1、6.2Km高速公路钢筋混凝土圆管涵施工技术方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录一、工程概况- 1 -1.工程特点- 1 -2.气候特征- 1 -3.工程数量- 1 -二、编制依据及编制原则- 2 -1.编制依据- 2 -3.施工调查及现场踏勘；- 2 -2.编制原则- 2 -2、合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。- 2 -三、施工组织计划- 2 -1、人员配置- 2 -3.1主材- 3 -3.2其他材料- 4 -3.3主要工程数量- 4 -四、施工进度计划- 4 -五、施工工艺- 5 2、-施工工艺流程图(附后)- 5 -六、施工方案- 5 -6.1 施工准备- 5 -6.2 施工顺序- 5 -6.2.1测量放线- 5 -6.2.2基底施工及检测- 5 -6.2.3基础及管座施工- 7 -6.2.4圆管运输与安装- 7 -6.2.5涵背回填- 8 -6.2.6洞口及附属工程施工- 8 -6.3施工质量检验：- 8 -6.3.1涵洞总体实测项目- 8 -6.3.2模板施工允许误差- 9 -6.3.3一字墙、八字墙实测项目- 9 -六、质量保证体系和质量保证措施- 10 -1、质量保证体系 - 10 -1.1、质量保证管理体系及组织机构（框图附后）：- 10 -2、质量保证工序检查3、程序：- 10 -3、质量保证管理措施- 10 -xx至xx段高速公路第七合同段- 11 -3.5、建立质量检验机构- 14 -3.6、严格工序质量管理- 14 -3.7、强化质量意识，落实质量管理制度- 15 -3.8、进行方案比选，确定最优方案- 15 -3.9、加强机械、仪具的管理- 15 -3.10、抓好材料的质量管理- 16 -3.11、过程控制：- 16 -3.12、检验和试验- 17 -3.13、检验和试验设备的控制- 18 -5、重要环节质量保证技术措施- 18 -(1)、原材料质量控制- 19 -(2)混凝土质量保证措施- 21 -（3）模板工程质量保证措施- 22 -（4）4、产品采购保证措施- 22 -6、工期保证措施- 23 -6.1、加强对该工程的领导和管理，健全施工协调制度- 23 -6.5、强化工程计划管理，精心布局，合理组织施工- 23 -七、安全保证体系和保证措施- 23 -2、安全保证体系（安全保证体系框图及安全组织机构框图附后）- 24 -（1）安全检查组织机构- 24 -xx至xx段高速公路第七合同段- 24 -3、安全保证管理措施- 27 -4、圆管涵施工安全保证技术措施- 28 -4.1基坑开挖作业- 28 -4.2.浆砌片石作业- 28 -4.3.模板作业- 28 -4.4.浇筑砼作业- 29 -5、圆管涵施工安全预防措施- 29 -5.15、物体打击预防措施- 29 -5.2、触电伤害预防措施- 29 -5.3、塌落伤害预防措施- 30 -7、混凝土搅拌、运输、浇注安全要求及采取的安全措施- 30 -8、模板的拆除- 31 -（1）进入现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。- 31 -（7）拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除模板上。- 31 -9、泵送混凝土工程- 31 -（2）泵送混凝土时，混凝土泵的支腿应完全伸出，并插好安全销。- 32 -（19）遇大雨或五级大风及其以上时，必须停止泵送作业。- 33 -10、圆管涵冬季施工注意事项- 33 -11、施工驻地冬季取暖安全管理措施- 33 -12、圆管涵施工安全应急预6、案- 34 -8、事故现场应急措施- 35 -（1）、迅速将伤员脱离危险地方，移至安全地带。- 35 -（3）、有效止血，简单处理后及时去医院检查。- 35 -9、应急救援注意事项- 35 -（2）、注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。- 36 -八、文明施工措施- 36 -1、组建高素质的施工队伍，不断加强内部管理- 36 -9、正确处理好与监理的关系- 37 -10、正确处理与当地政府和群众的关系- 37 -九、环境保护措施- 37 -1、水冲刷或水污染- 37 -2、污水、废油- 38 -（1）污水经过净化处理，并经检验符合环保标准后才能排放。- 38 -3、废物和垃圾- 38 -7、4、噪声- 38 -5、环境污染- 38 -6、临时驻地环境卫生的管理- 39 -（1）生活用水应符合世界卫生组织对饮用水的要求。- 39 -8.圆管涵完成后，恢复使用过的施工场地原有地貌。- 39 -十、水土保持措施- 39 -1、水土保持措施- 39 -钢筋混凝土圆管涵施工技术方案一、工程概况xx至xx公路是国家西部大开发八条公路干线之一xx至xx口岸中的一段，是重要公路通道，是国家高速公路网放射线xx至xx地末段。本合同段区域行政区划属xx市xx县。路线起点K33+400，止点位于K39+600，路线总长6.200km。1.工程特点本合同段地处低中山及河流堆积地形地貌区，地形起伏较大，山8、体自然坡度2035。圆管涵设置处地质构造为亚粘土、亚砂土：褐红、褐黄色，软可塑状，局部可塑状。局部夹薄层卵石土、圆砾土、局部夹细砂。本标段管涵均为钢筋混凝土圆管涵，主要功能为排水，地理位置位于xx县郊区，交通方便，便于组织施工。2.气候特征本地区属于亚热带高原季风气候，区内气候宜人，有冬暖夏凉四季如春的特点，年最高气温31.2，最低气温-7.8，平均气温14.6，雨季多集中在510月，多年平均降雨量1027.2。3.工程数量本合同段钢筋混凝土圆管涵共有8座，均为通道涵，总长442.38米。具体分布情况见表1钢筋混凝土圆管涵工程一览表：表1 钢筋混凝土圆管涵工程一览表序号中心桩号交角孔跨台数径高9、涵长进口形式出口形式（度）（孔-米）（米）1K33+480901-1.543八字八字2K33+840901-1.542.5八字挡墙3K34+031901-1.541八字八字4K34+240901-1.540.5八字八字5K34+560901-1.545八字八字6K35+000451-2.075.38挡墙八字7K38+160901-1.563.5八字八字8K38+980901-1.591.5八字八字二、编制依据及编制原则1.编制依据1.招标文件、两阶段施工图设计及施工组织设计；2.公路工程质量检验评定标准、公路桥涵施工技术规范、公路设计规范等公路桥涵相关的施工和验收规范；3.施工调查及现场踏勘；10、4.公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。5.相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。2.编制原则1、根据工程实际情况，制定切实可行的施工方案，确保施工目标的圆满实现。2、合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。3、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。4、采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。三、施工组织计划1、人员配置1.1、现场配备足够的试验、技术、质量等管理人员，已经到位。姓名性别职称学历年龄工作岗位备注男工程师中专32现场技术负责男工程师11、本科32测量工程师女工程师本科28质检工程师男工程师本科38试验工程师男技术员大专26现场质检女技术员大专30试验员男中专中专55现场负责人施工人数24人1.2、施工队伍安排领工员：2人。模板工：10人。砼工：6人。浆砌工：6人。杂工：12人。