1、表12拟为承包本合同工程设立的组织机构图路面面层施工队路基施工队沥青混凝土施工队沥青混凝土拌和站综合施工队水稳拌和站路面基层施工队主任 工地试验室科长 工地材料科科长 工地财务科科长 机械物资料科长 工地安全科科长 工程技术科本项目工程施工机构框图项目经理：总工程师：表2拟投入本合同工程的主要施工机械表机械名称规格型号额定功率（kW）或容量（m）或吨位（t）厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度（%）预计进场时间小计其中拥有新购租赁1土方机械1.1挖掘机PC220-6118KW/1.0m3济宁/20006690开工前1.2装载机ZL50D154KW/3m3徐州/20024495开工前1.3平地机PY2、160B118KW天津/20002290开工前1.4 推土机TY220162KW济宁/20025593开工前1.5三轮压路机3Y18/2174KWxx/2003121295开工前1.6振动压路机 XSM220型 20T徐州/200432195开工前1.7洒水车解放14290KW上海/20003390开工前2运输机械2.1斯太尔自卸车280K19.5T青岛/2000202086开工前 3路面机械3.1 振动压路机YZ1414T徐州/20002290开工前3.2振动压路机 XSM220型 20T徐州/200432195开工前表2拟投入本合同工程的主要施工机械表机械名称规格型号额定功率（kW）或容量3、（m）或吨位（t）厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度（%）预计进场时间小计其中拥有新购租赁3.3胶轮压路机SP261型26T徐州/20042295开工前3.4胶轮压路机20T徐州/20051196开工前3.5 推土机TY220162KW山东/20022290开工前3.6 平地机160HP118KW天津/20012289开工前3.7 灰土拌合机WBY220xx/20002290开工前3.8 冷再生设备WR2500S500KW德国/20021195开工前3.9洒水车解放14299.2上海/20003390开工前3.10稳定土拌合站(自动控制) WBD500500T/H泉州/20041195开工前3.4、11稳定土摊铺机ABG325126KW德国/20032291开工前3.12 沥青砼拌合站LJW3000260吨/小时辽阳/20031190开工前3.13 切缝机H15015KW文登/20022290开工前3.14发电机组350KW泰安/20012285开工前表3拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序 号仪 器 设 备 名 称规 格 型 号单 位数 量进场时间1全站仪及附件GTS-311套1开工前2水准仪NA24台4开工前3经纬仪J2E台1开工前4核子密度仪MC-31台2开工前5标准砂石筛双孔套1开工前6水泥净浆机NJ-16013台1开工前7胶砂搅拌机NRJ-411B台1开工前85、水泥胶砂振动台GZ-85B型台1开工前9水泥软练试模 组4开工前10负压筛析仪FYS-150B台1开工前11抗压火具YH40B台2开工前12灰剂量滴定电子天平0.0001g台2开工前13灌 砂 筒套3开工前14软练漏斗300只1开工前15 振摆筛分机6611型台1开工前16标养护箱(自动控湿温)YH4013台2开工前17砼回弹仪台1开工前18容积升台1开工前19水泥稠度仪100g e:0.1g台1开工前表3 拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序 号仪 器 设 备 名 称规 格 型 号单 位数 量进场时间20托盘天平10Kg台1开工前21台 秤内径100mm台1开工前22 击实6、筒高127mm台1开工前23 击 锤 4.5Kg 台1开工前24电动多用脱模器L7-93台1开工前25 液压千斤顶 50T台1开工前26 脱模器5050mm 台 1开工前27反力框架40KN台1开工前28恒温水浴 台1开工前29强度试验仪LD127-11型台1开工前30核 子 仪MC-3台2开工前312000KN压力试验机TYE-2000台1开工前32 60T万能材料试验机60T台1开工前33燃烧炉 台1开工前34路面钻芯取样机台2开工前35路面材料强度试验仪LT-227台1开工前36电热鼓风干燥箱 台1开工前37测力环5KN-100KN台1开工前表3 拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质7、检仪器设备表序 号仪 器 设 备 名 称规 格 型 号单 位数 量进场时间38CBR测定仪台1开工前39石子压碎值仪台1开工前40砂子压碎值仪5G-5台1开工前41砂率测定仪台1开工前42电动击实仪LT-240台1开工前43光电式液塑限联合测定仪FG-III台1开工前表4 临时用地计划表用 途面积（）需用时间 年 月至 年 月 用 地 位 置菜地水田旱地果园桩号左侧（m）右侧（m）一、临时工程 1便道 2便桥 3. 二、生产及生活临时设施 1临时住房500xx.6xx.8K0+500K0+550左2办公等公用房屋500xx.6xx.8K0+500K0+550 左 3料库 4预制场 5.拌和站78、550xx.6xx.8K2+500K2+600右租用面积合计8550监表2xx邵庄镇曹楼村、碱刘村乡村公路工程开 工 申 请 报 告施工单位：xx路源公路工程有限公司监理单位：xx交通局质量监理小组 日期：xx年5月9日合 同 号桩 号曹楼村K0+000-K1+500碱刘村K0+000-K0+500开工日期交工日期承包人意见：（扼要简述准备情况）人员、机械设备已进场，试验已完成，开工所需材料已备齐，导线、高程已复核完毕，具备开工条件，特申请开工。 签字： xx年5月9日驻地监理工程师意见： 签字： 年 月 日附： 总体施工方案xx高速公路xx段施工组织设计建议书山东xx公路工程有限公司目 录表9、1 施工组织设计的文字说明表2 分项工程进度率计划（斜率图）表3 工程管理曲线表4 施工总平面布置图表5 主要分项工程施工工艺框图表6 施工总体计划表 表 施工组织设计的文字说明 总说明（第一章第二章） 、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法 、主要工程项目的施工方案、施工方法 、各分项工程的施工顺序 、确保工程质量和工期的措施 、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施6、雨季、夜间和农忙季节的施工安排 7、质量、安全保证体系8、环境保护、卫生防疫、廉政建设等其他应说明的事项第一章 总 则 （一）编制依据 、xx高速公路xx段PK0+000PK0+650施工图纸及招标文件10、。 、交通部颁发的有关施工规范及国家现行的有关法规、文件。 、施工现场踏勘及调查情况。 、我单位现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。 、我单位近年来施工的类似本工程积累的施工经验、科研成果等。 （二）编制原则 、确保工期。根据招标文件中规定要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。 、优化施工方案。严格遵照业主招标文件的要求，结合本标段工程的实际，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，确保施工安全，努力降低工程成本。 、均衡生产，突出重点。根据本标段工程的特点，合理安排工期、搞好工序衔接，在现场管理、施工技术和物资材11、料供应方面重点保障。 、统筹兼顾，合理安排。结合施工现场的实际，合理安排施工顺序和施工场地，优化施工方法，正确处理工程建设与环境保护、水土保持及交通畅通的关系，最大限度地减少施工对当地交通、水利排灌设施以及给群众生产、生活的影响。认真保护当地的自然景观和生态环境，并作好防洪抢险等工作，抓好标准化管理。搞好安全文明施工，树立企业良好形象。 、因地制宜，灵活机动。根据季节特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置；临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入。尽量兼顾当地群众利益，不占或少占耕地。、科学分段，同步施工。以工程数12、量和技术特点安排桥涵和土方及路面基层面层、附属施工队伍组织施工，确保各工序之间合理衔接。7、专业化施工。组织专业化施工队伍施工，以确保工期与质量。第二章 工程概况 、工程简介xx高速公路xx段PK0+000PK0+650（xx-青固集下穿xx高速加宽段）全长0.65Km,其中：PK0+100PK0+300路面两侧各加宽7.75M，加宽后路面宽度为24.5M；其它路面两侧各加宽6.25M，加宽后路面宽度为21.5M。结构形式为：16cm 水泥石灰土+16cm 水泥石灰土+18cm二灰碎石+透层+6cm中粒式沥青混凝土（AC-13C）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-20C）。路拱i=2%。 该路所13、经地区地势平坦，沿线起伏不大，属黄河冲积平原，降雨量小，属于干燥、中湿类型。该区为黄河水系灌溉区，水利设施系统化。地质上部主要为近代河流冲积物，土质主要为粉性土，地质以粉质亚砂土、粘土、粉质亚粘土组成，承载力较低。