1、公司机动车尾气脱硝三效纳米催化剂产业化项目可行性研究报告XX工程咨询有限公司二零XX年XX月XX项目可行性研究报告建设单位：XX建筑工程有限公司建设地点：XX省XX市编制单位：XX工程咨询有限公司20XX年XX月91可行性研究报告编制单位及编制人员名单项目编制单位：XX工程咨询有限公司资格等级： 级证书编号：（发证机关：中华人民共和国住房和城乡建设部制）编制人员： XXX高级工程师XXX高级工程师XXX高级工程师XXXX有限公司二XX年XX月XX日 目 录目录I1 总论11.1 项目概况11.2业主简介21.3报告编制依据31.4主要技术经济指标41.5简要结论42 项目建设的背景及必要性622、.1项目建设背景62.2项目建设的必要性93 市场分析与预测123.1市场供应现状123.2产品市场需求123.3项目产品市场分析133.4项目发展预测144 建设内容及规模164.1建设内容及规模164.2设备购置175 场址选择方案及建设条件205.1选址原则205.2建设地址205.3建设条件216 技术方案246.1工艺技术方案246.2建设总图布置346.3建筑技术方案366.4结构技术方案396.5给排水系统406.6消防系统426.7建筑管材426.8暖通系统436.9电力系统466.10防雷与接地487 环境保护507.1环保概述507.2设计依据和范围507.3主要污染源、污3、染物及防治措施517.4总平面布置的防污染措施557.5环境保护主要防治设备558 消防、节能与安全卫生568.1消防568.2节能598.3安全卫生629 组织机构与人力资源配置679.1组织机构设置679.2劳动定员679.3人员培训6710 项目建设实施进度7010.1项目实施进度7010.2项目建设进度计划表7011 投资估算及资金筹措7111.1投资估算7111.2资金筹措7312 项目招标7412.1招标依据7412.2招标范围7412.3招标方式7412.4招标程序7512.5招标组织7712.6招标工作的申报7813 经济效益分析7913.1评价依据、原则和方法7913.2基础4、数据7913.3财务评价8213.4不确定性分析8314 社会效益分析8514.1社会影响分析8514.2互适性分析8614.3社会风险分析8614.4社会评价结论8615结论与建议8715.1结论8715.2建议881 总论1.1 项目概况1、项目名称：年产300万升机动车尾气脱硝三效纳米催化剂产业化项目2、项目业主：*有限公司3、项目法人：*4、项目建设地点：XX市XX区*园区80号地块5、产品方案：年产300万升机动车尾气脱硝三效纳米催化剂6、项目建设内容及规模项目总用地面积10000m2，总建筑面积6200m2，其中生产厂房建筑面积4200 m2，办公及检测中心2000 m2，购置催化5、剂生产和检测仪器设备，完成水、电、道路、绿化等公用配套工程。7、建设周期可行性研究报告经主管部门批准后开展基础平场工作及生产、检测设备订货。项目建设周期15个月，建设期限为2012年1月起至2013年3月止。8、项目总投资及资金筹措项目总投资为9733.2 万元，其中工程费用6890.7 万元（设备购置及安装费用5685.1 万元），工程建设其他费用1229.5 万元，基本预备费406.0万元，铺底流动资金1000万元，建设期利息207万元。资金来源为银行贷款4000万元，其余由企业自筹。1.2业主简介该项目业主*有限公司隶属于XX海特环保（集团）有限公司，2007年吸收合并海特集团下司XX海6、特实业有限公司、XX海安汽车部件有限公司成立，位于XXXX区空港工业园内，注册资本1650万元。公司现有员工480余人，是专业从事机动车尾气三元催化剂、尾气净化器以及消声器的研发、生产及销售的厂家。级和欧级排放标。目前已与功与长安集团、吉利汽车等大型汽车主机厂实现配套供货。2010年在国内市场，年产销汽车尾气净化器、消声器120万套，占据7%以上市场份额产销量属国内第一。年产销机动车尾气三元催化剂50万升，占据3%市场份额，属国内第三。2010年海特排气实现销售收入4.1254亿元，合并分子公司报表后，销售收入超过6亿元。2011年计划实现销售收入7.1亿元。是我国同类产品产销规模一流的企业。7、1.3报告编制依据1、建设项目目可行性研究报告编制指南（2002年版）；2、建设项目经济评价方法与参数（第三版）；3、中华人民共和国环境影响评价法（2003年9月）；4、中华人民共和国大气污染防治法，（2000年7月）；5、轻型汽车污染物排放限值及测量方法（III/IV）（GB18352.3-2005）； 6、汽油车排气净化催化剂载体（XB/T505-2003）；7、汽车排放物术语及定义（GB/T5181-1985）；8、汽油车排气净化催化转化器（HCRJ0071999）；9、中华人民共和国建材行业标准（JC/T6861998）；10、摩托车排气污染物排放限值及测量方法（工况法、中国第阶段）（8、GB14622-2007）；11、点燃式汽车（汽油车、乙醇汽油车、双燃料汽车）（双怠速法及简易工况法（GB18285-2005）；12、压燃式汽车（柴油车）（双怠速法及简易工况法（GB3847-2005）；13、国家和XX市其它相关规定和要求；14、业主提供的相关基础资料；1.4主要技术经济指标表1-1 主要数据及评价指标汇总表序号项目单位数据备注一主要数据1占地面积平方米100002总建筑面积平方米62002.1生产厂房平方米42002.2办公及检测中心平方米20003项目总投资万元9733.23.1工程费用万元6890.73.2工程建设其他费用万元1229.53.3基本预备费万元406.09、3.4铺底流动资金万元10003.5建设期利息万元207二主要经济评价指标1税后财务内部收益率%53.8所得税后2税后财务净现值万元224813税后投资回收期年4.3含建设期4盈亏平衡点%37.7%5借款偿还期年3.47含建设期1.5简要结论机动车尾气的排放己成为城市大气的主要污染源，严重危害人们的身心健康，制约国民经济的可持续发展，己引起了我国政府和人民的高度重视。本项目通过产品核心材料技术、研发装备、检测装备的突破，工艺上的创新，使汽车尾气排放达到国IV、国V标准，产品技术标准达到国外同类先进产品水平，从而可大大减少汽车尾气中污染气体的排放。本项目总用地面积10000m2，总建筑面积62010、0m2，其中生产厂房建筑面积4200 m2，办公及检测中心2000 m2，购置催化剂生产和检测仪器设备，完成水、电、道路、绿化等公用配套工程。项目总投资为9733.2万元，其中工程建设费用6890.7万元（设备购置及安装费用5685.1万元），工程建设其他费用1229.5万元，基本预备费406.0万元，铺地流动资金1000万元，建设期利息207万元。本项目建成后，将形成年产300万升机动车尾气净化脱硝三效纳米催化剂的规模，实现汽车尾气年脱硝27万吨，减少一氧化碳排放35万吨，碳氢化合物排放11万吨。本项目借款偿还期为3.47年，具有较强的贷款偿付能力。本项目有良好的盈利能力，工程建成后可实现年11、销售收入约105000万元，年利润总额约8012.0万元，缴纳税金合计约3060.8万元，项目经济效益好，在经济上是可行的。本项目社会效益优势明显。作为污染防治的环保产品产业化项目，该项目的建成将促进我国国产汽车尾气排气产品的技术升级与生产发展，实现先进技术产业化，代替国外市场产品。项目投产后可占据国内同行业15%的市场份额，并为中国自主品牌汽车主机厂每年节省上亿元采购成本。综上所述，本项目的建设可有效实现项目收益、提高产品市场竞争力，同时促进我国国产汽车尾气排气产品的技术升级与生产发展，具有较好的经济效益和社会效益。2 项目建设的背景及必要性2.1项目建设背景国内汽车产业发展现状目前，我国已12、经成为世界第二大汽车消费国和第三大汽车生产国。据汽车工业年鉴相关资料显示，2009年我国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆，跃居全球首位，其中，乘用车2009全年国内销量达到1025.9万辆，同比增长59.1%。2010年汽车月均产销达到了150万数量级水平，刷新了历史记录。2011年一季度汽车销量继续维持高位，销量达到498万辆，同比增长8.08。前两年受益最大的交叉型乘用车销量同比虽然已经出现负增长，但全年乘用车同比仍可维持10%左右的增长。2009、2010年政策拉动消费很大程度上透支了2011年的消费需求，并且一季度汽车销量增速已经呈现出大幅下降的趋势，但综合考虑我13、国汽车工业的各种因素，2011年全国汽车销量仍有望有5-10%左右的增长。随着我国汽车工业的快速发展，汽车产量和保有量的迅速增加，我国汽车工业在相当长的一段时期内都将会保持平稳较快的发展态势。2.1.2国内汽车三效催化剂产业化发展趋势随着科学技术的飞速发展,人们的环保意识在不断的加强，减低和杜绝各种排放污染物等恶化环境因素的呼声日益高涨。各国政府和地区对汽车的排气排放都予以高度的重视。近年来随着我国汽车保有量迅速增加，我国汽车单月产量已经超过美国，大量汽车所产生的有害气体对城市的大气环境造成了严重的污染，有害气体对城市居民健康的危害严重，为此，世界各国都采用各种各样的汽车尾气催化剂，以此来满足14、汽车排放标准的要求，减少汽车排气污染物对大气的污染。解决汽车尾气污染是一项综合工程，包括电喷点火、氧传感器和三元催化剂三大技术体系。我国在前两项技术上已在汽车行业、电子工业行业实现了产业化，而三效催化剂的产业化尚需进一步加强。目前，国内机动车尾气脱销三效催化剂市场主要由巴斯夫、优美柯、庄信三家外资企业垄断，其产品占有中国80%的市场份额。控制汽车尾气污染的最有效途径是降低单车排放量，安装汽车尾气净化器是目前最有效的方法之一，其关键是高效汽车尾气净化催化剂的开发。现在应用的三效催化剂大部分是以蜂窝陶瓷为载体，再附着上活化涂层(Washcoat)，最后用浸渍的方法吸附活性成分。催化剂的活性成分主要15、采用贵金属铂(Pt)、钯(Pd)、铑(Rh)等。由于贵金属资源少、价格贵，各国都在研究经济上和技术上都可行的稀土/钯三效催化剂。预计这种催化剂将有很好的应用前景。业主经营发展现状*有限公司隶属于XX海特环保（集团）有限公司， 2007年吸收合并海特集团下司XX海特实业有限公司、XX海安汽车部件有限公司成立，位于XXXX区空港工业园内，注册资本1650万元。