2、机械配备(见下表)序号设备名称型号规格单位数量备注1混凝土拌合站jS1000座1拌合站2混凝土搅拌运输车8 m3辆23装载机XG50台1拌和厂供料4洒水车平板车辆1便道养护辆1钢筋、模板运输5插入式振捣器ZDN60台36全站仪TOPCON台1水准仪DS32007柴油发电机200Kw台1备用8挖机小松台1基坑开挖9木工圆锯机MJ105台110木工压刨机12、1B-SJ-2453台111平面钢模平方2003、材料计划3.1主材管材采购：钢筋砼圆管涵向有资质的砼构件预制厂按设计要求定购，并附产品质量合格证。所有的管材的生产厂家须为通过ISO9001认证的产品。管节在运输、装卸过程中，采取防撞措施，避免管节损坏。进场后，每件产品须经检验（或试验）合格后，方可用于工程施工。水泥：由业主统一供应，根据施工需求提前向物资采购人员报材料计划，保证材料及时到场，先由试验工程师取样检查，合格后，报监理工程师现场抽样检查，达到要求方可进场使用。3.2其他材料本项工程所用的砂、碎石及片块石材料均来自大麦竜石场，该石厂生产规模大，场地宽阔，石质稳定，能够满足施工需要。砂13、石等材料必须经监理工程师现场抽样送检合格后方可进场。3.3主要工程数量主要工程数量表序号中 心桩 号C20混凝土（m3）M7.5浆砌片石（m3）结构挖（填）方（m3）备 注1K33+480116.214.22202K33+840112.585.41903K34+031110.812.11974K34+240109.414.21955K34+560121.714.21326K35+000172.378.730757K38+160249.213.33308K38+980262.710.6470总 计1254.9592.74809四、施工进度计划钢筋混凝土圆管涵施工计划于2010年11月03日开工14、，计划于2011年03月28日结束，总工期为145天。五、施工工艺施工工艺流程图(附后)圆管涵施工工艺：场地清理测量放样基坑开挖铺筑基础购买圆管管节吊装管节接头防水浇筑洞口八字墙混凝土浇筑帽石混凝土进出口铺砌洞背回填土清理现场。六、施工方案首先利用人工配合挖掘机开挖圆管涵基坑，然后进行基础及管座混凝土施工，再购买管节并安装，最后通过防水处理后进行涵洞进出口及涵背回填土的施工；基础及管座采用C20混凝土，涵管外购。洞口帽石、墙身与基础采用C20混凝土，洞口铺砌与隔水墙为M7.5浆砌MU40片块石；附属护坡、水沟与急流槽采用M7.5浆砌MU40片石。6.1 施工准备技术部门首先对圆管涵的结构形式、15、类型等对照图纸进行复核，并提前进行技术交底。试验室对到场材料按照要求取样检测，并报试验监理工程师抽检，合格后方可用于施工，按照设计提供相应的施工配合比。6.2 施工顺序6.2.1测量放线基坑开挖施工前，应按图纸要求的标高、位置进行测量放线，施工放线时，必须注意圆管涵全长以及洞口端墙的准确位置。检查涵洞的具体位置、角度、进出口标高与实际地形是否相符，如果不符则立即报请监理工程师进行移位或标高调整。6.2.2基底施工及检测（1）、基坑采用人工配合挖掘机开挖，为避免扰动下层土，使用挖掘机开挖应预留30cm采用人工进行修整。基坑开挖除使基坑底水平面能够满足基础长度和宽度的需要外，每边还需留出5010016、cm的工作面，以保证足够的施工空间。上口开挖线还要根据现场地质情况、开挖深度考虑基坑侧壁的坡率。基坑边坡的坡度:为了减少基础挖方数量,可根据土质情况将基坑坑壁坡度适当放陡，必要时采取支护措施。如边坡较低、土质较好，也可考虑陡边坡开挖，但必须在土质较好的无水地点。基坑排水：若基坑内有地下水，则应在基坑外侧设置集水坑，将水引至集水坑内再用抽水机排出坑外；基坑宽度：有水基坑一般是基底尺寸每边放宽不宜小于0.8m，无水土质基坑底面每边一般放宽0.51.0m；基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定。当为无水基坑、且土层构造均匀时，基坑坑壁坡度可按下表确定。基坑坑壁坡度坑壁土类坑壁坡度坡顶17、无荷载坡顶有静荷载坡顶有动荷载砂类土1111.2511.5卵石、砾类土10.751111.25粉质土、粘质土10.3310.510.75极软岩10.2510.3310.67软质岩1010.110.25硬质岩101010（2）、基坑开挖结束后，应立即设置排水沟和集水坑，以防止基坑被浸泡。（3）、基坑开挖到基础浇注完成的全过程，都要根据现场水文条件采取适当的排水措施使整个作业在干燥状态下完成。（4）、基坑开挖到设计标高后及时报验，并进行地基承载力试验，当地基承载力不符合设计要求时，及时上报监理工程师并按照监理工程师的要求施工或者报请设计院变更，待变更方案批复后按照变更继续施工。开挖基坑检查项目表项18、次检查内容规定值或允许偏差检查方法1平面周线位置（mm）不小于图纸要求用经纬仪测量纵、横各2点2基底标高（mm）土质50用水准仪测量58点石质50,-2003基坑尺寸（mm）不小于图纸要求用尺量涵洞按设计沿涵身每隔46米设置一道沉降缝，沉降缝贯穿整个涵洞横截面，缝宽12厘米，缝内填沥青麻絮。6.2.3基础及管座施工根据基础的纵横轴线、平面尺寸进行放线，再根据边线对模板进行加固。模板采用组合钢模板，模板采用的原则：结构物所需的模板块数少、拼接少，节省连接和支撑配件，减少拆除工作量，增强模板整体刚度，配板时将钢模板的长度方向沿着基础结构的长度方向排列以利于用长度规格较大的钢模板和增大钢模板的支承跨19、度，钢模板在拼装超过4m时，每4.5m留3mm-5mm的富余，在安装端头时统一处理。安装前先绘制模板组装图，对不足模板的空缺部位和非直角的转角处用木模补配，编制钢模配件表，拟定需用机具及劳动力，模板采用现场拼装组合，用回形卡钩头穿入相邻的两模板边肋的卡孔中，按下回形卡弧形部分使其夹住模板拼接处两边肋，两模端部卡孔则用L形插头插入连接，然后拼上纵横向钢楞和蝶形扣件或弓形扣件，用钩头螺栓从两钢楞中间穿入，钢楞装好后拧紧模板拉杆螺栓并设立支撑，使模板保持整体稳定，钢模板拼缺处用木模镶补，木模板应按钢板边肋上的卡孔眼位钻孔，用紧固螺栓将木模与钢模连接。混凝土采用分层浇筑，第一层浇筑基础，第二层先浇至管20、节底水平高度，待管节安装后再进行上层混凝土浇筑，直至到基础设计标高线，混凝土的拌和、浇筑均按施工规范要求进行施工。6.2.4圆管运输与安装1)管节运输运输管节的工具，根据道路情况和设备条件采用自卸汽车，管节的装卸采用8T汽车吊。在装卸和运输过程中每个管节底面要铺稻草或30-50cm砂垫层，使受力均匀，边围用木块圆木楔紧，稻草护边，并用绳索捆绑固定，防止管节滚动、相互碰撞而破坏。2)管节的安装安装管节采用机械下管（汽吊），起吊时应两端起吊，下管时小心轻放，防止撞击损坏，承插口安装后需结合紧密，下管时一律从下游向上游施工，且承口一律向上游设置，下管后用砼垫块临时稳固，并及时浇捣砼。管节采用对头拼接21、，安装采用人工或机械安装，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土杂物。管节下面的砼管座，其顶面应与管身紧密贴合，使管节受力均匀。安装管节完成后，浇筑剩余基础混凝土。管节沉降缝与基础沉降缝的断面必须严格一致，不得有犬牙交错现象，非沉降缝的管节接缝，应尽量顶紧并保证10mm的接缝。管节间的缝隙用浸过沥青的麻絮填塞，无裂缝、空鼓、漏水等现象。6.2.5涵背回填涵背回填必须在混凝土达到规定强度后方可进行回填，回填应在台背两侧同时分层对称夯填。施工过程中，洞顶覆土厚度小于0.5m时，涵顶及涵两侧填土在两倍孔径范围内必须采用人工方法分层夯实；当覆土厚度在0.51.0m时洞顶可通过车辆，但压路机必须采用静压。22、分层填筑和夯实，严格控制含水量，分层松铺厚度不宜大于15cm，压实度均为96%，大型压实机械压不到的地方应采用小型机械或人工反复夯实，台背回填必须符合路基施工规范要求。6.2.6洞口及附属工程施工洞口帽石采用C20混凝土，混凝土由拌合站集中拌合，混凝土罐车运至施工现场，人工配合砼罐车将混凝土浇筑入模，插入式振捣器振捣密实。