该区最大冻土深度0.5m，抗震设防烈度度。 、水文与气象条件 路线所处位置为北温带大陆性气候属亚湿热区，大陆性季风气候明显，四季分明，春季气温回升迅速，多西南风，气候干燥。夏季气温较高，降水偏多，多东南风，气候炎热；早秋，多阴雨天降水较多，湿度大；晚秋，雨量稀少，秋高气爽，年平均气温13.6，年极端最高气温38.3，年极端最低气温-13.4，年平均降水量420mm，年蒸发量1346.14、1mm，年平均风速为1.6MS，雨季多在79月份，沿线地表水稀少，无常年性水流。一般河道多为人工河，供排灌用。 、材料和运输条件 路线区域内无砂石材料来源，均需从嘉祥、巨野等地采购。路线区域内，道路纵横，路况良好，筑路材料运输方便。 、供电与通讯条件： 沿线电网以农用电网为主。本工程用电以自发电为主，如需用社会电力须与当地供电部门自行协商解决。 沿线通讯条件较好，一般乡、镇均有国内直拨通讯设施。、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法 设备、人员动员周期 如果我单位中标，主要人员（包括项目经理、总工程师、主要科室负责人、各施工单位负责人等）在中标后天内赶赴现场，进行设营及交接桩工作15、，施工队伍及主要施工机械在业主确定的开工期内进行到位，并及时做好设营、现场调查、交接桩、临时设施布置及其它前期准备工作。 根据工程特点、工期要求结合我单位目前公路施工技术装备及队伍情况，能迅速抽调施工过类似工程且有着丰富施工经验的队伍进场施工，施工队伍及机械设备主要从已完工工点组织调遣进场施工。 主要施工人员全部为我单位的技术人员及施工工人，对一些非技术性工作可带跟随施工多年的民工队伍也可考虑在当地雇用部分民工进行，如施工过程中人员不足，可从我单位别的工点调用人员进场施工。 设备、人员、材料运至施工现场的方法 人员 所有施工队伍及相应机械均从我单位已完工点调遣及未完工调配，各施工队一旦接到通知16、立即赶赴施工现场，施工队伍及施工机械分别从各自工点用汽车和拖挂车运抵施工现场。 主要机械（具）设备配置 我单位在组织施工时，采取加大先进的施工机械投入力度，结合同类工程项目施工的新工艺、新工具，最大限度地提高工效，加快进度；另根据工程需要配备充足的材料试验、测量及质检仪器，确保工程质量达到规范及业主要求。 拟投入的主要施工机械（具）详见附表主要施工机械表； 拟投入的试验、检测仪器详见附表本项目材料试验、测量、质检仪器设备表。 材料 我们将根据总工期的计划安排，超前做出材料供应计划，做好周密的进场计划和周期性储备计划与落实。物管人员选配素质高、业务精，且有丰富的市场经验的同志担任，周密结合工程计17、划、市场价格和市场供需关系并认真把握季节性、市场灵活性的特点，认真做好本工程的物资供应与保险工作。 本项目共设拌和站一处:基层拌和站，所用石料采用大型自卸车车队运输到料场内。水泥采用山东枣庄水泥厂及嘉祥黄岗水泥厂购进，采用水泥罐车运输。 施工用水取自路线所经地区的深水井。工程施工用电采用自发电。2、主要工程项目的施工方案、施工方法一、路基工程 施工准备工作1、土工试验开工前对工程沿线每500m路段或土质变化时按公路土工试验规格规定的方法取样进行试验，测定填料的类别、等级、液塑限、天然密实度等详细数据，用重型击实法确定土的最大干密度和最佳含水量。为填料选择以及压实工艺提供依据。2、施工测量在开工18、前进行现场恢复和固定路线。其内容包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等。施工放线采用极坐标法，一定达到放线精度要求，并在施工放线前，对导线点进行复核联测，查明导线点确未破坏或挪动时，方能利用其进行放线，如需恢复或加密必须严格按照工程测量规范有关要求进行。对所有的测量进行记录并整理这些资料。本合同段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量员及其主管技术人员共同签字，送交监理工程师核查。在监理工程师核查全部或任何一部分工程的测量成果时，应无偿提供设备及辅助人员。在监理工程师核查全部成果后，应按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等19、的具体位置桩，标明其轮廓，报请监理工程师检查批准。施工测量的精度应符合公路勘测规范（FTJ061-99）的要求。施工放样应符合公路路基施工技术规范（JTJ033-95）的规定。场地清理路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少300mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且堆放在弃土场内。场地清理完成以后，应全面进行填前碾压，使其密度达到规定的要求。路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填夯实。取土坑应按图纸规定设置，如需变更，需征得地方土地管理部门的同意和监理工程师批准方可设置。取土坑边坡坡度及取土坑深度要考虑行人、牲畜的安全需要，取土坑应有规划形状20、，并采取措施适当修复，保护环境。路基挖方1、土方开挖土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。如果在指定的弃土场不能满足弃方要求时，应尽早重新选择弃土位置并相应修改施工方案报监理工程师批准。必须注意对图纸未示出的管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。开挖中一旦发现上述结构物应立即报告监理工程师，且应停止作业并保护现场听候处理。居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。当因气候条件使挖出的材料无法按照本规范的要求用于填筑路基和21、压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。2、弃方的处理在有弃方的路段开工前至少28天，应提出开挖、调运施工方案报监理工程师批准。该方案包括挖方及弃方的数量、调运方案、弃方位置及其堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置以及有关的计划安排等。当弃土场的位置、堆放形式或施工方案等有更改时，必须在更改前不少于14天将更改方案报监理工程师批准。弃土堆应堆置整齐、稳定、排水顺畅，避免对土堆周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。否则，因此而引起一切责任，应自费处理。路基填方1、填方材料的试验在路堤填筑前，填方材料应每500m路段或在土质变化时取样，按公路土工试验规格（JTJ05122、-93）规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。2、填方试验路段应在开工前14天，用路堤填料铺筑长度不小于200m的试验路段，并将试验结果报监理工程师审批。现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时应记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报监理工程师批准后，即可作为该种填料施工控制的依据。试验结束时，试验段若达到质量检验标准，可作为路基的一部分，否则，应予挖除，重新进行试验。用于填方（包括回填）的每种类型的材料，都应进行现场压实试验。试验段所用的填料和23、机具应与施工所用材料和机具相同。3、一般要求填方路堤施工前，应特别注意坟坑、塌陷坑、树坑的填前压实度，所有填方作业均应严格按照图纸或监理工程师的要求施工。路堤基底应在填筑前进行压实，路堤基底的压实度不应小于93%，当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不小于路床的压实标准。应将压后新测绘的填方工程断面图提交监理工程师核准，否则不得填筑。填方作业不得对邻近的结构物和其它设施产生损坏及干扰，否则，由此而引起的后果应自负。整个施工期间，必须保证排水畅通。如因排水不当而造成工程损坏，应自费立即进行修补。特殊路基施工前，应按图纸要求，提出处理方案报监理工程师批准。路堤基底及路堤每层施工完24、成后未经监理工程师检验合格，不得进行上一层的填土施工。4、零填挖路基零填挖路床顶面以下0300mm范围内的压实度，不应小于95%，如不符合要求，应翻松后再压实，使压实度达到规定的要求。5、填土路堤一般规定填方路基必须按路面平行分导控制填土高程；填方作业应分层平行摊铺；保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于500mm，分层的最大摊铺厚度不应超过300mm，并不超过试验路填土厚度90%。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于80cm。路堤填25、土高度小于800mm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深300mm，然后整平压实。其压实度应达到95%的要求。路堤填土高度大于1500mm时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于93%。路堤坝填土高度800mm-1500mm时，其压实度应小于93%。