城市地铁线路28km长02标段重要部位建设工程施工方案20页.doc
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编号:1018609
2024-09-04
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1、城市地铁线路28km长02标段重要部位建设工程施工方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月 目 录一、编制依据3二、工程概况32.1工程简介32.2工程地质和水文地质条件4工程地层地质4水文地质条件6施工对邻近建(构)筑物影响分析6三、本工程结构风险与环境风险源的分级73.1结构风险与环境风险分级管理原则7自身风险工程分级原则7环境风险工程分级原则73.2本工程结构风险与环境风险汇总表8四、本工程重要部位及环节汇总9五、本工程重要部位及环节施工前条件验收要点105.1、暗挖工程竖井开挖施工前验收条件105.22、暗挖工程马头门开挖施工前验收条件105.3、暗挖工程扩大段开挖施工前验收条件115.4、暗挖工程(首次)初支扣拱开挖施工前验收条件125.5、暗挖工程穿越特级、一级风险源施工前验收条件125.6、暗挖工程大断面(首段)临时支撑拆除施工前验收条件135.7、盾构始发、到达施工前验收条件135.8、盾构开仓施工前验收条件145.9、盾构区间联络通道开口施工前验收条件145.10、盾构穿越特级、一级风险源施工前验收条件155.11、深基坑开挖施工前验收条件155.12、现浇梁、板混凝土浇筑施工前验收条件16六、本工程各重要部位及环节施工前条件验收工作程序166.1自检自评,提出申请176.2监理预3、审176.3监理组织条件验收17、A类项目的验收17、B 类项目验收176.4验收结论176.5工程重要部位和环节施工前条件验收流程图17XX城市轨道交通1号线工程02标段重要部位和环节施工前条件验收工作方案一、编制依据XX轨道交通1号线工程土建施工02合同段施工招标文件、图纸。对施工现场踏勘和实地调查、咨询所收集的资料及信息。本合同段工程所在地的工程地质、水文地质及沿线建(构)筑物条件。本投标人的综合施工能力,技术水平,我单位城市地铁施工已经验证的成熟施工方法和施工工艺及多年参建国内地铁明挖车站、暗挖区间及公路隧道、铁路隧道、引水隧道等类似工程的施工经验。本工程设计、施工、安全、质量、检验验4、收等方面的国家和部门制定的现行规范、标准、法规文件等。城市轨道交通岩土工程勘察规范(GB50307-2012);地铁设计规范(GB501572003);城市轨道交通测量规范(GB50308-2008);地下铁道工程施工及验收规范(GB502991999)(2003年修订版);锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB500862001);地下工程防水技术规范(GB501082008);轨道交通土建工程施工质量验收统一标准(JQB-068-2008);轨道交通车站工程施工质量验收标准(修订版)(JQB-049-2008);轨道交通隧道工程施工质量验收标准(修订版)(JQB-050-2008);城市轨道交通5、地下工程建设风险管理规范(GB50652-2011);施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005);龙门架及井架物料提升机安全技术规范(JGJ8892);起重机械安全规程(GB6067-85);建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011);建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2012);建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91;爆破安全规程(GB6722-2003);城市轨道交通工程质量安全检查指南试行2012;相关国家、部、新疆、XX颁发的其他规范和标准,以上技术标准如有更新版本的,遵照新版本执行。若引用的标准和规程规范被修订,执行其最新版本。二、工程概况XX轨道交通一号线南起6、南郊客运站门前的XX站,XX停车场出入线由该车站南侧接出,车站南侧设交叉渡线,北侧设一条单渡线。