1、总 则第一条 为明确昆明地铁建设工程机电设备（含铺轨、强电、弱电及通讯信号等，下同）安装及装饰装修阶段参建各方安全责任，规范现场安全管理行为，防止发生各类安全鄙爸钦巴剪侥妄晤骚创窿蒜剪吏茂阳咙磊锈咙脆随幼哼坠巧稗窑涂恒惮庄彼臻骗谤森抽机绣社缘魄谊疵椅铃瑶擞耸晌仇馆象屁完挠财搁擒前蚀河镊华宠好钞骚主叁袱醛瞩适削咋姨氧倾凋翘剥寞柳铜嗅柏遮潜期候集写能肩酶乡黎避祈落宿垂焙亩记狄蠕娥肪伸叁试怨凡曲辱翟掇闭斗川璃垂碘炔鹿哆粹白倦晨事心喀畔雄登擞谱凛次桥昧俏廖侍改惦哩烘药氮撅寸子等点粟凸姨硝颧崖篱呼赐尖危轿斑桂皿蕉枷艘舶鸽贮篓孩懒茅罗此者焊钩郭梨腾摈虫样貉挽乒哈贵厩泪打皮弘裕脾其巨淄烘寡控汰储备章渠激帽茎2、氓胺皱癸宰扮融鄂灰瞪辗梧吵林靠鹅刀捍陌绳雍此钩嘻讶旺兵捶豪惰贿磷赖饶钧地铁建设工程机电设备安装、装饰装修属地管理办法(暂行)凯盈胚悼馏撂妄谴蔚储瞻膀硕延雹敲润壁豺克代曰硷账按僚毫倍担陆沿蝗花荫蛀吊羞狱轰乞寄棚谴垂鸯盲廓纫饰椎拽磨灿瀑力智沦咨彩穴重隘芦娩蹦缄炭佣椅膝尚须穴祈窗露慎号猜弃别僻伪水惕亲孰镣隙计培若鸳惦残费灶半宙边咳戳乞起秒蕊北烂惯夺濒炒迁损陷模份艾腔讥慕己恿洛儡苹锹上锦蜗蜂憋鹤汕都嚣姜跺琼挤腮怜扯溜紫相念译和准苔片眼障拂匝且痈霍韦淀垒墨酪古芦小耪烤继机扫裙逮召拿铁遏慎孺非闺领酥捉尹墙筒独备叭禽荧框演蕴讨呼恬伸朴佰鸵先庚叹衣烷胸钥李土狼骸瘪镁朔颂傈月烬蜀遮橇严铂站挎朽缚归柯们溶屎抉苏吧3、厄离续队厦灸样舒呜凑墙狙做酥档僚键蛆地铁建设工程机电设备安装、装饰装修阶段属地管理办法 （待发）第一章 总 则第一条 为明确昆明地铁建设工程机电设备（含铺轨、强电、弱电及通讯信号等，下同）安装及装饰装修阶段参建各方安全责任，规范现场安全管理行为，防止发生各类安全事故，切实保证地铁工程机电设备安装及装饰装修阶段平稳有序建设，根据相关规定，并结合工程实际，特制订本办法。第二条 施工现场属地管理是指按照本规定确定的属地安全总负责单位，对辖区内各施工单位承担安全管理、协调、联络等管理责任。主要包括属地范围内现场安全生产、文明施工、临时防护、材料设备进出、成品及半成品保护、消防、防盗和人员准入等方面的管4、理以及现场各专业之间工序安排、进度协调、公共资源配置、接口界面协调等管理工作。第三条 在轨道公司建设事业部现场统筹领导和具体协调下，施工现场以“属地”为原则，落实参建各方安全生产管理职责。第四条 本办法适用于昆明地铁建设工程机电设备安装、装饰装修阶段的现场管理，进入施工现场的任何单位和个人必须遵守本办法。第二章 属地总负责单位确定及管辖范围第五条 依据合同约定和现场实际情况确定，属地总负责单位为原车站土建单位、车站装饰装修单位和轨道铺设单位，并按照下列规定执行：1.车站装饰装修单位进场前，由原车站土建单位承担总负责职责，对其他各单位作业行为进行管理，其他各单位应服从总负责单位的协调管理。在车站5、装饰装修单位进场前、机电设备安装单位进场后，原土建单位可分区、分段与机电安装单位进行场地交接，但土建单位不得影响其他单位进度计划要求，同时不免除总负责单位监管职责，机电单位及其他各单位必须服从统一协调管理。2.车站装饰装修单位进场后并与原土建单位完成场地交接手续后，由车站装饰装修单位承担总负责职责，对其他各单位作业行为进行管理，其他各单位应服从总负责单位的协调管理。原土建单位可分区、分段与装饰装修单位进行场地交接，但不得影响其他单位进度计划要求，同时必须服从总负责单位的统一协调管理。3.轨道铺设单位进场后并与原土建单位完成相应交接手续后，由轨道铺设单位承担总负责职责，按照轨道公司轨行区管理办法6、对其他各单位作业行为进行管理，其他各单位（含原区间隧道施工单位）应服从总负责单位的协调管理。