1、滑坡体处治工程安全专项施工方案第一章、编制说明根据两阶段施工图针对ZK132+543ZK132+650段边坡防护设计说明，该段边坡坡体主要由由崩坡积含粘性土块组成,稍松中密，土层孔隙率高,渗透性较好。崩坡积层以基岩面为不利结构面的稳定性处于暂时稳定状态.为保证路基边坡开挖后左侧边坡的稳定，必须采取措施对其进行相应的防护处理。施工图纸针对该段边坡进行了相应的防护设计，根据各部位边坡实际地质情况。该段边坡防护类型主要有：厚层基材防护、挖方挡墙防护、框格锚杆防护及坡顶抗滑桩防护等。根据浙江省交通运输厅（浙交【2010】236号)文件浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法并结合本2、工程实际情况，特编制xx段第三合同段滑坡体处治工程安全专项施工方案。1、编制依据1。1中华人民共和国安全生产法1。2 浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（浙交【2010】236号）1.3公路路基施工技术规范（JTG F102006）1.4公路工程施工安全技术规程(JTJ07695）1。5环境管理体系要求及使用指南（GB/T 240012004）1.6两阶段施工图设计1。7施工图设计阶段工程地质勘察报告1.8施工现场临时用电安全技术规范(GJ46-2005）1。9爆破评估报告2、编制目的针对该段滑坡体处治工程的施工,切实落实有关建设工程安全技术规范、标准，加强工程项目的3、安全生产监督管理，预防施工安全事故，保障人身和财产安全。3、适用范围本专项施工方案适用于xx国道xx公路改建工程xx段第三合同段ZK132+543ZK132+650段滑坡体处治工程施工。第二章、项目工程概况我合同段，起点桩号K131+850(右线桩号）,终点桩号K135+550，全程共长3。65公里。采用一级公路技术标准设计，设计车速80km/h,整体式路基宽度24。5m，分离式路基宽212.25m。一、滑坡体简介ZK132+543-ZK132+650左侧边破高度约28-39m，边坡坡体主要由崩坡积含粘性土块组成,稍松中密，土层孔隙率高渗透性较好。崩坡积体分布范围：轴线方向长180m，横向长14、20m，高度分布从好溪河谷（80m）直至上部山坡（230m）约150m，厚度3。1012。40m平均厚度8。46m，堆积体方量约32万方，公路以上达21万方。该老路Gxx为土质边坡，坡率1：0。4，高度大于5米，稳定性差.崩坡积层以基岩面为不利结构面的稳定性处于暂时稳定状态.为保证路基边坡开挖后左侧边坡的稳定，必须采取措施对其进行相应的防护处理.二、路堑边坡工程地质条件1、地形地貌边坡所处地段为丘陵斜坡地貌，地形植被发育，多为毛竹等，地表有乱石堆分布，范围达2080m2，该段路基起点接蒲岸隧道出洞口.2、气象、水文概况本区属亚热带季风气候区，温暖湿润，四季分明。根据丽水市气象台近20年资料，年5、平均降水量为1411.1mm，每年46月份为梅雨季节，降水量约占全年的4045，79月份有台风暴雨，10月至翌年3月份降雨量较少，10月至翌年3月为桩基挖孔施工的黄金时期。3、地层岩性边坡部覆盖崩坡积层（含粘性土)块石、含粘性土碎石及角砾粉质粘土，厚6-13。0m，结构松散稍密，不稳定。岩石风化较强.岩体自上而下可分六个工程地质亚层.i. 含粘性土碎石：碎石占5060，表部夹大滚石.厚24m。分布于山坡上部，属硬土。ii. 含角砾粉质粘土:角砾占20,全强风化状。厚0。51。8m。属硬土.iii. （含）粘性土）块石:全坡分布块石含量80以上,厚6-13m，属硬土.iv. 强风化晶悄凝灰岩：块6、状构造，节理发育，无充填或充填岩悄厚2-4m,属软石,开挖等级级v. 中风化晶悄凝灰岩：较完整，节理发育，属次坚石。岩石与锚固体粘结强度特征值frb=600kpa。vi. 微风化晶悄凝灰岩：完整，节理不发育,属坚石。岩石与锚固体粘结强度特征值frb=950kpa。4、滑带土力学参数地质报告提供的滑带土力学参数，取替在滑动面强度参数为c=100kpa,=29。三、滑坡体路堑边坡防护设计根据边坡各段工程地质条件，ZK132+543650左侧边坡分以下三段进行防护设计。1、滑破体路堑边坡防护设计1.1、ZK132+543560段采用台阶式边坡，左侧第一级边坡坡率1:0。50，坡高H1=10m，采用厚7、层基材防护;第二级边坡坡率1:0.75，坡高H2=10m，采用厚层基材防护；第三边坡坡率1：1。0，坡高H3=8.1m，采用厚层基材防护。各级边坡之间设置2m宽平台。1。2、ZK132+560-585段采用台阶式边坡，左侧第一级边坡采用挖方挡墙防护，挡墙面坡坡率1：0。25，高度H1=3m；第二级边坡坡率1：0。75,坡高H2=8m，采用厚层基材防护；第三级边坡坡率1:1.0，坡高H3=10m，采用框格锚杆防护，锚杆长度6m；第四级边坡坡率1:1。0，坡高H4=8。410.6m，采用框格锚杆防护，锚杆长度9m。各级边坡之间设置2m宽平台。1.3、ZK132+585-ZK132+650段采用台阶8、式边坡,左侧第一级边坡采用挖方挡墙防护,挡墙面坡坡率1:0.25,高度H1=3m；第二级边坡坡率1:1.0-1：0.75，坡高H2=8m，采用框格锚杆防护，ZK132+585624段锚杆长6m，ZK132+624650段锚杆长9m第三级边坡坡率1：1。0，坡高H3=10m，采用框格锚杆防护，锚杆长度6m；第四边坡坡率1：1。0，坡高H4=014。9m，采用框格锚杆防护，锚杆长度6m。各级边坡之间设置2m宽平台。在最后一级边坡坡顶后设置上排抗滑桩，桩长2025m,桩截面2.0m3.0M,间距5m（中对中）.2、抗滑桩设计抗滑桩位于左侧挖方边坡坡顶外,路基边坡削坡后滑坡推力按1300kn/m设计，9、桩端位于微风化晶悄凝灰岩中，桩身截面尺寸宽b*高h=2。0m3.0m，桩间距D=5.0m（中对中）,桩身混凝土强度等级C30，按弹性桩设计，桩底铰支。按受弯构件考虑，受弯强度设计安全系数K1=1。20，钢筋保护层按100mm计。抗滑桩设计主要参数表桩型布置位置桩长（米)数量（根）最在剪力Q(KN）最大弯距M(KN）最大侧应力(KN)备注A型K132+586K132+596203780035521713B型K132+596k132+6062229000471282103C型K132+606k132+64625810500637752724五、施工准备情况1、总体要求:1.1、在正式施工前，具备以10、下工程资料:复核滑坡体的工程地质、施工图纸、现场复测、放样等资料；主要施工机械及其配套设备的技术性能资料；施工方案以及桩体钢筋混凝土所用建材(水泥、砂石、钢筋)的质检报告等1。2、施工前要制定周详的质量管理措施。在施工平面图上应标明桩位、编号、施工顺序；指定施工工序检查程序。1.3、平整施工场地，清除地表碎石、浮土。孔口处设置高出地面不小于30cm的护圈，并设置临时排水沟，及时排除地表水。1.4、桩位测量,用全站仪根据设计坐标定出桩位平面位置，然后用钢尺丈量复核，并作好保护桩（一般为四个).1。5、根据工期和进度的要求，计划安排两个施工班组同时作业，隔桩开挖，开挖顺序为：1）、第一批开挖1#、11、3、11、13#桩；2）、第二批开挖6、8、9桩；3)、第三批开挖2、4、12桩；4）、第四批开挖7、10桩；5）、第五批开挖5桩。1。6、分二班制连续作业，每孔每班4人,井下2人,井上2人（1人使用电动绞绳架，1人指挥及出渣）,轮流下井。井下作业人员以持续作业时间2小时为宜，最长不得超过3小时。应勤换井下作业人员，轮换下井作业. 2、拟投入的主要施工机械设备见下表：序号名称规格型号数量使用部位备注1挖掘机小松PC2201台施工便道维护2装载机ZL50G1台场地材料运转3运输车辆5T3辆土石料及混凝土运输4强制式搅拌机5.0m3/h1套混凝土拌制5插入式振动器HZ502台挖孔桩施工6空气压缩机12、9m3/min1台转孔设备7风镐03112台8风动凿岩机YT281台9钢筋切断机640mm1台钢筋加工10电焊机21kw1台11对焊机22KW1台12潜水泵吸型(40m扬程）口径752台挖孔桩施工13鼓风机离心式交流2台14手推人力车0.3t4辆材料运转15卷扬机1T2台挖孔桩施工16发电机10KW2台电力供应17串筒2套混凝土垂直运输18混凝土泵GW4011套厚层基材喷射3、人员安排情况见下表：人员安排表职务或工种职称单位数量备注路基负责人工程师名1试验负责人工程师名1试验员2名质检负责人工程师名1质检员1名测量负责人工程师名1测量员1名安全员持证上岗名1施工员技工名2挖孔工名16轮流下井电13、焊工持证上岗名2浇捣工、木工名4兼用钢筋工持证上岗名2电工持证上岗名1其他普工名54、施工场地及施工便道安排：4.1、混凝土采用集中拌合，混凝土拌合场地布置于K134+700,距离滑坡体处治工程现场约2。2公里处。4。2、根据施工现场场地情况确定便道走向及抗滑桩施工平台宽度。施工便道与现有xx老公路连通，修建宽度3.5m,以保证工程车辆的行驶；施工平台宽度5m。4。3、施工便道及施工平台修筑前先用挖掘机对原地面进行平整及表土的清除。对承载力差的凹坑或软弱基层，采用透水性好的材料进行换填换填。施工便道应边线顺直、排水顺畅，并设简易路面，做好日常养护工作，保证路面平整并防止积水、扬尘.4。4、施工14、便道及施工平台修建临时排水沟，并与现有截排水设施连接.施工便道及施工平台布置见下图:第三章、施工方案一、总体施工方案1、滑坡体路段必须首先施工抗滑桩，等其强度达到设计强度后方能进行桩前边坡坡面开挖。2、充分考虑当地季节气候对施工工艺的影响尽量避免安排在雨季施工。施工前做好地表排水系统。3、按设计坡率放线,放线以路线中心及路基设计标高为准.所有支挡及防护工程,均按设计形式尺寸放样施工,保证施工质量4、采取随挖随支护的施工方法,严禁一次开挖到底，应开挖一级，支护一级，然后再开挖下一级。同时要避免暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成病害。边坡开挖施工要保证坡面平整顺直，以利于支挡及防护工程的施工.15、边坡开挖中，如有地下水出露应将地下水排出引入排水系统，下可堵死。5、采用施工监测、信息化动态设计方法，及时对原设计进行校核、修改补充。根据实际情况作动态变更设计。二、抗滑桩施工方案1、抗滑桩施工程序抗滑桩施工拟采用机械配合人工成孔，现场灌注混凝土施工.灌注桩是一项质量要求高，施工工序多，并须在一个较短时间内连续完成的地下隐蔽工程，因此合理设计施工工序和施工方案对保证施工有序、快速、高质的开展具有重要意义。其一般施工程序如下图所示：编写施工方案桩孔开挖施工准备施工测量建立施工区安全风险监控系统设备安装桩孔锁口制作桩孔护壁桩孔检验分析勘察设计资料和设计报告明确可能的滑坡性质、活动性等及滑体、滑面的16、几何特征搜集和分析相关资料现场复核，明确地质资料的符合性编写施工方案开挖施工平台，平整场地建设施工便道和施工设施组织和采购材料确认机械型号建立施工控制网桩孔的定位放样测量施工控制测量竣工测量及时编录揭露的地层和结构的变化，对比勘察报告的符合性；确认滑面和嵌固段层位和特性，判断嵌固深度的调整；复验持力层的工程力学特性；动态设计和施工确认是否达到设计深度孔底持力层确认和验收；清孔封底；隐蔽工程验收孔内排水桩身挖土清理四壁桩孔垂直度和桩径校核拆上节模板下节桩身开挖灌注本节混凝土护壁支本节护壁模板钢筋笼制作安装混凝土浇筑混凝土养护竣工验收不合格合格地质编录2、施工工艺2。1、施工前的准备工作2。1.117、施工前由业主单位组织监理、施工、勘察、设计单位进行勘察、测量和设计技术交底，施工单位向勘察、设计单位详细了解影响本工程地质灾害治理的控制因素,以便施工过程中进行针对性的预防和处置;2。1.2、现场核对设计,按设计测定桩位,进行施工放样.放样完成后对各个桩孔的施工可行性进行评估，对不具备施工条件的桩孔，及时与设计单位协调,提出调整方案;2.1。3、对每个桩孔及其周边进行管线及构筑物调查，确认是否存在影响施工的构筑物，如有则及时联系相关单位予以解决；2。1.4、开工前完成施工用的供水、供电、道路、排水、临时房屋等临时设施的修建，开展施工场地的平整处理，保证施工机械正常作业；2.1.5、落实工程资18、金、施工管理人员、挖孔桩相关设备、设施和材料,备好各个工序所需的模板、机具器材和井下排水、通风、照明等设施,确保开工后材料有序按需进场，人员按时上岗等；2。1。6、按照设计文件要求并充分考虑施工安全和方便等因素，设计和开挖施工平台,平整场地,做好锁口和地表截、排水及防渗设施，为施工创造作业条件；2.1.7、在井口安装井架及卷扬机，供桩孔开挖出渣进料，起吊高度高出井口1m以上，搭设临时风雨棚，做好井口排水沟。为了施工人身安全，井口设栏杆（薄壳支护高出地面者可不设）及供起吊人员装卸料用的脚踏板，下图为抗滑桩挖孔作业示意图:抗滑桩挖孔作业示意图2.1.8、在井口周边安设安全防护设施和标识牌，警示外来19、人员勿入场地;准备盖板以防止掉物伤人，并在盖板上设可启闭的进料孔；2.1.9、在滑坡体上建立位移和变形观测标志,防止施工期间突然事故发生。2。2、定位开挖前，应按工程桩轴线(中心线）向四周引出桩心控制点，用牢固的木桩标定，工程桩定位后，开始挖第一节桩孔土方,安装第一节桩孔护壁模板时，必须用桩心点效正模板位置（由专人负责)，支护牢固，并检查护壁厚度、位置正确、质量符合要求后方能浇捣护壁。第一节护壁轴线偏差不大于2厘米，高出现场地面30厘米,壁厚比下面井壁厚度增加1015cm.当第一节护壁拆模后应及时将中心轴线引到护壁上，作为控制桩心轴线的标准依据，并把标高引到护壁内，用以控制桩底的标高。2.3、20、开挖与护壁2.3。1、孔内普通土、硬土、碎石土人工用锹、镐挖掘,软石、次坚石采用风动凿岩机钻孔，浅孔爆破开挖。桩井掘进先挖中部，后挖井壁部分。2.3。2、开挖前应平整孔口中，并做好施工区的地表截、排水及防渗工作,雨季施工时，孔口应加筑适当高度的围堰。2。3。3、抗滑桩的施工应由浅至深、由两侧至中间的顺序进行，并应采用间隔方式开挖，每次间隔1孔.2.3。4、孔口作锁口处理，桩身做到挂护壁处理，护壁的单次高度根据一次最大开挖高度确定，一般每开挖1。0米护壁一节。按图纸制作安装护壁钢筋，立模浇筑护壁混凝土，护壁厚度为25cm，强度等级C25；混凝土可加入速凝剂以加快混凝土凝固.2。3.5、每开挖一节21、必须及时进行地层岩性编录并仔细核对滑面（带)情况，综合分析研究。如滑带或土石分界线和实际位置与设计有较大出入，应将发现的异常及时向建设单位和设计人员报告,及时变更设计。实挖桩底高程应会同勘察、设计单位现场确定.2.3。6、弃渣可用巻扬机吊起。吊斗的活门应采用按钮式式开关箱.吊出后应立即运走,不得堆放在滑坡体上，防止诱发次生灾害。2.3。7、桩孔开挖过程中应及时排除孔内积水，当滑体的富水性较差时,可采用孔内直接排水。当富水性好，水量很大时，宜采用桩孔外管泵降排水。2.3。8、当深度达到5m时,应加强通风，保证人员施工安全.深度达到10m时，采用机械通风。2。3.9、孔内遇到岩层须爆破时，采用浅眼22、松动爆破法,钻孔爆破全断面掘进，实行垂直掏槽或楔形掏槽方式，人工风动湿式凿岩。2.4、爆破设计2.4。1、孔内普通土、硬土、碎石土人工用锹、镐挖掘，软石、次坚石采用风动凿岩机钻孔，浅孔爆破开挖。