1、xx城际铁路xx标段xx至xx北下线联络线跨xx 高速公路特大桥下部结构施工方案编制: 职称： 审核： 职称： 审批： 职称: 目录1编制依据、原则31.1编制依据12编制原则313编制范围4工程概况42。1工程简介42。工程地质概况42。3水文地质特征5.4地震资料及最大冻结深度施工方案.1工期安排5.2施工组织3.3施工准备93.4施工方案及具体工艺164冬、夏期和雨季施工措施43。1 冬期施工措施4.2夏季施工措施454。3雨季施工措施46质量保证措施481质量目标、创优目标85。2质量保证体系4853质量管理机构495.4质量控制措施496安全保证措施5。1安全目标06.2安全保证体系2、516.3安全管理组织机构516。4安全管理制度56。安全保证措施.文明施工措施608.环境、水土保护措施618.临时工程环保措施18.取、弃土场环保措施6。3废水、废碴处理措施628.防止空气污染和扬尘措施628。5施工噪音控制措施628.6施工水土保持措施63应急预案631事故应急机构人员3。2应急救援机械设备及物资准备9.3危险源分析69。4应急响应5。5信息报告与处置689.应急结束701附表72xx城际铁路xx-标段xx至xx北下线联络线跨xx高速公路特大桥下部结构施工方案1编制依据、原则1.1编制依据()高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（B 0752-20)；(2)高速铁路桥涵工程3、施工技术指南(铁建设20121号）;（）铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB 104242010);（4)铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设224号)；(5）铁路综合接地系统测量方法(B/T323010);（6）铁路桥涵工程施工安全技术规程（铁建设200181号);(7）铁路建设项目现场管理规范;()已收到设计文件和图纸；（）同类铁路工程施工经验、施工工法、科技成果。1。2编制原则(1)遵循设计文件的原则。在编制方案时，认真阅读、核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图,加强现场实地调查，掌握现场情况,保证施工质量满足设计标准和规范要求.(2）遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照有关涉4、及安全方面的法律、法规、标准、文件，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施,确保施工安全。服从建设单位指令,接受监理工程师的监督检查，严格按规程办事.(3）遵循“四个标准化”的原则.做到管理制度标准化(建立结构清晰、职责分明、内容稳定的管理制度）,人员配备标准化（实现岗位设置满足管理要求，人员素质满足岗位要求）,现场管理标准化(生活设施、施工设施、安全生产防护设施统一化,确保施工人员职业健康安全),过程控制标准化(建立健全项目管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系,明确安全、质量、环水保、文明施工等控制要点,确保过程控制的有序可控,实现工程建设的目标）。(）遵循“六位一5、体”的原则。确保质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新六个建设管理目标的实现。1。3编制范围xx城际铁路xx标段xx至xx北下行联络线跨xx高速公路特大桥下部结构施工,施工里程为改xxK3549.82改QXDIK38000（不含xx高速连续梁主墩）。2工程概况。1工程简介xx城际铁路xx标段xx至xx北下行联络线跨xx高速公路特大桥，起讫里程为改xxK3+42。82改xxK38000，全长2507.18,为跨xx高速公路、乔新路而设。本桥采用1个（40+64+40）m混凝土连续梁跨xx高速,（+04）m混凝土连续梁跨乔新路，其他采用跨度m、24为主标准跨度简支T梁桥式方案根据图纸统计:6、基础形式有钻孔桩基础、挖井基础、明挖基础；墩身为实心桥墩.2。工程地质概况桥址区表覆第四系全新统人工堆积层(Q4ml)及第四系全新统冲洪积层（4alp),主要由杂填土、素填土、填筑土、粉质黏土、黏土组成.下伏基岩为白垩系下统青山群（K1q）玄武岩,局部见泥质粉砂岩。2.3水文地质特征桥址区地下水主要有基岩裂隙水,局部地段见少量第四系空隙潜水,主要受大气降水补给,水位季节变化幅度m。2地震资料及最大冻结深度地震资料及最大冻结深度见表 地震及最大冻结深度 表。4抗震设防烈度(度)地震动峰值加速度特征周期分区动反应谱特征周期Ts（S)地质类别最大冻结深度（）7130.35、05、0.73施工方案3。7、1工期安排根据基础形式分布情况,以及现场其他部门配合情况,进行合理安排。计划工期2012年8月2日至2013年12月31日，总工期129天。2施工组织3.2。组织机构设置根据本工程的特点，采用集团公司施工指挥部、子公司项目部、架子队三级管理模式进行本项目管理。(1）项目部组织结构项目部成立施工领导小组,小组成员如下：组 长：韩诚善（项目经理 手机8652256) 副组长：李海龙(项目部副经理 手机765987198） 张志华（总工程师 手机）组员：项目部各部室负责人xxxx城际铁路施工指挥部项目经理：韩诚善安全长：周延利副经理：李海龙总工程师：张志华工程部武继海财务部赵军宜物资部张效金计划部王8、云昭测量队刘国栋办公室邰洪涛实验室于国珍安质部王力综合架子队图。2。11 施工组织机构图（)架子队组织机构我单位将积极贯彻执行铁道部第1号文关于积极倡导架子队管理模式的指导意见，充分调动社会资源积极参与铁路建设,进一步规范铁路建设项目施工用工行为，本工程施工队伍采用架子队的管理模式。架子队按照“管理有效,监控有力，运作高效”的原则组建.架子队设置专职队长、副队长、技术负责人，配置技术、质量、安全、试验、材料、测量等架子队主要组成人员。各岗位明确职责,落实责任。施工人员应结合确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。该工程从改xxK35+42。82改QXDIK36+73（3墩）由第二9、架子队负责施工,从改QSDIK3676(39墩) xxK38+000（64#墩)由第一架子队负责施工,工班按实际情况设置第二架子队主要人员组成：架子队队长:赵曙光架子队副队长:尚振伟技术负责人：金鲁予技术员：陈建质量员：王平安全员：王毕业材料员:于洋试验员:张学文领工员:王聚宝工班长：邰洪伟其他技术员：孙强第一架子队主要人员组成:架子队队长:王自森架子队副队长：赵礼成技术负责人:姚有臣技术员:陈鑫博质量员:胡耀辉安全员：张雷材料员：李英柱试验员：孙飞林领工员:杨迪忠工班长：蒋建平其他技术员:杨云龙 陈振 。2。任务分解及分布安排桥梁架子队完成本项目的全部施工作业,架子队下设桩基施工工班、承台(10、明挖、挖井)施工工班、墩台身施工工班、钢筋加工工班、混凝土拌和工班及综合施工工班.桩基施工工班负责施工桩基钻孔,混凝土灌注以及桩头的破除工作。承台施工工班负责明挖基础、挖井基础、承台基坑的开挖、支护,立模及混凝土浇筑.墩台身施工工班负责墩身及帽梁的模板及混凝土浇筑。钢筋加工工班负责钢筋成品加工。混凝土拌和工班负责混凝土供应. 架子队各工班施工任务划分 表3。2.21序号施工队伍名称施工内容1桩基施工工班桩基2承台施工工班明挖、挖井基础、承台3墩台身施工工班墩台身4钢筋加工工班钢筋加工5混凝土拌和工班混凝土供应6综合施工工班便桥、便道、标准化工地施工劳务人员配置见附表一。.2。3混凝土供应本桥混11、凝土拟计划由DK8+00处的2#拌和站供应，待施工全面展开后,启用DK2+30处的#混凝土拌合站增强混凝土供应能力,混凝土搅拌运输车运输至现场进行浇筑。施工准备。3。1技术准备 （1)施工前进行现场和地质资料核对工作,并留有文字和影像资料,如现场和设计资料不符及时联系设计单位进行现场勘查。(2）测量放样根据图纸设计提前进行桩基、基础的放样工作。并复核桩基与明挖、挖井基础的坐标与设计图纸的闭合性，若有不同立即与设计院联系解决。（3）在开工前组织技术人员认真阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施、质量保证措施，环保及文明施工措施,并提出应急预案。对施工人员进12、行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。（4）项目部工程部必须向施工人员进行技术交底,编制作业指导书并形成文件存档,交底内容应包括施工程序、安全、技术要求、地下地上管线和设施情况、周围环境和现场防护要求等。施工前充分了解地下有无光缆、天燃气管道及灌溉水管等地下管线和空中线路的分布情况,在确定对管线采取了保护措施的情况下方可进行施工.3.2物资准备开工前准备充足的钢筋、集料、水泥、模板,钢管、方木等物资。确定可靠的来源,进场的原材料须经检验合格，并能满足连续施工的需要。3.3混凝土原材料的选用（1） 水泥选用应符合下列规定水泥宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；氯盐环境下13、，应采用氯离子含量低的水泥,不宜使用抗硫酸盐硅酸盐水泥;硫酸盐化学侵蚀下,应选择熟料中3含量低的水泥,严重腐蚀环境下,所用水泥熟料中A的含量应小于6，胶凝材料的56抗蚀系数不得小于0。80。硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥的性能应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准TB1424201的规定。运抵工地的水泥,应按批对同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期的水泥进行强度、细度、安定性和凝结时间的试验。其中散装水泥每500t为1批，袋装水泥每20t为1批,当不足500t或t时也按批计。