1、老街综合改造市政工程排水管道检查井水泥砼底基层施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第1章 工程概况及编制说明4第1.1节 工程概况4第1.2节 编制依据5一.编制依据5二.编制原则5三.工程建设条件6第2章 施工准备6第2.1节 施工、技术准备6第2.2节 工程测量与道路拆除及场地清理71.导线点、水准点复测及控制网的建立72、原有道路拆除、场地清理整理8第3章 施工部署和管理体系8第3.1节 施工现场平面布置8一、施工现场平面布置原则8第3.2节 施工现场管理10第3.3节 施工进度计划121、2、总体施工目标122、工期目标123、总体施工进度计划124.施工总进度计划图（详见附件4）12第4.1节 原有道路拆除施工121、施工准备132、沥青路面拆除施工133、混凝土路面拆除144、人行道面层和道路平侧石拆除145、安全工作措施146、文明施工措施15第4.2节 排水管道和检查井工程施工154.安装管道：16第4.3.2.节 水泥砼底基层施工193、施工方法及质量控制要点：204、混凝土浇筑：205、混凝土养护：226、取样和试验23第4.3.3.节 水泥稳定碎石基层施工231、材料要求233、具体施工方法26第4.3.4.节 沥青砼路面施工281、沥青砼的施工材料要求282、摊铺23、93、碾压304、接缝处理315、施工注意事项31第4.4节 道路平侧石安装施工323.路缘石安装：324.施工注意事项：33第4.5节 人行道混凝土预制砖铺装施工33第5章 质量目标及保证措施341、质量目标342、质量管理保证体系343、质量管理体系实施（保证措施）35第6章 安全、文明施工措施36一、安全生产363、消防措施：37二、文明施工37第7章 环境保护措施38一、防止水土流失和废料废方处理措施38二、防止和减轻水、大气受污染措施38第8章 项目组织机构配置39一、项目组织机构配置391、组织机构392、施工队伍任务安排39第9章 劳动力保障及配置401、劳动力保障402、劳动力4、配置40第10章 主要施工机械411、施工机械设备进场方案412、施工机械设备管理及维修保养413、施工机具配备41第11章 关键施工技术措施及难点解决方案41第11.1节 UPVC管道施工421、垫层基础42第11.2节 水泥稳定碎石基层施工441、材料控制442、水稳混合料组成设计453.施工中应着重注意的问题45第11.3节 沥青砼面层施工461、沥青路面摊铺机械控制472、沥青砼碾压质量控制473、施工接缝质量控制49第12章 新技术、新工艺、新材料50第13章 成品保护及措施511、加强现场管理、落实成品保护责任制512、主要分项工程的成品保护措施52项目部主要施工管理人员情况一览表5、52第1章 工程概况及编制说明第1.1节 工程概况本工程位于*市*经济技术开发区*路南、*大道西侧，为片区老街综合改造（市政部分）工程。工程范围分三部分：*小区出入口道路和*路及*路三条道路，工程内容主要为：道路和排水改造。现状道路车行道沥青砼路面出现龟裂、坑槽等病害。人行道混凝土砖铺装路面出现断裂、缺失等病害。由于车行道下有新管线入地，并规范现状道路停车，调整道路断面布置。本次改造将老路面结构挖除并新建路面结构。车行道新建段路面结构（总厚度61.6cm）：4cm细粒式密级配沥青砼（AC-13C），7cm中粒式密级配沥青砼（AC-20C），0.6cm下封层，32cm水泥稳定碎石，18cmC206、砼（路基处理）。人行道路面结构（总厚度24cm）：20*10*6cm砼预制砖，3cmM10水泥砂浆，15cmC20砼基层。主要工程量为：翻挖老路车行道和人行道路面6624m2,拆除老路平侧石800m，整理车行道和人行道路床6637m2。新建车行道4+7沥青砼面层5951m2、32cm厚4%水稳基层6690m2、18cm厚C20水泥砼底基层6823m2，新建人行道15cm厚C20砼基层1766m2、人行道铺装20*10*6cm混凝土步道砖1766m2，重新安砌平侧石1000m。雨污水沟槽挖方2620m3、填方2250m3，铺设DN225UPVC道路雨水支管440m、DN600UPVC雨水管3357、m、DN800SWPE雨水管143m，铺设DN400UPVC污水管道222m，废除雨水边井150座，砌筑雨水边井77座，砌筑1000*1000雨污水井48座，清理疏通污水管道250m，恢复路面120m2。本工程各参建单位：建设单位：*经济技术开发区建设局勘测单位：XX*测绘研究院有限公司设计单位：XX*工程设计股份有限公司监理单位：*建设咨询有限公司施工单位：*市*建设工程有限公司计划工期：计划于2014 年10月12日开工， 2014年12月30日竣工，共80日历天。工程质量要求：合格。第1.2节 编制依据一.编制依据1、本工程施工招标文件、工程量清单。2、设计施工图和设计技术交底、变更等文8、件。3、国家、部委、省、市颁发的现行技术规范、规程、标准和规定以及招标文件中所列的标准和规范。4、现行施工手册、劳动定额、预算资料等参考资料。5、本公司资源情况及质量、环境、安全职业健康管理体系文件。6、建设单位的相关要求和指令。二.编制原则1、在实事求是基础上，力求科学合理，技术工艺先进可行而又经济适用的原则，认真研究招标文件，严格遵照招标文件对本合同段工程建设的有关质量、工期、安全、环保等要求，结合本工程实际进行编制。2、坚持突出重点，兼顾一般，点线结合，均衡生产的原则。根据本工程内容，突出安管接口、检查井和路基施工处理，兼顾路面，全盘考虑。3、坚持永临结合，既满足施工需要，又兼顾方便群众9、的原则，合理安排施工布置，最大限度地减少对当地交通、生产及生活带来的影响，所有临时工程、临时设施布置尽量利用现有道路，减少占地，保护水土，搞好文明施工。4、坚持专业化组织施工的原则，对道路拆除、道路施工、雨污水管道安装和检查井砌筑等均安排具有丰富的相关工程施工经验的专业队伍承担。5、坚持“建设施工，环保同行”的原则，施工、环保同考虑、同安排、同落实，两者并举，同期进行，达到施工、环保双成功，双满意。三.工程建设条件1、技术条件本工程设计文件基本齐全，任务明确。2、工程材料本工程所用材料供应情况较好，均有合格材料可就近随时供应，前期使用材料已进场。3、水、电及交通条件施工用电从临近供电、供水线路10、接入，在施工时也可根据实际情况利用自备电源。第2章 施工准备第2.1节 施工、技术准备根据施工内容和合同文件规定，准备各类施工技术和验收标准等技术资料。熟悉设计意图，查对图纸文件资料是否齐全，如有缺漏和疑问应向设计单位提出，补齐或更正。对现场进行踏勘、详细了解施工条件：各类障碍物体情况，地质条件、控制点位置，附近供水、供电及交通情况，缺土路段和可供土、弃土的地点，现场排水情况等，以便确切的安排施工方案。编制施工预算，提出材料供应计划。进行技术交底，使操作人员熟悉施工工艺要求及质量标准。提前作好有关混合料的试配试验工作。制定施工管理制度及季节性施工技术措施。根据施工计划，合理调配机械设备，关键设11、备要做好进场前的检修工作，确保按期进场。材料选定及采购。进场主要原材料必须经试验合格后方可进场，采购时严格执行有关规定。紧缺材料应事前预定，确保材料及时供应。建立项目组织机构，建立和健全安保、质保体系。组织施工队伍进场，项目经理和主要技术、管理人员均按计划进驻现场。所用施工测量设备进场前应送到有资质的检测单位进行标定校正，合格后方可进行控制点、水准点、标桩的布置和测量，建立施工测控网。结合设计排水系统，道路拆除后沿路基两侧设纵向临时排水沟，用水泵排入就近河道或市政雨水管网。局部低洼积水处，人工开挖引水沟，将水引入排水沟，确保路基范围内无积水，为雨后快速复工创造条件。搭建临时设施，做好施工队伍生12、产、生活临时设施准备工作。第2.2节 工程测量与道路拆除及场地清理1.导线点、水准点复测及控制网的建立 施工前首先对业主提供的本项目内所有的导线点、坐标、高程进行仔细认真的复测。导线的复核采用附和导线测量法，即在提供的导线点中选用两点作为测量基点，根据需要，在本工程范围内布设临时点作为附和导线，然后按照导线测量的要求使用全站仪对本项目内导线点进行认真测量，平差后如不能符合规范要求时，报业主调整后重新进行复测，直到满足要求，报监理工程师认可为止。水准点复测采用附合水准测量法，并按照业主提供的水准点等级进行同级复测，方法是根据业主提供的三个水准点，另在本项目内选取一至三个设置牢固的点作为基准点，进13、行往返复测，并认真做好记录，平差后若不能符合规范要求，报请业主调整后进行复测，直到满足要求报监理工程师认可后为止。对复核合格的导线点、水准点采取必要的加固保护措施，并设立标志以利寻找，在施工期间进行复测，以保证控制点的精度。2、原有道路拆除、场地清理整理导线点、水准点复测及控制网建立后，即可对原有道路进行拆除，然后根据现场情况分段平整至设计要求。具体方法：沥青路面采用铣刨方法拆除，混凝土路面先破碎再机械拆除，道路基层、平侧石及花树池采用人工配合机械拆除。施工步骤：拆除前测定好设计标高、中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。根据计算好的高差应在各桩号上标注好。路面拆除主要靠相关大型14、机械进行。组织挖掘机、装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。运土杂料的汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理手续，对出场车辆一律冲洗清理车轮车身。施工时注意防噪、降尘措施。根据设计对拆除后的路床进行整理、碾压，路床验收合格后准备下一道工序施工。 第3章 施工部署和管理体系第3.1节 施工现场平面布置一、施工现场平面布置原则根据总体施工组织、施工任务划分及现场实地考察情况与工程特点，本着尽量减小对周边在施工程的影响及本工程施工需要，同时依据吴江区文明施工及安全生产的有关规定，对施工总平面统一规划、综合考虑、合理布置。根据对本工程现场情况考察，在运河路西侧路边空地搭建项目部15、办公及生活用房及机械停放区、材料存放区、民工生活区等临时设施。施工现场平面布置（详见附件5：施工现场总平面布置图） 1、临时设施安排.场地围档 为了工地减少“扰民”，同时也为了避免“民扰”，本工程施工场地按照施工设计图纸给出的工程控制范围和临时用地使用时间，参照有关安全生产的法律、法规、规范性文件及文明施工等要求，在施工作业队生活区、生产用房及施工场地周边使用带有我公司标示的围档材料进行封闭围档。.