1、新建城际铁路特大桥深基坑开挖安全专项施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录一、编制依据11.1编制依据11.2编制范围1二、工程概况12.1工程简述12.2主要工程量1三、施工准备23.1技术准备23.2材料、机具准备23.3人员准备3四、深基坑开挖施工方案34.1深基坑开挖方案34.2基坑放样44.3基坑开挖54.4施工过程中的质量控制54.5基底处理应符合下列规定：64.6基坑排水6五、基坑安全监测措施65.1监测准备75.2监测内容75.3观测方法7六、安全生产保证措施86.1安全生产目标862、.2安全生产保证体系96.3安全管理措施106.4安全措施116.5安全事故应急预案13七、文明施工、环境保护保证措施157.1文明施工、环境保护目标157.2文明施工措施157.3环境保护措施16深基坑开挖专项施工方案一、编制依据1.1编制依据1建质2004213号文危险性较大工程安全专项施工方案编制依据及专家论证审查办法。2.中华人民共和国安全生产法、安全生产许可证条例等。3. 新建xx至xx城际铁路HNCJS-NO.2标段施工设计文件、图纸。 4.高速铁路桥涵工程施工技术指南。1.2编制范围新建xx至xx城际铁路HNCJS-NO.2标段xx特大桥深基坑施工。二、工程概况2.1工程简述xx3、特大桥起讫里程为DK59+775.74DK62+604.45,为跨xx和人民路而建，桥址范围内地势较平坦开阔，根据现场调查及工程地质勘探揭示，勘探深度范围内地层岩性为第四系全新冲击层Q4al ,主要为粉质黏土、粘土、粉砂。其中16#、17#墩位于xx两侧，63#墩位于山门河床边，42#位于排洪渠中，地下水丰富，地质构造差，施工难度大。2.2主要工程量xx特大桥16#、17#、42#、63#总计4个深基坑。三、施工准备对施工现场全面清查，包括施工现场地形地貌、地质水文、运输道路，编制合理有效的施工方案，选择适当的施工机械，确定合理的开挖方式，施工顺序、范围、边坡防护措施。以及挖出土方堆放地点，以4、及分期分批施工的土方堆放和调运问题，划分并确定土方的最优调配区，减少重复倒运。编制合理的降水方案、技术交底，确定进度要求。定位桩需经检验核准后方可施工。3.1技术准备1.根据施工图纸及有关资料核对现场平面尺寸和坑底标高，掌握设计内容及各项技术要求，熟悉土层地质、水文勘察资料；会审图纸，明确各专业工序之间的关系和施工工期要求。为了有利于基坑边坡稳定，土方开挖前做好定位放线工作，及时做好边坡支护。2.熟悉施工图纸和地质勘察报告，掌握基础部分标高和做法，土层和地下水位情况，确定挖土深度和坡度，人员组织和安排，编制挖土施工方案和技术交底。3.测量放线工作，根据给定的永久性坐标、水准点，做好边坡稳定检测5、。4.对参加施工人员进行详细的技术和安全文明施工交底。3.2材料、机具准备1.由于地下水丰富，准备防雨、排水、护坡用材料（如雨衣、塑料布、潜水泵等）。2.机械：挖掘机、自卸汽车、水泵、发电机。3.工具：铁锹、钢管、竹排、编织袋、安全网。4.应准备好基础施工材料，以便开挖完毕后可以立即进行基础工程的施工。5.挖土初期采用两台反铲挖掘机，斗容量为1m的单斗挖土机，人工配合修整，自卸车运土，挖土中期采用长臂挖掘机，自卸车要随近期工程需要来调配数目。3.3人员准备为了顺利实施施工计划，有效控制质量，保质保量按期完成施工任务，工程项经理部具体人员配备见下表：职务人数职务人数项目技术负责人1测量员3项目生6、产负责人1机电工长1施工员2抽水工3质检员2机械司机6安全员2普工10四、深基坑开挖施工方案综合考虑xx特大桥地质、水文情况，从施工安全、节约成本、缩短工期出发，现将施工方案概述如下：4.1深基坑开挖方案xx特大桥深基坑地质构造均为黏性土 、粉土，采用放坡开挖施工，基坑使用挖掘机开挖，自卸汽车运土至指定地点存放，坡度为1:0.33。由于深基坑最深深度为8.8m,均位于河边，地下水丰富，则坡度适当放缓为1:0.5，在4m深处留2m平台，坑底尺寸在基础尺寸外加1米做为工作面，工作面外设置0.3米宽排水沟，排水沟设置一定纵向坡度，将水汇集至坑角集水坑内，用水泵排除至基坑外。