（2)细骨料的选用细骨料应选用级配合理、质地坚固、吸水率低、孔隙率小的洁净天然河砂；细骨料按细度模数分为粗、中、细三14、种规格，其细度模数分别为:粗砂：3。.1中砂:3。02。细砂：2.2.砂中粒径大于mm的颗粒含量不宜大于5%。处于冻融破坏环境下,细骨料中的含泥量不应大于。0,吸水率不应大于%，当细骨料的含泥量或泥块含量超标时,采用清洗处理。 细骨料的性能 表。.3-1序号检验项目技术要求检验方法C030C4C01含泥量3。02.5。0%按G/T 14684检验泥块含量05%按B/1484 检验云母含量0。5%按/1684 检验4轻物资含量0。5按GB/T14684 检验5有机物含量浅于标准色按GB/T1484 检验细骨料的检验须符合下列规定：1。对于新选原料产地、同产地更换矿山或连续使用同一产地达两年的细骨15、料须做型式检验。检验内容包括：外观、筛分析、坚固性、有害物质含量、氯离子含量和碱活性等.2。对选定的细骨料应按批做常规检验，以连续进场数量不超过00m（或0t）为批。检验内容为:外观、筛分析、细度模量、含泥量、泥块含量、有机物含量等。（3)粗骨料的选用粗骨料应选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石.冻融环境和干湿交替环境下,粗骨料的吸水率不应大于1。 粗骨料的性能 表。32序号检验项目技术要求检验方法30C30C45C501颗粒级配应符合规定按GB/T14685检验2针片状颗粒总含量10%8%5按/T1485检验3含泥量10%1.0%0。5%按GBT148检验4泥块含量。216、%按GB/T14685检验岩石抗压强度母岩强度与混凝土强度等级之比不应小于。5按GB/T1685检验6吸水率.53。4.35钻孔(1)一般规定钻进前,会同监理工程师对施工前各项准备工作进行检查。钻孔时，根据钻渣、设计资料绘制地质剖面图。每m及地质变化处捞取钻渣，存放于指定的容器中保存,和设计有出入时与设计单位联系解决。钻孔作业分班连续进行;认真填写钻孔施工记录，交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项;经常对钻孔泥浆进行检测,不合要求时及时调整。根据钻进情况、钻头形式及重量等确定松绳量,每次松绳量宜控制在3-8c内，严禁打空锤或松绳过多。（)钻孔顺序桩基施工,如有纵向坡度，应遵循“先下后上”的原17、则。由于承台桩基数量较多,且桩间距较小。严禁随意摆放钻机，按照现场布置由施工技术人员负责安排就位。由于本桥桩间距较小,为防止两相邻钻机作业时由于振动或相互间水头作用影响，而使下部的地质发生扰动,严禁同时施工相邻两根桩,在实际钻进时至少保持隔一根施工一根原则。施工中注意相互协调,避免互相干扰，根据浇注混凝土的能力，分批次安排钻机按顺序开钻.钻孔至设计标高后,联系监理、设计单位现场确认渣样,确认合格方可进行下一步工序施工。（3）钻进注意事项开始钻进时保持小冲程钻进，使泥浆比重取泥浆性能指标表中控制的上限，使之起到护壁的作用；刚开钻时泥浆比重有一个相对稳定的时期，经常检测泥浆指标并及时调整；根据进尺18、,当钻头接近护筒底部时,要特别注意小冲程钻进且调整泥浆比重至最大，使护筒底部有足够的泥浆护壁，防止护筒底部薄弱环节出现坍孔、涌砂现象。钻进作业应连续进行不得随意提动钻具,因故停钻时应将钻头提出孔外,孔口加护盖。在冲击钻进中取渣和停钻后,应及时向孔内补水或泥浆,保持孔内高度和泥浆比重及粘度。.。3.成孔检查（1)在成孔后用检孔器对孔径、孔深进行检查;孔深采用测绳沿孔周直接量测，为保证孔深数据准确，测绳准确量测孔深后,做好标记,提出孔位后,采用检定的钢卷尺进行复核校准，当与测绳读数有误差时,以后者为准。(2)达到设计标高自检合格后，上报监理工程师停钻，准备清孔。停止钻进时要边提钻,边向孔中灌注一定19、量的泥浆,保持孔内水头高度不变。(3)检孔器净长L5且不小于m（D为孔径,检孔器外径等于钻孔桩的设计直径)。必须有足够的刚度，确保不变形,防碰、防摔、防拖。变形的检孔器不得使用。检孔器应下到钻孔底部，若不能下到底部则应测量检孔器下探深度，查找原因采取措施。偏孔现象的预防及处理措施为:安装钻机时要使底座水平、起重滑轮缘、钢丝绳和护筒中心三者在一条竖直线上,并经常检查校正.在有倾斜的软、硬地层钻进时，应回填比地质强度高的,低速钻进。用检孔器查明钻孔偏斜的位置和偏斜情况后,一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使钻孔正直,偏斜严重时应回填砂粘土到偏斜处,待沉积密实后再继续钻进。34.3。7清孔(1）清20、孔目的：减小沉淀层厚度使满足设计、规范要求;减小孔壁泥皮厚度,保证孔壁对桩身有足够摩擦力(2）清孔要求:采用换浆法清孔。终孔经现场技术人员、监理工程师检查孔深、孔径、倾斜率合格后，立即清孔(3)吊入钢筋骨架后、灌注水下混凝土之前,再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度,如超过规定,进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。允许沉渣厚度:柱桩小于0m,摩擦桩小于0mm(4)清孔时应注意事项清孔后提出泥浆试样,进行性能指标试验。不得用加深钻孔深度的方式代替清孔清孔后泥浆的指标：成孔后，停止进尺,保持泥浆正常循环,以中速将相对密度1.的纯泥浆压入清孔后泥浆的含砂率降到2%以下,粘度为170S,相21、对密度1。031。1，且孔底沉淀厚度不大于设计规定。清孔后灌注水下混凝土之前，泥浆性能指标等试验检测项目须由架子队质检员检测，清孔检测合格后经现场监理确认同意后可安装钢筋笼。(5)沉淀厚度的检测方法将测锤慢慢地沉入孔内，凭手感探测沉渣顶面的位置,其施工孔深和测量孔深之差，即为沉淀土厚度。测量沉淀时的测点和孔深时的测点保持同一位置,施测由施工技术人员和现场监理共同(分别）进行,互相验证,防止误判。3.4。8制作、安装钢筋笼(1)钢筋笼加工钢筋笼加工制作统一在加工厂内进行,严格按图纸和规范要求控制间距和数量,保证钢筋笼顺直。钢筋笼制作时,用卡板成型法控制钢筋笼直径和主筋间距,根据钢筋骨架设计长度的22、不同，可根据加工、运输和起吊能力进行分节,以免运输、吊装时变形。桩身主筋采用闪光对焊接长，焊接接头的抗拉强度不低于钢筋本身的强度，桩身主筋接头同一连接区段内不得大于50%。采用成型机时,要确保箍筋点焊质量，不得烧筋，放置加强箍筋时应保证与笼身垂直。有关要求：钢筋焊工必须持证上岗。将制作好的钢筋笼存放于指定位置,存放时每隔2设置垫木,在骨架底部垫上方木或其它物品,使钢筋笼高于地面不小于5cm,并应加盖防雨布.每节骨架的各阶段按次序排好，便于使用时按顺序装车运至桩位处，在骨架的每个阶段上挂上标志牌，标明墩号、桩号等。施焊时将钢筋置于单独加工的作业平台上,保证两根钢筋焊接后的轴线位于同一直线上。（223、）吊装钢筋笼吊装时为保证不变形，采用两点起吊,25吊车大钩在距两端3m位置处水平吊起，然后小钩吊起钢筋笼的起吊端，使钢筋笼吊起。吊装时顶部及底部起吊时必须辅以方木或型钢,以免单根钢筋受力,使其变形。此时解除25T吊车大钩起吊点，检查钢筋骨架是否顺直,如有弯曲应调直。骨架入口后,设专人离远处观察钢筋笼的竖直度，指挥将其扶正徐徐下放,下放过程中应有专人扶住钢筋笼并适当调整方向，严禁碰撞孔壁。当分节吊装时,骨架下降到最后一道加强箍筋时,用根型钢穿过加强箍筋的下方，使骨架位于统一竖直线上，进行连接孔口钢筋笼焊接采用单面焊,焊接长度大于1d,焊条采用502型,焊缝表面无砂眼、焊渣，钢筋表面及根部无灼烧现24、象。连接过程中要严格控制焊接质量及焊缝长度。连接结束后稍提起钢筋骨架抽取临时支托,将骨架徐徐下放，如此循环，直到设计标高位置。为防止钢筋笼在施工过程中坠落，其焊接时固定钢筋笼的箍圈一定要焊接牢固,吊车的钢丝绳及吊环施工前一定要认真检查.在安放骨架前合理组织好劳动力、相应的焊接工具,焊机不少于3台，并保证其性能良好，力求在最短的时间内将其完成。钢筋保护层控制使用混凝土圆型垫块。垫块预制为直径14m的圆形状，中心预留圆孔，以备8钢筋穿过，8钢筋横向焊在相邻螺旋筋上。混凝土垫块纵向间距不大于2m,环向不少于4个。钢筋顶部定位方法:根据现场测量的护筒顶标高计算钢筋笼顶的设计标高.钢筋笼最后一节按计算设25、计标高焊接定位钢筋，其具体形状为闭合的弯钩形，下部焊接与1主筋上,灌注完混凝土后即切除定位钢筋。（3）钢筋笼吊装注意事项起吊时严防变形，不得由任一端在地面拖行。对接时保持上端钢筋竖直,采用铁扁担吊装。钢筋焊接需对称施焊,防止焊接变形,形成钢筋笼折角。对接口全部焊完并检查合格,待焊口基本冷却后，钢筋笼方可下落,防止高温焊口钢筋遇水产生冷淬。钢筋笼最上端定位包括高程和平面位置两方面,高程定位由测定的孔口标高来计算定位筋长度,经核对无误后焊接定位筋,定位筋由型钢扁担支撑;平面位置定位采用中心重合法,即孔位护桩十字线中心与钢筋笼最顶部箍圈中心通过锤球竖直校核，控制误差在20m内.防下沉措施:钢筋笼孔口26、定位严禁直接靠护筒支撑,应在护筒前后两侧设置枕木作为平台，平台底部应夯实平整，保证穿杠或扁担水平且受力均衡,导管、料斗平台应再行搭设,不得借用钢筋笼固定平台。防浮笼措施使用流动性较大的混凝土进行浇筑；当混凝土面接近或者初进入钢筋骨架时,应使钢筋笼底口3以下和以上的位置，并减慢浇筑混凝土速度,以减少混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；当孔内混凝土进入钢筋骨架4m5后,适当提升导管，减小导管的埋置长度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力为防止钢筋笼上浮,定位钢筋采用二根钢管与钻机平台连在一起。3。4。9导管安装（1)采用mm的钢导管,钢导管要具有接口严密、内壁光滑、圆顺,不得破损或凹陷。导管使用前要27、进行试拼与试压,并进行水密性试验,导管接口应连接牢固,封闭严密，根据桩孔的深度确定导管的拼装长度,并按自下而上的顺序编制号码和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不宜超过钻孔深度的05并不宜大于10c；试压压力宜为孔底静水压力的1.5倍(1。