1、江都至海安高速公路JH-HA2标钻孔灌注桩首件工程开工报告江都至海安高速公路工程 承包单位： 江苏xx路桥工程有限公司 合同号： JH-HA2 监理单位： 江苏xx交通工程监理公司 编 号： 工程开工申请单 A-1致（总监理工程师） xx 先生：根据合同要求，我们已做好 江海高速公路工程 JH-HA2合同段钻孔灌注桩首件 工程的开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。计划开工日期： 2007年11月16日 计划竣工日期： 2007年11月19日 本项工程现场负责人姓名： xx 附件：施工组织设计报审表 施工技术方案报审表 施工放样报验单 建筑材料报验单 进场设备报验单 分项工程2、月进度计划承包人： 年 月 日道路结构工程师意见试验工程师意见测量工程师意见同意开工不同意开工签字： 年 月 日同意开工不同意开工签字： 年 月 日同意开工不同意开工签字： 年 月 日驻地监理工程师意见：总监理工程师意见：本项工程可以/不可以开工签字： 年 月 日可以开工/不可以开工签字： 年 月 日江都至海安高速公路工程 承包单位： 江苏xx路桥工程有限公司 合同号： JH-HA2 监理单位： 江苏xx交通工程监理公司 编 号： 施工组织设计报审表 A-1.1致（总监理工程师） xx 先生：现报上 江海高速公路工程JH-HA2合同段钻孔灌注桩首件 工程的实施性总体施工组织设计及附件,请予审查3、和批准。附件： 1、施工进度计划、CPM网络图/条形图2、详细施工方法、顺序、时间3、材料、设备、人员进场计划、资源的安排4、资金流动计划5、项目管理组织设置及人员分工6、施工安排和方法总说明7、质量控制方法、手段8、重点工程施工措施 承包人： 年 月 日驻地监理工程师审查意见：同意 修改后再报 不同意 驻地监理工程师： 年 月 日总监理工程师审定意见：同意 修改后再报 不同意 总监理工程师 ： 年 月 日附注：关键控制性工程由总监理工程师批准，一般由驻地监理工程师审批。江都至海安高速公路JH-HA2标钻孔灌注桩施工组织设计施工组织设计第一章、编制原则与依据一、编制原则本着经济、合理、优质、高4、效的原则，以建设单位提供的招标文件和施工图纸为依据，严格执行有关施工规范，采用先进的施工技术、施工机械和科学的计划安排，采用项目法施工管理模式，制定切实可行的施工方案，科学管理，精心施工，确保本工程达到优良等级要求，按期完成本工程。二、 编制依据（1） JH-HA2标合同文件及补充文件；（2） 设计图纸及资料；（3） 我国现行的有关验收规范及操作规程；（4） 我国现行的有关设备机具和材料的施工要求和标准；（5） 有关地方法规、规定和操作规程；（6） 有关安全生产、文明施工的地方及国家法规；（7） 我公司在以往类似工程施工中的所积累的有关经验；三、编制范围 江海高速公路工程JH-HA2合同段钻孔5、灌注桩基础第二章 工程说明及施工部署一、 工程概况：该工程共有364根钻孔灌注桩，其中直径1.5米的灌注桩215根，直径1.4米的灌注桩12根，直径1.2米的灌注桩129根，直径1.1米的灌注桩8根；分为陆上桩和水中桩，地质情况以砂土、亚砂土为主，少部分土层为亚粘土。二、 施工准备工作1、熟悉设计文件、研究施工图纸及现场核对施工单位收到拟建工程的设计图纸和有关技术文件后，立即组织工程技术人员熟悉研究所有技术文件和图纸，全面领会设计意图，检查图纸与其各个组成部分之间有无矛盾和错误，并与现场情况进行核对，同时做出详细记录，记录包括对设计图纸的疑问和有关建议。2、原始资料的进一步调查分析进一步了解地6、质构造、墩台位处的基岩埋深、岩层状态、岩石性质、覆盖层土质、土的性质和类别、地基土的承载力、土的冻结程度、妨碍基础施工的障碍物、地震级别和烈度等。进一步了解水文条件和气象情况以及施工现场的地形地物。3、调查分析技术经济条件：施工现场的动迁状况，当地可利用的地方材料状况，国内材料供应情况，地方能源和交通运输状况，地方劳动力和技术水平状况，当地生活物资供应状况，施工用水用电状况，设备租赁状况，当地消防治安状况。三、 设备、人员动员周期1、我们按投标书的承诺，调集我公司参加过交通工程建设的技术和行政管理人员、熟练的技术工人及良好状态的施工机械设备，进驻施工现场，并立即修建临时施工便道。2、 设备、人7、员、材料运到施工现场的方法投入本工程的施工机械设备和工具，由公司机械管理中心统一调集，工程所需的钢材、型钢、脚手支架等的周转材料，均根据施工进度由公司运至工地，工程所需测量仪器由技术人员携带进场。工程中的所用的混凝土为自拌混凝土，其它所需材料采用陆运或者水运方式。首件工程采用商品混凝土。四、 施工组织机构的设立抽调具有丰富施工经验的专业技术管理人员，组成以项目经理为核心的坚强有力的施工管理机构，调遣专业化施工队伍承担该工程的施工，建立健全质量、安全保证体系。确保该工程优质、高效地运作。五、 劳动组织准备和物资准备1、项目经理部本项目中标后，我公司对本项目组建项目经理部，下设桥梁项目组、道路项目8、组。由公司材料科、机械管理中心、财务科做好后勤保障工作。2、施工队伍的选择和培训本项目由我项目部负责。