1、延伸段道路工程桥梁结构、路基施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 综合说明5第一节 编制说明511、国家和交通部现行最新版本的其它技术标准、规范、规定。5第二节 自然特征51、气象52、水文53、工程地质5第二章 分部工程施工方案6第一部分 桥梁部分6第一节 工程概括6第二节 施工整体部署62.1 施工组织机构62.2 施工现场平面布置72.3 三通一平施工前准备82.4 施工进度计划8第三节 主要工程项目的施工方案、方法83.1 总体施工工艺概述83.2 测量控制方案93.3 灌注2、桩施工方案103.4 系梁施工方案133.5 墩柱施工方案143.6 盖梁施工方案163.7 桥台施工方案173.8 主拱施工方案193.9 预制空心板制作及安装施工方案223.10 桥面施工方案293.11 石方开挖方案303.12 施工监测323.13 栈桥施工方案34第四节 重点和难点工程的施工方案、方法及其措施354.1 主拱圈施工方案35第二部分 路基部分38第一节 工程概述38第二节 施工整体部署39第三节 主要工程项目的施工方案,方法39第三章 设备、人员动员周期和设备、44人员材料运到现场的方法441、 设备、人员的动员周期、进场安排及方法442、材料（周转材料）的进场安排443、第四章 冬季和雨季的施工安排45第一节 冬季施工措施451、冬季施工混凝土配制和搅拌技术要求452、混凝土运输和浇筑45、混凝土的冬季养护457、预应力张拉温度不宜低于-15。45第二节 雨季施工措施461灌注桩：462模板施工：463钢筋混凝土施工464钢筋施工465其它施工项目46第五章 工程质量和工期保证措施46第一节 质量目标和工期目标46第二节 质量保证措施474、制定施工管理方针目标475、建立健全质量管理制度476、认真做好质量教育及技术交底477、开展质量评比活动48第三节 工期保证措施48(1)抓紧前期准备工作交桩，试验，测量。48第六章 安全文明生产技术措施48第一节 安全4、施工措施481、安全生产目标492、安全责任制493、职业健康安全管理494、安全技术措施49第二节 文明施工措施501、文明施工管理体系502、文明施工责任制503、文明施工监督检查制度504、文明施工具体措施50第七章 环境保护52第八章附图、附表53附图一：灌注桩施工工艺流程图54附图二：系梁施工工艺流程图55附图三：墩柱施工工艺流程图57附图四：盖梁施工工艺流程图58附图五：箱梁预制施工工艺流程图59附图六：桥面铺装工艺流程图60桥面铺装工艺流程图60附图七：支架拼装施工流程图61附表1： 拟投入的主要施工机械设备表66（1）拟投入的主要施工机械设备表66项目名称：XX13号路延伸段道5、路工程第三标段66附表2： 劳动力计划表68（2）劳动力计划表682.本计划表是以每班八小时工作制为基础编制的。69第一章 综合说明第一节 编制说明积极响应招标文件要求、以合同工期为依据进行施工总体安排、并配备足够的施工队伍和机械设备，确保施工工期。严格遵守设计文件要求的施工规范。合理组织施工，优选方案，降低造价，确保施工工期。精心组织，科学管理，便于操作，铸造精品，结合本工程特点，实事求是地进行编制。该施工组织设计编制依据为：1、XXXX13号路延伸段道路工程三标段（K1+740至K2+046.172)竞争性谈判采购文件；2、XX13号路延伸段道路工程XX大桥施工图（第一版）（图纸：全一册）6、；3、XX市XX13号路延伸段道路工程施工图（第3版）；4、XX市XX13号路延伸段道路排水工程施工图；5、中华人民共和国行业标准公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011；6、中华人民共和国行业标准公路工程质量检验评定标准JTG F08/1-2004；7、中华人民共和国行业标准公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004；8、中华人民共和国行业标准市政排水管渠工程质量检验评定标准；9、中华人民共和国行业标准给水排水管道工程施工及验收规范；10、公路工程峻（交）工验收办法实施细则交公路发(2010)65号；11、国家和交通部现行最新版本的其它技术标准、规范、规定。考虑本工程的特点，为7、XX市政一亮点工程，在确保工程质量的前提下，保证安全文明生产，提高施工进度，将施工方案分桥梁和路基两部分。第二节 自然特征1、气象工程地处中亚热带温暖湿润季风气候。年平均气温16.9，一月平均气温5.2，极端最低气温-9.2，七月平均气温27，极端最高气温42.5。春早、夏热、冬暖，四季分明，雨最充沛，气候温热，湿度大，全年降雨量为12501400mm，境内海拔高程悬殊，地形复杂，垂直气候差异明显。2、水文区内水系为XX水系，属XX水系干流的主源。该桥位上跨XX江，河床覆盖层平均厚度1.00m，桥位区河流总体流向为由北向南，桥址枯水期水位约为569.21m，相应河面宽约75m，水深0.23.08、m，流量约10m3/s。本桥水文要素如下：H1%=586.530m，相应水面宽约100m，水深约18m。该河河流量随洪、枯季节变化大，陡涨落现象突出，消涨快速。3、工程地质桥位区两岸地形东高西低，远岸发育为中低山，上游水系相对发育。流域区内内雨量充沛，丰富的地表水是该河流的主要补给源。桥位区河床宽缓，阶地完整，表现为老年期河谷。工程区未发现滑坡、崩塌、泥石流和软弱夹层等不良地质现象，场地整体较稳定。第二章 分部工程施工方案第一部分 桥梁部分第一节 工程概括1、工程基本情况:XX大桥位于贵州省XX市市区，因跨跃XX江至XX而得名。桥位地处XX13路延伸段，起讫里程为K1+850.000K2+029、1.300，桥梁全长171.30m，为连接XX13号路延伸段XX江两岸（XX）的主要通道。XX大桥属于一座新建桥梁，与XX江主河槽成90左右交角，该桥型为313m(预应力空心板)+105m(钢筋混凝土悬铰线箱形无铰拱)+113m(预应力空心板)，拱上建筑采用排架柱及10米预制普通钢筋混凝土空心板。2、主要技术指标1）桥梁所在道路等级：城市II级次干道；2）计算行车速度：V=30km/h；3）设计荷载：公路I 级，人群3.45KN/m2(人行桥)；4）设计洪水频率：1/100；5）平面：该桥位于直线上；6）纵断面：为适应两岸高差较大及100年一遇洪水标高，确定该桥桥面起点高程为613.09m，终10、于高程为610.826m，桥梁纵坡为-1.322%。7）横断面：全宽20米，断面形式为2.5m(人行道)+15m(车行道)+ 2.5m(人行道)，桥面横坡为1.5%（向外）；8）主拱参数：净跨度为L0=105m，净矢高为f0=17.5m，净矢跨比为f0/L0=1/6；拱轴系数m=1.756，无铰拱；计算跨度L=106.190m，矢高f=17.696m；单箱四室钢筋混凝土箱形结构，箱室宽3.35m，总宽15.05m；拱圈高度2.0m；拱上建筑采用排架柱、横墙及10m简支板。9）10m、13m空心板均采用交通部颁布的标准图设计。第二节 施工整体部署2.1 施工组织机构按照我公司ISO-9002 管11、理体系，我们将在现场成立以项目经理为首的“四部一室”对整个工程进行垂直有效管理。“四部”为：技术质量部、工程物资部、经营计划部、财务核算部。“一室”为综合办公室。其各自职能分别为：技术质量部：负责项目全过程质量控制与质量管理、施工技术方案的研究和编制、与设计代表、监理工程师进行技术与标准的洽商、各种资料的填报和竣工文件的整理、对下属的工地实验室和测量队伍进行业务指导等。工程物资部：负责工程现场的施工管理、对工程生产与进度进行合理安排与督促，对设备、材料的供应进货和保管负责，同时还要管理下属劳务队伍以及进行安全生产等。经营计划部：负责生产的计划安排、工程量的核定、计量支付的报送与审批。财务核算部12、：负责工程的成本核算，与业主进行财务方面的业务往来。综合办公室：主要负责文明施工、现场保卫、对外协调以及职工业余生活和后勤保障等。在施工现场，为了使各队伍职责分明、便于协调，我们将施工队伍细分为水上作业队、桩基施工队、引桥施工队以及机械施工队等。详见组织机构框图。项目经理部组织机构项目经理项目总工项目副经理工程物资部综合办公室技术质量部经营计划部财务核算部各专业施工队 2.2 施工现场平面布置由于全桥跨XX江江面约110m，为方便现场施工及办公条件，拟在主桥XX江两岸设置办公区、生活区、生产存放区、预制场及临时搅拌站等，施工临时占地5700m2。其中办公区和生活区共700m2，办公、生活区的建13、设按照文明工地的标准建设，做到安全、整洁、美观，办公区、生活区采用活动板房；钢木加工区及设备、材料存放区3040 m2，为使加工区及材料堆放区利于施工需要，将区域内进行硬化处理；临时搅拌站占地800 m2。施工现场总平面图见附图。临时用地表用途面积（平方米）位置需用时间办公、生活区700主桥河滩上19 个月钢木加工区600主桥河滩上19 个月原材堆放区500主桥河滩上19 个月大型设备停放场400主桥河滩上19 个月预制场1200主桥河滩上19 个月搅拌站800主桥河滩上19 个月砂石料、水泥场1500主桥河滩上19 个月2.3 三通一平施工前准备、施工临时路：XX大桥北桥头接在线XX西路，可14、作为进出场道路。沿XX13号路延伸段I、II标段施工临时道路，作为南桥头施工进场道路。主桥施工由水中栈桥通过施工临时路连接至XX西路上，便于主桥施工的需要。、施工用电：因桥梁考虑从两端各中间施工，施工较分散，用电量大，考虑布置两台变压器供施工生产之用。第一台布置在北桥头，供1#至4#墩位及混凝土拌站和生活、办公区的生产和生活之用，变压器容量为500KVA。第二台布置在南桥头，供预制场、主拱、6#桥台施工生产之用，变压器容量为400KVA。变压器安装由承包商委托供电局完成，由业主给予协助。现场由承包商架设二次线将电送至各施工场地，沿全线架设施工用电线路，采用三相五线制，电杆间距30 米，每隔9015、 米在电杆上落线，设标准挂箱。为防止施工中临时停电，现场准备两台200KW 发电机。、生产和生活用水：生产用水可以使用潜水泵在XX江中抽取，生活用水就近引入自来水。、场地平整：桥区附近为丘陵地形，多不平整，材料场、生产加工区和生活办公区布设于主桥桥位附近，需回填平整，在原有滩地上铺设碎石和素土碾压平整。2.4 施工进度计划本工程总工期为540日历天，计划开工日期为2012 年2 月20 日，竣工日期为2013年8 月13 日。施工进度计划表（附后）。第三节 主要工程项目的施工方案、方法3.1 总体施工工艺概述该工程具有规模大、工期短的特点，因此组织合理、高效的施工安排和施工方法，对保证该桥按期16、优质的完工有着至关重要的作用，为此我公司对该桥的施工安排和工艺方法进行统筹编排：1、进驻现场即刻组织人员和机械对河滩进行回填，着手驻地建设，修建施工便道。2、主桥与引桥施工同时开展。A、主桥施工安排1）调运机械及材料，搭设主桥施工栈桥；4#、5#墩位拱座施工。2）水上支架搭设。3）拱圈施工；预应力空心板预制。4）支架拆卸。5）拱上排架施工。6）拱上梁板架设。7）桥面施工。B、引桥施工安排1）2#、3#位桩基施工；导行便桥搭设施工；空心板预制。2）1#、6#桥台施工。3）2#至5#墩位系梁、墩柱、盖梁施工。4）空心板预制；梁板架设。5）桥面施工。6）全桥桥面施工完成后贯通，便桥拆除。3.2 测17、量控制方案施工测量是保证工程各构筑物线型走向、高程等按规范和设计要求付诸实施的重要手段。由于施工条件的限制，各施工工序间的干扰，测量控制点极易丢失和损坏，给施工测量带来很大的困难。因此本桥方位控制拟采用三角网方法控制，沿桥两侧选择制高点设置三角点。高程控制由设计单位的原始水准点经校核无误后引入现场作临时水准点。施工测量除应满足有关规范、标准的要求外，还应做到以下几点：1、正式施工前应对使用的仪器、钢尺进行检验和校正， 由检测单位认可后方准使用。2、业主交接桩应有文字、图示，并办理交接手续，由施测人员复核无误后，方可正式施测放线，并提前作好内业计算和准备工作。3、水准点交接后进行复测，其高程偏差18、h 应小于20L 毫米，施工中每隔100 米设一个临时水准点。各控制桩都要求拴桩保护并做好记录。对临时水准点、方位控制桩要定期复核，保证施工测量精度的需要。4、桥梁中线位置，桩间距离的检查校核及墩台位置放样，均应直接丈量，为保证测距精度，远距离测距必须使用光学测距仪。5、主要控制桩要有防护措施，重要的桩要保留到工程结束，便于核对。6、测量内业一定要校核签字，并有详细记录，建立交接制， 使下道工序施工人员心中有数，责任明确，并将资料备齐，为竣工做好资料整理。7、测量仪器配备见下表：XX大桥测量仪器一览表名 称规 格数量产 地全站仪拓普康GTS-602一台全站仪莱卡TCR1101一台水准仪S4 自19、动安平二台塔尺5 米二套3.3 灌注桩施工方案1、工程概况：本工程引桥桥墩均为柱式墩桩基础，因此我们计划采用冲击钻（冲击锤）施工。桩基均采用C30混凝土浇注。引桥共有灌注桩9 根，其数据统计见下表：灌注桩统计表墩位号桩数桩径桩长1#31.511.0+9.0+8.02#31.510.033#31.517.032、施工工艺流程：详见后附施工工艺流程框图3、施工平台的填筑及搭设施工平面用推土机推平，夯实。4、护筒埋设：A、护筒外形尺寸符合设计要求，内径大于桩径20mm，均用8mm 厚钢板卷制而成，长度结合实际情况需要而定。B、旱地护筒可采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实，中心偏差不20、得大于5cm，倾斜度不大于1%。C、护筒顶宜高出地下水位1.5-2m，当护筒处于旱地时，除满足上述要求外，还应高出地面0.3m。D、护筒较深可分节做，组拼就位，下沉护筒时压重并辅以筒内除土等方式进行，护筒底应埋入局部冲刷线以下1.5m。5、钻机对位：钻机由汽吊抬运配合人工微调就位，落差大的陡坡铺设导轨等行进。A、钻机应稳定的安装在钻孔的一侧，钻机支撑垫木不得压在孔口的钢护筒壁上。B、选择适宜地层的配套钻头和钻孔事故处理配套机具，接通水电供应。C、调整钻机，使钻机起吊滑轮组，调整钻头中心、桩孔中心及护筒中心三者在同一条铅垂线上，稳定好钻机和扒杆缆风绳，保持钻机牢固、稳定。6、泥浆配制：为保证成孔21、过程中泥浆的正常循环和沉淀，泥浆循环系统采用钢板焊接而成的储浆箱、沉淀箱和循环槽组成，其要求如下：储浆槽 332m3 5 个；沉淀槽331.5m3 1 个；循环槽0.4.0.45m3 4 个。对于陆地灌注桩选用优质粘土造浆，泥浆配置应符合下列要求：粘度1628s；含砂率小于4%；比重1.021.15；胶体率95%；孔壁泥皮厚度3mm。7、钻进成孔：A、开钻时应先在孔内灌注泥浆。开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位（河中水位）1.52.0 米，并低于护筒顶面0.3 米以防溢出。掏渣后应及时补水。B、保持钻具的稳定性和导向性，避免碰撞护筒。要及时修理锤头，更换新的耐磨牙块，加大锤头22、投入数量，提高有效冲击效率。C、钻进过程中，随时注意孔内水压差，以防止产生流沙。对孔中泥浆随时进行检查，保持各项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀导致塌孔等。D、在冲击相当时间后，应将冲击锥提出，换上掏渣筒，下入孔底掏取钻渣。倒入倒渣沟中。E、钻进时及时填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班的注意事项。根据钻进程度、快慢情况以及泥浆取样分析判明地层变化。F、因故停钻时，孔口应护盖，严禁钻头留在孔内，以防埋钻。同时保持孔内有规定的水头和要求的泥浆浓度、粘度，以防坍孔。8、钻孔检查、清孔成孔：A、钻进达到设计标高时，用测绳进行测量并记录（钻孔施工人员应严格控制孔深，不得用超钻代替钻23、渣沉淀，更不能少钻），通知项目质检人员检测合格后，再请甲方监理工程师检查、验收。B、钻孔完成后应用检孔规检测孔径和倾斜度。成孔孔径不得小于设计直径，倾斜度不大于1%（检孔规用22 钢筋笼制成，外径与设计桩径相等，长度为4-6m），用长度符合规定的检孔规上下两次检查造孔是否合格，合格后方可清孔。C、根据钻孔灌注桩的孔底沉渣厚度的要求，做好两次清孔，第一次是在终孔后，通过掏渣筒进行清孔；第二次在下好钢筋笼后进行清孔，以控制沉渣厚度标准。每次清孔终了必须测一次沉渣厚度，保证达到设计要求，并将实测数据记录在册。9、钢筋笼制作、吊放及钢护筒的下放：A、钢筋笼骨架连接：主筋与主筋之间采用双面搭接焊，主筋与24、加强筋之间采用双面四焊点点焊，主筋与螺旋绕筋之间采用钢丝全绑扎。