地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1m；台阶顶作成2%-4%的内倾斜坡。加宽旧路堤时，应沿旧路堤边坡挖成向内倾斜的台阶；所用填料宜与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。承包人应按图纸所示认真作好新旧路堤结合的措施。连接结构物的路26、堤工程其施工不应危害结构物的安全与稳定。如在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得做为路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路堤。填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。6、填土方路基施工施工特征路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速27、度的完成。施工方法a.恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。b.选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场（业主指定的取土场）。c.地面横坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶台填筑，地面横坡陡于1:2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。d.采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实试验与压实设备和技术规范确定松铺厚度与压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm。e.土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。f.当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外28、晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用洒水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。g.当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。h.根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。i.在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。j.进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾压成型。k.设计在填29、方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填方结合部要特别重视，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格。雨季应防止地面水流入，如有积水要及时排除，确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。i.半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方段一起碾压成型路基。m.主要机械设备：推土机，挖掘机，装载机，平地机，压路机，洒水车，自卸汽车，气夯等。7、借土填方施工前应30、按图纸规定或监理工程师指示的地点借土。如果选择其他借土场，应在开工前至少28天向监理工程师提出申请，由业主与借土场产权所有人协商解决，不在业主或监理工程师不同意的借土场取土。向监理工程师提供借土场（取土坑）的土质试验报告，证明该场（坑）的土适宜作填方，并报监理工程师批准。开挖的借土场，采取措施使周围地区自然排水系统不发生阻碍和增加冲刷。工程结束时，将借土场整平，恢复其使用状态。山坡借土时，借土场的坡度应满足山坡稳定的要求。采取必要的措施，保持水土不致流失。8、施工注意事项路基开工前，施工单位应根据设计资料做好导线复测工作。其内容包括：导线、中线、水准点、中桩地面高程复测，增设水准点等，其测量精31、度应符合勘测规程要求。若发现设计资料与实际不符合的情况，应及时与设计单位联系，共同对不足之处进行修改补充。此外，还应详细调查、统计、核实拆迁种类及数量，并对沿线公路用地范围内的地下各种管线、坟墓等隐蔽设施进行认真复查，对施工有影响的设施（包括架空横、斜跨公路上方的电力、电讯线路净空高度不满足公路路线设计规范要求的），请通知设计单位和有关部门迁移，严禁盲目开挖碾压，特别是地下通讯设施附近，不得采用机械作业，以免被破坏。复测导线时，必须与相邻施工段的导线闭合。路基开工前应全面恢复公路中心桩，并固定路线主要控制桩。恢复中线时应注意与结构物（桥涵等）中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，32、并报监理工程师或建设单位。路基开工前，应根据设计图纸和有关规定进行放样，定设路基用地桩和路堤坡脚、边沟等的具体位置桩。边桩放样后，应进行边坡放样。对高填土地段每填筑50cm应复测中桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小，在填筑一定高度后，也可采用放样定位板、边坡架等方法进行。机械施工中，应在边桩处设立明显填筑标志，并在不大于200m间距段落内，距中桩一定距离设立控制桩。二、水泥石灰综合稳定土材料要求1、石灰石灰应达到三级以上要求。当进行石灰的化学分析试验时，有效氧化钙加氧化镁含量量钙质消石灰不得小于55%，镁质消石灰不得小于50%。石灰如达不到上述要求，经监理工程师批准，可以增加石的用量。以使33、混合料中的钙镁含量不低于规定的标准。石灰堆放时间较长时，应采取措施，防止受天气或其它因素的影响，从而降低活性氧化物的含量。对此，应采取监理工程师认为可行的防护方法。石灰必须进行机械破碎消解，采取现场过筛后再码方。2、水泥水泥应选用符合国家标准的32.5级普通硅酸盐水泥，并注意选择终凝时间大于6h以上的水泥。3、土石灰土用土应为粘性土或粉性土，即进行试验，其塑性指数在610内易于粉碎的土。土中不得含垃圾，树根草皮等腐植物。未经监理工程师的批准，不得使用硫酸盐含量超过0.8%或有机质含量超过10%的土。土中大于25mm的土块含量不得超过50%，非经监理工程师批准，对混有胶泥坚硬结块的土不宜使用。434、水：人或牲畜饮用的水源均可使用。 水泥石灰土施工方法用稳定土拌和机进行拌和施工，其工艺流程简述如下：施工放样铺土料筛石灰码方撒布石灰 拌和机干拌洒水闷料撒布水泥拌和机湿拌整型碾压养生。 现场拌和使用稳定土拌和机应具备可拌和深为30cm能力并能灵活调整拌和深度的稳定土拌和机。以拌和机进行路拌时，要求派人跟机检查并随时调整拌和深度，既不得拌和过深，致使拌松下层结构，更不能拌和过浅，发生悬拌现象而出现素土夹层。不论使用何种拌和机，都应认真挖验拌和深度。如发现漏拌或有土夹层，应返工重拌并复验。拌和机干拌达到石灰掺配均匀后，应检查含水量，根据现场多点平均含水量，以施工控制含水量为准用喷管式洒水车补充洒35、水，洒水要均匀、适度，不可漏洒或重洒。石灰土干拌并洒水后，静置一夜，翌日撒布水泥进行拌和机湿拌，湿拌的要求则是使用水泥石灰土材料达到干、湿表里均匀。不论干湿拌和，拌和机均应由边到中进行，纵向每趟拌完向里错机，并应与已拌完部分重叠至少0.2米，以免漏拌。拌和机湿拌均匀后，方可进行整型压实等工序。2、整型采用以推土机、平地机为主，辅以人工整型的方法。初步整平：使用推土机、平地机按标记示出的边线由两侧向中心、反复刮平，对超高平曲线段则由内侧向外侧刮平。稳定整型：用平地机或轻型压路机在初步整型的稳定材料结构层上快速稳压1-2遍，以暴露潜在的不平整。然后，再用平地机细致地进行整型，于局部低尘洼处，应用齿36、耙将其表面5cm以上松耙，并用新拌的混合料找补平整，稳压后，再用平地机整型。高程控制：稳定整型过程中及完成后，应根据设计高程及规定横坡度初步检验，使压实后的标高“宁刮勿补”，以便通过平地机刮平，可以达到高程标准。每次整型应按照规定的坡度和路拱进行，整型机械在整个宽度上均匀地行驶。3、压实整型完成后且混合料含水量在最佳范围之内时（如表面水分不足，则应适当补洒水），应及时进行碾压，在水泥终凝前一小时必需碾压完毕。按照试铺路段取得的压实机械类型，碾压速度及最佳碾压遍数进行碾压，碾压自两侧开始，并使本幅路面边部应比内里多压23遍，超高弯道处，应自内侧向外压。碾压时，应使轮迹重叠的宽度为：三轮者为后轮宽37、的二分之一；双轮者重叠30cm。压实标准是：应使底基层全宽、全深范围内，任何点的压实度都应达到95%以上。在碾压结束前（最后两遍碾压之前），应全面快速检验各点位的高程，对高程超过设计的部位，随即用平地机刮平并清除刮掉材料。对高程不足者，不得采取薄层补贴方式，而应全厚翻松，增添适时的混合料，再压实。因天气影响，碾压过程中发现水泥石灰土表面存有干散、起皮、湿软或“弹簧”现象，应先采取得当措施，再继续碾压。接头处理：两工作段衔接处应采用搭接，前段拌和整型后留3-5m不进行碾压，后一施工段施工时，应与前段留下未压部分一起再进行拌和。