1、高速公路合同段1700m长隧道建设工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录1工程概况51.1设计概述及地质水文5设计概况51.1.2 地质水文概况51.2 主要技术标准61.3施工条件6交通运输61.3.2 水、电供应61.3.3 通讯条件6当地材料62. 编制说明72.1 编制依据72.2 编制范围72.3 编制原则83现场组织机构及主要人员、施工技术力量配置93.1 施工组织机构9机构设置原则9施工组织机构主要成员的职责103.2 主要人员及施工技术力量配备11投入本工程主要负责人配置情况表2、 表3.2113.3.主要机械设备114.施工进度安排及保证工期的措施124.1施工进度计划编制原则124.2 施工进度安排13隧道工程施工计划工期安排表 表4.2134.3 隧道工程施工工期保障措施13C、建立科学、先进的支护作业生产线134.3.3确保工期的经济措施144.4 确保工期的应急预案144.5 工程进度的监控方法145.施工方案、技术措施、施工工艺和方155.1 隧道工程155.1.1辅助施工系统设置155.1.2 隧道施工方案165.1.3 隧道施工方法165.1.4不良地质段施工措施27对于小股低压涌水285.1.5超前地质预报285.1.6围岩监控量测305.1.7进度安3、排31进度指标及进度分析316、工期保证体系及保证措施326.1工期保证体系326.2 保证工期的主要措施336.2.1 工期目标336.2.2 确保工期的组织管理措施336.2.3 确保工期的管理措施346.2.4 确保工期的计划管理措施356.2.5 确保工期的主要技术措施36优化设计367、工程质量管理体系及保证措施377.1 质量保证体系377.1.1 质量管理组织机构377.1.2 质量保证体系377.2 确保工程质量的措施377.2.1 质量目标377.2.2 质量保证措施38隧道开挖与支护质量保证措施398、安全生产管理体系、保证措施及应急预案428.1 安全生产管理保证体系424、8.1.1 安全生产方针428.1.2 安全生产目标428.1.3 安全生产管理组织机构428.1.4 安全保证体系438.1.5 安全施工管理措施438.1.6 安全施工技术保证措施44高空作业安全措施448.2 事故应急预案47组织系统的建立与运转478.2.2 事故应急处理48.1 隧道坍塌事故488.2.3 事故报告程序518.2.2 事故处理措施529、环境保护、水土保持管理体系及保证措施539.1 环境保护、水土保持管理体系539.2 环境保护措施549.2.1 水环境保护549.2.2 声环境保护549.2.3 空气污染的控制措施559.2.4 固体废弃物处理559.2.5 粉尘5、控制569.3 水土保持措施5610、文明施工、文物保护保证体系及保证措施5810.1 文明施工保证体系及保证措施5810.1.1 文明施工保证体系5810.1.2 文明施工措施59施工总平面管理5910.2文物保护保证体系及保证措施6010.2.1 文物保护保保证体系6010.2.2 文物保护措施6111、其他应说明的事项6311.1 交通保障措施6311.2 冬季施工措施6311.3 雨季施工措施6411.4 投入本合同工程的主要施工设备6411.5 主要的材料试验、测量、质检仪器设备65 隧道实施性施工组织设计概述1工程概况1.1设计概述及地质水文设计概况本标段仅有一座隧道分左右洞，即高6、桥（一）隧道，左洞进口端里程K46340,出口端里程K48032,全长1692m，右洞进口端里程K46363,出口端里程K48035,全长1672m；隧道内设有一道车行横洞和四道人行横洞。隧道位于江西省吉安市高桥楼镇，路线总体走向由东向西。区域地质属赣西南低山前缘丘陵地形，构造侵蚀低山高丘地貌，山脊坡度较为平缓，一般1020，山坡坡度较陡，在2045之间，沟谷多呈“U”型，部分切割较强呈“V”型，地质构造有断层、复式褶皱等。线路位于华南褶皱系北缘，罗霄- 山褶皱带中段的永新-吉安坳陷之中。高桥（一）隧道有断层，露在YK47+330-360m处。该断层为推覆正滑断层，在平面上呈NNE-NE向展布7、，延伸大于50km在路线经过处出露宽度约30m。断层呈60-70角大角度斜切隧道，在隧道位置YK47+260-290段通过。该断层中的水量为40m3/d。单位涌水量为0.024L/s.m，以此推算，在隧道中的标高的水量为440m3/d。1.1.2 地质水文概况路线区内地下水类型较为简单，可划为松散岩土类孔隙水，基岩裂隙水两种。一、松散岩土类孔隙水分布在路线的山间盆地，冲沟，沟谷洼地部位，地下水赋存在第四系松散堆积物的孔隙中含水层位全新统粉质粘土、砂、砾石图之中，天然状态下无承压现象，埋深0.5m-2.5m之间，为表层潜水，地下水补给来源主要为大气降水，地表水、风化基岩裂隙水的散流谁，排泄方式向8、洼地的沟溪排泄。二、基岩裂隙水分布在路线区基岩的风化裂隙中，含水层厚度变化较大，一般在中风化层之上5-10m。在表层K47+330-360段为断层，断层中的碎裂岩、构造角砾岩含孔隙与裂隙水，富水性、导水性较正常岩层强。地表水、地下水对混凝土无腐蚀性。1.2 主要技术标准设计行车速度：隧道几何线性与净空按100km/h隧道净宽：10.75m=（0.75+0.5*2+1.0+1.0）建筑限界净高5.0m，检修道净高2.5m1.3施工条件 交通运输XX高速公路A6合同段路线总体为由东向西方向。路线经过区域均属江西省永新县高桥楼镇，运输主要依靠XX以及XX高速及乡村机耕道加宽的施工便道。在业主修建的钢9、便桥至隧道出口利用机耕道加宽和新建施工便道共计10.5km。1.3.2 水、电供应工程用水可于山间溪水、地下水中取用，水源较多、水质洁净、无污染、无工程侵蚀性。生活、施工用水经检验均能达到饮用水标准。我标段施工用电为大沙赣江化工厂35KV变电站供电，我部拟定在混凝土集中搅拌站处设500KW变压器，高桥（一）隧道进、出口处设800+400KW变压器各一组，以满足施工用电要求。1.3.3 通讯条件本标段无线通讯信号覆盖全线，可采用移动通讯工具确保施工通讯，隧道内采用内部电话线，保证洞内外通讯畅通。 当地材料本项目沿线块片石料场储量较丰富，可选择整体性好、抗压强度高、材质良好的砂岩；路基路面及桥涵用10、碎石、块石、片石材料主要采用砂岩加工。区域内赣江、禾水均分布着比较多的沙砾石料场，储量丰富，规格品种齐全，材质优良，可购买后用汽车运抵施工现场。距本标段较近的沙石料厂位于敖城的老山采石场距现场约20KM、登龙山口采石厂距现场约46KM。工程用水泥和钢筋根据XX高速公路建设指挥部提供的合格供方名单，招标采购，从南昌、九江等用汽车运抵施工现场。2. 编制说明2.1 编制依据（一）、我单位与江西省XX高速公路建设开发有限公司签定的江西吉安至莲花高速公路工程A6合同段施工合同。（二）、江西省交通设计院泉州至南宁国家高速公路江西省境内吉安至莲花段A6合同段（K43+125K48+100）全长4.974公11、里招标文件。（三）、国家、交通部现行的施工规范、规程、工程质量检验评定标准、验收标准及有关文件：（四）本公司的质量、环境、职业健康安全管理手册、程序文件标准。（五）、我单位对施工现场实地勘察、调查资料。（六）、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。（七）、我单位调用到本合同段的各类资源。2.2 编制范围泉州至南宁国家高速公路江西省境内及吉安至莲花段A6合同段（K43+125K48+100）全长4.974公里招标图纸及合同所规定的隧道工程项目。2.3 编制原则（一）、安全第一的原则实施性施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则，特别是隧道和大桥工程12、的施工安全等。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。（二）、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在实施性施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。（三）、方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对路基不良地质地段的处理、大中桥的桩基和墩台施工、隧道内不同围岩类别的爆破掘进、特殊围岩辅助工程措施、二次模筑衬砌等关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。（四）13、确保工期的原则根据合同工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。