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城市轨道交通线工程钻孔桩砼堵管防断桩成品保护施工方案26页
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轨道交通
上传人:职z****i 编号:1018021 2024-09-04 25页 460.76KB
1、城市轨道交通线工程钻孔桩砼堵管防断桩成品保护施工方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月目 录一、编制说明41.1 编制依据41.2 编制原则41.安全第一原则42.质量优先原则43.工期优先原则4二、工程概况52.1 工程概况52.2施工环境条件描述52.3施工地质分类6三、钻孔桩施工方案83.1 围护结构形式83.2 准备工作83.2.1技术交底83.2.2 机具准备83.2.3 作业条件83.3 施工工期计划93.4 施工范围及工程数量统计93.5 拟投入人员及设备103.6 钻孔桩施工103.6.1 2、施工工艺流程113.6.2 施工工艺及施工要点11四、 质量保证措施164.1质量保证体系164.2 质量保证制度164.3 施工过程中可能出现的情况的处理措施174.3.1 砼堵管处理措施174.3.2 钢筋笼上浮预防措施174.3.3 特殊地层特殊处治174.3.4 防止沉渣过厚的技术措施174.3.5 防止断桩的技术措施184.3.6防止偏孔、缩孔的技术措施184.4 实测项目控制标准184.4.1 钻孔桩成孔质量标准184.4.2 冲(钻)孔灌注桩实测项目184.5 成品保护191.冲(钻)孔灌注桩浇注完成后,清理桩头表面浮浆。19五、安全及文明施工保证体系195.1 安全目标195.3、2 成立安全领导小组195.3 安全保证措施195.4 安全注意事项205.5 雨季施工措施205.6 台风季节施工安全防范措施215.7 管线保护措施215.8 施工人员安全措施215.9 占道施工防止交通事故的安全措施22六、应急救援预案226.1 编制目的226.2 应急领导小组226.3 应急领导小组职责236.4 应急反应预案236.4.1 事故报告程序236.4.2 事故报告236.4.3 现场事故应急处理236.4.4 应急培训246.4.5 互相协议256.4.6 应急通讯联络256.4.7 应急资源25一、编制说明1.1 编制依据1.xxx地铁10号线xxx站主体围护结构施工4、图纸;2.施工组织设计方案;3.xxx地铁10号线xxx站管线迁改设计图;4.国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准,以及xxx市在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定:地下铁道工程施工质量验收规范(GB502991999)(2003版)建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2013)建筑地基基础施工质量验收规范(GB502022013)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2015)城市轨道交通工程测量规范(GB50308-2008)轨道交通土建工程质量验收标准建筑地基处理技术规范(JGJ792012)建筑桩基技术规范(JGJ94-2008)建筑变形测量规范5、(JGJ8-2007)建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011)建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2012)施工现场临时用电安全技术规程(JGJ46-2005)建筑施工起重吊装安全技术规范(JGJ276-2012) 1.2 编制原则1.安全第一原则施工方案充分考虑安全因素,包括生产安全、环境安全、消防安全、治安安全等。2.质量优先原则百年大计,质量为本。3.