场地大门设置 根据场地条件及围档情况，在大门的显著位置设立*区建设行政主管部门规定的“一图六牌”，内容包括现场施工总平面图、总平面管理、安全生产、文明施工、环境保护、质量控制、材料管理等的规章制度和16、主要参建单位名称和工程概况等说明。.场地内临时建筑 生产及办公生活用房：在施工现场附近的场区搭设彩钢夹芯板房，作为项目部及监理办公用房、施工管理人员宿舍。作业队工人宿舍租赁标准集装箱改装宿舍，方便安装、住宿及撤离。按照现阶段要求每人居住面积不小于2m2，宿舍具备良好的通风条件并均配备空调。生产用房：工地料库、工地试验室与标养室采用单层砖墙，顶盖蓝色铁皮瓦。 场地硬化：为环保需要，将现场材料存放场地内地面全部用非粘土烧结砖硬化处理，场地便道下铺15cm砂砾石垫层，上面施做5cm砼路面。现场照明：施工现场内设多盏碘钨灯及镝灯作为夜间施工的照明，保证夜间施工。门卫及车辆冲洗槽：在施工场地设置冲洗槽、17、污水沉淀池,冲洗车辆处理污水，设门卫值班室负责进出车辆、人员登记管理和现场保洁。2、施工临时用水、用电布置.施工临时用水 施工临时用水由业主指定市政水源就近引至施工现场后，分别用DN100、DN50的供水管引至各用水区域。临水线路布置在运河路西侧。用水管路及用水设施要符合国家及市、区关于水利安装、使用、维修的有关规定，同时施工临时用水的设置要满足污水管线闭水试验与再生水试验要求。.施工临时用电 临时用电按照国家及本地区对建筑行业临时用电的要求，采用三相五线制供电系统，设专用保护线及三级漏电保护开关，从业主指定的接线点引入。在箱式变压器出口设总动力箱，工地施工处设多处分动力箱，从各分动力箱用橡胶18、软电缆或通过移动式配电箱供给各负载。为尽量避开施工面及降低成本，低压动力线、照明线路、生活用电等低压线路尽量沿墙采取架空方式铺设，高压动力线采取掩埋方式铺设。临电线路布置在运河路西侧，与临水线路平行。施工场地临时用电采用2台50KW柴油发电机作为自备电源，灵活调动。第3.2节 施工现场管理施工现场管理水平的高低，是决定一项工程进度快慢、工程质量优劣、施工文明程度高低的重要因素。故此，本公司选派具有丰富的管理同类工程经验和相应技术水平的人员组成现场领导班子，严格遵守ISO9002标准，认真按照项目法进行管理，坚持质量方针，确保质量目标的实现，忠实执行合同条款，采取各种有效措施，确保工程优质、高效19、按期完工。项目经理项目副经理安全员质量员材料员管道工技术员道路工施工员砌筑工安装工1、现场管理组织体系施工现场设立以项目经理为核心的工程管理网络。实行工程质量安全效益综合目标管理，明确并落实各部门的工作岗位职责。2、设备及材料管理 在施工场地内设置专门的设备维修和停放区，配备足够的机修人员，同时加强对各种施工机械的管理、维修和保养，保证机械完好率，以满足正常施工需要。现场内各种材料分类存放、堆码整齐，并按照各种材料的不同质地和性能，采取不同的保护方法，以防材料因受潮、雨淋等发生变形和锈蚀，影响材料的性能或造成材料的浪费。3、现场保卫管理 办公及生活区实行封闭管理，围挡搭设要严密牢固，并在大门20、处设值班室，对出入工地人员及车辆实行登记管理。4、现场环境卫生管理 施工现场要求各作业班组工完料清，材料堆放整齐或送至料场，不得随意丢弃。成立勤杂工班，负责对排水沟、沉淀池维护清理，对厕所、浴室、料场等公共卫生区进行清扫和保洁与消毒，确保现场交通、排水及排污系统的正常运转，并每天定时喷洒杀蚊蝇药水。现场管理人员严格要求各班组加强对渣土堆放的常规管理。宿舍、办公室由职工轮流值班保持清洁与消毒，坚持文明管理制度和责任检查考核办法。5、精神文明建设 加强对职工队伍及劳务人员的管理和思想教育，建立健全党团机构，开展积极的思想政治工作，激励全体职工，为保工期和创优质工程而奋斗。进场前，组织职工学习相关政21、策法规、市政工程施工规定，进行必要的政策法规的学习和宣传工作。严明施工纪律，加强法制教育，在职工中开展各种劳动竞赛和有意义的文体活动。坚决杜绝黄、赌、毒事件和一切违法乱纪等不文明事件的发生。及时将吴江市市政府的有关指示、要求及施工纪律和管理制度在全体职工中传达和贯彻，发扬我公司的优良传统，以过硬的政治技术素质，严明的组织纪律，吃苦奉献的工作作风，干出一流工程，树立良好形象，为吴江的精神文明建设做出贡献。建立落实廉政责任制，加强学习与教育，与业主密切配合，搞好廉政建设。第3.3节 施工进度计划1、总体施工目标以“高效、优质、安全、文明、低耗”为宗旨，本着“精干管理层、强化作业层”的施工组织原则，22、优化资源配置，上场快、开工早、突出重点、统筹安排，合理划分施工段及施工顺序，全面多点面展开施工，保持均衡生产。建立健全各项保证体系，严格按质量、环境、安全职业健康管理体系运作，确保兑现投标承诺，令业主满意、放心。2、工期目标本合同段计划于2014年10月12日开工，2014年12月30日完工，总工期80日历天。满足业主要求。3、总体施工进度计划本工程规模不大但场地复杂，三条道路均为老街道，两侧店面都在营业，并且区内还有农贸市场，人员机车辆货物等较多，分流疏导管理困难。进场后立即进行测控组网建立工作，本工程老路面拆除后的道路新建混凝土底基层基层和4%水稳基层以及沥青砼面层施工进度是总工程进度的关23、键，加紧进行道路的分流疏导和封堵工作，及早进行拆除施工。本工程采用横道计划技术，对施工进度作了具体安排。在施工中力求采用平面分段分层搭接流水作业方法，减少各种因素对施工的影响。同时在道路施工和雨污水管施工阶段要加大人力、机械投入，紧紧抓住关键工序，以确保总工期不突破指标。 4.施工总进度计划图（详见附件4）第四章 主要工程施工方法及工艺第4.1节 原有道路拆除施工现状道路有沥青路面也有混凝土路面，车行道两侧均为混凝土砖铺装路面。车行道局部出现贯穿性裂缝，车行道两侧混凝土砖铺装路面出现断裂、缺失、坑槽等病害。由于车行道下有新管线入地，并规范现状道路停车，调整道路断面布置。本次改造将老路面结构挖除24、后新建路面结构。沥青路面采用铣刨方法拆除，混凝土路面先破碎再机械拆除，道路基层、平侧石及花树池采用人工配合机械拆除。拆除前测定好设计标高、中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。根据计算好的高差应在各桩号上标注好便于控制。1、施工准备机械配备为： CM2000铣刨机1台，冲击破碎机1台，SK200挖机2台，W136装载机2台，自卸汽车8台。人员配备为：路基、路面、测量员等施工人员到位2、沥青路面拆除施工 本工程原有沥青路面宽度为12m，本次路面铣刨施工采用国产陕西建机CM2000铣刨机，该机铣刨宽度为2m，最大铣刨深度可达300mm，作业速度030m/min，满足施工需要。作业时从25、需铣刨路段的一端按顺序进行铣刨,铣刨尽量一次完成。铣刨出的废料用机械集中统一运输至指定地点废弃,不得随意倾倒以免造成环境污染。 具体方法：作业前首先按要求确定铣刨旧路面的位置、宽度、深度。铣刨机在起点沿着一侧就位，摆正位置，根据自卸汽车车厢高度调好出料口高度位置。自卸汽车停在铣刨机正前方等待接收铣刨料。启动铣刨机，由两位技术人员操作左右两边的铣刨深度控制仪，按要求调好深度。待深度调好后，由操作手进行铣刨操作。铣刨过程中，前方由专人指挥自卸汽车向前移动，以免铣刨机的出料传送带碰到自卸汽车后车厢，同时观察车厢是否装满，指挥铣刨机停止输出铣刨料。指挥下一辆自卸汽车就位接收铣刨料。同时指挥铣刨机的掉头26、或者倒车工作。铣刨时技术人员要紧跟铣刨机，观察铣刨效果，如果出现铣刨深度不对或者铣刨不彻底的情况，及时调整铣刨深度；如果出现铣刨面不平整，出现深槽情况，及时检查铣刨刀头，是否损坏，及时更换，以免影响铣刨效果。铣刨过程中，为防止扬尘污染，要及时给铣刨机加水以减少灰尘的产生。现场配备3T给水车1台在附近随时待命，需要及时加水。3、混凝土路面拆除混凝土路面的拆除先用液压冲击破碎机破碎，破碎后采用SK200挖机挖除混凝土碎块，自卸汽车跟后装车外运。大面积混凝土路面根据现场情况分区块拆除，以保证施工进度。具体步骤：拆除路面前，先测定好设计标高并中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差，根据计算27、好的高差应在各桩号上标注好。根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用液压冲击破碎机对老路面实施冲击破碎，使之开裂。组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。对老路面下能够用于填筑的土石料，可用作填筑料，运至填方区填筑。对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层进行路床整理，平整后进行碾压。保证基底高程和压实度均符合设计及规范要求。4、人行道面层和道路平侧石拆除旧有的人行步道结构层主要为混凝土预制砖，施工作业面距离临街的商家、居民较近，拆除采用人工破除。拆除顺序为：揭除人行步道砖 破除步道原有结构层 移除道路立缘石 移除道路平缘石。拆除的废料分类装车运至28、业主指定地点存放。拆除旧路缘石时，应注意保护设计要求保留的花岗岩铺装面层不被破坏。5、安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：.采用警示带与路墩进行围护，距离施工路段两头20米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。.施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。.采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一29、并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。.对于路边店铺采用警示带与路墩进行围护。在几个店铺质检设立个出口，以便店铺居民出入。.旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。.加强路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。6、文明施工措施、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。、废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆放，有必要进行合理绿化，护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污30、染自然环境事件的发生。