作，使各人认识到台风的危害性及防台风的基本知识。三、全部临设使用砖砌筑或移动板房以及集装箱，屋顶及四周均采取加固措施122、。四、水上施工平台搭设需充分考虑台风对潮水水位的影响。五、事先同港监部门联系好船只避风港，台风来临前安排施工船只及时进港避风。六、台风来临时，停止一切室外作业。施工人员进入室内，车辆集中放置并加固。无法固定的小型机具应收回室内，不可移动的大型如龙门吊等应做好措施。七、造桥机系统在台风来临前应与已施工部分进行临时固接。八、台风前后，现场安全小组要专门检查临设、棚架、支顶、围护、设备、电器的安全，发现隐患，立即整改。九、成立防台风抢险小组，备足抢险物料。第七章 安全、质量、进度保证措施7.1安全保证措施 安全保证体系精品、守信、领先是我司的管理宗旨，本工程中，项目经理部下将设若干职能部门共同对施工123、进行安全管理，安全组织机构见下图公司分管安全副经理项目副经理安全领导小组三防领导小组质安部安全员安全QC小组工程材料部安全员机械设备部安全员工程技术部安全员后 勤 部 安 全 员三 防 行 动 小 组一、安全生产制度和措施1、施工现场的项目经理为安全生产的责任人，建立以项目经理为首，包括施工员、安全员、技术员、班组长参加的的现场安全管理小组，检查监督施工现场及班组安全制度的贯彻执行，做好安全日检记录，并对违反安全规定的人员进行处罚。2、由安全生产管理小组按建筑施工安全检查评分标准的要求进行检查，并填写相应的表格。安全检查与完善和修订安全管理规章制度结合起来，与安全生产责任制和经济利益挂钩、严明124、奖惩。3、执行安全技术措施交底制度。1）所有工程在开工前必须编制有安全技术的施工组织设计(包括施工用电组织设计)及技术复杂的专题方案必须严格审核批准手续、程序。2）工程开工前，将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向全体施工人员进行详细交底。3）分项、分部工程施工前，质安部主管要向班组长进行安全技术措施交底。4）两个以上工种配合施工时，质安部主管要按工程进度定期或不定期向有关班组进行交叉作业的安全交底，班组长每天要对工人进行施工要求，作业环境的安全交底。4、所有特种作业人员必须持证上岗。新工人进场必须先经三级安全教育，并由技术负责人对其进行安全技术交底。从事施工管理和安全管理的人员必须持有相125、应的上岗证或岗位证书。5、质安部主管组织每周不少于一小时的安全学习，内容要有针对性。6、由项目经理负责组织编制安全计划，并根据工程进度的要求，作及时的调整。7、质安部主管负责组织实施安全计划的内容，确保安全设备，设施，劳动防护用品等的购置、使用和落实。8、项目经理部质安员负责根据安全文底的内容进行监督检查工作。9、按施工人员的2%4%配备专职安全员。10、特殊工种（电工、起重工、电焊工、车船驾驶员、爆破工等）要经专业培训，并持有专业主管部门签发的合格证上岗。11、对易燃易爆的材料除专门妥善保管之外，须配备有足够的消防设备，所有施工人员熟悉消防设备的性能和使用方法。7.1.2 水上、高空作业的安126、全措施一、水上施工安全措施1、严格执行内河避碰规则和施工航行通告的有关规定。2、准确悬挂施工信号。3、按规定的施工作业区域作业。4、所有施工船舶均配备甚高频电话VHF一台，并保证通讯畅通。5、加强瞭望，主动以高频电话、声号、灯光与过往船舶联系。6、锚泊施工的船舶，抛设警戒锚标，指示锚的位置，用明显的号灯指明可航水域和封航水域。二、高空作业安全措施1、高空作业要严格按照规范和安全作业规则配戴安全帽、安全带、设置安全网，加强与气象部门的联系，大风、大雨等不良气候条件不得进行高空作业。2、常用吊装设施要常保养，并不定期地进行检查维修，吊装作业要严格按安全规则进行施工，吊装作业时，墩身、立柱附近严禁人127、员机械进入停留，并设立明显的作业和禁入标志。