1、安 全 监 理 实 施 细 则项目名称：中环线（浦西段）A3.2标xx路立交工程编 制： 总监理工程师： 日 期： 一、 工程概况本工程主要项目有地面道路、地面下水道、大直径顶管施工、高架道路、混凝土箱梁、板梁、现浇梁、钢结构、大型混凝土构件吊装、钢排架搭设、拆除等。 二、 安全监理依据1、 监理委托合同。2、 国家安全生产方针、政策及上海市政安全生产法规。3、 建筑施工安全技术规定、标准。4、 国家有关劳动保护，安全生产的规定、标准。三、 安全生产、文明施工1、 开工前，施工单位必须编制施工组织设计，建立健全的安全组织机构，制定有针对性的安全措施，并向施工班组人员进行安全技术交底。2、 现场2、要挂放安全生产管理、目标管理及文明施工管理网络图。3、 现场要有“七牌二图”，办公区要有工程管理相关图，生活区要“两通、三无、五必须、七不”宣传牌。4、 施工现场要设置宣传安全生产的标语及安全警示标牌。5、 按规定落实各类材料堆放、挂牌、做到整齐有序、不侵占人行道、车行道、消防通道。四、 施工人员安全教育和劳动保护1、 施工人员上岗前必须进行“三级安全教育”，认真学习本工程安全技术操作规程，未经安全教育和培训，不得进入施工现场操作。2、 特殊工种必须经过有关部门专业培训考试合格发给有效操作证，方准独立操作。3、 施工操作人员必须佩带有效的劳动保护用品。4、 做好季节性防护、防暑降温、防汛防台工3、作。五、 钻孔灌注桩工程1、 机架组装后要自检合格，并挂牌，有操作人姓名、定机、定人。2、 机架的电源或电器设备，电控开关、漏电保护器等必须保证完好，并有定期自检、维修纪录。3、 机架移位时要有人指挥，地面要平整、密实，保持机架平稳。4、 钻孔灌注桩施工应严格执行城市交通管理和环境保护的有关规定，严禁违章排放泥浆、污染环境。5、 机架卷扬机钢丝绳、吊环保险要常检查，吊重物离地面10左右时、检查重物固定情况和制动性能，确认安全后方可起吊。6、 砼浇筑后，要对每辆车轮进行冲洗，不准将泥浆带出施工现场，做好文明施工。7、 晚间施工要有充足的照明，但不得有光污染；控制噪声；严禁酒后作业。8、 钻孔桩孔4、口应采取措施保护，防止人员或杂物掉落孔内。9、 攀登机架超过2m的空中作业，必须戴好安全帽、安全带。六、 基坑工程1、 基坑施工必须编制支护方案；深度超过5m的基坑，施工方案必须报经有关部门审批通过。2、 超过2m的基坑必须采取临边防护措施，基坑四周必须设置1.2m高护栏进行围挡，要设置一定数量临时上下施工阶梯。3、 挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。4、 挖土时要采取支护措施，确保坑壁的稳定性。发现有裂缝及倾塌可能时，人员要立即撤离并进行基坑的及时处理。5、 人工挖土，前后操作人员间距离不应小于23m，堆土及料具距坑过距离应符合设计规定。6、 每日或雨后必须检查土壁及5、支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其它物件堆在支撑上。7、 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。8、 机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。9、 机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。10、 机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。11、 电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。12、 配合挖土机的清坡、清底工人，不准在机械回转半径内工作。13、 向汽6、车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上方越过。14、 场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。15、 车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板、或浇筑混凝土加固。16、 开挖基坑时，必须设有切实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑稳定。17、 基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质资料，制定挖过程中的意外应急措施（流砂等特殊情况）。18、 开挖出的土方，要严格按照施工组织设计堆放，不得堆于基坑坡顶，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。