1、德州市德城区青少年示范性综合德州市德城区青少年示范性综合实践基地综合楼实践基地综合楼屋顶网架吊装屋顶网架吊装专家论证汇报材料专家论证汇报材料山东德建建筑科技股份有限公司山东德建建筑科技股份有限公司二零一六年八月二零一六年八月目录目录一、编制依据一、编制依据二、工程概况二、工程概况三、施工部署三、施工部署四、吊装施工工艺四、吊装施工工艺五、吊装过程安全保证措施五、吊装过程安全保证措施六、六、事故应急救援预案事故应急救援预案七、七、计算书及相关图纸计算书及相关图纸一、编制依据一、编制依据1.1德州市德城区青少年示范性综合实践基地综合楼工程施工图纸；德州市德城区青少年示范性综合实践基地综合楼工程施工2、图纸；1.2建筑结构荷载规范建筑结构荷载规范GB50009-20121.3钢结构焊接规程钢结构焊接规程GB50661-20111.4钢结构设计规范钢结构设计规范GB50017-20031.5钢结构工程施工质量验收规范钢结构工程施工质量验收规范GB50205-20011.6空间网格结构技术规程空间网格结构技术规程JGJ7-20101.7钢网架行业标准钢网架行业标准JGJ75.1-75.3-20101.8建筑施工起重吊装工程安全技术规范建筑施工起重吊装工程安全技术规范JGJ276-20121.9钢网架螺栓球节点用高强度螺栓钢网架螺栓球节点用高强度螺栓GB/T16939-20161.10中华人民共和3、国建筑法中华人民共和国建筑法1.11中华人民共和国环境保护法中华人民共和国环境保护法1.12中华人民共和国安全法中华人民共和国安全法1.13德州市建设工程见证取样和送检制度的暂行规定德州市建设工程见证取样和送检制度的暂行规定1.14山东德建集团有限公司相关工程项目管理规定。山东德建集团有限公司相关工程项目管理规定。1.15山东德建集团有限公司程序文件合订本山东德建集团有限公司程序文件合订本1.16住建部（住建部（2009）87号文件危险性较大的分部分项工程安全管理办法号文件危险性较大的分部分项工程安全管理办法1.17MIDAS软件软件08版版一、编制依据一、编制依据二、工程概况二、工程概况2.4、1工程概况工程概况本工程为德州市德城区青少年示范性综合实践基地综合楼工程，位于本工程为德州市德城区青少年示范性综合实践基地综合楼工程，位于德州市德城区五环体育馆院内。本工程网架部分位于综合楼德州市德城区五环体育馆院内。本工程网架部分位于综合楼2-8轴轴/B-J轴，轴，网架支座处标高为网架支座处标高为15.8米，网架在综合楼二层地面（楼面标高为米，网架在综合楼二层地面（楼面标高为3.9米）处米）处总体拼装完毕后，利用三台汽车吊整体吊装，网架起吊高度为总体拼装完毕后，利用三台汽车吊整体吊装，网架起吊高度为16.6米，垂直米，垂直提升高度为提升高度为12.4米。米。本网架采用螺栓球四角锥双层网架结构5、形式，上弦周边支撑，网架长本网架采用螺栓球四角锥双层网架结构形式，上弦周边支撑，网架长33m，宽，宽23.7m，覆盖面积为，覆盖面积为782.1，总重量约，总重量约28t，屋面采用网架上弦找，屋面采用网架上弦找坡，有组织排水。网架中的钢管采用坡，有组织排水。