（五）、科学配置的原则根据本合同段的工程量及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有路基、桥梁和隧道施工经验的管理人员，上场专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用，选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。（六）、标准化施工的原则按照江西省“畅通高效、安全绿色”的要求，以及XX高速公路大临设施施工标准化管理手册和江西省高速公路建设施工质量控制要点、施工标准化管理手册相关规定，14、以落实责任为手段，以治理和消灭质量通病、安全隐患为重点，强化精细化施工，促进项目施工管理标准化、规范化、精细化，实现项目工程质量优良品率达到100%，杜绝重大质量事故以及一次死亡3人以上的安全事故。3现场组织机构及主要人员、施工技术力量配置3.1 施工组织机构 机构设置原则以满足工期要求，精干高效，以岗定人的原则。 施工组织机构成立中铁二十三局集团巴新地方铁路工程指挥部，指挥部职能部门设工程技术部、安全管理部、质量管理部、计划部、财务部、物资设备部、环保水保部、中心试验室、综合办公室，指挥部下设一个隧道施工队。施工组织机构见图。中铁XX局集团有限公司XX高速公路A6合同段项目经理部计划部工程技15、术部安全管理部财务部物资设备部中心试验室环保水保部综合办公室质量管理部拌合站隧道施工二队隧道施工一队图 现场组织机构 施工组织机构主要成员的职责指挥部主要成员及职能部门的管理职责见。序号部门管理职责1项目部代表集团公司对本标段工程实施组织、指挥、协调与监控，处理一切与本标段工程相关的事务，履行工程合同条款，对建设单位全面负责。2项目经理项目经理是我单位法定代表人的授权委托人，在本标段工程实施全过程以我单位的名义执行与此有关的事务。对本标段工程工作负全责。贯彻落实上级有关法律、法规。3项目副经理配合项目经理抓好施工生产，并负责处理现场的一些日常工作。4总工程师对本标段工程安全、质量、施工技术等负16、直接技术责任，搞好技术管理工作；制定技术方案、措施。负责“四新”技术推广和应用。负责本项目施工组织设计及质量计划进行编制、实施。解决工程质量中的关键施工技术和重大技术难题。负责本标段工程项目的验工计价。5各职能部门职责5.1工程技术部负责本标段工程的施工技术工作；编制实施性施工组织设计和施工方案；对测量班进行指导并检查工作。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；负责编制竣工资料和进行技术总结；组织推广应用“四新”技术。测量班负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作。参与验工计价。及时掌握工程建设动态，负责工程调度统计快报，负责施工配合和协调工作的统一调度，重17、点是隧道施工时各工序间的协调与调配。5.2安全管理部负责制定本标段的安全管理规划，负责安全综合管理，编制安全技术方案、措施，并认真贯彻落实。组织定期安全检查。定期对职工进行安全教育，对关键工序的负责人和作业人员提出安全施工防范的技术交底。5.3质量管理部制定质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动，负责贯彻“三标一体”标准的正常运行。其中，中心试验室负责本工程项目的检验、试验及不合格品的检验控制。负责现场原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录。选定混凝土的施工配合比等试验数据。5.4计划部负责对本工程项目承包合同及成本控制的18、管理。负责本项目施工计划的制定与实施管理。负责验工计价工作。5.5财务部负责工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工队开展责任成本核算工作。5.6物资设备部负责本工程物资招标采购事宜和物资管理及物资管理办法。负责本工程全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。5.7环保水保部负责本标段施工全过程的环境保护和水土保持工作，建立健全环境保护责任体系。制订具体详细的环保、水保规划与措施，并具体负责抓好贯彻落实。5.8综合办公室处理指挥部党政、文秘等一切日常工作，负责对外协调等接待工作。负责工地医疗、19、卫生防疫等工作，制订各种疾病预防措施。3.2 主要人员及施工技术力量配备投入本工程的主要负责人见表3.2。投入本工程主要负责人配置情况表 表3.2拟任职务姓 名职 称备 注项目经理郜永伟工程师项目书记廖迪工程师项目总工程师徐晓刚高级工程师项目副总工程师卢文甫高级工程师项目副经理 兼安全部长任宗军工程师工程部长于海工程师质量部长杨守庄助理工程师财务部长聂金良会计师物资设备部长华岳助理工程师计划部长刘立校工程师办公室主任郭泰平工程师试验室主任党聚涛工程师隧道工程师吴勇平助理工程师3.3.主要机械设备投入本工程的主要负责人见表3.3。序号设备名称型号、产地功率、吨位、容积单位数量备注1全断面钻孔台车20、自 制台42半断面钻孔台车自 制台43砼喷射机PM500PC/夹江10m3台4湿喷4液压衬砌台车定做12m台4整体式5通风机SDFNo-8.0/山西255kw台46装载机ZLC50B/柳州3m3台4侧卸式7挖掘机PC200/日本小松1m3台48空压机LWJ20/7/自贡20m3/min台169凿岩机YT-28/甘肃42mm台8010自卸车斯太尔1491/重庆15T台1611地质钻机XT-2/重庆台412锚杆注浆机MZ-1/成都台813双液注浆机DBYB-S10B/成都台814制浆机TBW50/15/南京台815砂浆拌合机SL-250/西安台816爬行式热合器TH-5A/温州台817型钢弯曲机自21、制台218混凝土搅拌站HZS90/山东90m3/h座119砼输送泵HBT60B/湖北60m3/h台320砼输送泵HBT50/夹江40m3/h台221砼搅拌运输车NR5260奔驰/内蒙6m3台822装载机ZL-30A成都73.55kw/3m3台223强制式搅拌机JS750/中国37.5m3/h台224钢筋调直机GT4/14/渭南9.0kw台525钢筋切断机GQ40/杭州7.0kw台1226钢筋弯曲机GW40C/成都2.8kw台527电焊机BX1-300/泰安30kw台3028对焊机UN-120/上海120kw台429变压器SK-800/湘潭800KVA台230变压器SK-400/湘潭400KVA22、台34.施工进度安排及保证工期的措施4.1施工进度计划编制原则（1）突出关键项目的原则（2）合理配置、资源共享的原则（3）协调作业的原则（4）均衡施工的原则4.2 施工进度安排大坝山隧道工程计划开、竣工日期：2011年2月10日至2012年6月10日，共计16个月；采用进、出口两个工区同时施工，施工工期满足全线施工整体布置要求。隧道进度计划安排见图 高桥（一）高桥（一）隧道进度计划网络图。（1）施工准备2011年2月10日至2012年6月10日，利用一个月的时间进行开工前的准备工作。 （2）隧道工程工期 隧道工程施工计划工期安排表 表4.2序号项目名称施工时间（天）正式开工时间完工时间1K4623、+340K48+032段隧道工程4852K46+363K48+035段隧道工程4854.3 隧道工程施工工期保障措施A、采用先进的TSP203地质预报系统进行超前地质预报，及时掌握掘进前方地质情况，正确指导掘进施工；同时采用三维非接触量测技术和围岩变形量测技术，及时掌握围岩变形情况，调整支护结构和体系，为安全、快捷生产创造条件。B、建立动态施工专家管理系统。应用网络化计算机技术，建立一套动态施工专家管理系统。通过各方面的施工信息和数据汇总，对隧道施工的科学性、安全性和快捷性及时做出诊断和施工建议，并迅速修正施工参数和资源配置。C、建立科学、先进的支护作业生产线D、采用大型设备，保证衬砌质量和速24、度。采用12.2m全液压整体式混凝土衬砌台车进行隧道混凝土衬砌施工，加大设备投入，减少施工缝，保证衬砌混凝土质量，加快衬砌速度。4.3.3确保工期的经济措施本工程在施工过程中推行工期奖励基金制度，项目部与各施工队签定工期包保责任状。指挥部从每次验工计价中提留1%作为奖励基金，奖励基金用于重奖提前完成进度计划的施工队，对于未能按期完成计划工程量的施工队全额扣除奖励基金。4.4 确保工期的应急预案（1）建立一定规模的材料库，储备一定数量的施工材料和防雨、防潮、照明材料、设备，以防急用，确保施工工期。（2）遇到人力不可避免的自然灾害时，我单位将调整网络计划，精心组织，合理安排，加大投入，确保关键工序25、不受影响。（3）遇到实际地质与设计不符时，积极与业主、监理和设计单位联系，申请进行变更处理，并在变更批复后集中力量展开施工。（4）当出现突发事件,自然因素影响工期（如遇到考古、征地拆迁、变更设计、洪水等），我方除了内部调整施工进度计划及增加人、财、物、机的投入以外，积极与建设单位密切联系，加强沟通，采取一切必要手段，尽量减少因此影响的工期损失，保证总工期的实现。4.5 工程进度的监控方法（1）关键线路网络监控法采用工程计划管理软件，根据总体网络计划，编制施工进度计划。