1、壮永嗽合澡丸昭指丙祸滴婿否戮稼县致踪娘价陶蓬丫示绸莫侦废傀淀代方篆胸目檀赊钢政搀樊顾脆十断阂讼蔫慷砚抹翔到潞芹拍怨甥啼妇棉沥渤寞邓峰睹精疚茧概朴阵仁艺鞭耙格社所辖弹令刚友榷狼畅呆巢迁恢酪誊笛沦夏镑浩传圣怕猪痕镰顽市句罢亡地烂薄粒辣雁淆庞砒茸酣发武栈盎葬食爪杀见慷父护粥诸法瞻丧颗瓤帛艾函操姿恿绒弗淫湾魏汲愁臀迄矢渠缘俯篆琢讼震录重端鼠齐鸯笔乐饱休污锡虚重团琼焊舅披蔚倾阔壳灿腿捷嘶仇劈纹莽挡福抨锄抱嘿拨杠惹倘揖缠谍堆哉改鸵贫粤踊灵扛鲸耿甚韭甩讽祷诱茸蓖阴乙谬凸派砖造痞委英佛诉肩驰驴黍枉客搞霓丢懈唱涌甜刑蹋海复告中铁*局*铁路*标*隧道四号斜井进正洞交叉口挑顶施工方案编制： 复核：审核：审批： 目录2、1前言22.1利用辅助坑道的自身结构作为支撑结构，减少了临时支护钢支撑和混凝土的用量，节约成本。32.2采用台阶法开挖挑顶，较少了对围岩的扰动，提高了安全效益。32.3利用正洞钢架直接参与支护体系，将整体钢架分成若干单元，与支撑结构形成稳定的单元结构，对隧道施工的安全稳定性提供了保证。32.4一次性快速的进行了正洞台阶法的施工，避免了二次施工，大大减少了工期。33使用范围34工艺原理45 施工工艺流程及操作要点45.1斜井到达正洞前开挖支护转向45.2 斜井与正洞交叉处加固55.3 挑顶施工67 质量控制87.1 三岔口衬砌加强段严格按设计要求施工，并在端头端面布设监控点，进行监控预报。87.3、2 做好超前钻孔及日常钻孔，并做好记录，即时反馈指挥中心。87.3 超前小导管、锚杆的支护现场有质检员定岗检查，记录。87.4 口部加固措施严格按照工法执行，并有技术负责人24小时施工指导。87.5 严格控制支护钢架间距，同时保证各洞室的步长关系不超标。88安全措施88.3 施工时必须有安全员在岗监护。98.4挑顶施工，作业面狭窄，以人工辅助机械配合，及时更换替补班次，增加循环频次；98.5 加强洞内的通风及照明措施等设备。98.6 加强监控量测，斜井支护上的两榀I18横撑、正洞拱顶、斜井衬砌拱顶及底板的稳定对施工安全至关重要，必须对其严格把关控制。同时预留逃生通道，因地制宜调整施工方法和施工4、参数。98.7要保障临时支护及应急抢险物资的储备，如应急照明灯、圆木、方木、木板、木楔、铁线、脚手架、油锯或手电锯等等。99环保措施99.1 施工废水按有关要求处理，修旧污水沉淀池，不得直接排入河流。99.2 施工废油，采取隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。99.3 对机械定期进行维修保养,减少尾气污染。99.3 对人工进行环保教育，保持工地文明整洁。99.4 对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理，以保护自然与景观不受破坏。91前言*铁路通道太岳*隧道全长16194米，位于*省。隧道进口里程DK392+900，出口里程DK409+120，设计为单洞双线隧道。洞内5、纵坡最大坡度6。其中四号斜井位于线路前进方向左侧，与线路相交于D1K406+600里程处，平面交角为74，斜井综合坡度为9.4%，斜井斜长904.57米，斜井与隧道采用斜交单联式，无轨运输单车道衬砌断面。隧道主要穿过中低山丘陵区，洞身通过地层主要为第四系中更新统黏质黄土、二迭系上统上石盒子三段的砂岩夹泥岩、二迭系上统上石盒子二段的砂岩夹泥岩、二迭系上统石千峰组的泥岩夹砂岩、三迭系下统刘家沟组砂岩夹泥岩。