为适应城市向北发展的规划,线路需要预留远期向北延伸的条件。线路出三工站后,折向西并下穿车辆段出入线,沿城北主干道布设,出XX站后向西北沿迎宾路进机场在T2航站楼前的停车场处设置国际机场站,暨本线终点站。一号线XX至国际机场正线长27.615km,共设车站21座,平均站间距1.34km,均为地下站。XX轨道交通1号线工程土建施工02合同段工程内容由三部分组成,包括XX停车场出入线、站后折返线;XX站XX站区间;XX站。2.1XX停车场出入线、站后折返线XX停车场出入段线区间里程为YCK0+000(RC7、K0+264.441)RCK1+365,区间长度1100.559m,采用明挖法+矿山法施工。矿山法结构形式为单洞单线马蹄形隧道。XX站后折返线起始里程为YCK0+000,终止里程为YCK0+290.820,区间长度290.82m。主要采用明挖法+矿山法施工。结构形式为三连拱隧道和单洞双线结构形式。该段区间拱顶埋深5.523m,穿越岩层主要为泥岩、砂岩、粘上。区间设1座废水泵房,3处联络通道。本区间出XX站后沿XX路向南敷设,并逐渐过渡到停车场,区间沿线有较多低矮平房,需进行拆迁。地形、地貌拟建场地位于剥蚀丘陵区,地形起伏较大,南高北低,地面标高在925970m之间。工程地质条件场地内地层主要为8、杂填土、粉土、粉质黏土、淤泥质粉质黏土,以及三叠系砂岩、泥岩、砾岩。建筑地基属于土岩组合、岩土交错地基,第四系地层沉积厚度变化较大,地层界线变化复杂,层厚极不稳定,地层的力学性质变化大,各种岩性的地层多变且互存,呈层状、似层状、透镜状互层以及不连续的倾斜似层状产出,且基岩面最大坡度约10%,因此综合评价本建筑场地地基为不均匀地基。区间隧道洞身主要位于基岩中,仅在C(R)AK1+300C(R)AK1+470地段隧道洞身分布有杂填土、粉质粘土及淤泥质粉质粘土,因此评价区间隧道地基为较均匀地基。本场地内特殊岩土为杂填土。主要分布于场地地表和XX路沿线,表层0.3m为硬化路面,主要为沥青混凝土或铺路花9、砖组成,其下成分较杂,主要成分为卵砾石、建筑垃圾和少量生活垃圾,分布不均,厚度差异较大,一般厚0.55m,局部可达十余米。其土质结构不均,水位以上含水量较低,但在地下排污管道渗漏处及地下水位附近具有较高的含水量。杂填土的极不均匀性是其最大的特点,物理力学性质差异较大,在隧道明挖法施工段易形成边坡浅层溜滑。2.1.3水文条件场地地表水线路东侧为XX水库,间隔距离约400m。XX水库坝顶高程938.72m,水面面积约21.1万,其补给来源为地下径流及红雁池水库水。沿线未见地表径流。地下水类型与特征根据勘探揭示的地层结构,勘探深度内地下水可分为松散层孔隙潜水和基岩裂隙潜水。松散层孔隙潜水:潜水零星埋10、藏于地表杂填土、粉土中,水位2.821.0m,高程为925.29955.20m,含水层厚度0.46.5m。基岩裂隙潜水:基岩裂隙潜水赋存于下伏三叠系砾岩、砂岩、泥岩中,水位埋深2.626.0m,高程916.22949.61m,根据现场抽水试验资料,砂岩、砾岩综合渗透系数为4.88m/d,属中等透水地层;泥岩渗透系数为0.11m/d,属弱透水地层。裂隙水为微咸水,为SO4-Na或SO4-Na.Ca型水。地下水补给、径流、排泄条件:主要补给源是地下径流和大气降水的渗入,沿裂隙运移,经过复杂的运移路径,部分地下水以泉的形式排泄,部分通过地层的接触部位以隐敝方式向深部径流,少部分以蒸发形式排泄掉。2.11、1.4地震烈度根据中国地震动参数区划图1/400万)(GB183062001),XX市基本地震动峰值加速度为0.20g,场地类别为类场地,设计地震分组为第二组,反应谱特征周期0.40s,区域内抗震设防烈度为8度。2.2XX站XX站区间XX站XX站区间由XX站向北,沿胜利路北行,至水塔巷与胜利路十字路口到达XX站。区间沿途经过XX公路总段、新疆无线电一厂家属楼、市房管局家属楼、XX、新疆电力安装公司家属院等建筑,胜利路为城市南北向主干道,车流量大,道路下管线较多。采用矿山法施工,起讫点桩号:YCK0+515.519YCK1+253.931。区间为矿山法施工,区间利用风井布置1处施工竖井,位于XX12、路与胜利路交叉口东北角绿地内,在单洞单线与单洞双线分界处设置一施工竖井,位于区间正上方,自竖井向南北侧的车站施工,左右线同步进行(如地下水不丰富的情况下)。