加强筋上两个断头，采用双面搭接焊，主筋在井口接笼时主筋采用单面搭接焊。B、钢筋笼制作时主筋调直，采用双面搭接焊后保证两段主筋中心线吻合，螺旋绕筋调直，然后上盘圆机盘圆，针对不同直径的钢筋笼选用不同的胎具，制作尺寸合格的加强筋箍圈。C、该灌注桩钢筋笼采用整节在现场制作，整节吊装的方案进行，为防止钢筋笼在起吊、倒运过程中变形，需对加劲箍进行特别的加强。D、钢筋笼四周沿纵向每隔24 米设置混凝土保护层，保护层采用混凝土垫圈与箍筋连接的形式。E、钢筋笼采用一台25 吨吊车利用滑轮组两点起吊法吊装，钢筋笼在入孔时，应缓慢平稳，中心对正，防止25、偏斜刮碰孔壁。利用16 钢筋将钢筋笼定位，定位时应确保桩中心与钢筋笼中心重合，防止出现偏笼现象。F、钢护筒采用整节制作、下放，护筒焊缝满足规范要求，并敲掉焊缝焊渣，确保混凝土在灌注过程中不能有漏浆现象发生。10、下放导管及二次清孔：A、导管在使用前应做密水实验。导管长度满足施工需要，初灌时导管下端距孔底为0.5 米左右。B、导管吊装时应始终保持垂直，下放后灌注前应位于孔位中心。C、下放导管后应及时测量孔深，沉淀厚度符合设计要求时应及时组织人力、物力进行混凝土灌注，当沉淀层厚度超标时应进行二次清孔，直至沉淀层厚度达标为止，但需注意孔壁稳定，以防塌孔。11、混凝土灌注：A、混凝土浇筑采用集中搅拌、26、泵送混凝土输送。距离较远的桩基混凝土由混凝土运输车运送。钻孔桩混凝土初凝时间宜为6-8 小时，坍落度18-20cm，须检查坍落度、均匀度、温度、含水量等合格后方可放入料斗，料斗大小由初灌量以埋住导管口以上0.51.2m 深为宜。B、灌注混凝土时，导管和漏斗之间设置阀门。先将阀门关好，然后将灌注漏斗和储料斗装满混凝土之后方可打开阀门，开始浇注混凝土。在混凝土灌注过程中，实测实量正在浇筑的混凝土面的标高，控制导管埋深在3-6m，最小不小于2m。混凝土灌注应连续进行，不得中断。C、严禁导管提出混凝土面造成事故。当出现堵塞情况时，可将导管少量上下升降排除故障，但不得左右摇晃移动；当混凝土浇至钢筋笼底部27、时，应放慢混凝土入管速度，减少混凝土上升浮力对钢筋笼的影响，避免钢筋笼上浮。作好混凝土灌注施工记录。D、现场计量人员认真计量，确保混凝土按经监理工程师批准的配合比拌制，并按规范规定的频率全面检查混凝土的坍落度、和易性等指标，严禁不符合要求的混凝土送入漏斗灌注。E、为保证桩顶混凝土强度符合设计要求，桩顶超灌部分长度要求0.5-1m，技术人员根据护筒标高详细计算出混凝土顶面标高，向施工人员交底。浇筑完毕后用掏渣桶掏出顶部桩头混凝土，掏完后的混凝土顶面高出桩顶标高0.5m；此高出部分待墩身施工时再进行凿毛接顺。F、灌注过程中，根据桩长，每根桩制作二组或三组试块，标明桩号及制作日期，做好养护、试件试压28、工作，并作为桩基评定依据。G、灌注桩混凝土浇注养护达到龄期后，必须100%进行桩基低应变超声波无破损检测，合格后方可进行下道工序施工。12、灌注桩质量控制：施工中的质量控制严格执行公路工程质量检验评定标准，控制要点如下：成孔质量控制点：孔位、孔径、孔深。成桩质量控制点：钢筋笼加工吊放、混凝土灌注、混凝土强度。灌注桩质量目标：合格率达到100%，类桩达到90%以上，无类桩。A、成孔质量控制1) 我们严格控制泥浆性能，满足规范要求，保证成孔质量2) 利用孔规，对灌注桩桩径逐根进行检测3) 严格控制桩深，定期检测测绳B、钢筋工程1) 工程所使用的钢筋必须符合国家的标准规定，具有合格证并经复试合格后才29、能使用，不合格者严禁使用。2) 钢筋进场后按不同型号、等级分类堆放并做好标识工作，采取苫盖和垫块垫高等措施防止雨水侵蚀，污染锈蚀钢筋。3) 钢筋使用前进行表面洁净工作，严禁使用表面有油渍和锈蚀严重的钢筋。4) 钢筋焊接接头处理按技术规范要求严格执行。5) 需要焊接的钢筋要提前送试，合格后方可进行施焊，焊工要有上岗证。C、混凝土工程1) 混凝土原材料要提前检测，水泥进入现场要有合格证，超过3 个月要进行复试，合格后方可使用。2) 砂、石使用前要做含泥量检测。3) 混凝土试件应随机在浇注地点制取，按规范要求制作，每根桩不少于3组，同时有标养和自然养护。3.4 系梁施工方案1、工程概况：本工程系梁位30、于1#桥台、2#、至5#位，系梁宽1.0米，高1.2 米。其中1#桥台系梁部分位于地下。2、施工工艺流程见后附施工工艺流程框图3、基坑开挖与支护：1#桥台系梁施工场地土质较好，且地下水位较底采用明挖的形式施工。明挖放坡坡度为1：0.5。开挖采用挖掘机进行，并用挖掘机在桥宽方向上进行挖掘，在同一个断面上一次挖掘到距离设计标高30cm 的位置，挖掘机最后在基坑横向方向上退出基坑范围，挖掘机及运输车辆不得停滞于已开挖好的基坑旁边，防止基坑附近的地面塌陷对机械产生影响。为了有效的排除陆地基坑内的水.在基坑四周设置排水槽，视基坑大小在基坑角设置一或两个井窝子并在其中设置一台一寸潜水泵，边开挖边及时进行抽31、水。4、剔除桩头及验桩：待垫层混凝土达到一定强度后，利用空压机人工进行剔除桩头的工作，由于剔除桩头工作量大，故设置多台空压机进行作业，并将人员很好的进行调配，以快速地完成剔除桩头任务。灌注桩剔除桩头的过程中，应注意保证桩头伸入承台20 厘米。高应变动力检测用于判定单桩竖向极限承载力，超声波法用于对桩身混凝土匀质性进行检测。5、打系梁混凝土垫层A、挖土至坑底标高时，四周设置排水沟、中间明沟及集水井，同时配备一台潜水泵，随时抽排坑内积水，保证基坑干燥。B、为避免基坑暴露时间过长，随即浇筑垫层。基坑四周放坡，适当采用木排架桩进行护坡。C、打C10 或C15 号混凝土垫层，混凝土垫层厚0.1m 左右，32、宽出承台0.5m，浇筑完成后在混凝土垫层四周预埋一定数量的短钢筋，作为支撑承台模板的支脚。6、承台钢筋的制作、绑扎：A、承台钢筋的制作全部在钢筋加工厂进行，用汽车运至现场绑扎成型。B、钢筋制作前应进行拉伸、调整、除锈工作，技术标准按施工图和公路桥涵施工规范有关规定办理。C、钢筋绑扎前测量人员应在混凝土垫层顶面放出承台平面尺寸，定出各种规格钢筋的位置。D、钢筋外侧与模板、垫层间要留有设计保护层厚度的砂浆垫块、防止露筋。E、桩基钢筋要正确无误地插入承台内部；承台与台身及墩身的连接钢筋也一同绑扎预留。7、系梁模板支护系梁采用定型模板。A、系梁混凝土垫层浇筑完毕并达一定强度后，用全站仪准确放出系梁平面33、位置。B、系梁模板涂好脱模剂后用人工逐块安装，并用方木拉杆的进行支护。模板接缝处用胶带纸粘实以防漏浆。C、测量系梁顶部标高，在模板顶选出标高点计算高差，用彩色胶带粘贴出标高线。系梁顶标高应预留3cm 的沉降量，断面尺寸误差不得超过50mm，底面标高误差不得超过50mm。8、浇筑系梁混凝土：系梁混凝土采用搅拌站拌和，输送泵或运输车输送浇注，机械振捣。A、浇筑混凝土前试验人员应严格检查混凝土的坍落度、和易性、泌水等情况，不符合要求的应进行第二次搅拌。质检人员对模板支撑、杂物情况进行检查和清除。B、系梁混凝土要分层浇筑，每层混凝土不得大于30cm，沿同一方向浇筑，连续一次完成。C、混凝土振捣用插入式34、振捣器，振捣时移动间距不得大于振捣器作用半径1.5倍，与模板保持5-10cm 的距离，并插入下层混凝土5-10cm。对每一部位必须振捣密实，至混凝土停止下沉，不冒出气泡，表面平坦泛浆为止，避免过振使混凝土产生离析和漏振现象发生。D、浇筑时模板看护人员检查模板及模板支撑构件稳定情况。浇筑完毕在墩台身尺寸外围0.5m 处预埋短钢筋做为台身模板支脚。9、混凝土的养生及凿毛A、混凝土浇筑完毕初凝后，用土工布或草袋覆盖混凝土表面，并用XX浇洒养生，使混凝土表面始终保持湿润。B、混凝土的养生时间不得低于7 天。C、当混凝土强度达到2.5Mpa 时，要及时对墩台连接范围内的混凝土进行人工凿毛，并清理干净。135、0、拆除模板及回填基坑土方A、系梁混凝土强度达到一定值时就可拆除模板支撑，模板吊运至下一墩位，及时进行整修、上油。B、分层回填基坑土方，用分层碾压夯实，回填高度超出承台顶面20cm 以上，保证承台顶有一定厚度覆土。3.5 墩柱施工方案1、工程概况：XX大桥引桥桥墩由2号墩位至5号墩位，均为三柱墩共4个桥墩。所有墩柱均采用圆柱实体柱，墩柱直径为1.2 米，墩高8.43米至9米。墩柱采用C30混凝土。引桥墩柱采用GJZ橡胶支座，每个墩柱上有1个，共6 个橡胶支座，1#桥台采用GJZF4支座，共3个。支座横桥向间距均为6.25 米。2、施工工艺流程：详见后附施工工艺流程框图3、钢筋工程：工程所使用的36、钢筋必须符合国家标准规定，具有合格证并经复试合格后才能使用，不合格者严禁使用。严格控制主筋和箍筋的间距。必须满足设计图纸的要求，误差应小于规范要求。需要焊接的钢筋要提前送试，合格后方可进行施焊，焊工要有上岗证。 钢筋选用定尺钢筋，钢筋长度为9 米，钢筋在钢筋加工场加工成半成品，用拖车运至现场绑扎成型。墩柱立筋与承台预埋钢筋焊接，焊接采用双面焊，焊接长度不小于5d，墩柱伸入墩帽的钢筋与墩帽钢筋冲突时，可是当移动普通钢筋的位置，墩帽最外侧钢筋表层外布设一层D5 防裂钢筋网。待钢筋绑扎成型后进行模板支护。4、模板工程：墩柱模板采用定型钢模板。钢模板面板采用8 毫米钢板弯成半圆形，模板接口采用子母口形37、式。边肋采用100X10 角钢，8 毫米厚钢肋板。模板在加工场制作成型后，用拖车用至现场拼装。预先将承台顶部的混凝土凿毛并用压力水冲洗干净，为墩柱模板的支护做好准备。将模板用吊车吊装就位，采用25 高强螺栓连接成整体。5、混凝土工程：混凝土原材料要提前检测，水泥进入现场要有合格证，超过3 个月要进行复试，合格后方可使用。砂、石使用前要做含泥量检测，砂含泥量不容许超过3%，碎石含泥量不容许超过1%，水要经化验合格后方能使用。混凝土浇筑，要提前检查模板，防止漏浆。浇筑采用分步浇筑施工，每次浇筑高度为5 米，采用串筒下灰。混凝土振捣使用插入式振捣器，混凝土浇筑每部厚度30 厘米，振捣棒插入点应分布均38、匀，插入点间距不大于振捣棒振幅半径的1.5 倍，防止过振和漏浆，保证混凝土振捣质量。6、养护及成品保护：浇筑完的混凝土要根据气温条件，采用塑料薄膜缠裹养护，加强浇水。浇水用扬程不小于50 米的离心泵，养护时间不小于7 天，混凝土试件应随机在浇筑地点制取。因本工程工期较长，为保证首先施工的部位，在施工期间不被损伤，在墩柱施工完毕后，应在墩柱四角帮方木或围栏保护，严禁在墩柱上乱涂乱画，以保证桥梁的整体美观。7、支座安装：支座的安装应精心施工。按计算支承中心正确就位。墩台顶面、梁底面、支座应保持清洁无油污，就位时支座上下表面可涂以薄层水泥。支座安装最好在年平均气温时进行，以减少温差剪切变形。当不可避39、免须在最高温、获低温时安装的话，可使支座产生预变位（其值根据计算确定）。在支座旁边空间处的墩台顶面，应设置凹槽，以备在更换或调整支座是安放千斤顶。8、施工安全措施：墩柱高度大，属高空作业，因此模板支架的布置，以及人员施工均应采取一定的措施：A、脚手架施工1）施工人员必须戴安全帽、系好安全带、穿防滑鞋。2）架子底垫处必须平稳坚固，并设置扫地杆。3）搭设过程中必须加设斜撑，以使架子整体牢固4）立杆间距不得超过1.5 米，横杆间距不得超过1.2 米。B、起重机1）操作人员必须持有特殊工种操作证，否则禁止上机操作，操作人员严禁酒后操作或疲劳操作。2）起重机工作范围不准有其他工作人员。3）起吊物件速度要40、均匀，下落要低速、轻放，禁止猛起急落，吊车摆动臂杆不应过急。4）经常对起重机进行保养、修理、调整、润滑工作。C、 外防护、临边防护1）必须搭设安全爬梯，以便作业人员上下方便。2）安全爬梯内设有防滑梯，间距为20 公分一道；爬梯两侧设有护身栏杆。3）支撑盖梁模板的横向布设的工字钢处搭设施工操作平台，纵向处悬挂密目式安全网。4）施工操作平台必须满铺脚手板，并固定牢固；临边口处必须设置防护栏杆，并悬挂安全网。D、支模要求1）支模时，螺丝必须拧紧，确认无误后方可使配合吊车松扣；拆模时，吊车使模板吃住劲后，再松螺丝。2）操作人员在模板上升、下落过程中，应躲开或站于模板两侧。3）模板在动态中，严禁人员站于41、其正前方。4）配合人员仔细挂扣、摘扣，并认真检查、确认是否挂牢或摘掉后，方可示意进行下部工作。E、浇筑施工要求1）操作前必须检查所使用的振捣器线路有无破损现象，如有应立即用包布包好。2）振捣线路必须有漏电保护器。严禁湿手接触电源开关。3）振捣人员必须穿绝缘胶鞋、戴绝缘手套。4）雨雪天气必须用塑料布将移动电气设备遮盖好，防止设备连电。3.6 盖梁施工方案1、工程概况3#、4#墩盖梁高1.2米，宽1.5米，4#、5#墩盖梁高2.4 米，具体尺寸见墩柱构造图。盖梁采用C30 混凝土，上部设有防震挡块，顶面设支座垫块，使用C30 混凝土。2、支架体系盖梁施工采用墩身生根支架支撑方案和布置花撑方案相结合42、，在盖梁对应的两个墩柱身顶的预留圆孔中安装4 个升降丝杆装置，然后将560 工字钢从两侧平行夹住圆形墩柱，放设在4 个升降丝杆的顶丝座上和花撑上，作为盖梁支架的大纵梁，然后用16 钢筋拉杆间距0.6m 将墩柱两侧的工字钢对拉紧密。支架纵梁安装牢固后，再在纵梁上铺设横向双拼10 号槽钢，形成盖梁施工作业平台，安装盖梁底模。3、模板工程盖梁模板采用定型钢模板，模板安装体系采用侧模、底模和端模。一个盖梁有四块侧模。接口采用子母口，结构为：6 毫米钢板、通长横肋10#槽钢，肋板采用6 毫米钢板，槽钢外为双拼槽钢立撑间距1.08 米，底模四块，挑檐底模采用定型钢支架，底模连接采用子母口，底模面板为6 毫43、米钢板，肋为10#槽钢和肋板；端模两块，一端一块整体模板，模板面板为6 毫米钢板，肋为10#槽钢和肋板。4、钢筋绑扎、模板支设在平台上铺设底模，绑扎钢筋，盖梁钢筋绑扎时注意支座垫石钢筋网片的设置和抗震档块钢筋的预留。清理杂物后支设侧模及端模，侧模采用大块整体式钢模板，侧模间采用拉杆对拉，中间设置一道穿墙螺栓。侧模与端模外侧并用斜撑支于枕木上，模板全部支好后，重新放样检查各边角位置是否合适，随后才能分层浇筑盖梁混凝土。5、混凝土的浇筑和拆模1）在钢筋、模板、预埋件、混凝土保护层厚度等检查合格后才能浇筑混凝土，在浇筑混凝土前必须清除模板中的杂物和灰尘，清除方法采用空压机配合人工清理吹除等。2）在浇44、筑前检查施工机具的完好性及各种设施的安全性，是否达到安全规定要求；振捣器是否正常工作。3）现场技术负责人在浇筑前检查拌和后的混凝土的和易性和坍落度是否满足规范及设计要求，对于不合格的混凝土应重新拌和或清理出场。4）混凝土振捣使用插入式振捣器，混凝土浇筑每部厚度30 厘米，振捣棒插入点应分布均匀，插入点间距不大于振捣棒振幅半径的1.5 倍，防止过振和漏浆，保证混凝土振捣质量。5）混凝土的浇筑应连续进行，混凝土密实的标志是混凝土停止下沉不再冒出气泡，表面呈平坦泛浆。在浇筑过程中应防止模板、钢筋、波纹管等松动、变形、破裂和移位，安排专人负责检查和维护。6）拆模时应防止损伤混凝土，拆模采用吊车配合人工45、完成。模板拆除后，及时进行清洗及维护，以便下一翻使用。9、养生梁混凝土浇筑完成，表面收浆干燥后，应及时养护。常规采用土工布覆盖，用水管洒水养护7 天。3.7 桥台施工方案本工程受地形限制，1#桥台设计采用轻型桥台，桩基础，6#桥台为U型桥台，明挖基础。1、1#桥台：1）1#桥台灌注桩、系梁、墩柱见相关施工方案，桥台、台帽、背墙、挡块、台身及翼墙一次浇筑。2）桥台表面不留施工缝，桥台模板采用大块木肋钢模，（铁皮厚度2mm），铁皮拼接整齐，接缝平顺。模板表面均匀，涂抹脱模剂。3）桥台钢筋在钢筋加工厂制作，运至现场安装。4）桥台模板由汽车吊配合拼装，模板支护采用对拉螺杆和外木支撑结合，对拉杆用PVC46、穿线管防护。碗扣支架搭设工作平台。5）混凝土在混凝土拌合站拌和，混凝土运输车运送至现场，汽车吊吊送入模，插入式振动棒捣固密实。6）施工结束后，抽出对拉杆，用膨胀水泥填塞对拉杆孔道，外露表面用与桥台同一标号的水泥砂浆抹光，台背部分涂抹防水膏。2、6#桥台：1）明挖基础施工1.1 定位放样 根据地质情况严格按设计要求及施工规范定出放坡率，放出边桩，再按照基础尺寸、深度确定基坑开挖尺寸，为便于立模，一般每边加宽0.5m0.8m。 1.2 基坑开挖 明挖扩大基础基坑开挖采用机械和人工开挖相结合，基坑开挖形式采取斜坡式。开挖时控制边坡坡度，保持边坡稳定。根据地质水文条件，采取适当的支护措施。疏通排水渠道47、，疏导水流，防止雨水或其它地表水汇集浸入基坑。基坑开挖接近设计标高时，采用人工清底至设计标高，基坑底做成锯齿型，并带有30反坡。对基底平面位置、尺寸、标高、基底承载力、基底稳定性、基坑侧壁和基底是否有隐蔽性溶洞、暗河进行隐蔽工程检查，经监理工程师检查确认签字后，进行下道工序施工，否则按设计图纸或监理工程师指令进行基底处理。1.3 模板加工及安装按照基础尺寸，放出模板边线。