1、高速公路挂篮悬臂现浇连续梁施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录第一章 编制依据、范围及说明- 1 -1.1编制依据：- 1 -1.2编制范围- 1 -1.3编制说明- 1 -第二章 工程概况及特点- 3 -2.1线路概况- 3 -2.2主要技术标准：- 3 -2.3设计概况- 4 -下部结构- 4 -上部结构- 4 -梁体其他构造- 6 -2.4沿线气象、水文地质、交通运输及材料条件，对工程的有利和不利条件- 7 -气象- 7 -地形地貌、地质情况- 7 -交通运输情况- 8 -施工用2、水用电- 8 -2.5主要工程数量- 8 -2.6 工程特点- 9 -第三章 施工部署与施工组织- 10 -3.1施工现场平面布置- 10 -3.2施工组织机构- 10 -3.3 项目经理部各职能部门及其职责- 11 -项目经理- 11 -项目总工（技术负责人）- 11 -项目副经理- 12 -工程部- 12 -质检部- 13 -材料设备部- 13 -安全环保部- 14 -财务部- 14 -综合事务部- 15 -合同部- 15 -试验室- 15 -测量组- 16 -工区（施工队）- 16 -第四章 施工总体进度计划- 16 -4.1 总体施工计划- 17 -工程施工周期计划- 17 -施工计划3、安排- 17 -4.2 工期保障措施- 18 -保障进度计划的技术措施- 18 -保证工程进度的经济措施- 19 -保障进度计划的组织措施- 20 -保障进度计划的管理措施- 21 -第五章 资源配置方案- 21 -5.1劳动力计划- 21 -5.2主要工程材料计划- 22 -5.3主要工程设备投入- 23 -第六章 施工方案- 24 -6.1施工工艺流程- 24 -6.2结构体系转换- 27 -6.3施工方法- 27 -悬臂现浇- 27 -6.3.2 0#、1#块梁段施工- 29 -6.3.2.1 主墩0#、1#块支架模板安装和预压- 31 -6.3.2.2 悬臂T构临时锁定设施- 35 -4、6.3.2.3 钢筋(束)及预应力管道安装- 36 -6.3.2.4 砼施工及预应力张拉压浆- 37 -6.3.3 悬臂标准块施工- 37 -挂篮设计及制作- 38 -挂篮试拼、安装、移动及拆除- 42 -6.3.3.3 钢筋及预应力管道的安装- 52 -6.3.3.4 混凝土施工- 53 -6.3.3.5 混凝土的养生及接缝处理- 55 -6.3.3.6 预应力张拉- 56 -6.3.3.7 管道压浆- 56 -6.3.4 悬臂浇筑施工线形控制- 57 -6.3.5 边跨现浇梁段施工- 60 -地基处理- 60 -支架- 60 -支架验算- 61 -支架预压- 68 -6.3.6 合拢梁段施5、工- 70 -、施工准备- 70 -6.3.6.2.合拢- 70 -6.3.6.3 合拢段施工要点- 72 -、结构体系转换- 73 -第七章 各主要工序施工- 73 -7.1钢筋工程施工- 73 -7.1.1 钢筋调直- 73 -7.1.2 钢筋切割- 74 -7.1.3 钢筋加工- 74 -7.1.4 钢筋焊接- 74 -钢筋保护层厚度保证措施- 75 -7.1.6 钢筋加工、安装允许偏差- 75 -7.2预应力工程施工- 76 -7.2.1 预应力筋的布设- 76 -7.2.2 波纹管安装- 76 -7.2.3 预应力筋安装- 77 -7.2.4 预应力筋的张拉- 78 -7.2.5 预6、应力张拉的操作要点- 79 -7.2.6 张拉过程中可能出现并要解决的问题- 81 -7.2.6.1 断丝- 81 -7.2.6.2 滑丝- 82 -7.2.6.3 预应力损失- 83 -7.2.7 张拉安全注意事项- 84 -7.2.8 孔道压浆- 84 -7.3混凝土工程施工- 85 -7.3.1 混凝土配合比及原材料- 85 -7.3.2 混凝土拌和及运输- 86 -7.3.3 混凝土浇筑- 86 -7.3.4 混凝土养生- 87 -第八章 工程质量、安全、环境和文明施工措施- 90 -8.1质量措施- 90 -砼工程施工质量保障措施- 90 -原材料质量保障措施- 90 -8.1.1.7、2 砼搅拌质量保障措施- 90 -8.1.1.3 砼运输条件保障措施- 91 -8.1.1.4 砼浇筑质量保障措施- 91 -8.1.1.5 砼振捣质量保障措施- 92 -8.1.1.6 砼养护质量保障措施- 92 -8.1.2 模板施工质量保障措施- 92 -8.1.3 预应力施工质量保障措施- 93 -8.1.4 连续梁质量保障措施- 93 -砼结构耐久性保障措施- 94 -砼结构无裂纹保障措施- 94 -配制高性能砼，选择合理浇筑工艺- 94 -控制温差裂纹，加强砼养护- 94 -8.2 安全措施- 95 -8.2.1 安全方针和目标- 95 -8.2.2 具体措施- 95 -8.2.28、.1 加强安全教育工作- 95 -8.2.2.2 生产技术保障措施- 96 -悬臂现浇梁施工安全保障措施- 96 -挂篮跨路防坠落物措施- 96 -支架施工安全保障措施- 97 -预应力施工安全保障措施- 97 -8.2.4 应急救援预案- 100 -8.3环境保护、水土保持措施- 101 -8.3.1 做好施工作业场区管理措施- 101 -8.3.2 防止水土流失的措施- 102 -8.3.3 环保、卫生管理措施- 102 -8.3.4 生活区管理措施- 102 -8.3.5 降低环境污染措施- 103 -8.3.6 减少噪音措施- 103 -8.4文明施工措施- 104 -第九章 特殊季节9、施工保证措施- 107 -9.1 冬季施工措施- 107 -9.1.1 冬季施工准备工作- 107 -9.1.2 混凝土冬季施工的技术措施- 107 -9.1.3 钢筋工程的施工- 112 -9.1.4 机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施：- 114 -9.2 雨季施工措施- 114 -9.3 高温季节施工措施- 115 -9.4农忙季节施工措施- 116 -9.5春节前后施工措施- 116 -9.6 夜间施工安全措施- 117 -第十章 跨xx省道安全专项方案- 118 -10.1组织机构- 118 -10.1.1.多方协调组织机构- 118 -10.1.2.项目部组织机构- 11810、 -10.1.3.责任分工- 119 -10.2 安全管理原则- 122 -10.2.1.本工程安全生产的方针：- 122 -坚持“管生产必须管安全”的原则- 122 -坚持“安全一票否决权”的原则- 123 -10.3 本分部工程的安全目标：- 123 -10.4 影响安全生产的因素- 123 -10.5 施工时间及流程安排- 123 -10.6保障措施- 123 -交通标志设置- 123 -10.6.1.1.交通标志的设置原则- 123 -10.6.1.2.交通标志牌的设置、维护- 124 -10.6.1.3.交通标志的设置方案- 124 -10.6.1.4.限高架设置方案- 125 -防11、护棚设置- 125 -10.6.3 相关安全保证措施- 126 -第一章 编制依据、范围及说明1.1编制依据：(1)国家、交通部及有关部委的标准和规范：公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)公路工程质量检验评定标准(JTJ F80/1-2011)公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007)给水排水管道工程施工及验收规范（GB 50268-2008）涉路工程安全评价规范（DB34/T790-2008）公路养护安全作业规程（JTG H30-2004）高速公路施工标准化技术指南；公路水运工程安全生产监督管理办法；公路相关试验规程12、等现行的国家和安徽省相关设计、施工规范、质量标准。(2)工程建设施工企业质量管理规范（GB50430-2007）及ISO9001:2000的有关规范。(3)xx至xx高速公路xx至xx段路基工程第四合同段两阶段施工图设计。(4)对施工现场勘察所获取的资料。(5)本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加高速公路建设所积累的施工经验。1.2编制范围本桥梁位于平面直线段。其起讫里程K91+410.5K92+500；桥梁墩号5、6、7、8；跨径组合（35+60+35）m；主跨60m跨越xx省道。1.3编制说明1、项目部对施工图设计文件进行了研究和分析，同时在综合考虑各种自然因素的影响以13、及道路、料源、民情等施工条件的情况下，结合实际情况，编制了本施工方案。2、在编制过程中，立足于专业化、机械化、标准化、规范化和平行流水一条龙的施工作业特点。考虑集中力量突击重点、难点工程，并采取分项包干的施工原则，在此基础上编制经济合理、方案可行、机械车辆又能保障的施工组织设计方案。3、施工组织设计中列出的工、料、机具、设备等计划。仅作为指导施工时参考用，不作为最后的供应计划。4、本施工方案经项目经理批准，上报安徽省路港工程公司总工办、监理、业主批复后生效，作为指导施工的主要文件。施工中若有变化，立即报请项目总工改进，确保文件的符合性、适宜性和有效性。 第二章 工程概况及特点2.1线路概况 x14、x合段路基第四合同段位于，起点桩号：K91+410.5，终点桩号：K100+110，全长8.7KM，计划开工日期：2014.4，计划竣工日期： 2015.11。2.2主要技术标准：（1）道路等级：高速公路；（2）设计车速：120km/h；（3）设计荷载： 公路-级；（4）设计基准期：100年；（5）桥梁宽度：全宽26.5m，单幅布置为：0.5m（护栏）+12.125m（行车道）+0.5m（护栏）+0.25m/2（中央分隔带）；（6）环境类别：类环境；（7）设计洪水频率；1/300；2.3设计概况本桥桥面全宽为26.5米，桥梁跨径组合为4*30+（35+60+35）+3*30+3*30+3*3015、米，角度为0度，上部构造右幅第1联、左幅第4、5联为装配式先简支后连续预应力砼小箱梁；第2联为变截面悬浇现浇连续箱梁，下部采用实体墩、群柱基础；其余联上部结构为变宽度预应力砼现浇连续箱梁，下部构造为柱式桥墩和肋式桥台，桩基础。本桥在第7孔跨越省道310（路基全宽10米，路面为9米宽沥青路面），交叉桩号K91+594。第15孔上跨A匝道（路基宽度17.5米），交叉桩号K91+885.5(AK0+927)。2.3.1下部结构跨堤桥主墩采用柱式墩，左幅主墩横断面尺寸为（2.5*2.5）m，主墩承台采用矩形承台，承台长14m，宽7.5m，高3m，主墩采用6根直径1.8m的钻孔灌注桩基础，桩基按摩擦桩设16、计；右幅主墩横断面尺寸为（2.2*2.2）m，主墩承台采用矩形承台，承台长8.1m，宽7.5m，高2.5m，主墩采用4根直径1.8m的钻孔灌注桩基础，桩基按摩擦桩设计。 左幅主桥过渡墩采用三柱式桥墩，柱径1.6m，桩径1.8m，跨堤桥侧盖梁高1.8m，30m现浇箱梁侧盖梁高1.8m，直径1.8m钻孔灌注桩基础。右幅主桥过渡墩采用双柱式桥墩，柱径1.6m，桩径1.8m。5#过渡墩盖梁采用高低盖梁，跨堤桥侧盖梁高1.8m，30m组合箱梁侧盖梁高2.0m；8#过渡墩盖梁高1.8m。2.3.2上部结构上部结构主梁左幅采用单箱双室，右幅采用单箱单室预应力混泥土连续箱梁，全桥共划分为0#10#块，其中0#17、块长4.0m，1#-5#快长3.0m，6#-8#块长4.0m，9#块为合拢段，长2.0m，10#块为边跨现浇段，长3.9m；左幅箱梁顶板宽17.125m，底板宽12.125m，右幅箱梁顶板宽13.125m，底板宽7.125m，悬臂长度3.0m，横桥向箱梁底板保持水平，顶板横坡通过腹板高度变化形成；跨中梁高1.8m，支点梁高3.5m，悬浇部分梁高按二次抛物线规律变化；箱梁顶板厚度28cm；跨中腹板厚度65cm，腹板厚度按分段等厚规律变化，渐变段通过一个现浇块实现；跨中底板厚度30cm，支点底板厚度60cm，悬浇部分底板厚度按二次抛物线规律变化；箱梁分别在支点、梁端设置横隔梁，支点处横隔梁厚度2.18、0m，梁端横隔梁厚1.5m。主梁采用预应力体系，纵向预应力筋分别采用s15.2-16、s15.2-19钢绞线；顶板横向预应力筋采用s15.2-3钢绞线。图2.3.1左幅横断面图2.3.2右幅横断面2.3.3梁体其他构造（1）本桥外侧采用SS级墙式护栏，内侧采用SB级墙式护栏；施工护栏时需要注意预埋通信管道槽钢。（2）桥梁伸缩缝：桥台处采用80型伸缩缝，桥墩处采用160型伸缩缝。为使桥面排水在梁缝处连续，在梁端接缝处采用防水伸缩缝装置。（3）通风孔的设置：在腹板上设置直径为100mm的通风孔，通气孔向外倾斜10度设置，孔距沿桥纵向均为5米；所设孔道如与钢筋干扰，可适当挪动其位置。（4）桥上排水系19、统：桥面采用10cm排水管排水，泄水管设在桥面较低侧，每5m设置一个，跨路处不设泄水管（5）梁底泄水孔的设置：为保证箱内排水，端底板处设置直径100mm的泄水孔，并保证泄水孔处于底板最底处，在灌筑梁底板混凝土时应在底板上表面根据泄水孔的位置设置一定的汇水坡，避免箱体内积水。（6）封锚：封锚混凝土采用强度等级为C50的混凝土。封锚混凝土浇筑前应先凿毛梁体端面混凝土，保证封锚混凝土与梁体混凝土结合成一整体，封锚钢筋应与梁体钢筋绑扎形成钢筋骨架。2.4沿线气象、水文地质、交通运输及材料条件，对工程的有利和不利条件2.4.1气象项目区域位于我国南北气候过渡带，大体以淮河为界，淮河以南属亚热带湿润季风气20、候区。多年平均气温15.7，多年平均降水量1280.0mm，降雨年际、年内分配不均，年内降水集中在4-7月份，站全年总降水量的50%以上，多年平均蒸发量1300.2mm，多年平均相对湿度80%-85%，无霜期235天左右。区内光、热、水资源丰富，但灾害性天气较为频繁，尤以洪涝灾害最为严重，每年5月下旬至8月上旬，区内常出现大面积持续性暴雨及阴雨天气。2.4.2地形地貌、地质情况高速公路穿越淮北平原区、江淮波状平原区二个地貌类型区，地势总体特征是北低南高、东低西高，地形起伏较大。淮北平原区是北部高、南部低；江淮波状平原区是北部低、南部高，分布标高17.6-56.0m，相对高差38.4m；最高点位21、于K160+236左600m处的岗地，标高56.0m；最低点位于K78+500右450m处的淮河河漫滩，标高17.6m。项目区及外围属淮北平原区（）、江淮波状平原区（）二个地貌类型区。根据地貌形态，结合标高、切割深度等将项目区及外围划分为河漫滩、河间平地、一级阶地、岗地、低丘五个微地貌形态类型。本合同段范围内为江淮波状平原工程地质区，地形波状起伏，岗坳相间，地面标高21.7-27.6m之间。本标段分布的第四系上更新统戚咀组（Q3q）的粘土、粉质粘土，微地貌为一级地及岗地，厚度5.0-30.0米，硬塑-坚硬，含Ca质及Fe、Mn质结核，柱状节理发育，含Ca质及Fe、Mn质结核，矿物成份以蒙脱石、22、伊利石、高岭土等亲水矿物为主，自由膨胀率一般在ef=30.0%-48.0%之间，标准吸湿含水率在2.2-6.15%之间，属弱膨胀土。2.4.3交通运输情况 本标段材料运输主要依靠xx省道，道路状况较好，交通便利。2.4.5施工用水用电施工用电K91+800处一台400KVA变压器，沿桥梁左侧埋设电缆供现场用电。同时配备一台200kw发电机组，作为备用电源使用。该区域内地下水丰富，施工用水在xx省道两侧各打设一个水井，供施工用水。2.5主要工程数量梁体主要工程量如下表2.5-1。表2.5-1 (35+50+35)m连续梁梁部主要工程数量表2.6 工程特点xx高速公路xx至xx段，在K91+67023、.5处跨xx省道，采取桥梁上跨，挂篮悬臂施工工艺。经计算跨省道处梁底标高（7-7截面）为34.667米，xx省道地面高28.878米，净高5.789米，根据安徽省地方标准DB34/T 790-2008涉路工程安全评价规范第4.4.6.2条施工期间行车通道的高度至少应满足：高速公路、一级公路、二级公路4.5m，施工期间对xx按规范要求限高通行，通行净高度4.5米。第三章 施工部署与施工组织3.1施工现场平面布置根据现场实际情况，为减少施工过程材料、设备穿越xx省道带来的安全隐患，在xx省道两侧各设置一个生产区，区内主要设有钢筋加工棚、机电修理间、木工间、机械电气设备及物资存放场、钢管支架存放场地24、和应急物资堆放场地以及场内道路、生活房屋和配套设施等（详见现场平面布置图）。3.2施工组织机构为保证本工程的顺利实施，我单位成立了“安徽路港xx高速（xx至xx段）路基04标项目经理部”。项目经理部设项目经理1名，副经理2名，总工程师1名，下设工程部、材料设备部、合同部、财务部、质检部、安全环保部、综合部七个职能部门，以及测量组、试验室和资料室。各职能部、室负责处理项目部的日常工作以及与业主、监理、地方政府和上级机关的联系工作，各施工队、专业生产班组负责现场施工。见3.2-1组织机构图3.2-1组织机构图项目经理项目总工项目副经理安全环保部财务部综合部工程部合同部质检部材料设备部测量组试验室挂25、篮施工队3.3 项目经理部各职能部门及其职责3.3.1项目经理 1.组织项目部全体员工贯彻执行公司质量方针、质量目标和质量管理体系文件，确保工程项目质量管理体系的有效运行。 2.代表公司全面组织履行承包合同，为项目成本、质量、进度、安全控制第一责任人。 3.组织落实成本、质量、环境、文明施工等各项管理目标。 4.负责协调施工过程中各个环节及各方面关系。 5.认真履行施工合同，严格执行施工规范和验收评定标准，确保施工过程处于受控状态，工程质量满足和符合设计及合同要求。 6.全权负责公司各项规章制度的落实，协助公司各部室做好相关质量管理体系要求的有关活动。 7.主持策划项目组织机构，协调、安排项目26、部各类生产要素，保证提供项目部管理体系运行所需的资源；注重文明施工与环境保护,努力提高经济效益和社会效益。 8.根据需要参加公司管理评审会，组织项目部落实公司管理评审决定。3.3.2项目总工（技术负责人） 1.负责项目技术管理工作，检查各科室的质量工作运行状态。 2.组织贯彻落实国家、行业有关工程技术与质量等法律法规、标准规范。 3.组织熟悉与审核图纸，主持编制项目专项施工方案并体现有针对性的安全技术和环保技术措施，审批项目一般施工方案并组织实施。 4.负责向项目部全体工程技术人员和职工进行工程施工方法、工艺要求、质量标准、技术标准、施工计划、安全措施等技术交底工作。 5.组织做好测量及其核定27、工作，指导质量检验和试验。 6.抓好工程施工质量控制工作，保证达优良标准，争创精品工程。 7.负责组织实施“不合格品控制程序”，组织处理不合格品（工序）。8.负责项目全面质量管理（TQC）和质量管理小组活动（QC）。 9.协助项目经理及公司各部室做好质量管理体系要求的有关活动。 10.有质量否决权。3.3.3项目副经理1.项目副经理对项目经理负责，服从项目经理的工作安排。2.主抓施工生产、安全、文明施工、生产进度、资源配置、工程材料、机电设备等物资保障供应和队伍管理3.组织指挥施工生产、各生产单位的对口协调和内部考核。3.3.4工程部 1.负责施工生产整体组织安排，编制落实施工进度计划和施工进28、度报表。 2.负责现场人员、机械、材料等的调度，保证施工生产正常有序推进。 3.负责施工现场文明施工、环境保护工作、组织施工进度完成情况的检查、生产调度会和生产例会。 4.负责实施成品、半成品的防护，负责一般不合格工序的处理，对提出的纠正和预防措施进行实施。 5.严格要求各作业班组，按照施工规范和技术部门的要求进行施工。 6.认真执行施工规范，合理安排施工，对班组进行技术交底，确保工程质量，负责做好施工原始记录工作。 7.认真做好现场材料及成品、半成品的标识工作，并负责保护产品标识牌。 8.协助项目部其他科室做好相关质量管理体系要求的有关活动。3.3.5质检部 1.严格执行项目适用的标准、规范29、图纸等施工文件。 2.负责施工全过程的质量控制和各工序的监督与检查。 3.组织项目质量检查和质量验收，做好分部、分项、单位工程的检验评定工作，配合监理部门抓好质量工作。 4.负责工程质量情况月报工作，及时、准确完善各项质检资料，并保证资料的准确性和合法性。 5.对不符合施工技术规范、施工方案的工序进行制止和纠正。 6.具体负责检验、测量和试验设备的校准、维修和保养工作的实施。7.协助项目部其他科室做好相关质量管理体系要求的有关活动。3.3.6材料设备部 1.负责公司授权范围内材料的招标采购和零星材料、低值易耗品的采购。 2.负责项目物资需用计划、进场计划的编制和采购供应。 3.负责进场物资的30、验证、报验、标识、贮存、使用与盘存管理，严禁未经验证或验证不合格的材料投入使用。 4.组织有关人员对工程用料的供方进行实地调查,掌握采购信息,提供预选审定资料，做好材料的验收管理工作,并组织材料检验、试验工作,保证工程用料是合格品。 5.建立项目机械设备台帐，及时上报各种统计报表。 6.定期检查、监督施工现场的设备配备及管理情况,确保项目机械设备满足施工需要。 7.负责机械设备的进场调查和验收评价。 8.协助公司工程部、租赁分公司做好施工设备的检验、维修保养工作，保证设备处于完好状态。3.3.7安全环保部 1.宣传、贯彻、执行国家、行业和施工所在地的安全环保法规和上级单位的安全环保管理制度及相31、关要求。 2.