2.2.1地形地貌拟建XX轨道交通1号线整体呈南北向展布,地势南高北低,局部地形略有起伏。本区间所在地貌单元为剥蚀丘陵区,地面标高在932.93922.01m之间。2.2.2工程地质条件场地内主要地层为由冲积、洪积河床堆积形成的第四系全新统晚更新统圆砾、卵石及下伏的侏罗系泥岩、砂岩构成,地表广泛分布人工素填土和杂填土,在卵砾石层中局部分布透镜体状黏质粉土、粉土和粉细砂。本区间位于河滩地段,出XX站有较厚的粉土后填湖层,处于单洞双线大断面矿山13、法位置,粉土填层富水,且岩性较其它岩土层差,为暗挖区间风险源点。本次勘察所揭露膨胀岩为侏罗系,岩质较软,节理、裂隙发育,易风化剥落,其具有吸水急剧膨胀、并产生泥化、软化和脱水开裂、收缩变形等特征,属极软岩类。膨胀性泥岩是地下工程建设中比较常见的一种软弱岩体,具有明显的流变特性。泥岩的自由膨胀率FS20%50%。本场地地面下20m深度范围内的饱和砂土、粉土不液化。2.2.3水文条件地表水:距拟建工程最近的地表水体为XX水库,它位于地铁XX车站东南侧,距车站约300m。该水库为小型水库,四周地形为低山丘陵,水库座落于山间低洼地带,水面约2平方公里,蓄水量400万方左右,水库来水主要为山间降雨及融雪14、汇水,水量较小,库水无外泄通道,水库目前为红雁池水厂备用水源,水厂与水库间有专用通道相连,水质较好。水库近西面一侧在1987年开发为水上公园,目前为西北最大的水上游乐园。地下水:XX站(不含)XX站区间位于大西沟南为XX河老河道及河漫滩,为第四系孔隙潜水,水量丰富。该地区地下水位变化较大,水位埋深约8m,水位标高924.93m,含水层主要为含水层主要为卵石-10层、粉土-4粉土。主要接受大气降水、侧向径流、管沟渗漏、绿化灌溉补给,以蒸发、侧向径流方式排泄。年变化幅度36m。2.3XX站XX站是1号线工程的第二个车站,跨南北向胜利路与东西向水塔巷交叉路口,胜利路路下。讫点桩号:YCK1+253.15、931YCK1+455.931。主体沿胜利路呈南北走向。车站共设置4个乘客出入口,1个安全出口,1部无障碍电梯,2组风亭(均为高风亭),空调室外机2处。其中,3个乘客出入口直出地面。1号出入口置于现状友谊医院北侧的胜利路东侧人行道上;无障碍电梯和2号出入口位于新疆电力安装公司大楼门前广场上,4号出入口设置在XX校园绿地内;安全出入口位于XX校园绿地内。另外3号出入口近期预留,远期设置在鸟鲁木齐市第二十小学门前。1号风亭位于胜利路与水塔巷交叉口东南象限内,靠近胜利路东侧XX校园绿化内。2号风亭位于胜利路与水塔巷交叉口东北象限内,靠近胜利路东侧,设置在友谊医院大门北侧砖房处。车站总建筑而积为14316、99.24。车站南侧区间采用矿山法施工,车站北侧区间采用盾构法施工。2.3.1地形地貌拟建XX轨道交通一号线整体呈南北向展布,地势南高北低,局部地形略有起伏。线路沿线经过的地貌单元为剥蚀丘陵区、XX河河漫滩及阶地区、山前冲、洪积平原区,沿线地形由南向北逐渐降低,XX车站属于基岩剥蚀丘陵区地貌单元,地形南高北低。孔口地面标高为918.360922.510m。位于胜利路,道路交通繁忙。2.3.2工程地质条件场地内主要地层为由冲积、洪积河床堆积形成的第四系全新统晚更新统圆砾、卵石及下伏的侏罗系泥岩、砂岩构成,地表广泛分布人工素填土和杂填土,在卵砾石层中局部分布透镜体状黏质粉土、粉土和粉细砂。根据收集17、的区域地质资料、拟建线路与两条断裂相交,根据XX市轨道交通一号线一期工程场地地震安全性评价报告分析结果,本场地无活动断裂通过。根据新疆XX市轨道交通一号线工程地质灾害危险性评估报告分析结果,本场地无地面沉降、滑坡、泥石流、岩溶等不良地质作用。2.3.3水文条件本段线路附近无地表水体;场地地下水初勘利用XX市轨道交通一号线一期工程场地地震安全性评价报告中ZK02号孔水位观测结果,地下水类型为潜水;水位埋深5.6m,水位标高909.4,含水层主要为卵石-10层。主要接受大气降水、侧向径流、管沟渗漏、绿化灌溉补给,以蒸发、侧向径流方式排泄。年变化幅度35m。2.3.4建筑工程抗震设防分类根据建筑工程18、抗震设防分类标准(GB50223-2008),本工程属于城市轨道交通的地下隧道、枢纽建筑,抗震设防类别为重点设防类,按高于本地区抗震设防烈度一度的要求加强其抗震措施。故本工程抗震设防为乙类,按抗震设防烈度为9度采取抗震措施。