基础模板采用全新大块组合钢模板施工，以增强整体刚度，减少接缝数量，并可节省连接、支撑等配件的使用量。根据基础几何尺寸进行拼装，采用钢管脚手架及对拉螺栓等连接构件进行加固。模板结构及各部位尺寸应符合规范要求，模板及模板支撑应具有48、足够的刚度、强度和稳定性。 1.4 混凝土浇筑 基坑开挖后，及时浇注混凝土，避免基坑长期暴露。浇注混凝土前，基底按设计要求植入锚筋。 基础混凝土施工由拌合站集中拌合，混凝土输送车运输，采用溜槽入模，插入式振捣器振捣。振捣器振捣时要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。 混凝土浇筑完后，经养护、拆模、如质量上没有问题，及时回填。 基础片石混凝土浇注施工措施：（1）混凝土使用的粗细骨料、水泥及石料经试验合格后方可使用。 （2）填充片石的数量不超过混凝土体积的25%，片石厚度不小于150mm；片石的抗压强度应不小于30Mpa，并不得低于混凝土级别；片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上，49、其净距不小于100mm，片石表面离开基础的表面距离不得小于150mm，片石不得接触钢筋或预埋件。（3）混凝土采取分层连续浇注，采用插入式振捣棒振捣。 （4）混凝土浇注完毕，及时安插接茬钢筋。接茬钢筋按设计或规范要求埋设，一般设置不小于16的预埋钢筋，钢筋埋入和露出部分长度各不小于钢筋直径的30倍，间距不大于钢筋直径的20倍。 （5）混凝土终凝后及时用塑料薄膜覆盖并洒水养护。 1.5 基坑回填 基础混凝土施工完成并达到强度后，按设计进行回填施工。回填土质及密实度符合规范、规定要求。2)台身、台帽及耳背墙施工2.1 脚手架施工台身施工的脚手架均采用双排脚手架。2.2 钢筋制作及安装（1）熟悉桥梁设50、计图纸，明确各施工工序的做法。（2）进场钢筋按图纸要求悉数进场，且已试验合格。（3）根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。（4）在钢筋下料过程中，应严把质量关。而且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。（5）梁钢筋在下料时，钢筋工应严格按照设计规范要求进行下料，而且钢筋梁锚固长度应符合规范要求。（6）成品堆放应标明所用部位、长度、规格。（7）进行钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。（8）钢筋绑扎完毕后,应在底部和钢筋外侧垫齐同标号细石混凝土垫块，以保证混凝土保护层厚度和不露51、筋。（9）绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑。2.3 模板的制作及安装（1）模板设计及加工应满足：接缝严密、不漏浆、构件的形状尺寸和相互位置正确、模板构造简单，支装方便、在实施过程中不变形、不破坏、不倒塌。在满足模板施工及质量要求的前提下，尽量考虑经济，施工效率等成本因素。（2）模板安装前应对模板进行检查，要求具有刚度、强度和稳定性，满足结构尺寸要求，表面平整度不大于5mm，无平面翘曲等。对不符合标准的模板进行整形、磨光。（3）模板锈蚀或表面粗糙直接影响到混凝土的外观，施工前应进行除锈处理。（4）安装前应有详细的模板施工工艺方案，进行拼模设计、编号。（5）根据拼模方案进行模板的组拼，不得随意更换52、。（6）模板加工完成，经检验合格后才能投入使用；（7）模板安装要满足要求，加固牢固可靠。模板安装完成后，专业木工要进入模板内部检查模板间的拼缝是否满足要求，不允许错台和缝隙宽度超标；（8）台身模板以16t吊车分节吊装拼接，将模板连接成为一整体。为保证模板的整体性、刚度和稳定性，外模拼接处面板及背肋（或桁架）全部采用32螺栓进行连接固定。为保证桥台内模的稳定性，除利用设计通风、泄水孔进行模板加固外，另在中腹板每60cm加设一根20支撑钢筋（两端头套塑料垫块）进行加固。2.4 混凝土浇筑（1）严格按混凝土配合比拌制混凝土，混凝土搅拌完毕后，应检测混凝土拌和物的坍落度；浇筑过程中要严格控制混凝土的坍53、落度及和易性。（2）应检查混凝土拌和物的均匀性，混凝土拌和物应拌和均匀颜色一致，不得有离析和泌水现象。（3）混凝土由罐车运送至现场，放入料斗内，利用吊车将料斗吊至待浇筑位置入模,入模高度不能大于2m，超过2m则布置串筒。应避免串筒出料处混凝土接触钢筋，发生分离、离析。（4）浇注混凝土前，检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋件、预留孔的位置和保护层的尺寸，确保位置正确不发生变形。（5）混凝土浇注连续进行。当因故间歇时，其间歇时间要尽量缩短。间歇时间应根据环境温度、水泥性能、水灰比和外加剂类型等条件通过试验确定。（6）当允许间歇时间已经超过时，应按浇筑中断处理，留置施工缝。（7）片石混凝土施工时填充片54、石的数量不超过混凝土体积的25%，片石厚度不小于150mm；片石的抗压强度应不小于30Mpa，并不得低于混凝土级别；片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上，其净距不小于100mm，片石表面离开基础的表面距离不得小于150mm，片石不得接触钢筋或预埋件。2.5 模板拆除与保养（1）模板装转运过程中不得有尖锐的构件压在面板上或刮到面板上，以免模板面板损坏；（2）混凝土浇筑过程中振捣棒不得接触到模板板面振捣，泵管等移动时也不能撞击到面板上，以防面板被破坏；（3）混凝土浇筑完成模板拆除后及时将模板外侧残余混凝土清除，并清洁面板刷上脱模剂；（4）模板拆除后及时对模板进行检查，发现问题需及时修补，以免影响后续混55、凝土浇筑质量；（5）拆模和安装模板需安排同样一批人员控制，以便于对模板保护；（6）拆模或装运时，模板起吊要均匀平衡受力；（7）模板存放要整齐、平整、垫实，避免在其上堆积重材料；（8）模板按每套编号对应使用，两套间不能调换安装，即模板要对号入座。3.8 主拱施工方案 主拱施工方案主要包括拱座、支架搭设、拱圈、支架卸落、排架柱及盖梁、梁板架设施工方案。1、拱座施工1.1拱座施工每侧拱座分为拱座基础和拱座两部分，拱座尺寸为4m（高）4m（宽）16.05m（长），与拱肋相交处设 3.0m 长的斜面，与拱肋垂直。每幅拱座基础C30混凝土529.65m3，拱座C40混凝土222.26m3。1)拱座基坑开挖56、拱座基坑开挖高度、宽度均较大 ，根据实际地形，每侧采用 一台挖掘机，配合3台6t自卸车运输，部分弃土用于回填基坑，多余弃土运至弃土场弃放。基坑基底尺寸按设计开挖，开挖放坡比例为41，开挖前根据地形，放出开挖边线，开挖过程中，勤于检查，避免放坡尺寸不符造成基坑尺寸不够。开挖至设计标高以上 2.0m 时，爆破施工采用小药量爆破，尽量减少对基地的破坏。基坑开挖达到设计要求后，立即将开挖边坡进行8cm厚的喷射混凝土封闭支护，绑扎钢筋前必须将基底所有虚渣清理干净。2)拱座钢筋绑扎拱座钢筋的焊接、绑扎要求均按照公路桥梁施工技术规范严格执行，绑扎时，需要搭建钢管脚手架对钢筋进行支撑，具体详见施工时技术交底书57、。3)拱座混凝土浇筑每侧拱座上下行半幅分开浇筑混凝土，每半幅分两次浇筑，即先浇筑上行半幅的3.0m高，待其达到拆模强度后再浇筑下行半幅的3.0m 高；然后再浇筑上行半幅3.0m，如此往复至拱座浇筑完毕。半幅之间设2cm厚沥青浸制木板完全隔开。每半幅混凝土浇筑体积达到3000m3。为确保混凝土浇筑施工质量，采取以下措施：（1）混凝土生产能力不低于 30m3/h，现有两座混凝土搅拌站在正常运行情况下，满足生产能力；2）混凝土最高入模温度不超过 300C，注意砂石料等原材料的覆盖洒水降温；（3）混凝土塌落度控制在 1415cm；（4）混凝土采用分块分条的方法进行浇筑，每块高 3m，条与条之间立模支挡58、，相邻两条间做成 50cm 台阶，非相邻两条段采取平行流水作业。上下二层和相邻两条混凝土施工间隔期大于 24h。每条混凝土在一次作业中按从一端至另一端顺序进行，并在浇筑时形成 30cm 台阶状，水平梯次推进。（5）采用 4 台 7.5 插入式振动器振捣，选择具有丰富经验的人员进行混凝土振捣工作，并固定专人负责。振捣时应注意：1）振捣器插入混凝土速度要快和拔出时速度要慢，以免产生空洞；2）振捣器要垂直插入混凝土内，并要插入前一层混凝土中，以保证新浇筑放与先浇筑混凝土良好结合，但插入下层深度不超过 5cm；3）振捣器工作点距要均匀，间隔距离不得超过有效振动半径的1.5倍，且应避免与钢筋和预埋件相碰59、触；4）振捣应保持足够时间和强度，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久以防止混凝土离析，尤其是泵送混凝土坍落度较大，必须严格把握振捣时间，不能在同一点持续振捣以防止混凝土离析。5）不能对已经硬化到振动作用下不能形成塑性的混凝土区段或层次直接或间接地施加振动，不能通过模板或钢筋进行振动6）不能在模板内利用振动器使混凝土长距离流动，亦不能利用振动器在模板内运送混凝土；7）沿模板面及角落等振动器达不到的地方，应辅以杆插铲插捣，以保证混凝土表面平滑和密实。（6）每层混凝土浇完，在钢筋网片的间隔区预埋入水平施工接缝连接筋，连接筋用16 圆钢，间距 40cm，混凝土施工表面应凿毛至露出集料，下次混凝土浇筑前应60、将浮浆、杂物等松散材料全部清除干净，并将混凝土接茬面充分湿润。混凝土养护混凝土浇筑后4h即进行混凝土覆盖，将混凝土表面及模板周围用两层麻袋覆盖，并洒水湿润养护。2、支架搭设 2.1主拱支架施工主拱施工方法的选定是本桥施工的关键。我们对该桥施工方案进行了认真的分析和研究，拟采用梁柱式复合体系支架施工，其结构构成分别为现浇筑混凝土临时支墩，其上有军用墩和万能杆件边支架，军用墩间采用万能杆件拼组的横系梁连接，墩上架设军用梁，拱部利用碗扣式支架调整成拱型，拱架卸落利用碗扣式支架顶的可调托撑完成。全拱支架计用杆配件数总重约2600t。支架的拼装施工应严格按设计及规范要求进行，见拼装工艺流程图。2.2支架61、预压方案为保证支架的稳定性，刚度及强度，消除支架非弹性变形，需采用支架预压措施。1）支架预压荷载及范围支架预压范围为底板正下方部分支架，支架预压荷载按该部分箱梁自重的1.1 倍计算，预压荷载在支架预压结束后拆除。2）预压材料及加载总重预压荷载的选用材料，本着因地制宜的原则，选用土袋作为预压荷载材料。根据预压荷载确定土袋的高度。3）加载采用分级均匀加载，按三级进行，即25%、75%和100%的加载总重，每级加载后均静载3 小时后分别测设支架变形量，做好记录。加压过程中要注意土袋要均匀加载，防止支架偏压。加载全部完成后，等到支架稳定后，方可进行卸载。4)变形现测变形观测是一道重要的程序，支架预压的62、结果要通过变形观测得出，仪器采用专用精密测量仪器。）测点布置支架要设三个观测断面，每个断面设三个测点，即底板两侧、中心处，支架上的点位采用挂钢丝垂球绑钢尺的办法。）观测阶段观测分成五个阶段：预压加载前，25%荷载、75%荷载、100%荷载、卸载后。每个观测阶段要观测2 次。堆载结束后，测量观测每天安排一次，持载观察三天，若变形不明显趋于稳定将卸载，卸载后继续观测一天。变形结束后，经监理工程师同意后方可卸载。）观测成果变形观测数据要如实填写在变形观测记录表上。计算出支架弹性压缩量，支架的弹性压缩结果用于支架起拱设置（底模起拱）。）变形观测应注意事项：a、变形观测仪器为专用精密仪器，要专职测量人员63、负责,b、测站点要固定，三脚架的位置用红漆作标识,c、不能随意更换测量人员，防止出现人为误差d、如实填写观测数据，如出现意外数据，应分析原因，不得弄虚作假。3、拱圈施工主拱圈横断面为单箱四室结构，拱箱全宽为15.05m，箱高2.0m。拱箱钢筋混凝土标号为C40，全桥共1141m3。主拱圈混凝土采用分段、分环、对称的方法进行施工，即：整个拱圈根据支架的结构体系分为 6个浇筑段；每浇筑段分为上下两环，分两次形成闭合拱箱（下环高 1.2m，上环高 0.8m）；为了避免支架局部异常变形，采取拱顶两侧对称的方法施工，最后在拱顶段合拢拱圈。4、支架卸落主拱圈混凝土最低强度达到设计的 90%后，即进行主拱圈64、脱架。根据计算分析，确定卸架原则：横桥向必须同时均匀卸落，在纵桥向从拱顶向拱脚逐排卸落，并保持拱顶两侧对称同步进行。5、排架柱及盖梁施工拱上建筑须在拱圈混凝土强度达到的 85以上方可施工。首先，按设计绑扎好垫梁钢筋，将立柱钢筋焊接在 B 型结点处钢板上，立模浇筑垫梁混凝土，在施工立柱钢筋时，应注意下料长度，宜制成长短不一，以避免钢筋连接时的焊接接头在同一截面。第二步，接长立柱钢筋，立柱钢筋不宜太长，以配一定尺寸钢材一般为9m ）为宜，且应防止钢筋的倒伏，用脚手架钢管固定，立外模。模板采用特制组合钢模。立好模板经检查合格后，即浇筑混凝土，混凝土采用输送泵输送，采用插入式振捣器振捣。第三步，采用同65、样方法，浇筑此排架另一立柱对应处。第四步，接长钢筋，依同种方法向上浇筑混凝土，直至盖梁底部。在施工立柱时，立柱顶部需预埋螺栓或预留空洞，以作为盖梁悬臂部分支立模板用，盖梁模板支架考虑采用扁担梁上担工字钢梁组成，盖梁中部可支撑于横系梁上。排架立柱施工顺序1）对称浇筑 1#、10#垫梁、立柱、盖梁；2）对称浇筑 2#、9#排架垫梁、立柱、盖梁；3）对称浇筑 3#、8#排架垫梁、立柱、盖梁；4）对称浇筑 4#、7#排架垫梁、立柱、盖梁；5）对称浇筑 5#、6#排架垫梁、立柱、盖梁；3.9 预制空心板制作及安装施工方案1、工程概况：本工程预制空心板范围从1#位至6#位之间，其中引桥部分（即1#桥台至466、#拱座、5#拱座至6#桥台）采用13米预应力空心板，主拱上采用10米空心板，位于盖梁上。全桥共有76片预应力空心板，165片空心板。本次施工采用架桥机上梁为主，龙门吊上梁为辅的上梁工艺。2、现场施工布置结合现场实际情况，并考虑拱上建筑施工顺序要求，我单位拟把预制梁场（2个）设立在桥梁两端，临时占据道路和桥梁永久征地。预制场梁区内换填两步灰土分层碾压后上铺10cm 碎石，面层采用15cm 厚C15 混凝土进行地面硬化。为避免梁场地基由于积水产生沉陷对板梁质量造成不良影响，我们在场地硬化时设置2%的排水横坡，在梁场四周设置40cm*40cm 的排水沟，将积水迅速排出。预制场内配备2 台龙门吊车和467、 台汽车吊进行梁板预制、模板吊装和拆卸等，同时龙门吊用来起吊移动梁板、辅助上梁工作，在梁场布置一台架桥机，与梁场相邻两跨用龙门吊进行上梁工作，然后拼装架桥机，之后由龙门吊将梁吊至架桥机运梁小车，再由运梁小车运至架桥机处，有架桥机完成架梁工作。3、空心板预制施工工艺流程详见后附施工工艺流程框图。4、空心板预制空心板预制要根据大桥施工总体进度计划周密安排，统筹计划，预制进度必须与上梁进度紧密结合。由于现场施工条件有限，预制场不可能大量存梁，所以小箱梁预制必须按跨内梁片数依次顺序预制，边预制边上梁，形成流水作业，这也是保证整体施工进度要求的关键环节。（一）梁底座制作在已经处理完成后的场地上进行放线规68、划，然后浇筑混凝土台座。两预制场共浇筑40 个混凝土台座，混凝土台座做法：按照预制场梁板位布置图进行放线，然后支设模板并浇筑C25 混凝土，台座厚度为25cm，在两端采用混凝土扩大基础进行处理，在跨中设置台座向下的反拱，反拱值大小需与设计单位协商确定，其他位置按照抛物线进行设置。浇筑台座基础时每隔0.8m 设置一道450PVC 管，便于支模时穿拉杆。同时在距离梁端1m 处设置开口，宽度25cm，铺设厚度为1cm 的活动钢板，便于移梁起吊。 台座两侧为防止漏浆，采用L50*50mm 角钢包边，保证侧模与底座紧密挤贴，确保不漏浆。底模采用6mm 厚的钢板，底座宽度为1m，相邻底座间净距为4.6m。69、梁底表面应平整、光洁，不得产生影响板梁质量的下沉、裂缝、起砂或起鼓等现象，以保证梁底美观。（二）空心板模板制作模板外模采用大块整体式定型钢模板，强度和刚度满足规范要求，模板中间部分每节长5m，端模根据角度、长度不同做成定型组合钢模。两节模板间接缝采用法兰式错台企口缝对接。空心板采用钢管成空。在梁底钢筋绑扎完毕后，即可安装内模。在混凝土浇筑前要对内模的角钢支架架设活动支撑杆，避免在浇筑过程中出现内模变形。（三）混凝土拌和及运输混凝土采用集中拌和，混凝土输送车运输至现场由吊车配合灰斗输送入模。拌和站上料系统经过调试后自动计量进行使用，在使用过程中作经常性检查，配比的重量比满足规范要求和批复后的配合70、比要求。混凝土拌和、运输、浇筑过程中，及时检测其坍落度、和易性及泌水情况。（四）钢筋的制作与绑扎在钢筋加工区设置半成品存放区，并搭设罩棚，防止雨淋等，钢筋半成品按规格分类码放，并设置标示牌。