工期优先原则本方案充分考虑工期影响因素的不确定性,工、料、机、资金配置充分,进度计划合理且留有余量。二、工程概况2.1 工程概况xxx站位于xxx大道和xxx路交叉口,沿xxx大道布置,呈南北方向布置;xxx大道规划红线宽度60m,x6、xx路规划红线宽度20m。xxx站站址周边较为开阔,车站周边无重要建筑物。车站范围内地质由上至下依次为:素填土、黏性土、全微风化岩,所处地层地下水丰富。xxx站设计起止里程为DK24+360.5DK24+578.5,车站有效站台中心里程:DK24+448.000,车站全长218m,为地下两层岛式站台车站,车标准段宽20.2m,顶板覆土为2.65m,车站埋深16.39m。车站共设4个出入口和2组风亭,均为地下一层结构。图2-1 xxx站平面示意图2.2施工环境条件描述表2-1 施工环境条件表序号施工环境条件环境条件描述1气候气象xxx是中国南部海滨城市,属亚热带季风气候区,四季温润,降水丰富。常7、年平均气温22.4,极端气温最高38.7,最低0.2。无霜期为355天,平均年降雨量1933.3mm。最冷月为1月,月平均气温1220。最热月为7月,月平均气温28.3。夏秋季的台风受山峦阻挡,直接袭击xxx市的平均每年不到一次。2地形地貌 xxx市城市轨道交通10号线沿线地势起伏多变,沿线穿越地貌单元类型为海冲积平原、冲洪积平原、台地和丘陵。其中,xxx站木古站段为台地与冲洪积平原地貌。3工程地质本标段沿线为冲洪积平原、台地及台地间沟谷地貌。地势较为平坦,局部起伏大,地形地貌条件简单,无泥石流、滑坡、采空区、岩溶塌陷等大的不良地质作用及地质灾害,属稳定场地。沿线未见对工程不利的大的不良地质作8、用和地质灾害,对非活动性断裂可通过简单的工程措施进行处理,本场地较适宜建设地铁工程。4不良地质本标段沿线无不良地质分布。特殊岩土为人工填土、软土、球状风化岩和残积土。人工填土广泛分布于沿线地表,软土零星分布,厚度不大,花岗岩残积层及全风化沿线广泛分布,人工填土与软土对基坑开挖有一定影响;花岗岩残积层及全风化具有遇水软化、崩解,强度急剧降低的特点。 5水文地质 沿线地下水主要有第四系孔隙水、基岩裂隙水。第四系孔隙潜水主要赋存于第四系海陆交互沉积粗砂层,冲洪积粗砂、砾砂、卵石层、残积砾(砂)质黏性土层中,属松散土层的孔隙潜水,为沿线主要含水层、透水层,大部分地段均有分布,主要由大气降水补给。水量较9、丰富,水质易被污染。岩层裂隙水广泛分布于块状强风化中等风化带裂隙中,透水性和富水性因基岩裂隙发育程度、贯通度、以及与地表水源的连通性等情况而变化,稳定水位一般高于含水层顶面,略具承压性,主要由大气降水、孔隙潜水补给。根据地区经验地下水位的年平均变化幅度为0.52.0m。6地震烈度根据中国地震动参数区划图(GB18306-2001)和建筑抗震设计规范(GB50011-2010),xxx市除龙岗区外抗震设防烈度为7度,设计基本加速度值(地震动峰值加速度)为0.10g,龙岗区的抗震设防烈度为6度,设计基本加速度值(地震动峰值加速度)为0.05g。根据xxx城市轨道交通10号线工程场地地震安全性评价报10、告(广东省工程防震研究院),10号线的抗震设防烈度为7度,工程场地类别为类。2.3施工地质分类 图2-2 钻孔桩地质纵剖面图(1)素填土:灰褐色、黄褐色、红褐色、褐黄色等,松散密实,主要成份为黏性土,多由残积土及黏土回填而成,混少量砂砾、碎石,未完成自重固结,部分位于现状路面范围内的填土经压实处理,其密实程度相对较好。(2)全风化角岩:灰褐色、褐黄色、褐灰色等,组织结构已基本破坏,尚可辨认,各种矿物已风化成黏性土,风化不均匀,多夹有强风化岩块。(3)碎块状强风化角岩:灰褐色、褐黄色灰黄色、褐灰色等,组织结构大部分破坏,矿物成分已显著变化,岩石风化剧烈,节理裂隙很发育,岩芯多呈块状,局部夹较多的11、中风化块。(4)中等风化角岩:青灰色、灰褐色、灰色等,组织结构部分破坏,矿物成分基本未变,沿节理面出现次生矿物,风化裂隙发育,岩体呈块状结构。(5)微风化角岩:青灰色、深灰色等,原岩结构和构造基本未变,仅节理面有铁锰质渲染或矿物略有变色,有少量风化裂隙,岩体呈块状整体状结构,岩芯多呈块状-长柱状,局部钻孔位于xxx大道两侧揭露岩芯较破碎。