黏质黄土：棕红色、桔黄色为主，土质均匀，局部夹有钙质结构层，硬塑。泥岩：薄层状结构、强风化、干湿交替易崩解，爆破后造成围岩边墙及拱顶个别部位松散，岩石剥落掉块严重。所以勤支护、早支护就显得尤为重6、要。在挑顶施工过程中隧道自身没有结构承载，同时对辅助坑道造成相当大的侧压力。如何保证隧道在施工中的安全和快速与正洞施工衔接支护成为了施工的关键。挑顶通过辅助坑道端部钢支撑结构与短台阶施工形成稳定单元结构，有效地防止了隧道的坍塌，是一种合理、安全经济的施工工法，同时完成了正洞施工体系的转换。2工法特点2.1利用辅助坑道的自身结构作为支撑结构，减少了临时支护钢支撑和混凝土的用量，节约成本。2.2采用台阶法开挖挑顶，较少了对围岩的扰动，提高了安全效益。2.3利用正洞钢架直接参与支护体系，将整体钢架分成若干单元，与支撑结构形成稳定的单元结构，对隧道施工的安全稳定性提供了保证。2.4一次性快速的进行了正7、洞台阶法的施工，避免了二次施工，大大减少了工期。3使用范围隧道采用挑顶很方便的一次性转换成正洞台阶法开挖，同时提高了隧道施工过程中的安全性。对同类型的软硬质岩隧道辅助坑道进正洞施工时，都可以采用此挑顶方法，应用前景广阔。4工艺原理硬岩隧道自身结构稳定，自稳性较好，爆破开挖过程中要尽量控制药量，减少对围岩的扰动，避免造成围岩失稳，特别是在辅助坑道进正洞三岔口处及其不稳定。这就要求在施工过程中避免大面积开挖。“挑顶”，就是将正洞的一个洞室分解成小洞室，分段开挖。以辅助坑道衬砌结构为基点，对小洞室单元结构进行支撑，形成稳定的三角结构。同时有效地快速对正洞进行支护，完成正洞台阶法施工转换。5 施工工艺8、流程及操作要点5.1斜井到达正洞前开挖支护转向斜井洞身与线路日照方向夹角为74,斜井与正洞为非正交平面投影关系，故斜井开挖至临近正洞地段时，I18型钢钢架的立设采用由正交90向斜交74逐步转向过渡的方案，则开挖掌子面也相应采用过渡方案。由于斜井和正洞均为曲墙断面，理论上讲，最后一榀钢架的轴线应为三维曲线，考虑到便于加工及受力合理的需要，钢架轴线拟置于平面上，相切于正洞起拱线位置，钢架顶部处于正洞设计开挖轮廓以外约1m（可视为局部超挖并满足大拱脚的设计要求）。由此通过计算并确定XDK0+11.16为过渡起点里程。最终斜井钢架（拱顶中心处）在XDK0+5.79处调整到与正洞中线平行位置。 斜井洞身9、开挖支护采用台阶法施工，过渡段除采用钢架过渡方案外，其他支护参数按设计进行。5.2 斜井与正洞交叉处加固 交叉口处口部最后一榀钢架不仅是斜井本身的加强支护手段，而且同时也承受该区域正洞拱部钢架传递的荷载。因此，拟对口部采用如下加强措施：5.2.1口部钢架（第6、5榀）采用 I18工字钢加强，2榀并联并焊接为一体；5.2.2第41榀钢架采用15cm格栅加强；5.2.3 格栅底角必须用22a垫槽钢。5.2.4口部钢架上设置2I18工字钢横梁，以改善口部钢架受力条件。5.2.5上述步骤完成后继续采用台阶法向前开挖累计4.8m，并对掌子面锚网喷封闭。5.2.6钢架扭转区进行衬砌施工。5.2.7衬砌拱顶10、初支底角及正洞初支布设监控量测点。5.3 挑顶施工口部加固完成后，自斜井进入正洞，部爆破开挖后及时按照设计要求支护完成后；在进行部洞室的开挖，若在监控量测中发现在开挖过程中对围岩有变化大，要及时加设临时支护。