施工中，保证项目及各项工程活动按计划进行及时予以纠正，评定项目进度状况，尤其是关键线路上的工程进度。（2）形象进度监控法在总体网26、络进度控制下，对比前期拟定的形象进度，监控工程进度，根据工程进度的不断变化，配合总体网络计划重新调整形象进度计划。（3）单项进度指标监控法根据形象进度拟定出单项进度指标，确保总工期目标的实现。5.施工方案、技术措施、施工工艺和方5.1 隧道工程本合同段含有1座隧道，即高桥隧道。隧道为分离式，左洞长1692m，右洞长1672m。5.1.1辅助施工系统设置施工供风系统在隧道进出口各设置1处集中空压站。风站配置8台20m3/min固定式电动空压机。主供风管200无缝钢管，管路经沿隧道敷设到掌子面。管路根据工作面的布置情况统一规划布置，各工作面用风从主供风管路上逐级引取。施工供水系统施工用水采用井水，27、在隧道出口山坡偏离隧道中线至少30m以外的高处修建高位水池。铺设施工干管路至各施工工点，输水管路采用100mm无缝钢管。管路经沿隧道敷设到掌子面。施工用电隧道用电利用业主提供的高压电，在隧道进出口均设置800KVA和400KVA变压器各一台，向洞内架设三相五线供电线路供施工用电。同时进出口配置1台400KW内燃发电机组，以供突然停电时应急使用。隧道施工照明隧道内采用36V的低压照明灯具，每10m布置一盏250w自镇流荧光高压汞灯，保证洞内有充足的照明度。离地面4m高，用行灯变压器将380V或220V电压降为36V供电，照明主线采用低压电缆。施工通风在隧道每个掘进口布置1台255KW轴流通风机，28、采取压入式通风方式。随着开挖作业延伸通风筒，风筒采用直径1.5m的硬质风筒，通风至施工作业面。砼生产系统二次衬砌砼由集中拌和站供应。在隧道进出口各配置2台强制式搅拌机进行喷射砼混合料的集中拌合。5.1.2 隧道施工方案隧道从进出口两端进行掘进开挖。左右洞开挖距离保持在40m左右。隧道采用“新奥法”原理进行施工。遵循“先探后挖、支护在先”及“管超前，严注浆，短进尺，强支护，勤量测，早封闭”的原则稳步进行。围岩好的地段采用自制的钻孔台架人工钻孔爆破开挖，围岩差的地段采取人工配合挖掘机开挖。侧翻式装载机出碴。实施开挖（钻、爆、装、运）、支护（拌、运、喷、锚）、衬砌（拌、运、灌、捣）三条机械化作业线。29、明洞段采用路堑式明挖法施工。洞身级围岩段采用台阶法或全断面法施工；洞身级围岩段采用短台阶法施工；洞身级围岩段采用超短台阶法施工；洞口级围岩段采用预留核心土法施工，明洞与暗洞相接处采用108大管棚进行超前支护加固地层；洞身级围岩段采用42超前小导管注液超前支护加固地层；洞身级围岩段采用22超前锚杆进行超前支护。施工中及时施作隧道仰拱和铺填底板，衬砌采用液压衬砌台车，衬砌与开挖平行作业。5.1.3 隧道施工方法5.1.3.1 明洞段施工明洞采用路堑式明挖法施工。施工时不得大开挖而破坏山体稳定。开挖前在开挖线以外修筑临时排水沟。土石方施工以挖掘机开挖为主，边仰坡连接处采用圆角法开挖。开挖完成后及时采30、用喷、锚、网对边仰坡进行临时防护。防护从上而下边开挖便进行施做。明洞衬砌在隧道进洞一段距离后进行施工，明洞采取一次浇筑完成。采用模板台车作内模，外模采用组合钢模板，外模加斜撑保证稳定，两侧对称浇筑砼。待衬砌混凝土强度达到设计强度的70%后，即可按要求进行防水层、回填和绿化施工。5.1.3.2 隧道进洞施工暗洞开挖前在拱顶120范围内采用108超前大管棚对拱部围岩进行加固。管棚环向间距40cm。导向墙厚80cm，长200cm。内设3道14工字钢，孔口管采用133钢管制作。采用组合钢模浇筑导向墙。管棚采用两台地质钻机两侧对称进行施作。管棚注浆强度达到90%以上准备进洞施工。采用预留核心土法开挖，上31、弧形导坑采用人工风镐或挖掘机开挖。开挖后及时施作初期支护，做好锁口工作。5.1.3.3 隧道开挖与支护施工施工遵循“管超前，严注浆，短进尺，强支护，勤量测，早封闭”的原则进行。洞口段级围岩采用预留核心土法施工，洞身级围岩段采用超短台阶法施工，洞身级围岩段采用短台阶法施工。洞身级围岩段采用台阶法施工，当施工工序能及时完成时也可采用全断面法施工。 留核心土法开挖前先用超前注浆小导管进行超前支护，待岩体稳定后进行上弧形分部开挖。开挖后及时施作初期支护。仰拱的开挖与下台阶同步进行施工。预留核心土法工艺流程见工艺流程详见图4-15。施工方法见图4-16。上部弧形开挖2小导管超前支护上部初期支护核心土开挖32、4下部开挖5边墙初期支护铺设防水层二次衬砌沟槽路面仰拱及仰拱回填施工图4-15 洞口级围岩段预留核心土施工工艺框图初期支护顺序为：初喷混凝土施工系统锚杆安装钢筋网钢架架设复喷至设计厚度。每部循环开挖长度控制在0.51.0m以内，核心土保留35m长度。核心土与下台阶保持810m距离。钢架每榀0.75m。上弧形导坑采用人工风镐或挖掘机开挖。下台阶可采用爆破法开挖。台阶法台阶法施工适用于洞身、级围岩地段。、级围岩地段，开挖前进行超前支护，待岩体稳定后采用台阶法开挖。洞身级围岩段采用超短台阶法施工，每次循环进尺为1.0m左右，台阶长度控制在35m，保证初期支护即使落地封闭，二次衬砌适当紧跟开挖面，初期33、支护落底后及时进行施做二次衬砌仰供和仰供填充。洞身级围岩段采用短台阶法施工，每次循环进尺为2.0m左右，台阶长度控制在1015m，二次衬砌可适当滞后开挖面，二次衬砌仰供和仰供填充紧跟初期支护。洞身级围岩段采用台阶法施工，台阶距离1540m，上、下台阶一次开挖长度控制在2.5m左右。台阶法施工工艺流程详见图4-17。台阶法施工方法见图4-18。上半断面开挖2超前支护上半断面初期支护下半断面开挖4铺设防水层二次衬砌沟槽路面仰拱施工边墙初期支护图4-17 台阶法施工工艺框图初期支护顺序为：初喷混凝土施工系统锚杆安装钢筋网钢架架设复喷至设计厚度。上、下台阶均采用弱爆破开挖。开挖采用搭设简易开挖台架，手34、持式风钻钻眼，塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆，预留光爆层爆破。由侧卸装载机装碴，自卸汽车运碴。图4-18 台阶法施工方法示意图全断面法当级围岩段采用全断面法施工时，一次开挖长度控制在2.53m。全断面钻孔完成后，进行装药爆破，开挖成型后及时按设计要求施作径向锚杆及挂网喷混凝土等初期支护。5.1.3.4 隧道支护施工方法108大管棚超前支护管棚钢管采用108mm、壁厚6.0mm长的无缝钢管，节长3m、6m。钻孔由两台地质钻机由高孔位向低孔位对称进行，间距40cm。安装好有孔钢花管后即对孔内注浆，注浆采用水泥浆、水玻璃双液注浆。水泥浆与水玻璃体积的比为10.5；水泥浆水灰比11；水玻璃浓35、度35波美度；水玻璃模数2.4。采用液压注浆机将液浆注入管棚钢管内，初压0.5 MPa1.0 MPa，终压2MPa，持压15min后停止注浆。42超前小导管注浆超前支护小导管采用42钢管加工，每根长4.0m，导管的管口位置设加强环；钢管前段1.0m范围内不钻出浆孔，其余部分每隔10cm在环向钻四个孔，眼径8mm。管尖长10cm。用YT-28风钻开孔，外插角510采用风钻将小导管顶入孔中。外露端焊接在随后安装的钢拱架上。小导管搭接长度不少于1m。注浆采用水泥浆，水泥浆水灰比11；注浆压力0.51.0MPa，扩散半径0.40.6m。22药卷锚杆超前支护级围岩地段采用药卷锚杆，锚杆采用22钢筋制作，36、锚杆长度300cm。药卷采用早强型锚固剂。YT28型凿岩机钻孔，施工时锚杆与衬砌中线平行以814外插角打入拱部围岩，环向间距40cm。锚杆搭接长度不少于1m。药卷使用前检查，要求无结块、未受潮。使用前药卷浸泡在清水中，随泡随用，药卷必须泡透。药卷缓慢推入孔底，一直塞到孔口。药卷直径较钻孔直径小20mm左右，药卷长度一般为2030cm。锚杆杆体插入时注意旋转，使药卷充分搅拌均匀。砂浆锚杆、级围岩地段采用砂浆锚杆，锚杆采用22钢筋制作，级围岩段长度为300cm，级围岩段长度为350cm。利用风动凿岩机按设计要求的间距布设点位钻孔。超前砂浆锚杆外插角530，搭接长度不下小于1m。钻孔完成后，利用高压37、风清孔，进行压力注浆，注浆程序为：先稀后稠，直到砂浆饱满，稠度达到设计配合比为止。利用风动凿岩机的顶推力安装锚杆、止浆塞。砂浆锚杆位置根据围岩状况进行适当调整，以便达到更佳的加固稳定围岩效果。钢支撑钢拱架由拱部、边墙、仰拱各单元工字钢构件拼装而成。工字钢焊接在22221cm钢板上。各单元螺栓连接。钢支撑在加工棚内统一加工，运至施工现场人工安装。由于围岩差，施工方法决定钢支撑须二次接长。安装支撑时紧贴开挖面，难以紧贴开挖面的安装部位，加设混凝土垫块顶紧。钢架与锚杆焊接在一起，钢架设纵向连接钢筋固定。钢筋网钢筋网在场外采用6钢筋按24m2一块进行编焊，运至工作面后，人工在平台车上铺挂，利用锚杆头点38、焊固定，中间用膨胀螺栓加密固定，使钢筋网紧贴壁面。网片搭接1520cm。喷射混凝土分初喷和复喷二次进行。初喷在开挖(或分部开挖)完成后立即进行。复喷在系统锚杆、钢筋网、钢架安装施作后进行。喷射砼为早强C25砼。采用TK961湿喷机喷射。