网架中的钢管采用GB700中的中的Q235B钢，高强螺栓选用钢，高强螺栓选用GB/T16939的经调质热处理的的经调质热处理的40Cr，直径，直径36的性能为的性能为10.9级，直径级，直径36的的性能为性能为9.8级；钢球采用级；钢球采用GB699的的45号钢锻件，屈服强度号钢锻件，屈服强度为为360N/mm；锥；锥头封板采用头封板采用Q6、235B钢，锥头为锻件；无纹螺母采用钢，锥头为锻件；无纹螺母采用Q235B钢锻件，当高强钢锻件，当高强度螺栓直径度螺栓直径30时采用钢锻件；紧固螺钉采用经调质热处理的时采用钢锻件；紧固螺钉采用经调质热处理的40Cr；支座、；支座、支托及连接件均采用支托及连接件均采用Q235B钢。（拼装完成后的三维立体模型如下图所示）钢。（拼装完成后的三维立体模型如下图所示）二、工程概况二、工程概况网架吊装完成三维立体模型网架吊装完成三维立体模型 二、工程概况二、工程概况网架吊装完成三维立体模型网架吊装完成三维立体模型 二、工程概况二、工程概况网架吊装完成三维立体模型网架吊装完成三维立体模型 二、工程概况二、工7、程概况网架吊装完成三维立体模型网架吊装完成三维立体模型 二、工程概况二、工程概况网架提升阶段三维立体模型网架提升阶段三维立体模型 二、工程概况二、工程概况网架提升阶段三维立体模型网架提升阶段三维立体模型 二、工程概况二、工程概况网架提升阶段三维立体模型网架提升阶段三维立体模型 二、工程概况二、工程概况二、工程概况二、工程概况本工程距离南侧原五环体育场馆约本工程距离南侧原五环体育场馆约8m，北侧较为开阔，西侧紧邻小区，北侧较为开阔，西侧紧邻小区，不适合支设汽车吊，在建综合楼东侧为局部四层结构不利于吊装指挥且存，不适合支设汽车吊，在建综合楼东侧为局部四层结构不利于吊装指挥且存在一台施工用塔吊，不适8、合支设汽车吊。施工道路比较紧凑，北侧汽吊行进在一台施工用塔吊，不适合支设汽车吊。施工道路比较紧凑，北侧汽吊行进道路为排水管道，计划采用道路为排水管道，计划采用4.5m长、长、3m宽、宽、3cm厚钢板在汽车吊行进道路厚钢板在汽车吊行进道路沿排水管道满铺，防止排水管道塌陷。电源由发包方架设沿排水管道满铺，防止排水管道塌陷。电源由发包方架设380V（220V）电）电源线路至施工现场。（现场平面布置图如下图）源线路至施工现场。（现场平面布置图如下图）2.2施工现场条件施工现场条件二、工程概况二、工程概况二、工程概况二、工程概况在建综合楼北侧实景图在建综合楼北侧实景图 二、工程概况二、工程概况在建综合楼9、西侧实景图在建综合楼西侧实景图 二、工程概况二、工程概况在建综合楼南侧实景图在建综合楼南侧实景图 二、工程概况二、工程概况在建综合楼东侧实景图在建综合楼东侧实景图 三、施工部署三、施工部署三、施工部署三、施工部署技技术负责人：人：张志志伟技技术员：姜玉广：姜玉广 安全安全员：李春成：李春成尺寸尺寸员：吴：吴 琪琪机机电工：李春成工：李春成材料材料员：刘：刘强 项目目负责人人:蒲金蒲金灿资料料员：吴琪：吴琪预算算员：闫真真真真3.1 3.1 人人员机构机构设置置 三、施工部署三、施工部署3.2 技技术准准备及施工及施工进度度计划划3.2.1 对图纸进行行认真、全面的熟悉，真、全面的熟悉，对于各于10、各节点做到了然于胸。点做到了然于胸。3.2.2 进行行细致的技致的技术交底，了解交底，了解现场情况。情况。3.2.3 对于于预埋螺栓埋螺栓进行行间距、距、标高等各方面的复高等各方面的复测，并，并进行行详细的的记录。3.2.4 本网架工程本网架工程计划划组装完装完毕后，采用整体吊装方法后，采用整体吊装方法计划划12h内将网架吊装完内将网架吊装完毕。