1、正本高速公路大桥高墩专项施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 目 录一、工程概况31.1设计概况41.2自然环境51.3施工平面布置61.4施工管理目标71.5技术准备及保证条件8二、编制依据9三、施工计划103.1施工进度计划：103.2机械设备计划113.3试验检测仪器计划11四、主要施工工艺及施工方法124.1施工准备124.2液压爬模工艺原理124.3爬模基本构造154.4高墩爬模施工方法及工艺194.5工序质量检查30五、高墩施工安全保证措施335.1安全管理目标335.2安全控制体系335.3主要危险源2、分析355.4制度保证365.5塔吊安装及拆除安全保证措施375.6高墩施工安全技术措施395.7安全生产操作规程455.8 安全事故应急救援预案505.9施工监测62六、劳动力计划636.1专职安全生产管理人员636.2现场作业人员63七、相关图纸及附件64一、工程概况 1.1设计概况xx大桥位于xx高速公路分离式路段。左幅桥起点桩号:ZK63+576，终点桩号：ZK63+970，单幅桥宽12米，左幅桥跨布置为54米钢箱组合梁（引桥）+（73+130+73）米连续刚构（主桥）+54米钢箱组合梁（引桥），桥长为394米。右幅桥起点桩号:K63+552，终点桩号：K63+980，右幅桥跨布置为（3、245）米钢箱组合梁（引桥）+（73+130+73）米连续刚构（主桥）+54米钢箱组合梁（引桥），桥长为428米。 引桥上部采用54米简支及245米连续钢箱组合梁，全桥共计4联，下部结构采用矩形截面实心墩，平面尺寸为52米；承台厚度为2.5米，平面尺寸为7.57.5米；基础采用4根D2.0m的桩基础。丽江岸桥台采用桩柱式桥台，桩径为D1.6m；香格里拉岸桥台采用重力式桥台。过渡墩采用钢筋混凝土薄壁式空心墩，平面尺寸为62.6米；承台厚度为3.5米，平面尺寸为8.28.2米；基础采用4根D2.0m的桩基础。主墩采用双薄壁墩，单壁平面尺寸为6.5x2.5米，承台厚度为5米，平面尺寸为13.213.4、2米；墩高为5676.5m（左幅2#墩高56m、左幅3#墩高76.5m、右幅3#及4#墩高均为68m）；基础采用9根D2米钻孔桩基础采用9根D2.0m米的桩基础；详见主墩信息统计一览表。 xx大桥墩柱信息一览表序号里程桩号墩台号平面尺寸（m）墩高（m）备注1ZK63+582左线1#墩5x216薄壁空心墩2ZK63+709左线2#墩56双薄壁空心墩3ZK63+839左线3#墩76.5双薄壁空心墩4ZK63+911.88左线4#墩6x2.635薄壁空心墩5YK63+602右线1#墩5x214矩形实心墩6YK63+647.24右线2#墩6x2.631薄壁空心墩7YK63+720左线3#墩68双薄壁空5、心墩8YK63+850左线4#墩68双薄壁空心墩9YK63+922.88右线5#墩6x2.633薄壁空心墩 1.2自然环境1.地形、地貌桥位地处山地斜坡中下部，属构造侵蚀、溶蚀中山地貌区，为跨越山间冲沟而设，地形较陡，桥位处地质作用以重力、流水冲蚀、风化作用为主。 2.水文、气候线路区河流主要分布于金沙江水系，包括金沙江及其支流冲江河等，江河狭窄，谷坡陡峭，水流湍急，河流主要沿线路区山涧沟谷分布，河水流量随季节变化明显，挖孔桩均处于山坡上，地势较高，无地下常水位，地表水为雨季山坡坡面汇水。工区内属受季风影响的大陆性高原气候，气候特征表现为干湿季节分明，垂直变化显著，山区气候较低，金沙江河谷二岸6、较炎热；年、日气温变化较大；年内最高温度在金沙江河谷地区，高达30 （6月）以上，高山地区最低温度为-30（12月），并发育现代山岳冰川；根据气候的垂直差异，可分为高山寒带与山地温带、河谷亚热带三个垂直气候带，海拔20002500米的山地温带年平均气温为12.913.5 ，降雨量894.6 927.4毫米，蒸发量2177.12399.9毫米，相对温度63.669.3 ；2500米以上的高山寒带11月次年5月为雪季，气温一般为-12 25 ，7 9月为雨季，平均降雨量为617.6毫米，4 9月间时有冰雹袭击，气候较恶劣；2000米以下的河谷亚热带气候炎热，年平均气温18 ，降雨量较少，一般在707、0毫米以下。 3.地质构造据云南省区域地质志，场区域属青藏高原断块区，地质构造复杂，受印度板块向北推挤和青藏高原南南东向挤出的叠加作用，新构造运动十分强烈，是我国大陆现今地壳构造运动最为强烈的地区。项目区的主要活动断裂带包括：丽江-剑川断裂、龙蟠-乔后断裂、大具-丽江断裂、中甸断裂（含冲江河断裂、尼西断裂）等。由于受到地形限制，路线前段基本沿龙蟠-乔后断裂布设，后段基本沿中甸断裂布设，断裂带对路线的影响较大。隧道区构造不发育，构造对隧道影响较小。根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001），场区地震动反应谱特征周期为0.4s，地震动峰值加速度小于0.20g，场区地震基本烈度为8度。 18、.3施工平面布置 xx大桥为保证施工现场布置，紧凑合理，施工平面布置原则如下： 、施工平面布置按照工程的进度以及可利用情况和实际需用情况综合考虑。 、按照现场的实际条件以及满足施工的要求布置机械设备、物料存放的位置，规划好施工道路和场地，减少运输费用和场内二次搬运。、布置符合现场卫生、安全防火和环境保护要求。平面布置图1.4施工管理目标序号目标名称目标值1进度开工日期：年5月15日 完成日期：年11月25日2质量一次验收合格3安全杜绝重大责任事故和重大伤亡事故的发生，确保零工伤死亡，轻伤事故负伤频率控制在2以内。按建筑施工安全检查评分标准JGJ59-2011标准，现场安全管理合格。安全教育普及9、率100%，安全防护用品使用率100%，减少职业危害。4环境（1）废水、废液、废气、固体废物等主要污染物达标排放，减少对植被、水体、大气环境的污染。（2）推广节能、环保产品的使用，节约使用能源、资源，减少能源和资源消耗。（3）科学合理安排和组织施工生产，加大材料、设备周转和使用率，减少周转材料、设备的消耗和降低施工成本。 1.5技术准备及保证条件项目部技术人员已对现场情况进行实地踏勘，认真研究施工图设计各项技术指标、意图，并结合挖孔桩施工工艺，对设计疑问进行了详细的整理。1.本工程提供的资料计划目录2.单位工程技术人员名单3.单位工程竣工验收表4.单位工程开工报告5.单位工程竣工报告6.图纸会10、审和设计交底记录7.设计更改通知8.技术变更单9.永久水准点的坐标位置10.工程定位测量记录11.单位工程质量综合评定表12.质量保证资料核查表13.单位工程观感质量评定表14.分部工程质量检验评定表15.分项工程质量检验评定表16.单位工程竣工图17.水泥出厂质量证明和试验单汇总表18.水泥出厂质量证明资料19.水泥试验报告单20.钢材出厂质量证明和试验单汇总表21.钢材出厂质量证明资料22.钢材试验报告单23.钢材焊接试验报告单汇总表24.钢材焊接试验报告25.其它材料出厂质量证明和试验单汇总表26.砼用砂检验报告27.碎石检验报告28.焊接材料质量证件29.砼抗压强度试验单汇总表30.砼11、抗压强度试验报告单31.砼强度评定表32.水泥砼配合比试验报告33.基础施工技术交底记录36.基础验收检查记录35.预埋件隐蔽检查记录36、轴线标高抄测记录37.结构验收记录二、编制依据（一）现行国家有关规范、标准和规程1.xx高速公路两阶段施工图设计2.xx高速公路土建施工第七标段实施性施工组织设计3.公路桥涵施工技术规范JTG/F50-2011 4.云南省高速公路施工标准化实施要点 5.公路工程质量检验评定标准JTGF801-20126.公路工程地质勘查规范JTG C20-20117.公路工程施工安全技术规范JTGF90-20158.桥梁施工工程师手册9.路桥施工计算手册10.公路工程施工12、安全管理手册 11.钢筋焊接及验收规程JGJ18-201212.工程测量规范GB 50026-200713.公路工程技术标准JTGB01-201414.公路桥涵设计通用规范JTG D60-201515.公路桥涵地基与基础设计规范JTG_D63-200716.施工临时用电规范JGJ46-201217.道路、桥梁施工安全检查标准18.危险性较大的分部分项工程安全管理办法19.云南省公路建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案安全管理办法20.公路桥涵钢结构及木结构设计规范21.施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005（二）业主与监理单位在施工安全、文明施工、环境保护及当地资源管理等方面的具13、体规定与要求。（三）本工程施工现场调查资料，建设同类工程的施工经验、科技成果及用于本工程施工设备和技术力量情况。（四）“劳、材、机”定额；（五）施工调查中有关地形地貌、地质及水文地质、气候气象、障碍物调查、周围环境调查、施工实例调查等自然条件资料；（六）施工调查中有关资源、交通、电力、通讯、当地劳动力等技术经济条件资料；三、施工计划 3.1施工进度计划：1.计划开工时间为年5月10日，完工日期为年11月25日。施工工期为154天。2. 进度计划（详见附件xx大桥施工进度计划网络图） 3.2机械设备计划主要机具设备机具名称规 格单 位数 量备 注大块钢模板 6.52.5、62.6、52套11主墩14、8套、过渡墩2套、引桥墩1套电焊机台8钢筋弯曲机GJ2-40台1钢筋调直机GT4-8台1钢筋切断机GQ40-1台1全站仪台1振捣器50插入式台20含备用运输车（罐车）台6垂球10kg个1混凝土泵车60m3/h台2混凝土输送泵台4汽车吊QY25台2升降电梯台4附着式3.3试验检测仪器计划拟配备本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1坍落度检测筒个22混凝土试模150150 150mm组163游标卡尺把14水准仪JDS3台25全站仪GTS-701台26钢卷尺（50m）把27钢卷尺（5m）把88吊线坠（0.5kg）个5 四、主要施工工艺及施工方法 4.1施工准15、备1.