19、 挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免造成支撑破坏。20、 运土方车出施工现场7、前，要把车轮上泥土冲洗干净，不准将泥土带出现场，做好文明施工。七、 回填土1、 装载机作业范围不得有人平土。2、 打夯机工作前，应检查电源线是否有缺陷或漏电，机械运转是否正常，机械是否装置漏电保护开关，二级漏电保护要求按“一机、一闸、一漏、一箱”安装，机械不准带病运转，操作人员应带绝缘手套，并有专人负责电源线的移动。3、 基坑（槽）的支撑，应按回填的速度，按施工组织设计要求及时依次拆除，即填土时应从深到浅分层进行，填好一层拆除一层，不得事先将支撑全部拆掉。八、 模板工程1、 进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并做到高挂低用挂系牢固。2、 经医生检查认为不适宜高空作业的8、人员，不得进行高空作业。3、 工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中跌落。4、 安装与拆除2m以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作，支设高度在3m以上的柱模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台。低于3m可用马登操作。5、 高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应由切实的安全措施。6、 遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪霜雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。7、 二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板，工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。高空拆9、模时，应有专人指挥。并在下面标出工作区，用红白旗加以围栏，暂停人员过往。8、 不得在脚手架上堆放大批模板等材料。9、 支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等订牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。10、 拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。11、 装、拆模板时禁止使用50100木料作立人板。12、 高空作业要搭设脚手架或操作台、上、下要使用梯子，不许站在墙上工作，不准在大梁底模上行走。操10、作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。13、 装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。14、 拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。九、 钢筋工程1、 钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。2、 搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。3、 起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，细长钢筋不准一点吊。4、 切割机使用前，须检查机械运转是否正常，有否二级漏电保护；切割机后方不准堆放易燃物品。5、 钢筋头11、子应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。6、 高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手板上，也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。7、 在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。8、 钢筋骨架不论其固定与否，不得在上行走，禁止从柱子上的钢箍上下。十、 混凝土工程1、 用塔吊、料斗浇捣混凝土时，起重指挥，扶斗人员与塔吊驾驶员应密切配合，当塔吊放下料斗时，操作人员应注意避让，而且应注意料斗碰头，并应站立稳当，防止料斗碰人坠落。