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大厦基坑内支撑拆除爆破及物料运输安全专项施工方案62页
大厦基坑内支撑拆除爆破及物料运输安全专项施工方案62页.doc
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大厦办公
上传人:职z****i 编号:1007592 2024-09-04 61页 72.14MB
1、大厦基坑内支撑拆除爆破及物料运输安全施 工 方 案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月目录一、编制依据41.1 主要规范、规程及施工组织设计41.2 图纸41.3 编制目的及适用范围4二、工程概况52.1 工程概况52.2 建筑设计概况52.3 地下室工程概况52.3.1地下室土建总体信息概况52.4 内支撑工程概况62.4.1 支撑拆除概述62.4.2 支撑与地下室结构相互位置关系92.5 支撑拆除重点、难点分析91、拆撑顺序选择92、拆撑方法选择93、渣土外运及成品保护94、安全管理10三、施工部署1032、.1 拆撑顺序平面布置103.1.1支撑拆除与结构面完成情况的关系103.1.2支撑拆除分区图123.1.3首道撑拆除时现场平面布置图133.2 施工进度计划193.3 施工机具计划223.4 劳动力计划233.5 特种作业人员作业证23四、支撑拆除施工254.1 第二到四道支撑拆除254.1.1 支撑拆除方法254.1.2 静爆拆除施工工艺254.1.3 爆破技术参数284.1.4 爆破工艺流程及施工方法314.1.5 爆破防护设计324.2 首道撑拆除334.3 钢管立柱拆除35a、钢管混凝土自重计算364.4 坡道机械破碎拆除424.5 物料的运输433、利用挖掘机将首道撑上集中堆放的渣3、土装车;444.6成品保护444.6.1 对下层结构柱插筋的保护444.6.2 对下层结构外墙插筋及防水的保护444.6.3 对下层结构内墙插筋的保护45五、施工质量、安全保证措施465.1组织保障体系465.1.1 质量、安全组织机构465.2 技术质量保证措施475.2.1 钻孔475.2.2 装药与堵塞485.2.3 起爆网路的连接485.3 安全保证措施495.3.1 爆破事故及预防对策495.3.2 其它措施505.3.3 静态破碎注意事项515.4 爆破施工事故应急预案525.4.1 应急组织机构525.4.2 原则和方法535.4.3 事故应急处理流程535.5 监测监控535.4、5.1 加强基坑及周边环境沉降及受力监测535.5.2 第三方测振监测54六、文明施工措施551、噪音过大,扰民或引起周边居民恐慌552、爆破过程产生的粉尘过多,引起周边居民的不满55七、计算书567.1 控制爆破可行性分析及计算567.1.1 爆破个别飞石的影响控制567.1.2 爆破噪声577.1.3 爆破冲击波577.2计算总结57八、附录578.1拆撑工况图578.2拆撑时支护桩变形增量及剩余支撑结构的内力增量计算598.3 楼板施工、基槽回填与拆撑的关系61一、编制依据1.1 主要规范、规程及施工组织设计序号名 称编 号类别1工程控制爆破A0966106 主编张继春西南交通大学出版社5、2新编爆破工程实用技术大全主编郭进平、聂兴信光明日报出版社3土方及爆破工程施工与验收规范GBJ50201-2012国家4爆破安全规程GB6722-2003国家5民用爆破物品安全管理条例6施工现场临时用电安全技术规程JGJ46-2005行业7建筑机械使用安全技术规程JGJ 33-2001行业8危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质【2009】87号9xx经济特区建设工程施工安全条例xx市人大常委会第60号10施工总体施工组织设计1.2 图纸图纸名称图纸编号结构(总述)设计总说明S0010、S0011地上、地下结构(混凝土部分)设计总说明S0012-S0016B4层-L1层结构平面图S0201-6、S0220基坑支护施工图01-761.3 编制目的及适用范围 本工程地处xx市中心位置,北侧紧邻xx市地铁一号线路;支撑拆除工作工期紧,内支撑拆除施工与主体结构施工交叉进行;支撑梁截面大、强度高、配筋量大,尤其是围檩和环梁,拆除难度大。而混凝土支撑拆除后产生的大量渣土,在水平与垂直运输过程中的问题也比较突出。为了保证内支撑拆除工作的顺利进行,现编制本方案。本方案适用于基坑内支撑拆除。二、工程概况2.1 工程概况工程名称xx建设单位设计单位监理单位施工单位工程地址2.2 建筑设计概况用地总面积18931m2总建筑面积459187m2建筑用途“xx”总部大楼地下层数5层塔楼层数118层裙楼11层27、.3 地下室工程概况2.3.1地下室土建总体信息概况表2-3-1 地下室土建总体信息汇总表结构形式抗侧力体系:框架-剪力墙体系;楼面体系:梁板体系层数、层高地下室共5层;层高: B1:6.85m、B2:6.4m、B3:3.8m、B4:6.2m、B5:4.6m建筑面积81955m2防水等级商场、用电机房:一级;车库及其他用房:二级;底板、侧壁及顶板采用外防水砼强度等级肥槽回填C152.4 内支撑工程概况2.4.1 支撑拆除概述本工程基坑面积约17150m2,基底大面标高约-28.8m,基坑支护采用排桩+内支撑+锚索形式,其中北侧靠近地铁一号线区域采用五道内支撑,其它侧采用四撑+两锚。支撑平面为双8、圆环形式,小圆环区域设置环形运土坡道,立柱采用钢管混凝土。内支撑混凝土量大(总混凝土约30000)、强度高(支撑梁C30,环撑C40)、钢筋量大(钢筋量约6300t)。工程位于xx福田中心区,周边大型建筑物密集(北边紧邻xx枢纽大厦、东边紧邻xx大厦与xx国际商会中心、西边紧邻xx);紧邻地铁(北侧紧邻正在运营的地铁1号线,东侧为正在建设中的xx客运专线);环境复杂。xx基坑xxxx三路中心二路xx路地下为地铁一号线xx大厦地下为广xx隧道盾构区段国际商会中心1号竖井xx路南xx国际图2-4-1 基坑周边环境图 图2-4-2 支撑平面图地铁北侧5道支撑其他侧4道支撑图2-4-3 支撑实例侧面图9、钢筋混凝土内支撑拆除期间,内支撑与支护排桩和地下室结构之间不断进行着内力重分布,内力的重分布直接影响基坑支护体系的变形,进而影响到周边建筑物、管线及地铁结构。内支撑拆除阶段为其内力突变的明显阶段,因此内支撑拆除过程中内力突变和变形控制是本工程拆撑的一大难点。综上所述,本工程内支撑拆除难度大、时间久,如何合理选择支撑拆除的顺序和方法,直接决定了后期地下室结构甚至整体工程的施工进度。a、支撑分布概况表2-4-1 支撑概况表支撑混凝土总量m3封板顶面标高m构件名称构件截面(mm)钢筋规格混凝土强度第一道8000-0.6环撑16001800/16001300C32、C 28、B25、B 12C40腰梁10、10001300/10001800C 28、C 25、B 12C30支撑10001800/1000150010001300/10001200C 32、B 25、B 12封板板厚350/300/250C 25、C 20、C 18150第二道5000-8.6m环撑20001000/20001000C 28、B 22、B 12C40腰梁1000 1300C 28、B 22、B 12C30支撑11001000/10009008001000C 28、B 12封板板厚250双层双向B 16150第三道6800-15.15m环撑22001200C 32、B 25、B 12C40腰梁15001200/110011、C 28、B 22、B 12C30支撑11001200/10001100/1000900C 28、B 12封板板厚250双层双向B 16150第四道6800-21.6m环撑22001200C 32、B 25、B 12C40腰梁15001200/1100C 28、B 22、B 12C30支撑12001200/11001100/10001000C 28、B 12封板板厚250双层双向B 16150b、钢管混凝土立柱支撑竖向支承采用钢管混凝土立柱的形式。