1、智能交通解决方案 目 录三系统解决方案二一公司介绍四特色产品应用五服务运营思路六经典案例分享国内城市交通问题交通拥堵交通安全一线城市在上下班时间平均车速在20km/h以下，人均每天在道路上要消耗2-3个小时拥堵造成城市道路利用率仅为20%假/套牌车猖獗，真车主蒙受损失，部门治理难度高车辆盗抢、肇事逃逸违法案件频发，社会治安受威胁，侦查耗费警力大 非法运营、偷逃费税现象严重，扰乱交通及运营秩序，政府及合法车主损失巨大环境污染生活质生活质量低下量低下环保问环保问题严重题严重安全问安全问题严峻题严峻低速行驶，发动机工作在不良状态下增加50%以上能耗低速运转，排放严重超标，制造了80%以上的空气污染智2、能交通建设目标精确感知精确感知 信息畅通信息畅通智能管理智能管理 绿色出行绿色出行u动态交通u静态交通u慢行交通u畅通有序u科学管理u绿色出行智能交通带来的机遇便民交通信息服务产业拉动营收增加城市品牌形象提升加快高端人才引进国内智能交通发展历程示范工程示范工程标准研究标准研究高速发展高速发展智能交通智能交通200020002005200520102010目前目前2000年之前，中国智能交通基本处于城市/城际智能交通、高速公路等系统的科技攻关、国家智能交通体系框架和标准的研究等层面，示范或开工建设的项目不多，主要围绕北京、上海、大连、广州等地展开。采用基础的计算机网络和信息技术。北京、上海、广州3、天津、深圳、重庆、济南、青岛、杭州、中山等十个城市进行智能交通示范工程建设。建设重点是交通信息采集、交通信号控制、交通视频监控、交通诱导(包括道路交通诱导和停车诱导)、智能公交(主要是公交调度和公交信号优先)、综合交通信息平台和服务。“十一五”期间国家综合智能交通技术集成应用示范项目以提供人性化交通运输服务、发展交通系统智能化技术和安全高速的交通运输技术作为项目研究，重点在综合管控平台，打破行业信息壁垒。十二五期间智能交通从管理向服务转换，关注顶层设计和用户体验提升。以云计算和物联网等新兴技术，实现交通信息精确感知和全面共享。已成为城市信息化建设程度的标准系统架构-大数据方案用大数据资源池替换所有业务系统的存储单元应用外场资源池城市智能交通技术发展信息化 必要的交通基础设施建设 必要的信息应用子系统 简单系统集成应用基础建设阶段 扩大基础设施建设 增加完善信息应用子系统 大型综合系统集成