1、31km高速公路路面工程沥青砼面层、排水施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 总体施工组织布置及规划5第一节 工程概况5一、 路面结构5二、主要工程量7三、地理环境7四、沿线材料、水电、交通条件8第二节 机构设置9一、机构设置9二、主体生产任务划分9三、人员配备10四、机械设备、试验仪器配备11五、驻地、拌和站、工地试验室布置11第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施13第一节 工程生产目标13一、质量目标13二、安全目标13三、工期目标13四、环保目标13第二节 水泥稳定碎2、石底基层、基层施工14一、底基层、基层总体施工方案14二、 混合料组成设计14三、试铺15四、摊铺施工15五、减少裂缝的控制要点18六、裂缝处理18底基层、基层施工工艺框图19第三节 透层、粘层、封层和防水层20一、透层20二、封层20三、黏层20四、桥面防水黏结层（含桥头搭板、预埋表面的防水）20五、隧道防水黏结层21第四节 沥青混凝土面层施工（重点、关键和难点工程）21一、沥青混合料的配合比设计21二、确定沥青混合料的拌和及施工温度21三、铺筑试验路段22四、沥青混合料的拌和23五、沥青混合料的运输24六、沥青混合料的摊铺24七、沥青混合料的压实26八、质量控制要点28（一）把好原材料质量3、关28（二）施工中质量控制29后附：沥青面层施工工艺框图30沥青面层施工工艺框图30 N30 Y30 N30 Y30第五节 水泥混凝土施工311、模板的安装与检查312、混凝土的拌和与运输313、混凝土的浇筑314、混凝土做面315、混凝土路面养护326、切缝与抗滑构造制作32后附：水泥混凝土面层施工工艺框图32水泥混凝土面层施工工艺框图33第六节 中央分隔带施工34第七节 路缘石、路肩施工34一、路缘石施工34二、路肩施工34第八节 排水工程35（一） 路基排水35（二）路面排水35（三） 中央分隔带排水35第三章 工期保证体系和保证措施35第一节 工期保证体系36第二节 工期保证措施36一4、安排进度所遵循的原则36二、施工人员、技术、设备保障36三、做好施工过程管理37第四章 工程质量管理体系及保证措施38第一节 质量管理体系38质量管理体系认证证书39第二节 质量保证措施39一、加强质量教育，强化全员质量意识39二、加强原材料、半成品的质量控制39三、施工过程质量控制39第五章 安全生产管理体系及保证措施41第一节 安全生产管理体系41第二节 安全生产保证措施41一、确定安全防范要点41二、制定安全目标管理制度41三、安全保证具体措施41第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施43第一节 环境保护体系4310、 按照程序实施抱怨调查；44第二节 环境保护措施44一、空气质5、量保护措施44二、噪声和振动缓解措施44三、水质保护措施45四、水土保持措施45五、生态和生态多样性保护措施45六、景观和视觉保护46七、废弃物管理措施46八、文化保护47九、特殊施工现场影响的缓解47十、公众健康和福利保护47十一、沟通、协调48第三节 “环境管理计划”的质量控制48一、成立环境保护组织机构48三、加强人员培训48四、制定环境管理实施计划并实施49第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施49第一节 文明施工496、所有进入工地的施工人员必须挂牌上岗，并配带安全保护用品。50第二节 文物保护50第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案50第一节 项目风险预测与防范50第二节6、 事故应急预案51一、编制应急预案的目的51二、组织机构与职责分工51三、应急通讯联系电话51四、应急措施52第九章 其他应说明的事项52一、缺陷责任期内对工程的修复及维护52二、党风廉政建设保证措施524、加强对财务的监督力度，执行会计和出纳分开的财务管理政策。53第一章 总体施工组织布置及规划第一节 工程概况本合同段为xx省xx至xx高速公路项目路面工程第xx3合同段，起点桩号：YK85+660，终点桩号：K116+700。全长31.04km。一、 路面结构1、主线一般路段：上面层：5cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-16）（SBS改性沥青）中面层：6cm厚中粒式改性沥青混凝土（AC-27、0C）（SBS改性沥青）下面层：7cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C）封层：0.6cm改性乳化沥青封层基层：36cm厚水泥稳定碎石底基层： 20cm厚低剂量水泥稳定碎石2、主线硬质岩挖方路段：上面层：5cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-16）（SBS改性沥青）中面层：6cm厚中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）（SBS改性沥青）下面层：7cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C）封层：0.6cm改性乳化沥青封层基层：36cm厚水泥稳定碎石整平层： 20cm厚级配碎石3、主线两相邻构造物间短路基：上面层：5cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-16）（SBS改性沥青）下面层：6cm厚中粒式改性沥青8、混凝土（AC-20C）（SBS改性沥青）基层：35cm厚C40水泥混凝土底基层：28cm厚C15水泥混凝土4、主线长大纵坡上坡段：上面层：5cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-16）（SBS改性沥青）中面层：6cm厚中粒式改性沥青混凝土（AC-20C内掺入聚酯纤维2.5）（SBS改性沥青）下面层：7cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C）封层：0.6cm改性乳化沥青封层基层：36cm厚水泥稳定碎石底基层： 20cm厚低剂量水泥稳定碎石（硬质岩挖方路段为20cm厚级配碎石）5、互通及服务区匝道：上面层：5cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-16）（SBS改性沥青）下面层：6cm厚中粒式改性沥青混凝9、土（AC-20C）（SBS改性沥青）封层：0.6cm改性乳化沥青封层基层：36cm厚水泥稳定碎石底基层：20cm厚低剂量水泥稳定碎石6、桥面铺装：上面层：5cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-16）（SBS改性阻燃沥青）下面层：6cm厚中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）（SBS改性阻燃沥青）7、隧道路面：上面层：5cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-16）（SBS改性沥青）下面层：6cm厚中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）（SBS改性沥青）面板：26cm厚C40水泥混凝土基层：12cm厚C20水泥混凝土整平层：15cm厚C20水泥混凝土8、主线、匝道收费广场：面板：26cm厚（钢筋）C4010、水泥混凝土基层：20cm厚水泥稳定碎石底基层：20cm厚低剂量水泥稳定碎石9、互通连接线上面层：5cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-16）（SBS改性沥青）下面层：6cm厚中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）下封层：0.6cm改性乳化沥青封层基层：20cm厚水泥稳定碎石底基层：20cm厚低剂量水泥稳定碎石二、主要工程量工程内容单位数量水泥稳定碎石底基层、基层m2521016透层m2666193粘层m21068172封层m266623360mm厚沥青混凝土AC-20C面层m274947360mm厚沥青混凝土AC-20C面层（掺入2.5聚酯纤维）m210346370mm厚沥青混凝土AC-25C面11、层m26913050mm厚沥青混凝土AC-16C面层m210246250cm厚沥青玛蹄脂碎石SMA-16 面层m250018550cm厚阻燃沥青玛蹄脂碎石SMA-16 面层m2247666水泥混凝土面板m212018三、地理环境（一）地形地貌及地质项目区位于xx西山区，地处秦岭山脉东南部。路线区地势复杂，地形起伏变化大，沿线地势总体自东南向西北渐高。主要有侏罗系层状坚硬砂岩和三叠系碳酸盐岩，辉绿岩分布在水月寺镇道路坪村何家屋场南侧山体和建阳坪村S312过来122.2公里左侧山体。（二）气象水文项目区地处中纬度，属亚热带季风气候区，温暖多雨，湿润多雾，四季分明，日照充足，雨量充沛。全年一月份降水12、量最少。主要灾害性气候有春季低温阴雨，夏季干旱与洪灾、冰雹及大风、秋季连阴雨、冬季低温冻害等。四、沿线材料、水电、交通条件（一）材料1、沥青道路沥青及基质沥青采用A级道路石油沥青，标号为70号；沥青上面层采用SMA-16，选用SBS改性沥青+聚酯纤维；中面层采用AC-20C，选用SBS改性沥青；下面层采用AC-25C，选用A级70号道路石油沥青。以上沥青均需外购。2、石料粗集料：项目区采石场主要有后坪采石厂（石灰岩）、舒家槽采石厂（石灰岩）、水月寺道路坪（辉绿岩）、黄花乡杨家河（辉绿岩）。AC-20及AC-25路面中下面层用粗集料可从上述四地购买、开采，汽车运输至工地现场。抗滑表面层SMA-113、6粗集料可从水月寺道路坪（辉绿岩）、黄花乡杨家河（辉绿岩）两地购买、开采，汽车运输至工地现场。细集料：采用沿线石灰岩料场加工生产的机制砂。3、水泥、钢材、木材水泥可从xx金字山有限责任公司购买32.5级、42.5级普通硅酸盐水泥，高标号水泥可从xx或恩施华新水泥厂购买，陆地或水路运输至工地现场。钢材、木材可从xx市、兴山县购买，运输至工地现场。（二）沿线水、电供应条件项目沿线水资源较为丰富。水质洁净，无污染，无腐蚀性，可作为工程级生活用水。但由于沿线河流和小溪高差大，施工用水需要高压泵泵水。