困难地段因地制宜，另行交底7、。基坑顶部无静荷载，坡脚采用插打工字钢配合竹排支护，设定观测桩进行安全监测。表1：基坑坑壁坡度土质类别坑壁坡度基坑顶缘无载重基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1：11:1.251:1.5碎石类土1:0.751:11:1.25黏性土、粉土1:0.331:0.51:0.75极软岩、软岩1:0.251:0.331:0.67较软岩1:01:0.11:0.25极硬岩、硬岩1:01:01:0注：（1）过不同的土层时，边坡可分层选定，并酌留平台； （2）上开挖基坑，当地质不良时，应防止滑坍；具体施工图如下：深基坑示意图4.2基坑放样由测量人员用全站仪精确测量基槽平面位置，根据承台底面尺寸及埋置深度、地质水文8、条件等确定基坑开挖的尺寸。基坑底平面尺寸比结构物基础设计尺寸各边加宽1.5米。由测量人员定出开挖边桩，连接边桩即为基坑开挖边线。在放样过程中适当加大基坑开口尺寸，以保证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时，能够适当加大不稳定土层的坡率。4.3基坑开挖基坑使用挖掘机开挖，自卸汽车运土至指定地点存放。基坑顶部无静荷载。根据现场土质实际情况适当调整开挖坡度，开挖至基底以上20cm范围采用人工开挖防止超挖，在进行承台或者墩柱施工前，人工突击挖除，并尽快进行下道工序施工。深基坑施工时采用“横挖法”，以基坑整个横断面的宽度和分层深度，从一端逐渐向前开挖；每层开挖深度为4米，中间设置一个2米宽的平台，进行工字钢9、配合竹夹板支护，进行基坑开挖时，先开挖上下施工便道，供施工车辆运土行驶使用。开挖过程中，随时注意基坑四周的土质情况。当基坑沿顶面裂缝、坑壁松塌等影响基坑稳定时，立即加固支护。基坑四周用土堆成30cm高土坝，防止地面水流入基坑，冲刷坑壁，基坑底设置集水坑。基坑开挖成型后，周围外设置围栏，并用密目网封闭。同时在基坑周边以及施工临时便道设置警示标志。基坑开挖及进行基础施工过程中，运土自卸汽车必须按既定的马道行走，基坑其他方向10米范围不许任何机动车辆通过，防止动荷载引起坑壁塌方。10米外车辆通过时，需加强对坑壁监4.4施工过程中的质量控制1. 基坑开挖从上到下依次进行，严禁超挖。基坑开挖至基底垫层以10、上200mm时，应进行基坑验收，并采用人工挖除剩余土方，挖至设计标高后应及时平整基坑，疏干坑内积水，及时施作垫层。 2.坑回填应严格按照国家有关规范执行。 3.坑周围设置安全护拦。 4.开挖前前准备一定数量的应急材料，作好基坑抢险加固准备工作。当围护结构出现渗漏水的情况时，应及时采取有效堵漏防水措施。基坑开挖引起流砂、涌土、坑底隆起失稳，围护结构变形过大或有失稳前兆，应立即停止施工，并采取切实有效的措施，确保施工安全、顺利进行。 5.放坡开挖时应采取相应的坡面、坡顶和坡脚排、降水措施。当基坑开挖至地下水位以下且土层中可能发生流砂、流土现象时，应采取降水措施；如土质较好，也可采用明沟或集水井排水11、。6.大放坡基坑顶部不宜堆积土方或其他材料、设备等，不可避免堆放时超载不应超过20KPa。4.5基底处理应符合下列规定：1.黏土及砂类土层基底承重面应修理平整，施工基础时，先施工20cmC15垫层。2.泉眼可用堵塞的方法处理。4.6基坑排水 基坑排水采用集水井降水，集水坑设置于基坑坑角，保持基坑底不被水淹，有防止带走泥砂的措施。由于地下水丰富、渗水量大，排水沟底应始终低于开挖面0.3m左右，并设有坡度，以利于开挖和排水。抽水应引入既有排水系统，不得直接排入田地地，必要时经过滤或沉淀后达标排放。五、基坑安全监测措施在基坑开挖及承台施工过程中，为了保证基坑边坡的稳定性，必须对基坑全过程进行系统监测12、。在施工过程中，及时埋设观测桩，随时掌握观测桩的位移、沉降、以科学数据为依据，做到信息指导施工，对可能出现的工程隐患及时预报以采取相应措施，以防患于未然。5.1监测准备1.为了保证测量结果的准确性，本工程采用电子全站仪，自动安平水准仪及钢尺等测量器仪，本工程所用测量工具必须经过法定计量单位检验校准。