XX海特环保（集团）有限公司是一家致力于汽车和摩托车三元催化剂、尾气净化器、消声器，城市能源建设，新能源汽车制造等系列环保产业一体的综合型民营高科技企业，是中国环保产业协会会员单位、XX市五十强重点工业配套企业、XX市高新技术企业，公司先后通16、过ISO9001、QS9000、ISO/TS16949国际质量体系认证，其生产的“HTZ牌”汽车尾气净化器，“HT-MJ牌”摩托车尾气净化器荣获国家科技部、国家环保局等五家部委评定的“国家级新产品”证书。公司产业涉及汽车配件行业，能源行业，新能源汽车，集聚了多名国内汽车和催化剂领域的知名专家、教授等权威人士，公司拥有国内最齐全、最先进的的排气系统系列产品研发、生产设备，已具备年产50万升动车尾气催化剂、120万套汽车尾气净化器、年产120万套汽车消声器的生产能力。所生产的汽车/摩托车尾气净化器、消声器主要客户：XX长安、吉利汽车、奇瑞汽车、长安铃木、上汽通用五菱、南京长安、河北长安、北汽集团、17、东风汽车、嘉陵摩托、力帆摩托等汽车/摩托车制造商和发动机厂。海特集团未来“五年发展计划纲要”是到2015年末，实现年销售收入突破100亿元，利润8亿元以上；建立有独立资质的汽车排气系统及催化转化技术开发中心及实验检测中心，拥有自主开发的核心技术产品；企业发展形成跨行业、多元化、国际化格局；公司整体上市成功，企业形象全面跃升，实现国内同行业排名前两位目标，完全建立现代企业运营模式。在创造企业经济效益的同时并不断为我国的环保事业贡献力量。2.2项目建设的必要性是贯彻国家资源节约型、环境友好型社会发展的需要为控制大气污染，保持良好生态环境，综合治理，迅速有效地改善城市大气环境质量，1999年12月由18、科技部和国家环保总局牵头，会同国家发展计划委员会、国家经贸委、教育部、国家机械工业局、公安部、建设部、交通部、财政部共同组织实施“空气净化工程-清洁汽车行动”。清洁汽车行动计划的总体目标是：围绕降低汽车排放，以高新技术的开发、应用、推广为依托，通过试点示范、综合治理，尽快从根本上遏制汽车污染日益力剧的势头，力争在35年内使主要城市的空气质量有明显改善，实现空气净化工程的总体目标。目前，机动车尾气的排放己成为城市大气的主要污染源，危及这些城市的经济建设和社会进步，并制约国民经济的可持续发展，同时也引起了国际上以及我国政府和人民的高度重视。有资料报导，我国某些城市的眼病和肺部疾病增多，高血压和心脏19、病发病频繁，就是与汽车排出的有害物质HC、CO、NOx有关。治理汽车尾汽污染的技术和产业是环保产业的重要领域，关系到人类健康和国民经济可持续发展。我国已将环境保护定为基本国策，所以实施机动车尾气脱硝三效纳米催化剂产业化项目除带来经济效益外可带来明显的环境效益，是贯彻国家资源节约型、环境友好型社会发展的需要。是适应机动车污染物排放新标准的需要从2007年7月1日起，轿车等轻型汽车将执行号排放标准。国家环保总局公布了5项机动车污染物排放新标准，重新调整了轻型汽车、重型汽车、摩托车和轻便摩托车的排放标准。5项排放标准包括轿车在内的轻型汽车从2007年7月1日起执行国号排放标准，2010年7月1日起，20、执行国号排放标准，2012年7月1日将执行欧标准。中国轻型汽车、号排放标准在污染物排放限值上与欧、欧标准等同，但在实验方法上作了一些改进，在法规格式上也与欧、欧标准有很大差别。轻型汽车号、号排放标准与现行的号标准相比，在技术内容上作了重大调整，如进一步降低了污染物排放限值；为保证车辆使用过程中稳定达到排放限值要求，保证车辆排放控制性能的耐久性，增加了对车载诊断系统和在用车符合性的要求；根据中国车用燃料特点，规定了适合国情的燃油规格。号标准污染物排放限值比号标准降低约30%，而号标准则降低60%。虽然、号排放标准在控制机动车污染方面取得了进展，但距国际先进水平仍有很大差距，在实施时间方面，我国比21、欧洲晚了7年。该项目的实施，将有效地适应我国动车污染物排放新标准的需要。提高国内汽车零部件和汽车行业的总体水平我国已经加入WTO近十年，随着相关汽车产业对外开放的不断完善，国产汽车行业面临的压力越来越大，提高国产汽车的零部件和汽车行业的总体水平已成为当务之急。汽车尾气净化器作为汽车必备的零部件和污染防治设备，其水平的高低和数量将直接影响汽车行业的发展。因此，发展汽车尾气净化器产品被国家列为当前优先发展的高新技术产业化重点领域指南。目前，我国做为汽车第一大生产国和消费国。2010年新车产量已超过1800万辆，但是很多核心的零部件，特别是在中高端车型上，主要由外资企业，合资企业供货。国内的自主品牌22、企业，能掌握核心技术的少之又少。中国要从一个汽车大国到汽车强国，除了自主品牌汽车主机厂以外，自主品牌的零部件企业也必须要在技术、管理等实现升级。本项目可实现国际上、国内先进适用技术与装备在国内的集成、示范和推广。利用高新技术改变中国汽车尾气催化剂传统的产业结构，实现关键技术产业化转化，替代国外产品，提高国产汽车零部件和汽车行业的总体水平。综上所述，本项目的实施是必要的、迫切的。3 市场分析与预测3.1市场供应现状目前，世界汽车尾气催化剂主要由四家公司垄断，比利时的优美科公司，英国的庄信万丰、公司以及德国的巴斯夫公司。优美科公司占有全球市场28-30%，北美市场48%，欧洲市场32%；巴斯夫公司23、占有全球汽车尾气催化剂市场的21.5%，北美市场的21%；庄信万丰公司占有全球市场的21.5%；这三家公司的产品都早已进入中国的新车配套市场，并占有了近80%的市场份额。而且全部在中国收购或成立了汽车催化剂公司，其关键生产技术工艺受国外控制，成本较高。目前，国内研究车用催化剂、辅剂及净化器制造企业、科研单位已有20多家。但其中有一定实力，产品能达到国排放标准的只有无锡威孚、贵研铂业、XX海特。其中无锡威孚、贵研铂业分别形成了年产300、100万升催化剂的规模，且在A股上市。3.2产品市场需求汽车以三种方式向大气排放污染物：尾气排放、曲轴箱通风和燃油蒸发。其中尾气排放影响最大，其主要污染成分是C24、O，HC和NOx，汽车尾气净化器是安装于汽车排气系统中的最重要的机外净化装置，它可将这些有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的CO2，H2O和N2。包括维修市场在内，2008年催化剂总体需求达到了1555万升，2009年催化剂总体需求达到了1742万升，预计2013年将达到2504万升，预计未来几年的复合增长率仍将达到30%以上。市场前景广阔。2010年中国汽车产量已达到1800万辆，在全国有6个生产基地，汽车消排系统产销量第一、车用催化剂产销量第三的海特公司，产销尾气净化器、消声器就有120万套，但作的消排系统核心产品的汽车催化剂产量只有30万升，装在海特的尾气净化器中另有80%的尾气催化剂25、产品是采购于外资企业。现国内人均汽车保有量极低，汽车产量将在未来很长一段时间内增长，且国内自主品牌主机厂产量的上升，合资企业市场的拓展、在用车市场治理的加严、出口市场的需求，必将会带来对本项目汽车尾气催化剂产品带来巨大需求。3.3项目产品市场分析3.3.1产品销售范围、对象形成年产300万升汽车尾气脱硝三效纳米催化剂的生产规模，到国、欧排放标准，产品技术标准达到国外同类先进产品水平，代替外资企业产品市，批量供应长安汽车、吉利汽车、东风渝安等国内汽车生产厂家。3.3.2项目竞争优势分析1政策优势。享受西部大开发战略、国家城乡统筹发展试验区以及XX两江新区的特殊政策。XX市空港工业园区为XX市特色26、工业园区，XX市将出台各项相关优惠政策支持和鼓励环保产业的发展。2. 区位优势。XX空港工业园区距XX江北国际机场候机楼仅1公里，距长江上游最大的寸滩港13公里，距西南地区最大的XX北站客货编组站11公里；渝邻、渝涪、渝黔、渝合等高速公路通达四方，XX市轻轨三号线连接南北、XX市绕城高速路横贯东西，是西部地区唯一集水、陆、空及轨道于一体的立体交通枢纽，区位优势得天独厚。3技术优势。海特公司自1999年起从事车用催化剂自主研发生产，是国内最早且完全依靠自主力量研发车用催化剂的企业，现已形成拥有完全自主知识产权的车用催化剂关键材料技术、纳米活性成分分散技术、活性成分涂覆技术等核心关键技术（专利号：27、ZL201010521606.1、ZL201010521609.5），突破汽车运行工况复杂性要求的催化剂材料高技术、催化剂高比表面性能、催化剂制备关键技术等国外技术壁垒，并针对汽车工况复杂性自主研发催化剂配方的快速研发筛选装置（专利号：ZL201020579147.8），形成了一整套车用催化剂研发制造技术规范和标准。4市场优势。作为全国性的汽车排气系统供应商，海特在全国有六大生产基地，客户覆盖了国内主流的主机厂。汽车日益增长的生产规模，不断加严的排放法规为本项目的实施带来了巨大的市场优势。5人才优势。XX市是人才西部的聚集地，目前有各类技术人才近70万人。优美的居住环境和优惠的人才引进政策，对28、留住和引进高层次、高水平、高素质的专家具有强大的吸引力。同时XX大学、XX理工大学等大中专院校为培养高素质的技术人员和操作工提供了保障。3.4项目发展预测2007年以来我国石油进口量继一直稳居世界第二位，汽车排放污染问题日益突出，突破能源和环保的双重瓶颈已刻不容缓。国外发达国家已经广泛研究高效三效催化剂，并提出了欧号、欧V号标准，正向超低排放甚至零排放发展，国内新排放法规也已颁布并正在实施，但由于国内三效催化剂研究起步较晚，国产三效催化剂没有大规模的应用。本项目主要产品是汽车尾气脱硝三效纳米催化剂，该产品符合国家的的产业规划，有利于国家汽车配套行业的发展，预计项目扩建完成达产后可使企业年销售总29、额达到10.5亿元，通过挤占国外企业市场份额以及开发国内自主品牌汽车和合资汽车新车型，使国内市场占有率有望将达到1520。4 建设内容及规模4.1建设内容及规模本项目作为*有限公司的环保技术产品产业化项目，将利用现有的技术力量、设备及公用设施，借鉴国际上先进的催化剂生产工艺技术路线的经验，购买国内外先进的生产装备和检测仪器，在现有厂房的基础上，通过改扩建形成年产符合国及以上汽车(摩托车)尾气排放标准的催化剂300万升的规模，拟新增4200平米催化剂生产厂房、2000平米办公及检测中心。本项目建设包括基础设施建设与设备采购及安装。主要建筑内容包括：1、催化剂生产厂房；2、员工办公及实验检测中心大30、楼3、道路及广场；4、强弱电工程；5、消防及给排水工程等；整个改扩建项目建筑面积6200m2，设置生产厂房两座，办公及实验检测中心大楼一座。其中催化剂生产厂房均为一层，建筑面积2100 m2，办公及实验检测中心大楼两层，建筑面积2000m2。4.2设备购置4.2.1设备选型的原则汽车尾气催化剂属于固体催化剂，由载体、活性组分和助催化剂三部分组成。作为负载型催化剂，活性组分及助催化剂负载在载体上，活性组分起催化作用，助催化剂提高主催化剂的活性、选择性或寿命。