对距河流、小溪较远的局部路段，施工用水需利用山间溪流和泉水进行筑坝蓄水。沿线输电线路较多，目前一期土建工14、程正在施工，二期路面工程的用电方便。考虑到电网供电的保证率问题，配备一定数量的自发电设备。（三）交通条件项目路线区域内有三峡水路、省道S312、省道S103线（渝巴公路）、国道G209、乡村公路及施工便道组成的运输网络，交通较为便利。此外，本项目路线与长江走向基本平行，长江是我国内陆主要航道，沿途各县城都设有港口和码头，水运也是主要的运输方式。第二节 机构设置一、机构设置中标后，我们将组成精干高效、运转自如、经验丰富和技术过硬的项目经理部。项目经理部设项目经理1人，总工程师1人，下设十个职能部室和6个主体生产施工队。十个职能科室分别为工程技术部、计划合同部、安全环保部、材料机务部、质检部、工地15、试验室、资料室、财务室、综合管理办公室和医务室；6个主体生产施工队分别为基层第一施工队、基层第二施工队、沥青砼面层施工队、水泥砼第一施工队、水泥砼第二施工队、综合施工队。二、主体生产任务划分项目部代表我公司对本工程的质量、进度、安全、环保、党风廉政建设等全权进行管理。各管理部门及主体生产部门在施工中相互配合，确保各项工程的顺利完成，其中：1、基层第一施工队：主要负责YK85+660K100+000路段范围内底基层、基层的施工任务；2、基层第二施工队：主要负责K100+000-K116+700路段范围内底基层、基层的施工任务； 3、沥青砼面层施工队：主要负责本标段范围内沥青混凝土面层的施工任务；16、4、水泥砼第一、第二施工队：主要负责本标段范围内水泥混凝土结构层的施工任务；5、综合施工队：主要负责本标段范围内路缘石、路肩、路面排水、中央分隔带等工程的施工任务。附：“拟为承包本标段工程设立的组织结构框图”三、人员配备接到中标通知，投标人将利用2天时间组织开工动员，介绍本工程的基本情况和建设意义，描述本工程的施工特点、施工方案和注意事项，强化对工期、质量、安全及环保意识的教育，明确本工程创优目标、相关体系和措施。使全体人员了解基本情况，清楚施工特点及注意事项，明确施工方案及有关达标目标。施工动员后随即将组织人员、设备分批进场，我公司根据工程的实际进度需要，分期、分批组织设备和施工人员进场。根17、据本工程情况，本投标人初步打算：第一批人员在接到中标通知书后7天内进场。主要由项目经理、项目总工带领工程技术、试验、机械、材料、财务、办公室等有关负责人进驻场地，并着手进行以下工作：1、成立项目部班子，建立与业主、监理的联系制度。2、项目部驻地建设。3、办理临时用电的有关手续，安置好供电、供水设施。4、办理有关临时工程用地的手续及其它各种政策手续。第二批进场人员主要为施工队伍，在合同签订15天内组织进场，拟投入的施工队伍是我单位从事类似工程施工的骨干力量，具有较强的施工能力和从事类似工程施工经验。目前该队伍所在工地已结束，主要机械已整修完好，人员、机械均处于待命状态，若本工程一旦中标，该队伍可18、随时投入施工，并有序全面展开施工，第二批人员进场后，着手进行以下工作：1、规划场地，建设工地临时驻地。2、组建工地试验室。试验设备的进场、安装及校验，报批临时试验资质，进行各材料试验、配合比设计。3、对进场的各类仪器设备进行安装调试及校正标定。4、评选合格的料场，择优签订各类材料的购货合同。5、基层拌和站、水泥砼拌和站平面布置、浇筑基础、安装及调试。6、编制实施性施工组织设计，报监理工程师审批。7、修建便道、便桥，全面开展施工。第三批人员为施工补充力量，根据工程的进度适时调配进场。四、机械设备、试验仪器配备中标后，我公司将按照业主的要求配备主要施工机械设备、试验仪器，并在施工过程中根据工程进度19、质量、技术需要或业主、监理的要求增派设备仪器。在设备仪器进场前，我公司将组织检修人员对拟投入的机械设备、试验仪器进行全面的检修，确保在投入后能正常使用。五、驻地、拌和站、工地试验室布置（一）项目部驻地建设宜巴高速一期土建19标为我公司在建项目，本路面工程项目部驻地拟布设在YK113+114附近，占地约6000m2，项目部按标准修建围墙和大门，在门墩上悬挂项目经理部牌子，场地硬化并适当绿化，并按消防要求配置消防设施。项目部除设置常规的工程生产部室外，还配置医务室，为参建的职工及民工提供医疗服务。项目部大门口及四周安装视频监控系统，确保安全。按照项目部驻地建设相关要求，我公司将为项目部各部门办公20、室、会议室、职工宿舍安装空调，并在洗浴场所安装热水器、洗衣机等生活设备。项目部驻地用房拟采用新建优质轻钢活动板房。（二）工区驻地建设施工队驻地建设的具体位置见：“附表五：施工总平面图”。施工队拟租用当地民房作为驻地，不能租用当地民房时，采用新建优质轻钢活动板房。为保证民工能休息好，有饱满的精神投入到本标段工程的建设当中，我公司将为民工宿舍安装空调，并建设洗澡场所，洗澡场所安装热水器。具体布置参照项目部驻地进行建设。（三）拌和站建设本标段拟建设1座粒料拌和站、1座沥青砼拌和站、3座水泥砼拌和站。其中粒料拌和站和1座水泥砼拌和站拟布置在K114+729附近纸坊河对岸的工业硅加工厂处，各占地约15021、00m2、6000m2。沥青砼拌和站拟布置在K114+000兴山互通收费站左侧，占地约30000m2。另2座水泥砼拌和站分别布置在K95+700（宜巴一期16标梁场）和YK103+000（宜巴一期17标服务区右幅）附近，各占地6000 m2。拌和站修筑隔离围墙，且工作区、堆料区及场内道路用混凝土硬化处理，料场根据分类分仓堆放，集料堆场设置足以覆盖所堆放集料材料的钢架防雨棚。沥青砼拌和站还建立一个运料车的循环清洗系统，以保持路面的清洁。本标段水泥混凝土全部采用水泥砼拌和站集中拌制，混凝土罐车运送。拌和站周围安装视频监控系统，保证拌和站安全、优质、高效生产。（四）工地试验室建设本项目的工地试验室设22、置在项目经理部内，同时在拌和站内设有试验工作室，采用活动板房材料拼接建成，适当加固，保证安全可靠。本标段工地试验室拟设置样品间、集料室、水泥室、水泥混凝土室、沥青室、标准养护室等功能室，各部室的面积满足招标文件的要求。同时还设置专门的发电设备，保证试验检测工作正常、连续开展。试验室电路为独立的专门线，在总闸、沥青室、标准养护室安装触电保护器。试验室各部室安装防盗网，保证仪器的安全，并设置一定数量的消防设备。项目部驻地、工区驻地建设满足关于规范xx省高速公路工程施工驻地建设的通知（xx交基2006341号）中的有关要求。拌和站、工地试验室建设满足本项目招标文件中的相关要求。具体布置见：“附表五：23、施工总平面图”。第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施本施工方案及施工方法是投标人根据招标文件及施工招标文件图纸的要求，经过对图纸、工程量清单的认真分析和现场的详细踏勘，结合以往的施工经验编制而成。经过对招标文件和图纸的认真研究分析和充分理解，并经过现场探勘，投标人认为沥青面层施工是本工程的重点所在，也是关键和难点所在，投标人将针对本工程的特点、重点和难点等严格按设计规范组织施工，制定专门施工方案，有针对性地投入人力、设备、技术等资源，确保重点、难点工程的顺利完成。以下施工方案和施工方法是针对主线路基段的路面结构、收费广场水泥混凝土路面结构进行叙述，匝道、桥梁等路面根据对应部位参照施工24、。第一节 工程生产目标一、质量目标符合本项目招标文件的规定和国家强制性标准要求。二、安全目标遵循 GB/T28001-2001职业健康安全管理体系要求，杜绝重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故、交通运输重大事故和等级火灾等事故，投入不小于业主要求的安全专项资金，专款专用，创“安全生产标准化工地”。三、工期目标根据业主对本工程的工期要求及我公司的施工能力，投标人计划2011年9月1日开工，并于2012年8月31日完工，总工期为12个月。具体见：“附表一：施工总体计划表”。四、环保目标严格执行本项目招标文件中“环境管理计划”中的要求。不破坏现有交通、不破坏排灌水渠，不破坏当地生态环境25、，不破坏农田耕地，不造成水源污染及乱抛工程垃圾，施工中尽量减少粉尘和噪声污染，对临时用地恢复到征用前状态。第二节 水泥稳定碎石底基层、基层施工一、底基层、基层总体施工方案投标人计划从2011年9月开始施工准备，至2011年10月开始底基层施工，至2012年4月基层施工完成。拟安排基层第一施工队和基层第二施工队负责施工。路面基层采用水泥稳定碎石基层，基层、底基层集料采用沿线石灰岩片石或洁净、坚硬的卵石加工破碎；水泥采用初凝时间短、终凝时间长的强度等级较低的普通硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥。施工方案采取集中厂拌，大吨位自卸汽车运输，双摊铺机作业，多压路机组合碾压施工方案。施工采用以大26、型路面工程机械为主，配以小型施工机械和人工进行施工，按预定的工期计划，均衡有序地组织施工。在基层施工前对路基进行检查，确保上路床的填料的强度CBR8%及压实度96%。检验项目有碾压检验和路基强度检验，检验标准符合规范要求。二、 混合料组成设计水泥稳定碎石是由几种材料混合而成，为了确定各种材料组成比例，充分发挥各种材料的特性，获得性能优良的稳定材料，必须进行混合料的组成设计。水泥稳定材料的组成设计包括：根据规定的材料指标要求，通过试验选取合适的集料和水泥，确定合适的集料配合比例，水泥剂量和混合料的最佳含水量。合理的水泥稳定碎石组成必须达到设计的强度要求，具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少），27、施工和易性好（粗集料离析较小）。1、取工地实际使用的集料，分别进行筛分，按颗粒组成计算，确定各种集料的组成比例。2、取工地使用的水泥，按不同水泥剂量分组试验，用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。3、为减少基层裂缝，必须做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制含水量；在减少含泥量的同时，限制细集料、粉料用量；根据施工时气候条件限制含水量。4、根据确定的最佳含水量，拌制水泥稳定碎石混合料，按要求压实度制备混合料试件，在标准条件下养护7天，浸水一天后取出，做无侧限抗压强度。5、取符合强度要求的最佳配合比作为稳定碎石的生产配合比，用重型击实法求得最佳含水量和最大干密度，报监理确认，报总28、监批准，以指导施工。三、试铺正式开工之前，进行试铺。