钢筋在钢筋加工厂制作，现场绑扎成型，钢筋焊接采用电弧焊，焊接质量及焊缝长度、搭接长度均需满足规范要求。将加工好的钢筋，人工运至现场，绑扎底板、腹板及顶板钢筋并安装正负弯矩预应力管道。预应力管道采用带有一定韧性的钢波纹管；安装管道时，直线段每1m，曲线段每0.5m 设置一组井形定位筋固定，防止浇筑混凝土时的预应力管道上浮或下沉。边梁尚要注意防撞护栏的锚固钢筋应预先埋入，并注意预留泄水孔位置。（五）模板的安装模71、板在场外制作完成后运至工地，检查合格后涂好脱模剂，脱模剂不得使用废机油，也不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。用龙门吊车配合人工安装模板，安装从底模台座一端开始，模板接缝粘贴海绵条并用螺栓压紧，保证接缝严密、平整不漏浆。外模必须安装牢固，线条顺直。内模用定型钢模，内模可适当采取预设间距1.0m 的定位筋或顶拉杆之间设置限位块，防止浇筑混凝土时内模上浮。模板顶部和下部横穿对拉螺栓螺紧，保证浇筑混凝土过程中不胀模，不出现漏浆。端部模板采用梆加底形式利用侧模和内模挤加紧密；施工时注意端部张拉锚垫板的固定位置与预应力管道（束）垂直，张拉孔的预留等。（六）波纹管的安装（适用于预应力空心板）1、波72、纹管在安装前应通过检查，确无变形、渗漏现象时方可使用，不得使用有压缩及裂口的波纹管。2、波纹管的连接，应采用大一号同型波纹管做接头管，接头管长200mm。波纹管接头及锚垫板喇叭管接头处用密封胶带封口，避免混凝土浇筑时水泥浆渗入管内造成管道堵塞。3、安装波纹管位置应准确，采用钢筋卡子以铁丝绑扎固定，避免管道在浇筑混凝土过程中移位。直线段1m 左右一道固定，曲线段加密。（七）锚具安装（适用于预应力空心板）1、本工程使用的锚具，出厂时应包括试制定型鉴定的检验证书及本批产品出厂检验，外观检查，硬度检查和静载锚固能力试验等较完整的检验数据。2、锚具使用煤油或柴油洗净全部零部件表面的油污、铁屑、泥沙等杂物73、。3、在锚垫板上，采用适当定位措施，保证锚环与孔道的同心度，并在每个锚孔中各装入楔形夹片，并轻快打齐，切忌用力过大，以免打坏夹片。（八）钢绞线制作（适用于预应力空心板）预应力钢绞线应符合ASTM416-92a 的规定。钢绞线采用吊车吊入松线架内稳固好，上面用雨棚遮盖，底面垫离地面30cm，存放场地内不得积水。预应力钢绞线在现场根据计算下料长度用砂轮切割机切割，切割前用黑色胶布将切割部位缠紧，防止切割时“炸头”，将切好的钢绞线编束，并每隔1.5-2.0m 用铅丝绑扎。钢绞线应随用随下料，防止因存放时间过长锈蚀。钢绞线的弯折处采用圆曲线过渡，管道必须圆顺，不得出现死弯或直弯。预制小箱梁定位钢筋在曲74、线部分以间隔50cm，在直线部分以间隔100cm 设置一组，扁束的定位钢筋以100cm 间隔设置一组。（九）混凝土的浇筑和拆模1、在钢筋、模板、预埋件、预应力孔道、混凝土保护层厚度等检查合格后才能浇筑混凝土，在浇筑混凝土前必须清除模板中的杂物和灰尘，清除方法采用空压机配合人工清理吹除等。2、在浇筑前检查施工机具的完好性及各种设施的安全性，是否达到安全规定要求；振捣器是否正常工作。3、现场技术负责人在浇筑前检查拌和后的混凝土的和易性和坍落度是否满足规范及设计要求，对于不合格的混凝土应重新拌和或清理出场。4、混凝土浇筑顺序为先浇底板混凝土，从梁的一端开始向另一端逐渐推进施工，底板浇注完毕后，进行腹75、板混凝土浇注。腹板混凝土浇筑时按照底板混凝土的浇筑顺序分层进行，每层厚度不大于30cm，腹板的振捣采用细振动棒（20mm）配合附着式振捣器振捣，插入式振捣棒应避免触及波纹管，顶板的混凝土振捣采用插入式振捣棒配合平板式振捣器振捣。5、混凝土的浇筑应连续进行，混凝土密实的标志是混凝土停止下沉不再冒出气泡，表面呈平坦泛浆。在浇筑过程中应防止模板、钢筋、波纹管等松动、变形、破裂和移位，安排专人负责检查和维护。6、在混凝土终凝24 小时后，便可拆除内模。7、拆模时应防止损伤混凝土，拆模采用吊车配合人工完成。模板拆除后，及时进行清洗及维护，以便下一翻使用。（十）养生混凝土浇筑完成，表面收浆干燥后，应及时养76、护。常规采用土工布覆盖，用水管洒水养护7 天。（十一）预应力钢绞线的张拉预应力空心板混凝土达到设计强度90%，混凝土弹性模量达到设计的100%后即可进行预应力张拉。1、张拉前的准备工作A、待混凝土强度达到设计强度的90%后张拉。端头钢垫板安放时注意其端面与束向垂直。梁端部预埋钢板与锚具和垫板接触处的焊渣、毛刺、混凝土残渣等要清理干净。B、标定千斤顶油表读数，依据设计张拉力吨位进行现场标定或到有资质的试验压力机上标定，施工过程中定期校验，依据标定的曲线计算各张拉力对应的油表读数作为张拉力控制依据。C、计算张拉力及预应力损失张拉控制力k、预应力损失、锚口摩阻损失由设计确定为3%，钢绞线张拉锚下控制77、应力为k=0.73Ryb=1357.8Mpa，由于钢绞线是高强低松弛型，采用夹片式等具有自锚性能的锚具，所以施工中不需要采用超张拉，以免钢绞线张拉力过大。张拉采取双控，用张拉吨位对应的油表读数进行主控，以钢束伸长量进行校核，各钢束伸长量见图纸附表（未给出的，根据现行规范公式计算）。钢束理论伸长值的计算：L=P* L/Ay*Eg式中L予应力钢材长度Eg予应力钢材弹性模量Ay予应力钢材截面面积P予应力钢材平均张拉力 ，计算方法见下公式：P= P* L*1-e(k*x+*)/( k*x+*)式中P予应力钢材张拉端的张拉力x从张拉端至计算截面的孔道长度从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（ra78、d）k孔道每米局部偏差对摩擦的影响参数，取0.0015予应力钢材与孔道的摩擦系数，取0.2D、穿入钢绞线对加工好的钢绞线进行编号，钢绞线穿束时，将一端打齐套上穿束器，将穿束器的引线穿过孔道，然后向前拉动，直至两端均露出70cm 的工作长度，穿束后检查两端编号，防止钢绞线在孔道内交叉扭结。2、预应力的张拉程序预应力钢绞线张拉程序严格按照图纸要求进行张拉，张拉采用两端对称均匀张拉，千斤顶张拉作用线与预应力钢绞线的轴线重合一致。钢绞线的张拉程序如下：0-10%k（初应力张拉）-20%k-103%k- 持荷5min 后锚固。实测伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，查明原因提出解决79、方案措施调整后，待监理工程师批准后方可继续张拉。3、张拉的操作步骤四人配备一套张拉千斤顶，张拉人员持证上岗。一人负责油泵，两人负责千斤顶，一人观测并记录读数，张拉按设计要求的顺序进行，并保证对称张拉。A、安装锚具，将锚具套在钢绞线上，使分布均匀，防止钢绞线扭结。B、将清洗过的夹片，按顺序依次嵌入锚孔钢绞线周围，夹片嵌入后，人工用手锤轻轻敲击，使其夹紧预应力钢绞线，夹片外露长度要整齐一致，然后套入限位板，使其与夹片端部垂直接触。C、安装千斤顶，将千斤顶套入钢绞线内，使其端部顶紧限位板，然后装入工具锚及夹片，进行初张拉，开动高压油泵，使千斤顶大缸进油，千斤顶活塞伸出，开始张拉钢绞线。当油表读数达到80、标定初应力张拉吨位（10%k）的数值时，并记下千斤顶活塞伸长读数和油表读数。D、初始张拉后，继续张拉，到达20%张拉应力时，记下千斤顶活塞伸长读数。两者读数差即为钢绞线初张拉的理论伸长量L2。E、继续张拉至钢束的控制应力103%k 时，持荷5min 然后记下此时千斤顶活塞伸长值读数，此读数与10%k 时读数之差为L1。计算出钢丝束的实测伸长量L=L1+L2,并与理论值比较，如果超过6%应停止张拉分析原因，采取相应措施调整后再继续张拉。F、使张拉油缸缓慢回油，夹片将自动锚固钢绞线，如果发生断丝滑丝超过规范允许范围，则应进行换束，重新张拉。G、张拉油表慢慢回油，关闭油泵，拆除工具锚、千斤顶及限位板81、。4、张拉时的注意事项张拉区应有明显标志，非工作人员禁止入内，梁板的张拉两端设挡板，千斤顶后部不得站人。操作千斤顶和测量伸长值的人员，应站在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规程。张拉时，千斤顶行程不得超过额定行程。千斤顶油压不得超过最大张拉油压。5、锚具、顶楔器和千斤顶安装要点锚环及夹片使用前要用煤油或柴油逐件清洗干净，不得有油污、铁屑、泥砂等杂物。钢束外伸部分要保持干净，施工人员不得随意进行踩踏以免带上脏物。穿入工作锚的钢束要顺直、对号入座，不得使钢束扭结交叉。工作锚必须准确放在锚垫板的定位槽内，并与孔道对中，夹片间隙要均匀，每个孔必须保证有三个夹片。夹片安装完成后其外露长度一般为45mm，并均82、匀一致。工具锚安装前，应将千斤顶活塞伸出3-5cm，钢束穿入工具锚时，位置要与工作锚位置一一对应，不得交叉、扭结。为了工具锚能够顺利退下，在工具锚的夹片光滑面或工具锚的锚孔中涂润滑剂。润滑剂可用石蜡，也可用机油石墨。6、梁板预拱度的观测张拉完成后，在小箱梁的顶面中心线跨中位置、两端部共布设5 点，用水准仪观测其上拱值，并做好记录，给出其变化曲线并注意与理论值相比较，看梁底座制作时设置的预拱度值及曲线是否合理。（十二）压浆预应力张拉完毕后应及时压浆。1、施工工艺：1）锚固预应力张拉完成后，经检测符合设计和规范后，端部钢绞线用砂轮锯进行切割，外露35CM 左右，严禁采用电焊切割。锚罩作为工具罩使用83、，将锚罩与锚垫板上的安装孔对正，用螺丝拧紧，将预拌好的无收缩水泥浆从上口倒入夯实，约6 小时左右拆除。2）灌浆准备A、检查确认材料数量、种类是否齐全、质量是否保证。B、检查孔道是否干爽、清洁、密封。必要时应冲洗清除有害材料，对于可能发生的油污，可采用对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液，用水稀释后冲洗。冲洗后，应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。C、检查机具是否齐全、完好。D、检查供水、供电是否齐全、方便。E、按配方称量浆体材料，减水剂首先溶于一部分水，待用。3）试抽真空将灌浆阀、排气阀全部关闭，抽真空阀打开，起动真空泵抽真空，观察真空压力表读数，当压力表读数不再变化时，停泵84、约1 分钟。若压力表读数保持不变及认为孔道密闭良好，满足真空灌浆条件。4）浆体搅拌初次搅拌水泥浆，应使搅拌机内壁充分湿润，并不得有积水。搅拌好的灰浆要做到基本卸尽。在全部灰浆卸出之前不得再投入未拌和的材料，更不能采取边出料边进料的方法。装料顺序：先将称量好的水（扣除用于溶化减水剂的那部分水）、水泥、膨胀剂依次倒入搅拌机，搅拌2min;将溶于水的减水剂倒入搅拌机中，搅拌3 min出料；水泥浆出料后应尽量马上进行泵送，否则要不停的搅拌。5）真空灌浆A、将灰浆加到灌浆泵中，在灌浆泵的高压橡胶管出口打出浆体，待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时，关掉灌浆泵，将高压橡胶管此端接到孔道的灌浆管上，扎牢。B85、关掉灌浆阀，起动真空泵，当真空度达到并维持在0.06-0.09MPa 值时，启动灌浆泵，打开灌浆阀，开始灌浆，当浆体经过空气滤清器时，关掉真空泵及抽气阀，打开排气阀。观察排气管的出浆情况，当浆体稠度和灌入之前稠度一样时，关掉排气阀，仍继续灌浆23min，使管内保持0.6MPa 的压力，最后关掉灌浆阀。6）清洗拆下抽真空管的两个活结，泄下真空泵；拆下空气滤清器和灌浆胶管，清洗灌浆泵、搅拌机、阀门、空气滤清器以及粘有灰浆的工具。7）养护压降过程及压浆后48h 内，结构混凝土的温度不得低于5 度，否则应采取保温措施，当气温高于35 度时，压浆应在夜间进行。2、注意事项A、锚头一定要密封好，最好在密86、封后24h 开始灌浆。B、灌浆管应选用牢固结实的高强橡胶管，抗压能力大于等于1MPa，带压灌浆时不能破裂，连接要牢固，不得脱管。C、严格掌握材料配合比，对未及时使用而降低了流动性的水泥浆，严禁采用加水的办法来增加其流动性。D、水泥浆搅拌好后应尽量马上进行灌浆，否则要不停搅拌，以免浆体沉淀发生堵管。在灰浆流动性没有下降的3045 min 时间内进行，孔道一次灌注要连续。E、灰浆进入灌浆泵之前应通过70 目的筛子。F、储浆罐的体积应大于一条孔道的浆体的体积。G、中途换管道时间内，继续启动灌浆泵，让浆体循环流动。H、注意波纹管的连接、管道端部与阀门的链接及排气孔与排气阀的连接，连接部位结合要紧密，阀87、门气密性要好，这样才能达到预定的真空效果。6、施工安全A、所有机械设备需专人操作使用，施工人员应经培训上岗。B、电气设备需经电工安装使用，电气设备操作人员应穿绝缘鞋。C、预应力张拉灌浆区域应设置明显标志，非工作人员不得在内随意停留穿行。D、胶皮管连接牢固，防止脱落伤人，灌浆期间锚头后方120 度范围内不允许站人，近距离内有工序人员进行施工操作时，应在锚头后方设防护钢板。5、空心板吊装1）引桥空心板采用贝雷桁架拼组的双导梁架设，架梁顺序为：A、平整台后基础，在桥头路基上拼装架桥机 ，再将架桥机推移至架设孔，推移时，纵移行车应置于导梁后端，以增加后端平衡重量，确保导梁不倾覆，导梁前端接近墩顶时，将88、前支点在墩顶垫实，固定好架桥机。B、将预制空心板梁运到架桥机后跨内，两端同时起吊，将梁纵向移动至桥孔架设处，通过横移小车横向移动，将梁放在设计位置上。C、待第一跨梁架设安装后，将纵移行车退至后端，再前移架桥机，重复上述工序，架设第二孔梁，依次类推，架设至交界墩处，即完成引桥梁的架设。2）拱上部分空心板梁的架设根据原设计意图，拱上空心板梁架设从拱跨两边开始，向中间对称架设。架梁顺序：引桥架通后，安装二套架梁设备，分别于两端引桥向拱跨中逐孔对称安装空心梁。即拱中第 1、11跨空心板安装；拱中第 2、10跨空心板安装；拱中第 3、9 跨空心板安装；拱中第 4、8 跨空心板安装；拱中第 5、7 跨空心89、板安装；拱中第 6跨空心板安装。3）施工注意事项A、梁板安装前先在测设好中线、标高的墩台盖梁顶安放好支座垫块及橡胶支座，梁体就位前试放一次，检查梁底与支座的密贴情况，出现三条腿现象时用薄钢板调节，保证梁底与各支应密实无缝，受力均衡。B、拱中跨架梁须按预定的顺序严格对称进行，不得随意架设；C、架设过程中应对照设计提供的数据对控制 截面内力、挠度进行监控；D、每孔梁架设先中间，后两边；E、注意伸缩缝处梁端有预埋件，有伸缩缝处梁与一般梁的不同及伸缩缝端的方向，避免不必要的返工；F、拱上部分梁架设完毕后，测量拱圈坐标，与设计相对照。6、(预应力)空心板连续施工本工程引桥上部结构为装配式预应力空心板，拱90、上结构为装配式空心板。（1）空心板现浇接头（中横梁）施工A、全桥每联空心板安装就位后，空心板连续处的预留钢筋、绑扎端横梁钢筋、设置空心板端部堵头板，对于板端伸出的纵向钢筋，若施工干扰时，可适当调整位置，保证顶板及底板最外层钢筋焊接质量。B、空心板负弯矩区扁束的扁波纹管，应在预制箱梁时预埋，在空心板安装好后，浇筑连续接头段前将对应的扁波纹管相接。所有模板采用整块背肋的（55 方木）高强度钢模板制作，模板中心圈住支座，盖梁顶面铺砂调整空心板连接面高度与永久支座顶面平齐，空心板板身侧模用木撑稳固，中横梁底模用枕木垫高，侧模用对拉螺杆紧固，边梁悬臂桥面板采用吊模施工。C、模板安装牢固后，冲洗已经凿毛处91、理的混凝土表面，在日温度最低时浇筑连续接头及桥面板下横梁混凝土，采用插入式振动器振捣密实，插入式振捣器应避免触及波纹管道。接头混凝土浇筑顺序应严格按照设计文件要求执行。从空心板预制到浇筑完横向湿接缝的时间间隔不超过3 个月。D、现浇接头混凝土可采用微膨胀水泥，永久支座顶面直接与接头混凝土底部浇在一起，施工时一定注意不要移动板式永久橡胶支座的位置。（2）纵向湿接缝、端横梁及跨中横隔梁施工A、校正顶板环型钢筋位置，将环形钢筋对齐焊接连接。绑扎和焊接端横梁、跨中横梁的钢筋等。B、凿除接头侧面混凝土的水泥砂浆和松弱层，端横梁及中横梁接头处混凝土凿毛。C、湿接缝采取吊模法施工，模板采用钢模板，并应有足够92、的刚度和强度，模板安装牢固后，冲洗已经凿毛处理的混凝土面，在浇筑次层混凝土前，对施工缝应刷一层水泥净浆。混凝土浇筑和振捣与预制箱梁顶板同样要求，采用平板振捣器与插入式振捣器配合，并保证设计厚度，湿接缝宜在气温较低条件下浇筑，并及时洒水养护，防止裂缝产生。湿接缝施工时，总体顺序按照每联空心板形成步骤施工，跨间桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。从空心板预制到浇筑完横向湿接缝的时间间隔不超过3 个月。（3）连续束（负弯矩钢束）张拉施工A、主梁连续接头混凝土达到设计强度的95%后，方可张拉顶板连续束，顶板束先张拉长束，长束张拉完成后，穿短束并张拉，张拉采用两端、对称、单根张拉。负弯矩各孔连续顺序应93、严格按照设计图纸规定进行。