1、工程QTZ40 塔 机 安 装 施 工 方 案方案编制 方案审核 方案审批 实施单位 目 录一：工程概况.1二：QTZ40塔机基本技术参数.2三：方案编制依据.2四：施工队伍和设备选用.2五：安装程序.3六：质量保证措施.7七：施工安全措施.8一：工程概况：该工程位于 ，建筑总面积 平方米，塔高 该工程主建筑为 结构，根据施工生产的需要，安装壹台QTZ40塔机。施 工 平 面 图 塔机 说 明：两台塔机高低度相差6米 二：QTZ40塔机基本技术参数：1、额定起重力矩： 400KNM2、最大额定起重量： 4T3、有效工作幅度： 46.8m4、最大幅度额定起重量 0.8T5、有效起升高度： 30-2、120m6、起升速度： 3215/7m/min7、变幅速度： 48/32m/min8、回转速度： 0-0.61rmin三：方案编制依据 国家标准GB 9462塔式起重机技术条件GB 5144塔式起重机安全规程GB 6067起重机械安全规程GB5082起重吊运指挥信号GB5972起重机械用钢丝绳检验和报废使用规范四：基础施工塔机的现场定位由机械使用方会同租赁方技术人员根据现场实际施工需要和塔机的安装使用规范确定，方便塔机进出场及安装拆卸。1、本机采用钢筋混凝土固定基础，根据地质报告，地质承载力不小于20吨平方，及塔机基础施工图能满足塔机基础设计要求。2、技术要求见基础图五、施工队伍和设备选用：13、施工人员组织情况：本工程由章丘市工程机械厂安装队安装。施工技术负责人王勇。电工张乃勇，起重工杨林军，钳工王建军，电焊工张芝军，信号工王勇，级索工靖其玖，司机王沛海，共七人组成。2、设备选用（见附表2）六 、安装程序主要施工方法及工作要求：1、工地调查。2、安装前准备，清点零部件，做好清点手续。3、基础复查：水平仪测出水平误差，钢卷尺量出地脚螺栓位置误差。4、底架安装：用25T汽车吊将组装在一起的十字梁置于混凝土基础上找正后用压板紧固地脚螺栓，将十字梁紧固牢靠。用水平仪测平，四个支座水平平面度1.5mm。5、标准节安装：a、将基础节和加强节连接好放于十字梁上，找正定位，用8个M27的高强螺栓与4、十字梁连接好。连接时必须注意，有踏步的一面应与建筑物垂直，（以下称有踏步面为后面，对面为前面）。b、顶升套架组装好，套在装好的两个塔身上，注意将爬升销轴担在标准节上，液压系统置于塔身后面一侧，接好临时线。6、将下转台放在塔身顶部与塔身连接在一起，然后用销轴将套架与下转台连接好，注意销轴上的开口销要装好。然后把引进梁装在下转台下端面水平腹杆上呈前后方向。7、将回转支承、上转台、回转机构、塔帽组装好放在下转台上，并用螺栓连接好。（回转机构塔帽也可单独吊装）吊装塔帽前应分别将起重臂前后拉杆及一节拉杆和平衡臂拉杆各一节按装在塔帽上。8、将司机室与工作平台接在一起，插装在上转台上，顶紧顶丝支好支撑安装牢5、固。9、吊装平衡臂：先将平衡臂水平放于地面，然后将起升机构放在平衡臂上面。用销轴将起升机构与平衡臂连接好。再把配电箱安装在平衡臂上。将起升机构接好电把起重绳缠绕到起升机构滚筒上，再把电线拆掉。将平衡臂拉杆用销轴连接到平衡臂上。用两根钢丝绳与4个1T的卡环联接在平衡臂的四个吊装环上，在平衡臂的后面栓好溜绳，用汽车吊吊起平衡臂，使其根部绞点接近上转台绞点，当两绞点对正后穿上销轴，再慢慢起升平衡臂，使平衡臂后端仰起10度20度左右，把平衡臂上拉杆与塔帽拉杆用销轴联接。慢慢放下平衡臂，使拉杆缓缓拉紧，吊起两块平衡重放在平衡臂尾部。起升机构接临时线。10、吊装起重臂：a、起重臂在地面对接好并装好变幅跑车6、，穿饶并拉紧变幅绳，将跑车固定于臂架首节。安装起重臂前后拉杆，用铁丝固定在上弦杆上。b、仔细检查紧固件销轴，使用是否正确，联接是否牢固，开口销、拉板安装是否正确到位。检查无误后找好吊点，用汽车吊水平起吊，二个吊点注意找准平衡位置并作好标记以备拆塔机时用。到位后，用销轴与上转台前侧的起重臂绞点联接好。然后，继续起吊使吊臂前端仰起1020 。然后解下捆扎拉杆的铁丝，分别将吊臂上的前后拉杆与事先装在塔帽上的二节前后拉杆用销轴联接好。然后慢慢将吊臂防平，使拉杆涨紧受力。11.吊装平衡重：用汽车吊吊装平衡重，每次吊装一块共五块。12、顶升：顶升两个标准节后安装斜撑杆。a、将起重臂调整到正前方向（与引进梁7、同向），并把要加的标准节按此方向在地面排好。吊起一个标准节放在引进梁小吊钩上，这时卸下转台与标准节之间的八个M27高强度螺栓。将顶升横梁两端的轴头防入踏步的槽内，开动液压系统使活塞杆伸出20-30mm,使下转台与标准节结合面刚刚离开，然后再使吊钩从臂根部向外走，同时观察套架前后方向的四个导轮与塔身间的间隙基本均匀（约2mm）时变幅小车立即停住，司机记准此平衡点位置。同时，要使回转电磁制动器起作用，以保证起重臂不再左右摆动。