所有队伍进场后由项目部结合本工程特点对其培训交底。3、建立健全各项管理制度技术质量责任制度，工程技术档案管理制度，施工图纸学习与会审制度，技术交底制度，各部门及各级人员的岗位责任制度，工程材料和构件的检查验收制度，工程质量与验收制度，材料出入库制度，安全操作制度，机具使用保养制度等。4、物资准备：工程材料如水泥、砂石、木材、钢材等的准备；工程施工设备的准备；其他各种小型生产工具、小型配件等的准备。六、 施工现场准备1、合理布局和搭设各类临时设施，作好接水、接电及安全防护措施，搞好四通一平，即：9、水通、电通、通讯通、路通和平整场地。2、工程开工前对业主、设计单位提供的现场标桩，基准高程桩用全站仪现场复核，根据现场情况加密和移位，设保护桩，并加以复测。将结果上报监理工程师，在批准后使用。根据复核，加密后的控制桩检查现场拆迁工作是否有妨碍施工的地方，并及时向业主、监理提出。做到以下几点：a、导线点的复测、加密、移位并做好保护。b、中线的测量通过中线的复测，确认无误后定出各边线。c、水准点的复测和增设。d、 测设现场原状的横断面。e、保护桩的设置。3、做好前期协调工作：与当地政府、交通、公安部门建立联系；与当地群众沿线单位建立和谐正常的关系，尽量帮助他们解决由于建设而带来的不便。第三章 具体10、施工方案A、施工安排选取墩孙线主线上垮桥7-1#桩基作为首件工程，桩长61.00m，桩径1.5m，不设声测管，共有25：3887Kg，22：449Kg，16：84Kg，10：759Kg。采用钻机型号为GPS150型，配备导向钻杆一节3.80m，圆钻杆3.0m20节，1.50m钻头一个，导管3.80m+2.65m23节+1.50m。导管直径26cm。B、护筒埋设首件工程桩基为陆上桩，其护筒埋设长度应适应钻孔地质条件，保证孔口不坍塌及钻孔内泥浆高程。护筒口顶端高度至少高出原地面20cm，护筒内径应略大于桩径，现场刚护筒直径1.8m，高度1.8m。埋设时，其底部和周围一定范围内，用粘土夯填，以借助粘11、土压力及其隔水作用，保持护筒稳定，保护孔口地面，埋设护筒平面位置偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。C、泥浆制备由于本标段工程地质主要以砂土和粉砂土为主，因此钻孔桩用泥浆需要制备。泥浆制备采用外购粘土配制，要求配制好的泥浆性能指标必须达到：相对密度1.201.45，粘度1928s，胶体率96%。D、钻进成孔钻孔采用正循环旋转钻机，钻机就位首先安装好钻架及起吊系统，将钻机调平，钻杆位置偏差不得大于2cm，钻孔所用护壁泥浆严格按照规范要求的密度、粘度、含砂率及酸碱度等执行。钻孔应连续作业，不得中断，且注意钻孔中距在5m以内的任何桩的砼灌注完成24小时后才能开始，以避免干扰邻桩砼的凝固，采用正循12、环钻孔，施工时的注意事项如下：1、泥浆应根据钻孔土层变化而进行适当的调整，清出废液及时运出现场，防止钻渣废液污染施工现场及四周环境。2、安装钻机时，转盘中心与钻架上吊滑轮在同一垂线上，并在钻进过程中经常检查钻机平台，以免孔斜。3、初钻时应低档慢速，使护筒刃脚处形成坚固的泥皮护壁，钻至护筒刃脚下1m后,可按土质情况以正常速度钻进。4、钻进过程中，操作人员应根据地层情况控制钻速、钻压和泥浆的参数。现场跟班记录员要认真记录各项施工参数，且及时填写钻孔施工原始记录。5、清孔：结束钻进后，将钻具提离孔底10-20cm，进行第一次清孔，清孔前应迅速通知监理工程师验孔，合格后立即进行清孔，清孔采用换浆法。用13、密度较低的泥浆,将密度较大的泥浆及钻渣换出,直到孔内泥浆指标达到要求(即密度1.03-1.10,粘度17-20pa.s，含砂率小于2%)。清孔时应使孔内水位在地下水位或河流水位以上1.5-2.0m，灌注桩身砼前，孔底沉淀物厚度应满足规范及设计要求。6、钻进时如孔内出现小量坍孔、漏砂等异常情况，应立即将钻具提离孔底，控制泵量，保持冲洗液循环，吸除坍落物和漏砂，同时向孔内输送性能符合要求的泥浆保持水头压力，抑制继续坍孔，恢复钻进之后，泵排量不宜过大以防止吸坍孔壁。E、钢筋笼的安放钢筋笼紧接在砼灌注前，整体放入孔内，如不及时灌注砼，钢筋笼应从孔内移去，在钢筋笼吊放前，应进行必要的检查，灌注砼时，钢筋14、笼须固定牢靠，钢筋笼上事先安设控制钢筋笼与孔壁净距的砼间隔块（或钢筋）。钢筋笼的制作与吊装的允许偏差为：主筋间距10mm：箍筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度0.5%；骨架保护层厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程20mm；骨架底面高程50mm。F、砼灌注（1）导管试验：进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力（0.6MPa），也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力P的1.3倍，P=rchc-rwhw。(2)砼的配制:砼配合比根据检测合格的砂、石、水泥原材料按照规范执行。