负责安全环保日常管理工作，严格施工全过程的安全环保控制,并做好记录。 3.负责具体策划，组织项目安全环保规章制度的制定、修改、完善。 4.深入施工现场，掌握安全动态，对人、机物、环境及自然的不安全行为和不安全动态，及时采取纠正预防措施。 5.组织安全环保检查，发现隐患及时采取纠正措施，并监督落实。 6.负责安全环保运行的日常监测，组织编制项目事故应急救援预案。 7.参与审核安全技术方案，参加分部、分项安全技术交底，负责组织不同工的安全操作规程、环保要求交底。 8.负责安全环保运行的日常监测，组织制定事故预防措施，并督促落实。 9.领导和监督安全保卫工作，严禁扰民，避免民扰。 1032、.按规定执行安全环保奖惩制度。3.3.8财务部 1.负责制定项目各项财务管理实施细则。 2.负责编制上报年、季度财务预算及预算执行情况报告。 3.负责编制上报月度资金使用计划及资金使用情况报告。 4.负责日常报销，工资发放，备用金的清收和管理等。 5.定期核对并及时清理各类债权、债务，确保帐表相符、帐帐相符、帐证相符，帐实相符。 6.严格执行会计法和公司的财务管理办法；根据工程进度计划，参与工程成本分析，为工程管理提供资料和依据。 7.负责环保和职业健康安全管理资金的提取、提供和监督使用。 8.负责编制上报各种财务报表。3.3.9综合事务部 1.负责项目部日常行政管理、人员管理、事务管理，做好33、后勤保障。2.负责对执行公司及本项目部各项规章制度的督促、检查和评比工作，及时掌握工地动态，提供各种信息。3.负责与地方政府、有关部门的联系沟通，创造良好的施工外部环境。4.协助项目经理及各部（室）做好质量管理体系要求的有关活动。3.3.10合同部 1.负责工程成本的预测和分析，办理内部承包结算工作。2.负责工程资料收集、整理，单位分部分项工程开工报告，办理中间交工证书的签证工作。3.负责工程合同管理，各项合同变更的报批以及办理中间支付和竣工结算。4.负责公文的报送、收发及归档保管等工作。3.3.11试验室主要对原材料、半成品、成品进行检测、记录，为施工提供各种试验数据，以及为工程质量评定提供34、实验数据等工作。本项目主要职责： 1.负责对本项目使用的各种工程原材料的检测、检验、试验工作。 2.负责砼、砂浆配合比的设计、验证和过程检测、控制工作。 3.负责砼试件制取、养护、保管和试验工作。 4.负责试验设备的校验、保养和标识工作。 5.负责质量检测、试验报告的记录、整理、报告工作。6.保证试验资料的准确性和合法性。7.负责填料土样的采集、运输、保管和试样制备、试验工作。8.负责路基、桥梁、涵洞现场试验检测工作。3.3.12测量组1.导线、水准点的复测和加密工作。2.全线的施工放样控制。3.施工过程中的测量控制和高程、坐标验收。3.3.13工区（施工队）配备相应的职能部门及各类专业技术人35、员，执行经理部及现场施工技术质检安全人员以及监理工程师的相关指令，对该段的工程质量、进度、安全等全权负责。第四章 施工总体进度计划4.1 总体施工计划4.1.1工程施工周期计划（1）0#块施工周期序号工程内容工作时间序号工程内容工作时间1支架搭设5d7内支架及模板安装1.5d20#块底模铺设0.5d8顶板钢筋(束)安装3d3支架预压3d9预留孔、预埋件安装0.5d4底模调节0.5d10砼浇筑1d5侧模安装2d11砼养护、张拉压浆7d6底板、腹板、横隔板钢筋(束)安装8d合计32d（2）标准块悬浇施工周期序号工程内容工作时间序号工程内容工作时间1挂篮前移0.25d6混凝土灌注0.25d2挂篮锚固36、底篮提升0.25d7混凝土养生、接缝处凿毛7d3绑扎底板腹板钢筋0.25d8张拉纵向预应力筋0.25d4安装内模0.25d9压浆及封端0.25d5安装顶板钢筋和预应力管道0.25d合计10d4.1.2施工计划安排本桥共4个T，每个T共9对节段，0、1#块在支架上一次成型，需要32d，2-8#块共7对悬浇块，每个悬浇块需要10d，9#合拢段施工周期20d，体系转换成桥30天，每个T计算周期为：32+107+20+30=152天，有效工作日按70%计算，实际需要工期为：15270%=218天，根据xx高速的施工安排，结合本桥的实际情况，按4套挂篮投入，计划从2014年11月1至2015年6月3037、完工，（其中扣除春节10天）。4.2 工期保障措施4.2.1保障进度计划的技术措施 1.确立合理的分阶段工期目标，分阶段进行工期控制。对重点和控制工程，要仔细分析，确立合理的分阶段工期目标，采取得力措施，分阶段进行工期控制，实现分阶段工期目标，从而保证总工期目标实现。 2.对施工进度实行动态管理，做好分段平行流水作业，组织均衡生产和稳产高产。根据招标文件和合同要求，编好实施性施工组织设计，不断优化施工方案，重点做好进度和资源的优化，设置重点部位和关键工序的控制点，压缩非关键线路时差和资源，紧紧抓住关键路线各道工序和重、难点攻关，确保关键路线的施工进度。 3.强化计划管理，加强协调指挥。根据实施38、性施工组织设计的总体安排和计划进度，编制年度、季度和月、旬生产作业计划。月旬作业计划要落实到班组。要以旬、月计划的实现保证季度计划的实现，以季度计划保年度计划的完成。从而保证总工期的如期实现。施工班组和计划要结合现场实际和季节性因素，既要满负荷工作，又要留有余地，确保计划的严肃性、可靠性。加强施工指挥调度与全面协调工作，及时解决问题，提高工作效率。 4.编制科学、严密、切实可行的实施性施工组织设计，优化施工方案，按网络计划组织施工。进度计划安排合理、周密、留有余地，切实考虑雨季和汛期等因素的不利影响，抓好黄金季节施工，实行倒班作业。各个作业区形成各工序、各环节流水作业；按网络计划节点组织安排施39、工，确保重点工程、难点工程、关键工程的工期，以日产量保旬产量，以旬产量保月产量，从而保证总工期。 5.搞好成本核算工作，落实经济承包责任制，将个人收入与工程进度和工程质量挂钩，激发施工人员的生产主动性和积极性，保证工期。 6.工程试验源于工程，并先于工程施工。各种原材料的检验、土工试验要先期完成，不得影响工程正常施工。 7.确保工程质量和施工安全，不因质量和安全问题而影响工期。严格按照设计要求和施工技术规范组织施工，推行全面质量管理，针对技术和质量问题，开展QC小组攻关活动。全面实行“自检、互检、专检”的质量“三检”制度，杜绝质量事故，杜绝返工浪费，保证各项工程、各个工序按工期要求，有条不紊的40、进行。 8.制定科学的施工方案，采用先进施工方法和合理工艺流程，缩短工期。4.2.2保证工程进度的经济措施 1.根据总体工期制订详细资金使用计划，制订用款计划时要做到细致，包括前期准备工作和各施工阶段的用款计划、月度用款计划、年度用款计划及机械设备用款计划，必要时制订旬用款计划。 2.加强计量工作，对已完成工程尽快计量，不因计量跟不上而影响资金的周转，提高资金的周转率和使用效率。 3.工程款使用和管理严格按业主颁布的有关资金使用规章制度执行，严格控制和合理、有效地使用业主拨付的预付款和工程款，保证不让资金外流。4.2.3保障进度计划的组织措施 1.超前准备。超前作好思想准备、组织准备、技术准备41、和物质准备。我部认真落实项目班子和主要管理人员以及由各施工班组或施工队组成的基本队伍；对于重点和难点工程，有足够的技术储备；对投入的主要机械设备进行保养维修；项目参战人员及时到位，保证在最短时间内进场开展工作，确保进场快、建点快和开工快，抓住有利施工季节，为施工创造良好开端。 2.组建一个精干高效的项目班子。选派经验丰富、事业心强的管理技术干部担任本项目的项目经理、总工程师和项目副经理；选派长期在各个项目指挥岗位、具有丰富生产及组织指挥经验的人员担任项目各主要部门负责人和项目经理部班子成员；挑选具有长期类似工程施工操作经验、具有较强的技术素质和专业技能的青壮年技工担任现场主要工序操作手和技术骨42、干；安排年富力强有较强管理能力的技术人员组成一线管理队伍，配备足够的业务尖子担任技术主管、质监、安检、测量、机电、试验工程师和各项业务主 管，确保项目顺利实施。 3.组织得力的后勤保障系统。单位将组建得力的后勤保障机构，按计划组织物资、材料、设备、配件的订货采购供应，计划好供应周期和采购运输方案，不出现停工待料；提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度，保证施工顺利进行。 4.推行工期目标责任制。推行工期目标责任制，并将工期目标作为考核项目领导班子的重要指标，将工期目标分解到班组和个人，并将其与职工的经济利益挂钩。公司将严格工期目标的计划、检查、考核和奖惩制度，开展日碰头、旬检查、月调整的43、工作制度，对落后工序就地组织攻关，制定措施，赶上计划；对难点工序有预案，必要时调整资源配置加大技术攻关力度，使局部调整不影响总工期，确保工期目标落到实处。5.服从大局，听从业主统一指挥。服从业主统一指挥，积极做好外部关系协调。协调好与周边单位和居民的关系，主动提供帮助及早解决征地拆迁等工作，争取时间，尽快投入全面施工。4.2.4保障进度计划的管理措施 1.加强网络计划指导，根据总任务、总工期确定年、季、月、周施工进度计划，以周保月，以月保季，以季保年，确保工程按计划有序推进。 2.理清思路，抓住关键线路，采取一切可行措施保证关键工序按计划进行。 3.召开生产调度会，每周一次生产例会，项目部所有44、管理人员、施工队(班组)负责人参加，会议总结上月(周)施工进展情况，分析工程进展发生差异的原因，找出差距，制订解决办法，修正下月(周)施工进度计划。 4.加强全员“危机意识”教育，使广大职工明确只有按合同保质保量完成施工任务，赢得信誉，公司才有生存机会。化生存压力为动力，保证计划工期的实现。 5.加强对职工进行技术培训，开展多种形式的劳动竞赛，制订工程进度奖惩办法，调动广大职工的劳动积极性，提高劳动生产率。 6.在工地现场树立醒目标牌对关键部位进行工期警示，利用工程简报、黑板报、宣传标语及有关例会对工程进展进行宣传警示，牢固树立工期意识。 7.项目部主要领导每天在工地检查督促工程进度，及时协调45、各工种、工序、施工队之间的关系，解决出现的各种干扰因素。8、搞好地方关系和外部协调工作，改善外部工作环境，减少外界干扰，保证工程施工不受外界因素影响。第五章 资源配置方案5.1劳动力计划根据施工安排及工期计划，我部投入的劳动力计划如下表。表5-1 劳动力配置表序号姓名岗位(工种)数量备注1项目经理1项目总负责2常务副经理1现场总负责3技术负责人1技术总负责4项目副经理1生产调度5工程部部长1施工技术管理6质检部部长1施工质量控制7安全环保部长施工安全控制8试验室主任1现场施工试验9材料设备部长1施工材料供应10搅拌站站长1砼供应11测量工程师1现场测量控制12技术主管1施工技术控制13技术员246、现场技术交底、控制14领工员2现场施工安排15钢筋工1516焊工517砼工818模板工1519架子工2020张拉压浆工1221机电工222起重机工45.2主要工程材料计划根据施工安排及工期计划，我部投入的主要材料计划如下表4.3-2材料使用计划表。表5-2材料使用计划表5.3主要工程设备投入根据施工安排及工期计划，我部投入的工程设备如下表4.3-3。表5-3机械设备使用计划表序号设备名称规格型号数量额定功率生产能力备注(kw)1悬浇挂篮三角挂篮4套30160t2柴油发电机组200KW1台200KW200KW/台3砼输送车(8m3)XZJ5281GJB4辆1628m3/辆4砼搅拌站HZS751座47、75m3/h5砼输送泵(60m3)HBT60B1辆11260m3/h辆6塔吊630#2辆56m/0.5t7汽车吊25t1辆25t8张拉千斤顶YCW250B4个250t9张拉千斤顶YC60B4个60t10张拉千斤顶YCW100B4个100t11智能张拉设备1套12智能压浆设备1套13电动油泵ZB5004台50MPa14钢筋切割机1台124015钢筋弯曲机GJ2-401台5.54016钢筋调直机GT4-81台5.54017钢筋切断机GQ40-11台3.54018电焊机AXC-400-18台12.519插入式振动器ZB110-5010台320插入式振动器ZB110-306台321潜水泵IS100/648、5/502台11扬程20m22变压器S9/6301座第六章 施工方案6.1施工工艺流程第一步：6#、7#墩身浇筑完毕模板拆除后，搭设0#块支架并预压。第二步：检查墩顶标高及中线，安装6#、7#主墩的永久支座并锁定活动支座，浇筑主墩上临时支座。再立模绑钢筋(束)浇筑0#、1#块混凝土，待砼强度达到张拉强度的90%，养护7d后张拉腹板下弯束W1和顶板束T1纵向预应力钢绞线及横向预应力筋。第三步：在0#、1#块两侧对称安装挂篮并进行预压消除非弹性变形，以6#、7#主墩为中心，对称移动挂篮悬臂灌筑2、28、8#梁段。待砼强度达到张拉强度的90%，养护7d后后各梁段张拉顺序如下：（1）2、2#块， W249、T2及横向预应力筋；（2）3、3#块，W3、T3及横向预应力筋；（3）4、4#块，W4、T4及横向预应力筋； （4）5、5#块，W5、T5及横向预应力筋； （5）6、6#块，W6、T6及横向预应力筋；（6）7、7#块，W7、T7及横向预应力筋；（7）8、8#块，W8、T8及横向预应力筋；第四步：边跨10#块支架搭设、预压和调整，浇筑边跨10#块现浇段。第五步：拆除挂篮，安装边跨合拢段临时刚性锚固，浇筑边跨合拢段9#块。待达到强度后张拉并锚固纵向预应力束H3H4、B1B4及横向预应力筋；第六步：拆除临时支座，落梁； 第七步：拆除边墩支架，安装中跨合拢段临时刚性锚固，利用吊架浇筑中跨合拢段9#块50、。待达到强度后张拉并锚固纵向预应力束H1B2、D1D5及横向预应力筋。第八步：拆除中跨合拢段临时锚固,解除支座锁定，完成体系转换，施工桥面系。施工工艺流程见下图6.1-1。图6.1-1 施工工艺流程图主桥箱梁悬臂浇注工艺流程图0#、1#块支架搭设0#、1#块施工挂蓝制作挂蓝安装、预压2#8#块悬浇施工边跨合拢边跨支架搭设边跨现浇施工中跨合拢临时支墩搭设6.2结构体系转换利用连续梁成桥设计的负弯矩预应力筋为支撑是连续梁分段悬灌施工的受力特点。悬灌过程中各独立T构的梁体处于负弯矩受力状态，随着T构的依次合拢，梁体也依次转化为不同的受力状态，直至连续梁的成桥状态，这个转化就是连续梁的体系转化。连续梁51、采用悬灌施工法，在结构体系转换时，为保证施工阶段的稳定，边跨先合拢，释放边墩永久支座临时锁定，结构由双悬臂状态变成单悬臂状态，拆除主墩临时支座形成简支受力状态，最后施工中跨合拢段，变两简支为连续受力结构，完成体系转换成桥。施工过程中存在梁的受力结构体系转换，施工时应注意以下几点。（1）结构由双悬臂状态转换成单悬臂受力状态时，梁体某些部位的弯矩方向发生转换。所以在拆除梁墩锚固前，应按设计要求，张拉一部分或全部布置在梁体下部的正弯矩预应力束。对活动支座还需保证解除临时固结后的结构稳定，如需控制和采取措施限制单悬臂梁发生过大纵向水平位移。（2）梁墩临时锚固的放松，应均衡对称进行，确保逐渐均匀地释放。52、在放松前应测量各梁段高程，在放松过程中，注意各梁段的高程变化，如有异常情况，应立即停止作业，找出原因，以确保施工安全。（3）对转换为超静定结构，需考虑钢束张拉、支座变形、温度变化等因素引起结构的次内力。若按设计要求，需进行内力调整时，应以标高、反力等多因素控制，相互校核。如出入较大时，应分析原因。6.3施工方法本连续梁采用三角挂篮悬臂现浇对称施工。6.3.1悬臂现浇分段浇筑：0#、1#块共长10.0m在支架上浇筑；2、28、8#块为挂篮分段对称浇筑，长3m4m；9、9#块为合拢段，长2m； 10#块为边跨现浇段在支架上现浇，具体节段图及阶段参数见图6.3.1-1。图6.3.1-1 悬臂现浇分节53、段图6.3.2 0#、1#块梁段施工悬臂现浇分节段图。0#、1#块梁段施工工艺流程：搭设钢管支架及铺设底模板安装永久支座、临时支座以及墩顶处底模板支架及底模板预压（预压后调节标高）侧模板、翼板模板安装底、腹、隔板钢筋绑扎，内侧模板安装安装顶模板、顶板钢筋绑扎、预应力管道浇筑混凝土养护、拆模纵向预应力束张拉。浇注C50混凝土临时支座、永久支座搭设现浇支架并堆载预压及卸载支架的沉降及变形观测立柱预埋件埋设支架加工铺设底模、支立侧模及翼缘模板模板加工制作绑扎底板、肋板及隔墙钢筋，安装竖向、纵向预应力管道和穿束，预留后吊杆孔道钢筋制作、预应力筋及管道下料预应力筋下料、编束支立隔墙模板、内侧模、顶板底模54、及端模绑扎顶板、翼缘板钢筋，安装横向预应力管道、穿束浇注砼、预应力孔道及时清孔、砼养生模板制作钢筋及预应力管道制作拆除内模、侧模制作砼试件砼配合比试验、施工配合比确定砼强度达到90%，张拉纵向、横向、压浆锚具、夹片安装送检钢束及配套试验、校油泵6.3.2.1 主墩0#、1#块支架模板安装和预压6.3.2.1.1 钢管支架搭设主墩6#、7#墩高分别为9.5m、9.2m，根据墩身高及现场情况，采用支架直接在主墩承台上搭设，预先埋设10mm钢板，支架立柱采用5298mm钢管桩搭设，每个承台布置12（右幅8）根，主墩顺桥向两侧各布置两排，前排3根，后排3根，钢管之间用12槽钢水平撑和剪刀撑连接，钢管顶55、横桥向架设双拼I36工字钢横梁，纵向采用25槽钢。图6.3.2.1-1支架布置图6.3.2.1.2 模板安装支架安装完成后，其上顺桥向布设双拼25槽钢分配梁，间距50cm，分配梁与横梁之间要焊接牢固，分配梁上横桥向铺设双拼10槽钢，间距50cm，等高梁段部位在其上按间距25cm铺设纵桥向8cm8cm方木，最后在纵桥向上铺设1.5cm厚优质竹胶板做底模即可。变截面梁段在其上铺设 10槽钢小桁架梁，其上直接铺设钢模板（利用挂篮底模板）。0#、1#块侧模板利用挂篮模板，外用钢桁架支固，内用对拉拉杆固定。0#、1#块外模板总长10.2m，模板竖肋采用10槽钢，横肋采用8槽钢，间距为50cm50cm，面56、板为6mmQ235钢板。为避免砼浇注浇注时侧模向外侧滑移，造成跑模，侧模加固充分利用箱梁腹板通气孔，沿梁体横截面穿与内模支架作对拉，横隔板处预埋PVC管，内穿25mm拉杆的方式加固。内模支架采用满堂支架，支架设计成水平方向和竖直方向均可调节长度，以适应梁高和腹板厚度变化的需要，并通过松紧可调底顶托将内模支撑牢固。纵肋采用8cm8cm方木和2根4.8m钢管，其间距为60cm，横肋和竖肋采用8cm8cm方木，间距为30cm。6.3.2.1.3 支架预压 （1）预压目的及预压荷载支架预压的目的是消除支架及模板的塑性变形，同时得到支架及模板较真实的弹性变形值。以此作为控制底模高程预抬量的依据，从而保证57、梁底的线形。梁体跨中预拱度（为跨中预拱度值；为静载下梁体跨中挠度值；为对应位置支架及地基弹性压缩值；为对应位置支架及地基非弹性压缩值。）。对于任意位置处的预拱度布置如下：（为任意处拱度值；为静载下梁体对应处挠度值；为对应位置支架弹性压缩值；为对应位置支架非弹性压缩值。）其中由计算式（L为跨径；x为任意点到跨中的横向距离）。 0#、1#块支架、底模板拼装完毕后，对支架进行预压。在预压时预压重量是对应位置浇筑梁自重的1.2倍，用砂袋和钢筋堆载。预压荷载为梁重的1.2倍且位置对应分布，其中顶板砼重量直接传送到底板上。隔墙处荷载比较集中荷载位于墩顶。堆载时要按照单位横断面荷载分布情况进行堆放，以便能真58、正模拟砼荷载，达到预压的目的，荷载具体分布情况如图。图6.3.2.1.3-1 0#块梁重荷载分布图左幅预压右幅预压（2）观测点布置预压前在支架底设沉降观测点，每个支架顶截面设置5个观测点，分别位于左翼缘、左腹板中、底板中、右腹板中和右翼缘板。墩顶部分布置中截面3个观测点，大小里程截面各布置2个观测点。采用人工配合吊车吊装砂袋和钢筋至梁体底模上，按计算荷载的60%、90%、120%分级进行人工配合机械堆码整齐，观测时间定在预压加载前、加载60%后、加载90%后、加载120%二十四小时后、卸载50%后、卸载完后，随即画出荷载与沉降量曲线图，以此计算支架弹性变形值和塑性变形值，支架弹性变形量可作为模59、板预抛高值之一。通过支架预压，可以得出支架的非弹性值（消除非弹性变形）及弹性变形值；卸载后，根据观测到的支架的弹性变形值，结合设计给定的施工阶段图中提供的挠度值最终确定梁体施工的底模高程，重新调整模板和检查支架，正式进行箱梁施工。（3）沉降观测在支架未施加预压荷载前实施第一次观测，测出各点的初始值H0并记录入表格。而后匀速加载；加载一次观测一次，每一次加载结束后立即进行观测各测量点的标高值H1、H2，并做好相应的记录，当连续两次观测读数不变后，间隔2小时才能继续加载，直至加载完成，达到设计1.2倍受压荷载。当全部加载完成后观测一次，每12小时观测一次，直至沉降稳定后进行卸载，并记录卸载之前的最60、后一次观测标高值H3,卸载一半测量并记录H4，卸载完后再进行最后一次观测记录标高值H5。相应测点的弹性变形值=H5-H3,非弹性变形值=H0-H5。6.3.2.2 悬臂T构临时锁定设施连续梁在采用分段悬臂浇筑过程中，永久支座不能承受施工中产生的力和不平衡力矩。采用设置四个临时支座承受施工中产生的力，施工中需采取临时锚固措施，以抵抗施工中产生的各种不平衡力矩，保证“T”构平衡。本连续梁设计采用在主墩两侧设置32精轧螺纹，对墩梁进行临时固结。承压部分：在主墩永久支座的两侧各布置4个C50混凝土支座。受拉部分：在主墩永久支座的两侧各布置44根直径32的国标75/100级32mm高强精扎螺纹粗精钢筋，61、锚垫板及螺母增强锚固力。临时支座结构见图6.3.2.2-1临时支座构造图。