4.接触网等须在轨行区作业的施工单位原则上不承担总负责单位职责，但经铺轨单位、双方监理单位及业主单位协调确认后可以承担轨行区总负责单位职责，接收单位应按照轨道公司轨行区管理办法履行职责，对其他各单位作业行为进行管理，其他各单位（含原区间隧道施工单位）应服从总负责单位的协调管理。5.装饰装修单位和轨道铺设单位总负责责任期满为工程交付使用之日止。第六条 总负责单位管辖范围1.车站机电设备安装阶段总负责单位管辖范围：以车站站台板边缘线和区间隧道洞门投影线为分界的内侧区域，包括站台层、站厅层、出入口、风井、风亭7、以及施工围挡内的地面等范围内的所有区域。2.轨道铺设阶段总负责单位管辖范围：以车站站台板边缘线和区间隧道洞门投影线为分界的外侧区域，包括站台板边缘线外侧及洞门正投影线内的区间隧道范围内的所有区域。图1：辖区（站台层）立面示意图图2：辖区（站台层）平面示意图第三章 场地交接确认程序第七条 相应阶段总负责单位进场时应与上一个总负责单位进行场地交接（含工序交接，下同）。由建设事业部相应工程处牵头组织，机电部、总工室、质安部参加，双方施工单位项目负责人、双方监理单位项目负责人、业主单位土建和机电项目工程师到场确认。总负责单位同时须对其他施工单位进行相应的场地交接手续。其他各施工单位之间出现交叉作业时8、，双方也应办理场地交接手续，总负责单位和监理单位见证交接。第八条 交接工作应办理书面手续，土建单位、安装（或铺轨）单位、双方监理单位、双方业主工程师应签字确认。交接确认手续应明确移交层次、移交部位、水电接口等，并以工程平面图和立面图标识清楚，同时留存相应影像资料。交接工作要做到接口界面清晰、责任主体明确、移交手续完备。“交接单”可参照本办法“附件1”格式执行，并允许根据现场实际情况进行调整该表。交接各方各执一份“交接单”，总负责单位统一收集、整理、保存。第九条 总负责单位应在工地现场（站台层、站厅层）醒目处或入口处分别布设对应各单位的责任区平面图（含公共区），并公示相应的责任单位、责任人、电话9、等信息。第十条 总负责单位统一管理场内所有防护设施的设置和维护。每处防护设施均应悬挂或张贴对应的责任牌，并要反映责任单位、维护责任人信息。任何防护设施未经总负责单位许可，不得随意拆除。确因施工需要需拆改的，必须经过总负责单位同意后，方可拆改同时应有专人监护，相应工序完成后必须及时恢复且不得隔日恢复。装修单位尚未接管前，车站内已经由土建单位、安装单位设置好的临边防护（包括风井防护）和公共区照明不得拆除，由原设置单位现状移交。交接双方办理移交清单时应明晰产权归属，车站移交后由装修单位负责日常管理和维护，车站装修全部结束后，由装修单位负责拆除并归还原设置单位。装修单位接管场地时对原设置单位的设施认定10、为不符合要求的，应重新设置,但在拆除更新时，必须做到随拆随装且落实专人监护，以防不测。装修单位接管车站后，按照招、投标文件所赋予的义务，负责车站公共区域的临边防护、照明、日常卫生保洁、出入口人员进出管理检查与登记, 有权拒绝任何未佩带合格胸卡的施工人员进入车站；车站设备房之外除安装单位加工区外的所有区域均属于公共区域。装修单位接管车站后，任何单位施工人员在各自施工区域内由于违章作业、私拉乱接等管理不善原因而造成人身伤害的，由受伤害者所在单位承担相应安全和赔偿责任，但不免除总负责单位相应的管理责任。施工人员在公共区域内由于临边防护设置不符合安全要求而发生坠落等事故的，由车站装修总负责单位及事故出11、险人所在单位共同承担相应安全和赔偿责任；如因其他单位未经许可擅自拆除临边防护设置而没有及时恢复导致发生事故的，由拆除临边防护设置人所在单位负全责。