洞口墙身与基础、铺砌与隔水墙为M7.5浆砌MU40片块石，为使涵洞外露面整齐美观，其表面用M10砂浆勾缝。附属护坡、水沟与急流槽采用M7.5浆砌MU40片石。6.3施工质量检验：6.3.1涵洞总体实测项目表6-1项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1轴线偏位 (m23、m)明涵20，暗涵50经纬仪：检查2处2流水面高程(mm)20水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间12处3涵底铺砌厚度(mm)+40，-10尺量：检查35处4长度 (mm)+100, -50尺量：检查中心线5孔径(mm)20尺量：检查35处6净高(mm)明涵20，暗涵50尺量：检查35处6.3.2模板施工允许误差表6-3项 次项 目允许误差(mm)模板制作外形尺寸长和宽0，-1肋高5面板端偏斜0.5连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心与板面的间距0.3板端中心与板端的间距0,-5沿板长、宽方向的孔0.6板面局面不平1.0板面和板侧挠度1.0模板安装模板标高10模板内部尺寸+5,0轴线偏24、位10模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10,06.3.3一字墙、八字墙实测项目表6-5项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土或砂浆强度（MPa）在合格标准内按评定标准附录D或F检查2平面位置(mm)50经纬仪：检查墙两端3顶面高程(mm)20水准仪：检查墙两端4底面高程 (mm)505竖直度或坡度(%)0.5吊垂线：每墙检查2处6断面尺寸(mm)不小于设计尺量：各墙两端断面六、质量保证体系和质量保证措施1、质量保证体系 为确保施工的顺利进行，我项目部建立了严格的质量管理制度，健全质量奖罚制度。严格控制施工质量25、。1.1、质量保证管理体系及组织机构（框图附后）：1)、成立以项目经理为组长、总工程师、项目经理部工程技术负责人和质检部负责人为副组长的全面质量管理领导小组，形成行政上支持，技术上把关的良性循环。2)、由施工组负责人、技术负责人并配备相应的技术人员及质检员，成立质量自检小组，形成第一级自检体系。3)、质检人员在施工过程中，被授予事前介入权、事中检查权、事后验收权、质量否决权，项目部质检部直接对项目经理部负责，不受任何人，任何事干扰。4)、专职质检人员必须是经过专门培训，具有一定资质和现场施工经验的专业技术人员，经项目经理部批准后方能担任。2、质量保证工序检查程序：2.1、作业班（组）在每一道工26、序过程完成后，由各班（组）的质量检查小组按设计图纸和技术规范要求进行自检，合格后报项目经理部的质检科进行复检。2.2、项目经理部质检科确认自检组的检查有效并签字后进行复检。经质检科复查合格，质检工程师签字后将检查表格报送监理工程师，请监理工程师进行检查，检查合格后方可进行下道工序施工（工序质量监控流程图附后）。3、质量保证管理措施3.1工程质量的好坏是检验投资效益的主要指标之一，也反映出施工单位的管理水平和队伍素质。因此，必须突出“百年大计、质量第一”的方针，开展全面的质量管理活动，建立三级质量保证体系，在施工中严把质量关，遵循规范规程，实行总工程师负责和一票否决权制度，确保工程质量。3.2质27、量管理首先开展质量先期控制，项目经理部成立试验室，每个专业施工队。3.3设试验检测组，负责日常试验、检测工作，形成一个工程质量检测网络。当前工程质量问题，贵在“严”字，重在“落实”，核心是抓“标准化”。xx至xx段高速公路第七合同段质量保证管理体系组织机构框图xx公司xx至xx段高速公路第七合同段项目经理部项目总工程师项目经理：(xx)财务部工程部质检部试验室机械、材料部计划与计量部常务副经理主管生产工作副经理安保部环保部路基施工质检员排水工程质检员防护质检员防护质检员桥梁工程质检员路基施工质检员质检工程师（方杨林）桥梁工程质检员质量保证体系框图 工序质量监控流程图制定工序施工方案确定工序质量28、目标进行施工技术交底自验员检工序施工全过程 监理工程旁站监察 互 检交接检 查寻原因返工处理 施工队专职检不合格合格不合格监理工程师检验确认质量评定不合格合格进行下道工序施工中间交验监控流程单项工程完成返工不合格现场技术人员自检合格不合格质检工程师复核合格不合格填报中间交工证书合格不合格监理检验确认合格工程计量3.4抓工程质量，首要的是“严”字当头，专职人员要做到处处从严出发，实行“一票否决制”。该返工重做的一定要返工，直至合格为止。做到层层工序谁施工谁负责质量，真正使工程施工质量得到有效的控制。3.5、建立质量检验机构 成立质量检验小组，项目经理为第一质量负责人，质检组只向项目经理负责，担负29、整个工程质量检验工作，对检验质量不符合要求的有权停工，有权责令返工。各施工队（组）技术主管负责质量工作，开展质量创优活动。3.6、严格工序质量管理 专职质检人员加强施工现场检查，及时检验工序施工中的质量，监督施工人员加强质量控制。当认为施工工艺、方法、施工操作不符合要求时有权作出停工或返工的决定，并出具书面通知，限期整改。工序完成后，施工班(组)必须组织质量自检，现场质检员认可合格后，报质检工程师复查。隐蔽工程、主要部位，由总工程师主持，质检合格后，填写质量报验单，报驻地监理检验合格、签署意见后，方可进行下道工序施工。 对自检不合格、监理和业主检验不合格的坚决返工，至到检验合格才可进行下道工序30、的施工。 如出现质量事故，由总工程师或质检工程师组织有关人员对事故原因进行分析，提出缺陷修复方案和质量整改措施，报监理工程师批准后实施。对事故责任者将予以经济处罚，通报批评，直至限令其离开工地，以杜绝类似事故的再次发生。3.7、强化质量意识，落实质量管理制度、施行质量考核制度：每月定期召开质量例会，组织全面的质量检查和考评，总结质量情况，提出质量改进措施，进行技术研讨，确定施工对策，考核各专业施工对质量管理情况。a、考核施工工艺方法落实情况；b、主要材料质量；c、测量放样精度； d、施工操作方法、操作质量；e、工序自检、报检情况；f、施工原始记录；g、作业队(组)工序交接情况；h、施工设备操作31、规范；i、工序施工成果。 、施行学习与培训制度：采用各种途径，提高施工人员技术素质，利用雨天和施工间隙，请监理工程师或监理工程师代表讲授技术要求和施工操作方法，组织技术比赛，并适当派人外出学习，及时掌握高速公路建设中一流的工艺和技术。、施行技术交底制度：技术交底，由总工程师负责实施，由专业工程师负责分散实施，使上岗前人人做到心中有数。、施行质量风险抵押金制度，对工程质量优良的人员给与鼓励表彰，对工程质量存在问题的责任人给予批评惩罚，至到调离工作岗位3.8、进行方案比选，确定最优方案以项目总工程师为首组织技术攻关活动，确定确实可行的施工方案，把质量问题克服在苗头上。并组织专门技术小组研究攻关，在32、技术上攻破难关，保证质量。3.9、加强机械、仪具的管理 测量仪器，试验仪具须经标定后方能使用，并由专人负责保管。加强施工机械的维修、保养、调试工作，防止机具设备本身的故障造成质量偏差与缺陷。3.10、抓好材料的质量管理所有材料都必须是经试验检验合格，并经质检、监理认可方能采购，进入工地的材料应随机抽样检验，未检验前不得进入工序施工，对检验不合格的应及时清出现场，并报告项目经理、总工程师。 对进场的合格材料由专人负责保管，按有关要求堆放，避免质量下降。3.11、过程控制：（1）、项目经理部工程部负责施工过程控制。（2）、工程部责任编制实施组织设计方案，报总工程师审批，并呈报总监理工程师批准。（333、）、合同部负责编制每月进度计划，项目经理部施工应周密部署，做到各作业组流水作业，交叉有序配合。