以上各土层分布详见“车站地质纵断面图”。三、钻孔桩施工方案3.1 围护结构形式xxx站主体结构围护结构形式设计为:12001300冲(钻)孔灌注桩+内支撑形式,钻孔桩中间采用9001300三管旋喷桩止水、钻孔桩外侧采用900700三管旋喷桩做止水帷幕。标准段内12、撑采用一道混凝土支撑(800*1000)+两道钢支撑(609,t=16mm),两侧端头井内撑采用三道混凝土支撑(800*1000);车站中间段岩面过高的车站基坑范围设计吊脚桩和预应力锚索锁脚,保证吊脚桩桩身范围不少于两道撑,吊脚桩施作范围的围护需外放30cm。3.2 准备工作3.2.1技术交底1.在施工前对以下内容进行交底。钻孔桩施工技术交底。泥浆池围护技术交底。钻孔桩钢筋笼制作技术交底。钻孔桩钢筋笼吊装安全技术交底。2.熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的地下管线(管道、电缆)、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。本工程危险源包括:起重吊装、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、火灾等。3.2.2 13、机具准备1.钻孔设备: 冲击钻机。2.配套设备:挖掘机、吊车、泥浆分离器、出渣运输车及泥浆车各1台、钢护筒等。3.安全设备:防水照明灯、安全帽、安全带、防护网等。4.混凝土灌注设备:导管、下料斗等。5.钢筋加工、安装设备:钢筋笼成套加工设备、车丝机、电焊机、吊车等。6.试验检测设备:抗压强度试模3组、坍落度筒1套、温度计2支(量程0-100),泥浆三件套(分别测泥浆比重、泥浆粘稠度、含沙率)等。3.2.3 作业条件1开钻前场地应完成三通一平,即路通、水通、电通、场地平整。2现场配备合理泥浆循环系统,泥浆池采用成品钢箱,外露50CM,并做好相应的防护设施,泥浆循环系统全部采用泵送方式。泥浆池设置14、如下图。图3-1 泥浆池设置示意图3施工人员配备合理齐全,项目对施工人员进行技能培训和安全技术交底。3.3 施工工期计划钻孔桩施工顺序按照现场编辑的桩号从1号桩基采用跳桩施工,施工桩基之间要隔1个桩。表3-1 施工工期计划表序号施工项目工程量进度指标机械配置开始时间结束时间施工天数备注1钻孔桩981.5根/d5台2015年11月2日2016年12月31日59前期围档2钻孔桩284根桩4根/d12台2016年1月1日2016年3月25日84一期围挡(年休10天)3.4 施工范围及工程数量统计表3-2钻孔桩型及工程量表3.5 拟投入人员及设备表3-3 拟投入现场的主要技术、施工人员表 序号职 责人15、数备注1现场负责人12技术负责人13现场技术人员24现场协调15测量员26资料员17安全员28现场施工人员50表3-4 拟投入现场的主要设备表序号项 目数 量单位型 号 及 规 格1工程钻机及配套设备12台冲击钻2地下管道探测仪1台/3全站仪1台莱卡4泥沙分离器1台黑旋风ZX2005水准仪1台DS056泥浆三件套1套泥浆比重、粘稠度、含沙率7砼导管40米内径300mm8下料斗1个 3.6 钻孔桩施工3.6.1 施工工艺流程现场调查切割道路开挖探槽测量放线及埋设桩位开挖地面表层土埋设钢护筒检查桩中心轴线钻机就位及钻进成孔检查清孔(一清)吊放钢筋笼安装砼导管 二清 灌筑砼桩成品检测、验收。图3-216、 冲(钻)钻孔桩施工工艺流程图3.6.2 施工工艺及施工要点对施工范围内路面管线要加以勘测,做探槽,先切开沥青路面,在施工开挖0.6m宽2m深探槽,探明管线。1.测量放样及埋设桩位(施工步骤)为了施工过程标识和记录,对每个区桩分别进行统一编号;建立测量控制网,进行冲(钻)孔灌注桩定位,用十字定位法标出冲(钻)孔灌注桩位置并编号。每个桩位测设标高。桩位测量利用主体结构轴线位置,采用全站仪、水准仪测量定位,孔位误差小于1cm。同时考虑各种施工误差预留量(桩位偏移和垂直度偏差)及外包防水的厚度,施工时桩位坐标考虑外放12cm的施工误差预留量。2.