3.3吊装机具、材料吊装机具、材料3.3.1现场选择现场选择1台台130t汽车吊及汽车吊及2台台100t汽车吊进行吊装，起吊时汽车吊进行吊装，起吊时130t吊车位吊车位于建筑物北侧，于建筑物北侧，2台台100t吊车位于建筑物南侧。吊车位于建筑物南侧。311、.3.2检查吊装用的钢丝绳、锁具、扣卡、工具等是否齐全及是否达到安装使检查吊装用的钢丝绳、锁具、扣卡、工具等是否齐全及是否达到安装使用要求，对不符合要求的卡环、钢丝绳、绳扣等构件予以废除。用要求，对不符合要求的卡环、钢丝绳、绳扣等构件予以废除。3.3.3选择好吊车进场路线和吊装站位位置，并做好吊车站位及行走的道路处选择好吊车进场路线和吊装站位位置，并做好吊车站位及行走的道路处理。理。三、施工部署三、施工部署三、施工部署三、施工部署序序 号号名名 称称数数 量量规规格格用用 途途1汽汽车车吊吊3台台130吨吨1台台100吨吨2台台吊装屋面网架吊装屋面网架2综绳综绳200米米24毫米毫米缆风绳缆风12、绳3钢丝绳钢丝绳110米米63 7股股28毫米毫米固定固定钢钢架及起重架及起重4安全帽安全帽若干若干顶顶防防砸砸5安全安全带带若干付若干付高空作高空作业业6电焊电焊机机4台台现场焊现场焊接接7扭矩扳手扭矩扳手4套套固定高固定高强强螺栓螺栓8普通扳手普通扳手若干把若干把固定普通螺栓固定普通螺栓9经纬仪经纬仪1台台调调整垂直度整垂直度10水准水准仪仪1台台调调整水平整水平标标高高11卡卡环环36个个用于吊装部位用于吊装部位连连接接 3.3.4 施工机具准施工机具准备（见下表）下表）三、施工部署三、施工部署序序 号号工种工种人数人数作作业业内容内容1电焊电焊工工3连连接点接点矫矫正、正、焊焊接接2技13、技术术工工15网架吊装网架吊装调调整拼装整拼装3机机电电工工1电电气气设备设备安装安装4汽汽车车吊司机吊司机3汽汽车车吊操作吊操作5信号工信号工1汽汽车车吊指吊指挥挥 3.4 劳动力力计划划3.5 其它准其它准备3.5.1 现场设置警示置警示标志，吊装开始后志，吊装开始后设专职安全管理人安全管理人员进行安全警戒，禁行安全警戒，禁止外来人止外来人员随意随意进入施工入施工现场。3.5.2 现场设置置1名信号工及名信号工及对讲机若干个，用于保机若干个，用于保证三台吊三台吊车同同时、同步起、同步起吊。吊。3.5.3 提前提前查看吊装作看吊装作业当天的天气情况，如遇到下雨天、六当天的天气情况，如遇到下雨14、天、六级及以上及以上风速天速天气气时不得不得进行吊装作行吊装作业。四、吊装施工工艺四、吊装施工工艺四、吊装施工工艺四、吊装施工工艺4.14.1网架安装流程网架安装流程图图纸中尺寸、埋件位置等校核中尺寸、埋件位置等校核预埋件安装、校核埋件安装、校核网架支座安装及校核网架支座安装及校核网架拼装（剩余南网架拼装（剩余南侧及西及西侧一排腹杆和上弦杆）、一排腹杆和上弦杆）、检查及校核及校核网架整体吊装（吊升至高出支座网架整体吊装（吊升至高出支座20cm处）并用）并用揽风绳固定固定移移动脚手架安装（用于剩余杆件拼装）脚手架安装（用于剩余杆件拼装）剩余腹杆、上弦杆安装剩余腹杆、上弦杆安装网架吊装到位（网架支15、座网架吊装到位（网架支座处）网架网架检查、校核、校核网架卸网架卸载、汽、汽车吊移除吊移除网架支座网架支座焊接接进行下一道工序行下一道工序四、吊装施工工艺四、吊装施工工艺本工程距离南侧原五环体育场馆约本工程距离南侧原五环体育场馆约8m，北侧较为开阔，西侧小区围墙距，北侧较为开阔，西侧小区围墙距离在建建筑物约离在建建筑物约8m汽车吊不能驶入，且存在一台信号塔，不适合支设汽车吊，汽车吊不能驶入，且存在一台信号塔，不适合支设汽车吊，在建综合楼东侧为局部四层结构不利于吊装指挥且存在一台施工用塔吊，不在建综合楼东侧为局部四层结构不利于吊装指挥且存在一台施工用塔吊，不适合支设汽车吊，北侧汽吊行进道路为排水管16、道，计划采用适合支设汽车吊，北侧汽吊行进道路为排水管道，计划采用4.5m长、长、3m宽、宽、3cm厚钢板在汽车吊行进道路沿排水管道满铺，防止排水管道塌陷。