、在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。第4.2节 排水管道和检查井工程施工旧道路拆除后，随即展开雨污水管道施工。本次雨污水改造基本翻建原有管道，雨水根据本次改造及结合地块雨水接管需要预留相应支管。施工时必须满足沟槽开挖后管道基本埋深，以满足基层碾压要求。管材等材料已落实到位，并经检查合格。1、管材及接口：DN225、DN600UPVC管和DN800SWPE管，橡胶圈接口，环刚度必须达到8kpa以上，外观检查时，管身不得有漏水、裂纹，管口不得有残缺。技术指标参见无压31、埋地排污排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材（GB/T20221-2006），管材口径指内径。2、沟槽开挖：沟槽开挖的关键是确定开挖深度。根据槽深和土质状况，按设计或规范要求，选取既不会造成沟槽塌方又减少开挖最小需要槽底宽度（管道结构宽于两侧工作面宽之和），经过计算确定沟槽上口开挖边线。根据本工程设计要求，雨水管道挖深1.5米内采用直槽开挖，1.5米以上采用大开挖。DN225管道沟槽开挖深度为0.5米，DN600管道开挖沟槽宽度为1.6米。土方计算原则：按原地面高程算起。沟槽高程在地下水位线以下或有浅层滞水的槽段，在施工方案中确定排水措施。如要采取槽底两侧挖排水沟进行排水，其槽底宽度要适当增加，32、不侵占工作宽度。保证槽底的强度和稳定，既不能超挖也不能扰动。如发生超挖或扰动土基现象，必须按规程进行地基处理。3、管道基础：设计要求，位于车行道（包括非机动车道）的雨水口连接管采用反开挖施工，垫层为10cm 中粗砂，采用C25砼满沟槽回填至起挖面且管顶以上砼厚度不小于15cm，聚乙烯塑钢缠绕排水管和UPVC管的基础为10cm厚的碎石（粒径2538mm）垫层上铺5cm厚的中粗砂，满沟槽回填中粗砂至管顶以上10cm，碎石应夯实，粗砂应洒水拍平。4.安装管道：.安管施工： 本工程室外雨污水管均采用高密度聚乙烯（HDPE）双壁缠绕管，安装方法通常有平基安管法、“四合一”安管法及垫块安管法三种。安装时宜33、自下游开始，承口朝向施工前进的方向。管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，沟内运管不得扰动天然地基。管道安装时，应随时清扫管道中杂物。暂停安装时，两端应临时封堵。管节铺设要求稳固、平顺，严格按坡度铺设，不允许出现反坡现象，管节接头处流水面高差应在10mm以内，管节内不允许有泥土、砂浆、石屑等杂物。.接口施工：UPVC管采用橡胶圈接口连接。排水管道的密实性和耐久性，在很大程度上取决于铺设管道的质量，管道的接口应具有足够的强度和不透水性，能抵抗渗水或地下水的侵蚀，并有一定的弹性。.管道的铺设程序为：施工放样及布置 挖土 碎石、砂垫层 铺设管道 满沟槽回填中粗砂 砌筑检查井 闭水试验 34、分层回填夯实。5、雨水口和雨污水窨井：雨水口采用铸铁座复合纤维井盖，尺寸320*720，H1.4米。雨水口井篦需满足规范要求的级标准。雨水口支管采用DN225UPVC管，纵坡0.01。除了道路纵坡和横坡最低点处需准确设置雨水口外，实际道路改造后可能产生低点的以及各交叉口易积水部位，尤其最低点处现场加密加设雨水口。由于现有机动车道上的雨污水井已使用多年，井盖难免破损老化，此次雨污水改造中新建及破旧无法利用的井盖座用新的复合树脂材料井盖和铸铁井盖座。检查井若位于行车道和非机动车道的，颜色与路面结构同色，承载等级D400；若位于绿化带位置的，颜色为绿色，承载等级为B125；若位于人行道的，采用隐形井35、盖，铺装与人行道材质、颜色一致。检查井砌筑前，先清理基础表面，复核尺寸、位置和标高是否符合设计要求，同时浇水湿润标准砖。砌筑时先在基础面上放线，并将原基础凿毛封底，用高标号的砂浆先铺一层后，再用铺浆法砌筑，以保持与基础面连接坚固，且灰浆饱满。砌筑过程中随时用直尺和挂线板检查墙面是否平整垂直，砂浆厚度是否均匀，灰缝是否饱满，若不符合要求要及时纠正。井室内外墙用砂浆粉刷时，要按设计和苏S01-2012图集要求施工，墙面粉刷厚度均匀，表面平整密实，粉刷后要湿润养护，不使抹面造成裂缝、空鼓。遇地下水时，井外墙采用1：2防水水泥砂浆抹面至地下水位以上500mm，厚20mm。井室砌筑安装至规定高程后，及时36、浇筑、安装井圈、盖好井盖。安装时砖墙顶面用水刷干净，并铺砂浆按设计高程找平。井口就位后，井口周围用1：2水泥砂浆嵌牢，井口四周围成45三角护带。6.沟槽回填：雨水管道在管道安装与铺设完毕应尺快回填，回填的时间宜在一昼夜中气温最低的时刻；回填土中不应含有砾石及其它杂硬物体。污水管道接口施工完毕后必需做闭水试验，试验合格后方能覆土。接口闭水前不允许用水泥砂浆或其他材料沟缝。管顶以上50cm内必须采用人工回填，其上采用机械回填。回填时要两侧分层对称进行，并保证压实度符合要求。凡雨水口与窨井连接管穿越车行道部分采用细石混凝土满包，厚度不小于设计要求。7.其他事项：施工前必须要详细了解并掌握工程范围内的37、各种现有地下管线，防止破坏。必要时采取一定的避让或围护措施保证安全可靠。施工过程中需检查现有雨水干管的通水情况，若有堵塞，须进行清通。设计范围内的其他窨井的井面高程页须随此次道路改造相应调整。施工时需对现有各个管线采取保护措施，产生的工程量可请予签证确认。位于道路、人行道上的检查井井盖须和周围路面做平，位于绿化带、原地面的检查井井盖须比周边地面高出23cm。需废除的各管线检查井能全部拆除的尽量全部拆除，不能全部拆除的拆除至道路结构层底，井内现有管口封堵后用级配碎石回填。第4.3节 新建道路工程施工第4.3.1节 新建路面结构本次改造沥青砼路面按城市支路标准设计，计算速度20km/h，设计使用年38、限10年，路面结构设计按城镇道路路面设计规范CJJ169-2012执行。改造后道路总宽度不变，其中，*小区出入口道路标准段道路宽度为20.5米，由北向南布置为：3.5米人行道+8米车行道+6米停车位+3米人行道，停车位为垂直式停车位。*路标准段道路宽度为18米，由北向南布置为：2.5米人行道+12米车行道+3.5米人行道。*路标准段道路宽度为26米，由北向南布置为：4米行车辅道+2.5米停车位+1.5米绿化带+2米人行道+12米车行道+4米人行道。路拱均采用直线式，车行道横坡为1.5%，人行道横坡为1.5%。车行道边采用平侧石筑边，平侧石采用混凝土材质，平侧石基础采用C20砼。车行道新建段路面39、结构（总厚度61.6cm）：4cm细粒式密级配沥青砼（AC-13C），7cm中粒式密级配沥青砼（AC-20C），0.6cm下封层，32cm水泥稳定碎石，18cmC20砼（路基处理）。沥青砼密实度96%，容许弯沉LR=28(1/100mm)；水泥稳定碎石压实度97%，容许弯沉LR=40(1/100mm),7天无侧限抗压强度3.0MPa。人行道新建路面结构（总厚度24cm）：20*10*6cm砼预制砖，3cmM10水泥砂浆，15cmC20砼基层。第4.3.2.节 水泥砼底基层施工路基工程、排水系统及综合管线工程全线完工并完成相关检测验收，包括中线测量及高程测量、路基进行弯沉测量，验收合格后进行道路40、底基层施工。1、准备工作：施工前应根据复测精度满足规范要求的导线点恢复路基中线，采取有效保护措施。再次校对基准水准点，并根据工程需要加密增设临时水准点。导线点及水准点的测量精度应符合国家有关标准、规范的要求。原材料进行取样试验分析，并提供混凝土配合比的试验数据（此项工作由商品砼搅拌站完成）。2、施工程序：路基验收材料准备混凝土配合比设计（校验）立模板砼拌和砼运输安放钢筋、传力杆浇筑振捣吸水抹平拉毛切缝养生灌缝通行3、施工方法及质量控制要点：在浇筑混凝土底基层前，应将路基表面的浮土杂物予以清除，并进行必要的整修。对路基的各项指标进行检查，使之符合有关规范标准的要求。恢复中线，进行水平测量并设桩。41、混凝土的搅拌和运输：本工程所用混凝土全部采用预拌商品混凝土，由混凝土供应商搅拌罐车运至现场。每车混凝土均应随车提供商品混凝土出厂合格证，每批次提供水泥、粗细集料和添加剂等原材料检验检测报告和配合比试验报告。混凝土配合比应保证混凝土的强度、耐磨、耐久和混凝土和易性的要求。现场随机取样测定混凝土塌落度，坍落度应符合设计及规范和配合比报告要求，每一工作班应至少检查两次。混凝土从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合CJJ1-2008规范表10.5.5的规定。装运混凝土的容器不应漏浆并防止离析。出料及铺筑时间的卸料高42、度，不应超过1.5m，当有明显离析时，在铺筑时重新拌匀。4、混凝土浇筑：模板应采用钢模板，尽量避免采用木模板，模板拼缝紧密牢固，边角平整无缺，高度应与混凝土板厚度一致；模板高度的允许误差为2mm。企口舌部的长度允许误差：钢模为1mm，木模板为2mm；立模的平面位置与高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆。模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。混凝土的摊铺要求：本工程混凝土底基层设计厚度为1843、cm，可一次摊铺。优先采用机械摊铺，摊铺机应是经批准的自行式机械，摊铺时应以缓慢的速度均匀地进行，以保证摊铺机的连续操作。局部采用人工摊铺，应用锹反扣，严禁抛掷和楼耙，防止混凝土产生离析。摊铺应在整个宽度连续进行。中途如因故停工应设施工缝。混凝土的振捣要求：靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣，再用功率不小于2.2千瓦平板振捣器纵横交错全面振捣。纵横振捣时应重叠1020cm，然后用振动梁振捣拖平。有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位；振捣器振捣持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。用平板式振捣器振捣时水灰比小于0.45时，不宜少于30s。用插入式振捣器时，不宜少于20s；44、采用插入式与平板式振捣器配合使用时，先用插入式振捣，后用平板式振捣。分二次摊铺的，振捣上层混凝土时，插入式振捣器应插下层混凝土拌合物5cm，上层混凝土的振捣必须在下层混凝土拌合物初凝前完成。