喷射砼混合料由强制式拌和机搅拌均匀后，经砼搅拌运输车运至工作面，以高压风为动力，经喷头射至受喷面。喷砼作业分段分片、先边墙、后顶拱依次进行。喷射混凝土施工示意见图4-19。 湿喷式砼喷射机水 泥 中粗砂 碎石水 砼拌和风压控制在0.450.7MPa筛网10mm（滤出超径石子）筛网10mm（滤出超径石子）液体速凝剂图4-19 喷射混凝土施工示意图5.1.3.5 出39、碴及运输施工由侧卸装载机装碴，自卸汽车运输。每个工作面配备装载机1台，挖掘机1台，自卸汽车4台。5.1.3.6 混凝土仰拱施工仰拱开挖与洞身开挖同步进行施工。仰拱浇筑施工与掘进工作平行进行，采用移动式仰拱栈桥解决洞内运输和仰拱施工的干扰问题。隧道仰拱上部填充砼施工前先清洗仰拱上虚碴及杂物，排除积水。填充砼表面要求平整，横坡、纵坡与设计一致。防干扰仰拱平台待铺底地段已施做铺底段待落底通风管初期支护衬砌台车衬砌仰拱施工缝与填充砼施工缝相互错开，要求施工缝顺直、平整及凿毛清洗，同时设置止水条防水。仰拱栈桥结构见图4-20。图4-20 移动式仰拱栈桥结构示意图5.1.3.7 隧道施工排水隧道为顺坡开挖40、，洞内污水通过重力自流出洞外。洞外设污水净化池，洞内污水经过处理净化达标后才可排放，防止污染环境，如图4-21所示。集油槽除油污集油污水除泥沉淀物沉淀隧洞污水沉淀池不合格二次除污过滤剔除超标成分化学净化达标排放 检测达标排放 过滤池化学净化池合格图4-21 污水沉淀净化处理示意图5.1.3.8 防排水设施施工模注衬砌外全断面铺设隧道防水板，沉降缝处采用橡胶止水带防水，施工缝处采用背贴式橡胶止水带防水且与塑料盲沟交叉布设。防水卷材铺设防水卷材采用无钉铺设工艺，防水层由无纺布及防水卷材两层组合而成。用强力钉及EVA热融衬垫将无纺布固定在喷射混凝土基面上，用压焊器使热融衬垫与EVA卷材热融焊接，使E41、VA卷材铺设在无纺布表面。土工布采用自制的简易台架进行铺设。固定方法见图4-22所示。图4-22 土工布与防水卷材固定施工示意图透水盲管施工衬砌内每隔20m设置一道环向110打孔PVC管。在衬砌边墙两侧下部设置纵向110打孔PVC管，坡度与隧道纵坡一致。环向与纵向排水管采用三通接头连接。隧道内每格20m设置一道泄水管。环向排水管在边墙底部通过纵向排水管将水导入两侧排水沟排出洞外。排水管每隔一定间距采用U形卡将固定在初期支护岩面上。 止水带的安装本隧道每隔50m设置一道沉降缝，衬砌每一循环长度12m。沉降缝处采用背贴式橡胶止水带加中埋式橡胶止水带防水。沉降缝施工缝处采用橡胶止水带加中埋缓膨胶条防42、水。用特制夹具固定中埋式橡胶止水带。安装方法详见图4-23所示。图4-23 止水带安装示意图止水带附近加强砼振捣，排除止水带底部气泡和空隙，使止水带和混凝土紧密结合。对于橡胶止水带，其接头形式采用搭接或复合接缝，止水带的搭接宽度为100mm，冷粘或焊接的缝宽不小于50mm。5.1.3.9 二次模筑砼衬砌施工二次模筑砼衬砌采用C25防水混凝土。衬砌与开挖平行作业。采用12 m全断面液压钢模衬砌台车，每月衬砌长度130m。台车结构形式见图4-24。图4-24衬砌台车结构示意图采用砼输送泵浇筑入模，砼采用分层、对称浇筑，每层浇筑厚度不得大于30cm。两侧高度控制在50cm以内，输送软管管口至浇筑面垂43、直距离控制在1.5m以内，以防混凝土离析。砼每灌注30cm及时振捣一次。砼连续浇筑，避免停歇造成“冷缝”，间歇时间不超过1小时，否则按施工缝处理。封顶采用顶模中心封顶器接输送管，按从里向外的顺序逐渐封顶。当挡头板上观察孔有浆溢出，即封顶完成。当最后一盘封顶混凝土试件现场试压达10Mpa时，即可拆模。混凝土施工完成后必须进行浇水养护，其养护周期不得少于14天。5.1.3.10 水沟、电缆槽水沟、电缆槽施工时间在二次衬砌之后路面施工前施作，水沟、电缆槽采用整体定型钢模板，分段浇筑成型，同时按设计预埋横向排水管。水沟、电缆槽的施工要点是控制好模板的中线、水平，并要求模板支撑牢固，防止浇捣时模板位移和44、上浮。电缆槽盖板在洞外集中预制。5.1.3.11 洞门明洞衬砌完成后，适时进行洞门施工。洞门为C25砼结构，确保端墙置于稳定的岩层上，按照沉降缝的划分分段浇筑。模板采用大块钢模板，以提高光洁度和减少接缝。钢管脚手架支撑牢固，泵送混凝土分层浇筑。按照图纸要求进行装饰。5.1.3.12 洞内装饰隧道全断面喷涂无机厚型深色防火涂料基层，基层施工完毕后在边墙检修道以上2.0m处涂刷一条0.2m厚1mm的深蓝色防火涂料腰带面层，腰带以上1.9m及腰带以下涂刷1mm象牙白色防火涂料。洞内装饰在隧道路面及沟槽完成后进行。顶部喷涂作业用轨行式作业平台完成，为防止底部路面被污染采用塑料薄膜覆盖。喷涂前混凝土表面45、整平、去尘、清洗除污，基层涂料每次喷涂厚度为34mm，喷涂至设计厚度后抹平处理，确保表面平顺，每次喷涂间隔不小于24h。5.1.4不良地质段施工措施5.1.4.1断层处理措施隧道在K47+270-295处穿越断层带，在穿越断层带时，采取稳扎稳打的原则，确保不发生大的塌方，具体措施如下：1、在即将到达断层带时，采用地质雷达进行地质超前预报，确定断层的长度、范围。2、针对断层的长度、围岩破碎程度，采取35m长大管棚进行超前支护，大管棚按严格设计要求进行施作，确保管棚的质量。3、在开挖时，采取短台阶法施工，采取“弱爆破、强支护、早封闭、衬砌紧跟”的原则施工。5.1.4.2涌水、涌泥处理措施对于小股低46、压涌水将水排出，加密环向盲沟排水，加强支护。对于大股高压涌水用抽水机抽水，将掌子面水位降低，在掌子面上打孔排水减压，采用超前注浆边堵水边开挖，揭露涌水点，涌水管或涵洞将涌水点的水导向中央排水管，如中央排水管不能满足排水要求，可加设。如果含砂量较大，设置沙井治理泥沙。对于涌泥尽快将涌泥口采用喷射混凝土封闭，并加固周围围岩，避免坍塌扩大，调整支护形式，施做掌子面超前支护，超前注浆。5.1.5超前地质预报地质预报仪器的选择选用地质雷达结合超前地质钻孔进行超前地质预报，该仪器具有轻便、操作智能化、工作时间短、操作简单、工作人员少等优点。地质预报的内容对照设计单位提供的地质资料，预报地质条件的变化情况及47、对施工的影响程度。可能出现塌方，滑动影响施工时，预报其部位、形式、规模、发展趋势、并提出处理措施。隧道将要穿过不稳定岩层、较大岩层，需施工部门改变施工方法或做应急措施时的预报。软岩出现内鼓、片帮掉块地段，预报对施工的影响程度。岩体突然开裂或原有裂隙突然加宽时，预报其危害程度。位移量测发现围岩变形速率加快时，预报对围岩稳定性的影响程度。工作方法在掌子面上布置水平和铅垂方向各一条测线，标出测点位置，然后一人在激震点上用812磅锤敲击岩面，另一人用手按住检波器，用黄油耦合剂使他贴在岩面的测点位置上施测，检波器接受的震动信号记录在仪器中各测点施测完毕后，在办公室处理和判断资料，施测时间在3050min48、之间。通过打印出来的施工剖面图及显示图可做地质判断及计算不良地质体的空间位置。对于地质雷达发现的异常情况，采用超前水平钻孔的方法进行取芯验证，确保地质超前预报的准确性。超前地质预报计划根据地质雷达的预报合理长度为80100m及隧道设计预报的地质情况，安排本隧道每80m为一测点。5.1.6围岩监控量测本隧道现场监控量测项目对地质和支护状况量测内容必测项目和选测项目。量测监控点布置见附图4-25。量测内容与方法见表4-1。表4-1 量测内容与方法表项目名称方法及工 具布 置量测间隔时间必测项目超前地质预报地质雷达断裂带或溶洞处间隔20m一个断面地质及支护状态观察岩性结构面产状描述，地质罗盘开挖后及49、支护后进行每次爆破后及初期支护后进行水平收敛及拱顶下沉量测各种类型收敛计1550m一个，每断面1点018m1836m3690m90m12次/天1次/天1次/2天1次/周仰拱隆起测量水平仪、水准尺1540m一个，每断面1点115天16天1个月13个月3个月1次/天1次/2天1-2次/周13次/月选测项目围岩内部位移量测多点杆式位移计每级围岩选取一组，每组311个测点018m1836m3690m90m12次/天1次/天1次/2天1次/周锚杆轴力锚杆测力计及拉拔器每级围岩选取一组，每组35根018m1836m3690m90m12次/天1次/天1次/2天1次/周钢支撑内力及外力量测应变片及支柱压力计每50、2030榀钢支撑选一榀018m1836m3690m90m12次/天1次/天1次/2天1次/周喷混凝土应力量测表面应力解除法每级围岩选取一组，每组25个测点二次衬砌施做前进行二次衬砌压力量测各种压力盒每级围岩选取一组，每组25个断面，每断面711个测点115天16天1个月13个月3个月1次/天1次/2天1-2次/周13次/月5.1.7进度安排进度指标及进度分析单头掘进口级围岩月进尺50m/月，级围岩段90m/月，级围岩段150m/月，衬砌130m /月。隧道开挖进度分析见表4-2。表4-2 隧道开挖进度分析表序号各级围岩长度（m)开挖时间（月）各级围岩开挖指标（m/月）级别左线右线左线右线14651、23374.63.410025536653.13.718036776702.32.23004合计16921672109.3隧道进度安排隧道进度安排详见表4-3。