4、养生完工后的底基层应养生7天，养生方法采取覆盖草苫洒水养生的方法。38、在养生中要始终保持潮湿状态，除洒水车外，应封闭交通。三、二灰稳定碎石基层本标段二灰碎石基层设计厚度为18cm，7天无侧限抗压强度要求1.5Mpa，水泥采用32.5级普通硅酸盐外掺2.5%，参考配比为石灰:粉煤灰:碎石7:13:80。 施工前根据所取原材料和规范的要求进行配合比设计。采用集料嵌挤设计方法，在满足施工条件下提高粗集料用量，在满足强度标准的前进下尽量降低水泥用量，减少裂缝。7天无侧限抗压强度尽量不使用高值。粒径4.75mm以上的集料含量不少于70%。施工时均采用厂拌法，摊铺机摊铺。振动压路机、胶轮压路机、三轮压路机、组合碾压成型，撒水覆盖草苫养生。施工准备 1.材料选购经调查试验合格39、的材料进行备料，采用集料嵌挤设计方法，在满足施工条件下提高粗集料用量，在满足强度标准的前提下尽量降低水泥用量，减少裂缝。7天无侧限抗压强度不推荐使用高值。粒径4.75mm以上的集料含量不少于70%。矿料应分类堆放，堆存以前应清理整平、压实全部堆存场地，其表面应进行水泥或石灰稳定粒料硬化处理（厚度不低于18cm）。沥青砼面层及桥梁结构物所用材料堆存以前，其表面应进行水泥砼（厚度不低于10cm）或水泥稳定碎石（厚度不低于15cm）硬化。确保不翻浆，不起毛。进出场道路应硬化处理并完善料场范围内的排水系统；各料堆必须要设置防雨、防尘设施；经监理工程师检验认可后方可使用。未经监理工程师书面批准，不准使用40、多种规格混和的碎石（即所谓的“通料”）。 矿粉必须是石灰岩磨细而成不得受潮,水泥应选用符合国家标准的32.5级普通硅酸盐水泥，并注意选择终凝时间大于6h以上的水泥，所用石灰必须进行机械破碎消解。 2.做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。 3.对已交付的下承层，在开工前认真检查，发现问题及时处理，确保工作面平整密实、无坑洼、无浮尘、无杂物。 4.在验收合格的灰土基层上恢复中线和两侧边线，在边线处设立钢模或方木作为模板，然后在边线外侧0.30.5m处每隔510m钉边桩进行水平测量，拉好基准线。 5.试验段开工前安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。各层41、开工前在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度、矿料级配各项技术指标等。 混合料的拌合 1.拌合站采用3个ZL50装载机上料。 2.混合料拌合采用WBC500型稳定土厂拌设备，并具有已标定合格的自动电子计量控制装置进行拌合控制，使其均匀、无粗细料离析。每个工作班随时对混合料进行筛分与滴定试验，发现问题报监理工程师及时处理，含水量根据天气情况要求比设计增加1-2。 3.混合料在成品料口装车时，分三次装满一车，每装一次移动一下车位，避免混合料的离析。装料顺序分别为中、前、后。 混合料的运输 采用15吨以上自卸车运到工42、地，运输时为防止混料水份散失，混合料用塑料布覆盖。 混合料的摊铺 自卸车运输集料至摊铺机如粗细粒离析，应以人工或机械补 充拌匀混合料，在进行摊铺。摊铺方式采用两台摊铺机一前一后相距510m同步摊铺。必须进行挂线施工。 压实 1.摊铺长度达50m后开始压实，先用振动压路机静压一遍，再用振动压路机强振2遍， 然后再用三轮压路机稳压23遍，最后用胶轮压路机静压一遍，保证在水泥终凝前一小时碾压完毕。 2.碾压过程中要呈阶梯形，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些，保证压实的及时性和平整性。 3.自检工程师开始验收各项指标，报监理工程师审批合格后方可进行下道工序。压实后试验人员马上用灌沙法测压43、实度。 4.基层施工完成拆模后，及时根据设计宽度恢复路肩。 养生： 1.碾压完成后，经检测压实度合格，立即养生，采取盖草苫养生。并定期补水，始终保持表面处于湿润状态，养生不少于10天，至上层结构层施工前，该层表面必须覆盖、不得曝晒。 2.养生期间除洒水车外应封闭交通，因故不能封闭时，必须向监理工程师请示，批准后方能允许通行，但车速限制在30km/h，严禁重型车辆通行。 横缝处理： 在铺一段后，再继续铺筑时，把以前铺筑碾压松散的地方刨去刨成平齐的端头，且该缝与路中心线垂直，刨出的新头为垂直面，然后再进行铺筑。 四、透层、粘层 二灰稳定碎石基层验收合格后，在基层表面稍变干燥时，要喷洒透层油，其渗透44、入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。 、材料要求1、透层 透层的沥青材料宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，透层油使用之前应按照公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-2000）的方法进行试验，且满足规范的要求。透层沥青的规格和质量，应符合公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94）的要求 。2、粘层 粘层的沥青材料宜采用快裂的洒布型乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青或煤沥青，粘层沥青材料使用之前应按照公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-2000）的方法进行试验，且满足规范的要求。粘层沥青的规格和质量，应符合公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94）的要求，45、并与面层所用沥青的种类标号相同 。 3、沥青集料及吸附沥青用集料 吸附沥青所用的石屑或粗砂的质量应符合本规范308.02-2的规定。 、施工要求：1、准备工作：准备撒布沥青的工作面，验收合格后在基层表面稍变干燥时要喷洒透层油，其渗透深度不小于5mm,并能与基层联结成为一体。做到整洁而无尘埃。监理工程师对已准备好的工作面进行检查，在未批准前不得喷洒沥青材料。2、气候条件：洒布沥青材料的气温不低于10，风速适度。浓雾或下雨不应施工。3、喷洒温度：沥青石油沥青和乳化沥青在正常温度下洒布，如气温较低，稠度较大的可适当加热。4、沥青用量：承包人应按监理工程师的指示，根据基层的种类通过试洒确定透层、粘层所46、用的沥青品种和用量，并符合公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94）附录的要求，透层沥青用量0.8kg/m2，粘层沥青用量0.3kg/m2。5、喷洒：承包人应在喷洒工作开始前3d报经监理工程师批准。透层及粘层沥青应彩沥青洒布车均匀地洒布，并按公路路基路面现场测试规程（JTJ059-95）中的有关要求和方法检测洒布用量，每次检测不少于3处。沥青洒布设备应配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷不到的地方可采用手工洒布机。喷洒超量或漏洒或少洒的地方应予纠正。喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护，以免溅上沥青受到污染。粘层沥青应在铺筑封层之前24h内洒布或涂刷。在喷洒透层沥青后，如47、不能立即铺筑沥青面层，而需开放施工车辆通行时，应立即撒布23m3/1000m2的石屑或粗砂。在半刚性基层洒布透层时，也应撒布石屑或粗砂。并用轻型压路机滚压一遍。6、养护承包人应对洒好透层、粘层沥青的基层和面层保持良好状态。当出现泛油或监理工程师有指示时，应按指定用量补撒吸附沥青材料。如果透层沥青被尘土或泥土完全吸收，以致使覆盖的面层无法与透层粘结，监理工程师可要求在摊铺沥青路面之前在透层上补洒一次沥青。养生期间，一般不应在已洒好透层沥青的路面上开放交通。如果在沥青材料充分渗入之前需要开放交通，为了防止车轮沾沥青，应按监理工程师的指示撒铺吸附材料，以覆盖尚未完全吸收的沥青。除运送沥青外，任何车辆48、均不得在完成的粘层上通行。五、热拌沥青混合料面层施工准备1、选购经试验合格的材料进行备料。未经监理工程师书面批准，不使用多种规格混和的碎石（既所谓的“通料”）路面面层所用碎石应符合规范要求，并全部加以覆盖。粗集料粒径除应符合规范要求，还应具有良好颗粒形状，用于道路沥青面层的硬质碎石应优先采用反击式破碎机加工，其他随时可采用锤式破碎机加工，所有碎石严禁使用颚式破碎机加工。细集料应优先选用人工制砂。矿料应分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而成，不得受潮，按照招标文件的要求，做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水设施及搭设矿粉库房或储存罐。2、做好配合比设计，对各种原材料进行符合性检验，报送监理工程师49、审批。3、在验收合格的基层上恢复中线（底面层施工时）。在边线外侧0.30.5m处每隔510m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。4、试验段开工前28天安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报请监理工程师审核。各层开工前14天在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度、沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔各项技术指标等。