5gh=.24Ma）。(2)料斗料斗要有足够容积。初灌料斗容量满足首批灌注混凝土的要求。正常灌注时,换用容量较小的漏斗,有利于灌注时的操作。储料斗的容积要满足首批灌注下去的混凝土埋置导管深度的要求（不小于1米),首批混凝土方量要通过计算确定。 （)钢筋笼就位经检查合格后，立即下导管,导管底部离孔底的距离，应能保证隔水球塞沿导管下落至导管底口后，能顺利排出管外。428、3。10二次清孔钢筋笼就位、导管下设后要立即检查泥浆指标，达不到要求时要二次清孔。二次清孔的泥浆指标要符合设计及规范要求，且柱桩沉淀厚度不大于5m.3.。3。11灌注水下混凝土（)首批灌注混凝土的数量应满足导管首次埋置深度（。)和填充导管底部需要，所需混凝土数量可参考如下公式计算:V=D/4(1+H2）+ 2/h算例:以桩径1，桩长16。5，首盘混凝土数量计算如下:V=d +D2Hc/4=3。14(。25）（16.1。)4+3。1(1。0） 21。5=。06 3考虑扩孔系数1。1,实际首批灌注混凝土数量V1。1V=1。2。6=2.3m3 式中:V-灌注首批混凝土所需数量(m3）D-桩孔直径（)29、H1-桩孔底至导管底端间距,一般为.4mH-导管初次埋置深度(）d-导管内径（m)h-桩孔内混凝土达到埋置深度时，导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆）压力所需的高度(m）.其它桩径、桩长首盘混凝土数量参照上述进行计算。（2）灌注混凝土过程中注意事项：灌注水下混凝土的搅拌机能力应能保证在首盘混凝土初凝前灌注完毕拌制好的混凝土采用混凝土罐车运至灌注地点时，灌注前检查其和易性、含气量、入模温度、坍落度和泌水率检测。二次清孔后各项指标检查合格,经监理工程师认可后立即开始灌注混凝土,并应连续进行，不得中断。混凝土采用钢导管灌注,。首批灌注混凝土的数量能满足导管初次埋置深度不得小于1并不宜大于3m。经常测量30、孔内混凝土面层的高程，及时调整导管埋深,并始终予以严密监视,砼浇筑时,导管埋深24m,灌注水下混凝土时应及时拆除导管,防止导管拔出砼面造成断桩。灌注混凝土时,溢出的泥浆引流至泥浆沉淀池中,以防止污染环境或堵塞河道和交通。混凝土灌注完毕拔出护筒。灌注的桩顶标高比设计高出0.0m左右，以保证桩头混凝土质量。混凝土灌注过程中，若发生故障及时查明原因,并提出补救措施,报请监理工程师经研究后，进行处理。在钻孔、清孔及水下混凝土灌注等工序的施工过程中,架子队质检员必须全过程旁站。发生异常情况时现场技术人员及时通知上级主管部门领导及现场监理工程师并及时组织工人进行处理；架子队分段负责工程师全过程旁站并且详细31、记录灌注过程中的的具体细节、具体情况，并把每根桩的原始记录资料整理好归档保存。灌注混凝土时，要保持孔内水头,防止出现坍孔;当导管内混凝土不满时,应徐徐地灌注,禁止在导管内形成高压气囊. （）测量注意事项孔深及混凝土面深度测量测量方法：采用二点或三点测量法（至少两人分别测),测深取平均值作为计算深度,以防误测、误判。测点位置尽量靠边，不得以锥面深度作为孔深.测绳:不得使用断绳,不得用长度标注不清（磨损)的测绳。终孔及清孔检测时测绳的测长必须以钢尺复量值为准。测锤:用短钢筋焊成圆锥形的测锤，重4kg以上，防止误判孔底及混凝土面深度。（）灌注将近结束注意以下几点:提高漏斗高度，保证有足够的压力，确保32、桩头段混凝土密实.在灌注将近结束时，核对混凝土的灌入方量，确定所测混凝土的灌注高度是否正确。当混凝土浇筑面接近设计高程时,用探杆定混凝土的顶面位置保证混凝土顶面浇筑到桩顶设计高程以上1m左右。（5）在浇筑水下混凝土过程中,必须填写“水下混凝土浇筑记录”。3。4。32 回填桩孔桩基混凝土灌注完毕后,为确保安全要及时对桩孔进行回填,并平整场地。3.4承台施工3。4.4。施工工艺承台施工工艺流程见图3.4。4。1-1。施工准备测量放羊基坑开挖基坑检查基坑排水钢筋绑扎钢筋制作埋设墩身钢筋支立模板混凝土浇筑拆模、回填混凝土拌制、运输混凝土养护图3。.4。1-1 承台施工工艺框图3。4.。2测量放线基坑开33、挖前,精确测定基础轮廓线，测出原地面高程,放出开挖边界并用白灰撒线，并在纵横方向设置保护桩。4。3基坑开挖基坑连续施工，开挖至离设计标高10cm时，人工挖除剩余土方。根据设计地质资料，地表覆土为粉质粘土，下面为强度较好的砂岩,放坡坡度应根据不同的地质情况,确定放坡值,开挖坡度见表5.3。1。基底预留。8的工作空间,基底设排水沟，开挖示意图见图3。4。.4-1。 基坑坑壁坡度 表5.3。1坑壁土坑壁坡度基坑顶缘无载重基坑顶缘有动载基坑顶缘有静载砂类土1：1:.25：.5碎石类土1:0。751:11:1。5粘性土、粉土1：0.331:0。51:0.75极软岩、软岩1：0.251：0.：.67较软岩34、:0:0.:。25极硬岩、硬岩1：0:1：图3。4。41 承台基坑开挖示意图。4.4。4破除桩头桩头混凝土强度不小于10MPa,破桩头前,应在桩体侧面用红油漆标注高程线,并沿桩身采用砂轮机进行环切，切缝深度不小于2m，首先采用空压机将切缝以上保护层混凝土剥离，露出桩头钢筋，人工将钢筋往外侧弯0度左右,对桩芯混凝土沿切缝以上约20cm处截断。为防桩头被多凿,造成桩顶伸入承台内高度不够,下部剩余100c时应放慢速度，确保桩顶要伸入承台10。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身混凝土。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断,以免破坏主筋及桩头混凝土。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状,弯钩及高度严格35、按照图纸设计执行，受拉热轧光圆钢筋的末端应作180弯钩，其弯曲直径m不得小于钢筋直径的2.倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线。桩头凿完后应报于监理工程师验收，并经低应变检测合格后方可进行下部工序。3.44。5钢筋施工 钢筋施工前在基底浇筑5混凝土垫层。钢筋加工采取集中下料,统一弯制成型,运至施工现场，主筋按设计要求接焊,纵、横向主筋采用铁丝交错绑扎。各根桩中的接地钢筋在承台内用“L形钢筋环接，并通过“L”形钢筋把桩与承台、承台与墩连接起来，接地钢筋的其他要求同明挖基础。钢筋在第二钢筋加工场集中下料、切断、弯曲成型，运输至现场绑扎。主筋连接必须采用对接焊形式接长.接头周缘应有适当的镦粗部分，36、并且均匀的毛刺外形，钢筋表面不得有明显的烧伤或裂纹，接头弯折角度不得大于2，接头轴线的偏差不得大于01d,并不得大于2m。墩身钢筋深入承台长度不足时，应焊接接长钢筋,焊缝长度、焊接质量应满足规范要求.3。4.6模板拼装 模板应在钢筋工程验收合格后才允许进行安装.模板采用专业模板生产厂家定做的大块钢模板,模板拼装前进行清理,涂刷脱模剂.模板拼缝夹塞采用双面胶,确保接缝严密，不漏浆。模板采用拉筋对拉方式加固,内撑外拉.另外模板四周用钢管方木支撑固定。模板安装完毕后,应对其平面位置，几何尺寸、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，监理工程师签认后方可浇筑混凝土。4。4.7混凝土浇筑混凝土采用强制37、式搅拌机集中拌合，砂石料自动电子计量。混凝土采用混凝土罐车运输,泵送混凝土或滑槽入模施工，插入式振动棒振捣。混凝土运输至现场后需经现场试验人员检测合格后方可浇筑,混凝土试件现场制作。混凝土分层浇筑,分层厚度控制在30cm。混凝土下落高差大于2.米时,应设置串筒。振捣采用插入式振动器,振捣时严禁碰撞钢筋和模板。振动器的捣固深度一般不超过棒长度/33/4倍，振动时要快插慢拔，缓缓向上提拔振动棒,避免产生空洞,捣实均匀,减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中510cm，移动间距不超过40m，与侧模保持51cm距离对每一个振捣部位,振动到该部位混凝土密实为止,即混凝土即不再冒出气泡也不下沉为止，表38、面出现平坦泛浆,防止过振、漏振。3.4.4.模板拆除要求同。4。.7条。3。4.4.9混凝土养护养护方法同明挖基础.3.44.10基坑回填当承台达到强度并拆模后，经监理认可后进行基坑回填，回填原状土,用小型机械分层夯实。基坑回填至距承台顶面0cm,待墩柱施工完成后，回填原状土较原地面高。2m。3。4。5墩台施工3。45。1施工工艺墩台施工工艺流程见图。4.。1。测量放样地基处理支架搭设凿毛钢筋施工模板拼装混凝土浇筑混凝土养护模板拆除 图3。4.。-1 墩台施工工艺流程图3.4。5。2测量放样测量班进行墩台放样,基础顶面测定中线,标出墩台底面位置,并对工班进行口头和书面交底。3.4.53地基处理39、支架搭设前进行地基处理,将场地整平,用小型机械夯实,保证地基有足够的承载力3.4支架搭设在墩台身周围搭设双排脚手架,支架为48钢管,立杆间距1c，步距不大于150,支架设扫地杆和搭设剪刀撑，底托下垫木板。搭设“之”字型马道,两侧设扶手,踏步加防滑条,马道围护防护网.注意事项:支架搭设前处理好地基;支架要有扫地杆和剪刀撑；马道搭设坡度不能太大，方便施工人员行走；支架立杆要直垂,有弯折和疲劳现象的钢管不能使用；支架搭设后检查其稳定性；支架搭设时施工人员系好安全带和安全帽；悬挂坠落安全警示牌。3.5。凿毛墩身施工前，将承台基础顶面墩身轮廓内浮浆和松弱层凿除，注意边缘预留230m,凿毛时，混凝土强度要40、求如下：（1）人工凿除时,不低于2。5MPa;（)风动机等机械凿毛时，不低于10MPa凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于总面积的7%,用清水冲洗干净。3。4.56钢筋施工根据图纸设计，首先进行技术交底，对各型号钢筋画出大样图,严格尺寸控制。根据复核工程量制定钢筋使用计划.钢筋应使用合格材料,使用前按规定进行抽检。钢筋表面应洁净、无油渍、漆皮、鳞锈等污垢。凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书和试验报告单.焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行规范的规定.各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。墩身钢筋预埋时需注意基础顶以上3米内避免有接头,墩身钢筋要求一次性绑扎41、成型.钢筋在加工时要保证其质量，钢筋接头采用电弧焊或帮条焊，焊缝长度满足相关规定,钢筋绑扎完后，要进行自检，不符合图纸及规范要求的要及时改正、调整,自检合格后,请监理工程师验收，合格后,方可进行下道工序施工。3。45.7模板拼装()钢筋绑扎完毕，并经检验合格后，方可进行墩柱模板的施工为保证工程内实外美和接缝少,墩柱模板采用装配式定型大块钢模板，模板制作成2m长一节，并配适当的短节以便于施工.(2)模板在正式投入使用前必须进行试拼装，检查验收合格后方可使用，拼装完成后进行编号存放。（3)完成钢筋绑扎后,承台上安放定位钢筋。（4)接缝处理采用双面胶,确保严密不漏浆，注意检查双面胶不能露出模板内侧表42、面。模板涂刷脱模剂。（5)由人工配合吊车进行安装,模板吊起并初步就位，利用千斤顶进行微调,直到各项指标满足规范和技术标准的规定.（)模板安装完毕后,应该用风绳拉住模板顶部并调整模板垂直度,由测量班进行测量复核,确保坐标高程无误后,用水泥砂浆将模板底部和承台结合部位的缝隙堵严，防止在混凝土浇筑过程中漏浆而导致出现烂根现象.对模板的垂直度、平整度、错台、拉杆和螺栓的连接牢固程度以及支架的稳定性等进行检验,检查合格后方可浇筑混凝土。3。4。8混凝土浇筑混凝土浇筑前，做好准备工作，确保混凝土浇筑连续进行。混凝土浇筑前应先将凿毛面加以润湿。为保证混凝土自由下落高度小于2米,施工时用泵车加串筒的方式浇筑.43、浇筑前仔细检查模板,确保所有连接螺栓、联接件及紧固件完好,可能漏浆的缝隙全部堵塞；检查所有振捣设备及相关部件是否完好，电路是否正常。并现场制做试块，一组随同条件养生，其他送标养室，以便掌握混凝土质量。还应注意使用插入式振捣器时防止机头与模板、钢筋及预埋件碰撞所引起的松动、变形和移位.3。4.5。9养护混凝土浇筑完成后覆盖或洒水养护。模板拆除后即用塑料布、土工布包裹洒水养护,保湿养护期28天。3.5。模板拆除要求同。4。1.7条。3。4。5.11综合接地桥墩中有两根接地钢筋,一端与承台中的环节钢筋相连,另一端与墩柱帽的接地端子相连桥墩接地钢筋应优先利用结构物中的非预应力结构钢筋，原则上不再增加专44、用的接地钢筋。兼有接地功能(含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋应满足接触网最大短路电流要求。施工时应对接地钢筋做出标识,便于检查。所有接地钢筋间的联接均应保证焊接质量.浇筑混凝土前采用电阻测试仪检测接地电阻，形成记录。接地钢筋的焊接要求同本方案明挖基础。3.4.7大体积混凝土温控监测（）承台、明挖基础、挖井基础、墩台等大体积混凝土温控要求如下：大体积混凝土浇筑体内监测点的布置，应以能真实反映出混凝土浇筑体内最高温升、芯部与表层温差、降温速率及环境温度为原则.(2）监测点的布置范围以所选混凝土浇筑体平面图对称轴线的半条轴线为测试区,在测试区内监测点的布置应考虑其代表性按平面分层布置；在基础平面对称45、轴线上,监测点不宜少于4 处，布置应充分考虑结构的几何尺寸.(3)沿混凝土浇筑体厚度方向，应布置外表、底面和中心温度测点。(4)大体积混凝土浇筑体芯部与表层温差、降温速率、环境温度及应变的测量，在混凝土浇筑后,每昼夜应不少于4 次；入模温度的测量,每工班至少测温3次(5）混凝土浇筑体的表层温度，宜以混凝土表面以内50m处的温为准。(）测量混凝土温度时,测温计不应受外界气温的影响,并应在测温孔内至少留置 mi。根据工地条件，可采用热电偶、热敏电阻等预埋式温度计检测混凝土的温度。(7）测温过程中宜及时描绘出各点的温度变化曲线和断面的温度分布曲线。(8）以承台尺寸以104m*4。8*.2m为例,温控46、点布设如下图。图3.1 测温点位置4冬、夏期和雨季施工措施。1冬期施工措施高度重视冬季施工的组织管理。根据各单项工程特点制定具体实施方案，进行施工工艺设计。切实落实各项冬季施工方案和措施,保证施工安全和工程质量。当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及时室外气温的平均值）连续3天低于或最低气温低于-时，即可确定进入冬期施工。当室外日平均气温连续天大于时解除冬期施工。冬期施工期间拌合用水应采取加热措施，混凝土的温度控制在35以内,拌合用水加热80，骨料加热84.1.1钢筋存放 钢筋需进行严密覆盖。既对钢筋起保温作用，又防止雪霜等对钢筋锈蚀。1。2钢筋加工钢筋加工需在棚内47、进行。在负温条件下使用的钢筋,施工时应加强检验.钢筋在运输和制作过程中应防止撞击和刻痕，钢筋冷拉温度不宜低于0,级钢筋调直冷拉率控制在4以内.冬期钢筋焊接宜在室内进行，当必须在室外焊接时,其温度不宜低于0，且应有防雪挡风措施，焊接后的接头严禁接触冰雪。4。1.3混凝土工程.3.混凝土的拌和、运输冬期施工时，采取措施控制混凝土入模温度不低于5，环境负温时,混凝土出机温度不应低于10。用混凝土运输搅拌车运输混凝土,罐体外包保温套。为减少混凝土温度损失,尽量缩短输送车运输时间。实测混凝土入模温度不得低于5.为减少混凝土在运输及浇筑过程中的热量损失，现场与拌合站要密切配合好,保证混凝土运送的连续均衡.48、混凝土运到施工现场后要及时入模,切忌混凝土车在现场等待时间过长或现场等待混凝土的现象出现。同时采用提高混凝土出仓温度和在混凝土罐车储料罐包裹保温材料的方法来保证混凝土的入模温度.4。1。2混凝土浇筑注意收听天气预报,应尽量选择气温较高的时间浇筑混凝土。气温低于-15时不得施工。此外，气温在5范围内，当有寒流(大风、大雪)袭击时,也不得浇筑混凝土。3。3混凝土养护混凝土浇注成型后立即包裹塑料薄膜并用稻草毡覆盖保温;结构边棱及迎风面应加强覆盖和采取防风措施。混凝土浇筑后，在5以上养护龄期不小于4h.当环境负温时,5以上养护龄期不得小于72h。混凝土拆模后,在混凝土强度达到设计强度的75%以前且龄期49、达7天前,不得与流动水接触。.2夏季施工措施夏季气温高,干燥快，新浇筑的混凝土可能出现凝结速度加快、强度降低等现象,这时进行混凝土的浇筑、修整和养护等作业时应特别细心。（1）混凝土拌制和运输混凝土拌制时应采取措施控制混凝土的升温,并一次控制附加水量,减小坍落度损失，减少塑性收缩开裂。在混凝土拌制、运输过程中可以采取以下措施。使用减水剂或以粉煤灰取代部分水泥以减小水泥用量，同时在混凝土浇筑条件允许的情况下增大骨料粒径。混凝土拌合物的运输距离如较长,可以用缓凝剂控制混凝土的凝结时间,但应注意缓凝剂的掺量应合理。如需要较高坍落度的混凝土拌合物，应使用高效减水剂有些高效减水剂产生的拌合物其坍落度维持h50、。高效减水剂还能够减少拌合过程中骨料颗粒之间的摩擦，减缓拌合筒中的热积聚。 向骨料堆中洒水,降低混凝土骨料的温度;如有条件用地下水或井水喷洒，冷却效果更好。 在炎热季节或大体积混凝土施工时，可以用冷水或冰块来代替部分拌合水。 对于高温季节里长距离运输混凝土的情况，可以考虑搅拌车的延迟搅拌,使混凝土到达工地时仍处于搅拌状态.在高温干燥季节,晚间浇筑混凝土受风和温度的影响相对较小，且可在接近日出时终凝，而此时的相对湿度较高,因而早期干燥和开裂的可能性最小。(2)混凝土浇筑和修整在炎热气候条件下浇筑混凝土时，要求配备足够的人力、设备和机具,以便及时应付预料不到的不利情况。检测运到工地上的混凝土的温度51、，必要时可以要求搅拌站予以调节。夏季混凝土施工时,振动设备较易发热损坏，故应准备好备用振动器。 与混凝土接触的各种工具、设备和材料等,如浇筑溜槽、输送机、泵管、混凝土浇筑导管、钢筋和手推车等，不要直接受到阳光曝晒,必要时应洒水冷却.浇筑混凝土地面时,应先湿润基层和地面边模。 夏季浇筑混凝土应精心计划，混凝土应连续、快速的浇筑。混凝土表面如有泌水时,要及时进行修整。 当根据具体气候条件，发现混凝土有塑性收缩开裂的可能性时，应采取措施（如喷洒养护剂等),以控制混凝土表面的水分蒸发。混凝土表面水分蒸发速度如超过0.5kg/（2h）时就可能出现塑性收缩裂缝；当超过。g（2/h)就需要采取适当措施，如冷52、却混凝土,向表面喷水或采用防风措施等,以降低表面蒸发速度.()夏季混凝土养护养护不良可使混凝土强度降低。或使表面迅速出现塑性收缩裂缝等 在修整作业完成后或混凝土初凝后立即进行养护.优先采用水养护方法连续养护。在混凝土浇注后的前一两天，应保证混凝土处于充分湿润的状态,并应严格遵守国家标准对混凝土养护龄期的规定. 对于大面积的承台、明挖基础、桥墩等表面，用预埋冷却管法进行养护,冷却水管采用直径32m，壁厚3m的镀锌水管，采用丝扣接头连接缠绕止水带,水平布置于混凝土不同层面内，层间距0。米，安装时要确保位置准确、固定牢靠，施工时注意保护，以免践踏、碰撞而损坏冷却水管。 4。3雨季施工措施(）成立抗洪53、防汛领导小组，建立雨季值班制度。在雨季来临之前建立雨季施工领导小组,责任到人。在雨季施工期间定期检查，严格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三检制,对发现的问题及时整改。（2）成立防洪抢险突击队,平时施工作业，雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资，包括雨衣,雨鞋,铁锹,草袋，水泵等,做到人员设备齐整、措施有力、落实到位,防洪抢险专用物资任何人不得随意调用.（3)雨季及洪水期间，与当地气象水文部门取得联系,及时获得气象预报，掌握汛情,合理安排和指导施工,做好施工期间的防洪排涝工作。建立雨季值班制度，专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜。（4）编制雨季施工作业指导书,制定防洪抗汛预案54、,作为雨季施工中的强制性执行文件，严格执行。