钻孔爆破全断面掘进，实行垂直掏槽或楔形掏槽方式,人工风动湿式凿岩，风钻选用YT-27型和YT-24型风钻。钢钎选用20mm22空心成品钢钎，钻头用40球四齿和一字型钻头。出渣采用人工装岩，用吊篮运送.2.4。2、爆破参数选择和药量计算（1）确定开挖方案根据本工程的地质条件和断面大小，采取全断面一次开挖。（2）计算单位炸药耗量：q=Kq(f/s)1/2式中：q爆破每立方米实体岩石炸药消耗量，Kg/m3 K23、q-炸药爆力系数，取1.251。4 F-岩石坚硬系数；f取11-13 S-毛洞断面面积，S=8。75q =1.4（12/8。75）1/2=1。41。17=1.64kg/m3（3)炮眼数目的确定：N=Kn（fs）1/2式中：N=炮孔数目 Kn-系数其范围在23(岩石坚硬取大值) F-岩石坚硬系数,f=12 S-断面面积m2，S=8。75 N=3（128.75）1/2=310.24=32结合工程实情,炮眼数为32个。(4)掏槽方式：为确保工作进度,提高爆破效果，本桩洞爆破采用五星眼掏槽.(5）炮眼深度确定该桩洞掘进时，岩质较好，采用吊篮出渣,拟采用1循环/班，炮眼深度为1。2米，钢钎长度为1。5米24、。（6）每循环进尺一次施工炸药消耗总量Q=q.s。L式中：Q全断面爆破一次的总装药量Kg q-炸药消耗量Kg，1。64kg s-掘进断面积m2,S=8.75 L炮孔深m，考虑炮眼利用率L取1.0m Q=1。648.751.0=14.4kg（7)单个炮孔装药量的计算:a、单个周边孔或扩大孔的平均装药量：q1=Q/n1(1。21。3）n2式中：q1单个周边孔或扩大孔的平均装药量，Kg； n1-周边孔和扩大孔的总数目个。n1=28 n2-掏槽孔的数目个。 n2=4q1=14。35/（281.34）=14.35/33。2=0.43b、单个掏槽孔的装药量 q2=（1。2-1.3）。q1 q2=1.30。25、49=0.637（8）最大爆破产量V=L。S=1。28.750.85=8.9m3表14 爆破参数表序号炮眼名称炮眼深度(米)炮眼个数（个)雷管段别单孔装药量(公斤）装药量（公斤）总药量(公斤)备注1掏槽眼1.5210。6371.2014。410.3公斤为一次最大药量;2。4公斤为一次最大单响药量。1。5230.6371.202辅助眼1.2450。431.703周边眼1。22470.4310。30合计3214。4以上爆破参数,在以后爆破作业时，通过试爆可作适当调整。2.4。3、装药和堵塞装药结构：采用反向起爆装药,掏槽孔，二圈孔采用连续装药，周边孔可采用不偶合装药。炮孔堵塞：采用粘土、砂石子混合26、物或炮泥。沙石子：粘土=1:1。(沙石子最大粒径不超过2cm）各孔堵塞长度根据设计要求和实际情况而定.装药及堵塞结构剖面图如下:2。4。4、起爆网络采用非电导爆管微差起爆网络根据实际情况，断面较小，可采用“一把抓”起爆法进行起爆，采用非电毫秒雷管起爆,掏槽眼4个，孔内用13段非电毫秒雷管，辅助眼分别用4，5两段非电毫秒雷管，周边眼用7段非电毫秒雷管.2。5、施工地质编录每开挖一段及时联系监理、设计院有关人员进行岩性编录,详细记录揭露的地层岩性以及岩体的完整性的变化，仔细核对滑面（带)情况，综合分析研究,如实际情况与设计有较大出入时，及时向监理和设计人员报告，做好设计变更。与监理、设计单位一同确27、认和检验滑面及嵌固段层位以及岩性。2.6、桩孔清理和隐蔽工程检验桩孔开挖达到设计标高和规定的持力层后，清理护壁上的泥土和孔底残渣、积水，及时进行隐蔽工程验收。桩底清孔时,把所有的软土、淤泥和杂质等清理干净.验孔时，对桩端情况，包括桩的孔底尺寸、标高、垂直偏差、地层岩性及孔径等进行检查，并做好隐蔽记录.自检合格后，及时通知监理、设计现场确定终孔，并提出验收申请.验收合格后,立即采用同强度混凝土垫层封底,以防止钢筋锈蚀和保持井内清洁，利于桩身钢筋就位精确.2。7、降水、排水施工措施2.7.1、排水根据工程地质情况，成孔整个过程都必须排水降水，应组织完整有效的排水系统，将孔桩内水先抽排至地面排水系统28、。施工区域地面排水系统为沿场地四周布置的排水沟和集水井。2.7.2、降水为保证下井作业时孔底岩土疏干，成孔安全、护壁顺利进行。在孔桩开挖过程中桩井内渗水可利用大孔径桩孔深井集中降水，方法是：a、少量渗水可在桩孔内挖小集水坑，随挖土随用吊桶吊出。b、渗水量稍大可在桩孔内挖一较深集水井，用小型潜水泵抽出，随土加深集水井。c、水泵抽水时,应清理好井口，以防异物掉进孔内，并作好抽水记录.2.8、钢筋笼制作和安装2。8。1、由于本工程的桩径截面大，钢筋配置多，重量较大,按照常规的井外制作吊装入井的方式将无法施工。由于桩体孔径较大，成型的钢筋笼不便于稳固和吊装，所以采用井上加工、井内安装的形式进行施工。 29、2。8.2、竖筋的加工及焊接、箍筋的加工均在井上进行，再分别吊放至孔内规定位置进行安装。2。8。3、竖筋的连头采用双面焊连接时，搭接长度不小于5d,位于同一截面内的钢筋接头不超过50,焊缝高度0.3d且不小于4mm,焊缝宽度0。7d且不小于8mm，接头错开距离不小于35d且50cm.2.8。4、竖筋的搭接处注意避开土石分界或滑动面（带）处，抗滑桩主筋在滑面（带）位置的接头率设计无要求时，在滑面上下各2m范围内接头率不应大于25。2。8。5、主筋与箍筋间的连接采用点焊方式。2.8。6、孔内制作钢筋笼时，应保证主筋牢固顺直,保证箍筋间距均匀,骨架断面尺寸满足图纸要求，同时加强焊接时通风排烟作业.230、。8。7、钢筋笼设置加强筋以保证钢筋笼的刚度，或在钢筋笼内设临时支撑梁。在钢筋笼主筋外侧设钢筋定位器,以控制主筋的保护层厚度和钢筋笼的中心偏差.2。9、砼浇筑2。9。1、一般规定:(1)、待灌注的桩孔应经检查合格。（2)、所准备的材料应满足单桩连续灌注。（3)、当孔底积水深度小于100mm时,但有条件排干时，尽可能采取增大抽水能力或增加抽水设备等措施处理，采用干法灌注；若孔内积水难以排干，应采用水下砼灌注方法进行砼施工，保证桩身砼质量。（4）、当采用干法灌注时，砼应通过串筒或导管输入桩孔，串筒与导管的下口与砼面的距离为1-3m。（5）、桩身混凝土灌注应连续进行,一般不留施工缝。当必须留置时。应31、按混凝土结构工程施工及质量验收规范（GB502042002)的有关规定进行处理。（6）、桩身混凝土每连续灌注0。50.7m时,应插入振动器一次。(7）、对出露地表的抗滑桩应及时用麻袋、草帘加以覆盖浇水养护,养护期应不小于7天。2。9。2、当桩壁渗水并有可能影响桩身质量时，灌注前宜采取措施予以处理：（1)、采取措施堵住渗水口；（2)、孔壁渗水较小时，用胶管导入积水箱（桶)，并配以小流量水泵排水；（3）、若渗水面积大，则采取其他有效措施进行处理。(4）、避免在桩孔中边抽水边开挖边灌注，包括相邻桩的灌注。2。9.3、干法灌注施工技术要求：混凝土由拌合场地集中拌合，通过砼运输车运输至现场。砼泵车泵送至32、孔口，通过串筒或导管注入桩孔，当落距超过3m时，采用串筒，串筒末端距孔内混凝土面的高度不大于2m;桩身混凝土灌注连续进行，不留施工缝，当必须留制施工缝时，按照混凝土结构工程施工及质量验收规范GB50204-2002)的有关规定进行处理;桩身混凝土振捣时间和间距严格控制,每层连续浇注厚度不超过0.7m，采用插入式振捣器进行振捣密实；桩身混凝土浇注完成后，按有关规定(混凝土质量控制标准GB50164-2011）进行养护，可采用麻袋、草垫或铺砂浇水等方法，养护时间不少于7d。2。9。4、水下混凝土灌注施工技术要求:水下灌注混凝土需要具备良好的和易性，配合比通过试验确定；水灰比宜为0.50.6,坍落度33、宜为160200mm；水泥用量不应小于350/m3；水下灌注混凝土的含砂率宜为4050,并宜选用中粗砂：粗骨料选用碎石，其最大粒径应小于40mm，且不得大于钢筋间距最小净距的1/3；水下灌注混凝土宜掺入外加剂;灌注水下混凝土必须连续施工，应有足够的混凝土储备量,导管一次埋入混凝土灌注面以下不应小于0.8m.每根桩的灌注时间应按初盘混凝土的初凝时间控制，对灌注过程中的故障应记录备案;为满足导管初次埋置深度在0.8m以上，要有足够的超压力能使管内混凝土顺利下落并将管外混凝土顶升。2。9.5、导管的构造和使用应符合下列规定：（1）、导管壁厚不宜小于3mm，直径宜为250350mm：直径制作偏差不应超34、过2mm，导管的分节长度可视工艺要求确定，导管长度不宜小于4m，接头宜采用双螺纹方扣快速接头;导管使用前应试拼装、试压，试水压力可取为0.61。0Mpa。（2）、为使隔水栓能顺利排水，导管底部至孔底的距离宜为250500mm.（3）、灌注过程中，应经常探测孔内混凝土面位置,力求导管下口埋深控制在2。03.0m，并不得小于1.0m。(4）、严禁将导管提出混凝土灌注面，并应控制提拔导管速度，应有专人测量导管埋深及管内外混凝土灌注面的高差，填写水下混凝土灌注记录;灌注导管应位于桩孔中央，底部设置性能良好的隔水栓。每次灌注后应对导管内外进行清洗。（5）、使用的隔水栓应有良好的隔水性能，并应保证顺利排出35、:隔水栓宜采用球胆或与桩身混凝土强度等级相同的细石混凝土制作。2.10、成桩质量检测挖孔桩的成桩质量检测方法应依照现有国家、地方规范和规程进行,采用超声波方法。三、边坡开挖施工方案1、边坡开挖施工程序1。1、本段滑坡体边坡位于ZK132+543ZK132+646段左幅，其中ZK132+586ZK132+646段为抗滑桩位置。根据图纸要求，设置抗滑桩路段必须首先施工抗滑桩，待其强度达到设计要求后才能进行桩前边坡坡面的开挖。1.2、必须采取随开挖随支护的施工方法，严禁一次开挖到底，应开挖一级，支护一级，然后再开挖下一级。同时要避免开挖暴露时间过长，使边坡松弛范围过大，造成新病害。1.3、边坡开挖施36、工程序如下:1.3。1、土质路堑开挖施工工艺流程图施工方案制定测量放样地表清理土方挖运排水边坡修整排水系统施工沉降稳定观测平整压实复测压实度检查1。3。2、石质路堑爆破施工工艺流程图有关部门审批爆破组织方案设计钻孔警戒装药填塞监理检查防护警戒起爆网络布设修整边坡清运处理危石边沟开挖平整路槽2、施工工艺2.1、施工准备工作2。1.1、导线复测、水准复测及控制点加密完成，测量成果通过监理审批.路线控制桩放样完成,横断面测量完成。2.1.2、项目部人员、机械设备、材料已准备就绪，工地试验室建设完成，便道已全线贯通，便道排水设施修整完善，已具备了深路堑开挖施工的基本条件.2。1.3、完成复查深挖路基地37、段的工程地质资料,包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。2.1.4、根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算深路基坡顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出深路基坡口桩.根据坡口桩放出路基开挖线，进行清表、清杂等。2。1.5、对于坡顶存在较多地表水的路段,先将边坡范围以外的地表水设置多道环形截水沟,使水不流人边坡区域以内。为迅速排出在边坡范围以内的地表水和减少下渗,应修设排水系统缩短地表水流经的距离,主沟应与边坡方向一致，并铺砌防渗层,支沟一般与边坡方向成30一45斜交。妥善处理生产、生活、施38、工用水,严防水的浸入。对于边坡体内的地下水，则应采取疏干和引出的原则，可在边坡体内修筑地下渗沟，沟底应在边动面以下，主沟应与边坡方向一致。2。2、覆盖层开挖2.2。1、在覆盖层施工前应按照设计要求清理完边坡的风化岩块、堆积物、残积物和滑坡体，并在适当位置修筑拦渣坎，保证下部施工安全。2。2。2、覆盖层开挖应按设计边坡坡比自上而下分层进行，坡面按设计要求做成一定的坡势，以利排水。2。2。3、坡面随开挖下降及时进行清坡，按设计要求或根据现场实际情况采取适当的措施加以防护，保证施工安全。防护主要采取护面形式。2.2。4、作好汛期防水、边坡保护措施，防止边坡坍塌造成事故。2.2.5、对于边坡易风化崩解39、的土层,若开挖面不能及时防护时，应预留保护层,在有条件防护时，再进行保护层开挖.2。2。6、需人工开挖的坡面覆盖层，应在开挖范围内,按照每人控制2。5m的水平距离，作业人员系安全带,从高处分条带向下逐层依次清理，相邻5人之间最大高差不得大于1。5m，所有人员之间最大高差不得大于3m，对于块体较大、人工无法撬动的孤石,宜爆破后清除。2。2。7、在覆盖层开挖过程中,如出现裂缝或滑移迹象,应立即暂停施工并将施工人员及设备撤至安全区域，在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢复施工.2.3、土质路堑开挖土方的开挖以分层纵挖法为主，自上而下地进行,在挖方开工前做好排水沟。注意边坡与设计边坡一致，不乱挖、超40、挖，同时禁止掏洞取土。2.3。1、高路堑边坡开挖自上而下严格按设计图纸分级进行.路基防护、排水工程与路基成型协调进行，深挖路堑开挖一阶、防护一阶,与路基成型平行流水作业，并紧随路基尽早完成。2。3.2、土方路堑开挖后时,设不小于3%的纵向排水坡。修筑路拱、整修边坡、整平路基面等均采用机械作业，人工配合。、开挖工艺：采用“横向分层、纵向分段、阶梯掘进”的方式开挖。2。3。4、采用挖掘机挖装,自卸汽车运输,推土机配合的机械化施工。合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行.2。3。5、开挖时按设计边坡自上而下顺序进行，不乱挖和超挖，严禁掏洞41、取土。2。3.6、附属工程及时施做，并紧随路基成型尽早完成.24、石质路堑开挖石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖,不能用机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。在石方爆破作业前，根据地形地质，编制实施性爆破设计施工方案。采用浅孔多排微差爆破法开挖。路堑采用横向分层分段开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡.开挖时,边坡预留23m采用光面爆破作业。深路堑开挖示意图从上至下按(1)、（2）、（3)、（4）、（5)、（6)、（7）、（8）、（9)、(10)、(11）、(12)、（13）、（14）、（15）、（16）的顺序开挖42、，其中(2）、（4）、（7）、（10）、（13)、（16)部分需要进行光面爆破。2.4.1、石方开挖深路基软石直接用挖掘机开挖，坚石、次坚石开挖按水平台阶浅孔爆破法施工，边坡处预留光爆层进行二次爆破,以保证边坡稳定,避免扰动和破坏边坡岩体。2。4。2、石方爆破石方开挖采用小型及松动爆破为主，在设计边坡处预留光爆层，用光面爆破来保证边坡平顺，避免扰动和损坏边坡岩体.1）、爆破方案设计路基石方爆破工程与地质有密切关系。根据地质条件:、地形,、岩性,、地质构造，、水文地质，、特殊地质。根据设计单位提供的地质勘探报告，本合同段内深路基岩质主要以强风化弱风化泥质板岩。 