B、钢绞线采用逐根对称两端张拉，张拉程序如下：0-10%k（初张拉）-20%k-100%k（含锚口摩阻损失）- 持荷2min 后锚固。钢绞线张拉采用双控，以钢绞线伸长量校核，钢绞线伸长量的量测应注意：0-10%k 的伸长量不宜直接量测，而应采取推算的方法，即以10%k-20%k 的钢绞线伸长量作为0-10%k的伸长量。实测伸长量与现理论伸长值的差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，提出解决方案，待监理工程师审查批准后，方可继续张拉。C、张拉用的千斤顶和油表在使用前应进行标定，钢束张拉顺序及吨位应严格按照设计文件要求进行，以免钢绞线永存应力使用阶段超过规范要求。（4）预94、应力孔道压浆施工A、预应力张拉完毕后应及时灌浆，压浆宜按照设计图纸规定的各孔连续顺序进行。B、制浆，水泥浆，可以加微量的铝粉作为膨胀剂，水灰比控制在之间，试验泌水率在18条件下拌和后3 小时不大于2%，并在24 小时后泌水重新被吸收，膨胀率10%。流动性的流动度为120-170mm/min。C、压浆前用压浆机压水冲洗、湿润孔道，如孔道内有积水，用空压机接管吹除。孔道压浆压力为，直到另一端流出浓浆，再持续2 分钟即可。3.10 桥面施工方案1、桥面铺装桥面铺装为C50 号防水混凝土，混凝土铺装内设有一层钢筋网，以提高桥面铺装强度，采用桁架式震导梁半幅一次浇筑成型方式施工。1）浇注桥面混凝土前，在95、桥面范围内布点测量高度，确定浇注的厚度。2）桥面钢筋网，应采取垫块保证其保护层厚度。3）当进行混凝土桥面铺装时，预留伸缩缝工作槽。4）混凝土的铺设要均匀，用震动器振捣密实，并用整平板整平。5）桥面铺装在收浆后进行拉毛，然后进行覆盖和洒水养护。2、泄水管1）在浇注桥面板时用塑料管预留泄水管安装孔，在预留孔上用纸等物质封孔防止桥面铺装时预留孔堵塞。2）泄水管顶面应略低于桥面铺装面层，下端应伸出结构物底面100150mm，并按图纸所示将其引入地下排水设施。3、钢金属栏杆施工1）放样前应选择桥梁伸缩缝或胀缝附近的端部立柱作为控制点，并在控制点之间测距定位。2）立柱放样时，当间距出现零数时，可用分配的办96、法使之符合横梁规定的尺寸。立柱一般宜等距设置。3）定位后，在人行道板上准确地设置预埋件（如锚固螺栓或套筒），并采取适当措施，保护预埋件在桥梁施工期间免遭损坏。4）护栏安装前应对立柱埋件的位置进行复测，符合设计要求后方能安装立柱和横梁。5）安装前应做好施工场地的各项准备工作，安装过程中应特别注意控制螺栓扭矩，焊缝间距、桥梁伸缩缝和胀缝的设置间距。6）横梁和立柱的位置应准确。连接螺检和拼装螺栓初始不宜过早拧紧，以便在安装过程中充分利用横梁和立柱法兰盘的长圆孔进行调整，使其线形顺适，不应出现局部的凹凸现象，最后拧紧。7）对于焊接的金属护栏，所有外露接头在焊接后应做磨光或补漏的清面工作。3.11 石方97、开挖方案一、施工工艺：开挖石方应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式，对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均应采用机械开挖，也可人工开挖。凡不能使用机械或人工直接开挖的石方，则应采用爆破法开挖（光面爆破或预裂爆破）。石方需用爆破法开挖的路段。如空中有缆线，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，如果有管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度、距开挖界距离，然后制定爆破方案。任何爆破方案的制定，必须确保空中缆线、地下管线和服区边界处建筑物的安全。进行爆破作业时必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。根据确定的爆破方案，进98、行炮位、炮孔深度和用药量设计；其设计图纸和资料应报送有关部门审批。根据设计的炮位和孔深打限，当工程量小，工期允许时，可采用人工打眼；当工程量较大时，应采用机械钻孔。钻孔机械可采风钻或潜孔钻。爆破法开挖石方应按下列程序进行：施爆区管线调查炮位设计与设计审批配备专业施爆人员用机械或人工清除施爆区覆盖层和强化岩石钻孔爆破器材检查与试验炮孔（或坑道、药室）检查与废碴清除装药并安装引爆器材布置安全岗和施爆区安全员炮孔堵塞撤离施爆区和飞石、强地震波影响取内的人、蓄起爆清除瞎炮解除警戒测定爆破效果（包 括飞石、地震波对施爆区内外构造物造成的损伤及造成的损失）。公路石方开挖，应充分重视挖方边坡稳定，宜选用中小99、爆破；开挖风化较严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的好方，宜用小型排炮微差爆破，小型爆破室距设计边坡线的水平距离，不应小于炮孔间距的12。当岩层走向与路线走向基本一致，倾角大于150，且倾向公路或者开挖边界线外有建筑物：爆破可能对建筑物地基造成影响时，在开挖层边界，沿设计坡面打预裂孔，孔深同炮孔深度，孔内不装炸药和其他爆破材料，孔的距离不宜大于炮孔纵向间距的12。开挖层靠边坡的两列炮孔，特别是靠顺层边坡的一列饱孔，宜采用减弱松动爆破。开挖边坡外有必须保证安全的重要建筑物，即使采用减弱松动爆破都无法保证建筑物安全时，可采用人工开凿、化学爆破或控制爆破。在石方开挖区应注意施工排水，在纵向和横向100、形成坡面开挖面，其坡度应满足排水要求，以确保爆破出的石料不受积水浸泡。二、安全技术措施：1）参加施工人员必须佩带安全帽，起爆人员必须持有爆破作业合格证，起爆时必须设监护人。2）爆破材料的存放、发放、领取、回库等必须由专人负责，并作好记录，严格执行国家对于爆破材料的管理规定。3）炸药、雷管必须分别携带，并放在专用箱内，不地放在衣袋内，多人携带时，两人之间的距离应保持15 米以上。4）导火索在使用前，必须进行外观检查和燃速实验，燃速速度不得低于110秒/米，在同一次爆破中不得使用燃速不同的导火索。5）人工打孔时，打锤人应在扶钎人的侧面，注意避免滑锤伤人。6）利用凿岩机或风动机打孔时，操作人员应先检101、查设备是否完好，操作时应戴口罩和风镜。7）向炮眼内装填炸药和雷管时，必须轻填轻送，不得用力积压药包，严禁用金属工具向炮眼内捣送炸药和雷管。8）安全警戒范围：一般顺抛掷方向200 米，逆抛掷方向100 米。9）起爆前必须把爆破物品全部拿出危险警戒区，除监护人和点炮人外，其他人必须撤到安全区，双方联系确认危险区内无人后方可引爆，点炮后点炮人和监护人必须马上撤到安全区。10）装药和起爆必须由一人担任，严禁由两人操作。11）发生哑炮数不清时，必须等20 分钟后方可进场处理，处理哑炮严禁直接从炮孔内掏取炸药和雷管，重新打孔时，必须与原孔方向一致，其间距离孔深不得小于0.6 米，浅孔不得小于0.30.4 102、米。12）爆破地点与建筑物的距离较近时，应采取安全可行的措施后方可起爆，特殊爆破，应制定相应的施工和安全措施。13）严禁使用变质失效的爆破材料，对于失效的爆破材料应采取可靠的方法处理，不得任意销毁。严格遵守GB6722爆破安全规程的有关规定。14）爆破施工必须与附近警戒人员和居民取得联系，交通路口应设专人看守，并鸣笛预告，待危险区内无人后方可点炮。15）施工中严格执行电力建设安全工作规程架空电力线路部分的有关部分和爆破安全规程的有关部分。3.12 施工监测1、施工监测1）施工监测、控制的目的施工控制的目的就是为了在全桥施工完成后，主拱结构的线形和桥面系线形达到设计的理想线形，并且使主拱的结构内103、力（应力）的分布与设计理想的内力状态相一致。为了达到上述目的，在主拱圈浇筑及成型过程中，必须对施工支架的内力和变形进行控制，使裸拱的线形和受力状态达到设计要求。施工监测的目的就是在主拱圈施工过程中，通过施工支架的应力监测和变形检测，来确保施工支架的受力安全和变形合理；并且在全桥上部结构的 施工过程中，通过监测主拱结构的应力以及主拱结构的变形，来达到及时地了解结构实际行为的目的，根据监测数据，首先确保主拱结构的安全和稳定，其次保证结构的受力合理，为大桥的安全、顺利建成提供技术保障。2）施工控制与监测的内容A、施工控制内容）主拱圈浇筑过程中施工支架受力分析对于有支架施工拱桥来讲，在主拱圈浇筑过程中104、施工支架的安全以及变形控制是问题的关键，它直接关系到拱桥施工的成败。通过对施工支架的受力分析，确定合理的主拱圈浇筑顺序，根据施工现场的条件，确定主拱圈在浇筑过程中分层高度和分段长度，保证主拱圈的线形和内力符合设计要求。）确定支架卸落程序有支架施工拱桥，支架卸落是重要的施工步骤，在支架卸落过程中，主拱圈开始逐步承受荷载，支架卸落完成之后，主拱圈才真正形成拱结构。合理的支架卸落程序能保证结构的安全和稳定，因此，必须对支架与主拱圈组合结构进行详细的分析，仿真模拟卸架过程，确定合理的支架卸落程序。）主拱在拱上建筑施工过程中结构分析主拱在拱上建筑施工过程中结构分析是大跨径桥梁施工控制的主要工作之一，为了105、与设计单位的计算结果进行校对，我们对主拱结构内力和变形进行复核，通过结构分析，来达到明确结构受力状态的目的。这项工作根据施工过程来完成各施工状态及成桥后的应力、位移与稳定性计算，进而确定出结构各施工阶段的内力、位移与稳定性理论值。计算可考虑施工的进程、时间、相应状态的临时荷载、环境温度、结构变化、混凝土的收缩和徐变等因素。可以确定出桥梁的预拱度，预测下一个施工工况及施工成桥后的内力、位移。这类施工过程结构行为分析采用非线性有限元法，运用了循环迭代逼近分析与结构计算的前进分析方法，为施工过程计算提供了有力的保证。）误差分析由于结构实际值与分析值存在着一定的偏差，通过对应力或者是位移的偏差分析，结106、构参数敏感性分析，结构参数识别，进一步分析找出偏差的原因，确定出设计参数真实值。为施工成桥符合设计要求服务，也为同类桥梁的设计和施工积累经验。）主拱结构设计参数的识别一部分结构的设计参数可以通过施工前的测量来加以修正，但是还有一些参数是难以用这样的方法确定，例如：主拱的抗弯刚度、抗压刚度、混凝土的收缩和徐变的终极值等。此外，还有结构的温度，临时荷载等因素的不确定性影响，使结构的真实行为将和理论值有一定的偏差，这也将影响到成桥结构线形与内力是否满足设计要求。因此，为了弄清那些用室内实验难以确定的设计参数，以及临时荷载及环境的影响，必需进行结构的施工监测，并通过实测值与理论值的对比分析，以及参数识107、别，方可确定这些用实验难以确定的设计参 数，从而减小理论值和实测值之间的差异，这样才能进一步全面地把握主拱的结构行为。综上所述，施工控制的具体内容归纳如下：复核设计单位提供的各个施工阶段的主拱内力、主拱坐标和拱座的位移。在主拱圈浇筑过程中对施工支架进行分析，确定合理的主拱圈浇筑顺序以及主拱圈分层高度、分段长度。根据实测数据对合拢段施工方案及主拱合拢线形提出是否需要调整或者是怎么样调整。在支架卸落过程中，对主拱圈和支架进行分析，确定合理的支架卸落方案。对裸拱进行施工分析，确定拱上建筑施工方案。确定各施工理想状态的内力、位移、稳定性。2、施工监测的内容主拱结构施工监测是结构施工控制的一个不可分割的108、部分，它为控制提供客观而真实的结 构行为数据，为桥梁施工的安全顺利地进行提供保障。因此，要对主拱结构施工的全过程进行严密地跟踪监测，及时地反映主拱施工状态行为数据，也为以后施工的顺利进行提供决策依据，从而使整个施工过程建立在科学的基础上。一部分结构设计参数可以通过施工前的测定来加以修正，但是还有一些参数是难以用实验的方法来确定的。因此，为了弄清这些用实验难以确定的设计参数，以及临时荷载及环境的影响，必须进行结构的行为监测，并通过实测值与理论值的对比分析，以及参数识别，来修正计算模型，这样才能进一步全面地把握结构的真实行为。结构监测分为结构线形（或位移）监测与应力监测两部分。1）施工过程中主拱结109、构的线形及位移监测在许沟大桥的施工过程中，为了保证主拱结构的施工安全与质量，并在此基础上尽量方便施工，就必须在施工过程中对主拱的结构线形及位移进行跟踪监测，该项测量在每一个施工阶段都要求进行，并且贯穿在整个施工过程中。结构线形及位移监测的主要内容是：对各主拱圈拱脚进行变位监测，以监视拱座基础是否产生较大的变位。对主拱圈各控制截面进行线形与位移的监测，以便真实地反应主拱圈的变位情况。对主拱圈各控制截面进行的线形与位移的监测，应分为竖直面内的线形及位移监测与水平面内的线形与位移的监测两大部分，通过两个面内的测量才能准确地掌握主拱肋的变形或位移的真实情况，有效地控制主拱肋的施工质量，保证施工的安全。110、观测工作应该在早晨日出前完成，测量时间应该控制在两个小时之内。2）施工过程中主拱结构的应力监测除主拱结构线形及位移监测外，主拱结构的应力监测也是许沟大桥施工监控的一个重要监测内容，通过该项应力监测，可以迅速地知道主拱的受力状况，及时地判定主拱应力是否超限，进而可以知道主拱的安全状况。因此，必须进行主拱应力的跟踪观测。该项应力观测在每一个施工工况中都要进行，并且贯穿整个施工过程之中。结构应力监测的主要内容如下：对主拱圈拱脚、 L/8、 L/4、 3L/8、及拱顶截面的应力进行监测。用混凝土绝对应力计预埋在混凝土中进行监测。由于考虑到温度的影响，观测工作必须在早晨日出前完成，测量时间也应控制在三个111、小时之内。对于主拱圈进行温度监测，以获得与线形及位移相对应的大气温度以及主拱肋自身的温度，为控制分析服务。3）施工支架应力监测在主拱圈浇筑过程中，对施工支架主要杆件进行应力监测，主要包括：拱顶区段军用墩和军用梁主要受力杆件；拱脚区段万能杆件；L/4区段最高碗口支架杆件。4）混凝土收缩试验许沟大桥主拱圈采用分两层浇筑施工，通过混凝土收缩试验来研究分层浇筑对主拱圈受力的影响。5）施工支架预压荷载试验施工支架预压荷载试验主要包括两部分：首先模拟碗口支架平台试压试验，其主要目的是验证最高碗口支架在实际荷载作用下的受力状态以及稳定性；其次在拱顶区段实际支架上等荷载预压，其目的是检验最高军用墩和军用梁的实112、际承载能力以及变形情况。3.13 栈桥施工方案一、施工栈桥1、工程概况：本工程的主桥施工需要施工栈桥一座，施工栈桥的主要作用是为组装钢围堰，及导运结构钢筋、模板、混凝土施工的吊车行驶和支设提供空间。施工栈桥位于桥位上游，成F 型布置，栈桥边距围堰距离1 米。栈桥全长120米、宽6米，栈桥顶面高程高出施工正常水位4 米左右。全桥桩基础采用I560工字钢桩共计206 根，桩长9 米。2、支撑体系：施工栈桥支撑体系采用I560 工字钢桩作为栈桥的桩基础，栈桥共设桩基24排，桩基每排设3 根（间距1.9 米），全桥合计72 根。圆管桩因河床断面变化的影响24 排桩的桩长有所不同。栈桥工字钢桩基采用75113、 吨汽车吊挂自重40 震动锤进行打桩。工字钢桩之间采用10#角钢作横纵向剪刀撑，剪刀撑在圆管桩打入一定入土深度后预先焊接。剪刀撑设置位置及间距在施工过程中随水深而定。3、栈桥面梁体系：栈桥横纵梁均采用I360 工字钢，栈桥顶面满铺20cm x 20cm 的方木，栈桥面梁体系铺设要求先横梁后纵梁。栈桥横梁均为双拼9 米长I360 工字钢铺设在桩基上，铺设横梁之前对所有桩基顶面标高进行调节，保证横梁底面标高保持在水面以上2.7 米处。栈桥横梁I360 工字钢要求选用无焊缝，无损伤，使用年头较少较新的工字钢。栈桥纵梁采用单拼9 米长I360 工字钢架设在横梁上，纵梁工字钢布置间距1.1米。铺设工字钢114、之前要事先检查工字钢有无焊接接缝，接逢是否饱满，对不饱满接逢要求加焊，如有变形、破损的工字钢不允许使用，对于工字钢上的原残留缀板要事先清除。根据施工需要可适当的在纵梁工字钢之间用22 的钢筋加设剪刀撑，防止工字钢倾覆以保证纵梁的稳定。栈桥横梁与桩基之间、横纵梁之间用拐子筋连接加固。栈桥桥面满铺20 x 20 方木，采用压条形式与纵梁固结，每个栈桥设四道压条。栈桥桥面采用4 米长方木。栈桥体系材料表材料名称材料规格材料用量备注桩基I560 工字钢9 米或12 米272 根2616 米横梁I360 工字钢9 米长108 根984 米纵梁I360 工字钢9 米长208 根1872 米面梁20 x 2115、0 方木4 米长2038 根326 方拐子筋22 螺纹钢1.4 米长1032 根1445 米4、机械设备：栈桥桩基础施工采用75 吨汽车吊挂自重9 吨的震动锤进行打桩，25吨汽车吊为履带吊喂桩。机械设备表机械设备规格单位数量备注汽车吊75 吨辆1震动锤135KW/h台1汽车吊25吨辆1第四节 重点和难点工程的施工方案、方法及其措施4.1 主拱圈施工方案1、支架搭设1.1主拱支架施工主拱施工方法的选定是本桥施工的关键。我们对该桥施工方案进行了认真的分析和研究，拟采用梁柱式复合体系支架施工，其结构构成分别为现浇筑混凝土临时支墩，其上有军用墩和万能杆件边支架，军用墩间采用万能杆件拼组的横系梁连接，墩116、上架设军用梁，拱部利用碗扣式支架调整成拱型，拱架卸落利用碗扣式支架顶的可调托撑完成。