图6.3.2.2-1 临时支座构造图6.3.2.3 钢筋(束)及预应力管道安装0#、1#块段钢筋种类、数量大，构造复杂。施工前对所有的钢筋大样进行复核使之与箱梁的尺寸相对应，制定0#、1#块段箱梁及其横隔板钢筋绑扎方案，分清绑扎先后顺序使箱梁钢筋与横隔板钢筋绑扎交错进行，互相协调。钢筋在施工现场钢筋加工场集中加工，现场绑扎成型。0#、1#块段集中了全桥大部分纵向顶板束管道，管道安装时每隔50cm以12“井”型架立钢筋定位焊于梁体钢筋骨架上，以保证管道定位准确牢固。为防止水泥浆渗入波纹管，堵塞预应力管道，混凝土浇筑前在纵向62、管道内插入略小于管道直径的硬衬管（PE管）。6.3.2.4 砼施工及预应力张拉压浆浇筑前检查所有的预埋孔、预埋件。（通气孔、泄水孔、挂篮吊杆孔、挂篮轨道预埋筋、护栏预埋钢筋等）砼浇注采用泵送，砼达到设计强度的90%后，龄期达到7d，张拉W1、T1，张拉完48h内完成压浆。横向及临时固结竖向预应力预应力在纵向张拉完成后依次张拉压浆。0#、1#块施工属于大体积混凝土施工，应选择一天中温度最低时浇筑，并控制浇筑速度。混凝土沿梁高方向分层浇筑。浇筑时两侧支架顶要对称浇筑成型，混凝土采用泵送，插入式振动棒捣固密实。凡与挂篮施工有关的预埋件和预留孔在布置时应确保其位置精度，以便于挂篮安装。6.3.3 悬臂63、标准块施工连续梁2、28、8#节块均采用三角挂篮悬臂浇筑（9、9#合拢块利用吊架施工）。0#、1#块纵向预应力束张拉压浆完毕且压浆浆体达到强度后，及时在0#、1#块段上安装挂篮，经验收合格且试压后进行2、2#块悬臂灌注施工。依次用挂篮平衡施工各节块。挂篮悬浇箱梁施工工艺流程见图6.3.3-1挂篮悬浇箱梁施工工艺流程图。图6.3.3-1挂篮悬浇箱梁施工工艺流程图全部悬浇梁段施工完毕0#、 1#梁段支架、模板拆除挂篮拼装、试压挂篮移动、调整、固定梁段模板、钢筋绑扎、预应力管道安装混凝土浇注混凝土养护预应力筋张拉、管道压浆封 锚合拢段施工进入下一悬浇梁段施工纵向张拉钢束，体系转换成桥6.3.3.1挂64、篮设计及制作悬灌施工使用三角桁架式挂篮。挂篮设计为走行安装方便，轻质，能满足最大节段重量1550.6KN，最长梁段长4米。该挂篮具有重量轻（挂篮单个重61T，自重与最大段重量155.06t比为0.39，满足规范0.45要求)；结构简单，挂篮前端及中部工作面开阔，可从挂篮中部运送砼，便于轨道的安装以及腹板、底板钢筋的绑扎，前行走滚轮装置，移动方便，外侧模可一次就位，无平衡走行，利用预应力的锚具锚固轨道，主要材料为普通型钢，加工制作简单，拼装时只要稍加处理可用于合拢段施工，挂篮顶部可设防雨装置等优点。本挂篮适应最大梁段重155.06t和最长梁段4m，梁高变化范围3.51.8m，箱梁顶板宽17.1265、5m，底板12.125m，挂篮承载能力和刚度大，机械化程度高，操作方便快捷、安全可靠。根据施工需要共加工4套三角挂篮，所有的原材均按照设计图纸购买国标钢材，并对原材进行严格验收，在挂篮加工过程中严格控制各杆件焊接、铰接质量符合钢结构设计及施工规范并确保挂篮及附属设备满足承载力和刚度要求。挂篮主要由：主桁架系统、悬吊系统、走行及锚固系统、模板系统、工作平台五大系统组成，详见图6.3.3.1-1挂篮结构示意图。图6.3.3.1-1挂篮结构示意图（1）主桁架系统：主桁架系统是挂篮的主要承重结构，由两（三）片三角形桁片、前上横梁、前后下横梁、后锚扁担梁组成。前、后下横杆采用双拼36A槽钢，前上横杆、立66、柱、前斜杆、后斜杆均采用双拼40槽钢加连接板焊接而成，杆件之间均采用销接组成三角桁片分立于箱梁腹板位置，桁片中到中距离为5.738m。三角桁片间利用横联连接，横联由12、14槽钢加连接板焊接而成。整个主桁架系统由前、后支座与轨道连接。（2）悬吊系统：悬吊杆均采用国标75/100级32mm高强精扎螺纹粗精钢筋。前吊杆下端锚固于底模前下横梁及内、外模的滑梁上，上端吊挂于桁架的前上横梁上共计12个吊点(前下横梁6个吊点，内2个吊点，外滑梁,4个吊点)。12根后吊杆下端亦锚固于底模横梁及内、外模的滑道上，后吊杆上端则锚固于已完梁块的翼缘板、顶板、底板上表面。吊杆的调节通过千斤顶或导链及扁担挑来完成。（67、3）走行及锚固系统：在每片桁架下的铺设钢轨，锚固于梁体预埋的精轧螺纹钢上。前移时，先松开后锚使后支座滑轮上挂轨道，然后前端用两个5t导链或千斤顶牵引，挂篮即可前移。轨道分节长度为2m、4m、6m。利用箱梁的预埋预应力32mm精轧螺纹钢筋将轨道锚固于已完梁段上，为了便于操作在轨道底垫若干短轨道垫梁。最后通过后锚固扁担梁及8根(左幅是12根) 国标75/100级32mm高强精扎螺纹粗精钢筋将挂篮锚固于已完工梁体上。为加强32mm精轧螺纹钢筋在梁体中锚固力度，精扎螺纹钢筋底部增加锚垫板和锚具（如下图）。JL32间距50cm32mm精扎螺纹粗精钢筋梁体锚固图（4）模板系统：模板分为侧模板、底模板、内模68、板和堵头模板四部分。箱梁侧模横筋为8#槽钢，连接板为10mm钢板，背筋为10#槽钢模板面板6mm厚钢面板组成，其中竖肋、横肋骨架网格尺寸箱梁底模直接承受悬浇梁段的施工重力，由底模纵横梁和底模板组成。底模面板6mm钢板，横、竖筋为10#槽钢，连接板为10mm钢板。内模由内滑轮、内模支架纵梁、内模支架滑轨、内模宽度调节杆、内模顶模支架、顶模、角模及竹胶板侧模、下倒角模板组成。顶模、角模安置在由内模支架纵梁、内模支架滑轨、内模宽度调节杆、内模顶模支架组成的内模框架上。内模框架支承在内滑梁上，前端通过内模前吊杆吊于桁架上前横梁上，后端通过锚杆锚固在已施工好的箱梁顶板（在施工顶板时设预留孔）。由于梁体为69、变截面，内箱宽度变化通过内模宽度调节杆调整，高度通过组拼竹胶板及内滑梁来调整。堵头模板因有钢筋和预应力管道伸出，且其位置要求准确，采用10mm钢板，根据钢筋、钢束布置在钢板上开孔，用拉杆及钢管与内外模连接成整体。6.3.3.2挂篮试拼、安装、移动及拆除6.3.3.2.1 挂篮试拼挂篮按设计图纸制作加工完毕后，应尽快组织人员复查挂篮各构件是否按照挂篮设计图纸及相关技术规范、规程进行选材、加工、制作，尤其是对主要杆件焊接及销接是否符合钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001的要求进行检查和检测，以确保挂篮的整体强度、刚度符合要求，若发现问题要及时纠正和整改。挂篮各部件检测验收合格后，组织70、人员在加工现场进行结构试拼装， 并进行静荷载试验以测定挂篮的实际承载能力和梁段荷载作用下的变形情况；加载时按施工中挂篮受力最不利的梁段进行等效加载，试验过程中加载分级进行，测定各级荷载作用下挂篮产生的挠度和最大荷载作用下挂篮控制杆件的内力；根据各级荷载作用下挂篮产生的挠度绘出挂篮的荷载挠度曲线，由曲线可以得出使用挂篮施工各梁段时将产生的挠度，为大桥悬臂施工的线性控制提供可靠的依据；根据最大荷载作用下挂篮控制杆件的内力，可以计算挂篮的实际承载能力，了解挂篮使用中的实际安全系数，确保安全可靠。6.3.3.2.2 挂篮安装（1）施工准备必须向所有参加挂篮安装作业人员进行技术交底、安全交底，使全体作业71、人员熟悉挂篮操作性能、操作规程及安装顺序、要点，严格执行施工工艺要求和技术要求。凡参加挂篮作业的人员必须身体健康，有恐高症、心脏病和酒后人员不得参加作业；严禁疲劳作业。应保证施工环境整洁，各种材料堆放要整齐，地面、箱梁顶面不应有油渍。挂篮施工属于在大型钢结构件上作业，施工用电要严格要求、不得乱接乱拉（要求专业电工操作），严防发生触电事故。在雷雨天气、风力大于六级时，不得进行挂篮施工作业，确保人身安全。高处作业与地面联系，配有通讯设备，应有专人负责现场指挥。运送人员和物件的各种升降电梯、吊篮，应有可靠的安全装置，严禁人员乘坐运送物件的吊篮。起重作业可参照起重机械起重安全作业规程和设备起重吊装工程72、便携手册。配备施工工具如表6.3.3.2.2-1挂篮拼装自备主要工具、物品清单表6.3.3.2.2-1挂篮拼装自备主要工具、物品清单表序号名称规格型号数量用途1水准仪DSZ31挂篮安装2水平尺5001挂篮安装序号名称规格型号数量用途3钢卷尺5m、20m各一挂篮安装4墨斗1挂篮安装5广线20m1挂篮安装6钢丝绳19.5mm4挂篮安装7钢丝绳15.5mm8挂篮安装8卸扣5t4挂篮安装9手拉葫芦HSZ-2t6挂篮安装10手拉葫芦HSZ-3t2挂篮安装11手拉葫芦HSZ-5t6后锚反拉12手拉葫芦HSZ-10t4后梢、外滑吊住后下横梁13螺旋千斤顶QL16t20挂篮吊杆调整14螺旋千斤顶QL32t8挂73、篮后锚调整15撬棍4挂篮安装16花篮螺栓M166平联临时固定、反扣轮反拉17梅花扳手32344连接螺栓用18开口扳手654吊杆螺帽用19开口扳手70804后锚螺帽用20白棕绳1挂篮安装时稳定构件 (2)挂篮安装步骤轨道安装放出挂篮行走轨道轴线，安装行走轨道（轨道下用垫铁或水泥砂浆找平、精确轨道间距，确保主桁的间距），并抄平垫实。 严格控制轨道间的中心距与图纸一致。轨道安装要顺直，轨道顶面要保持水平，轨道的高差不大于5mm。轨道安装横断面图（单位：cm）利用箱梁预埋精轧螺纹钢把轨道压紧（轨道顶面锚固处小压横梁、螺母和垫板；最后用长尺复核轨距。每2米轨道锚点不少于2处。螺母拧紧的力矩要求100Kg74、.m。轨道压梁要垂直轨道。主桁安装安装反扣轮组和前支座，使其分别座落在轨道合适的位置处，同时设置临时后支座、临时前钢支座（挂篮预压及箱梁砼施工时行走器、销轴不受力、由临时钢支座受力）。以轨道为基准放出主桁安装轴线及平面位置，调整挂篮前支座位置（箱梁施工前，主桁的前支座下安装临时钢支承，支承面平整、必须能够承受挂篮及最大块段砼施工时的重量。前支座只在挂篮行走时受力、箱梁施工时不受力）。单片主桁片上的上下横杆、前后斜杆、竖杆杆、结点销轴在地面上先组拼成一个单片三角桁架。安装下横杆与后销轴时，要与反扣轮吊带一起安装。设置临时后支座，桁架吊装就位，为保证单片桁架的稳定，首先安装反压装置，并在一片主桁上75、用2只2吨葫芦左右拉住收紧，使其稳定并调整主桁架的左右垂直度，各片主桁在纵向一定要平齐（各片主桁架在纵向上前后误差不大于1cm）。后锚及时压紧，保证纵向稳定，横向的2吨葫芦收紧，这样纵横向就稳定了。安装横向联结桁架将横向连接桁架吊装对位准确后用螺丝将其与主桁架的后斜杆和竖杆分别连接固定，在没连接成型前要有牢固的临时支撑。特别说明：由于挂篮行走横向联结所受水平力较大，确保安全可靠。挂篮底篮安装挂篮底蓝安装采用分件吊装：先吊装后下横梁，用钢绳、葫芦固定，穿入吊杆把后下横梁固定在箱梁上，吊起前上横梁安装到位、穿入吊杆固定在前上横梁上，吊起前下横梁，用葫芦临时固定，逐根安装纵梁，安装底模板。安装后下横76、梁挂篮底模平台（后下横梁）吊点是短吊杆和长吊杆，必须先安装中间的短吊杆使底模贴紧后，再提升两侧的长吊杆，以保证底板底面线型美观，箱梁底板吊杆上、下面用铁件垫平。安装前横梁前上横梁要垫水平并焊接在上横杆的临时钢板上。前下横梁的构造、安装与后下横梁一样。吊杆垫梁垂直前上横梁放置，同时吊杆垫梁的位置选择要保证吊杆垂直受力。起吊前下横梁，用两只葫芦临时吊住，把安好的前上横梁吊杆拧入横梁下螺母中，利用前吊杆调节前下横梁高度。安装底纵梁底纵梁按设计的位置，逐根安放，纵梁与前后下横梁点焊固定，确保前后横梁的间距保证吊杆的垂直受力。在纵梁跨中底部横向设置一根小槽钢，与纵梁点焊，加强纵梁的横向稳定性。安装底模板77、吊上底模板，逐块安装铺平整。将侧模运至现场，用起重设备提升侧模（提升前插入导梁）。提升到位后临时放在底篮的外侧纵梁上、临时固定，穿好吊杆，把导梁、滑梁水平穿插在侧模板上；导梁前端吊在前上横梁上，导梁后端吊在箱梁上。后端有两只吊具（滚动吊具、承重吊具），承重吊具安装在前、滚动吊具安装在后。侧模整体地悬吊在外滑梁上，说明：侧模板在0#、1#块上不拆到地面时，插入外导（滑）梁，前端用吊杆吊在前上横梁上，后端吊挂在箱梁上（箱梁翼板上要预留孔、预留位置要准确），在导梁上拉动侧模板前移到挂篮位置。导梁前端与吊杆连接(吊杆穿过导梁在下端用垫板螺帽连接)，吊杆螺母下至少留有10cm以保安全。安装顶板底模同样方78、法安装顶板导梁、模板。顶板内导梁与外侧导梁安装方法一致。最后调整底模及侧模的标高和轴线，完成挂篮拼装。 (3)安装注意事项后锚吊杆的下端锚在箱梁翼板、顶板底斜面上的要设置钢楔块，保证吊杆的垂直（轴心）受拉（钢楔块根据箱梁的底斜面角度自制）。装侧模和底模使用的卷扬机以及钢丝绳道数应按技术要求选用，不能随便更改。表6.3.3.2.2-2 钢丝绳安全系数表用途安全系数用途安全系数缆风绳3.5吊挂和捆绑用6支承动臂用4千斤绳8-10卷扬机用5缆索承重绳3.75侧模和底模提升到位后要尽快穿好各吊带及锚杆，不能让卷扬机长时间受载。底篮后下横梁两端用10t葫芦悬吊在外滑梁上，挂篮行走时10t葫芦不受力、仅作79、保险之用。检查所有的销轴上的保险插销是否安装到位，并要有检查记录。如需在挂篮上临时增加设施（如防雨棚、立井架、防寒棚等）时，不得损坏挂篮结构及改变其受力形式，并固定牢靠。箱梁上设置工具箱和垃圾箱，挂篮安装完毕后，收集整理各种操作工具。按规定对废弃物分类进行处理。前支点上的临时支承点要结实牢靠，以防砼浇筑时前支点沉降。挂篮安装、拆除时，严禁利用主桁上的销轴孔进行吊装。应用安装孔、卸扣吊装。挂篮的安装、行走、使用及拆除过程均系高处作业，因此一定要按照规定采取相应安全措施，对所有作业人员进行安全教育，并随时进行安全检查。加强高处作业安全防护，高处作业人员必须系安全带，所有临边部位均设置高度不小于1.80、2m的围护栏杆并挂网防护；上下爬梯需固定牢固，边侧设置扶手并挂网防护；所有作业人员要佩戴安全帽。6.3.3.2.3 挂篮预压（1）挂篮施工前，在前支座处要安装临时钢支垫（预压、砼浇筑时前支座上的行走器、销轴不得受力），钢支垫安装前先用千斤顶顶起挂篮，安好钢支垫，卸下千斤顶让钢支垫受力。（2）挂篮安装完成后，再次作一全面检查：主桁架焊接质量、平联焊接质量、后锚点紧固及根数、前钢支垫紧固、前后吊杆稳固、吊杆拧入吊具的情况、吊杆保护及损伤。底篮前吊点锚固、底篮后吊点锚固、外滑梁吊挂锚固、内滑梁吊挂锚固、底篮人行安全通道、吊底、垫板质量、吊杆锚固螺母数量及外伸量。（3）挂篮拼装检查完成后必须采用1.281、倍的设计荷载进行堆载试验，检验挂篮的承载力和挠度变形，测定出非弹性和弹性变形，以作为立模标高的依据之一。试验目的消除挂篮主桁、吊带及底篮的非弹性变形；测出挂篮前端在级荷载作用下的竖向位移；检验挂篮的安全性能。试验方案挂篮加载试验拟采取“堆载法”进行，或采用其他方案，按等代荷载的分级逐级递增加载的试验方法，加载时应注意分级加载，且分级应均匀。 试验荷载安全系数：施加荷载的安全系数取1.2。测点布置挂篮的后锚上挠值、前支点沉降值、主桁前端销结点处变形、主桁上前横梁吊带处和主桁上前横梁跨中变形、底篮前横梁吊带处挠度。挂篮加载试验规则挂篮加载时T构两端应同时对称进行；加载过程中对挂篮各部位（节点）派专82、人随时进行检查； 试验荷载持续时间，原则上取决于结构变位达到相对稳定所需要的时间（约30min）；全部测点在正式加载试验前进行零级荷载读数，以后每次加载或卸载后应立即读数一次，并在结构变位达到相对稳定后，进入下一级荷载之前再读数一次；对各个测试点所测数值做好现场实时分析，即时了解控制部位的位移。 （4）挂篮加载试验后，可确定立模标高箱梁各阶段立模标高设计标高预拱度挂篮满载后自身变形；设计提供的各荷载阶段的挠度，仅是理论计算值。由于受各方面因素的影响，实际挠度与计算挠度有一定的偏差，由于混凝土是非理想弹性材料，其弹性模量的计算值含有一定的偏差，后灌注的梁段应在已施工梁段有关实测结果的基础上作适当83、调整，以逐渐消除误差，保证结构线性匀顺。6.3.3.2.4 挂篮移动（1）检查主桁后锚孔（筋）与底篮后锚孔、导梁、滑梁、后吊杆的预留孔的位置，尺寸是否准确，必要时进行修整。（2）检查各千斤顶及各手拉葫芦、卷扬机、保险绳等，要求技术性能良好。(3)检查内滑梁的滑梁滚轮与滑梁之间的空隙是否有咬边，如有应进行调整。（4）移篮各关键部件设置的保险装置（如前横梁、后横梁保险钢丝绳等）必须加设，任何人不得擅自取消。（5）前移步骤a.砼达到强度后，梁段预应力张拉。挂篮前移要有专人统一指挥。b.测放挂篮前移轨道位置，铺设轨道，每个轨道独立与梁体锚固，通过长短轨道调节长短（轨道不采用连接板接长），并抄平垫实，用84、箱梁的预埋精扎螺纹钢通过双螺母锚固轨道；检查确认所有轨道锚固牢靠。c.同步下放底篮后吊杆，底篮脱离箱梁底（1015cm），再同步下放前吊杆，使前后两根下横梁顶面保持水平（高差不得大于5cm，防止下横梁前移时的失稳）。脱落模时，应注意先松后吊杆，再松前吊杆，否则会因底模蹩劲短吊杆无法卸脱。e.横向联结的桁架两端通过吊杆吊住后下横梁，拆除锚在箱梁上的其他后下横梁上的吊杆，底篮后下横梁同时用钢丝绳、10吨葫芦悬挂在侧模上的滑动导梁上、底篮前下横梁与前上横梁加设10吨葫芦加以保护。f.各导梁上后端的滚动、承重吊架进行转换（箱梁砼浇筑时导梁上的承重吊架受力，挂篮前移时，滚动吊架受力），先收紧滚动吊架，这85、时后端的两种吊架都在受力，放下承受吊架15cm，此时滚动吊架受力，再下放滚动吊架10cm，导梁的前端也下放10cm，使侧模板、顶模板完全脱离箱梁。e.放松主桁后锚杆，反扣轮扣住轨道，检查各反扣轮咬住轨道，反扣轮受力；用千斤顶顶起主桁，拆除钢支座，固定行走器，慢慢放松千斤顶、行走器受力，完全松开后锚杆使主桁的反扣轮（扣住轨道）完全受力，此时主桁作用在行走器、轨道上。g.挂篮前移前，先观察模板与箱梁砼面是否安全脱离（无物件扣、缠、挂住）；挂篮前移时在主桁后端各用一个5t链条葫芦反拉带紧进行前移保护。在底篮后下横梁与外侧模滑梁之间安装10t葫芦(此时后下横梁吊在外滑梁上)，前下横梁与前上横梁之间安装86、10t葫芦，同时设置备用安全绳。同时收紧花篮螺栓，保证反扣轮吊带垂直受力。h.利用5吨的手动葫芦同步牵引，使挂篮主桁架、底篮系统、侧模系统同步前移就位至下一节段要求位置。挂篮移动速度控制在510cm/min左右，移动过程必须保证平稳，后梢10t葫芦（移动前必须在主桁后端挂好防倾千斤绳）随挂篮前进速度释放，不发生意外时，千斤绳是不受力的。挂篮前进困难时要及时检查是否有地方卡住。挂篮移动过程中左右桁架要保持平衡、前后主桁片距离控制在10 cm内（在轨道上每10cm划一道线），同时应保证两端的不平衡力矩差符合设计要求（两端主桁前移相差不超过1m）。i. 主桁前移到位后，挂篮后锚点进行锚固。j. 千斤87、顶同时顶起主桁，安装钢支座，下放主桁使其回落到钢支座上（为浇筑砼作准备）。k. 安装底篮后吊杆、翼板吊杆（承受吊具受力）。l. 调整模板位置及标高。m. 将内模（顶板）用两台3t葫芦拉出就位，安装吊杆（承重吊具受力）；解除内滑梁尾端滚动吊具锚固，移动滚动吊具到预留孔处，重新穿吊杆，等待下一次行走 完成第二次吊具的转换 。（6）反复使用并拆除的螺栓要采用双螺母，并经常检查，保证螺纹处于良好状态，发现有隐患的，必须立即更换，不得使用。（7）调整吊带时必须对每一吊带的两个千斤顶同时升降，以保证千斤顶和吊带受力性能良好，同时注意千斤顶不得超行程使用。（8）每班作业前检查各部位（螺栓、销子）、钢丝绳、葫88、芦及主要受力焊缝，做好记录，发现问题要及时通知负责人并及时处理，否则不得开工作业。6.3.3.2.5 挂篮拆除 待合龙段施工后，便可拆除挂篮，拆除顺序如下：（1）在箱梁顶面安装卷扬机，吊着外侧模前后吊杆（底模架吊在走行梁上）徐徐下放，落至地面上。或先放底模架，后放外侧模。 （2）挂篮不能在跨中下方拆除下放的，整体挂篮后退（按挂篮前移的相反方向在轨道上徐徐退之到可拆除下放的地方）。（3）主桁架可移至可吊范围内后，分片拆卸，拆除时与安装的顺序相反。拆除前上横梁。在拆除横向联结桁架前，一片主桁片用2只2吨葫芦左右拉住收紧，使其稳定。切割临时连接的角钢，拆除装横向联结桁架，不得损伤主桁片及横向联结桁架89、。拆除主桁片。（4）内模、导梁可从两端梁的出口拆除。（5）拆除轨道及轨道钢垫梁。6.3.3.3 钢筋及预应力管道的安装 底模、侧模的轴线标高调整好后开始安装底板、腹板钢筋，纵向波纹管。在内导梁上移出顶模板、安装内侧模板。按设计安装顶板、翼板钢筋及纵横梁波纹管。 主箱梁钢筋采用在加工场下料和弯制，现场绑扎。人工现场进行绑扎成型。其顺序为：绑扎底板钢筋绑扎腹板钢筋绑扎顶板下层钢筋安装纵向、横向预应力波纹管道绑扎顶板上层钢筋钢筋、波纹管道及锚垫板位置检查等。所有进场钢筋、钢绞线、锚具等材料均须按规定抽检合格方准使用。钢筋绑扎按图纸要求进行，波纹管安装除插衬管外，管道安装时每隔50cm以12定位钢筋焊90、于梁体钢筋骨架上，定位后的管道轴线偏差要求不大于5mm。波纹管接头用大一号波纹管套接。接头波纹管长度30cm，两头伸入15cm，接头处波纹管切平，不能有卷曲翘起现象，防止穿钢绞线时钩挂。波纹管应有良好的水密性，并在施工中注意保护，如有烧伤现象，及时用胶带缠包，以免造成漏浆堵管，锚垫板与波纹管连接要稳固，接头要包缠封死，防止漏浆堵塞压浆孔。 在每段箱梁施工时，必须保证波纹管密封良好，以防水泥砂浆流入波纹内造成预应力孔道阻塞，各阶段预应力束管道在灌混凝土前，宜在波纹管内插入硬塑管作衬填，以防管道被压扁，并在灌砼时经常来回抽动，在砼初凝后拔出。 （1）在钢筋绑扎时应注意以下几点挂篮箱内后锚及顶板后悬91、吊均需预留吊带孔，该处钢筋要调整移位，在该处增设钢筋网，以改变局部应力集中。横向预应力锚垫板与箱梁纵向钢筋相冲突，在安装锚垫板时此钢筋需切断，待预应力张拉后补强。在钢筋绑扎时如钢筋与预应力波纹管道发生冲突时，钢筋位置需适当调整，以避让预应力波纹管道。