三、本工程结构风险与环境风险源的分级为了将工程风险降低到最小程度,项目经理部建立一套与项目管理过程相匹配的面向过程的项目风险管理体系,包括工程项目的作业分解、详细的风险辨识、风险因素的影响程度、风险防范措施的优化和选定等。运用动态风险管理的理念,从系统的观点出发,制定出一个与工程项目总体目标相一致的风险管理原则,并制定项目风险管理手册,在项目的实施过程中不断地更新和完善。根19、据施工设计文件,并结合工程项目所在的现场复杂环境,对本标段工程施工期间的主要风险源进行识别,通过对各种风险进行分析,分别采取不同的风险处置方法及应对措施,将风险降低到最小程度。3.1结构风险与环境风险分级管理原则在安全风险识别的基础上,对自身风险工程和环境风险工程进行定性分级,并在此基础上采取分级管理。自身风险工程分级原则1、一级自身风险工程:基坑深度在25m以上(含25m)的深基坑工程,暗挖车站,超大断面暗挖工程等;2、二级自身风险工程:基坑深度在1525m(含15m)的深基坑工程,近距离并行或交叠的盾构法区间,不良地质地端的盾构区间联络通道,不良地质地段的盾构始发与到达区段,大断面暗挖工程20、等;3、三级自身风险工程:基坑深度在515m(含15m)的基坑工程,一般断面暗挖工程,一般盾构法区间等。3.1.2环境风险工程分级原则1、特级环境风险工程:下穿既有轨道线路(含铁路)的工程;2、一级环境风险工程:下穿重要既有建(构)筑物、重要市政管线及河流的工程,上穿既有轨道线路(含铁路)的工程;3、二级环境风险工程:下穿一般既有建(构)筑物、重要市政道路的工程、临近重要既有建(构)筑物、重要市政管线及河流的工程;4、三级环境风险工程:下穿一般市政管线、一般市政道路及其他市政基础设施的工程,临近重要既有建(构)筑物、重要市政道路的工程;3.2本工程结构风险与环境风险汇总表 根据上述风险源管理办21、法及分级参考,对本标段的风险源进行初步识别和分级,暂时定级如表3-1中1号线02合同段风险源分级表所示。表3-1 1号线02合同段风险源分级表类别风险源风险基本情况描述及分析风险等级(暂定)备注自身风险物资学院站暗挖主体结构暗挖段长246m,标准段宽度20.0m。底板埋深约23.45m,双跨两层结构,“PBA”法施工。一级地表最大沉降60mm1号风道暗挖段结构开挖宽度为10.5m,高度为14.07m结构覆土平均9.8m,底板埋深23.8m。结构型式为双层单拱结构,“CRD”法施工。二级2号风道暗挖段结构开挖宽度为10.5m,高度为14.07m结构覆土平均9.8m,底板埋深23.8m。结构型式为22、双层单拱结构,“CRD”法施工。二级1号出入口暗挖段暗挖段长48m,结构开挖最大宽度7.6m。底板埋深18.3m。为三心圆拱结构,“CRD”法施工。三级2号出入口暗挖段暗挖段长33m,结构开挖最大宽度7.6m。底板埋深17.5m。为三心圆拱结构,“CRD”法施工。三级3号出入口暗挖段暗挖段长42m,结构开挖最大宽度7.6m。底板埋深18.4m。为三心圆拱结构,“CRD”法施工。三级标准段区间矿山法施工标准段区间矿山法采用马蹄型断面,断面高7.57.65m,宽7.2m,矿山法施工三级出入线段大断面暗挖出入线大跨断面采用双侧壁导坑法施工,变截面施工,断面最大尺寸宽约14.4m。一级环境风险160023、1350mm雨水管、500污水管、1200上水管、700燃气管等管线车站主体结构平行或下穿既有管线一级1号出入口明挖基坑临近西富河园2、4、5号院六层住宅楼楼房为砖砼结构,明挖基坑距离楼房最近处5.5m二级京承铁路物资学院站北关站盾构区间下穿京承铁路,区间结构外皮距离铁路道床顶面最近处约15.6m特级京哈高速公路物资学院站北关站盾构区间下穿京哈高速公路二级1200上水、1200雨水、500燃气、1650燃气等管线二期工程起点物资学院站区间下穿或平行既有管线一级四、本工程重要部位及环节汇总根据北京市轨道交通建设工程重要部位和环节施工前条件验收暂行办法的指导精神,结合我标段的工程实际和风险源的分级24、,现将我标段工程重要部位和环节汇总如表4-1所示。