（4）、本工程项目采用“二级自检体系”，现场技术人员、项目经理部质检部人员层层把关，严格执行本项目质量体系标准，实行“质量一票否决要”，直到完全合格为准。（5）技术交底：施工准备阶段的技术交底a、项目经部经理、副经理、总工程师、技术负责人、质检负责人，约同设计方、甲方、监理方在项目施工前进行图纸会审工作并做好记录。b、项目经理部合同部、质检部应及时掌握设计图纸和施工动态情况，随时做到必中有底，并及时与现场技术人员交流沟通。施工过程的技术交底a、项目经理部资料员负责技术资料的传递、接发。b、由设计代表向34、项目经理部进行技术交底。项目经理部技术科负责人向现场技术负责人进行技术交底，每道工序施工前，技术人员应向施工班组进行技术交底，确保交底每一位操作者。c、所有技术交底均以正式表格记录。（6）测量控制A、为防止控制点偏移、被破坏，方便施工放样，我项目部原来控制网的基础上，打算增加控制点。经测量监理工程师等复测完全合格后，方可采用。此外，项目部测量组队长还应组织人员定期对控制网进行复测，以掌握变化情况。B、项目经理部各施工组测量员负责本项目的测量定位，项目部质检 科测量组负责复测，经复测无误报监理工程师批准。C、根据本工程实际情况，确定以下项目测量成果复测项目。a、标高b、中线c、全线测量控制网的定35、期复测（7）施工设备控制A、由机务科负责人现场施工机械设备实行动态和静态的控制。加强机械设备的管理、维修、保养工作，确保其合理使用、安全运行。B、建立本项目机械设备操作人员的技术培训制度、岗位责任制度、安全操作制度。C、项目经理部机务科建立机械设备台帐，祥见本项目部大型设备一览表，并保存有效复印件。D、主要机械设备进场后，由项目部设备处进行验证，并予以标识。E、机械设备的保养与修理必须贯彻“养、修并重，预防为主”的方针。F、投入施工的机械设备应保证状态良好。机械设备操作人员应作好设备运行记录。G、机械设备的操作人员必须经过技术培训，必须遵守操作规程，大型设备和专用设备必须定机、定人、定岗位。H36、机械设备租赁、报废按相应程序办理。 3.12、检验和试验 保证试验室资质、仪器设备可以满足本项目试验能力的需要。 （1）过程检验和试验 ：路基填方主要检测压实度、纵断高程、层厚、中线等。A、各施工组的施工人员和测量员按照施工过程控制程序的要求和公路工程施工技术规范的有关规定,对施工过程中的各道工序和各项隐藏工程、各分项、分部、部位工程进行自检。 B、经自检各项技术指标合格后，由各施工组施工员填写工程质量检查记录表的要求和分项工程交验表，经项目经理部质检部质检员现场复核后，签字认可再报请监理工程师检验或验收，经检验或验收合格并得监理工程师签字认可后，方可进入下一道工序。 C、施工过程经检验或验37、收合格，并未得到监理工程师签字认可前，不得进入下一道工序。 （3）最终检验和试验 A、工程项目再按合同规定和设计图纸要求全部施工完毕、隐蔽工程、分项、分部、单位工程验收全部合格后，由项目经理部总工程师按照公路工程竣工验收办法和公路工程质量检验评定标准的规定组织工程技术人员整理所需资料，对合同规定的工程项目进行内部验收，并编写内部验收报告。 B、经内部验收合格、竣工资料准备齐全后，报请业主或其代表约期进行验收，并办理规定的验收手续，双方再验收书上签字盖章。 C、对内部验收和业主验收中发现的不合格项目，按照公司程序文件合格品控制程序处置。 （4）检验和试验记录 A、检验和试验记录应由授权的检验和试38、验人员填写，并由检验人员填写，并由检验和试验部门负责人审核签认，合同有规定的施工项目技术负责人还应签字确认。 B、检验和试验记录原始文件由试验室保存。 3.13、检验和试验设备的控制（1）、试验室主任负责本项目检验和试验设备的控制管理，质检部测量组队长负责测量仪器的控制管理。按检验、测量、试验三种分类建立台帐。（2）、样准的检验、测量和试验设备由各负责人统一标识，标识采用有资质的检定单位所发的合格使用证，标识应放在显眼地方，同时要防止标识污染和脱落。（3）、各使用人在使用过程要善观察，严格按照操作规程，防止因使用和调整不当而使用设备校准失效。（4）、停用设备应有明业标识，报废设备应从现场撤离。39、5、重要环节质量保证技术措施(1)、原材料质量控制混凝土的工作性能、硬化混凝土的强度、耐久性能很大程度上取决于原材料质量。同时因原材料质量变化，如水泥细度、需水量比变化、外加剂减水率变化、混凝土的配合比等也要作相应调整，并没有通用的固定配合比。混凝土原材料主要有水泥、骨料、水、掺加剂以及钢筋等，配制混凝土所用的原材料必须符合有关混凝土技术规范规定，同时还应满足以下要求：1）. 拌合用水生产混凝土用水一般使用洁净的地下水或自来水，水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等；污水或PH值小于5的酸性水及含硫酸盐超量的水不得使用。供饮用的水，一般都能满足条件，使用时可不经过40、试验。 2）. 粗骨料粗骨料要求为非碱硅酸和非碱硅酸盐反应活性的。粗骨料在使用前，按现行公路工程集料试验规程(J0KNJ058-2000)进行坚固性试验和碱活性试验，并分批进行检验，其技术要求及有关害物质含量应符合规范规定要求。圆管涵混凝土的粗骨料选用质地坚硬、级配良好、同一产地、同一颜色、同一规格的碎石。根据混凝土结构的要求，选用粗骨料为5-30mm连续级配或两级配碎石。石子的粒形和级配对混凝土的和易性影响较大。初次使用某个石场的石子应测定其压碎值，压碎值大的石子不能用于生产高标号混凝土。针片状多、级配不好的石子空隙率大，导致混凝土可泵性差，需要较多的砂和水泥填充，经济性差，应避免使用。采用41、同一石场的石子，平时应重点检测其级配，注意针片状含量。骨料在生产、采集、运输与储存过程中，严禁混入影响混凝土性能的有害物质。骨料应按品种、规格分别堆放，不得混杂。在装卸及储存时，应采取措施，使骨料颗粒级配均匀，并保持洁净。 3）. 细骨料圆管涵混凝土的细骨料选用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm、同一产地、同一颜色、同一细度模数的中粗砂，细度模数不小于2.4。砂要求为非碱硅酸和非碱硅酸盐反应活性的材料。砂在使用前进行严格的检验。砂的筛分、坚固性及杂质含量试验按现行公路工程集料试验规程执行。砂中杂质的含量通过试验测定，其最大含量严格控制在规范规定的范围内。砂最关键的是细度模数和含泥量，42、砂子太细或含泥过多，会增加混凝土的干缩裂缝。另外，砂石中含泥量高，不仅影响混凝土的强度，而且影响抗冻性、抗渗性和耐久性。因此，且含泥量和有机质的含量必须满足规范要求；砂应尽量使用II区中砂，目测其中有无泥块，及泥块的多少。一般泥块多的砂含泥量也大，若使用则会影响混凝土的强度和耐久性，含泥量多的湿砂用手搓，手上会有较多泥粉。使用粗砂和细砂应调整砂率和粉煤灰掺量，平时重点检测砂的级配。4）.水 泥水泥应符合国家现行标准，并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件。水泥进场后，应按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。对所用水泥进行复查试验。袋装水泥在运输和存储时应防止受潮，堆43、垛高度不宜超过10袋。不同强度等级、品种和出厂日期的水泥应分别堆放。散装水泥的储存，应尽可能采用水泥罐或散装水泥仓库。水泥的强度和体积安定性直接影响混凝土的质量。水泥的强度上下波动，混凝土的强度就会发生相应的变化；水泥的体积安定性差，就会使混凝土产生膨胀性裂缝。因此，要选择好水泥品种，根据经验，大水泥厂生产的水泥质量比较稳定可靠。当使用中对水泥的质量有怀疑或水泥出厂超过三个月（快硬硅酸盐水泥超过一个月）时，应进行复检，并近复检结果使用。钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构中，严禁使用含氯化物的水泥。