试铺段选择在经验收合格的地段上进行，其长度符合规范要求。采用中心站集中拌和法施工，由两台摊铺机梯队摊铺作业，避免纵向接缝。试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行路面基层施工技术规范进行。试铺段的检验频率按标准规定正式路面的2-3倍进行。当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试铺路面各检验项目的检测结果都符合规定时，按以上内容编写试铺总结报告，经驻地监理工程师审查、报总监代表和监理确认后，经总监批准，即可作为申报正式水泥稳定碎石施工开工的依据。四、摊铺施工1、一般要求（1）作业面表面进行清扫。并将作业表面洒水湿润。（2）开始摊铺的前一天29、要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，在直线上间隔为10m，在平曲线上为5m，做出标记，并打好导向控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线，（测量精度按部颁标准控制）。用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力符合规范要求。（3）下层施工结束7天后经检验合格即可进行上层水泥稳定碎石的施工，两层施工间隔不宜长于30天。2、混合料的拌和（1）全面开展施工前，拌和场的备料达总摊铺用料的2/3。（2）开始搅拌前，检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高，不超过其1%。实际的水泥剂量可以略大于混合料组成设计时确定的水泥剂量。30、同时，在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。（3）开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每1-2小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。（4）拌和机配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆前后移动，分三次装料，避免混合料离析。出料不允许采取自由跌落式的落在成堆、装载机装料运输的办法。3、混合料的运输运输车辆在开工前，要检验其完好情况，装料前将车厢清洗干净。运输车辆数量要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。混合料装车后，尽快运送31、到铺筑现场。车上混合料采取覆盖措施，减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须以最短的时间排除，当有困难时，车内混合料不能在初凝时间内运到工地，予以废弃。4、混合料的摊铺（1）基层、底基层摊铺采用两台型号相同的摊铺机呈梯队铺筑，不设纵缝，并防止离析。两台摊铺机一前一后保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。对局部加宽的不规则异形作业面，可同时用人工摊铺（松层应适当加厚）一并压实。摊铺机连续摊铺，采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。根据经验，摊铺机的摊铺速度符合要求。摊铺时，调整好传感器臂与导向控制线的关系，严格控制基层厚度和高32、程，保证路拱横坡度满足设计要求。在摊铺机后面设专人消除细集料离析现象，局部集料“窝”予以铲除，并用新拌和料填补。（2）铺筑基层之前，除将底基层顶面打扫干净外，洒布一层水泥浆，洒后随即铺筑上基层，借以润湿基面，增强层间粘结。水泥浆的稠度适中，为了保证洒布均匀，水泥净浆采用机械洒布且必须在施工基层前3个小时以内洒布。基层施工时，每段每侧至少铺完两层后才能换边铺筑。（3）为有效防止基层反射裂缝引起路面早期破坏，同时在下面层和基层之间起到固结、稳定、联结、防水的作用，必须在路面下面层施工前对基层顶面进行洒布透层沥青处理。基层铺筑完成，覆盖湿养至其设计强度的60%左右时，采用锯缝机锯缝，锯缝间距约15m33、，深度为基层层厚的1/3-1/4（50-60mm左右），同时采用乳化沥青灌缝，在基层顶面洒布透层油沥青，喷洒量应试验确定，沿锯缝方向铺1.5m宽自粘式玻璃纤维格栅，然后进行乳化沥青稀浆下封层施工。5、混合料的碾压每台摊铺机后面，紧跟双钢轮压路机、振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50m80m。碾压段落层次分明，设置明显的分界标志，有监理旁站。碾压遵循生产试验路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压（遍数适中，压实度达到90%）开始轻振动碾压再重振动碾压最后胶轮稳压、压至无轮迹为止。碾压过程中，用核子仪初查压实度，若不合格，重复再压（注意检测压34、实时间），碾压完成后用灌砂法检测压实度。压路机碾压时重叠1/2轮宽，压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换档位置在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成阶梯状，出现个别拥包时，配工人进行铲平处理。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。碾压在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。6、横缝设置水泥稳定混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；每当通过桥涵，特别是明涵、明通，在其两35、边需要设置的横缝。7、养生及交通管制基层铺筑完毕，检测合格后，及时复盖、洒水保湿养生，并待其达到设计强度的85%以后再铺筑上一层。若养生期满因其它原因还不能铺筑上一层时，则继续洒水保持湿润，不得爆晒，防止裂缝。养生期间封闭交通。养生方法采用毛毡布或麻袋湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2小时后，再用洒水车洒水。在7天内保持基层处于湿润状态，28天内正常养护。上一层路面结构施工时移走覆盖物，养生期间定期洒水。养生结束后，将覆盖物清除干净。用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间始终保持水泥稳定碎石表面湿润。基层36、养生期内洒水车在另外一侧车道上行驶。五、减少裂缝的控制要点1、控制好集料的级配，尤其是细集料的用量。2、控制好最佳含水量。3、做好基层的养生，始终保持表面湿润。六、裂缝处理1、基层出现纵向裂缝均作返工处理2、基层和底基层裂缝间距大于5m，且50m长度内出现裂缝少于6条时，采用玻璃纤维格栅补强，否则返工处理。3、基层裂缝间距大于5m的部位采用玻璃纤维格栅补强，否则返工处理。4、无论纵缝还是横缝，返工长度为沿路线纵向长度10m的倍数，宽度为半幅路基，上述各项裂缝处理按监理工程师指示下进行，将缝内灌入乳化沥青，然后铺设玻璃纤维格栅。铺设玻纤格栅前，将基层顶面上的杂物清理干净，玻纤格栅采用锚固法固定，37、锚固铁皮要求平整不翘角，固定钉采用优质水泥钉。玻纤格栅铺设时，先将一端铁皮固定，钉子可用锤击或枪射入，然后将格栅纵向拉紧分段固定。玻纤格栅固定完毕后，需严格控制运送混合料车辆出入，在格栅上禁止车辆急转向，急刹车和倾泻混合料，以防止损伤格栅。后附：底基层、基层施工工艺框图底基层、基层施工工艺框图Y YN施工准备修整下承层现场放样碾 压机械准备原材料准备原材料检测认可混合料摊铺翻拌混合料碾 压单项工程完成工程师检测压实度检测机械准备N工程师检测第三节 透层、粘层、封层和防水层一、透层在水泥稳定碎石基层施工完成后洒铺透层油，透层油选择PC-2乳化沥青，洒布量0.71.5L/m2，因骨架密实型基层表面38、空隙较大，宜采用上限。由于普通乳化沥青的渗透深度有限，应选用高渗透乳化沥青透层油。沥青混凝土面层在透层油完全渗入水泥稳定碎石基层5mm并与基层联结成为一体后进行铺筑。二、封层全线所有的沥青路面和水泥混凝土路面基层上设置0.6cm厚改性乳化沥青稀浆封层。封层集料采用ES-2级配，矿料采用碱性石料生产的机制砂或洁净的石屑。稀浆封层施工在干燥、气温不低于10的情况下进行，施工前彻底清扫基层表面，做到洁净无尘，同时封闭交通，保证成型质量。封层施工时，调整好喷管高度、角度与排档，使洒布量准确，洒布均匀，防止洒花或出现油条等不均匀现象。施工前在洒布段落的起点与部位各用彩条覆盖10米长度，彩条布上覆盖细砂。39、避免沥青洒布车起动与停止时洒布不均匀情况。三、黏层在沥青层之间、沥青混合料与路缘石以及与其它结构物的接触面上洒铺黏层油，黏层油选用洒布型PCR改性乳化石油沥青，撒布量为0.30.6L/m2。采用沥青洒布车喷洒，喷洒前先彻底清洁下承层层面，保证路面干燥，用沥青洒布车均匀喷洒黏层油，沥青洒布车喷洒不到的死角用人工补洒，喷洒后严禁人员或车辆通行。黏层油当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完后，紧跟着铺筑沥青面层。四、桥面防水黏结层（含桥头搭板、预埋表面的防水）1、水泥混凝土表面应进行检查，对尖锐突出物应进行打磨2、使用专门无尘喷砂打毛机对水泥混凝土顶面进行喷砂打毛，清除表面浮浆层，并彻底清理干净，形成40、较粗糙的宏观构造新鲜面。3、在干燥、洁净、经喷砂打毛处理的水泥混凝土顶面均匀喷洒总用量为0.30.6kg/m2的PCR改性乳化沥青或热洒0.81.6kg/m2的改性沥青，之后立即撒布一层4.75-9.5mm的预拌集料，并用6-8t的轻型压路机以较慢的速度碾压。4、桥面防水黏层沿路缘石或中央分隔带的边缘封闭，以防桥面水渗入主题结构。五、隧道防水黏结层对隧道路面防水处理，先铣刨，然后热洒0.81.6kg/m2的改性沥青，最后撒布预拌碎石，并用6-8t的轻型压路机以较慢的速度碾压。第四节 沥青混凝土面层施工（重点、关键和难点工程）经过对本合同段工程的认真分析，投标人认为沥青混凝土面层是本合同段工程的41、重点所在。投标人将根据本工程的特点，有针对性地安排施工作业，确保工程质量和工期的顺利实现。沥青混凝土面层施工方案采取集中厂拌，大吨位自卸汽车运输，双摊铺机梯队作业，多压路机组合碾压施工方案。