全拱支架计用杆配件数总重约2600t。具体另行编制专项施工方案。施工支架示意图支架的拼装施工应严格按设计及规范要求进行，见拼装工艺流程图。1.2施工操作要点1）临时支墩）支墩尺寸为10m（长）2.5m（宽），每支点处设两个。在开挖临时支墩基础时，应注意排水和夯实处理，基底高程可根据具体情况调节。）U形螺栓预埋位置必须准确，偏差一般不得大于 3mm，预埋时采用钢框架固定。）临时支墩的顶面平整度 3mm，若达不到，可采用薄钢片垫。2）支架安装（1）垫梁安装完毕后，测量各处中心是否正确，顶面是否平整，上下两层垫梁正交117、，矩形对角线长度差不大于 5mm。（2）拼装立柱前，上满接头板，减少高空作业工作量。（3）立柱与垫梁间的螺栓连接，每个立柱 8 个，立柱与立柱间的螺栓，每个连接处不得少于 8 个。使用螺栓时，一定要涂黄油防止螺栓锈蚀，以免螺栓呈脆性断裂，每个螺栓应派专人用力矩板手检测，其扭矩应达到200250kNm，每套螺栓的检测要有记录。（4）为保证立柱方正及垂直，下垫梁与立柱之间，立柱与立柱之间以及最下两个节间的拉撑联结时，均应过冲，安装过程中，应随时检查立柱的垂直、方正与水平。（5）立柱安装完后，紧跟上好拉撑。（6）安装最后一层的水平拉撑和水平斜拉撑时，应注意立柱的垂直度和间距的准确，以免安装上垫梁时出118、现偏差。（7）安装过程中，如遇杆件错孔而不能安装联结螺栓时，可用过冲纠正，如过冲也不能纠正，则应松开附近杆件若干螺栓，调整附近杆件的相对位置。（8）上下方木的尺寸严格按设计施工，下方木的接头应位于可调托撑内，上方木可按设计锯成楔形，亦可用方木上加三角垫，严禁采用方木代替，以免模板处方木应力过大，下沉量大。（9）碗扣式支架为拱支架顶调整拱轴线用，支架横桥间距为 1.2m，顺桥向拱脚加厚段间距为 0.6m，中间间距为 0.9m。应尽量放开可调托撑，以防落架量不足，如受尺寸限制，可调节杆件配置，利用可调底座调节。2、拱圈施工主拱圈横断面为单箱四室结构，拱箱全宽为15.05m，箱高2.0m。拱箱钢筋混119、凝土标号为C40，全桥共1141m3。2.1方案的确定主拱圈混凝土采用分段、分环、对称的方法进行施工，即：整个拱圈根据支架的结构体系分为 6个浇筑段；每浇筑段分为上下两环，分两次形成闭合拱箱（下环高 1.2m，上环高 0.8m）；为了避免支架局部异常变形，采取拱顶两侧对称、跳块的方法施工，最后在拱顶段合拢拱圈。2.2施工顺序的确定拱圈混凝土施工过程是一个对支架不断加载的过程。考虑拱圈浇筑与支架变形之间的相互影响关系，为防止支架异常变形，破坏主拱轴线，甚至产生混凝土裂缝，同时遵循 “分段灌注顺序应使支架在混凝土灌注过程中发生的变形幅度最小 ”的施工原则，确定了主拱圈浇筑顺序。2.3施工工艺主拱圈120、混凝土现浇施工工艺流程见图。2.4拱圈施工1）设备配置本桥设混凝土搅拌楼一座，配 QZ750 搅拌机 1 台；HBT60 混凝土输送泵 2 台，采用低压大排量工作方式，泵送压力为 7MPa；在拱座两侧 L/4 处设固定输送管道，随浇筑位置不同而增减管道长度。混凝土的捣固以插入式振动器为主，平板振动器为辅。2）模板安装拱圈采用木模板，便于调整拱弧曲线，模板缝隙，用 “即时贴 ”贴缝，以防漏浆。模板的铺设顺序为：第一环混凝土浇筑时为：拱圈底模内侧模（包括横隔板下部侧模）外侧模（包括横隔板上部侧模，在钢筋安装后进行）安装拉筋及分段侧隔板设置横竖带木安设下部（底板）盖板；第二环混凝土浇筑时，模板铺设顺121、序为：顶模 侧模安装拉杆及横竖带木上缘盖板。3）钢筋安装拱圈底模铺好后，即测设中线、边线、标高、标出各分段点及横隔板的位置，作为安装其他模板及绑扎钢筋的依据。拱圈钢筋安装采用在桥头加工弯制，运至拱架上就地绑扎施工。钢筋绑扎顺序按拱脚至拱跨 1/4 段，先安箍筋后穿主筋的办法；拱跨 1/4 处至拱顶段先穿主筋后套箍筋，以利施工。主钢筋接头、箍筋及横隔板钢筋连接采用焊接；间隔槽钢筋除纵桥向在绑扎分段钢筋时一次成型外，其余的横桥向钢筋和箍筋可在浇筑前绑扎。钢筋在绑扎中和骨架成型后，要做好支撑架避免变形，上层钢筋网采用钢管临时定位，保护层混凝土垫块按 80cm 间距梅花型布置，与主钢筋绑扎牢固。钢筋在122、浇筑前要保证其无锈蚀现象。4）混凝土的浇筑混凝土拌合前对拌合楼及相关计量器进行校核，严格控制上料误差；提前将每盘混凝土需要泵送剂定量分袋，每盘投放；原材料含水量因天气等因素发生改变时，及时抽样测试，及时调整配合比。混凝土拌合时分次投料，投料顺序为：砂水泥碎石 泵送剂水。每盘混凝土拌合时间不少于3min，不定时从出料口、浇筑点取样测量坍落度，并根据坍落度反向控制加水量。混凝土浇筑时采取水平移动，向拱顶方向推进，上下分层的方法浇筑，即首先浇筑 11.5m 长的底板，再浇筑腹板，循环作业。浇筑第二环混凝土时则是先浇筑 11.5m 长的腹板，再浇筑顶板，斜向分层。浇筑拱脚混凝土前，要将其与拱座的新旧混123、凝土接合处凿毛，冲刷干净，并用水湿润再布薄薄的一层 1：1 水泥砂浆；拱圈预留间隔槽中混凝土，应待所有各分段混凝土均灌注完毕，且其相邻段混凝土强度达到 70%后方可灌筑，灌筑前要将分段混凝土表面凿毛冲净，残留混凝土清理干净后绑扎钢筋，立好模板。混凝土振捣：混凝土入模后开始振捣，标准为混凝土不下沉，表面气泡消散。用插入式振动器振捣，振动棒移动间距宜为 40cm 左右，振捣时间宜为1530s。不得过振或漏振，避免混凝土产生离析。振动棒要快插慢拔，垂直插入混凝土内，并要插入前一层混凝土中5cm左右，以保证新浇筑和先浇筑的混凝土良好结合，同时避免出现气泡。混凝土泵送：混凝土施工前，有关的泵送设备应全面124、检修和保养，以确保连续泵送。泵送混凝土前要用 1m3左右 11 的水泥砂浆润滑管道，水泥砂浆应泵出模外。开始泵送时，混凝土泵应处于慢速、匀速并随时可反泵的状态，待各方面情况正常后再转入正常泵送。正常泵送时，泵送要连续进行，尽量不停顿，遇有运转不正常的情况，可放慢泵送速度。混凝土供应不及时时，可降低泵送速度，要保持连续泵送，但慢速泵送时间不能超过从搅拌到浇筑的允许连续时间，否则作废料处理。混凝土停泵时，料斗内应保留足够的混凝土，作为间隔推动管路内混凝土之用。短时间停泵，再运转时要注意观察压力表，逐渐过渡正常泵送；长时间停泵，应每隔 23min 开泵一次，使泵正常运转和反转各两个冲程，以防止混凝土125、假凝堵管，同时开动料斗中的搅拌器，使之搅拌 34转，以防止混凝土离析，但不宜连续进行搅拌。在泵送过程中，应注意料斗内的混凝土量，应保持混凝土面不低于上口20cm，否则不但吸入效率低，而且易吸入空气形成堵塞。若吸入空气，逆流增多时，宜进行反泵将混凝土反吸到料斗内，排除空气后再进行正常泵送。5)混凝土的养护由于拱圈为高标号泵送混凝土，水泥用量多，坍落度大，极易遇风表面干裂。混凝土浇筑完后应及时覆盖洒水养护；冬季采用蒸气养护。3、支架卸落主拱圈混凝土最低强度达到设计的 90%后，即进行主拱圈脱架。根据计算分析，确定卸架原则：横桥向必须同时均匀卸落，在纵桥向从拱顶向拱脚逐排卸落，并保持拱顶两侧对称同步126、进行。3.1各落架点卸落总量计算：各落架点卸落总量由两部分组成即主拱圈裸拱的弹性变形 g与拱架的弹性变形量 e之和，即 = g+ e，由计算可得，拱顶最大卸落量达 9cm。3.2落架步骤支架卸落在横桥向必须同时均匀卸落，在纵桥向从拱顶向拱脚逐排卸落，并保持左右两侧同步对称进行。3.3支架拆卸主拱圈脱架后，即进行支架拆卸，支架拆卸与拼装过程逆向，所用方法和设备一致。第二部分 路基部分第一节 工程概述本工程段为XX市XX13号路延伸段道路工程，位于XX市规划XX片区，起于K1+740，止于K2+046.172，路幅宽20m（2.5m人行道+7.5m车行道+7.5m车行道+2.5m人行道），全长30127、6.172m（其中在K1+850K2+021.300设置拱桥上跨XX江，全长171.3m，详共见桥梁图纸）。本工程道路属城市II级次干道，设计车速30km/h，路基回弹模量30Mpa，路面设计使用年限15年。工程设一段圆曲线，半径为200m,；全线纵坡坡度 i=-1.317%。路面结构：土质路基结构组织：AC-13细粒式沥青砼5cm；AC-20中粒式沥青砼7cm（面层洒乳化沥青PC-1粘层）；BJG80*80玻璃纤维格栅；水泥稳定（6%）级配碎石基层厚35cm；级配碎石底基层厚20cm。石质路基结构组织：AC-13细粒式沥青砼5cm；AC-20中粒式沥青砼7cm（面层洒乳化沥青PC-1粘层）；128、BJG80*80玻璃纤维格栅；水泥稳定（6%）级配碎石基层厚20cm；级配碎石底基层厚15cm。在土质路基和石质路基路面之间设过渡段。人行道设3cm厚M10水泥砂浆调平层，20cm厚级配碎石垫层，面层用5cm锦屏青石板。横坡控制在2.0%（向车行道倾斜），纵坡和车行道一致。人行道上布设行道树，行道树树池规格为1.2m*1.2m，间距6m.本工程考虑在道路下单侧埋设排水管，窨井（检查井）、跌水井、雨水井需配合铺设给水管，路灯线管，供电线管，燃气管等管道，具体做法按图纸设计要求该段工程土方工程量较大，实际施工时根据实际情况进行相应的调整。第二节 施工整体部署1、施工部署本工程段位于XX市规划XX片129、区，XX市XX13号路延伸段道路工程，全长306，172m（其中拱桥长171.3m），挖方、填方的工程量都比较大，需配备大量的管理人员，同时机械化要求强度高，工序多，使用机械设备多。在工程施工中，我公司首先确保管理人员和施工人员的适量配置，保证进场设备的完好和满足使用要求量，同时根据施工进度提前组织，确保材料供应，保证工程的顺利进行，确保工程质量达优良标准，为使工程能保质保量如期完成，我公司拟配备强有力的施工管理班子进场，采用项目法施工和项目管理的办法，环环扣紧，一丝不苟，全面完成施工任务。本工程工期我们定为540天内全部完成。（1）、项目部经理及施工管理人员确定。（2）、项目经理部下设物资供130、应、质安检查、计划统计、工程技术、综合管理等部门，配备专职人员。（3）、施工顺序根据工程总的施工部署，编排合理的施工顺序，确保工程施工的顺利进行。工程测量灰土结构层以上土方挖、填管沟土方开挖管基砼浇筑管道铺设 窨井砌筑管沟回填土夯实路基土方翻挖、碾压12%灰土层二灰碎石路面砼浇筑、养生人行道部位的有关线、管、开挖、铺设回填土夯实人行道基层青石板板铺设。2、施工准备工作（1）、为确保工程质量和施工进度，首先同业主取得联系，做好与当地政府的配合，以使整个工程的施工保证其连续性和整体合理化，避免由于工作不细致而造成停工等麻烦。（2）、组织有关技术人员认真学习施工图纸和技术规范，做好图纸设计的会审工作131、。 （3）、及时组织施工人员，合理安排劳动力，进行技术交底，根据施工的质量要求，工期要求，施工特点，关键部位，施工组织管理等方面进行分级的技术交底。 （4）、施工人员进场后立即进行临时设施的搭建，同时组织测量定位放线，为工程顺利进行作准备。 （5）、拟定生产和生活用水，由业主提供的接头连接，并布设至沿线各施工用水点和生活设施点，施工用电由业主与当地电网联系搭接，沿公路一侧架空布置，根据施工情况设总配电箱，并每隔100米配备配电箱一只。 （6）、及时组织各种施工机械、设备的进场准备，做好调试，不足部分予以购置。第三节 主要工程项目的施工方案,方法（一）、工程测量根据本工程线形长、精度、准确性要求132、高等特点，需做到以下几点：1、工程现场交验桩由技术负责人会同业主、监理、规划施工等单位及人员现场交验桩，每交一处应及时加固、保护，做好引桩工作及记录有关的地形地貌及数据，妥善保护交接的坐标闭合控制点，水准闭合控制点等数据成果资料。2、设置临时水准点本工程需增设临时水准点，将高程引至道路红线外侧，并将其设置在稳固地段和便于观测的位置，设置的临时水准点必须复核无误后方可使用，并采取保护措施。施工过程中要经常校核，布控网拟定在100米以内，临时水准点闭合应符合有关规范的标准。（二）、路基土方1、全路段土方工程量较大，填方不得使用腐植土、耕作土、及垃圾土等填方边坡高小于2m时采用植被护坡，坡搞大于2m133、时采用拱形骨架。2、挖方工程的土方全部采用机械挖运，分段实施，按照测定工程量事先确定弃土场地，线路及机械运转线路，综合考虑土石方平衡，留足下道工序施工用土，不得超挖、超运，也可配合填方地段挖、运、填同时进行，及时做好排水、清淤工作，保证达到设计要求。3、合理配置施工机械，保证施工进度和质量。（三）、排水管道铺设及窨井砌筑工艺流程：测量放线沟槽开挖管道基础管道铺设窨井砌筑管道坞膀闭水试验管槽填土。 1、放样沟槽平面放样应根据管道中心控制桩和沟槽宽度，放出沟槽开挖边线，测定管道标高应设置高程样板控制，高程样板必须经复核后方可使用，并在挖至底层土，做基础，排管等施工过程中应经常复核，发现偏差应及时纠134、正，放样复核的原始记录必须妥善保存，以备查考。 2、挖土，排水及支护本工程排水管设计口径较大，埋置较深，及时做好排水工作，防止地基浸泡，沟槽开挖时确保槽底土壤结构不被扰动或破坏。根据现场地理环境，管道直径、埋深，地面构筑物和地下管线的复杂程度等条件综合考虑后确定开挖沟槽的方法，做好必要的支护准备，以防万一，临时支护可用钢桩横列板支护，土方开挖采用机械开挖和人工开挖相结合，挖土应严格控制标高，防止超挖和扰动基底面，采用机械挖土前，根据地下水情况设置排水点，挖土后及时支撑，以防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌，支撑点必须按规定或根据计算确定，以防止支护墙后的土体向槽内滑动，槽边堆土高度与离沟槽边的距离应符135、合要求，机械设备停放位置必须平稳，应根据计算确定离沟槽边的安全距离，挖土成槽后，经项目监理验槽合格，进行管道基础施工，沟槽质量验收标准应符合江苏省颁发的市政排水管道工程施工及验收规程的有关规定，沟槽宽度一般按管外径加0.6m为宜。 3、管道基础、基础施工前必须修整槽底，复核标高，清除淤泥及碎石，先用砂砾石或碎石垫隔离层30cm，填实填平，不得用土回填。、管道基础的接口部位基础垫层，应夯实紧密，表面平整，管基础在接口部位，应挖予留凹槽长约为0.40.6m，深约为0.050.1m，宽约为管外径的1.1倍，凹槽在接口完成后，随即用砂填实。 4、管道铺设 、管道敷设基础应密实坚硬、平稳，管道在车行道下136、，管道复土厚度不宜小于0.7m。、管道应直线敷设，遇特殊情况须利用柔性接口折线敷设时，相邻两节管纵轴线相对转角不得大于2。、管道安装一般均采用人工安装，安装时，由人工抬管材两端传给槽底施工人员，明开槽，槽深大于3m或管径大于DN400mm的管材，可用非金属绳索溜管，使管材平稳地放在沟槽位置上，严禁用金属绳索勾住两端管口或将管材自槽边翻滚抛入槽中，混合槽或支撑槽，因支撑的影响宜采用从槽的一端集中下管，在槽底将管材运至安装位置进行安装作业，必要时可用汽车吊起吊安装就位。、承插口管安装应将插口顺水流方向，承口逆水流方向，由下游向上游依次安装。、管材长短的调正，可用手锯切割，但断面应垂直平整，不应有损137、坏。、橡胶圈柔性接口应遵守以下规定：A、接口前，应先检查胶圈是否配备完好，确认胶圈安放位置及插口应插入承口的深度，备好接口作业所用的工具。B、接口作业时，应先将承口内的各个面用棉纱清理干净，不得有泥土等杂物，并涂上润滑剂，然后立即将插口端的中心对准承口的中心轴线就位。C、插口入位后，插入承口，小口径管宜用人力，可在管端部设置木档板，用撬棒将被安装的管材沿着对准的轴线徐徐插入承口内，逐节依次安装，管道可用缆绳系住管材用手搬葫芦提力工具，严禁用施工机械强行推顶管插入承口。、管边铺完后，发生超出限度的损坏范围时，应将损坏的管段或整根管更换，重新铺设，如受意外因素发生局部损坏，且不超出限定损坏范围时，138、可采取修补措施修补。、雨季施工，应采取防止管材漂浮措施，首先要排水，其次可先回填至管顶以上一倍于管径以上的高度，管道安装完毕尚未还土时，一旦遭到水泡，应进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发生位移、漂浮、拔口现象，应返工处理。、管道与检查井的衔接，宜采用短管连接，一般可采用承插管件接头连接，管件与检查井相接合的表面的砂浆应饱满，以保证管件与水泥砂浆的紧密结合。、管道位于软土地基时，为适应基础不均匀沉降，检查井与管道的连接宜先采用长度0.5m的短管与检查井连接，后面再连以不大于2.0m的短管，以下再与整根管连接。管道安装后经复核验收后及时进行接口抹水泥带，确保排水管的整体性和不渗漏。 5、窨139、井砌筑窨井：砖砌窨井、雨水井做法见图纸，采用落底式，便于清污，砖砌体砂浆应饱满，抹灰面压实压光，不得有空鼓、裂缝、井内流槽应平顺，井框、井盖必须完好无损，安装平稳，位置正确。 