2、 使用振动机前检查电源电压，必须经过二级漏电保护，电源线不得有接头，机械运转是否正常，振动机移动时，不能硬拉电线，更不12、能在钢筋和其它锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。3、 晚上操作时要有足够的照明，要检查灯具、电线是否完好。十一、 电工工程1、 进入现场必须遵守安全生产六大纪律。2、 在拉设临时电源时，电线均应架空、过道处须穿管保护，不得乱拖乱拉，电线被车碾物压。3、 电箱内电器设备应完整无缺，设有专用漏电保护开关，必须执行“一机、一闸、一漏、一箱”。4、 所有移动电具，都应在二级漏电开关保护之中，电线无破损，插头应完整，严禁不用插头而用电线直接插入插座内。5、 管道烧焊接时，要持特种操作证工作，开具动火证，有监护人员和配备灭火器材。6、 各类电动工具，要管好用好，经常清洗、注油，严禁机械带“13、病”运转，各类防护罩应完整无缺。7、 电器设备所用保险丝的额定电流应与其负荷容量相适应，禁止使用其他金属代替保险丝。8、 办公室、更衣室的照明安装导线应有绝缘子固定，不准用花线，塑料胶质线乱拉。9、 现场所用各种电线绝缘不准有老化、破皮、漏电现象。十二、 电焊工程1、 进入现场必须遵守安全生产六大纪律。2、 电焊、气割，严格遵守“十不烧”规程操作。3、 操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关机线路是否良好。金属外壳应有安全可靠接地或接零，进出线应有完整的防护罩，进出线端应有铜接头焊牢。4、 每台电焊机应有专用电源控制开关。开关的保险丝容量应为该机的1.5倍，严禁用其他金属丝代替保险丝，完工后，14、切断电源。5、 焊机必须采用接零和漏电保护，以保证操作人员安全；对于接焊导线及焊钳导线处，都应可靠地绝缘。6、 大量焊接时，焊接变压器不得超负荷，变压器升温不得超过60，为此，要特别注意遵守焊机暂载率规定，以免过分发热而损坏。7、 焊工必须穿戴防护衣具。电弧焊焊工要戴防护罩。焊工应立站在干燥木板或其他绝缘垫上。8、 焊接过程，如焊机发生不正常响声，变压器绝缘电阻过小导线破裂、漏电等，均应立即停机进行检修。9、 电气焊的弧火花点必须与氧气瓶、电石桶、乙炔瓶、木料、油类等危险物品的距离不小于10m。与易爆物品的距离不少于20m。10、 乙炔瓶、氧气瓶均应设有安全回火防止器，橡皮管连接处必须用扎丝固15、定。11、 氧气瓶严禁沾染油脂，有油脂的衣服、手套等，禁止与氧气瓶、减压阀、氧气软管接触。12、 清除焊渣时，面部不应正对焊纹，防止焊渣溅入眼内。13、 经常检查氧气瓶与减压阀表头处的螺纹是否滑牙，橡皮管是否漏气，焊割炬嘴和炬身有无阻塞现象。14、 注意安全用电，电线不准乱拖乱拉，电源线均应架空扎牢。15、 焊割点周围和下方应采取防火措施，并应指定专人防火监护。十三、 金属扣件双排脚手架搭设工程1、 搭设金属扣件双排脚手架，用于高层建筑的，应严格按上海市建委83210号规定要求，用于一般建筑工程，应严格按上海市建委87525号规定要求。2、 搭设前应严格进行钢管的筛选，凡严重锈蚀、薄壁、严重弯16、曲裂变的杆件不宜采用。3、 严重锈蚀、变形、裂缝，螺栓螺纹已损坏的扣件不准采用。4、 脚手架的基础除按规定设置外，必须做好排水处理。5、 高层钢管脚手架座立于槽钢上的，必须有扫地杆连接保护，普通脚手架立杆必须设底座保护。6、 不宜采用承插式钢管做底步立杆交错之用。7、 所有扣件紧固力矩，应达到4555N*m。8、 同一立面的小横杆，应对等交错设置，同时立杆上下对直。9、 斜杆接长，不宜采用对接扣件。不宜采用叠交方式，二只会转扣件接长的二只扣件间距不小于0.4m。10、 高层建筑金属脚手架的拉杆，不宜采用铅丝攀拉，必须使用埋件形式的刚性材料。十四、 金属扣件式双排钢管脚手架拆除工程1、 拆除现场17、必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志。警戒区域同严禁非操作人员通行或脚手架下方继续组织施工。地面监护人员必须履行职责。高层建筑脚手架拆除，应配备良好的通讯装置。2、 仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠。吊运机械不允许搭设在脚手架上，应另立设置。3、 如遇强风、雨、雪等特殊气候，不应进行脚手架的拆除。夜间实施拆除工作，应具备良好的照明设备。4、 所有高处作业人员，应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律与拆除工艺及方案要求。5、 建筑内所有窗户必须关闭锁好，不允许向外开启或外伸挑物件。6、 拆除人员进入岗位后，先进行检查，加固松动部位，清除步层内留得材料、物件及垃圾块。所有清理物应安全输送至地面，18、严禁高处抛掷。7、 按搭设的反程序进行拆除、即安全网 竖挡笆 防护栏杆 搁栅 斜拉杆 连墙杆 大横杆 小横杆 立杆。