网架整厚钢板在汽车吊行进道路沿排水管道满铺，防止排水管道塌陷。网架整体重量约体重量约28吨，初步选择吨，初步选择1台台130t汽车吊、汽车吊、2台台100t吊车进行吊装。吊车进行吊装。130t吊车：吊车：臂杆长度臂杆长度60m；100t吊车：臂杆长度吊车：臂杆长度55m。吊车站位：起吊时。吊车站位：起吊时130t吊车位于建吊车位于建筑物北侧，筑物北侧，2台台100t吊车位于建筑物南侧。（如下图所示）吊车位于建筑物南侧。（如下图所示）4.2 417、.2 吊吊车初步初步选择四、吊装施工工艺四、吊装施工工艺四、吊装施工工艺四、吊装施工工艺 当屋架起升至最高点当屋架起升至最高点时，屋架底部距地面，屋架底部距地面16.6m，吊，吊车的起重半径根据的起重半径根据现场实际条件条件选择19.6m，根据，根据CAD一比一一比一图实例画出如下示意例画出如下示意图，如，如图所示所示吊吊车起重臂起重臂长度度满足要求足要求。4.3 4.3 吊吊车参数参数4.3.14.3.1 130吨吊吨吊车参数参数四、吊装施工工艺四、吊装施工工艺130吨吊吨吊车起重量起重量验算算屋架吊装屋架吊装总荷重：荷重：Qa=（Q1+Q2）式中：式中：Qa屋架吊装屋架吊装总荷重，荷重，t18、；Q1 构件的重量，构件的重量，t；Q2索具的重量，索具的重量，t；130吨汽车吊为吨汽车吊为1.59t、100吨汽车吊为吨汽车吊为1t本工程屋架吊装本工程屋架吊装总荷重：荷重：Qa=(28+1.59+1+1)t=31.59吨；因吨；因为用三台吊用三台吊车，根据，根据选定的吊点位置，定的吊点位置，130吨汽吨汽车吊承受网架一半重量及自身吊吊承受网架一半重量及自身吊钩、锁具的重量，具的重量，则130吨吊吨吊车承担的起重量承担的起重量为28/2+1.59=15.59t16.3t（吊（吊车额定定起重量，起重量，查看起重机性能表看起重机性能表,见下附表）下附表）满足要求。足要求。四、吊装施工工艺四、吊19、装施工工艺四、吊装施工工艺四、吊装施工工艺 当屋架起升至最高点当屋架起升至最高点时，屋架底部距地面，屋架底部距地面16.6m，吊，吊车的起重半径根据的起重半径根据现场实际条件条件选择11.1m，根据，根据CAD一比一一比一图实例画出如下示意例画出如下示意图，如，如图所示所示吊吊车起重臂起重臂长度度满足要求足要求。4.3.24.3.2 100吨吊吨吊车参数参数四、吊装施工工艺四、吊装施工工艺吊吊车起重量起重量验算算屋架吊装屋架吊装总荷重：荷重：Qa=（Q1+Q2）式中：式中：Qa屋架吊装屋架吊装总荷重，荷重，t；Q1 构件的重量，构件的重量，t；Q2索具的重量，索具的重量，t；130吨汽车吊为吨20、汽车吊为1.59t、100吨汽车吊为吨汽车吊为1t本工程屋架吊装本工程屋架吊装总荷重：荷重：Qa=(28+1.59+1+1)t=31.59吨；因吨；因为用三台吊用三台吊车，根据根据选定的吊点位置，定的吊点位置，2台台100吨吊吨吊车分分别承担承担1/4网架重量及自身吊网架重量及自身吊钩及及锁具的重量，具的重量，则单台台100吨汽吨汽车吊的起重量吊的起重量为28/4+1=8t6满满足要求。