一、沥青混合料的配合比设计开工前按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料的马歇尔试验配合比设计。下面层沥青混合料配合比的设计与检验按公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）附录B规定的方法进行，同时采用旋转压实方法检验其体积指标。在28d前向监理工程师提交拟用的沥青混合料目标配合比设计报告，未经监理工程师批准，不进入生产配合比设计。在沥青混合料未被批准之前，不进行下一42、步工序。未经监理工程师认可，批准的沥青混合料配合比和原材料品种不更改。按照技术规范的要求，进行目标配合比设计，目标配合比经监理工程师审查，报业主确认后再进行生产配合比设计。如果某种矿料产地、品种发生变化，必须重新进行目标配合比设计，由监理工程师审查，经业主确认后，才能进行试拌与试铺。二、确定沥青混合料的拌和及施工温度沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）表的要求。三、铺筑试验路段试铺路段施工分为试拌和试铺两阶段，需要决定的内容包括：1、根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定合宜的施工机械，按生产能力43、决定机械数量与组合方式。2、通过试拌取得如下数据：（1）拌和机的操作方式，如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。（2）验证沥青混合料的配合比设计，决定正式生产用的矿料配合比和最佳油石比。3、通过试铺取得如下数据：（1）摊铺机的操作方式，如摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。（2）压实机具的选择、组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数。其中改性沥青混凝土路面的压实是一道关键工序，要在试铺过程中，通过试压获得所要求压实度而制定适宜的压实工艺与压实程序：明确具体的碾压时间，压实顺序，碾压温度，碾压速度，静压与振压最佳遍数，压路机类型组合，压路机型号与吨位，压路面振幅44、频率与行走速度的组合。（3）施工缝处理方法。（4）各种沥青面层的松铺系数。4、确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。5、全面检查材料及施工质量是否符合要求。6、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。试验段的铺筑，严格按部颁标准规定操作。在试验段的铺筑过程中，监理工程师一起参加，检查施工工艺、技术措施是否符合要求，测温、观色、取样，并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出改进意见。各层试铺，必须力争一次铺筑成功，使试铺面层成为正式路面的组成部分。否则予以铲除。试验段的质量检查频率根据需要比正常施工时适当增加（一般增加一倍）。试铺45、结束后，经检测各项技术指标均符合规定，我单位将提出试铺段总结报告，报监理工程师审查，经业主认可后，作为申报正式开工的依据。四、沥青混合料的拌和1、沥青混合料拌和机性能要求（1）沥青混合料拌和设备采用自动控制的间歇式拌和机，每小时产量为320吨以上。（2）拌和机的计量系统、温控系统及沥青加入量系统必须通过严格的标定校核，各系统的误差在容许误差之内。（3）沥青混合料拌和机配有计算机自动打印设备，能逐盘打印集料和沥青加热温度、混合料拌和温度、材料用量和每盘混合料重量等，而且拌和机能上网，能实行远程监控。（4）集尘装置具有二级除尘设备，一级除尘粉尘根据具体情况确定是否回收利用，二级除尘粉尘一律不准回收46、利用。并定期检查及清理除尘管道和布袋，以防堵塞，特别是冬春季节未施工受潮的布袋，一定要清理，宜更换新的布袋。（5）配备一个180吨以上的成品储料仓，并具有良好的保温性能。（6）配备2个300T以上的沥青罐，能保温储存和加热；改性沥青储罐配备搅拌装置，确保改性沥青处于搅拌状态。2、粗、细集料分类堆放和供料，取自不同料源的集料分开堆放。3、拌和时，逐盘采集并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数。每种规格的集料、矿粉和沥青按批准的生产配合比准确计量，其计量误差控制在规定的范围内。4、沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度符合规范要求。47、5、拌和后的混合料均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团现象。6、拌和时间按拌缸的设计充盈率和拌桨转速，通过试拌确定，以混合料拌和均匀，全部矿料均裹有沥青为准。7、出厂的沥青混合料逐车用经过标定的地磅称重。同时测量其温度，签发一式三份运料单，拌和场、摊铺现场及司机各执一份，并分别归档备查。8、如发现其配合比偏差过大或性能指标不合格时立即通知停机，查明原因，予以调整。9、配合比发生改变时，根据监理工程师批准的配合比试验报告进行试拌。试拌时检查混合料的沥青含量、级配组成和有关指标。五、沥青混合料的运输1、根据运距、拌和产量配备数量足够的自卸汽车，运力要求大于拌和机产量。汽车有紧密、清洁、光滑的金属底48、板和墙板，底板涂一薄层适宜的防粘剂，但不得有余残液积留在车箱底部。防粘剂可以采用洗衣粉水、废机油水等。汽车必须备有用于保温、防雨、防污染用的毡布，其大小应能完全覆盖整个车厢。2、装料时汽车按照前、后、中的顺序来回移动，避免混合料级配离析。无论运距远近，无论气温高低，装完料后必须覆盖保温毡布，以防止混合料温度离析。3、车辆进入工程现场时，可以在沥青面层前设置湿草袋等措施，确保轮胎洁净，以免造成污染。4、运输车辆在摊铺作业面范围内不得急刹车、急转弯掉头。摊铺过程中运料车停在摊铺机前1030cm处，将混合料卸入转运车经二次拌和后向摊铺机连续均匀地供料。5、运至铺筑现场的混合料要尽快摊铺并压实。六、沥49、青混合料的摊铺 1、在经监理工程师验收合格的基层上，方可铺筑沥青混合料。摊铺按“均匀、缓慢、连续”的要求进行，避免因待料等原因引起中途停顿。并在摊铺面层时采取措施防止层面之间被污染，可能污染沥青混合料层间结合面的其他交叉施工工序，如中央分隔带填土、路肩排水等，在上面层铺筑完成后进行，如不可避免必须采取交叉作业，应报监理工程师批准，并采取可靠的防污染措施。2、主线中、下面层采用两台型号相同的摊铺机呈梯队铺筑，两台摊铺机前后的距离一般为1020m。两幅摊铺宽度保持3060mm左右的重叠，上下层搭接位置错开200mm以上。摊铺后一并压实，不设纵缝，防止离析。当遇局部加宽的不规则异形断面可同时用人工摊50、铺补齐，一并压实。人工摊铺的松铺系数由试验路段确定。上面层及隧道铺装层采用一台大型摊铺机全断面铺筑。3、沥青混合料的摊铺温度符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）表的规定。4、沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。施工过程中摊铺机前方保持有运料车在等侯卸料，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆，以保证连续摊铺。运料汽车在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料汽车挂空档，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。摊铺机以均匀的速度行驶，摊铺速度根据拌和能力、摊铺厚度、51、宽度及连续摊铺的长度而定，摊铺陡坡、弯桥路段时，摊铺速度不宜过大，以保证路面平整度和熨平板初始压实度能达到要求。5、沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处及时进行调整。摊铺机前洒落的粒料及时清除，摊铺层未压实前不得随意踩踏。下面层摊铺厚度采用钢丝引导的高程控制方式，中、上面层摊铺厚度采用走雪橇方式控制高程。钢丝为扭绕式，直径、拉力符合要求，每5米设一钢丝支架。双摊铺机施工，靠中央分隔带侧摊铺机在前，左侧架设钢丝，摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡；后面摊铺机右侧架设钢丝，左侧在摊铺好的层面上走“雪橇”。两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，应采用斜接缝，避免出现缝痕。652、摊铺开始时将摊铺机调整到最佳状态，以避免铺面出现条带状离析现象。在摊铺过程中随时观察摊铺机的工作状态和摊铺层的外观质量，出现异常且调节无效时，立即停机查明原因，进行调整。对不合格的摊铺层经过整修仍不达标时，铲除重铺。7、根据混合料的类型、集料尺寸、厚度等情况选择熨平板的振动频率、夯锤行程（一般取低值）、夯锤频率，以提高路面的初始压实度。选择螺旋布料器的高度（一般在中位），螺旋布料器前挡板的离地高度（尽可能低），螺旋布料器与熨平板的间距（一般在中值）以减少横向离析和垂直离析。选择熨平板拱度以保证横坡度。选择熨平板的工作仰角保证摊铺厚度等。以上参数一经固定后，不得随意调整。摊铺速度与拌和机供料速53、度协调，保持匀速不间断地摊铺，不得中途停机。螺旋布料器保持稳定、均匀的速度旋转，摊铺料位大于2/3螺旋位置。8、当局部混合料明显离析、摊铺机后有明显的拖痕、表面明显不平整、混合料中混有杂物、石快等情况下，或在接缝处、构造物接头部位、摊铺带边缘部位安排人工修补。在路面狭窄部分或小规模工程安排人工摊铺。人工摊铺时将沥青混合料卸在铁板上，然后扣锹摊铺，不得扬锹抛洒。边摊铺边用刮板整平，刮平时轻重一致，往返刮23次达到平整即可，不得反复撒料反复刮平引起粗集料离析。9、摊铺时采取良好的劳动保护措施，确保安全，并采取有效的防毒、防热措施。10、在铺沥青砼面层时，如果防水粘结层表面被泥土、杂物污染，除将其清54、除干净外，还应涂洒粘层沥青后才可铺筑。七、沥青混合料的压实1、SMA-16型混合料压实时，压路机组合采用4台双钢轮压路机在前面交替往复初压和复压，胶轮压路机随后终压和收光；AC-20C、AC-25C型混合料压实时，压路机组合采用3台钢轮压路机、2台胶轮压路机，路面中、下面层用轻型胶轮压路机终压和收光。桥面沥青铺装层碾压应采用振荡压路机，以免损伤桥梁结构。