由于汽车尾气催化反应机理十分复杂，催化剂各组分常常协同作用、不分主次。因此，在设备的选择上：1、产品生产线高度智能化、自动化、工艺简单化，满31、足环保的相关要求。2、检测设备性能良好。催化器产品质量的好坏检测工序非常重要，而检测设备的性能又是检测的关键，因此，必须保证检测设备的性能标准。3、经济和节能。要求经济原则，即选择的设备价格低，质量好，效率高。要求节能作为技术和设备选择的重要原则，一般要考虑能耗低的设备，以减少燃料动力消耗，对自然环境的破坏，降低生产及运营中的成本。4.2.2设备配置催化剂生产、检测主要设备配置情况如下：表4-1 设备配置清单表序号设备名称设备功率(KW)单台设备价值原值（万元）单位数量总金额（万元）备注+0.40 +0.40 +0.50 +0.50 +0.50 +0.5+0.3 +0.20 +0.20 -0.32、1-0.4 -0.1-0.2 +0.20 +0.20 一、生产主要设备1纯水处理站1650.0 -0.1-0.4 -0.1-0.2 -0.1-0.4 套150.0 国外技术2双螺旋锥型混合机34.5 +0.50 台29.0 3钢制搪玻璃反应器4.53.8 台27.6 4磁力驱动高压反应釜336.0 台272.0 5搪玻璃单层储罐32.6 台25.2 6微波干燥炉2747.0 台147.0 7烧结炉18050.0 台150.0 8台车炉14025.0 台125.0 9台车炉7020.0台120.0 10气流粉碎机3836.0 台136.0 11单螺杆空气压缩机2212.0 台112.0 12微机33、控温红外线烧结炉12818.0 台118.0 13特种加热炉4012.0 台112.0 14特种加热炉12836.0 台136.0 15中压空气压缩机2221.0 台121.0 16螺干式空气压缩机3716.5 台116.5 17分散机18.527.0 台381.0 德国耐驰18砂磨机1763.5 台3190.5 德国耐驰19真空涂附机17.680.6 台180.6 20高解析喷码机9.8 套19.8 美国产21激光粒度分析仪0.241.2 台11.2 22循环分散器0.240.5 台10.5 23真空站1611.6 套111.6 24全自动涂附系统162.0 套3486.0 具有自主知识产权34、25喷雾干燥系统43.0 套286.0 26废气处理系统69.0 套169.0 27整车转毂装置系统1000套11000小计2453.5 二、质量控制检测设备1油浴锅83.1 618.6 2搅拌球磨机2.22.5 25.0 3砂磨机25.0 125.0 德国耐驰4高剪切分散乳化机9.0 19.0 5比表面测试仪35.0 135.0 日本产6喷雾干燥仪21.0 121.0 7激光粒度仪46146.0 日本HORB8全自动程序升温化学吸附仪65.0 165.0 美国康塔9ICP等离子体发生光谱121.0 1121.0 美国PE10热重-差热综合热分析仪65.0 165.0 德国耐驰11扫描电镜SE35、M210.0 1210.0 日本电子12XRD151.0 1151.0 日本岛津13“4通道”催化剂快速老化台架系统210.0 1210.0 美国西南研究院14三元催化剂评价系统250.0 1250.0 15整车转毂试验装置200012000奥地利AVL小计3231.6 合计5685.1 5 场址选择方案及建设条件5.1选址原则项目建设地点的选择必须从国民经济与社会发展的全局出发，应遵循以下原则：1、本着节约和集约用地的原则；2、尽量靠近交通干线，使主要原材料、外协件和配套件有可靠的供应；3、场地地形开阔平坦，岩体稳定，无高陡边坡及滑坡，无深厚覆盖层；4、符合国家产业政策及节能生产要求以及土地36、利用相关规划要求；5、水、电、路设施齐备，便于集中管理。5.2建设地址项目场址选择在XX市XX区*园区内。东面隔空港大道（48m）与包头北方奔驰XX变速器公司相望，南面为长安汽车研究院，北面隔尚科大道（30m）与长安金陵汽车零部件有限公司相望，西面与XX顺驰汽车配件有限公司相邻。厂区地形开阔，岩体稳定，无高陡边坡，无深厚覆盖层，不具备形成大型滑坡和崩塌的地质条件。符合国家工业布局、地区规划、城镇总体规划要求，且选址符合国家有关法律、法规和建设前期工作程序的规定。5.3建设条件5.3.1气象条件主要气候特征值如下：绝对最高温度 42.2 绝对最低温度 -1.8历年年平均气温 17.8最冷月平均气37、温 7.2最热月平均气温 27.4历年年平均相对湿度 79%最热月平均相对湿度 75%最冷月平均相对湿度 83%历年年平均降雨量 1081.7mm最大日降雨量 192.99mm最大小时降雨量 65.2mm历年平均降雪天数 1.2d最大降雪深度 3.0cm历年平均气压 98.39kpa年平均风速 2.2m/s最大风速 28.4m/s历年平均雷暴 38.6d历年平均日照时数 1230h基本风压 30kg/m25.3.2水文资料XX市XX区地处亚热带,气候温暖潮湿,雨量充沛,多年平均降雨量1100mm以上,降雨多集中在5-9月份,占全年降雨量的三分之二。区内水资源丰富，境内流域面积在10平方公里以上38、的溪河有56条，其中流域面积50平方公里以上的河流有龙河、官渡河等18条。空港工业园区内采取“双水源”（梁砣水厂、XX水厂）供水，日供水能力近10万立方米，可满足该项目用水的需要。5.3.3地质情况建设场地区域地质属沉积岩广泛发育区，地质形态为华蓥山帚状褶皱束和宣汉XX平行褶皱束，褶皱带呈北北东向展布，狭长而不对称，褶皱紧密，向斜宽，背斜窄，断裂少。地貌多呈垄岗状，山体雄厚，长岭岗、馒头山、桌状山错落于岭谷间，地势起伏较大。5.3.4地形地貌本项目建设区无区域性大断裂，对工程无大的影响，场地地形开阔，岩体稳定，无高陡边坡，无深厚覆盖，不具备形成大型滑坡和崩塌的地质条件。所在地地震动基本烈度为六39、度，但结构设计按地震烈度为七度考虑。5.3.5基础配套设施本项目是在现有厂区的基础上进行扩建，厂区内的总体布置、厂房条件等满足工艺要求，园区有完善的给排水管网，供水压力0.35MPa，可以满足厂区生产、生活和消防用水要，厂区扩建的总变配电站，电源电压10kV，厂房工艺用电总安装功率750kW，电源从厂区变配电室引入。因此，项目所需水、电、动力等公用系统保证供应，运输条件满足要求，主要原材料、外协件和配套件有可靠的供应。项目所在地空港园区，距西南地区最大的龙头寺铁路编组站12公里，距长江上游最大的寸滩深水港13公里，距往来旅客最集中的XX汽车北站12公里，规划中的市轻轨3号线直达园区。园区干道与40、渝邻、渝涪、渝黔、渝合以及机场高速路、金开大道、市二环等高等级公路外引内联，形成了高效畅通的公路网络。综上所述，项目建设区自然条件较好，公共基础配套设施完善，符合本项目建设要求。6 技术方案6.1工艺技术方案汽车尾气三效催化剂的作用原理在催化剂的作用下，汽车行驶中释放的CO、HC、NOX等污染物发生以下反应，转化成无害的、干净的N2、H2O和CO2气体，主要化学作用原理如下：氧化反应： 还原反应： 水蒸气重整反应： 水煤气变换反应： 6.1.2汽车尾气净化催化剂的组成汽车尾气三效催化剂主要有四个部分组成：载体、高比表面的涂层、活性组分和助剂。1、载体 催化活性组分要担载在高比表面的载体上，才能41、很好的发挥作用，载体的选择对催化剂活性有很大影响。目前所用的汽车催化剂的载体95%为蜂窝堇青石陶瓷体，其原材易得、费用较低以及总体性能良好。 另一种整体式载体是将NiCr、FeCrAl 或 FeMoW等合金压成波纹状而制成的整体型合金载体，相比陶瓷蜂窝载体有更高的热稳定性。目前这种金属载体主要用于对汽车尾气排放要求十分严格的国家，如日、美的出口汽车上。 2、高比表面的涂层活性涂层附着于载体的表面，它的作用是提供大的表面积来附着贵金属或其它催化成分。堇青石载体的比表面较低， 一般只有m2/g左右， 须涂敷一层高比表面的涂层。涂层材料通常采用Al2O3，它具有很强的吸附能力和大的比表面积，但在高温42、条件下会发生相变，转变为Al2O3，比表面积降低。为了抑制Al2O3的相变，通常加入Ce、La、Ba、Sr、Zr 等稀土元素或碱土元素氧化物作为助剂。3、活性组分 尾气催化剂的活性组分可分为贵金属和非贵金属两种类型。贵金属类以Pt、Rh、Pd最为常用。汽车尾气三效催化剂中，各种组分的作用是相互协同进行的。非贵金属活性组分主要以过渡元素氧化物及其尖晶石、钙钛矿结构复合氧化物为活性组分。但由于单组分氧化物耐热性能差、活性低、起燃温度高，在使用上受到限制，一般采用多组分的配方和适当的制备技术。 4、助剂 助剂本身是一些没有催化作用或活性较低的添加物，能大大提高催化剂的活性、选择性和寿命。CeO2是汽43、车尾气净化催化剂最主要的助剂，其主要作用有：贮存及释放氧；提高贵金属的分散性，抑制贵金属颗粒与Al2O3形成无活性的固溶体；提高催化剂的抗中毒能力；增加催化剂的热稳定性等。6.1.3系统装机方案本项目系统装机方案为：引进美国西南研究院的发动机台架（测试、老化）、日本岛津X射线晶相衍射仪、日本电子的SEM扫描电镜、德国耐弛热分析仪、德国耐弛砂磨机等国外先进的研发和检测仪器，发挥自主创新能力，运用纳米材料和纳米组装技术（采用了世界先进的纳米储氧材料（18-20nm）技术、纳米的贵金属（5-7nm）分散技术），工艺上创新性采用分层、分段、定点、定量涂覆技术使现有产品达到国、国排放标准。6.1.4催化44、剂生产工艺流程机动车尾气三效催化剂产业化项目的生产工艺流程由以下几部分组成： （1）氧化铝的改性，（2）贵金属及助剂的负载，（3）载体预处理，（4）制浆与涂覆，（5）烘干、焙烧与检验，（6）催化剂成品等组成。详见图6-1:压力反应釜氧化铝改性蒸 发超声微波炉烘 干烘 箱焙 烧轨道炉粉 碎气流磨OSC焙 烧轨道炉混 合混料机浸 渍压力反应釜蒸 发超声微波炉烘干焙烧轨道炉制 浆配料釜贵金属研 磨研磨机涂 附涂附机烘干焙烧网带式焙烧炉产 品助剂载体预处理检验贵金属及助剂的负载载体预处理制浆与涂覆烘干焙烧与检验入库图61 催化剂生产工艺流程图6.1.5催化剂生产控制流程1、原料控制流程见图6-2。比表45、面测定仪比表面、孔容、孔径、孔径分布激光粒度分析仪气动磨粒 度原子发射光谱仪XRD衍射分析仪纯度、结构原 料 SEM扫描电镜ICP分析仪浸渍结果OBC测试仪OSCXRD衍射分析仪SEM扫描电镜稳定性图62 原料控制流程图2、浆料控制流程见图6-3。改性Al2O3改性OSC计 量电子天平焙 烧轨道炉计 量电子天平焙 烧轨道炉混 合混料机浸 渍微波干燥炉烘 干烘 箱焙 烧焙烧炉制 浆球磨机浆 料搅拌釜固含量粒 度粘 度酸 度精密电子天平激光粒度分析仪粘度计酸度计蒸 发压力反应釜图6-3 浆料控制流程图3、催化剂产品控制流程见图6-4。