足要求。七、计算书及相关图纸七、计算书及相关图纸钢丝绳性能表钢丝绳性能表七、计算书及相关图纸七、计算书及相关图纸7.4.4 钢扁担的扁担的选择及及验算算1）两个）两个节点之点之间的的钢扁担扁担选择16#工字工字21、钢，长度度为5.3m。工字。工字钢受力受力简图如下如下图所示：所示：由由迈达斯建立模型自达斯建立模型自动计算出：算出：F1=31.0KN F2=24.9KN F3=23.2KN F4=29.4KN 由力的平衡条件得：由力的平衡条件得：（F1+F2）sin600=F sin600得得F=55.9KN得工字得工字钢受到的受到的轴力力为（截面法）（截面法）N=（F2+F）cos600-F1 cos600=24.9KN（压力）力）实腹式腹式轴心受心受压构件的构件的稳定性定性验算算N/Af Af 轴轴心受心受压压构件的构件的稳稳定系数通定系数通过查过查表得表得=0.7A A构件的构件的净截面面截面面积为22、26.1cm26.1cm2 2由上式得由上式得24900N/（261000.783）=12.18N/mm2215 N/mm2 满足要求足要求钢丝绳轴力力图如下：如下：七、计算书及相关图纸七、计算书及相关图纸钢丝绳轴力图钢丝绳轴力图七、计算书及相关图纸七、计算书及相关图纸2）钢扁担两端扁担两端焊接接钢板及板及焊缝的的验算算焊缝需承受的需承受的轴心拉力心拉力值计算算N=（F1+F2）sin600=48.41KN由由N/lwtftfw wt tN轴心拉力（本工程取心拉力（本工程取50KN）lw焊缝长度度t连接件的接件的较小厚度（取小厚度（取8mm厚厚钢板）板）f fw wt t对接接焊缝的抗拉的抗拉23、强度度设计值为215215 N/mm2由上式得出由上式得出50000/(lw w88)215 215 得得lw w29mm29mm焊缝的的长度大于度大于29mm，即能，即能满足要求。本工程足要求。本工程焊缝长度度为200mm，符合要求。，符合要求。7.4.6 整体吊装整体吊装验算算在在midas软件中根据件中根据现场实际网架网架组装情况建立装情况建立受力模型，并自受力模型，并自动计算生成的各算生成的各节点点变形形图及及各杆件各杆件轴力力图如下。如下。七、计算书及相关图纸七、计算书及相关图纸各各节点点变形形图七、计算书及相关图纸七、计算书及相关图纸上弦杆轴力图（吊装状态）上弦杆轴力图（吊装状态）24、七、计算书及相关图纸七、计算书及相关图纸上弦杆轴力图（正常使用状态）上弦杆轴力图（正常使用状态）七、计算书及相关图纸七、计算书及相关图纸下弦杆轴力图（吊装状态）下弦杆轴力图（吊装状态）七、计算书及相关图纸七、计算书及相关图纸下弦杆轴力图（正常使用状态）下弦杆轴力图（正常使用状态）七、计算书及相关图纸七、计算书及相关图纸腹杆轴力图（吊装状态）腹杆轴力图（吊装状态）七、计算书及相关图纸七、计算书及相关图纸腹杆轴力图（正常使用状态）腹杆轴力图（正常使用状态）七、计算书及相关图纸七、计算书及相关图纸1）由上图知网架在吊装过程中杆件的最大变形为）由上图知网架在吊装过程中杆件的最大变形为10.5mm，网架25、在整体提，网架在整体提升过程中的允许变形为升过程中的允许变形为L/250=132mm变形满足规范要求。变形满足规范要求。