根据深路堑的地质情况，工程实践中最43、普通的是用岩石的坚硬系数f值作为岩石工程分级的依据f=式中：P 岩石的极限抗压强度，kg/cm2；一般岩石分级表 等级坚实程度岩石名称容重（kg/m3)极限抗压强度(kg/cm2）f值非常坚实最坚实、致密、强韧的石英岩及玄武岩、非常坚实的其他岩类28003000200020很坚实很坚实的花岗岩类、石英斑岩、硅质真岩、石英岩、最坚实的砂岩、石灰岩26002700150015坚实致密的花岗岩和花岗岩类，很坚实的砂岩和石灰岩、石英矿脉，见识的砾岩,很坚实的铁矿25002600100010a坚实石灰岩（坚实）,不坚实的花岗岩、坚实的砂岩，坚实的大理石、白云岩、黄铁矿25008008尚坚实普通砂岩、铁矿44、24006006a尚坚实砂质真岩、页状砂岩23005005中等坚实的砂质页岩， 不坚实的砂岩和石灰岩、软的砾岩240028004004a中等各种页岩（不坚实），致密的泥灰岩240026003003尚软软质页岩、极软石灰岩、白垩、岩盐、石膏、冻土、破碎砂岩，胶结的卵石与砾石、石质土壤220026002001502a尚软碎石土壤、破碎页岩、卵石与碎石的交互层,硬化粘土220024001。5软粘土（致密):粘土类土壤200022001.0a软轻型砂质土：黄土、碎石180020000。8土质腐殖土：泥炭、软砂粘土、湿砂160018000.6松软砂、砂堆、小砾石、填筑土、挖出的石煤140016000.545、游动游动土、沼泽土、稀薄的黄土及其他稀薄土壤0。3根据爆破对象，周边环境及施工要求，为确保安全爆破及爆破后产生飞石，冲击波对周边影响决定本合同深路堑石方爆破采用以浅孔爆破法为主、光面爆破控制边坡超欠挖的爆破方案。浅孔爆破的炮孔直径小于50mm，孔眼深在5m以内。浅孔爆破法适用范围广泛，设备简单、方便灵活、工艺简单，只要严格掌握药量计算，并根据岩性调整爆破参数,能容易达到目的的要求.2）、爆破参数、炮孔间距 a=1.5-1.8 m、炮孔排距 b=1。0-1。2 m、炮孔深度 L=14 m、最小抵抗线w=0.8-1。0 m、堵塞长度Ld 1/3炮孔深度、炸药单耗q=0。3-0。4kg/m3（含二次46、爆破用药）、单孔装药量Q=qabL=0。52。6kg3）、布孔方式采用梅花形倾斜布孔，特殊地段根据现场实际布置，采用YT28型风动凿岩机钻孔。（详见下图）4)、起爆网络结合工程实际，采用非电导爆管毫秒微差起爆网络。一般微差时间选取50100ms.单响药量值控制在安全范围内。采用23排为一次，孔内毫秒延期(选用1、3、5段非电雷管)，导爆管四通全闭合联接，火雷管击发起爆。（详见下图：起爆网络图)装药结构一般采用硝胺炸药连续装药结构，孔内有水时应将孔内积水排净，排不净时，采用防水炸药.（详见下图：炮孔装药结构图）2。4.3、边坡控制方案为确保边坡的稳定,避免超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较47、发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。1)、光面爆破参数具体取值将根据实际地质情况确定。光面爆破是主体爆破之后，利用布设在设计开挖轮廓线上的光面爆炮孔，准确地将预留的爆破层从保留岩体上切下来,形成平整的开挖坡面。主要参数的选定：最小抵抗线W=21.5d d为钻孔直径=10cm 炮孔间距a=Q=（812)d d为钻孔直径=10cm炮孔密集系数m=0。81。0时，光爆效果最好。单孔装药量,用线装药度Qx表示即Qx=q。a.W q为松动爆破单孔耗药量,根据现场岩石层情况进行调整。在光爆孔装药时，使用小直径的药卷，沿钻孔深度间断绑在起爆线上,药卷置放于靠近正常装药方向的一边，炮孔要全部堵塞,坚硬完整,岩48、石可只堵孔口600900mm,起爆采用国产爆管同时起爆。见光面爆破图。2)、光面爆破装药结构药包制作:为保证在光面爆破时不使药包冲击破碎炮孔壁，要求施工中药包位于炮孔中心，如图所示，将药卷捆绑于竹竿上，各药卷用导爆索相连，非电毫秒雷管起爆。堵塞长度取炮孔直径的20倍，并根据现场对孔间距和光面层厚适度调整。3）、预裂爆破参数钻孔直径以32100mm为主。钻孔间距a=（710）d,不偶合系数n=24.装药量Q=2。75（）0。53r0。38式中:(）为岩石极限抗压强度 r为预裂孔半径装药结构与光面爆破相同.孔深的确定以不留根底和不破坏台阶底部的完整性为原则,根据具体的岩体性质等情况确定。2.4.449、爆破施工工艺1）、钻孔按设计的爆破参数布孔，采用YT-28型风动凿岩机钻孔。布孔方式见上页石方爆破及边坡控制方案爆破参数说明。2）、装药前准备检查孔位是否符合设计。光面爆破示意图光面爆破装药结构图检查孔深。用炮棍对孔深进行检查，发现有卡孔时，用炮棍清理，无效时可用钻机清孔或重新钻孔。孔内有水时应将孔内积水排净，排不净时，采用防水炸药。3）、起爆药包制作和装药雷管聚能穴朝向起爆药包。起爆药包直径接近炮孔直径，长度大于炮孔直径，不小于自身直径的2倍。起爆药包的位置放在炮孔底部，即使在装药过程中产生中断，也能保证底部装药全部起爆。炮棍用木棍、竹竿或塑料杆制作，直径比炮孔小1020mm，以便给出孔线50、(导爆管、导爆索)留有空隙,为获得良好的装填质量，一次压装一个药卷,避免装药空隙增大，装药质量变差,同时不捣固起爆药包。4）、装药与堵塞对浅孔爆破除光面爆破外,其余孔主要采用集中装药的方式，光面爆破采用不耦合装药，上、中、下药包重量比为0。3:0.3：0.4。中深孔采用复式装药结构，上部采用不耦合装药，下部采用耦合装药，下部先于上部起爆。堵塞采用粘土或砂加粘土，堵塞长度满足L=（2030），逐层捣实，以防冲孔产生飞石,损坏既有设施。5）、起爆网路起爆网路采用非电微差复式起爆网路，导爆管起爆，实现等间隔微差起爆，降低爆破振动，确保临近建筑物安全。起爆网路联络完后，检查校对,设置警戒，确认无误时，51、方可下令起爆。一次起爆数量不超过1000kg。6）、装渣清运运输，采用挖掘机挖装，自卸汽车运输。2.4.5、爆破安全防护方案1)、飞石防护、近体防护在爆破部位，孔与孔之间先放置一些沙袋（蛇皮带内装黄沙，可顺带压住雷管)，沙袋制作，用70cm45cm的编制带，内装建筑黄沙,沙包直径2040cm。、填塞保证填塞长度和填塞质量，堵孔采用钻孔尾粉或黄沙,并用竹或木棍捣密实。2）、减震措施根据爆破现场实际情况合理的设计确定爆破参数，采用毫秒微差起爆网络，实现单孔起爆，控制一次齐爆最大药量。根据国内矿山工程实验表明，采用毫秒爆破与齐发爆破相比，能有效减少爆破震动，而分段数越多，降震效果越好。故而首先采取微52、差起爆的方式降低震动。2。4.6、技术措施、路堑开挖前，首先进行排水设施施工。作好天沟、截水沟，并做好防渗工作，保证边坡稳定。、开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖；边坡部位预留厚度不小于20cm土层,采用人工配合机械进行边坡修整，并紧跟开挖进行.防护紧跟开挖,随挖随护。刷坡修整随时检查堑坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪费。、当开挖接近路堑换填底面设计标高时，及时测量开挖面标高。四、坡面防护工程施工方案1、坡面防护施工程序1.1、本段边坡采用随开挖随支护的施工原则，严禁一次开挖到底，应开挖一级，支护一级,然后再开挖下一级。1.2、一级边坡开挖完成后，应及时进行该级边坡进行坡面防53、护工程施工，以避免开挖后暴露时间过长,使边坡松弛范围变大，造成新病害。1.3、边坡坡面在开挖时应保持平顺，以利于支挡和防护工程施工.1.4、框格锚杆施工工艺流程：施工准备测量放样搭设施工脚手架及施工平台人工清坡坡面锚孔施工锚孔验收锚孔注浆锚杆安装锚杆抗拔试验框格梁分级开挖浇筑全部拆除脚手架养护验收。1.5、厚层基材施工工艺流程：施工准备测量放样搭设施工脚手架及施工平台挂网锚杆钻孔安装锚杆喷第一层混合物喷第二层混合物盖无纺布全部拆除脚手架养护验收。1。6、坡脚路堑挡土墙施工工艺流程：施工准备测量放样基础开挖挡墙砌筑养护验收。2、施工工艺2.1、施工准备工作2.1。1、搭设施工脚手架及操作平台（154、）、本工程脚手架采用钢管脚手架搭设，钢管质量要好，无破损和变形现象,上下对齐。（2）、此工程属于高边坡工程，搭设施工平台采用竹跳板搭设，故搭过程中注施工安全、扣件间的螺丝松紧程度、跳板两端应牢牢固定在脚手架上，禁止搭“瞎子跳、悬挑跳。(3）、根据现场地形情况察看地基布置情况,采用人工对基底松动部分进行彻底清理并在地基上凿开凹凼，确保施工脚手架基础坚固。（4)、平台搭设宽度为2m,每层高度2m,外设防护拦杆。（5）、脚手架及平台搭设要稳固，具有抗冲击、振动能力。2。1。2、人工凿打清除坡面松散岩石：（1）、进场后采用人工，从上往下清除坡面杂物和松动岩石，凿掉小块松动、悬浮岩石，达到施工面平整,以55、利于喷射砼与坡面紧密连接。（2)、对大块岩石采用人工配合机械切割方法，化整为零,逐步消除.（3）、清除危岩时在平台四周挂好安全网,每层平台铺满跳板，防止岩石滚出施工场地，损坏机械设计及造成人员伤亡事故。2。2、锚杆施工2.2.1、钻孔（1)、钻孔前应先清除松土覆盖层，而后再精确测定锚杆的位置，并设立牢固的角度支架.（2）、场地平整稳固.方便人员操作,装机平稳，施钻过程中应随时检查。(3）、钻孔直径不得小于设计直径，钻孔轴线应公路路线的法线平面内。(4)、不损伤边坡岩体结构。避免岩体裂隙扩大，造成坍孔和灌浆的困难。（5）、钻孔轴线准确。孔口误差不得大于3cm，孔底误差应小于4的长度。(6）、钻孔56、过程中,要经常检查角度支架的变化，并及时调整因钻机振动而引起的角度偏差.（7)特殊地层钻孔时如遇松散、卡钻漏失、塌孔、沉渣过多时,采取以下措施进行处理：向孔内适当投入配好的粘土球，用钻具挤压至孔壁上，以达到护孔目的.此方法适合于填土层及松散碎块石层位。遭地层坍塌掉块严重,则可酌情分段，采取早强速凝水泥水玻璃浆液进行护壁作业，每钻进一定长度,固壁一次，待水泥浆形成一定强度后扫孔继续钻进，如此反复直至穿过复杂地层，恢复常规钻进到设计孔深。必要时采用护孔套管跟进措施，在钻进中同步跟进套管,保护好孔壁。（8）钻进过程中应注意观测钻进速度、返回介质的成分与数量，地下水位的变化情况，发现异常及时记录和反馈57、给监理、设计单位，以便指导生产、优化设计.2.2.2、锚杆制作、安装（1）锚杆钢筋,应有专门的库房堆放，避免污染和锈蚀；（2）钢筋用前要平直，除锈去油污，表面无损伤，有产品合格证，质理保证书和合格复检报告;（3)锚杆钢筋在加工房按孔深下料。下料应采用砂轮锯切割，严禁采用电焊机、氧气切割;（6）按设计要求锚杆系全长粘结型锚杆，且处于无腐蚀环境中，故不需要做特别防腐处理。(7）锚杆就位前应对锚杆全面检查，应按有关规定对每批32钢筋抽检强度、弹性模量、截面积，还应对加工情况，是否顺直等情况进行检查，对不合格产品严禁使用。（8）就位时应慢而稳，重量大的长锚杆可以用专门的支架使锚杆就位。插入锚杆时应将灌58、浆管同时放至钻孔底部，但应留50cm左右的保护层。2.2。3、锚孔灌浆自孔底向上一次性注入，注浆压力应0。8Mpa,中途不能停灌。锚杆下入孔后6小时内必须注浆,有地下水的孔,造孔成孔后4小时内不能下锚时，应在下锚杆前重新洗孔，速洗、速设锚、速注浆。锚杆注浆时，应等待锚孔水泥浆面稳定后才停灌，不稳定时应继续缓慢加压注浆，不稳定不得停灌。打地梁前对所有锚孔应检查浆体是否饱满，不满时再从孔口插管注浆.打地梁时还应用砼填满,不得有空洞或气眼。2.2。4、锚固端防护封锚前应对外留锚杆仔细涂刷防锈剂及保护剂.最后用C25细石砼将外露钢筋锚杆封死，封锚砼任一部位的最小厚度，不得不于25cm。2。2.5、锚杆59、验收试验为确保锚杆具有可靠锚固力，要求在现场条件下对每段坡面不小于2根锚杆做严格 的极限抗拔力试验，试验数据必须同原设计相比较,由监理工程师认可,如试验结果与原设计结果有较大差异时，应由设计方调整锚杆锚固参数。锚杆施工各阶段均要认真做好施工观测和记录，认真进行质量检验,经监理认可后方能开始下一阶段的施工工。2.3、框格梁的施工2.3。1、基坑开挖：先初步放样，划出系梁边界,用人工开挖、清理；基坑挖好后报请监理工程师检验，合格后进行下道工序施工。基坑各部分尺寸应满足设计及施工要求。2.3。2、钢筋安装：按设计图纸进行钢筋的加工及安装。钢筋应按图纸所示的位置准确的安装，并用批准的支撑将钢筋牢靠固定60、好，使其在浇注过程中不致移位；钢筋安装完毕，经监理工程师检验合格后进行模板安装2。3。3、模板拼装：内侧用20对拉螺杆，外侧用方木支撑固定，在钢筋检验合格后，安装侧模，模板拼装要求稳固、严密,不漏浆,以保证砼的施工质量；模板内侧应涂刷脱模剂,模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。2。3.4、砼浇筑：模板检验合格后进行砼浇筑.砼应自下而上分层浇筑、分层振捣,用插入式振捣器振捣，浇筑上层时应插入下层5cm，砼要求振捣充分，不漏振，以保证砼的密实度。砼浇注要连续进行,中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，砼浇注到顶面，应按要求修整、抹平。砼拌和采用电子称按施61、工配合比要求计量，施工中应严格控制砼的塌落度，以使砼具有很好的和易性和流动性,利于砼的浇筑,保证砼的施工质量。、框格每隔1525m设一道伸缩缝,缝宽2cm，以沥青麻絮填塞.当坡面为土质或软岩时框格嵌入土层30cm，外露10cm；当坡面为硬质岩时框格嵌入土层15cm，外露25cm。2.3。6、拆模及砼养生：砼达到强度的50% 即可拆模板,模板拆除时要小心按顺序拆卸,防止撬坏模板和碰坏结构，并注意对系梁各边角的保护.砼浇注后要及时覆盖养生,经常保持砼表面湿润，确保砼后期强度。2。4、厚层基材的施工2。4.1、锚杆施工（1）采用气腿式凿岩机钻孔，按设计孔深、孔径、间距，正四方形布置.（2)采用压力泵62、将水泥砂浆注入锚孔。如遇空洞不能加压太大，要保持0。1 MPa的工作压力。注浆时注浆管应插至孔底510cm处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出。 注浆要保证砂浆饱满，不得有里空外满的现象。（3）注完浆后，立即插入锚杆,若孔口无砂浆溢出，应及时补注砂浆。（4）杆尾弯折8cm,用于锚固铁丝网，杆头做成尖头。、挂网(1）铁丝网采用1216#镀锌铁丝，网眼间距为5050mm，按边坡形状尺寸取料加工，分布要均匀，绑扎要牢固。（2）网与网之间采用平行对接法，网间搭接宽度5cm，间隔30cm用铁丝扎紧，网之间的缝隙采用铁丝扎牢。(3）挂网应在锚杆受力后进行，网必须张拉紧。2。4.3、喷射厚层基材（1)喷射作业前必须63、对机械设备，风、水管路和电线等进行全面检查及试运转。（2)喷射作业应分段分片依次进行，喷射顺序自下而上，先凹后凸，按地形条件和风向从左至右或从右至左依次进行。(5）基材原料应按设计要求的成分配制，具体配合比须根据岩体坚实度、岩体类型、气候状况和原料质量进行组配。(6）作业开始时，先送风，后开机,再给料；结束时,待料喷完后，再关风。喷射机设置在地面平整的地方。（7）向喷射机供料连续均匀；机器正常运转时，料斗内保持足够的存料。（8）喷射机的工作风压，满足喷头处的压力在0.1MPa左右。（9)喷射作业完毕或因故中断时，将喷射机和输料管内的积料清除干净后，再进行下次作业.(10）喷射厚层基材植被防护工64、程必须进行试验施工.2。4。4、养护（1）喷射基材后，盖上无纺土工布,进行喷水，水宜喷透，但不能流失水份.（2）分前后期养护，前期养护60天左右,以喷灌水为主，经常保持水土湿润.