严禁电焊作业时产生电火花灼伤精轧螺纹钢筋，影响其强度。电焊作业时应采取有效措施防止电焊电流通过精扎螺纹钢、精轧螺纹钢筋吊杆上套上塑料波纹管保护。（2）预埋件及预留孔安装预埋件：在相应的位置按设计预埋相应的预埋护栏钢筋、轨道锚固精轧螺纹钢。预留孔：安装要垂直水平。梁体块段顶板、底板上的预留孔（含预埋件位置）要准确并与水平面垂直（不准歪斜），且直径不小92、于6cm，不得有遗漏。与底板锯齿块相遇，不准改变波纹管的位置的碰伤波纹管，锯齿块钢筋先预留，待以后恢复。预留孔周边应安装加强钢筋。6.3.3.4 混凝土施工混凝土采用泵送浇筑，每节悬浇梁一次浇筑成型。悬灌砼均为一次成型，悬臂两端对称浇注。（1）混凝土浇筑必须由挂篮前端向后推进浇筑，以防混凝土重力引起挂篮变形造成接缝处混凝土开裂。（2）腹板浇筑必须保持两侧相对平衡、两侧砼相差不得大于2m3。两悬臂端箱梁必须同时对称浇筑，并保持相对平衡。（3）顶、底板应设标高控制点，以保证浇筑厚度和表面平整度。（4）混凝土浇筑前和浇筑过程中，要设专人仔细观察和检查模板各拉杆（吊杆）、主桁后锚、侧模后锚和底篮后锚、93、侧模前吊杆和底篮前吊杆等主要受力部件有无变形，发现问题要及时完善处理。实施跟踪测量监控，掌握挂篮与箱梁挠度变形，以便实时调整立模标高，确保成桥后的线形达到设计要求。（5）灌注顺序：先底板、腹板、后顶板、翼板，底板浇筑时纵桥向为块段远墩端向近墩端方向进行，横桥向为两侧腹板向箱梁块板中轴方向对称均衡进行，防止横桥向过大偏载。对于顶板砼，纵桥向为块段端部向根部进行，横桥向为中部顶板内侧顶板外侧顶板对称进行。（6）混凝土浇筑过程分层进行，分层厚度30cm，采用插入式振捣器（50和30）振捣混凝土，特别要振实纵锚垫板后的砼、防止锚后砼不密实。（7）顶板砼浇筑应注意桥面的平整度及高程，在箱梁翼板两侧设置标94、高控制带（用光圆钢筋），标高根据监控单位提供的相关数据现场测量控制。（8）箱梁混凝土灌注完毕后，立即用通孔器检查管道，处理因万一漏浆等情况出现的堵管现象。 （9）混凝土表面进行复振，并二次抹面拉毛，防止表面收缩裂缝；以铝合金长尺刮平，同时后期养生要跟上，及时覆盖不要忘。（10）每个块段砼浇筑完成达到规范要求强度后，及时对接合面进行凿毛处理，凿毛质量严格按照规范要求控制。在下一块段砼浇筑前，表面洒适量水进行湿润，防止砼接合面出干缩裂缝。（11）箱梁混凝土灌注完毕后，立即用通孔器检查管道，处理因万一漏浆等情况出现的堵管现象。 （12）每批混凝土浇筑按规定制作试块，并多做1-2组与结构同条件养护，作95、为拆模、预应力施加、承受荷载等阶段自检及验算的依据。（13）挂篮每次悬浇前，均需进行检查签证手续。必须检查全体结构螺栓、电焊、后锚设备联结状态、前后吊杆及横梁的受力状态。应检查模板各吊杆螺丝是否拧紧。挂篮锚固应有专人负责，以保证挂篮在每次变形时规律一致 。（14）现场技术人员必须检查挂篮位置、前后吊带、挂架、锚杆等关键受力部位的情况，如发现问题应及时解决，重要情况及时汇报。6.3.3.5 混凝土的养生及接缝处理6.3.3.5.1 养生混凝土养护期间，重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面土工布覆盖，防止表面水分蒸发。混凝土养护期间应注意采取保温措施，防96、止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过15。在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15。冬、春季在温度较低时梁体外侧用棉被进行覆盖保温箱梁内侧生锅炉加热养护。混凝土养生应有专人负责，并做好记录，尤其是对经常受到日照作用的箱梁外侧，根据实际情况适当缩短洒水间隔时间，保证混凝土表面湿润，从而确保混凝土的内外强度同期增长，避免由于温差效应导致结构混凝土出现温度裂缝。6.3.3.5.2 施工缝处理每个块段混凝土浇筑完后，在混凝土接合面及时进行凿毛处理，在下一块段混凝土浇97、筑前，其表面进行洒水湿润，防止混凝土接合出现干缩裂缝。6.3.3.6 预应力张拉在箱梁砼强度达到设计强度的90%以上，并达到相应强度的弹性模量，且不少于7天的龄期后方可进行钢绞线的张拉工作。张拉采用分批对称的原则进行。张拉采用智能设备张拉，张拉前对张拉设备进行配套标定。然后根据检测报告。计算各级张拉力下相应的油表读数，填写卡片上供张拉人员使用。张拉采用张拉力和伸长值“双控”。由于采用的钢绞线为高强度低松弛预应力筋且锚具为自锚夹片式锚具，因此预应力张拉程序：00.10con0.2con（检查锚下及预应力线路）con (持荷5min)补张con (计算伸长量结果需要时进行) 锚固（卸载）。张拉质量98、标准：实际伸长量与理论伸长量误差不超过6%(与理论计算比较)，钢绞线、滑丝数量不大于总数的1%，且以束内断丝不得超过一丝，也不得在同一侧。张拉完毕后，在夹片外预留3cm钢绞线头，用砂轮切割多余的钢绞线，切割时用棉纱蘸水覆盖保护钢绞线根部夹片处，防止夹片过热受损。然后砂浆封裹锚头，砂浆有一定强度后即可压浆。6.3.3.7 管道压浆钢绞线张拉完毕48小时内应进行压浆，并宜在挂篮移至下个梁段后进行。压浆采用真空压浆法，真空度-0.06Mpa-0.1Mpa。压浆使用智能压浆机进行压注，顺序自下而上进行，每个管道一次压完，不得中途停顿。压注时从一端向另一端进行，至另一端出水、出稀浆至出浓浆时，关闭出浆口99、阀门，并继续压浆，当压力达到0.5MPa以上时；保压3min以上并关闭进浆阀门，以保证孔道灰浆的密度。6.3.4 悬臂浇筑施工线形控制线形控制的目的就是确保施工中连续梁结构形成后的外观线形和内力状态符合设计要求，是根据施工监测所得的结构参数真实值进行施工阶段的仿真分析，确定出每个悬臂浇筑阶段的立模标高，并在施工过程中根据施工监测的成果对误差进行分析、预测和对下一块段立模标高进行调整，以此来保证成桥后桥面线形、合拢段两悬臂端标高的相对偏差不大于规定值，以及结构内力状态符合设计要求。线型控制是悬浇施工中的一项重要内容，主要包括三部分：挠度控制、中线控制和断面尺寸控制。为此，项目部将成立线型控制小组100、，对各种观测数据进行统计分析，并同理论计算值进行比较，不断调整控制数据，从而有效地保证梁体的线型。（1）挠度控制观测点设置将临时水准基点设在各主墩墩帽上，作为箱梁施工中的高程控制点。在施工过程中，临时水准基点经常同其它水准点进行联测，保证观测精度。主桥连续梁的各施工节块共设高程观测点9个，其中6个设于模板表面，进行立模标高控制，3个设于混凝土浇筑完毕后的梁顶表面，以搜集各施工阶段梁体结构的变形数据，据以分析修整模板的标高预抬高量，控制梁体高程。梁顶观测点采用16的圆钢预埋，露出混凝土表面20mm。在施工中水准基点及箱梁顶各观测点均保持完好，直至连续梁合拢。各观测点的设置详见图6.3.4-1。图101、6.3.4-1 线形观测点的设置图施工控制悬浇施工中标高的施工控制步骤主要为：现场高程量测，数据的整理、分析，及时调整模板标高预抬高量和现场控制。现场高程量测分四部分：第一部分：混凝土浇筑前模板标高的设立； 第二部分：混凝土浇筑后模板标高的复测；第三部分：混凝土浇筑后预应力施加前各节块梁顶高程观测点的量测；第四部分：预应力施加后各节块梁顶高程观测点的量测比较第一、第二部分两次测量结果，以验证模板的预抬高量是否达到了预期效果；比较第三、第四部分两次测量结果，以验证施工节块对已完成节块的影响是否同理论计算一致。（2）中线控制0#、1#块施工完毕后，通过导线控制点测放出其中心位置作为中线控制点，并用102、预埋钢板固定。然后采用导线法确定各节块立模时的中线。（3）断面尺寸控制为保证梁体的结构尺寸满足设计及验收标准要求，同时保证合拢精度，需对梁体断面尺寸进行控制。在挂篮模板设计时，适当减小底模板同已完节块的搭接长度，利用腹板的通气孔，在待浇梁段尾部适当增加横向对拉杆，保证各节块间接缝的平顺。采用混凝土浇筑前后的严格控制及认真复核和适当调整的方法，保证梁体的结构尺寸。标高的测量工作主要由施工单位完成，监控单位起复核的作用。为了保证箱梁悬臂端的合拢精度和桥面的线形，节段的顶模标高和成段前后不同工况下测量得到的实际标高要经过监理认可，以作为施工控制的合法依据。主梁标高观测主要工作的步骤如下：立模理论标高103、计算：箱梁理论立模标高的计算是做好监控监测的基础。一般情况，在计算立模标高的同时应给出结构三条高程曲线：设计曲线、目标曲线和预拱度曲线。根据预拱度曲线应考虑施工阶段、自重、温度、收缩徐变和预应力等作用，所采用的结构材料参数应按实测数值，比如弹模E和容重等参数。箱梁节段施工：根据监控单位提供的箱梁立模标高进行施工。三阶段测量：本桥每个节段施工分三个环节测量：第一阶段：挂篮移动后，测现浇段；第二阶段：张拉预应力之前，测现浇段；第三阶段：张拉预应力之后，测现浇段和已浇段；测已浇段主要是分析线形。数据处理及预测分析；误差分析其是监控的关键技术，采用卡尔曼滤波以及灰色理论进行综合对比分析，并根据对比情况104、调整参数给出下一节段箱梁的立模标高。分析数据具体考虑的影响因素包括：挂篮变形误差、桥面临时荷载影响、结构刚度误差、温度影响、张拉预应力误差及模板定位误差。实际立模标高：监控单位在分析处理测量数据之后，发出立模指令。监控精度：高程线形控制精度为：箱梁施工完成后裸梁顶面标高与对应设计标高高差符合设计要求（一般3cm）；箱梁合拢前合拢段两侧箱梁相对高差符合设计要求（一般1.5cm）。平面线形控制精度为： 桥轴线偏差1cm 测距精度：（2mm2ppm） 测角精度：2s 变形测量精度： 1mm为了尽量减少温度对挠度观测的影响，观测时间安排在早晨太阳出来之前。6.3.5 边跨现浇梁段施工地基处理过渡墩5#105、8#分别位于水稻田，先清除表层淤泥，用好素土分层回填碾压至原地面，其上再填筑0.2米厚4%石灰改善土，上铺20cm厚C20混凝土，现浇段地基应比周围底面高出20cm以上，并将表面做2%四坡面泛水，确保地基表面干燥不积水。支架支架采用整体式碗扣支架，壁厚3.5mm，直径48mm，木方采用1010cm和1515cm东北落叶松；支架搭设布置：顺桥向支架间距全部采用60cm,横桥向支架间距底板部分采用60cm，翼板部分采用90cm，步距均为1.2m。在桥面两侧设90cm宽人行道，平面铺木板，外侧面设钢管护栏（高度1.2m），并设安全网及安全标志，剪刀撑横桥向每5步设置一道，顺桥向最外侧设置两道，中间106、设置一道，腹板与底板相交处各设置一道。支架验算1、材料强度、弹性模量等计算参数：碗扣架立杆钢管采用规格48mm3.5mm=205N/mm2 E=2.06105N/mm2 A=489mm2 I=12.19104mm4 W=5080mm3 r=15.80mm方木采用东北落叶松，w=14.5 Mpa =1.9 MpaE木=9.0103Mpa=9.0106 KN/m2100100 mm方木：W木=bh2/6=1001002/6=1.67105 mm3 I木= bh3/12=1001003/12=8.33106 mm4 150150 mm方木：W木=b3/6=1501502/6=5.63105 mm3 107、I木=b4/12=1501503/12=4.22107 mm4 竹胶板（取截面长度40mm）：弹性模量E=4.5103 N/mm2 截面惯性矩：I=bh3/12=401.53/12=11.25cm4截面抵抗矩：W= bh2/6=401.52/6=15cm3允许弯曲应力：=60N/mm22、荷载计算（1）、竖向荷载1）模板及连接件自重q1参考路桥施工计算手册，对于模板及连接件自重，可取为q1=0.75KN/m22）钢筋砼自重q2新浇砼按24KN/m3计算，钢筋砼按27 KN/m3计算，则：a、端横梁q2=1.8m*27KN/m3=48.6 KN/m2b、腹板q2=1.8m*27KN/m3=48.108、6KN/m2（按最厚处）c、翼板q2=0.6m*27KN/m3=16.2 KN/m2（按最厚处）（3）施工人员及施工机具运输或堆放荷载q3按路桥施工计算手册，计算模板及直接支撑模板的小棱时，取q3=2.5 KN/m2，计算支架立柱及其他结构时，取q3=1.0 KN/m2。（4）倾倒砼产生的冲击荷载q4箱梁采用泵送砼浇注，故可取q4=2.0 KN/m2。（5）振捣砼产生的冲击荷载q5按路桥施工计算手册，可取q5= 2.0KN/m2。3、水平荷载（1）新浇砼对模板的侧压力新浇砼对模板的最大侧压力Pmax可以按下两式计算：Pmax=kh。当v/T0.035时，h=0.22+24.9v/T；当v/T0109、.035时，h=1.53+3.8v/T。式中，k外加剂影响修正系数，补加外加剂修正系数k=1.0；掺缓凝外加剂时，k=1.2； 新浇砼容重，24 KN/m3； h有效压头高度，m； v砼浇注速度，取0.5m/h； T砼入模时温度，取为20摄氏度，则v/T=0.5/20=0.025；则，h=1.53+3.8v/T=1.53+3.8*0.5/20=1.625mPmax=kh=1.2*24*1.625=46.8KN/m2（2）振捣砼对面模板的侧压力据公路桥涵施工技术规范（JTG/F502011）知，对垂直面模板，该侧压力可取为4.0 KN/m2。4、荷载组合（1）、计算底模强度时荷载组合（取最重）；110、端横梁底板荷载q横梁底板q横梁底板= q1+ q2+ q3+q4+q5=0.75+48.6+2.5+2+2=56 KN/m2（2）、计算底模刚度时荷载组合（此荷载即为NGK1）横梁底板NGK1= q1+ q2=0.75+48.6=50 KN/m25、支架力学计算 综合考虑现浇段的结构形式，在端横梁和腹板的位置最重，按1.8m高度计算，对该位置进行支架检算：（1）钢管支架强度验算单位面积承重为：q腹板底板= q1+ q2+ q3+ q4+ q5=0.75+48.6+2.5+2+2=56 KN/m2，单根承载力为： 56 KN/0.60.6/4=5.04KN/根，碗扣式钢管支架自重按1 KN/根计111、算，则轴向力:N= 5.04 KN/根+1 KN/根=6.04KN/根，已知钢管483.5，I=2.051054，A=489.3032,单根钢管截面面积（由于是旧管，另外乘以0.9折减系数）：A=489.3030.9=440mm2；回转半径：i=1.58cm=N/A=10.081000/440=22.91(N/mm2 )f=205(N/2 )90=184 N/2，90%为旧管疲劳折减系数，强度符合要求。（2）钢管支架稳定性计算风荷载对立杆产生弯矩：M=1.4lal02k/8-5/161.4k lal0l0/4=1.40.61.220.2/8-5/161.40.20.61.21.2/4=0.01112、1 kN.m长度附加系数值k取1.155，立杆计算长度系数取1.5，钢管的步距h为1.2m。则l。=kh=1.1551.51.2=2.08m=2.08100/1.58=132轴心受压构件的稳定系数=0.386 N/(A)+0.9M/W=/=6.041000/0.386440+0.90.01110001000/6.041000=37.2(N/mm2 )f=205(N/2 )90=184 (N/2 )，稳定性满足要求。另，由压杆弹性变形公式得（按最大支架高度L=11m计算）：L=NL/EA=6.0410311103/（2.06105489）=0.66mm，压缩变形很小。（3）地基承载力计算支架支撑113、在可调底座上，底座为100mm100mm的铸铁，若应力按照45进行扩散，混凝土垫层与地基接触的面积应按500mm500mm，即0.25m2，产生的最大基底应力为6.040.2524.16Kpa 支架基础为C20混凝土浇筑的硬化地面，满足要求。6、模板、方木力学计算（1）底模强度计算 箱梁底模采用高强度竹胶板，板厚h=15mm，竹胶板方木背肋采用1010cm东北落叶松，间距400mm，所以验算模板强度采用宽b=400mm平面竹胶板。模板受力计算底模板均布荷载，荷载组合：q腹板底板= q1+ q2+ q3+ q4+ q5=0.75+46.8+2.5+2+2=56 KN/m2取截面长度p=0.4m，114、则强度荷载q= q腹板底板0.4=560.4=22.4 KN/m跨中最大弯矩：M=qL2/8=22.40.42/8=0.45KNm弯拉应力：=M/W=0.45103/1510-6=30N/mm2=60N/mm2竹胶板板弯拉应力满足要求。挠度：从竹胶板下方木背肋布置可知，竹胶板按三等跨均布荷载作用连续梁进行计算：=0.677qL4/100EI=(0.67722.40.44)/(1004.510811.2510-8)=0.08mmL/400=1mm竹胶板挠度满足要求。综上，竹胶板受力满足要求。（2）模板下1010cm方木纵向分配梁检算（100100 mm方木）小木方间距400mm顺桥向布置，跨度L115、=0.6m，宽度p=0.4m，根据计算荷载则强度验算荷载：q=q腹板底板0.4=560.4=22.4KN/m，按单跨简支梁计算：M=1/8qL2=1/8(22.40.62)=1.01106N.mm又：W木=bh2/6=1001002/6=1.67105 mm3 I木= bh3/12=1001003/12=8.33106 mm4 故弯曲强度：=M/W=1.01106 /1.67105 =6.1N/mm2= 14.5N/mm2（东北落叶松）剪力强度:Vmax=0.5qL=0.522.4600=6720N=3V/2bh=36720/2100100=1.01N/mm2=2.3N/mm2（东北落叶松）强116、度均满足要求。根据计算荷载则刚度验算荷载（挠度按简支梁计算）：已知：E=9103N/mm2 I =bh3/12=1001003/12=8.33106mm4max=5qL4/384EI=522.46004/38491068.33106=0.5mm=L/400=600/400=1.5mm（结构表面外露）刚度满足要求。（3）顶托纵向支承梁检算（150150 mm方木）大木方间距600mm桥梁法线方向布置，跨度l=0.6m，宽度p=0.6m，根据计算荷载则强度验算荷载：q=q强度0.6=560.6=33.6KN/m，按三等跨连续梁计算：M=1/10qL2=1/1033.66002=1.21106N.m117、m又：W木=b3/6=1501502/6=5.63105 mm3 I木=b4/12=1501503/12=4.22107 mm4 弯曲强度：=M/W=1.21106 /5.63105 =2.15N/mm2= 14.5N/mm2（东北落叶松）剪力强度:Vmax=0.5qL=0.533.6600=10080N=3V/2bh=310080/2150150=0.67N/mm2=2.3N/mm2（东北落叶松）强度均满足要求。根据计算荷载则刚度验算荷载：已知：E=9103 N/mm2 I =bh3/12=1501503/12=4.22107 mm4max=qL4/150EI=33.66004/150910118、34.22107=0.08mm=L/400=600/400=1.5mm（结构表面外露）刚度满足要求。（4） 现浇段翼板：翼板处支架布置虽为900600mm，但翼板最大高度仅为0.65m，故不不要验算。7、箱梁侧模检算内楞100100mm木方木方300mm水平布置，对拉杆选用M14螺栓纵横向600mm布置，现浇段最大砼浇筑高度1.80m。混凝土侧压力Pmax=kh=1.2*24*1.625=46.8KN/m2混凝土侧压力值q1= p0.3=46.80.3=14.04 KN/m2 倾倒及振捣混凝土时产生的水平荷载， 查表17-78（建筑施工手册）为4 KN/m2，q2=4 1.40.3=41.40119、.3=1.68 KN/m2q= q1+q2=15.72N/mm 考虑安全按简支梁计算，计算跨度（即外楞间距和对拉杆水平间距）取600mm。M=1/8qL2=1/8(15.726002)=0.71106N.mmW木=bh2/6=1001002/6=1.67105 mm3 I木= bh3/12=1001003/12=8.33106 mm4弯曲强度：=M/W=0.71106 /1.67105 =4.25N/mm2= 14.5N/mm2（东北落叶松）Vmax=0.5qL=0.515.72600=4716N剪力强度：=3V/2bh=34716/2100100=0.71N/mm2=2.30N/mm2（东北120、落叶松）强度均满足要求。根据计算荷载则刚度验算荷载：q=15.72N/mm挠度按简支梁计算，计算跨度600mm。已知：E木=9.0103Mpa=9.0106 KN/m2 I木= bh3/12=1001003/12=8.33106 mm4max=5qL4/384EI=515.726004/38491038.33106=0.35mm=L/400=600/400=1. 5mm（结构表面外露）刚度满足要求。8、对拉杆验算对拉杆按水平间距600mm、竖向间距600mm设置根据验算荷载则所承受的拉力：Pmax=kh=1.2241.625=46.8KN/m2考虑振捣砼对面模板的侧压力4.0 KN/m2，故根121、据验算荷载则所承受的拉力：F=（46.8+1.44）0.30.6=9432N选用M14螺栓=17800N（允许拉力）9432N符合要求。支架预压支架搭设后，应先进行加载予压，以检查支架的承载能力，减少和消除支架的非弹性变形和地基的不均匀沉降，从而确保砼箱梁的浇注质量。1.