(5)在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，加强对支架、脚手架和基坑开挖的检查,防止倾倒和坍塌.对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施,施工人员要做好安全撤离的准备。长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。（)跨越河道设计要征得有关部门同意,满足泄洪能力。水中墩台施工要避开雨季汛期，洪水到来前,完成墩位平台等大临设施的施工，同时施工完成大部分主桥桩基,以便安全渡洪，洪水期过后,迅速施工完成主桥承台和墩身。()雨季进行混凝土作业严格执行施工规范,拌和站及砂石料仓均设遮雨棚,墩台混凝土施工设避水棚，随时55、掌握天气预报,尽量避开雨天浇筑混凝土.（8)加强对深基坑、邻近公路、铁路施工等雨季汛期安全巡视。(9）现场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚,机电设备要安装好接地安全装置,机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠;施工电缆、电线尽量埋入地下，外露的电杆、电线采取可靠的固定措施；雨季前对现场设备作绝缘检测。（10)对停用的机械设备以及钢材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施,现场物资的存放台等均应垫高,防止雨水浸泡。（11)加强对临时施工便道维护与整修，确保路面平整、无坑洼、无积水.（2)雨季时派专人在危险地段值班，重点加强对深基坑及跨河道、航道、邻近公路、铁路施工等施工的安全巡视,并派专人对施工区排水56、系统进行检查和清理，确保排水系统通畅。5质量保证措施 5.1质量目标、创优目标(1）分项工程的一次验收合格率100，优良率达以上。(2)创优目标：全部符合技术规范和设计要求，确保工程质量优良。5。2质量保证体系()质量保证体系见附图一。(2)为确保工程质量,我单位建立了自己的质量保证体系,从管理评审、质量计划、物资采购、产品标志和可追溯性到过程控制、检验和试验、不合格产品的控制、纠正和预防措施乃至搬运、防护、交付、统计技术的应用、服务等覆盖整个项目工程,从开工到责任缺陷期满的全过程都提出了明确的规定，对施工全过程的质量活动作了具体的描述，提出了具体的质量控制规定和要求。在本工程施工中我们将严格57、按照招标文件和现行规范标准的有关规定做好质量管理，并深入开展贯彻ISO002质量保证体系,把质量管理的每项工作具体落实到每个部门、每个人，使质量工作事事有人管，人人有职责,办事有标准,工作有检查,检查有落实，使全体职工都担负起质量责任.针对本合同段工程特点，我们将成立以项目经理为组长，总工程师和各个职能部门主管参加的质量管理领导小组,各施工工班成立相应的机构，来加强对质量管理的领导。形成三级质量管理体系,严格把关,分工负责，责任到人安质科设专职质检工程师,各架子队设专职质检员，班组设兼职质检员,对施工进行全过程、全方位的质量管理及监督检查,并制定切实有效的质量保证措施，克服质量通病，确保优质精58、品工程.同时我们将建立各级质量责任制，即按照企业法人工程质量终身制的原则建立项目经理、总工程师、分管项目领导及班组作业层质量责任制,建立单项工程质量责任卡，形成一个各级责权利相统一的运行约束机制。5。3质量管理机构（1)质量管理机构根据本工程管理机构的特点,成立以项目经理为首的质量管理机构。（2）各级人员质量职责具体各部门的质量职责如下：项目经理：全面负责工程的实施,是工程质量的第一责任人.项目副经理:协助项目经理管理工程质量。项目总工程师:具体负责工程质量,是工程质量直接责任人.工程部：负责工程施工的具体技术工作，包括临时结构设计、施工工艺编制及控制等.质检部：负责对顾客提供产品的控制、检验59、和试验及不合格品的控制。测量组：负责桥梁轴线，控制桩位的放样、复核。计划科：负责工程合同评审,施工进度安排物资科：具体负责物资产品的采购以及厂家提供产品的控制。设备科:负责现场机械设备的维修和日常保养等工作.中心试验室：工程施工的主要检验部门,具体负责检验和试验的工作。安全科：具体检查、监督施工现场的安全和文明施工。5。4质量控制措施(1)严格按图施工,不准擅自修改而危害工程质量。(2)严格执行技术规范和操作规程,技术规范和操作规程是施工的准则，在施工中每道工序必须按规范规程进行施工和检验。(3)实行专业化施工，对模板施工、钢筋绑扎、混凝土浇筑等均实行专业化施工,确保工程质量。(4)基坑开挖过60、程施工中,根据地质情况，选择合适的边坡坡度。(5）对混凝土等工序施工实行质检员2小时旁站制度,跟班作业,严格操作规程，发现质量问题及时处理。（)严把材料进场关。原材料是工程构成的主体，原材料质量的好坏,直接影响工程质量，因此对原材料和半成品必须严格按质量标准进行订货、采购、运输、保管和供应.不合格的材料、产品不准进入工地。(）严格按规定做好各项检验。首先要保证检验方法的正确性和检验工具、检验仪器设备的准确性。按规定对原材料、成品或半成品、结构材料进行外形检验、物理化学检验和抗压、抗弯、抗拉、抗剪等力学性能试验等。按规定及时对分项、分部工程进行检验。各级自检合格后,经项目质检人员检验合格报请监理61、工程师进行检验签字,上道工序不合格,下道工序不能施工。（)混凝土施工前，按设计要求选择施工配合比，现场试验室根据各部位混凝土浇筑的施工方法及性能要求，对混凝土进行试验，确保混凝土质量达到设计要求,接受监理及业主的监督。每次浇筑混凝土前由专人进行以下项目的检查,并做好记录检查混凝土的配合比、配料单,检查原材料（如水泥、外加剂、粗细骨料及其含水量、水等）是否符合规定要求,检查混凝土坍落度是否符合要求,每班不得少于三次,测定并记录混凝土运输到工地的时间及温度。(9）冬季施工严格按冬期施工方案进行，注意保温,混凝土施工时注意加强养护。（10)接受建设单位、监理单位、设计单位的检查、指导和监督，虚心接受62、他们提出的改进意见，积极与建设单位、监理单位搞好配合工作，共创优质工程。安全保证措施6.1安全目标杜绝重大施工安全事故;杜绝重大道路交通责任事故;杜绝重大火灾爆炸事故；杜绝铁路既有线行车一般C类及以上事故；遏制因建设引起的一般C类以下事故6。安全保证体系根据安全生产管理办法的规定,成立安全生产领导小组,项目经理为组长，是安全生产管理的第一责任人,对本项目安全生产负有全面责任安全长为副组长，职能部门和架子队负责人为组员。设立专门机构负责工地安全生产现场管理,配备专职安全监督管理人员，配备专职安全工程师,组织日常检查。安全保证体系图见附图二。6。3安全管理组织机构本项目安全生产实行指挥部项目部架子63、队三级管理模式,安全管理织机构图见附图三。项目经理部设1名安全长分管安全管理工作,项目部设安全质量部,专门负责施工中的安检工作。各架子队设2名安全员，现场按施工人员的13%配备专职安全管理人员。安全管理制度为使管理组织运转并发挥作用,项目制定如下管理制度:安全检查制度：建立日常检查制度和每月例行检查制度.安全责任制度:对所有人员进行安全责任分解,建立岗位安全责任制。安全教育制度：定期进行安全知识教育和思想教育。安全审查制度：对重要施工项目的施工方案进行安全审查,组织相关专业技术人员进行评审。安全事故报告制度:发生安全质量事故后，负伤者或事故现场有关人员应当立即向项目部领导汇报,项目部领导在接到64、重伤、死亡或重大死亡事故报告后,立即报告给企业主管部门、建设单位、监理单位和所在地的劳动部门、公安部门、人民检查院、工会。同时迅速采取必要措施抢救人员和财产,防止事故扩大.5安全保证措施5。1基坑开挖危险预防及防护措施6.1.1基坑开挖危险源预防措施（1）预防基坑坍塌施工前根据设计文件进行现场确认地质情况,根据地质情况确定基坑开挖方案，选择材料合格的机具材料进行支护。开挖过程中严格按照要求及时支护,基坑周边严禁堆载、严禁无关机具就近作业、严禁无关人员进入施工现场。做好防排水措施,防止基坑泡水如遇流泥、流砂层时，每下挖0.30.5m浇筑护壁砼一次,中间不准停断,更不准推迟过夜，做到快速施工;必要65、时,对挖井横断面尺寸较长的基坑,对护壁采用钢管进行对撑,防止井壁垮塌.(2)预防高空落物基坑顶部设置不低于1。m高的钢管护栏及密布防护网，并悬挂警示标牌。钢管刷红白相间油漆,钢管及扣件安装牢固可靠。栏杆由上下两道横栏及立柱组成.基坑顶部严禁堆放土及材料。现场无关人员严禁靠近坑顶边缘,施工操作人员使用的随身工具放在专用包里,现场作业人员必须正确佩戴安全帽.基坑内作业时,井口上必须设专人监护井下情况,不得擅自离开岗位。（3）预防机械伤害依据现场施工需要,选用合适的施工机械，设备进场后由设备部门进行检查,必要时进行维护保养。机械使用要配备必要的安全装置。施工前对设备操作人员和施工人员进行安全技术交底66、和教育培训。作业人员必须严格执行操作规程和技术交底。当遇大风、下雨等恶劣天气时禁止施工。（）预防触电电气设备在安装使用前，必须进行检验测试,经检验测试合格后方能使用。施工现场采用三级控制两级保护,电箱为标准电箱，采取防雨、防潮措施由专职电工负责现场临时用电管理及安拆。严禁私拉乱接电线。配电箱在干燥通风的场所，周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品,并与被控制的固定设备距离不得超过,安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则,不能同时控制两台或两台以上的设备,否则容易发生误操作事故。配电箱应配锁,现场停止作业时,应将开关断电上锁。照明专用回路设专用漏电保护器，灯具金属外壳做接零保护。在潮湿和易触67、及电体的照明电源必须使用安全电压,电气设备架设或埋设必须符合要求,并保证绝缘良好任何情况下不能拖地。线路过道应架空或埋地,并经常检查线路的破皮老化现象，及时更换。6.51.2基坑开挖施工安全防护措施（1）进行岗前安全教育,建立健全各种规章制度，加强岗位责任制，严格施工纪律,严格按操作规程作业。（2)对进场施工的机械设备安全检查,发现问题及时整改,主要施工设备操作人员必须持证上岗（3)机械司机在施工操作时要思想集中，服从指挥信号，不得随便离开岗位,并经常注意机械运转情况，发现异常情况及时纠正。