后期靠自然雨水养护。在养护期，注意病虫害的防治。2.5、路堑防护挡土墙的施工2。5。1、基坑开挖(1）、在基础开挖开始之前通知监理工程师,以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。（2）、根据测量放出的开挖线，清除施工区域内的杂物、障碍物，然后用挖机开挖基础土石方，对于大的孤石和坚硬岩层采用人工打眼放炮，挖机配合清65、渣的方法进行施工,开挖过程中密切关注边坡稳定性,如发现坑边缘顶面土有裂纹情况出现，应及时予以可靠的支撑,并使监理工程师认可。（3）、基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害.（4）、基坑开挖后，及时进行基底承载力检测，承载力必须达到设计要求。基坑开挖至图纸规定基底标高后,如基底承载力达不到设计规定的承载力要求或与设计地质不符时时，根据实际钻探（或挖探）及土壤实验资料提出地基处理的方案或及时反馈以便动态调整设计，报告监理工程师审查，并按监理工程师的指示处理。开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得砌筑圬工。2.5.2、挡墙砌筑（1)、基坑经检验合格后，根据设计图纸放出基66、础位置，一般在直线段每1520m设一桩，曲线段每510m设一桩.精确测定出基础主轴线和起讫点，计算基础尺寸，检查每端的衔接是否顺直。（2）、砌筑砌体基础的第一层砌块时，如基底为土质，可直接坐浆砌筑;如基底为岩层时，应先将其表面加以清洗、湿润，再坐浆砌筑.（3）、砌体应分层坐浆砌筑,砌筑上层时，不应振动下层,不得在已砌好的砌体上抛掷和敲击石块。砌石采用座浆法，做到石块间砂浆饱满.石块应平砌，每层砌体高度大致相同。镶面石用二顺一丁排列，缝宽3 cm，上下层竖缝错开距离不得小于8 cm,砌体里层平缝宽3 cm，竖缝宽4 cm。2.5。2、沉降缝、泄水孔及反滤层的设置（1）、挡墙沉降缝间距为每10m一67、道，地形及地质变化大处应增设，缝宽2cm,采用沥青麻絮或者油浸不屑板填缝.（2）、墙体设置直径8mm的PVC管泄水孔，间距2.0m,上下交错布置，最低排应设置于常水位以上或地面线上0.3m，泄水孔横坡采用4%。（3)、泄水孔水口周围采用级配碎石垫层回填，厚度50cm，最底层泄水孔下部回填粘土封层以防渗水，回填厚度30cm，回填宽度30cm，回填整平后人工夯实。第四章、施工计划一、施工进度计划1、施工计划编制依据：1。1、本段路基边坡地质情况复杂，防护工程种类较多,施工工艺复杂，所需消耗的工期较长，合理确定该项目的施工计划显得尤为重要。1。2、设置抗滑桩路段必须首先施工抗滑桩，待其强度达到设计强68、度后方能进行桩前边坡坡面的开挖.必须采用随开挖随支护的施工方法，严禁一次开挖到底,应开挖一级，支护一级，然后再开挖下一级。同时也要避免开挖暴露时间过长，使边坡松弛范围变大,造成新病害.1.3、本标段路基工程总挖方数量少于总填方数量，且该段挖方量较大，数量达3万余方,是本工程路基施工的主要取料场之一。因此就本工程总体进度考虑,该段滑坡体边坡，也应是本标段须最早开工的部位之一。2、具体施工进度计划：2.1、抗滑桩工程：为保障边坡稳定，抗滑桩采用间隔开挖，每次至少间隔一孔。2.1.1、根据工期和进度的要求，计划安排两个施工班组同时作业，隔桩开挖，开挖顺序为：(1）、第一批开挖1、3#、11#、13#69、桩；（2）、第二批开挖6、8、9桩；(3）、第三批开挖2#、4#、12桩；（4）、第四批开挖7#、10#桩；（5）、第五批开挖5桩。、分二班制连续作业，每孔每班4人，井下2人，井上2人（1人使用电动绞绳架，1人指挥及出渣），轮流下井。井下作业人员以持续作业时间2小时为宜,最长不得超过3小时。应勤换井下作业人员,轮换下井作业。2。1。3、抗滑桩共13根，根据以上施工安排，计划工期为2013年5月5日-2013年8月10日。2。2、边坡开挖工程：2。2。1、边坡开挖须在抗滑桩施工完成，待其强度达到设计强度后方能进行桩前边坡坡面的开挖。并根据开挖一级、防护一级的要求，下一级边坡的开挖须在上一级防护工70、程施工完成的前提下进行。2.2。2、边坡开挖计划工期：2013年9月10日2013年12月30日。2.3、坡面防护工程：2。3。1、该项工程包括框格锚杆、厚层基材及路堑护面挡墙的施工。2.3.2、据开挖一级、防护一级的要求，一级边坡开挖完成后应紧跟着进行该级边坡的防护工程施工.2.3.3、坡面防护工程工期:2013年10月15日-2014年1月31日；二、材料和设备进场计划1、材料进场计划1。1、工程所用的钢筋、水泥、砂石料等料源均已确定，并严格按设计规范要求选用材料代表性样品，提前60天左右送中心试验室进行标准试验和混合料配合比设计，把试验结果提交监理工程师审批。1。2、规范原材料的管理，各71、类原材料分类堆放。各分项工程开工前,料场备足施工所需的各类原材料，以保证原材料供应充足。1.3、工程所有材料由项目经理部依据进度计划及施工图预算工程量自行采购。钢筋原材必须配有质量保证书，试验员对每批次钢筋进行原材料试验；混凝土采用搅拌站集中拌合，并由混凝土罐车运至施工现场。1.4、拟投入的主要材料情况见下表主要工程材料数量表：序号材料名称数量使用部位备注1HRB400级钢筋98T抗滑桩2HRB335级钢筋34T抗滑桩3HRB235级钢筋40T抗滑桩4HPB235级钢筋116T抗滑桩、框格梁532锚杆15 T框格锚杆610锚杆0。4 T厚层基材挂网锚杆7桩身混凝土C301824 m3抗滑桩8护72、壁混凝土C25836 m3抗滑桩9框格梁混凝土C25355 m3框格梁10无妨土工布2751 m2厚层基材11镀锌铁丝网2751 m2厚层基材12混合基质材料275 m3厚层基材13块石1047 m3路堑挡土墙14M7。5砂浆65 m3路堑挡土墙158打孔PVC管900 m坡面排水系统16透水土工布848 m2坡面排水系统17C20混凝土平台截水沟32 m3坡面排水系统2、设备进场计划2.1、根据工程施工需要及进度要求，安排各类性能良好的机械设备进场施工。2.2、施工前对机械设备进行仔细完整的检查，及时修理，保持良好的机械性能而不影响工作。达到要求后，提交监理工程师批准。2.3、拟投入的主要施73、工机械设备见下表：序号名称规格型号数量使用部位备注1挖掘机小松PC2201台施工便道维护2装载机ZL50G1台场地材料运转3运输车辆5T3辆土石料及混凝土运输4强制式搅拌机5.0m3/h1套混凝土拌制5插入式振动器HZ-502台挖孔桩施工6空气压缩机9m3/min1台转孔设备7风镐03-112台8风动凿岩机YT-281台9钢筋切断机640mm1台钢筋加工10电焊机21kw1台11对焊机22KW1台12潜水泵吸型（40m扬程）口径752台挖孔桩施工13鼓风机离心式交流2台14手推人力车0。3t4辆材料运转15卷扬机1T2台挖孔桩施工16发电机10KW2台电力供应17串筒2套混凝土垂直运输18混凝74、土泵GW40-11套厚层基材喷射三、劳动力进场计划1、根据工程施工需要及进度要求，安排各类工种施工人员陆续进场施工。2、施工人员进场前，先进行岗前安全教育，并经过安全考核，考核合格者才能上岗施工。特种作业人员须具备特种作业上岗证。3、根据施工安排，该段边坡先进行抗滑桩施工。因此最先安排抗滑桩施工人员进场。其他各类人员在保证施工进度的前提要求下，在分项开工前提前进场。3.1、抗滑桩分二班制连续作业，每孔每班4人，井下2人，井上2人（1人使用电动绞绳架,1人指挥及出渣），轮流下井。井下作业人员以持续作业时间2小时为宜，最长不得超过3小时。应勤换井下作业人员，轮换下井作业。人员安排表职务或工种职称单75、位数量备注路基负责人工程师名1试验负责人工程师名1试验员2名质检负责人工程师名1质检员1名测量负责人工程师名1测量员1名安全员持证上岗名1施工员技工名2挖孔工名16轮流下井电焊工持证上岗名2浇捣工、木工名4兼用钢筋工持证上岗名2电工持证上岗名1其他普工名5第五章、危险因素分析1、 重大危险源的识别1.1、该段滑坡体处治工程存在如下特点：该段施工区域地形和地质水文条件的复杂;施工项目繁多，包括：抗滑桩人工挖孔施工、高边坡开挖施工、边坡防护作业等；施工条件较差：边坡下方即为xx国道，处于边通车边施工路段，既要做到施工安全、又要考虑社会车辆的通行安全。因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。1.276、项目部从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认有11个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：(1）机械伤害；（2）爆破伤害;(3）坍塌和滑坡；(4） 高处坠落；（5) 物体打击;（6） 交通运输事故;（7） 触电事故 ；（8）起重伤害；(9）淹溺;(10）火灾;（11)窒息或中毒.2、对重大危险源的评价2.1、机械伤害机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。2。2、爆破伤害爆破施工时，因违规操作而引起的人员和财产损害。2.3 、坍塌和滑坡（1）、路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡。（2)、抗滑桩挖孔作业时护壁未按要求施工，砼护壁未及时77、跟进，造成孔壁坍塌。2.4 、高处坠落（1）、边坡坡面作业人员或过往人员不慎坠入；边坡作业人员在施工过程中失稳坠落边底；边坡防护施工作业人员未按规定系安全带而造成坠落边坡.(2）、坡面防护工程脚手架布置不规范造成失稳坍塌、断裂而造成施工作业人员坠落。（3）、人工挖孔桩施工作业临边未按规定围挡防护;上下爬梯设置不规范,存在空挡；不当操作产生的碰撞或闪失，作业人员未按规定系安全带而造成的坠落.2.5 、 物体打击（1）、坡面物体掉入、危石下滚、施工机械倾覆等造成人身伤害和财产损失。（2）、人孔挖孔桩孔口递送物品时抛投；孔口物品落入桩口；未按规定使用吊篮。而造成物体坠入孔内,对孔内施工人员人身伤害和78、财产损失。2.6 、交通运输事故本路段施工过程要保持车辆通行，存在社会车辆和施工车辆通行矛盾及路况差造成交通事故。2.7 、触电（1）、无临时用电方案导致用工用电不规范；不符合三级配电两级保护,开关箱(末级）无漏电保护或者保护器失灵;违反“一机、一闸、一漏、一箱规定；闸刀、电缆线等破损不满足安全要求；工地接地与重复接地不符合要求，未采用TNS系统；未设短路保护和过负荷保护.引起人员触电事故，而造成人身伤害和财产损失.（2）、孔内照明未按规定使用36V以下的安全电压，引起人员触电事故，而造成人身伤害和财产损失。2.8 、起重伤害（1)、卷扬机作业前未检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮79、；作业中遇停电,不拉闸断电,并将运物悬在空中，通电后造成物体坠落.（2）、轮胎式起重机起吊作业时,悬吊重物行走；未按设计要求组织检查验收；未遵守“十不吊”安全管理规定；作业区域无人进行指挥而造成起重事故。2.9 、淹溺未采取安全防护措施；洞口未设置护圈，地表水灌入.2.10、火灾（1）、电焊、气焊未严格遵守相关规定；电气焊的火花与氧气气瓶、乙炔瓶、木料、油料等危险品的距离少于10米，与易爆物品的距离少于20米。（2）、施工现场未配备灭火器材;违规存放燃油、气瓶等.2。11、窒息或中毒（1）、下井前未按规定对孔内气体进行检测;井内未按规定通风。（2)、作业人员酒后上岗;作业时间过长,造成体力下降80、注意力不集中. （3）、井上井下人员未间隔联系；未正确佩戴安全防护用品所造成的窒息或中毒事故。第六章、施工安全保障措施一、组织保障1、安全保障体系安全生产管理总要求：贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,强化项目内部安全管理，增强所有职工安全意识，确保安全生产。项目部坚持贯彻执行项目经理负责制，项目领导要坚持“管生产必须管安全”的原则，生产要服从安全的需要,实现安全生产和文明生产。项目部建立健全各项安全规章制度,加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；及时开展安全生产大检查，消除事故隐患;制定切实可行的安全技术措施，在施工中严格执行。 2、安全生产组织机构81、针对我标段施工任务重的特点，我部成立了以项目经理李伟为组长,总工张中、安全科长厉勤杰为副组长的安全领导小组,确保对各工序施工安全进行有效地控制.施工现场配备专职安全员,负责处理安全生产工作.项目部技术人员、检测人员、各工程处负责人、施工队队长、施工班长为兼职安全员,协助专职安全员做好安全生产工作.领导小组的组成：组 长：副组长: 成 员：安全管理组织机构安全领导小组组 长： 副组长： 成 员： 财务科吴秋华 试验室周向波 机料科 杨秀萍 合同科朱 强 工程科邓文阳 安全科 厉勤杰桥 梁 工 区 安全负责人： 隧 道 工 区 安全负责人： 路基工区 安全负责人： 预制场及上部施工安全管理人员 基82、础及下部施工队安全管理人员隧道衬砌施工队安全管理人员隧道开挖支护施工队安全管理人员防护施工队安全管理人员 路基施工队安全管理人员二、安全管理措施安全施工是关系到职工的生命安全和国家的财产不受损失的头等大事，为了确保工程顺利进行，必须认真贯彻”安全第一，预防为主的方针，加强教育，严格管理,使整个工程处于受控状态。本项目设立以项目经理为主的安全施工网络，经理部下设安全保卫科，下设各级安全员并制定安全规则、安全预防规则。各施工队要签订有安全保证指标和措施的安全承包内容的协议书。实行安全目标管理，明确工程标准和职责,形成一个有效的安全保证体系。1、安全生产方针在施工过程中，必须认真贯彻”安全第一,预防83、为主”的方针，严格防止各类伤亡事故的发生.严格执行公路工程施工安全技术规程（JTJ07695)的各项规定。在工程施工过程中，除了必须保证工程质量外，安全生产也是一项十分重要的工作。加强劳动保护，加强安全法规教育，认真贯彻执行党和国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规；在抓好工程质量的同时,必须管好安全生产工作。以安全促生产是本投标人的一贯方针。在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，要相应纳入安全生产工作.2、安全生产目标根据安全生产方针,本投标人制定了严密的安全保证体系，通过组织保证体系、经济担保体系、施工保证体系和思想政治保证体系四个方面来实现安全生产目标，即确保实现”三无”：无死亡、84、无重伤、无轻伤.3、建立健全安全生产组织机构和规章制度项目部已建立了安全生产保证体系，做到加强领导，健全组织。建立项目经理、技术主管、安全生产主任、施工员、班组长和班组安全员在内，同各业务范围工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度。明确各岗位的职责。4、安全事故报告制度4.1、事故发生后，现场的事故发生单位人员应当立即向本单位负责安全生产的部门或者负责人报告；单位负责安全生产的部门或者负责人接到报告后，应当在1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。