3、工地要设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。跨道路施工时，在道路两端设专人看守指挥交通，保证整个施工过程安全无事故。4、高处作业中的安全带、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。5、施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。6、施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料，均应堆放平稳。工具随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。128、传递物件禁止抛掷。7.2 质量保证措施7.2.1 质量目标和质保体系一、质量目标本工程质量目标是：确保中山市优良样板工程，争创广东省优良样板工程。二、质量保证体系我司的质量保证体系获得广东省体系认证中心认证。我司的质量方针是:“精品、守信、领先”。本工程我司按ISO9001质量体系标准的要求，成立项目管理部，建立岗位责任制，以保证实现总的质量目标。工程技术组过程控制项目经理材料组质量、安全组过程检验控制班组自检项目部检查验收进货检验非构件原材料外购件试验室最终检验竣工资料实测实量外 观竣工验收、交付公司经理项目总工程师回访、保修7.2.2 实现质量目标的措施施工中，我司严格按ISO9001质量129、体系要求运作，在思想、技术、经济保证、材料及机械配合上采用一系列措施以保证质量目标的实施，具体见框图。宣传教育认识质量的重要性质量达到目标要求思想保证技术保证经济保证设备保证材料保证进行各工种施工安全教育明确各级管理人员的工作职责熟悉施工图纸、设计意图并进行考核上岗按创优标准及有关施工验收规程进行施工及验收操作层按施工操作技术规程及按创优办法操作完善各级技术交底，QC小组活动质量与经济利益挂钩保证所采购的原材料的质量施做好工现场的材料堆放与标识保证预制构件的质量保证模板、支顶系统材料的质量经常检修设备、专人专管，保证完好率100%设备的规格数量满足施工要求单项成本核算准确熟悉施工方案、施工方法130、一、建立健全管理制度为确保本工程创优，达到既定的质量目标，我公司将采用一系列措施保证质量目标的实施。以ISO9001国际标准作为我公司在本工程及相关质量活动中的质量管理和质量保证模式，确保各种质量活动始终在受控状态下进行。具体如下：1、 技术责任制和技术措施1）项目经理部设总工程师，总工程师负责组织项目部的工程技术工作。2）施工中实行二级技术交底制，第一级交底为公司工程部组织由公司总工程师对项目部总工程师、施工员、质安员及其他施工管理人员的交底，第二级交底为项目总工程师对作业班组、操作人员的交底，涉及工艺要求、操作要点、质量标准。3）高墩、水中基础、主梁施工、软土施工等主要工程均按专项评审方案131、实施。2、工程任务单制度1）由主管施工员开据任务单给作业班组，书面明确当天生产任务和完成任务的时间、应达到的质量标准。2）凡需耗用材料的生产任务，在开据工程任务单的同时，开据限额领料单，以控制材料的领用数量，材料员依据限额领料单发放材料给作业班组。3）作业班组按任务单的要求完成任务后，施工员检查任务完成是否满足要求，质安员检查其质量是否符合规定，材料员检查材料耗用是否超过定额要求，并交下道工序作业班组验收。4）作业班组每月凭签认手续完备的工程任务单进行结算。3、质量检查制度建立施工过程的质量保证体系，对工程施工过程实施质量控制，提高操作人员的操作水平及管理人员的管理效能，有目的有预见地采取有效132、措施，有效防止施工中的一切质量问题的产生，真正做到施工中人人心中有标准、有准则，以确保施工质量达到预定的目标。4、 施工控制1）人员控制，凡进入本项目工地工作人员，全部都要经过公司人事部的岗前培训，项目部管理人员都要持证上岗。