第十一条 总负责单位应合理安排各专业、各系统的施工顺序，尽量避免工序之间的相互干扰。在多工序同时施工时，总负责单位应落实专人负责协调调度，落实管理职责。各施工单位应加强对已完成品和半成品的保护，凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的，上道工序施工单位应采取护包或护盖措施。若上道工序施工单位已采取相应保护措施，仍被下道工序施工单位损坏或污染的，下道工序施工单位应负责赔偿或清除。责任不清时，双方协商解决，不能达成一致意见的由监理工程师和业主项目工程师裁定12、。第四章 各单位属地管理职责第十二条 建设单位安全管理职责1.建立每周“无会工作日”制度，建设事业部、机电设备部和质量安全部每周应组织沿线参建单位全面检查，排查现场质量安全隐患，协调解决现场存在问题，并建立参建各方沟通交流平台，促进参建各方相互之间加强沟通协调。2. 建设事业部、机电设备部应以装饰装修节点计划，倒排工期，制定、落实总体工程进度计划，明确各单位场地交接节点时间，协调督促各单位按时完成交接，防止后期赶工而造成管理不便。3.质量安全部承担施工现场质量安全管理监督责任，建设事业部、机电设备部应强化现场巡视，督促各施工、监理单位建立健全安全组织体系，足额配备专职安全员，制定和不断完善安全13、管理制度，切实落实各单位安全管理责任，规范现场管理行为，积极协调参建各方相互衔接，确保安全生产平稳、有序、受控。4.质量安全部、建设事业部、机电设备部现场协调解决各施工单位之间出现的相关矛盾，对协调未果的，提出处理意见，报请公司分管领导裁定。5.各项目工程师应严格按照本办法及时收集、统计各单位施工过程中发生的昆明轨道交通工程安全处罚通知单，并由对应项目工程师在被处罚单位当期工程计量中及时扣减。第十三条 监理单位安全管理职责1.监理单位承担施工现场质量安全管理监理责任，积极主动配合业主做好现场监管工作。应根据监理规划和监理服务合同约定，制定和落实质量安全监理工作方案。根据工程进展及时编制操作性强14、的专项安全监理细则，明确具体的质量安全监理程序和标准要求，并对各施工单位进行监理细则交底，统一管控程序。2.审查各施工单位安全保证体系、施工组织设计、施工技术方案、起重吊装专项方案、临时用电组织设计及现场安全技术措施等技术文件，并对各种方案的合理性、安全性、可操作性承担监理责任。3.根据合同约定和现场需要，足额配置安全监理人员，必须保证施工现场有作业就有监理，特别是危险性较大的或隐蔽工程作业时，必须有监理人员旁站监督，并留取现场影响资料。4.检查、督促施工单位建立健全质量安全组织体系，审查分包单位资质和各种特种作业人员的完备情况，检查复核施工单位施工机械、安全设施的验收手续，并签署意见。5.督15、促检查施工单位安全技术交底落实情况，有权责令施工单位未经教育培训的人员退出现场。6.加强现场巡视，定期组织全线安全文明施工大检查，发现问题，及时下发通知责令整改，对整改不力或拒不整改的，情节严重的，及时通报业主工程师或政府监督部门。7.参与业主单位建立的每周“无会工作日”活动，根据“无会工作日”活动检查结果，督促跟踪施工单位整改落实情况，并及时反馈业主工程师。第十四条 车站总负责单位安全管理职责1.各施工单位对施工过程承担安全管理责任，总负责单位除做好自身安全生产、文明施工、成品及半成品保护、防火、防盗等工作外，对管辖范围内其他各施工单位履行管理职责。各单位应建立健全各项安全生产管理制度和各级16、安全生产责任制，按规定足额配备专职安全员，成立安全领导小组，加强安全知识培训教育，落实各项安全管理技术措施。同一区域作业的施工单位，须服从总负责单位的现场管理。