6、管道坞膀与复土、管道安装验收合格后立即回填，先回填到管顶以上一倍管径的要求。、沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.5m范围内，必须用人工回填，严禁用机械推土回填。、管顶0.5m以上部位的回填，可采用机械从管道轴线两侧同时回填，夯实，可采用机械碾压。、沟槽内应无积水，不允许带水回填，不得回填淤泥有机物，回填土中不应含有石块，砖及其它杂硬物体。、沟槽回填应从管线，检查井等构筑物两侧同时对称回填，确保管线及构筑物不产生140、位移，必要时可采取限位措施。、从管底到管顶以上0.4m范围内的沟槽回填材料应严格控制，根据设计要求采用6%灰土，填密实度达到设计要求。、沟槽回填土应分层对称回填、夯实、每层回填高度不应大于0.2m，对中管顶0.5m范围内不得用夯实机具夯实，回填土的密实度至管顶范围应大于97%，并达到设计要求。 7、闭水检验、管道的闭水检验应在管底与基础腋角部位用砂回填密实后进行。、闭水检验规定为向管道内充水保持管顶以上3m水龙头的压力，观测管道24小时的渗漏量，以每米管内计算，每km管道长24小时的渗漏量不超过4.6升。 8、管槽填土沟槽回填土，按设计要求对不同部位分层用水泥稳定级配碎石压实，并达到规定密实度141、，施工程序是：隐蔽工程验收合格砼达到一定强度 按沟槽排水方向由高向底分层进行，回填时管道两侧同时进行，以防管道位移，窨井四周同时进行。（四） 、道路施工1、测量放样、水准点放样开工前根据永久水准点引出各临时水准点，由于施工场地较开阔，道路两侧需设置若干个临时水准点，两水准点间的距离不大于100m，各临时水准点必须引至固定的永久性构筑上，然后请质检科复核，最后请监理复核为准，临时水准点测放，必须保证闭合差的精度为20/L，各临时水准点定期检查及校核，以保证各点的准确性。、中轴线控制根据设计提供中线控制桩，用测距仪加密三角控制网的控制桩，以便补桩及校正。控制桩的设置须注意以下几点：A、相邻点通视良142、好，以便于角度和长度测量。B、点位应选在土质坚实和便于保存之处，以便安置仪器。C、导线点数量要足够，密度要均匀，以便于控制整个测区。D、中线导线桩应加以保护，并引出攀线标志，以便校核。E、视野开阔，便于测绘周围的地物与地貌。2、路基工程本工程路线上有挖土部分，挖掉疏动土层，然后再垫铺砂砾隔离层，在隔离层上按设计要求填筑土方，并分层压实，有挖方的地基部分应用推土机或挖土机先清除多余土至指定标高，弃土于指定地点，挖除松软土至老土层。用推土机或平地机将路基按设计横坡和标高整平，用压路机进行碾压，并遵循先静后振，先慢后快，先边后中，先低后高，以及轮迹要重迭的原则，路基碾压完成后立即取土样试验，测定土路143、基压实度，土路机压实应符合质量验收标准，压密实度不低于93%，路基碾实后若有松散，弹簧现象，应采用洒水或换料处理，对原松填土必须全部翻挖后重分层回填，必须严格控制含水量、高程、平整宽度及横坡。整修路基过程中应保持一定的纵坡度，或按道路纵横的设计要求，使路基成型，以利排水，若雨季修整路基时应随挖随运，随铺随压，并在雨前和收工前将铺填的松土初次碾压密实。3、垫层采用宝马机路拌灰土，人工摊铺，机械碾压，养护，做好填土的雨季防护，四周挖好排水沟，必要时需复盖，石灰消解过筛，拌合均匀，碾压密实。4、水泥稳定（6%）级配碎石采用集中拌和法施工，施工配料必须准确，拌合均匀，运到施工现场的级配碎石，做到放时摊144、铺，及时碾压，若由于施工条件限制不能及时摊铺时，在工地上堆放的时间不得超过两天。级配碎石混合料堆放到位后，先用平地机初步整平和整型，平地机由两侧向路中进行刮平，然后用二轮碾压机碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机按测放的标高控制点进行整形，并再用压路机碾压一遍，碾压密实，最后用平地机整形一次，以使摊铺层平整，标高、横坡符合规范要求。水泥稳定碎石碾压时间掌握在接近最佳含水量时进行，采用振动压路机碾压，按先边后中，先静后振的原则进行碾压，碾压遍数以无明显轮痕，表面平整密实为准。摊铺后的级配碎石混合料，在当天必须碾压完毕，若中途遇降雨，将已摊铺好的混合料至少先碾压一遍，以利排水，待天晴后混合料含145、水量适当时再补压。在刚压实或正在碾压的路段上，严禁压路机或送料车在上面转弯，掉头或紧急刹车。水泥稳定碎石层碾压完成后即开始湿治养生，养护时间为12星期，期间使级配碎石表面保持湿润，冷湿季节如表面未干燥泛白，可不洒水，养生期间禁止车辆通行。5、侧平石施工预制侧平石采用工厂预制的成品构件，出厂前及现场验收应进行成品质量质量检验，合格后方可使用。侧平石的轴线依道路中心线引出，排砌时须复核侧面之间的实际距离，以确保路幅宽度。侧平石排砌应线顺直，平石及砼地与路面接边线应平顺，预制块间的灌缝应饱满嵌实，勾缝形式为凹缝，平石的平面，略有倾斜，无积水和阻水现象，出水口位置正确，在与支道交接处的侧平面应作到圆弧146、光滑一致。（五）、沥青砼路面浇筑施工施工流程：基层验收合格确定块板分格、分幅及跳色顺序测量及模板安装材料及机具准备，原材料检测，设计配合比砼搅拌、运输、摊铺安装伸缩缝传力杆、钢筋震捣、找平提浆、吸水、磨平、压实养生刻纹切缝、填缝。1、原材料进场必须提供合格证，并及时复试检测，严把质量关，确保原材料的质量符合要求，水泥进场必须分批堆放，严禁使用混合水泥，砂石应洁净、坚硬、砼配合比应控制其水灰比一致性，砼采用集中在搅拌站用拌和机搅拌均匀、运输，做到计量、配合比正确，水灰比坍落度控制到位，运输中应防止失水，造成砼离析，安装好的模板高程应准确，接头平顺，线条顺直，安装牢固，能经受振捣器振捣不变形，不位147、移，不下沉。2、砼振捣采用插入式振捣器，先边与角振实，然后用平板振动器缓慢均匀移动，砼表面没有明显下降，无气泡，表面灰浆基本平整为准，然后用振动器振实、找平，使表面平整、均匀、不露石子。3、用吸水机泌水，然后用机械搓平，人工压实压光三遍，要求无抹痕，不得加干水泥粉吸水，做到色泽均匀，操作人员必须搭设跳板，不能踩在砼表面。（六）、配套工作各种电缆、路灯基础、线管预埋等应及时配套施工，做好验收、检测工作，这些工作都应在路面砼浇筑前全部完成。第三章 设备、人员动员周期和设备、人员材料运到现场的方法虽然本工程规模大、结构复杂、施工技术难度大，但近几年来，我公司已完成类似水上浇注桥梁多座，施工经验十分丰148、富，将充分发挥现有的技术、设备能力和材料的优势，在最短的时间内组织公司范围内的各种必需的性能优异的机械设备、经验丰富的施工管理人员及各种大型周转材料投入该项目工程的施工，确保在业主要求的开工时间以前做好所有的施工准备工作。1、 设备、人员的动员周期、进场安排及方法如果我公司有幸中标，在接到中标通知书后1 天内立即完成组建项目经理部的工作，并完成名单上人员的调集。2 天内在公司总部召开项目部第一次会议，要求前期第一批约12 名工作人员（其中包括项目部领导1 名、施工员2名、技术人员2 名、材料员1 名、电工2 名、测量员2 名、财务1 名、司机1名）立即出发奔赴工地现场，同时要求公司所属劳务队伍149、第一批40 人左右马上同时赶赴现场开始进行现场“三通一平”工作（通路、通水、通电以及场地平整）和各种小型设备的整修工作。在第一批人员基本完成临建工作后（时间约为7 天），第二批项目部工作人员约20 名（项目部其他施工管理人员及后勤保障人员）到场，同时桥梁基础施工专业队伍约20 名到场（打桩队），配套劳务队伍50 人到场。在正式开工前，项目部最后一批工作人员约68 名（政工、办公室、宣传、保卫等）到场，水上施工队伍约40 人到场，预制梁施工队伍30名到场。正式开工后，各施工队伍根据预定的进度计划对人员进行调整，最大限度满足施工需要，同时又不能出现“窝工”现象。劳动力计划表附后。在进行人员调遣安排150、的同时，立即进行相关设备的调运。在项目部第一批人员出发的同时，公司派遣1 辆吊车（25 吨）、铲车2 台（3 吨、5 吨各一辆）开出，3 天内抵达工地现场配合完成临建工作。在临建完成后，一辆75吨吊车、1 台HZS-75 型混凝土搅拌站用重车运输，3 天内到达现场。2012年1 月3 日之前，4台GZ-50 型钻机和2 台GW-25 型钻机到场，在2012 年3月中旬之前调集水上栈桥部分材料到场同时运送混凝土的罐车、预制所需的油泵、张拉设备到场。在工程进行到钢围堰封底混凝土浇筑施工时，预计时间为2012 年5 月份，根据需要，从公司调运地泵两台。在工程进行到引桥上梁时，从公司调运130 吨架桥151、机和龙门吊进行上梁工作。设备人员进场主要以汽车运输为主、铁路运输为辅。主要施工设备进场计划表附后。2、材料（周转材料）的进场安排在接到中标通知书后，立即与以前有过合作的当地材料供应商联系（材料需满足业主和监理的要求）进料，并根据工程进度签定进料协议，对材料的质量、数量、供货时间进行严格的约定。本工程所需的一般性周转材料如工字钢、圆管桩、方木及脚手架等材料我公司原有库存基本可以满足需要。第四章 冬季和雨季的施工安排第一节 冬季施工措施1、冬季施工混凝土配制和搅拌技术要求1）冬季混凝土施工，混凝土按设计标号提高一个等级执行，以确保结构强度不受损失。2）配制混凝土时，宜优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐152、水泥，水泥的强度等级不宜低于42.5，水灰比不宜大于0.5。在配制冬季施工混凝土时，注意掺和材料对混凝土强度、抗冻、抗渗等性能的影响。3）冬季混凝土优先采用抗冻混凝土工艺施工，混凝土配合比掺加抗冻剂、减水剂，以提高混凝土的抗冻性。根据施工期间最低气温的不同，采用可抗-5、-10低温混凝土配合比。4）拌制混凝土的各项材料的温度，满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足要求时，应首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足要求时，再考虑对集料加热。水泥只保温，不得加热。各项材料需要加热的温度应按照规范执行。5）在实际施工中如仅对施工用水加热，但水泥不应与80以上的水直接接触，投料顺序为153、先投骨料和已加热的水搅拌，再投入水泥进行搅拌。6）混凝土拌和物的出机温度不宜低于10，入模温度不得低于5。2、混凝土运输和浇筑1）混凝土的运输时间应尽量缩短，运输混凝土的罐车应有保温措施，混凝土浇筑宜在白天进行，保证混凝土浇筑时的温度不低于5。浇筑地点制作挡风屏障，防止冷风侵袭。浇筑现场设专人负责测量混凝土的入模温度。现场试验室制作试件采取保温措施，做到混凝土试件在标准状态下养护。2）混凝土在浇筑前清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。3）接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前应加热使接合面有5以上的温度，浇筑完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。4）根据天气预报，154、雨雪天气不浇筑混凝土。混凝土在浇筑前清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，混凝土浇筑做到择日择时浇筑，浇筑在下午4 点前完成并及时对未终凝的混凝土做好保温措施。、混凝土的冬季养护在混凝土浇筑完成前在承台模板四周布置铝塑管，并在四周用塑料布+双层草帘的方法进行遮挡，混凝土浇筑完成后立即在承台顶面布置铝塑管并用塑料布+双层草帘进行覆盖，同时通热水进行蓄热养护，蓄热养护期间有专人定时测温，当内部空气温度高于+20，停止蓄热养护，当温度较低时可通过调节水温和循环速度增加温度，温度过高时与之相反程序进行。4、对临建房屋及工棚的冬季过冬设备提前备齐。5、现场道路要平整，坚持排水有安排，防止漫流冻结摔人。6、钢筋焊155、接最低温度不宜低于-20，并应采取措施，减小焊件温度梯度和防止焊接后的接头立刻接触冰雪。7、预应力张拉温度不宜低于-15。8、凡水箱散热式施工机械车辆当气温降至0以下时，作业完毕后应及时放水。第二节 雨季施工措施1灌注桩：在灌注桩施工中，护筒要高出地面0.3m，护筒周围做好排水工作，严防雨季倒灌，施工过程中，护筒内水位要高于地下水位1.5m，保持水压，避免塌孔。2模板施工：立柱支模应尽量放在已浇注垫层、底板混凝土或承台上，如放在原地面上，桩基要防止积水做灰土垫层并加放垫板，必要时应做混凝土墩台，防止柱基泡软而下沉。钢模应注意防锈，模板支撑系统要牢固，雨后要及时检查有无松软及下沉情况，发现问题及156、时解决。3钢筋混凝土施工施工期间需要大量浇筑混凝土时，浇筑前与气象部门联系，避免大雨时浇筑。在浇筑前，实验工要测定砂、石子的含水量，及时调整好配比，严格控制好混凝土水灰比。原则上雨天不能浇筑混凝土，如遇小雨，且混凝土量小，运距短，可不停工，但要求采取覆盖措施；遇大雨，必须停止浇筑，茬头要覆盖，雨停后处理好茬头再继续施工，下雨施工期间，根据结构情况和可能，预先多考虑几道施工缝，遇大雨便于采取应急措施，但必须符合规范和设计要求。钢筋锈蚀严重要进行除锈，绑扎前应将污泥冲洗干净。4钢筋施工根据现场安装作业的安全、质量及总周期进度要求特针对露天遇恶劣天气的工作准备防护。按以下几点实施：(1) 电气设备及157、相关设施都做好防雨、防潮的防护工作。(2) 所有电气应有良好的接地接零，严格按一机一闸规定实施。(3) 所有焊接材料及辅料都应及时进行防潮烘干处理，确保焊接质量。(4) 提前做好防风、防雨棚与箱梁之间的固定连接以方大风将雨棚掀翻。5其它施工项目临时场地内做好地面排水体系，遇雨能顺利排除。原则不允许下雨时进行吊装作业，由于工期较紧，下雨时要注意安全，并设防护栏，并有防滑措施。加强对照明、电气、电路的检修工作，非电工专业人员不准操作，发现问题及时检修、加固，有严重隐患的应立即拆除。下雨时不准高空作业，雨停后进行高空作业时注意检查绳索是否有松动、滑移现象，发现问题及时采取措施处理。下雨时，要停止电焊158、作业。加强地下各种管道、输电线路的保护，避免由此给施工带来麻烦。第五章 工程质量和工期保证措施第一节 质量目标和工期目标1、质量目标：工程质量评定达到设计图纸要求，达到国家规定验收合格标准。2、工期目标：我公司具有强大的技术、装备和施工人员储备，在保证安全、高效、优质的完成工程施工任务的前提下，我公司承诺：按期完工。第二节 质量保证措施工程质量是施工企业信誉所在，是提高企业经济效益的条件之一，本投标人以“干一项工程，创一块牌子，留一方美名，服务于雇主”为指导思想，以一流的管理，一流的质量，一流的施工，一流的安全，确保创优质工程。主要措施有：1、建立健全质量保证体系，为确保工程质量，投标人充分研159、究影响工程的各种因素，组织思想技术设备、工序管理、质量监督等各方面，建立了以公司到项目部到班组及各人在内的质量保证体系。2、设立高效、有力的项目经理部，为确保工程质量，公司将派出具有多年工程施工管理经验、工作踏实、责任心强的项目经理，同时各质检、试验、工程组织部门及现场专业施工工程技术人员组成的项目班子，均具有桥梁专业职称及高速公路施工经验。目的是通过项目一班人强有力的现场管理、技术管理、材料管理，试验检测等手段，从严把好质量关，创建优良工程。3、配备充足适用的设备仪器，根据施工的进程需要及投标书承诺，合理、及时地进行人财物的投入，重点配好各类工程机械设备、试验及测量设备，通过精良的机械设备，160、自我质量检测，严格的测量控制及广泛吸取以往先进的施工及管理经验，实现本工程内在质量及外观质量创优夺标，我们有信心与全线同行开展质量竞赛，相互学习，并取得质量优胜。4、制定施工管理方针目标本合同段施工管理方针目标：进行详细的现场踏勘调查，编制周密的施工计划，通过严格的施工管理，充分应用新技术、新工艺、新设备、新材料，对工程进度、成本、质量三方面进行严格控制，确保优良工程，争取更大的经济效益。5、建立健全质量管理制度在项目经理部设质检科，建立中心试验室，配备各类先进实验仪器，和专业的试验工程师，配专职质检员，各施工段还设兼职质检员，由总工程师负责，对工程质量进行多级检查，严格工序自检，坚持一切用数161、据说话，实行质量一票否决权并实行工程质量与收入挂钩，制定“奖罚条例”做到奖罚分明。质检主要内容有：(1)各种原材料的质量和规格是否合格；(2)分项工程的施工工艺和操作方法是否符合规范；(3)各工序质量检测、认定是否符合技术规范的要求，对不合格的工程决不验收，坚持“推倒重来”；(4)原始记录是否及时、准确、完整；(5)定期检查各种施工机械的性能状态是否良好；(6)计量和试验是否正确，符合规范；(7)推行TQC 是否认真，对薄弱环节是否采取有效措施；(8)对隐蔽工程施工，施工人员、质检人员应跟班作业，检查验收，不给工程带来任何隐患；(9)工序、分部、分项、单位工程质量检验、报批工作，执行质检、监理162、部门质检工作指令。