（3）砼的灌注: 砼灌注前要会同监理人员复测第二次清孔后底泥浆沉淀厚度是否满15、足设计要求，并检查导管垂直度和连接密封安放好隔水球，导管居中插入钻孔底应留有40cm左右为宜，然后安装好漏斗和提板软垫，计算好首批砼数量，保证将导管底口封住；为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度，当混凝土上升至骨架底口4m 以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。正常灌注后，严禁中途停工，并随时探测灌注砼顶面高度，及时提升和拆除导管。砼灌注到最后，预留不小于50cm的桩头，以确保桩顶砼质量，为保证桩身质量，防止缩颈，砼的充盈系数必须大于1以上。在灌注过程中，应详细记录灌注情况，每个桩结束后，记录人员应会同质检员、监16、理人员进行验收签字，同时做好成品桩的覆盖保护工作。并及时做好砼试块，以便检验砼强度。（4）护筒拔除和桩头处理:拔出护筒时应减少震动，应避免砼离析。当桩身砼强度达到80%以上时，即可开挖桩头凿除多余部分，使桩顶砼表面符合要求。G、桩身质量的检测桩身砼达到规定强度时，应请业主指定有资格的检测部门用声测法或者小应变法进行每根桩的质量检测，以确认无断桩及缺陷后，方可进行下道工序（接桩和墩柱）施工。第四章 进度计划 1、首件工程劳动力计划首件工程桩基施工人数共计10人，其中：钻机4人，钢筋工4人，技术人员2人。具体人员名单如下：桥梁副经理：xx 结构工程师：韩印权钢筋工班长：王玉军 钻机班长：周进凯2、17、灌注桩施工进度计划日 期名 称11月16日11月18日11月19日墩孙线上跨桥7-1#开钻第一次清孔、下钢筋笼灌注水下混凝土第五章 安全文明施工安全文明施工是展现施工队伍形象、体现施工队伍素质的重要方面，我们将严格按照江苏省工程安全、文明施工管理办法的规定组织本工程施工，争创文明工地。一、 安全生产保证措施安全生产是追求优质的施工质量和按期完工的保证。为此我项目部建立健全了安全管理体系（后附），做到分工明确，责任到人，同时针对本项目施工制定了严密的安全生产保证措施。一）、泥浆池、循环池开挖1、开挖前应了解水文地质和地下设施情况，制定施工方案及安全文明技术措施。2、挖土方应从上而下分层进行，禁止18、采用挖空底脚的操作方法。开挖池塘深度超过1.5m时，一定要按土质和挖的角度按规定放坡或加可靠支撑。如果既未放坡，也不加可靠支撑，不得施工。操作时应随时注意上方土壤的变动情况，如发现有裂纹或部分坍落应及时放坡或加固。3、在有电缆、管道等地下设施的地方进行土石土方开挖时，应有相应的安全措施，并派专人监护，严禁用冲击工具式机械挖掘。4、开挖深度超过2m的池塘边沿处，必须设一道1.2m高牢固的栏杆和悬挂危险标志，并在夜间挂红色标志灯。任何人严禁在池塘坡下面休息。5、机械开挖后边坡，应用人工加以修整，达到要求后再进行其他作业。6、土方施工中，施工人员要经常注意边坡是否有裂缝，滑坡现象，一旦发生，应该立即19、停止，待处理和加固后才能进行施工。二）、“三宝”、“四口”防护1、进入施工现场作业区者佩带安全帽，并扣好帽带。2、高空作业者，必须戴安全带，安全带高挂低用，挂在牢固可靠处。三）、施工用电安全防护1、施工用电应按有关规定编制好施工组织设计，并建立对现场线路、设施定期检查制度。2、配电线路必须按有关规定架设整齐，架空线应采用绝缘导线，不得采用能够塑胶软线，不得成束架空或沿地明敷设。3、室内、外线路均应与施工机具、车辆及行人保持最小安全距离，否则应采取可靠的防护措施。4、配电系统必须采取分线配电，各类配电箱、开关箱的安装和内部设置必须符合有关规定。开关电器应标明用途。各类配电箱、开关箱外观应完整、牢20、固、防雨、防尘，箱体以应外涂安全色标，统一编号。停止使用的配电箱应切断电源，箱门上锁。5、独立的配电系统应按有关标准规定采用三相五线抽的接零保护系统：非独立系统可根据现场实际情况，采取相应接零或接地保护。各种电气和电力施工机具的金属外壳、金属支架和底座，必须按规定采取可靠的接零或接地保护。在采用接零或接保护的同时，应设两级漏电保护装置，实行分级保护，即三级配电两级保护，形成完整的保护系统。各种高大设施必须按规定装设避雷装置。6、手持电动工具的电源线、插头和插座应完好，电源线不得任意接长和调换。工具的外绝缘应完好无损，维修、保管应由专人负责。四）、施工机具安全防护1、卷扬机、搅拌机应搭设防砸、防21、雨操作棚，卷扬机机身固定应设地锚，传动部分必须安装防护罩，导向滑轮不得用开口拉板式滑轮。搅拌机使用前固定，不得用轮胎代替支撑，启动装置、离合器、制动器、保险链、防护罩应齐全完好，使用安全可靠。停用或停电时，应切断电源，卷扬机吊笼应降至地面，搅拌机斗应提起并挂好保险链。2、乙炔发生器必须使用金属防爆膜，严禁用胶皮薄膜代替；回火防止器应保持一定水量，氧气瓶不得爆晒、倒置、平使，禁止沾油，氧气和乙炔瓶（罐）工间距不小于5m，两瓶同焊距离不得小于10m，严禁使用浮桶工乙炔发生器。3、圆锯、平面刨（手压刨）各种安全防护装置应齐全，凡长度小于50cm，厚度大于锯盘半径的木料，严禁使用圆锯裁割。砂轮机应使用22、单向开关，并应设不小于180度的防护罩和牢固的工件托架。