浆 料清洗干燥外观检测吹 扫检测台压缩空气涂 覆涂覆机阴 干阴干46、室干燥焙烧炉通孔率光柱室（堵孔数10个）涂覆量电子天平（140g/L7g）牢固度超声波清洗器（98%）背 压压力测试仪（5%）性 能催化剂活性评价仪产 品企业标准国家标准载体图6-4 催化剂产品控制流程图主要原材料技术参数指标1、氧化铝技术参数控制见表6-1。表6-1 氧化铝技术参数名 称氧化铝编号A晶 型外 观白色粉末平均粒径(um)D505比表面积(m2/g)180Al2O3含量（）99.9表面处理无松装密度(g/cm3)表面特性亲 水灼烧损失%0.5原料出厂处理温度600杂质含量（ppm）Si40 Mg8 Fe8 Ca3B3 Cu3 Ni22、贵金属原料参数控制见表6-2、6-3、6-447、。 表6-2 硝酸铂技术指标名 称硝 酸 铂前驱贵金属单质纯度99.95%百分含量10%状 态液 体 无 沉 淀颜 色深 红酸 性PH-2贵金属含量误差0.7%杂质含量（%） Cu0.005 Fe0.005 Ni0.005 Al0.005 Pb0.005 Si0.005 Sn0.005 Cl0.005 S0.005 P0.005表6-3 硝酸亚钯技术指标名 称硝 酸 铂前驱贵金属单质纯度99.95%百分含量10%状 态液 体 无 沉 淀颜 色深 红酸 性PH-2贵金属含量误差0.7%杂质含量（%） Cu0.005 Fe0.005 Ni0.005 Al0.005 Pb0.005 Si0.005 48、Sn0.005 Cl0.005 S0.005 P0.005表6-4 硝酸铑技术指标名 称硝 酸 铑前驱贵金属单质纯度99.95%百分含量10%状 态液 体 无 沉 淀颜 色深 红酸 性PH-2贵金属含量误差0.7%杂质含量（%）Cu0.005 Fe0.01Ni0.005 Al0.005 Pb0.005 Si0.005 Sn0.005 Cl0.005 S0.005 P0.0056.1.7主要检测仪器催化器产品质量的好坏检测工序非常重要，而检测设备的性能又是检测的关键。本项目所需主要检测仪器（表）见表6-5。表6-5 主要检测仪器序号仪器生产厂家用途1722型分光光度计上海第三分析仪器厂分光光度法49、分析是基于不同分子结构的物质对电磁辐射的选择性吸收而建立起来的方法。可用于分析物质和物质浓度。2气相色谱仪上海分析仪器厂用于化合物的分离和测定。凡是分子质量不大又有一定挥发性，在柱温下不分解的物质或分子量较大但可衍生为易挥发的化合物均可用气相色谱仪分析。3ST03比表面分析仪北京分析仪器厂可用于多孔性物质的比表面积和孔径分布测定。4三效模拟评价、老化系统北京可使用模拟配气对催化剂小样进行初活性评价（包括起燃温度、转化率和窗口），并对催化剂进行快速老化，评价催化剂寿命。5AVL Digas 4000 Light 排放仪奥地利AVL公司可分析排气中CO、CO2、O2、CH、NOX的含量及空燃比。650、43C SO2分析仪Thermo Environmental 仪器公司主要用于排气中SO2含量的分析。7X射线荧光光谱仪日本岛津公司主要用于元素分析。8X射线衍射光谱仪日本岛津公司主要用于物体的物相分析、晶体结构分析和组构分析。9STA409热分析仪德国耐驰公司主要用于研究物理变化（晶型转变、相态变化和吸附等）和化学变化（脱水、分解、氧化和还原等）通过这些变化的研究可对材料作出鉴别、分析和选择。10FG2pH计上海梅特勒-托利多仪器有限公司用于测定溶液的PH值11QFB膨胀系数测定仪河北清河县企达仪表厂用于测定载体的膨胀系数12MDJ5S数字粘度计上海天平仪器厂用于测定溶液、浆液的粘度13电子51、称精度 0.0001g称量范围210g14电子称精度0.1g称量范围1500g15电子称精度0.1g称量范围3000g16量筒精度0.01ml5ml 10ml 25ml 50ml17发动机台架试验系统清华大学用发动机尾气对催化剂进行评价18汽车转鼓试验系统奥地利AVL公司整车排放实验6.2建设总图布置本项目总体布局在原厂区基础上，按三个地块的阶梯地形将生产厂房、检测中心以及公用设施有机组合。厂区主入口设在北面，与综合办公楼紧密连接，为主要的人流通道。在厂区东西匀设有物流出入口，作为生产运输主要通道。东西入口将几部分自然连接，既合理的处理了区域内的所有建筑物之间的衔接，又节约交通面积。 图6-552、 厂区总平面布置6.2.1厂区交通整个地块四面均由已经规划建成的城市道路围合，形成环型交通体系，为保证地块内部交通既便捷又与二级台阶形成立体交通体系，并和城市道路有机结合，故在整体构思时考虑在园区东、西干道各设有2个出入口，以满足厂区交通要求。道路共分两级：1、主干道：由出入口延伸的道路及由出入口相连的东西走向的道路，路面宽度7米2、次干道：场地内各厂房、库房等之间的交通道路，路面宽度4.5米，道路为环状布置，在满足畅通、便捷的条件下，以最短交通距离解决各生产区的交通出入，车行系统的设置，考虑到尽量不割裂绿化系统，以使步行空间更加安全、舒适、宜人。6.2.2厂区绿化绿化是保护环境、改善和美化环53、境的重要手段之一。绿化有利于遮阳、减少噪音、美化环境等作用，设计中考虑充分利用空地及发展用地进行绿化美化。道路两侧主要种植行道树，配植绿篱。集中绿地以种草皮为主，配植观赏树种和各种花卉。场地的绿化设计为配合建筑环境，借助于人工化的道路绿带，采用点、线、面相机如何的方式，在绿化带的中心设置广场、花坛、花架、画廊、雕塑、灌木丛草坪等，他们既分割、独立，又紧密相连，融于一体，使整个场地中点成景、线成带、面成荫，充分发掘了公共区域的环境价值。6.3建筑技术方案6.3.1设计依据：1、建设地址的自然地理条件；2、工业民用建筑设计通则（GB50352-2005）；3、生产工艺相关专业要求；4、业主对本项目54、建筑方案的具体要求；6.3.2 设计范围本项目设计内容包括：两个单层的催化剂生产厂房、一个两层的办公及试验检测中心大楼。6.3.3设计构思和特点本项目注重建筑与周围的环境相协调，充分利用周围环境，力求营造建筑自身的特色。在充分满足生产经营的前提下，着重考虑建筑与人，建筑与建筑，建筑与区域规划的关系，既保证统一协调的整体风貌，又着重体现工业性建筑的独特景观。1、在造型上力求简洁新颖，美观大方，同时注重细部处理，形成自身独特气质。2、 在建筑布局上，充分注意不同功能的有机组成，不同使用功能的人流有自己相对独立的出入口，保证人流和物流不交叉，互不干扰。3、 将建筑消防设计放在首位，充分重视建筑消防设55、计，并严格按国家规范和主管消防部门的具体要求进行设计，建筑消防设计与给排水、电气等系统密切配合，使之完整。4、各专业设计将满足各自不同的使用要求，做到技术先进，投资经济，设施配套齐全。5、符合城市规划、环保、消防要求，满足环境要求，满足防火及卫生间距。6.3.4 主要建筑物依据催化剂生产及检测工艺使用功能要求，结合场地地形条件和区域规划要求综合考虑而确定，拟建的办公及检测中心建筑平面为规则矩形，厂房按其使用习惯和工艺要求综合考虑为轻钢结构单层厂房。6.3.5建筑立面风格本项目的建筑立面风格简洁、明朗、现代，注重与环境的协调统一，通过造型上的色彩、虚实、材质、体量上的对比来形成自己的特色，具有清56、新之感，富有时代气息。，6.3.6建筑单体设计建筑平面为21m168m轻钢结构厂房，本次设计为21m88m。通过分隔使其既满足使用功能，又满足建筑消防疏散要求。在厂房内适当的位置根据使用需要布置了一定面积的卫生间、更衣间和工人休息区。根据工艺提供资料，厂房火灾危险等级类别为丁类。6.3.7建筑构造与配件1、厂房的压型钢板墙面厂房1.2米以下240砖墙，1.2米以上彩色压型钢板、内板为0.4mm厚，外板为0.53mm厚，内墙面板为象牙白色，外墙面板为灰白色。两层板中间敷设50厚，容重为18kg/m3的离心玻璃棉（内侧贴有加筋铝箔防潮层）。2、厂房屋面自上而下顺序为：彩色压型钢屋面板，50厚离心玻57、璃棉保温层（20kg/m3）， PV革，C型檩条，结构钢梁。屋面排水采用内天沟，设女儿墙丰富建筑造型。3、建筑物的砖墙砖墙均采用页岩砖，外墙面抹水泥砂浆后贴外墙面砖，内墙面为混合砂浆抹灰后刷白色丙烯酸涂料或贴釉面砖。4、地面、楼面部分（1）、厂房地面为混凝土地坪，厚度在150200之间，表面根据不同的区间分别刷防腐、耐磨工业地坪涂料、卫生间地面铺设地砖。（2）、办公及检测中心铺设不同档次地板砖。5、门窗部分车间大门采用上挂式推拉门，其余采用彩板平开门。外窗均采用塑钢窗框、5厚透明玻璃推拉窗。厂房屋面设屋脊通风窗，并设屋面采光带（面积比为6%）。6.4结构技术方案6.4.1设计依据1、建筑结构荷58、载规范（GB50068-2001）；2、建筑地面设计规范（GB50037-96）；3、建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）；4、砼结构设计规范（GB50010-2002）；5、建筑抗震设计规范（GB50011-2001）；6、业主提供的岩土工程勘察报告；7、生产及检测工艺相关的专业技术要求。8、工程建设标准强制性条文 建2002版9、地震设防烈度：度6.4.2设计荷载标准值1、风荷载根据建筑结构荷载规范（GB50068-2001）中规定，XX地区重现期为50年的风压值，在设计中建筑物采用的基本荷载：W0 = 0.4 KN/M22、雪荷载XX地区虽然下雪不多，但按建筑结构荷载规范要求59、，仍然按规定取设计所需的荷载值，但小于4的屋面均布荷载，按该规范条规定，不予考虑。3、上人屋面： 2.0 KN/M2 不上人屋面： 0.5 KN/m2 4、办公楼面： 2 KN/m2 5、楼梯： 2.5 KN/m26、消防楼梯： 3.5 KN/m27、其它均按国家相应规范规程及业主使用要求执行。6.4.3建筑物结构1、抗震要求按照中国地震烈度区划图（1990）规定，XX地区一般工业与民用建筑应按6级烈度设防，抗震等级四级。2、主体结构催化剂生产厂房为轻型门式钢架结构，柱距8.0米、跨度24米，不设行车。3、结构等级该项目所有建筑物结构安全等级为二级，设计使用年限为50年。6.5给排水系统6.560、.1水源水源由厂区东南面的市政给水干管供给，供水压力为0.6MPa，能满足厂区生产、生活和消防用水要求。6.5.2设计用水量1、生活用水厂房职工生活用水定额取50L/人班，时变化系数2.5；检测中心员工生活用水定额取50L/人班，时变化系数1.5。2、绿化浇洒用水道路浇洒及绿化用水定额取2.0L/m2日，浇洒次数为一日2次。3、 生产用水预留循环补水量分别按循环用水量的的5%计。