情况紧急时，现场的事故发生单位人员可以直接向事故发生地设区的市或者县(市、区）安全生产85、监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告.4。2、项目部、公司对已发生的事故要本着实事求是的态度严肃认真、及时准确的调查报告，并对事故调查的全过程负责。 A、 轻伤事故：由项目部负责组织调查，公司视情况派员参加。查清事故原因，确定事故责任，提出处理意见，填写伤亡事故登记表将登记表及时报到公司。 B、 重伤事故：由公司负责组织，项目部派员参加调查、分析。查清事故原因，确定事故责任，提出处理意见，拟定整改措施。由项目部填写职工死亡、重伤事故调查报告书于事故发生7日内报公司,公司呈报市安监站及有关部门. C、死亡事故:公司会同地方政府主管部门等有关部门进行调查.调查组必须对事故现场进行勘86、察，拍照或者录像。搜集伤亡事故当事人和现场有关人员的陈诉和证言，索取有关当事人、生产、技术和诊断资料。分析事故原因，查清事故责任，拟定整改方案，提出处理意见。项目部填写职工死亡、重伤事故调查报告书于事故发生后15日内报公司.公司按程序上报有关部门。 4。3、 发生事故的单位领导和现场人员必须严格保护好现场。如因抢救负伤人员或为防止事故扩大而必须移动现场设备、设施时,现场领导和现场人员要共同负责能清楚现场情况，作出标记、记明数据，并画出事故的详图.对故意破坏、伪造事故现场者要严肃处理，情节严重的依法追究法律责任。 4。4、事故现场调查结束，依照程序批准后方可清理现场. A、 轻伤事故现场清理:由87、项目经理报公司主管经理批准。 、B、 重伤事故现场清理:由项目部报公司总经理批准.C、死亡事故现场清理：由公司报有关部门批准. 4。5、对事故的处理必须坚持事故原因不清不放过、事故责任者和群众没有受到教育不放过、没有防范措施不放过、对事故的有关领导和责任者不查处不放过的“四不放过”原则进行。 4。6、对事故责任者，要根据事故情节及造成后果的严重程度，分别给予经济处罚、行政处分，对触犯刑律的依法追究其刑事责任。5、安全教育培训制度为了提高公司管理者和做作业人员安全意识和安全素质、掌握安全生产科学知识,防止产生不安全行为，减少伤亡事故的发生，特制定本安全生产教育培训制度.5.1、安全教育的内容安全88、教育主要包括:安全生产思想、安全知识、安全技能和法制教育四个方面的内容.5.1。1、安全生产思想教育安全思想教育的目的是提高员工安全生产责任意识。通常从加强思想认识、方针政策和劳动纪律教育等方面进行。（1）思想认识和方针政策的教育。一是提高各级管理售货员和广大职工群众对安全生产重要意义的认识。从思想上、理论上认识搞好安全生产的重要意义，以增强关心人、保护人的责任感，树立牢固的以人为本观点;二是通过安全生产方针、政策教育.提高各级技术、管理人员和广大职工的政策水平,使他们正确全面地理解党和国家的安全生产方针、政策，严肃认真地执行安全生产方针、政策和法规。(2）劳动纪律教育.主要是使广大职工懂得严89、格执行劳动纪律对实现安全生产的重要性，企业的劳动纪律是劳动者进行共同劳动时必须遵守的法则和秩序。反对违章指挥，反对违章作业,严格执行安全操作规程，遵守劳动纪律是贯彻安全生产方针，杜绝伤害事故，实现安全生产的重要保证。5。1.2、安全知识教育企业所有职工必须具备安全基本知识。因此，全体都必须接受安全知识教育和每年按规定学时进行安全培训。安全基本知识教育的主要内容是:企业的基本生产概况；施工（生产）流程、方法；企业施工(生产）危险区域及其安全防护的基本知识和注意事项；机械设备、厂（场）内运输的有关安全知识；有关电气设备（动力照明）的基本安全知识；高处作业安全知识;生产(施工）中使用的有毒、有害物质90、的安全防护基本知识;消防制度及灭火器材应用的基本知识;个人防护用品的正确使用知识等。5.1。3、安全技能教育安全技能教育。就是结合本工种专业特点,实现安全操作、安全防护所必须具备的基本技术知识要求。每个职工都要熟悉本工种、本岗位安全技术知识。安全技能知识是比较专门、细致和深入的知识。它包括安全技术、劳动卫生和安全操作规程。国家规定建筑登高架设、起重、焊接、电气、爆破、压力容器、锅炉等特种作业售货员必须进行专门的安全技术培训。宣传先进经验，既是教育职工找差距的过程,以是学、赶先进的过程；事故教育可以从事故教训中吸取有益的东西，防止今后类似事故的重复发生。5.1.4、法制教育法制教育就是要采取各种91、有效形式,对全体职工进行安全生产法规和法制教育，从而提高职工遵法、守法的自觉性，以达到安全生产的目的。5.2、安全教育的对象施工项目安全教育培训的对象包括以下五类人员:5.2.1、工程项目经理、项目执行经理、项目技术负责人：工程项目主要管理人员及安全员必须经过当地政府或上级主管部门组织的安全生产专项培训，培训时间不得少于24h,经考核合格后，持安全生产考核合格证书上岗。5。2。2、工程项目基层管理人员：施工项目基层管理人员每年必须接受公司安全生产年审，经考试合格后，持证上岗.5.2。3、分包负责人、分包队伍管理人员；必须接受政府主管部门或本单位的安全培训，经考试合格后持证上岗。5。2.4、特种92、作业人员：必须经过专门的安全理论培训和安全技术实际训练，经理论和实际操作的双项考核,合格者持特种作业操作证上岗作业。5。2。5、操作工人：新入场工人必须经过三级安全教育，考试合格后方可上岗作业。5.3、安全教育的形式5.3.1、新工人岗前安全教育新工人（包括合同工、临时工、学徒工、实习、代培以及转岗、待岗、换岗人员）必须进行入场前的岗前安全教育（公司、项目、班组)，学习内容包括安全技术知识、设备性能、操作规程、现场环境、安全制度和严禁事项，并经考试合格后，方可进入振作岗位。新工人在通过公司安全教育后,来到施工现场,应通过项目安全教育班组安全教育。（1)项目安全教育由安全员和各工长组织实施，主内93、容是： 本单位（包括施工、生产志地)安全生产制度、规定及安全注意事项； 本工种的施工环境、特点及施工方法； 本工种的安全技术操作规程； 机械设备、电气安全及高处作业等安全基本知识; 防火、防雷、防尘、防爆知识及紧急情况安全鼾和安全疏散知识； 防护用品发放标准及防护用具、用品使用的基本知识。（2）班组安全教育由班组长主持进行，可指定技术熟练，重视安全生产的老工人讲解,其主要内容是: 本班组作业特点及安全操作规程； 班组安全活动制度及纪律； 爱护和正确使用安全防护装置（设施）及个人劳动防护用品； 本岗位易发生事故的不安全因素及其防范对策； 本岗位的作业环境及使用的机械设备、工具的安全要求。5。3.94、2、特种作业安全教育从事特种作业的人员必须经过专门的安全技术培训，经考试合格取得操作证后方准独立作业。特种作业的安全教育由安全员组织机长主持.对从事特种作业的人员要进行经常性的安全教育，教育内容为：（1） 特种作业人员所在岗位的工作特点，可能存在的危险、隐患和安全注意事项;（2） 特种作业岗位的安全技术要领及个人防护用品的正确使用方法；（3） 本岗位曾发生的事故安全及经验教训；5。3。3、班前安全讲话班前安全讲话作为施工队伍经常性安全教育活动之一，各作业班组长于每班工作开始前（包括夜间工作前)必须对本组全体人员进行不少于15min的班前安全活动交底.班组长要将安全活动交底内容记录在专用的记录本95、上。班前安全活动交底的内容应包括：（1） 本班组安全生产须知；（2） 本班工作中的危险点和应采取的对策；（3） 上一班工作中存在的安全问题和应采取的对策。三、安全技术措施1、抗滑桩挖孔施工安全技术措施：（1）、加强领导、强化教育.严格按照有关人工挖孔桩安全操作规程,建立现场施工负责人直至现场作业人员在内的全员安全责任制，健全检查制度，把安全教育工作，做到安全要求人人知，安全措施人人做,警钟长鸣，防患于未然。从事挖孔桩作业的工人应经项目部岗前培训教育、体检和井下、高空、用电、吊装及简单机械操作等安全作业培训且经考核合格,方可进入现场施工。（2）、在施工图纸会审和桩孔开挖前，认真研究地质资料，对可96、能出现的流砂、管涌、涌水以及有害气体等情况均应予以重视,并制订针对性防护措施。如对安全施工存在疑虑,应及时向有关单位提出报告.(3）、桩孔开挖施工前,先调查了解地面和邻近边坡的变化.桩孔施工平台靠近边坡处,必须对边坡进行加固措施，清除边坡上孤石，上侧设置截水沟和安全网，以防雨水浸泡边坡和孤石滚落。挖出的土石方应及时外运。孔口四周2m范围内不得堆放余泥杂物。为防止地面人员和物体落入桩孔内，孔口四周（除井口出土位置）必须设置护栏和安全网(如下图）。孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内情况，积极配合孔内人员进行工作,施工时不离岗位。在孔内上下递送工具物品时，严禁抛掷；严防孔口物品落入桩孔.挖孔桩防护97、示例图(4)、对施工现场所有设备、设施、装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进行检查，确保其完好和安全使用。工人和工作人员上下桩孔所使用的电动葫芦、渣桶（吊笼）等必须是合格的机械设备，同时配备自动卡紧保险装置,系好安全绳和安全带，以防突然停电。不得用人工拉绳子运送人员或脚踩护壁凸缘下桩孔。电动葫芦采用按钮式开关，上班前、下班后均安排专人严格检查并且每天加足润滑油、保证开关灵活、准确；铁链无损，有保险扣且不打死结；钢丝绳无断丝。支架应稳定牢固,使用前先检验其安全起吊能力.桩孔内必须放置软爬梯或设置安全绳、通风管,并随挖孔深度增加放长至工作面,作为救急备用。吊装设备须合格，安装经检验合格后才98、能使用.救援软梯及个人防护示例图（5）、对于施工渣土运输钢丝绳、滑轮安装稳固,运输用钢丝绳不小于14mm，张拉力不小于10KN,使用前进行张拉试验，每次使用时涂层润滑油，减少钢丝与滑轮磨擦,钢丝绳应经常进行张拉试验，不合格马上更换.钢丝绳如有脱毛及滑丝现象应马上更换；渣桶直径不得大于桩径一半,高度不得大于1 m，渣桶耳环应焊接牢固，吊钩有防滑保险，与钢丝绳绑扎牢固，经试验检测后才能使用;渣桶内渣石放于底部，口沿须留有10cm高度，防止渣土漏出，运输时，先启动高度约0.51.0m时,停顿，用人工稳当后再进行运输。（6）、当桩孔开挖深度超过5米时，每天开工前将桩孔内的积水抽干,并用鼓风机或大风扇向99、孔内送风15分钟,使孔内混浊空气排出,经常毒气检测仪不断地监测井内有无毒害气体.孔深超过10米时，地面应配备鼓风机向孔内送风的专门设备，风量不宜少于25L/S。孔底凿岩时尚应加大送风量。（7）、桩孔内的作业人员应遵守下列规定：、必须戴安全帽、穿绝缘胶鞋，严禁酒后作业;不准在孔内吸烟；不准在孔内使用明火；、每工作3小时应出孔轮换，有水作业不超过2小时进行轮换；、开挖复杂的土层时，每挖深0。51米用手钻或不小于16mm钢筋对孔底做品字形探查，探查孔底以下是否有洞穴、涌砂等，确认安全后，方可继续进行挖掘;、认真留意孔内一切动态,如发现流砂、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异味气体时，应停止作业并迅速撤100、离；、当桩孔挖至5米以下时，应在孔底以上3米左右处的护壁凸缘上设置半圆形的防护罩，防护罩可用钢（木）板或密眼钢筋（丝）网做成.在吊桶上下时，作业人员必须站在防护罩下面,停止挖土，注意安全；若遇起吊大块石时，孔内作业人员应全部撤离至地面后才能起吊；、孔内凿岩时应采用湿法作业，并加强通风防尘和人身防护；、在施工中途抽水后,必须先将地面上的专用电源切断，作业人员方可下孔作业。（9）、其他注意事项：、孔下作业不得超过2人，作业时应戴安全帽、手套，有水时穿雨衣、雨裤及长筒雨靴。下有人作业时，井上作业人员不得擅自离开自己的工作岗位，并应密切注意井下作业人员的工作情况，通过井孔上下可靠的联络信号,经常与井下101、保持联络，发现异常情况,应立即帮助井下作业人员撤离井底，地面孔周围不得摆放铁锤、锄头、石头和铁棒等附落伤人的物品。、井下人员应注意观察孔壁变化情况.如发现塌落或护壁裂纹现象应及时汇报采取支撑措施。如有险情，应及时发出联络信号，以便迅速撤离.并尽快采取有效措施排除险情。、地面人员应注意孔下发出的联络信号,反应灵敏快捷。经常检查支架、滑轮、绳索是否牢固。下吊时要挂牢，提上来的土石要倒干净，卸在孔口2米以外.、施工中抽水、照明、通风等所配电气设备应一机一闸一漏电保护器，供电线路要用三蕊橡皮线，电线要架空，不得拖拽在地上。并经常检查电线和漏电保护是否完好.、从孔中抽水时排水口就距孔口5米以上,并保证施102、工现场排水畅通。、当天挖孔，当天浇注护壁.人离开施工现场，要把孔口盖好 ，设立警示红灯等警戒标志。孔盖打开施工前，排除有害气体并检测后方可作业。2、边坡开挖安全技术措施：（1)、挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随防护”,施工时严格按照设计方案进行施工.高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带,绑挂安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直,不得在同一个安全桩上拴2根及以上安全绳或在一根安全绳上拴2人以上。高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应与装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业。边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡103、面上的松动土、石块必须及时清除.严禁在危石下方作业、休息和存放机具。施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,应立即停止施工,撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理.（2）、安全专项施工措施a。须按设计规范施工.b.作业要严格操作规程.c。路基施工准备：机械设备的配备：挖掘机、装载机、推土机、压路机、自卸翻斗车、电缆线、照明设备、漏电保护器。安全防护品的配备：口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、标志、红色警示灯、铁丝网.d.开工前检查:挖掘机、装载机、推土机、压路机、自卸翻斗车是否处于良好状态、各项制动是否有效，电缆线有无裸漏情况.e。施工安全注意事项：在公路或附近施工，须有专人警戒；车辆通104、过较多的便道,弯道半径小于15m，特殊地段小于10m 须挂红黄绿旗及警示牌；施工便道急弯处及陡坡地段须挂标志警示牌;严禁穿硬底、带钉、易滑、高跟、拖鞋或赤脚进入施工现场。3、钢筋加工、制作安全技术措施：（1）、凡进入现场人员必须正确穿戴好规定的劳防用品，高处作业无防护措施必须系好安全带；特殊工种(电工、电焊工）必须持证上岗；施工中严格遵守各项操作规程，严禁违章指挥和违章操作；（2）、 对氧气、乙炔、油漆等易燃易爆物品不得混放，并设专人管理。（3）、 严禁酗酒后进行作业；（4）、 施工料具禁止直接从高处向下扔掷,避免交叉作业；（5）、在钢筋弯曲机的作业半径内和机身不设固定的一侧严禁站人.