从事特种作业人员，要经过专业培训，并考试合格，持有岗位证。项目部由施工员、质安员每月组织一次全体作业人员进行质量、安全业务学习，把公司管理标准，质量要求贯彻下去。2）施工过程控制，项目部经理负责工程施工的全过程管理，确保施工全过程及现场环境处于受控。项目经理应使各种过程实施、控制、验证活动符合下列文件要求：规范、标准、图纸、施工组织设计、项目承包合同等。5、检查及验收保证133、1）隐蔽工程检查采用班组检查与专业检查相结合的方式，即施工班组在每道工序完工之后，首先进行自检，自检不符合质量要求的予以纠正，然后再由专业检查人员进行检验。2）各工序完成后，由主管技术人员、质量检查工程师会同各工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决予以返工处理，直至再次验收合格。3）工序中间交接时，必须有明确的质量合格交接意见，每个工班在进行工序施工时，都应当严格执行“三工序”制度，即检查上工序，做好本工序，服务下工序。4）隐蔽工程在完成上述工序后，邀请现场监理工程师检查验收，我方做好验收记录、签证及资料整理工作。5）检查未获监理工程师验收通过者，必须返工重做，否则不得进行下道工134、序的施工。6）隐蔽工程必须有严格的施工记录，将检查项目、施工技术要求及检查部位等顶填写清楚，记录上必须有技术负责人，质量检查人签字。6、实行岗位责任制为保证工程质量，必须对上述检查验收制度予以贯彻落实，对有关人员定岗定责，特制定措施如下：1）各主管工程师须详细审查施工图纸，熟悉设计意图，技术要求等，对图纸中标识不清或有误之处，须及时报请监理工程师及设计院进行改动或变更。2）做好技术交底，技术交底必须实行复核制，交底资料上须有项目总工程师及复核人签字。3）对各项工程，设一名主管工程师及一名施工员专职负责，发现问题，及时处理。7.3 进度控制措施 进度保证组织体系为有效保证工程顺利进行和进度目标顺135、利实现，我司将在本项目部设置进度保证体系，由项目经理负责推动整个体系有效运转，并通过有效的控制方法和资源协调，保证各项工作全面展开，优质高效地完成本工程建设。管理体系图 进度的保证措施为了保证本工程按期完工，我们将采取如下措施：一、我司将把本工程列为长宏公司的重点工程，对该工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金给予优先保证。同时成立一个施工经验丰富，组织管理能力强，结构形式合理的项目部领导班子，配备一批优秀的技术骨干、生产骨干，组成一个高质素、高效率的施工队伍，投入本工程施工的有关人员，设备、劳动力等安排均可满足本工期计划和质量要求，劳动力人员和设备的投入详见劳动力需用量计划、施工136、机械设备进场计划表。二、精心编写施工组织设计，做到保证重点，统筹兼顾，以保证施工的顺利进行。为了保证对施工项目的进度实行计划控制，首先必须编制合理的总进度计划。在具体实施中，将规定的任务结合现场施工条件，如施工场地的情况、劳动力机械等资源条件和施工的实际进度，编制周密细致、切实可行的周计划、月度计划，以日保周，以周保月，强调当天计划当日完成，维护计划的严肃性，从而达到对施工项目整体进度的控制。三、建立施工进度计划实施的组织系统：项目部的各级负责人，从项目经理，部门负责人，技术主管，班组长及其它所属成员共同组成施工项目进度计划实施的完整的组织系统，根据工程进度及施工难度，确定工程施工的人员，坚持137、合理分工与密切协作结合，把有施工经验，有创新精神，有工作效率的人担负重任。各专业队伍遵循计划规定的目标去完成任务。项目经理和有关劳动力调配、材料设备、采购运输等职能部门都按照施工进度规定的要求进行严格管理，把计划分解到部门，落实到个人，层层签订承包责任。施工项目经理，施工队和作业班组之间分别签订承包责任，按计划目标明确规定完成工期，相互承担的经济责任、权限和利益，或者采用下达施工任务书，将作业下达到施工班组，明确具体施工任务、技术措施、质量要求等内容，确保施工班组按作业计划完成规定的任务。