加载予压观测极其重要，必须认真、真实，同时认真观测加载前后沉降量和其它特殊变形及位移，为箱梁模板施工提供真实、可靠的高程及位移数据。加载前在箱梁底模上每排布设五个观测点，根据观测点观测。2.根据实际测算及泵送浇注施工荷载较小等特点，取设计荷载的1.2倍集中作用于箱梁主体部位（不包括翼缘板及腹板投影部分 ）。3.荷载计算预压材料122、(拟采用袋装砂)必须均匀平衡向后推进，不得集中堆放。10#钢筋砼重量：123.06*1.2=147.67t预压宽度至两侧距翼缘板处1m，即11.125m；长度3.9m。砂袋每层堆载重量:11.125*3.7*0.2*1.5=12.35t。堆载层数：147.67/12.35=12层，每层按20cm计，需2.4m高。4.加载分级进行，在0%、50%、100%的堆载情况时均要复测各控制点高程，并在预压过程中随时检查钢管及扣件的受力情况。在完成加载100%荷载并持荷24小时后，再次复测各控制点高程，如果所测得数据与100%荷载时的数据相差很少时，则表明地基及支架沉降已基本沉降到位，趋于稳定，则可卸载，123、否则需持荷进行预压，在卸载50%及卸载100%荷载时，应对各控制点进行复测，以得出地基及支架的弹性变形和非弹性变形。卸荷亦应分层均匀卸荷，杜绝一边先卸，以防颠覆。5、根据加载予压观测结果确定地基承受能力是否满足施工要求，设置适宜的予拱度，及时调节上托高程，满足箱梁施工要求，按设计高程加予拱度值调整底模。6.3.5-1边跨现浇支架布置图。图6.3.5-1边跨现浇支架布置图6.3.6 合拢梁段施工箱梁“T”构对称悬浇至合拢段，此时边跨支架现浇段已施工完成，按照“先边跨合拢、再中跨合拢”的顺序进行合拢段施工，合拢温度应符合设计要求，合拢段两端悬臂标高及轴线允许应符合设计或规范要求。6.3.6.1、施124、工准备a.悬臂梁段浇注完毕，拆除悬臂挂篮；b.清除箱顶、箱内的施工材料、机具，用于合龙段施工的材料、设备放至墩顶；c近期气温变化规律测量记录。6.3.6.2.合拢1.吊架及模板安装合拢梁段采用合拢吊架施工，合拢吊架和模板采用施工挂篮的底篮及模板系统。 合拢段采用吊模法施工，为节省工期、方便施工，拟利用挂篮的承重架和模板直接在现场改制成合拢段的吊架和模板。施工方法是将挂篮主桁的一端穿过合拢段，使挂篮主桁支承在合拢段两侧的箱梁悬臂端，形成合拢段施工吊架。然后拆除和卸落现浇段前端的支架和模板，挂篮底盘和模板改制后，随前、后上横梁一起滑移，穿入现浇段底部就位。2.合拢锁定主梁合拢采用劲性骨架先进行临时125、锁定，是为了克服日照、温差及混凝土收缩、徐变等多种因素的影响，因此，是合拢段施工的关键，施工时将严格按照设计与规范的要求进行实施。因合拢段的临时锁定已是实际意义上的合拢，因此，必须严格按照设计与施工规范的要求，认真做好以下工作：为使合拢后的梁底线形达到设计预期的理想状态，高程及轴线误差控制在最小范围内，因此，将提前34个块件进行挠度和高程的联测与监控工作，并及时进行合理的调整，确保合龙时的高差15mm，轴线偏差15mm。合拢前对主梁的温度与挠度变化实施48h跟踪观测，以便选择合理的合拢时间。一般合拢时间宜定在凌晨2时左右，此时气温最低，但考虑到梁体温度一般都存在滞后于环境温度的情况，因此，合拢126、时间宜适当推迟，具体时间可根据对梁体温度的实测情况来定。为缩短合拢时劲性骨架的安装及焊接时间，一般分2次完成，即劲性骨架安装就位时，先焊接固定一端，待合龙时再焊接固定另一端。为了迅速完成劲性骨架锁定焊接，合龙时安排四台焊机对四个接头实施同时对称焊接。钢接杆安装前必须预先放样，清除预埋板顶面的毛刺及氧化膜，确保刚接杆安装位置准确，并与预埋板贴紧焊接。安装焊接工艺采用先点焊，后分段间断对称焊接，分段焊缝长度60cm，焊缝应堆满。施焊时，在预埋板周边混凝土浇水降温，避免烧伤混凝土。3.普通钢筋及预应力管道安装普通钢筋在地面集中加工成型，运至合龙段绑扎安装，绑扎时将劲性骨架安装位置预留，等劲性骨架锁定127、后补充绑扎。底板束管道安装前，应先穿所有底板束，发现问题及时处理。4.浇注合拢段混凝土合拢段混凝土选择在一天中气温较低时进行浇注，可保证合拢段新浇注混凝土处于气温上升的环境中，在受压的状态下达到终凝，以防混凝土开裂，混凝土的浇注速度每小时20m3左右，2h内浇完。5.预应力施工待预应力龄期达到7天且达到90以上的设计强度，张拉底板预应力钢束。张拉顺序：先张拉底板预应力束，再张拉顶板预应力束，最后张拉横向预应力束和竖向预应力束。合拢段永久钢束张拉前，对合拢段混凝土搭设遮阳棚并洒水降温等措施，从而尽量减小箱梁挑臂上下侧的日照温差。6.3.6.3 合拢段施工要点（1）合拢温度选择：合拢前测量高程、温128、度，连续观测时间不少于48h，满足正常施工温度的条件下，合拢混凝土浇筑应在全天中气温最低时完成；低温合拢时，用麻袋或苫布覆盖，并加强接头混凝土的保温和养护，使混凝土的早期硬结过程中始终处于升温受压状态。合拢段施工前应与气象部门联系，了解浇筑合拢段期间的气温变化情况，在合拢段混凝土浇筑后的57天内应避免气温骤降的寒潮天气，并要求在寒潮到来前张拉一定数量的连续钢束，以保证合拢段两侧结构的整体性。（2）合拢段混凝土选择：合拢段混凝土采用微膨胀混凝土，强度等级要较设计梁体混凝土等级提高一级。浇筑时认真振捣和养生，及时张拉预应力筋，防止合拢段混凝土产生裂缝。（3）合拢段的锁定，必须迅速、对称地进行。先将129、内刚性支撑一端与梁端部预埋铁件焊接，再将刚性支撑另一端与梁连接，临时预应力束也应随之快速张拉。在合龙段锁定后，立即释放一侧的固定约束，让梁一端在合拢段锁定的连接下，能沿支座自由收缩。（4）待合拢段砼施工完后，砼强度及弹性模量达到设计后拆除主墩临时支墩、临时预应力索及合拢段临时连接完成体系转化之后，才张拉梁体剩余预应力压浆封锚完成梁体。 6.3.7、结构体系转换边跨合拢段完成后，按设计要求解除主墩的临时固结，进行中跨合拢，完成相应部分的体系转换。临时支座和锚固钢筋拆除的顺序和方法如下：（1）、拆除顺序：先拆除预应力，然后人工凿出临时支座混凝土，然后，先中间后两边，前后左右对称割断预应力筋。（2）130、墩梁临时锚固的解除应缓慢均衡释放，以确保结构的稳定。解除前应测量各梁段的标高，在解除过程中应注意其变化，如出现异常情况，立即停止作业，找出原因，以确保施工安全。第七章 各主要工序施工7.1钢筋工程施工7.1.1 钢筋调直（1）钢筋在加工弯制前采用调直机调直。钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮锈、铁锈等均需清除干净。（2）调直过程中如发现钢筋脆断、劈裂、拉不直等异常现象及时处理。7.1.2 钢筋切割（1）钢筋切割过程中，发现焊接接头及钢材的外观缺陷，予以剔除。（2）定尺挡板的位置固定后需复核，不带弯钩的长钢筋长度误差为10mm。（3）带弯钩及弯折的钢筋需考虑钢筋经弯曲后的伸长量，131、要根据经验确定其实际下料长度（也可试弯实测决定）。7.1.3 钢筋加工该桥梁钢筋、钢绞线工程数量较大，排列紧密，种类繁多。为了保证绑扎质量、进度，所有钢筋在钢筋棚内集中下料、加工，运至现场安装。待底模安装完预压后，对底板标高进行仔细调整（考虑支架弹性变形量及预留拱度），经检查合格后，对底模进行清扫，钢筋绑扎顺序：底部横隔板腹板顶板翼板。钢筋绑扎要与波纹管、钢绞线安装相结合。钢筋加工及安装均按施工规范和招标文件要求施工。钢筋调直采用调直机调直；预应力钢绞线切割采用砂轮锯，钢筋切割采用切断机；非预应力螺纹钢筋焊接采用电弧搭接焊；钢筋弯制成型采用弯曲机，并用样板控制弯制尺寸。7.1.4 钢筋焊接（1132、）钢筋焊接采用搭接双面焊或搭接单面焊。（2）钢筋焊接前，根据施工条件确定焊接工艺参数，并进行试焊，经接头外观及力学性能检验合格后方成批焊接。焊接由熟练技工操作。每个焊工在每班前均按实际条件先试焊1组焊接头试件，经试验结果合格后方可正式施焊。（3）焊条要求使用不能低于“5”字头的焊条。同时要求在钢筋焊接前对焊接处进行表面清理。（4）焊接环境温度不得低于0。钢筋提前运入室内，焊毕的钢筋待完全冷却后方可运往室外。（5）焊接过程中出现异常现象或焊接缺陷时及时查找原因和采取措施，及时消除。钢筋保护层厚度保证措施1.加强箍筋等钢筋半成品检测，确保钢筋半成品的精度，不合格的坚决不能使用。2.严格按照规范要求133、布置保护层垫块数量，一般每平米模板接局面不少于4个，必要时局部进行加密。3.钢筋保护垫块应布置在受力筋、水平筋和箍筋交叉位置。 4.根据不同位置选择合适形状的保护层垫块。5.保护层绑扎的铁丝接头应留在钢筋侧，不能留在保护层区域内。6.砼浇前逐一对保护层垫块进行检查，对损坏的或偏位的进行更换或校正。7.砼浇时注意振捣棒错开垫块位置。 钢筋加工、安装允许偏差钢筋加工、安装允许偏差详见表7.1.6-1 钢筋加工允许偏差。表7.1.6-1 钢筋加工安装允许偏差表项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距（mm）两排以上排距5每构件检查2个断面，用尺量3同排梁板、拱肋10基础、锚134、锭、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）10每构件检查510个间23钢筋骨架尺寸（mm）长10按骨架总数30%抽查1宽、高或直径54弯起钢筋位置（mm）20每骨架抽查30%25保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋5每构件沿模板周边检查8处3基础、锚锭、墩台10板37.2预应力工程施工该桥连续梁梁体按二向预应力体系设计，纵向、横向均设预应力，梁体预应力采用高强度低松弛钢绞线，公称直径15.2mm，弹性模量为195Gpa，抗拉强度标准值fpk=1860MPa。7.2.1 预应力筋的布设（1）纵向预应力筋梁体纵向预应力采用12-15.2mm、19-15.2mm钢绞线，内径90mm135、塑料波纹管成孔，AM15A-12、AM15A-16、AM15A-19夹片式群锚锚具锚固，张拉千斤顶采用YCW400B。（2）横向预应力筋横向预应力钢束采用3-15.2mm预应力钢绞线，扁形塑料波纹管成孔，内径U1=60mm，U2=19mm，采用单端张拉，钢束张拉端与固定端沿梁长应间隔设置，其位置与竖向预应力钢筋有抵触时，可适当调整。梁体顶板横向预应力钢束锚具采用BM15-3扁形锚具（张拉端）和BM15P-3扁形锚具(非张拉端)，配套千斤顶为YDC240Q型。7.2.2 波纹管安装横向预应力筋设计为单端张拉，在施工时波纹管与预应力筋同时安装就位，且横向预应力束张拉端应交错布置；同时，横竖向波纹管136、道均应在固定端接好通气孔；纵向预应力筋为两端同时张拉，为便于施工和防止管道漏浆造成堵管，施工时采取先行预埋波纹管成孔，砼浇注完，张拉前穿钢绞线的方法；为此，在砼浇注前预应力筋管道网采用12Q235钢筋定位，对于纵横向预应力筋管道定位钢筋每隔500mm左右设置一道，定位钢筋网与梁段主筋点焊牢固，在管道转折控制点处定位筋做加密处理；若预应力管道与普通钢筋发生冲突时允许进行局部调整，调整原则是先普通钢筋，后横向预应力筋，保持纵向预应力管道不动；钢筋若遇预应力张拉槽，截断后应预留搭接长度临时弯折，封槽时再复位焊接形成整体；波纹管接长采用专用焊接机进行热熔焊接或采用具有密封性能的塑料结构连接器连接，满足137、孔道真空压浆工艺的真空度的要求；为防止波纹管在施工过程中由于压扁、破损等造成穿钢绞线困难，在施工时可以内穿较其小一号的硬塑料胶管，待砼终凝后，张拉前拔出后再穿钢绞线；在施工的过程中谨防管道移位、变形和坡损。后张法预应力管道安装允许偏差项 目允许偏差（mm）管道坐标梁长方向30梁高方向10管道间距同排10上下层107.2.3 预应力筋安装（1）钢绞线制束预应力钢绞线下料、编束、安装等遵照公路桥涵施工规范JTG/F50-2011中的有关规定办理。领取钢绞线按试验报告单逐盘对号领料，钢绞线应在特制的放盘框中进行，防止弹伤人和钢绞线打绞，放盘过程中的钢绞线需细致检查外观，发现劈裂重皮、小刺、折弯、油污138、等需进行处理，钢绞线下料用砂轮锯切割，严禁用电弧，切割口两端各30mm处先用铁丝绑扎，同一编号的钢绞线束集中下料，对于两端同时张拉的预应力钢绞线束，钢绞线下料长度按每个孔道的实际长度+油顶高度2+工具锚厚度2+限位板的有效高度2+200mm之和下料，其误差为30mm；钢绞线束外面用22#铁线缠绑扎紧，其缠绕铁线间距为1.5m，使编扎成束顺直不扭转；根据每束钢绞线的长度，对钢绞线束进行编号标识，分别存放。编号时应在两端系上铁皮小牌，注明编号，以免混杂；钢绞线束存放及移运时，保持顺直，不受损伤，不得污染；存放时，须垫方木，间距以钢绞线不着地为度；搬运时，不得在地上拖拉； 严禁钢绞线受高温、接触焊接139、火花或接地电流。（2）穿束穿束前应全面检查锚垫板和孔道，确保管道畅通并冲洗；检查制好的钢丝束是否绑扎牢固、端头有无弯折现象；穿束时核对长度及规格，对号入孔；穿束采用人工直接穿束，较长的借助一根5长钢丝绳作为引线，用卷扬机进行穿束。7.2.4 预应力筋的张拉（1）预应力筋的张拉的要求在各梁段砼施工时，多制作一组试块，与梁体砼同期同条件养护，待张拉前对试块强度检验，若其强度及弹性模量达到设计要求的90%，砼龄期不少于7天后，经过监理工程师确认可以进行张拉时，才能进行纵向预应力束张拉；张拉采取从腹板到依次靠近腹板的顺序对称张拉，各节段横向预应力束在完成纵向预应力张拉后施工。预应力的施工以张拉力和伸长140、值进行双控，并以张拉力为主，伸长值作校核。（2）预应力筋张拉前的准备工作张拉前应对 预应力施工的各种机具、设备、仪表都经过校验，运营良好； 预应力材料除按规范取样做试验外，还应取样作钢绞线、精轧螺纹钢筋的弹性模量试验，根据实际试验数据计算预应力筋伸长量；在确保各项材料合格的情况下，按原来在锚具中的片号依次安装夹片，夹片嵌入后，随即用手捶轻轻敲击夹片，使其加紧预应力钢束，并使夹片外露长度齐整一致，片间距均匀；而后将预应力束依次穿入千斤顶，锚环对中，并将张拉油缸先伸出24cm，锚环内壁可涂少量润滑油；千斤顶安装完毕后使顶压油缸处于回油状态，开始张拉。（3）纵向预应力束张拉张拉顺序及原则：每节段张拉141、待砼强度达到设计值的90%，且养护满7天后进行。采用两端同时张拉，先张拉靠近腹板的，以梁中线为对称轴两侧对称进行。张拉工艺流程：0锚固应力的15%锚固应力的30%控制张拉力（持荷5分钟）两端卸压自锚卸工具锚和千斤顶。张拉锚具按装程序：安装工作锚、工作夹片安装限位板安装千斤顶安装工具锚、工具夹片在工具锚夹片后钢铰线上作量测伸长量的标记张拉。预应力张拉：预应力张拉两端同步进行，分级控制，升压或降压均应缓慢进行，两端伸长量之和与理论计算值比较，限差为6%，符合者持荷5分钟。缓慢回油锚固后，两端弹性回缩均6mm，卸下千斤顶；否则，应重复张拉。（4）横向预应力束张拉原则：采用单侧交错张拉，自中横隔梁段中142、心向两端对称进行，以梁中线两侧对称进行。张拉工艺流程：0锚固应力的10%锚固应力的20%控制张拉力（持荷5分钟）张拉端卸压自锚卸工具锚和千斤顶。张拉锚具按装程序：安装工作锚、工作夹片安装自锚千斤顶在工具锚夹片后钢铰线上作量测伸长量的标记张拉。预应力张拉：预应力张拉单端交错进行，分级控制，升压或降压均应缓慢进行，伸长量与理论计算值比较，限差为6%，符合者持荷5分钟，千斤顶缓慢回油锚固；弹性回缩值6mm，卸下千斤顶；否则，应重复张拉。7.2.5 预应力张拉的操作要点（1）张拉设备必须事先经过校验，并有校验报告结果。校验报告结果注明顶号，表号给出顶力与油表的关系线。（2）张拉控制程序除特殊要求外，一143、般为00.15con0.3concon（持荷5min）锚固。（3）伸长值计算公式精确计算式：式中：Pj预应力筋张拉力； Ap预应力筋截面积；Es预应力筋弹性模量；LT从张拉端至计算截面的孔道长度；K每未孔道局部偏差对摩阻的影响系数；预应力筋与孔道移之间的摩擦系数；从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角（rad），简化计算式：式中：P预应力筋的平均张力，取张拉端的拉力与计算截面处扣除孔道摩擦系数损失后的拉力平均值。（4）安装锚具及千斤顶时必须保证锚板、锚环、千斤顶均在一条直线上。在安装夹片时必须先检查钢绞线锚固部位及夹卡是否清洁，合格后方可安装，安装时必须使夹片外露部分平齐，开缝均匀。（5）当144、钢束较长或曲线较多对应先不安装夹片从两端反复张拉数次，可有效的降低摩阻系数。（6）千斤顶、油压表等张拉设备每使用6个月或张拉300次要重新校正，校表精度要求不能低于1.0级，其最大读数为张拉力的1.52.0倍，与标准表比较误差不超过+0.6MPa；千斤顶初次使用、张拉时连续断丝、千斤顶更换某个部件、油表读数不能回零、实测伸长值与理论值比较差限超过6%，在上述情况下必须对千斤顶进行标定；预应力钢束张拉、压浆及压浆完后48h内，结构砼环境温度不得低于5，当环境温度超过35，应选择夜间进行；张拉完毕后，锚外多余钢绞线预留30mm，采用手持砂轮机进行切断，严禁采用烧割，以免损伤锚具及梁端砼。（7）张拉145、锚固后及时压浆（一般在24h内完成）水泥浆配制及压浆工艺按设什要求或现行规范执行。7.2.6 张拉过程中可能出现并要解决的问题预应力施加是后张预应力箱梁结构质量的最终体现。预应力的施加效果是由孔道线型、预应力筋的力学性能、张拉控制程序、锚具质量精度等多方面因素构成。但其将归结为预应力施加量与预应力损失两部分。这两者之差也就是预应力的施加效果。预应力施加过程中经常遇到的只有3个问题：断丝、滑丝、预应力损失，解决好这3个问题也就保证了预应力的施加效果，其中预应力筋断丝或滑丝不得超过预应力筋总数的百分之一，并不得位于结构的同一侧，且每束内断丝不得超过1根。7.2.6.1 断丝（1）造成断丝的原因：预146、应力筋力学性能不合格。锚板喇叭筒、锚板、锚环及千斤顶不同心，造成偏拉，受力不均。锚垫板的选用也是原因之一。目前采用的锚垫板有钢制与铸钢制两种。钢制垫板喇叭筒较细、校长，端部也比较锋利，稍有连接不顺，张拉时就可能造成对预应力筋的伤害。而铸钢制垫板喇叭筒较短粗，端部与孔道用内插式连接。故应尽量选用后者。采用高强钢丝做为预应上筋时，锚具夹片硬度不能太高，齿高也不能过大：这样稍有偏控就造成刻痕过深，容易发生断丝。（2）防止断丝的措施：严格控制预应力材料的力学性能。强度相同，延伸率差异较大的两批材料不能同束使用。在施工中应考虑锚垫板喇叭筒与波纹管的连接。安装波纹管时应做到与垫板垂直。（3）断丝处理：双张147、钢束时可先用卸锚器松锚，然后移动钢束，用单孔小顶进行张拉，这样就缩短了千斤顶占用长度。起用梁体备用束代替断丝。当本身就是单张的钢束发生断丝时，一般采用超张拉的办法加以解决，超张时可采用全断面超张或同束号超张的办法。因为一般设计都未用足0.75con只用到0.7，超张时应根据断丝数量计算超张值。计算时应以规范控制应力误差下限为准。7.2.6.2 滑丝（1）造成滑丝的原因：锚环、夹片硬度不够或夹片齿过浅。钢束、夹片清理不彻底、有油、锈或杂物张拉时存在于夹片与钢束之间或夹片与锚环之间。当环孔坡度过小、过大时都可能发生滑丝。安装夹片顶面不齐也能造成滑丝。千斤顶张拉时回油过快也可能发生滑丝现象。拆卸工具148、锚时巨烈震动也可能造成滑丝。（2）防止滑丝的措施：张拉前对钢束锚固部分、锚环、夹片进行彻底清理，安装夹片时要保证外露部分相同，顶面平齐。根据所采用的钢束种类选择锚具。当采用钢绞线时则OVM型锚具较为适宜。（3）滑丝的处理：滑丝处理一般采用单孔补张，补张不成功时可用叠加锚环法处理。7.2.6.3 预应力损失在预应力的6种损失中，混凝土干缩损失、徐变损失两种不易控制。但其损失值与其它4种相比也较小。因此，要想减小预应力损失应在其它4种损失上想办法。（1）孔道摩阻损失孔道摩阻的损失值较大，实践证明，在张拉锚固前先不上夹片，反复单张拉数次可以有效的降低孔道摩阻系数。（2）锚具回缩损失减小锚具回缩损失可149、以两方面入手。一是选用机械顶锚的锚具及张拉机具。二是当采用自锚体系时，适当减小锚环与限位板之间的间距，但调整时必须注意不能调整过大，否则锚具回缩损失虽然减小，但锚口损失增加，得不偿失。（3）混凝土压缩损失减小混凝土压缩损失可在不影响结构受力状态的前提下，通过调整张拉顺序予以减小，一般原则是先长后短、对称施压，一次完成。（4）松驰损失减小松驰损失的办法，除采用高强低松驰钢绞线外，唯一的办法是及时饱满的灌浆并使水泥浆迅速达到设计强度。预应力施工实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1管道坐标（mm）梁长方向30尺量，抽查30%，每根查10个点1梁高方向102管道间距（mm）同排10150、尺量：抽查30%，每根查5个点1上下层103张拉力值符合设计要求查油压表读数：全部44张拉伸长率符合设计规定，设计未规定时6%尺量：全部35断丝滑丝数钢束每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1%目测：每根（束）3钢筋不允许7.2.7 张拉安全注意事项（1）张拉现场有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。（2）张拉时，千斤顶后面不得站人，以防预应力钢筋拉断或锚具、夹具弹出伤人。（3）油泵运转有不正常情况时，应立即停止检查。在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。