其要点如下：5.3.1正洞顺挑顶前进方向的开挖宽度以斜井断面为基准，以斜井宽度平推开挖，安装6榀钢架，挑顶钢架依据本方案设计成2段，垂直于正洞中线的开挖进深控制在3m左右，以刚好满足炮眼长度及分段钢架立设空间为宜；5.3.2随开挖网喷砼适时封闭，视围岩情况酌情加设锚网喷；5.3.3通道内开挖作业人员为8人，5台钻机，其他为辅助人员，为便于适应不同高度的作业需要，施工现场配备相应机械设备；11、5.3.4每一步骤挑顶开挖至设计轮廓时，立设钢架，钢架每单元长度提前按设计方案加工，开挖完后支护格栅钢架（矩形截面，主筋为22钢筋），根据开挖空间大小，尽可能打设较长的药卷锚杆以临时固定钢架位置，钢架之间采用螺纹钢进行纵向连接，纵向间距1.2米，环向间距1米，而后网喷砼至设计厚度；5.3.5待喷射砼达到要求强度后，重复上述施工步骤，直至完成如图所示线路左侧半断面的钢架立设至隧道中线，正洞拱顶钢架连接部位采用42超前小导管锁角，保证后续施工衔接安全；5.3.6 、部以斜井断面为基准，开挖至斜井宽度。部支护完成且达到设计强度后，“（如图4所示）向日照方向开挖两个循环5米，然后5部开始落底施工，正洞12、上台阶开挖支护完毕；5.3.7挑顶1-4部支护强度达到要求后完全后，进行下台阶的开挖，此时正洞挑顶完成。7 质量控制7.1 三岔口衬砌加强段严格按设计要求施工，并在端头端面布设监控点，进行监控预报。7.2 做好超前钻孔及日常钻孔，并做好记录，即时反馈指挥中心。7.3 超前小导管、锚杆的支护现场有质检员定岗检查，记录。7.4 口部加固措施严格按照工法执行，并有技术负责人24小时施工指导。7.5 严格控制支护钢架间距，同时保证各洞室的步长关系不超标。8安全措施8.1开挖爆破加强火工品管理，严格按有关规定执行。开挖爆破严格控制单孔装药量，在装药前首先检查炮眼深度、方向，对于不符合要求的炮眼进行重新补13、钻，每次装药现场施工员跟班作业，记录齐全，每次未使用完炸药、雷管必须及时返库，洞内严禁私自存放炸药。8.2使用各种雷管严禁抛掷，轻取轻放，火工品使用规定范围内严禁烟火，爆破施工设定专人防护，有专人指挥，确认人员和设备以及照明线路等撤离到安全范围内以后，才允许爆破。8.3 施工时必须有安全员在岗监护。8.4挑顶施工，作业面狭窄，以人工辅助机械配合，及时更换替补班次，增加循环频次；8.5 加强洞内的通风及照明措施等设备。8.6 加强监控量测，斜井支护上的两榀I18横撑、正洞拱顶、斜井衬砌拱顶及底板的稳定对施工安全至关重要，必须对其严格把关控制。同时预留逃生通道，因地制宜调整施工方法和施工参数。 8.7要保障临时支护及应急抢险物资的储备，如应急照明灯、圆木、方木、木板、木楔、铁线、脚手架、油锯或手电锯等等。9环保措施9.1 施工废水按有关要求处理，修旧污水沉淀池，不得直接排入河流。9.2 施工废油，采取隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。9.3 对机械定期进行维修保养,减少尾气污染。9.3 对人工进行环保教育，保持工地文明整洁。9.4 对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理，以保护自然与景观不受破坏。9.5 隧道弃碴必须严格倾倒于指定的弃碴场，严禁乱弃，毁坏农作物等。