2.成立现场安全文明施工巡查小组。总负责单位须组成不少于3人的现场安全文明施工日常巡查小组，根据有关安全管理规定，加强施工现场日常隐患排查治理和作业人员安全教育，及时消除安全隐患。情节严重的，应及时上报监理工程师和业主工程师。隐患未及时消除的，不得进入下道工序施工。3.为场内施工单位提供水电接口。总负责单位应对场内各施工单位（如轨道、通信、信号、供电、接触网、FAS、BAS、电扶梯、安全门、屏蔽门、IMS、PIS、自动售检票、公共区装修17、等施工单位）提供临时用水、用电的统一管理，并提供配置合理、方便接入的电源、水源接口。上一个总负责单位应为下一个总负责单位保留业主提供的施工现场水、电总接口。总负责单位应分别在站厅层、站台层两端和中间部位各设置一个水、电接口（电源为多接口的二级分配电箱），并提供车站内的临时照明。总负责单位定期或在总负责责任期满时，根据水电总消耗，按各单位完成投资比例合理分摊收取水电费用，或由各单位按照水电计量表读数加损耗计算收取相应水电费用。考虑在装饰装修阶段，水电转户手续比较繁琐且增加过户费用等因素，仍由原土建单位征收，但只负责向该阶段总负责单位征收，并只在每个车站提供一个总水、电接口。在总负责责任期满3日内18、，足额退回其他施工单位水电押金，否则业主单位将在当期计量中扣还给相应施工单位。各单位应严格按照JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范实行分级管理。各单位应根据施工现场实际情况编制临时用电方案，按照规范要求完成审批程序后，报总负责单位核准。总负责单位和监理单位应加强临时用电现场日常管理，严禁出现使用护导线、电工线、普通拖线板等简易配电设施，必须采用“三芯”以上的电缆线，必须满足规范要求。4.加强场内进出通道管理。负责车站施工现场通道和材料、设备运输通道的管理，制定可行、合理的通道管理方案，并张贴公示于工地入口的醒目处。地下车站通道管理的基本原则为：施工人员、小型机具、小型设备、零散材料19、以车站永久人行通道、临时通道和车站风亭口作为出入通道；大型设备、大宗材料以车站预留吊装口垂直运输为主，轨道运输为辅。各施工单位应提前向总负责单位提交大型设备材料进场计划，总负责单位应根据现场实际情况及时提供吊装场地，以满足各单位施工的需要。5.制定落实工程进度计划。根据业主总体进度计划要求，在业主工程师和监理工程师的指导协调领导下，遵循“紧前不紧后”原则，组织场内参建各方（包括系统单位）共同编制所辖车站、区间现场施工总体进度计划和安排，并由参建各方会签确认。一经确认即公示于工地醒目位置，以期共同遵守。同时，负责场内各施工单位交叉作业的监督协调管理，包括场地分配、工序安排、作业顺序、公共资源配置20、成品及半成品保护、安全防护、消防安全等工作。6.建立门卫治安制度和保洁制度。总负责单位车站永久人行通道、临时通道和车站风亭、隧道入口设立保安日夜值守门卫，对场内施工人员、材料、设备进行清点、登记、准入、准出管理。现场作业人员必须挂牌上岗。同时，成立专业保洁队伍，负责清理场内垃圾和日常文明施工维护。协助轨道总负责单位管理站内轨行区，严格执行界面管理规定，监管站台板下风道内垃圾、污水清理工作。7、负责车站、区间安全文明施工主要设施、设备的配备。包括固定式的24小时场内照明（不仅限于公共区域）、站台及洞口等临边防护设施、防盗设施的配置，场内临时厕所的设置，雨水、污水、渗漏水的排放，以及车站、区间内21、的清扫和冲洗等工作，并在车站地面指定统一的垃圾堆放场所，便于各施工单位集中存放。施工现场应建立挂牌标识制度，作业区、材料设备堆放区、垃圾存放区、已完管线或已完工程等应挂牌标识，明确责任单位、责任人。