4、钢丝绳使用应有足够的安全储备，凡表面磨损、腐蚀、断丝超过标准，有死弯、断股、油芯外露的不得作用，吊钩应有防止脱钩保险装置，卡环在使用时，应使销轴和环底受力。6、对于新技术、新材料、新结构、新工艺、新设置的使用，在制定操作规程的同时，必须制定安全操作规程。五）、消防保卫管理1、施工现场必须遵循“谁主管、谁负责”的原则，设备保卫专职人员，组织业余消防队，层层落实消防保卫管理制度，定期组织进行监督检查，对存在问题限明整改。2、现场要建立值班、巡逻护场制度。护场守卫人员佩带执勤标志。3、料场、库房的设置应符合治安消防要求，并配有必要的防范设施23、。易燃易爆、贵重、剧毒、放射形等物品，要设专库专管，严格招待领用、回收制度。4、施工现场必须调协宽度不小于3.5cm的消防车道。消防车道不环行时，应有适当地点修建转车道。5、现场要配备足够的消防器材，做到布局合理，并经注意维修、保养。6、现场要配备足够的消防器材，做到布局合理，并经常注意维修、保养。7、现场消火栓处昼夜要有明显标志，在周围2m内不准存放任何物品。二、文明施工组织措施为维护施工现场整洁和区域安全，使文明施工规范化、标准化，我们将成立文明施工领导小组，建立文明施工管理责任制，开展文明施工达标活动，以加强施工现场管理，提高文明施工水平，创建文明工地。文明施工组织机构图1、制定目标树立24、良好形象，创建文明工地。2、狠抓管理成立文明施工领导小组，由项目经理任组长，项目安全负责人任副组长，负责本工程文明施工的管理工作，结合本工程的实际情况制定文明施工管理细则，报监理工程师批准后实施。现场办公室负责将文明施工管理细则上墙广泛宣传。3、注重考核项目经理部每周进行一次自检，并认真填写文明工地考核表，予以保存。二、文明施工具体保证措施1、施工工地要自理好垃圾和污水，消灭蚊蝇孳生，保持清洁卫生，积存的垃圾、废料需定期清理。2、工地设置的厨房及食堂，有专人管理，食堂人员定期检查身体。3、开展创建文明工地、文明班组活动。按各施工队施工场地划分卫生区包干，施工场地做到规划有序，道路畅通，材料堆放25、整齐，不乱扔材料，垃圾做到工完料尽场清。生活区定期打扫卫生，注意消毒灭菌定期举行评比，实施奖罚制度，创造一个文明清洁卫生的环境。4、桥梁施工的钻孔桩设泥浆排放池经常清理，禁止随处排放。5、气候干燥时便道上要经常洒水，消除施工车辆过往引起尘土飞扬。6、所有施工机械采取必要减噪声措施，如安装消音器、减音器或隔音罩等。7、在安排生产时，合理分散施工场所与施工设备、劳动力资源，做到规划合理，宿舍区及办公区尽量远离噪声。8、施工现场靠道路一侧设置连续、密闭的围挡。围挡选用标准蓝色彩钢片，绘制标准“文明施工”标志及宣传口号，做到简洁、明快。三、环境保护措施环境保护是生态平衡的保证，加强环境保护，维护生态平26、衡，是施工企业义不容辞的义务和责任，也是我项目部长期遵循的基本原则，本项目位于长江中下游平原地区，全线植被良好，有各种草类覆盖。为了减少和避免施工对环境的污染和破坏，我项目部将在工程施工中采取以下措施保护环境。1、从教育入手，认真组织学习环境保护法并执行当地环境保护部门的有关规定，做好本标段沿线环境保护工作。项目经理部成立环保组，会同有关部门组织环境监测、调查和掌握环境状态，督促全体职工自觉做好环境保护工作，并认真接受业主和环保部门的监督指导。2、加强施工现场管理，坚持文明施工。管理是保护环境的手段，文明是保护环境的保障，两者有机的结合，是我们环保成功的经验，本标段所处的地理环境及施工条件给我27、们提出了更高的要求，所以我们将更严密认真组织，更细致周密地布置。3、在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，在生活营地设置污水处理系统，并配备临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入河流、水塘和排灌系统；保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。施工队伍进场前，合理布置施工场地、便道、驻地等临时设施，不破坏仅有的绿色植被，以免破坏环境，采取有效的防尘和消声等环保措施。4、施工所产生的垃圾、废弃物和工程剩余的废料，应根据各自不同的情况，分别处理，并经有关部门同意后送到指定地点存放。将工地生活区的生活垃圾、工程废料及废油分类堆放，及时集运至当28、地环保部门指定的地点，不准倒入河流、水塘等水域内，避免污染水体、淤积河流、水道和排灌系统。5、施工期间施工场地及道路扬尘，对大气影响较大，施工现场需配备专用洒水车在施工场道及便道进行洒水，净化大气环境，防止扬尘污染，雨季施工做好沟渠疏通，防止填料因雨水冲刷造成环境污染。6、清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放于河流和其它水域中，也不得倾泄于施工用水附近的草地上，以防止污染水质和土地。7、钻孔桩泥浆应经常清理，用密封车辆运送至指定的地点。第六章、质量保证措施一、质量保证体系根据本首件工程的重要性，我项目部制定了针对本首件的质量保证体系，见后附。