四、认真做好施工准备，优化施工方案：认真做好施工准备是施工顺利进行的根本保证，必须认真做好全场性施工准备（138、设备、材料、劳动力等）、单位工程条件准备（三通一平、测量放样等）以及分部工程作业条件准备（施工技术交底等）。在施工中尽量采取流水作业的施工方法，组织有节奏、均衡、连续的施工。同时，施工过程中要根据工程实际情况，不断优化完善各项施工方法，以加快施工进度。五、做好施工进度记录，填好施工进度统计表。在计划任务完成的过程中，各级施工进度计划的执行者都要跟踪做好施工记录，记载计划中的每项工作开始日期、工作进度和完成日期，为施工项目进度检查分析提供信息。因此要求实事求是记载，并填好有关图表。六、做好施工中的管理调度工作施工过程中，我部将加强施工现场的管理工作，监督资源供应单位按计划供应劳动力、施工机具、运139、输车辆、材料构配件等，并对临时出现问题采取调节的措施。同时按施工平面图布置施工现场，并结合实际情况进行必要调整，保证文明施工；了解气候、水、电的情况，采取相应的防范和保证措施；及时发现和处理施工中各种事故和意外事件；调节各薄弱环节；定期召开现场调度会议，贯彻施工项目主管人员的决策，发布调度令。七、加强与业主、监理及设计单位的联系，创造个天时地利人和的施工环境，及时处理施工中出现的各种施工问题，避免出现中间停顿的环节，以利工程顺利连续施工。八、施工进度计划的实施是全体工作人员的共同的行动，要使有关人员都明确各项计划的目标、任务、实施方案和措施，使管理层和作业层协调一致，将计划变成全员的自觉行动，140、充分发动群众，发挥全体人员的干劲和创造精神，建立奖罚严明的经济责任制度，广泛开展“全员劳动竞赛”活动，激发广大职工的劳动热情，提高劳动效率。九、做好交通维持工作，加强与当地有关部门联系，办好有关手续，避免阻碍施工进度的各种不良因素影响施工进度。十、为确保业主的工期目标，本工程在制定施工计划的时候已留有一定的提前时间，作为出现如雨天或短暂性供料不正常等不利因素的补偿之用。第八章 应急预案、文明施工措施8.1 应急预案 编制目的坚持“安全第一、预防为主”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则，按照职业健康安全体系要求，把“保护人员安全优先、保护环境优先”放到首位，更好地适应法141、律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。 编制依据依据中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例、生产安全事故报告及调查处理条例，国家安全生产事故灾难应急预案，生产经营单位安全生产事故应预案编制导则，中国铁道建筑总公司总体应急预案和集团公司应急管理工作暂行规定、安全生产管理办法及工程项目管理规范等法律法规及有关规定142、，以及集团公司施工生产过程中潜在危险源和事故后果分析，制定本预案。 适用范围本预案适用于中山市纵四线起点段工程黄圃段所覆盖项目在生产经营活动过程中所处的自然环境和涉及的作业范围，所发生的重大生产安全、突发性公共安全、公共卫生、重大质量、重大环境事故及自然灾害事件等事故、事件的应急工作。8.1.4 应急预案体系构成本应急预案体系的构成包括公司综合应急救援预案、项目部安全生产应急预案、专项应急处置方案；本预案作为中山市纵四线起点段工程黄圃段项目部安全生产应急预案，如在执行中有冲突，均应服从广东长宏公路工程有限公司安全生产综合应急救援预案 方针与原则坚持“安全第一、预防为主”的方针，把保护广大员工生143、命和国家、集体财产的安全放在首位。应遵循保护人员安全优先（设备安全和人员安全发生冲突时），防止和控制事故蔓延（事故发生后的15分钟为事故有效控制时间）为主，统一指挥，分级负责，区域为主，项目现场自救与上级和社会救援相结合的原则。 