4、消防用水工厂所占基地面积65mm者，焊接。室内生活给水管采用无规共聚聚丙烯给水管(PP-R)；室内排水管全部采用UPVC排水管，粘接。室外雨水排水管采用钢筋混凝土管，管道管顶平接，钢丝网水泥沙浆抹带接口；室外污水管61、道采用硬聚氯乙烯（PVC-U）双壁波纹管，承插粘接。6.8暖通系统6.8.1设计依据1、采暖通风与空气调节设计规范GB50019-20032、机械工厂采暖通风与空气调节设计规范JBJ10-963、工业企业设计卫生标准GBZ1-20024、工业企业噪声控制设计规范GBJ87-855、建筑设计防火规范GB50016-20066、档案馆建筑设计规范JGJ25-2000 7、公共建筑节能设计标准GB50189-20056.8.2室外气象资料 采暖室外计算（干球）温度： 4 通风室外计算（干球）温度： 冬季 7 夏季 33 空气调节室外计算（干球）温度： 冬季 2 夏季36.5 夏季空调室外计算日平均温62、度： 32.5 夏季空调室外计算湿球温度: 27.3 冬季空气调节室外计算相对湿度: 82% 室外风速: 冬季2.2m/s 夏季:1.4m/s 主导风向: 冬季：N 夏季：N 大气压力: 冬季991.0hPa 夏季973.2hPa 极端最低温度: -1.8 极端最高温度: 42.2冬季日照率: 136.8.3采暖系统由于项目所在地属非采暖区，不设置集中采暖，设有空调的房间冬季利用空气源热泵型空调器制热，即冬季采暖与夏季空调采用同一空调设备，满足室内人员的取暖要求。6.8.4通风系统车间全室机械通风，选用屋顶风机，换气次数5次/小时。卫生间采用全面通风方式进行通风换气以消除室内余热、余湿、异味气63、体。卫生间通风设备采用天花板管道式换气扇，男女卫生间各设1台，换气次数10次/h。6.8.5空气调节系统1、室内设计参数见表6-6。表6-6 室内设计参数房间名称夏季冬季新风量标准m3/h.人噪声标准dB（A）温度相对湿度%温度相对湿度%实验室1530601530603045技术测试1630701630703045办公室15287015287030452、系统冷热源为节省初投资，便于使用人员的灵活控制，检测中心的办公室空调系统均选用分体式空调器。电气专业为其考虑用电量及插座。室外机就近设于外墙或屋顶，冷凝水接管集中排放。建议甲方选用具有节能认证标志的分体式空调器，其EER按国家标准房间空气调节64、器能源效率限定值及节能评价值（GB12021.3-2004）执行，不低于4级。实验室、技术测试、技术检测根据工艺要求设风冷热泵式分体空调机或恒温恒湿分体空调机。3、空调风系统空调室内机依室内装饰及用途分别选用天花板嵌入式、落地式、壁挂式等型式。4、防烟排烟由于防烟楼梯间有足够面积的外窗，可利用其进行自然排烟。靠外墙的防烟楼梯间每五层内可开启外窗总面积之和不小于2.00m2。面积超过100m2，且经常有人停留或可燃物较多的房间，可开启外窗面积不小于该房间面积的2。6.9电力系统6.9.1设计依据1、10KV及以下变配电站设计规范GB50053-942、低压配电装置及线路设计规范GBJ54-83365、电力工程电缆设计规范GB50217-944、低压配电设计规范GB50054-955、供配电系统设计规范GB50052-956、建筑物防雷设计规范（2000年局部修订）GB50057-947、工业与民用电力装置的接地设计规范GBJ65-838、建筑照明设计规范GB50034-20049、建筑设计防火规范GB50016-20066.9.2设计范围 本次设计范围包括生产厂房的防雷与接地设计；弱电系统（通信、宽带网络、有线电视等）项内容。厂房变配电站、10KV电源和弱电接口由当地相关市政部门确定。6.9.3用电指标1、总装机容量： Pe=720KW其中： 动力(生产设备负荷) Pe1=493.4KW66、 空调 Pe2=153.3KW照明 Pe3=73.6KW2、用电设备总计算有功负荷： Pjs=217.1KW3、用电设备总计算无功负荷： Qjs=186.7KVar4、无功补偿电容量： Qc=120KVar5、总需要系数： Kx=0.456、补偿前功率因数： COS1=0.767、补偿后功率因数： COS20.958、用电设备总计算视在功率： Sj=286.3KVA 6.9.4供配电设计1、根据本工程的负荷性质，负荷等级为三级，用电负荷安装容量按面积法估算，电源引自工程一期低压配电室。2、电能计量采用高供高计方式，在低压进线屏上设低压总计量,各馈电回路设分路计量。生活用电、照明用电和动力用电分67、开计量。6.9.5动力照明1、电力配电系统采用TN-S系统，配电电压为AC380V/220V。2、电力回路采用放射式向生产厂房、检测中心建筑物供电，配电线路采用YJV22-1KV型电力电缆，埋地敷设（部分路段可沿厂房内的电缆沟敷设）。3、设一个总配电柜，内设动力和照明回路。动力回路预留，设备的动力配电由业主负责，电气线路采用电缆沟或电缆桥架敷设；照明线路采用电缆桥架或穿热镀锌钢管敷设。4、照明采用工厂，照度为200Lx；检测中心办公室、实验室等选用荧光灯，照度300Lx；生产厂房建筑物的主要通道出口设出口标志灯，照明电源由灯具自带蓄电池提供，应急时间30min,光源为荧光灯。5、生产厂房的照明68、灯具由照明配电箱集中分组控制；检测中心建筑物的照明灯具，由跷板开关分散就地控制。（6）在厂房内设工业壁扇作降温用，检测中心预留空调插座。6.9.6弱电系统1、通信：电话线路引自市政电信管网，电话交接箱设在检测中心一层，办公电话按1门/50m2考虑，设计容量约为50门。在检测中心、1号厂房门卫设置电话插座。2、计算机网络：在检测中心一层设网络交换机，并与电信部门的公共信息网相连；在其他各建筑设路由器；各建筑内部网络拓扑结构为星型，采用超五类八芯非屏蔽双绞线联接，在用户要求的位置设置计算机网络信息插座。3、有线电视网络：电视系统采用SYV-75-9同轴电缆由城市有线电视网接口引来，在检测中心所需位69、置设置电视插座。6.10防雷与接地1、本工程各建筑物均按三类防雷设计。2、生产厂房利用其金属屋面，检测中心及其它建筑利用屋顶女儿墙压顶钢筋作为建筑物的避雷装置。避雷引下线利用建筑物钢柱或混凝土柱内钢筋与接地装置可靠连接。3、各建筑物低压系统接地型式为TN-S，电源引入建筑物处PE线作重复接地，其工频接地电阻不大于1欧姆，并与生产安全接地装置连接。为防止过电压，在进线柜装设SPD电涌保护器。插座供电回路装设漏电保护。4、电气设备、工艺设备、工艺管线及其它金属支架必须与接地干线可靠连结，电力电缆金属钢带必须可靠接地，以防止雷电波浸入。7 环境保护7.1环保概述本项目所在地区大气中SO2和NO2年日70、均浓度均未超过环境空气质量标准（GB3095-1996，2000年修订版）中的二级标准限制，PM10年日均浓度略超过环境空气质量标准（GB3095-1996，2000年修订版）中的二级标准限制；区域昼夜间等效声级未超过城市区域环境噪声标准（GB3096-93）的3类地区标准。不存在与本项目有关的原有污染情况。7.2设计依据和范围7.2.1设计依据大气污染物综合排放标准GB16297-1996;污水综合排放标准GB 8978-1996；工业企业设计卫生标准 GB Z1-2002；工作场所有害因素职业接触限值 GB Z2-2002；环境空气质量标准GB 30951996；大气污染物综合排放标准 G71、B 1629796；城市区域环境噪声标准GB3096-93；工业企业厂界噪声标准GBJ12348-90；国家、部委有关环境保护的标准、规范、规定；*有限公司年产300万升汽车尾气脱纳三效纳米催化剂生产线环境影响报告表。7.2.2设计范围环境保护设计范围为XX海特排气系统有限公司扩建厂区的污染源及污染物的治理，包括对噪声、粉尘和废水、废气的防治。7.2.3环境保护的设计原则本项目位于XX市空港工业园区，周围环境状况良好，其环境保护的设计原则是：贯彻环境保护设计的“三同时”原则；贯彻环境保护防治结合原则，采用先进的工艺方案，实行清洁生产或减少污染产生，对产生的污染物进行治理；贯彻综合利用原则。7.72、3主要污染源、污染物及防治措施7.3.1 NOX废气处理设计在生产线上，对涂覆氧化铝胶液和催化剂溶液的蜂窝陶瓷载体进行烘干焙烧时，因硝酸盐及络合物在200 350时，分解出含NOX的氮氧化合物气体。直接排外，不符合国家规定的大气污染物综合排放标准的要求，为此需对其进行净化处理。国内目前采用的处理硝酸废气中NOX气体的主要技术有：一、加压吸收法；二、碱液吸收法；三、催化还原法等三种措施。根据海特公司的情况，我们通过比较认为采用“氨选择性催化还原法”较为合适。（现在是用碱液吸收法）1、执行标准：大气污染物综合排放标准（GB1629-96），最高允许排放浓度为240mg/m3；20m高烟囱，二级排放73、标准速率为1.3kg/h。厂界外浓度最高点（无组织排放）为0.12mg/m3。2、废气组成，排放量废气主要成份为NOX，温度为200 350，浓度为1000 mg/m3，排放量30004000m3/h（烘干焙烧窑总排放量）。3、NOX气体净化工艺流程由风机将焙烧炉中含NOX气体抽出，送至混合器，使废气和氨气充分混合，然后进入还原反应催化床，进行还原反应，反应后的气体成为无毒的N2 和H2O，然后由排气筒排至大气中。 对于氨选择性催化还原反应处理NOX气体，在催化剂作用下，氨与NOX进行选择性还原反应，其反应为放热反应，过程为： 4NH3 6NO = 5N2 6H2O 8NH3 6NO2 = 774、N2 12H2O 4NH3 3O2 = 2N2 6H2O 2NH3 = N2 3H2 4NH3 5O2 = 4NO 6H2O以上反应中，前两次为主反应，其余为副反应。4、NOX气体净化主要设备风机 2台 1200 2000m3/h混合器 60030006mm 2台 1Cr18Ni9Ti催化反应器60040006mm 2台 1Cr18Ni9Ti风管：200、320, d=1.2mm 1Cr18Ni9Ti5、废气净化工艺控制条件：处理能力：4000m3/h 废气浓度：进口 1000mg/m3, 出口240mg/m3 温度：进口 200 320，出口280 390空速：4000h-1转化率：80%催75、化剂填装量：1.0 m36、主要技术经济指标氨耗：0.0015kg/m3废气运行成本：0.883万元/a处理成本：0.003元/ m3废气7、结论：对于NOX气体的净化处理，采用氨选择性催化还原法处理废气是较为可行的，也较适用于连续生产的工艺条件。