插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径1.5倍，其至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋；振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板。如有下沉、变形或松动，应及时纠正。混凝土板抹面要求：抹面前，应做好清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角，做面前时严禁在面板混凝土上洒水、撒水泥粉。抹面宜分二次进行。先找平抹平；待混凝土表面无泌水时，再作二次抹平。板面应平整、密实。抹平后沿横坡方向拉毛45、或采用机具压槽。混凝土接缝施工要求：胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板。多车道路面的施工缝应设在同一横断面上。胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。缩缝平行于路中心线，并按图纸要求位置设置。缩缝施工采用切缝法。当混凝土达到设计强度2530%时，用切缝机进行切割。切缝用水冷却时，应防止切缝水渗入基层和土基。横向施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。施工缝应与路面中心线垂直；多车道路面施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中，46、另一半应涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。纵向施工缝施工方法，应按设计要求确定，并应分别符合下列规定要求：纵向施工缝采用平缝时，对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上。浇筑邻板时，缝的上部应压成规定深度的缝槽。纵缝设置拉杆时，拉杆应采用螺纹钢筋，并应设置在板厚中间。混凝土板养护期满后，缝槽应及时填缝，在填缝前必须保持缝内清洁，防止杂物掉入缝内。5、混凝土养护：抹面完毕，应及时养护。养护应根据施工工地情况及条件，选用保湿养护和塑料薄膜养护等方法。保湿养护要求：本工程底基层施工时正值苏南地区深秋时节，昼夜温差较大。混凝土浇筑后3天内应采取保温措施，防止面板产生收缩裂缝。其后用土工47、无纺布覆盖养护，每天均匀洒水，经常保持潮湿状态。混凝土在养护期间和填缝前严禁车辆通行；达到设计强度40%后，才允许行人通行；养护时间应根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为1421天。养护期满方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。混凝土板达到设计强度时，才允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板应达到设计强度80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。6、取样和试验为了控制混凝土的质量， 应用正在施工的混凝土制作试件，取样与试件留置应符合以下规定：、每100m的同配合比的混凝土，取样1次；不足100 m时按1次计。当一次连续浇筑超过1000m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样一次。48、每次取样应至少留置1组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。、检查方法：检查施工记录及混凝土试件强度试验报告。混凝土底基层养护期满后，应检验实际强度，采用现场钻取圆柱试件，进行圆柱壁裂强度的试验，以圆柱劈裂强度推算小梁抗折强度。如试件混凝土28天强度达不到设计强度，则可从相应龄期地点的混凝土构件中切取样品，对照其强度。切取样品的尺寸和切取试件的部位均由监理工程师决定。7、施工中的质量管理 ：应注意各工序的配合，缩短施工时间，及时切缝，做好养生工作。混凝土施工前应提前做好基层的各项技术指标的检查验收工作，以防在开工时发现某项技术不满足规范要求而造成施工停工。混凝土施工应随时49、注意气温情况，并采取相应措施。施工中每道工序均应根据标准进行检测，并应及时、准确做好记录。每道工序检测合格后，应报监理工程师批准后方可进行下一道工序施工。第4.3.3.节 水泥稳定碎石基层施工底基层验收合格后进行道路基层施工。1、材料要求本工程道路基层设计采用320mm厚4%水泥稳定级配碎石基层，对主要材料要求如下：.水泥：采用普通硅酸盐水泥或道路硅酸盐水泥，设计推荐采用42.5缓凝水泥。水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求，初凝时间4h，终凝时间6h。.级配碎石混合料：碎石应干净，有机质含量不得超过2%，最大粒径不应超过31.5mm，要求有较好的级配。级配碎石应符合公路沥青路面设计规范50、JTG D50-2006 表-2的规定。.水泥剂量：施工前通过分组实验确定配合比，水泥剂量为40.5%。为减少基层裂缝，必须做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量，水泥剂量不应大于5%；在减少水泥含量的同时，严格按集料级配控制细集料和粉料用量；根据施工时的气候条件限制含水量，控制在最佳含水量的1%。2、施工工艺流程3、具体施工方法.施工准备：在施工前，要求施工班组对底基层路面进行清扫，并和技术员对路基标高进行复测钉设中边桩，并作出相对标高控制点，以便控制水泥稳定碎石摊铺的施工纵横坡。为了控制好基层的平面位置和标高，按每10米1个断面，设置中边桩。根据各路段基层的宽度、厚度，计算各段所51、需要的干集料数量；并根据料场集料的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车材料的堆放距离。根据摊铺宽度及试验路段得出松铺厚度、挂线常数，设置挂线桩的位置和挂线高度，挂线高度需采用水准仪精确测量，并在摊铺前复测一次。.运输和摊铺：水泥稳定碎石运输宜采用较大吨位的运输车运输，车上的混合料应覆盖，减少水分损失，但不能超载运输，运料车进入摊铺现场时，施工和技术员应进行水泥稳定碎石的检查，不合格的集料严禁进入现场进行摊铺施工。运料车每次卸料必须倒净，如有剩余，应立即清除。拌成混合料应立即运输到场进行摊铺，从拌和到碾压终了的时间不宜超高34h，并应短于水泥的终凝时间。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时52、间排除，如不能在3h之内运输到场，将不能用在摊铺现场。根据施工需求，在摊铺时宜采用摊铺机及挖掘机与人工配合摊铺混合料。遇雨时，立即停止施工。摊铺每层集料时应力求平整，并具有规定的路拱。水泥稳定碎石设计厚度30cm，分两次进行摊铺，第一层碾压结束后，直接摊铺下一层，利用上层对下层养生，两层间隔时间不得超过2小时。也可摊铺完下层后养生，达到标准要求后再摊铺上层。在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并应新拌混合料填补。摊铺过程中如因特殊原因暂停超过两小时，应设置横接缝。在摊铺前应先施工一小段试验段，以便确定其摊铺厚度系数（摊铺厚度系数约为1.531.58）。摊铺长53、度按日进度的需要量控制。摊料过程中，应将大块颗粒及其它杂物拣除。摊铺时应严格控制其厚度，保证混合料压实后达到设计高程。为了达到较好的平整度，摊铺时，必须严格遵守操作技术并采取以下措施：保持人工挂线的高度不变；做好横向接缝，用直尺进行检验；经常用直尺检验表面。如果铺成的水泥稳定砂砾基层的平整度达不到规范要求，可用人工刮平，丢弃刮出的废料，刮平后，局部人工找平，用轮胎压路机将表面碾压密实。水稳层施工应特别注意气候变化，勿使水泥混合料遭受暴雨。降雨时应停止施工，对已摊铺的混合料应尽快碾压密实。.整形：用轻型压路机快速碾压12遍，以暴露潜在的不平整。整形过程中应及时消除粗细集料离析现象。对于局部低洼处54、，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的水泥稳定碎石找补平整（在2小时以内可进行找补）。每次整形都要按照规定的坡度和路拱进行，并应特别注意接缝顺适平整。初步整形后，检查其松铺厚度，必要时应进行补料或减料。.碾压：整形后，当混合料含水量为最佳含水量时，应立即用轻型压路机并配合14t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需碾压68遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.7km/m为宜，以后宜采用2.02.5km/m。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证稳定层表面不受破坏。碾压过程中，水泥55、稳定碎石的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补撒少量的水，但严禁洒大水碾压。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥），使其达到质量要求。碾压时应先用轻型压路机稳压，后用重型压路机碾压至要求的压实度。压实时，可以先稳压（遍数适中，压实度达到90%）开始轻振动碾压再重振动碾压最后胶轮稳压，压至无轮迹为止。碾压过程中，可用核子仪初查压实度，不合格时，重复再压（注意检测压实时间）。水泥稳定碎石层的施工应避免纵向接缝。如因特殊原因无法避免纵向接缝时，应在纵向断面处用方木或钢模做支撑，方木或钢模的高度与水稳层的压实厚度相同。在下一次施工时，应将方木或钢模去除,56、并在断面处用水泥浆涂刷，涂刷后立即摊铺；上下两层的纵接缝应错开50100cm，在错开的平面也应涂刷水泥浆。横接缝的处理方式是将已压密实且高程、平整度符合要求的未端拉成一横向（与路中心垂直）垂直向下的断面，所有不满足压实度高程和平整度的端部混合料应予以铲除。 在碾压结束之前，终平一次，使其纵横向顺适。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外；对于低洼处，不再进行找补，可留待铺装沥青面层时处理。凡压路机不能作业的地方，必须采用小型机夯或其他夯实工具进行压实。.