闪光对焊105、机在闪光区应设挡板，与焊接无关人员不得入内。钢筋切断机在运转中严禁用手直接清除切刀附近的断头和杂物,钢筋摆动周围和切刀周围，不得停留非操作人员.4、混凝土浇筑安全技术措施:（1）、新入场工人均需进行上岗前安全教育，并登记造册做好记录备案,现场施工人员必须掌握本工种安全操作规程；（2） 施工中严格遵守各项操作规程，严禁违章指挥和违章操作；（3） 准备浇筑砼或砼浇筑过程中，出料管口不得对准人；（4） 拆卸导管时，严禁在起重设备及导管下站人；(5)安全防护装置，诸如警告指示信号，格栅，防护盖等等，必须在显而易见的位置，不得拆除或用它物代替。5、用电安全技术措施：（1）施工现场的一切电气作业必须由持证106、电工操作，所有电器设备必须有可靠的漏电保护装置，孔内照明采用36V以下的安全电压和防水安全矿灯,并严格遵守JGF46施工现场临时用电安全技术规范的规定；（2） 现场架设的临时线路必须用绝缘物支持，不得将电线缠绕在钢筋或脚手架上;（3） 各种电器设备应配有专用开关，室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层；（4） 现场的变（配）电设备处，必须备有灭火器材和高压安全用具.非电工人员严禁接近带电设备;（5）严格用电管理:严禁无证人员操作机具和擅自动电、乱拉电线；机电设备专人操作；电缆电线经常检查，对破损与接头部位做好绝缘处理，严防漏电伤人；电器设备按要求设置接地、漏电开关等，实行107、“一机、一箱、一闸、一漏；电器设备使用前检查安全装置和防护设施,严禁带病运转。6、机械安全技术措施：（1）操作人员在工作中不得擅离岗位,不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机操作证的人员操作;(2） 操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度;(3) 机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点,关闭好驾驶室（操作室），要拉上驻车制动闸。坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。夜间应有专人看管;（4)用手柄启动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械内加油时附近应严禁烟火；7、焊接安全技术措施（1) 电焊 电焊机应安设在干燥、通风108、良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品. 电焊机应设置单独的开关箱,作业时应穿戴防护用品，施焊完毕,拉闸上锁。把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触。更换场地、移动电焊机时,必须切断电源，检查现场，清除焊渣。(2) 气焊 乙炔瓶与氧气瓶不得同放一处，距易燃易爆品不得小于10m.严禁用明火检验是否漏气。 氧气、乙炔瓶受热不得超过35，防止火花和锋利物件碰撞胶管。气焊枪点火时应按“先开乙炔、先关乙炔”的顺序作业;乙炔瓶不得放在电线的正下方,焊接场地距离明火不得小于10m；氧气瓶应设有防震胶圈,并旋紧安全帽，避免碰撞、剧烈震动和强烈阳光爆晒；点火时焊枪不得对人,正在燃烧的焊枪不得随意乱放;109、施焊时，场地应通风良好。施焊完毕，应将氧气阀门关好，拧紧安全罩。8、爆破安全技术措施:(1)、挖孔桩采用孔内岩层爆破，采用浅眼松动爆破法。爆破清渣前必须仔细检查砼护壁情况，一旦发现井壁变形或坍塌，要首先排除险情,加固支护.爆破采用电雷管爆破,不得使用导火线引爆;爆破采用单眼爆破,不准多眼爆破，在孔眼上覆盖土袋，孔壁四周用模板围护，支撑固定；爆破时所有孔内作业人员撤除孔外。(2)、路基边坡爆破应根据爆破对象，周围环境及施工要求，为确保安全爆破剂爆破后产生飞石,冲击波对周围影响。决定石方开挖采用小型及松动爆破为主，在设计边坡处预留光爆层，用光面爆破来保证边坡平顺，避免扰动和损坏边坡岩体。(3）、爆110、破时还应注意以下几点:爆破施工时，必须关闭井口周围的电源。药的使用必须按桩孔的顺序以及用量来发放。爆人员必须按爆破设计书或爆破说明书与规定和安全交底要求的装量进行装药。爆破前，应在危险区的边界设置岗哨，使所有经过危险区的道路经常处于监视下，每个岗哨互相通视，对讲机加强联系.每次放炮,必须设专人负责放炮指挥和组织安全警戒工作;并应使全体职工和附近的居民，事先知道警戒范围，警戒标志和声响的意义，以及信号的方法和时间:第一次信号-预告信号:所有与爆破无关人员应立即撤离到危险区以外，或撤离到指定的安全地点，并向危险区派出警戒人员。第二次信号起爆信号:经现场检查，确认人员、设备等全部撤离危险区，具备安全111、起爆条件时，放准发出起爆信号，爆破员操纵起爆。第三次信号解除警戒信号：炮响完成后，不少于15分钟，经爆破工作领导人批准的检查人员进入爆破区进行详细检查，确认安全后,方可发出解除警戒信号,未发出解除信号前,所有岗哨必须坚持岗位.爆破中发生瞎炮，应指派有经验的炮工，采取确保安全，力求简单有效的方法及时进行处理。爆破后要在2-3个小时候，再下井。9、起重吊装安全技术措施：在桩基施工主要用的起重设备有卷扬机、汽吊等。起重作业应遵守下列规定:（1）吊装作业应指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确分工；（2）吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性,并进行试吊112、；（3） 各种起重机具不得超负荷使用；（4) 作业中遇到有停电或其他特殊情况,应将重物落至地面，不得悬在空中。10、雨季台风季节施工安全技术措施（1）成立由项目经理为首的雨季施工领导小组，及时了解天气情况，如遇台风雷雨，上游发电站放水时立即停止，并制定施工安全保证措施.（2）加强施工信息的收集工作，如遇雷阵雨等恶劣天气，采取对策，将灾害造成的损失尽量减少。（3）雨季施工现场值班电工巡检，对桩基用电设备进行检查维护,防止绝缘破坏，造成触电事故。（4)、洪水防范措施：及时了解11、冬季施工安全技术措施（1）开展冬季施工前的质量、安全综合检查，对机械设备使用、现场临时用电、施工防火、防冻、防滑和临边113、高处作业防护措施进行检查。（2)开展班组冬季安全生产教育培训活动。(3）混凝土浇注前由施工技术和安全管理人员提前对施工作业面和工作环境检查，符合施工条件才能实施。（4）加强用电管理和机械设备使用管理.四、危险源的监控和防治措施1、危险源的综合预防、控制措施（1）、对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查,认真落实整改。（2）、加强安全生产的综合管理。认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度,杜绝114、一切人为事故的发生。加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。增强各级管理人员安全责任意识,加强安全专业知识培训。严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。（3）、切实加强安全交底制度的落实交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。交底工作一般在施工现场项目部实施。交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式三份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查，一份交底给工程质检科。被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况,发现有不115、安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。2、危险源的具体预防措施21、机械伤害预防措施：保证作业人员的安全，防止机械对人体的伤害事故,制定本措施。对所有各种机械设备进场后,必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底内容及最近操作规程操作。使用中经常对设备进行维修保养，停止使用后切断电源并锁好电闸箱。各种机械设备必须专人专机,凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现116、问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生.2.2、爆破伤害预防措施：（1）、爆破施工作业前制定完善的爆破安全技术措施，并经相关部门审核后实施。（2）、有专职安全监督员专人负责安全.（3）、由持有爆破员作业证的爆破员进行施爆作业。(4）、在危险区边界，设置岗哨和标志。（5）、爆破前必须有警戒信号，危险区内人员必须撤至安全地点.（6）、必须在爆破后进行现场检查,确认安全后，才能发出解除警戒信号。(7）、必须严格执行爆破作业安全操作规程。2。3、预防坍塌和滑坡事故的预防措施：2。3。1、预防边坡坍塌和滑坡的防治措施：(1)、防止高边坡开挖出现坍塌和滑坡事故，特制定防护措施施117、工的过程中,对施工开挖的地质情况，施工情况等信息进行动态监测，对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。高边坡监测：用于稳定性监测的位移边桩设置一般纵向每隔50100 米左右设置一个观测断面，对于一些特殊可酌情增设观测断面。(2）、加强滑坡的监测监控，对点位有变化应立即停止现场的施工，加密观测次数，仔细分析点位的变动原因，及时将观测结果上报监理、业主和设计院。应会同监理、业主和设计分析滑坡产生的原因和确定具体处理方法.待按照处理方法进行处理完毕，经再次观察坡面无异动的情况下才能继续开始路基的挖方施工.（3）、充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响，尽量避免安排在雨季施工。所有高边坡的施工必须118、提前做好截水沟和排水沟，截断山体水流。排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接，确保雨季排水畅通，不积水。为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固,地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。严格执行分级开挖分级防护,对不稳定的边坡采取开挖和防护相结合，避免开挖边坡暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成新病害。（4)、如有地下水出露,应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。严格按照批准的施工方案施工，特别是爆破施工，必须严加控制，严禁有大药量爆破现象出现，并按照要求做好各种飞石措施。严格实行奖罚119、制度，对违反高边坡施工安全的各种行为必须严加惩处。2。3.2、预防抗滑桩孔内坍塌的防治措施:（1）、人员进入井下时必须按规定配带安全帽.（2）、保证井口周边排水沟的排水通畅。（3）、对井下开挖出来的的泥渣及时吊出和运走，不得在工作井周边堆放。（4）、抗滑桩挖孔作业时护壁按要求施工，及时跟进。护壁的单次高度根据一次最大开挖深度确定，一般每开挖1m，护壁一节。下一层得开挖应在护壁强度到达规定要求后才能进行。定期观察孔内及护壁情况，察看地质是否与设计相符、护壁是否存在裂缝或变形情况，发现异常及时停止施工并撤离。（5)、抗滑桩必须间隔施工，以保证滑坡体及孔内施工安全。2。4、高处坠落事故的预防措施:（120、1）、凡身体不适合从事高处作业的人员不得从事高处作业;从事高处作业的人员要按规定进行体检和定期体检;严禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋；进行悬空作业时，应有牢靠的立足点并正确系挂安全带。（2)、坡面防护工程脚手架布置按规定要求搭设。并在施工前及定期进行检查。（3）、人工挖孔桩施工作业临边按规定围挡防护;上下爬梯设置应规范.2.5、物体打击事故的预防措施:（1)、现场施工人员严格按要求做好各项安全防护措施,必须佩戴质量合格的安全帽;挖方边坡施工时及时清除边坡上的危松石,以保证边坡坡面的平整稳定。(2）、抗滑桩井口上方应搭设半月形防护网，防止井外工具或杂物坠落到井内。（3)、物料传递不准往下或向上乱抛121、材料和工具等物件.所有物料应用绳索绑好后才能传递、吊运。2。6、交通运输事故的预防措施：在所用路段前后150m范围内每隔50m设置醒目的交通安全警示标志、导向牌、必要时增设减速带、警示灯等;所用路段人员密集段内设置亮度适宜的照明设备或红色警示灯；设置交通岗亭进行交通管制，专人负责指挥交通；严格按边施工边通车安全专项施工方案执行.2.7、触电事故的预防措施：（1)一切线路敷设必须按技术规程进行，按规范保持安全距离,距离不足时，应采取有效措施进行隔离防护。（2）、非电工严禁接拆电气线路、插头、插座、电气设备、电灯等。（3）、带电体之间、工作人员与带电体之间必须保持足够的安全距离,距离不足时，应采取122、有效的措施进行隔离防护。（4）、采用适当的保护接地措施，减轻触电的危险。(5）、孔内照明按规定使用36V以下的安全电压。2。8、起重伤害事故的预防措施:（1)、卷扬机作业前检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮是否正常；作业中如遇停电,及时拉闸断电，不得将运物悬在空中，通电后及时转移。（2）、轮胎式起重机起吊作业时，不得悬吊重物行走；启用前按设计要求组织检查验收;遵守“十不吊”安全管理规定；作业区域设专人进行指挥。2.9、淹溺事故的预防措施：采取相应的安全防护措施；洞口设置护圈,禁止地表水灌入。孔内水位上升时及时采取降水措施,并上井躲避。2。10、火灾事故的预防措施:（1）、电焊、气焊123、严格遵守相关规定使用；电气焊的火花与氧气气瓶、乙炔瓶、木料、油料等危险品的距离不少于10米,与易爆物品的距离不少于20米。（2）、施工现场配备灭火器材；按规定存放燃油、气瓶等。2。11、窒息或中毒事故的预防措施:(1）、由于挖孔桩井下的地质情况千变万化，错综复杂，必须小心处理。每班开工前，用检测仪检测井下有无有毒、有害气体。孔深超过6m时应向井下送风，送风管直径不小于10cm，风量不得少于25L/S，出风管口距操作人员应不大于2m。(2）、作业人员酒后上岗；作业时间过长，造成体力下降、注意力不集中。 （3）、井上井下人员未间隔联系；未正确佩戴安全防护用品所造成的窒息或中毒事故。3、监测监控措施124、针对本方案可能出现的危险源:项目部制定了如下监测、监控措施,见下表：监控措施表1危险源控制措施方法及频率位置责任人机械伤害使用合格的施工机械；定期做好维修保养工作;按规定的操作规程施工；操作人员必须持证上岗。