8、 不允许分立面拆除或上、下二步同时拆除（踏步式）。认真做到一步一清，一杆一清。9、 所有连墙杆、斜拉杆、隔排措施、登高措施必须随脚手架步层拆除同步进行下降，不准先行拆除。10、 所有杆件与扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面或两杆同时拆下输送地面。11、 所有垫铺笆拆除，应自外向里竖立、搬运，防止自里向外翻起后，笆面垃圾物件直接从高处坠落伤人。12、 脚手架内必须使用电焊气割工艺时，就严格按照国家特殊工种的要求和消防规定执行。增派专职人员，配备料斗（桶），防止火19、星和切割物溅落，严禁无证动用焊割工具。13、 当日完工后，应仔细检查岗位周围情况，如发现留有隐患的部位，应及时进行修复或继续完成至一个程序、一个部位的结束，方可撤离岗位。14、 输送至地面的所有杆件，一个部位的结束、方可撤离岗位。十五、 构件吊装工程1、 构件吊装要有施工组织设计、安全技术措施、要有危险源预防应急方案，经审批后才准施工。2、 进入现场必须遵守安全生产六大纪律。3、 吊装前必须有统一的指挥、索具、夹具、吊环等是否符合要求并应进行试验吊。4、 高空作业人员必须系安全带，安全带生根处应做到高挂低用及安全可靠。5、 高空作业人员上班前不得喝酒，在高空不得开玩笑。6、 高空作业穿着要灵便20、，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。7、 吊车行走道路和工作地点应坚实平整，以防沉陷发生事故。8、 六级以上大风和雷雨、大雾天气，应暂停露天起重和高空作业。9、 拆卸千斤绳时，下方不应站人。10、 使用撬棒等工具，用力要均匀、要慢、支点要稳固，防止撬滑发生事故。11、 构件在未经校正、焊牢或固定之前，不准松绳脱钩。12、 起吊笨重物件时，不可中途长时间悬吊、停滞。13、 起重吊装所用之钢丝绳，不准触及的电线路和电焊搭铁丝或与坚硬物体磨擦。14、 遵守有关起重吊装的“十不吊”中的有关规定。15、 吊装区域应设置警戒线，危险点须设专人监护。十六、 钢结构吊装工程1、 钢结构吊装工程，要有专21、题施工组织设计，安全技术措施，要有危险源预防应急方案，经审批后才准施工。2、 在柱、梁安装后而未设置浇筑楼板用的压型钢板时，为了便于柱子螺栓等施工的方便，需在钢梁上铺设适当数量的走道板。3、 在钢结构吊装时，为防止人员、物料和工具坠落或飞出造成安全事故，需铺设安全网。安全平网设置在梁面以上2m处，当吊装高度小于4.5m时，安全平网可隔层设置、安全事故、竖网铺设的高度一般不低于两节柱的高度。4、 需在钢安装的钢梁上设置存放电焊机、空压机、氧气瓶、乙炔瓶等设备用的平台。放置距离应符合安全生产的有关规定。5、 施工用的电动机械和设备均须接地或接零并实行二级漏电保护，绝对不允许使用破损的电线和电缆，严22、防设备漏电。6、 高空施工，当风速达到15m/s时，所有工作均须停止。7、 施工时还应该注意防火，提供必要的灭火设备和消防监护人员。十七、 开挖沟槽、预埋管工程1、 在软土或其他不稳定土层中开挖沟槽采用撑板支撑时，开始支撑的开挖沟槽不得超过1.0m，以后开挖与支撑交替进行。2、 支撑应经常检查，当发现支撑构件有弯曲、松动、移位或劈裂等迹象时应及时处理，雨期及解冻时期应加强检查。3、 上下沟槽应设安全梯，不得攀登支撑。4、 支撑应具有足够的强度，刚度和稳定性，支撑部件的型号、尺寸、支撑点的布置板桩的入土深度、锚杆的长度和直径等应经计算确定。5、 人工开挖沟槽时，堆土高度不得超过1.5m，且距槽口23、边缘不宜小于0.8m。6、 承桩翻土板的横撑必须加固，翻土板的铺设应平整，与其横撑的连接必须牢固。7、 支撑拆除前，应对沟槽两侧的建筑物、构筑物和槽壁进行安全检查，并应制定支撑拆除的实施细则和安全预防措施。8、 起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定。超重机在高压输电线路附近作业与线路间的安全距离、高度等应符合有关规定。9、 起重机正式作业前应试吊，吊离地面10左右时，检查重物固定情况和制动性能，确认安全后方可起吊。10、 严禁超负荷吊装，下管时工作沟槽，基坑内严禁站人。十八、 老桥拆除工程实施细则1、 已经获准拆除的工程必须实行安全施工核准制度。实施拆除工作的施工单位，必须凭有24、效营业执照、外省（市）施工单位须凭进沪施工许可证，依据拆桥工程合同规定的范围，向市相关部门办理好拆除安全施工核准手续。2、 拆除工程的总包单位和施工单位，在签定施工合同时，必须签定安全管理协议，明确双方的安全职责。3、 总包单位应向施工单位提供如下资料和情况，并进行书面交底。a、 拆除工程的相关图纸和资料；b、 拆除工程所涉及区域的地上、地下设施隐蔽工程的分布情况。