表4-3 隧道进度安排表序号项目名称开始时间结束时间持续时间（天）1施工准备2011年1月20日2011年2月12日332洞口明挖及边坡支护2011年2月12日2010年3月31日473洞身开挖与支护2011年3月31日2012年3月5日3404洞身衬砌2011年5月16日2012年4月10日3305附属工程2011年12月2日2012年5月10日1606路 面 2012年5月11日2012年6月15日366、工期保证体系及保证措施6.52、1工期保证体系工期保证体系见图5-1。抓紧抓好施工准备工作，做到“三快”，即进场快、安家快、开工快现场科学组织，加强工序衔接实行施工进度快报制度及时了解进展情况外聘专家，解决重大技术问题积极开展推广先进，提高施工效率开展生产竞赛，掀起施工高潮编制完善的实施性施工组织指导施工针对各专业工程特点，采用先进的施工工艺方法和机械设备，提高施工效率工期奖励基金制度及工期包保责任制度加强质量、安全、环保控制，以保证工期以组织保工期确保施工顺利进行提 高 工 效实 现 工 期 目 标工 期 保 证 体 系组 织 保 证管 理 保 证技术保证设备、物资、资金保障加强教育，提高认识夜间施工保证建立精干高效的现场53、组织机构实行信息化管理，科学调度，均衡施工奖罚兑现经济保证图5-1 工期保证体系框图6.2 保证工期的主要措施6.2.1 工期目标本工程于2011年1月1日开工，计划于2012年6月15日工程全部竣工，总工期17.5个月，比合同总工期提前半个月。6.2.2 确保工期的组织管理措施建立精干高效的现场组织机构成立精干的项目部，实行项目经理终身负责制，制定各项工程管理办法及措施，实施对工程的全面管理。施工队建立健全队长负责制，强化一线组织领导和指挥。在人、财、物等资源上确保本工程的施工需要。利用网络技术调整作业计划，保证工期的实现。加强教育，提高认识做好思想动员和教育工作，激发职工的施工热情和干劲，54、树立职工吃苦耐劳、连续作战的精神；不怕困难、迎难而上的作风；树立时间就是效益，进度就是信誉的思想，以战斗的姿态投入工程施工。快速进场，迅速展开迅速组建了项目经理部，主要施工队伍、施工机械设备做到“三快”，即“进场快、施工准备快、开工快”。加快征地拆迁我们选派一位得力的、具有丰富的征地拆迁工作经验的副经理来负责这项工作，以期加快征地拆迁。人员组织管理选派强有力的项目班子和具有丰富施工经验的专业化施工队伍。施工中选派专业化队伍，既是对质量的保证，也是对工期的保证。设备组织管理配备性能优良、数量满足施工要求的各种机械设备和运输车辆，做到机械设备齐全，配置合理，性能先进，能保证施工进度和施工质量的要求55、。在施工中，科学地组织机械化一条龙作业和流水作业，加强对机械设备管理，作好设备的用、保、修工作，组织好设备配件的采购、供应，配足常用易损配件，提高设备完好率和利用率。6.2.3 确保工期的管理措施现场科学组织，加强工序衔接施工中及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，减少各道工序间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现象。协调好各业务部室的工作，加强协作配合，为现场施工提供有力的经济技术保障。理顺上下关系，对施工现场的问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。实行信息化管理，科学调度，均衡施工采用先进的项目管理软件，并与业主、监56、理通过网络连接，实现管理自动化，将质量、安全、进度、物资、设备等信息通过网络快速传输，为各部门提供信息，使关键线路得以在控制下实施。项目部对施工进度实行动态管理。采取垂直管理，减少中间环节，全面及时掌握施工动态，迅速、准确处理影响施工进度的各种问题；对工程交叉和施工干扰严重的工程进行超前研究对策，制定措施，及时调整生产要素，保证施工均衡连续进行。加强质量、安全、环保控制，以保证工期严格按照相关技术规范施工，确保每道工序质量一次性检验合格；采取各种有效措施，确保施工安全；做好环保工作，做到文明施工。避免质量、安全、环保诸方面造成工程的停顿、间断或返工。物资、资金保障建立强有力的物资设备保障体系，57、保证各种物资按时到位。对本工程所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应，并做好材料的储备和保管工作，保证施工用料及时到位、材料质量满足工程要求。加强资金调度，确保重点工程的资金正常使用，保证重点工程按计划顺利进行。6.2.4 确保工期的计划管理措施编制总体施工计划，进行总体控制施工前编制总体施工网络计划，对工期进行有效的宏观控制。依据总体计划，合理配置资源，编制资源进场计划和各种材料的采购供应计划，做到提前计划、提前预备。施工时围绕总体计划做好施工准备工作。编制重点工程的施工计划，抓住关键线路开工后根据总体计划，立即编制标段内重点工程的详细施工计划，确定施工关键线路。施工中对关键工序进行重点58、控制。组织好连续的施工作业线，保证一环扣一环的施工流程。抓好施工中的计划调整，进行动态控制不断优化施工计划，做到更实际、更科学，对项目进行动态控制。当发生局部工期滞后时，及时进行施工计划调整，采取措施保证工期。加强材料供应，做好材料储备工作加强材料供应，抓好物资保障。严把材料质量关，杜绝劣质材料进场。加强材料计划管理，搞好物资准备，做好材料计划，按施工计划安排材料供应。工地建立储备料场，以保证雨季和施工高峰期材料的供应，保证施工作业连续进行。6.2.5 确保工期的主要技术措施优化设计根据标段工程特点、施工工期及现场实际情况等进行切实可行的方案优化设计，选择最优施工方案。隧道工程施工采用先进的超59、前地质预报和围岩监控量测技术建立科学、先进的支护作业生产线采用喷射砼湿喷机机械，以能够提高支护质量，改善作业条件。配备先进的智能化注浆系统，快速对围岩进行预加固，从而缩短支护时间，保证隧洞安全、快捷的掘进速度，为快速施工创造良好条件。建立高效的出碴系统为了缩短出碴运输时间，提高作业循环工效，建立一套以侧卸装载机装碴，大吨位自卸汽车运至碴场的出碴运输系统。7、工程质量管理体系及保证措施7.1 质量保证体系质量是企业的生命，切实保证工程质量是我单位的根本宗旨。为了对工程施工质量进行有效控制和管理，确保工程质量，在本合同段施工中，我单位将严格遵照招标文件中的质量保证要求，全面推行ISO9001质量保60、证标准，贯彻执行我单位质量体系保证程序文件，以确保本工程土建工程质量目标的实现。7.1.1 质量管理组织机构质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理担任组长、总工程师、副经理担任副组长。项目部设安全质量部，并设置专职质检工程师。各施工队设专职质检员。工程分项实施计划责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。7.1.2 质量保证体系 质量保证体系详见图6-1。7.2 确保工程质量的措施7.2.1 质量目标本工程一次性验收达到如下标准：分项一次检验合格率达100%，优良率达95%以上；分部工程综合评分达95分以上，分部工程全部达到优良；单位工程达到优良等级。图6-1 质量保证体系61、图7.2.2 质量保证措施7.2.2.1 施工过程的质量控制措施原材料的检验控制入库自检和专业检验：对外来材料严格按规范要求验收入库，并按程序文件要求做好现场存放管理。对不合格的原材料一律不予接收。发放材料自检：发放依然要求进行严格的自检，对不同规格的材料要分类存放，做好标识，避免影响工程质量的现象发生。投料自检：材料运到工地使用，投料就是杜绝不合格产品产生的最后一道防线。专职质检员必须从计划领料起追踪到工地现场进行有效控制。施工测量的控制施工测量执行三级（即施工队测量组、现场主管工程师、项目经理部测量班和监理）逐级复核制度。施工测量严格按设计图纸及相关技术规范、标准规定的技术要求进行施测，满62、足规定的精度要求。所有测量设备与器具定期进行检校，保证仪器处于良好状态。施工过程中，定期对所有导线点、水准点进行复核。所有测量资料，填写认真、及时，做到清晰，签署齐全，并归档保存。隐蔽工程质量保证措施把好隐蔽工程检查验收关做好隐蔽验收记录，对于隐蔽检查中提出的问题进行认真处理。隐蔽工程施工完毕后，请监理工程师进行检查验收。隐蔽工程验收合格后，技术负责人方可安排进行下一道工序施工。把好隐蔽工程检查签证关坚持隐蔽工程检查签证制度，实行工班自检、工序互检、质检人员专检、监理检查签证的四级检查制度，不合格工程，坚决返工重做。把好资料建档关项目经理部和队设专职和兼职资料员，从开工到竣工资料移交期间，专门63、负责资料建档，确保工程完成，资料真实、齐全、有效。.2 组织保证措施由具有丰富施工经验、懂技术、精管理的人员担任项目经理，由技术精湛、经验丰富的高级技术人员担任总工程师，组建精干高效的项目管理机构，保证工程的领导力量。