危险性分析 一、专业范围支架施工、挂篮施工、高空施工、高空吊装、水中施工。二、危险点源1）车辆管理（交通事故）2）支架施工（坍塌、高空坠落）3）挂篮施工（坍塌、高空坠落）4）高空作业（高空坠落）5）高空吊装（机械伤害、高空掉物砸伤）6）水中施工（溺水伤害） 应急救援组织体系一、应急救援组织机构应急指挥小组组组报上级有关部门社会救援部门抢险救援组安全警戒组医疗救护组通讯144、组后勤保障组善后处理组二、应急救援领导小组组长：项目经理李大方副组长：项目副经理阳鹏晖组员：各部门负责人主要职责：负责事故应急救援方案的制定和决策，发布启动应急救援预案指令，统一协调指挥事故应急救援工作。三、应急小组下设机构及职责1、抢险救援组：组长：项目经理李大方成员：全体员工主要职责是：组织实施抢险行动方案及实施，协调有关部门的抢险行动；及时向指挥部报告抢险进展情况。 2、安全警戒组：组长：专职安全员成员：不少于2人主要职责是负责事故现场的警戒，阻止非抢险救援人员进入现场，负责现场车辆疏通，维持治安秩序，负责保护抢险人员的人身安全。 3、后勤保障组：组长：物资部主任成员：物资部成员主要职责145、是：负责调集抢险器材、设备；负责应急救援时的交通运输和调度工作；负责解决全体参加抢险救援工作人员的食宿问题。 4、医疗救护组：组长：生产部主任成员：生产部所有成员主要职责是：负责现场伤员的救护和运送等工作。 5、通讯组：组长：1人主要职责是：负责上报及传达指令，当地资源联络。6、善后处理组：组长：项目副经理成员：至少3人主要职责是：负责配合上级做好善后事宜；配合上级查明事故原因，确定事件的性质，提出应对措施，如确定为事故，提出对事故责任人的处理意见。7、应急小组主要成员名单、联系方式及主要职责主要职责是：组织实施抢险行动方案及实施，协调有关部门的抢险行动；及时向指挥部报告抢险进展情况。 主要职146、责是：协助组长处理组长职责范围的工作，负责配合上级做好善后事宜；配合上级查明事故原因，确定事件的性质，提出应对措施，如确定为事故，提出对事故责任人的处理意见。主要职责是：负责事故现场的警戒，阻止非抢险救援人员进入现场，负责现场车辆疏通，维持治安秩序，负责保护抢险人员的人身安全。主要职责是：负责调集抢险器材、设备；负责应急救援时的交通运输和调度工作；负责解决全体参加抢险救援工作人员的食宿问题。主要职责是：负责现场伤员的救护和运送，负责上报及传达指令，当地资源联络等工作。 8.1.8 预防与预警 一、预防 根据专业施工特性分析存在的危险有害因素及危险源特点，在生产经营活动过程中要严格按照本预案和行147、业相关安全生产管理规程、安全操作规程和广东长宏公路工程有限公司作业指导文件进行控制，将可能发生的安全生产事故后果降到最低限度。二、预警行动项目各现场负责人，在施工过程中负责项目现场安全措施的贯彻落实，时刻监控各种自然灾害、传染性疾病疫情、事故灾难及其它突发事件的发展动态，发现异常情况，在确保现场救援人员安全的前提下，严格按照项目部的安全应急救援预案，积极组织救助，采取有效措施，控制事态的蔓延，必要时立即联系当地相关部门加入救援工作，并立即上报公司。报告的内容包括：事件发生的时间、地点、伤亡人数、事件类型或性质、规模、简要原因、现场其他人员情况、现场的临时应急措施、事发地乡、镇一级政府对事态的态148、度、现场群众的情绪等。并随事态发展、波及范围的延伸以及事态的严重性，确定相关应急措施，随时通报事故、事件的发展动态。应急救援小组视事态发展、波及范围及严重程度等因素，确定相关应急措施。三、信息报告与处置1、信息报告与通知接事故发生后、应立即向组长（副组长）报告。如果是火灾事故，必须在自救的同时打119向公安消防部门报警，急救拨打120。 2、信息上报组长接到报警后，通知副组长、组员，立即启动应急救援系统。 