1、国诚集团有限公司成蒲铁路邛崃站站前西路、站前东路和公共配套工程项目经理部既有道路地下管线保护专项施工方案站前西路、站前东路施工编制： 复核： 审批： 二O一五年十二月二日 一、工程概况站前东路位于成蒲线以东与成蒲线平行，为南北走向。路线南起新邛公路，经现状文昌街、学府路，向北延伸至已设计的君平大道；道路设计桩号全长约为1670.602m，施工范围线桩号为K0+010.001K1+659.096,桩号全长约为1649.095m；道路红线宽度为40m；道路等级为城市次干路，设计车速为40km/h；路面结构采用沥青混凝土路面，面层采用SMA改性沥青砼。主要内容包括：道路工程、交通工程、给排水工程、电2、气工程等。站前西路位于成蒲线以西侧与成蒲线平行，为南北走向。路线位南起文昌街、学府路、君平大道，向北延伸至拱辰街；道路设计桩号全长约为2731.855m，施工范围线桩号为：K0+010.654K2+685，全长约为2674.346m；道路红线宽度为40m、50m；道路等级为城市次干路，设计车速为40km/h；路面结构采用沥青混凝土路面，面层采用SMA改性沥青。主要内容包括：道路工程、交通工程、给排水工程、电气工程等。站前东路、站前西路先后穿过新邛公路、文昌街、学府路、君平沿线大道、拱辰街等既有路，沿线地下管线众多，但不成系统，管线乱拉乱接情况严重。沿线分布着给水、雨水、污水、天然气、电力、通讯3、等，分布错综复杂。二、管线保护方案由于各单位提供图纸只是现状大样图，实际情况可能发生了改变；施工时只能边挖边看。为使本工程早日竣工和保证施工质量，从完全角度考虑，如有管线，则按本方案进行保护。1、管线保护责任制为了切实做好地下管线保护工作，强化“谁承包，谁负责”的原则，本工程实行地下管线保护责任制，项目经理为本工程的地下管线保护责任人。2、管线保护组织机构组长：隽明光 副组长：葛素刚 组员：陈晓康 组员：张承3、管线保护的前期调查分析首先在工程施工前，加强对施工区域管线的调查工作，将工作做在前面，防患于未然。（1）从技术上引起重视：技术负责人在制定施工组织设计方案时，应从现状管线保护角度考虑方4、案的可操作性和安全性，从方案上保证管线无事。（2）从施工过程引起重视：在施工前，首先根据相关单位提供的图纸，摸清现状各管线的管位和走向，对明确的管线按20m距离挖探沟，确认其埋深和走向，在管线转角处，须找到转角位置，明确角度变化后管线的走向。并插小木牌，小木牌标明管线名称、走向、埋深等。在用挖掘机进行沟槽开挖时，施工员随时监测，并指挥操作。在整个开挖过程中，各岗位均要有人到位，严禁擅自离岗。挖掘机驾驶员须有较高的业务水平，并有良好的配合意识，能坚决服从指挥。（3）如在施工路段有现状管线，则根据不同的管线性质，各管道材料情况，分别采取行之有效的保护措施，确保管线安全无事故。4、管线保护管理措施（5、1）工程实施前，向有关单位提出监护的书面申请，办妥相关管线保护的手续。邀请相关单位对我们进行管线保护的相关交底，对施工现场地下管线的详细情况和专业单位对制定管线保护措施提供宝贵意见，并向项目经理、现场技术负责人、施工员、班组长和操作工作安全交底，并协助项目建立“保护地下管线责任制”，明确各级人员的责任。（2）落实保护地下管线的组织措施，管线单位委派管线保护专职人员协助本工程地下管线的监督保护工程，项目部现场管理人员与各施工队及各班组的兼职管线保护人，组成地下管线监护体系，严格按照审定批准的施工组织和经管线单位认定的保护地下管线技术措施要求落实到现场，并设置必要的管线安全标志牌、警示牌。（3）对6、受施工影响的地下管线设置若干沉降观测点，工程实施中，定期观测管线的沉降情况，及时向建设单位和有关管线管理单位提供观测点布置图与沉降观测资料。