养护：每一段碾压完成以后应立即开始养生，并同时进行压实度检查。水泥稳定碎石基层碾压完成后，将土工无纺布润湿后人工覆盖。覆盖2小时后，57、再用洒水车洒水。在7天内应保持基层处于湿润状态，28天内正常养护。不得用湿粘土、塑料薄膜或塑料编织物覆盖。上一层路面结构施工时方可移走覆盖物，养生期间应定期洒水。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。基层养生期不应少于7d。养生期内洒水车必须在另外一侧车道上行驶。在养生期间应封闭交通。养生期结束后，应清扫基层，立即进行沥青面层施工。第4.3.4.节 沥青砼路面施工1、沥青砼的施工材料要求.沥青：根据设计文件、工程地区实际经验和气候条件以及交通等级要58、求，面层采用道路石油沥青AH70，其针入度（25,5s，100g）为6-8mm，软化点（R&B）不小于46，15延度不小于100cm，蜡含量不大于2.2%，闪点不小于260，溶解度不小于99.5%。下封层采用层铺法表面处治，单层沥青表处厚度为6mm，乳化沥青用量为0.91.0kg/m2。粘层油采用乳化沥青，用量2。.粗集料：设计要求上面层粗集料采用玄武岩，下面层采用石灰岩。粗集料石质要坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、近正方体、有棱角优质石料颗粒，必须严格限制石料的针片状颗粒含量，并且具有足够的强度、足够的耐磨耗性和抗冲击性。粗集料必须与沥青有很好的粘附性，质量要求应符合城镇道路工程施工与质量59、验收规范CJJ1-2008的有关规定。.细集料：沥青面层细集料采用坚硬、洁净、干燥、无杂质、并有适当级配的100%破碎机制砂组成，细集料不得采用石屑，严禁使用采石场下脚料。质量要求应符合城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008 的有关规定。.沥青混合料：技术要求应符合城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008的规定，并应有良好的施工性能。设计空隙率3-5%，马歇尔试件尺寸为101.6mm*63.5mm，击实次数（双面）50次，技术标准应符合密级配沥青混凝土混合料马歇尔试验技术标准。沥青混合料的配合比设计应在开工前根据技术标准及所选用的材料通过试验来确定，并在施工中严格控制。2、摊60、铺2.沥青粘油层施工严格按照城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008的规定进行。铺筑沥青混合料前，先检查确认下封层的质量，并对桥头、接头部位进行处理。对水稳基层进行清扫，并对一些坑窝预先用粗料沥青砼进行填补、压实。对下封层被破坏的地方，洒布乳化沥青，控制洒布宽度和洒布量，最后铺撒一层石屑，防止下封层与车辆轮胎粘结造成起皮。为保持临时通车，已加铺一层沥青下封层的路段，应进行清扫，对坑窝用沥青砼进行填筑、压实、如果破损严重，应挖除彻底后重新铺筑下封层。对于接头部位，为保持临时通车需要而铺筑的小斜坡，在摊铺之前，应切除至基层顶，以确保面层厚度及与交接处的施工质量符合要求。摊铺机具有可加热的振61、动慰平板初步压实装置，摊铺宽度可以调整（3-6.5m），具有半自动方式调节摊铺厚度及自动找平装置，下面层采用两侧纵坡仪走平石控制高程方式（由平石向下2.5cm），上面层采用纵坡仪走6m拖杠摊铺厚度控制方式。摊铺温度控制在130-150，摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺，摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况、摊铺层厚度、宽度等确定，并应符合2-6m/min的要求。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机的全宽度断面上，不发生离析和供料空缺。摊铺过程中，不能用人工反复修整。人工作局部找补或更换混合料，应在现场主管人员指导下进行62、，人工修补时，工人不宜站在热混合料面上操作，不得扬锹远甩， 不得反复撒料、反复刮平、引起粗集料离析。摊铺不得中途停顿，摊铺好的沥青混合料应紧接着碾压，如因故不能及时碾压或遇雨，应停止摊铺，并将卸下的沥青混合料覆盖保温。3、碾压摊铺好的沥青混合料应紧接着碾压，碾压按初压、复压、终压三个阶段进行。.初压：初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，碾压温度不得低于130，采用双钢轮压路机进行碾压。一般正常路段，压路机从外侧向中间碾压，超高路段，压路机从超高弯道内侧向弯道外侧碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路心部分（或弯道外侧部分），压完全幅为一遍，碾压速度1.5-2km/h。当边缘有路缘63、石、侧石、隔离墩等支档时，应紧靠支挡碾压，但不得发生碰撞，在一些碾压不到的地方可用小型平板振动器进行补压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移，压路机启动停止必须减速缓慢进行。.复压：复压应紧接在初压后进行，先采用双钢轮振动压路机碾压一遍，相邻碾压带重叠宽度为10-20 cm，碾压速度为4-6km/h，振动压路机倒车时应停止振动，并在另一方向运动后再进行振动碾压，避免混合料形成鼓包，后采用轮胎式压路机，相邻碾压带应重叠1/3-1/2的碾压轮宽度，碾压速度为2.5-3.5km/h,复压遍数在4-6遍。.终压：终压紧接在复压后进行，先用双钢轮压路机进行静压64、，一般不少于两遍，并无轮迹，碾压速度控制在2-3km/h。终压终了温度钢轮压路机不得低于70，轮胎压路机不得低于80，振动压路机不得低于65，压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水，严禁洒柴油，压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向，调头或停车等候，对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些边缘等局部地区，采用小型振动平板压实，并掌握在料温未冷却时进行，在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料面层上，不得停放任何机械设备或车辆，不得撒落矿料、油料等杂物并注意及时清扫保洁。 4、接缝处理纵缝：采用热接缝施工。横缝：横缝采用平接缝，平接缝做到紧密粘结，充分压实65、，连接平顺。相邻两幅及上下层的横向接缝（包括施工缝）均应错位1m以上。5、施工注意事项压路机在碾压过程中，当有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油，不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动；对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头 、拐弯死角、加宽部分及某些路面边缘等局部地区，应采用振动夯板压实。对雨水井与各种检查井的边缘，还应用人工夯锤、热烙铁补充压实；严格控制压实温度，选择合理的压实速度与遍数，提高工作效率。横向接缝应尽量设置在桥梁、挡墙等构造物接头处；经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更，生产过66、程中如遇进场材料发生变化，应及时调整配合比，必要时重新进行配合比设计，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定。第4.4节 道路平侧石安装施工改造后车行道边平侧石采用C30混凝土预制品，平缘石规格99*30*12.5cm、侧缘石99*12.5*30cm。平侧石基础采用5cm厚C20细石砼，侧缘石C20砼筑边（6cm 厚10cm高）稳固。根据沥青面层结构，平缘石安装前须将其下水稳基层刨除6cm厚方可安装。1.材料准备：对运到施工现场的平侧石预制品再次进行检查，色泽不一致、外观尺寸误差5mm、存在明显的表观缺陷（有缺棱、掉角、蜂窝、麻面、裂纹、颜色不一致等现象）的不得使用。2.测量放样：上基层施工完67、并经监理工程师验收合格后，路缘石安装前，应恢复道路中线，测设路缘石安装控制桩，每10m设一处。按照设计高程进行放样测量标记。3.路缘石安装：.每10m定一平面控制标记在安置路缘石的位置，人工下挖6cm基层，以便铺砌C20细石砼。.计算好每段路口路缘石块数，小型车辆运至路边依次排放。调整块用机械切割成型，路缘石安装时要与开口、结构物圆滑地相接，线条直顺，曲线圆滑美观。.垫层为5cmC20细石砼，采用坐浆法安砌。铺设垫层前，基础要先清理干净，并保持湿润。人工安装时，先用线绳控制路缘石的直顺度，调整好顶面标高，在相邻间隔10m的路缘石顶面拉根线绳（注意绷紧线绳），据此，再将空缺路缘石表面摆顺畅，并用68、用水平尺再次进行检查平整度。每段平缘石安装后，必须再挂线，调整至顺直、圆滑、平整，对侧缘石进行平面及高程检测，每20m检测一点，当平面及高程超过标准时应进行调整。勾缝前先在接缝处洒水使之湿润，再进行M10砂浆勾缝，勾缝宽1cm，缝宽均匀，勾缝密实。相邻路缘石的缝隙应均匀一致，路缘石与路面无缝隙、不漏水。侧缘石安装后，还应及时支模浇筑后背C20砼稳固。路缘石安装完毕后，要及时对有污染的场地和路面进行清理。已完工的路缘石用塑料薄膜覆盖，进行成品保护，防止损害及表面污染。4.施工注意事项：.测量放线时，先校核道路中线并重新钉立边桩，在直线部分桩路为10m，在弯道上及路口圆弧为15m。按新钉桩放线，在69、直线部分可用小线放线，在曲线部分应划线。在刨槽后安装前再复核一次，并应测出道牙顶面高程做好标志便于检查控制。.养护期不得少于3天，在此期间内应严防碰撞。第4.5节 人行道混凝土预制砖铺装施工人行道基层为设计为15cm厚C20混凝土，面层为20*10*6cmC35砼预制砖铺装（盲道板为米黄色，2块横铺），3cmM10水泥砂浆粘结层。材料进场时应进行外观质量、尺寸偏差检查，抽样进行力学和物理性能复试，合格后方可使用。人行道铺装施工应稳固、无松动，表面平整，缝线直顺，灌浆饱满，无翘边、翘角、反坡和积水或空鼓现象。1、基层清理：混凝土基层施工时，必须按规范要求预留伸缩缝。铺装施工前，对基层进行清扫。