2.熟悉和了解施工现场的水准点和坐标点，并进行复测，确保工程坐标的准确性。对施测用辅助工具如木桩和铁锤等应做好准备。5.2监测内容基坑监测内容如下：1.基坑水平位移监测；2.基坑沉降监测；3.肉眼巡检5.3观测方法1.沉降观测采用精密的水准仪进行量测。主要采用精密水准测量方法进行，沉降观桩基坑边坡周13、围，每5m设置一个，距基坑上顶边1m,并在远离基坑或稳定的位置设置基准点。观测点应布置在具有特征点的地方。2.水平位移观测采用全站仪进行量测。采用轴线投影法在两个稳定的基准点之间连线为基准线，量测差值和累计位移量。观测桩布置在支护桩顶、土坡坡顶。3.肉眼巡检由于支护结构的施工质量、施工条件的改变、基坑边堆载的变化、施工用水不适当排放、管道渗露以及气候条件的改变，还有工程隐患如地面裂缝、支护结构的失稳都可在巡检工作中及时发现，因此巡检是十分重要和很有必要的，应由有经验的工程师按期进行巡检，巡检工作应列入观测计划，按期进行，并保持记录。4.观测精度沉降观测中，水准仪i角10，水准路线闭合差0.3（14、n）1/2。5.观测点设置测距点在距基坑2030米相对稳定地方沿基坑边线延长方向设置，共设置3个，并用水泥桩固定；土体沉降观测标志在基坑内侧沿基坑高度34m分层设置，水平间距1015米，用水准仪进行观测。6.观测频度及成果分析6.1观测频率（1）采用方向法进行观测，从基坑开挖开始观测，到基坑回填为止结束，土方开挖期间、降水期间和特殊天气后，要每天早晚各观测一次，其它可每周观测23次，并做好记录；（2）设专人并使用水准仪及全站仪进行观测变形情况，记录要准确工整严禁涂改，每次观测结果详细记入汇总表，定期向监理工程师报告变形情况；（3）如地面变形产生裂缝时，增设观测点，随时观测裂缝的变化。6.2成果15、分析（1）分阶段每隔5天进行观测成果汇总，并绘制沉降（S）-时间（T）关系曲线图、沉降（S）-水平位移（L）-距离（H）关系展开曲线图和水位变化图；（2）对绘制图形及观测结果集中进行讨论，分析变形是否过大及是否趋于稳定，并和甲方共同确定是否需进行采取补救措施。六、安全生产保证措施6.1安全生产目标安全生产目标为：无安全事故。6.2安全生产保证体系为保证工程顺利实施，项目经理部成立安全生产领导小组，全面负责本工程的安全生产，确保安全措施的落实。安全生产管理领导小组组成为：架子队队长、书记为组长，副经理和项目总工为副组长，各职能部门负责人为组员。具体成员为：组 长：副组长： 组 员： 6.2.1 16、职责权限组长职责：负责保通安全专项方案的审核，总体安全工作部署。副组长职责：负责现场安全工作布置、及时组织安全检查、安全教育。组员职责：负责安全指导、安全检查、安全技术交底、安全总结。6.2.2 控制程序严格按照“安全第一、预防为主，综合治理”方针，做到防患于未然，控制程序为：1.认真分析工程实际情况，制定适合本工程的安全方案。2.广泛开展安全教育。3.工程开工前进行安全技术交底和班组安全交底。4.重要工序专职安全员全过程进行旁站，做好过往车辆安全引导说服宣传工作。5.每道工序开工前必须由项目部专职安全员进行安全检查，检查合格后方可进行下道工序施工。6.及时召开安全专题会议，进行安全总结。6.17、3安全管理措施开工前准备工作到位（1）研究本工程地质勘查报告，并掌握第一手资料。编制施工方案，有预知性地制定安全防护措施。（2）配备足够的安全防护品，口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、红色警示灯、铁丝网。（3）开工前检查挖掘机、装载机等机械是否处于良好状态、各项制动是否有效，电缆线有无裸漏情况。新工人进场时，三级安全教育到位：（1）由项目经理主持，对新进场工人进行对本工种具有针对性的三级安全教育，让每个工人掌握本工种的操作规程及安全注意事项，使工人明确“生产必须安全，安全促进生产”的基本原则。（2）发安全知识测试考卷进行考核，确认安全教育效果，另外对特种作业人员进行特别培训，要求全部持证上岗。