调集具有类似工程施工经验、技术力量强、设备过硬的施工队伍投入本合同段工程施工，以高素质的施工队伍、精良的施工设备和雄厚的技术力量保证工程质量。建立、完善质量管理组织机构，项目部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，总工、副经理任副组长。建立以项目总工程师为首的技术责任制，健全技术管理体系，实行项目部、施工队、班组三级技术质量管理机制。对全体施工人员，特别是各作业队的施工人员，经64、常进行质量教育，强化质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。7.2.2.3 技术保证措施隧道开挖与支护质量保证措施隧道开挖工程质量保证措施隧道开挖过程中恪守“重勘察、防治水、预加固、强支护、分部挖、短进尺、弱爆破、少扰动、快封闭、勤量测”的原则。对破碎地带采取对围岩扰动少的“微震爆破、短台阶”的开挖方式。开挖过程中严格按设计控制开挖断面，使超欠挖控制在允许范围内。隧道开挖前，按照围岩性质和设计要求施作超前支护体系，提高围岩的整体稳定性，然后再进行洞身分部开挖。隧道开挖时，根据地质情况，确定合理的循环进尺长度，以避免进尺过长，造成围岩失稳。同时及时施作临时和永久性支护体系。在上一循环支护65、达到一定强度后，再进行下一循环的开挖。开挖后按照设计要求加强围岩变形量测监控，根据量测反馈数据及时调整开挖方案，防止围岩坍塌。初期支护工程质量保证措施根据实际地质情况采用合理的初期支护手段，初支严格按设计要求的施工顺序紧随开挖及时施作，以便真正发挥围岩和支护系统的共同作用。初期支护需要施做的锚杆、型钢支撑、钢筋网和喷射混凝土等必须按设计尺寸及施工规范要求进行施工，确保初期支护满足设计要求，并使初期支护完成后隧道大面平整圆顺。隧道二次衬砌质量保证措施 隧道二次衬砌采用全断面液压衬砌台车，边拱整体浇筑。泵送混凝土施工技术进行施工。浇筑混凝土前模板表面要保持干净光滑，接缝咬口严密，无漏浆现象，错台不66、得大于3mm；挡头板按设计衬砌断面用钢板正规制作，支立规范牢固，与混凝土壁间缝隙嵌堵紧密；每两组衬砌间的错台不大于3mm；加强砼配合比的选配工作，确保混凝土的强度、耐久性、可灌注性、保水性、和易性、抗渗性、耐腐蚀性等混凝土质量指标。采用电子自动计量配料系统，保证砼施工的配合比精度。砼拌和站设置专门的工程技术人员监督检查指导砼拌合工作质量;对砼的运输过程严格控制，控制砼的运输时间满足砼的施工要求。砼灌注施工前，衬砌台车须经过反复的检查，以确保衬砌台车的定位准确、加固牢固、模板平顺。保证衬砌台车堵头板严实牢固，确保施工缝平齐，不漏浆。砼灌注时，采取分层、水平、对称灌注，振捣器不得触及防水板和模板。67、隧道衬砌施工中，按隧道衬砌背后压浆工艺要求预留注浆孔和排气孔，并进行隧道衬砌背后压浆，确保衬砌拱部结构饱满密实。8、安全生产管理体系、保证措施及应急预案8.1 安全生产管理保证体系安全工作是本项目施工管理的重要内容。建立健全安全保证体系，建立安全岗位责任制，明确分工，责任到人。8.1.1 安全生产方针安全为了生产，生产必须安全。安全第一，预防为主。8.1.2 安全生产目标建立健全安全保证体系，认真落实安全管理制度，消灭由于施工原因引起的一切安全事故，杜绝重伤以上人员伤亡事故，杜绝重大交通事故、火灾和重伤以上事故。8.1.3 安全生产管理组织机构坚持“管生产必须管安全”的原则，成立以项目经理为组68、长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。项目经理、项目副经理、安全、技术、质量等主要负责人全部经部门培训且考试合格才允许上岗。安全生产管理组织机构见图7-1。安全生产管理组织机构组长：项目经理副组长：总工程师副组长：项目副经理办公室主任环保水保部长工程技术部长长计划部长安全管理部长长质量管理部长长物资设备部长长试验室主任财务部长专职安全监察工程师队专职安全员各工区负责人、队长图7-1 安全生产管理组织机构框图8.1.4 安全保证体系安全保证体系见图7-2。8.1.5 安全施工管理措施8.1.5.1施工用电管理制订电气安全操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制69、度，作好记录。施工现场的输电线须按要求架设，不可随地拖拉，各类电箱必须符合有关规定。电气设备及输电线路安装完毕后，必须经技术部门验收合格后方可运行。夜间施工必须有电工值班。照明线路、灯具等安装高度要符合规定高度。8.1.5.2 机械设备安全管理实施严格的机械安全管理和使用制度。确认机械状况良好能安全运行时，再投入使用。加强对设备的检查、保养、维修。保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常安全运转。机具设备及使用车辆要有牌照（包括使用证）。操作人员必须执行安全操作规程，佩带个人劳防用品，作到持证上岗。机具设备和车辆在施工使用过程中，定期维修和保养。执行定期保养制度，做好操作前、中、后设备的清70、洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用，带病运转和作业运转中进行维修。8.1.5.3 安全标志在本工程现场周边配备、架立并维护一切必要而合适的标志牌，为职工和过往车辆、行人提供安全和方便。标志牌包括：警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志与标准的道路标志、限高标志等。8.1.6 安全施工技术保证措施高空作业安全措施高空作业处有牢靠的立足处，必须视具体情况配置安全网，栏杆等安全设施以防止工人、工具或物体、材料坠落。高空作业人员必须配带安全用具，并且连接牢靠稳固。高空作业人员的衣着要灵便精干，腰间系安全带，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。架子工、结构安装工等71、高空、悬空作业人员须经培训和考核合格后，持证上岗。高空作业的物料堆放平稳，不可堆放在临边附近，也不可妨碍通行，传递物料时不能抛掷。高空作业同其他作业交叉施工时必须有专人负责协调作业顺序，以防发生意外。高空作业所用的脚手架、扣件吊篮等用具，必须经过技术鉴定检验安全可靠后方可使用。隧道开挖安全保证措施指定施工经验丰富，责任心强的专职干部负责现场安全管理和进场人员的管理。加强一线工作人员的安全教育和安全技术交底工作，进一步提高安全认识。从事操作机械的人员，必须经过专业培训和考试，取得合格证后，方予上岗。采用超前地质综合探测与预报手段，准确探明前方地层岩性及赋水状况，及时反馈设计和施工，加强动态管理，72、实行动态设计，确定施工方案，严格注浆工艺，严防涌水突泥造成安全事故，确保人身安全。开挖人员到达工作面时，先检查工作面是否处于安全状态。开挖采用机械配合人工进行，施工中要注意施工人员严禁在挖掘机大臂下活动，挖掘机开挖时要有专人指挥，以防止挖掘机司机视野受限，挖掘机臂碰撞初期支护表面以及临时支撑体系。隧洞开挖严格控制循环进尺，及时施作支护体系。同时加强围岩的监控量测，关注围岩变形情况，使所有不安全因素均处于受控状态中。凿岩机钻眼时，必须采用湿式凿岩机，严禁在残眼中继续钻眼。洞内爆破时，必须统一指挥，所有人员撤至不受有害气体、震动及飞石伤害的地点。隧洞爆破后必须经过通风排烟，且至少相距15分钟以上，73、才准安全检查人员进入工作面，经过检查和处理确认安全后，其它施工人员才准进入工作面。隧洞开挖后，及时进行支护。围岩量测数据有突变或喷混凝土表面开裂、地表出现裂缝时，视为危险警告信号，必须立即通知施工人员撤离现场，待加固处理后再行施工。装碴与运输安全保证措施各种运输设备严禁人料混装，洞内运输设立专职联络员；进入隧洞的内燃机械与车辆，选用带净化装置的柴油机；装载料具时，不超出装载限界，装运型钢钢架、钢管等长料具时，捆扎牢固。机械装碴时，断面满足装载机械安全运转，设置专人指挥，以免机械碰断电线或碰坏已做好的初期支护，确保安全。在洞口处设置缓行标志，必要时安排人员指挥交通。洞内的车辆、施工机械、模板台车74、等，在外缘设置低压红色闪光灯，组成限界显示设施。运输车辆在使用前详细检查，不带病工作。行驶车辆保持一定间距，洞内道路加强养护。洞内倒车与转向，做到开灯、鸣笛或有人指挥。初期支护施工安全保证措施施工期间，对各部支护进行定期检查。在不良地质段，每班责成专人检查。加强监控量测，当发现量测数据有突变或异变时，立即通知现场负责人，采取应急措施或通知施工人员撤离危险地段。已锚地段若有较大变形或锚杆失效，立即在该地段增设加强锚杆，长度不小于原锚杆长度的1.5倍。喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容，喷层面要平顺，以免应力集中，出现喷层开裂。衬砌施工安全保证措施台车下的净空保证车辆能顺利通过，并悬挂明显的缓行标75、志。台车上不堆放料具及其它杂物，砼两端挡头板安装牢固。拆除砼输送软管或管道时，先停止砼泵的运转。隧洞内用电安全保证措施隧洞供电电压,动力机械电压采用380V，成洞地段照明采用220V，工作地段照明采用36V。