7.3.2 废水处理设计整个生产线在涂覆氧化铝胶液和催化剂溶液时用水量为16m3/d，生产辅助用水为8m3/d, 主要有害成分为含硝酸盐的酸性废水，处理方法在车间外设一酸性废水处理池，定期对其加入定量的NaOH，用中和法将其处理到工业废水排放标准要求后排放，不会对外形成酸性废水污染。7.3.3粉尘催化剂预处理中配料工序中配料物料投加时会产生扬尘，该区76、域通过排风罩收集后通过单机除尘器处理后排入大气。7.3.4噪声噪声源为一般的真空泵、搅拌、空压机等，经消音减噪后对环境无影响。工艺设备选型时优先选用高效低噪型设备，对于噪声较大的采用低噪型设备，噪声低于80dB。7.3.5废弃物的处理1、生活垃圾工艺过程不产生固体废物，包装材料回收。生活垃圾按每人日产1.2公斤计算，则年产垃圾60.8吨。将其运至垃圾处理站或指定的地区掩埋，防止垃圾随风吹散飘落，不致污染环境。2、生产废品生产过程中产生的废品、废料集中收集，分散存放，由市场回收公司统一回收处理。7.3.6防排烟由于防烟楼梯间有足够面积的外窗，可利用其进行自然排烟。靠外墙的防烟楼梯间每五层内可开启77、外窗总面积之和不小于2.00m2。面积超过100m2，且经常有人停留或可燃物较多的房间，可开启外窗面积不小于该房间面积的2。7.4总平面布置的防污染措施1、采取恰当的布置方法，使污染物对周围生产与环境的影响降低到最小程度。2、采取全面绿化措施，在所有建筑物周围、道路两侧、围墙内侧种植树木，在散发污染源的区域种植茂密的树丛，站区内广泛种植草坪，不使泥土裸露。绿化树木及草坪应选择当地吸附烟尘能力强、易生长、易管理的优良品种，以达到净化空气，减弱噪声、震动，保护和改善环境。序号设备名称及规格单位数量备注143C SO2分析仪Thermo Environmental 仪器公司台1主要用于排气中SO2含78、量的分析。2PHS3S精密酸度计台1用于测定溶液的PH值3废气处理塔台2焙烧炉4单机除尘器台1载体预处理7.5环境保护主要防治设备表7-1 环境保护主要防治设备8 消防、节能与安全卫生8.1消防消防概述为确保工厂的安全，保障人民生命财产不受损失。本工程将严格遵循国家有关方针政策和设计规范，以使用方便，经济合理为原则，积极采用有效的先进的防火技术，从全局出发，统筹兼顾，正确处理生产和安全、重点和一般的关系，达到促进生产，保障安全的目的。消防设计依据1、建筑设计防火规范（GBJ16-87 2001年版）；2、火灾自动报警系统设计规范（GB50116-98）；3、汽车加油加汽站设计与施工规范（GB579、0156-2002）；4、建筑灭火器配置设计规范（GBJ140-90）；5、建筑物防雷设计规范（GB50057-94）；6、二氧化碳灭火系统规范（GB50193-93）；7、水泥工厂设计规范（BG50295-1999）。消防设计原则1、贯彻“预防为主、消防结合”的方针，采取必要的防火措施，防止和减少火灾危害；2、消防设施和装置应选用效果可靠、操作方便、规格品种较统一并经公安消防部门鉴定的合格产品；3、依据各建筑物使用性质，耐火登记酌情采用水道消防与化学消防相结合的形式，按规范要求合理设置室内外消火栓和化学灭火器。8.1.4消防水源和消防水量1.消防水源本项目生产厂房、办公及检测中心的消防用水均80、主要使用接入的市政自来水。2.消防用水量按照工业民用建筑的消防规范，消防用水标准及消防水量如下：室外消防用水指标 20L/S t=2h室内消防用水指标 15L/S t=2h消防水量：Q= 室外消防用水量 + 室内消防用水量 = （2036002） 1000 + （1536002） 1000 = 144 + 108 = 252（吨）8.1.5消防设施凡风管穿越防火墙、机房隔墙及楼板处均设挡烟气温度达到70能自行熔断的防火阀，风管采用带保温不燃复合风管。1.消火栓本项目建筑物在公路旁，因此可考虑在沿建筑物的公路一侧每隔100-120米左右安装SS-100型地面式消火栓一个。2.化学消防对未设置消防81、给水系统的建筑物、构筑物和已设置有室内消防给水系统的建筑物，施工图设计时根据具体情况，设置小型化学灭火器。3.火灾自动报警系统为及早发现和通知火情，本项目设置火情自动报警系统一套，选用的自动报警系统为SC-9100型，智能型光电感烟传感器为SC-9231型，电子感温探测器为SC-92321型。8.1.6电气消防1、本工程各建筑物均按三类防雷设计。2、生产厂房利用其金属屋面，技术中心及其它建筑利用屋顶女儿墙压顶钢筋作为建筑物的避雷装置。避雷引下线利用建筑物钢柱或混凝土柱内钢筋与接地装置可靠连接。3、各建筑物低压系统接地型式为TN-S，电源引入建筑物处PE线作重复接地，其工频接地电阻不大于1欧姆，82、并与生产安全接地装置连接。为防止过电压，在进线柜装设SPD电涌保护器。插座供电回路装设漏电保护。4、电气设备、工艺设备、工艺管线及其它金属支架必须与接地干线可靠连结，电力电缆金属钢带必须可靠接地，以防止雷电波浸入。8.2节能设计依据1、中华人民共和国节约能源法；2、节约能源管理暂行条例；3、国家标准民用建筑热工设计规范GB50176-93；4、现行的相关建筑节能设计标准和规定；5、公用等专业提供的相关资料。8.2.2项目能耗状况1、主要能源种类达产后年新增200万升纳米机动车尾气三效催化剂产业化项目利用的能源种类和耗量如下：二次能源：电力300万kWh；耗能工质：自来水11780m3。2、主要83、耗能设备本项目主要耗能设备有：微波干燥炉、焙烧炉、隧道式焙烧炉等工业窑炉设备，本工艺干燥炉选用节能环保的微波干燥炉进行产品烘干，其它工业炉均选用达到国家节能环保要求的高效产品，以满足环保要求和节能降耗。8.2.3规划节能公司不搞成小而全的企业，能在地方协作或行业协作厂进行专业化协作的工艺和零件，全部协作，以利于采用先进工艺和设备；厂区总体布置合理，尽量减少运输量，以达到节约能源的目的。8.2.4工艺节能1、采取行业内先进工艺和设备，提高工作效率和材料利用率，节约能耗；设计中新购置的工艺设备均采用国家推荐高效率、节能型设备，或以节能设备为动力的设备。2、干燥炉、焙烧炉等需加热的设备外壁均敷设隔热84、保温层，以减少热能损失。3、干燥炉采用微波干燥炉，该干燥炉热效率高，与常规干燥炉相比节约能源约30%以上。8.2.4建筑节能本项目所在地属于夏热冬冷地区，节能设计执行公共建筑节能设计标准GB50189-2005，所用建筑材料均选用节能产品。所选空压机在满足工艺要求的条件下选用效率高、振动小、噪音低的冷冻干燥型空压机。选用高效节能光源和高效节能变压器，采用无功功率补偿装置在变电所低压侧进行无功补偿，以减少供电系统及变压器的电能损耗。厂房照明采用分区域控制。8.2.5节约用电1、配电及动力控制：（1）低压补偿采用无触点滤波型动态无功补偿装置，可有效滤除谐波，稳定电网电压，提高功率因数（0.95）。85、（2）采用AC380/220V配电至负荷终端的级数为3级。2、照明节能：（1）各建筑物设计的照明密度值不大于：生产厂房11W/m2；研发测试中心11W/m2；技术中心9W/m2。（2）生产厂房采用工厂节能灯；建筑采用T8荧光灯，配节能型电子整流；所有照明光源的显色指数（Ra）均不低于80；照明灯具均自带补偿，补偿后功率因数达到0.9。 （3）所有灯具采用多回路、分区域控制。（4）所有单相负荷在配电时应尽量保持三相负荷平衡。8.2.6年耗能量根据中华人民共和国国家标准(GB/T 25892008)综合能耗计算通则：标准计量单位（吨标准煤）=传统计量单位* 折标系数可得本项目如下年耗能量指标：表886、-1 年耗能量指标能源种类计量单位年需要实物量参考折标系数年需要折标煤量（吨标准煤）电力万度3000.1229368.7新水吨117800.24292.86除氧水（去离子水）吨165013.142921.69年耗能总量（吨标准煤吨393.258.3安全卫生设计依据1、国发（1993）50号文国务院关于加强安全卫生的通知；2、中华人民共和国劳动法3、工业企业设计卫生标准 GB Z1-2002；4、工业企业噪声控制设计标准GBJ8785；5、工作场所有害因素职业接触限值 GB Z2-2002；6、国家、部委和省、市等部门关于劳动（职业）安全卫生的有关规定。8.3.2劳动安全卫生现状本项目为该扩建厂87、房，项目建成投产后可增加年产200万升汽车尾气催化剂生产能力。*有限公司一贯对职工人身安全和健康非常重视，贯彻“安全第一，预防为主”的方针。生产过程中无严重危害人身安全和健康的工艺，不会产生大量有害物质危害职工身体健康，目前，公司按照“三同时”的原则，对保证职工劳动安全卫生方面的措施，再抓生产的同时已统筹考虑、同步实施。8.3.3职业卫生措施1、防尘在设计中尽量减少不必要的输送环节，降低物料转运的落差；加强设备的密封；粉状物料的储存尽量采用密闭式的储库；对不可避免产生粉尘的设备，采用除尘设施，扬尘点设置吸尘罩，并使之保持负压；储库的进料和出料也将设置除尘设备，控制粉尘的飞扬，使厂房的岗位粉尘浓88、度达到国家允许的标准，从而减少职业病的发生；通过除尘净化后的气体有组织地排出室外；收下的粉尘进入工艺流程中。另外在生产过程中应注意地面的清扫，以免大气中的降尘由于人的走动和风吹而产生“二次污染”。2、防噪声在满足工艺生产要求的前提下尽量选用低噪声设备，并采取一些措施从声源传播上来控制噪声；空压机房等噪声强度大的车间将设置隔声值班室；办公室、控制室将尽量远离高噪声车间，使得值班室、控制室、办公室的噪声强度低于国家标准；另外在工艺流程和生产控制上提高其自动化程度，从而减少工人接触噪声的时间。3、防暑降温（1）在厂房内人员操作区域两侧墙柱上设置工业壁扇，夏季加强空气流动，达到防暑效果。（2）加工车间89、等采用机械通风将室内的余热排出。并在工作岗位设置岗位送风进行通风降温。（3）厂房墙体、屋面按节能规范有关要求进行设计和施工。4、通风防毒（1）对有散发有害气体的部位设置机械通风装置，采用稀释法将有害气体高空排放。（2）厂房设全室通风系统，使生产区有害气体浓度达到规范要 求。8.3.4劳动安全措施1、物流的劳动安全卫生厂区出入口物流和人流分流，车行系统快捷畅通、步行系统安全舒适。2、防火防爆汽车尾气催化剂厂房生产的火灾危险性类别为丁戊类，建筑物耐火等级二级，按建筑设计防火规范要求，在指定位置设防火墙，使消防分区面积达到规范规定；车间内按防火规范设置消防装置。3、防机械伤害（1）车间各类设备布置均90、留有一定的安全操作距离，以防机械伤害。（2）所有设备外露运转部件均设防护罩，防机械伤害。（3）车间内使用的起重设备等应设置必要保护装置，并制定符合规范安全的使用操作规定。（4）在所有旋转电机的连轴节上均装有防护罩，电机本身的防护等级为IP23及IP44，足以防止对人身的机械伤害。