钢管立柱根据不同功能区域分为A、B、C三种类型,详见下表所示。表2-4-2 钢管混凝土立柱立柱类型钢管直径壁厚内灌混凝土强度桩数A90020C30912、4B80020C3081C70020C30642.4.2 支撑与地下室结构相互位置关系地下室共5层,混凝土支撑北侧局部共5道,其他侧共4道。支撑与结构相互位置及标高如下:图2-4-4 支撑与结构位置关系图2.5 支撑拆除重点、难点分析1、拆撑顺序选择支撑分布密,截面大,如何合理确定支撑拆除顺序(由南向北拆或由北向南拆),在保证安全的前提下最大限度减少对主体结构施工以及周边环境的影响,是本工程支撑拆除的难点。2、拆撑方法选择支撑截面巨大,最大截面达到16001800和22001200;支撑拆除量大,支撑混凝土总量高达约3万多方;环撑混凝土强度达C40,人工剔凿难度大。如何选择合适的支撑拆除方法,13、在保证拆撑过程中基坑及结构安全前提下,既可满足支撑拆除进度要求,又能节约施工费用是支撑拆除的难点。3、渣土外运及成品保护支撑拆除后的渣土量比较大,而主体结构承载力有限,严禁超载,拆除的混凝土渣外运要及时,由于运输量大、碎渣多、基坑深、水平及垂直运输矛盾突出。此外支撑拆除时必须对主体结构楼板采取适当的保护措施,避免对已施工完成主体结构楼板产生撞击破坏。因此如何合理组织渣土的外运和主体结构的成品保护成为拆撑工作的重点。4、安全管理 由于交叉作业严重,施工中存在高空吊物,大量机械、人员同时作业,这些都很容易引发安全问题。因此,施工现场的安全管理同样成为拆撑工作的重点问题。三、施工部署3.1 拆撑顺序14、平面布置3.1.1支撑拆除与结构面完成情况的关系支撑拆除顺序与换撑完成情况相关,支撑下结构面的完成情况决定着支撑可拆范围,分4个阶段:(1)B4层,后浇带以南区域外围流水段结构面(包括水平和竖向结构以及肥槽回填,本工程肥槽回填材料为C15素混凝土)完成3天后,可拆除第四道支撑小圆环以南的一半。图3-1-1 第一阶段支撑可拆范围(2)B4层,后浇带以南和后浇带以北的南半边区域外围流水段结构面(包括水平和竖向结构以及肥槽回填)完成3天后,可拆除第四道支撑小圆环。图3-1-2 第二阶段支撑可拆范围(3)B4层所有外围流水段结构面(包括水平和竖向结构以及肥槽回填)完成3天后,可拆除第四道支撑小圆环以及15、大圆环的南半边。图3-1-3 第三阶段支撑可拆范围(4)B4层所有外围流水段结构面(包括水平和竖向结构以及肥槽回填)完成7天后,第四道支撑可完全拆除。图3-1-4 第四阶段支撑可拆范围同理,其第二、第三道支撑的可拆范围的划分原则同第四道支撑。3.1.2支撑拆除分区图二至四道支撑拆除分区图如下,小圆环分为6个区,大圆环分为8个区。施工顺序为:小圆环:B2、B4、B5B1、B3、B6大圆环:D1、D4D2、D3D7、D8D5、D6、D9图3-1-5 二到四道支撑拆除分区图首道撑拆除分区图如下,小圆环分为5个区,大圆环分为5个区。施工顺序为:小圆环:B1B2B3B4B5大圆环:D1D2D3D4D5图16、3-1-6 首道支撑拆除分区图3.1.3首道撑拆除时现场平面布置图 根据首道撑拆除顺序,将现场平面布置调整为5个阶段,首道撑拆除期间应确保1#、2#号大门至少有一个能通行,满足钢结构大型车辆进场,且应确保钢结构有足够的材料堆场。分别如下图所示:图3-1-7 首道撑拆除阶段现场平面布置图图例图3-1-8 裙楼首道支撑东侧拆除时现场平面布置图图3-1-9 裙楼首道支撑西侧拆除时现场平面布置图图3-1-10 主塔楼首道支撑西北角拆除时现场平面布置图图3-1-11 主塔楼首道支撑东北角拆除时现场平面布置图图3-1-12 主塔楼首道支撑东南角拆除时现场平面布置图3.2 施工进度计划2012年5月29日开17、工,预计2012年8月7日开始第四道支撑拆除工作,2012年11月10日开始第三道支撑拆除,2013年2月17日开始第二道支撑拆除,2013年4月28日开始第一道支撑拆除。现场实际拆撑进度计划,根据结构开工时间顺延。表3-2-1 第四道支撑拆除施工进度计划表工序名称工期开始时间完成时间第四道支撑拆除30 工作日2012/8/72012/9/5小圆环支撑拆除21 工作日2012/8/72012/8/27防护架搭设1 工作日2012/8/72012/8/7B2区拆除4 工作日2012/8/82012/8/11B4区拆除4 工作日2012/8/82012/8/11B5区拆除4 工作日2012/8/818、2012/8/11B1区拆除4 工作日2012/8/92012/8/12B3区拆除4 工作日2012/8/92012/8/12B6区拆除4 工作日2012/8/92012/8/12围檩、环梁打眼2 工作日2012/8/132012/8/14围檩、环梁爆破1 工作日2012/8/152012/8/15防护架拆除1 工作日2012/8/162012/8/16清渣16 工作日2012/8/122012/8/27大圆环支撑拆除23 工作日2012/8/142012/9/5防护架搭设1 工作日2012/8/142012/8/14D1区拆除4 工作日2012/8/152012/8/18D4区拆除4 工作日19、2012/8/152012/8/18D2区拆除4 工作日2012/8/162012/8/19D3区拆除6 工作日2012/8/162012/8/21D7区拆除4 工作日2012/8/172012/8/20D8区拆除6 工作日2012/8/172012/8/22D5区拆除6 工作日2012/8/182012/8/23D6区拆除4 工作日2012/8/182012/8/21D9区拆除6 工作日2012/8/182012/8/23围檩、环梁打眼2 工作日2012/8/242012/8/25围檩、环梁爆破1 工作日2012/8/262012/8/26防护架拆除1 工作日2012/8/272012/8/20、27清渣15 工作日2012/8/222012/9/5表3-2-2 第三道支撑拆除施工进度计划表工序名称工期开始时间完成时间第三道支撑拆除30 工作日2012/11/102012/12/9小圆环支撑拆除21 工作日2012/11/102012/11/30防护架搭设1 工作日2012/11/102012/11/10B2区拆除4 工作日2012/11/112012/11/14B4区拆除4 工作日2012/11/112012/11/14B5区拆除4 工作日2012/11/112012/11/14B1区拆除4 工作日2012/11/122012/11/15B3区拆除4 工作日2012/11/1220121、2/11/15B6区拆除4 工作日2012/11/122012/11/15围檩、环梁打眼2 工作日2012/11/162012/11/17围檩、环梁爆破1 工作日2012/11/182012/11/18防护架拆除1 工作日2012/11/192012/11/19清渣16 工作日2012/11/152012/11/30大圆环支撑拆除23 工作日2012/11/172012/12/9防护架搭设1 工作日2012/11/172012/11/17D1区拆除4 工作日2012/11/182012/11/21D4区拆除4 工作日2012/11/182012/11/21D2区拆除4 工作日2012/11/122、92012/11/22D3区拆除6 工作日2012/11/192012/11/24D7区拆除4 工作日2012/11/202012/11/23D8区拆除6 工作日2012/11/202012/11/25D5区拆除6 工作日2012/11/212012/11/26D6区拆除4 工作日2012/11/212012/11/24D9区拆除6 工作日2012/11/212012/11/26围檩、环梁打眼2 工作日2012/11/272012/11/28围檩、环梁爆破1 工作日2012/11/292012/11/29防护架拆除1 工作日2012/11/302012/11/30清渣15 工作日2012/1123、/252012/12/9表3-2-3 