表4-1本工程重要部位和环节汇总表序号类别重要部位和环节基本情况描述1A类盾构下穿快速路桥梁物资学院站北关站盾构区间在K34+335 K34+360下穿京哈高速公路2盾构下穿京承铁路物资学院站北关站盾构区间在K33+170 K33+190下穿京承铁路,区间结构外皮距离铁路道床顶面最近处约15.6m3B类起物区间盾构始发井左线K30+736、右线K30+682两盾构始发井开挖4起物区间暗挖段竖井左线K31+140线路北侧施工竖井开挖及横通道、区间正线马头门开挖5起物区间大断面暗挖段左线K31+137 K31+201段大断面开挖6起物区间盾构接收井25、K31+993线路北侧盾构接收井及马头门开挖7起物区间下穿市政管线起物区间盾构下穿1200上水、1200雨水、500燃气、1650燃气等管线8起物区间盾构联络通道区间在K30+972、K31+550两处联络通道开口施工9起物区间出入段线风井出入段线DZCK0+220处风井开挖10起物区间出入段线明挖基坑出入段线DZCK0+375 DZCK0+550明挖基坑开挖,基坑开挖深度5.111.4m11起物区间出入段线明挖框架结构出入段线明挖段DZCK0+375 DZCK0+450框架结构段,结构顶板宽度为6m、厚度为0.6m12物资学院站竖井开挖物资学院站施工1#、2#、3#、新增竖井开挖及马头门开挖26、13物资学院站暗挖初支扣拱物资学院站暗挖上导洞初支开挖扣拱,里程段为K32+134.2K32+377.814物资学院站二衬扣拱及顶纵梁浇筑物资学院站K32+134.2K32+377.8二衬扣拱及顶纵梁混凝土浇筑15物资学院站1号风井物资学院站北侧1号风井开挖及马头门开挖16物北区间盾构接收井K32+433线路北侧盾构接收井及横通道开挖17物北区间风井K33+230处盾构区间风井开挖18物北区间盾构始发井K34+692K34+708处盾构始发井开挖19物北区间联络通道在K32+995、K33+742、K34+255三个里程处联络通道开口五、本工程重要部位及环节施工前条件验收要点根据北京市轨道交通27、建设工程重要部位和环节施工前条件验收暂行办法的相关要求,并结合我标段上述各工程重要部位和环节的详细分析汇总,我标段主要涉及到的工程重要部位和环节有:暗挖工程竖井开挖、暗挖工程马头门开挖、暗挖工程扩大段开挖、暗挖工程(首次)初支扣拱开挖、暗挖工程大断面(首段)临时支撑拆除施工、盾构始发、到达施工、盾构区间联络通道开口施工、盾构穿越特级、一级风险源施工以及深基坑开挖。现将各相关重要部位和环节施工前条件验收的要点分述如下:5.1、暗挖工程竖井开挖施工前验收条件序号验收条件内容验收要点1主控条件设计文件设计文件满足现场施工要求。2施工方案安全专项施工方案编审(包括应急预案)、专家论证、审批齐全有效。328、锁口圈梁锁口圈梁施做完毕,混凝土强度符合规范要求。4提升系统起重提升系统已验收合格。5监控量测监测方案已审批,监测点布置符合要求,已测取初始值。6管线保护管线核查,针对性保护措施落实到位。7视频门禁视频门禁系统已安装到位可正常使用。8临边防护临边防护设施符合要求。9格栅加工格栅加工首件验收合格。10一般条件材料及构配件质量证明文件齐全,复试合格;11设备机具进场验收记录齐全有效,特种设备安全技术档案齐全。安装稳固,防护到位。12分包管理分包队伍资质、许可证等资料齐全,安全生产协议已签署,人员资格满足要求。13作业人员拟上岗人员安全培训资料齐全,考核合格;特种作业人员类别和数量满足作业要求,操作29、证齐全。施工和安全技术交底已完成。14降水情况降水水位符合竖井开挖要求。15风水电施工风、水、电满足施工需求。16应急准备应急物资到位,通讯畅通,应急照明、消防器材符合要求。5.2、暗挖工程马头门开挖施工前验收条件序号验收条件内 容验收要点1主控条件设计文件设计文件满足现场施工要求。2施工方案安全专项施工方案编审(包括应急预案)、审批齐全有效。3超前支护及加固措施管棚或小导管打设、注浆已完成,加强环梁及支撑措施到位。4监控量测监测方案已审批,监测点布置符合要求,已测取初始值。5管线保护管线核查,针对性保护措施落实到位。6降水情况降水水位满足施工开挖需要。7视频视频探头已安装到位可正常使用。8格30、栅加工格栅加工验收合格,数量满足要求。9应急准备应急物资到位,通讯畅通,应急照明、消防器材符合要求。10一般条件材料及构配件质量证明文件齐全,复试合格;11设备机具进场验收记录齐全有效,特种设备安全技术档案齐全。安装稳固,防护到位。12分包管理分包队伍资质、许可证等资料齐全,安全生产协议已签署,人员资格满足要求。13作业人员拟上岗人员安全培训资料齐全,考核合格;特种作业人员类别和数量满足作业要求,操作证齐全。施工和安全技术交底已完成。14风水电施工风、水、电满足施工需求。15作业平台作业平台搭设牢固,防护到位,已通过验收。