检查数量：按同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥，袋装不超过200t为一批，散44、装不超过500t为一批，每批抽样不少于一次。检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。5）外加剂为增强混凝土结构物表面的抗裂性能，在混凝土中加入适量的抗裂防水膨胀，通过试验比较，台身混凝土使用同一生产厂商、同一品牌的高效减水剂，控制水灰比不大于0.35。根据使用要求、施工条件、混凝土原材料的情况确定掺量并根据实际情况进行调整，在使用过程确保计量精确；针对夏天施工时坍落度损失较快，可加入适量的缓凝剂。混凝土外加剂的使用必须经过配合比确定，其掺量就根据使用要求、施工条件、混凝土原材料的变化进行调整。所采用的外加剂，必须是经过有关部门检验并附有检验合格证明的产品，使用前应复验其效果，使用45、时应符合产品说明及规范关于混凝土配合比、拌制、浇筑等各项规定以及外加剂校准中的有关规定。不同品种的外加剂应分别存储，做好标记，在运输与存储时不得混入杂物和遭受污染。 (2)混凝土质量保证措施1）、设计指标混凝土的配合比中水灰比，最小水泥用量，最大氯离子含量，最大碱含量的控制指标均应满足混凝土结构设计规范及公路桥涵施工技术规范中的要求。混凝土的拌制、输送、浇筑及养护是混凝土施工中的重要工序，直接影响着混凝土的内在质量和外观质量，如外表颜色、外型轮廓尺寸、表面平整度、蜂窝麻面和开裂等缺陷程度。2）、每一拌合站设专职质量工程师，检查拌制设备和计量装置经常保持良好状态，并严格按配合比计量，各种搅拌材料46、的配量偏差为：水泥不大于1%，粗、细骨料不大于2%，水和外加剂不大于1%，采用的原材料必须是经检测中心试验合格的选定原材料。3）、同一结构部位混凝土采用同一拌合站拌制，同一批水泥，搅拌均匀，颜色一致。搅拌时宜先加入细骨料、水泥、粉煤灰和外加剂，搅拌均匀后再加入所需用水，待砂浆充分搅拌后再加入粗骨料，并继续搅拌均匀。4）、采用搅拌运输车将混凝土运至现场后斗送入模，泵送辅助，其搅拌、运输混凝土至全部混凝土卸出时间不超过90min。卸料时出料口与接料面之间的高度不超过1.5m。5）、混凝土灌筑分层摊铺厚度不大于600mm（泵送混凝土），振动时间2030s，操作时依次垂直插入混凝土内，拔出时速度要缓慢47、，相邻两个插入位置的距离不大于500mm，插入下层混凝土的深度为50100mm。6）、灌注混凝土连续进行。如间断，其允许间断时间由试验确定，间断超过混凝土的初凝时间，则按照施工接缝处理，并埋入接茬的钢筋或型钢，外露一半。7）、混凝土施工缝接缝处理，需待前层混凝土获得1.2MPa以上抗压强度(防渗混凝土达2.5MPa以上)时，才允许灌注次层混凝土。接灌前先凿除施工接缝面上的水泥砂浆薄膜和表面上松动的石子及松弱混凝土层，并以压力水冲洗干净，使之充分湿润，不得存积水。施工接缝处的混凝土加强振捣，使新旧层混凝土紧密结合。8）、混凝土灌注完毕后，及时对混凝土进行保水潮湿养护，混凝土采用洒水养护,为防止污48、染混凝土面，养护用水采用洁净淡水，通过专人及时、不间断洒水，保持混凝土表面经常处于湿润状态，避免了混凝土表面出现干湿循环。白天高温应加强对混凝土养护和防护，可采取塑料薄膜包裹或喷洒养护剂等措施来加强养生，防止产生温度应力裂缝和收缩裂缝。当环境温度低于5时禁止洒水。9）、质量问题预控措施（结构物表面粗糙）a、采用刚度好的大块刚模板，模板拼缝严密，支护可靠，防止漏浆；模板面要清理干净；模板隔离剂涂刷均匀，不漏刷。b、加强混凝土配合比设计和生产过程中的质量管理，重视外掺剂的使用研究。C、混凝土振捣密实，不漏振、欠振过振。（3）模板工程质量保证措施1、为保证圆管涵混凝土达到设计及施工规范要求，施工中从49、混凝土配合比、模板、振捣全方位控制。2、圆管涵模板委托专业模板厂设计，通过计算审核后进行模板加工制作，考虑高速铁路高标准、严要求，模板设计全部采用无拉杆设计，通过模板背部设置桁架来保证模板刚度，在施工时确保模板变形满足要求。钢模加工尺寸精度、刚度满足要求。钢模板面板厚度不小于6mm，数量满足施工进度要求。（4）产品采购保证措施由物资部门根据业主采购供应办法，结合实施性施工组织设计中的进度计划安排，各主要料、当地料、大堆料等要提前落实料源、运输方式和储存场地，提前签订供货合同，及时办理材料的采购定货、发货运输、仓储、保管和材料的现场发放等工作，并做好材料检验和试验，把好材料数量、质量关。保证按时50、供货，避免因停工待料贻误工期。6、工期保证措施6.1、加强对该工程的领导和管理，健全施工协调制度6.2、 选派有丰富施工经验，良好组织才能，高度责任心的同志担任项目经理。集中专业技术骨干，组织精干过硬的施工队上线施工。6.3、实施项目经理负责制，推行责任目标管理。在施工项目管理体制上，采取项目经理负责制。充分发挥项目经理的工作能力，充分地向项目经理授权，使其有权处理施工中出现的问题。制订方针目标，层层分解下达执行。6.4、健全施工协调制度，保证“条条施工渠道畅通”，如坚持施工班组的完工会制度、项目经理统一指挥权限、调度交班会、安全质量检查制度和领导现场办公会制度等等，这些行之有效的协调制度，继51、续完善执行。6.5、强化工程计划管理，精心布局，合理组织施工6.6、根据圆管涵施工的进度，合理安排施工顺序，做到重点突出。6.7、整个工期由项目经理部严格控制，用网络计划技术规划、管理工期，按分项工程施工顺序制定施工方案，采用目标管理办法下达月、旬施工计划，并要求施工班组根据项目部下达的计划制定日工作计划，按计划检查、督促、落实进度计划完成情况，一旦发现不能完成进度计划，及时分析原因、制定对策，采取相应措施及时调整人力、物力资源与技术措施，重新制订新的施工方案。6.8、对关键工程制定周密的切实可行的且选用最优的施工方案，配备高素质、技术全面的工程师担任关键工程的指挥，同时选用有丰富经验的技术工52、人和施工队伍负责关键工程的施工，以确保关键工程在施工过程中不因技术等总是而延误工期。七、安全保证体系和保证措施 为了认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确实做到“安全高于一切，责任重于泰山”，坚持“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则。确实抓好安全施工，我项目部建立完善的安全保证体系，制定完备的安全保证措施：1、安全目标：杜绝重大安全责任事故，无等级火警事故，消灭重大机械破损事故。2、安全保证体系（安全保证体系框图及安全组织机构框图附后）为保证工程的施工安全，形成行政上重视，管理上落实的良性循环，我们在施工中将建立完善的安全检查组织机构，制定完备安全检查制度，全面落实安全检查工作。（153、）安全检查组织机构成立以项目经理为组长，分管安全协调的行政副经理为副组长的安全生产领导小组，形成项目部施工队施工班组三级安全管理体系，项目部配备专职的安全监督员，各专业施工队及其班组必须配有兼安全监督员，负责实施安全教育和安全生产落实检查工作。圆管涵施工安全组织机构：项目经理（组长）：xx项目副经理（副组长）：xx 安全负责人（副组长）：xx安全组成员：工程质检部长：xx 安全保障部：xx专职安全员：xx xx兼职安全员 xxxx至xx段高速公路第七合同段安全组织机构xx至xx段高速公路第七合同段安全、保通领导小组项目总工程师项目经理：xx(组长)（安全、保通第一责任人）财务部工程部质检部试验54、室机械、材料部合同计量部常务副经理主管生产工作副经理环保部安全、保通部安保部负责人：xx(副组长)主管生产工作副经理各部主管、各施工队队长、保通员、交通协管员等（组员）安全生产保证体系框图安全保障小组总目标：安全生产无事故单位工程安全负责人“四不放过”的分级事故调查、处理制重点部位安全验收制安全奖罚兑现制新项目安全教育制安全生产岗位责任制安全生产群管网各项安全管理特殊工程的安全合格证安全技术措施安全日累计挂牌制安全生产“三检制”班前安全讲话制安全生产检查制度周安全活动制百日安全无事故活动五同时上岗安全教育安全生产检查手段安全生产管理职工安全教育群众活动施工安全检查工作流程图施工安全检查组施工现55、场设备与环境安检其它安全隐患检查操作安全检查汇总到专职安全员提出整改方案项目经理批准后到专职安全员现场负责人按方案整改检查组检查整改结果专职安全员发布下轮检查指令项目经理临时用电安全负责人：混凝土搅拌站安全员：机械设备兼职安全员：施工作业队兼职安全员：兼职安全员全天跟班作业，与安全保障部专职安全员xx巡视工地安全值班，及时发现、消除各种安全隐患。