4、 总包单位应负责被拆除结构的断水、断电、断气以及作业区广告牌拆除。5、 承包单位应全面了解和掌握拆除工程的图纸和资料，进行实地勘察，判断拆除方案，并按照国家有关安全、文明施工、市容环保等队丁，编写施工组织设计，提出各专项安全技术25、措施和计划并报请上级有关部门批准和上海市各相关部门备案。6、 施工承包单位应根据各种具体的拆除规定和要求，规划危险区域，做好警戒和警示标志。在居民密集点、交通要道附近施工，要采取可靠的交通安全和施工作业防护措施。7、 对危险性较大的特殊工程项目或采用特种作业方法的拆除工作需针对危险源的特点制定“应急救援预案”，采取严密防范措施，配备好抢险救援的相关器材。8、 针对所有参加施工作业人员要做好三级安全教育和安全技术交底工作，尤其是现场作业和特殊工种作业人员持有效证件上岗。9、 对所有进入施工现场的作业人员必须严格遵守施工现场安全生产“六大纪律”，对所有进入工地的工程机械，起重设备的操作人员须严格执26、行安全防护“十项措施”。10、 在居民密集点，交通要道口处的拆除工程，其施工脚手架须采用密目细网，作兜底全封闭防护形式，其操作平台和防护笆应固定可靠不留空隙。11、 所有脚手架或临时支架的搭设须选用合格的扣件和管材，严格按照相应的规范和要求搭设稳定、牢靠，并经专业人员验收合格方能投入使用。12、 施工人员应站在脚手架或其他稳固的结构部位上进行安全作业。脚手架上严禁堆载被拆除的结构物或其他重物，防止排架的下沉、弯曲和歪斜。13、 砼构件的凿除过程中严禁碎石和切割残渣溅离作业面，其相应的地面范围应设专业人员监护，随时指导车流行人的避让和防护。14、 拆除施工作业程序一般应自上而下进行，先非承重后承27、重结构，在拆除防撞墙、栏杆、走道板应与同层次整体拆除进度相配合。15、 在对整体建筑的部分结构物或局部建筑进行拆除时，对保留部分应采取相应加固措施，以防止相临部分发生坍塌，在拆除危险部分之前应采用相应的安全措施和应急预案。16、 所有在高处作业人员必须戴好安全帽和安全带，在高处进行的拆除工程，禁止在同一垂直面上的立体交叉作业。17、 所有在高处的拆除物或碎残渣粉，禁止直接向下抛掷和清扫，应由垂直运输而设备平稳降至地面，集中堆放，及时清运。18、 参加拆除工程的各施工现场应具备施工用电安全管理制度，并做好现场接地电阻，设备绝缘电阻和电工检查、维修等测试和记录。19、 在大风和梅雨季节要特别加强对28、施工用电安全的管理、检查和维修，以避免用电事故的发生。20、 针对拆除工程的露天、高空、连续作业的特点，在高温季节尤其要注意施工人员的作业安排，采取相应措施搞好防暑降温和食堂、饮水的卫生工作。21、 坚决贯彻执行国家关于起重机械、压力容器等特殊设备的进厂验收和安全准入制。a、 参加拆除的压风机、风包等受压容器所应该具有的压力表，安全阀等必须齐全、完好、有效，且有专人管理、维护。b、氧、乙炔瓶必须有防回火装置且应避免暴晒、碰撞。c、凡是参加拆桥的起重机械设备，其变幅指示器、力矩限制器，及各种行程限位开关等安全保护装置必须齐全、完整、灵敏、可靠。d、凡是进厂作业的“流动式起重机”必须持有上海市质技29、监总局，特种设备处颁发的“检测验收合格证书”。22、 采用人工或机械作业的方法进行拆除施工时，必须严格按照国家有关“机械设备安全使用操作规范”进行作业，严禁超负荷、超范围的冒险作业。23、 对被拆梁体的吊装，应事先使其离位后，先经低位试吊，起吊高度（不超过20公分），在确定与相临结构完全脱离后，方可正式起吊。24、 采用两台车抬吊长、大梁体时，必须各台吊机的性能准确计算各台吊机的停位、吊点和分担的吊重，其吊物的总重量应小于两吊机额定吊重之和的80%。25、 在对“分段割裂的梁体”吊装时，必须充分考虑所吊物体上吊点与吊物重心的位置及吊索具的安全系数问题，以防止吊物在起吊过程中翻动时对吊机产生冲击30、。26、 对中间五跨T梁的拆除，因地处环形十字路口、交通繁忙、T梁吊重大，空间作业范围和机械回转余地小，属高风险作业点，必须针对其作业特点，做专项施工组织设计。27、 在T梁拆除工程开始前应对所有参加施工和机械操作、吊装指挥人员作业项目施工组织设计和安全技术交底以使所有参加作业的各个部位和环节的人员和机械都能同步协调地进行作业。28、 在T梁拆除吊装或其他大吨位吊装作业时，大型吊机如须利用原桥面驻车起吊，必须考虑吊机支撑点对桥面的局部荷载和原梁体对整体施工负载的承受能力。29、 在对每跨T梁的拆除时，必须注意由以上原因引起的梁体失稳，并采取切实有效的稳定措施以后，方能进行梁体的吊装。a、 两边的边跨T梁在失去两翼平板和横向连接钢筋时梁体失稳。b、 两侧的边跨T梁往往由于梁体结构（两侧翼平板）不对称而引起结构重心偏移。30、 对“采取后张拉预应力”浇注的梁体拆除时，必须防止被拆梁体中的钢绞线在“预张力释放”时所引起的人员伤害问题。20