2）通过将吊装过程中各杆件的受力情况与正常使用状态下各杆件的受力情）通过将吊装过程中各杆件的受力情况与正常使用状态下各杆件的受力情况进行比较找出下弦杆件、上弦杆件、腹杆中受力变化最大的一个杆件进行况进行比较找出下弦杆件、上弦杆件、腹杆中受力变化最大的一个杆件进行验算。验算。a通过比较得下弦受力变化最大的杆件的变化情况为：正常使用状态下该杆通过比较得下弦受力变化最大的杆件的变化情况为：正常使用状态下该杆件受到的是拉力，大小为件受到的是拉力，大小为199.6KN，吊装时该杆件受到26、的为压力大小为，吊装时该杆件受到的为压力大小为10.9KN（见附图）（见附图）吊装时对该杆件进行强度验算吊装时对该杆件进行强度验算:N/AnfN轴心拉力（为轴心拉力（为10.9KN）An净截面面积（为净截面面积（为621mm2）f抗拉强度设计值（为抗拉强度设计值（为215N/mm2）得出：得出：10900/621=17.55N/mm2215N/mm2满足规范要求满足规范要求轴心受压构件的稳定性按下式进行验算：轴心受压构件的稳定性按下式进行验算：N/Anf轴心受压构件的稳定性系数轴心受压构件的稳定性系数该杆件的长度为该杆件的长度为2.2m该杆件的长细比为该杆件的长细比为220/2=110查钢结构27、设计规范查钢结构设计规范附录附录C得轴心受压构件的稳定系数得轴心受压构件的稳定系数=0.458。七、计算书及相关图纸七、计算书及相关图纸10900/（0.458621）=38.36N/mm2210N/mm2满足规范要求满足规范要求b上弦受力变化最大的杆件为：正常使用状态下受到的是压力，大小为上弦受力变化最大的杆件为：正常使用状态下受到的是压力，大小为10.1KN，吊装时受到的为拉力，大小为，吊装时受到的为拉力，大小为19.7KN轴心受拉构件仅对构件的强度进行验算，由轴心受拉构件仅对构件的强度进行验算，由的计算知构件的强度满足要求的计算知构件的强度满足要求c通过比较腹杆的受力情况得：各个腹杆的受28、力变化情况不大，在此无需通过比较腹杆的受力情况得：各个腹杆的受力变化情况不大，在此无需进行验算。进行验算。3）吊点处螺栓球高强螺栓的验算）吊点处螺栓球高强螺栓的验算由上面描述知吊装时上弦杆件中受到拉力最大值为由上面描述知吊装时上弦杆件中受到拉力最大值为19.7KN，本工程中高强，本工程中高强螺栓直径最小的为螺栓直径最小的为M20性能等级为性能等级为10.9级，通过查看空间网格技术规程级，通过查看空间网格技术规程知高强螺栓在螺纹处的承载力设计值为知高强螺栓在螺纹处的承载力设计值为105.3KN，由，由19.7KN105.3KN知螺知螺栓抗拉承载力满足要求。栓抗拉承载力满足要求。七、计算书及相关图29、纸七、计算书及相关图纸7.5地基承载力计算地基承载力计算本工程南侧地面为本工程南侧地面为25厚厚C25混凝土地面，北侧为原土地基花砖地面，混凝土地面，北侧为原土地基花砖地面，130吨汽吊支撑点采用吨汽吊支撑点采用2.5m2.5m，3cm厚钢垫板，厚钢垫板，100吨汽吊支撑点采用吨汽吊支撑点采用1.5m1.5m，3cm厚钢垫板。厚钢垫板。7.5.1100吨汽车吊地基承载力计算吨汽车吊地基承载力计算1）基础底支撑面积）基础底支撑面积A=1.51.5=2.25m22）因）因100吨汽车吊位于混凝土地面上，地基承载力设计值吨汽车吊位于混凝土地面上，地基承载力设计值fg按按200KPa计取，计取，承载力30、标准值：承载力标准值：fg=200kN/m23）验算地基承载力）验算地基承载力本工程按本工程按100吨汽车吊仅吊重物一侧支腿承重计算，汽车吊自重为吨汽车吊仅吊重物一侧支腿承重计算，汽车吊自重为55吨，吨，吊钩、吊索及承受的网架重量为吊钩、吊索及承受的网架重量为8吨，则汽车吊支腿承受的压力为吨，则汽车吊支腿承受的压力为6.3105N，则每个支腿承受的压力为，则每个支腿承受的压力为F=3.15105N则基础底面的平均压力则基础底面的平均压力P=N/A=3.15105N/2.25m2=144kN/m2fg=200kN/m2满足要求满足要求!