设备、人员进场前检查,每天巡视。机械设备施工点爆破事故制定爆破技术方案，人员持证上岗，按规范操作。施工前安全员检查爆破施工点坍塌和滑坡1、按滑坡体边坡监测表进行动态监控。2、挖孔桩护壁按要求施工保证厚度、强度；上下护壁要有钢筋拉结；经常检查桩孔砼护壁施工质量和变形情况.技术、安全管理人员，按规定要求进行。滑坡体边坡施工点、抗滑桩施工点高处坠落1、施工人员按规定系好安全带,做好临边防护，设置125、防护栏；做好覆盖，防止跌落；设置警告标志，做好安全教育，提高安全意识。2、检查脚手架布置是否规范，牢固。3、检查人工挖孔桩施工作业临边按围挡防护措施；上下爬梯设置是否规范每天安全员进行巡视边坡边缘、临边；脚手架；挖孔桩物体打击边坡开挖后检查坡面是否存在松石;正确佩戴安全帽；严禁高空抛掷构配件；挖孔桩检查吊筐及井口防护网。每天安全员进行巡视施工平台交通运输事故设置完善的交通禁戒设施，并保证道路具有良好的通行条件。每天安全员进行巡视边施工、边通车路段触电编制临时用电专项方案并通过审核；配备专业电工，做到“一机、一闸、一漏、一箱规定，必须采用TNS系统；闸刀、电缆线不得破损裸露。非专业人员不得私自接126、电.挖孔桩孔内照明电压不得超过36V。每天电工进行检查用电设备监控措施表2危险源控制措施方法及频率位置责任人起重伤害使用合格的施工机械，定期做好维修保养工作。卷扬机每天作业前对各部位进行检查,并规范操作。轮胎式起重机起吊作业是否按规范要求操作，作业区域是否设专人进行指挥。设备、人员进场前检查，每天巡视.起重机械设备施工点。淹溺事故检查孔口截排水设施是否到位,护圈按要求设置，孔内水位是否正常。施工前安全员检查抗滑桩人工挖孔施工点火灾事故1、电焊、气焊严格遵守相关规定使用.2、电气焊的火花与氧气气瓶、乙炔瓶、木料、油料等危险品及爆破物品的距离是否符合要求。3、施工场地是否配备足够灭火器材；按规定存127、放燃油、气瓶.每天安全员进行巡视电气焊作业点，施工场地灭火器布置，燃油、气瓶存放处。窒息或中毒事故1、挖孔桩作业前按规定对孔内有无有毒、有害气体进行检测。2、检查通风设施是否规定要求设置。3、检查施工人员下井前的身体状况，个人防护用品使用情况。每天安全员进行巡视挖孔桩施工点。4、滑坡体边坡稳定性监测ZK132+543ZK132+650左侧边坡高度约2839m，边坡坡体主要由崩坡积含含粘性土块石组成，崩坡积层以基岩面为不利结构面的稳定性处于暂时稳定状态。路基开挖边坡切穿崩坡积体形成临空面后，易引发坡面滑塌。为保证该处滑坡体的稳定,设计图纸对该段边坡施工过程中采用了抗滑桩、框格锚杆、厚层基材及路堑128、护面墙等多种防护措施。4.1、监测目的为防止边坡在开挖及防护一系列施工过程中失稳，出现坍塌和滑坡事故而造成人员伤害、财产损失。施工过程中应建立边坡监测系统，对施工中的地质情况,施工情况等信息进行动态监测,根据监控成果及信息，联系设计部门进行相应设计修改。4.2、监控项目深路堑段坡顶地面边坡坡面地表位移监测(观测桩）深层位移（测斜）人工巡视。4。3、监测方法及要求1)、监测方法及措施高边坡监测方法一览表监控内容监测方法监测目的地表监测水平位移监控全站仪、光电测距仪观测地表位移、变形发展情况垂直变形监控水准仪裂缝监控标桩、直尺或裂隙计观测裂缝发展情况地下位移监控斜测仪探测相对稳定地层的下岩体位移、129、证实和确定正在发生位移的构造物特征,确定潜在滑动面深度，判断主滑方向，定量分析评价边（滑）坡的稳定状态，评价边（滑）坡加固有效效果。必要时采用。地下水位监控人工测量 观测地下水变化与降雨关系,评判边坡排水措施的有效性。必要时采用。支挡结构变形、应力斜测仪、分层沉降仪、压力盒、钢筋应力计支挡构造物岩土体的变形观测，支挡构造物与岩土体间接触压力观测.必要时采用。观测点埋设:、土质边坡段深埋砼桩作为观测桩，砼桩采用预制方桩。、石质边坡段采用C20砼浇筑20x20cm的标石，2）监测要求、人工巡视:对边坡进行巡视检查,重点检查边坡及坡顶有无裂缝产生,裂缝产生的时间、深度、连通性、充水状况等的发展变化情130、况。、地表位移和深层位移:地表位移和深层位移的监测周期与降水量相应，旱季和少雨季节每月观测34次，雨季每周观测23次，、监控结束：监控工作一般可在边坡加固工程完成后6个月内或当年雨季结束后三个月如无明显位移时结束，否则视具体情况定。、监控数据整理：监控数据由项目测量工程师负责整理，根据分析结果及时预测坡体变形发展动态,及时报送上级部门。高边坡监测：用于稳定性监测的位移边桩设置一般纵向每隔50-100 米左右设置一个观测断面，对于一些特殊可酌情增设观测断面。深路堑观测点预埋示意图4。4、监测周期与频率爆破阶段:1次/12天,每次爆破后监测1次； 施工阶段：12次/周； 运营阶段：1次/2月，雨季131、：1次/2月。 变形量增大和变形速率加快时：加大监测频次。4。5、监测人员项目部成立高边坡监控量测小组，由技术、安全管理人员组成.监控量测小组成员包括：厉勤杰、罗志刚、邓文阳、刘斌、丁粤进。4.6、稳定控制标准； 边坡稳定性评价主要根据以下几点进行综合判断： (1)、最大位移速率小于2mm/d； (2)、边坡开挖停止后位移速率呈收敛趋势; （3）、坡面、坡顶有无开裂，裂缝的变化趋势如何； 在监测的过程中如果出现有上述一点或几点现象时,都应引起注意，及时对各项监测内容作综合分析，并通过其他项目的监测资料相互进行对照、比较，以进一步讨论边坡的稳定性，以便及早发现安全隐患情况，采取相应的补救措施五、132、应急救援预案当发生事故,为有效防止事故扩大,降低员工生命危险,最大限度减少经济损失，特制定应急救援预案。其中爆破安全应急救援预案是高边坡各项应急救援预案中的重点内容,本次针对该块内容编制了详细的各道事故响应及善后处理程序。对于本方案中的其他应急预案的事故,响应及善后处理程序参照爆破安全应急救援预案中的要求执行。1、爆破安全应急救援预案1。1、总则为加强项目爆破安全事故有效控制，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理的总方针,根据中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国矿山安全法、中华人民共和国民用爆破物品管理条例要求及时有效地处置突发事件，做好安全、医疗应急准备工作，最大限度地保护职工生命和减133、少国家财产的损失。 1.2、应急救援组织机构及职责（1）、组织机构领导小组由下列人员组成：组 长:副组长:成员：联动部门通讯公安部门：110 消防部门：119急救中心：120 交通部门:122项目部应急小组通讯：职务/部门姓名联系电话组长副组长副组长工程科质检科合同科安全科财务室办公室其主要职责是:1) 执行国家有关安全生产的法律、法规及省、局、公司有关安全生产的规定.2) 组织制定项目应急响应计划，做好事故应急配合工作。3) 负责准备现场应急资源.4) 负责指挥现场安全事故的应急响应行动.5) 负责应急响应计划的演练。6) 组织支援事故应急行动.7）积极配合公司及地方公安部门、卫生部门、环境134、保护部门、安全生产监督管理部门做好应急响应计划的实施。1.3、应急措施（1）爆炸事件后,现场人员应在第一时间迅速报警.项目部接警后迅速起动救援计划及程序。项目部现场值班人员立即向当地公安消防部门、救护部门、安全生产监督管理部门报警与救助.a) 火警电话119。b) 救护电话120。c) 公安电话110。d) 事故所在位置。e) 爆炸事故事态大概情况。f) 讲清报警用的电话号码和报警人姓名。g) 报警后要有人员到路口引导各救护协同单位车辆及时赶赴第一现场。 （2)项目部应急救援小组组长、 副组长按照预案计划安排行动程序，及时与指挥部应急办公室报警。（3）现场立即将停止作业和布置警戒。1。4、应急135、响应 （1）组长、副组长接到报警后立即赶到现场指挥抢险工作。（2）救援队伍立即按照正、副指挥安排根据具体情况分工组织救灾，其他员工立即疏散撤离至安全区域。 （3）救护队要在救援机构、救护车到达之前进行急救工作，同时做好接应协助救护人员的准备。 （4)现场施工队各班组负责人及时清点各现场施工人数,如有不符，立即报告总指挥或副总指挥。1.5、现场恢复（1）救援工作结束后，组长、副组长、项目施工队长、安全员会同有关部门，立即对现场清查与评估.对事故现场进行最终安全评价.评价的主要内容主要为是否有余烬复燃的可能,岩石松散情况及恢复生产所采取的措施等现场恢复过程中的危险,制定现场恢复程序防止其他事故的发136、生。（2）由事故善后处置小组对事故进行调查。在查明原因的基础上，对该应急计划进行重新评审与校正。（3）有事故调查消毒对事故进行调查,在查明原因的基础上，对应急计划进行重新评审与纠正。1。6、公众教育与演练预案的实用性如何及预案的实施,必须做好公众教育与演练，预案要组织员工学习与熟记。同时，根据预案组织必要的演练工作，以确保应急响应时的顺利实施。2、触电事故应急措施发生触电事故现场急救对抢救触电者是非常重要的,应及时抢救。（1）脱离电源措施发现有人触电时，首先应尽快切断电源，使触电者脱离电源，然后根据触电者的具体症状进行对症施救.(2）急救措施、触电人脱离电源后，如果触电人神志清醒，应使触电人安137、静休息，不要走动，严密观察,必要时送医院诊治。、如果触电人呼吸和心脏跳动完全停止，应立即进行人工呼吸和心脏胸外按压急救，并迅速请医生（或打120）到现场诊治。采取：口对口(鼻）人工呼吸法;胸外心脏挤压法（心脏跳动停止者)。人工呼吸和胸外心脏挤压法要坚持不断，切不可轻率中止，以医生作出无法救治的诊断后方可停止抢救。3、高处坠落应急措施高处坠落伤害事故发生后，要分清轻、重、缓、急，在事故现场处理受伤人员时，要沉着、果断、准确、细致，保护好事故现场，现场有经验的人员要立即对受伤人员作出诊断，对伤势情况作出简单处理,派车立即送往就近医院进行抢救，相关人员陪同，以便说明伤员的伤势情况,受伤部位、性质，以138、利于医院作好准备.高空坠落或物体打击事故现场急救措施发生人员高空坠落或是物体打击事故时，现场抢救人员要及时采取安全措施下到井底，根据受伤人员的伤势情况、受伤部位、性质，采取相应的急救措施：A、伤口不深的外出血症状，先用双氧水将创口的污物进行清洗，再用酒精消毒（无双氧水、酒精等消毒液时可用瓶装水冲洗伤口污物)，伤口清洗衣干净后用敷料包扎止血。出血较严重者用多层敷料加压包扎止血。B、一般的小动脉出血，用多层敷料加压包扎即可止血。较大的动脉创伤出血,还应在出血位置的上方动脉搏动处用手指压迫或用止血胶管在伤口远心端进行绑扎,加强止血效果.C、大的动脉及深创伤大出血,在现场做好应急止血加压包扎后,立即送139、到医院处理，以免贻误救治时机。D、对出血较严重的伤员,在止血的同时，还应密切注视伤员的神志、皮肤温度、脉膊、呼吸等体征情况，以判断伤员是否进入休克状态。E、对在高处坠落，或腰、腹部遭受重物打击，无明显大量外出血但迅速进入休克状态的伤员（症状:神情淡溥、面色苍白，皮肤冰冷、脉动搏细弱，血压下降），应高度怀疑为内脏破裂出血，要立即送医院检查。4、物体打击事故应急措施当发生物体打击事故后，抢救的重点放在对颅脑损伤、胸部骨折和出血处进行处理。（1)、发生物体打击事故,应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质,如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸,胸外心140、脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。(2）、出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅.昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞.有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后,及时送就近有条件的医院治疗。5、坍塌事故应急预案发生孔口周围土方塌方，造成孔内人员被埋,产生伤亡事故。采取应急措施,闲杂人员立即撤离施工现场，确定处理方案. （1）、当井口塌方有渗水时，对渗水进行引流处理并用抽水机及时抽出地表,防止渗水软141、化塌方土体,引起连续塌方事故.（2)、及时对塌方位置喷射10cm 厚C20 混凝土封闭塌方土体并对距离开挖面5米范围.(3）、井内坍塌在不影响上落的情况下采用方木、工字钢等支撑加固，对塌方段土体进行小导管注浆加固（加密小导管）；待土体达到强度后方可破除工作面，进行护壁砼的施工. （5)、涉及到管线、建筑物时应通知相关单位对事故现场附近管线、建筑物进行排查，发现管线断、裂等情况，立即进行处理. （6）、塌方处理全过程，抢险人员随时观察塌方情况,防止塌方伤人。在抢险有困难或需要救援时，以便领导决策，及时提供救援。6、窒息或中毒应急预案因进入孔下作业，缺氧及惰性气体造成人员窒息死亡的情况时，首先要弄142、清楚事故原因，对孔下置换通风，佩戴规定的防护面具，才能下孔施救。禁止盲目施救,在不知道具体原因的情况下贸然施救可能导致二次伤亡。尽快将中毒者从中毒地点转移到空气流通的地方。下井救护人员不能忘记戴上防毒面具和氧气呼吸器。将中毒者迅速从井下拉到井上。吸氧。用备用的氧气包可在中毒者的鼻子附近排放氧气，在送往医院的途中也要继续供给氧气。保温。不要使中毒者感到寒冷，那会消耗体内大量的热量.当停止呼吸时候,可以采用人工呼吸法。并赶快送往医院，在送往医院途中应坚持人工呼吸。注意呕吐。要把头侧放，以便充分呕吐.六、边施工边通车安全措施1、交通组织方案1.1、本施工路段存在原xx老路较窄、边坡坡面高开挖工程量大143、须爆破施工作业、边坡防护工程种类多等特点。因此在不同的施工阶段也应实行不同的交通管制措施：1。1.1、当进行边坡开挖及爆破作业时，必须进行交通封闭。具体封闭时间的长短、及封闭的时间段根据工程施工情况及时与业主、当地交通管理部门协商批准.1。1。2、边坡防护作业，因其施工时间长、对老路占用较少等特点，在做好各项交通安全管理措施的前提下，可采取边施工边通车的方式.为防止边坡上坠落飞石、施工物件等,对过往行人、车辆造成损害。应在边坡坡底进行围挡，将施工区域与行车道路进行隔离。隔离方式为:在边坡坡底靠老路一侧3m(根据具体施工安全情况可作适当调整）范围内竖立竹片板，竹片板高度不低于2.5m,并在竹片144、板上粘贴设置醒目标志。1。2、加强与交警的联系沟通协商，确定合理的交通安全方案，确保施工安全顺利进行及行人、行车的安全.以维持正常的交通秩序。1.3、在标头和标尾两端设置限速标牌，限制时速不大于20km/h.1。4、在施工路段的两端及各叉口设置施工安全标志标牌、警示灯、及限速标牌，根据需要派专人指挥交通。1.5、施工半边道路及临时路时,在施工作业面与交通车辆行驶线之间设置交管部门批准的自制钢护栏或交通路锥，分隔行车道与作业面。各交叉口根据人流、车流通行进行交通疏导，如人流、车流过小且附近无居民出入的可以封闭.1。6、施工过程中，对行人、非机动车及机动车的正常行驶带来不便，可能出现行人、非机动车145、与机动车争道的现象，引发交通事故。为确保xx国道公路安全、畅通，过往车辆行人的交通安全及施工安全,在施工作业面与机动车道之间设置护栏、施工警示牌和安全标语。