铁路桥墩承台基坑支护专项施工方案【26页】.doc
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上传人：故事
编号：199945
2021-11-15
25页
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1、温州市域铁路温州市域铁路S1 S1线 线SG6ASG6A标段标段 桥墩承台基坑桥墩承台基坑支护支护专项施工方案专项施工方案 目目 录录 一、工程概况一、工程概况 1 1、设计设计概况概况 2 2、地、地质质水文条件水文条件 3 3、主要主要工程量工程量 4 4、施工难点和重点、施工难点和重点 二、专项施工方案总体概况二、专项施工方案总体概况 三、基坑支护施工方案设计三、基坑支护施工方案设计 （一） 、施工方案设计依据及参数（一） 、施工方案设计依据及参数 （二） 、计算基坑外侧向水土压力（二） 、计算基坑外侧向水土压力 （三）（三） 、计算护壁钢板桩的支撑能力、计算护壁钢板桩的支撑能力 （四）2、 、钢板桩（四） 、钢板桩横支撑及围檩设计横支撑及围檩设计 四、主要工序施工工艺及施工方法四、主要工序施工工艺及施工方法 （一） 、主要工序施工工艺（一） 、主要工序施工工艺 （二） 、主要工序施工方法（二） 、主要工序施工方法 （三（三） 、其他基坑施工支护方案的选择） 、其他基坑施工支护方案的选择 五、施工进度计划五、施工进度计划 六、各项施工注意事项六、各项施工注意事项 七、基坑临时支护工程量七、基坑临时支护工程量 八、附件：设计检算书八、附件：设计检算书 九、部分设计图九、部分设计图 一、工程概况一、工程概况 1 1、设计概况、设计概况 温州市域铁路 S1 线，设计速度目标值 80123、0km/h。本段双线铁路线间 距为4m4.4m，铺设有碴轨道无缝线路。SG6A 标段施工范围为温州特大桥 315380#墩，起止里程为 DK17+589.06DK19+895.14。 标段全长 2300m，上部结构为 30m、35m、40m 现浇简支箱梁 63 孔，60+100+60m 连续梁一联；下部结构，桥墩采用圆端形桥墩，承 台为单层承台，基础为钻孔桩基础。 标段内，陆地承台基坑开挖深度 34m，根据地质情况及现场用地情况， 采用放坡开挖或钢板桩支护；线路跨越 6 条河道，在河道两侧的承台部分侵 入河道，采用筑岛围堰钢板桩施工,基坑开挖深度约 6m，属于深基坑，以此 为对象编制本专项方案。 2 2、地、地质质水文条件水文条件 地质情况：表层 0.51m 素填土，其下为 20m 深淤泥。 水文情况：地下水为孔隙水，埋深较浅，流量小，位于素填土层 内。河道处平均水深 3m，台风期为 4m
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