3、安全保证管理措施3.1、项目部加强对职工、民工的安全思想教育，树立安全第一的思想提高安全意识，做到从懂安全到主动管安全，同时加强人员的法制教育，做到文明施工，并对违法乱纪者按有关条款处罚。3.2、制定工序、岗位安全生产操作规程，并挂牌告示用以规范职56、工、民工的生产活动。3.3、项目部每月召开一次安全工作会议，总结安全生产情况，提出解决存在问题的措施，消除隐患。经理部定期组织各队负责人进行检查评比，不符合安全要求的限期整改，直到停工整顿，经验收合格后方可继续施工，对安全事故实行一票否决制。3.4、特种设备（吊车）进场后，项目部组织安全保障部和机械材料部对特种设备进行报检。3.5、上岗前对一线作业人员，尤其是农民工的培训教育。项目部安全培训教育的主要内容是：各个工种的安全操作规程及技能，国家的方针政策以及安全法律、法规，工地安全制度、施工现场环境、工程施工特点及施工现场存在的安全事故隐患、危险源等。施工作业班组安全培训教育的主要是：本工种的安57、全操作规程，事故案例剖析、岗位安全纪律和岗位安全检查等。从而增强工人的安全意识，掌握安全知识，提高职工搞好安全生产的自觉性、积极性和创造性，使各项安全生产规章制度得以贯彻执行。3.6、坚持班前安全活动，针对班组专业特点和作业条件，进行安全技术交底。安全技术交底主要包括两方面的内容：一是按照施工安全方案的要求，对施工施工方案进行细化和补充；二是要将操作者的安全注意事项讲明，保证操作者的人身安全。3.7、高处作业人员应经过体检，经检查适合高处作业方可上岗，有心脏病等不适宜高空作业的人不得从事高处作业。高空作业人员上班时严禁饮酒，要严格遵守劳动规章制度。4、圆管涵施工安全保证技术措施4.1基坑开挖作58、业（1）挖掘机开挖时周围严禁站人，防止挖机伤人及土石掉落伤人。（2）当土的湿度较大时坑壁不稳定容易造成坍塌伤害，对坑壁采取适当加固措施保证坑壁稳定，若出现险情则立即组织人员撤离。（3）定期对行车便道进行修整，保证车辆行驶安全。4.2.浆砌片石作业圆管涵部分浆砌作业及混凝土浇筑作业高度在2米以上，属于高空作业。保证工人无不适合高空作业的疾病，施工时必须绑系安全带，防止高空坠落伤害。在进行高空作业时，所用材料必须放置稳妥，所用工具必须随手装入工具袋，以防坠落伤人。非操作或非排除障碍的人，不得攀脚手架、绳索。浆砌时禁止重叠作业，防止高空物体掉落伤人。砂浆、片石等材料搬运中防止掉落砸伤。4.3.模板作59、业（1）钢模板应小心搬放，防止模板滑落砸伤。（2）立模完成后不得在模板面站立行走。（3）模板应具有足够的强度、刚度和稳定性且安设牢固，防止砼浇筑时跑模及模板掉落伤人。4.4.浇筑砼作业（1）浇筑混凝土要穿胶质绝缘鞋、戴绝缘手套。使用的混凝土振动器要在3m内设有专用开关箱。夜间施工要有足够照明。（2）浇筑混凝土时随时注意支架和模板变化情况，若出现险情则立即组织人员撤离。（3）站在牢固地段作业，防止人员摔伤。（4）人和砼落点保持一定距离，防止混凝土飞溅伤害眼睛。（5）使用震动棒、平板震动器应穿绝缘胶鞋，湿手不得接触开关，电线不得有破皮漏电现象，用电设备必须要有漏电开关。5、圆管涵施工安全预防措施560、.1物体打击预防措施作业人员在进行钢筋绑定时或上下作业人员在进行钢筋和模板以及其他工具传递时，都有可能发生钢筋戳伤作业人员或因高处物体的坠落而造成人身伤害事故的发生，还有在进行凿毛时有石块飞溅可能造成人员的身体伤害等，预防措施如下：对上下方作业人员采取一定防护措施，如佩穿防护服，安全帽，并对作业人员进行安全技术交底，严格控制作业人员按照安全操作规程进行作业，对高于2米以上方的施工，严禁从上方直接往下抛物品、工具等。并设立安全警示、宣传标志牌等，定期对作业人员进行安全知识教育。5.2、触电伤害预防措施钢筋的焊接、凿毛机，混凝土振捣器等都是用电设备，并且电线一般摆放很凌乱，有的电线接头很多，还有的61、已经破皮而没有进行绝缘防护，还有钢管脚手架、使用固定模板的金属支架及槽钢等金属材料在高空很容易被雷击而造成触电事故，预防措施如下：在作业时使用安全电压，对接头较多、老化的施工用电线要求施工负责人及时的进行更换，以防漏电，严格按照一机一闸一箱一漏电保护器进行用电设备安装，电气设备、电线安装和拆卸时有专门的电工进行操作，电工必须经考核持证上岗，对作业人员进行安全技术交底。设立安全用电警示牌，佩戴劳动防护用品如绝缘手套、绝缘鞋等。对搭设的脚手架，钢模及时进行可靠的防雷接地。5.3、塌落伤害预防措施在进行脚手架的搭设和拆除及模板的安装和拆除时，如果控制不好将会导致塌落事故的发生，具体预防措施如下：脚手62、架和模板在搭设和安装过程中，要逐根和逐块地进行搭设和安装，要在确保每根钢管或模板稳定牢固后再进行下一根钢管或下一块模板的搭设和安装，以防止由于多根钢管或多块模板固定不牢而造成的大面积塌落。在脚手架和模板的拆除过程中，钢管要逐根进行拆除，禁止一次性松动多根钢管即大面积进行拆除而造成大面积塌落，在进行模板的拆除过程中，要用木锤或带胶皮垫的铁锤轻击模板，首先把第一块模板拆下，然后将模板逐块拆除，不得采取猛撬，以至大片塌落的方法拆除。参加安装和拆除的作业人员，必须经过技术培训。考核合格方能上岗，不能随意更换作业人员。当遇到雷雨、雾雪或风力达到五级以上的天气时，不得进行安装和拆除作业。班组长，或安全员，63、要经常检查搭设脚手架的材料，主要指钢管的质量，还有模板的质量，如果发现损坏而不能正常使用，或虽然还能使用，但风险很大，都必须及时进行更换，同时还要经常检查脚手架的搭设及模板的安装的牢固性，发现问题及时向上报或要求现场施工负责人及时的进行整改。在脚手架和模板施工过程中，要严格遵守各种规章制度，如必须带安全帽、系安全带、严禁酒后作业等。6、脚手架搭建安全措施：浇筑混凝土前，先搭设好脚手架，安设梯子或设置跳板，供施工作业人员上下。脚手架采用钢管或碗口支架连接，接头错开，固定紧固，铺满竹板或板条。竹板或板条绑牢，无探头板，脚手架的任何部分均不得与模板相联。脚手架上的材料和工具堆放整齐，有坡度的脚手板加64、设防滑木条，冬季施工时，及时清除积雪、杂物。7、混凝土搅拌、运输、浇注安全要求及采取的安全措施混凝土搅拌前确认提升斗、钢丝绳、输送皮带无损伤。进出料闸门开关灵活、到位。启动搅拌机后先进行空运转，严禁带负荷停机或启动。作业过程中严禁打开搅拌盖检查、润滑、严禁将工具、棍棒伸入搅拌机内扒料或清理。料斗提升时，严禁在其下方作业或穿行。维护、修理搅拌机时必须切断电源，并在电闸箱处设置明显“严禁合闸”标牌，设专人监护。混凝土运输时，确认转向、制动、灯光、灵敏有效，倒车卸料时，必须服从现场生产负责人的指挥，注意施工现场作业人员。安装溜槽后用方木搭设工作平台，作业工人佩戴安全帽，夜间施工保障足够的照明。8、模65、板的拆除（1）进入现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。（2）作业前应先检查，使用的手锤、扳手等工具是否安全牢靠，临边防护是否已落实。（3）拆除侧模是应在浇筑混凝土后达到施工组织设计规定强度等级要求后进行。（4）拆除混凝土底模应按混凝土结构工程施工质量验收规范（GB 502042002）规定。（5）在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志片，禁止非作业人员入内。