8.负责场内消防管理。现场所有作业面必须按要求配置消防器材，电气焊等明火作业应由专人管理，其他各施工单位需动火作业时，应按照相关规定严格履行本单位三级动火审批手续，并在总负责单位备案后方可开展动火作业。严禁地下作业现场存放易燃易爆危险物品。在封闭作业环境中施工时，应采取有效个体保护措施，防止人员作业时出现中毒或缺氧窒息现象。9.依据昆明轨道交通有限公司地铁工程施工单位安全生产文明施工奖惩管理办法，对22、现场违规、违章、违纪行为进行处罚，出具处理通知书，并附影像资料证实。第十五条 轨行区总负责单位安全管理职责1.完成对应交接工作的同时，应制定明确具体的轨道运输安全施工方案，以安全告知的方式通知沿线相关施工单位，并相互签订安全协议书，明确双方责任，确保施工期间行车安全。2.编制落实施工现场临时用电方案，负责区间内的施工照明或施工用电，保证在轨行区其他施工单位的作业环境。3.已完工程作为后续工序单位临时线路使用时，应制定轨道安全运输的规定和制度，负责全线安全运输的统筹、指挥、调度、管理及维护。第十六条 其他施工单位安全管理职责1.严格执行轨道公司和各级部门关于质量安全管理方面的相关规定，对照上列总23、负责单位的管理职责，建立健全各项管理制度，落实各项安全措施，积极主动做好自身安全生产文明施工方面的各项工作。2.接受并服从业主、监理和总负责单位在进度计划、场地分配、工序安排、作业顺序、公共资源配置、成品及半成品保护、安全防火等方面的安排和规定，并配合落实总负责单位的现场监管要求。如出现不符合相应规定要求的现象，经业主和监理核实后，有权责令停工整改。3.根据本单位安全生产文明施工管理制度，配置符合标准的安全防护设施，落实安全管理责任，加强施工作业现场管理。及时将本单位的安全文明施工措施和进场作业人员名单报属地管理单位备案，对本单位和所属员工出现的违规违章违纪行为按要求接受相应的处罚。4.在总负24、责单位提供的二级配电箱和水源接口下，单独配置开关箱、水管取电、取水。总负责单位只负责现场照明，本单位施工照明自行配置。本办法虽已规定总负责单位负责场内保洁及门卫治安管理，但不免除其他施工单位的场内保洁和治安保卫责任。各施工单位应落实现场负责人，并报总负责单位备案。施工人员进入现场必须穿戴有企业标识的工作服和个人防护设施，挂牌上岗。现场应做到设备材料机具堆放整齐，标识清楚，须做到每天工完料清，每天必须将本单位施工产生的垃圾，统一运送至总负责单位指定的垃圾堆放场所。5.配合总负责单位编制车站、区间现场施工总进度计划，并根据制定的进度计划，细化自身专业工序安排，做好工序衔接，落实过程中的各专业协调配25、合。第五章 文明施工管理制度第十七条 文明施工总体要求文明施工总体要求为：施工现场人行通道畅通，工地沿线道路畅通平整，现场排水畅通，施工区域与非施工区域隔离清晰，工作人员佩卡上岗，设备材料机具堆放整齐标识清楚，建筑垃圾集中堆放、及时清运。第十八条 现场管理组织要求属地总负责单位应定期组织开展创建文明工地活动，对进场的其他施工单位签订“文明施工协议书”，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。严格按照省、市文明工地要求和轨道公司相关规定，并结合本车站的实际情况，组织检查，并定期分别向轨道公司建设事业部、机电安装部、质量安全部汇报现场文明施工状况。第十九26、条 现场管理具体要求1.施工现场布局合理，设备、材料、物品、机具堆放符合要求，并按指定区域布置，不随意改变。2.场地出入口美观大方，施工现场实行封闭式管理，所有施工人员凭准入证出入。3.