二、质量保证措施29、：1、实行技术交底制度：开工之前必须对参与施工的技术人员、施工班组等进行施工技术交底，交底过程需要有监理人员参加，交底记录需要参加的各方人员签字留底保存；2、严格执行工序报验制度：每道工序结束时要求各施工班组、施工队、项目质检员三级自检、互检合格后方可报验监理工程师验收，对于监理工程师提出的问题要及时整改到位，并再报监理工程师验收。严格做到工序不验收不施工、验收不合格不施工、整改不到位不施工；3、首件商品混凝土保证措施：首件工程采用商品混凝土，生产厂家为为海（泰州）建材有限公司，该厂家为预拌混凝土专业承包三级资质，公司势力较为雄厚，共有4台混凝土车载泵机，36辆8m3混凝土运输车，运载能力能够30、满足我标段首件工程的连续灌注。根据我部计算，从混凝土运输车出厂到施工地点需30分钟，每辆车装满8m3混凝土需3分钟，输送完毕需6分钟，则第一辆车第二次回来需要63分钟，因此需要混凝土车辆n=63/（6+3）+1=8辆。我项目部与厂家签定的合同中要求厂家至少提供10辆运输车，因此可以保证首件钻孔桩的连续灌注。4、过程控制：施工过程严格按照设计图纸提供的地质剖面图中的土质调整泥浆参数、进迟速度等，每台钻机必须配备一套泥浆三大指标测定仪，根据测出的指标与每层土的地质相比较，发现有出入要立即通报技术负责人或监理工程师。施工过程中应如实填写钻进记录。钢筋工持证上岗并进行岗前培训、考核，焊接过程必须规范执31、行，焊接长度、宽度等满足规范要求。混凝土灌注过程项目技术人员必须全程旁站，并认真填写灌注记录，灌注记录中应真实反映现场拆导管、加导管的位置与灌注速度的关系等，发生堵管、卡管及时向技术负责人汇报。试验方面，混凝土配合比设计已经考虑长途运输过程中混凝土坍落度的损失，但是混凝土到场后仍必须检测混凝土的坍落度，对于坍落度小于150mm的混凝土不允许用。江都至海安高速公路工程承包单位： 江苏xx路桥工程有限公司 合同号： JH-HA2 监理单位： 江苏xx交通工程监理咨询有限公司 编 号： 施工技术方案报审表 A-3致（驻地/总监理工程师） 陈 涛 先生： 现报上 江海高速公路工程 JH-HA2合同段钻32、孔灌注桩首件 工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。 附件：技术、工艺方案说明和图表。 承包人： 年 月 日驻地监理工程师审查意见： 同意 修改后再报 不同意 驻地监理工程师： 年 月 日总监理工程师审批意见：同意 修改后再报 不同意总监理工程师： 年 月 日附注：特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由驻地监理工程师审批。江都至海安高速公路JH-HA2标钻孔灌注桩施工技术方案二00七年十一月十日施工技术方案该工程共有364根钻孔灌注桩，其中直径1.5米的灌注桩215根，直径1.4米的灌注桩12根，直径1.2米的灌注桩129根，直径1.1米的灌注桩8根；分为陆上33、桩和水中桩，地质情况以砂土、亚砂土为主，少部分土层为亚粘土。首件工程选择墩孙线分离式立交7#墩1#桩基，我部采用GPS150型正循环钻机参与施工，为保证钻孔壁的稳定，应配制泥浆，钻机缓慢稳速钻进。为解决正循环的清孔问题，将采用两次清孔工艺。一、主要施工步骤如下：1、材料试验所有原材进场须按规定进行外观检测或复试。A、钢筋进场前首先进行外观检测，然后按批次进行原材复试和钢筋接头试验。原材料：按同厂、同炉号、同级别、同生产工艺、同进场时间为一验收批，每批重量不大于60吨（直条钢筋：2个拉伸，2个弯曲；其中碳素结构钢：1个拉伸，一个弯曲；盘条钢筋：一个拉伸，2个弯曲）。电弧焊：按同钢筋级别、同接头形34、式300个接头为一批，不足300个时仍作为一批。每批成品中切取3个接头作拉伸试验。B、水泥、砂、石：由于灌注桩首件工程混凝土采用商品混凝土，我部对商品混的配合比进行了验证，试验结果满足设计要求，其配合比为：水泥：粉煤灰：砂：碎石：JM-10：水=300：75：805：1010：5.7：170，同时我部首先到商品砼生产厂家取材试验：a、水泥：同品种，同标号水泥，以同一出厂编号为一验收批，每批总量不超过100吨。在每批水泥中取样12公斤。b、砂、石：同产地、同规格以600吨为一验收批且10天内达不到600吨仍为一验收批，不足上述数量以一验收批论。作品质鉴定时砂子1020公斤，石子约30公斤。作砼配35、合比时砂子100公斤，石子200公斤。C、设备报验用于本工程的大型机械设备首先经过监理工程师认可，否则不得使用。为防止停电事故影响，现场配备一台120KW发电机，并入现场国家电施工电网，停电时可以随时切换电源。D、技术交底分项工程开工前首先由项目部对各施工队和各施工班组进行技术交底，签字存档。E、开钻前对钻头钻杆和导管的长度进行检测，并做好标记。另须对导管进行水密性试验。F、开钻前测好护筒标高，钻机就位后测好钻机平台标高，并做好详细记录。G、在钻孔桩施工期间要实行挂牌施工，标示牌上要注明钻头、钻杆尺寸、桩号、桩长，标高等。H、提供详细的地质资料，便于施工。现场要设置安全警示标志。2、搭设钻机平36、台施工场地为陆地，施工期间地下水位在原地面以下。