护筒的制作与埋设护筒制作护筒采用钢质护筒,采用厚5mm17、厚的钢板制作,顶部、中部和底部加焊5mm厚15cm高加强圈护筒钢板接头焊接密实、饱满,不得漏浆。制作时,钢护筒的内径比桩径大200 mm。护筒制成长1.5m整体。护筒埋设埋设护筒采用挖坑法,由挖掘机安放。钢护筒埋设时先放出桩位点,过桩位中心点拉十字线在护筒外80100cm设控制桩,在桩位处挖出圆坑。钢护筒埋设时先放出桩位点,对应护筒中心。在钢护筒底填筑30cm50cm左右厚的粘土,分层夯实,然后安设护筒,周围用粘土填筑,其埋置深度不小于1.2m。利用护桩拉线绳定出桩位中心,再用线锤将桩位中心点引至孔底。用挖掘机吊放护筒至空内,用线绳连接护筒顶部,吊垂线,用挖掘机挪动护筒,使护筒中心基本与桩位中18、心重合,其偏差不大于5cm。护筒位置确定后,吊垂线,用钢卷尺量测护筒顶部、中部、底部距离垂线的距离,检查护筒的竖直度。护筒斜度不大于1。 四周夯填完成后,再次检测护筒的中心位置和竖直度。测量护筒顶高程,根据桩顶设计高,计算桩孔需挖的深度。图3-3 护筒埋设示意图3.泥浆制备:泥浆由水、粘土和膨润土,造浆用的粘土应符合下列技术要求:胶体率不低于95%,含砂率不大于6%。泥浆性能指标应符合下列技术要求:泥浆比重1.101.15,泥浆粘度(粘性土1825s,砂土2530s),失水率不大于30mL/30min,HP值79。4.钻机就位:安装钻机,立好钻架并调整和安设好起吊系统,将钻头吊起,徐徐放进护筒19、内。5.冲击钻孔开始钻进时,进尺适当控制,在护筒刃脚处小冲程钻进,使刃脚处有坚固的泥皮护壁。如护筒底土质松软出现漏浆时,可提起钻头,向孔内倒入粘块,再放入钻头倒钻,使胶泥挤入孔壁,堵住漏浆空隙,稳住泥浆后继续钻进。钻至护筒刃脚下1m后,可按土质情况以正常速度钻进。钻进过程中要经常注意土层变化,入岩前每进尺5m应验孔一次,入岩后每进尺0.30.5m应验孔一次或在土层变化处应捞取浆样,判断土层,记入钻孔记录表,并与地质柱状图核对,操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制,随时填写钻孔施工记录,交接班时应详细交代本班钻进情况,及下一班需要注意的事项。钻孔过程中要保持孔内1.5m2m的水头高度,并要防止扳手20、等金属工具或其他弃物掉入孔内,损坏钻机钻头。钻进作业必须保持连续性,提落钻头要平稳,不得碰撞护筒或孔壁。钻进过程中定时检查泥浆指标,泥浆如有损耗、漏失,及时补充。遇土层变化,可适当调整泥浆指标。钻进过程中经常检查吊锤钢丝绳,发现孔位如有倾斜或位移,及时纠正。钻孔达到设计标高后,对成孔的孔位、孔深、孔形、孔径、竖直度等几何尺寸进行全面检查,确定满足设计要求后,进行下道工序。孔径、垂直度检测采用笼式井径器,孔深和孔底沉渣检测采用标准测绳检测。6.清孔为节约用水、减少泥浆排放、循环利用原则,为加快清孔速度,采用黑旋风ZX200型泥浆净化分离器对泥浆进行泥沙分离。钻孔达到设计标高,终孔检查符合设计要求21、后,立即进行清孔。 “一清”在终孔后下钢筋笼之前,如“二清”在下钢筋笼之后浇筑混凝土之前。“一清”采用正循环进行清孔,并利用黑旋风ZX200型泥浆净化分离器进行泥沙分离,“二清”采用换浆法利用混凝土导管进行清孔。清孔后泥浆指标应达到以下标准:泥浆比重1.25、泥浆粘度22s、含砂率8%、沉渣厚度200mm。7.钢筋笼制作与安装桩纵向钢筋搭接采用双面焊接,焊接搭接长度满足规范要求,接头位置正确;定位加筋与纵筋焊接,钢筋笼整体焊接。钢筋笼吊装作业详见“xxx站围护结构钻孔桩钢筋笼吊装专项方案”。钢筋笼对接时缓慢移动钢筋笼,将钢筋笼吊到孔位上方,对准孔位、扶稳,缓慢下放,依靠第一吊点的滑轮和钢筋笼自22、重,眼观使钢筋笼中心和钻孔的中心一致。以护筒顶面为基准面,量测钢筋笼,当钢筋笼到达设计位置时,焊吊筋固定,防止砼浇注过程中钢筋笼上浮。钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为:主筋间距10mm;螺旋筋间距10mm;骨架外径l0mm;长度50mm。钢筋笼制作完成后,安装设计图纸预埋压顶梁钢筋或端头井砼腰梁钢筋。