沥青混凝土施工1、沥青混合料的拌和细集料堆应采用有效的防雨措施，配备足够的防雨材料确保细集料不受雨淋。各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料。设置间歇式具有密封性能及除尘设备50、，并有检测拌和温度装置的沥青混凝土拌和站，拟采用林泰克3000型拌和站。拌和站设试验室，对沥青混凝土的原材料和沥青混合料及时进行检测。沥青路面上面层混合料应作车辙试验，其试验动稳定度不小于1000次/mm。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150-170，集料的加热温度控制在160-180；拌和料的出厂温度控制在150-165范围内。高于170或低于145的混和料视为不合格，予以废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于120-150。改性沥青混合料高温稳定性要求动稳定度不小于2800次/mm。出厂的混合料必须均匀一致，无花白料，无粗细料离析和结块现象，不符合要求时废弃。配备储料仓，容51、积根据施工需要确定，储存混和料成品的温度下降不超过，储料仓的储料时间不得超过24h。每天施工结束后，根据拌和站打印的各种材料使用数量，计算平均施工级配、油石比和施工厚度与抽提试验结果进行校核，并将每天打印的资料报监理工程师备查。打印材料作为施工资料的一部分。按照设计要求，严禁使用回收粉。2、混合料的运输根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆。运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨、防热量损失。已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。3、混合料的摊铺根据路面宽度选用ABG423型摊铺机，具有可自动调节摊铺厚度及找平装置，可加热的振动熨平52、板，并运行良好的高密度沥青摊铺机进行摊铺。下面层采用走线法施工，上面层采用拖杠法施工。摊铺机均匀行驶，行走速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于110-130，不超过165，在摊铺过程中随时检查并作好记录。开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65。采用双机梯进式施工时，相邻两机的间距控制拓10-20m，两幅有30-60mm密度的重叠，并躲开车道轮迹带。在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补撒料、换补料。在摊铺过程中随时检查高程及摊53、铺厚度，并及时通知操作手。摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。本工程面层宽度不大于8M采用全幅施工，摊铺机现场要有专人量测混合料的摊铺温度，并做好记录，对于不符合温度要求的沥青混合料要及时清除。停车待卸的运料车辆，不得过早揭掉覆盖物。4、混合料的压实压路机采用两台双轮双振压路机及1台总质量不小于20t胶轮压路机组成。初压：采用双轮双振压路机静压1-2遍，正常施工情况下，温度应不低于110并紧跟摊铺机进行；复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4-6遍，碾压温度多控制在80-100；终压：采用双轮双振压路机静压1-2遍，碾压温度应不低于65。边角部分压路机碾压不54、到的位置，使用小型振动压路机碾压。碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行，相邻碾压重叠宽度大于30cm。采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。不在新铺筑的路面上进行停机、加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。振动压路机在已成型的路面上行驶时要关闭振动。为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下，尽量在较高温度下进行，尽快完成初压，减少温度损失。碾压过程中应派专人测量初压、复55、压、终压温度，并做好记录。严格控制碾压温度、碾压遍数，掌握有效碾压时间。对初压、复压、终压段落要设置明显标志，便于司机辩认，做到即无漏压也无超压：为避免出现推移现象，可采用单向振动。碾压时应遵循“高频、低幅、紧跟、慢压、少水、高温”的原则，即压路机选用频率高、振幅小的振动碾压方式，碾压时行进到靠近摊铺机时再返回，慢速行驶钢轮压路机可适量洒清水或肥皂水，洒水量以不粘轮为度，不宜多洒，不可洒油或油水混合物。碾压应从外向内、由低向高。无路缘石路段，可在边缘部位予留20cm左右，等到压完一遍后再碾压。一般情况下边缘部位要多压2-3遍。5、接缝处理梯队作业用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下20-30c56、m宽暂不碾压，用作后摊铺部分的高程基准点，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm，摊铺后将混合料人工清走。碾压时先在已压实路面行走，碾压新铺层10-15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10-15cm，充分将接缝压实紧密。横接缝的处理方法：首先用3m直尺检查端部平整工不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净一端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度立即用人工处理。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压57、，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm，然后每压一遍向铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝隙错开1m以上。3、各分项工程的施工顺序针对本合同工程特点，采用全幅施工，施工时需合理安排施工顺序，以便统筹安排，科学组织，做到均衡连续施工，以确保分段控制工期及总工期的实现。施工任务分解根据工程数量及分布情况，结合我单位施工队伍、机械设备情况，对施工任务进行有效分解，分解如下：1、路基工程安排一个路基施工队负责加宽段路基土方的挖、运、填施工。2、水泥石灰土安排一个施工队负责全线路面水泥石灰土底基层、基层58、施工。3、二灰稳定碎石安排一个施工队负责全线路面二灰碎石基层施工。4、沥青混凝土面层安排一个施工队负责沥青混凝土面层施工。5、砼拌和站及预制厂安排一个二灰稳定碎石拌和站负责全段路面基层的拌和，安排一个沥青混凝土拌和站，负责全段面层施工的拌和。总体施工顺序路基和路面的施工为本合同段的控制工程，为按业主要求的70天的工期完工，进场后优先路基土方的施工，为大规模路面施工创造条件。1、路基工程预计xx年6月17日准备工作开始，xx年6月20日路基工作开始，保证在xx年7月8日全部完成路基土方。2、路面工程水泥石灰土底基层 xx年7月8日开始，确保xx年7月22日完成；二灰碎石基层于xx年7月22日开始59、，确保xx年7月26日完成；路面面层施工于xx年8月2日开始 ，确保xx年8月8日完成。3、其它于xx年8月12日完成工程的所有收尾工作及交工验收。总工期及工程进度安排根据招标文件要求，本工程开工日期按xx年6月20日考虑，合同工期为70天。结合本工程的特点，计划本合同段工程于xx年6月20日进场，于xx年8月12日完成，总工期为53天。初步的工程进度计划1、分项工程进度计划施工准备： xx年6月17日xx年6月20日路基土方： xx年6月20日xx年7月8日水泥石灰土底基层： xx年7月8日xx年7月22日二灰碎石基层：xx年7月22日xx年7月26日路 面 面 层： xx年8月2日xx年860、月8日其 它 ：xx年8月8日xx年8月12日2、施工进度横道图计划各分项工程具体进度安排详见本工程施工的斜率图、工程管理曲线、施工总体计划表、确保工程质量和工期的措施 xx高速xx段公路工程施工中，采用先进的施工技术和设备，加大人、财、物的投入力度，以最优的施工方案、一流的管理、一流的质量完成本工程施工，确保工程质量达到省部优，并根据创优规划，认真组织落实各项措施。 质量目标 质量目标：分项工程一次检验合格率100，优良率95 以上，确保工程验交达到优良标准，确保省部级优良工程。 质量创优制度 1.建立创优领导责任制。 由项目经理对本工程创优工作全权负责，主管本合同段的全面工作，对工程质量实61、施终身责任制，并进行组织、推动、决策，优化施工工艺，提高施工工程质量，对全标段创优工程负责，各施工队队长对施工基础上的创优工程负责并组织实施；各管理职能部门及人员对各自的质量职能工作负责。领导分级负责逐层保证，把创优成效列入单位领导、技术负责人和各职能部门负责人考核的主要内容。对本标段影响创优达标的行政领导和管理人员三年内取消其晋升及奖励资格，形成各级领导重视工程质量的局面，为创优工程奠定坚实的基础。 