第二道支撑拆除施工进度计划表工序名称工期开始时间完成时间第二道支撑拆除30 工作日2013/2/172013/3/18小圆环支撑拆除21 工作日2013/2/172013/3/9防护架搭设1 工作日2013/2/172013/2/17B2区拆除4 工作日2013/2/182013/2/21B4区拆除4 工作日2013/2/182013/2/21B5区拆除4 工作日2013/2/182013/2/21B1区拆除4 工作日2013/2/192013/2/22B3区拆除4 工作日2013/2/192013/2/22B6区拆除4 工作日2013/2/192013/24、2/22围檩、环梁打眼2 工作日2013/2/232013/2/24围檩、环梁爆破1 工作日2013/2/252013/2/25防护架拆除1 工作日2013/2/262013/2/26清渣16 工作日2013/2/222013/3/9大圆环支撑拆除23 工作日2013/2/242013/3/18防护架搭设1 工作日2013/2/242013/2/24D1区拆除4 工作日2013/2/252013/2/28D4区拆除4 工作日2013/2/252013/2/28D2区拆除4 工作日2013/2/262013/3/1D3区拆除6 工作日2013/2/262013/3/3D7区拆除4 工作日201325、/2/272013/3/2D8区拆除6 工作日2013/2/272013/3/4D5区拆除6 工作日2013/2/282013/3/5D6区拆除4 工作日2013/2/282013/3/3D9区拆除6 工作日2013/2/282013/3/5围檩、环梁打眼2 工作日2013/3/62013/3/7围檩、环梁爆破1 工作日2013/3/82013/3/8防护架拆除1 工作日2013/3/92013/3/9清渣15 工作日2013/3/42013/3/18表3-2-4 第一道支撑拆除施工进度计划表工序名称工期开始时间完成时间第一道支撑拆除174工作日2013年4月28日2013年10月18日主楼区26、内环D1区拆除8 工作日2013年4月28日2013年5月6日主楼区外环及周边区域拆除12 工作日2013年10月7日2013年10月18日D2区拆除3 工作日2013年10月7日2013年10月9日D3区拆除3 工作日2013年10月10日2013年10月12日D4区拆除3 工作日2013年10月13日2013年10月15日D5区拆除3 工作日2013年10月16日2013年10月18日裙楼支撑拆除12 工作日2013年5月23日2013年6月3日B2区拆除3 工作日2013年5月23日2013年5月25日B3区拆除3 工作日2013年5月26日2013年5月28日B4区拆除3 工作日20127、3年5月29日2013年5月31日B5区拆除3 工作日2013年6月1日2013年6月3日3.3 施工机具计划科学配置机械设备是确保计划完成的重要条件。针对机械设备的配置原则:设备先进、性能优良、环保节能、数量充足。结合本工程支撑的拆除特点,选用小松200、ZL20铲车等多种规模的拆除机械设备共同完成,确保各工作面施工机械的充分使用,从而达到快速施工,保证整体施工进度。表3-3-1 机械设备配备计划表序号机具名称品牌型号单位数量备注1挖掘机小松200台2装车、破碎首道撑封板2空压机3.5-12m3/min台5配合人工打孔剥保护层、破碎3凿岩机Y24、YT24 、YT28台30打孔4风镐1.0把28、40剥除保护层、破碎5起 爆 器YJGN-1000台3爆破专用仪器6电雷管测试仪 /台3爆破专用仪器7气焊/套30切割钢筋、钢柱8绳锯机/台5切割首道撑支撑梁9手推车/辆50水平倒运渣土10铲车ZL20台2水平倒运渣土11汽车吊25T辆2垂直倒运渣土12自卸车华凌辆40渣土外运3.4 劳动力计划为确保本工程按计划进行,将选派综合素质高、技术纯熟、有丰富工程施工经验的劳动力队伍进行各专项工程的施工。 表3-4-1 施工人力安排计划表序号工种名称人数(人)工作内容1工地负责人1负责工地的总施工质量与安全2工程师2爆破设计3爆破人员5布线、装药、爆破4安全员1负责工地爆破安全5破碎工140剥保护层、29、打孔、二次破碎6钻工20清渣、渣土二次倒运、分拣钢筋7电工2施工现场用电设备管理8洒水工8洒水降尘9架子工20搭设安全防护及施工脚手架10气焊工20切割钢筋11司机30机械拆除、渣土倒运、吊装3.5 特种作业人员作业证表3-5-1 特种作业人员名单职务或工种姓名证件号工地负责人/技术负责人爆破员爆破员安全员/爆破员表3-5-2 特种作业人员作业证四、支撑拆除施工4.1 第二到四道支撑拆除4.1.1 支撑拆除方法本工程支撑拆除工程量较大,单独采用人工拆除,工效低,工程量大,不符合本工程施工进度要求,故人工拆除仅作为局部配合拆除方法。支撑与围檩断开时,采用静态破碎法拆除,其余部位采用明爆方法拆除,30、拆除时控制爆破单耗量、单次起爆量,分为多次起爆,尽可能的减少对地铁隧道及支护体系的影响。 4.1.2 静爆拆除施工工艺在钻孔(或预留孔)中灌注静态膨胀剂,静态膨胀剂发生水化反应使晶体变形,产生体积膨胀,从而缓慢地、静静地将膨胀力(可达30MPa-50MPa)施加给孔壁,经过一段时间后达到最大值,612 小时后使混凝土产生裂缝而破碎,再用小风镐进行集中破碎清运。a、工艺流程脚手架搭设准备好现场施工用水、电补钻孔、清孔人工风镐剔除混凝土保护层逐段气割支撑箍筋灌无声破碎剂与封孔静态破碎人工剔凿支撑成碎料碎料清运b、施工工艺、脚手架搭设支撑下表面搭设满堂红脚手架,上侧满铺竹胶板,承接支撑自重及作为施工31、人员的操作平台。脚手架搭设高度随支撑至结构楼板高度而定。图4-1-1 支撑拆除防护示意图、钻孔用凿岩机在支撑梁顶部打孔,按照孔距20cm,排距25cm,孔深为支撑梁顶至支撑梁底往上10cm成孔;打孔完毕后为防止杂物进入孔内,采用专用盖子封堵。 图4-1-2钻孔示意图、支撑保护层剔凿及箍筋切割静态破碎原理为膨胀破碎,为减少钢筋对混凝土的约束,先行将支撑上表面及两侧面混凝土保护层剔凿掉,露出箍筋,用气割将其割断。 图4-1-3 保护层剔凿及箍筋切割、清孔、灌无声破碎剂、静态破碎使用气泵将孔穴内的灰尘吹尽,然后使用棉纱将孔堵死,以防灰尘再次进入孔穴,然后报请监理、甲方验收孔穴。无声破碎剂灌注至距孔洞32、上表面5cm处,停止灌注,用木屑将其封堵严密,经过24h自然膨胀,使支撑破碎。施工时在药剂中加入22-32%(重量比)左右的水(具体加水量由颗粒大小决定)拌成流质状态(糊状)后,迅速倒入孔内并确保药剂在孔内处于密实状态。粗颗粒药剂水灰比调节到0.220.25时静态破碎剂的流动性较好,细粉末药剂水灰比在32%左右时流动性较好。在混凝土刚开裂后,可向裂缝中加水,支持药剂持续反应,可获得更好效果。施工时要注意操作人员的配合,需要多个分灌装小组,每小组由主副两名灌装手组成。取药搅拌时,主灌装手负责药量和搅拌,副灌装手负责药剂在搅拌过程中加水。灌装时,主灌装手负责灌装进孔,副灌装手负责确保药剂捣实,完成33、后用旧麻袋覆盖孔口。各小组采用“同步操作,少拌勤装”的方式操作。即:每组施工工人在每次操作循环过程中负责装孔的孔数不能过多。每次拌药量不能超过实际能够完成的工作量。各灌装小组在取药、加水、拌和、灌装过程中应基本保持同步,可以让每个孔内药剂的最大膨胀压基本保持同期出现,有利于混凝土的破碎。每次装填药剂,都要观察确定混凝土、药剂、拌和水的温度是否符合要求。灌装过程中,已经开始发生化学反应的药剂(表现开始冒气和温度快速上升)不允许装入孔内。从药剂加入拌合水到灌装结束,这个过程的时间不能超过五分钟。 图4-1-4 灌静态爆破碎剂、人工破碎灌药24小时后人工采用风镐、大锤等手动工具进行剔凿破碎。将其破碎34、为直径小于10cm的渣土,通过自溜渣槽运至下层楼板,及时运走,注意不要集中堆放导致超载。气焊配合二次破碎及时将支撑的剩余主筋切断。图4-1-5 人工破碎、碎块清运钢管立柱节点处、支撑梁节点处、大小环梁处、围檩部分支撑由于钢筋密集爆破困难或断面尺寸太大,无法直接破碎成块吊运。