压路机以慢而均匀的速度碾压。2、混合料摊铺后立即进行压实作业。压实机具组合及压实工艺根据试验路确定，低温、大风或碾压薄层时，要增加压路机数量。压实分初压、复压和终压（包括成型）三个阶段，每阶段的碾压速度符合规范要求。在初压和复压过程中，采用同型55、号压路机并列呈梯队碾压。3、沥青混合料的压实坚持四个原则：高频低幅、高温紧跟；宜多用胶轮碾压；初压宜采用振动碾压；碾压速度要均匀，起动、停止必须减速缓慢进行，不得随便调头。4、初压在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、裂缝。压路机从外侧向中心碾压。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出宽3040cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。5、复压紧接在初压后进行。为防止轮胎压路机粘附混合料，尽可能在高温状态下碾压。同时采用56、轮胎压路机和振动压路机组合方式时，将轮胎压路机放在振动压路机的前面碾压，待轮胎发热不再粘轮时调整到振动压路机后面作搓揉压实。当采用振动压路机时，振动频率、振幅宜选合适，并根据混合料种类、温度和层厚选用，层厚较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为1020cm，振动压路机倒车时先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。6、终压紧接在复压后进行。终压选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压不少于两遍，消除轮迹，提高平整度。7、碾压注意事项（1）压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落57、矿料、油料等杂物。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距l0m以上，并驶出压实起始线3m以外。压路机不得停留在温度高于60的已经压过的混合料上。同时，采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。（2）在沿着缘石或压路机压不到的其他地方，采用振动夯板、热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。（3）施工大桥、特大桥桥面铺装时，采用振荡式压路机，不得使用大型振动压路机或重型钢轮压路机，避免损坏桥梁。（4）压路机的碾压温度符合规范要求，并根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况经试压确定。在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、58、终压都保持在尽可能高的温度下进行。同时不得在低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎、破坏集料嵌挤。（5）压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，向碾压轮洒少量水或洗衣粉水，严禁洒柴油和柴油水混合液。轮胎压路机可不洒水，或在连续碾压一段时间轮胎已发热后可向轮胎洒水。对于钢轮压路机和轮胎压路机分别采用各自相适应措施进行处理。（6）沥青混合料的密实度以现场空隙率指标和标准密度的基准压实度指标作为双控制标准。（7）压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，不可过分追求平整度指标而牺牲压实度要求，也不可过压而使剩余空隙率减少。（8）压路机的碾压段长度以摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路59、机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。压路机碾压的总长度不超过100米。（9）在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。（10）随时观察路面早期的施工裂缝，发现因过分振动或推移产生的微裂缝及时纠正。八、质量控制要点（一）把好原材料质量关1、沥青使用的沥青材料为A级道路石油沥青。主线、匝道、连接线沥青路面上面层均采用SMA-16沥青玛蹄脂碎石混合料，选用SBS改性沥青+聚酯纤维；中面层采用AC-20C沥青混凝土，选用SBS改性沥青（对主线长大纵坡上坡路段中面层、隧60、道沥青路面的下面层选用SBS改性沥青），下面层采用AC-25C沥青混凝土，选用A级70号道路石油沥青（对主线长大纵坡上坡路段的下面层选用SBS改性沥青）。沥青材料的技术要求符合技术规范和业主要求。2、粗集料（1）上面层（SMA-16）粗集料采用硬质辉绿岩片石加工成的碎石，主线、连接线及互通匝道的中、下面层粗集料采用石灰岩、白云岩等石料，要求洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。（2）粗集料要求具有良好的颗粒形状，采用反击破加工的碎石，不得选用颚式坡碎机加工的碎石。（3）沥青与集料的粘附性符合规范要求。3、细集料SMA-16混合料采用加工粗集料所得之粒径小于4.75mm的石屑（辉61、绿岩），AC-20C混合料细集料采用机制砂。要求洁净、干燥、无风化、无杂质或其它有害物质，并有适当的颗粒级配。4、填料填料采用石灰岩等强碱性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉，要求洁净、干燥、不含泥土杂质和团粒。5、纤维稳定剂SMA改性沥青混合料摻加的纤维稳定剂为聚酯纤维。聚酯纤维的技术指标符合图纸要求，不危害健康，运输及使用过程中应避免受潮、不结团。在混合料拌和过程中能充分分散均匀。（二）施工中质量控制1、沥青路面施工应实行信息化动态管理，每盘混合料从进料拌和、运输、摊铺到压实成品的每个数据（包括各类材料用量、温度、时间、碾压遍数、抽样和现场检测数据等），都输入电脑，按日统计，并当晚进行综合研究，62、以便及时发现问题、查明原因、进行调整。拌和场内堆放的细集料，必须配备棚盖，避免雨水淋湿而影响混合料的质量，增加拌和时间和油料。2、施工过程中，承包人随时对施工质量进行自检，并如实作出记录，报送监理工程师批准。自检记录妥当保存备查，不得丢弃。3、沥青混合料生产过程随时目测材料质量的均匀性、混合料拌和是否均匀及有无离析情况等。4、施工过程中做好接缝处理，当天施工结束时，将熨平板位置下混合料按要求处理好，以保证次日施工时接缝平整。接缝采用平接缝，待压路机碾压完毕，混合料冷却后，用三米直尺找平，用切割机将末端沥青混合料整齐。5、混合料拌和的均匀性随时进行检查，沥青混合料要求无花白石子、无沥青团块、乌黑63、发亮。如果出现花白石子，则停机分析原因予以改进。其原因大致如下：搅拌时间不够、细集料比例增大，特别是加入矿粉量增多、沥青用量不够、矿料或沥青加热温度不够。如果混合料颜色枯黄灰暗，可能的原因有：拌和温度过高、沥青用量不够、粉料过多、石料不干、柴油燃烧不透等。对出现花白、枯黄灰暗的混合料必须废弃，监理跟踪监督废弃地点，并不得对环境造成污染。6、对沥青混合料的质量实施过程控制和总量检验，对每个工作日或台班的平均级配、油石比、拌和温度的平均值、标准差、变异系数等，统计合格率，进行沥青混合料的质量动态管理。并向指挥部、监理单位报告拌和厂产品质量及合格率。后附：沥青面层施工工艺框图沥青面层施工工艺框图原材64、料指标检测试验目标配合比设计、确认拌和站安装混合料试拌N摊铺机摊铺压路机初压、复压、终压成型接缝、修边、清场交通管制各项技术指标自检竣工验收混合料理保温运输安装参考线混合料拌和混合料温度及其他指标检验微调拌和机械参数摊铺机准备分析原因、制定措施并实施Y混合料各项指标检测分析原因、制定措施并实施 N 确定生产配合比及拌和站参 Y 铺筑试验段NY进行厂拌混合料及钻芯的马歇尔对比试验 分析原因、制定措施并实施 N 最终确定大规模生产用标准配合比及拌和机械参数 Y 第五节 水泥混凝土施工本工程的钢筋混凝土面层主要在隧道、收费广场，拟采用三辊轴机组铺筑配合人工摊铺，用插入式配平板式振捣器振捣，三辊轴机整65、平，并采用园盘抹面机抹面，表面构造缝采用刻槽法施工。其施工要点如下：1、模板的安装与检查先用全站仪和水准仪测量出立模的平面位置与高程，选择平直的钢模挂线立模，弯道半径较小处选用较短的模板，并适当加桩，使圆弧顺畅。钢模的高度应满足厚度的要求，基层高程不符合要求时进行处理，合格后再立模；模板接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平的现象；混凝土摊铺前按要求对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定等情况及传力杆、拉杆的安装情况履行全面检查，不合格的加以纠正；模板悬空的现用高标号砂浆填塞。2、混凝土的拌和与运输根据本合同项目的具体情况，选用2座混凝土拌和站集中拌和。运输混凝土的自卸汽车车厢密封紧密，车厢66、底板距搅拌机出料口最大高度不超过1.5米，当混凝土有明显离析或颜色差异时分析原因并重新拌和。3、混凝土的浇筑混凝土运到现场后安排专人指挥交通，控制布料的密度，倒入槽内的混凝土堆不能用振捣棒直接振平，先用人工仔细整平，再用插入式振捣棒按“先边角后中间”的顺序振捣，严禁振捣棒触及模板，振捣时间以混凝土停止下沉不再冒气泡为准，不漏振，不过振；振捣棒振捣过后，再使用平板振动器纵横各振捣一遍，每次振捣重合1/3平板宽度；最后用三辊轴机整平，振捣时辅以人工添减料，并有专人检查模板和传力杆、拉杆，一有问题及时纠正。4、混凝土做面混凝土面板振捣密实后，及时用振动梁进行整平，整平过程中注意将模板表面清理干净，并67、用仪器检查高程和横坡；混凝土浇筑后约23小时可进行第一次做面，抹平混凝土路面表面，抹去水痕，待混凝土路面无泌水时进行第二次做面，将混凝土表面挤压密实。5、混凝土路面养护混凝土路面做面完成表面干燥时立即养生，采用覆盖麻袋洒水养生法，养生时间不得少于14天。6、切缝与抗滑构造制作切缝前作好标记，切缝顺直，用刻纹机制作抗滑构造时注意与伸缩缝相平行，切缝深度、间距符合设计要求。线外工程抗滑构造也可采用压纹方式形成。