将场地整平，清除杂物。在夯填密实土层上铺设枕木，即构成钻机平台。3、埋设护筒护筒用24mm的钢板制作，护筒高度为1.8m，其内径为1.8m。护筒顶比现状地面高出0.3m左右，其高度满足孔内泥浆面的要求。护筒埋设用挖坑埋设法进行，护筒底部和四周用粘质土分层夯实，埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm，竖直线倾斜不大于1%。保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作，存储泥浆使其高出地下水位和保护桩孔顶部土层不致因钻杆反复上下升降、机身振动而导致坍孔。4、安装钻机A、钻机中心应对准桩中心，并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。钻机定位后，底座37、必须平整，稳固，并用全站仪在纵横两个方向校正钻架垂直度，确保在钻进中不发生倾斜和位移。在钻头锥顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头自转向的装置，以防产生梅花孔，保证钻进中钻具的平稳及钻孔质量。B、测量钻机平台标高，作为孔深控制的基准点。5、泥浆的制备及循环净化A、根据桩基的分布位置设置多个制浆池、储浆池及沉淀池，并用循环槽连接。出浆循环槽槽底纵坡不大于1.0%，使沉淀池流速不大于10cm/秒以便于钻碴沉淀。现场泥浆池的尺寸为：长30m，宽15m，深2m。 B、施工中采用制备泥浆的方式进行护壁。在正式钻孔前，应先往孔底供泥浆，换出原孔内清水，泥浆造浆材料选用优质粘土，必要时再掺入适量CMC羧基纤维素或38、Na2CO3纯碱等外加剂，保证泥浆自始至终达到性能稳定、沉淀极少、护壁效果好和成孔质量高的要求。泥浆指标符合公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000要求。泥浆性能指标：相对密度粘度（Pa.s）含砂率（%）1.201.45192884C、施工中钻渣随泥浆从护筒口流出进入沉渣池。泥浆经泥浆池再次沉淀后由泥浆泵送入钻机钻杆内进入孔底，形成不断的循环。钻孔弃渣处理：正循环钻机钻渣颗粒较小，直接用泥浆泵从沉渣池抽泥浆至泥浆总池，弃渣由封闭车辆外运。不得任意堆砌在施工场地内或直接向河流排放，以避免污染环境。6、 钻孔施工A、开始钻孔时，应稍提钻杆，在护筒内旋转造浆，开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后以低档39、慢速开始钻进，使护筒角处有牢固的泥皮护壁。钻至护筒脚下1.0m后，方可按正常速度钻进。如护筒底土质松软发现漏浆时，可提起钻头，向孔内投放粘土，再放下钻头旋转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，待不再漏浆时，继续钻进。钻进过程中，保证钻孔垂直。B、在钻进过程中，应注意地层变化，对不同的土层，采用不同的钻进方法：在亚粘土中钻进，宜中等转速，稀泥浆，进尺不得太快。在砂土或亚砂土土层中钻进，应控制进尺、轻压、低档慢速、稠泥浆钻进。检查并记录地质情况，遇地质情况与设计发生差异及时报请设计及监理单位，研究处理措施后继续施工。C、泥浆泵应有足够的流量，以免影响钻进速度。为了避免泥浆泵损坏时停工，每两台钻机应配备一40、套泥浆泵轮换使用。D、钻孔作业分班连续进行，按规定填写钻孔施工记录，交接班时交待钻进情况及下一班注意事项。7、成孔检测A、孔深和孔底沉渣检测孔深采用数钻杆测量，孔底沉渣采用标准测锤检测。沉淀层厚度满足施工规范和设计要求。B、孔径检测孔径检测是在桩孔成孔后、下钢筋笼前进行，是根据设计桩径制作笼式探孔器入孔检测。笼式探孔器用25和22的钢筋制作，其外径等于钻孔的设计孔径，循环钻机成孔的长度等于孔径的46倍。检测时，将探孔器吊起，使笼的中心、孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径大于给定的笼径；若中途遇阻则有可能在遇阻部位有缩径或孔斜现象，应采取措施予以消除，确保探孔器通畅无41、阻。8、第一次清孔清渣采用泥浆循环的方式进行。清孔处理的目的是使孔底沉渣(虚土)厚度、泥浆液中含钻渣量和孔壁垢厚度符合质量要求和设计要求，为水下混凝土灌注创造良好的条件。当钻孔达到设计高程后，采用换浆法清孔，钻头提离孔底1020cm，以中等速度将相对密度1.2的较纯泥浆压入，将钻孔内钻渣多的泥浆换出，直到测出出浆口泥浆达到比重为1.1，粘度为1720s，含砂率小于 2%为止。同时保证孔底沉渣厚度设计范围值，即满足公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000的规定。9、钢筋笼加工及吊放A、钢筋笼是在制作场内分节制作，设圆形保护层垫块。采用加劲筋成型法，加劲筋设在主筋内侧。制作时，按图纸设计尺寸作好42、加劲筋圈，标出主筋的位置。焊接时，使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并校正加劲筋与主筋的垂直度，然后点焊焊牢。