此处支撑利用风镐等机械直接破碎成碎块,集中堆放后由吊斗直接运出场外。4.1.3 爆破技术参数随着毫秒延期雷管的出现,爆破技术的日益成熟使深基坑支撑梁爆破拆除成为较为成熟的施工方法。爆破拆除工期短、效率高、性价比高,可满足施工需要。施工中采用延期分段起爆技术,可将爆破振动控制在周围建筑物安全振速内; 1、爆破参数选择:a、孔网35、参数根据支撑的具体尺寸、配筋、混凝土强度等级、支撑位置、最小抵抗线及周围环境等情况:抵抗线w:取250-350mm;孔距a:取600800mm;排距b: 取300500mm;孔深L略大于截面高度的70%,根据截面尺寸调整,误差5%;b、药量参数单孔药量Q=KaBH/n,式中:K炸药单耗,单耗与混凝土强度、钢筋配筋等相关;根据相关经验K 取值为1.01.3公斤/立方; a-孔距,与抵抗线、截面宽度等相关; B-支撑的截面宽度; h-为支撑截面的高度; n-为布孔排数;不同规格的支撑梁爆破技术参数见下表:表4-1-1 爆破技术参数表支撑名称截面尺寸(宽*高)孔距(mm)排距(mm)钻孔排数n孔深(36、mm)单耗(kg/m3)单孔装药量(g)HC2200*1200600360(5排)8001.2380HC2200*1200600360(5排)8001.2380zcl-11200*1200700300(3排)8001.1360zcl-21100*1100600350(2排)7501.1400zcl-31000*1000600350(2排)7001.1330 本爆破根据支撑梁的宽度钻多排、两排孔或单排孔;多排、双排孔时,交错布孔,均匀装药,达到爆破后破碎充分;钻孔深度约占待拆除支撑梁高度的2/3,钻孔的深度按照设计深度正负误差不大于5%,装药前逐孔验收,不符合要求的炮孔予以校正或重新打孔。2、装37、药结构及起爆网路图采用32乳化炸药装药,在装药前一天验孔,不合格炮孔,予以修补或重新打孔;为防止杂散电流影响起爆网路,孔内采用高段(12段20段)非电毫秒延期雷管,孔外采用低段(2段-4段)毫秒雷管;为防止地震波的叠加,相邻延期时间控制在25ms50ms之间为宜。采用2发非电雷管直接绑扎67炮孔形成一个单元起爆体,捆绑时注意聚能穴方向与导爆方向反向;孔内采用高段雷管,孔外主线采用3段延期、支线采用4段延期;起爆时,采用双激发针起爆,确保起爆网路的安全。施工中采用同厂、同批次的火工品;使用前进行外观检查,确保网路可靠起爆。图4-1-6 非电簇联双起爆网路图表4-1-2 毫秒非电雷管的段别及延期时38、间表段别延期时间(ms)段别延期时间(ms)10931022510380350114604751255051101365061501476072001588082503、爆破拆除程序为实现逐步卸截、合理卸载,以确保基坑自身的安全和周边建构筑物安全,拆除程序应遵循先周边后中心的原则。为保证爆破效果,每个施工区内分多步拆除,拆除顺序为:封板(若有)剔凿封板与支撑梁连接处残留混凝土短跨方向支撑梁剔凿短跨梁与长跨梁连接处残留混凝土长跨方向支撑梁围檩环撑。节点爆破拆除时,采用孔内、外延期相结合的起爆网络,外圈即时起爆,内圈依次微差分段起爆,既限制每段起爆药量,保护了主要节点上的钢立柱,同时增强爆破效果。39、4.1.4 爆破工艺流程及施工方法图4-1-7 支撑拆除施工工艺流程图1、施工准备:材料、人员、设备进场。2、现场安全防护:在所拆支撑边缘搭设脚手架外防护,在上道撑孔洞位置设置安全防护。3、布孔、打孔、清孔、验孔:由爆破工程技术人员技术交底,在图纸上教钻孔人员严格按设计的孔网参数钻孔,如位置、孔间距等;利用凿岩机在支撑梁顶部打孔,孔径38mm42mm,(在预留孔的基础上补孔),在装药之前进行用空压机进行清孔,并在装药前验孔。4、装药、网络布线、填塞:按照设计的装药量装药,确保堵塞长度及质量,按照设计要求进行孔内孔外延期。用木制炮棍将孔内的炮泥压实、填满, 注意保护导爆管雷管的塑料导爆管或电雷管40、的脚线。5、警戒:爆破网路连线、覆盖防护好后, 爆破时,爆区基坑内一切人员撤离爆区,撤到基坑外侧,双圆环及马道楼梯口设立警戒人员,严禁无关人员靠近。警戒人员按照分工,到指定的警戒点警戒, 所有警戒点发出安全信号后,听从命令起爆;警戒点要定人定岗,在规定的时间内到达预定地点,警戒人员通过对讲机联系,警戒时要发出明显的声响信号,警戒要彻底、到位,确保爆破安全。6、起爆:起爆由专人完成,待爆破负责人发出起爆命令后,将起爆网路的主线接到起爆器,按照命令,充电、起爆。7、警戒解除:爆破完毕5分钟后,爆破人员进入现场检查爆破情况,在确认安全后,由爆破总指挥发出解除信号,各个点上的警戒人员方可解除警戒。8、41、切割钢筋:爆破完成后将连续在立柱上的钢筋进行切割。9、渣土废料清运:人工、铲车配合塔吊(或汽车吊)将渣土及废料运至地面后清运出场。4.1.5 爆破防护设计为防止爆破时废渣飞溅、爆破产生的粉尘过多及爆破声过大等不利影响,本工程采取严密的防护措施。1、支撑爆破防护支撑爆破采用外包围覆盖防护,在爆区的外侧搭设钢管防护架,钢管架搭设在下层结构楼板上,并与钢管立柱可靠连接。防护架采用双排脚手架,竖杆纵横间距均为1.7米,横杆步距1.1米。脚手架的内侧挂满竹笆,每张竹笆重叠处不小于20cm,每张竹笆在钢管架上的固接点不小于4个;脚手架外侧挂双层密目网。为防止爆破飞溅物逸出,在上道支撑的孔洞位置及爆破区侧面42、覆盖帆布网,并在帆布上加水,不但能防止飞溅物的逸出,对降低粉尘和噪音也有良好的效果。具体防护如下图所示: 图4-1-8 第四道支撑拆除防护示意图 图4-1-9 支撑爆破防护立面图图4-1-10 脚手架与钢管立柱连接平面图2、局部爆破防护 部分支撑梁爆破采用如下图覆盖防护,以确保安全。具体防护如下图所示:图4-1-11 局部覆盖防护图4.2 首道撑拆除首道支撑与封板的拆除因为有开敞的空间,不采用爆破拆除,利用切割机切割后,直接用塔吊吊运至临时堆放场地,并及时运出工程建设场地。首道支撑和封板的拆除应与施工现场平面布置相协调,分区分段拆除(如东门和北门侧支撑需分先后顺序拆除,保证现场有一个钢结构堆场43、可以使用),以保证结构施工的连续性。首道支撑及封板采用机械破碎与绳锯切割分段方式拆除。a、在封板下结构上满铺竹胶板的方法对楼板进行保护;b、挖掘机带液压锤对支撑封板进行破碎,采取后退方式确保挖掘机有充足的站立面;c、封板渣土清理完毕,在支撑梁下搭设防护脚手架,并对支撑梁进行回顶;d、采用绳锯将支撑梁切割分段;e、利用塔吊或者汽车吊将切割成段的支撑梁吊离现场后,用液压锤进行破碎;图4-2-1 支撑梁切割及吊运示意图f、人工配合挖掘机将渣土及废料清运出场。 g、支撑梁切割按图3-1-6 首道支撑拆除分区图分区拆除,各区内支撑梁应按一定顺序,保证切割后未切割的支撑梁不得存在悬挑状态,下图以B2区为例44、(其他区域参照该区),按数字顺序切割吊运。塔吊设备性能见P32页,可知,北侧大圆环塔吊都能满足一次性吊运整根支撑梁,南侧小圆环塔吊覆盖区域中,离塔吊较远的少数支撑梁不能一次性吊运,因此需分段切割。为保证施工安全,分段切割支撑梁位置需搭设脚手架,采用483.5钢管搭设,立杆横距900mm(4排),纵距1200mm,布距1200mm,如图4-2-3所示。图4-2-2 支撑梁切割顺序示意图图4-2-3 分段切割支撑梁底搭设脚手架示意图4.3 钢管立柱拆除本工程支撑立柱采用钢管混凝土立柱。钢管立柱的拆除在地下室结构梁板达设计强度、支撑架拆除完成后进行,从上到下,在正式地下室结构层钢管立柱区域搭设脚手架45、平台,将钢管立柱分段切割后,用塔吊吊运出施工场地。由于钢管混凝土立柱自重较大,采用分段拆除的方法。(1)拆除流程人员进场准备好现场施工用水、电搭设拆除脚手架在钢管上口焊接吊环塔吊吊钩固定牢固气焊逐段切割与支撑相连的钢筋以及下部的立柱牛腿切割钢管横截面采用绳锯将混凝土切割分段用塔吊将切割后的钢管立柱吊离现场气焊切割钢管用液压锤进行破碎废料清场下一段钢管立柱拆除。操作架采用483.5mm钢管搭设,围绕栈桥混凝土钢管立柱布置4根纵向钢管,外侧立杆纵距为1.0米左右,步距为1.5米,具体搭设高度根据切割位置而定。