班前18、安全技术交底到位：（1）除了班组自行组织的班前安全活动外，负责该工种的工长（施工员）还用书面形式对班组进行具有针对性的安全技术交底，并履行签字手续。（2）项目专职安全员总结教育和交底内容，再次详细讲解给班组的每个组员，要求做到人人会操作，人人都必须遵守安全纪律、国家有关政策法规和项目部安全管理制度。施工过程中的监督、检查、再教育、考核工作到位：（1）在施工过程中，安全员、工长起到监督作用，发现那里出现事故苗子，及时组织人员消除，并强调杜绝类似事件不再发生。（2）在施工期间，除要求施工班组例行每天的班前自检外，安全员还进行不定期复查作业情况，发现事故隐患立即勒令班组进行定人、定期限、定措施整改，19、并落实其整改内容。（3）对有些在施工过程中，安全意识淡化的工人进行再教育。（4）在施工过程中对作业小组进行每天一考核，并实施奖罚制度， 班后总结和改进工作到位：（1）通过每周的项目部安全例会对整体所做工作进行总结，吸取经验，明确责任目标，将事故隐患消除于无形。（2）对工作中的不足之处进行改进，并采取有效措施进行补救，加大预防力度。（3）集思广益，接纳各方面具有建设性的建议，并采取实际行动。6.4安全措施6.4.1机械安全（1）机械作业时，施工人员严禁在回转半径内工作，尤其是土方配合人员。施工机械有专人进行统一指挥。（2）施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其余各施工机械不能超速及违章作业。前后两20、车（机械）间距不小于10m。（3）夜间施工要有足够的照明，进出口设专人指挥，避免发生交通事故。（4）人工挖掘作业人员横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m。（5）挖掘机等施工机械作业时，注意架空线路，不得在架空输电线路下工作，必须在下方施工时应满足下表要求：施工现场与架空线路交叉时的最小垂直距离外电线路电压等级（kv）11-1035最小垂直距离（m）6776.4.2安全用电措施（1）电工必须持证上岗，严禁非电工人员接电，拉线。（2）施工用电施工用电安装漏电保护装置。（3）吊车由专人指挥，吊车臂下禁止站人，钻机、吊车与高压线保持安全操作距离。（4）施工用电必须架空。（5）水泵必须接地，做到“一机21、一闸一漏”。6.4.3施工过程安全措施（1）基坑挖至设计标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡。（2）开挖过程禁止扰动基底，挖至接近基底标高时预留20cm由人工进行清理。（3）基坑顶面四周设置土坝或截水沟，防止地面水流入基坑内。基底不得受水浸泡，其上淤泥或杂物必须清理干净。（4）基坑开挖后，对天然基底进行检验才能进行基础施工。（5）开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳。（6）基坑开挖时要对附近地下缆线采取保护措施。标明位置，现场设专人看护指挥。（7）开挖过程中注意土质变化情况，土质不好时采取支护措施。（8）基坑四周做1.2米高的临时围栏，并用密目网封闭，夜间设红色警示标志。（9）基坑顶1米以22、内不得堆土堆料，10米范围内不许机动车辆通过。（10）施工时将基坑边上散土和活动碎石清理干净。（11）基坑开挖前完善四周临时排水设施，对现况排水沟渠进行疏通，防止水冲基坑。（12）加强施工现场边坡监控，在基坑周围共布置测点，并在周围布设沉降观测点；结构施工期间做到每日一测，确保在第一时间发现安全隐患。（13）建立完善的预警报告制度，在监测过程中发现坡顶连续三天以上位移速率大于3mm且不收敛、坡顶累计位移50mm、坡顶地面明显沉降、地面明显开裂及时上报。6.5安全事故应急预案6.5.1应急救援组织机构6.5.2应急救援机构职责（1）组长职责：全面负责处置突发性安全事故工作，及时召集领导小组成员研23、究处置方案，布置任务，下达命令，启动应急救援预案。（2）组员职责：发生突发性安全生产事故，现场负责人应根据事故情况立即向有关领导汇报，并拨打相应急救中心电话，告知事故种类、事态、地点、联系人等，同时紧急通知急救组、机械设备组和维护秩序组，启动应急救援预案。