由变压器出来的低压，设置配电箱，箱上加锁，钥匙由电工掌管。220V照明线使用防潮绝缘导线，动力线采用橡皮电缆输送。8.2 事故应急预案组织系统的建立与运转（1）现场成立应急救援小组（见图7-3），应急组织的分工及人数根据事故现场需要灵活调配。（2）现场储备或落实医疗器材、抢救工具、照明器材、通讯器材、交通工具等紧急救援器材。（3）应急小组成员接受紧急救援培训，务必使应急小组成员在发生重大事76、故时能较熟练地履行抢救职责。（4）应急预案确立后，经过有效的培训，全体人员开工后演练一次，平时不定期举行演练，施工作业人员变动较大或新上特殊工艺时增加演练次数。图7-3 应急救援小组组织机构图应急救援小组组 长：项目经理副组长：项目副经理、技术负责人现场抢救组组长：安全环保部部长组员：全体施工人员医疗救治组组长：医疗卫生所所长组员：医生、护士后勤服务组组长：项目副经理组员：项目部其他人员保安组组长：项目副经理组员：全体保安人员（5）项目经理部将匪警110、火警119、医疗急救120、应急救援领导小组成员的手机号码、当地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。工地抢险指挥及保安员应熟知这些号码77、。（6）发生紧急事故后，及时组织抢救伤员，采取有效措施防止事故扩大，保护事故现场，妥善保管有关物证，并按照国家有关规定及时向有关部门进行事故报告。8.2.2 事故应急处理.1 隧道坍塌事故(1）防坍塌事故发生，项目部成立救援小组，由项目经理担任组长，施工员及安全员，各班组长为组员，主要负责紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处理，其他人员做协助工作。(2）发生坍塌事故后，由项目经理负责现场总指挥。发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域，如有人员受伤，立即拨打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，班组长组织有关人员进行清理土方或杂物，78、如有人员被埋，应首先按部位进行抢救人员，其他组员采取有效防护措施，防止事故发展扩大。在向有关部门通知抢救电话的同时，对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员送外抢救，值勤门卫在大门口迎接来救护的车辆。(3）如果发生脚手架坍塌事故，按预先分工进行抢救，架子班组长组织所有架子工进行倒塌架子的拆除和拉牢工作，并防止其他架子的倒塌，如有人员被砸，应首先清理抢救被砸人员。如事故严重，应立即上报省指挥部及有关部门，并启动项目部应急救援预案。.2 隧道爆炸事故隧道内发生爆炸事故，应疏散人群，全部撤离至安全区79、域，查明爆炸类型(火工物品、化学物品等)并发出警报，召集人员持抢险救护装备，迅速赶到现场救护，进行针对性的处理尽可能控制事故在最小限度、减小危害性、减少伤亡人员，紧急上报施工负责人，高监办，工作站、省指挥部，同时向当地公安机关，派出所报警，清楚说明发生爆炸标段，时间，地点，方位、爆炸类型及爆炸威力大小等情况。启动项目部爆炸应急救援预案。.3 隧道机械伤害事故发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止80、受伤人员流血过多造成死亡事故发生。值勤门卫在大门口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件最大限度的减少人员和财产损失。如事故严重，应立即报告省指挥部及有关部门，并启动项目部应急救援预案.4 隧道运输事故隧道内发生运输事故，根据事故现场情况，进行事故抢救，利用各种工具，设备将伤员救出，并保护事故现场。根据伤情对伤员进行必要的包扎，伤势严重应立即转送至所在地附近医院或急救中心进行抢救。启动项目部运输事故应急救援预案。.5 隧道电、水、火、气体事故如遇到电、水、火及不明气体发生危害，现场人员应按以下方法避灾抢救:(1）隧道内发生触电事故应立即切断或用干燥的木棒或绝缘物挑开身上的电源，关闭开关。触电81、人脱离电源后，应立即将其抬到新鲜风流处，平放，并解开衣裤，进行人工呼吸和心脏挤压法急救。急救是需要耐心，防止“假死”现象，并且不要打强心针。(2）隧道内施工中发现大量涌水时，就即令工人停止工作，撤至安全地点，利用电力抽水设备，加大抽水量，如水势急，冲力大，有人员被冲走，应尽快把溺水者捞救出水，利用各种救护方法施救。同时上报情况。(3）隧道内发生火灾，正确确定火源位置，火热大小，并迅速向外发出信号。及时利用现场消防器材灭火，控制火势大小，组织人员撤退出火区。如火势不能扑灭，应急时向所在地公安消防机关报警，寻求帮助。(4）隧道内发现不明气体，应及时加强通风，采取防范措施。如发生爆炸及发现不明气体，82、就做好自救工作，迅速协助伤员一齐撤出到通风安全地区。有人受到有毒气体伤害，应将其运至有新鲜风流的安全地区，并立即检查伤员的心跳，脉搏，呼吸及瞳孔，并注意保暖，同时保持伤者呼吸通畅。如受一氧化碳中毒，中毒者还没有停止呼吸或呼吸停止但心脏仍挪动，要立即着搓摩他的皮肤，温暖后立即进行人工呼吸。如心脏停止，应迅速进行体外心脏挤压，同时进行人工呼吸。如因二氧化碳等窒息，情况不严重时，抬至新鲜风流中稍作休息，即会苏醒。如窒息时间较长，就要在皮肤搓摩后进行人工呼吸。情况严重时应立即拨打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救。8.2.3 事故报告程序（1）重大事故发生后，以最快方式将事故发生的83、简要情况向上级主管部门和事故发生地的市、县级建设行政主管部门及检查、安全生产监督部门报告（如有人身伤亡）。当地的市、县级建设行政主管部门接到报告后，立即向上级建设行政主管部门报告；省级建设行政主管部门接到报告后，立即向人民政府和建设部报告。（2）重大事故发生后，事故发生单位在24h内写出书面报告，按上述程序和部门逐级报告。8.2.2 事故处理措施发生重大安全事故后，采取以下措施进行补救：（1）迅速抢救伤员并保护好事故现场，划分安全区域。（2）向上级主管部门汇报，组织事故调查组，查明事故原因，分析事故责任者。（3）成立专门的善后小组，处理各种善后事宜，减少负面影响。（4）提出预防措施，对现场进行84、治理整顿，保证后期施工安全。总之，事故的处理应按照“事故原因未查清不放过、防范措施未落实不放过、职工群众未受到教育不放过、事故责任者未受到处理不放过”的原则，狠抓生产事故处理，有力地减少安全事故。9、环境保护、水土保持管理体系及保证措施9.1 环境保护、水土保持管理体系环境保护、水土保持管理体系见图8-1。实现环保及水保总目标普及教育环保及水保保证体系思想保证组织保证检查保证技术措施方案保证专业教育特殊工种教育法制法规教育强化环保水保意识，增强预防能力项目部环保领导小组安全质量部队环保 领导小组专 职检查员项目部每月一次检查队每半月一次检查工班每周一次检查班组每天检查项目部定期检查环保部门日常85、监督班组长兼 职检查员开展环境保护月对环境有污染的逐一落实解决制定科学合理方案将施工现场布局合理按国家和地方及相关部门法规规定办事针对特殊工种制定强有力防范措施用科学、合理技术措施、方案来保证环保目标的实现严格按设计要求施工图8-1 环保及水土保持保证体系框图9.2 环境保护措施本工程位于崀山国家级风景区脚下，所以环境保护显得尤为重要。9.2.1 水环境保护生活供水要求营地建有生活供水系统，为保证生活供水安全可靠，作好水质检测、预防保护等工作，防止饮用水源受施工活动影响造成污染。废水处理在施工区和生活区设置雨污分流系统及生活、生产污水处理回用系统，并作好维护工作。不将有害物质和未经处理的施工废86、水直接排入河里。并备有临时的污水汇集沉淀设施，过滤施工、生活排水。防止各种废水、污泥等流到邻近的土地或水体。隧洞内废水必须经过净化处理达到标准后才能排放。9.2.2 声环境保护充分考虑噪声对周边其它环境敏感点的影响，委派环保专职人员监督实施，使施工场界和敏感受体的噪声水平能达到国家噪声控制标准。在离施工场地200m内有环境敏感点时，作业中辐射强噪音和强振动的施工机械在夜间停止施工作业。采取必要的预防措施保障职工的听力健康。对隧道开挖施工人员配带耳塞或耳罩、耳棉。采用符合环保要求的低噪声设备，噪音超标的设备一律不用，对固定式高噪音设备，在选型时严格比较噪声大小，机械尽可能采用液压设备或以摩擦压力87、代替机械振动。出入现场的机械、车辆必须做到不鸣笛，不急刹车，汽车在等候装碴时开启小油门或停机。加强设备的维护和保养，定时保养润滑，保持机械润滑，达到减少运行噪声的目的。9.2.3 空气污染的控制措施各类除尘设备与生产设备同时运行，并保持良好运行状态。不得任意安装和使用对空气可能产生污染的锅炉、炉具等，以及产生烟尘或其它空气污染物的燃料，减少用煤量。不得在工地焚烧有毒、有害和有恶臭气味的残物或其它废料。装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。