(详见xxx站围护结构图3/10/D04/S/C19/WOO/TQ/010044/Axxx站冠梁、压顶梁、挡墙配筋图)监控量测预埋管严格按照设计图纸实施。(详见xxx站监控量测专项方案)8.灌注水下混凝土(直升导管法)安装导管砼采用直升导管法,导管内径为250mm,螺丝扣连接。导管使用前使用气泵进23、行水密承压试验。试压前将导管一头封闭,从另一端将导管内注满水,用带有进气管的导管封闭端头将导管封闭,将气泵气管与导管进气管连接,加压至0.6Mpa(压力不小于孔内水深1.3倍的压力,也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍,按40米水深压力进行试压,试压压力为0.6Mpa。)。持压2分钟,观察导管有无漏水现象。检查导管外观,导管内壁应圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸。局部沾有灰浆处应清理干净,有局部凸凹的导管不予使用。导管试拼、编号根据护筒顶标高,孔底标高,考虑垫木高度,计算导管所需长度对导管进行试拼(标准导管长度一般为4m、3m、2.5m、2m、1m、0.5m),符合长度要24、求后,对导管进行编号。试拼时最上端导管用单节长度较短的导管(0.5m),最底节导管采用单节长度较长的导管(4.0m)。导管采用吊车配合人工安装,导管安放时,眼观,人工配合扶稳使位置居钢筋笼中心,然后稳步沉放、防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。导管居中安放入孔,导管底距孔底高度控制在3050cm。砼的灌注每车混凝土灌注前检测混凝土出场、入模的坍落度和出场、入模温度,坍落度应在180-220mm之间,温度应在5度以上。混凝土由罐车运至现场后,采用吊车吊储料斗运进行灌注。为确保灌注的顺利进行。首批混凝土灌注后,保证导管埋深不得小于0.8m,灌注砼由砼运输车溜槽直接对料斗放料进行灌注。其容量不小于1.5立方25、米。灌注中,每车混凝土灌注完成或预计拔导管前量测孔内砼面位置,以便及时调整导管埋深。导管埋深一般控制在26m之间。灌注完毕后(超灌0.5m),拔出护筒。四、 质量保证措施 4.1质量保证体系认真研究钻孔桩的施工工艺,合理划分各道工序,建立和完善工序质保体系,实现工序到人,责任到人。图4-1 质量保证体系图4.2 质量保证制度实行工序交接制度,上一道工序未交接验收,绝对不允许进入下一道工序的施工。严格执行图纸技术交底制度,使施工人员在按图纸施工过程中明确知道本工序的设计及规范要求,每道工序必须制定明确的技术施工方安,杜绝盲目、随意施工。严格控制各工序的质量,对不合格的坚决返工。加强对原材料的试验26、检测,杜绝不合格材料进场,凡未经检验合格的原材料坚决不予使用。严格对测量仪器、试验仪器实行定时、定量标定检查制度,确保所测数据和结果的正确性。建立和完善内业资料的管理制度,加强工地技术资料的管理工作,各类资料做到真实、准确、完整,并及时归档。加强施工人员的素质教育,对主要技术工种的施工人员进行定期培训,提高职工队伍的整体素质。定期召开内部工地例会,解决技术难点及施工中出现的问题,对各施工班组提出质量要求,进行技术交底。4.3 施工过程中可能出现的情况的处理措施4.3.1 砼堵管处理措施用吊车将料斗连同导管一起吊起,在50cm范围内小幅度上下提升三次,应注意的是切不可把导管提出砼面以外。为避免27、此类事故发生,应严格要求做到:导管要牢固不漏水;砼和易性坍落度要好;砼浇注必须要在初凝前完成,首次灌注满足导管埋深不得低于0.8m,过程中导管埋深控制在26m。4.3.2 钢筋笼上浮预防措施砼底面接近钢筋骨架时,放慢砼浇注速度。砼底面接近钢筋骨架时,导管保持较大埋深,导管底口与钢筋骨架底端尽量保持较大距离;砼表面进入钢筋骨架一定深度后,提升导管使导管底口高于钢筋骨架底端一定距离。在保证钢筋笼中心位置不变的情况下,通过四根定位钢筋将钢筋笼固定在钢护筒上。4.3.3 特殊地层特殊处治倾斜岩层钻进措施:发现冲绳摆动即标明遇到了倾斜岩层,及时回填花岗岩或其他硬质岩后再冲孔,反复回填冲孔,直至钢丝绳恢复28、正常再正常冲进。