()在施工现场应有安全标志，危险地区必须悬挂标识标牌,夜间施工作业有足够的照明设施和红灯示警。在基坑周边68、距坑边1米外,用脚手钢管设置高。2m的防护栏杆，并用安全网围护。(5)在距基坑2m范围内不得堆土、堆料。(6)进入作业区人员必须按规定佩戴安全帽等安全防护用品,遵守纪律,服从指挥,任何人严禁在深坑下面休息.（7）预先搭设稳固安全的上下通道，避免上、下时发生坠落.(8）基坑作业时坑定上必须设专人监护井下情况,不得擅自离开岗位。（9）每层开挖前认真检查坑壁和围护的可靠性，并在整个施工过程中定时进行检查.当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，应立即停止施工，加固处理后方可继续施工.挖掘过程中,注意保护基坑周壁.(0）基坑作业必须准备抢救时用的材料、机具和人员,在整个施工过程中必须有人值班69、,以防万一。一旦基坑进水或出现突发情况,要有应急的物质准备。(11)在雨季挖土方时,必须排水通畅,并应特别注意边坡的稳定，下大雨、刮大风等恶劣天气时应暂停施工,并做好防水冲刷防护。（1)加强用电现场管理，电工须持证上岗。场内电线按要求统一布置，不得随意牵拉乱接,严禁将输电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属上。(13)施工用电线路和电气设备，按有关规定架设和安装，设置漏电保护器，机具用电一机一闸,所有电气设备的绝缘状况必须良好,各项绝缘指标达到规定值，有保护接地装置。凡有裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险的区域，都要有符合要求的防护设施，如围栏、护网、箱、闸等。3基坑开挖监测70、措施为确保施工安全，基坑开挖中应做到边监测边施工。根据监测信息,掌握基坑开挖对周围环境的影响，从而对可能发生的问题提前采取措施,指导工程顺利进行。(1）监测内容根据施工图及现场踏勘,深基坑所处位置地势开阔,地质条件较好,附近无重要建筑物、道路和地线管线等，所以重点观测基坑周围土体的侧向位移监测和地面沉降观测等,特别是坑顶边缘、坡脚的位移大小和随时间的变化情况。()监测要求一般情况下开挖期间每天观测一次,如遇位移、沉降及其变化速度较大时,则应增加观测次数；对于周围土体比较稳定的基坑,可根据情况，可适当延长观测间隔时间。根据观测数据发展趋势分析整个基坑的稳定情况，以便及时采取安全措施。（3）监测落71、实措施确定相对固定人员负责监测及做好记录工作；现场技术负责人需核实监测记录，并将情况向项目技术质量负责人汇报。如发现位移超过报警值时,应立即停止开挖,并通知工程部和安质部,以便及时采取有效措施。.2墩台施工安全保证（防护)措施6。1墩台施工主要危险源 根据墩台施工特点,结合我部施工实际情况对潜在的危险源进行辨识,确定最重大危险源有:（1）支架倒塌;()高空坠落;（3)模板吊装、拆除；(4)触电；(）胀模坍塌造成事故的主要原因:（1）作业人员未按规定搭设支架或采用材料不合格。(2）由于墩台施工时需搭设临时脚手架，在下部施工人员容易受到高处落物击打、高处施工人员容易坠落等造成人员或设备伤害。 ()72、模板吊装、拆除过程中，模板容易坠落,造成人身伤害。（4)用电设备未做接零或接地保护,距高压线安全距离不够，对地下管线探明不准确,设备保护性能失效，移动或照明使用高压，违规使用或操作电气设备等对人身造成伤害或损害的（5)在施工过程中由于模板使用不当，支撑失效，而导致胀裂、坍塌伤及作业人员。65。2。2墩台施工安全防护措施（1)现场临时用电安全操作措施场内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定. 现场架设的临时线路必须与线路电压绝缘等级相符，不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。 在接近高压线操作时,在建工程的周边与外电架空线路的边线最小安全操作距离为：0KV及以下不得小73、于6m,110kV不得小于m,0kV不得小于10,3050kV不得小于5m。 各种电器设备应配有专用开关,室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁,在操作处加设绝缘垫层。 在三相五线制供电系统中，电气设备的金属外壳应做接零保护,在非三相五线制供电系统中,电气设备的金属外壳应做接地保护,其接地电阻应不大于4,并不得在同一供电系统上有的接地，有的接零。各种电气设备的检查维修,一般应停电作业;如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。工地安装变压器必须符合电业部门的要求,并设专人管理。施工用电要尽量保持三相平衡。 现场的变（配)电设备处，必须备有灭火器材和高压安全用具。非电工人员严禁接近带电设74、备.(2)起重吊装作业安全操作措施凡参加吊装的施工人员都必须坚守工作岗位,并听从指挥，统一行动,确保设备吊装的安全可靠。 开始吊装前,吊装人员必须详细检查被吊设备捆绑是否牢固,是否找准重心,吊点、吊环焊接是否牢固,必须具有保险系数。 设备及构件吊升时应平稳,避免振动或摆动。在设备构件就位前,严禁解开索具。 任何人不准随同吊装设备或吊装机具升降。吊装设备或构件时，在作业范围内应设警戒线并有明显的标志,严禁非工作人员通行。在吊装时,施工人员不准在设备或构件下面及受力索具附近停留 严禁在风速6级及以上时进行吊装工作,大型设备吊装时风速不能超过5级。不得在雾天及雨天吊装设备或拆除桅杆。夜晚进行吊装工作75、必须有充足的照明。 拖拉绳跨公路时,绳距路面不得低于7m,以免阻拦车辆通行，与带电线路距离应保持2m以上或设置保护架，严禁与电线接触,以防止发生事故。在吊装过程中，如因故中断时，必须采取安全措施,不得使设备或构件悬空长时间停留。薄壁、细长的设备或构件运输或吊装时,应适当采取加固措施，防止相临物体位移产生变形,吊装时应有专人观察,严禁人员入内。(3） 电焊工安全操作措施电焊机要设单独的开关,开关应放在防雨的匣箱内，拉合闸时应戴手套侧向操作。 焊钳与把线必须绝缘良好。连接牢固,更换焊条应戴手套。在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。 更换场地移动把线时,应切断电源,并不得手持把线爬梯登高. 所有76、交、直流电焊机的金属外壳,都必须采取保护接地或接零.接地、接零电阻值应小于. 焊接的金属设备、容器本身有接地、接零保护时,焊机的二次绕组禁止设有接地或接零。 多台焊机的接地、接零线不得串接入接地体,每台焊机应设独立的接地、接零线，其接点应用螺丝压紧. 每台电焊机须设有漏电保护开关，并有与焊机相匹配的过流保护装置。一次线与电源接点不宜用插销连接,其长度不得大于5m，且须双层绝缘.电焊机地线须接长使用时,应保证搭接面积,接点处用绝缘胶带包裹好,接点不宜超过两处,严禁长距离使用管道、轨道及建筑物的金属结构或其他金属物体串接起来作为导线作用。 电焊机的一次、二次接线柱应有防护罩，且一次接线端须用绝缘带77、包裹严紧,二次接线端应使用线卡子压接牢固.电焊机应放置在干燥和通风的地方，水冷式除外、露天使用时其下方应防潮且高于周围地面,上方应防雨雪或搭设防雨棚。 (4) 高空作业安全措施所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，或安全带等安全工具。 作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。 从事架子施工的人员,要取得特种作业操作证才能持证上岗，对进行模板施工,高度超过米的架子要由架子工去完成。在距边缘。2-。5m处应设置护栏或架设防护网，且不低于2,并要求稳固可靠。施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等,必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。架子工程78、应符合铁路工程施工安全技术规程和建设工程安全生产管理条例规定要求。 人员上下通行要由斜道或扶梯上下,不准攀登模板,脚手架、或绳索上下,并作好进入口等防护措施的管理.作业用的料具应放置稳妥,小型工具应随时放入工具袋,上下传递工具时,严禁抛掷。进行两层或多层上下交叉作业时，上下层之间应设置密孔阻燃型防护网罩加以保护。脚手架拆除时,按自上而下,逐步下降进行,严禁将架杆、扣件、模板等向下抛掷。 从事高处作业人员必须定期进行身体诊断，患有心脏病、贫血病、高(低）血压病、癫痫病、恐高症及其它不适宜高处作业的疾病，不得从事高处作业。 酒后严禁高处作业。高处作业场所有可能坠落的物体，应一律固定或拆除。所用材料79、均应安放平稳并不得妨碍装卸和通行工具使用后应随手放入工具袋内。传递工具、零件、材料时，禁止抛掷.拆卸下来的材料及零料、废料应及时清理运走遇有六级(含六级）以上强风浓雾等恶劣天气,不得进行露天悬空的攀登从事高处作业。不得已需要进行雨天高处作业时,必须有可靠的安全防护措施。所有安全防护设施和安全标志等不得损坏或擅自移动和拆除。如因作业需要拆除、移动安全防护设施和安全标志时,必须经现场施工负责人同意并采取措施后，方可拆除。事后应及时恢复. 施工中,对高处作业的安全防护设施发现有缺陷或隐患时,必须立即报告，及时解决危及人身安全时，必须立即停止作业。(）脚手架安全技术措施搭设前应严格进行钢管筛选,凡严重80、锈蚀、薄壁、严重弯曲裂变的杆件不宜采用。 严重锈蚀、变形、裂痕螺栓螺纹已经损坏的扣件不准采用。 脚手架的基础除按规定设置外，必须做好排水处理 斜杆接长,不宜采用对接扣件。应采用叠交方式，搭接长度不小于5m,用三只回转扣件均匀分布扣紧,两端余头不小于0cm。 (4)脚手架必须按照要求搭设剪刀撑。 操作人员上下架子,要有保证安全的扶梯、爬梯或斜道。按照施工部位合理布设安全网、确保施工人员安全。 风、雨、雪后应对脚手架进行详细检查,发现有立杆沉陷、悬空、接头松动、架子歪斜、桁架或吊钩变形等情况应及时处理. 