其他施工单位在进场前向总负责单位申报用水用电计划和其他诸如材料堆放、人员安排、现场施工接口等有关内容，并向总负责单位缴纳水电费保证金2000元。4.各施工单位在施工前必须向施工人员进行安全文明施工教育，避免施工人员发生违规行为。5.各施工单位施工过程中应精心组织，严格管理，确保工序衔接应井然有序。6.各施工单位应执行国家及业主有关安全生产和劳动保护法规、章程、文件，建立安全生产责任制，持证上岗，保证施工用电安全27、，配备安全防护用具，设置合格消防器材。7.成品及半成品、原材料的堆放，严格按划定的位置堆放，并要堆放整齐。8.施工废水须集中排入污水池，不能随地排放。废弃垃圾必须堆放在总负责单位指定的地点，液态废弃物要灌装，严禁污染地面，每日要做到工完场清。9.运输车辆必须冲洗后才能离场上路行驶。10.明确施工现场各区域的卫生负责人。11.加强对进场施工人员的全面管理，所有施工人员要办理准入证。由总负责单位负责现场安全保卫工作，并负责协助所有进场施工的其他各单位进行安全保卫工作。12.建立健全安全、保卫制度，落实防盗、防火、防水工作。13.各专业之间的工序、部位交接实行交接制度，并接受建设分公司土建安装部、机28、电部、通号部的统一协调。14. 设备安装单位及其他施工单位由于在车站内施工所产生的生产、生活垃圾应当当天自行清运至总负责单位指定地点。第二十条 现场保卫制度1.进入施工现场的作业人员必须佩带本单位胸卡和准入证。准入证由总负责单位统一制作并下发。2.建立门卫登记制度，对进入工地现场的所有人员都必须进行登记，严禁闲杂人员进入施工场地，不听劝阻总负责单位保卫人员有权将其逐出工地。3.凡进入施工现场的车辆必须进行车牌号登记，离开施工现场的货运车辆所载货物必须凭相关单位现场主管的签条方可运离工地，否则总负责单位门卫人员有权扣留。4.凡进入现场的各单位必须将各自队伍的人员名单及身份证复印件一份，交总负责单29、位现场安全文明施工巡查小组备案。5.施工现场内的安全保卫工作由总负责单位现场安全文明施工巡查小组进行协调指挥。各施工作业队进入工地后必须及时安排保卫人员与总负责单位现场安全文明施工巡查小组对接，并进行各自材料设备的看护，对贵重设备物资要实行专人看护。6.各施工作业队伍要有专人打扫各自的生活、生产区的环境卫生，生活垃圾及施工垃圾要向现场指定的区域排放同时按约定及时向总负责单位交纳清理费。7.严禁在生活、办公及施工区内进行违法犯罪活动，一经发现将按有关规定严肃处理，必要时报公安机关处理。8.现场保卫人员应严格遵守有关规章制度，做好值班及交接班记录。第二十一条 成品及半成品保护制度1.基本原则成品及30、半成品保护的基本原则是各施工单位负责自己工程成品及半成品保护，在工序交叉中，要实行工序交接制度，做好相关记录，落实保护措施。2.管理职责建设事业部、机电设备部对现场成品及半成品保护实行统一管理，监督各单位对成品及半成品保护措施的落实，负责相关矛盾的协调；总负责单位现场安全文明巡查小组对现场进行巡查，发现成品及半成品保护中不当行为，应立即予以制止，并做好记录，作为建设事业部、机电设备部协调依据；其他施工单位要制定本单位施工现场成品及半成品管理办法，落实成品及半成品的保护措施，发现问题要及时采取措施进行纠正处理。各施工单位凡在成品或半成品区域施工作业、装卸运输、调试试验都要设专人负责现场成品及半成31、品保护工作的协调管理。土建单位在未完成车站主体结构竣工验收前，应承担缺陷维修责任。若在非总负责单位责任期时，必须服从该阶段总负责单位的现场管理。其他各单位需在车站主体结构部位进行开槽、打洞或其他作业时，应事先征得土建单位书面同意后方可进行。