1、第一章第一章项目工程概况项目工程概况本工程为*县 2013 年扶贫开发整村推进项目，工程主要内容为厚 0.1 米的碎石垫层，厚 0.2 米 C25 混凝土路面。第二章第二章 施工方案和技术措施施工方案和技术措施一.测量放样方案：1.1 控制点复测：控制点复测是施工测量必不可少的准备工作。它包括导线控制点和路线控制桩的复测；另外还要对丢失的导线控制点和路线控制桩进行补测；有的导线点若在路线以内，则需将其移至路线以外。1.2 导线控制点和路线控制桩的复测：导线控制点的复测主要是检查它的坐标和高程是否正确。 用全站仪复测导线如图：13N-1N+13N-1S12S2S34S4SN-1NSN24N第一步2、：根据导线点 1N 的坐标反算转角2和导线边长第二步： 实地观测各转角i1及导线边长 Si， 角度观测可按一个测回平均值，边长测量按连续观测次的平均值。当观测满足要求时，则认为点的平面坐标和位置是正确的。第三步：水准点高程的检测：在使用水准点之前仔细校核，并与国家水准点闭合，道路水准点闭合差按四等水准控制（）大桥附近的水准点闭合差按公路桥涵施工技术规范的规定办理。导线点的布设：在施工路线两旁布设导线点，高程和坐标都在同一点上。在复测坐标的同时利用三角高程测量的方法检测高程。水准点的布设路线控制桩的复测1.3 导线控制点的补测与移位1.4 路基路面施工测量二、路基施工方案1.填方路基施工方案1.3、1 路基填方路基填土方：（1）实验段施工：铺筑试验路段确定路基压实的最佳方案。影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实功能、 土的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的强度和压实度。路基碾压时，并不是这些因素独立起作用，而是这些因素共同起作用。因此公路进行路基施工时，应用不同的施工方案做试验路段，从中选出路基压实的最佳方案。取代表性土样做重型击实试验， 确定土的最佳含水量和最大干密度dmax，并绘制干密度与含水量的关系曲线。根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量。确定铺层厚度和碾压遍数。一般可根据压路机械的功能及土质情况确定铺层厚度， 一般应按松铺厚度30cm 进行试验，以确保压实层的匀质性。通过试验段的铺筑及有关数据的检测，写出试验报告，最后确定土的适宜铺筑厚度、所需压实遍数及填土的实际含水量，以利施工中掌握控制。实验段施工时，所有机械、仪器设备均采用投入本合同段施工的机械、仪器设