承台施工完毕后清理调整预埋钢筋，测量放线、人员组织、机械设备进场。2.液压提升架加工，选择有相应资质的厂家加工，要求加工精细焊接牢固控制变形，加工孔眼要对衬平顺，孔眼间距要按设计尺寸精确到1mm，棱角处需打磨清除毛刺。3.请专业人员到工地现场加工爬架，制作加工平台控制加工尺寸，对精度要求高的联结板钻孔送外加工。4.墩身钢模由熟悉有资质的生产场家加工。5.测量网点布设(1)平面控制网主要利用业主或设计院提供的控制网,采用间接平差法,依地形地貌,考虑通视、地基稳固等条件,加密至必要的位置,作为施工测量的控制点。(2)水准测量通过高差闭合后,根据工程的具体情况进行加密,加密点要满足闭合要求,施16、工过程中对相应的水准点要进行定期复测。(3)承台模板安装及检查完成后,要及时对墩身预埋钢筋位置进行检测,以保证墩身预埋钢筋位置准确。承台混凝土浇筑完成后要及时对墩身预埋钢筋位置进行复测,以便钢筋位置因混凝土浇注扰动后能及时调整复位。6.技术准备成立设计小组，针对重、难点工程施工中遇到的技术难题，制订出科学合理、行之有效的解决方案。组织技术人员和作业人员学习同类工程的施工技术。 4.2液压爬模工艺原理爬模的爬升通过液压油缸对导轨和爬架交替顶升来实现。当爬模架处于工作状态时，导轨和爬模架都支撑在安装在预埋锚锥的锚板上，两者之间无相对运动。退模后，在所浇段混凝土中预埋的锚锥上安装连接螺杆、锚板及锚靴17、，调整步进装置手柄方向来顶升导轨，爬架附墙不动，待导轨顶升到位并锁定在锚板及锚靴上后，操作人员转到下平台拆除导轨提升后露出的位于下平台处的锚板及锚靴等。解除爬模架上所有拉结，进入爬模架升降状态。调整步进行装置手柄方向顶升爬模架，导轨保持不动，爬模架就相对于导轨向上运动。在液压千斤顶一个行程行走完毕后，通过步进装置，一个爬头锁定爬升对象，一个爬头回缩或回伸，进行下一行程爬升，直至完成爬升过程。爬模爬升示意图如下：爬模爬升示意图 4.3爬模基本构造 4.3.1液压爬模爬升系统的组成本工程采用油缸和架体的爬模装置，应包括以下系统：模板系统、架体与操作平台系统、液压爬升系统、电气控制系统。1）模板系统18、：包括木工字梁、覆膜胶合板模板、钢背楞、对拉螺栓、铸钢母联垫等。2）架体与操作平台系统：包括上架体、可调斜撑、上操作平台、下架体、操作平台、吊平台、工字钢纵向联系梁、栏杆、钢板网及绿色密目安全网等。3）液压爬升系统：包括导轨、连接座、锥形接头、受力螺栓、油缸、液压控制台、防坠爬升器、各种油管、阀门及油管接头等。4）电气控制系统：包括动力、照明、信号、对讲机通信、电源控制箱、电气控制台、无线探头视频监控等。 4.3.2爬模设计条件及说明系统抗风能力： 爬升：6级风 锁定浇注砼：12级风 最大施工节段高度：4.5m。 爬升倾斜角：0o 额定垂直爬升能力：125KN。 模板、浇筑、钢筋绑扎工作平台（19、1，2、3、4层） 单层最大承载能力： 3KN/m2 总体额定承载能力： 3KN/ m2 爬升装置工作平台（0层）最大承载能力： 1.5KN/m2。 修饰及电梯入口平台（1,-2层） 单层最大承载能力： 1.0KN/m2 供电方式： 三相四线交流，380/220V 4.3.3液压爬升系统液压爬升系统的预埋件部份、导轨部份、液压系统、模板系统、体架几个主要部分组装图如下： 液压爬升系统构造1）埋件总成液压自爬模体系的埋件总成包括：埋件板、高强螺杆、安装螺栓、爬锥、受力螺栓等。A埋件板与高强螺杆埋件板与高强螺杆连接，能使埋件具有很好的抗拉效果，同时也起到省料和节省空间的作用，因为其体积小，免去了在20、支模时埋件碰钢筋的问题。埋件板大小、拉杆长度及直径须按抗剪和抗拉设计计算确定。B爬锥、安装螺栓爬锥和安装螺栓用于埋件板和高强螺杆的定位，砼浇筑前，爬锥通过安装螺栓固定在面板上。锥形接头应有可靠锚固措施，锥体螺母长度不应小于承载螺栓外径的3倍，预埋件和受力螺栓拧入锥体螺母的深度均不得小于承载螺栓外径的1.5倍。C受力螺栓承载螺栓是埋件总成部件中的主要受力部件，要求经过调质处理(达到Rc25-30)，并且经过探伤，确定无热处理裂纹和其他原始裂纹后才允许发货。2）导轨导轨是整个爬模系统的爬升轨道，它由由H型钢15及一组梯档(梯档数量依浇筑高度而定)组焊而成，梯档间距225 mm，供上下轭的棘爪将载荷21、传递到导轨，进而传递到埋件系统上。导轨设计应具有足够的刚度，其变形值不应大于5mm；导轨的设计长度不应小于1.5倍层（步）高。导轨应能满足与防坠爬升器互相运动的要求，导轨的梯档间距应与油缸行程相匹配。导轨顶部应与挂钩连接座进行挂接或销接，导轨中部应穿入架体防倾调节支腿中。3）液压部分如下图所示，液压部分包括：液压泵、油缸、上、下换向盒四部分。A液压泵和油缸液压泵和油缸向整个爬模系统提供升降动力。B上、下换向盒 上、下换向盒，是爬架与导轨之间进行力传递的重要部件，改变换向盒的棘爪方向,实现提升爬模或导轨的功能转换。防坠爬升器与油缸两端的连接采用销接；防坠爬升器内承重棘爪的摆动位置必须与油缸活塞杆22、的伸出与收缩协调一致，换向可靠，确保棘爪支承在导轨的梯挡上，防止架体坠落。 4.3.4墩身爬模平面布置桥墩爬模从1层（步）预埋，2层（步）开始安装；标准层高度4.5m，标配模板高4.65m，模板朝下部混凝土搭接100mm，向上预留50mm厚的浮浆。1-1截面模板平面布置图1-1截面平台平面布置图4.4高墩爬模施工方法及工艺 4.4.1墩身施工总体施工方案及工艺流程在承台施工完毕后，在承台上两柱间安装塔吊，接长钢筋，立模进行墩身首节段4.5m施工，浇筑砼，浇筑前按爬模设计图预埋好液压爬模的预埋件。在首节段混凝土达到强度后，安装爬模系统，并绑扎钢筋进行第二节段混凝土灌注。在混凝土达到一定强度后，内23、外脱模，安装爬轨及液压系统并爬升至第二节段，进行第三节段施工，并安装支撑架下方的下爬架。完成后进入正常爬架爬升、钢筋接长、关模、混凝土灌注、脱模、爬架爬升等工序，完成整个墩身施工。墩顶采用在墩身内侧壁埋设预埋件，安装牛腿，铺设预制板进行施工。墩身施工工艺流程见下图： 承台施工爬模系统设计 塔机安装墩身首节段施工爬模系统加工、制作爬模架体第一步安装墩身第二节段施工爬架架体第二步安装爬架安装完毕第三节段施工爬模架体爬升爬模系统拆除墩顶施工爬架循环爬升、完成墩身正常段施工 进行下一墩身施工 墩身总体施工工艺流程图4.4.2xx大桥墩身施工方法1.塔机安装墩身施工所用小型机具及钢筋等材料通过一台5024、t.m塔吊进行垂直运输。在墩身正式施工前，必须完成该塔机的安装。塔机通过预埋在承台表层混凝土上的地脚螺栓进行固定，安装位置位于两塔柱之间。随着墩柱施工的升高，塔吊中间每间隔20m用塔吊连接杆与墩柱连接，确保塔机安全。在各项准备工作就绪后，进行墩身施工。2.墩身首节施工墩身首节高度为4.5m，最下面3m为实心段，其上1.2cm为变截面空心段。墩身首节的作用在于给爬模的安装创造有利条件。（1）支架搭设首节支架搭设采用483mm脚手管，支架搭设间距为100cm100cm100cm，沿墩身外围四周搭设三排，主要用以临时固定接长钢筋及起始段模板，并为模板支、拆及安装爬模搭设简易操作平台之用。（2）钢筋墩25、身竖向钢筋主筋拟采用9m定尺，上下主筋竖向连接采用镦粗直螺纹进行连接，接头数量为同一断面钢筋总数量的50%。上、下接头断面错开1.2m。其余钢筋采用手工单面搭接焊，搭接长度为10d。钢筋绑扎时先接长内、外层主筋，接长时内、外层按同一方向同时进行。接长的钢筋上端采用临时定位框固定于支架上。主筋接长完毕后，进行环向水平钢筋绑扎，形成整体钢筋骨架。（3）模板首节外模板采用自爬模外组合模板，在3m高以上的空心段部分，采用变截面特制模板，上面另安装45cm高的模板，以弥补内模高度不足的45cm高的直线段。墩身底部实心段采用钢板压模。空心段模板采用20对拉螺杆承受混凝土浇筑时的侧压力，实心段采用在承台表面26、预埋铁件，设置支撑进行加固。首节段模板安装前用铝合金条作靠尺，在墩身轮廓线内设置水泥砂浆带，防止漏浆。模板下用木板调平。模板外支撑通过在承台表面层埋设预埋件用型钢进行支撑，脱模剂选用精炼植物油。首节模板支撑见下图。首节外模板支撑示意图（4）埋件在首节混凝土中埋设自爬模爬升装置中的锚锥及内模支撑锚锥。锚锥主要由伞形头、内连杆、锥形接头及高强螺栓等组成，是整个自爬模系统的最终承力结构。锚锥通过堵头螺栓固定在外组合模板上，在关模后浇注混凝土时将其埋入混凝土中。脱模时拆下对拉螺杆及堵头螺栓，拉模板脱离混凝土面，安装连接螺栓。锚锥埋设示意图见下图。锚锥埋设示意图首节外侧锚锥每二个一组，每节段长边平行埋设27、2组，短边不埋设，共埋设4组。内模板支撑锚锥一个一组，短边二个，长边2个，主要为内模立模时提供支撑。通气管采用10cm PVC管进行埋设并用钢筋固定。（5）混凝土首节混凝土方量约为70m3。采用云南建投商品砼浇筑。混凝土运输采用泵送入仓，泵管最前一节采用塑料软管，便于布料。混凝土浇注时先浇注实心段部分，实心段混凝土采用分层呈阶梯状从上游向下游方向浇筑，分层厚度为30cm，上、下层前后浇注距离保持1.50m以上。混凝土振捣采用50型插入式振捣器进行振捣。振捣时严格按照混凝土操作规程进行操作。空心段部分进行分层循环浇筑，分层厚度为30cm。墩身混凝土在达到2.5MP后可以进行脱模，脱模后在混凝土表28、面喷洒养护剂及洒水进行养护。3.爬架安装爬架安装主要是分三部分进行，第一部分在墩身首节混凝土浇筑后安装承重架及移动模板支架部分;第二部分是在第二节段安装混凝土浇筑后轨道、步进装置、爬头、动力装置等部分，第三部分是爬架第一次爬升后安装外爬架。整个爬架的安装在50t.m塔机配合下完成。爬模各散件在工厂制作完毕后，运抵施工现场进行预拼装。