清70、除基层表面的浮灰、油渍松散砼和砂浆，用水清洗湿润。2、分格控制：按设计高程控制点内近引标高及平面轴线，每5m长分格。开始铺砌前，先根据位置和高程在每格的四角各铺一块基准砖，在此基础上再两侧各铺一条基准砖。经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。3、铺砌施工：设计采用3cmM10水泥砂浆粘结，作业时根据周边水平基准线铺砂浆，从里往外铺，虚铺砂浆比标高线高出2-3mm。铺砌时将砖块跟线平稳铺下，用橡皮锤垫木轻轻锤击，使砂浆振实，缝隙、平整度满足要求。铺好一段，及时拉线检查各项实测数据。注意锤击时不能砸边角，不能砸在已铺好的板块上。铺砌时还应注意花纹、花形及盲道砖的摆放，进行挂线施工，三米靠71、尺随时检查平整度。4、成品保护 铺砌后应用细黄砂扫缝后并湿砂洒面保护，雾状洒水养护，养护期不少于7天，此期间封闭交通。第5章 质量目标及保证措施1、质量目标本工程的质量目标：一次性验收合格。2、质量管理保证体系本工程施工中确立“合格工程”为质量目标，精心组织施工，切实落实“质量第一”的方针，严格执行现行相关各项施工质量验收规范标准。施工现场设立以项目经理为核心的工程质量管理网络体系。实行工程质量目标管理，明确并落实各部门的工作岗位职责。组织网络图：项目经理项目副经理质检组材料组计划组管道工安全组道路工资料组砌筑工安装工3、质量管理体系实施（保证措施）为了优质、高速的完成本工程，质量管理体系实施72、三级管理，第一级为操作班组质检员管理；第二级为项目部专职质检员负责对第一级班组质检员的工作进行检查、对各道工序的检查和验收工作；第三级是由公司质监部人员组成，负责对第二级人员实施监督、检查，并负责内业资料的汇总和归档工作。.质量管理制度的建立 建立并严格实施以下制度：质量自检、复检和质监制度；质量技术资料审批制度；质量责任制度；材料进场试验制度。.施工过程质量控制 合理安排施工进度，保证工程质量计划的实施。编制合理的施工进度计划、材料供应计划、机械施工计划和劳动力计划，并在施工中确保按计划实施。成立QC小组，开展科技攻关，为质量提供技术保障，在施工过程中对技术含量较高和难度较大的施工部位或工序73、，组织有经验的技术人员开展技术攻关，确定合理有效的施工工艺，以确保质量。对质量不合格或可能形成质量不合格的工序或部位要立即组织有关人员进行检验与分析，以鉴别、确定问题的等级和提出处理意见。若发生质量事故，应明确事故在工程性能、可靠性、安全性及对下道工序或外观、构筑物功能上的影响程度。应清楚地记录签定意见，并对以前的生产作出是否重新鉴定的决定。第6章 安全、文明施工措施一、安全生产安全生产是关系到职工的生命和国家财产的大事，更是工程得以顺利实施的必要保证。根据安全生产法、建设工程安全生产管理条例、苏州市道路、桥梁施工安全检查标准坚持以“安全生产，预防为主”为工作方针：坚持“管生产必须管安全”的原74、则；坚持“施工现场安全守则”的标准组织施工、落实安全生产的措施。成立安全生产领导小组，建立健全安全生产管理体系。制定安全管理目标，在职工中认真宣传并层层分解贯彻落实。1、组织架构图项目经理项目副经理安全员质量员材料员管道工技术员道路工施工员砌筑工安装工 2、施工作业安全措施：安装防护设施，主要采用护栏。若条件不允许，则使用安全带，安全绳或安全网。采取稳定可靠的上、下通讯联系。脚手架必须搭设牢固并有足够安全的作业空间，配齐护栏和脚手板、爬梯。进入施工现场必须按规定佩带安全带、安全帽。在大风和恶劣天气下，避免高空作业，做好防台风、防雷电工作。从事高空作业的人员，必须进行严格的身体检查和应急救援培训75、，取得有关部门签署的允许高空作业相关证明方可上岗。对硫磺、水泥等危害健康的材料，掌握正确的使用方法，并尽量控制其危害范围和程度。焊接施工用氧、炔气瓶摆放必须规范，气瓶配备防震和防护帽，防止阳光曝晒；易燃物品远离焊区；工作区配备良好的通风设施。正确选择、安装、使用和维护电器系统和设备，并由专职人员负责定期检查，严禁私控乱接，所有设备必须可靠接地，并且安装漏电保护装置。安全保证体系见附图。3、消防措施：健全消防组织机构，配备足够消防器材，并派专人值班检查。加强消防知识的宣传和对现场易燃易爆物品的管理，消除一切可能造成火灾、爆炸的根源，严格控制火源、易燃、易爆和助燃物。生活区及工地重要电器周围设置接76、地或避雷装置，防止雷击起火，造成安全事故。在现场生活区、办公区、加工区、材料场区及各个施工作业点配置足够的消防灭火器材。（附件6：施工现场消防平面布置图）二、文明施工 施工的文明程度是企业文明程度的表现，在职工中大力宣传文明施工的重要性，强化职工文明施工意识，教育职工养成文明施工的习惯，提高整个公司的文明形象。项目实施中严格执行新版苏州市建筑施工创建文明工地的考核标准，争创苏州市文明工地。 1、施工现场设置醒目标志、标语，挂牌施工，做好安全生产、文明施工的宣传工作。 2、统布置、统一指挥，做到道路畅通，环境整洁，文明卫生。 3、开展各种文娱活动，充实职工的精神生活。 4、积极配合地方政府和业主77、做好治安联防工作。 5、现场管理做到整洁，材料堆放、设备停置整齐划一，电力线路、电器元件规范布置、安装。6、职工生活生产区全部搭建活动板房，为职工提供较好的生活和住宿条件。第7章 环境保护措施对施工场地范围内以及施工可能触及到的范围以内的应保护的树木、广告牌、地下管线、地面建筑物及构筑物等采取加设防护围栏、悬挂标签和标记的方式妥善保护，以免施工机具及施工人员等对其造成破坏，并由专人经常检查防护，施工完毕后将其完整无损地向业主移交。施工现场的生产、生活排污同当地市政部门联系，制定切实可行的排污方案，取得认可后铺设管道，将污水引入市政污水井排放。污水排放符合市政排污的有关规定，严禁将污水乱排乱放。78、为此，特编制环境保护和水土保护技术措施，具体如下：一、防止水土流失和废料废方处理措施 1、防水排水:在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，不引起淤积和冲刷。 2、防止冲刷与淤积措施:采取有效预防措施，防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷。施工中的临时排水系统，能最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变。开挖或填筑的土质路基边坡及时采取防护措施，防止雨季到来时水流对坡面冲刷而影响排水系统，减少对附近水域的污染。 3、废料废方的处理措施:清理场地的废料、废方处理，不得影响市容市貌，按照图纸规定或监理工程师的指示在适当地点设置79、弃土场，有条件时，力求少占土地，并结合改地造田。二、防止和减轻水、大气受污染措施 1、保护水质:施工废水、生活污水不得直接排入沟渠，不得排入饮用水源。冲洗集料或含有沉积物的操作用水，采取过滤、沉淀池处理或其它措施，使能做到达标排放。施工期间，施工物料如水泥、油料等应堆放管理严格，防止在雨季或暴雨季节将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。施工机械防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。 2、控制扬尘:为减少施工作业产生的灰尘，采取随时进行洒水或其他抑尘措施。施工场地场内排水、污水处理设施完备，并按环保部门指定位置设置施工垃圾堆放点，施工和80、生活垃圾定期运往指定地点处理。职工宿舍保持驻地环境卫生，减少对环境植被的破坏；严禁随地丢弃生活垃圾，生活垃圾用封闭式容器收集，定期运至指定地点处理。施工场地、便道等临时设施使用结束拆除后，要对其环境进行清扫，尽量恢复原来的自然状态，并在利用原有植被移植恢复的基础上进行必要的补充绿化。 第8章 项目组织机构配置一、项目组织机构配置1、组织机构 设立本公司“*路片区老街综合改造（市政部分）工程项目部”，全权负责该工程组织管理、协调、指挥。项目部设项目经理一名，项目副经理一名，项目总工一名，形成以项目经理核心的项目经理负责制。（见附表1） 调配专业水平高的作业高的队伍投入项目。根据工程规模及工程特点81、，组建管道、砌筑、道路、铺张和路灯安装等专业施工队，分别承担各项目施工，并配备相应的机械设备。要求各施工队与项目部思想上高度一致，从全局出发，互相配合，搞好本工程的施工。2、施工队伍任务安排 根据本工程规模特点和专业要求，结合我单位施工管理经验，本着分工负责、专业对口、素质过硬、经验丰富、集中管理的原则，分别负责本标段管道、检查井等施工任务。具体划分如下：、拆除施工队：负责工程范围内的车行道和人行道路面及基层的拆除施工；、管道施工队：负责工程范围内的检查井砌筑和排水管道铺设施工；、道路施工队：负责工程范围内的道路基层和面层施工；、铺装施工队：负责工程范围内的所有块材面层铺装铺张和路缘石安砌施工82、；、机械施工队：负责工程范围内的所有大型机械施工作业。第9章 劳动力保障及配置1、劳动力保障 本工程工期短，本工程采用分段作业方法，各分项工程采取平面搭接流水作业，各阶段投入人力和物力的变化性较大。根据计算工程量清单和预算人工分析，考虑工期要求及施工作业技术间隙需要，在施工各阶段根据施工进度投入劳动力。2、劳动力配置序 号工种名称劳动力需用人数及时间2014年9月10月11月12月1管理人员28882测量人员22323机械工8864电工11115安全员1116杂工52015107管道班组2010108铺装班组1020209合计10706658第10章 主要施工机械1、施工机械设备进场方案施工机83、械设备分为长期使用设备和临时使用设备，可根据施工现场的实际和需求陆续进场和退场，并保证不误施工。所有进场的施工机械设备都必须确保其完好率达100%，待维修设备一律不得进场。除新购设备外所有施工设备进场后都应进行维修保养，统一编号。优化配置施工机械设备，并实行统一管理。2、施工机械设备管理及维修保养 施工机械设备实行统一管理，统一调度、调配使用，设备调度由施工管理部执行。施工机械设备推行使用、维修、保养一条龙责任制，并建立维修保养制度，实行谁使用，谁维修，谁保养，推行定期维修和例行保修。实行机械设备（不含工具）专人负责制，定人、定设备、定责任、定维修保养。设备使用应办理有关手续，坚持谁使用，谁付84、费，统一核算，设备的进、退场应办理进退场手续。3、施工机具配备施工机具配备详见计划投入的主要施工机械设备表（附表2）。第11章 关键施工技术措施及难点解决方案第11.1节 UPVC管道施工1、垫层基础 对一般的土质，应在管底以下原状土地基或经回填夯实的地基上铺设一层厚度为100mm中粗砂垫层；当地基土质较差时，可采用垫层不小于150mm的碎石基础层，上铺50mm中粗砂。