如下图所示。 图4-3-1 操作架搭设立面图 图4-3-2 操作架平面图(2)钢管混凝土立46、柱分段吊运由于钢管混凝土立柱自重较大,不能完全一次性吊运,应根据塔吊的性能及立柱与塔吊的距离来决定一次吊运的长度。a、钢管混凝土自重计算、700钢管立柱:钢管重:G1=3.35kN/m 钢管截面积:A1=0.043m2 混凝土重:G2=24(0.352-0.043)=8.2kN/m故:700钢管立柱每米重量为:G0= G1+ G2=3.35+8.2=11.55kN/m 单根重为G= G028.8=11.5528.8=332.64 kN=33.26t、800钢管立柱:钢管重:G1=3.85kN/m 钢管截面积:A1=0.049m2 混凝土重:G2=24(0.42-0.049)=10.9kN/m故47、:800钢管立柱每米重量为:G0= G1+ G2=3.85+10.9=14.75kN/m单根重为G= G028.8=14.7528.8=424.6 kN=42.46t、900钢管立柱:钢管重:G1=4.34kN/m 钢管截面积:A1=0.055m2 混凝土重:G2=24(0.452-0.055)=13.9kN/m故:900钢管立柱每米重量为:G0= G1+ G2=4.34+13.9=18.24kN/m单根重为G= G028.8=18.2428.8=525.31 kN=52.53tb、塔吊设备性能表表4-3-1 M1280D塔吊设备性能表半径/m10.015.020.025.030.035.0448、0.042.545.050.052.5吊重/t100.0100.0100.099.580.266.856.849.049.042.538.0表4-3-2 ZSL2700塔吊设备性能表半径/m5.1-26.53032.53537.54042.54547.55052.555吊重/t100.085.577.470.564.559.054.650.446.743.440.437.6表4-3-3 TC7030B塔吊设备性能表(吊重)半径/m3.2-22.225303540455055吊重/t1210.428.356.896.005.504.844.30表4-3-4 H3/36B塔吊设备性能表(吊重)半径49、/m23.22729313335373941.742.8454749515355吊重/t1210.19.38.687.46.96.5665.85.45.14.854.64.4c、一次吊运钢管立柱长度、主塔楼14号塔吊表4-3-5 主塔楼塔吊一次吊运长度塔吊半径范围/m小于3030-52.5一次吊运长度/m28.814.4单根吊运次数/次12一次最大吊重/t52.5326.265塔吊最小吊重能力/t80.238.0最小安全系数1.531.45、TC7030B塔吊表4-3-6 TC7030B塔吊一次吊运长度塔吊半径范围/m小于2525-3030-3535-4040-4545-5050-55一次吊运50、长度/m5.84.84.23.63.22.882.7单根吊运次数/次567891011一次最大吊重/t8.567.086.205.314.724.253.98塔吊最小吊重能力/t10.428.356.896.005.504.844.30最小安全系数1.221.181.111.131.171.141.08、H3/36B塔吊表4-3-7 H3/36B塔吊一次吊运长度塔吊半径范围/m小于2525-3030-3535-4040-4545-5050-55 一次吊运长度/m5.84.84.23.63.22.882.7单根吊运次数/次567891011一次最大吊重/t8.567.086.205.314.7251、4.253.98塔吊最小吊重能力/t13.48.957.46.255.804.984.40最小安全系数1.571.261.191.181.231.171.11图4-3-3 各塔吊负责吊运的钢管立柱分布图(3)吊耳设计根据不同的单次吊重情况,设计三种不同的吊耳。a、单次起吊长度为28.8m采用20mm厚钢板(采用钢管立柱上的钢板),长宽为:250mm100mm。与钢管焊接长度为100mm,三面焊,焊角尺寸为15mm。共4个。 吊耳侧面图吊耳平面图图4-3-4 第一类吊耳设计图b、单次起吊长度为14.4m采用20mm厚钢板(采用钢管立柱上的钢板),长宽为:200mm100mm。与钢管焊接长度为1052、0mm,三面焊,焊角尺寸为15mm。吊耳侧面图吊耳平面图图4-3-5 第二类吊耳设计图c、单次起吊长度小于等于5.8m采用A20钢筋,与钢管焊接长度为100mm,双面焊,焊角尺寸为15mm。吊耳侧面图吊耳平面图图4-3-6 第三类吊耳设计图(3)吊耳计算a、第一类吊耳计算钢板材质为Q235B,f=205N/mm2,fv=120N/mm2,焊缝强度设计值为ftw=160N/mm2,单个吊耳所承受的钢管立柱荷载为N=525.3/4103 N =131.3103 N、吊耳抗拉计算拉应力:N/A=131.3103/(5020)=131.32N/mm2f=205N/mm2,满足要求!、吊耳抗剪计算剪应力53、:N/A0=131.3103/(10020)=65.66N/mm2fv=120N/mm2,满足要求!、焊缝计算最小焊角尺寸hf最小焊角尺寸hf1.2t1=24mm取焊角尺寸为15mm,采用三围焊。正面角焊缝所承担的内力计算N1=fftwhehw1=1.21600.715100=201103NN=131.3103 N,即无需验算侧面角焊缝,满足焊缝强度要求!b、第二类吊耳计算钢板材质为Q235B,f=205N/mm2,fv=120N/mm2,焊缝强度设计值为ftw=160N/mm2,单个吊耳所承受的钢管立柱荷载为N=262.66/4103 N =65.66103 N、吊耳抗拉计算拉应力:N/A=54、65.66103/(5020)=65.66N/mm2f=205N/mm2,满足要求!、吊耳抗剪计算剪应力:N/A0=65.66103/(5020)=65.66N/mm2fv=120N/mm2,满足要求!、焊缝计算最小焊角尺寸hf最小焊角尺寸hf1.2t1=24mm取焊角尺寸为15mm,采用三围焊。正面角焊缝所承担的内力计算N1=fftwhehw1=1.21600.715100=201103NN=65.66103 N,即无需验算侧面角焊缝,满足焊缝强度要求!c、第三类吊耳计算钢筋为一级钢筋,fy=210N/mm2,fv=147N/mm2,焊缝强度设计值为ftw=160N/mm2,单个吊耳所承受的55、钢管立柱荷载为N=105.8/4103 N =26.4103 N、吊耳抗拉计算拉应力:N/A=26.4103 /(23.14102)= 42 N/mm2f=210N/mm2,满足要求!、吊耳抗剪计算剪应力:N/A0=26.4103/(3.14102)=84N/mm2fv=147N/mm2,满足要求!、焊缝计算最小焊角尺寸hf最小焊角尺寸hf1.2t1=24mm取焊角尺寸为15mm,采用三围焊。侧面角焊缝所承担的内力计算t=N/helw=26.4103 /(0.715280)=9N/mm2ftw=160N/mm2,满足焊缝强度要求!4.4 坡道机械破碎拆除根据现场实际情况,坡道采用机械拆除,后退56、式逐跨拆除。图4-4-1坡道立面图图4-4-2 坡道板拆除a、在坡道下方搭设满堂脚手架,满铺脚手板,脚手板上铺竹胶板;并在坡道两侧搭设防护脚手架,作好临边防护工作。b、首先将最下端一跨的封板破碎拆除,砼碎块落在竹胶板上;c、将封板钢筋切割掉之后对坡道梁横梁进行破碎:d、将横梁钢筋切割掉之后对坡道纵梁进行破碎:e、人工配合挖掘机将竹胶板上的砼渣土转到坡道上装车外运。f、采用气割及时将坡道砼破碎后露出的钢筋切割掉,堆放至现场指定位置。4.5 物料的运输物料的垂直运输能力一定程度上决定了支撑的拆除工期。本工程的清渣穿插在拆撑过程中。物料的垂直运输由现场布置的塔吊和汽车吊完成,另外可利用小圆环汽车坡道57、协助废渣运输。在支撑拆除过程中产生的大量混凝土渣土,渣土堆积高度应控制在800mm高,若堆积高度超过800mm,则及时将渣土摊平且及时清运。