将各散件在拼装场地拼装成单元部件，并对各部件的功能进行检查和调试，发现问题及时与设计、制作方联系进行更正。（1）首节混凝土浇筑后的安装在首节混凝土浇筑后爬模安装的部件主要是保证第二节段混凝土浇筑所必须的部件，按照安装顺序次是锚板（附墙座）、锚靴（附墙挂座）、承重架、29、移动模板支架、上爬架和内、外模板。用塔吊作辅助机具，脱开首节混凝土内、外模板，并吊出。在混凝土脱模强度达到20MP后，通过连接螺栓将锚板安装在预埋的锚锥上，挂上锚靴，安装单片承重架，然后在承重架上安放主梁，进行移动模板支架及上爬架及分配梁的安装，并铺设木面板，形成平台。最后进行内、外模板的安装并调整到位，并在内外模板上安装下一节段预埋锚锥，浇筑第二节段混凝土。其中内模板支撑在预埋的内侧锚锥上。爬架第一步安装见下图。 第一步安装：锚板、锚靴、承重架、移动模板支架、模板、上爬架安装（2）第二节段施工在第二节段模板合拢之前，按钢筋混凝土规范对节段间施工接缝进行凿毛处理。通过调整爬架上的移动板支架将模30、板调整到位后，合模前在模板底口采取封闭防止漏浆的措施，即在内外侧壁上贴憎水海绵条后再合模夹紧。其余按一般常规方法进行混凝土浇筑，浇筑方法与首节空心段浇筑相同。（3）墩身第二节段混凝土浇注后的安装在第二节段混凝土达到脱模强度后，拆除对拉螺栓及锚锥堵头螺栓，通过移动模板支架上的齿轮及齿条脱开模板距混凝土表面一定空间距离。在第二节段混凝土强度达到20MP以上后，在其预埋锚锥上安装锚板及锚靴。然后依次安装爬升装置、轨道及下支撑并进行调整。最后进行液压控制系统的安装及调试。第二步安装示意图如下。 第二步安装：爬升装置、轨道、下支撑及动力、液压系统安装（4）爬架爬升爬架爬升按以下操作步骤进行：调整步进装置31、手柄一致向下打开液压缸进油阀门启动液压控制柜拔去安全销爬升爬架拔去承重销爬升爬架插上承重销和安全销关闭液压缸进油阀门，关闭液压控制柜，切断电源安装下支撑。爬架第一次爬升示意图如下。第三步：爬架第一次爬升（5）爬架第一次爬升后的安装该次安装主要是完善爬架的下吊架，该吊架的作用在于提供锚锥拆除，墩身混凝土表面修补及设置电梯入口的工作平台。整个下吊架均为拼装构件，采用螺栓和销轴连接。操作人员通过搭设的支架进行拼装。至此，完成整个自爬架的安装，墩身施工进入正常的自爬模施工工序。爬架最后部分安装见下图。第四步：完善下爬架4.墩身正常节段施工墩身正常节段为每4.5m一个节段进行重复循环作业，每个节段主要工32、序包括：爬架爬升接长墩身钢筋，并进行绑扎关模并校核浇筑混凝土混凝土脱模、养护。（1）爬架爬升爬架在自我爬升前，须先行进行轨道的爬升，轨道爬升流程如下：确定混凝土强度达到20MP 安装上部锚板及锚靴调整步进装置，使其摆杆一致向上打开液压缸进油阀门启动液压控制柜拆除顶部楔形块爬升轨道插入楔形块关闭液压缸进油阀门，关闭液压控制柜，切断电源安装下支撑。在轨道爬升完成后，进行爬架爬升，爬架爬升按前述操作步骤进行操作。（2）钢筋正常段钢筋用塔吊分批量的吊至爬模上爬架平台，然后进行接长、绑扎等常规施工。（3）模板由于工期要求较紧凑，最高墩为左幅3#墩76.5m，计划于2017年5月25日2017年11月2533、日必须完成该墩所有施工，虽然主墩（左幅2#、3#及右幅3#、4#墩）外形尺寸形式相同，但必须每个墩的每单壁各计划一套模板；过渡墩墩身相对稍短，但也在30m以上，需计划两套模板周转使用，引桥墩计划一套模板，共需计划11套模板施工。由于各主墩内腔均存在多处1.2m高的变截面段，为减少对内模的修改次数以及为了适应外模模数，另外制作变截面模板。该模板共加工两套，模板采用胶合板钢木混合模板，背楞及围檩与正常段内模相同。该段模板平面尺寸示意图见下图。 20303502035020302030151530主墩变截面段模板净尺寸平面图 （单位：厘米）（4）混凝土混凝土通过附着在墩身壁体上的输送泵泵送至待浇筑混34、凝土节段处，经串筒入仓，串筒下口高度距混凝土面小于2m。其余按首节段浇筑混凝土的工艺进行常规施工。5.墩顶施工在墩顶段外侧壁按设计预埋埋件，加焊钢牛腿，铺设型钢，形成作业支承平台，作为主墩顶0#块的承重结构。钢牛腿示意见下图。墩顶段施工示意图墩顶支座垫石预留钢筋采用测量定位放样后进行绑扎，并将其牢固于钢筋骨架上，防止移位或下沉。6.爬模装置拆除（1）拆除液压爬升模板流程图 （2）拆除液压爬升模板爬模装置拆除之前，必须编制拆除技术方案，明确拆除先后顺序，制定拆除安全措施，进行安全技术交底。拆除技术方案将适时编制报送审批后，方可实施。 4.5工序质量检查 1.控制方针质量方针：质量第一、信誉至上、35、没有最好、只有更好。质量目标：杜绝工程质量事故，单位工程一次验收合格率100。 2.工序质量监控流程图 工序质量监控流程图制定工序施工方案确定工序质量目标进行施工技术交底工序施工全过程自 检 监理工程师旁站监察 互 检交接检 不合格查寻原因返工处理 施工队专职检查员合格不合格监理工程师检验确认质量评定不合格合格进行下道工序施工3.质量检验控制措施 所有材料试验与检验必须按国家和交通部颁发的有关工程试验规范和规定实施，遵守招标文件中有关条款和有关施工规范的要求，做好本工程的材料试验与检验。 工程材料试验与检验必须按建设主管部门有关文件规定委托有试验资质的单位进行。 必须按招标文件的有关规定对整个36、工程中的全部建筑材料，如：粗骨料、水泥、掺和料、钢精进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审批，拒绝不合格原材料、半成品、成品进场。用于本工程的所有建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定，并具有材质证明和合格证件。无材质证明的材料，必须在监理工程师的监督下补做材质试验，递交材质试验结果，经监理工程师批准后方可使用。 施工所使用的各种计量检测仪器、设备定期进行检查和鉴定，确保计量、试验、检测等器具的精度和准确度。 对所有影响工程质量的工程建筑材料负全面责任。对各种材料、器材、设备按规范进行检查，拒绝不符合要求的材料、器材、设备用于工程。 加强工程试验，建立台帐和施工记录，优选工程施工配合比，37、经监理工程师批准后执行。 按照现行有关规范的规定，对现浇混凝土和路基基层压实、基底压实度等进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审查。焊接材料试验严格按规定和设计要求进行。 重要工程材料、试验质量控制：a、加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。b、严格按照设计文件和施工设计图纸施工施工，严格遵守施工规范，严格掌握施工技术标准、质量检查及验收标准。c、每道工序施工前必须进行技术交底，向施工人员明确工序操作规程、质量要求和标准。严把工序质量关，上道工序未经验收合格不得进行下道工序的施工。d、严格执行工程监理制度：作业队自检、经理部复检合格后即通知38、监理工程师检查，隐蔽工程必须经监理工程师签认后再隐蔽。e、坚持三级测量复核制，保护好测量桩点。施工测量放线要反复校核，确保中线、水平及结构尺寸、位置正确，并按要求向监理工程师申报测量定位资料。f、施工除严格按照设计和有关施工技术规范、验标等规定办理外，还必须遵照招标文件有关要求施工。g、严格执行技术人员现场值班制度，及时解决施工中发生的技术问题。h、重点工序（路基、路面的压实度，桩施工等）施工时制定切实可行的施工方案并严格遵照执行。五、高墩施工安全保证措施 5.1安全管理目标安全方针以人为本、关爱员工、遵纪守法、保障安全。安全目标： 年工伤事故率2，工伤事故费率1.5，事故处理率100%，杜绝39、重伤事故；职业病发生率每年控制在0；施工现场管理达标，安全施工符合业主要求。 5.2安全控制体系 5.2.1 安全技术指导保证制度项目经理部、施工队在编制施工组织设计方案和下达施工计划提出质量创优要求时，必须同时制定和下达施工安全技术措施。进入施工现场必须戴安全帽，每天有佩带袖章的安全员值班。现场有“八牌一图”，即：施工单位及工地名称牌、安全生产六大纪律宣传牌、防火须知牌、安全无重大事故计数牌、工地主要管理人员名单牌、施工质量保证措施牌、文明施工保证牌、环保施工保证牌和施工总平面图。在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都必须挂有安全宣传标语或安全警告牌。中小型施工机具，如电焊机、乙炔发生40、器等都必须专人使用，专人保养，并挂安全操作牌。夜间施工配足够的照明，电力线必须由电工人员架设及管理，开关应防雨且安设牢固，并设有漏电保护器。对各种大型施工机械，使用前要认真检查，确认良好，并经试运转正常后，方可使用。对施工便桥、承重支架等须检算合格后方可使用，并设置限载标志牌。参加施工的驻地管理人员一律配证上岗。佩带内容有姓名、职务和本人像片，安全员的配证为红色以示醒目。 5.2.2 安全保证体系项目经理：在本桥梁工程施工过程中，成立强有力的领导班子，建立健全安全保证体系，领导挂帅，全员参加，安全员具体负责，组织实施对该项目的安全管理，把对施工安全和人员健康作为项目的重要职责，根据工程特点，建41、立安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。确保施工安全贯穿施工全过程。 安全保证体系详见下图。总工程师：副经理： 专职安全负责人在安全前提下合理安排生产计划组织施工安全技术措施的实施；跟踪重点及危险作业工序的施工，监督安全制度落实执行情况，加强安全管理。保证消防设备的配置符合有关规定，保证消防设备有效；消除火灾隐患，检查防火措施落实情况；组织现场消防知识宣传和教育。保证施工机械设备安全运行，定期进行机械的维修和保养；机械操作人员持证上岗，严禁违规操作；进行特殊岗位岗前培训。制定安全技术措施和安全应急预案监督安全措施落实，运作情况；解决施工过程中的不安全技术问题。对现场作42、业人员进行统一管理，持证上岗制定安全培训计划组织定期安全培训；检查、督促安全制定措施落实情况。