5.3、暗挖工程扩大段开挖施工前验收条件序号验收条件内容验收要点1主控条31、件设计文件设计文件满足现场施工要求。2施工方案安全专项施工方案编审(包括应急预案)、审批齐全有效。3超前支护及加固措施管棚或小导管打设、注浆已完成。4超前探测超前探测已完成。5监控量测作业面变形已基本稳定。6管线保护管线核查,针对性保护措施落实到位。7降水情况降水水位符合设计要求。8视频视频探头已安装到位可正常使用。9格栅加工格栅加工验收完成,数量满足要求。10应急准备应急物资到位,通讯畅通,应急照明、消防器材符合要求。11一般条件材料及构配件质量证明文件齐全,复试合格;12设备机具进场验收记录齐全有效,特种设备安全技术档案齐全。安装稳固,防护到位。13分包管理分包队伍资质、许可证等资料齐全,32、安全生产协议已签署,人员资格满足要求。14作业人员拟上岗人员安全培训资料齐全,考核合格;特种作业人员类别和数量满足作业要求,操作证齐全。施工和安全技术交底已完成。15风水电施工风、水、电满足施工需求。5.4、暗挖工程(首次)初支扣拱开挖施工前验收条件序号验收条件内容验收要点1主控条件设计文件设计文件满足现场施工要求。2施工方案安全专项施工方案编审(包括应急预案)、审批齐全有效。3结构稳定性顶纵(及冠梁)梁强度达到设计要求。4监控量测作业面变形已基本稳定。5管线保护管线核查,针对性保护措施落实到位。6降水情况降水水位满足施工需要。7视频视频探头已安装到位可正常使用。8格栅加工格栅加工验收完成,数33、量满足要求。9应急准备应急物资到位,通讯畅通,应急照明、消防器材符合要求。10一般条件材料及构配件质量证明文件齐全,复试合格。11设备机具进场验收记录齐全有效,特种设备安全技术档案齐全。安装稳固,防护到位。12分包管理分包队伍资质、许可证等资料齐全,安全生产协议已签署,人员资格满足要求。13作业人员拟上岗人员安全培训资料齐全,考核合格;特种作业人员类别和数量满足作业要求,操作证齐全。施工和安全技术交底已完成。14风水电施工风、水、电满足施工需求。5.5、暗挖工程穿越特级、一级风险源施工前验收条件序号验收条件内容验收要点1主控条件设计文件设计文件满足现场施工要求。2审批手续对一级风险评估、分析、34、专家论证完毕;产权单位及相关部门审批手续齐全。3施工方案安全专项施工方案编审(包括应急预案及专项防护方案)、专家论证、审批齐全有效。4专项防护风险源自身专项防护措施已完成。5超前支护及加固措施大管棚、小导管打设、注浆已完成。 6监控量测专项监测方案审批已完成;监测的点位已布置,初始值已读取,控制值已确定。7降水情况降水水位符合设计要求。8视频视频探头已安装到位可正常使用。9格栅加工格栅加工验收合格,数量满足要求。10应急准备应急物资到位,通讯畅通,应急照明、消防器材符合要求。11一般条件材料及构配件质量证明文件齐全,复试合格;12设备机具进场验收记录齐全有效,特种设备安全技术档案齐全。安装稳固35、,防护到位。13分包管理分包队伍资质、许可证等资料齐全,安全生产协议已签署,人员资格满足要求。14作业人员拟上岗人员安全培训资料齐全,考核合格;特种作业人员类别和数量满足作业要求,操作证齐全。施工和安全技术交底已完成。15风水电施工风、水、电满足施工需求。5.6、暗挖工程大断面(首段)临时支撑拆除施工前验收条件序号验收条件内容验收要点1主控条件设计文件设计文件满足现场施工要求。2施工方案临时支撑拆除专项方案或施工方案中专项技术措施(包括应急预案)已批复。3施工准备临时支撑拆除后续施工准备基本完成。交叉作业安全防护措施准备到位。4监控量测已有监测点数据基本稳定。需增设的监测点位已布置,初始值已读36、取;5视频视频探头已安装到位可正常使用。6应急准备应急物资到位,通讯畅通,应急照明、消防器材符合要求。7一般条件材料及构配件质量证明文件齐全,复试合格;8设备机具进场验收记录齐全有效,特种设备安全技术档案齐全。安装稳固,防护到位。9分包管理分包队伍资质、许可证等资料齐全,安全生产协议已签署,人员资格满足要求。10作业人员拟上岗人员安全培训资料齐全,考核合格;特种作业人员类别和数量满足作业要求,操作证齐全。施工和安全技术交底已完成。11风水电施工风、水、电满足施工需求。12降水情况降水水位符合设计要求。5.7、盾构始发、到达施工前验收条件序号验收条件内容验收要点 1主控条件设计文件设计文件满足现37、场施工要求。