空旷地区必须有良好的防电、避雷装置，钢脚手架等均应可靠接地,高于四周建筑物的脚手架应架设避雷装81、置。 拆除脚手架前,班组成员要明确分工，统一指挥,操作过程中精力要集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放入工具袋内。 正确穿戴好个人防护用品，脚应穿软底鞋。拆除挑架等危险部位要挂安全带。拆除脚手架前,周围应设围栏或警戒标志，在交通要道设专人监护，禁止非施工人员入内。 严格遵守拆除顺序,由上而下，一步一清,不准上下层同时作业。拆除脚手架的大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子,不得往下乱扔。拆除的脚手架杆、脚手板、钢管、扣件等材料应传递或用绳索吊下,不得往下投扔,以免伤人和不必要的损失。 拆除过程中最好不要中途换人,如必须换人时,应将拆除情况交代清楚。 拆除过程中最82、好不要中断,如确需中断应将拆除部分处理清,楚后,并检查是否会倒塌，确认安全后方可停歇. 脚手架拆除完后应将架料分类堆放,堆放地点要平坦，下设支垫排水良好.钢类最好放置室内,堆放在室外应加以遮盖。对扣件、螺栓等零星小构件应用柴油清洗干净装箱、待分类存放室内以备再用 弯曲变形的钢构件应调直,损坏的及时修复并刷漆以备再用,不能修复的应集中报废处理。(6）模板施工的安全技术措施进入施工现场的施工人员必须戴好安全帽,高空作业人员必须佩带安全带,并做到高挂低用及系挂牢固. 工作前应先检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内,以免掉落伤人。工作时要思想集中,防止钉子轧脚和83、空中滑落. 安装与拆除2以上的模板，应搭脚手架,并设防护栏，防止上下在同一垂直面操作.支设高度在3m以上的柱摸板,四周应设斜撑,并应设立操作平台,低于3m可用马凳操作. 高处、复杂结构模板的安装与拆除,事先应有切实可行安全措施高处拆模时，应有专人指挥,并在下面标出工作区。组合钢模板装拆时，上下应有人接应,随装拆随运送,严禁从高处掷下。 遇六级以上的大风时,应暂停室外的高空作业，雪、霜雨后应当先清扫施工现场,安全时可进行作业。 不得在脚手架上堆放大批模板等材料.支撑、牵杠等不得搭在脚手架上，通路中间的斜撑、拉杆等,应设在。高以上。 过程中如需要中途停歇,应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时,84、应将活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放。防止因踏空、扶空而坠落。 在组合钢模板上架设的使用电动工具,应用36V安全电压或采取其他有效的安全措施。高空作业要搭设脚手架及操作平台,上下要使用梯子操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业. 装拆模板时,作业的人员站立在安全地点进行操作,防止上下在同一垂直面工作，操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识. 在钢模板及机件垂直输送时,吊点必须符合起重要求，以防坠落伤人。模板顶撑排列必须符合施工荷载要求。拆模时，临时脚手架必须牢固，不得用拆下的模板做脚手架。脚手板搁臵必须牢固平整,不得有空头板，以防止坠落。7.文明施工措施 (1）尽量减少夜间施85、工，以防惊民、扰民（2)在施工允许范围内,尽量少破坏树木和植被,弃土要有序。（)严格遵守用电规章制度,非专业工作人员不得私自接线用电.（)由于地处村镇，施工车辆通过道路时一定要慢性通过，防止交通事故的发生.(5）加强现场管理，开展文明施工,经常保持现场“三通一平”良好状况，并做好施工现场围栏、围挡，进出入口安排专人看管,场地内设置明显的消防、安全标志。(6)加强全员文物保护意识教育,做到不损坏文物，对施工中发现地下文物,必须停工并及时上报文物主管部门，配合文物管理部门做好文物保护工作,待完全处理后方可恢复施工。（7）随时与现场周边有关部门取得联系,对他们的意见、建议进行合理采纳,积极营建一个和86、谐的施工环境。8.环境、水土保护措施8。临时工程环保措施（1）必须按照设计统一规划、建设单位要求和施工环保的要求进行实施。严格在设计核准的用地界和工程监理批准的临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。（2)临时工程设施(如混凝土拌和站、轨枕预制场、生活与生产房屋、钢结构加工厂等）选址在地表植被稀少、易于恢复的地方；确有困难时,需经有关部门批准后修建.施工现场生产区和生活区种植树木花草进行绿化,美化施工环境.临时用地使用完后恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况。（3）合理布置施工便道,尽量减少施工便道数量,不在便道两侧就近取土。施工营地合理选择在一定的距离范围内。（4)临87、时工程设施修建不切割、阻挡地表径流的排泄,不允许在临时工程附近形成新的积水洼地或负地形。8。2取、弃土场环保措施取弃土场的位置选择结合地方农田建设规划，选择荒地、荒坡、低产田，避免对良田过多占用。集中取土场取土完成后,做好场地绿化、复垦。弃土场按设计要求进行支挡和绿化防护。8。3废水、废碴处理措施(1)施工机械维修产生的含油废水、施工营地住宿产生的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体,不得在附近形成新的积水洼地，严禁将生活污水排入河流和渠道。施工废水按有关要求进行处理达标后排放，不污染周围水环境.废水处理采用多级沉淀池过滤沉淀,废水处理的工艺流程为:废水收集系统多级沉淀池沉淀净88、化处理排入河道。在施工时,对天然排水系统加以保护，不得随意改变，必要时修建临时水渠、水沟、水管等。(2)钻孔桩施工时按施工设计设置泥浆沉淀池。沉淀后的泥浆排放于指定位置，废水处理达标后排放.严禁将泥浆直接排入河中、附近农田。（3）拌和站砂石料存放场设沉淀池,处理清洗骨料和冲洗机械车辆产生的废水，达标后排放.（)废碴主要包括冲洗拌和站、沉淀池中的废碴、建筑垃圾及施工人员产生的生活垃圾,处理方案为:集中弃往指定的弃碴位置。.4防止空气污染和扬尘措施(）拌和站、工程材料存放场地、施工便道和生产、生活区道路采取硬化处理，施工过程中经常洒水,防止扬尘对施工人员造成危害和对周边农作物的影响（2)在运输易飞89、扬的散料时，装料适中并用蓬布覆盖。储料场松散易飞扬的材料用彩条布遮盖。避免运输、装卸过程中和刮风时扬尘。（3)桥涵防水层采用新型环保材料,防止铁路周围环境空气受到污染，保证空气质量.(4）经常清洗工程车辆车轮和车厢。8.5施工噪音控制措施(1)对施工机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。钢筋加工、混凝土拌和、构件预制等场地选择尽量远离居住区.车辆途经施工生活营地或居住场所时应减速慢行,不鸣喇叭。适当控制机械布置密度,条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。(）在靠近村庄较近的地方，对噪音较大的机械设备修建隔音棚或隔音墙，减少对居民的干扰.(3）在比较固定的机械设备附近90、（空压机房),修建临时隔音屏障，减少噪音传播.合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工尽量不安排噪音很大的机械施工。（4)制订职工严禁扑杀野生动物和毁坏野生保护植物的措施要珍爱一草一木，严禁损伤破坏。对施工有影响的野生保护植物,株株记录，做好编号，开工前需联系有关主管部门移设。8。6施工水土保持措施根据工程可能引起水土流失的情况，划分水土流失防治分区,制定相应的水土保持措施方案。(1)合理安排工序，及时清运废弃的土方.对已完坡面工程应及时植草绿化,增加植被覆盖率,减少土壤被雨水冲刷。(2)弃渣场地选择应参照设计提供的位置,事先向当地县级水保主管部门确认，再办理土地手续。按设计要91、求构筑挡护工程,等同于主体工程管理,并注意布置截、排水设施,防止产生地质灾害（3)对施工临时用地，应本着因地制宜、经济合理的原则,尽量少占地或不占良田、耕地，并注意采取相应的水土保持措施。施工结束后应及时进行土地整治,考虑表土回填以利复耕或进行绿化恢复(4）尽量缩短施工周期，减少疏松地面的裸露时间，合理安排施工时间，尽量避开雨季和汛期(5）当工程跨越村庄和水源地时应先将排水措施和拦挡措施布设好,工程结束后应及时恢复原排水设施,并尽量安排在枯水期施工。9应急预案9。1事故应急机构人员事故应急处理机构负责对事故上报、分析、调查、处理、整改等事务,具体分工如下:（1） 组长项目经理韩诚善（手机87692、566)。统领应急处理小组，全面负责事故处理的一切适宜。（2） 副组长安全长周延利指挥应急救援人员以先救人后抢物的原则实施抢险工作,防止二次事故发生,确保救援工作的实效性。及时快速收集事故总体情况,汇总成文字材料上报上级主管部门。副组长项目书记于修建负责领导指挥处理事故现场工作以及事故的善后工作。组员：各部室主管配合组长与副组长的工作并落实。 项目部建设工程事故应急领导小组成员通讯录 表81序号职务姓名电话号码1组长韩诚善876202566副组长于修建3副组长周延利副组长张志华5副组长李海龙6组员王 力1866962027组员武继海8组员邰洪涛9组员张效金11组员王云昭1组员王道强13组员史建93、伟9.应急救援机械设备及物资准备桥梁施工事故发生往往是在瞬间的事，抢险的目的是避免事故的继续蔓延,使人民的生命和国家的财产损失降为最低.为了不错失抢险机会,桥梁施工前应提前准备好抢险的机械设备和材料。(1）应急救援机械设备准备如表8.2-。 应急救援机械设备一览表 表8.21序号设备物资名称规格单位数量性能用途吊车5T台2良好起吊2挖掘机32台2良好挖土方3装载机ZL5台2良好装卸发电机15W台良好发电潜水泵1。5KW台良好排污6排污泵2KW台良好排污电焊设备套2良好焊接8气焊设备套良好气割9运输车0方台良好物资运输（）材料准备相应的配备足够的材料,一旦发生意外,可在第一时间投入使用具体物资如94、图8。