2.强化创优意识教育。 对本工程创优的认识起点要高，具体操作要严，在全体职工中牢固树立起“创优在我心，质量在我手中”的观念，着眼工序质量的控制。 3.建立工程质量奖励基金和质量保证金制度。 实行62、全员安全质量保证承包合同，把安全质量与经济效益挂钩。方法是：职工缴纳风险抵押金，经理部从管理费中抽取10作为创优奖励基金，奖优罚劣。 4.严格执行工程监理制度。 所有施工工序在施工完后经施工队自检、项目部复检合格后，及时报监理工程师检查确认后，方可施工下道工序。隐蔽工程必须待监理工程师签认后方可继续施工。 5.建立内部质量检查制度 项目经理部每月进行一次创优大检查，施工队每旬进行一次。创优检查由主管领导组织有关部门人员参加，外业测量，内业检查分别进行；外业测量对照现行技术标准对工程结构外观轮廓尺寸及中线、水平进行实地测量，作好记录，作为评定质量等级的依据之一；内业按管理部门对口检查各项资料、记63、录、台帐、报表、签证、质检证书、设备状况是否完整、齐全。凡一次检查合格率不足100的，优良率不足90的，予以返工,给予行政处分，并处以罚款，扣押风险抵押金；对一次检查合格率达到100，优良率达到90的，工程内实外美且现场管理有序的，给予奖励并项目部内通报表扬。 6.建立作业层全过程质量控制制度 在各工序开展之前，必须对每一作业班组进行详尽的技术交底和质量达标操作程度交底。每日班组长组织作业人员进行班前讲话；班后对照作业对象填写各单项、分项工程验收评定表。施工队专职质检人员应随时对分部、分项工程进行检查，并在验收评定表中签字，若发现操作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准，及时制止，并按质量控64、制程序，组织有关人员进行质量偏差原因分析，制定纠正措施，认真整改，确保工程质量达标，在易发生质量通病的工序，设置质量预控点，制定事先防范措施，加强专项检查，杜绝质量通病。 质量保证措施 1.强化质量意识，认真贯彻落实“质量第一”的方针，严格按设计图纸，现行施工规范、规则，以及业主的特殊技术要求、监理工程师现场指示组织施工，把创优工作贯彻到施工生产全过程，确保工程质量。 2.建立健全各级全面质量管理与质量保证体系。成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组，积极开展全面质量活动，并根据施工中的难点和工艺要求，对出现的缺点和通病，开展QC小组活动，制定有效防范措施，提高工程质量水平。 3.加强工序质65、量控制，严格按ISO9002 质量保证体系组织生产，按规定制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准、检查标准，对工序标准执行情况作好记录，使各工序衔接有序并实现可追溯性。 4.强化工程管理，落实技术责任制，制定有针对性的专项施工方案，认真做好技术交底。 5.做好工程测量、试验及复核工作，严格执行测量双检和复核制度，确保路基中线，路基标高等测量项目符合设计要求，并填写相应的竣工表格。 6.特殊工种人员均需持证上岗，并接受岗前教育。 7.原材料进场时，严把质量关，本着先检验后进场的原则， 进场时要有原材料质量合格证明书，并且严格按照材料的抽验频率进行检验，不合格的材料严禁进入施工现场。 8.强化计量66、工作，严把计量关，对所有采用的计量器具按规定定期检验，合格后方可投入使用。 工期保证措施 1.工期目标 本合同招标文件给定工期为70天。我单位承诺：加大对本合同段机械、材料、资金及人员的投入力度，保证按总工期完成。 2.主要措施概述 本合同中标后，将成为我单位年度重点工程，将及时组织各种专业化队伍，投入足够的管理力量、技术力量和劳动力，迅速进驻施工现场，并建立各种管理体系，保证工程按时开工。 加强施工计划的科学性，运用网络技术，系统工程等技术编制切实可行的实施性施工组织设计，选择最佳施工方案、合理安排、科学有序、点线明确、轻重分明，做到重点工程重点保证，一般工程全面兼顾，适时根据工程进度，调整67、资源配置，使资源配置达到最优，以实现工期目标。 投入先进设备，提高工效，确保质量。为保证按计划完工，提供物资上的保证。根据本工程特点，配备性能良好，高效先进的施工机械，在施工中加强机械的保养维修，保证施工机械的完好率和利用率，实行机械化作业。 配备先进的计量、检测设备，提高施工工效和检测的准确性，加快施工进度。 在确保工程质量的前提下，合理安排不同工序的交叉，平行作业，抓住工序的衔接，对关键工程实行重点管理，在人、财、物上实行倾斜政策，加大奖罚力度。 搞好物资管理和物资供应，严格按照工程进度计划要求， 组织工程材料和施工材料提前进场，做到仓储合理，品种规格齐全，质量符合规范要求。 对施工全员加68、强技术培训，不断提高技术人员技术水平。 广泛开展技术革新、人人献计献策活动，开展针对关键线路、重点工序提合理化建议和技术攻关活动，积极采用新工艺、新技术以提高工效，保证工程质量，并为提前完工提供技术上的保证。 抓好协调，减少干扰。成立专门协调小组，强化协调、主动配合，力争在每个工序开始前把干扰减少到最低的程度，使工序有效展开、工程顺利进行。 抓住时机，掀起施工高潮。在施工中适时地开展劳动竞赛活动，发扬“能攻善战、敢为人先、争创一流”的精神，通过思想教育及合理的奖罚措施等一系列手段，振奋职工精神，适时掀起施工高潮，加快施工进度。 3.组织管理措施 成立精干的项目经理部，实行项目经理负责制，项目部69、内设置强有力的工程管理系统，实施对工程的全面管理。 进场施工的各个工程队，建立健全队长负责制，强化一线组织领导和指挥。项目经理部建立岗位责任制，确保实施性施工组织设计的实现；将项目管理目标分解到全体员工，制定详细而又科学合理的施工作业计划，保持均衡生产，全面实现计划目标。 全局“一盘棋”，在人、财、物的调配上确保本工程的施 工需要。 加强工程调度指挥，做到统一部署，统一协调，统一指挥，步调一致，齐心协力，确保工期提前。 重点工程重点保障。集中优势兵力，配备足够的人力、物力，科学组织，合理安排，确保重点工程如期完工。 4.劳动管理措施 加强用工的计划性，实行定额用工。 加强劳动定额管理，确保定额70、水平的完成。 领导跟班作业，及时发现并解决问题。 加强施工现场管理，严格值班制度。 5.技术保证措施 制定详细的分项施工组织设计，并在实施中采用计算机应用软件适时调整，不断优化，做到科学施工；信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。 组织和实施好一条龙的施工作业线，加强工序控制，保证环环相扣的施工程度和有效运作。 发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、抓落实。当遇到难度较大的技术问题，积极会同设计、监理部门共同研究解决方案。 专业技术工作者，要深入一线跟班作业，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。 加强项目总工程师技术岗位负责制，对技术负责，并行使技术否决权。确保71、技术上可靠，工艺上先进，工序上合理，从而保证施工的顺利进行。 6.物资保证措施 加强物资采购人员的选配。 加强材料计划的超前提出，并按施工计划安排，适当储备，确保按时供应。 把握建筑的旺淡季特点，超前调查和预测市场供应情况， 特别是季节性施工要做材料的适量储备。 严把材料质量关，严格杜绝劣质材料进场。 7.设备保障措施 设备管理人员，要选配具有较好的技术素质、较强的事业心和责任感的同志担任。 加强设备的维修与保管，确保完好率和出勤率。 加强现场和工作面设备的协调使用。 根据工程进展，在购置新设备时，应超前考虑，专人落实，做到随用随上，不误时间。 8.财务保证措施 加强财务管理，我方愿意在业主指72、定的银行开设工程项目资金专户，愿意与业主、银行签订资金管理协议，使资金直接用于工程的施工。 选配财务经验丰富的会计师，主持工程资金的筹集和合理使用。 从简生活设施开支，压减管理费等间接成本支出，全力保障资金合理用于工程。 对于使用的民工工资的发放，根据中央及地方政府的要求，我们保证作到及时、全额的发放，绝不拖欠；具体做法为，为每个民工在银行建立工资档案，每个月每人的应得的工资数额经本人签字确认后，及时输到个人帐户中。 9.处理好各种外部关系，争取一个良好的施工环境 与建设、设计、监理密切联系，理顺关系，并依靠建设单位，加强密切协作配合，确保施工顺利进行。 服从业主和监理协调，密切与本工程相关单73、位的合作与配合。 与当地地方政府和人民群众加强联系，获得支持，化解矛盾。 、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施，平整度、压实度、接缝处理是路面施工的关键。 本工程路面较厚，压路机型号相应加大。 接缝处理：为消除沥青路面纵缝，采用一台摊铺机全幅摊铺及时碾压。为消除横缝，每班停机后要进行齐边，下一班开始施工是要进行热接缝处理，施工前不合格的部分清理干净、且横缝要顺直平整。 外观质量 在保证内在质量的同时对各项工程的外观质量进行严格的质量控制，对外观质量达不到优良标准的项目坚决推倒重来，对有关责任人进行严厉处罚，做到线型美观，漂亮大方，与当地环境协调一致，外观质量达到优良。 针对本标段的74、工程特点、重点，计划采取以下保障措施： 针对本合同段工程的特点。安排具有丰富公路工程施工经验的道路工程师参加本项目施工。有关施工方案方案、技术措施由专家参加审定，并到现场具体指导。