后附：水泥混凝土面层施工工艺框图水泥混凝土面层施工工艺框图N施工准备测量放样、复测高程路面基层清理导线安装按设计图安放钢筋摊铺所需机械就位砼拌和、输送砼配合比检测、认可原材料检测、认可原材料68、准备钢筋认可钢筋制作摊铺准备工程师检测Y摊铺砼试件制作抗滑构造喷养护剂切 缝养 生工程师检测整修工序结束填料认可试件检测填料准备填缝料检测记录第六节 中央分隔带施工在基层施工完成，且已交工验收路段，按照设计图纸测量放样、开挖、整理中央分隔带基础，然后在其周边铺设浸过沥青的土工布，分层填筑并夯实粘土。粘土夯实完成后在其上种植草皮。在中央带设置盲沟，并通过110HDPE双壁波纹管横向排出，按设计设置集水井；集水井的水通过225HDPE双壁波纹管管排出路基。横向排水管设置在有利于排水的一侧。半填半挖路段设置在填方一侧，挖方路段设置在挖方较浅或岩质较好一侧，填方段落则尽量左右交替设置。横向排水管出口为69、路堤，当边坡坡面为衬砌拱防护时，出口设置在衬砌拱骨架上，使此部分水流沿骨架泄水槽排向路堤边沟；当边坡坡面不设衬砌拱防护无骨架泄水槽时，设置砼导流槽排向路堤边沟。横向排水管出口为路堑，横向排水管则直接伸入边沟。第七节 路缘石、路肩施工一、路缘石施工 1、路缘石预制：路缘石模板采用定型钢模，以保证路缘石棱角分明，路缘石混凝土振捣采用插入式振捣器，确保缘石表面无气孔和麻面等现象。路缘石要求外观光洁，无蜂窝麻面及裂缝，线条顺直，棱角分明，无啃边掉角。2、路缘石安装：路缘石安装根据设计图线型和高程，确保缘石位置准确，同时安装时要保证相邻块的高程控制在规范允许的范围内，相邻块用砂浆勾缝。路缘石在下封层施工70、交验完成后进行安装，预制件在铺设之前充分净化并浇湿，砌完后的混凝土预制块线条平顺，顶面平行，曲线圆滑，无折曲和波浪形现象，勾缝密实平整，缝隙式排水沟与基层交接处用砂浆回填密实、饱满。二、路肩施工1、混凝土预制块加固土路肩混凝土预制块按图纸要求集中预制，经检验合格后使用，运输时轻拿轻放，避免损坏。铺砌预制块时，首先按图纸设置垫层或整平，然后将块件接缝处用水湿润，并在侧面涂抹水泥砂浆。砌块落座时位置正确、灰缝挤紧，但不得碰撞相邻砌块。铺砌完成后，即进行养生，在砂浆强度达到设计要求前，禁止在其上行走或碰撞。2、现浇混凝土加固土路肩模板采用钢板材料制成，处理干净，涂上合格的脱模剂，按设计对混凝土全深立71、模，然后浇筑混凝土。模板在混凝土固结后可拆除，混凝土按规定刮平成行，然后用木抹子抹饰平整。之后进行养生。第八节 排水工程（一） 路基排水1、路面水和坡面水均汇于边沟，由边沟引至桥涵进出水口排入较深大沟渠，或通过排水沟直接印至路基以外。路线通过斜坡地段，挖方边坡上侧山坡汇水面积较大时，于挖方坡口5m以外适当位置设置截水沟，清除表层覆盖土，在基岩上设置截水沟，以拦截山坡坡面地表水，以确保边坡稳定。2、由挖方过渡到填方的边沟，沟底纵坡陡于30时采用急流槽排泄水流。边沟横穿被交叉道路时，在桥涵进出水口设置纵向排水涵或搭设盖板跨越边沟，以保持边沟畅通和有利于车辆和行人过往。3、为减少坡面水对挖方边坡的冲72、刷，在边坡平台内侧设置平台截水沟，将拦截的坡面水引至路基以外。（二）路面排水双向横坡挖方路段的路面水均以漫流的形式直接排入挖方边沟，填方路段通过填方边坡坡面上所设置的菱形及拱形骨架护坡拦水坎拦挡、分流、汇集后排入填方边沟，以避免路面水对路基边坡的冲刷。（三） 中央分隔带排水中央分隔带内渗透水，通过纵向盲沟及软式透水管及集水槽进入横向排水管排出路基。第三章 工期保证体系和保证措施第一节 工期保证体系在合理布局、统筹安排、突出重点、全面展开的原则下，建立工期保证体系，项目部成立工期管理领导小组，由项目经理任组长，总工程师任副组长，负责本合同工程施工进度计划的领导工作。项目部设合同计划部门负责日常工73、期管理工作，实行岗位责任制。抓住有利季节不断掀起施工高潮，高质量、高标准、高效率地完成施工任务。后附：工期保证体系框图第二节 工期保证措施一、安排进度所遵循的原则1、以组织流水施工，均衡生产为基本方法，合理地编制施工进度计划。在本项目既定施工方案的基础上，根据招标文件规定的工期和拟投入本项目的各种资源供应条件，按照施工过程的合理施工顺序及组织施工的原则，对工程从施工准备至工程完工为止的全部施工过程，采用网络图、横道图的形式来确定工程项目施工全过程在时间和空间上的安排，相互间配合关系以及各工序间的逻辑关系。2、正确处理进度与质量、安全的关系。进度与质量、安全是对立的统一体，没有质量、安全就没有进74、度。在施工和管理过程中，必须处理好质与量的关系，抓好工程质量、安全工作是促进施工进度的前提，工程质量得到了保证，施工进度才会稳步推进。二、施工人员、技术、设备保障从单位选派思想觉悟高、懂管理、懂业务、身体素质好的管理人员组成精干、高效的施工组织指挥机构，成立工期保证领导小组。组建足够数量的专业施工队和综合施工队伍，配足、配强管理人员和专业技术干部。配齐技术人员，选用业务拔尖、责任心强的技术人员负责各施工项目的技术工作。配足配齐先进的测量、计量、检验、试验仪器设备，积极开展技术攻关活动，开展技术革新，优化施工方法，提高工效。大力推广应用“四新”技术，提高工程质量，加快施工进度。根据本标段的特点，75、为确保按期完成施工任务，降低职工的劳动强度，充分发挥我单位机械化程度高、现代化施工机械设备多的优势。在施工中合理选配机械设备，做到机械设备大型配套，并充分发挥单机效率，加强调试管理工作，抓住有利的施工日期，强化组合施工要素。做好设备的保修工作，配足常用易损配件，保证设备正常运转，提高利用率。三、做好施工过程管理1、施工管理以施工组织设计为基础，以单位工程实施性施工组织设计为依据，以单位第一管理者为责任人，搞好工序的统筹，网络计划工作，工序安排科学合理，牢牢抓住关键工序的管理与施工，抓好各工序的后勤保障工作，控制循环作业时间，减少工序搭接时间，提高施工进度，确保实现总工期。2、利用经济杠杆的作用76、，充分调动广大职工的积极性、自觉性，作为确保工期的组织和思想保证。3、制定科学合理的施工进度计划，建立严密的工期目标体系。根据总进度的要求，分别编制年、月、旬、周、日施工生产计划，使施工进度计划具体化，然后逐步实现各月、周、日施工计划，从而达到实现工期目标的目的。4、根据工程需要和生产计划情况编制材料供应计划，加强材料的采购工作，超前订货加工，并备有足够的库存量，保证工程的物资需要，避免施工过程中因材料供应不足而影响正常施工。5、通过合理的施工组织与正确的施工方法来提高施工进度，达到稳定高产，防止大起大落。施工中实行动态管理，利用网络技术，优化施工进度安排，抓施工的正规化、标准化、科学化管理，77、强化施工组织、指挥与协调，保证施工顺利进行。6、针对工程所在地特点，派专职人员收集天气预报资料，天气变化前做好各项准备工作，以避免天气变化对工程造成影响甚至影响工期。天气转好后，尽快恢复生产。7、抓好工程质量，确保分项工程一次成优，杜绝返工。8、广泛开展劳动竞赛活动，充分调动广大职工的劳动积极性和创造性，不断掀起施工高潮。建立完善的激励机制，物质奖励和精神奖励相结合，鼓舞斗志，提高全体员工的劳动积极性。9、搞好文化线、生活线、卫生线“三线”建设，抓好医疗卫生保障工作，增强人员战斗力，提高工作效率，确保工期目标的实现。第四章 工程质量管理体系及保证措施本工程将以项目经理部的形式建立组织严密完善的78、职能管理机构，按照我公司保证质量管理体系正常运转的要求，依据分工负责，互相协调的管理原则，层层落实职能、职责、风险和利益，做到各司其职，各负其责，保证在整个工程施工生产过程中，质量管理体系正常运作和发挥保障作用。我们在此承诺，工程生产中的各项质量检验标准不低于招标文件规定和国家强制性标准要求。第一节 质量管理体系我公司的质量管理体系为GB/T19001-2008ISO9001：2008标准。在质量目标确定后，根据目标制定体系框架，从组织、思想、控制三大体系入手，逐步逐级完善和补充体系内容，并严格按照质量体系文件进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。本工程将实行项目法管理，成立项79、目经理部，项目部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，总工程师任副组长，负责全项目质量领导工作。项目部设质检部门负责全项目日常质量管理工作，质检部门配1名专职质检工程师，各工区各设若干名专职质检员，负责质量监督、检查和各项检验工作，配备数量够、精度高的质检仪器和设备，并配备质检专用车，质量检查体系独立工作。后附：质量管理体系框图质量管理体系认证证书第二节 质量保证措施一、加强质量教育，强化全员质量意识结合该工程施工的特点，有计划地对全体参战人员进行质量教育和全面质量管理教育，举办单项技术培训，上技术质量课，使全体员工熟练掌握所干工程的技术标准、质量标准和操作工艺要求，牢固树立“百年大计，质量80、第一”的思想，提高全体参战人员的质量意识。二、加强原材料、半成品的质量控制要确保工程质量，所用的材料、物资是源头，是关键。材料管理过程中建立健全物资管理规章制度，规范采购行为，严格检验、验收、存储、保管和领、发料制度。对工程材料质量实行三阶段控制：第一阶段是选择合格的供应商。第二阶段是工程材料到现场后，进行全面检验和试验，确保材料满足设计要求。第三阶段是工程材料使用阶段，对持有怀疑或外形有缺陷的材料进行复检或停止使用。三、施工过程质量控制1、每道工序施工前，由工程技术人员按照规范、验标要求，根据批准的施工组织设计，编制相应的施工作业指导书并下发至施工工班认真学习，作为施工依据，用以指导施工作业81、。施工中，坚持技术人员跟班作业指导施工制度，做到施工全过程事事有人管、处处有人管，使各项施工处于受控状态。2、在整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯彻工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理办法。施工中做到未进行施工技术交底不施工；试验不合格不施工；前道工序未经复检不施工；隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工。3、加强工程质量检查与检测。建立和坚持工程质量检查制度，加强工程检查力度。从材料检查、工序检查验收、竣工检查验收三个方面按交通部施工技术规范、质量验收标准、业主的具体要求等进行检查。施工人员要坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检制度，加大对工程的检查力度82、，使工程质量时刻处于受控状态。项目经理部定期（或不定期）进行质量大检查。