（4）作业时有专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长及拧螺母时，停止开动千斤顶。（5）张拉时，夹具要有足够的夹紧能151、力，防止锚具夹具不牢而滑出。（6）千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。（7）在高压油管的接头加防护套，以防喷油伤人。（8）已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力钢筋断裂而酿成重大事故。7.2.8 孔道压浆张拉后的48h以内完成孔道压浆。（1）压浆前的准备工作孔道灌浆前，对水泥浆的初始流动度、流动度的延时变化、压力引起的最大泌水量、膨胀性能、等进行测试；采用锥形漏斗进行流动度试验，流动时间1017s，24h内最大自由膨胀率03%。 （2）孔道压浆孔道压浆采用M50水泥浆，并掺入JD-49灌浆剂。水采用饮用水。水泥浆的拌和：先下水152、再下水泥，拌和时间不少于lmin，灰浆过筛后存放于储浆桶内；储浆桶亦应具有搅拌能力，并经常保持足够的数量以保证每根管道的压浆能一次连续完成；水泥浆自拌制完成到压入管道的间隔时间不得超过40min。（3）压浆工艺采用真空辅助压浆工艺，压浆前对孔道进行抽真空，使之产生-0 .06至-0.1Mpa左右的真空度，然后用压浆泵将优化后的特种水泥浆从孔道的另一端压入，直至充满整条孔道，并加以0.50.7Mpa左右的压力，压浆充盈度达到孔道另一端饱满，且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口保持35分钟压力0.5mpa的稳压期。（4）封端张拉压浆完后尽快封端，封端砼浇注前先凿毛梁体端面砼，保证封153、端砼与梁体砼结合成整体，封端钢筋与梁体钢筋绑扎形成钢筋骨架，封端砼与梁体混凝土等级相同。7.3混凝土工程施工7.3.1 混凝土配合比及原材料箱梁采用C50混凝土，配合比由安徽路港通xx高速（淮合段路基）04标工地试验室设计，箱梁砼施工所需的粗、细集料以及外加剂、水等原材料必须按规定的频率检验，每批材料进场前材料设备部应与试验室取得联系，杜绝不合格料进场和用于梁体施工。（1）水泥：为安徽中财水泥，进场后，应按其品种，强度，证明文件以及出厂时间等分批进行检查验收，对所用水泥应进行复查试验。（2）细骨料：采用级配良好，质地坚硬，颗粒洁净的六安叶集河砂，其细度模数在3.02.3之间，含泥量不大于2%。154、（3）粗骨料：采用xx大通石料厂生产的510mm瓜片及1020mm小碎石，所用碎石的针片状含量小于5%，泥土含量小于0.5%。（4）外加剂:采用减水剂。（5）水：采用饮用水。7.3.2 混凝土拌和及运输混凝土在搅拌站集中拌和，电子计量，砼拌和前应由试验室出具施工配合比，要求做到无配比不出料，拌合时称量应准确,每缸砼的拌和时间应不少于1min；出料时，出料槽应设专人监视，观察砼质量有无异常现象。混凝土用砼罐车运送至施工现场，混凝土汽车泵泵送上桥，在运输途中，搅拌运输车应以24r/min的慢速进行搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。混凝土运至浇筑地点后坍落度必须为120160mm，如发155、生离析、严重泌水不符合要求时，应进行第二次搅拌，二次拌合不得随意加水，确有必要时，加水同时相应加入胶凝材料和外加剂保持器远水搅拌不变，如二次搅拌仍不符合要求，则不得使用，混凝土的供应必须保证输送混凝土的泵能连续工作。7.3.3 混凝土浇筑（1）准备工作检查钢筋、模板及各种预埋件，并得到质检、监理工程师的签认；检查是否有足够的砂石料及水泥；检查搅拌及泵送设备工作状况，以保证梁段一次浇筑完毕应有一定的保障措施;准备足够的振捣设备并有一定的备用设备。（2）砼浇筑砼采用砼输送泵一次性浇注，具体浇注方向依照各段施工中要求的进行。砼采用水平分层两侧同时对称的方式浇注，由于预应力筋及预应力管道周围钢筋密集，156、尽量减少混凝土与钢筋的碰撞，以免影响砼浇注质量，振捣采用不同直径的插入式振动捧（30、50、70），其中顶板底板用70、50，腹板用30、50，水平分层宜控制在30cm左右，保证振捣质量。砼在浇注过程中，先浇注底板及倒角，底板混凝土从两端的溜槽溜入。浇注量约2/3，剩余1/3从隔墙及腹板上口下料，分层浇注，控制砼从腹板及横隔墙下口翻入底板（1、适当减少坍落度；2、在底板与腹板倒角面加盖模板；3、放慢浇注速度）。振捣时特别注意振动捧不要抵紧波纹管振动，防止振破波纹管漏浆，并应遵循对称浇注的原则，顶板砼浇注时，应注意标高、横坡及整体平整度的控制。在混凝土的振捣过程中，应特别注意把预应力钢筋锚具下和157、临时支座的混凝土振捣密实。砼振捣密实的标志是砼停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。在砼浇注过程中应有专人对模板进行检查和加固，不得有跑模和漏浆的现象发生。砼振捣密实后应立即进行整平，整平应以预埋好的具有标高标记的钢筋头为准，钢筋头纵向应每隔3m应设一排，每排3根。箱梁底板应在砼收水后压光，顶板应在砼收水后用竹扫帚拉毛。7.3.4 混凝土养生（1）混凝土温度控制混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。混凝土在冬季和炎热季节拆模后，若天气产生骤然变化时，应采取适当的保温（寒季）隔热（夏季）措施，防止混凝土产生过大的温差应力。混158、凝土浇筑与养护时，环境温度每日检查4次，并做好检查记录；当温度超过热期规定的要求时，混凝土拌和时应采取有效降温、防晒措施，以保证混凝土的浇筑质量，否则应停止施工。混凝土养护期间，混凝土最高不得大于75，混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于25，养护水温度与混凝土表面温度差值不大于15。（2）混凝土养护其它要求混凝土拆模后可能与流动水接触时，应在混凝土与流动的地表水或地下水接触前采取临时有效保护措施，养护时间应比规定的时间有所延长，至少10d，且混凝土的强度应达到75%以上的设计强度。当昼夜平均气温低于5或最低气温低于-3时，应按冬季施工处理。当环境温度低于5时，禁止对混159、凝土表面进行洒水养护。此时，可在混凝土表面喷涂养护液，并采取适当保温措施。混凝土养护期间，应对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境温度、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。混凝土养护期间，应对混凝土的养护过程作详细记录，并建立严格的岗位责任制。0#、1#块及边跨支架现浇实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查32轴线偏位（mm）10全站仪或经纬仪，测量3处23梁顶面高程（mm）10水准仪：检查35处14断面尺寸（mm）高度+5，1160、0尺量，每跨检查13个断面2顶宽30箱梁底宽20顶、底、腹板或梁肋厚+10，05长度(mm)+5，10尺量，每梁16横坡（%）0.15水准仪：每跨检查13处17平整度(mm)82m直尺，每侧面每10梁长测1处1悬浇块段实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查32轴线偏位（mm）L100m10全站仪或经纬仪，每个节段检查2处2L100mL/100003梁顶面高程（mm）L100m20水准仪：每个节段检查2处2L100mL/5000相邻节段高差10尺量：检查35处14断面尺寸（mm）高度+5，10尺量，每个节段检查1个断面2顶宽30箱梁底161、宽20顶、底、腹板厚+10，05合龙后同跨对称点高程差(mm)L100m20水准仪：每跨检查57处1L100mL/50006横坡（%）0.15水准仪：每节段检查12处17平整度(mm)82m直尺，检查竖直、水平两个方向，每个侧面每10梁长测1处1第八章 工程质量、安全、环境和文明施工措施8.1质量措施8.1.1砼工程施工质量保障措施8.1.1.1原材料质量保障措施原材料按技术质量要求由专人采购与管理，采购人员和施工人员之间对各种原材料有交接记录。原材料进厂（场）后，对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的原材料方可进厂（场）。对于检验不162、合格的原材料，按有关规定清除出厂（场）。原材料进厂（场）后，及时建立“原材料管理台账”，内容包括材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书”编号、“复试检验报告”编号、检验结果以及进货日期等。“原材料管理台账”填写正确、真实、齐全。水泥、矿物掺和料等采用散料仓分别存储。袋装粉状材料在运输和存放期间用专用库房存放，不得露天堆放，且特别注意防潮。粗骨料按技术条件要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。原材料有符合工厂化生产的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进厂（场）日期。原材料堆放时有堆放分界标识，以免误用。骨料堆场进行硬化处理，并设置必要的排水163、条件。8.1.1.2 砼搅拌质量保障措施采用强制性搅拌机、电子计量系统、含水率实时监测系统、高性能砼搅拌符合公路工程砼相关规程规定。炎热夏季搅拌砼时，采取加冰降温等措施，保证砼拌和物的温度。对拌和物测定坍落度、泌水率等进行测定，保证良好的工作度和可泵性。8.1.1.3 砼运输条件保障措施运输道路平顺畅通，选用与生产、浇筑能力相匹配的专用砼运输车。冬、夏季对运输车采取保温隔热措施。泵送砼时，管路应顺直，转弯处应圆缓，接头应严密不透气，除出口处采用软管外，输送管路的其它部位均不得采用软管。输送管路用支架、吊具等加以固定，不与模板和钢筋接触。高温环境下，输送管路分别用湿帘覆盖。8.1.1.4 砼浇筑164、质量保障措施浇筑砼前，针对工程特点、施工环境条件与施工条件事先设计浇筑方案，包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；砼浇筑过程中，不得无故更改事先确定的浇筑方案。浇筑砼前，仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并指定专人作重复性检查，以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。构件侧面和底面的垫块至少为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。砼入模前，测定坍落度等工作性能指标；只有拌合物性能符合本技术条件要求的砼方可入模浇筑。砼的浇筑采用分层连续推进的方式进行，浇筑间隙时间不得超过初凝时间，不得随意留置施工缝。砼的一次摊铺厚度不大于600mm（当采用泵送砼时）。浇筑竖向结构的砼165、前，底部先浇入50100mm厚的水泥砂浆（水灰比略小于砼）。在炎热季节浇筑砼时，避免模板和新浇砼直接受阳光照射，保证砼入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温均不超过30。尽可能安排在傍晚避开炎热的白天浇筑砼。砼应采用快速、稳定、连续、可靠的浇筑方式一次浇筑成型。保证每片（孔）梁的浇筑时间不超过6h，在预应力砼梁体浇筑过程中，随机取样制作砼强度和弹模试件，试件制作数量符合相关规定。8.1.1.5 砼振捣质量保障措施砼振捣可采用插入式高频振动棒、附着式平板振捣器等振捣设备。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。预应力砼梁采用底振加侧振,确保振捣质量。砼振捣按事先规定的工艺路线和方式进行，在砼浇筑过166、程中及时均匀振捣密实，每点的振捣时间以混凝土停止下沉、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，一般为2030s，避免过振。在振捣砼过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。砼浇筑完后，仔细将砼表面压实抹平，抹面时严禁洒水。8.1.1.6 砼养护质量保障措施砼振捣完毕，及时采取保湿措施对砼进行养护。当新浇砼具有暴露面时，先将暴露面砼抹平，再用白色土工布将暴露面覆盖，并及时采取喷雾洒水等措施对砼进行保湿养护7d以上。当砼采用带模养护方式养护时，保证模板接缝处砼不失水干燥。当砼强度满足拆模要求，且芯部砼与表层砼之间的温差、表层砼与环境之间的温差均不大于15时，方可拆模。拆模后，迅速采用塑料布167、或土工布对砼进行后期养护。砼养护期间，对有代表性的结构进行温度监控，定时测定砼芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数，并根据砼温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制砼的内外温差满足要求。 8.1.2 模板施工质量保障措施连续梁模板采用厂制定型钢模，突出整体性，减少接缝。模板接缝采用先进可靠的技术工艺，确保接缝满足外观质量要求和砼耐久性需要。加强模板的维修与保养，拆摸后及时清理、整修、涂刷脱模剂。8.1.3 预应力施工质量保障措施提高波纹管绑扎质量，保证管道坐标和成孔质量。加强预施应力各项基础数据的测量，根据测试结果及时调整张拉控制应力，确定预应力筋伸长量，确保箱梁有效168、预应力度的准确。预应力张拉实行“以应力控制为主，伸长量作为校核”的双控标准，出现异常情况立即分析原因，采取对策。张拉千斤顶校正系数不应大于1.05，油压表精度不得低于1.0级。油压表、千斤顶不得过期使用。8.1.4 连续梁质量保障措施悬浇梁0#段、1#、10#段支架严格按承重支架设计搭设，使用前全面检查膺架各部连接、支垫状况及整体稳定性，并按设计荷载的120%进行加载预压。挂篮根据荷载和结构要求进行施工设计，保证其强度、刚度和总体稳定性符合标准，满足各工况的要求；挂篮拼装成型后，必须经荷载试验，确保符合设计各项指标后方可使用。根据桥梁及施工荷载预留上拱度，保持梁部外观线型与设计一致。连续梁模型169、的平整度、模型接缝严格控制，确保砼外观平顺光滑。连续梁0#块构造复杂，预应力管道及钢筋分布密集。因此0#块的重点是砼浇筑，砼浇筑时按平面分层，纵向分块，由内而外，由下而上进行。砼输送采用砼泵车由两端向墩中心对称进行，加强振捣。外侧设专人检查模板是否松动，同时敲击模板，检查砼是否密实。各悬臂浇筑块的重点是线型控制，按照信息化施工，对各工况应力和变形跟踪监测和偏差分析，及时采取纠正措施，以使梁体线型流畅，符合设计要求。安排富有经验的技术人员现场指导预应力张拉作业，按双控指标，确保施加预应力值的准确。8.1.5砼结构耐久性保障措施满足砼结构的整体使用年限，在各种因素作用下使砼结构长期维持其应有功能，170、是本工程的重要指标要求之一。为实现耐久性目标，砼结构的设计与施工控制需遵循以下原则：配制满足耐久性指标及工作性能要求的高性能砼，控制砼的原材料质量及搅拌、运输、浇筑和振捣作业程序，强化砼的保湿保温养护过程，加强搬运、储存及防护管理，防止结构开裂，是保证结构耐久性最重要的技术措施。8.1.6砼结构无裂纹保障措施8.1.6.1配制高性能砼，选择合理浇筑工艺通过配合比的优化设计，优选出的砼配合比体积稳定性和抗裂性能最优，具有低水化热、低收缩的特点。砼浇筑完毕后，反复收光、抹平、压实，直至砼具有一定的强度，有效防止早期干缩裂纹的产生。砼保护层采用采用专业厂家生产的产品，并经实验确认满足要求后使用。8.171、1.6.2控制温差裂纹，加强砼养护（1）控制入模温度，实施测温方案采用拌合水中加碎冰，降低砼入模温度，缩小结构内部、表面以及环境温度的差异。计算砼理论最高温升值，制定梁体的测温方案，对砼拌合物及水化热造成的升、降温监控，绘制温度曲线图，确定不同环境温度条件下需要布设冷却管的形式。当发现砼温度变化异常时，立即报告，分析原因，采取相应措施。（2）加强养护控制加强养护，是控制温差、干缩等裂纹的重要措施。现浇砼构件采用自然自护的工艺。8.2 安全措施8.2.1 安全方针和目标安全生产管理，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以“安全责任重于泰山”的使命感和责任感，杜绝违章指挥、违章作业和违反劳172、动纪律行为的发生，最大限度地消除事故隐患，预防和避免各类事故的发生，实现安全无事故。确保本合同段工程无安全生产责任事故，达到“五无”、 “三消灭”、“二控制”、“一创建”。“五无”：无死亡事故和重伤事故；无重大交通责任事故、无重大机械操作事故、无火灾爆炸事故、无违法犯罪活动。“三消灭”：消灭违章指挥；消灭违章操作；消灭事故隐患。“二控制”：对重大危险源控制率为100%；年轻伤事故率控制在2以内。“一创建”：创建安徽省公路水运工程“平安工地”。8.2.2 具体措施8.2.2.1 加强安全教育工作1、各级领导要树立“安全第一”的思想，发动群众、群策群力，党政工团齐抓共管，做到横向到边、竖向到底，实173、现安全生产全员管理。2、教育职工牢固树立“安全为了生产，生产必须安全”的思想意识，贯彻执行“安全第一、预防为主，综合治理”的安全生产方针，正确处理施工生产与安全生产的关系，在安全与质量、安全与进度、安全与经济效益相矛盾时，以安全生产第一，确保施工生产安全工作。3、对新进场职工或转换岗位的职工进行上岗前安全教育，定期进行安全知识培训，提高职工的安全素质，增强自我保护能力。4、利用工程简报、黑板报、宣传标牌、标语等一切形式，宣传安全生产方针、政策，宣传安全操作知识，做到安全工作日日讲、时时讲。8.2.2.2 生产技术保障措施本工程开工前制定安全生产保证计划，编制安全措施，确保施工方案的安全可靠，并174、经监理工程师、业主单位审批并批准后实施。，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查。实行安全生产岗位责任制，在内部逐级签订安全生产责任书，做到分工明确，责任到人，奖罚分明。编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至班组，组织逐条落实。充分发挥一线工人学校职能，落实班前会、岗前培训及“三级安全教育”。施工现场的安全生产严格执行现行的公路工程安全生产技术规程。.3悬臂现浇梁施工安全保障措施所有参加高处作业人员都要进行体检，凡是有心脏病、高血压、贫血及癫痫病患者不得从事高处作业；参加高处作业人员都要熟悉掌握高处作业规律，遵守安全规则和操作规程175、，系安全带、戴安全帽、穿防滑鞋，配齐配足救生器材；检查电源接头、闸刀是否牢固，电缆是否破皮。对于挂篮施工，挂篮的拼组、安装、平移及拆卸均有专人负责；上岗前，组织所有参加人员进行挂篮性能学习，使人人心中有数；同时、挂篮的施工设专门的技术人员进行现场指导，对操作班组进行交底；挂篮连接件及吊杆定期进行检查，防止意外发生。.4挂篮跨路防坠落物措施1. 加强施工人员安全教育，禁止从高处抛撒物品。2.在挂篮底模板下方悬挂密目网，防止零星材料、工具等坠落危及人员设备安全，跨越xx省道节段，搭设门洞，门洞宽度超过桥面宽1.5米，门洞上满铺木工板，门洞两侧设1.2米护栏并用彩钢瓦封闭，确保车辆通行安全。3.用密176、目网应从挂篮上部操作平台与挂篮底部相连，形成整体防护网。4.加强安全检查，发现人和物的异常要及时排除。.5支架施工安全保障措施支架周边满挂防落网、禁止作业人员随意抛扔物体，采用机械吊装的物体捆绑牢固、对小件不捆绑的物体采用吊斗起吊。支架搭设逐层检查，保证各部连接牢固，其支架垂直度、稳定性符合要求；支架加载严格控制在设计允许荷载范围内，且布载方式、方法符合要求，禁止碰撞、冲击作用力；遇雨天、暴风等恶劣天气，对支架基础、各部连接进行专项检查，发现隐情尽快处理。.6预应力施工安全保障措施预应力钢绞线下料，在清理干净的硬化场地进行。场地内严禁动用电焊设备，防止电焊弧击伤钢绞线，造成钢绞线在张拉时断裂伤177、人。夹片、锚具进场后仔细检查夹片、锚具的硬度和圆锥度以及夹片有无裂纹、有无锈蚀现象，以保证夹具具有足够的自锚能力，防止夹片、锚具弹出伤人。采用油顶、油表相互匹配的预应力张拉施工设备，在使用一定时间或次数后及时校验，防止因油顶、油表不匹配造成张拉力控制不准确，产生安全事故。锚垫板安装角度位置严格按设计要求，并采取锚筋与粱体钢筋焊接的方法确保锚垫板角度、位置准确。以防应力过大，造成锚垫板松动，造成预应力施工安全事故。在张拉施工时，精确调整油顶位置确保油顶、工具锚、锚具、锚垫板位于同一条线上，确保预应力施工安全。张拉油顶采用安全可靠的钢支架配合导链葫芦吊挂，以防油顶吊落，伤及张拉操作人员。张拉作业区178、设立防护隔离，并设立安全防护标志，严禁非作业人员进入。张拉或退锚时，张拉油顶后面严禁站人，并在张拉作业区后方设置木防护板以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人。张拉作业时设置专人负责指挥，测量伸长量时，停止油顶张拉。张拉液压系统的高压油管的接头应加防护套，以防漏油伤人。高压油管在正式使用前作油管承压检查，保证油管的正常使用。