b、将爬升销轴抽出后操纵液压系统使活塞杆继续伸出，直至顶升横梁两端轴头能担在上面一个踏步上时，将两个爬升销轴推进，同时操纵换向阀停止顶升后转为活塞杆收缩，此时爬升销轴应可靠地8、防在踏步上，直到顶升横梁两端的轴头能防在上面的一个踏步的槽内为止，然后再次使油缸外伸（轴头离开踏步后马上将爬升销轴抽出）直到塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间。这时将挂在引进梁外端的标准节引入套架内与塔身对正八个螺栓孔，然后缩回油缸至上下标准节连接面接触，用八条M27高强螺栓将两标准节连接牢固（予紧力25KM，予紧力矩1.35KN.M）。将引进吊钩拉至最外端，然后油缸继续缩回，使下转台落在新加的标准节上，在对角线上用4条螺栓连接牢固。C、开动小车把第二个标准节挂在引进吊钩上，重复以上过程。加入第二节后将下转台与塔身之间的八条连接螺栓都拧紧。然后用销轴把四根斜撑杆分别连接到底架和塔身之间的对角9、线上。至此塔机才算安装完毕，经过调试后即可进入正常状态。若还须加节按上述方法进行即可。13、试车：送上电源，按下上升下降回转跑车按钮，运行几次观察有无异常，如有异常情况应先排除后试用。14、重新紧固螺栓：塔机试完车以后，塔身螺栓应重新紧固一遍，露头部分涂抹润滑油（注：紧固螺栓时应先紧固平衡臂侧面，然后将平衡臂转至另一侧，直至螺栓全部紧固完。15、安全装置调试：a、高度限制器调试：高度限制器安装在起升机构卷筒端部。调整时先使凸轮凸点脱离开关触点，升起吊钩至预定高度（一般距臂架1.5m）,然后转动凸轮压紧开关触点使之断电并锁紧。下落上升吊钩几个往返，检验限位精度，如有差距继续调整，直至符号要求。b10、幅度限位器调整：幅度限位器安装在变幅机构卷筒端部。通过内部两个凸轮控制两个行程开关，限位最大和最小幅度。当限位时小车只能向相反方向运动。c、力矩限制器调整：力矩限制器安装在塔顶下部。限制最大起重力矩400KNM。调整时使行程开关触点脱离钢板，在最大幅度46.8m处吊0.8吨试块，离地面1m处停稳，使开关触点微碰钢板（但不断电），再加上0.02t重物，此时应断电。否则再调整行程开关直至断电。反复调试几次。当限位调好后，起重小车只能向内变幅。吊重只能下落，不能上升。d、重量限制器调试：起重量限制器与起重滑轮一起安装在上转台部位，限制最大起重量4t，调试时，先锁紧拉杆螺母压紧压簧，调整行程开关触点11、脱离撞块，在幅度11.2m内吊起4t标准块离地面1m,稳定后调整行程开关，使压板微压开关触点（但不断电），再加上0.03t重物，使行程开关断电，否则再调整行程开关直至断电。反复调试几次，直至无误。限位断电后吊物只能下落不能上升。七、质量保证措施：1、管理措施：a、对安装和维修人员进行质量意识方面的教育使每个人从思想上都能够重视质量，提高质量意识素质。b、开展各种形式的技术教育，使安装人员熟练掌握安装技术、要求、质量控制的内容和方法。c、严格执行质量管理制度。质量责任落实到人。及时兑现质量奖惩制度。2、施工措施：a、安装前清点检查零部件的数量、规格是否齐全，有无损失，如发现问题及时与厂家联系，不12、和格的零部件不能安装。b、严格按照安装程序施工。c、施工前应进行基础复查，然后进行测平处理。以保证架身与地面的垂直度。d、吊装各部件要防止碰撞、砸伤，如发生几何变形应予矫正或更新。e、各部件的连接必须严格按照图纸和规范操作。各部件可拆的销轴、塔身螺栓回转支撑螺栓等均是塔机专用特制零件。不得随意代用和更换。f、制动器、限位装置等需现场调整的部件，必须细心调整，使之灵敏可靠。不得拆除和代用。八、安全施工措施：1、认真贯彻执行国家安全技术、劳动保护的方针、政策及有关法令、法规，以安全第一，预防为主的原则，在按排生产的同时首先布置现场的安全工作，发现不安全因素立即处理。2、进行吊装时，所用索具进行安全13、系数计算，安全系数应为：当钢丝绳夹角小于45度时取56倍，大于45度时取78倍以上。3、工地现场临时电源线应完好无损，吊装时，要特别注意，4、安装人员必须持证上岗，陪带安全帽，地面应设监护人员，现场施工人员必须带安全帽。5、塔机安装，要严格按照使用说明书中规定的程序进行，不得随意改变。6、塔机安装时，风力不得大于四级，如风力突然加大，要停止安装工作。7、塔机安装要避开高低压输电线路，其安全距离要符号国家有关规定，多台塔机的安装施工现场要防止空中相互干涉。8、塔机安装要有专人指挥。塔机安装完毕后，无风状态下，架身轴心对地面的垂直度不得超过安装高度的 4 。附表2 安装所用设备设备名称型 号 单 位数 量备 注汽车吊25t辆1经纬仪Dj62台1水平仪AC24台1绝缘电阻表ZC25-3台1接地电阻仪ZC-8台1万用表TY360台1钢卷尺10m个1