6、认真做好质量教育及技术交底项目经理部将经常组织人员认真学习技术规范、招标文件，并认真做好质量教育及技术交底。各工种必须持证上岗，认真做好开工前的技术交底工作，开好工地例会，及时地总结经验教训。7、开展质量评比活动以各施工队为单位，以质量、进度、安全为主要评比内容，优胜者给予奖励；落后者处以经济罚款或行政处分。第三节 工期保证措施投标人已从事过多项类似工程的施工，将在原来的施工经验的基础上再接再厉，根据该工程的特点，制订合理计划，保质保量按期完成本合同工程，现拟定工期保证措施如下：1、组织一个强有力的项目领导班子，在中标后将做到三快：进场快、准备工作快、开工快，迅速掀起施工163、高潮。2、尊重科学，注重实践，质量第一，严字当头，强化施工人员的质量意识，以质量来求速度，确保工程每道工序的一次合格以促进施工进度。3、加强工程计划管理，详细编制年、季、月的各分项工程施工计划、并应用文字、图表等形式评述编制依据、工程特点、施工方法、工艺流程、材料设备、劳动力安排等，通过施工质量和安全保证措施以及可靠物资、资源的投入等，确保工程进度。4、严格工程施工计划的实施，对工程计划不拖欠，不后延，按顺序进行，有条不紊，狠抓关键线路、关键工序的进度，以确保工程进度实现。5、认真分析工程特点，采取最佳施工方案和工艺流程，抓住关键节点的施工周期：(1)抓紧前期准备工作交桩，试验，测量。(2)关164、键线路上节点工程早作安排，并组织技术攻关，抓住时机，掀起施工高潮。(3)事事抓紧，各工序间紧密衔接，缩短间隔，合理组织机械、人力，避免闲置和疲劳，均衡施工。6、材料设备及劳动力安排要事先计划，加大人力、设备投入，确保农忙和冬季、雨季的正常施工，做到有备无患，不致出现停工待料现象。7、用于本工程的生产资金严格控制，精打细算在保证生活所需的前提下，做到工程款优先用于工程需要，严禁外流，确保正常施工，并按计划完成月、季工程任务，使生产资金有可靠的来源。8、应用核子密度仪及混凝土试件压蒸新技术等，快速检测，缩短工序质检时间，促进进度。9、主动经常的与业主、监理及地方有关部门、乡、村取得联系，对工程问题165、主动沟通，互谅互让，增进感情，取得他们的支持、谅解、关心、配合。使工程得以顺利进行。第六章 安全文明生产技术措施第一节 安全施工措施安全生产是关系到社会稳定和每个职工的生命及国家财产的大事，是关系到现代化建设和改革开放的大事，亦是一项经济部门和生产部门的大事，必须贯彻“安全第一”和“预防为主”的方针，切实加强安全生产工作。1、安全生产目标杜绝重大伤亡事故，减少一般事故，事故频率控制在1.5以下。2、安全责任制为了贯彻执行安全生产方针，强化“谁承包，谁负责”的原则，本工程实行安全责任制，项目经理部经理为本工程的安全第一责任人。3、职业健康安全管理1）建立安全项目部的安全监督保证体系为确保安全完成166、整个工程，本项目部建立了安全监督保证体系，以项目经理为首，安全员监督，各部门相配合的共同管理的管理理念，进行安全监督。2）建立健全安全生产责任制安全生产责任制是项目部的安全管理的核心。明确了一把手对安全生产负总责。坚持安全生产一票否决权，进行安全生产责任制考核，狠抓各部门、各岗位安全生产责任制落实，做到安全生产各个部门有责，各个岗位有责。3）定各工种安全技术操作规程根据整体施工特点对电工、电焊工、气焊工、吊车司机、吊装工、钢筋工、架子工、木工、混凝土工等工种制定了安全技术操作规程。4）开展安全检查为了创造良好的施工环境，保证施工任务的顺利进行，坚持“安全第一、预防为主”的方针，提高安全生产管理167、水平，消除事故隐患，确保施工人员的安全，我们要求安全员每天要对整个施工现场进行安全检查，并对施工难度较大的部位进行盯岗。每周由安技人员组成的检查小组牵头进行周检。每月由项目经理（或副经理）牵头进行安全大检查一次。要求在“三每”过程中发现隐患问题立即解决整改，并制定奖罚制度。5）加大对外来工的教育施工队伍进入现场在签定安全生产协议书的基础上进行进场三级教育，每次开工前对各工种进行班前教育，每月进行定期的三级教育，并在机具上贴有个工种的安全技术操作规程和机具的操作规范。6）积极召开安全例会项目部内每月要召开安全例会，对近期施工现场的安全情况进行总结，领导指出下一步的安全工作重点及计划。同时进行安全168、管理的经验交流。7）每道工序进行安全技术交底每道工序在开工前进行安全技术交底，指出如何进行施工操作，怎样算是违章操作，宣读安全技术操作规程，以提高施工队伍的安全意识。8）从严进行机具验收进入现场的机具立即按照公司制定的标准进行验收，若验收不合格一律不准使用。安装后看其运转情况是否良好。大型机具如起重机、挖掘机、铲车等必须要有年鉴合格证方可进行验收、使用。4、安全技术措施认真贯彻安全第一、预防为主的方针，坚持“谁承包，谁负责”和“管生产必须管安全”的原则，根据“ 国务院关于加强企业生产中安全工作的几项规定”和“安全生产管理条例”,结合我单位实际和本工程特点，组成由项经部主要负责人、专职安全员、施169、工队和班组兼职安全员以及工地安全用电负责人参加的安全生产管理网，执行安全生产责任制，明确各级人员的责任，抓好本工程的安全生产工作。第二节 文明施工措施1、文明施工管理体系1）结合本工程项目的实际施工情况，成立以项目经理为组长的现场文明施工领导小组，负责工地的文明施工管理工作，报驻监理批准后进入运作。2）严格按照国家、地区及行业有关文明施工管理的各项规定，将文明施工工作落实到各个环节。3）文明施工管理体系机构系统图项目经理项目副经理综合办公室工程部物资部技质部设备部民工队2、文明施工责任制1）项目经理是项目的文明施工责任人，主持项目文明施工工作。2）直接属于项目经理实施考核，检查项目之一。3）分170、项工程负责人是分项工程文明施工责任人。4）文明施工负责人与经济兑现挂钩。3、文明施工监督检查制度1）公司每季度进行季度检查，在公司协调会议上通报表扬或批评，作为年度考核一项内容，并与经济分配挂钩。2）公司必须进行月度文明、环保施工检查工作，同样按照文明施工检查评分标准进行评分，并且每月书面向公司汇报。3）公司必须组织定期、不定期的文明施工环保施工的专项检查评比，并开展竞赛活动。4、文明施工具体措施1）场容规划标准 所有临设匀采用锌板瓦面、砖墙围蔽。项目经理项目副经理综合办公室工程部物资部 技质部设备部民工队 办公室、会客室搭设标准会客室、办公室、会议室是施工人员与各有关单位：设计、监理、建设、171、政府、协作单位联系的办公、会客、会议场所，按房建一类装饰，即地砖、抹灰、天花装修。宿舍搭设标准宿舍按10 人居住单人独床格式搭设，必须有足够的照明、室内主要通道宽度不小于1.2m，每间宿舍配置48mm 吊扇两把。厨房搭设标准厨房必须是砖砌体，原则应距离厕所、垃圾池20m 以上，有通风排水设施，四周有排水沟、畅通不积水，操作间凡炉灶、洗菜池、切肉台、售饭台及售饭窗口内外均铺设瓷片、设浸菜池一至两个，熟食间与外向门窗应设防蝇纱门窗，厨房内墙贴2m 以上高白瓷片，外墙抹灰并刷白，厨房设应急食用水1.2m3 m8m 水池一个，内外切白瓷片。浴室、厕所搭设标准浴室必须是砖砌体，内、外墙抹灰刷白、内墙贴2172、m 以上高白瓷片，有淋浴设施，足够的洗涤龙头，室内有洗衣台。厕所必须是砖砌体，尿槽和坑位墙体必须贴白瓷片，室内外墙体抹灰刷白，屎、尿槽应有自动冲洗设备和便后洗手槽。2）现场宣传工作在施工现场外围10 米高醒目处，悬挂标准的集团和公司名称（白底绿字）广告牌”。在生活、办公区门前悬挂工程概况、安全生产计数牌、公司铭牌等标牌。在施工现场外围醒目处及办公区必须挂有安全、文明、激励等宣传横幅标语及随社会、工程、形势须要的宣传横幅。生活办公区必须设置三个以上2m4m 的宣传栏，每10 15 天刊登一期黑板报，主题内容有“文明施工、环保篇”“安全生产篇”“施工质量篇”及随形势发展要求的宣传内容。3）文明办公173、（1）项目部在厂内设置会议室，相应人员办公根据公司总体安排进行，安装现场设置项目经理、总工及技术、质检、工程安全等办公室及会议室，并配之相应办公设施。（2）厂内项目部会议室设置工程效果图、项目部组成框图、岗位职责、工程进度等标牌。（3）安装现场经理部工程概况、项目部组成框图、岗位职责、工程进度、质量保证措施、安全施工措施、晴雨表等标牌。4）仓库文明管理仓库设在生活、办公区末段，另设进出门口。仓库区内分设：易燃品仓、危险品仓、五金小件仓、大件、杂件设备仓。材料分门别类进行存放，并按ISO9002 要求设置材料铭牌，标明名称、型号、规格、数量等，做到仓库管理条理化、特料堆放合理化。仓库区内严格按消174、防要求制定仓库守则，并悬挂在仓库内醒目处，门窗边1.5m 高处要悬挂45cm45cm“严禁烟火”“禁止吸烟”“危险品”“易燃易爆物品”等警示牌，仓库区内设置足够的灭火器材。5）现场厨房文明卫生管理餐厅设洗手、食具的水槽并配水龙头，设残渣桶。室内无蚊蝇、无积水、无蛛网、无虫鼠。采购的食物无腐败变质，当天烹制的食物要24 小时留样。蔬菜要浸洗、漂水措施。冰箱生熟食物分开，放置熟食有遮盖，设生、熟砧板刀，调味品盆、罐加盖存好和保持卫生。食堂卫生许可证、炊事员健康证要挂在操作间墙上，炊事员操作时要戴白工作帽、口罩，穿白工作服，不准戴手饰物。茶水有保护设施，茶水容器要上锁。餐厅、厨房要洁净，保持卫生整洁175、。6）宿舍文明卫生管理床铺上下整洁卫生、安全帽、日常生活用品要放置整齐有序。宿舍内要保持清洁卫生、无蛛网、无污水、污物、尿迹和异味、无废水外流。宿舍区周围无污水、污物。宿舍严禁男女混住。宿舍严禁黄、赌、毒及恶霸行为，一旦发现马上开除。宿舍设立室长、设立安全、卫生、防火轮值制度。7）浴室、厕所卫生管理浴室室内不积水；浴室不准大小便；浴室不准弃置垃圾；厕所内大小便要对正坑位；厕所内不积水；浴室、厕所每天必须有人清扫。8）现场文明施工管理(1)所有机械设备必须有公司设备编标识。(2)施工现场所有工作人员穿戴统一的工作服，及有公司名称的安全帽，安全帽按施工管理内容分色，并且佩戴由公司印制的胸卡，或本工176、程指挥部的胸卡。公司所属施工范围：生活、办公区围墙必须每10 米插一面印有公司名称的宣传彩旗，施工现场除有广告牌外有条件的亦应挂安全、文明宣传横幅。施工现场、施工点、档，每天必须做到工完场清。施工现场及加工场机械设备摆放合理，有专人负责维修保养，在设备操作位旁挂有该设备的操作规程牌子。第七章 环境保护1. 遵守国家有关环境保护和城市环境卫生的法律法规，绿化环境，美化城市，防止污染环境。2. 在工程施工期间，对固体废物从产生、收集、贮存、运输、利用、直到最终处置的全部过程实行一体化管理。施工现场必须建立垃圾暂存点，保持整洁,并及时回收、清运。工程垃圾与废土、装载建筑材料、垃圾或渣土的车辆应采取喷177、淋、遮盖等有效措施，防止尘土飞扬、渣土洒落、外溢造成扬尘污染。3. 存放场所的物料码放整齐、插好标识牌，对建材、灰沙、石等材料堆放场地采用喷淋、遮盖等措施，做好防雨淋、防流失、防恶臭工作。4. 施工现场四周要设置有效、整洁，并符合有关部门要求的防尘隔离围挡。不得在施工现场熔化沥青和焚烧油毡、油漆，也不得焚烧其它可产生有毒、有害烟尘和恶臭气味的废弃物，保证空气质量标准和人体健康。5. 在搬运过程中要注意严防固体废弃物的撒漏、挥发、倾倒，杜绝二次污染发生。6. 合理布局功能区，在居民区和其它噪声敏感区域施工，因特殊需要夜间连续施工的工程，应办理夜间施工许可证明，并履行向附近居民公告的义务。7. 对178、产生噪声的重点设施（机械破除构筑物、大钢桩、钻孔、起重机工作、木工机具的使用、钢筋机具的使用、振捣棒的使用、发电机的使用、空压机的使用）、设备采取合理布局，对机动车加强维护和保养，场内行驶的机动车辆禁止鸣笛，对各施工场界噪声超标点位，采取避开周边地区休息时间和减少夜间施工的措施进行治理。认真执行建筑机械使用安全技术规程使机器正常运转，降低噪声污染程度。8. 由于该桥跨越XX江，修建施工现场应按标准设置，搅拌机前和施工现场门口设沉淀池，污水经沉淀池沉淀后外运处理。施工中所产生的含碱性和大量悬浮物的废水需经中和PH 值达标后排放。灌注桩施工中产生的泥浆需经沉淀后，将泥浆外运至指定地点处理。9. 及179、时清理生产、生活垃圾，按期清理化粪井，防止污水四溢，并减少废水和污染物排放量，执行污水综合排放标准中的二级标准，创造良好的工作和生活环境。10. 不得擅自拆除或闲置防治污染的设施。进行安全文明施工，保护文物，保护城市设施和城市绿化，维护城市生态，减少施工投诉。第八章附图、附表附图1：施工现场总平面布置附图2：施工工艺框图附表：附表1 拟投入的主要施工机械设备表附表2 劳动力计划表附表3 计划开、竣工日期和施工进度表附图一：灌注桩施工工艺流程图灌注桩施工工艺流程图测量放线下沉、埋设护筒测量护筒顶标高钻机就位检验钻机安装及中心就位钻孔第一次清孔安放钢筋笼安放导管第二次清孔灌注混凝土混凝土养生破桩头180、桩基检测转入下道工序造浆、设置泥浆循环系统钢筋笼制作制作试块附图二：系梁施工工艺流程图系梁施工工艺流程图基坑放样基坑支护、开挖砂石垫层凿除桩头系梁放样绑扎钢筋立模、支撑验收砼浇筑试块制作拆模、养护基坑回填动测试验钢筋加工模板加工砼拌制附图三：墩柱施工工艺流程图墩柱施工工艺流程图模板加工基础顶面放样绑扎第一级钢筋支模安装对拉螺扣校正模板定位加固模板绑扎第二能钢筋安装第二级模板调整重复发上2-6程序到柱顶浇筑墩柱砼拆除模板包裹养护0附图四：盖梁施工工艺流程图盖梁施工工艺流程图墩柱施工预留孔洞设置升降杆装置升降丝杆装置固定调整安放纵向工字钢纵梁拉杆对拉纵梁固定在顶丝座上安放横梁向小梁方向及方木支调整181、升降杆高度墩顶中心放样墩顶凿毛铺底模绑扎钢筋支侧模放样检查绑扎支座垫石钢筋浇筑砼拆模养生附图五：箱梁预制施工工艺流程图箱梁预制施工工艺流程图附图六：桥面铺装工艺流程图桥面铺装工艺流程图梁体表面清洗绑扎钢筋支立模板浇筑混凝土养护摊铺混凝土平板振捣振捣梁振捣刮杠施工收浆抹面拉毛处理附图七：支架拼装施工流程图支架拼装施工流程图 临时支墩基坑开挖及处理临时支墩混凝土浇注安装垫梁安装军用墩安装下方木安装碗扣式支架调整托撑顶面标高安装上方木安装底模板拱顶加载试验根据试验结果计算其它部位沉降预留量调整全桥支架顶部标高拱顶加载试验准备支架应力应变监测、支架沉降观测，试验结果处理附图八：土石方开挖施工工艺流程图182、土石方开挖施工工艺流程图附图九：路基填筑施工工艺流程图路基填筑施工工艺流程图附图九：支架安装施工工艺流程图支架安装施工工艺流程图附图十一：主拱圈施工工艺流程图附表1： 拟投入的主要施工机械设备表（1）拟投入的主要施工机械设备表项目名称：XX13号路延伸段道路工程第三标段序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1挖掘机KAT3202中国2004320240m3/h路基、桥梁2推土机TY-1351中国2005135120m3/h路基、桥梁3东风洒水车EQ1401中国20005t道路、桥梁4振动压路机YZ181中国200218t路基、路面5摊铺机TITA183、N4231中国2009133路面6吊车75T1中国2005209桥梁7吊车25T2中国2008168桥梁8混凝土搅拌站HZS-751中国200723075m3/h桥梁9自卸汽车10T10中国2006160道路、桥梁10混凝土运输车10m34中国2009213桥梁11发电机MTA11-G2A2中国2010234道路、桥梁12钻机GW-254中国2008255桥梁13电焊机BX1-6308中国201038/48桥梁14钢筋切割机GQ-404中国20103桥梁15钢筋调直机GX-124中国20103桥梁16钢筋弯曲机GW-404中国20103桥梁17预应力混凝土张拉设备2中国桥梁18龙门吊1中国桥梁184、19运梁设备2中国桥梁20其它中小型设备附表2： 劳动力计划表（2）劳动力计划表项目名称：XX13号路延伸段道路工程第三标段 单位： 人工种按工程施工阶段投入劳动力情况施工准备主桥下部结构主桥上部结构引桥下部结构引桥上部结构桥面工程路面工程项目经理1111111项目副经理1111111项目总工1111111施工员3666622测量员4444222质检员3333333材料员2222222钢筋工1040604060木工1030303030架子工1080202020焊工1020101010壮工10302020202020司机8888888安全员3333333电工2222222铆工888起重工33333后勤4444444注：1.供应商应按所列格式提交包括分包人在内的估计劳动力计划表。2.本计划表是以每班八小时工作制为基础编制的。