协助事故的调查与处理工作。（3）急救组职责：接到报案组通知后，立即赶赴现场，根据现场事故种类，立即组织抢救，协助事故的调查与处理工作。6.5.3危险因素分析及对策基坑主要危险因素为：塌方、落物、雨季防洪。原因及对策如下：（1）塌方原因：主要是因为土质不好，放坡不够，或者有地下水及雨水冲刷。预防对策：根据地勘资料确定合适的边坡，并且在开口时适当24、加大尺寸，当遇到不稳定地质条件时适当加大坡率，通过该土层后正常放坡。施工期间加强滑坡的监测监控，对点位有变化需立即停止现场的施工，加密观测次数，仔细分析点位的变动原因，确定具体处理方法施工前必须做好截水沟和排水沟。预案: （1）现场设指定安全员、防护员，备齐防护备品。（2）施工人员准备：抢修人员：30人，随时应急。（3）主要施工机具准备：8吨吊机1台、挖掘机1台、自卸车5台、抽水泵8台，随时应急。（4）主要材料准备：150的圆木桩100根，钢挡板50平方米，装沙袋100袋，蛇皮袋1000个，随时应急。（2）落物原因：坑边坡上松动石块没有清理干净或者施工过程中落物。预防对策：将坑边异物清理干净。25、（3）雨季防洪：原因：16#、17#、42#、63#深基坑均位于河边，雨季洪水影响基坑安全。 预防对策：（1）尽量避开雨季施工。（2）在坡口外1m处设置拦水坎，排水坎外侧设置排水沟，防止雨水冲刷坡面，保证基坑外排水畅通。预案：（1）建立由专人负责的防洪机构，严格值班制度，领导带班，值班人员随时了解天气及水位情况，并做好记录，应急小组人员保证24小时电话畅通。（2）施工人员准备：30人，随时应急。（3）主要施工机具准备：挖掘机2台、铲车1台、抽水泵3台，柴油发电机1台，随时应急。（4）主要材料准备：150的圆木桩100根，工字钢40根，竹夹板50块，装沙袋1000袋，蛇皮袋1000个，随时应急。26、七、文明施工、环境保护保证措施7.1文明施工、环境保护目标文明施工、环境保护目标：创文明工地、环保工作达标工地。7.2文明施工措施（1）施工现场设排水设施，保持场内无积水；施工临时道路保持平整、坚实、畅通。（2）现场不准随地大、小便，现场内的土方、零散碎料和垃圾及时清理、码放，以免影响施工。（3）施工现场的机械、消防、安全、卫生、环保等指定专人负责，并定期检查作好记录。（4）施工现场各种标语牌，字迹书写规范，工整完美，并经常保持清洁完美。（5）料具和预制构件分类码放整齐。码放预制构件和模板的场地要求平整、密实，有排水措施，码放符合规定。（6）施工现场的材料保管，依据材料的性能采取必要的防雨、防27、潮、防晒、防火、防尘、防破坏等措施。易燃、易爆、易碎品及时入库，专库专管，并设明显标志。（7）对影响社会交通及周围居民出行地段设专人疏导、设立显著的施工警示牌和宣传标语。（8）施工现场设专人洒水降尘，防止扬尘。在施工工地出口设专人对进出场车辆进行全方位清扫，防止车辆带泥上路。7.3环境保护措施7.3.1加强检查和监控工作加强对施工现场粉尘、噪声、废气监测和监控工作，与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚。及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。 7.3.2防止大气污染措施（1）土方、渣土等运输时，必须采用密闭式运输车辆。在施工现场出入口设置冲洗车辆的设施，将车辆清理干净，不得将泥沙带出现场。（2）挖土装车不超装，车辆行驶不猛拐，不急刹车，防止洒土，卸土后注意关好车箱门，场区场外安排人清扫洒水，基本上做到不洒土、不扬尘，减少对周围环境污染。（3）施工现场土方集中堆放，并用绿色防护网覆盖防止扬尘。（4）遇有四级以上大风天气不得进行土方开挖、转运及其它可能产生扬尘污染的施工。7.3.3植被保护及水土保持 （1）在施工期间尽量少破坏路线周围原有的地物、地貌、植被。 （2）始终要保持工地的良好排水状态，修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。（3）施工过程中被硬化的土地，施工后均用农用铧犁松动并恢复。