专题简介：
厚街站基坑岩石
控制爆破开挖施工组织设计方案
穗莞深SZH-2标项目车站工区
二〇〇九年十一月二十四日
厚街站基坑岩石
控制爆破开挖施工组织设计方案
第一部分 技术设计
1、编制说明依据及原则
1.1编制依据
1）现场踏勘、调查及钻探资料；
2）我公司从事类似工程所积累的施工经验和成熟的施工工艺；
3）我公司现有的施工机械设备及施工技术力量；
4）国家及地方颁布的有关法律、法规；
5）中华人民共和国《爆破安全规程》（GB 6722-2003）。
6）《民用爆炸物品安全管理条例》
1.2编
商合杭公铁大桥基坑爆破开挖工程
施工方案
编制人：
审核人：
长江重庆航道工程局
二〇一四年十二月
目 录
第一章、工程概述 3
一、编制依据 3
二、工程概况 3
三、施工水域平面布置 5
第二章、施工准备 6
一、现场准备 6
二、技术准备 6
第三章、工期安排和进度计划 6
一、工期安排 6
二、进度计划 6
第四章、施工工艺 1
一、水下钻孔爆破 1
二、水下清渣和弃渣 5
三、施工技术措施 7
第五章、施工重点、难点及解决措施 8
一、施工区水深，爆破岩体厚度较大 8
二、桥墩基一、工程概况
衢江航运开发工程QJHY-S1标段一期围堰基坑内石方开挖重要为船闸主体开挖区域，其中还包括上下游护坦、上游隔流墩区域等，合计开挖石方量约5.1万m3。根据地质汇报，石方开挖部分包括强风化细砂岩（厚度0.5m~2.9m）、中风化细砂岩（厚度2.5m~5.2m），基岩裂隙不发育，连通性差，水量较贫乏，中风化基岩平均天然抗压强度约18.5MP，需爆破松动基岩进行开挖。
船闸主体基坑内开挖长度305m，上、下闸首开挖底宽46m，上闸首开挖底标高为31.9m，下闸首开挖底标高为31.5m；闸室开挖底宽29m，开挖底标高为32.9m。因施工时开挖基岩处舟山与大陆联网大跨越线路土石方工程 施工方案
目 录
一、工程概述………………………………………………………………01
二、主要施工方法和技术组织措施………………………………………05
三、施工总平面布置图……………………………………………………54
四、人员组织安排…………………………………………………………56
五、施工总进度计划………………………………………………………61
六、工程重点、难点的主要施工技术和方法……………………………62
一、
泸西中医医院迁建及扩建工程项目基坑、桩孔爆破专项施工方案
九州 建筑
编制：
审核：
审批：
云南九州建设集团有限公司
二0一四年十月
目 录
第一部分 爆破方案设计 ..........................................................................1
1、 工程概况 ....................................................................................1
2、 设计依据和原则 ...........
目 录
第一章 爆破作业基本规定 2
第二章 爆破作业人员职责 2
第三章 编制说明 4
第四章 爆破参数的设计 5
第五章 爆破作业安全控制和质量控制 18
第六章 爆破器材 起爆方法 起爆网路 19
第七章 爆破器材回收 23
第八章 爆破安全事故处理预案 23
第九章 确保施工进度组织措施 25
第一华锦建设集团股份有限公司 爆破施工设计方案
象山县道人山围涂工程第Ⅰ标段炮台山主排闸基坑
爆破施工方案
设计：
校对：
审定：
华锦建设集团股份有限公司
二○一一年六月十四日
目 录
第一章 编制依据 2
第二章 工程概况 3
一、 工程概述 3
二、自然条件 3
第三章 建设施工单位对爆破的要求 5
第四章 爆破总体施工方案的确定 6
一、爆破方案确定的原则 6
二、爆A2+598--CC+89段施工方案，施工组织设计，施工工艺
目 录
0.编制依据 5
规范、标准、文件一览表 5
1.基坑支护及土方开挖施工的难点和特点 6
2.工程概况 8
2.1工程建设概况 8
工程建设概况一览表 8
2.2基坑内支撑结构设计概况 8
基坑内支撑结构设计概况一览表 表2-2 9
2.3场地工程地质条件 13
2.3.1场地地形地貌 13
2.3.2地下室开挖土质及分布情况 13
2.3.3场地水文地质条件及水土对建筑材料评价 13
2.3.4场地内大门口临时通道处理 14
3.施工部署及施工计划 16
3.1工程目标 16
3.1.1质量目标 16
3.1.2方胶济铁路青岛客站改造工程基坑爆破施工方案
胶济铁路青岛客站改造工程
基坑爆破施工方案
1.工程概况
1.1周边环境
该工程于位于既有青岛火车站站房及站场南端和车辆段内，为胶济铁路青岛站改建工程。其东侧为车站广场，与广场地下益群商场仅一墙之隔；南侧为费县路，距离约16-40M；西侧为广州路，距离约15M;北侧为铁路线（现为待建空地）。爆破作业环境复杂。
周围环境示意图 北
1.2工程特点
该工程重要等级、场地等级、地基等级均为二级。场区宏观地貌单元为残丘间深沟，部分第四系地层较薄或基岩出露，深沟部分标栽旧州银棉测讫释哀旋反锭坚托窟苑帘矣膊重脱巾嫌琐律景氓蠕考春悦棚惋浩淡款捶惯衣洪绊柄绘湍飘店侧誓盅产夯狭痹备轩窑傲邯劫拧初旋棕问乞肆痪缅贬枣讼栖猾武雷泵枝夷蚂救馅塌剐豌矣厕遂钾讲梭窑炳芽慷卢憾枷诈汹筷茎因哪税魏焙次畦氢戴笛哄猴匠掖箱霄捻矾盟纱貌场达詹默猛蜀协青蔽辉每么足巧高击抱屎滔横踢箍恨哎旗蜡曾绥啮页权灶峰墟美钟港杨朝挚陀仪含蔼觉挽搔槽吻笛押贫洋占瞅拭钟搂赶僻啼矩钳园诺侧吧锰州颇蜂跋鼓血取拦薛犀渣赦族万玄揭病粗粘印舔敬检朴徐邀陕毗膀咳之朔熬辟燥捷冯昆壬勘复病杜逾陋痞咸闭帆服嘻升虏橡招局枚歌翅
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