1、 G06101-0228 号宗地项目 规划方案设计（副本）目 录T A B L E O F C O N T E N T S1、效果展示 2、基地分析3、规划与分析4、建筑技术图纸5、设计说明总体鸟瞰图松石路沿街透视图高层住宅透视图 宏观区位分析微观区位分析基地现状交通区域分析周边用地分析基地价值分析彩色总平面技术总图规划结构及空间分析景观结构及视线分析道路结构、交通及门禁系统分析消防分析配套分析日照分析功能分区产品分布竖向分析分析图场地标高分析图地下停车布置图住宅平面图商业平面图会所平面图立面图C H A P T E R 1 效果展示AERIAL PERSPECTIVES总体鸟瞰图AERIAL2、 PERSPECTIVES松石路沿街透视图AERIAL PERSPECTIVES高层住宅透视图AERIAL PERSPECTIVESC H A P T E R 2 基地分析S I T E A N A L Y S I S宏观区位分析SITE ANAYSISGreat China CAPA Square 深圳是中国南部滨海城市，位于珠江三角洲东岸，属亚热带海洋性气候区，四季温润、阳光充沛。深圳是中国第四大城市，珠三角都市圈和粤港澳都市圈的重要城市，中国最大的对外贸易基地，是中国与世界交往的重要门户。微观区位分析SITE ANAYSIS环 中 线布 龙 路环 中 线清 平 高 速南 坪 快 速水 官3、 高 速布吉基地坂田本项目位于深圳市龙岗区布吉街道水径地区。北侧为水官高速公路，东临布龙路，西侧及南侧均为规划市政路，从特区内可通过南坪快速、清平高速、深惠公路转布龙路等多通道进出本项目。并紧邻地铁环中线水径站。基地现状SITE ANAYSIS12341234交通区域分析SITE ANAYSIS绿地绿地至龙华至坂田至罗湖至罗湖至罗湖至布吉环 中 线环 中 线至布吉至观澜至南湾至南湾商住混合 用地综合医院轨道交通 用地公共交通 用地商住混合 用地绿地四类居住用地小学基地居住用地绿地办公本项目位于深圳市龙岗区布吉街道水径地区。项目交通便利，距深圳闹市区罗湖 8 公里、深圳宝安国际机场 38.2 公4、里。深惠路、布龙路等高等级公路穿境而过。同时，地铁龙岗线和环中线已建成通车。周边用地分析SITE ANAYSIS绿地绿地商住混合 用地综合医院轨道交通 用地商住混合 用地绿地四类居住用地小学基地居住用地绿地办公项目用地处于综合开发的水径片区居住区（1）文化设施 相邻开发地块配有文化活动室，幼儿园。用地东侧为即将建设的小学用地。（2）体育设施 用地北侧靠近布龙公路有即将建设的城市体育运动公园。（3）商业设施 相邻开发地块，有商业配套。基地价值分析SITE ANAYSIS基地西侧有大面积的山体景观，环境优美；东面为学校；南面和北面都是住宅用地。基地接近自然景观的同时又拥有良好的生活配套；该方案将西5、侧打开，引入山景，将原有的景观资源与小区内部中央景观节点呼应，使景观资源最大化。学校用地基地商住混合用地山体景观商住混合用地居住用地C H A P T E R 3规划与分析PLANNING ANALYSIS彩色总平面PLANNING ANALYSIS技术总图PLANNING ANALYSIS主要核心轴线核心景观节点入口景观节点次要核心轴线规划结构及空间分析图PLANNING ANALYSIS主要景观轴景观视线山体景观主要景观节点次要景观节点景观带次要景观轴景观结构及视线分析图PLANNING ANALYSISPPPP人行主要出入口人行次要出入口商业人行出入口车行主要出入口地下车库出入口市政规划6、道路小区车行流线小区人行流线入户人行流线商业人行流线道路结构图、交通及门禁系统图PLANNING ANALYSIS消防车道市政道路隐形消防车道消防登高面PPP消防分析图PLANNING ANALYSIS小区主要车流小区商业及会所区域小学及幼儿园区域山体景观小区景观带入口广场地铁口地铁环中线商住混合区域居住区域配套分析图PLANNING ANALYSIS前海车辆段规划 方案设计2.日照分析 此日照分析所属城市为深圳市，北纬22度33分，东经111度6分。分析时间为1月20日，节气为大寒，有效日照时间8:0016:00.分析为多点沿线分析，软件为天正日照分析软件。经过分析：本设计连续日照满足三小时7、以上。日照分析图PLANNING ANALYSIS住宅会所商业住宅会所商业功能分区PLANNING ANALYSIS户型建筑面积（）套数套数比总面积（）面积比A89.9738433.30%34548.4834.21%B83.3438433.30%32002.5631.69%C89.6738433.30%34433.2834.10%产品分布PLANNING ANALYSIS77.0077.0077.0077.0076.0076.0075.0075.0075.0074.0074.0073.0073.0073.0073.0070.0070.0070.0069.0069.0069.0068.0068.8、0068.0067.0067.0067.0065.0065.0065.0065.0065.0065.0063.0063.0063.0063.0063.0068.0068.0068.0078.0078.0075m72m66m63m69m竖向分析图PLANNING