4、拌和站的拌和设备要带有自动计量装置，能自动控制混合料的配合比等以及自动控制进料和出料，并自动控制混合料的拌和时间。5、采用先进技术，确保质量目标的实现。根据工程项目特点，积极采用新材料、新设备、新工艺、新技术。6、加强试验检测力量，建立工地试验室，试验室主任由我单位从事过多年类似工程试验工作的工程师担任，并配多名专职工程师及具有上岗资格的试验人员，配备相应的试验检测设备。7、在工程施工中，加强同监理工程师的联系，密切配合，在施工中尊重、服从监理工程师的领导，对监理提出的质量问题及时采取措施予以纠正。8、项目部经常组织开83、展工程质量检查评比和劳动竞赛，实行工程质量奖惩制度，不断激励员工的创优意识。11、积极开展TQC（全面质量管理）活动，消灭质量通病。TQC活动是一项群众性的质量管理活动，是消除工程质量通病，全面提高工程质量的一种行之有效的活动。12、通过抓样板工程施工，以点带面，促进整体工程质量的全面提高。13、竣工文件是工程的一个组成部分，我们将认真及时编制竣工文件资料，如实反映工程施工质量情况，体现一流企业的施工管理水平。14、沥青具体质量控制措施见第二章、第四节中的“八：质量控制要点”。第五章 安全生产管理体系及保证措施安全生产是企业管理的一项重要内容，是施工现场时刻不能忽视的工作。它直接关系到职工的人84、身安全和国家财产安全。要以讲政治、讲大局的高度对待此项工作。我单位坚持“安全第一，预防为主”的方针，确保本标段施工的安全。第一节 安全生产管理体系我公司职业健康安全管理体系执行GB/T28002001标准，项目安全管理中，根据已经明确的安全目标，建立健全安全保障体系，制定完善的保证措施。项目部成立安全管理领导小组，由项目经理任组长，负责安全领导工作。项目部设安全环保部门负责日常安全管理工作，安全环保部配备专职安全管理员，各施工区设专职安全员。实行岗位责任制，把安全生产纳入竞争机制，纳入考核范围。逐级签订安全责任状，明确分工，责任到人，做到齐抓共管，超前预防。后附：安全生产管理体系框图职业健康安85、全管理体系认证证书第二节 安全生产保证措施一、确定安全防范要点根据本工程特点，安全防范重点有以下六个方面：防触电事故、防机械伤害事故、防火灾事故、防交通事故、防高温烫伤事故、防毒气中毒事故等。二、制定安全目标管理制度建立健全安全岗位责任制度、安全技术交底制度、安全检查制度、安全事故处理报告制度、安全奖惩制度等。三、安全保证具体措施1、明确职责。根据“管生产必须管安全”的原则，明确规定各级领导、各职能部门在生产活动中应负的安全职责，制定出项目经理部各责任人的安全生产责任制，增强各级生产人员的安全使命感和责任感。并通过各种形式的安全教育和培训，使每个施工人员都明白安全施工的重要性，使安全生产纵向到86、底，横向到边，协调统一，从不同的角度共同努力，全方位做好施工安全工作。2、执行安全记录制度。实行日安全上岗记录制度，将当天安全生产情况记录在案，不遵守安全章程的人员不允许上岗，及时消除一切不安全因素。3、安全奖惩制度。坚持安全检查制度的实施和安全奖惩制度的兑现。对安全生产做得好的单位和个人给予奖励和表扬，检查出“违章、违纪”现象，要根据原因和危害性大小给予处罚，并追究各级责任人的责任。4、安全生产检查。项目经理部每月进行一次安全生产大检查，工程队每周进行一次安全生产检查。检查时领导带队，组织有关人员参加。对发现的问题认真填写“安全生产检查记录表”，并明确改进人、改进日期、监督人等，确保安全生产87、制度的落实。5、伤亡事故的处理。万一发生因工伤亡事故，我单位将立即按安全事故报告制度向有关单位报告，尽快通知业主代表，并采取一切有效措施进行抢救。6、加交通管理。在公路交叉处派专人指挥车辆、疏导交通，以加强交通安全管理。公路交叉处设置各类指示标牌、警示标牌、警示灯，并按夜间施工设置相关安全设施。7、安全交底。在编制施工计划时，要有针对性的编制安全施工措施，并在开工前向有关人员进行安全交底，无安全措施和安全技术交底的工程不得施工。8、用电安全措施。生产、生活用电按有关规定架设线路、安装变压器、配电（柜）箱，配电（柜）箱和闸刀盒要上锁，配电（柜）箱必须设置有效的漏电保护装置，并配灭火装置、消防器材88、。在高压线下施工或堆放材料、搭设临时设施、停放机械设备，必须在规范允许的范围内进行。严禁乱拉电线和私接电器设备，用电线路及电器设备要由专业人员管理、维修，非专业电工不得从事电工作作业。9、路面施工安全措施。沥青混凝土施工中，避免烫伤和机械事故，尤其在沥青混合料拌和、卸料过程中，人员要远离沥青混合料。摊铺机在运行过程中，不得检修。在隧道内施工沥青混凝土路面时，做好通风工作，以防高温中暑或中毒。10、专项制订不同于露天施工的隧道沥青路面施工的工艺设计，施工组织设计和施工安全技术措施。加强劳动保护，配戴防毒面具，穿隔热鞋、服，并配备消防及空气质量检测仪器，以及解毒、治烧伤等急救药品，确保施工人员的人89、身安全。同时隧道施工加强通风，工人连续施工时间不宜超过4小时。第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施第一节 环境保护体系我公司环境保护体系执行GB/T24001-2004-ISO14001：2004标准，在施工中，我公司将严格按照中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国水土保持法、xx省xx至xx高速公路路面工程环境管理计划和当地环境保护和水土保持的有关规定，依据本项目招标文件，建立环境管理计划组织机构，设环境管理部门，全职环境专员。进场后，制定合理的环保、水保措施和方案，并在施工中严格执行；建立环保、水保管理体系，建立各种环境保护制度，对我单位公路施工活动范围内环境予以认真保护。项目部90、及环境管理人员将按下列要求确保“环境管理计划”的实施：1、 严格执行环境管理计划上列出的措施；2、 进行自我检查和自我反省活动；3、 加强施工监理公司和业主的环境监督顾问之间的合作；4、 遵循相关的环境法律要求；5、 在合同和其他的招标条件范围内进行工作；6、 安排1-2个全职环境专员，与业主的环境监理咨询公司共同工作以便执行缓解措施，现场检查和任何业主和/或业主的环境监理咨询公司指示的纠正措施；7、 为业主的环境监理咨询公司提供和更新有可能产生贡献的工作活动或者有可能继续产生不利环境影响；8、 要是出现违约行为/脱节现象，开展调查工作和提交关于缓解措施的建议，并且实施补救措施来减少环境影响；91、9、 在接受到业主/业主的环境监理咨询公司的指示时，停止产生不利影响施工活动。如果必要的话，提议并开展改正行动，同时采用另外的施工方法，以使得环境影响最小化；10、 按照程序实施抱怨调查；11、 承担责任并严格遵守环境管理计划和项目部发补充协议的指示。后附：“环保保证体系框图”。后附：“环境管理体系认证证书”。第二节 环境保护措施一、空气质量保护措施1、沥青拌和场要安装废气控制装置，沥青溶化操作是密封的；水泥和混凝土的搅拌在一个密封的结构内进行。2、进场道路在靠近村庄和其他敏感点需要铺设碎石路面，以此来减少大气尘埃的产生。3、施工队按合同要求提供洒水车喷洒无路面道路、存储堆和其他一些可能产出粉92、尘的区域，至少一天两次（上午和下午）。环境敏感点，比如村庄和学校，附近的洒水频率，可能根据所需进行增加。4、对卡车运输的粉质材料，例如水泥、砂和石灰，应进行覆盖。二、噪声和振动缓解措施1、施工材料将通过现有道路运到施工现场。仔细的运输计划设计应对行人和学生的影响降低到最小化，以及对现有道路上的交通的影响。运输车辆应该被要求减慢速度并且在路过乡和学校的时候禁止回转。2、居民区的施工活动只允许安排在白天，且禁止噪声设备在夜间作业。白天施工期间，施工现场应该要围墙隔开。3、施工设备尽可能的保持其最佳运转状态和最低噪声水平。由于运输线路是仍有待决定，项目部提供运输线路，并预先安排负责的缓解的环境人员。93、项目业主将在地方环保局领导监督下执行。4、必须工作在具有高度发出噪音的机器上的工人例如拌和等等，其耳朵必需提供噪声控制和工人保护。5、施工单位将配备检测装置，以监察环境敏感点的噪声水平。三、水质保护措施1、材料堆放场地将远离地表水体和容易地表径流的地区。粉质材料打包和遮盖起来。明渠堆积材料堆拦截废水。2、运作的机器要定期检查防止漏油。3、提供给工人关于地表水保护的教育。四、水土保持措施1、减少坡面径流量，减缓径流速度，提高土壤吸水能力和坡面抗冲能力，并尽可能抬高侵蚀基准面。2、施工中保证原有沟渠的正常排水，对于某些地段需要进行改沟施工的，在雨季来临之前完成改沟施工。3、水土保持设施与主体工程同94、时施工、同时投产使用。4、与各级水行政主管部门相互协调，争取他们的积极支持公路建设。最大限度的得到他们的协调、指导和监督水土保持工作。接受水行政主管部门对水土保持工作的监督和检查。5、按照当地相关部门要求，采取措施保持水土，积极配合相关部门做好本合同段以及相临合同段的水土保持工作。五、生态和生态多样性保护措施1、临时占地保护应保护表土，将其与下面的土分开，以便再用于土地恢复；施工完成后，应立即进行场地平整，用表土覆盖供植物生长；原土地使用将被恢复。对于新的施工便道，设计应考虑使填挖最小化。在靠近便道区域节约用水，控制水土流失。项目完成后，便道能移交给当地政府，若需要的话，用作农村道路或林道。若95、地方政府不打算利用施工便道，我方将负责恢复土地，包括必要的景观。2、野生生物的保护施工营地不建立在林地和植物中，并且土壤应受到保护。为高速公路，通路和其他的施工现场划定严格控制线。不允许施工活动在这些地区外进行，同时我方的工人和车辆也不进入林区。野生动物预期将会通过拟定道路工程的桥下或隧道之上，通常需要数年才能适应人工建筑物。因此在施工期间有必要保护隧出口和桥梁附近的自然植被。当施工完成后，需要种植一些类似的植被植物在以使得人类活动痕迹最小化。荒地和灌木将被用来恢复自然视觉景观。高架桥的桥墩需用攀爬植物绿化。3、鱼类保护所有施工营地将建立化粪池。来自施工营地的废水不直接排放到大自然。所有的固体96、废物将由卡车运至附近的垃圾堆或在指定地点掩埋。原材料堆集处位于远离水体和地方径流，冲刷的影响将减至最低。燃料储存和设备养护场地设有防湿，并建立在混凝土地坪场地上。六、景观和视觉保护1、在环境高度敏感的风景区（例如，神农溪、高岚和晓峰风景区），施工尽可能安排在低游客季节。施工车辆可能的话将在夜间运营，且在运送大宗材料时，保持干净和采取覆盖措施。2、在3个风景区将不会有施工营地，该区域的施工工人使用当地村庄房屋。来自施工工人的固体废物将在指定的区及时收集和处理，严格禁止随意处置固体废物。3、所有拌和站不得靠近河流。3个风景区内不得有此类拌和站。材料堆放处将隐蔽地设在游客视线以外。