根据事故类别向15分钟内上报广东长宏公路工程有限公司并在120分钟内上报事故发生地政府主管部门报告。 并接受上级和当地政府主管部门的指导指挥。3、信息传递 事故发生后将事故发生时间、类别、地149、点和相关设施、联系人姓名和电话等用手机的形式向应急预案领导小组报告，特殊情况下可以向广东长宏公路工程有限公司直接上报，并向当地主管部门汇报；8.1.9 应急响应一、响应分级类:造成人员伤亡或财产损失在10万元以上的事故;类:未造成人员伤亡或财产损失在10万元以下的事故;类:未造成人员亡和财产损失,但有可能事故升级的事故。类、类事故发生后，分公司要在全力启动预案的同时，上报上级部门，取得上级部门的指导，并接受上级部门的指挥。分公司各部门和个人按职责要全力投入到抢险中，并及时协助事发项目部取得当地主管部门和资源的支持和帮助。类事件发生时，分公司要及时采取措施，控制事故扩大，并时刻关注变化，及时采取150、相应措施。二、响应程序在办公区或厂区发生安全事故后，现场相关人第一时间向应急救援小组领导汇报，汇报内容包括事故类型，具体地点，受伤人数等，并立即实施现场自救。两小时内，第一负责人或第二负责人必须出现在事故现场，全面启动应急救援预案，向救援小组其他成员进行工作布置，并亲自在现场进行救援指挥。如施工一线发生安全事故，应立即启动项目部的应急救援预案，由项目经理组织相应的救援力量，在现场指挥进行现场救援。并且项目经理应在事故发生12小时内向公司安全事故应急救援领导小组汇报事故情况，公司救援小组在接到汇报后，应逐级进行上报，并根据事故的具体情况，组织相关救援力量及时赶赴或运往现场，进行救援。启动应急预案151、应急救援事态控制应急恢复应急结束总结评审信息反馈警情判断接警安全事故发生相关人员到达现场现场应急救援医疗救护人员撤到安全地点现场警戒保护指挥到位指挥信息传递资源调配提高响应级别应急增援现场清理解除警戒善后处理三、处置措施1、事发项目处置1） 确定事故位置及类型；2） 启动项目应急处置方案；3） 采取有效措施控制事故初期的扩散、蔓延、紧急停止危险程序的运行，并积极进行救助、疏散，避免事态的扩大和蔓延。4） 立即上报。情况紧急时，直接上报广东长宏公路工程有限公司领导，同时报地方政府主管部门。报警时要提供准确、简明的事故现场信息，并提供报警人联系方式。2、接警处置1）按照响应级别，应急组长发出预案指152、令，各机构人员按应急救援预案组织机构运分工和职责，投入应急救援抢险工作。以应急救援首要工作目标，服从命令听从指挥，保证应急救援组织工作迅速、有序、安全地进行。2） 指导和领导事发项目按事故处置方案进行；3） 向上级报告，执行上级指令。4）配合上级、指导事发项目进行善后处理 应急物资与装备保证应急资源可分为人力资源、基本应急设备资源、专用应急设备。各应急机构应根据应急预案的要求，定期检查落实本班组应急人员、设备、设施、物资等应急资源的准备情况，保持所有应急资源的可用状态。各类应急人员要定期进行应急培训，掌握必要的应急知识，以具备紧急情况下应对事故的能力。应急用设备、设施、物资不得被占用、挪用、破153、坏。下面列出了主要应急资源，其他应急资源及每一种应急资源的数量、分布位置、归属班组等详细情况。一、人力资源合理配置充足的人力资源，确保应急救援技术支持力量。二、应急设施应急设施进场进行维护和保养，确保其使用性能和功能。三、医疗救援资源医疗机构救援工作主要由地方医院负担。各项目配备基本救治装备和急救药品等。四、消防设备设施资源各项目均应配置适当数量的二氧化碳灭火器，干粉灭火器，交通车辆、扫帚、铁锹、水桶、脸盆、沙箱、安全帽、防护手套、安全带、防尘面具、水泵等。五、外部应急资源当地消防、公安、环保部门、医院以及当地群众，工程的相关方等。六、通讯器材对讲机，固定电话，移动电话，主要以手机为主要通讯工154、具；七、交通工具始终保持1辆值班车辆处于应急准备状态，必要时可申请互助单位或相关部门交通运输工具参与。 