8.2.3设立安全生产警示牌、危险源发布牌、安全生产预警牌等标示标牌，变被动管理为主动管理。1.一校一会一志。一校：一线工人业余学校，每月不少于两次一线工人业余学校培训。一会：班前会，每天召开一次班前会。一志：安全日志，每天记录施工安全日志。一校一会一志一线工人业余学校：每月179、不少于两次一线工人业余学校培训班前会：每天召开一次班前会安全日志：每天记录施工安全日志2.单元预警法。对单元范围内的施工工艺、天气状况等安全隐患进行排查分析，给作业人员提出相应的安全风险超前警示。特别严重严重较重一般单元预警等级划分活动式单元预警牌“施工危险源发布牌和移动式单元预警牌”3.三阶段危险源辨识与防控。预案：安全技术防护措施，安全专项方案，安全应急预案。过程预控：进行危险源的辨识；与分析，落实安全；防护措施。现场预警：设立单元预警牌；现场发布预警信息。预案：安全技术防护措施安全专项方案安全应急预案过程预控：进行危险源的辨识与分析，落实安全防护措施现场预警：设立单元预警牌，现场发布预警180、信息预案预控预警三阶段安全风险分析与防范示意图8.2.4 应急救援预案1.事故救援组织机构 结合工程项目施工现场实际，成立环境、消防、职业健康安全事故应急领导小组，协调和指挥事故应急救援。组 长：项目经理 副组长：常务副经理 项目总工 安全部长 成 员：各科室负责人、班组兼职安全员应急联络电话： 医院应急救援电话：120工程项目部抢险队由负责通讯、联络、人员救护、险情控制等工作。火警、医疗急救中心、道路交通事故报警电话：火警电话： 119 xx县医院： 120 道路交通事故： 122 2.应急响应（1）接到事故报告后，应急领导小组组长立即召开碰头会（或电话会），决定是否启动应急预案，并迅速成立181、事故现场救援指挥部。（2）事故发生初期，现场人员积极采取自救、互救措施，防止事故扩大，指派专人负责引导救援组及各专业队伍进入事故现场。（3）救援组到达现场后，立即了解现场情况及事故的性质，确定警戒区域和事故应急救援具体实施方案，布置各专业救援队任务。（4）各专业咨询人员到达现场后，迅速对事故情况做出判断，提出处置实施办法和防范措施；事故得到控制后，参与事故调查及提出整改措施。（5）救援队伍到达现场后，应服从现场指挥长的指挥，采取必要的个人防护措施，按各自的分工展开抢险和救援工作。3.事故应急处理步骤（1）事故发生后，首先抢救伤员，保护财产，防止事故进一步扩大并保护好事故现场。（2）根据事故分类182、及相应的报告程序迅速、及时、准确地向项目经理及安全部门报告。经有关人员现场验证后，方可清理现场，恢复施工。（3）按规定的事故处理程序，组织专人调查事故经过，分析原因，提出防止同类事故发生的措施。（4）落实纠正措施，监督验证其有效性。8.3环境保护、水土保持措施环境保护是我国的一项基本国策，搞好环境保护和水土保持与国家的可持续发展密切相关，我公司将按照业主、招标文件及当地政府的有关要求搞好施工环保、水土保持。具体措施如下：8.3.1 做好施工作业场区管理措施为了维护环境，净化空气，降低噪音及粉尘污染，维护环境卫生，我们将实行以人为本的管理，使文明施工管理规范化、制度化，有章可循、有法可依，切实加183、强建设工程现场文明施工管理。1、设置醒目、整洁的施工标牌，施工许可证等标牌。2、高处作业时，采用密布安全网进行全封闭施工，并设置安全防护设施。3、保证施工现场道路畅通，场地平整，无大面积积水，场内设置连续、畅顺的排水系统，合理组织排水。5、现场建筑材料的堆放按照总平面布置指定的区域范围分类堆放，材料转运堆放有专人管理，专人清扫、保持场内整洁。6、现场施工人员一律佩戴安全帽，挂胸卡施工，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。7、在场内设置宣传教育栏，进行文明施工管理、安全保证等方面的教育宣传。8、施工用水、电管线要沿线路边上挂（铺）设，避免乱拉接现象。8.3.2 防止水土流失的措施生产区及生活区植184、树种草，设置防排水设施，防止壅水和场地冲刷。路基施工前做好防排水设施。施工养护用水经过沉淀池处理达标后排放，做到不污染河渠水源，不冲毁农田。8.3.3 环保、卫生管理措施1、工地严格遵守文明施工规定，并教育职工自觉遵守环保、环境卫生管理条例。2、采取各种措施，限制和降低施工噪音，靠近居住点时，严格执行夜间施工的申报审批制度。3、工地生活办公区要保持清洁，每天派专人定期打扫。8.3.4 生活区管理措施1、工地生活后勤区域与施工作业现场区域分隔设置。2、生活区内专人定时清扫，并确保生活区沟渠畅通。3、厨房必须设置在离易燃品不小于20米，厨房内墙铺贴2米白瓷片，炊事员持证上岗，穿规定的工作服。4、厕185、所位置要设置合理，远离食堂，距离30米以上，墙内铺贴白瓷片，设洗手槽，加盖化粪池，严禁将粪便直接排入下水道和水域，要专人清理，定期喷约，不得有异味，保持清洁卫生。5、生活区落实区域包干的安全、防火综合治理制度及卫生清除的专责轮值制度。6、宿舍内严禁打麻将及其他赌博活动和违法行为。7、在生活区内显眼处张挂防火、安全警示牌及住宿规定。8、工地做好防盗防窃工作，严格门卫制度，并防止工地发生群殴群斗事件。9、工程竣工后，按规定在一个月内拆除工地及四周围栏，安全防护和其他临时设施，并将工地四周环境清理整洁，做到工完、料净、场地清。8.3.5 降低环境污染措施1、施工期间配备专用洒水车进行喷洒，净化大气环186、境，防止扬尘污染。2、在施工住地均植草、种花、栽植灌木，优化环境。3、做好排水，以减少施工期间的生活污水，洗车废水对环境的污染。4、在工作场地内设置沉淀池，对施工废水进行沉淀净化，并用于洒水降尘。5、废弃渣要清理，防止污染农田和河流等。6、施工现场内道路平整、顺畅，排水良好。临时设施均按标准硬化地面，四周设置排水沟，生活污水经过滤沉淀池处理后排入沟渠。8.3.6 减少噪音措施1、合理布置临时工程，对机械加工点布置在远离居民集中区或其他环境敏感点。2、大力加强文明施工，对距离居民区150米以内的工程，限定施工时间，对部分高噪声设备严禁夜间施工。3、在施工期间密切监测附近住民区噪声情况，如超标设置187、临时声屏障处理。4、行驶的机动车辆，现场只许按低音喇叭，场外行驶严禁鸣笛。不急刹车、不带故障运行，减少噪声。5、优先选用电动机械，对工地上使用的噪音比较大的机械设置围档等消音装置，控制施工噪音。8.4文明施工措施遵守合同文件中提出的有关文明施工及环境保护的要求，成立项目部创建文明工地活动领导小组，制订创建文明工地活动的实施方案和具体措施，争创“文明施工单位”，做到“六好”：履约信誉好；质量安全好；料机管理好；队伍建设好；环境氛围好；综合治理好。1.制定文明施工管理制度，成立文明施工领导小组，设立文明施工管理组织机构，创造一个良好的施工环境，做到施工场地卫生、整洁、绿化，材料堆放整齐，设备停置有188、序，场内无积水，道路畅通。2.加强文明施工宣传力度，对施工人员进行文明施工教育，创造团结、进取、友爱的共事环境。每月组织文明施工大检查，严格执行文明施工奖惩制度，做好检查评分中间记录，奖优罚劣。3.进行全员遵纪守法教育，防止施工队伍与当地民众发生纠葛，有事必须通过单位领导有组织有纪律地解决，避免个人的不适当行为和言论，搞好与当地群众的团结友爱，取得周围单位、居民的支持和配合。4.加强对赌博、迷信、打架、偷盗等不法行为的防范和管理，若发现上述事件必要时通过治安管理机关处治。工地参加劳动人员，按其工种不同、岗位不同发放必要的劳动保护用品，如安全帽、手套等，并做到岗前、岗中检查，高温季节供应茶水和备189、置防暑药品。5.严格按照批准的施工组织设计中的平面布置图，搞好现场施工总平面控制和调度管理，确保现场水、电、道路通畅，施工原材料、成品、半成品、机械设备摆放整齐。不得在未经批准的其它场区堆放材料、机具或任意侵占道路，现场场容分片包干，及时运走施工垃圾。6.施工现场按规定设置六牌一图，即：施工标志牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌、进入施工现场须知牌和施工现场平面图。其中，施工标志牌应符合相关文件规定，标明工程名称、工程负责人、开竣工日期、建设单位、监理单位、施工单位，施工标志牌字迹要工整、醒目，集中悬挂于施工现场出入口明显处，并设置防雨蓬。7.临时设施布局合理，坚190、实牢固，临时生产区、生产辅助区有明显界限标志，环境卫生、宿舍卫生设专人管理，保持清洁，定期评比，要有灭蚊、灭蝇、灭蛆措施。定期消毒杀菌，做到无蝇、无蚊、无蛆、无粪便外露，保持环境卫生。8.施工现场保持场地平整，排水畅通，积水，通道口、出入口畅通无阻，施工污水经过沉淀后再排；围墙按“三个一”标准设置，临时道路坚实平整，适用，环形路尽头设回转车道，路面要高于自然地面200mm。及时清扫场区内的道路，遇干燥、有风天气及时洒水。9.做好宣传教育工作，利用黑板报、墙壁、标语等进行宣传教育，组织职工开展一些有益的群众性活动，坚决杜绝黄、赌、毒等歪风邪气。10.材料进入现场，必须按规定摆放，做到成方成线，上191、盖下垫，标牌准确。特殊材料和设备应根据需要分别采取防晒、防潮、防冻、防腐等措施。11.现场临建、工具棚、休息室等要按施工总平面摆放，做到整齐干净，排风畅通。施工的水、电、汽、风等临时设施要整齐、规范、安全，用后要及时拆除。12.安全、消防设施齐全，施工人员必须严格遵守安全和防火管理规定；坚决杜绝违章指挥，违章操作，违章施工，现场安全标牌醒目。13.施工现场要做到工完、料净、场地清。第九章 特殊季节施工保证措施9.1 冬季施工措施 室外日平均气温连续5天稳定低于5为冬季施工，因此要求在冬季施工采取一定的措施，以保证工程质量。9.1.1 冬季施工准备工作 1、当工地昼夜平均气温（每天6、14、21192、时所测室外温度的平均值）低于+5或最低气温低于-3时，砼工程按冬季施工处理。2、为保证工程施工质量，在冬季的12月1日至次年的3月10日严格按冬季施工要求进行施工。3、及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。4、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。5、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。6、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施制作过冬篷，准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒193、措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。7、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。9.1.2 混凝土冬季施工的技术措施根据当地多年气温资料，如室外日平均气温连续5d稳定低于5时，混凝土工程施工即应进入冬期施工。由于自然气温已降低到5以下，从整个施工过程的各个环节都要采取相应的保温、防冻、防风、防失水措施，尽量给混凝土创造室温养护环境，使混凝土能不断凝结、硬化、增长强度。混凝土工程冬期施工早期强度的增长是抵抗冻害的关键。由于受气温的影响，混凝土强度的增长取决于水泥水化反应的结果，当气温低于5时，与常温相比混凝土强度增长缓慢，养护28d194、的强度仅达60%左右，这时混凝土凝结时间要比15条件下延长近3倍，当温度持续下降低于0以下时，混凝土中的水开始结冰，其体积膨胀约9%，混凝土内部结构遭到破坏，强度损失。因此冬期施工混凝土，使其受冻前尽快达到混凝土抗冻临界强度是至关重要的。为了给冬期浇注混凝土创造一个正温养护环境，必须采取一系列措施，应从混凝土配合比的设计，原材料的加热，混凝土拌合、运输及浇注过程的保温，养护期间的防风、供热等方面考虑，现分述如下：1.混凝土冬期施工对原材料的要求：（1）冬期施工中骨料要求没有冰块、雪团，还要求清洁，级配良好，质地坚硬，不应含有易冻坏的矿物，骨料不应含有机物质，尤其当采用不加热施工时危害更大，因为195、要中和骨料中所含有机物质，就要消耗大量的水化产物，从而延缓水泥的水化速度和强度增长过程，同时还会降低后期强度。冬期施工混凝土的细骨料将采取用帆布及草袋覆盖措施，防止冻结，储备地点选择地势较高不积水的地方。（2）混凝土中掺入适量减水剂、防冻剂（平均气温低于-5掺加）能改善混凝土的工艺性能，提高混凝土的耐久性并保证其低温及负温下的硬化，防止早期受冻，并应注意在达到混凝土抗冻强度的前提下，掺量尽可能降低。掺防冻剂的混凝土在负温条件下养护不得浇水，外露表面必须覆盖。2.冬季施工混凝土的搅拌1）、为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量，此时可适当提高水泥标号，水泥标号不196、低于P.O32.5。当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。2）拌合设备进行预热处理，拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机仓。3）冬季施工混凝土原材料采用加热水的方法。在自然气温不低于-8时，为减少加热工作量，只加热拌合水就能满足拌合物的温度要求。4）混凝土搅拌的投料程序：合理的投料顺序既能使混凝土获得良好的和易性，并使拌合物的温度均匀，有利于强度发展，又可提高搅拌机的效率。冬期搅拌混凝土的合理投料顺序应与材料加热条件相适应，一般先投入骨料和加热水，待搅拌一定时间后水温降低到40左右时，再投入水泥继续搅拌到规定的197、时间，时间一般应较常温延长50%，要绝对避免水泥假凝现象。混凝土出机温度不低于10，入模温度不低于5。投料时要注意不要把冰雪或冻团骨料装入搅拌机内，因为这会给拌合物温度带来很大的损失，而且大于8cm的冻块很难通过搅拌被粉碎和融化，热量尚未平衡的冻团骨料除给成型带来困难外更主要的是要影响混凝土的质量。5）混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右，对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40，低温早强砼的拌合温度不高于30。6）拌制掺用外加剂的混凝土时，当外加剂为粉剂时，可按要求掺量直接撒在骨料上面和骨料同时投入。当外加剂为液体，使用前按要求配置成规定198、溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内，不得混淆。3.混凝土的运输：（1）、混凝土拌合物出机后应及时运到浇筑地点。本项目采用混凝土搅拌运输车及混凝土输送泵。泵送混凝土的管道必须有很好保温措施，在冬季施工中应注意加强维护和检查。泵送砼的管道采取保温材料包裹，减少热量的损失。保证砼在运输中，不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证运输中砼降温度速度不得超过5/h，保证砼 的入模温度不得低于5。严禁使用有冻结现象的砼。（2）正确选择拌和机摆放位置，尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。4.混凝土的浇筑（1）冬季条件下199、灌注的砼，在遭受冻结之前，采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%。在水中冻融条件下使用的砼，开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。（2）冬期要注意在模板各接缝、棱角部位加强缝的嵌塞保温。（3）进行混凝土浇筑前应清除模板和钢筋上的冰雪及污垢，浇筑前应采取防风、防冻保护措施，必要时搭设棚架。（4）冬期混凝土的振捣要采用机械振捣，振捣要快速，保证混凝土的均匀性和密实性，要保证结构的整体性，尺寸准确性，钢筋、预埋件位置正确，拆模后混凝土表面平整、光洁。（5）为浇筑混凝土振捣密实，混凝土应分层浇筑，每层厚度不得超过30厘米。已浇筑层的混凝土温度不得低于2。（6）新混凝土在浇200、注前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与老混凝土面同标号的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。（7）当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。5.混凝土的养护：在混凝土浇筑后，利用原材料加热及水化热的热量，通过适当保温延缓混凝土冷却，使混凝土冷却到0以前达到预期要求强度。一般先采用彩条布覆盖，防止冷空气进入，再用麻袋包好，达到保温的目的。（1）混凝土掺加防冻剂的养护：1）混凝土外露表面采用采胶布加草袋进行覆盖，在负温情况下不得浇水养护。2）混凝土养护初期的温度，不得低于防201、冻剂规定的温度，当达不到规定的温度时，且混凝土强度小于3.5Mpa时要采取保温措施，使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。（2）、混凝土拆模冬季混凝土拆模强度应满足以下要求：1）、满足混凝土正常温度下拆模强度的要求，并同时满足抗冻要求的规定2）、侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。3）、混凝土与环境的温差不得大于15，当温度差在10以上，但低于15，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖草袋及彩胶布。6.冬季施工混凝土质量检查冬季混凝土质量检查除满足一般混凝土要求外还要满足下列要求。在砼拌制和灌注期间，测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、砼的拌202、制温度、灌注温度和环境温度。每一工作班至少检测4次。用低温早强砼或用蓄热法养护砼时，在灌注后3天内随时进行检测。冬季施工砼除按规定制作标准养护的试件外，还根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。施工检查试件的养护应与建筑物相同。9.1.3 钢筋工程的施工钢筋随着温度的降低屈服点、抗压强度提高，伸长率和冲击韧性下降，存在着冷脆倾向。负温下使用的钢筋焊接接头，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态，焊接时应严格防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷。钢筋冬季施工时，每批钢筋正式焊接前，必须进行现场条件下的焊接性能试验，合格后方可正式施工。试件数量要求应与质量检203、查和验收相同，焊接接头应分批进行质量检查与验收。雨天、雪天不得在现场户外进行焊接，必须在现场施焊时应采取有效的挡风措施，焊后未冷却的接头避免碰到冷雪。当风速超过7.9m/s时，应停止焊接。在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于5的条件下进行钢筋对焊或电弧焊时为钢筋负温焊接，从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。应制定和执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊：焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检，并剔除不合格。负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时，应采取挡风措施。204、焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。当环境温度低于20时，不得进行施焊。钢筋负温电弧焊要求如下：1）焊接前必须清除钢筋、钢板焊接部位的铁锈、熔渣、油污等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。2）钢筋搭接焊宜采用双面焊，不能进行双面焊也可采用单面焊。焊接工艺根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择适宜的焊条直径和焊接电流，焊接时，宜采用多层控温施焊工艺，既要防止焊后冷却速度过快，也要防止接头过热。焊接工艺应符合下列要求：（1）搭焊接时，用两点固定。定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。焊接时，引弧应在搭接钢筋的一端开始，收弧应在搭接钢筋端头上，弧坑应填满。进行搭接平焊时，第一层焊缝先从中间引205、弧，再向两端运弧；立焊时先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。第一层行返应有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始端与终端，应熔合良好。在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊。层间温度控制在150350之间，以起到缓冷的作用。（2）搭接接头的焊缝厚度h应不小于0.3钢筋直径；焊缝宽度不小于0.7钢筋直径。