监督施工全过程的安全生产，纠正违章；配合有关部门排除施工不安全因素进行全员安全意识教育，树立安全第一预防为主的观念。人事负责人消防负责人机械负责人调度负责人现场负责人安质部 各施工队工程部各作业班组长安全负责人 5.3主要危险源分析 5.3.1 高墩施工危险源类别本标段桥梁高处作业分别包含墩台施工、预制梁架设、混凝土施工、高空作业、邻近营业线施工、邻近陡坡作业、脚手架、支架搭拆、临时用电等危险源，项目部有关人员在熟悉施工图纸、深入现场的基础上，按照公司危环境因素和危险源辨识控制程序的规定，对桥梁高墩施43、工进行危险源调查与风险评价，危险源调查与风险评价情况详见下表：危险部位及危险源事故及伤害类型控 制 措 施脚手架使用坍塌脚手架提前做设计计算书。脚手架使用前经过计算和静载试验。编制安装、拆除方案，制定验收、自检、互检、使用、维护、保养等措施。高处作业高处坠落制定高空坠落的专项安全措施。“三安”（安全网、安全带、安全帽）设施、用品齐全并符合规定要求。临边、临口防护设施符合规定并性能可靠。设置警示标志并现场监护。交叉作业物体打击交叉作业人员时佩带好个人防护备品。采取隔离措施并牢固可靠。设置警示标志并现场监护。混凝土提升设备物体打击安全网封闭。车辆和材料放置牢固。操作设备人员持证上岗。设置警示标志。44、混凝土提升设备高处坠落1、提升设备严禁人员上下。2、装卸材料等设备停稳，安全装置设好后进行。3、接料口必须设置防护栏杆。4、设置警示标志。模 板安装拆除高处坠落1、人工拆除2米以上的模板必须搭设作业平台、张挂安全网。2、个体安全防护用品正确佩带。3、划定作业区并设置警示标志。4、现场监控。 5.3.2高墩作业危险源防范措施高处作业按级别可分为：一级高处作业（作业高度为25米），二级高处作业（作业高度为515米），三级高处作业（作业高度为1530米）和特级高处作业（作业高度在30米以上）。1、所有作业人员正确佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等安全防护用品。2、模板安装时起吊设备操作手必须听从指挥人员指45、令作业，各类模板安装必须严格遵守相关安全操作规程，模板安装完成后必须拉设抗风拉索，避免大风引起倒塌、倾斜事故。3、遇有大风等恶劣天气必须终止一切与高墩施工作业的工作，人员撤离至地面安全处避让，待大风解除后先检查各项安全设施，确认无不安全因素存在后方可开始正常作业。4、临边作业时，必须先行焊制加工性能良好、坚固耐用的临边作业防护栏。5、临时工作面必须满足所工作条件的要求，并在周边有相应安全防护及其它保障人身安全、设备安全的措施。6、脚手架搭设必须使用标准建材及符合分项工程施工要求应力设计进行搭建，防范违规材料、无搭设设计进行搭建。7、临时通道承载力、临边防护、设备、人机安全等必须通过各项安全要求46、后方可启用，无法保证施工安全的临时通道坚决不允许投入使用。 5.4制度保证（1）贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主的”方针。（2）建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全第一负责人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人，项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。（3）根据施组和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即：在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检47、查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。（4）严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。坚持每周一的安全活动日活动。（5）每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。（6）坚持特殊工种持证上岗。（7）坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次，工区每半个月检查一次，工班每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。（8）设立安全专项基金，对安全生产好的个人和班组给予重奖，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。（9）全员加强防雷电、防火、防洪等防48、灾期意识，建立防洪组织，配备消防设施，制订措施和管理制度，并落到实处。减少自然灾害造成损失。（10）加强安全教育，提高员工安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。（11）做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人（包括民工）未经三级教育不得上岗。新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业，要进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施。（12）坚持每个安全活动日的安全学习活动。（13）规范执行安全检查制度。项目经理部保证检查制度的落实，规定检查时间和参加检查的人员。经理部每月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视49、工程情况进行，在施工准备前、危险性大、季节变化、节假日前后等情况下100%检查。（14）对检查发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的仿护措施。如有危及人身安全的险情，立即停止施工，处理合格后方可施工。 5.5塔吊安装及拆除安全保证措施（1）塔吊混凝土基础必须经过设计验算，验收合格后方可使用，基础周围应修筑边坡和排水设施，并与基坑保持一定安全距离。（2）塔吊基础土壤承载能力必须严格按规定或符合：中型塔为812t/、重型塔为1216t/。 （3）塔吊的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，拆装时应有50、技术和安全人员在场监护。 （4）拆装人员应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程。 （5）风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况。顶升时严禁回转臂杆和其他作业。 （6）塔吊安装后，应进行整机技术检验和调整，经分阶段及整机检验合格后，方可交付使用。在无载荷情况下，塔身与地面的垂直度偏差不得超过4/1000。塔吊的电动机和液压装置部分，应按关于电动机和液压装置的有关规定执行。 （7）塔吊的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4，并应设立避雷装置。 （8）每道附着装置的撑杆布置51、方式、相互间隔和附墙距离应按原厂规定，自制撑杆应有设计计算书。 （9）塔吊不得靠近架空输电线路作业，如限于现场条件，必须在线路旁作业时，必须采取安全保护措施。塔吊与架空输电导线的安全距离应符合规定。 （10）塔吊作业时，应有足够的工作场地，塔吊起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。 （11）作业前，必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。 （12）在进行塔吊回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，操作人员应鸣声示意。检查电源电压应达到380V，其变动范围不得超过+20V、-10V，送电前启动控制开关应在零位，接通电源，检查金属结构部分无漏电方可上机。 （52、13）塔吊的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合。操作人员也必须持证上岗，作业时应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误时，操作人员应拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。 （14）操纵室远离地面的塔吊在正常指挥发生困难时，可设高空、地面两个指挥人员，或采用对讲机等有效联系办法进行指挥。 （15）塔吊的小车变幅和动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊钩高度限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。 （16）塔吊作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过53、。严禁用塔吊载运人员。 （17）塔吊机械必须按规定的塔吊起重性能作业，不得超载荷和起吊不明重量的物件。在特殊情况下需超载荷使用时，必须经过验算，有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，有专人在现场监护，方可起吊，但不得超过限载的10%。 （18）严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭电机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施将重物安全降到地面。 （19）严禁使用塔吊进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。 （20）起吊重物时应绑扎54、平稳、牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后，方可起吊。标有绑扎位置或记号的物件，应按标明位置绑扎。绑扎钢丝绳与物件的夹角不小于300。（21）遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止塔吊露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。 （22）在起吊载荷达到塔吊额定起重量的90及以上时，应先将重物吊起离地面2050cm停止提升进行下列检查：起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后方可继续起吊。对于有可能晃动的重物，必须拴拉绳。 （23）重物提升和降落速度要均匀，严禁忽快55、忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式塔吊，严禁带载自由下降。 （24）塔吊吊钩装置顶部至小车架下端最小距离：上回转式2倍率时1000mm，4倍率时为700mm；下回转式2倍率时为800mm。4倍率时为400mm，此时应能立即停止起吊。 （25）作业中，操作人员临时离开操制室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。作业完毕后，塔吊应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端23m处。 5.6高墩施工安全技术措施 5.6.1 高墩施工在墩台身钢筋模板安装前，应搭设脚手平台、栏杆及上下扶梯。高墩施工56、时，还应设置安全网。在脚手架平台起吊重物时，其走道应满铺脚手板并安装栏杆，并通知作业面操作人员避让，不得依靠栏杆推动重物，严禁碰撞模板和脚手架。不得将模板支撑、揽风绳、泵送混凝土及砂浆的输送管等固定在脚手架上，严禁任意悬挂起重设备。拆除模板时，应按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人员与模板之间，应有一定的安全距离。垂直提升等设备设专人操作并配指挥人员，定责定岗，上岗前进行技术培训，制定专项制度和指挥联络方法，考核合格后，持证上岗。高墩（台）施工人员上岗前应进行体检，防止意外事故发生。定期对桥梁施工设备进行检查、保养、维修，确保设备正常运转，安全使用。57、对于作业有影响需要拆除的支架，必须经队长和技术主管的同意，并采取可靠的弥补加固措施后方可进行。拆卸脚手板、杆件、门架以及其它较长、较重、有两端联结的部件时，一定要两人或多人一组进行。拆除水平杆件时，松开联结后，水平托持取下。拆除立杆时，在把稳上端后，再松开下端联结取下。多人或多组进行拆卸作业时，应加强指挥、并相互询问和协调作业步骤，严格禁止不按程序进行的任意拆卸。拆卸现场作可靠的安全看管，严禁非施工人员进入拆卸作业区内。严禁将拆卸下的杆部件和材料向地面抛掷。遇有6级以上大风或大雾、大雨，停止一切架上作业。脚手架搭设人员必须经考试合格的专业架子工，上岗人员定期体检，体检合格者方可发上岗证，凡患有58、高血压、贫血病、心脏病及其他不适于高空作业者，一律不得上脚手架操作。外围临边施工要特别引起重视，操作架安全网（水平及竖向）等必须符合安全规范及有关规定的要求，严防高空坠落。严禁上下同时交叉作业，严防高空坠物。经常检查支设模板的钩斜支撑及平台连接处螺栓是否松动，发现问题及时组织处理。 5.6.2 起重机安全措施作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍以排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。大雨、大雪、大雾及六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业。在高压线一侧作业时，必须保持下表所列的最小安59、全距离。作业时必须执行安全交底，听从统一指挥。使用起重机作业时，必须正确选择吊点位置，合理穿挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进行吊装作业。使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80%.作业时必须统一指挥，动作一致。新起重工具、吊具应按说明书检查，试吊后方可正式使用。长期不用的起重、吊挂机具，必须进行检测、试吊,确认安全后方可使用。钢丝绳、套索等的安全系数不得小于810。起重机作业时，支腿必须全部伸出，并铺平垫实。当回转动作时，应平稳地接合回转离合器，减小重物摆动。 5.6.3 高处作业安全措施从事高处作业人员，必须定期进行体格检查，凡60、不适宜高处作业的人员，不得从事此项工作。作业人员必须拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。高处作业人员应配备工具袋。小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，必须拴好保险绳。不得随手乱放，防止堕落伤人，更严禁从高空向下乱扔乱丢。双层作业或靠近交通要道施工时，要设置必要的封闭隔离措施或设置防护人员及有关施工标志。夜间进行高处作业时，必须有足够的照明设备。爬梯空洞等处设明显的标志。派专人每天记录施工时的温差，风速，如有异常变化，及时报告，为施工人员提供第一手安全施工资料。六级（包括六级）以上大风，为确保施工人员的人身安全，应停止高处作业。 5.6.4 安全用电电工作业人员必须持证上岗，非电工不得乱拉电线。配电61、箱及开关箱必须防雨、设门配锁，并安装漏电保护器，执行一机一闸的原则，熔丝的容量必须按用电负荷量装设。现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆。现场手持作业灯必须使用安全电压。 5.6.5 施工保证措施 1.施工现场施工现场有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火等安全要求，具备安全生产、文明施工的条件。施工现场内设置醒目的安全警示标志；防火、防洪、防山体滑坡、防台风及防雷击等安全设施完备，且定期检查，如有损坏，及时修理。现场运输道路平整、畅通、排水设施良好：特殊、危险地段设醒目的标志，夜间设有照明设施。施工现场内各种材料分类码放整齐稳固，拆除的模板、钢管及其它废旧物品及时清理，以保持现场的整洁有62、序。易燃易爆品仓库、发电机房、变电所，采取必要的安全防护措施，严禁用易燃材料修建。炸药库的位置符合国务院及有关部委的安全规定。工地的临时小型油库远离生活区50米以外，并外设围栏。对环境有污染的设施和材料设置在远离人员居住的较为空旷的地点，并有必要的防污染设施。2.场内交通及水电设施工地临时道路的修建尽量避开松软土、陡崖、滑坡坠石地段。如需通过，采取相应的加固措施。临时道路通过既有公路及其它机动车道的，须经有关部门批准，并设置路标及防护措施。临时道路、通道在狭窄、陡坡、急弯、穿越电力通讯地段设置交通标志，大型施工机械及特种车辆通过时设有专人负责指挥。临时道路平整无坑洼；路面高过自然地面20cm低63、洼地段适当加高：面层小碎石或透水性良好的山度土铺垫，并派专人维护。临时道路用机械施工时，在半路堑陡坡地段设置醒目的禁止超越标志，并有专人指挥机械施工。工地施工用水和饮用水在施工前对水质进行化验鉴定，并采取相应的处理和防护措施。饮用水要经过净化，达到现行卫生部的生活饮用水卫生标准之规定。工地内合理布置排水沟。排水沟不得妨碍工地内的交通。通过运输道路的沟渠搭设确保安全的便桥。3.高墩施工防护措施爬模施工安全管理措施1)工人在进行模板安装及拆除时，必须戴安全带，安全带挂在安全的骨架上。2)工人必须戴安全帽，穿防滑鞋，发现有违规者，应制止。3)模板吊升应由专人指挥。4)模板上的脚手架必须符合安全要求，64、平台跳板必须与脚手架捆绑牢固。5)安全网使用前，应按规定进行试验，合格后方准使用。6)高空作业区的风力5级以上时，应停止作业。7)建立安全施工保证体系，落实安全施工岗位责任制。8)建立健全安全生产责任制，签定安全生产责任书，将目标层层分角落实到人。9)队伍进场后，所有人员经过项目安全监督部的三级安全教育考试合格后，方可进入现场施工。10)强化安全法制观念，各项工序施工前必须进行书面安全交底，交底双方签字齐全后交项目安全科检查存档。11)落实“安全第一预防为主”的方针，现场内各种安全标牌齐全醒目，严禁违章作业及指挥。现场危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”的明显标志，夜间设红灯警示。12)施工前，65、专业责任师必须对工人有安全交底；进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业必须用安全带，并要系牢。13)医生检查认为不适合高空作业者不得进行高空作业。防止高空坠落1)做好墩身临边防护及安全网的设置。2)在现场高空模板施工必须有操作架，操作架上必须铺跳板，绑好防护栏杆及踢脚板。在极特殊情况下，难以搭设防护架时操作人员需挂好安全带。拆模时操作人员必须挂好系好安全带。3)外围临边施工要特别引起重视，操作架安全网（水平及竖向）等必须符合安全规范及有关规定的要求，严防高空坠落。4)严禁上下同时交叉作业，严防高空坠物。5)经常检查支设模板的钩斜支撑及平台连接处螺栓是否松动，发现问题及时组织处理。 防止物体打66、击1)模板架料堆放架支撑架必须坚固，与地连接牢固；模板架料必须按照指定地点集中放置，禁止零星放置。