施工场地内限制卡车、推土机车速以减少扬尘。经常清扫施工场地和道路，保持场地和道路的清洁，并充分地向多尘工地和路面洒水，以避免施工场地及机88、动车在运行过程中产生扬尘。散装水泥、粉煤灰由封闭系统从罐车卸载到水泥储存罐，所有出口配有袋式过滤器。9.2.4 固体废弃物处理生产、生活垃圾垃圾每日清理，在施工办公、生活营地配备垃圾桶，生活垃圾分开收集或分拣，无机垃圾送弃碴场填埋，有机垃圾送指定的地点处理。机械修理及汽修等产生的垃圾含有较多的金属类废品，尽可能回收利用处理。其它生产垃圾统一运至指定的地点进行处理。施工弃碴的处理严格按批准的弃碴规划有序地堆放和利用弃碴。弃碴场设置挡墙、护坡等适宜的防护工程，防止雨水冲刷，给当地环境造成影响。防止任意堆放弃碴。最大限度的减少工程弃碴及弃碴占地，避免污染周边环境。9.2.5 粉尘控制对施工现场地面，89、定期进行压实或洒水，减少灰尘对周围环境的污染。易于引起尘害的细料堆，予以遮盖或适当洒水。装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。在运输易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超载超限运输。在有粉尘的作业环境中作业，除洒水外，作业人员配备劳保用品。9.3 水土保持措施对施工区临时用地采取植树、种植灌草等绿化措施。退场前对施工生产、生活区进行临时设施拆除及场地平整，统一进行植被恢复。保护施工场地周围的草木和水土保持设施，尽量减少对地表的扰动，避免或减少由于施工造成的水土流失。进一步结合工程现场实际，优化土石方调配方案，尽可能做到路基土石方基本平衡，移挖作填，综合利用。施工中90、，采取“路基成型一段，防护一段”，特别是挡护工程、植被防护工程的项目及早实施，这对水土保持十分重要。路基开挖地段，选择对地形、地貌和植被影响小的施工方法。边坡挖成后，及时做好防护工程，防止水土流失，减少植被破坏。10、文明施工、文物保护保证体系及保证措施10.1 文明施工保证体系及保证措施10.1.1 文明施工保证体系文明施工保证体系见图9-1。实现文明施工总目标普及教育文明施工保证体系思想保证组织保证检查保证技术措施方案保证专业教育特殊工种教育法制法规教育强化文明施工意识，增强预防能力项目部文明施工领导小组综合办公室（设专人负责）队文明施工领导小组检查员项目部每月一次检查队每半月一次检查工班91、每周一次检查班组每天检查项目部定期检查环保部门日常监督班组长兼 职检查员开展文明施工月未做到文明施工的项目逐一落实纠正制定科学合理方案将施工现场布局合理按国家和地方及相关部门法规规定办事针对特殊工种制定强有力防范措施用科学、合理技术措施、方案来保证文明施工目标的实现严格按设计要求施工图9-1 文明施工保证体系框图10.1.2 文明施工措施文明施工是我公司在工程施工中自始至终坚持的原则，也是展示我公司两个文明建设成果的窗口。我公司将严格按照业主提倡文明工地创建活动的有关文件执行。杜绝野蛮施工现象。施工总平面管理保证现场道路和排水系统畅通。临时设施的布置，避免二次搭建，现场办公室靠近施工地点，作到92、“三通一平”，电线不漏电，管线不侵限。施工现场有项目概况标牌，并注明工程名称、施工单位、项目负责人、技术负责人、安全员、质检员、工程数量、工期要求、配合比、质量要求等。项目部规范化管理项目部会议室（办公室）张贴如下图表：组织机构框图、安全及质量保证体系、线路平纵面缩图、工程形象进度图、晴雨表、项目质量方针和质量目标、工期倒计时牌、宣传栏、工程简介及其它管理制度和岗位职责等。项目试验室的仪器设备和人员的配置与工程试验工作相适应。各种试验资料记录完整、真实有效。钢筋棚规范化管理设置规范化的钢筋棚，用于钢筋的存放与加工。钢筋棚修建在地势较高处，四周开挖排水沟，保证排水畅通，棚内地面高出棚外地坪20393、0cm，确保棚内地面干燥。钢筋棚采用彩钢瓦形式，棚内地面采用砼进行硬化。棚内分原材料堆放区、加工制作区、半成品、成品堆放区、车辆运输装卸区等。各种原材料、半成品或成品按其检验状态和结果、使用部位等进行标识，标识牌制作满足有关要求。钢筋棚（材料库）建立详细的钢筋调拨台帐，使之具有可追溯性。砼拌和站建设规范化管理本工程结构物砼采用砼拌和站拌制，拌和站的选址综合考虑到通水和道路方便，建在地势开阔的地方，现场有平面布置示意图。砼拌和站场地（含料场）进行硬化处理，确保其使用的耐久性。硬化后的场地中间高、四周低，以利于排水。拌和站正式投产前经市级以上的标准计量部门进行标定，施工过程中定期进行标定，确保计量94、准确。拌和站内按要求制作砼配合比标识牌，标示牌设在醒目的地方。水泥库设置在地势高且靠近拌和站的地方，袋装水泥按不同的厂家、不同的品种、标号、批次分区堆放水泥库内，并设置标示牌标示。现场机械设备、材料管理机械设备停放场地平整坚实，不积水；机械设备性能良好，无冒、滴、漏现象；灭火器材、避雷装置齐全；机械设备有专人管理、操作。存料场的库房规划布置合理，场地夯实，有防潮湿措施；材料堆放整齐；水泥分批号堆放；钢、木、模板堆放一头齐，一条线。10.2文物保护保证体系及保证措施10.2.1 文物保护保保证体系文物保护保保证体系及工作流程见图9-2。项目经理发现文物、现场停止作业项目副经理综合办公室施工队伍现95、场负责人组织保护好现场现场负责人报告指挥部综合办上报当地主管部门图9-2 文物保护保证体系及工作流程框图10.2.2 文物保护措施建立健全文物保护制度，把文物保护措施落实到各施工单位和每个工班及文物保护责任人，签订文物保护包保责任状，实行奖罚制度。开工前要有针对性的制定文物保护措施和文物保护预案。积极主动和地方文物保护部门进行联系，深入群众做好施工调查，对地上、地下是否有文物初步做到心中有数，以便超前、有针对性地做好工作。遵守国家和省有关文物考古、勘探、发掘保护等方面的法律、法规，采取必要的措施防止施工过程中对文物的破坏或造成文物的流失等。在文物保护区或建设控制带施工时，要制定详细的施工方案，96、在施工现场作出标志说明，并安排专人负责现场管理。施工时发现文物古迹等有研究价值的物品，立即停止施工，采取必要的措施保护好现场，并及时向当地政府、文物及有关部门报告。不得移动和收藏，防止文物流失，待文物管理部门作出处理后方可继续施工。土方工程以及其他需要取土、弃土时，对现有的或规划的保护文物遗址，采取避让的原则进行地点的选择。 11、其他应说明的事项11.1 交通保障措施由副经理负责组织协调道路交通问题，负责与当地交通部门联系，及时处理交通事故。提高参建员工交通意识，做到交通畅通人人有责，派专人负责协调，形成层层上报制度，层层抓落实。施工地段有公路及乡村道路通过，施工时设置必要的交通标志牌，警示97、过往车辆司机前方有施工车辆，小心驾驶。临时交叉路口设专职安全员，设置警示标志，做好车辆及人员交通疏导工作，确保交通道路畅通无阻。建立通讯网络。加强联系，加强相互沟通、相互协调，避免意外交通堵塞。11.2 冬季施工措施全标段施工计划实行宏观调控，不适宜在冬季、雨季施工的项目安排提前或滞后施工，以避开不利季节，因工程需要必须在冬季、雨季施工的项目则采取必要的防冻、防雨措施，确保施工质量。当出现昼夜平均气温连续三天低于5或最低气温低于-3的情况，必须采取相应的冬季施工措施。具体措施如下：利用蒸汽低压锅炉直接向水箱内通蒸汽加热，加热温度为5060，水箱四面及顶口用岩棉被保温。砂、石料的上料均采用皮带输98、送机分别从砂、石料暖棚内直接输送到拌合站的砂、石料自动计量料斗内。随上随用，中间不积压。砼的拌和以尽可能减少热量损失为原则，拌制砼前用热水冲洗搅拌机。混凝土的出机温度一般不低于10。合理组织运输，缩短运距，尽量缩短运输时间，尽量减少热量损失，以确保混凝土入模温度在5以上。混凝土浇筑尽量选择在白天气温高的时段施工。采用综合蓄热法封闭保温养护方案，沿模板四周紧贴模板全部铺设5cm厚的聚苯乙烯泡沫板保温，并往下搭设一个施工段的钢管外挑架子，四周设置5cm厚的岩棉被，使下部处于全封闭。11.3 雨季施工措施雨季施工主要以预防为主，采取防雨措施及加强排水手段。积极与当地气象部门联系，及时收集气象信息，随99、时掌握天气情况，采取有效措施，搞好雨季施工及生产防护。做好雨季施工安排与防护。 雨季施工管理措施 ：在雨季、汛期到来之前，开展抗洪防汛大检查，并认真执行雨前、雨后两检查制度。与当地气象局联系，及时收集气象信息，向各施工队发布信息。施工场地及砼拌合站，布置场地排水系统，保证水流畅通，不积水。钢筋加工存放场搭设防雨棚。主要运输便道路基碾压坚实，路面铺砂石，作好路拱。路两旁设排水沟，保证雨季交通畅通。防汛器材、防雨材料、防护用品、抽排水设备充足，配备足够发电机确保供电。机电设备的电闸箱采取防雨、防潮措施，并安装好接地保护装置。11.4 投入本合同工程的主要施工设备投入本合同工程的主要施工设备见表10-1。11.5 主要的材料试验、测量、质检仪器设备配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备见表10-2。