4.3.4 防止沉渣过厚的技术措施清孔时严格控制泥浆指标,保证清孔后,孔内泥浆各项指标符合设计要求;尽量缩短下放钢筋笼的时间,下放时应徐徐下放,不得快速冲下,如钢筋笼安放完毕后,孔内沉渣仍超出要求,采用二次清孔方法,直至沉渣符合要求为止。4.3.5 防止断桩的技术措施混凝土坍落度经常测定,检查骨料是否符合规范要求,边浇灌混凝土边提升导管,并勘测混凝土顶面高度,随时掌握埋管深度,避免塞管及导管脱离混凝土面;做好混凝土的供应工作,保证混凝土的连续供应,提升导管时,应保证导管垂直上升,并注意钢筋笼有否上升或移动。建立桩基施工质量管理责任制,严格执行监理管理程序对各道工序进行检验和验收29、。测量员对桩位复核,确保每根桩位置都符合设计要求,桩位正确。质检要对灌筑桩施工的每道工序均认真复核,严格监督施工人员按设计要求和施工验收规范进行施工,做好隐蔽工程验收工作。4.3.6防止偏孔、缩孔的技术措施1.钻孔偏斜时,可提起钻头,上下反复扫钻几次,以便削去硬土,如纠正无效,应于空中部回填硬石至偏孔处0.5m以上重新钻进。2.为防止钻孔缩孔,要及时修补钻头,出现缩孔时,要提起锤头,上下、左右反复扫孔,直至缩孔位置满足设计要求。4.4 实测项目控制标准4.4.1 钻孔桩成孔质量标准表4-1 钻孔桩成孔质量标准项目允许偏差(mm)孔的中心位置(mm)100+0.01H孔径(mm)50倾斜度小于030、.5%孔深不小于设计规定;沉淀厚度(mm)200mm;4.4.2 冲(钻)孔灌注桩实测项目表4-2 钻孔桩实测项目序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砼强度(Mpa)C35每根1组,1组3个试块;2桩位(mm)100+0.01H全站仪,每桩检查;3孔深(m)不小于设计测绳;每桩测量;4孔径(m)50探孔器;每桩测量;5钻孔倾斜度(mm)0.5%桩长探孔器;每桩测量;6沉渣厚度(mm)200mm测绳;每桩测量;7钢筋骨架底面高程(mm)50水准仪;测每桩骨架顶面高程后反算;4.5 成品保护1.冲(钻)孔灌注桩浇注完成后,清理桩头表面浮浆。2.钻孔施工“跳孔”进行,保证桩身砼浇注后24小时31、内,其周围1d(桩径)范围不被扰动。五、安全及文明施工保证体系5.1 安全目标坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系。杜绝一切安全事故。5.2 成立安全领导小组 组 长:xxx副组长:xxx、xxx、xxx组 员:xxx 、xxx、xxx、xxx5.3 安全保证措施 安全生产责任制工区项目部经理、项目副经理、安全总监、各班(组)长和干部、工人按规定逐级建立安全生产责任制。成立工区项目经理为组长,项目副经理和总工为副组长的安全保障体系管理机构。做到分工明确、责任到人、层层负责的安全保证体系。安全生产教育制度贯彻工区项目经理部、队、班(组)各级安全教育。坚32、持每周不少于二小时的安全学习,安全技术员要定期上安全技术课。各级领导和全体职工要经常进行安全生产教育。 安全交底制度项目部在编制施工计划方案时,要针对性的编制安全措施,并在开工前向有关人员进行施工安全、工程技术交底。安全生产检查制度工区项目部、施工队、班(组)每日检查,检查时领导带队,组织有关人员参加,发现问题认真填写“安全质量大检查记录表”,明确改进人、改进日期、监督人等。重大问题要发安全通知书和指令书,将安全问题纳入全面安全管理P、D、C、A循环之中。5.4 安全注意事项严禁酒后驾驶和操作车辆及机械,严禁超时作业、严禁在患病时驾驶和操作机械,操作人员工作时必须精神集中,不得擅自离开工作岗位33、。在埋有电缆、管道的地段作业时,施工应在地面设立安全警示标志,并有相应的施工安全措施。工地临时用电一律采用“三相五线制”配线,每个临时配电盘(箱)必须全部安装灵敏的漏电保护器。严格按照国家标准JGJ462005“施工现场临时用电安全技术规范”规定执行。动力配电箱和照明配电箱分别设置,并设在干燥、通风及常温场所,周围不得堆放任何障碍物。所有配电箱均标明其名称、用途、编号,并做出分路标记,关门上加锁,落实专人负责,定期检查维修并做好每一次检查维修记录。