当一根主筋焊好全部加劲筋后，在骨架两端各设一人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后抬走骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。B、由于首件桩基钢筋骨架重量大，施工中采用分节制作、转运及安装。考虑到构件自重以及吊机臂的起吊高度，钢筋笼分节尺寸为: 19.9+16.8+16.9m三节。钢筋骨架在制作场制作好后，用简易拖车转运至墩位后吊上平台，最后用16 T汽车吊配合钻机安装钢筋笼。在整个过程中，为了保证钢筋笼质量要求，必须注43、意在转运过程中钢筋笼不得变形。在安装钢筋笼时，采用两点起吊，待钢筋笼竖直后，检查垂直度。骨架进入孔口后，将其扶正徐徐下放，严禁摆动碰撞孔壁。C、第一节骨架放到最后一道加劲筋位置时，穿进10#双拼槽钢，将钢筋支撑在穿进10#双拼槽钢上，再起吊第二节骨架，使它们在同一竖直线上搭接，采用人工电焊（焊接长度10d），先连接一个方向的两根接头，然后稍提起，以使上下节钢筋笼在自重作用下垂直，再连接其它所有的接头，为尽量缩短钢筋笼焊接时间，施工时采用两台电焊机、两个工人同时焊接。接头连接后，骨架吊高，抽出支撑10#双拼槽钢后，下放骨架。如此循环，使骨架下至设计标高，定位于孔中心上，完成钢筋笼的安装。钢筋笼定44、位后，尽快浇注混凝土，防止坍孔。D、在最后一节钢筋笼顶设4根25工作钢筋，对称布置并与机架焊牢，根据设计钢筋笼顶标高和实测机架标高，推算出吊筋长度，确保其顶高程。(E)、安装声测管:设置三根57mm声测管，相应的主筋伸到桩底，三根声测管位置成等边三角形状。10、第二次清孔由于安放钢筋笼及导管准备灌注水下混凝土，这段时间的间隙较长，孔底产生新碴，待安放钢筋笼及导管就绪后，再利用导管进行第二次清孔，清孔的方法是：利用特制弯头，从导管压入相对密度1.031.10的较纯泥浆替换出孔内废泥浆进行清孔，待孔底泥浆各项技术指标均达到设计要求，且复测孔底沉碴厚度在要求范围以内后，清孔完成，将特制弯头拆除，即可45、进行水下混凝土灌注。1-出浆；2-特制弯管；3-软管；4-泥浆泵；5-进浆；6-灌注砼导管。11 、灌注水下混凝土A、采用导管法进行水下混凝土的灌注。导管用直径260mm的钢管，壁厚3mm，首节长3.8m，其余每节长2.65m,配12节长11.5m短管。导管使用前，应进行接长密闭试验。水密试验时的水压应不小于井孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝承受灌注混凝土时最大压力P的1.3倍(P=rchc-rwHw，式中：P为导管可能受到的最大内压力kPa；rc混凝土拌和物的重量24KN/m3；hc导管内混凝土的最大高度m，以导管全长计；rw井孔内水或泥浆的重量KN/m3；Hw井孔内水或泥浆的46、深度m)。试验方法是把拼装好的导管一端封闭，从另一端用压浆泵压入水，待水压力至计算的压力即可，然后将导管滚动数次，经过15min不漏水即为合格。下导管时应防止碰撞钢筋笼，导管支撑架用型钢（槽钢）制作，支撑架支垫在机架上，用于支撑悬吊导管。混凝土灌注期间时用钻架吊放拆卸导管。B、水下混凝土坍落度以1822cm为宜，并有很好的的和易性，保证坍落度降低至15cm的时间不少于1小时。首件工程水下混凝土采用商品混凝土，用混凝土输送泵(汽车泵)将混凝土送到灌注水下混凝土导管顶部的漏斗中。C、水下灌注时先灌入的首批混凝土，其数量必须经过计算，使其有一定的冲击能量,能把泥浆从导管中排出,并保证把导管下口埋入混47、凝土的深度不少于1m。混凝土1.5m桩为3.54m3，必要时可采用储料斗。E、使用拔球法(球栓用木料或钢板制成，球的直径大于导管直径1cm1.5cm，灌注混凝土前将球置于漏斗颈口处，球下设一层塑料布或若干层水泥袋纸垫层，用细钢丝绳引出。当混凝土达到初存量后，迅速将球向上拔出，混凝土压着塑料布或若干层水泥袋纸垫层呈与水隔绝的状态，排走导管内的水而至孔底)灌注第一批混凝土，导管底距桩底为40cm左右。水下混凝土灌注必须连续进行，随灌随拆管，中途停息时间不宜过长，保证终灌时间在混凝土初凝时间范围内。在整个灌注过程中，导管埋入混凝土的深度不少于2.0m，一般控制在26m之间。F、在混凝土灌注过程中，设48、专人经常测量复核导管埋入混凝土的深度，做好详细的混凝土施工灌注记录。混凝土面的标高用测量锤测量，测量时以测绳悬吊。当砼灌至钢筋笼底标高时，放慢灌注砼速度，防止钢筋笼上浮，待灌注的砼将钢筋笼埋住后再恢复正常的灌注速度。G、水下混凝土灌注面要高出桩顶设计标高0.51.0m左右，待桩混凝土达到一定强度后将多余混凝土用风镐凿除，桩顶预留0.3m，人工凿除，确保桩顶混凝土质量。 12、水下混凝土要求混凝土强度等级比设计强度等级提高0.5MPa ,粗骨料最大粒径不大于导管内径的1/61/8，且不大于40mm，砂用级配良好的中砂。混凝土水灰比在0.6以下，水泥用量不宜小于350Kg/m3，当掺有适宜数量的减49、水缓凝剂或粉煤灰时，可不少于300Kg/m3，含砂率为40%-50%。