（4）成立由建设单位、各管线管理单位和施工单位的有关人员参加的现场管线保护领导小组，定期开展活动，检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可靠性。（5）工程施工中，严格按照经审定的施工组织设计与本方案技术措施的要求进行施工，各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线、督促操作（指挥）人员遵守操作规程，严禁违章操作、违章指挥和违章施工。（6）施工过程中发现管线现状与交底内容、样洞资料不符等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究、商议补救措施，在未做7、出统一结论前，不得擅自处理或继续施工。（7）施工过程中发生意外情况，应严格安装本方案制订的应急预案处理。5、管线保护施工方法说明沟槽开挖后，暴露或接近暴露的管线，应提前做好准备，及时予以防护。根据管线的种类，材质走向和位置，可分别选用以下几种方法防护。A.悬吊法。一些暴露于沟槽内的管线，中间不宜设支撑，可用悬吊法固定管线。B.支撑法。对于土体可能发生较大沉降而造成管道悬空的，可沿线设置若干支撑点支撑管线。C.选择合理施工工艺。沟槽开挖可采用分段开挖、分段施工的方法。使管线每次暴露局部长度，施工完一段后再进行另一段，或分段间隔施工。D.搬迁、加固处理。对便于改道搬迁，且费用不大的管线或板线，可以8、在相关单位的协助下进行临时搬迁改道，以确保工程安全顺畅的进行。E.卸载保护。施工期间，卸去管线周围、尤其是上部荷载，使作用在管线及周围的土体上的荷载减弱，减少土体变形和管线的受力，达到保护管线的目的。6、施工质量保证措施（1）、积极主动走访有关职能部门,尽可能收集有关管线的资料。（2）、派专人对施工现场地下管线进行勘测调查。（3）、绘出有关管线图纸,作为施工中管线迁拆或保护的依据。（4）、在管线上方采用人工开挖土方，防止破坏管道。三、安全措施1、在施工站前东路、站前西路与既有公路交叉处时采用彩钢板打围施工；并设置安全警示标牌。2、管道保护施工应聘任一名专职施工员，再设一名专职安全员指挥现场安全9、施工。3、在进行道路开挖至管道安全范围时，采用人工挖方。管道进行准确位置标注，在采用人工挖方时要确保对管道的安全保护，且专职施工员及专职安全员应一直蹲守施工现场，直至管道位置施工完为止。4、管道露面后，采用橡胶垫垫至管道底部；用槽钢搭设沟槽顶部两侧及钢丝绳悬吊管道，保证管道不受损，不影响该段开挖施工进度。并指派专业安全员每天巡查，防止沟槽出现塌方现象确保管线安全。四、管线保护应急预案1、工程开工第一时间购买工程一切险和第三者险的保险险种，防止因管线损坏造成不可挽回的损失。2、对于施工中，因探测不明、施工失误等原因，造成管线损坏，现场人员应立即向项目部汇报情况3、项目经理或总工应第一时间赶赴现场10、，并将第一手情况如实反应给业主、监理，及时通知产权单位实施抢修。4、如施工单位有能力抢修的，在提供抢修方案经监理单位同意实施的情况下，第一时间实施抢修，以尽量挽回损失。5、对于管线损坏后，会造成对人员机械有损害的，应及时保护好现场，并对现场进行戒严，防止工人、民众、机械的进入，造成进一步的损失。6、发生管道破损事故后因立即用土工布将断口处堵塞，再用土覆盖，组织人员拉起警戒线，禁止行人通过。然后立即拨打相关公司抢修电话，然后报告单位主管部门，通知项目经理或项目工程师感到现场组织配合抢修。7、事故处理完后，对损失进行评估，并对事故进行总结，以防止类似事故的再次发生，并对施工作业人员进行教育。对施工作业人员有较大失误的，给予处罚处理，并把处罚结果上报监理、业主。