2施工方案安全专项施工方案编审(包括应急预案、专项用电方案)、专家论证、审批齐全有效。3测 量盾构位置测量验收完毕。4盾构机安装调试始发前盾构机安装调试验收完成。5始发托架、反力架及导轨按方案施工完毕、验收合格,导轨稳固。6洞门土体加固加固范围及参数指标符合设计要求。7洞门密封洞门密封止水装置安装完成,外观质量及完整性符合设计要求。8盾构管片盾构管片已进场并验收合格。9浆液制作浆液制作设施已完成。10监控量测监测点已布置,初始值数值已读取。12应急准备应急物资到位,通讯畅通,应急照明、消防器材符合要求。13一般条件材料及构配件质量证明文件齐全,复试合格。14设备机具进场验收记录齐全38、有效,特种设备安全技术档案齐全。安装稳固,防护到位。15分包管理分包队伍资质、许可证等资料齐全,安全生产协议已签署,人员资格满足要求。11作业人员拟上岗人员安全培训资料齐全,考核合格;特种作业人员类别和数量满足作业要求,操作证齐全。施工和安全技术交底已完成。12风水电施工风、水、电满足施工需求。5.8、盾构开仓施工前验收条件序号验收条件内容验收要点1主控条件施工方案盾构开仓安全专项施工方案编审(包括应急预案)、专家论证、审批齐全有效。2加固措施按方案要求的地面或洞内土体加固措施已完成,并通过验收。3测量标识盾构机所处位置定位测量完毕,开仓区域地面警示标识及隔离带设置合理。4监控量测开仓区域监测39、点布设完成,初始值已读取。5有限空间作业准备有限空间作业施工准备完成。有害气体检测设备、常压开仓通风设备已报验合格。 6作业人员作业人员体检、安全教育、安全交底和技术培训完成。7环境风险建构筑物及管线核查,地上、地下管线标识,针对性保护措施落实到位。8应急准备应急设备及材料配备齐全,配备救援药品及救援人员。9一般条件材料及构配件质量证明文件齐全,复试合格;10设备机具进场验收记录齐全有效,特种设备安全技术档案齐全。安装稳固,防护到位。11分包管理分包队伍资质、许可证等资料齐全,安全生产协议已签署,人员资格满足要求。12风水电施工风、水、电满足施工需求。5.9、盾构区间联络通道开口施工前验收条件40、序号验收条件内容验收要点1主控条件设计文件设计文件满足现场施工要求。2施工方案安全专项施工方案编审(包括应急预案)、审批齐全有效。3地层加固管片开口处地层加固土体的稳定性和止水性满足设计要求。4临时支撑管片开口处钢支撑架设牢固。5施工降水降水效果满足施工需要。6环境风险建构筑物及管线核查,针对性保护措施落实到位。7监控量测增设的监测点布设完成,初始值已读取。8视频视频探头已安装到位可正常使用。9格栅加工格栅加工验收完成,数量满足要求。10应急准备应急物资到位,通讯畅通,应急照明、消防器材符合要求。11一般条件材料及构配件质量证明文件齐全,复试合格;12设备机具进场验收记录齐全有效,特种设备安全41、技术档案齐全。安装稳固,防护到位。13分包管理分包队伍资质、许可证等资料齐全,安全生产协议已签署,人员资格满足要求。14作业人员拟上岗人员安全培训资料齐全,考核合格;特种作业人员类别和数量满足作业要求,操作证齐全。施工和安全技术交底已完成。15风水电施工风、水、电满足施工需求。5.10、盾构穿越特级、一级风险源施工前验收条件序号验收条件内容验收要点1主控条件施工方案安全专项施工方案编审(包括应急预案)、专家论证、审批齐全有效。2审批手续对特级风险评估、分析,专家论证完毕;产权单位及相关部门审批手续齐全。3盾构设备检修盾构机及配套系统已全面检修,状态良好。4监控量测专项监测方案审批完成;监测的点42、位已布置,初始值已读取,控制值已确定。5环境风险风险源自身专项防护措施已完成;建构筑物及管线核查,针对性保护措施落实到位。6视频视频探头已安装到位可正常使用。7应急准备应急物资到位,通讯畅通,应急照明、消防器材符合要求。8一般条件材料及构配件质量证明文件齐全,复试合格。9分包管理分包队伍资质、许可证等资料齐全,安全生产协议已签署,人员资格满足要求。10作业人员拟上岗人员安全培训资料齐全,考核合格;特种作业人员类别和数量满足作业要求,操作证齐全。施工和安全技术交底已完成。11风水电施工风、水、电满足施工需求。5.11、深基坑开挖施工前验收条件序号验收条件内容验收要点1主控条件设计文件设计文件满足43、现场施工要求。2施工方案安全专项施工方案编审(包括应急预案)、专家论证、审批齐全有效。3冠 梁冠梁施做完毕,混凝土强度符合规范要求。