2 应急救援物资准备一览表 表8.22序号应急物资名称规格单位数量备注1水泥42。5T0袋装2水玻璃T5堵漏聚氨酯T防水砂子 1005碎石 m16编织袋条1000 7竹排38金杯车台19担架付110医药箱个1备足急救药品、包扎带93危险源分析()本桥基坑开挖较深，需防基坑坍塌;（2）高空坠落：桥梁作业等项目,均属于高空作业，防护不好有可能发生高空坠落事故。9。应急响应9.。1响应分级xxxx城际铁路工程施工指挥部第四项目部事故应急响应级别划分为级(特别严重)、级（严重）、级（较重）和级（一般）。(1）发生事故（险情)特别造成0人以上死亡，或者100人以上重伤,或者1亿元以上的直接经济损失95、的事故,为级应急响应。由项目部按照事故报告规定逐级报告局指挥部、属地政府有关部门和上级，集团公司接到报告后迅速上报建总,借助属地政府和上级应急预案实施应急响应,开展应急救援.()发生事故（险情)可能造成10人以上3人以下死亡,或者50人以上10人以下重伤，或者500万元以上1亿元以下直接经济损失的事故级应急响应由项目部按照事故报告规定逐级报告局指挥部、属地政府有关部门和上级,集团公司接到报告后迅速上报建总,借助属地政府和上级应急预案实施应急响应,开展应急救援。（3）发生事故(险情）可能造成3人以上0人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上500万元以下直接经济损失的事故级96、应急响应。项目部报指挥部，由指挥部负责应急响应,及时上报驻地安监部门请求协助救援，并按照事故报告规定报集团公司请求启动集团公司应急预案，由集团公司按规定报建总。(4)发生事故(险情)可能造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故为级应急响应。项目部报指挥部，由指挥部负责应急响应，必要时请求上级和驻地有关部门启动应急预案,并按照事故报告规定逐级报至集团公司备案，由集团公司统计上报建总。（5)发生伤人事故(级）可能造成人员伤害，经济损失在10万元以下的事故,由项目部自行处理，同时上报指挥部，指挥部可视现场情况组织进行救援.9.4。2响应程序(1）当启动级应急响应时97、,项目部在汇报的同时要启动相应的应急预案,进行先期处置，控制事态发展,等局指挥部、建设指挥部、地方和上级应急预案实施后，项目部应急领导小组根据“统一指挥、属地为主、专业处置”的原则配合局指挥部、建设指挥部、地方和上级部门进行救援。(2)当启动级应急响应时，项目部在进行汇报的同时，立即启动应急预案，在局指挥部应急领导小组、建设指挥部应急指挥部和集团公司应急领导小组到达前,进行抢救抢险,控制事态发展.局指挥部应急领导小组、建设指挥部应急指挥部和集团公司启动应急预案后,项目部应急领导小组是主要的救援力量,配合局指挥部应急领导小组、建设指挥部应急指挥部和集团公司应急领导小组进行抢救。(3)当启动级应急98、响应时,项目部应立即启动相应的应急预案，同时向局指挥部应急领导小组、建设指挥部应急指挥部、集团公司、监理等有关部门汇报。项目部应急领导小组根据现场情况，宏观调配各架子队抢险队和物资,各架子队在项目部应急领导小组的统一指挥下进行抢救:(4)当启动、级应急响应时,事发地的架子队应急领导小组迅速做出应急响应,领导下属应急抢险队和各职能组展开救援行动,救护伤员、控制事态发展,并立即向项目部应急领导小组汇报。(5）扩大应急：如果项目部领导小组预计事故的事态有进一步扩大的可能,凭借项目部的应急预案控制不了局面的话,应立即向局指挥部应急领导小组、建设指挥部应急指挥部、集团公司等上级部门汇报,请求启动上一级的99、应急预案.。4。救援展开当事故发生时项目部立即调动所有物资及人员对事故进行先期处置,防止事故的进一步扩大，把事故的危害尽可能的降低到最低危害程度,按照事先安排的分工各应急小组立即展开救援或配合救援，当向驻地安监部门发出请求应急响应时,各应急小组应分工负责对口配合实施救援工作。9。3.1基坑坍塌事故现场处置基坑工程发生病害事故后,首先要查明导致病害事故的确切原因，判断事故的发展动态,正确指定处理方案,并迅速组织力量进行抢救,避免丧失良机，酿成更严重的后果。(1)严格按照施工设计分层，对称,均衡开挖,限时封闭。施工期间密切监测四周变形情况，一旦发现变形应立即停止开挖，严重者，立即进行回填,立即加强100、监测,或改变施工方案。(）加强对周围环境的监测以及基坑外观察水位变化,重点监测临河、临路基坑的沉降倾斜情况,发生险情立即停止基坑开挖,采用回填防止出现进一步沉降。（3）基坑发生整体或局部土体坍塌失稳,首先应在可能条件下降低土中水位和进行坡顶卸载,加强未坍塌区段的监测和保护,严防事故继续扩大。（4)流土,坑内排水开挖,造成坑周地面或路面下陷和周边建筑物倾斜,地下管线断裂，事故发生后,首先应立即停止坑内排水施工开挖，迅速用堵漏材料处理地下水的渗漏,加强对基坑周地面和建筑物的观测,以便继续采用有针对性的处理措施。9。4。32发生高处坠落事故的现场处置(1)救援人员首先根据伤者受伤部位立即组织抢救,促101、使伤者快速脱离危险环境，送往医院救治，并保护现场。察看事故现场周围有无其它危险源存在。（2)在抢救伤员的同时迅速向上级报告事故现场情况。(3)抢救受伤人员时几种情况的处理:- 如确认人员已死亡，立即保护现场。如发生人员昏迷、伤及内脏、骨折及大量失血:立即联系120急救车或距现场最近的医院xx市中医院。xx市人民医院,并说明伤情。为取得最佳抢救效果，还可根据伤情送往专科医院。外伤大出血：急救车未到前,现场采取止血措施。骨折：注意搬运时的保护，对昏迷、可能伤及脊椎、内脏或伤情不详者一律用担架或平板,禁止用搂、抱、背等方式运输伤员。一般性伤情送往医院检查,防止破伤风.9。信息报告与处置(1)信息报告102、与通知66862029。接收人员根据事故级别逐级上报。当发生级应急响应时，接收人员除向项目经理、局指主管人员汇报外，应立即向青岛市安监局汇报,并立即向上级主管部门汇报,随时准备配合地方主管部门实施救援。青岛市安监局2小时应急电话为:8913578。当发生级应急响应时,接收人员除向项目经理、局指主管人员外，立即向青岛市安监局汇报,并立即向上级主管部门汇报,集团公司安质部24小时应急职守电话:、1-888530。当发生级应急响应时,接收人员立即向项目经理、局指主管人员汇报外，立即向青岛市安监局汇报,并立即向上级主管部门汇报,随时准备配合地方主管部门实施救援。指挥部4小时值守电话:8629066，当103、发生、级应急响应时，各架子队自行处理,项目部对事件进行关注，并上报指挥部。（）信息上报发生特、重大安全事故，项目部要在1小时内报指挥部、集团公司安质部、监理、业主以及地方安监局等部门。内容要简单扼要，主要说明事故发生地点、性质、伤亡人数等。发生较大安全事故，项目部要在1小时内报指挥部、集团公司安质部、监理、业主以及地方安监局等部门.内容要简单扼要，主要说明事故发生地点、性质、伤亡人数等。发生一般及以下事故，项目部要在小时内报指挥部、集团公司安质部、监理、业主等部门。内容要表达完整，说明事故发生的地点、性质、伤亡人数等。(3)信息报告的主要内容事故的地点、时间，（在既有线施工要说明施架子队段、里104、程、设备名称;临近既有线施工要说明施工项目、里程,既有线区段、里程、损坏设备名称）；人员伤亡和财产损失概况；事故的影响范围及危害程度。事故发生的主要原因;各单位人员和设备到场概况;责任区段应急抢险队已经采取的应急措施及事故控制情况;现场急需解决的问题等。（4）信息传递事故发生后,除了用通迅工具简单汇报外,还应当用传真及书面资料向有关部门汇报应急救援相关单位通讯录序 号单位名称联系电话备注1流亭街道社区服务中心052120城阳交警大队0538862城阳分局流亭派出所04城阳区消防大队三中队0532-43195青岛铁路分局监控大队05328297864城阳区人民医院207青岛市安检局3283881105、9958防雷中心2-87996739。6应急结束当人员、财产被救出；导致次生、衍生事故隐患被基本消除；现场得到控制;环境符合有关标准后报经现场应急指挥机构批准后,各应急小组撤出抢救现场，应视为应急结束，并按“谁启动、谁结束”的原则,由相应组织负责宣布应急结束。应急预案实施终止后,应采取有效措施防止事故扩大,保护事故现场,需要移动现场物品时,应当做出标记和书面记录,妥善保管有关物证,并按照国家有关规定及时向有关部门进行事故报告。对事故过程中造成的人员伤亡和财物损失做好收集统计、归纳并形成文件，为进一步处理事故的工作提供资料。按照建设工程事故调查处理程序规定,建设工程事故发生情况报告要及时按“四不106、放过”原则进行查处.事故后分析原因，编写调查报告,采取纠正和预防措施,对预案进行评价并改善预案。项目部建设工程事故应急领导小组办公室及时将建设工程事故发生情况调查报告上报建设指挥部建设工程事故应急指挥部办公室。对应急预案在事故发生实施的全过程,认真科学地作出总结,完善预案中的不足和缺陷，为今后的预案建立、制订提供经验和完善的依据。0附表附表一:工班人员配备表序号工种人数1工班长8人2技术员8人3专职安全员人4质检员人模板工6080人混凝土工680人7钢筋工80120人机械司机22人9普工80140附图一:质量保证体系后勤保证计划保证施工保证物 资 材 料机 械 设 备施 工 计 划工艺方法测量107、地质核查图 纸 核 对方法培训接口协调技 术 交 底实现质量目标项 目 经 理总工程师项目副经理财务部、计划合同部工程技术部安全质量部缺 陷 纠 正物资设备部性 能 检 验进 货 检 验施工作业现场质量控制考 核 奖 罚资 金 保 证工程技术部技术保证工艺审 定合格不合格附图二:安全保证体系安全保证体系图安全保证体系技术保证组织保证制度保证经济保证安全技术措施项目部安全领导小组各项安全生产制度奖罚制度安全质量部安全检查和奖罚制度安全施工方案审批制度安全规则教育区段安全生产小组实现安全目标工班安全检查员经 济 兑 现安全技术交底制度制定针对性安全预案安全岗位责任制度队安全生产小组附图三:安全管理组织机构图安全管理领导小组组长：指挥长副组长:总工程师副组长:安全总监工程技术部物资设备部安全质量部各项目部各架子队专职安全员