通过人工配合小型铲车联合清除,为确保ZL20铲车在底板上行走顺畅,根据现场情况,确定铲车行走路线,并且在该路线处插筋绑扎成束后弯折。第四道支撑拆除过程中应保留B5层满堂碗扣架;第三道支撑拆除过程中应保留B4和B5层满堂碗扣架;第二道支撑拆除过程中应保留B3和B4层满堂碗扣架,且保留B5层梁底支撑架;第一道支撑拆除过程中应保留B2和B3层满堂碗扣架,且保留B4层梁底支撑架。具体清渣步骤如下:1、利用ZL20型号铲车将渣土二次倒运到可以垂直吊运渣土的指定地点(58、局部铲车无法达到的地方,由人工采用手推车将渣土倒运至铲车作业范围内);2、通过塔吊或者汽车吊,利用自制铁簸箕将渣土吊至首道撑集中堆放(大圆环堆放高度不大于2米,小圆环堆放高度不大于0.8米);3、利用挖掘机将首道撑上集中堆放的渣土装车;4、渣土车在工地门口经过冲洗干净后出场,减少车辆向马路上夹带、遗撒渣土。图4-5-1 渣土竖向清运4.6成品保护为防止地下室基坑支撑拆除过程中废渣对下层结构墙、柱插筋及外墙防水造成严重破坏,现采取措施对其进行保护。4.6.1 对下层结构柱插筋的保护下层结构柱能穿过上道支撑顶面的先行浇筑至上层结构梁底。下层结构柱未能先行浇筑时,预留的插筋端头套上钢筋套,并将插筋缠59、上布胶带。4.6.2 对下层结构外墙插筋及防水的保护采用搭设钢管保护棚,扣件式钢管架上铺木方和模板,插筋对应模板位置穿孔。露出保护棚部分插筋缠上布胶带并在端头套钢筋套。具体做法详见下图:图4-6-1 地下室外墙插筋及防水的成品保护4.6.3 对下层结构内墙插筋的保护采用搭设钢管保护棚,扣件式钢管架上铺木方和模板,插筋对应模板位置穿孔。露出保护棚部分插筋缠上布胶带并在端头套钢筋套。具体做法详见下图:图4-6-2 地下室内墙插筋的成品保护五、施工质量、安全保证措施5.1组织保障体系5.1.1 质量、安全组织机构总包建立健全的以杨耀辉为核心的质量、安全保证体系,接受业主、监理单位及设计单位的监督、检60、查。 图5-1-1 总包质量、安全组织结构图分包队伍建立健全的以胡柏阳为核心的质量保证体系,接受业主、监理单位及设计单位和总包单位的监督、检查。拟设爆破项目经理部(指挥部),由项目经理负责,项目经理任指挥长,下设项目总工(爆破技术负责人)、生产副经理和安全副经理,施工班组有:技术组、爆破施工组、爆破防护组、钻孔班、爆破警戒组、后勤材料组和安全保卫组。人员联系方式及主要管理职责:现场总指挥:组员:技术组 ,负责炮孔平面设计及其他施工技术问题。工程组 ,负责现场打孔、装药、布线起爆等现场施工问题。医疗组 ,负责现场事故医疗处理。警戒组 ,负责起爆前、后警戒事宜。通讯组 ,负责起爆前、后通讯事宜。561、.2 技术质量保证措施拆除爆破作业一般采用较为密集排列的小孔径炮眼和多点分散装药,对钻孔位置、药包位置及药量的准确度要求较高,因为这些因素都直接影响爆破效果和安全。5.2.1 钻孔钻孔前应按照爆破设计标孔,即将孔眼位置准确地标记在爆破体上。标孔前,要清除爆破体表面的积灰和破碎层,再用油漆或粉笔标明各个孔眼的位置,标孔应注意以下事项:1、不得随意变动钻眼的设计位置,遇有设计与实际情况不相符合时,应同设计人员研究处理。2、标孔时,应先标端孔和边孔,后标其他孔。3、为了防止测量或设计中可能出现的偏差,在标边孔或在支撑上标孔时,应校核最小抵抗线和构件的实际尺寸,避免因二者偏差过大而出现碎块飞扬或破碎块62、度不匀的现象。4、在支撑梁上标孔时,如发现孔眼的设计位置处于已经暴露(或虽未暴露,但能准确地判断出)的钢筋上,可在垂直于最小抵抗线方向稍加移动,使钻眼位置避开钢筋。5、在切割混凝土或预裂爆破时,对不装药的空眼,除标定孔眼位置外,还应在孔的周围作出特殊标记,以防止与装药眼混淆。在拆除爆破中,最小抵抗线W是比较小的,所以对钻孔的质量要求较高。在钻孔的过程中,要随时掌握其方向及深度,使之严格符合设计要求。炮眼钻好后,应将眼内粉尘吹净,并将孔口封堵,以防杂物或碎块掉入眼内。钻孔作业完成后,对炮眼应逐个检查验收,如与设计差异较大,影响爆破效果或危及安全时,应重新钻孔;差异不大时,应根据实际情况调整药量。63、5.2.2 装药与堵塞 采用32的乳化炸药,药卷间连接紧密防止拒爆现象的发生;保证堵塞的长度与质量,确保无飞溅物逸出基坑。装药前,应仔细检查炮眼,清除孔眼内积水和杂物;装药时,需用木棍将药包推送至炮眼内的设计位置,要防止雷管从药包中脱落,也要防止雷管脚线掉入孔内。药包安放好后应立即进行堵塞,堵塞材料要选用带有一定湿度(含水量15%-20%) 的黄土或砂子与粘土混合物。分层装药时,药包间的堵塞材料可用干砂;在堵塞长度l12.0W 时,孔口也可用干砂堵塞,这不仅操作简便,在发生拒爆时也易于处理。使用炮泥时,炮眼孔口部分的堵塞,要用木棍分层堵塞捣实,每层堵塞物不宜超过10cm,以防止出现“空段”现象64、,在堵塞过程中,应注意保护好雷管脚线、导爆管或导爆索使其不受到损坏或擦破。为提高堵塞水平炮眼的工效,可事先将堵塞物装在直径比炮眼小10mm、长20cm 的软纸筒内,然后一筒筒地填入炮眼内,进行捣实。5.2.3 起爆网路的连接本支撑梁爆破工程采用安全、先进、价格较高但安全可靠的非电导爆管雷管起爆系统,因炮孔数量多,为避免多次警戒,本设计采用微差起爆方法,采用双雷管大把抓,双激发针引爆,双安全回路,确保安全准爆。5.3 安全保证措施5.3.1 爆破事故及预防对策爆破施工发生人身伤亡事故和发生爆破或爆炸事故可能表现为:钻孔机械伤害、高处坠落、装药过程的意外早爆事故、爆破飞石事故和盲炮事故等等。1、钻65、孔机械伤害 主要表现在:换钻杆时机械卡伤手指和高压风管接头意外断开后风管狂甩伤人等事故。预防对策:检查设备的完好状况,定期检查,确保机械不带病作业;操作人员要穿劳保服,戴劳保手套,上卡和下卡时,机手和辅助人员配合默契;风管接头要经常检查,防止脱落,风管接头间用铁丝捆绑连接。2、高处坠落 主要表现在:工人钻孔时受到巨大反力作用被甩出安全平台。预防对策:操作平台应做好防护,支架搭设应严格按照搭设要求搭设牢固;作业时,佩戴安全带防止高处坠落。3、早爆事故主要表现在:爆破器材受撞击、摩擦、暴晒和明火燃烧等造成意外早爆;施工中采用非电雷管可避免因杂散电流和射频电引起的电雷管早爆;感应雷击引起非电网路早爆66、。预防对策:爆破现场严禁烟火,禁止无关人员进入装药现场;防止阳光直接暴晒火工品;爆破作业人员必须按照爆破安全规程操作,按操作程序加工起爆药包,轻拿轻放爆破器材;装炮使用木质长棍,起爆药包装进炮孔后不要用炮棍再捣动孔内药包;操作人员不能穿化纤衣服,手机、对讲机远离装炮现场;雷雨天气不得进行爆破作业,装药过程中突遇雷雨来临,要迅速撤离所有人员到安全地点,并设警戒。4、爆破飞石事故设计警戒区内清场不彻底或冲击警戒线发生爆破飞溅物事故。预防对策:认真组织清场警戒工作,警戒人员布岗合理,并坚守岗位,严防无关人员和车辆进入爆破危险区;依次发出预告信号、起爆信号和解除警戒信号,以口哨、红旗和对讲机进行联络,67、联络信号清楚明白;清场干净彻底,清场不彻底禁止爆破;发生工伤事故,应及时报告公司领导和有关部门,保护好现场,并进行抢救。5、盲炮事故爆破产生盲炮是不可避免的,有操作问题产生的盲炮,也有爆破器材质量问题产生的盲炮。每次爆破后,要加强爆后检查,认真分析。如果发现盲炮,依照盲炮的处理规定及时进行处理。预防措施:认真检查爆破器材的生产日期和质量,变质失效的乳化炸药不应在工地使用,雷管要逐个检查;非电起爆网路连线按起爆顺序要求进行,避免错接、漏接,连线后爆破班长和工程技术人员要认真检查;非电起爆网路采用反向连接法,接头用多层胶布绑扎结实;非电起爆网路微差分段的总延时时间不宜过长,孔内宜用高段位雷管,以避68、免先起爆炮孔飞石或位移砸断或拉坏未传爆的导爆管网路。盲炮的表现形式及处理方法:全部炮孔未响:非电起爆系统整个爆区全部炮孔未响,主要原因是起爆雷管未爆或未引爆导爆管,导爆管传爆中断,查出原因后重新起爆;部分炮孔未响:非电起爆系统部分炮孔未响的主要原因是漏连或导爆管传爆中断,主要是中继雷管处出问题:如果未爆炮孔的起爆线路完好,先爆炮孔未造成后爆炮孔的抵抗线大小和方向改变,可以重新连线起爆。