组装平模时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。（6）模板拆除后，应及时清除模板上的残余混凝土，并涂刷脱模板剂，在清扫和涂刷离剂时，模板要临时固定好，板面相对停放的模板间，应留出5060cm宽人行道，模板上方66、要用拉杆固定。（7）拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除模板上。（8）拆模间歇时，应将已活动的模板、支撑拆除运走，妥善堆放，防止踏空、扶空而跌倒坠落，临边的断枋、短枋短料及螺栓应及时清入构筑物内，严防坠落伤人。9、泵送混凝土工程（1）混凝土泵的操作人员必须经过专门培训合格后，方可上岗独立操作。（2）泵送混凝土时，混凝土泵的支腿应完全伸出，并插好安全销。（3）混凝土泵与输送管连通后，应按所用混凝土泵使用说明书的规定进行全面检查，符合要求后方能开机进行空运转。（4）泵送设备必须有出厂合格证和产品使用说明书。现场安装接管，必须按施工方案执行泵送混凝土所用碎石。不得大于输送管径的1/3，不得大于混67、凝土结构截面最小尺寸的1/4，并不得大于钢筋最小净距的3/4。（5）泵送设备必须放置在坚实的地基上，与基坑周边保持足够安全距离。（6）水平泵送管道敷设线路应接近直线，少弯曲，管道支撑必须紧固可靠，管道接头处应密封可靠。Y型管道应装接锥形管。（7）垂直管道架设的前端应安装长度不少于10m的水平管，严禁直接装接在泵的软出口上，水平管近泵处应装逆止阀。热天应用湿麻袋或湿草包等遮盖管路。（8）敷设向下倾斜的管道时，下端应接一段水平管，其长度至少是倾斜高低差的5倍，如倾斜度较大时，应在坡道上端装置排气阀。（9）作业前应检查各部位，操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等位置正确，液压系统无泄漏，电气线路68、绝缘良好，接线正确，开关无损坏，有重复接地和触电保护器，安全阀，压力表等各种仪表正常有效。（10）泵送混凝土前必须先用按规定配制的水泥砂浆润滑管道，无关人员必须离开管道。（11）混凝土搅拌运输汽车出料前，应高速转34min方可出料至泵机，按工程需要计划多台泵机和泵车配合。保证连续泵送施工。现场门口，应设专人指挥泵车进出安全。（12）使用布料杆浇筑混凝土时，支腿必须先全部伸出固定平稳，并按顺序伸出布料杆。在全伸状态中，严禁移动车身，严禁使用布料杆起吊或拖拉物件。（13）泵送混凝土连续作业中，料斗内应保持一定数量的混凝土，不得吸空，并随时监控各种仪表和指示灯，出现不正常时，应及时调整或处理。必须暂69、停作业时，应每隔510min（冬季35min）泵送一次。若停止时间较长再泵送时，应逆向运转一至二个行程，然后顺向泵送。（14）泵送过程中发生输送管道堵塞现象时，应进行逆向运转使混凝土返回料斗，必要时应拆管排除堵塞。（15）浇筑混凝土出料口的软管应系扎防脱安全绳（带），移动时要防碰撞伤人。（16）作业后，必须将料斗内和管道内的混凝土全部输出，然后对泵机、料斗、管道进行冲洗。用压缩空气冲洗管道时，管道两侧和出口端前方10m内不得站人，并应采用金属网等收集冲出的泡沫及砂、石粒，防止溅出伤人。（17）严禁用压缩空气冲洗布料杆配管，布料杆的折叠收缩应按顺序进行。（18）各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控70、制杆、旋塞等均应复位，液压系统应卸荷，拉闸切断电源，锁好电箱。（19）遇大雨或五级大风及其以上时，必须停止泵送作业。10、圆管涵冬季施工注意事项1）、发电机设接地保护，发电机连接配电盘，及通向所有配电设备的导线绝缘良好，接线牢固。2）、施工用的发电机电源与外电线路电源联锁，严禁并列运行。3）、发电机附近及发电机房内不得放置易燃、易爆物品。4）、施工便道的维护。铺设防滑料，保持路线畅通，无堵塞，路面无坑坑洼洼，无冻泥浆、冰雪。5）、施工前清除干净钢管架、碗口支架上积留的冰雪。遇到雨雪等恶劣天气时，及时清除施工现场的积水、积雪，雨雪和大风天气暂停施工作业。6）、做好工程机械的换季保养工作，采用符合71、冬季使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩，尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统，保障车辆处于良好的运行状况。 7）、工程机械加装防滑链、车辆行进中保持20米的行车距离，并适当拉长车距、降低车速，防止尾追事故的发生。11、施工驻地冬季取暖安全管理措施1）、项目经理部冬季安装锅炉，集中统一供暖；拌和楼，职工住房采用火炉取暖。2）、职工住房使用电热毯、电热器、电炉、空调等电器设备取暖时做到用前检查，用后保养，避免因线路老化引发火灾事故。3）、检查炉具是否完好无损，烟囱有无破损、堵塞，烟囱接口是否严密。装烟囱时应注意风向，尽量避免烟囱迎风安装。室内要比室外略高。伸出室外的烟囱72、，应加装拐脖，防止大风将煤气吹回室内造成一氧化碳倒流。4）、排烟管道接口处用胶带封好；排烟管道出口探出房檐不得少于50cm，立管不得少于2.0m，水平管距房屋顶棚不得少于50cm，其朝向也不得朝向冬季季风吹来的东北方向。5）、窗户上留设通风孔。每间宿舍根据房间大小设置通风漏斗，通风漏斗尺寸：长不小于50cm、下口宽不小于30cm、上口宽不小于5cm，每间设置的通风漏斗至少不少于2处。 6）、每日熄灯前宿舍职工轮流值班封火，将炉盘、炉盖扣严; 封火时，炉底没有燃尽的燃煤清出室外，并用水将未燃尽的燃煤熄灭。如炉盘、炉盖不能完全扣盖严密的,应用黄土泥或炉灰将其封严,以防煤气渗漏。7)、同宿舍和相邻宿73、舍之间，每天早晚要互相照应，一旦发生中毒，可以及时发现，及时抢救。8)、排烟管道上面不得烘晾衣物等易燃物品，不得堆放易燃、易爆、易挥发的有毒物质。9)、食堂使用的燃气灶具，检查灶具有无故障，煤气有无泄漏，安装是否合理，必须使用煤气专用橡胶软管。12、圆管涵施工安全应急预案在圆管涵施工中项目部制定的安全应急预案如下：应急救援组织机构组 长：xx副组长：xx xx专职安全员：xx兼职安全员：（临时用电施工 张必波（机械安全）xx（施工安全）xx应急救援的实施程序当圆管涵施工现场发生人身伤害事故时，应按下列程序进行应急救援。A、 报告B、 保护事故现场C、 现场紧急救护和紧急救险D、 善后处理及时报74、告应包括以下内容：专职安全员柴嘉占立即报告安全保障部，事故发生后，和璞、张必波、xx必须迅速抢救伤员，同时派人严格保护事故现场。安全保障部对事故发生的时间，地点，事故发生的原因、简要经过、伤亡人数、直接经济损失进行初步估计。1、准备了各种应急工具，每个圆管涵施工处配备绝缘鞋、工具车，安全带、安全帽、安全网；临时救护担架及常用的救护药品。2、与就近医疗部门县医院联系08718822574，在第一时间赶到现场。3、现场施救组工作人员应本着“救人高于一切”的原则，积极救治死伤人员，最大限度地减少伤亡和损失。4、应当根据应急处理工作需要，调集项目部3辆办公车和施工现场的工具车，保证应急处理急需，为应急75、处理人员提供时间保障。5、险情发生后要做到不慌不乱，稳定思想，维护正常地生产秩序。6、项目部从安全专项资金中列支10万元应急处理资金。7、不听从现场指挥或延误抢救时间的，造成责任事故及经济损失的，将依法追究有关责任人的责任，情节严重的将移交司法机关。8、事故现场应急措施（1）、迅速将伤员脱离危险地方，移至安全地带。（2）、保持呼吸道通畅，若发现窒息者，及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，立即解开伤员衣领，消除伤员口、鼻、咽喉部位的异物、血、分泌物、呕吐物等。（3）、有效止血，简单处理后及时去医院检查。（4）、伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤、大块软组织伤进行简易固定。