七、计算书及相关图纸七、计算书及相关图纸7.5.2130吨汽31、车吊地基承载力计算吨汽车吊地基承载力计算1）基础底支撑面积）基础底支撑面积A=2.52.5=6.25m22）因）因130吨汽车吊位于花砖地面上，地基承载力设计值吨汽车吊位于花砖地面上，地基承载力设计值fg按素土地基承载力按素土地基承载力100KPa计取，承载力标准值：计取，承载力标准值：fgk=100kN/m23）验算地基承载力）验算地基承载力本工程按本工程按130吨汽车吊仅吊重物一侧支腿承重计算，汽车吊自重为吨汽车吊仅吊重物一侧支腿承重计算，汽车吊自重为60吨，吨，吊钩、吊索及承受的网架重量为吊钩、吊索及承受的网架重量为15.59吨，则汽车吊支腿承受的压力为吨，则汽车吊支腿承受的压力为7.532、59105N，则每个支腿承受的压力为，则每个支腿承受的压力为F=3.78105N则基础底面的平均压力则基础底面的平均压力P=N/A=3.78105N/6.25m2=60.48kN/m2fg=100kN/m2满足要求满足要求!七、计算书及相关图纸七、计算书及相关图纸7.6二层混凝土楼面板承载力计算二层混凝土楼面板承载力计算移动脚手架仅用于施工剩余腹杆及上弦杆使用，可按架体长度方向截取移动脚手架仅用于施工剩余腹杆及上弦杆使用，可按架体长度方向截取3m为一个计算单元。该计算单元内共计为一个计算单元。该计算单元内共计11副架体，脚手架副架体，脚手架50Kg/副，网架重副，网架重量约量约300Kg，假设33、，假设4个工人在该单元内，每人重个工人在该单元内，每人重100kg，则该计算单元内楼，则该计算单元内楼面板承受的压力为面板承受的压力为Fmax=（50Kg5.52+300Kg+100Kg410N/Kg=12.5KN1）基础底支撑面积）基础底支撑面积A=0.2532=1.5m22）楼面板承载力值：）楼面板承载力值：通过查看本工程图纸上的结构设计说明知：本工程楼面活载设计承载力为通过查看本工程图纸上的结构设计说明知：本工程楼面活载设计承载力为4.0KN/。本工程。本工程13cm建筑做法未施工。建筑做法未施工。楼面承受的恒载为楼面承受的恒载为12cm厚楼面混凝土自身的重力和楼面上厚楼面混凝土自身的重34、力和楼面上10cm建筑做法之建筑做法之和（和（13cm建筑做法按混凝土计算）。建筑做法按混凝土计算）。恒载恒载=25KN/m0.12m+25KN/m0.13m=6.25KN/恒载和活载组合值为恒载和活载组合值为1.26.25+1.44.0=13.1KN/楼面板可承受的压力值为楼面板可承受的压力值为13.1KN/则楼面板可承受的活载压力值为则楼面板可承受的活载压力值为13.1KN/-25KN/m0.12m=10.1KN/3）验算楼面板承载力）验算楼面板承载力木垫板底面受到的平均压力为：木垫板底面受到的平均压力为：P=Fmax/A=12.5KN/1.5m2=8.33kN/m210.1kN/m2满足要求满足要求!敬请各位专家、领导批评指正敬请各位专家、领导批评指正谢谢！谢谢！