坍落度为18-22cm，扩散度为34-38cm，混凝土要掺缓凝剂，确保灌注时间不大于首批砼初凝时间。每桩试块组数为5组，质量标准按公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）。施工现场设置专门试验人员负责钻孔桩首件试块制作，试块制作5坐，标养三组，现场养护两组。试块未拆模之前采用在室内存放。13、桩位检测钻孔桩的实际桩位，受施工中各种因素的影响会偏离原设计桩位，因此要对全部桩位进行复测，并在复测平面图上标注实际桩位坐标。复测桩位时，桩位测点选在新鲜桩头的中心点，然后测量该点偏移设计桩位的距离，并按坐标位置，分别标明在桩位复50、测平面图上，测量仪器选用全站仪。14、有关注意事项及常见故障处理A、严禁野蛮施工，遇到斜孔、坍孔、堵孔等情况时，必须停止施工，待采取有效措施后方能恢复施工；常见施工故障处理办法：（1）、斜孔：检查、纠正桩架，使之垂直安置稳固，并对导架进行水平与垂直校正和对钻孔设备加以检修；钻孔偏斜过大时，填入土石重新钻进，控制钻速；（2）、坍孔：坍孔不深时，可采用深埋护筒，重新钻孔；轻度坍孔，可加大泥浆相对密度提高筒内水位；严重坍孔，用粘土泥膏投入，待孔壁稳定后采用低速钻进；在松软砂层钻进时应控制进尺速度，并用较好的泥浆护壁；（3）、堵孔：根据现场实际情况，如若由于孔位遇到孤岩，可选用小径钻头慢速钻进，通过磨51、挤将岩石粉碎或挤进孔壁，然后换正常钻头空载旋转泥浆护壁，最后正常钻进；其它紧急情况根据具体情况，联系监理、设计部门商讨处理措施。（4）、堵管：初灌堵管可能是由于隔水球栓不符合要求被卡住而产生，可采用长杆冲捣、配重冲击或者拆下导管取出障碍物重新开始；中期堵管可能是由于导管埋深过大或混凝土在导管中停留太久造成，对于第一种情况采用提升导管，增加配重冲击，对于第二种情况采用在等混凝土的过程中不断提升下落导管（当然要保证导管埋深），重新使用料斗存料冲击，如若不行，则报告监理工程师商讨可行的施工办法。(5)、声测管堵管处置：声测管拟采用新材料，钢管接头采用螺栓口连接，避免由于焊接不当造成管壁烧伤。如若发52、生堵管，采用直径2cm的橡胶软管插入声测管，并接上高压水泵，边压入清水边抽拔橡胶管，直至管道畅通为止。B、浇注水下混凝土时，严禁导管提出混凝土面，派有专人测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差，及时填写水下混凝土浇注记录。同时，对浇注过程中的一切故障均要记录备案。C、在浇注过程中，当导管内混凝土含有空气时，后续的混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，以免导管内形成高压气囊，挤出关节间的橡胶垫使导管漏水。D、防止孔斜措施钻架用全站仪校正，转盘用水平尺校正。钻进时，主钻杆与动滑轮保持在同一垂线上。钻进中的加压给进随地层变化而调整，从硬层到软层可适当加快给进速度，从软层到硬层，要少加压，慢钻进。E、53、钢筋笼对中措施：每节钢筋笼放到最后一道加强筋位置时，穿进10#双拼槽钢，将钢筋支撑在穿进10#双拼槽钢上，然后两节钢筋笼对接，同时将护桩用“十字丝”连接，用卷尺量“十字丝”中心到钢筋笼加强筋的距离，一般按平均120量三处，检查距离是否相等，如果不等，则采取纠偏措施移动钢筋笼对中。最后一节钢筋笼安装时更要严格执行。16、桩身检查桩身砼达到规定强度时，应请业主指定有资格的检测部门用小应变和超声法进行每根桩的质量检测，以确认无断桩及缺陷后，方可进行下道工序（接桩和墩柱）施工。17、用电应急方案首件工程采用一台120KW发电机供电，目前电网已经运行3天，运行良好，工地配备备用发电机一台，接入电网，防止54、施工故障时可以随时切换。 江海高速JH-HA2标项目经理部 二00七年十月二十日施工工艺流程见下图平整场地（搭设工作平台）报验测量放样复 核泥浆池开挖自制泥浆 埋设护筒验收钻机就位泥浆循环泥浆处理验收钻孔原材料试验清孔钢筋笼制作验收下钢筋笼配合比试验配合比调整下导管验 收清孔浇灌砼 砼拌和钻机移位江都至海安高速公路工程承包单位： 江苏xx路桥工程有限公司 合同号： JH-HA2 监理单位： 江苏xx交通工程监理咨询有限公司 编 号： 进场设备报验单 6致（道路、结构监理工程师） 孟义东 先生：下列施工设备已按合同规定进场，请查验鉴证，准予在 JH-HA2合同段钻孔灌注桩首件 工程中使用。承包人55、： 年 月 日设备名称规格型号数量进场日期技术动态拟用何处备 注钻机GPS-1504台2007-6-15良好灌注桩基础导管2604套2007-6-15良好灌注桩基础钻杆2004套2007-6-15良好灌注桩基础钻头15004套2007-6-15良好灌注桩基础发电机120KW2台2007-6-15良好灌注桩基础电焊机500-A5套2007-6-15良好灌注桩基础附件：机械的主要技术指标及最大生产能力。致（承包人） ：以上设备，经检查1、 性能、数量能满足施工需要的设备： （准予进场的设备）2、 性能不符合施工要求的设备： （由承包人更换后再报的设备）3、 数量或能力不满足的设备： （由承包人补充的设备）道路/结构监理工程师： 年 月 日