用电设备开关的设置为“一机一闸一保险和漏电保护器”,保证能在任何情况下都可以使用电设备实行单独用电隔离,漏电保护器安装在设备负荷线的首端处。5.5 34、雨季施工措施进入雨季,应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。施工期间,施工调度要及时掌握气象情况,遇有恶劣天气,及时通知项目施工现场负责人员,以便及时采取应急措施。混凝土浇注事先了解天气预报,确保混凝土质量。施工现场道路必须平整、坚实,两侧设置排水设施,主要路面铺设矿渣、砂砾等防滑材料,重要运输路线必须保证循环畅通。对不适宜雨季施工的工程要提前或暂安排,土方工程、基础工程等雨季不能间断施工的,要调集人力组织快速施工,尽量缩短雨季施工时间。根据“晴外、雨内”的原则,雨天尽量缩短室外作业时间,加强劳动力调配,组织合理的工序穿插,利用各种有利条件减少防雨措施的资金消耗,保证工程质量,加快35、施工进度。现场临时用电线路要保证绝缘性良好,架空设置,电源开关箱要有防雨设施,施工用水管线要埋入地下,不得有渗露现象,阀门有保护措施。配电箱、电缆线接头、箱、电焊机等必须有防雨措施,防止水浸受潮造成漏电或设备事故。所有机械的操作运转,都必须严格遵守相应的安全技术操作规程,雨季施工期间应加强教育和监督检查。工人员要注意防滑、防触电,加强自我保护,确保安全生产。工程施工现场要组织防汛小组,遇有汛情及时、有组织地进行防汛。雨季施工,人工或机械挖土时,必须严格按规定放坡,坡度应比平常施工时适当放缓,多备塑料布覆盖。填筑路堤前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟,保持场地不积水,如原地面松软,应采取换填等措施。36、5.6 台风季节施工安全防范措施台风到来前进行全面检查,及时收听天气预报,加强台风天气施工时的信息反馈工作,并及时做好防范措施。对堆放的小器械、配件等材料进行全面清理,在堆放整齐的同时必须进行可靠的固定,防止台风将材料吹落至施工场外,影响他人安全。大型机械设备要在台风到来之前停止一切施工作业。46级以上大风、大雾、大雨等恶劣天气,停止一切现场施工作业。台风等恶劣天气过后对各机械、安全设施等进行全面检查,性能完好后方可恢复施工作业。5.7 管线保护措施施工前对地下管线埋躲情况必须要探明,确切弄清地下管线的标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等。5.8 施工人员安全措施(1)操作人员37、岗前必须接受安全培训,考试合格后方能上岗;(2)特殊工种(钻机司机、电工、焊工等)必须持证上岗;(3)操作人员按规定带好安全帽、手套、防护镜等劳动防护用品,佩戴好胸卡。严禁穿拖鞋、高跟鞋和凉鞋,严禁穿短裤和打赤膊;(4)班前4小时禁止喝酒。5.9 占道施工防止交通事故的安全措施(1)封路方案获管理部门批准后,封闭区内设警告区、缓冲区、施工区、终止区;在封闭区内安装“前方施工”、“前方道路变窄”、“限速”、“导向”等标识牌;(2)施工现场实行全围蔽施工,防止作业人员和施工机械,材料堆码侵线;(3)施工期间安全检查人员全程跟踪检查;六、应急救援预案6.1 编制目的为了贯彻实施“安全第一,预防为主”38、的安全方针,应根据工程的现场环境、设计要求及施工方法等工程特点进行危险源辨识与分析,以及采取相应的预防措施及救援方案,提高整个项目部对事故的整体应急能力,确保发生意外事故时能有序的应急指挥,有效的保护员工的生命、企业财产的安全、把事故降低到最小程度,特制定本预案。6.2 应急领导小组此始钻孔桩施工前成立专门的应急领导小组,来确保发生意外事故时能有序的应急指挥。应急领导小组组成人员如下:组 长:xxx副组长:xxx、xxx、xxx、组 员:xxx、xxx、xxx、xxx序号姓名岗位电话1xxx项目经理2xxx安全总监3xxx副经理4xxx总工程师5xxx工程部长6xxx主管工程师7xxx工程部副39、部长8h主管工程师6.3 应急领导小组职责领导应急小组的培训和演习工作,提高其应变能力。当施工现场发生突发事件时,负责救险的人员、器材、车辆、通讯联络和组织指挥协调。