4、电气安全防护所有正常不带电的电气设备金属外壳采用接地或接零保护，6kV高压线则采用接地保护；380/220V低压系统采用接零保护、工作接地、车间重复接地及建筑物的防雷接地共有一个厂区接地网，即所有接地装置通过电缆沟内的扁钢接地干线、穿线钢管、直埋接地钢线连成一个整体，其接地电阻小于4个欧姆。5、防雷本次设计中高于191、5m的建筑物和构筑物均将设避雷针或避雷带以防止击雷，接地引下线尽量利用混凝土柱中钢筋，其接地装置充分利用建筑钢筋混凝土基础。6、防火及消防在重要车间或场所设置干粉灭火器；消防给水采用低压消防给水系统，消防水处于储存于清水池中，平时不得用，消防时用手抬机动消防泵加压。8.3.5劳动防护措施1、对各类设备的传动装置均采用隔离罩，以防卷入，皮带输送机等设备一般不得横向跨过，必要时可设置专用跨桥。2、所有传动、输送、运转设备周围均留有宽敞的空间或通道，并设置机旁应急按钮。3、对于0.4KV线侧电气设备的非带电金属外壳，采用接零保护。4、减轻繁重体力劳动的措施，本设计中尽量采用先进、实用、可靠的设备，既92、减轻了操作工的劳动强度，又减轻了维修工的工作量。5、工人上下班要更换工作服，班后要洗澡，车间内地坪经常拖洗，保持清洁，并严禁在车间内进食吸烟等。6、对于废气净化设备要经常维修，使其正常运转。8.3.6职业安全卫生机构为了对全厂职业卫生安全进行有效监督和教育，应配备一定的兼职人员，负责组织、落实、监督站区工业卫生、劳动安全和消防防安全工作，确保人身安全和生产的正常运行。8.3.7劳动安全卫生防治的主要设备表8-1 劳动安全卫生主要防治设备序号设备名称及规格单位数量备注1工业壁扇台552单机除尘器台13废气处理塔套24轴流风机台129 组织机构与人力资源配置9.1组织机构设置*有限公司具有完整、健93、全、高效的组织机构（详见图91），由于本项目是在原生产厂房基础上的扩建工程，因此本项目建成投产后统一管理，不需增设新的机构或部门。9.2劳动定员本项目扩建的生产线拟定劳动定员100人，实施二班运行，工作制度为每人每周工作5天，每天工作8小时，补缺勤人员按生产工人的7%配备。为了适应本项目国内最新工艺技术的大规模机械化生产的要求，企业拟定在全球范围内引进具备丰富经验的高级工程技术人员一到两名，并招聘具有丰富经验的德才兼备的营销专门人才78人。新招聘的人员要求是具有大专以上文化水平的健康公民，下岗职工优先安排，以便提高整个企业员工的文化结构和人员素质，适应现代化大规模生产和科学管理的要求。9.3人94、员培训本次设计的汽车尾气脱硝三效纳米催化剂产业化生产项目引进国外先进的研发和检测仪器，机械化、自动化程度较高，要求管理人员和生产人员具有较高的管理水平和较全面的技术水平，需对全体职工进行严格的技术、管理培训、考核上岗。本项目开始建设后，应选派人员在公司原来生产线进行技术培训，或者输送公司原生产线技术及管理职工到国内外同类型工厂及科研机构进行技术培训，培训时间一般为36个月，特别是要保证主要控制和操作人员的培训，使其达到完全独立和熟练操作设计的要求；还需聘请有经验的技术骨干来厂指导，确保工厂正常投产、达产达标；也可以考虑在大专院校对部分工人进行专业知识培训。图91*有限公司组织架构图执行总经理综95、合管理部生产技术部研究中心质量管理部行政人事计划财务部市场工业园部管理顾问技术顾问执总助理总工程师产品匹配客户拓展物流管理采购管理工艺技术室生产车间涂附工段窑炉工段工艺执行配料工段售后市场组摩托车组汽车OEM组配方研究室台架实验室材料研究室产品检验材料化验总经理10 项目建设实施进度10.1项目实施进度根据本扩建项目的具体情况和同类项目的建设经验，初步拟定项目建设期为15个月，2012年1月开工建设，2013年3月投入生产。在开工之前，遵循建设程序，应先进行可行性研究，接着进行初步设计和施工图设计及设备订货。可行性研究报告经主管部门批准后开展部分关键设备的设计及定做，一个月后开展施工图设计，施96、工图设计开始后两个月开始土建施工，土建施工开始后四个月安装与土建施工交叉进行，自施工图设计开始后的第十二个月起转入单机试车及启动调试，自土建施工起至投入正常试生产总计安排15个月。10.2项目建设进度计划表项目计划实施进度如下：表10-1 计划进度表序号月 份工程内容1234567891011121314151可行性研究2施工图设计3 新车间土建4部分关键设备的设计及定做5设备订货及安装调试6三效净化催化剂生产工艺7催化剂试生产及验收11 投资估算及资金筹措11.1投资估算投资估算范围及内容本项目的估算范围及内容主要包括厂房的土建工程、设备安装、配套的公用工程、消防和给排水工程等工程费用，还包97、括前期咨询费、设计费、建设管理费、招标费、监理费等工程建设其他费用和基本预备费、建设期贷款利息等。估算依据1、各级政府主管部门颁发的相关文件。2、项目业主提供的有关资料。3、工程建设费用参照：（1）XX市建设工程设计概算编制规定（渝建发200647号）；（2）XX市建筑工程概算定额（2006）；（3）XX市市政工程概算定额（2006）；（4）XX市安装工程概算定额（2006）；（5）目前市场上相关的设备、仪器等的市场价格（询价）；（6）类似工程估算指标及现行市场材料价格等资料。项目总投资估算结果经测算本项目总投资约为9733.2 万元，其中工程建设费用约为6890.7万元（设备购置及安装费用约98、为5685.1 万元），工程建设其他费用约为1229.5万元，基本预备费约为406.0万元，铺地流动资金约为1000万元，建设期利息约为207万元。有关计算详见附表1投资估算表。1、工程费用（1）检测中心工程费用约为400.0万元；（2）生产厂房工程费用约为504.0万元；（3）通风与空调工程费用约为37.0万元； （4）配电工程费用约为84.0万元； （5）照明工程费用约为33.6万元； （6）弱电工程费用约为37.0万元； （7）道路工程费用约为60.0万元；（8）消防及给排水工程费用约为50.0万元；（9）设备购置及安装费用约为5685.1万元以上工程建设费用合计约为6890.7万元。299、工程建设其他费用（1）土地成本费用约为750.0万元（2）项目前期咨询费约为18.0万元（3）建设技术服务费约为80.0万元（4）项目建设单位管理费约为82.7万元（5）招投标管理费用约为124.0万元（6）勘察设计费用约为24.1万元（7）工程监理费用约为82.7万元（8）环保及安全卫生相关费约为60.0万元（9）前期其他相关费用约为8.0万元；以上费用合计约为1229.5万元。3、基本预备费本项目基本预备费按工程建设费用和工程建设其他费用之和的5%计取，经测算其费用约为406.0万元。4、铺底流动资金本项目达产后需流动资金约为2626.5万元，详见附表2流动资金估算表。本次铺底流动资金计100、入总投资1000万元。5、建设期利息本项目实施银行贷款4000万元，按贷款利息6.5%建设期一年计息，计入总投资建设期利息约为207.0万元。11.2资金筹措本项目总投资约为9733.2 万元，企业自筹5733.2万元，银行贷款4000万元，详见附表3资金筹措表。12 项目招标12.1招标依据根据中华人民共和国招投标法、XX市招标投标条例以及XX市发改委的有关规定，本项目所有建设内容按照国家规定的程序进行招投标和评标，并严格按照招投标文件的规定招标、投标、评标，做到公平、公正，切实加强项目建设管理，确保工程质量和按期完工。12.2招标范围拟进行招标内容及投资额如下：1、建筑工程：投资约为120101、5.6万元。其招标范围为XX市范围内建设资质单位。2、设备购置及安装：包括各种生产设施、检测设备以及国外进口评测系统等。投资约为5685.1万元。其招标范围为安装工程企业、科研单位、生产厂家。12.3招标方式项目符合国民经济和社会发展规划、行业规划、产业政策、行业准入标准和土地利用总体规划；未对公众利益，特别是项目建设地的公众利益产生重大不利影响。不增加社会基础设施负担，不会产生和激化社会矛盾的因素。综上，该项目无社会风险。本项目招标方式应遵守建设部基本建设投资招标规定，采用不同的招标方式。招标时间在全部设计文件完成并经有关部门办理批准手续后进行。详见表12-1。表12-1 招标方式基本情况表102、招标内容招标范围招标组织形式招标方式勘 察设 计全部招标自行招标公开招标建筑工程全部招标自行招标公开招标安装工程监 理主要设备全部招标自行招标公开招标重要材料全部招标自行招标公开招标其 他12.4招标程序编制招标文件根据专家讨论确定的具体技术经济指标，由项目承担单位*有限公司按照中华人民共和国招投标法编制招标文件。招标文件包括：投标须知、投标章程、汽车尾气脱硝三效催化剂项目建设主要产品内容、投标文件编制要求、投标方需提供的其它文件、汽车尾气脱硝三效催化剂项目建设招标项目专家评分表、汽车尾气脱硝三效催化剂项目建设招标项目评分标准说明等文件。受理投标凡在国内注册，具有独立法人资格的企、事业单位均可103、参加投标。投标时必须按照招标文件要求编写投标文件，并提交有关附件，否则视为无效投标。投标单位向项目领导小组办公室购买招标文件，按招标文件要求编制投标文件，并按限定时间送达，否则视为无效投标。每份标书按规定收取标书的成本费。在投标单位购买标书时，投标单位以投标单位的法定名称登记，填写好购买标书的时间和人员的姓名。投标文件及有关资料由法定代表人签字，加盖公章密封。开标于规定的时间内，由汽车尾气脱硝三效催化剂项目领导小组主持开标，邀请评标组专家代表、投标单位代表及审计、监察等有关代表参加。经投标单位代表与项目领导小组成员共同检查标书的密封情况后，双方确认无误，由投标单位和项目领导小组对投标文件进行形104、式审查，如不符合投标文件的要求（如：没有投标函、或没有法人签字、标书书写不规范等等），则为废标，不进入下一轮评审。评标和推荐中标候选人根据XX市建设项目招标章程，项目领导小组于规定的时间内召开评标会议。评标专家组先封闭阅读投标书，针对投标书提出问题。之后，投标单位进行答辩，评标专家组分别对投标书进行评分并对得分前三名投标方形成书面评标意见，推荐他们作为中标候选人。确定中标单位由项目领导小组组长主持召开项目领导小组会议。按照中华人民共和国招投标法，根据评标专家组的评分结果和书面评标意见，招标工作小组作充分讨论，确定中标单位。公布中标单位召开会议公布中标单位，并由项目领导小组办公室将评标结果函告所105、投标单位。签订项目合同项目管理办公室在项目启动的1个月内，根据招标文件中规定的各项技术经济指标，制定相应的合同文本。中标单位依照投标书中的承诺，填写合同。经招标工作小组、中标单位盖章后，合同生效。完成招标投标工作。12.5招标组织由项目领导小组和相关部门组成招投标领导小组，负责聘请专家组建招投标委员会。