高大模板在不利天气来临前必须拉好兜风绳。高大兜风绳必须常备，遇到突发灾害性气候时，应立即拉好，同时多层板、钢管、扣件等必须紧急用重物压盖或用毡布覆盖，人员立即撤离到安全地点。2)模板就位前要有缆绳纤拉，防止模板旋转，碰撞伤人。3)模板堆放区场地面必须坚实无下沉。4)模板支拆要采取临时固定措施，防止倾倒伤人。5)传递物料、工具严禁抛掷，以防坠落伤人。 5.6.6 其它安全措施施工现场设安全标志。危险作业区要悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。工地布置符合防火、防雷击等有67、关安全规则及环卫要求。加强对司机的教育，施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则，文明行车，注意安全。施工现场应有施工机械安装、使用、检测等项措施。严格按起重作业安全操作规程施工。起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所起重物的特点和确切重量以及施工安全的要求。对所有起重机械进行指挥的信号员，应专人指挥,统一指挥信号，哨音清晰，手势和旗语准确，不得用喊叫指挥。如遇有妨碍司机视线处，应增加传递信号人员，起重臂下严禁站人。对千斤顶、千斤绳、倒链、滑车等都要进行严格的详细检查，安全合格后方可使用。 5.7安全生产操作规程5.7.1 操作人员作业安全技术1.电工作业安全操作技术(1)一般作业要求线68、路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作；熔化焊锡块的工具要干燥，防止锡爆；喷灯不得漏油、漏气和堵塞，不得在有易燃、易爆物的场所点火和使用；有人触电时，立即切断电源，进行急救；电气失火时，立即切断电源，使用泡沫灭火器或干砂灭火。(2)设备安装多台配电箱（盘）安装时，手指不得放在两箱（盘）的结合处，也不得触摸连接螺孔；管子煨弯用的砂子必须烘干，装砂架子搭设牢固，用机械敲打时，下面不得站人，管子加热时，管口前不得有人；穿带线时，不得对管口呼唤，吹气，防止带线弹出勾眼。(3)外线工程作业人工立杆时，叉木应坚固完好，配合用力要均衡；机械立杆时，两侧应设溜绳。立杆时坑内不得有人；登杆作用，安全带应栓于安69、全可靠处，不准栓于瓷瓶或横担上，工具材料用绳子吊递，禁止上下抛扔；杆上紧线侧向操作，调整拉线时，杆上不得有人，单方向紧线时，反方向应设置临时拉线；架线时在线路上每11.5km接地一次，送电前必须拆除。遇到雷雨时，停止工作。(4)电气调试作业进行耐压试验装置的金属外壳须接地，被试设备或电缆两端如不在同一地点时，另一端应有人看守或加锁。人员撤离后，方可升压；对电力传动装置系统及高低压各开关调试时，将有关的开关手柄取下或锁上，防止误合闸；电气材料或设备需放电时，穿戴绝缘防护用品，用绝缘棒安全放电雷电时禁止测定线路绝缘。(5)施工现场变配电和维修作业 单人值班时，不准超越现场变配电高压设备的遮拦从事修70、理工作；在高压带电区域部分停电工作时，人体与带电部分应保持安全距离，并需有人监护；配电室、外高压部分及线路停电工作时切断有关电源，操作手柄应上锁或挂指示牌、验电时应带绝缘手套，装设接地线应由二人进衍，并均应穿戴绝缘防护用品，检修完并全面检查无误后，方可拆除临时短路接地线。2.电焊工作业安全操作技术(1)电焊机外壳必须接地良好，电焊机应设单独开关、焊钳和把线必须绝缘良好、连接牢固；(2)严禁在带压力的容器和管道上施焊，焊接带电的设备必须切断电源，焊接贮存过易燃易爆和有毒物质的容器和管道时，先清洗干净并将所有孔口打开。在潮湿地点施焊时，站在绝缘板或木板上； (3)把线、地线禁止与钢丝绳触，不得以钢71、丝绳和机电设备代替零线，所有地线接头必须连接牢固；(4)清除焊渣时要戴防护眼镜或面罩；(5)多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，并设置隔光板；(6)雷雨时停止露天电焊作业；(7)在易燃、易爆气体或液体扩散区域施焊前，必须得到项目部许可；(8)施焊时，清除周围的易燃、易爆物品或进行可靠覆盖、隔离。电焊结束后，切断焊机电源并检查操作地点，确认无起火危险后，方可离开。3.气焊工作业安全操作技术(1)施焊场地周围清除易燃、易爆物品或进行隔离覆盖；(2)乙炔发生器必须设有防止回火的安全装置、保险链，球式浮桶必须有防爆球，浮桶的胶皮薄膜应犀11.5mm。面积不少于浮桶面积的60%70%；(372、)乙炔发生器的零件和管路接头不得采用紫铜制作，不得放置在电线的正下方，与氧气瓶不得同放一处，与易燃、易爆物品和明火的距离不得少于10m，检验漏气应用肥皂水、严禁用明火；(4)氧气瓶应要有防震动、防止暴晒；(5)氧气瓶、乙炔器胶管和防回火安全装置冻结时，用热水或蒸气加热解冻，严禁用火烘烤；(6)点火时，枪口不得对人，正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上。带有乙炔和氧气时，不准放在金属容器内，以防气体逸出、发生燃烧事故；(7)工作完毕，将氧气瓶气阀关好，拧上安全罩，将乙炔发生器按规定好，检查场地并确认无着火危险时，方准离开。4.模板工作业安全技术(1)不得使用不合格的模板、杆件、连接和支撑件；(2)73、按支模工序进行，立模未连接固定前，设临时支撑以防模板倾倒；(3)高墩第一阶段立模的支模作业有安全的作业架子，禁止利用拉杆和支撑攀登上下；(4)模板架设牢固，连接可靠；(5)拆除模板时间经技术人员同意；(6)拆除模板按顺序分段进行，严禁猛敲、硬扎或大面积撬落和拉倒；(7)拆下的模板按规定堆放；(8)拆除模板时，按规定设临时吊设防护。5.钢筋工的作业技术展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹；(2)拉直钢筋的卡头要牢固、地锚要稳固，拉筋沿线2m宽区域内禁止人员通过；(3)钢筋堆放要分散、规整摆放，避免乱堆和叠压；(4)绑轧钢筋时，搭设合适的作业架子，不得站在钢筋骨架上或攀钢筋骨架上下；(5)高大钢筋骨架74、设置临时支撑固定，以防倾斜；(6)使用切断机断料时不得超过机械的负荷能力，在活动片前进时禁止送料、手与刀口的距离不少于15cm；(7)上机弯曲长钢筋时，有专人扶住，并站于弯曲方向的外面，调头弯曲时，防止碰伤人、物；(8)调直钢筋时，在机械运转中不得调整滚筒、严禁带手套作业，调直到末端时，人员必须躲开，以防钢筋甩动伤人。6.混凝土作业安全操作技术(1)溜槽或串筒节间必须连接牢固，不准站在溜槽帮上焊接。混凝土输送泵的管道连接和支撑牢固，试送合格后才能正式输送，检修时必须卸压；(2)浇注混凝土时要设置操作台，不得站在模板或支撑上操作；(3)有倾倒掉落危险的浇注要有相应的防护措施；(4)使用震动器时要75、穿胶鞋、湿手不得接触开关电源线不得有破皮露电。(5)震动时发现模板撑胀、变形时立即停止作业并进行处理；7.起重工作业安全作业技术(1)起重工要站在能够照顾全面的地点、信号要统一、准确；(2)风速超过13m/s时，不得进行起重作业；(3)严禁所有人员在起重臂和吊起的重物下面停留或行走；(4)卡环使其长度方向受力；(5)使用交互碾制的钢丝绳，有扭结、变形、断丝和锈蚀的钢丝绳，及时按规定降低使用标准或报废；(6)编结绳结的编结长度不得小于钢丝绳长度的15倍或30cm，用卡子连绳套时，卡子不得少于3个；(7)按规定的间距和数量使用绳卡，并将压板放在长头一面；(8)使用2根以上绳扣吊装时，如绳扣间夹角大76、于100度，采取防止滑钩措施；(9)用4根绳扣吊装时，加铁扁担以调节其松紧程度；(10)使用的开口滑车必须扣牢；(11)起吊物件设置合理的溜绳。 5.7.2 设备安全使用和操作技术1.起重安全使用和操作技术禁用的钢丝绳规定；达到报废更新标准的断丝数以及各种情况下的折减标准；虽无断丝，但直径减少达公称直径的7%；出现整股断裂；有明显内部腐蚀；局部外层钢线绳伸长呈“笼”形态；钢丝绳纤维芯的直径增大较严重；发生扭结、弯折塑性变形、麻芯脱出以及受电渣焊和高轻性能指标；禁用的吊钩（环）规定 无合格证明书；有裂纹；危险截而上的磨损超过10%；在裂纹和磨损处进行焊补；起重作业禁止事项1)在6级以上大风或大雨77、大雷、大雾等恶劣天气下进行；2)随意调整和拆除起重机的安全装置或安全装置不灵敏；3)非载人起重机载人；4)人员在吊物下方停留或通过；5)超载作业和起吊埋在地下等重量不明吊物；6)履带式起重机作业时的仰角超过规定，在未停稳前变换档位；7)满载或接近满载时下落臂杆；8)起重机下坡空挡滑行；9)起重机行驶时，在底盘走台上堆放材料或有人员站立、蹲坐；10)塔式起重机在弯道上作业或吊重物经弯道转移11)塔式起重机项升中回转臂杆造成进行其他作业；12)在塔机连墙装置以上塔体未拆除前，先行拆除连墙装置；13)在起重机安装中随意用其它螺栓代替专用螺栓；14)用起重机斜拉吊物；15)塔式起重机的供电电缆拖地行78、走；16)地铺设置不合格或被水浸泡；17)在起重机支腿严重沉陷和机身倾斜下继续进行起重作业；其他要求工作前严禁饮酒。不准带无关人员上车。开车前先检查机械、电气、安全装置是否良好；车上有无可碰、卡、挂现象；确认一切正常，打铃告警后，再送电试车。操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。在造近邻车或接近人时必须及时打铃告警。车上不准堆放活动物或其他物品，工具应加以固定。2.混凝土输送泵安全使用和操作技术(1)管道敷设接近直线，少弯曲、连接和支撑可靠，接头处密封可靠。(2)严禁将垂直管道直接接在泵的输出口上，输出口前应有不小于10m长的水平管。(3)敷设向下倾斜的管道时，其下端应接入不小于斜管高底差5倍的水79、平管（否则采取弯管或其他措施）炎热天气时用湿的麻布覆盖管路。(4)泵送时，地泵内保持一定数量混凝土，不得吸空。(5)泵送作业连续进行。