负责配备好各种应急物资和消防器材、救生设备和其他应急设备。发生事故要及时到现场组织指挥,控制事故的扩大和连续发生,并迅速向上级机构报告。负责组织抢险、疏散、救助及通信联络。组织应急检查,保证现场道路畅通,对危险性大的施工项目应与附近医院取得联系,做好救护准备。6.4 应急反应预案6.4.1 事故报告程序事故发生后,作业人员、班组长、现场负责人、项目部安全主管领导应立刻逐级上报,并联络报警,组织急救。6.4.2 事故报告事故发生后应40、逐级上报:一般为现场事故知情人员、作业队、班组安全员、专职安全员。发生重大事故(包括人员死亡、重伤及财产损失等严重事故)时,应立即向上级领导汇报,并在24小时内向上级主管部门作出书面报告。6.4.3 现场事故应急处理火灾事故应急处理当火灾发生时,当事人视火势情况及时使用现场配备的灭火器进行扑救、报告给值班人员和义务消防队,并说明火灾位置和简要情况。集中力量控制火势。根据就地情况,利用周围消防设施对可燃物的性质、数量、火势、燃烧速度及范围作出正确判断,迅速进行灭火;消灭飞火。组织人力密切监视未燃尽飞火,防止造成新的火源;疏散物资。安排人力物力对没被损坏的物品进行疏散,减少损失,防止火势蔓延;注意41、人身安全。在扑救过程中,防止自身及周围人员的重新伤害;积极抢救被困人员并配合医疗救护人员做好伤员的救治。配合好消防人员,最终将火扑灭。触电事故应急处理立即切断电源。用于燥的木棒、竹竿等绝缘工具将电线挑开,放置适当位置,以防再次触电。伤员被救后应迅速观察其呼吸、心跳情况。必要时采取人工呼吸、心脏挤压术进行抢救。在处理电击时,还应注意有无其他损伤而做相应的处理。局部电击时,应对伤员进行早期清创处理,创面宜暴露,不宜包扎。由电击而发生内部组织坏死时,必须注射破伤风抗菌素。人身伤害事故处理当发生如机具伤人、落物伤人等而造成人身伤害时:向应急领导小组进行汇报。应立即排除其他隐患,防止救援人员遭到伤害。积42、极进行伤员抢救。做好伤者的善后工作,安慰并进行抚恤。地面沉陷、房屋倾斜事故处理施工前对地下管线的相对位置、埋深、类型等详细调查。调查的具体工作内容包括:对已有的管线资料进行整理和确认;走访沿线所有地下管线的主管单位,以确保没有管线资料遗漏,对所有有关的管线将争取在现场进行探查和确认;必要时采用其他手段(如物探)准确探清施工范围内的地下管线。管线一旦破坏,以快速联系处理为原则,先维持现状,或堵塞管路不使液体流动,立即通知监理和管线专业维修队伍进行抢修,现场准备好物资设备,以确保随时调用。做好抢险的准备工作,预备一定的抢险物资,如砂包、粘土、块石等,在发生突沉陷、坍塌的地方及时回填,并注双液浆封堵43、所在区域,待情况稳定后再逐步进行探边和注浆填充施工。开工前对现场管理人员和工人进行教育,在遭遇紧急情况时,能及时进行救援工作,以减少损失。6.4.4 应急培训在开工前,应急领导小组组织开会技术交底和应急培训会议及应急演练等内容。发生险情和事故后,在确认险情和事故处置妥当后,应急反应小组应进行现场拍照、绘图,收集证据,保留物证。经业主、监理、安监等单位同意后,清理现场恢复生产。项目部组织对事故的调查处理。在事故处理后,将所有调查资料分别报送业主、监理单位和有关安全管理部门,所有电工及特种作业人员必须持证上岗。6.4.5 互相协议项目部应事先与地方医院建立正式的互相协议,在施工前与工地附近医院签订应急医疗救助协议,以便在事故发生后及时得到外部救援。6.4.6 应急通讯联络遇到紧急情况要首先向项目部汇报。项目部利用电话或传真向上级部门汇报并采取相应救援措施。6.4.7 应急资源应急资源的准备是应急救援工作的重要保障,项目部应根据潜在的事故性质和后果分析,配备应急资源,包括:救援机械和设备、交通工具、医疗设备和必备品、生活保障物资。表6-1 应急救援材料设备清单设备、物资名称型号单位数量挖掘机PC200台1担架/套1急救药箱/个1雨伞/个30对讲机/台3散装水泥42.5普通硅酸盐水泥吨20水玻璃波美度3843Be吨3编织袋/个2000强光电筒/把6风镐/把1铁锹/把5
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