对软土地基，当地基承载力小于设计要求或由于施工降水等原因，地基原状土被扰动而影响地基承载能力时，必须先对地基进行加固处理，在达到规定的地基承载能力后，再铺设中粗砂基础层。对可能产生管道纵向不均匀沉降的地段，应在管道敷设前按设计要85、求对基础进行加固处理。 2、管道安装及连接 管道采用人工安装。槽深不大时可由人工抬管道两端传给槽底施工人员，槽深大于3m或管径大于DN400mm的管道时，可用非金属绳溜管，使管道平稳的放在砂砾基础管位上。严禁用金属绳索勾住两端管口或将管道槽边翻滚入槽中。混合槽或支撑槽，因支撑槽的影响宜采用从槽的一段下管，在槽底将管道运至安装位置进行安装。承插口管装应将插口顺水流方向，承口逆水流方向，由低向高点依次安装。承口不得留在井壁内。管道的长短调整，可用手锯切割，但断面应垂直平整，不应有损坏。 橡胶圈接口应遵守以下规定：接口前，应先检验胶圈是否配套完好，确认胶圈安放位置在第一凹槽内插口应插入承口的深度到拉86、紧位置为止。接口作业时，应将承口和插口的内、外工作面用面纱清理干净，不得有泥土等杂物，并涂上润滑剂，然后立即将插口端的中心对准承口的中心对的中心轴线就位。插入前应根据插入深度作为位置识别，以便判断是否插入到位。插入承口时，可在管端部设置木栏板，用撬棍使被安装的管道沿着对准的轴线徐徐插入抽口内，逐节依次安装。对于DN400mm的管道可用缆绳系住管道用手动葫芦等提力工具安装。胶圈位置一般为插口端的第一个完整波谷中。雨天应采取措施防止管材上浮。可先回填土到管顶以上大于以大于一倍管径的高度。当管道安装完毕尚未还土时，一旦遭水泡应进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发生位移、漂移，拔口现象，应返工处87、理。3、污水管道闭水试验 .闭水试验应具备的条件：闭水试验应在下列条件下进行:管道及检查井外观质量已验收合格；管道未回填且沟槽内无积水；全部预留孔应封堵，不得渗水；管道两端堵板承载力经核算大于水压力的合力；除预留进出水管外，应封堵坚固，不得渗水。闭水试验前应做好的准备工作:将检查井内清理干净，修补井内外的缺陷；检查充水及排水闸门，不渗漏；设置水位观测标尺；标定水位测针；准备现场测定蒸发量的设备；灌水的水源应采用清水并做好灌水和放水系统的设施。闭水试验前应做好的检查工作:外观质量检查合格；构筑物内清理完毕,无杂物积水现象；管道两端堵板承载力经核算大于水压力的合力；除预留进出水管外，应封堵坚固，不88、得渗水；闭水试验所需材料设备进场,人员到位；.闭水试验程序：施工准备清理检查井内壁封堵管口灌水浸泡检查沿线管道外壁及检查井渗水情况验收评定缓慢放水拆封。.闭水试验方法：根据设计要求每个检查井都必须在其砂浆达到100%设计强度后，用以考核检验污水处理构筑物的渗水量是否达到标准要求，以免污水渗漏，再次污染环境。应注意闭水试验必须用清水，切忌用污水，逐池缓慢地放水试验，发现渗漏点要做好标记。试验管段起点及终点检查井的管子口以及各支管管口均封堵严密。具体要求和计算方法严格按给排水管道工程施工及验收规范（GB50628-2008）第9.3节规定执行。闭水试验完成后及时将水排出。试水合格后即可缓慢放水，填89、写试验记录，格式应符合给排水管道工程施工及验收规范（GB50628-2008）附录D中附表D.0.2表的规定。闭水试验合格后，应及时进行回填,不合格应缓慢放水并重新处理再做闭水试验检测,直至合格。.试验时应注意的事项：闭水试验是对各污水施工质量总检验的重要环节之一，必须引起足够的重视。渗水量的合格与否与施工过程中每一工序都有一定关系。加强试验前对检查每一个检查井及管道连接处的全面检查和整修。试验合格后，所封堵要在全线完工前打开并填写拆封记录，避免留下隐患。试验过程中，如遇较大面积的渗水或漏水，应及时将管内水抽出，进行处理，待处理强度达到要求时，再次灌水试验，直至合格为准。第11.2节 水泥稳定90、碎石基层施工 水泥稳定碎石基层属于半刚性路面结构，作为沥青混凝土的下承层，因其具有良好的板体性、水稳性和抗冻性以及整体承载能力强等优点。但因其材料级配、水泥剂量，摊铺碾压、离析处理、成活时间及工后养生在实际施工中较难控制，稍有不甚，就会产生裂缝，厚度、强度不能满足设计要求等缺陷，导致沥青面层龟裂破坏。施工中应对原材料、生产拌制、摊铺碾压等环节进行重点控制。 1、材料控制 .水泥：采用普通硅酸盐水泥或道路硅酸盐水泥，设计推荐采用42.5缓凝水泥。水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求，初凝时间4h，终凝时间6h。.级配碎石混合料：碎石应干净，有机质含量不得超过2%，最大粒径不应超过31.5m91、m，要求有较好的级配。级配碎石应符合公路沥青路面设计规范JTG D50-2006 表-2的规定。集料磨耗值不超过35%、压碎值28%，针片状15%。碎石中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，液限值要小于28%、塑性指数要小于9.集料中有机质含量不应超过2%，硫酸盐含量不应超过0.25%。.水泥剂量：施工前通过分组实验确定配合比，水泥剂量为40.5%。为减少基层裂缝，必须做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量，水泥剂量不应大于5%；在减少水泥含量的同时，严格按集料级配控制细集料和粉料用量；根据施工时的气候条件限制含水量，控制在最佳含水量的1%。.水：拌制和养护均采用可饮用的洁92、净水，优先采用市政自来水。可疑水源，要确定水中是否有对水泥强度发展有重大影响的物质时，需要进行试验。从水源中取水制成的水泥砂浆的抗压强度与蒸馏水制成的水泥砂浆抗压强度比，低于90%者，不得用于水稳施工。 2、水稳混合料组成设计 本工程水稳混合料拌制运输及摊铺采取专业分包，选取区内有资质且经验丰富的专业公司施工。施工前，首先由专业实验室通过经过一定数量的原材料试验，进行配合比设计、击实实验，确定最大干密度和最佳含水量。然后以此配比制成试件，试件在规定温度条件下保湿养护6天，浸水1天后，进行无侧限抗压强度实验。以此来验证配合比设计的是否可行、能否达到设计要求，不行则重新加以试验调整直至符合要求。393、.施工中应着重注意的问题.厂拌设备的选型：拌和设备的质量直接影响混合料拌和的质量，而拌和设备的好坏的关键就要看其骨料、粉料、水等各种物料的配合比精度是否能够得到保证，本标段拌合厂选用WBC300型稳定土厂拌设备。该设备采用电磁调速控制系统，能较好的保证各种物料的配合比，且拌和均匀，性能稳定。 .严格控制水泥剂量：水泥剂量太小，不能保证水泥稳定土的施工质量;而剂量太大，既不经济，还会使基层的裂缝增多、增宽，从而引起沥青面层的相对应的反射裂缝。所以，必须严格控制水泥用量，把握三限制原则，做到经济合理，精益求精，以确保工程质量。 .混合料的含水量控制：厂拌混合料现场，每天由后场专职试验人员在早上、中94、午、下午分别测定各种集料的含水量，根据施工配合比设计的最佳含水量指标，结合当天的气温、湿度、运距情况确定混合料拌和时的用水量。在前场负责检测压实度的专职试验人员，在混合料摊铺整型过程中亦及时测定混合料的含水量，及时指挥压路机碾压，力求在最佳含水量条件下碾压，尽量避免由于含水量过大出现“弹软”、“波浪”等现象，影响混合料可能达到密度和强度，增大混合料的干缩性，使结构层容易产生干缩裂缝;或由于含水量偏小使混合料容易松散，不易碾压成型，也会影响混合料可能达到的密度和强度。所以只有严格按规范施工，加强每一施工环节的质量控制，才能保证施工质量。 .混合料的运输应避免车辆的颠簸，以减少混合料的离析。在气温95、较高、运距较远时要加盖毡布，以防止水分过分损失。摊铺、碾压时，摊铺系数1.31.5之间(正常速度下英格索兰摊铺机为1.3、徐工摊铺机为1.5、且摊铺系数与摊铺机的行使速度也有关)，施工中必须贯彻“宁高勿低、宁刮勿补”的原则， 全部施工工程力争在水泥终凝时间前完成。碾压完毕立即做密实度试验，若试验结果达不到标准重新进行碾压。 .混合料摊铺接缝的处理：接缝有纵向接缝和横向接缝两种，当摊铺机宽度足够时，整幅摊铺时不存在纵缝接缝问题。当摊铺机的摊铺宽度不足时，采用2台摊铺机一前一后同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压，这样也可以避免纵向接缝。由于本标段结构物较多，一般情况下都以两结构物间为一施工段落，避96、免了横向接缝，如有特殊，需设置横向接缝，其处理方法是将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向垂直向下的断面，摊铺机返回到压实层的端部，用木垫板垫至虚铺高度，再摊铺新的混合料，继续下一步施工。第11.3节 沥青砼面层施工沥青砼路面的施工质量控制，除了前述（第4章）要求对沥青、粗集料、细集料和填料等组成材料的质量控制外，还应着重加强对摊铺机械、沥青砼碾压、接缝处理等方面进行重点质量控制。 1、沥青路面摊铺机械控制.摊铺机基准线的控制：摊铺机在进行自动找平时，需要有一个准确的基准面（线），控制方法有两种，作业时可结合路面的结构层次和施工位置进行选定97、。其基本原则是：当以控制高度为主时，以走钢丝为宜；当控制厚度为主时，则采取浮动基准梁法。一般是下面层用走钢丝，上面层用浮动基准梁法。 .摊铺机的摊铺进度控制：摊铺机应该匀速，不停顿地连续摊铺，严禁时快时慢。因为摊铺速度的变化必然导致摊铺厚度变化。为了保证厚度不变，就要调节厚度调节器以及捣固器和熨平板的激振力与振捣梁行程，但人工调节是凭经调节，在速度变化处会引起摊铺后预压密实度的变化，从而导致最终压实厚度的差异，影响路面平整度。在摊铺过程中，应尽量避免停机，应将每天必须停机中断摊铺点放在构造物一端顶定做收缩缝的位置。在中途万一出现停机，应将摊铺机熨平板锁紧不使下沉；停顿时间在气温10以上时不要超98、过10min。停顿时间超过30min或混合料温度低于100时，要按照处理冷接缝的方法重新接缝。 .摊铺机操作控制措施：选用熟练的摊铺机操作手，并进行上岗前培训；在摊铺过程中，运料车应在摊铺机1030m处停住，并挂空档，依靠摊铺机推动缓慢前进，并应有专人指挥卸料车进行卸料；确保摊铺机供料系统的工作具有连续性，即保证脚轮（输送轮）内的料位高度稳定、均匀、连续，料位高度保持在中心轴以上叶片的2/3为宜。