3）质量验收（1）抽样：外观检查，应在接头清渣后逐个进行目测或量测。拉伸试验，从外观检查合格的成品中每批切取三个试件进行拉伸试验。对于装配式结构节点的高能冠军焊接接头，可按生产条件制作模拟试件。在现场安装条件下，每个楼层中以300个同类接头206、（同钢筋级别、同接头形式、同焊接位置）作为一批，不足300个时，仍作为一批。（2）外观检查：外观检查结果，应符合下列要求：焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤。接头处不得有裂纹。咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小以及接头尺寸偏差，不得超过规定的值。外观检查不合格的接头，经修整或补强后，可提交二次验收。（3）接头注意事项：钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头应相互错开。在受力钢筋直径35倍的区段范围内（不小于500mm），一根钢筋不得有两个及以上接头（构件全长钢筋应尽量少设焊接接头），有接头的钢筋截面面积占钢筋总截面面积的百分率，应符合下列规定：拉区不宜超过50；受压区和装配式结构节点不207、限制。9.1.4 机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施：1.在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）2.各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。3.冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。4.冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，208、遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。5.严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。9.2 雨季施工措施 1.编制雨季施工方案，备足雨季施工材料和防雨物品。 2.掌握天气预报和气象动态，经常与当地气象部门联系，以利安排施工，做好预防工作。 3.维护好现场施工便道，疏通便道两侧的排水沟，做到雨后车辆即可通行，降低雨季对施工的干扰。 4.做好物资、设备的防淋、防湿工作，对钢筋和机电设备等做好覆盖，主要材料、机具要估计到雨季施工期间的储备量。 5.桥梁工程雨季施工方案 及时检测砂石料含水量，准确调整砂浆、砼施工配合比。 雨季施工模板209、钢筋及砼等工序时，要注意施工中不得将污泥等杂物带入结构中。砼灌注过程中若遇暴雨，及时用彩条布全幅遮挡，不能因暴雨中断施工。施工人员应配备雨衣、防滑鞋等防雨设备。 成立防洪组织，认真贯彻执行关于防洪工作的有关规定，加强对防洪工作的领导，建立汛期防洪值班制度。 渡汛施工要立足于“防”，在汛期来临之前，对防洪组织机构、措施落实、抢险方案等进行全面检查，把防洪所需的资金、设备、物资、人员重点做好安排并予以保证。检查中发现问题或隐患，必须立即采取措施进行整改。 临时设施布置时，避免临时驻地、料场、设备停放场地等设置在河滩等迎水面处，以防洪侵袭，确保安全。 9.3 高温季节施工措施夏季由于气温较高，砼初210、凝时间短，浇筑砼主要解决施工冷缝和干缩裂缝问题。1.砼选用水化热较低的水泥。砼加减水缓凝剂，以延长初凝时间和减小水灰比，减少收缩裂缝。砼拌和用水尽量取自地下水，降低拌和物出料温度。对砂石料仓采用洒水降温措施。2.尽可能缩短施工时间。浇筑砼，尽量避开中午高温时段，即上午10：30-16：00，选择气温相对低的时段浇筑，尽量安排夜间施工；防止出现收缩裂纹。表面修整抹面后应尽快覆盖或搭设遮阳棚，避免砼表面遭到烈日暴晒。加快砼的修整速度，修整时用喷雾器洒少量水，防止表面产生裂纹，但不准直接往砼表面洒水。3.加强养护。新浇好的砼表面用草垫或厚土工布覆盖，专人负责洒水养护，防止干湿交替。砼浇完后，表面立即211、覆盖薄膜，初凝后，撤去薄膜，采用厚的土工布洒水覆盖，保持湿润状态，直至撤出养护，砼表面不出现干缩裂纹为止，一般养护周期7d左右。4.加强防暑降温工作，做到“夏季四防，”确保施工人员和施工机械设备状态良好。保证现场茶水供应，配备必用的防暑降温药品。5.砼在运输时要遮盖，及时运送至现场，中途避免贻误和停顿。不得在运输过程加水搅拌。6.对模板和基层喷洒水，以降低其气温，同时可以保持基层湿润状态，有利于保证砼质量，但在浇筑时不得有附着水。7.砼浇筑过程中，严格控制缓凝剂掺量，检查其凝结时间，防止因缓凝剂掺量不准造成危害。8.制取与标养相同数量的试件，按结构处于相同的环境条件下养护，检查28d的试件强度212、以指导施工。9.4农忙季节施工措施在公路工程施工中，大部分体力劳动由农民合同工承担，农忙季节农民需回家种田。因此给工程与工期带来一定影响，为了尽可能减少施工影响，又保证农民的农业生产顺利完成，结合实际情况，作出如下安排：1.对合同制民工采取特殊津贴，让民工提前安排好家中农活，保证施工队伍的稳定照常施工。2.动员员工、合同制民工在农忙季节少休假，坚守工地，做到农忙和施工两不误。3.提前计划和安排施工，将农忙对工程影响的因素提前考虑。在农忙季节，尽量减少劳动力需求量多的项目开工。大量开展机械化施工项目。4.农忙季节由于劳动力相对减少，尽量安排控制工期的项目。集中力量施工，确保关键工程不受影响。9.213、5春节前后施工措施1.春节大部分合同制民工需回家过年，给工程带来很大影响。所以我项目部将动员全体职工、民工均以工地为家，坚守工地，保证工程的施工。2.我公司拥有专业的桥梁，劳动力资源丰富，有很多支常年跟随且有丰富的施工经验的合同民工队伍，我项目部可以提前安排、调整劳动力数量，确保劳动人数。3.动员职工与合同制民工在春节时少休假，采取特殊津贴，并适当提前发放，让他们提前安排家中生活，以确保足够的人员坚守工地，确保控制工期项目的施工。4、春节期间，项目部对返乡民工实行集中管理，统一安排。9.6 夜间施工安全措施1.充分考虑施工安全问题，不安排交叉施工的工序同时在夜间进行。 2.施工中的小型桥涵两侧214、及穿越路基的管线等临时工程，应设置围栏，并悬挂红灯示警标志。 3.主线桥与原有道路交叉时，必须按国家的道路标线与标志的要求，设置交通安全标志，夜间设照明设施，并悬挂红灯警示。 4.做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人值守。 5.夜间路基施工时应配备夜间行车指挥信号灯，并设专人做指挥信号灯的看护工作和交通疏导工作。 6.夜间施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。 7.夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。 8.夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位要有明显的发光标志。施工人员需穿戴反光警示服。 9.各道工序夜间施工时除当班的安全员、215、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。 10.实施具有重大危险源的工程项目时，必须根据重大危险源的应急救援预案措施，做好随时启动应急预案的准备。11.夜间施工应配备充足的照明设施。第十章 跨xx省道安全专项方案xx高速公路xx至xx段，在K91+670.5处跨xx省道，采取桥梁上跨，挂篮悬臂施工工艺。经计算跨省道处梁底标高（7-7截面）为34.667米，xx省道地面高28.878米，净高5.789米，根据安徽省地方标准DB34/T 790-2008涉路工程安全评价规范第4.4.6.2条施工期间行车通道的高度至少应满足：高速公路、一级公路、二级公路4.5m，施工期216、间对xx按规范要求限高通行，通行净高度4.5米。为便于交通管理，根据xx周边交通情况，分别在xx省道K96+300处与明珠大道交叉口处、K103+600与县乡道路交口处设限高门，限高门高度4.5米，在施工高速交叉处设全封闭是门洞，实行限高通行方案。对于超高车辆通过K96+300处与明珠大道交叉口处、K103+600与县乡道路交口处分流至S203省道。10.1组织机构10.1.1.多方协调组织机构为了切实、有效的保证施工安全和质量，明确各单位的工作职责，强化安全责任，切实抓好施工安全事故的防范和事故发生后的应急救援工作。为使事故应急救援工作有领导、有组织、科学、及时、有序地进行，结合多方意见，首217、先成立一个由各单位组成的施工安全协调领导小组。其主要成员单位有：xx交警、路政，xx建设办、总监办、驻地办安全管理部门。10.1.2.项目部组织机构项目部组成立专项施工生产领导小组，制定专项施工方案、应急救援等相关方案。具体成员如下：组长：林虎副组长：徐冬、王杨兵办公室主任：王教才成员：宇斌、岳洋、孟凡超、朱进、李佳、张兴弘、赵龙、王永亮、熊自洲、石无勇、司文华10.1.3.责任分工安全领导小组组长：（1）认真贯彻执行安全生产方针、政策、法规和各项规章制度。（2）认真贯彻“谁主管、谁负责”的原则，项目经理是本项目部安全生产管理的第一责任人。（3）制定和执行安全生产管理办法，严格执行安全考核指标218、和安全生产奖惩办法，确保安全生产措施费用的有效使用。（4）严格执行安全生产技术措施审批和施工安全技术交底制度。（5）建设工程施工前，组织项目管理的技术人员就有关安全技术要求向施工作业班组、作业人员作出详细说明，并由双方签字确认；施工中，定期组织进行安全生产检查和分析工作，针对可能产生的安全隐患制定相应预防措施。（6）当施工过程中发生安全事故时，必须及时、如实，按安全事故处理的有关规定和程序及时上报和处理，并制定防止同类事故再次发生的措施。（7）提供和保证员工安全生产所需的资金和物资，创造安全文明的施工环境，为从业人员配备必备的个人安全防护用品。（8）采用新设备、新材料、新工艺时必须向作业人员进219、行性能、特点、安全技术要求及作业防护条件等安全技术交底。（9）组织员工进行安全生产培训、教育工作。安全领导小组副组长：（1）执行国家有关安全生产的方针政策、 法规和有关规范、标准，并组织落实。（2）组织编制和审批施工组织设计或专项施工组织设计。（3）工艺、新技术、新材料的使用，负责审核其实施过程中的安全性，提出预防措施，组织编制相应的操作规程和安全技术交底工作。（4）领导安全生产技术改进和研究项目。（5）参与重大安全事故的调查，分析原因，提出纠正措施，并检查措施的落实，做到持续改进。（6）负责落实安全技术交底制度。（7）参与本单位安全生产技术规章制度和操作规程的制度。安全领导小组成员：（1）贯220、彻执行国家、地方政府和上级主管部门的有关安全生产的方针政策和法规、规范、标准等。（2）贯彻“谁主管、谁负责”的原则，办公室负责人是本部门安全生产管理的第一责任人。（3）全生产教育列入培训计划，按照工作需要组织各级员工的安全生产教育、培训、考核。（4）工上岗前培训、换岗培训，并考核培训的效果，组织特殊工种的取证工作。（5）组织所在部门员工认真学习安全生产知识和有关政策、法规，强化安全意识。（6）做好日常安全宣传教育、检查工作。（7）提出所有部门的安全隐患整改建议。安全管理办公室主任：（1）贯彻执行国家有关安全生产的方针政策、法规和有关规范、标准，并组织落实。（2）宣传、贯彻有关安全生产、文明施工221、和环境保护的法律法规、公司的管理制度和下发的通知、文件等，在公司安全办和所在项目部负责人的领导下开展安全工作。（3）协助项目部负责人组织召开安全生产例会，组织安全生产、文明施工和环境保护的宣传、教育、培训和检查工作，落实安全生产责任制度。（4）负责进行现场监督检查，发现安全事故隐患，及时向所在部门负责人及公司安全办报告，并参与项目危险源和环境因素识别、评价，制定预防措施，加强对重点部位危险源的监督、控制等。（5）对违章指挥、违章操作的，应立即予以制止，并进行教育和书面记录。（6）参与项目部安全管理制度的制定、修改工作，并监督落实。（7）积极参与安全事故的抢救和善后处理工作，并协助有关部门进行调222、查、处理。（8）做好安全档案资料的整理保管与上报工作，于每月月底前一天（节假日顺延）上报公司安全办，并参加公司安全例会，汇报本部门的安全工作开展情况。（9）负责拟订项目部各岗位、工区（班组）的安全生产责任书，并责组织签订。（10）负责建立所在部门安全防护设施及用品台帐、安全经费列支台帐，并监督检查使用的合理。（11）参与安全施工方案的论证审查工作，推广总结先进经验，积极提出预防和纠正措施，持续推进各项工作。（12）参与安全物资、安全防护用品、特种设备及中小型机具等的验收和检查工作。（13）对上级的指示和基层的情况上传下达，作好信息反馈工作。安全管理办公室成员：（1）严格遵守公司的各项规章制度，223、宣传贯彻安全生产的有关法律法规以及公司的安全管理制度，在公司安全办和项目部负责人的领导下开展安全工作。（2）协助所在部门负责人组织召开安全例会，开展安全生产宣传教育与培训工作，落实安全生产责任制度。（3）对违章指挥、违章操作的，应立即予以制止，并进行教育和书面记录。（4）参与安全管理制度的制定、修改工作，并监督落实。（5）积极参与项目部安全事故的抢救和善后处理工作，并协助有关部门进行调查、处理。（6）负责建立所在部门安全防护设施及用品台帐、安全经费使用台帐，并监督检查其使用的合理。（7）负责拟订所在部门各岗位、工区（班组）安全生产责任书。（8）做好安全档案资料的整理保管与上报工作。施工队：（1224、）工程队应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”和管生产必须管安全的原则。加强安全生产宣传教育，增强全员安全意识，建立健全各项安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员。（2）施工作业人员必须办理人身意外伤害保险。（3）施工作业人员必须按规定穿戴统一的反光标志服，夜间作业时加穿反光背心。（4）施工作业人员不得随意出入施工作业区。（5）施工作业人员不准在施工现场光膀子，裸露半身。（6）施工作业人员严禁酒后进入施工作业区，更不准在施工作业区内饮酒。（7）施工作业人员在施工作业区内禁止穿拖鞋。（8）施工作业人员严禁下河游泳，严禁在作业区内打闹、睡觉。（9）施工作业人员严禁将废料抛洒在xx路面及边坡上225、。（10）严格遵守交通安全法，无条件接受业主、管理处路政、交警人员的监督检查。10.2 安全管理原则10.2.1.本工程安全生产的方针：坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则项目经理在施工过程中要把安全工作放在首位，认真抓好预防工作，防患于未然。施工过程中首先保证在安全的条件下进行各项施工活动，时刻注意发现事故隐患并及时处理，采取各种措施保障职工的安全与健康。坚持“管生产必须管安全”的原则项目经理和各部门负责人要明确安全和生产是一个有机整体，安全和生产一起抓，在布置、检查、总结、评比生产的同时，布置、检查、总结、评比安全工作。坚持“安全一票否决权”的原则安全工作是衡量施工企业管理工作好坏的226、一项基本内容，在考核各项工作时，把安全工作列为重要考核内容，对评定工作具有“否决权”。10.3 本分部工程的安全目标：伤亡率为0；无交通安全事故、无机械设备事故，无火灾事故，施工过程中危险点受控率达100%。10.4 影响安全生产的因素序号施工阶段危险因素1现浇箱梁施工施工机械、器具、施工人员在作业中可能进入xx省道，影响行车安全运行；施工材料、工具掉入行车道范围，作业人员高处坠落等影响行车安全运行； 10.5 施工时间及流程安排门洞搭设：2015年3月 1日到2015年3月31日 工期15天78#块：2015年4月 1日到2015年4月30日 工期30天边跨合拢：2015年5月 1日到201227、5年5月20日 工期20天9#块（中跨合拢）：2015年5月 20日到2015年6月9日 工期20天体系转换：2015年6月 10日到2015年6月30日 工期20天门洞拆除：2015年7月 1日到2015年7月15日 工期15天10.6保障措施10.6.1交通标志设置10.6.1.1.交通标志的设置原则交通标志应设置在驾驶人员和行人容易看到，并能准确判读的醒目位置。根据需要可设置照明或采用反光、发光标志。参照国家标准道路交通标志和标线,在施工路段按标准进行交通控制。10.6.1.2.交通标志牌的设置、维护1.按照公路养护安全作业规程规定摆放标志、标牌。2.在施工作业期间由专职安全员对设置的安228、全标志牌等24小时做巡回检查，发现标志牌有转向、倒伏、缺损现象，应及时的扶正、更换、增添。10.6.1.3.交通标志的设置方案1.由于xx省道交通流量较大，桥梁施工时会影响高速公路的正常运营，桥梁施工安全要求高，风险大。为确保桥梁安全、快速，应协助交警部门摆放道路保畅交通标志，并要有有效的交通管制措施。道路保畅设施配置详见下图。2.交通标志的设立需征得路政部门、交警等部门批准后，方可实施。3.主要的交通标志和警示设施设置位置见下表：序号位置标志牌名称数量序号位置标志牌名称数量1K101+900处前方施工（1km）111K103+710处限速4012K102+090处限速40112K103+52229、0处限高牌13K102+280处限高牌113K103+330处前方变窄14K102+470处前方变窄114K103+230处禁止超车15K102+570处禁止超车115K103+130处前方施工（300m）16K102+670处前方施工（300m）116K103+030处限速2017K102+770处限速20117K103+000处爆闪灯18K102+870处爆闪灯118K103+010处限高架19K102+875限高架119K95+900限高架及告示牌110K103+900处前方施工（1km）120K104+470限高架及告示牌110.6.1.4.限高架设置方案本工程计划在施工区域搭设防护棚230、，棚高4.5米，需在施工区域前后设置限高架，为方便超高、超宽车辆安全掉头行驶，需在K95+900、K104+470和防护棚前后设置4道限高架。10.6.2防护棚设置为了保障行车及施工安全，在上跨xx挂篮施工区域设置安全防护棚，具体设置见下图所示：10.6.3 相关安全保证措施1.按交通管理部门批准的地点、时间、范围施工。施工机械不得堵塞行车道。2.始终保持4名以上专职的交通协管员，对施工区沿线的标识牌、导向墩进行检查维护，遇有破损的及时更换，掌握沿线安全情况，对非正常的情况及时上报项目部专职安全员和相关人员。3.依据公路养护安全作业规程进行标志牌的设置。4.在限高架前方各设置3组震荡标线，提醒231、驾驶员限速通过限高架。5.全体职工必须遵守安全生产制度，进入施工现场必须正确佩戴安全帽，穿好反光警示服；高空作业，必须系好安全带；严禁酒后作业；6.在施工期间 ，挂篮四周必须设置安全防护网，以防止物体从高处坠落影响行车安全及砸伤人、砸坏机械设备。7.所有施工人员必须进行安全培训、教育合格后方可上岗。8.项目部必须与各部门及每位员工签订安全目标责任书，明确责任。9.项目部必须与每位员工进行安全技术交底并要纵向到底、横向到边。10.为提高职工的安全技术素质，防止伤亡事故，减少职业危害，必须加强各级安全教育、培训工作。11.采取会议、板报、标语、印发宣传品、图片展览、安全知识竞赛、专场教育讲座等多种232、形式，做好对职工的安全教育。12.新进场工人必须接受项目部、施工队、班组三级安全教育，并经考核合格后方可上岗。13.特种作业人员必须经专门的安全培训，并经考核合格取得特种作业人员操作证后，方可上岗。14.从业人员调整工作岗位或离岗一年后重新上岗时，必须通过相应的施工队及班组级安全教育。15.公司在实施新工艺、新技术或使用新设备、新材料时，必须对有关人员进行相应的有针对性的专项安全教育和培训。16.现场我部派驻二名专职安全员、4名安全协管员，负责施工现场的安全生产管理。17.凡是从事涉路施工作业的人员，必须穿着穿着带有反光标志的反光背心。18.施工期间专职安全员及项目部主要管理人员要保证24小时233、信息畅通，随时应对紧急情况的发生。19.在施工区域遇有交通阻塞、交通事故、恶劣天气等紧急情况时，要及时向交警及路政管理部门报告情况。20.现场管理人员应佩戴标明身份的工牌。21.及时了解天气状况，暴雨、大雾、大风等恶劣天气停止施工作业，并加强现场安全巡查力度。22.施工作业期间，派专人对设置的安全标志牌等巡回检查，每一小时必须完全巡查一遍，发现有倒伏、转向等现象，及时扶正、还原，对被破坏的标志或设施应及时更换。23.在发生车辆故障、交通阻塞、事故、恶劣天气以及超限车辆通过施工区等紧急情况时，对过往车辆进行交通疏导，保证交通的畅通和过往车辆的行车安全。24.当施工路段车辆发生车辆故障时，安全管理员应及时将车辆引导至安全地段，保证车辆通行，并立即通知路政大队、交警清障。25.出现意外时，视具体情况，我部将及时增调人员、机械、设备进行“保畅”工作，协助业主确保泗宿高速公路畅通。26.跨路施工期间采用密目安全网和竹胶板进行临边围挡，安全挂篮底部采用竹胶板加盖竹笆进行双层防护，防止物体和机具掉落xx省道发生物体打击事件。