1.7、同时成立道路交通安全管理小组，由三人组成，专职负责对沿线交通安全设施的检查及维护，同时，在重点路段施工时，由专人负责两端的交通指挥.加强对施工道路段的巡逻监控和交通疏导工作，重点放在上下坡,连续弯道，流量大,易拥堵，事故多发点等薄弱环节，实行定时间、定人员、定车辆、定路段，做到专人、专点、专责。坚持本着什么问题突出就重点整治什么问题,哪里交通秩序混乱就重点整治那里的原则，发现一起，取缔一起，始终形成严管高压态势，消除安全隐患，确保道146、路安全、有序、畅通。1.8、指定专人维持施工车辆通行秩序及负责施工安全标志标牌、隔离栏等设施，维修保养工作。1.9、加强对本单位的车辆和驾驶人员的源头管理。按照相关要求，施工前严格对施工方的各类工程车辆进行一次安全大检查，保障车辆性能完好且安全有效,坚决杜绝不合格的机动车辆上路行驶、进场施工。同时要经常深入施工单位检查、督促各项安全措施的落实情况,加强对施工单位驾驶人员的安全教育学习,严格遵守中华人民共和国道路交通安全法，确保行车安全，保证不发生各类交通违法行为。确保所有车辆证照齐全，车况良好，并办妥相应的保险。同时在运输过程中严禁超载，超速。1.10、加强对本单位的有效管理激监督,做到文明施147、工、安全施工。为更好地做好施工现场交通安全管理工作。施工时对通车路段的路面进行专人清扫，防止车辆蹍飞土石伤人，雨后泥泞影响通车，防止环境遭到扬尘的破坏.2、交通管制措施为保证通车及通车安全，交通管制以半幅封闭、村、厂等交叉口作为施工控制点，交错封闭半幅车道进行施工组织，便道、村、厂等交叉口及路面施工作业时均要设置交通导向标志、警示标牌、限速牌，并安排交通协管人员。2.1、由于该段道路为丽水至缙云的交通要道之一，道路不宜长时间封闭；为满足边施工边通车的需求，保证施工安全和畅通；施工作业面较小,允许边施工边通车的路段，我项目部将采取半幅通车的方案，对靠近边坡施工侧的半幅道路进行封闭，另外半幅正常通148、车；同时根据现场实际情况制定以下措施：2.2、路基边坡施工时，施工人员必须穿戴具有反光标志的服装，作业机械上面按标准抹桔黄色反光漆，并安装黄色警示灯,作业区域和通行区域的边界上用警示墩进行分离，每5米设置一个并用反光带拉起隔离栅。2.3、路基挖方需要爆破时,提前20分钟对爆破路段前后300m的路段进行全封闭，爆破结束后20分钟后放行。2。4、在半幅封闭施工半幅通车路段两端10米处派专人配备对讲机封闭半幅交通指挥指挥单向行驶，摇动二面鲜艳的旗帜进行指挥，以防出现交通事故。一面红旗一面绿旗，摇动红旗为车辆靠边等候,摇动绿旗为车辆通行。2。5、在半幅施工路段两端100米处派专人配备对讲机指挥交通，监149、督车辆速度，指挥车辆依次靠边停车等待,严禁等候车辆插队,摇动二面鲜艳的旗帜进行指挥，以防出现交通事故。一面红旗一面绿旗，摇动红旗为车辆靠边等候，摇动绿旗为车辆通行。2。6、在半幅封闭施工路段两端进行交通指挥的人员配备对讲机，24小时值班,每班4人，每端2人.用对讲机确认是否放行。2。7、半幅通车单向行驶根据路面封闭施工的长度实际情况每1020分钟单向放行，一端车辆放行后告知另一端最后一台车是什么车，车号是什么，并给尾车一面尾车旗，告知尾车不要超车，到另一端后把尾车旗给另一端交通指挥员;尾车最好选择大车，立即封闭交通。待放行的车辆通行完毕,尾车通过另一端，交通指挥员接到尾车旗,确认半幅通车段无影150、响车辆通行的情况，另一端放行，周而复始。2.8、在半幅封闭施工路段前方沿行车的起点0。2km处紧靠路基边缘内侧设置“前方施工，单向行驶”的反光牌一个；在距封闭施工路段起点的200m、100m处依次设置。前方施工200m“、”前方施工100m“、前方施工50m“的反光牌各一个2.9、在半幅封闭施工路段按有关规定设置施工路段限速牌“限速20km，并设置频闪灯一只.2。10、为减少车流量以便我项目更好的组织施工和单向行驶，我项目把能分流的车辆尽量分流，在能分流的路段设置导向分流牌。2。11、安全维护人员日常巡查时，对撞坏的标志、标牌要及时更换；对撞离的要及时归位,并经常进行清洗;保证线型美观、色彩醒151、目，红旗要经常更换，以便达到警示、诱导的最佳效果。2。12、协调指挥部、交管部门在市、县电视台播出道路封闭施工单向形式告示。以取得广大司机的支持。2。13、通车路段的路面应经常清扫干净，防止车辆蹍飞土石伤人、2。14、对半幅通车单向行驶路段利用村、厂等交叉路口和空旷的平地每小于500修建一个驳车道，便于交通堵塞后疏导。2。15、对可能影响到现有公路行车安全、畅通的工程施工，事先要取得监理工程师、交通警察的部门的批准，并争取交警路政部门支持，确保本工程的正常施工，确保道路畅通无阻、安全。2。16、为确保道路的通畅及安全，原则上每天施工时间安排在6：0018：00,夜间不安排施工任务。2.17、村152、厂等交叉路口交通管制措施（1）、由于村、厂等交叉路口一般较窄,不宜单向行驶和减少对主道的单向行驶封闭时间，对村、长等交叉口我项目实行全封闭施工。在施工前二天对即将施工的路口设置封闭施工告示牌,告知封闭施工时间和注意事项及开放交通时间.在封闭施工时对路口设置防护墩封闭。(2）、村、厂等道口封闭期间每一道口设置一名交通指挥员，指挥车辆绕道通行和协调路口矛盾。(3)、协调指挥部在县电视台播出封闭施工告示。取得当地村民、影响单位的支持.3、施工安全标志标牌设置加强对施工道路段的交通安全防护保障工作.为不影响施工进展，对部分施工道路段实行半封闭和全封闭都会影响车辆和行人的正常通行。因此，道路在施工期间153、主要标志及设施必须做到：（1)、道路施工路段告示牌：本工程已在道路的起终点两端设置“施工告示牌、“限速标志及“施工标志”，提醒过往车辆进入施工路段后，减速慢行。（2)、道路正在施工的路段的施工标志：根据分段施工的原则，在正在施工路段的两端设置相应的警告标志及限速标志，夜间设置警告灯,同时由于道路施工时需设置指示标志及引流设施等。同时在前方300米位置处设置“施工标志300M”。a、设置醒目齐全的指示标志、标牌、标线等，以免驾驶员走冤枉路。b、设置一些限宽、限高、限重、限速、危险等警告标志，及时提醒过往司机注意安全。c、设置和采取相关防护措施.如警示灯、彩旗、彩带、隔离墙、隔离栏等，确保司机和行154、人看清施工路段情况,保障车辆和行人的出行安全。第七章、安全检查和验收安全生产检查是安全管理工作的重要内容,是消除隐患、防止事故、改善劳动条件的重要手段，是促进企业安全生产行之有效的措施。通过安全检查可以发现生产过程中的不安全状态、潜在危险、人为因素等，以便采取措施，保证安全生产。一、安全检查的内容1、查思想:要认真检查领导和职工对安全生产的认识以及贯彻执行国家安全生产法律、法规、方针和政策的情况；2、查管理、查制度：检查企业安全生产组织机构是否健全，人员配备是否合理,规章制度是否齐全及其执行是否到位,重点检查：三级教育、安全生产责任制、特种作业人员和特种设备的安全管理、安全技术管理（包括：安全155、技术措施、安全技术交底以及与安全有关的各项验收制度)和日常安全管理工作以及班组安全活动情况；3、查隐患：主要是深入生产现场查隐患、查不安全因素以及整改项目的落实情况；4、查事故处理；即工伤事故是否按照“四不放过”的原则严肃处理。二、安全检查的方法1、定期安全检查：项目经理部每月至少组织一次由项目经理亲自带队,有关部门人员参加的全面、细致的安全生产检查；2、不定期安全检查：项目部根据安全生产情况,不定期随时深入生产现场进行安全生产检查;3、经常性安全检查:项目经理部等施工生产一线的专职安全管理人员或兼职安全员应每天深入施工生产现场，特别是对危险工作场所要进行重点检查;4、季节性安全检查:根据不同156、季节及气候情况，要组织有关部门和人员进行有目的的安全检查,制订预防措施；5、专业安全检查：根据生产中存在的安全技术问题,组织专业技术人员参加的专业性检查;6、班组要坚持做好班前、班后安全检查,由班组长及兼职安全员负责检查：本班组人员遵章守纪情况；使用的机械、设备、设施、工具的安全状况以及安全装置、防护设施、防护用品的使用情况等，确保班组安全生产。三、隐患整改及验收 1、检查中发现的事故隐患，检查组应签发隐患通知单，由受检单位负责制定整改措施，明确整改责任人和整改期限，及时组织整改.对客观条件限制暂不能整改的隐患,应采取相应的临时措施,项目安质部备案，制定整改计划,按照相应的规定进行治理。 2、157、对检查中发现的违章指挥、违章作业行为，应立即罅，并报告有关人员予以纠正。 3、隐患进行整改后，受检单位应填写隐患整改回执单，按规定的期限上报隐患整改结果，由检查负责人派专人进行隐患整改情况的验收。四、特种作业人员检查和审查1、凡属中华人民共和国国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则或项目所在地相关文件规定范围内的特种作业工种，必须持证上岗。2、公司、项目部对高边坡施工特种作业人员列名册备案。3、施工特种作业人员和证书，按规定进行复审、复训、换证工作。五、安全费用的提取、使用检查和审查项目部按规定提取施工安全费用，建立安全费用使用情况台帐,专款专用.六、安全技术工序检查和审查高边坡施工中对爆破158、等危险性较大的工序，施工过程由专职安全管理人员现场监督。七、职业危害的预防检查和审查加强劳动卫生管理，做好防尘、防毒、防噪声、防辐射、防寒保暖和防暑降温工作。八、劳动防护用品检查和审查施工劳动防护用品向国家认定的定点生产厂家、商店定制、采购并索要生产许可证和产品合格证存档备查。按规定发放施工劳动防护用品。九、施工现场安全管理检查和审查1、施工现场严格按原交通部发公路工程施工安全技术规程、公路水运工程安全生产监督管理办法和有关安全技术规程进行管理.2、施工区域内，按国家标准安全标志、安全标识使用导程规定，设置安全标志、标牌。3、作业场地、库房内材料必须分类有序堆放。4、易燃、易爆等危险物品，严格159、按有关规定建造库房存放，并与办公、生活、生产区保持安全距离。5、按规定做好用电设备、设施的安全管理。6、高边坡施工所有机械设备的转动部位安全防护装置要牢固，齐全有效。7、施工场内机动车、运输车辆制动系统、方向系统、信号系统应完好有效，严禁带病作业.十、台帐管理检查和审查施工需建立项目部、工区、班组三级安全生产工作台帐,并指定专人负责.第八章、爆破施工安全验算一、抗滑桩人工挖孔作业爆破施工安全验算1、一次最大齐爆药量计算根据以上计算一次最大齐爆药量Q为10。3kg ，根据公式R=（K/V)1/a。Q1/3，距爆区最近距离是300米，取k=150 ， a=1.5,可计算出V=0.15，小于安全允许160、震速V=2，因此一次最大齐爆药量Q为2.4kg 是安全可行的.2、震动速度计算复合式为：R=（K/V)1/a.Q1/3式中Q-最大一段起爆药量（kg）R测点到药包几何中心的距离(m）kv.a地形、地质系数及衰减指数，取k=150 ,V=2。0cm/s，a=1。5R=23米3、空气冲击波的安全距离： R=KQ1/2 R=(510）10。3 1/2 =（510)3。21 =16。0532.1m取最大值33 m根据计算，空气冲击波的最大传播距离为33m，按爆破安全规程要求施工.4、个别飞石计算:Rf=KD式中：Rf -飞石的飞散距离，m； K-安全系数，1516 D-钻孔直径，cm；Rf=164=6161、4m根据国家有关规定在300m范围外实行安全警戒，并做好安全防护。爆破时所有人员及机械设备必须全部撤出危险区域。二、边坡开挖爆破施工安全验算1、爆破震动安全距离验算爆破震动安全距离R=（)1/Qm式中：R-爆破震动安全距离m ; Q最大段起爆药量kg ； V-震动安全速度cm/s ； m药量指数，取1/3 ； K、地形地质系数及衰减系数，取K=200，=1。5 ，根据国家标准GB67222003爆破安全规程的规定，一般砖房安全震动速度为3 cm/s，从现场来看,设计最大一段起爆药量为18kg，代入上式得R=43。11m，即在爆破区域43.11m以外的建（构）筑物是安全的, 2、爆破冲击波安全距162、离验算爆破冲击波安全距离RK=K式中：RK空气冲击波安全距离m ； K-安全系数,取K=2.0 ； Q-设计最大一段起爆药量kg ;取Q=18 kg ，代入得RK=8.48m。可见爆破空气冲击波的影响范围是较小的。3、爆破飞石安全距离验算爆破飞石安全距离Rr=20Kn2W式中：Rr飞石安全距离m ; K安全系数，取K=1。0 ；n爆破作用指数,取n=1。0 ；W-最小抵抗线m ；取W=0.8m ，代入得Rr=16 m .对个别飞石采取的防护措施:严格按设计进行施工；保证堵塞长度和堵塞质量；布孔时尽量避开节理发育的岩石；对地质断层要进行装药调整。根据国家有关规定在300m范围外实行安全警戒，并做163、好安全防护。爆破时所有人员及机械设备必须全部撤出危险区域.三、垂直运输设备安全验算本项工程挖孔所使用起重的工具有:卷扬机、钢支架、钢丝绳、铁吊桶等。为了避免在施工过程中发生高处坠落、倾覆等事故，特进行以下验算，确保安全.1、钢丝绳的受力计算:根据作业队施工工作实际及吊桶承载力,吊桶出土的允许最大重量为80KG（含水份重量)，采用规格为619、直径为10mm的软钢丝绳作业。某一规格的钢丝绳允许承受的最大拉力是有一定限度的,超过这个限度,钢丝绳就会被破坏或拉断，因此在工作中需对钢丝绳的受力进行计算。钢丝绳的破断控力钢丝绳的破断拉力可由相关表格查出，考虑钢丝绳捻制使每根钢丝受力不均匀，整根钢丝绳的破164、断拉力应按下式计算：SP =Si式中SP -钢丝绳的破断拉力，kN;Si钢丝丝绳规格表中提供的钢丝破断拉力的总和， kN；-钢丝捻制不均折减系数，对规格619绳,=0。85。但在工作现场，一般缺少图表资料,同时也不要求精确计算，此时可采用下式(仅为数据估算用,非规范公式）估算钢丝绳的破断拉力：SP=500d2式中SP 钢丝绳的破断拉力,N； d钢丝绳的直径 ,mm。所以,SP=5001010=50000N为了保证起重作业的安全,确保钢丝绳在使用过程中不断裂,一般钢丝绳应在破断拉力的基础上取一个安全系数。根据相关标准要求,当钢丝绳用语起重作业时,安全系数取56之间。所以SP现实= SP/（56)165、=10000-8333N而实际工作中，钢丝绳起重的最大重量为800N远远小于钢丝绳的破段拉力，所以在实际操作中，不会发生断丝引发高处坠落事故。2、卷扬机的抗倾覆力验算：为了保障挖孔桩施工中卷扬机不发生倾覆事故，在实际操作中我们采取用土包配重的方法保持卷扬机两端平衡。在实际操作中，卷扬机通过定滑轮改变方向从桩孔中提升渣土。根据现场实际情况及能量守恒原理,卷扬机的受力情况即为实际重量（80Kg）。为了保障卷扬机在使用过程中不发生倾覆,根据实际情况取1。5的保障系数即，实际配重为 801.5=120Kg。所以，在实际操作中，只要配重120Kg（卷扬机自重忽略不计）卷扬机就不会发生倾覆事故。3、施工注意事项：施工时，孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖，出渣吊桶升降时,挖土人员应在护盖下面工作。为防止吊运过程中吊桶内土石渣洒出伤人，装渣时不得装满吊桶,一般装2/3桶为宜。对于卷扬机等出渣机具要经常进行检查，防止麻绳、钢丝绳在吊运过程中跳槽、断裂或发生刹车失灵等情况，并由专人进行管理。从井内运出的石渣，施工人员应用翻斗车运至空旷的场地，且不得在挖孔桩的附近堆放，也不能堆的过高，并及时用运渣运出场外。