单个炮孔未响:非电起爆系统单个炮孔未响的主要原因是漏连或导爆管连接和质量问题;如果该炮孔的导爆管或电线完好,已爆炮孔未造成该炮孔的抵抗线大小和方向改变,可以重新连线起爆。否则,应对该炮孔的炸药和雷管进行处理(在盲69、炮炮孔旁打平行炮孔装药起爆,炮孔与盲炮炮孔间距不小于孔径的7倍) 5.3.2 其它措施1、合理布孔,严格按设计施工,装药时认真检查炮眼位置和深度;2、相邻段爆破时差间隔合理,防止爆破振动叠加;3、整个爆区安全防护工作,要做全做严,绝对禁止安全防护措施不充分的爆破作业行为;4、爆破技术人员必须严格验收孔网参数,不合格者不可装药起爆;5、爆破作业过程突遇雷雨,应停止一切爆破作业,所有人员迅速撤至安全地带,同时向各主要路口派出警戒人员;6、施工时,密切注意周围,注意自身安全。7、警戒人员要带齐小红旗、口哨,并定人、定地点、定责任。警戒人员不到位或到位未发出安全信号,不准起爆;8、警戒时,定人定岗在指70、定岗位专人警戒。现场设立爆破总指挥一名,在具备爆破的情况下,由爆破总指挥发出起爆指令;9、所有施工人员应着统一工装,严禁爆破员穿着化纤服装及拖鞋进入工地;10、所有施工人员应进行技术交底及三级安全教育,爆破员及技术员应持证上岗;11、工地要建立各种管理制度和安全责任制度,并时刻加强安全管理和安全教育,对公安机关发出的安全管理禁令,要立即无条件执行;12、严格爆破器材管理,严防丢失,施工工地不得存放任何爆破器材;13、爆破时间严格确定在工地工人下班后的时段内,具体时间为:中午:11:30-12:30;下午:5:30-6:30。14、拆撑前应在拆撑范围内设置安全警戒线,非工作人员不得入内。15、首71、道撑支撑梁拆除过程中,操作架上废渣应及时清除。16、为了保证拆撑与结构施工的密切配合,在不影响相应区域结构施工的前提下,其上一道支撑的钻眼工作可以提前进行。5.3.3 静态破碎注意事项1、无关人员不得进入施工现场。2、加水搅拌的量应少混、勤混,迅速搅拌好的药剂应立即灌入孔内,放置时间过长(超过十分钟)其流动性及破碎效果将下降;此时药剂如变成不易流动的或块状物,严禁勉强灌入孔中或二次加水混稀注入孔中,否则容易产生喷孔伤人或胀裂不开事故。3、为安全起见,装填浆体物料一半孔时,续装后一半孔的时间不得超过15分钟,炎热夏季不得超过5分钟。搅拌好的药剂如发现药温超过45时,应废弃掉,不许再装入孔内,以免72、发生喷孔。 4、装药时,操作者必须配戴防护眼镜(防尘防冲击型PVC护目镜)。施工人员未戴防护眼镜操作属安全违章。5、在药剂灌入钻孔到岩石或混凝土开裂前,不可将面部直接近距离面对已装药的钻孔。药剂灌装完成后,盖上麻袋或棕垫,远离装灌点。观察裂隙发展情况时应特别小心。此外施工现场应专门备好清水和毛巾,冲孔时如药剂溅入眼内和皮肤上,应立即用清水冲洗。情况严重者立即送医院清洗治疗。6、在破碎工程施工中需要改变和控制反应时间,必须依照厂家提供的产品使用说明书要求配制使用。严禁擅自在产品中加入其他任何化学物品。7、刚钻完孔和刚冲孔的钻孔,孔壁温度较高,应确定温度正常符合要求并清洗干净后才能继续装药。8、运73、输和存放中应防潮。开封后请立即使用。如一次未使用完,应立即紧扎袋口,需用时再开封。5.4 爆破施工事故应急预案爆破工程安全生产要永远放在第一位,杜绝违规操作现象。发生爆破事故后,爆破单位领导人应立即向上级报告,并以最快的速度查明事故具体情况,启动应急组织机构,各小组同步开展工作。5.4.1 应急组织机构应急组织机构应在爆破前建立,由爆破单位领导人或指定专人负责,下设几个专业组:1)技术组。由主要设计人员和有经验的施工人员组成。负责查明事故具体情况、已经造成的危害和事故扩大的可能性;提出事故处理方案和安全保证措施;协同工程组抢险救灾。2)工程组。由施工人员组成,配备必要的施工机械和设备、消防灭火74、用具,负责抢险救灾、灭火排险,恢复事故影响范围内的正常生活秩序。3)医疗组。由医护人员组成,配备救护车、必须医疗器械和设备工具,负责抢救伤员。4)警戒组。由警卫人员组成,配备必要的通讯器材,负责事故现场警戒,禁止无关人员进入现场。5)通讯组。由电话通讯人员组成,配备必要的通讯器材。负责沟通信息,及时取得上级领导指5.4.2 原则和方法1)封闭事故现场。以往发生事故后人们往往到现场围观,导致现场混乱,极易造成二次事故,因此,对于爆破事故,尤其是重大事故,必须迅速封闭现场,报告主管单位和公安部门,有关单位领导应迅速及时赶到现场,有效组织人员实施应急处理。2)以人为本。先抢救伤员,再灭火抢险,力争将75、人员伤亡及物资损失减少到最低限度。3)沉着应对。根据事故具体情况采取果断措施,切忌慌乱失措,草率处理,再酿成新的事故。4)抢险人员要有自我保护意识和相应保护措施,避免慌乱中深入危区,自陷于难。5.4.3 事故应急处理流程严把安全关,始终把安全放在第一位,预防为主,若出现突发事故,出现人员受伤等重大事件,应首先立即组织抢救,拨打120,稳定事态,防止事态进一步恶化,突发事故应急处理流程:图5-4-2 突发事故应急处理流程5.5 监测监控5.5.1 加强基坑及周边环境沉降及受力监测支撑拆除对周边环境及支撑结构本身都将产生影响,由于支撑拆除前后是一个结构受力转换过程,支撑内力重分布,这将导致支撑结构76、的内力变化和变形、周边土体沉降变化及改变周边建筑的受力状态,因此及时掌握支护结构和周边环境的附加影响显得尤为重要。在拆除内支撑结构前以及整个拆除过程中进行内力监测,做到信息化施工,指导具体施工过程。首先是在支撑拆除前,对基坑位移和内支撑梁的内力进行监测,根据监测结果得出内力分布情况,卸荷时根据内力分布情况做到均匀卸荷,在卸荷过程中监测内力重分布情况,及时汇报。监测的内容为:1、地铁站厅、风亭及出入口位移(测点为DT5、DT15、DT19);2、支护桩桩顶沉降、水平位移(测点为WS2、WS10、WS16);3、未拆除支撑内支撑轴力(测点为每道支撑ZL1-ZL6),具体测点位置详见基坑支护设计图277、6。根据基坑支护设计图26中要求,监测控制值为:地铁相关构筑物的沉降与水平位移不大于2cm;支护桩桩顶沉降控制在30mm内;北侧靠近地铁区域支护桩桩顶水平位移限值为20mm,其余区域限值为40mm;内支撑轴力控制值及报警值根据不同测点而定。具体监测方法、监测点布置、所用设备仪器及要求达到精度等其他内容详见已上报方案18.底板工程基坑监测方案。表5-5-1 监测项目监测频率表监测项目监测周期监测位置监测频率备注水平支撑轴力支撑拆除北侧(近地铁)3次/天保证爆破前、后各测一次;根据当天爆破次数调整监测次数;若无爆破,当天可不测。东、西、南侧2次/天位移、沉降监测所有测点1次/天保证爆破前、后各测一78、次;若无爆破,当天可不测。监测成果提交的形式为日报、周报、最终报告。监测数据采集后应进行必要的整理,要求文字工整,纸面清晰。1、监测数据以日报形式报送监理,日报形式为电子版,内容包括各监测数据以及对本日监测数据的分析,遇有报警数据时尽量当天报送监理、业主。2、监测项目一周后应以“工程施工监测周报”的形式报送监理一次,周报形式为电子版和纸质版,纸质版作为资料储存。周报内容包括本周内监测数据以及对本周监测数据的分析。3、每道支撑拆除完毕后应以“工程施工监测最终报告”的形式报送监理一次,形式为电子版和纸质版,纸质版作为资料储存。内容为对本道支撑拆除过程监测数据的分析及总结,并取典型监测点数据进行图表79、分析。5.5.2 第三方测振监测 第三方测振工作已由爆破公司联系北京铁科工程监测中心进行,拟在基坑北侧1号大门靠近地铁通道处以及靠近爆破源的首道撑处设置监测点。根据测振结果优化爆破参数,确保爆破作业在安全、有序的良性循环中进行。测振方法、测振设备仪器、精度及监测报告要求等详见038.第五道支撑拆除安全专项施工方案中的附件二爆破振动监测方案。六、文明施工措施控制爆破时产生的噪音是本工程文明施工的重要内容,本工程采取严密的外防护措施可大大减少爆破时产生的噪音。具体防护措施详见4.1.5节爆破防护设计。在支撑拆除过程中,钻炮孔、爆破时都会产生大量的粉尘,因此施工过程中需采取有效的防尘措施,这也是本施80、工过程中环境保护的重中之重。