根据有关规定，招投标委员会下设评标委员会和临时办事机构。在评标委员会的专家成员中，技术和经济等方面的专家不得少于成员总数的三分之二，技术专家主要负责对投标中的工程方案的评审；经济专家主要对投标的商务部分进行评审，评标委员会人数一般应为5人以上的单数。12.6招标工作的申报1、初步设计完成以后上报106、主管单位，经批准后申报大型仪器设备招标统采购；2、招标完成后进行招标总结并上报主管部门。13 经济效益分析13.1评价依据、原则和方法1、评价依据（1）本项目财务评价以建设项目经济评价方法与参数（第三版）为主要依据；（2）成本、效益等方面的财务测算，按财政部颁发的企业财务通则和企业会计准则的有关规定为依据；（3）本项目税金测算，按国家颁发的税种、税目及相关规定为依据。2、评价原则（1）本评价遵循动态分析为主，静态分析为辅；定量分析为主，定性分析为辅的原则；（2）本评价遵循效益与成本费用计算范围一致性原则；（3）本评价遵循基础数据确定中的稳妥原则。3、评价方法本项目的财务评价按新建项目的评价方法107、进行效益分析和测算。13.2基础数据计算期确定 本项目的计算期定为14年3个月，其中：建设期为15个月，运营期13年，运营期第一年生产量达设计值的50%,第二年生产量达设计值的80%,从第三年起达产。项目达到正常生产年份时，可实现年产300万升汽车尾气脱硝净化三效纳米催化剂的规模，实现销售收入105000万元，利润总额8012万元，销售税金总计约3060.8万元。总成本费用分项测算1、外购原材料本项目所需的主要原材料有：董青石陶瓷载体、氧化铝、贵金属、其它金属氧化物、稀土基材料、董青石陶瓷载体、包装箱等，按现行市场价测算其费用，经测算达纲后年外购原材料成本费约为79800万元。2、工资及福利根108、据项目以往每年平均综合成本构成中工资和附加的比例进行测算，福利费按平均工资的14%计算，经营管理人员按照20人计算，经测算达产期年工资和福利共计约580万元。3、折旧及维修费用固定资产按分类折旧的平均年限法测算折旧费，建筑物按20年折旧，生产及检测设备按10年折旧，相关残值率分别取10%、20%。4、摊销费用工程建设其他费用按10年摊销。5、销售费用销售费用指企业在销售产品、自制半成品等过程中发生的各项费用，以及专设销售机构的各项费用，主要包括：广告费、销售服务费、保险费等费用，按销售收入的5%计算，经测算达产正常年份的销售费用约为5250万元。6、管理费用管理费用指企业行政管理部门为管理和组109、织经营活动而发生的各项费用，主要包括：排污费、咨询费、审计费、技术转让费、技术开发费、开办费摊销、业务招待费、水电费等费用，根据企业及同行业的现有水平进行测算，按销售收入的2%计取，经测算达产期年费用约为2100万元。经测算，达产期后年总成本费用约96988.0万元，经营成本约96356.0万元。各年的总成本、固定成本、变动成本、经营成本的计算和金额，详见附表6总成本费用估算表。销售收入和税金测算1、销售收入测算各年的产量和销售收入的计算和金额，详见附表5销售收入及税金估算表。2、销售税金测算按每升催化剂350元售价标准，则年销售收入可达10.5亿元。销售税金及附加包括增值税、城市建设维护费、110、教育费附加，增值税税率为17%，城市建设维护费与教育费附加分别为增值税的7%、3%，经计算，达产年销售税金约为1859.0万元。3、所得税测算根据国家主管部门的规定，本项目继续享受西部大开发税收优惠项目，所得税税率按15%计算，达产后可实现税收约1201.8万元。有关计算和金额详见附表8损益表。13.3财务评价评价参数根据建设项目经济评价方法与参数（第三版），本项目的基准收益率定为12%。评价结果所得税前财务内部收益率为60.2%；所得税前财务净现值为28892.3万元；所得税前投资回收期为4.1年；所得税后财务内部收益率为53.8%；所得税后财务净现值为22481万元；所得税后投资回收期为4111、.3年；投资利税率82.3%；资本金利润率111.3%。从以上评价结果可知，项目全部投资税后财务内部收益率为53.8%，高于行业的基准收益率12%，项目所得税后投资回收期为4.3年（含建设期），项目投资利润率为82.3%，计算期内达到设计规模后年总收入可达105000万元；年利润总额可达8012万元。因此，项目有较好的经济效益，故本项目在财务上是可行的。经济评价中的具体数据及计算，详见下列附表：附表5：销售收入及税金测算表；附表6：总成本费用估算表；附表7：现金流量表；附表8：损益表。13.4不确定性分析盈亏平衡分析盈亏平衡分析是分析项目成本与效益关系的重要指标，本项目以生产能力利用率表示的盈112、亏平衡点（BEP）：=37.70% 计算结果表明：当项目生产能力达到设计规模的37.70%时，项目就可保本经营，实现盈亏平衡。超过上述数据后项目就开始盈利，产量越高则盈利越大。敏感性分析敏感性分析主要是考察项目的主要因素发生变化时，对项目财务内部收益率的影响程度。本项目基本方案的税后财务内部收益率为53.8%，高于项目基准收益率12%，考虑到项目在实施过程中，可能发生的某些因素如：营业收入、外购货物、建设投资等因素的变化，会对项目财务评价指标产生影响。现就上述个单因素变化时，对项目财务内部收益率的影响程度进行测算，其结果详见表13-1。表13-1 敏感性分析表序号项 目销售收入经营成本基本方案113、基准收益率建设投资110%94.7%0.0%53.8%12.0%46.1%25%75.4%30.9%53.8%12.0%49.8%30%53.8%53.8%53.8%12.0%53.8%4-5%27.7%73.2%53.8%12.0%58.4%5-10%0.0%90.7%53.8%12.0%63.5%图131 敏感性分析图由图131的敏感性分析图我们可以看出，本项目实施过程中，销售收入对项目的影响最大，经营成本次之。因此，在项目生产经营过程中，要加大该项目产品的宣传力度，提高企业产品的品牌知名度，增加产品的销售量来规避销售过程中给企业带来的不利影响，同时，也要合理控制原材料等产品的购入成本，降114、低经营成本费用，使项目保持盈利。14 社会效益分析14.1社会影响分析机动车尾气的排放己成为城市大气的主要污染源，严重危害人们的身心健康，制约国民经济的可持续发展，己引起了我国政府和人民的高度重视。有资料报导，我国某些城市的眼病和肺部疾病增多，高血压和心脏病发病频繁，就是与汽车排出的有害物质HC、CO、NOx有关。项目投产后，可形成年产300万升纳米汽车尾气脱硝三效催化剂。可实现年脱硝27万吨，减少其它一氧化碳排放35万吨，碳氢化合物排放11万吨，对于减少机动车污染气体排放、治理汽车尾汽污染均起到重大的推动作用，极大地促进了人类健康和国民经济的可持续发展。项目投产后可占据国内同行业15%的市场115、份额，实现年增加销售收入约10.5亿元，利润8012万元，销售税金3060.8万元，新增出口创汇840万美元。项目的实施，对区域城市经济建设和社会进步以及建设生态、宜居、健康城市均具有积极意义。项目建设具有正面的社会影响。表14-1 项目社会影响分析表序号社会因素影响范围、程度可能出现的后果1对居民收入间接影响促进城市经济发展，提高居民收入2对居民生活水平与生活质量影响大有效改善城市环境，保证居民的生活质量安全3对居民就业影响大新增就业人员4对弱势群体影响小5对地区文化、教育影响小对工人进行技术培训6对地区基础设施、社会服务容量和城市化进程影响小7对于地区社会稳定影响小增加就业、促进经济发展、116、有利于社会稳定14.2互适性分析表14-2 社会对项目的适应性和可接受程度分析表序号社会因素适应程度可能出现的情况措施建议1不同利益群体适应支持肯定态度2当地组织机构适应支持肯定态度3当地技术文化条件适应能保障该项目开展项目建设对城市基础设施要求较低，项目建设不会对市政设施形成负担。项目性质为环保重大技术产品产业化扩大建设，符合企业及区域行业发展需要，对地区汽车及零部件产业、城市经济发展有积极影响，不存在风俗习惯、宗教信仰、民族矛盾等问题。项目具有很好的社会互适性。14.3社会风险分析项目符合国民经济和社会发展规划、行业规划、产业政策、行业准入标准和土地利用总体规划；未对公众利益，特别是项目建117、设地的公众利益产生重大不利影响。不增加社会基础设施负担，不会产生和激化社会矛盾的因素。综上，该项目无社会风险。14.4社会评价结论本项目的建设符合国家环保产业政策，促进地区经济发展，有效保证市民出行及居住质量安全，同时也是使广大汽车及零部件企业从中收益，对工人进行相关技术培训，增加就业，社会效益显著。15结论与建议15.1结论本项目的实施符合国家资源节约和建设环境友好型社会的发现战略，有利于促进我国国产汽车尾气治理产品的技术升级与生产发展；有利于提高我国汽车零部件总体水平，实现先进技术产业化；有利于形成市级、国家级机动车尾气治理工程中心、技术中心、环保产品研发产中心，为国内自主创新提供环境技术118、支持。因此，本项目的建设是必要的。本项目占地面积约10000m2，总建筑面积约6200 m2，其中生产厂房两座，建筑面积均为2100 m2，办公及试验检测中心大楼一座，建筑面积约2000 m2；新购包括自动涂覆机、砂磨机、高压反应釜、气流粉碎机等生产设备，新建三条纳米机动车尾气脱硝三效纳米催化剂自动化流水生产线；完善相应的试验检测中心设备，包括：美国西南院发动机老化台架，奥地利AVL的整车排放转毂实验设备等。本项目的建设内容和功能适宜，建设方案合理。本项目总投资约为9733.2 万元，其中工程费用6890.7万元（设备购置及安装费用5685.1 万元），工程建设其他费用1229.5万元，基本预119、备费406.0万元，铺地流动资金1000万元，建设期利息207万元。其资金来源为银行贷款4000万元，其余全部由业主自筹。项目达产期年生产300万升汽车尾气脱硝三效纳米催化剂，实现年销售收入约10.5亿元，年利润总额为8012.0万元，税后财务净现值为22481万元，税后财务内部收益率53.8%，可见项目在经济上是可行的。综上所述，本项目的建设可有效降低企业生产成本、扩大企业产品生产规模，提高产品市场竞争力，具有较好的经济效益和社会效益。15.2建议1、项目在生产过程中要严格执行各项操作规范，确保安全生产，对于项目内相关生产流水线要专人定期进行维护。2、项目在建设过程中，项目业主要确保资金及时到位，合理安排资金的使用计划，做好投资控制；3、严格对生产、管理人员进行培训、考核，确保生产、输送、应用安全。4、严格对生产人员进行安全应用培训，制定应对紧急事件切实可行的对策和预案，定期对厂房、检测中心的相关设备进行检查，消除安全隐患，确保使用安全。