ANALYSIS78.0074.0069.0065.0064.0063.00南北场地标高设计图PLANNING ANALYSISC H A P T E R 4建筑技术图纸PLANS ELEVATIONS SECTIONS725地下停车布置图PLANS ELEVATIONS SECTIONS商业平面图PLANS ELEVATIONS SE9、CTIONS住宅平面图PLANS ELEVATIONS SECTIONS会所平面图PLANS ELEVATIONS SECTIONS立面图PLANS ELEVATIONS SECTIONSC H A P T E R 5设计说明DESIGN SPECIFICATIONG06101-0228 号宗地项目规划方案设计说明一、设计总说明1、设计依据及技术准则(1)高层民用建筑设计防火规范 GB50045-95（2005 年版）(2)建筑设计防火规范 GB50016-2006(3)民用建筑设计通则 GB50352-2005(4)办公建筑设计规范 JGJ 67-2006(5)汽车库、修车库、停车场设计防火10、规范 GB50067-97(6)商店建筑设计规范 JGJ 48-88(7)城市道路和建筑物无障碍设计规范 JGJ50-2001(8)深圳市民用建筑设计技术要求与规定 深圳市规划国土局(9)深圳市城市规划标准与准则 2004 年 3 月 25 日(10)深圳市建筑设计技术经济指标计算规定 1999 年 7 月 1 日(11)房屋建筑面积测绘技术规程 SJG/T22-2006(12)公共建筑节能设计标准 GB50189-20052、工程概况2.1 本项目位于中国第四大城市，深圳市龙岗区布吉街道水径地区，交通便利可达。北侧为水官高速公路，东临布龙路，西侧及南侧均为规划市政路，从特区内可通过南坪快速、11、清平高速、深惠公路转布龙路等多通道进出本项目，并紧邻地铁五号线水径站，项目西侧紧邻山体，东侧有规划的小学用地。项目用地处于综合开发的水径片区居住区，周边的文化、商业、体育、医疗等公共配套设施已具有一定的规模，不久的将来会日益完善。2.2 G06101-0228 宗地：用地面积 38997.16，容积率 2.5，计容建筑面积97493，其中：住宅 95200，商业 500，其它公共配套 1793，不计容建筑面积 40320。本宗地建筑高度不超过 100 米。3、总平面设计规划了三个层次：一条规划主线，形成纵向主要景观轴线和视觉通廊；横向次级景观轴线与组团使各区域都有独立的活动空间，便于管理。南侧12、规划了开放而有活力的城市空间，融合商业、娱乐、休闲、交通，为整个区域带来持续发展的生机与活力。二、建筑设计说明1、设计构思由于基地西侧有大面积的山体景观，环境优美；东面为学校；南面和北面都是住宅用地。基地接近自然景观的同时又拥有良好的生活配套；该方案将西侧打开，引入山景，将原有的景观资源与小区内部中央景观节点呼应，使景观资源最大化。2、空间塑造设计结合规划结构与道路系统，通过景观轴线和大水景自然的围合，形成主次分明的景观次序，最大限度的获取景观资源，解决水体，庭院，建筑，公共空间的和谐共存关系。主入口处结合社区会所布置公共入口广场，通过景观轴线和使整个小区在规划空间上形成了一个完整和谐、丰富多13、彩变综合空间体系。3、造型与立面设计 本项目在建筑立面风格上，以异域的西班牙风格为主调，主体色彩质朴雅致、比例和谐统一。建筑细部运用线脚，窗套，铁艺栏杆，充分显示低密度产品的精工设计。温馨的生活气氛，使建筑更具人情味。4、公共活动空间和景观设计坡地上的休闲方式更加丰富多样，“以人为本”的设计理念提供了一个空旷的包容性大空间。5、交通组织与停车 基地周边均为规划道路，将小区车行的主入口设置与南侧道路相接，西侧和北侧道路设置主次要人行出入口。用地红线内沿周边设置环形车道，并在合适的地方设地下车库入口；内部道路仅在火灾时作为消防车道，平时为硬质铺地的隐形消防车道。这种道路设计既有效地节约土地，又真正14、地做到了人车分流，车辆进入小区后能迅速进入车库，尽量减小对住户的影响。6、主要经济技术指标 三.、消防设计说明1、建筑分类及耐火等级本工程 6 栋 32 层高层住宅楼属于一类高层建筑，耐火等级为一级。地下室和一层商业用房耐火等级按一级设计。2、总平面防火设计本工程均为规划市政道路，各高层塔楼之间及与周围建筑物之间距离均大于 13 米，可满足防火间距的要求。消防车道：总平面设计中利用规划市政道路以及用地红线内规划道路设置了环形消防车道，小区内部通过硬质铺地来实现隐形消防车道。所有的消防车道均满足 30T 承载力要求。环形消防车道的宽度：登高面处不小于 6 米，坡度 2%，其余处不小于 4 米，坡度 10%。环形消防车道路在登高面处，距商业裙楼外墙边距离大于 5 米，距 6 栋塔楼外墙边距离大于 5 米，非登高面处，不小于 2 米。消防车道的转弯半径均大于 12 米。