3.混凝土震动器安全使用和操作技术插入式震动器移动半径不得小于50cm，且不得多于2个弯，不得用力硬插、斜推或使钢筋夹住棒头，也不得全部插入混凝土中。(2)操作人员必须穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套。 5.8 安全事故应急救援预案为快速、及时、妥善地处理项目重大生产安全事故（以下简称事故），做好预防和应急救援工作，最大限度地减少事故造成的生命和财产损失，按照中华人民共和国安全生产法和有关法律法规的要求，结合项目实际，特制定本预案。 5.8.1 方针与原则(1)为了加强安80、全生产管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，根据安全生产法第三十条的规定，制定项目部安全生产应急救援预案。(2)安全生产应急救援预案的方针是保护人员安全优先，防止和控制事故蔓延优先的原则。(3)安全生产应急救援预案的目标是通过有效的应急救援行动，尽可能地降低事故的后果，最大幅度地减少人员伤亡和财产损失。 5.8.2 应急策划我项目部承建施工的桥梁高墩工程，经过综合分析主要存在以下危险因素，对各种危险因素采取预防措施如下：1.高处作业坠落高墩施工需要登上工作台进行操作，在坠落高度基准面2m以上（含2m），有可能坠落的高处进行的作业均为高处作业。高处作业人员如不能严格按照或遵守81、操作规程进行作业，将会造成人员坠落或坠落物伤人事故。预防措施：从事高处作业的人员必须经过逐级的安全教育和指导，并告知岗位存在的危险性和重要性，方能让其从事登高工作。搭设高处作业安全防护设施的人员，必须经过专门培训，经考核合格后，持证上岗作业，并对从业人员进行定期的体格检查。遇恶劣天气不得进行露天攀登与悬空作业。用于高处作业的防护设施，不得擅自拆除，确因作业需要临时拆除的，必须经过部门负责人同意，并在原处采取相应的可靠的防护措施，完成作业后必须立即恢复。高处作业人员必须按规定配置个人劳动防护用品，并正确系戴。2.起重伤害高墩施工用的一些大型设备吊运、安装必须使用起重设备来完成安装工作，如果操作或82、管理不当，就有可能造成人员伤亡和财产损失。预防措施：操作人员必须持证上岗，了解设备性能，不得起重吊装超过设备额定能力的构件。对起重设备进行定期检验，其安全定期监督检验周期为2年。每天运行前应检查各类安全装置、制动器、操纵控制装置、紧急报警装置和轨道、钢丝绳等安全情况，发现问题立即处理。建立健全安全管理制度，起重作业的指挥人员、起重机司机和司索工必须经常学习，掌握实际操作和安全救护技能。起重机金属结构高大，要做好高处作业的安全防护。起重机工作时不得有闲人在工作范围内，防止吊件晃动伤人或回转时挤伤。起重机在输电线附近工作时，要防止机身及吊装物碰线造成触电。严格按指挥信号操作，对紧急停止信号，无论何83、人发出，都必须立即执行。3.触电事故高墩施工场地内，用电设备比较多，工作环境较差，容易引发触电事故，必须加强用电管理。预防措施：操作人员(电工)必须经过有关部门的培训，考试合格取得操作证书后方可持证上岗。电工必须按照电工安全技术操作规程进行操作，在作业过程中应集中思想，不能麻痹大意，防止操作时失误而引起事故。电工在作业过程中，线路上必须断电，禁止带电操作。使用的电气设备，其金属外壳应按安全规程进行保护性接地或保护接零。对保护接地或保护接零的设施要经常检查，保证连接牢固，线路正常。在保护接地或保护接零导线上不得有任何断开的地方，做到“一机、一闸、一保护”的装置。使用电气设备和各种电动工具，当人离84、开工作现场或停止使用时，必须先关闭电源，拨去插头。临时线路装置使用期限一般规定为三个月，要指定电工装、拆、检查和管理。严禁在带电导线、带电设备附近使用火炉或喷灯等明火。施工用电与生活用电线路必须分开架设，动力与照明的保险装置必须分开。变电配电室内严禁吸烟，不准堆放杂物，保持室内通道和室外通道畅通。施工人员用电要遵守“十不准”。4.机械伤害事故机械伤害是高墩钢筋加工等施工过程中比较普遍的伤害，必须加强管理减少因此造成的事故。预防措施：操作人员必须经过培训，考试合格取得操作证书后方可上岗。操作人员要严格按照机械设备的安全操作规程操作，并正确穿戴好个人防护用品。要经常对设备进行保养和维护，及时清除杂85、物，并做好机械设备台帐。机械设备的必须部件的强度、刚度应符合安全技术要求。机械设备的电气装置必须符合电气安全的要求。机械设备要根据有关安全要求，装设合理、可靠且不影响操作的安全装置。操作人员必须按规定正确使用安全装置，不能将其拆除不用。操作人员应在机械设备运行前进行安全检查，防止设备带故障运行。 5.8.3 应急准备应急预案能否在应急救援中成功地发挥作用，不仅取决于应急预案自身的完善程度，还取决于应急准备的充分与否。为保证应急救援工作的反应迅速、协调有序，项目部建立应急救援领导小组。1. 应急机构 根据人工挖孔桩特点及施工工艺的实际情况，我部制定了由项目经理为组长的应急抢险救援小组。并认真组织86、了对挖孔桩危险源和环境因素的识别和评价，制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，对广大员工开展应急知识教育和应急演练（急知识教育为每月一次；应急演练在开始施工15天后演练一次，若施工周期超过半年，则需再次进行演练），以提高现场操作人员的应急能力，减少突发事件造成的损害和不良影响。应急准备和响应工作程序如下图：危险源及环境因素辩识、评价编制抢险应急预案成立抢险领导小组组织抢险队伍配备应急物资、设备定期进行应急培训实施应急预案对应急预案评审、修订项目应急领导小组：组长：（项目经理）副组长：（临时党支部书记）、（项目副经理）、（项目总工）组员：应急救援小组主要成员通讯一览表序号部门姓名职责电话号码187、项目经理部组长2项目副经理部副组长3项目总工副组长4安全副总监副组长5总工办组员6安全部组员7工程部组员8质检部组员9机材部组员10合同计量部组员11综合部组员2.应急救援领导小组职责负责“预案”的制定、修订。建立应急救援队伍，并开展专业培训和演练。配备应急救援所需的各种物资、装备。检查、督促、落实事故的预防措施和应急救援的各项准备工作。发生事故，根据事故的发生情况按照应急救援预案组织现场应急救援。组织有关力量，全力支援现场抢救。必要时组织疏散人员，尽可能控制和减少人员伤亡及财产损失。领导小组成员在执行应急救援任务时，实行明确分工：王建平为总指挥，协调、落实和处理应急救援的一切工作；夏言良为第88、一助手，负责收集归纳各种信息，提出初步救援方案，供总指挥参考；夏言良为第二助手，负责收集归纳各种信息，提出初步救援方案，供总指挥参考；董重善负责信息的收集和应急救援指令的下达，并做好记录；郭祖涛负责应急救援材料的供应和机械设备的调度；李峰、涂尖、李俊宏等负责现场工作的协调，并及时返回现场的救援信息；各工区负责人负责现场应急救援人员的组织和管理。3.应急资源（1）救援力量项目部及所属的工区职工，都是应急救援力量；根据事故的类型及程度，需要社会力量时，再及时联系救援社会救援力量。（2）救援设备、物资项目部现有的各种机械设备、生产生活物资、材料一当应急救援方案启动，根据需要都将成为应急救援的设备和物89、资，需要社会设备、物资时，再及时联系救援社会救援力量提供必须的设备、物资。现场伤亡事故抢险的物资准备如下： 基本装备序号名 称用 途序号名 称用 途1喇 叭指挥8报 警 器呼 救2电 锯清除障碍9沙 袋垫 路3扳 手清除障碍10铁 锹清除障碍4钢 钎支 护11镐清除障碍5手 电 筒照 明12指 挥 旗指挥联络6大 剪清除障碍13绳 索救 护7撬 棍支 护14脚 手 板支 护特种防护品：千斤顶、锚杆、小型挖掘机等； 一般性防救护品序号名 称用 途序号名 称1急 救 箱消 毒6担 架2绷 带止血、包扎7手 电 筒3休 温 计测量体温8卫生员4手 术 剪清理黏结衣物等9交通车5藿香正气水预防高温中暑90、交通工具：项目部现有车辆4台，每个施工区队各有一台以上车辆，需要时均可调集使用。检查、维护与更新：由应急救援领导小组办公室负责。4.教育、训练与演练项目部人员的安全意识和自我保护能力是减少生产安全事故的一个重要方面，因此要加强施工人员的安全思想教育，每月一次进行安全技术交底，开展每周一次安全日活动，每日实行班组交接安全检查等安全教育工作。针对每个班组安全工作的特点，对照应急策划中的危险因素分析，组织相关人员进行事故避灾和救援训练工作，提高职工避险及抢险能力，以降低事故造成的影响和损失。项目部将以党员、团员和积极分子为骨干力量，组建应急救援小分队，小分队要进行定期训练，确保小分队人员具有良好的体91、能、顽强的战斗意志和作风。项目部将在开工一个月后组织应急救援的演练工作，使应急人员进入“实战”状态，熟悉各类应急处理和整个应急行动的程序，明确各自的职责，提高协同救援能力。另外，应对演练的情况进行总结，分析应急预案存在的不足，并予以改进和完善。5.应急处理预案触电事故急救预案发生触电事故现场急救对抢救触电者是非常重要的，因为人员触电后不一定立即死亡而往往是假死状态，应及时抢救。方法得当，假死状态就可以获救。因此触电急救应分秒必争，不能等待医务人员。为了做到及时抢救，平时就要对职工进行触电急救常识教育，对有关人员进行必要的触电急救训练。发现有人触电时，首先应尽快切断电源，使触电者脱离电源，来不及92、切断电源可用绝缘体挑开电源，同时应根据具体情况迅速对症救治，并向医务部门呼救或报120急救中心。如触电者的伤害情况严重，应进行现场抢救，采用口对口人工呼吸。如有呼吸但心脏停止跳动，则应采取人工胸外挤压法抢救。触电急救应尽可能的进行，只有在条件不允许时，才可将触电者抬到可靠的地方进行抢救。在送往医院途中，仍应进行抢救工作，在此过程中不要轻易打强心针。防火急救预案为了进一步贯彻执行防火法规，成立义务消防队，强化消防管理，必须对职工进行消防知识教育培训。配备必要的灭火工具，指定专人负责，做好灭火工具及器材的保养和更换工作，并挂在明显和易取的地方。