如果可能的话，避免97、占用绿化地带。七、废弃物管理措施1、可回收材料，如沟渠构筑物的中木板，钢材，脚手架材料，现场支撑、包装材料等需要收集起来，并在现场与其它废弃物分开。收集的可回收材料可以在其他的工程中重新利用或者卖给废弃物收购者循环利用。2、有害废弃物（或化学废弃物）适当的保存，处理和出售应满足当地立法机关的要求。有害废弃物的堆放点将在指定的地点保存并且在此处设置警告标志。3、保持好的辅助工作。办公室和食堂的生活废水需要由有资质的废物收集单位收集。拟定的服务区需要有指定的废物收集区域，并且废弃物要定期进行清理。八、文化保护1、当在施工现场发现一个潜在的文物遗址时，现场的所有施工活动需要立即停止。2、工人和现场管98、理人员采取必要措施保护偶然的发现免受与施工相关或其它活动的损害。3、立即通知CESC、宜巴项目办和文化遗址管理当局。4、专业考古小组确定是否保护现场，且批复前不得施工。九、特殊施工现场影响的缓解1、进场道路施工之前，所有承包商的运输司机都接受安全培训。重型载货车通过沿路的村庄和其他的一些敏感区域时需要限速。如有必要，在重型载货车通过的学校、医院和拥挤的镇中心附近设立减速带。在干燥和刮风天气里，对沿路的乡，村庄，学校和医院间道路进行洒水降尘。损毁的道路在施工完成后要及时修复。对使用过的道路，在施工结束时保持它们先前的状态。2、施工营地可能的话，工人租住附近的房子。如果不行的化，将设在村庄，学校和99、医院的贫瘠土地上。所有的现场选择计划都需要由xx交通部门在技术和环境层面上进行审查，并应取得当地政府同意。施工营地和搅拌站通常远离当地给水和排水系统，并且在2010年到2013年间形成了一个独立的单元。当施工结束时，拆除他们。所有的施工营地居民区、办公室、食堂和澡堂明显的区分开。所有的给水、排水、废水处理和废物处理需要遵守规范要求。十、公众健康和福利保护1、为建筑工人提供疾病防止和控制培训，特别是传染病。2、在施工现场内外张贴海波来控制疾病，不仅针对工人，同时针对村民和该地区其它人员。3、联合地方政府和社区召开教育讨论会，增强群众关于HIV/AIDS的意识和知识。4、为工人提供定期健康检查来确100、保健康。5、在施工地点及其附近设置交通标志牌。对现存的地方道路进行维护。十一、沟通、协调1、项目现场有显眼的标志牌，上面列出工程信息，包括简要项目描述，施工期限，主要施工活动，项目经理姓名和电话号码，总监工程师姓名和电话号码，并且邀请公众在他们所关心的区域提供他们自己的现场管理人员。2、在他们施工现场的村庄内召开公众会议，至少每年一次。在会上，现场管理人员解释施工活动，并且了解村民的关心，同时对此做出反应。3、每年组织一次当地社区和当地学校的安全培训。第三节 “环境管理计划”的质量控制本节内容是为实施本项目招标文件中“环境管理计划”制定的质量控制程序提纲，确保本项目的“环境管理计划”能圆满的实101、施。一、成立环境保护组织机构我公司将严格按照xx省xx至xx高速公路路面工程环境管理计划的有关规定，依据本项目招标文件，建立项目部环境保护组织机构，设环境管理部门，全职环境专员。二、依据xx省xx至xx高速公路路面工程环境管理计划中提出的环境关键影响和缓解措施，建立环境保护制度，制定合理的环保方案。三、加强人员培训环境管理的成功依赖于环境管理人员的知识和经验。道路施工和操作中的环境管理的现代方法论和方法对当地部门机构来说还是新的东西，因此需要进行广泛的培训。我公司将按业主、监理的要求和招标文件的要求制定人员培训计划，开展环境管理人员培训，增强我单位人员的环保自检意识。培训内容包括环境法规、标准102、和责任等。四、制定环境管理实施计划并实施针对本项目路面工程的环境影响要点，在施工开始时制定详细的、具体针对各现场的环境管理实施计划、废弃物管理计划、景观实施计划和补种计划、现场排水管理计划。然后上报给业主审批，经业主批准后严格实施。第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施项目部根据工程的具体情况建立文明施工和文物保护保证体系，并在施工过程中不断健全体系。体系中明确各岗位职责和操作流程，确保体系的可操作性。第一节 文明施工1、加强宣传活动，统一思想，使施工人员认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，是工程优良、快速施工的前提，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。2、深入了103、解当地的风俗民风、民情、民俗，爱护群众，保护群众利益。3、遵守政府法令，做到依法经营。出现纠纷应主动向有关部门反映，以取得地方有关部门的支持，依靠地方政府妥善解决施工中出现的问题。4、严格施工管理，开展文明施工，创标准化施工现场。施工现场做到布局合理，材料定位堆置，机具进出场有序，路沟畅通，管线齐全，生活、娱乐设施清洁文明，各类标牌、安全警示牌和宣传标语齐全，施工安全有序。5、项目员工做到举止文明，待人礼貌，体现企业形象。项目管理人员和对外业务人员，应努力维护企业利益，处理问题有礼、有理、有节，为企业建立良好的社会关系。6、所有进入工地的施工人员必须挂牌上岗，并配带安全保护用品。7、机械设备停104、放有序、保持清洁，施工机运车辆在道路上行驶要遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。第二节 文物保护1、施工队伍进入现场前，首先到当地文物管理部门或政府了解施工区段内文物分布情况，及时制定保护方案。2、开工前对所有施工人员进行文物保护法制教育，使每一位员工都做到知法、懂法、守法，树立自觉保护文物的意识。3、在施工中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，要立即停止施工，采取有效措施保护现场，并尽快通知业主和当地文物主管部门，待妥善处理后方可组织施工。后附：文明施工保证系框图第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案第一节 项目风险预测与防范根据对本工程的仔细分析，投标人认为本工程的105、主要风险有自然风险、经济风险、设计施工风险和社会风险，其风险防范策略和措施如下表：风险类别风险防范策略风险防范措施自然风险对永久结构的损坏转移风险保险对材料设备的损坏风险控制预防措施造成人员伤亡转移风险保险火灾、洪水、地震转移风险保险塌方转移风险保险风险控制预防措施经济风险供应商违约转移风险履约保函回避风险对供应商进行资格预审设计施工风险设计错误、内容不全、图纸不及时自留风险变更、预防工程项目水文地质条件复杂转移风险合同中分清责任恶劣的自然条件自留风险索赔、预防措施劳务争端、内部罢工自留风险预防措施施工现场条件差自留风险加强现场管理、改善现场条件转移风险保险工作失误、设备损毁、工伤事故转移风险106、保险社会风险节假日影响施工自留风险合理安排进度、留出损失费现场周边单位或居民干扰自留风险遵纪守法，沟通交流，搞好关系第二节 事故应急预案一、编制应急预案的目的旨在预防和应对突发质量、安全事故。通过应急预案的演练，可以增强员工的质量、安全防范意识，在突发质量、安全事故的情况下，及时抢修工程和抢救伤员，避免事故扩大，尽量减小损失。二、组织机构与职责分工组长：项目经理副组长：项目副经理、项目总工、质检工程师、安全工程师成员：各部门负责人、工区负责人、班组长、劳务队伍负责人职责：负责统一指挥和调动，根据事故发生的情况，采取紧急控制措施，同时向上级和当地的有关部门报告情况，组织救援，事后进行调查处理。三107、应急通讯联系电话业主、指挥部单位相关人员手机号码；项目部领导及各部门负责人、班组长、工区长、劳务队伍负责人手机号码；查号台、报警台、气象台、急救台、距离较近各医院的电话号码及各小组成员的电话号码等。四、应急措施1、事故发生后，相关工点必须立即上报项目部，项目部应根据事故情况和大小启动应急预案，各相关责任人要到岗到位。2、救援疏导组要在第一时间迅速赶赴现场对伤员进行救治处理，不能处理时立即送往医院救治。3、救援疏导组要根据现场情况确定停工停产的范围，确定警戒区域的范围等，疏散危险区域的作业人员及其他所有人员，派人现场看守，防止其他人误入警戒区域。4、当现场需要大型机械设备进行救援时，要停止其他108、作业工点的施工，组织所有力量进行救援。当其他项目部发生类似情况，在接到其他项目部或指挥部请求时，也应启动应急预案予以响应。第九章 其他应说明的事项一、缺陷责任期内对工程的修复及维护我们在此承诺，在缺陷责任期内，一旦接到需修复与维护的通知，我们将根据工程的情况立即组织相应人员，机械设备与材料进场对有缺陷的工程进行维修，直到满足规范要求为止。二、党风廉政建设保证措施根据中共中央、国务院关于实行党风廉政建设责任制的规定、国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知以及建设部关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见（试行）等法规，严格执行中华人民共和国招投标法，加强工程施工、验收中的廉政建设，109、保证工程项目廉政目标的实现。廉政建设作为项目施工管理中一个关键的环节，也是当前国家政策大势所向，民心所需，必须要有足够的措施来开展整个项目的廉政建设工作，本项目的运作中拟采用以下措施来加以管理：1、项目部成立专班，每月开展一次廉政建设公开会议，针对当前国内以及项目所在地区的廉政建设工作进行学习，结合本项目的具体实际施工情况进行探讨，治病救人，防微杜渐。2、取消以往很多地方存在的“一把手一支笔”的权力政策，项目经理和各个施工队的负责人必须要在自己的权力内履行自己的责任和义务，下属各个部门负责人及相关人员是权力的执行者和监督者。3、项目经理部在日常的施工管理过程中做到明责明权，并将每个人员的权责公110、布上墙，报业主和公司总部备案。4、加强对财务的监督力度，执行会计和出纳分开的财务管理政策。5、建立系统的工程结算和日常工程借资制度，工程结算必须由现场施工技术人员、施工队和项目部相关人员参与，最终由项目经理签字认可或批准。工程结算和借资原始单据妥善保管备案。6、建立项目部日常审计部门，每月对项目的生活支出和工程结算支付进行审计，严格控制工程成本。7、建立廉政上墙制度，对于每月的生活支出和工程结算支付详细情况以及审计情况上墙公布，同时针对每月的廉政建设学习和检查情况进行通报。8、积极配合当地相关廉政部门做好廉政建设工作，随时接受业主和上级部门以及兄弟单位的检查和监督。按照国家和当地部门的相关廉政建设措施工程廉政建设。