预案管理一、培训 1、根据受训人员和工作岗位的不同，选择培训内容，制定培训计划。 2、培训内容：鉴别异常情况并及时上报的能力与意识；如何正确处理各种事故；自救与互救能力；各种救援器材和工具使用知识；与上下级联系的方法和各种信号的含义；工作岗位存在哪些危险隐患；防护用具的使用和自制简单防护用具；紧急状态下如何行动。 二、演练 项目部按照假设的事故情景，每年度至少组织一次现场演练，将演练方案及经过记录在案。 8.2文明施工措施8.2.1 严格执行各种有关法规遵守国家、省、市有关防火、爆破和施工安155、全以及文明施工、深夜施工、环卫和城管等规定。8.2.2 加强领导、落实文明施工检查制度一、项目经理部设立一名专职文明施工员和一名兼职文明施工主管领导，负责现场文明施工。二、加强精神文明建设，提高职工思想政治素质和业务素质，共创良好企业形象。三、做好现场文明施工宣传工作，宣传党的方针政策和企业精神，增强施工人员的文明施工意识，自觉实施文明施工，严格执行各项文明制度。 加强施工现场的管理一、现场办公室及工棚设施要合理、方便、整齐、划一，工程一开工，文明施工的宣传标语要同步进场。二、为方便公众监督，施工现场入口处悬挂城监部门颁发的施工标牌，标明工程名称、施工单位、现场负责人、施工许可证号、文明施工负156、责人、投诉电话等。三、严格控制施工范围、搭设临设、停放机具、材料不乱占施工范围外的道路。四、施工场地两侧沿线设置排水沟，场内设置横向排水系统，将场地内的积水集中沉淀、处理后排至当地环保部门同意的排水系统，保证施工现场道路畅通，场地平整，无大面积积水。五、现场建筑材料的堆放按照总平面布置指定的区域范围分类堆放，材料转运堆放有专人管理，专人清扫，保持场内清洁。六、现场施工人员一律要佩戴安全帽，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。七、在场内适当的位置设置宣传教育栏，进行文明施工管理，安全质量保证等方面的教育宣传。八、施工现场防火、用电安全、施工机械及余泥外运及散体物料的运输，均严格执行国家或地方有关157、规范、规程和规定，禁止违章行为。九、工程竣工后，按规定拆除工地及四周围栏、安全防护设施和其他临时设施，并将工地四周环境清理整洁。8.2.4 机具、材料管理一、材料仓库用砖砌，材料限额领料，进场后进行分类堆放，并按照ISO9001文件有关要求进行标识。工地一切材料和设施不得堆放在围栏外，在场内离开围栏分类堆放整齐，保证施工现场道路畅通，场地整洁。二、施工机具统一在确定场所内摆放，并用标识牌标明每一类施工机具摆放地点。三、所有施工机具都必须保持整洁机容，每天进行例行保养。四、在运输和储存施工材料时，采取可靠措施防止漏失。 综合治理方面一、工地实行综合治理责任制，落实分工责任，搞好综合治理工作。二、158、进场人员按公安及有关部门规定、办理手续，岗前培训及安全、纪律法制教育。三、在生活区内显眼处张挂防火、安全警示牌。四、生活区落实安全、防火综合治理及卫生清除的专责轮值制度。五、加强施工人员宿舍的治安巡查，制定突发事件的控制及疏散路线图，要培训施工人员学会使用防火设施。六、工地做好防盗防窃工作，杜绝工地发生群殴群斗事件。七、宿舍内严禁打麻将及其他赌博活动和违法行为。八、做好与附近乡村关系，积极与当地各级行政及公安部门合作，共创文明工地。8.2.6 文明施工方面的承诺一、所有投诉问题保证在8小时内予以整改、答复。二、文明施工检查中发现的问题，保证在8小时内予以整改，并以书面形式答复。三、保证文明施工管理措施落实，责任到人，有奖有罚。四、工程施工后，在道路工程通车前拆除工地围栏、安全防护设施和其他临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完料净场清。五、无条件接受业主和监理工程师有关文明施工的监督。六、依法施工，办理有关手续后方进行施工。