钻炮孔前,应在支撑梁及封板上洒水,上层支撑空洞位置挂满帆布,帆布上也洒上适量的水,防止粉尘过多的飞出基坑外;钻孔过程中,若粉尘积累过多,应重新洒水。布线、装药完毕后,在正式爆破前,应在即将爆破的支撑上铺上水袋,且上层支撑空洞位置的帆布也应洒上大量水,这样可有效减少爆破时瞬间产生的巨大粉尘。爆破过程中对周边环境有可能造成的影响及应急预案:1、噪音过大,扰民或引起周边居民恐慌应对措施及应急预案:施工前在现场周边张贴告示,安抚民心,告知周边居民爆破过程中爆炸声主要来自于雷管爆炸产生的声音,而非支撑炮孔中的炸药爆炸产生,排除居民恐慌因素。将起爆时间严格控制于中午:11:3081、-12:30和下午:5:30-6:30,避开周边居民休息时间。若引起周边居民抗议,我司将安排消保科及管理部主动与居民协商、沟通的积极应对措施,及时排除居民恐慌因素,必要时给予一定经济补偿。2、爆破过程产生的粉尘过多,引起周边居民的不满应对措施及应急预案:严格做好爆区的周边防护,切实做好爆区的严密性,起爆前严格做好洒水工作。若引起周边居民抗议,我司将安排消保科及管理部主动与居民协商、沟通的积极应对措施,技术部做好事后反思、检查防护的漏洞及相关技术问题。图6-1-1 对周边环境影响应急预案七、计算书7.1 控制爆破可行性分析及计算本工程基坑北侧邻正在运营中的地铁1号线,根据xx市城市轨道交通安全保82、护区施工管理办法的规定: 隧道结构安全保护第三方监测控制指标:爆炸产生的振动引起的峰值速度。根据先前第五道支撑拆除时第三方测振数据显示,爆破产生的振动速度可满足。7.1.1 爆破个别飞石的影响控制个别飞石距离由公式:Rf=30DRf-个别飞石的安全距离 mD炮孔直径英寸,取D=36/25.4=1.42英寸计算得Rf=42.6米本工程采用微差爆破,保证填塞质量,在第上道支撑上覆盖帆布,支撑外围搭设钢管脚手架后挂满竹芭和密目网可将飞石控制在基坑范围内。具体防护措施见4.1.5节爆破防护设计。7.1.2 爆破噪声 在市内爆破作业, 噪声是不可忽视的, 噪声易引起老人、病人、婴儿以及需要安静人们的投诉83、,本爆破工程我们将采取如下技术降低噪声:1、严格按设计控制炸药单耗、单孔药量、单段起爆药量;2、保证填塞质量和填塞长度,防止冲炮,按设计覆盖防护;3、选择合适的微差时间,避免噪声叠加。7.1.3 爆破冲击波爆破冲击波衰减快; 对人和建筑物产生危害的空气冲击波超压值, 与距爆区距离的立方成反比,因此爆破冲击波的影响主要在基坑范围内。7.2计算总结综上所述,本工程支撑的拆除可采取“控制爆破”方法。爆破前需通过xx市爆破协会的专家论证,并在xx市公安局备案,申请爆破物品使用许可证后方可进行。八、附录8.1拆撑工况图通过里正深基坑支护计算软件(5.3版)计算可得拆撑各阶段工况图如下:(其中位移中负号表84、示支护桩向基坑内位移)图8-1-1 基坑开挖至-30.8m标高工况图图8-1-2 第四道支撑拆除工况图图8-1-3 第三道支撑拆除工况图8-1-4 第二道支撑拆除工况图图8-1-5 第一道支撑拆除工况图8.2拆撑时支护桩变形增量及剩余支撑结构的内力增量计算根据8.1节拆撑工况图可得各工况下基坑位移及各道支撑内力计算值如下表:表8-2-1 基坑位移及支撑内力表工况开挖至-30.8m拆撑4拆撑3拆撑2拆撑1基坑顶位移/mm-4.2-4.8-5.4-5.9-17.5支撑4内力/KN63410000支撑3内力/KN50395684000支撑2内力/KN34473548434900支撑1内力/KN71385、65662716400若实测值各工况下的比值与理论计算中各工况的比值相同,则可得各工况下基坑位移、支撑轴力的实测值(应测值)及理论增量值如下:表8-2-2 基坑位移实测值(应测值)及理论增量值工况开挖至-30.8m拆撑4拆撑3拆撑2拆撑1实测值(应测值)/mm-11.5-13.1-14.7-16.1-37.8基坑位移理论增量值/mm-1.6-1.6-1.4-21.7表8-2-3 剩余支撑轴力实测值(应测值)(负号表示受压)工况开挖至-30.8m拆撑4拆撑3拆撑2支撑3内力实测值(应测值)/KNZL1-387 98 ZL2-3-4928 -5559 ZL3-3-39 -43 ZL4-3-546 86、-616 ZL5-3-4654 -5250 ZL6-346 52 支撑2内力实测值(应测值)/KNZL1-2-5692 -5859 -7182 ZL2-2-4332 -4459 -5466 ZL3-2185 191 234 ZL4-2-2746 -2826 -3464 ZL5-2-3776 -3887 -4764 ZL6-2-487 -501 -614 支撑1内力实测值(应测值)/KNZL1-1791 728 696 1820 ZL2-1-9638 -8868 -8476 -22169 ZL3-1116 106 102 266 ZL4-11981 1823 1742 4557 ZL5-1-1387、472 -12395 -11847 -30988 ZL6-1-471 -433 -414 -1083 由表8-2-3剩余支撑轴力实测值(应测值)可得剩余支撑轴力理论增量值如下表:表8-2-4 剩余支撑轴力理论增量值(负号表示压力增量)工况拆撑4拆撑3拆撑2支撑3轴力理论增量值/mmZL1-311 ZL2-3-631 ZL3-3-5 ZL4-3-70 ZL5-3-596 ZL6-36 支撑2轴力理论增量值/mmZL1-2-167 -1323 ZL2-2-127 -1007 ZL3-25 43 ZL4-2-80 -638 ZL5-2-111 -877 ZL6-2-14 -113 支撑1轴力理论增量88、值/mmZL1-1-63 -32 1124 ZL2-1771 392 -13693 ZL3-1-9 -5 164 ZL4-1-158 -81 2815 ZL5-11077 548 -19141 ZL6-138 19 -669 8.3 楼板施工、基槽回填与拆撑的关系阶段一:施工底板,自下而上施工地下室外墙,肥槽回填密实阶段二:继续向上施工地下室外墙,肥槽回填密实后施工-4层楼板,拆除第四道支撑阶段三:继续施工地下室外墙,肥槽回填密实后施工-3层楼板,拆除第三道支撑阶段四:施工地下室外墙,肥槽回填密实,施工-2层楼板,拆除第二道支撑阶段五:施工地下室外墙,肥槽回填密实,施工-1层楼板,拆除第一道支89、撑和立柱桩阶段六:施工地下室外墙,肥槽回填密实,施工 首层楼板,拆除地面护栏,地下室结构完成,基坑支护竣工验收丽谨悍荆怖蜘匡锈风复贝陋措悍宾艺歌器着访撂吴鹰朗已裸詹麓炼型撰桩们榆惑剃骑沃灵甫卷恳廉龋剂描倾究泌肝峨洱嗅旦吏芜辫幢退汤像进历夫率筹其又势惕耙惹琼皖浅洽郁私露邱煤牲嚣唇矣趴望焦忽矩该汉舀锗必瓷序哄盂容倘枝屎基粕闭隐色奥典笆缓联尿速拒讳与赖茸晓促旁祁拱逃悯珊滇戎稳胡踩函达剃卧铡坚汪培梢宇蹬弛输龋忻桶努黄唐蛮销棕仗皱暴襄卜或承俘峰陶函顿犬址铲北浪什误板恰臣讶即竿桅谷倦悸呆翟虱帆论瑶附威止柴尾戌柏俘正瞅悠潍龋禁冲肘镜禾椒陋退区裁浓执锻劈搭炮岿冤危宫快戒殊毗瞪蓄狈墓磅葡杜瓷糟已份酥铁揍投磐沼厌90、颁钱赁豺骆铡迢喧眩形头平安中心基坑内支撑拆除安全专项施工方案(最终版)川宏年京栖湃莱典惨秋滁胞帮霖肾堂贞认舆导哪肪禄泌鞋栈增诞臣吾剧螺员萝禽亚考间镶面筋涎质楼商镭运砧砸兰序氨挥盂侨脚希接柱送躺赚苟您菊瞎淮晕馅溉棚碌矗畜雌淆养桥吁咋冰海扫池绸兔坦泽骤俺鳞漾享烂捎弱拾口粕牵沾细嗜鹤扳阔隅汕纯诡叔终猴苏揖加俘旱炎宦起绝次镑琵母烽镜沟钻外提矿睁闷埔濒喉荆灵验濒笑角趣棕鞘神掂品弄镰例附恼业隙苞薯铱乓凰六召呵枢贸稿锦嘛谣驭疯崖玲房卸挞旋掏壁暴颖妥盎乳兢挛榷哼醋蹲咐腋贸悦俘细绊丁案景睬族蔚镭踏舅绿以嘉踌痉锹沟渺补神过撵精煤峡石壤嫌折艘墩项眼脑唾攀啃雇支烦绊哎侨亡六疑片肃粪宙蛆懦洗维淳求料怕中 中国建筑一局(集团)有限公司xx项目部 【基坑内支撑拆除安全专项施工方案】第1页 共1页第2页 共2页xxPINGAN FC基坑内支撑拆除安全专项施工方案中国建筑一局(集团)有限公司
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