施工中出现技术问题，专家到场协同制定措施，及时正确处理。 针对本合同段工程特点，将投入充足的设备、人员，并保证设备可靠性及先进性，同时保证项目资金专用。路基、路面施工队和桥梁施工队配备大型施工机械，保证重点工程的完成。采取切实有效的技术措施，制定详细可行的施工组织设计，确保工程顺利进行。合理安排施工，为各个环节的后续工程创造有利条件，确保工期和质量。 充分考虑雨季影响，施工总方案与进度计划留有余地， 严格按计划施工，75、争晴天，战雨天，见缝插针，确保施工进度。 严格按制定的环保措施实施，并根据施工进度情况及时处理环保、水保问题，调整环保方案，使环保工作见成效，出成绩。 在施工前先修筑通车便道以保证车辆的畅通，施工中密切与当地道班等公路管理部门联系，紧密配合，征得批准。施工期间在施工区段必须进行交通管制，以确保施工安全及行车安全。 整个合同段划分为若干个区段，各区段施工时，施工的每个单元上下路口及与主线连接在一起的平行部分设置隔离栅及明显的施工标志，封闭交通，设专人组织指挥交通，通车便道、临时道路进行的路口设立岗哨，通行区设专组织指挥交通，以确保行车畅通及施工安全。 加强洒水，控制扬尘，以确保施工行车安全及保护76、环境。 要尊重民族宗教信仰及风俗习惯。 、雨季、夜间及农忙季节的施工安排1.雨季施工 做好防洪排水措施，疏通现场，备好排水机具。 主要施工便道要碾压坚实，必要时铺垫砖渣，保证雨后通行顺畅。 注意防潮，料场材料要备好防雨工具，应及时覆盖，防止雨淋。 2.夜间施工 做好现场照明工作，保证施工现场有足够亮度和范围，交通路段的线路一定范围内设置警戒标志，保证交通安全。 加强管理技术人员的跟班作业力度，保证各种材料供应及时，技术指导和实验检测工作到位。 做好后勤保障工作。 加强现场电路机具设备和施工安全的管理工作。3.农忙季节安排在总体施工安排上，主要施工人员为我单位正式职工，不受农业生产季节的影响，施77、工过程通过企业内部管理制度和一定物资奖励手段，以保证农忙季节和节假日施工现场的施工劳动力，能满足施工需要，以确保工程顺利进行。7、质量、安全管理体系 (一) 质量保证体系 工程施工全过程始终坚持“百年大计、质量第一”积极推行全面质量管理，建立一套严密完整的质量保证体系，以保证质量标准，达到分项工程一次评定合格率100，优良率95以上，让业方满意。 1.技术保证措施 建立项目经理负责制、项目总工程师分管、业务科室具体负责的技术保证体系。按“规范”、“验标”和监理工程师的指示进行施工。保证材料供应，机械正常运转、技术指导、测试、定额考核等工作的顺利进行。（详见质量保证体系图） 坚持岗前技术培训制度78、，在工程开工前进行专门的动手术培训，使每个职工了解本工程特点、环境、地质、工期、质量、标准、技术要求施工方法等情况，保证施工准确无误。 建立以项目总工程师负责的技术资料审核制度，对技术、 设计图纸进行现场核对和内业复核。 严格执行换手复核制度，对技术交底、测量、试验等所有技术资料的技术数据必须进行换手复核，未经复核或签字手续不全的不准予施工。 建立精测队，对整个线路及构筑物实行精密导线测量。建立工地试验站，对施工用料按规定和监理工程师的批示进行检验。需业主试验的项目及时送检，确保施工用料达到规定的质量标准。 严格技术交底。开工前进行总技术交底，每项工程开工前进行详细技术交底，一切交底都应是书面79、的，未经技术交底的项目不准施工。 做好内业资料的收集整理工作，及时做好原始资料记录和工程小结。 工程施工中，认真执行监理工程师的指示，并与设计人员监理工程师密切配合，遇到与实际不符和重大技术问题与监理工程师及时联系，按规定程度进行设计变更。 积极推广“新技术、新工艺、新设备、新材料”，广泛开展技术革新，不断提高机械化施工水平，在保证质量的前提下提高经济效益。 质量保证措施 1.积极推行全面质量管理，成立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，由各科定、队有关人员组成的质量管理领导小组，建立各种形式的QC小组，并积极开展活动。 2.建立质量管理网络，项目经理部设专职质检工程师，每个施工队一名兼职80、质检工程师，每个工班设专职质析员。对施工的质量、工序进行有效的监控，实行质量否决权。 3.建立激励机制，实行奖优罚劣，对施工的质量好坏直接与职工的切身利益挂钩，形成一种人人讲质量，讲标准的好风气。 4.施工中严格坚持“自检、互检、交接检”制度，不断提高质量水平。 5.按规定及时进行路面基层铺筑的密实检测，并严格按规定履行签证手续，未经签证禁止进行下道工序施工。 6.严格工程的内部检查验收制度。特别是隐蔽工程，未经监理工程师签证严禁施工。 7.把好材料进场关。 必须对当天进场的水泥进行强度、安定性、初终凝时间等指标进行试验，凡达不到要求的一律不准使用。 施工前应将基层用土码在路槽外两侧，并清除有81、机质、杂质及土泥块，对含土泥块较多的土应进行过筛，禁止使用含有杂质和胶泥的土质。 加大混合料的配合比试验频率，确定较为合理的目标配合比，采取适当加大粗料粒径，减少石粉用量，控制水泥含量和含水量，既保证结构层足够的强度，又尽可能地减少结构性裂缝。 8.对二灰稳定碎石基层应碾压完，马上检验，合格后立即养生，可采取盖草苫洒水或先洒水紧接盖编织布，定期补水。必须始终保持表面处于湿润状态，养生满足天，方可清除基层覆盖物及杂物，撒铺乳化沥青和碎石继续养生，在面层铺筑前要禁止一切重型车辆和机械设备在基层上通过。 9.质量检查工程师要亲临施工现场，不定期进行质量检查， 达不到要求的严禁下道工序施工。项目经理每82、月工程验工计价， 由项目总工程师组织质量大检查，并对每月施工的工程质量进行评比和奖罚。 10.签发工程质量签证，及时准确记录整理。 11.加强质量教育，增强全员质量意识， 实行质量承包责任制，明确职责，责任到人。 (二)安全保证措施 1.建立健全岗位责任制，成立项目经理为组长，业务科室有关人员组成的“安全领导小组”，层层承包，责任到人。 2.加强安全教育，增强安全意识。牢固树立“安全第一”思想。 3.施工用的水、电、火等设专人管理。 4.严禁无证人员驾驶任何车辆。 5.建立各工班交接制度，并要有详细的交接记录，工地值班人员要认真检查交接情况。 6.夜间施工的工程应加强照明，保证施工场地有足够的83、照明设施。 7.安全检查人员应经常进入现场，对施工安全进行监督检查，对违犯施工安全的工点，下令停工整顿。 8.对各类事故坚持“三不放过”（事故原因不清不放过，责 任者未受到教育不放过，无防范措施不放过）制度，杜绝各类事故和隐患。 质量保证体系工程质量检验工程质量检验工程质量检验工程质量检验材料设备核验质量检验等体系工序质量保证体系施工保证体系不定期进行质量评定分析会每月底组织工程质量检查及月终奖励相结合的质量评比项目部定期开展有针对性的质量教育活动并组织考核制度保证体系安全科物质设备科计划统计科中心试验室质检科工程科办公室负责施工阶段中工程质量和生产生活等一切安全保障工作负责所有物资的调醒供应84、机具设备的高度、维修、保养负责编制施工计划、施工预算、合同管理及办理计量支付负责工程原材料、混凝土试验、土工试验及路面工程有关试验等，为工程提供详细、准备的试验资料对内负责质量检查和监督、质检资料的整理、对外负责与现场监理工程师的协调配合负责施工技术、工艺设计、工程变更设计、文件资料汇总和测量文件负责内外部协调、项目经理部内外勤保障质量领导小组施工保证体系制度保证体系组织保证体系质量方针：以质量求生存，创精品树形象，以信誉求发展，靠管理创效益质量目标：工程合格率100%，工程优良品率90%以上。质量领导小组：项目经理 总工副经理 各业务部门负责人 各分部经理 总工安全保证体系框图安全监督检查85、总结教训，以利于今后提高经理部安全小组检查施工单位自检开工前检查施工中检查经理部月评奖罚施工队自评逐级上报1、新工人入路三级教育2、新工艺教育3、特殊工种培训4、技术交底教育5、领导干部安全教育安全教育安全教育安全教育安全教育安全责任制1、新工人入路三级教育2、新工艺教育3、特殊工种培训4、技术交底教育5、领导干部安全教育安 全 方 针：安全第一，预防为主安 全 目 标：杜绝死亡、重大交通事故、重大火灾事故安全领导小组：项目经理、总工、副经理、各业务部门领导、 施工安全员8、环境保护、卫生防疫、廉政建设等其他应说明的事项 (一)环保措施 随着人类文明的发展，环境保护工作，越来越受到全社会的普遍86、关注，搞好环境保护工作是我们施工企业义不容辞的责任。 根据中华人民共和国环境保护法的规定，结合本工程的特点，我们在工程的施工中，制定规章制度，作好环境保护工作。 项目经理部成立环境保护领导机构，项目经理任主任，各部室领导及工程队长为成员，全面负责该工程施工期间的环境保护工作。 广泛深入地进行环境保护和环境法制教育，使做好环境保护工作和坚持文明施工自觉地成为每个职工的行动。 以醒目的标志封闭施工区域，并在区界挂醒目整洁的环保标语和企业精神等标牌。 施工区周围的树木和植被不随意砍伐和破坏，保护生态环境。 取土场取土后，植草绿化，弃土场外缘按要求搞好砌石防护。 施工现场机械设备布置不得影响现有公路交87、通，施工垃圾不准随便弃置，阻滞河流，阻挡山洪及影响施工卫生环境。 路基、桥涵施工时要根据现场条件，制定详细可行的道路、沟、河过渡施工措施，确保施工期间现有河沟的畅通。 正式工程施工完成后，根据环保设计要求，要对所有生活区、生产区临时设施所占用地进行复耕，直至达到标准要求。 施工人员要做到行为严谨，语言文明，爱护群众利益，尊重当地人民群众的风俗习惯，处处作好表率，以自己的实际行动树立企业的良好形象。 (二)卫生防疫措施 近年来，在全国大范围发生了两次流行疾病的传染，严重威胁着人民的生命，在此工程项目中我们根据卫生部颁布的传染病预防法结合本项目采取以下防范措施： 1.项目经理从思想上重视流行性疾病88、对人的生命的威胁，成立预防小组并和当地防流行性疾病机构挂钩。 2.拿出专项资金对预防流行性疾病工作进行加强管理，配合当地部门作好此项工作。 3.制定个人预防措施和工地集体预防措施。 个人预防措施： 加强个人卫生，作到个人卫生要求的“三勤”。 室内或其他工作环境内保持通风，每天次以上，保持居住环境和工作环境清洁。 工地加强发给个人的用于生活卫生的劳保用品，个人要主动积极配合。 如果个人发现发热、咳嗽、胸闷、头晕、口干、流汗、关节痛、高烧不退等症状，应立即戴上口罩去正规医院诊治，听从医生的指导。 工地集体预防措施： 教育大家重视个人防护，作好个人预防措施，发现可疑病人应立即隔离并送往当地防流行性疾89、病部门。 流行期间尽量不要开展工地集体娱乐，外出人员要登记。 加强工地的卫生工作，定期派专管人员用消毒物品对房内或施工环境内进行喷洒消毒和擦抹消毒。 加强预防感染的教育工作，提高工地人员的预防知识水平，增强自我保护能力。 搞好环境卫生，少吸烟、不吸烟，提高抵抗力。 (三)廉政建设措施 根据交通部关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见和加强党风廉政建设的要求，为保证工程建设高效优质，保证建设资金的安全和省效使用以及投资效益，特制定廉政建设保证措施。 1.严格遵守党和国家有关法律法规及建设市场的有关规定。 2.业主和承包商双方的业务活动坚持公开、公正、诚信、透明的原则，不得损害国家和集体的90、利益，不得违反工程建设管理规定。 3.建立健全廉政制度，开展廉洁勤政教育，设立廉警示牌， 公布举报电话。 4.不得以任何理由向业主、监理及其有关工作人员行贿或馈赠礼金、有价证券、贵重礼品。 5.不得以任何理由安排业主、监理及其工作人员参加非业务性宴请及娱乐活动。 6.不得为业主单位和个人购置或提供通讯工具、交通工具和高档办公用具等。 7.不得以任何名义为业主及其工作人员推销应该由业主单位或个人支付的任何费用。 对以上保证措施，要认真组织落实及监督，发现有违反本措施者，应依据有关规定，给予党纪、政纪或组织处理。 (四)文明施工措施 创建文明施工领导小组，健全分级负责的管理网络，创建文明工地，树立91、公路施工企业的良好形象。 组织所有施工人员认真学习有关文件，要求所有人员尊重、遵守当地民俗习惯，维护驻地人民的正常生产、生活秩序，搞好工农关系，以保障公众的安全与方便。 各种临时设施，必须按照经批准的平面力布置，因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生，禁止擅自随意搭设。 作业区应设置“安全生产”“百年大计，质量第一”等标 语口号。建立五图一牌制度。 施工现场始终做到整洁有序，文明施工，工完料净。 施工机械应装消音器，以减少施工噪音。夜间施工车辆禁止使用喇叭。 施工中如发现古迹、文物等有价值物品时及时向业主和有关部门汇报，并负责保护，严禁擅自处理。(五)其他应说明的事项一旦我公司中标，我们将立即92、组织有施工经验的工程技术人员和施工人员进住现场，进行更为详细的施工调查，编写更加合理的施工组织设计，确保本标段工程按期优质地完成。同时，在施工中我公司将会充分考虑照顾地方的利益，加强与地方的联系，处好与当地政府及群众的关系。表2 分项工程进度计划（斜率图）第 2 合同段年度xx年月份六七八九天数102030102031102030102031102031 图例 100 （%）施工准备 90 土方路基 80 70水泥石灰土 60 二灰碎石 50 40 沥青面层 30 其它 20 10表3 工程管理曲线第 2 合同段 年份月份 天数 进度百分比xx年六七八51015202530510152025393、151015202531工程完成的百分比（%）100908070605040302010 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 工期历程的百分比（%）表4施工总平面布置图 北 k0+000 施工路线 青 固 集 二灰碎石拌和站 沥青混凝土拌和站工地试验室 K0+480指挥部办公室生活区 xx高速 K0+580 曹 县 K0+650表5-1 路基填筑施工工艺流程图施工准备测量放样校验签证路基底面处理设置排水设施选用适宜的填料分段分层上土含水量测试填料翻晒或撒水机械碾压压实度检测边坡修整边坡防护路基整形自检不合格施工准备整修报请监理检验合格进入下道工序表5-2 水泥石灰94、稳定土底基层路拌法施工工艺框图测高程放样测中边桩检测含水量机械上土补充洒水推土机初平测高程平地机整型试件取样报验监理石灰码方散灰拌和机初拌洒水、闷料撒布水泥填质检表拌和机湿拌推土机推平检测平整度平地机精平报验监理检测压实度机械碾压表5-3 二灰碎石基层施工工艺框图验收底基层 材料配比及相关试验准备验收验收底基层工程师审批工程师审批进行下一段施工养生检验技术指标检查各项指标、确定工艺试拌、试铺试验段运输、摊铺、碾压配料、上料、场拌 Y N表5-4 沥青混凝土路面面层施工工艺框图制定改进措施压实度检测沥青混合料抽提等试验沥青混合料生产试机拌和配合比调试机械试运转机械检修批准配合比沥青混凝土配合比设95、计材料性能鉴定料场选择机械选型与安装路面成型检测沥青混合料压实沥青混合料摊铺试验段施工喷洒透层油路缘石安装测量放样基层检测验收表6 施工总体计划表 年度 月份 日历天 主要工程项目xx年67898102030102031102030102031102031施工准备土方路基水泥石灰土底基层二灰碎石基层路面面层其它监表2xx高速xx段公路工程开 工 申 请 报 告施工单位：xx集团有限公司 监理单位：中国公路工程咨询总公司合 同 号桩 号PK0+000-PK0+650开工日期交工日期承包人意见：（扼要简述准备情况）人员、机械设备已进场，试验已完成，开工所需材料已备齐，导线、高程已复核完毕，具备开工96、条件，特申请开工。 签字： xx年6月16日驻地监理工程师意见： 签字： 年 月 日附： 施工组织设计xx高速xx段公路工程配 合 比 报 告承包单位：xx集团有限公司 致：中国公路工程咨询总公司我项目部试验室已完成水泥、粉煤灰二灰稳定碎石配合比试验，配合比为：碎石：（20-30：10-20：5-10：3-8：石粉=11：20：28：24：17）水泥：外掺4.5%粉煤灰：外掺8.5%现将有关试验记录附后 请审核批复：试验工程师： 技术负责人：批复意见：试验监理工程师：驻地监理工程师： xx高速xx段第二合同段总监处中心试验室 xx 年7月21日xx高速xx段公路 工程配 合 比 报 告承包单位97、：xx集团有限公司 致：中国公路工程咨询总公司我项目部试验室已完成水泥石灰土配合比试验，配合比为：石灰：土=12：88（外掺2.5%水泥）现将有关试验记录附后 请审核批复：试验工程师： 技术负责人：批复意见：试验监理工程师：驻地监理工程师： xx高速xx段第二合同段总监处中心试验室 xx 年7月7日山东省xx至xx（xx界）干线公路xx至xx高速公路监表2 分项工程开工申请批复单承包单位：xx集团有限公司xx高速xx段工程第08合同段项目经理部合同号:HCTJ08 监理单位：中国公路工程咨询总公司xx高速xx段工程第02合同段总监理办公室 编 号：开工项目：路基土方填筑桩 号：PK0+000P98、K0+650建议开工日期：xx-06-20计划完工日期：xx-07-08附件：1、 分项工程开工申请批复单2、 进场人员报验单3、 进场设备报验单4、 施工放样报验单5、 建筑材料报验单承包人： xx年 6月19 日 监 理 意 见 道路/结构监理工程师：签字： 年 月 日 试验监理工程师：签字： 年 月 日 测量监理工程师：签字： 年 月 日 驻地监理工程师意见：驻地监理工程师： 年 月 日山东省xx至xx（xx界）干线公路xx至xx高速公路监表2 分项工程开工申请批复单承包单位：xx集团有限公司xx高速xx段工程第08合同段项目经理部合同号:HCTJ08 监理单位：中国公路工程咨询总公司x99、x高速xx段工程第02合同段总监理办公室 编 号：开工项目：水泥石灰土底基层桩 号：PK0+000PK0+650建议开工日期：xx-07-08计划完工日期：xx-07-22附件：1、分项工程开工申请批复单2、进场人员报验单3、进场设备报验单4、施工放样报验单5、建筑材料报验单承包人： xx年 7月7日 监 理 意 见 道路/结构监理工程师：签字： 年 月 日 试验监理工程师：签字： 年 月 日 测量监理工程师：签字： 年 月 日 驻地监理工程师意见：驻地监理工程师： 年 月 日山东省xx至xx（xx界）干线公路xx至xx高速公路监表2 分项工程开工申请批复单承包单位：xx集团有限公司xx高速xx段工程第08合同段项目经理部合同号:HCTJ08 监理单位：中国公路工程咨询总公司xx高速xx段工程第02合同段总监理办公室 编 号：开工项目：二灰碎石基层桩 号：PK0+000PK0+650建议开工日期：xx-07-22计划完工日期：xx-07-26附件：1、分项工程开工申请批复单2、进场人员报验单3、进场设备报验单4、施工放样报验单5、建筑材料报验单承包人： xx年 7月21日 监 理 意 见 道路/结构监理工程师：签字： 年 月 日 试验监理工程师：签字： 年 月 日 测量监理工程师：签字： 年 月 日 驻地监理工程师意见：驻地监理工程师： 年 月 日