如中断摊铺时间短，仅受料斗内的混合料已经冷硬，则应先将受料内已冷硬的混合料铲干净，然后重新喂料；派专人负责及时清扫洒落的粒料；摊铺前，熨平板必须清理干净，调整好熨平板的高度和横坡后，预热熨平板。 2、99、沥青砼碾压质量控制沥青混凝土面层的碾压通常分为三个阶段进行，即初压、复压和终压。 .初压：第一阶段初压习惯上常称作稳压阶段。由于沥青混合料在摊铺机的熨平板前已经初步夯击压实，而且刚摊铺成的混合料的温度较高，因此只要用较小的压实就可以达到较好的稳定压实效果。通常用68T的双轮振动压路机以2km/h左右速度进行碾压23遍。碾压机驱动轮在前静压匀速前进，后退时沿前进碾压时的轮迹行驶进行振动碾压。也可以用组合式钢轮-轮胎（四个等间距的宽轮胎）压路机（钢轮接近摊铺机）进行初压。前进时静压匀速碾压，后退时沿前进碾压时的轮迹行驶并振动碾压。 .复压：第二阶段复压是主要压实阶段。在此阶段至少要达到规定的压实度100、，因此，复压应该在较高温度下并紧跟在初压后面进行。复压期间的温度不应低于100110，通常用双轮振动压路机（用振动压实）或重型静力双轮压路机和16T以上的轮胎压路机同进先后进行碾压，也可以用组合式钢-轮胎压路机与振动压路机和轮胎压路机一起进行碾压。碾压遍数参照铺筑试验段时所得的碾压遍数确定，通常不少于8遍，碾压方式与初压相同。 .终压：第三阶段终压是消除缺陷和保证面层有较好平整度的最后一步。由于终压要消除复压过程中表面遗留的不平整，因此，沥青混合料也需要有较高的温度。终压常使用静力双轮压路机并应紧接在复压后进行。终压结束时的温度不应低于沥青面层施工规范中规定的70，应尽可能在较高温度下结束终压101、。 为避免碾压过程中压路机会超过复压与初压和终压复压的分界线；得让压路机驾驶员容易辨明自己应该碾压的路段，可用彩旗或其他标记物放在初压与复压和复压与终压的分界线上，并根据沥青混合料的温度和碾压遍数移动这此标记物，指挥驾驶员及时进入下一小段进行碾压。 .碾压规则：为保证各阶段的碾压作业始终在混合料处于稳定的状态下进行，碾压作业应按下述规则进行：由下而上（沿纵坡和横坡）；先静压后振动碾压；初压和终压使用双轮压路机，初压可使用组合式钢轮-轮胎压路机，复压使用振动压路机和轮胎压路机；碾压时驱动轮在前，从动轮在后；后退时沿前进碾压的轮迹行驶；压路机的碾压作业长度应与摊铺机的摊铺速度相平衡，随摊铺机向前推102、进；压路机折回去在同一断面上，而是呈阶梯形；当天碾压完成尚未冷却的沥青混凝土层面上不应停放一切施工设备（包括临时停放压路机），以免产生形变；压实成型的沥青面层完全冷却后才能开放交通。 .接缝的碾压：横向接缝的碾压是工序中的重要一环。碾压时，应先用双轮压路机进行横向（即垂直于路面中心线）碾压，需要时，摊铺层的外侧应放置供压路机行驶的垫木。碾压时压路机应主要位于已压实的混合料层上，伸入新铺混合料的宽度不超过20cm。接着每碾压一遍向新铺混合料移动约20cm，直到压路机全部在新铺面层上碾压为止。然后进行正常的纵向碾压。在相邻摊铺层已经成型必须施做冷纵向接缝时，可先用钢轮压路机沿纵横碾压一遍，在新铺层103、上的碾压宽度为1520cm，然后再沿横向接缝进行横向碾压。横向碾压结束后进行正常的纵向碾压。纵向接缝的碾压，压路机先在已压实路面上行走，同时碾压新铺混合料1015cm，然后碾压新铺混合料，同时跨过已压实路面1015cm，将接缝碾压密实。 3、施工接缝质量控制.纵向接缝，两条摊铺带相接处，必须有一部分搭接，才能保证该处与其他部分具有相同的厚度。搭接的宽度应前后一致，搭接施工有冷接茬和热接茬两种方法，作业时根据具体情况选择。冷接茬在施工是指新摊铺层与经过压实后的已铺层进行搭势头。半幅施工不能采用热接缝时宜加设档板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥表。摊铺时应重叠在已铺104、层510cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走，然后进行碾压。应注意新摊铺带必须与前一条摊铺带动的松铺厚度要相同。热接茬在施工一般是在使用两台以上摊铺机梯队作业时采用的。此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态，所以纵向接茬易于处理，且连接强度较好。施工时应将已铺混合料部分留下1020cm宽，暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后，一起跨缝碾压。不管采用冷接法或热接法，摊铺带的边缘都必须齐整，这就要求机械在直线上或弯道上行驶始终保持正确位置。为此，可沿摊铺带一侧敷设一根导向线，并在机械上安置一根带链条的悬杆，驾驶员只要注视所悬链条对准导向线行驶即可。 .横向105、接缝，相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横向接缝有斜接缝和平接缝两种。通常下面层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可以已压实部分上面铺一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。应注意斜接缝的搭接长度与层厚有关，一般为0.40.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层油。当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予剔除，并补上细除。斜接缝应充分压实并搭接平整。对于横向接缝，应于接缝处起继续摊铺混合料前，用3m直尺检查已铺路面端部平整度，不符合要求时应予以清除。在摊铺新混合料时应调整好预留高度，接缝摊铺层施工结束后再用3m106、直尺检查平整度，当有不符合要求者应趁混合料尚未冷却时立即处理，以保证横向接缝处的路面平整度。 第12章 新技术、新工艺、新材料为全面推进建筑业整体技术进步，加快新技术、新工艺、新材料推广应用力度，采取必要的切实有效的方法措施，结合工程的实际，尽力推广运用当前的新技术、新工艺和新材料，力争成为示范工程。 该工程拟推广运用新技术、新工艺项目有：1、管道闭水试验封堵使用橡胶气囊快速封闭技术。管道闭水试验时，管口封堵是一个重要环节，传统的水泥砂浆砌体封堵或切割圆形钢板封闭等方法封堵管道，效果都不甚理想，而且费时费力。而管道闭水试验专用橡胶充气胶囊，是一种采用纯橡胶或涂有橡胶涂层、其它材料涂层纤维织物的107、堵水工具，主要用于排水管道封堵、污水管道堵水抢险、雨水管道闭水试验渗漏检测等施工，工作原理是在管道内通过充气膨胀对管道内水流进行快速阻断。使用时可用打气筒、小型气泵、空压机等各种充气设备对橡胶胶囊进行充气，达到快速密封管道的效果，安全可靠，能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材、无污染。2、测量工具利用光电测距仪，通信工具采用对讲机，施工资料电脑化，竣工图数字化等。3、在工地现场组建QC小组，吸取同行业有关先进技术，使工程进度得以加快。同时在施工中对方案进行反复比较，采取交叉立体方法，使施工方案更加合理，确保工程如期完成。学习先进的企业管理知识，在施工过程中不断进行技术改造，挖掘出全部潜108、力，成立QC小组进行技术攻关，大力开发应用新技术、新设备、新工艺、新材料来提高施工效率和经济效益，达到加快施工进度和降低成本的目的。 第13章 成品保护及措施1、加强现场管理、落实成品保护责任制编制现场管理和成品保护实施细则，合理安排施工顺序，避免工序间相互干扰，凡下道工序对上道工序造成污染或损坏的要对上道工序采取保护措施，一旦发现成品损坏或污染要及时进行处理或清除。凡在成品或半成品区域施工或装卸运输，要设专人管理，防止被撞或被刮，对路边可能被污染的材料，一是要对材料进行遮盖，二是要对路面进行清扫，洒水处理。现场的水泥、油料等材料要规范堆放在指定区域。提倡文明施工，严禁野蛮施工，对野蛮施工的行109、为要进行批评教育，一经发现不论是否造成成品损坏或污染，都要给予经济处罚。2、主要分项工程的成品保护措施项目部成立以主管生产副经理为组长的施工现场文明施工领导小组，认真执行苏州市建设工程文明施工标准，加强对所有参加施工人员进行文明施工、成品保护教育，负责项目施工现场的管理和文明施工。定期对管理和操作人员进行文明施工、成品保护教育，提高职工自觉保护成品的质量意识。经常进行成品保护检查，发现被撞、损坏、污染要及时性采取措施进行纠正处理，对责任人要给予经济处罚。附表1项目部主要施工管理人员情况一览表机构岗位姓名职务职称同时管理在建项目数平均每天驻现场小时数总 部 公 司项目主管*公司负责人高级工程师4110、2技术负责人*技术负责人高级工程师42现 场 （项 目 部） 项目经理*项目经理工程师08项目副经理*项目副经理工程师010项目工程师*技术负责人工程师010质量管理*质量员技术员010安全管理*安全员助理工程师024施工管理*施工员助理工程师010材料管理*材料员024计划管理*计划员010附：相关证书证件复印件附表2 主要施工机械设备表序号机械或设备名称数量型号规格额定功率KW计划进退场时间1挖掘机41.0m3114KW2014.10.1-2014.12.312装载机21.7 m392KW2014.10.1-2014.12.313压路机222KN22KW2014.10.1-2014.12.111、314全站仪1MYS-6022014.10.1-2014.12.315水准仪2NLA224DS32014.10.1-2014.12.316电葫芦110T2014.10.1-2014.12.317电焊机2BX250-42014.10.1-2014.12.318发电机2DONGFENG50KW2014.10.1-2014.12.3111搅拌机2350L7.5KW2014.10.1-2014.12.3112插入式砼振捣机41KW2014.10.1-2014.12.3113平板梁振动机21.5KW2014.10.1-2014.12.3114摊铺机12014.12.1-2014.12.2015自卸车48T2014.10.1-2014.12.3116潜水泵22014.10.1-2014.12.3117铣刨机1CM2000附表3计划投入临时设施表编号名称面积/长度主体材料备注1门卫20m2彩钢板新建2办公室100m2彩钢板租赁集装箱3宿舍100m2彩钢板租赁集装箱4食堂60m2彩钢板新建5厕所20m2砖砌新建6工棚100m2铁皮瓦新建7围挡100m彩钢板新建8护栏300m水马新购注：外租或现有业主同意利用的设施也注明面积、地点等。