（5）、若伤员有断肢情况，用76、干布包裹转送医院。（6）、记录伤情，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。9、应急救援注意事项（1）、事故发生时，重伤员运送使用担架，腹部创伤及背柱损伤者，应用卧位运送；胸部伤者一般取半卧位，颅脑损伤者一般取仰卧偏头或则卧位，以免呕吐误吸。（2）、注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。八、文明施工措施 我公司是一支多承担过多条高速公路和各种桥涵建设的施工队伍，在以往的施工过程中总结出了一条经验：文明施工既是一个施工单位整体水平的体现，也是施工顺利展开的有利保障，本合同段施工中，我司拟采取如下一些措施不断提高和完善整体施工水平。1、组建高素质的施工队伍，不断加强内部管理2、建立高素质的领导队77、伍，选拔思想品质好、政治水平高、技术精、管理能力强、既有一定公关能力、又能做到廉洁奉公、自觉做到两个文明一起抓的领导者和干部队伍。3、提高职工的思想觉悟，使全体职工认识到高速公路不但质量要求高、工期要求紧、施工难度大，同时还是国家和我省的重点工程，各方面比较关注，政治性强。4、激发职工的劳动积极性，在不同工种、不同班组、不同工序、不同岗位之间加强沟通，进行必要的协调，使工地始终洋溢团结协作、平等竞争、和谐向上的气氛。5、抓好施工现场宣传鼓动工作，促进施工现场文明建设，在大桥、大型土建工程现场做到五有：即有固定标语、黑板报、工程牌、施工竞赛栏、施工进度表；在驻地内采取工地板报、广播、生产快报等多78、种宣传形式，及时宣传施工现场涌现出来的先进典型、好人好事、劳动竞争战果，造成浓厚、强烈的你追我赶的氛围。6、组织多种形式的质量、技术、劳动竞赛，不断掀起施工高潮。7、抓好职工的文化生活，满足职工的精神需要。8、正确处理好与业主的关系8.1、对业主负责，严格按合同条款行事；根据合同规定，精心组织，严格施工，高质量的完成勤务员并修复工程的任何缺陷，所有参加施工的管理人员必须认真学习和掌握合同条款，信守合同，严格履约，把工程搞好。8.2、紧密依靠业主，主动与业主加强联系，增进了解。及时请求业主解决临时用地及拆迁等前期准备工作，施工过程中发生特殊情况及时向业主汇报，多接触业主及相关管理人员，征求意见，79、处理好执行合同的有关事宜。9、正确处理好与监理的关系9.1、按合同条款和监理程序办事，我施工单位的一切活动，尤其是工程质量，工程进度和计量支付，均应自觉接受和服从监理工程师的监督和指导，对监理工程师的要求要严肃对待、遵照执行、进度安排、各种表格、资料均应按监理要求认真填写，及时送达。9.2、尊重监理工程师，热情接待监理工程师的检查指导，主动汇报工程进度、质量情况，当与监理工程师意见不一致时，应以监理意见为主，防止发生冲突。 10、正确处理与当地政府和群众的关系10.1、施工准备阶段和初期，及时走访各地方政府，熟悉地方政府及其部门的职责和业务范围，了解办事程序和习惯做法，掌握当地政府的政策规定，80、建立联系。10.2、加强请示汇报，谦虚谨慎，主动服从各级地方政府指导，施工中遇到困难和问题，及时向地方政府通报，取得其对高速公路建设的扶持。10.3、依靠政府处理民事纠纷，施工过程中发生的受阻、拦车、截道等破坏和妨碍施工建设的行为和民事纠纷，一方面要及时控制事态，另一方面报请当地政府，我司协同当地政府共同解决。10.4、尊重当地风俗习惯，提倡随乡入俗，修路不扰民，树立文明施工的良好企业形象。10.5、关心当地群众利益，利用施工间隙为群众兴办公益事业，如修桥铺路、平整场地等。九、环境保护措施 对施工人员进行文明施工教育，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。特加强以下几点环保措施：1、水冲刷或81、水污染（1）临时性的冲刷水和污水排放和本合同规定的永久性防治工程相结合，以便在施工期内和运营期间有产、经济、持续地控制水冲刷和水污染。施工现场保持场地平整，排水畅通，无淤泥积水。（2）在施工中尽量避开生活水源，如果施工区和取土坑靠近生活水源，则用沟将生活水源隔开，在施工期间或拆除这些堤坝时，特别注意避免污染生活水源。 （3）冲洗骨料的水或其它施工废水，在排入河流以前应经过过滤、沉淀或其它有效方法处理，以减少沉淀物对河流的污染。 （4）施工便道时注意设置过水涵管，临时占地注意不堵塞原有河沟，以保证雨季施工时地面水的排除。 2、污水、废油 （1）污水经过净化处理，并经检验符合环保标准后才能排放。 82、（2）加强对施工机械的维修保养，电到漏油，漏水的机械必须修好后方可继续参与施工，废油回收后集中存放，统一处理。 3、废物和垃圾 （1）施工和生活中的废物集中放置，并及时处理或运至监理工程师和当地环保部门都同意的地点放置，如无法及时处理或运走，则必须加以掩盖以防散失。（2）当运输飞扬的材料时，应加以覆盖以防尘土飞扬，储存松散和易于飞扬材料地点应当位于避风处。（3）及时清理施工现场，安排专人、专车加强对所需机耕道、便道的清扫养护，在干燥季节进行路堤施工时应伴以洒水，以保证材料潮湿，避免尘土飞扬。4、噪声在沿线人群居住密集区附近，尽量避免夜间施工，工程施工中控制噪音，选择施工机械时要严格控制使用强振83、动、强噪音的施工机械（工具）。5、环境污染 为尽量避免施工对周边路面造成污染，我公司将采取以下措施：（1）施工运输车辆严密、无缝隙、无孔洞。运输砂、石、土材料的车辆，严密苫盖，施工车辆及施工机械设备尽量在施工路线内通行，减少对环境的污染。（2）施工期间，施工便道为防止尘土飞扬，拟组织水车一台及民工二人专门洒水、减少扬尘。减少对农田的污染。6、临时驻地环境卫生的管理临时驻地是施工管理人员、工作人员、工程师代表活动的重要场所，应切实加强驻地的环境卫生管理。（1）生活用水应符合世界卫生组织对饮用水的要求。（2）化粪池及水处理系统应适当的设计。污水净化池中的污泥应予定期清除。（3）生活和固体垃圾要求固84、定的弃置场地并设置定期处理的垃圾箱。（4）工程实施期间，提供必要的急救和医药服务。（5）适当的防火及消防措施。7.涵洞排水和系统排水相联系，避免重复建设和保证排水通道的连续使用，减少对环境的影响。8.圆管涵完成后，恢复使用过的施工场地原有地貌。十、水土保持措施1、水土保持措施（1）保护生态，做好水土保持工作，加强对施工人员水土保持的教育管理。（2）建立水土保持管理机构，配置专职水土保持员，建立健全水保体系，坚持“预防为主，综合防治，全面规划”原则，抓住本工程水土保持工作重点，有针对性地采取措施，确保水源，植被不被污染和破坏。（3）施工中严格按设计方案施工，尽量减少植被破环，废弃的石、土必须运至85、规定的弃土场堆放并做好挡护和绿化。工程竣工后，对生活，生产用地及施工便道等，按照设计和当地水土保持主管部门的要求进行复耕或绿化，同时修建好排水系统，防止水土流失。(4).标段内圆管涵为排水和农灌通道涵，作业点设置废弃物收集点，废弃物品集中堆放，定时清理，避免进入附近的沟渠、河道，影响水质。(5).对圆管涵中使用的有毒化学材料，采取相应的防泄漏措施，远离河流，妥善保管堆放，避免浆液污染当地水质。环境保护、水土保持保证体系框图保护施工现场环境及临时住地和道路卫生环境保护管理保证体系技术措施检查保证组织保证思想保证项目部每季一检查队每月一次检查遵守相关法律准则制定各类防范措施制定施工行为规范定期检查工班每周一次检查材料、运渣车辆每辆检查队设专职检查员队环保管理小组班组设义务检查员班 组 长制定科学合理方案普及教育专业教育特殊工种教育法制法规教育项目经理部环保领导小组增强环保意识，规范施工标准化与程序化作业制度与措施实施与检查班组每工序检查环保部门日常检查控制大气污染控制水污染控制噪音与减少扰民控制固体废弃物污染防止生态破坏钢筋混凝土圆涵施工工艺流程图场地清理测量放样基坑开挖铺筑基础购买圆管管节吊装管节监理检签接头防水浇筑洞口八字墙砼浇筑帽石混凝土进出口铺砌洞背回填土清理现场