4提升系统提升系统已验收合格。支护体系钢支撑、锚索等支护材料已进场并验收合格。5监控量测监测方案已审批,监测点布置符合要求,已测取初始值。6管线保护管线核查,针对性保护措施落实到位。7视频门禁视频门禁系统已安装到位可正常使用。8临边防护临边防护设施符合要求。9一般条件材料及构配件质量证明文件齐全,复试合格。10设备机具进场验收记录齐全有效,特种设备安全技术档案齐全。安装稳固,防护到位。11分包管理分包队伍资质、许可证等资料齐全,安全生产协议已签署,人员资格满足要求44、。12作业人员拟上岗人员安全培训资料齐全,考核合格;特种作业人员类别和数量满足作业要求,操作证齐全。施工和安全技术交底已完成。13降水情况降水水位符合基坑开挖要求。14截排水系统地面截排水系统已完善。15风水电施工风、水、电满足施工需求。16应急准备应急物资到位,通讯畅通,应急照明、消防器材符合要求。5.12、现浇梁、板混凝土浇筑施工前验收条件序号验收条件内容验收要点1主控条件施工方案安全专项施工方案编审(包括应急预案)、专家论证、审批齐全有效。2地基处理需要处理或加固的地基已通过验收。3支架预压与验收支架预压试验合格。支撑体系已验收合格。4施工监测监测点布置符合方案要求。5临边防护作业平台临45、边防护到位。6一般条件材料及构配件质量证明文件齐全,复试合格。7设备机具进场验收记录齐全有效,特种设备安全技术档案齐全。安装稳固,防护到位。8分包管理分包队伍资质、许可证等资料齐全,安全生产协议已签署,人员资格满足要求。9作业人员拟上岗人员安全培训资料齐全,考核合格;特种作业人员类别和数量满足作业要求,操作证齐全。施工和安全技术交底已完成。10应急准备应急物资到位,通讯畅通,应急照明、消防器材符合要求。11配电箱电箱完整无损坏;箱内配置符合规范,并附线路图,无带电体明露及一闸多用等。注:本表适用于模板搭设高度8米及以上;或搭设高度18米及以上,施工部荷载15KN/m2及以上;或集中线荷载20K46、N/m2及以上的现浇梁、板混凝土浇筑。六、本工程各重要部位及环节施工前条件验收工作程序依据北京市轨道交通建设工程重要部位和环节施工前条件验收暂行办法的条件验收程序要求,我标段严格按照如下工作程序进行工程重要部位和环节的施工前条件验收。6.1自检自评,提出申请我标段组织对上述工程重要部位和环节的验收内容逐条进行自检自评。自检自评合格后,向监理单位提出重要部位和环节施工前条件验收申请。6.2监理预审监理单位收到我标段的验收申请后,对我施工单位提出的施工条件验收项目进行预审,预审符合要求后,按A、B 类项目相关要求组织验收。6.3监理组织条件验收 、A类项目的验收1、验收组成员必须按照附表所列项目内47、容逐项验收,并形成书面验收结论。由总监理工程师组织验收,验收组成员包括:建设单位项目安全生产或技术负责人、设计单位项目负责人、第三方监测单位项目负责人、参与方案论证的部分专家、施工单位(或北京指挥部)安全或技术负责人、项目负责人、项目技术负责人、项目安全负责人等组成,必要时可邀请勘察单位项目负责人参加。 6.3.2、B 类项目验收由总监理工程师或总监理工程师代表组织验收,验收组成员包括:建设单位代表、设计单位专业负责人、第三方监测单位专业人员、施工单位项目负责人、项目技术负责人、项目安全负责人等组成,必要时可邀请勘察单位专业负责人参加。6.4验收结论2、我标段按照验收组的验收结论开展下步工作。48、验收合格后进行该重要部位和环节的施工;验收结论需进行整改时,及时按照验收组的意见进行施工前整改,并经复查合格后,方可继续施工。6.5工程重要部位和环节施工前条件验收流程图工程重要部位和环节施工前条件验收流程图如图6-1所示。合格通过未通过复查合格合格不合格不合格施工前准备重要部位和环节自检验收申请监理预审条件验收重要部位和环节施工及时整改图6-1 工程重要部位和环节施工前条件验收流程图重要部位和环节施工前条件验收工作方案评审会签表工程名称结构型式建筑面积层 数建设单位施工单位编制部门编制人会签部门会签部门会签意见:会签人: 年 月 日会签意见:会签人: 年 月 日会签部门会签部门会签意见:会签人: 年 月 日会签意见:会签人: 年 月 日会签部门会签部门会签意见:会签人: 年 月 日会签意见:会签人: 年 月 日
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