建立防火制度，订防火公约。在机房、油库、住房、食堂等处93、配备灭火工具及器材，在禁火区范围内树立防火牌，重要部位必须道路畅通。一旦发生火灾，及时拨打119火警电话向公安消防部门报警，必须讲清发生火灾现场的详细地址、火灾情况、报警人姓名、电话号码，便于与消防部门联系。发生火灾后应立即疏散无关人员，迅速切断电源，采取救人第一和集中力量抢救的原则。正确使用灭火器材，以先控制后消灭的原则进行扑救。掌握四种灭火法：冷却法、隔离法、窒息法、抑制法。发生火灾后应掌握安全疏散和逃生的指挥方法，尽量减少人员伤亡和财产损失。身体损伤急救预案施工过程中的高处坠落、起重吊装等造成的人身伤害都是安全生产事故，造成事故的原因十分复杂，给人产生危害也很大，而且在事故的处理过程中如94、果方法不当将会扩大事故范围和提高伤害程度，因此必须掌握事故应急救援的方法和知识。为预防事故的发生，施工作业人员必须认真学习安全规程和操作规程，严格按规程要求进行施工操作。各级生产安全管理人员加强现场的安全监督管理，及时纠正违章作业行为，及时排除安全隐患。建立健全安全管理制度，经常组织职工进行安全教育，提高职工的安全观念。生产安全事故发生后，应视事故的类型进行积极抢救，控制事故的进一步扩大，防止应急救援人员受到伤害。救出的伤员应在现场进行救护，根据“三先三后”的原则进行处理，出血伤员先包扎后运送，骨折伤员先固定后搬运，窒息伤员先复苏后运送。事故发生后在进行组织救援的同时，必须及时联系医疗急救单位95、，使伤员在第一时间能得到救治。现场救护应安全有序地进行，必须在现场急救的指挥人员统一安排开展，并有专门人员预测事故的变化，一当发现事态将威胁救援人员安全，现场指挥人员有权停止救援撤到安全地点。 5.8.4应急响应1.接警与通知项目部所属的施工场地一当发生生产安全事故，现场人员应在进行现场急救的同时，把事故及时向项目部汇报，汇报人应说清事故的地点、性质、危害程度和与现场的联系方式等内容。项目部应急救援领导小组在接警后应立即启动应急救援程序，办公室通知相关人员进入工作岗位处理应急事务，根据事故的灾情，确定是否要向社会求援。2.应急救援程序发生轻伤以上事故后，现场安全负责人必须立即报告，同时组织自救96、，采取一切措施防止事故的扩大和蔓延。项目部接到报告后，迅速通知各相关人员参加现场救援，以尽可能缩小事故影响及损失为原则，同时在整个抢救过程中，负责现场通讯和对外联系。项目部根据事故性质及趋势，向有关部门汇报，寻求社会紧急救援。应急人员到达现场后，首先查明现场有无伤亡人员，并以最快速度将他们救离现场，由急救中心的医务人员立即送医院救治。积极配合有关部门的事故调查工作，开展事故调查处理和善后工作。成立事故调查组，查明事故原因，按“四不放过”原则及有关处理规定，对事故有关人员进行必要的处理。事故发生救援结束后，项目部应当组织力量进行，及早恢复施工，减少损失。3.警报与紧急公告项目部接到事故汇报后，应97、急领导小组在经过分析后，该事故有可能扩大并可能影响到其他范围，对周围地区的公众可能造成威胁时，将启动警报系统，向公众发出警报，告知事故性质、对安全或健康的影响、自我保护措施、注意事项等，以保证公众能够作出自我防护响应。该程序由总指挥确定，办公室安排专人实行。4.联动部门及救援准备（1）联动部门项目部接到事故汇报后要及时评判出事故的危害程度，对于安全生产事故联动的部门主要是医疗卫生单位、交通部门、公安部门、消防部门、电力部门、安委会等；对于自然灾害事故如台风等，联动的部门主要是医疗卫生单位、气象部门、电力部门、地方应急救援指挥中心等。联动部门的通知由应急领导小组总指挥决定，办公室进行实施。（1）98、救援准备摸清州医院的具体位置、通行路线，配备专用车辆，消防急救车不能及时到达时使用。卫生院电话：;人民医院电话：我方对多条线路进行比较对比，得出最佳急救路线，经测试急驾车至中心卫生院约45分钟；急驾车至人民医院需2小时40分钟，位于 19号。应急救援路线如下图所示： 应急救援路线卫星图紧急事故对外联络表类型地点电话急救120匪警110火警119联动联动求援报警急救急救24小时联系电话值班室5.事故应急救援安全事故的应急和救援措施应根据事故的发生环境、条件、原因、发展状态和严重程度的不同，而采取相应合理的措施因此事故应急与救援是安全事故发生后，实施抢救工作和进行事故处理的指导性意见，在实施过程中99、应根据不同情况随机进行处理。发生事故紧急情况可直接联系110.120、119.现场负责人及应急救援人员控制事态疏导人员组织抢救保护现场通道畅通车辆保证现场急救 向上级报告事故简况项目部事故调查组（临时）送往最佳医院 项目部安全领导小组现场救援终止了解事故及伤亡人员简况 事故应急救援流程图（1）应急程序1）重大事故首先发现者紧急大声呼救、同时可用手机或对讲机立即报告工地当班负责人条件许可紧急实施救援报告联络有关人员(紧急时立刻报警、打救助电话)成立指挥部(组)必要时向社会发出救援请求实施应急救援、上报有关部门、保护事故现场等善后处理。2）一般伤害事故首先发现者紧急大声呼救条件许可紧急施救报告联络100、有关人员实施应急救保护事故现场等事故调查处理。（2）事故的应急救援措施基本要求1）各有关人员接到报警救援命令后，应迅速到达事故现场。尤其是现场急救人员要在第一时间内到达事故地点，以便能给伤者得到及时、正确的施救。2）当事故发生后，要立即与120急救中心或县医院联系。当人员伤害较多或较严重时，要立即拔打110等求助有关部门或机构协助。3）当医生未到达事故现场之前，急救人员要按照有关救护知识，立即抢救伤员，在等待医生救治或送往医院抢救过程中，不要停止或放弃施救。4）当事故发生后，或发现事故预兆时，应迅速组织疏散无关人员撤离事故现场，积极采取有关措施并组织治安队人员建立警戒，不让无关人员进入事故现场101、，并保证事故现场的救援道路畅通，以便救援的实施发现事故预兆时，应立即停止作业，采取必要的应急措施后迅速组织撤离作业现场，并迅速研究、分析事故预兆的发展，尽可能采取科学有效措施，避免事故的发生。5）当发生重特大事故，如上一级部门在事故现场建立应急指挥部，专业救援队到达事故现场后，现场应急救援人员应协助他们进行施救，并服从他们的统一指挥。6.应急人员安全在对安全生产事故及自然灾害事故进行应急处理时，由于事故的危险还有延续性，应急人员的生命安全也受到威胁，因此事故救援过程中应充分考虑，加强安全预防措施，加强个体安全防护，加强现场安全监测，事故现场处理指挥人员应明确应急人员的进出现场和紧急撤离的条件和102、程序，保证应急人员的安全。7.善后处理事故发生后，在进行事故救援的同时，必须及时做好事故的善后处理工作。善后处理包括：伤员的救治、家属及外界人员的接待、项目部后续工作的开展等，该项工作主要由应急领导小组办公室完成。 5.8.5现场恢复现场恢复是在事故被控制后进行的短期恢复，是一个应急任务的结束进入到另一个工作阶段，将现场恢复到一个基本稳定的状态。项目部应急救援领导小组应参照以往经验，仔细分析现场恢复过程中可能发生的危险，采取针对性安全措施，设法消除潜在的安全隐患，避免事故的再次发生。现场恢复后应急救援领导小组宣布应急救援行动结束，恢复正常的工作状态。 5.9施工监测 5.9.1建立墩身施工首级103、控制网与相对控制网1.建立墩身施工首级控制网为了控制本项目墩身施工的位置，应事先建立控制范围包括全桥在内的首级平面和高程控制网，作为本桥墩身施工的绝对基准。此外，首级控制网还可作为墩身和承台在施工过程中受外界环境影响（风和温度）和自身荷载作用下的振动变形、扭转变形、挠度变形和沉降变形监测的基准网。2.建立墩身施工相对控制网除了直接用首级控制网控制墩身施工各断面的平面位置和高程外，还应根据现有的仪器设备，建立更直观的能够在墩身承台面上直接控制墩身施工的相对控制网，以提高墩身施工定位的速度和效率，同时以不同的控制网对墩身进行测量控制可以相互校核，确保墩身的施工定位精度和可靠性。墩身定位控制采用全站104、仪极坐标控制法。每一节墩身浇筑前，根据墩身中心在承台面上的设计坐标和墩身设计的横向及纵向坐标，计算墩身一定高度处断面点的设计坐标，再利用已经建立起来的首级控制网，把全站仪架设在适当的控制点上（“适当”指的是距离近、通视又良好的控制点），把反射镜架设在待定的墩身断面角点上，测量该点的坐标并与其设计坐标比较，若两者符合在1.5cm以内，则该点可认为已定位在设计的位置上，否则应根据其X、Y对模板进行调整并重新测量其坐标，直到满足要求为止。墩身施工对测量控制的技术要求如下表：项目检查项目规定值或允许偏差平面定位1施工的墩身中心线与设计的位置偏差度墩身高的1/3000，且不大于20mm。2墩身中心线与桥105、轴线平行及垂直3控制墩身断面尺寸提升，其偏位误差20mm高程定位4墩顶高程10mm 5.9.2施工控制 1.几何尺寸控制：采用刚度大的大块钢模，加强测量控制。 2.垂直度控制：采用垂准仪和全站仪进行控制。3.变形观测：对成形墩身节段进行定期观测，确保结构安全；对施工节段进行观测，确保施工满足精度要求。六、劳动力计划 6.1专职安全生产管理人员xx大桥高墩施工拟配备两名专职安全生产管理人员并持证上岗，切实监督现场施工全过程的安全防护措施及工人安全操作各项事宜，对不满足安全生产的应及时提出整改意见和方案，监督整改。安全人员配置如下表，具体详见安全员证书附件；安全员配置表序号姓名持证情况电话号码备注1公路安全员C2证安全总监2公路安全员C2证专职安全员 6.2现场作业人员参与现场作业的电工、焊工、及高空作业人员需经专业培训后持证上岗，现场其他作业人员无特殊资格要求，但作业人员需参加项目部组织的相关安全生产培训，在施工中严格做好各项安全防护措施并遵照安全操作规程进行作业。作业人员配置如下表；作业人员计划表工 种人 数职 责备 注电焊16 焊接钢筋绑扎钢筋钢筋64加工、绑扎钢筋普通16搬运钢筋普工16模板校验内外模校验司机10运输、泵送混凝土灌筑混凝土试验4制取试件普通40混凝土散放、振动、捣固