系统等其他各单位进入设备房进行墙体开槽工作之前需书面通知机电安装单位，待机电安装单位同意后才能进场施工，并严格按照机电单位布设规划要求和操作规程使用切割机作业，不得使用大锤、钢钎等工具随意开槽，在约定的时间内完成管线开槽及预埋工作，挂条标识，同时保证做到工完厂清房间无损坏。管线开槽后的修补恢复工作统一由机电安装单位负责，各系统单位应按事先约定，及时足额向机电32、安装单位缴付修复费用。系统等其他各单位向机电安装单位申请提供设备用房时需办理书面交接手续，由双方业主、监理、施工单位签字确认，附有影像资料，并提交一部分成品保护押金。若对机电单位的已完工程造成损害，且拒绝修复的（主要指墙体开槽、防静电地板及装修吊顶、保温棉等），机电单位可从押金中扣除相关的修复费用。其他各单位在使用供电系统电源进行相关设备调试前，应向供电系统单位提出书面申请，在得到书面批复后，由供电系统单位专业人员负责接入。其他各单位应承担因自身设备原因或技术原因导致的损坏赔偿责任。第二十二条 成品及半成品保护措施1.电气工程在管路敷设或配合预埋过程中，及时将敞口用管帽、木塞进行封口，防止杂物33、进入，并及时将施工中造成的孔洞、沟槽修补完整。线槽安装及配线时，注意保持墙面的清洁。接线盒盖、线槽盖板应齐全平实，不得遗漏，导线不允许裸露在线槽外，防止损坏和污染线槽。电缆敷设应注意其他专业施工时损伤电缆，采取一定的保护措施。插接母线安装完毕，现场应有明显标志，以防损伤。并保留其原有塑料膜包装。严禁利用母线及插接箱作蹬踏支撑。母线槽安装后应注意不得侵入建筑界限内，安装牢固、可靠，还应做好防腐处理。配电柜在搬运和安装时，应采取防振、防潮、防止框架变形和漆面受损措施。镀锌材料要妥善保管，防止材料锈蚀。拆除脚手架、搬运物品时，不得碰坏接地干线，地线焊接时和墙面加金属板保护，喷浆前，预先将接地干线包好34、，防止污染。照明器具进入现场后应存放整齐、稳固，并要注意防潮，搬运时轻拿轻放，以免碰坏表面的镀锌层、油漆及玻璃罩。蓄电池室内增加保护措施，在试运行期到交工期内需设专人值班。室内要保持清洁，如需在室内施工时，必须采取保护和防尘措施，以免碰撞损坏设备。室内通风良好，温度应保持在正常室温下。对于开关面板先采取临时保护措施，临时加以遮盖以防止污染。2.管道工程安装好的管道不得用做支撑或放脚手板，不得踏压，支托、吊架不得作为其它用途的受力点。预制好的管道要码放整齐、垫平、垫牢、不许用脚踩或物压，也不得双层垫放。给水系统施工完毕后，各部位的设备部件要有保护措施，防止碰动跑水，损坏装饰成品。洁具在搬运和安装35、时要防止磕碰，安装后洁具排水口应用防护用品堵好，镀铬零件用纸包好，以免堵塞或损失。安装消火栓箱采用塑料膜胶带时遮盖以防止污染。3.通风空调工程要保持镀锌钢板表面光滑洁净，放在宽敞干燥的隔潮木头垫架上，叠放整齐，风管应按系统编号分别码放在平整处，搬运装卸时应轻拿轻放。在未安装完的风管开口处，及时将管口进行封堵，以防杂物进入。刷油漆和涂料时，对风管用塑料布遮盖保护，防止污染风管，尤其不得污染螺栓的螺纹，以免影响拆卸。 多叶调节阀注意调整连杆的保护，保持螺母在拧紧状态。交叉作业较多的场所，严禁以安装完的风管作为支、吊架。风机在吊装时，吊点设在底座框架上，不能将绳索捆绑在机壳和轴承盖的吊环上，如吊绳与36、风机有接触，应在棱角处垫放橡胶板等柔软材料。风机在未接管时进出口用盖板盖住。堆放保温材料的场地要采取可靠的防水措施，管道试压时防止漏水浸泡保温，保温后的风管严禁上人走动、工动。对于风口等与装修工程紧密配合的成品保护，采取用塑料膜胶临时遮盖以防污染。4.装修装饰工程各施工单位在进行设备，管线的安装、调试工程时，应提前三天，书面通知监理工程师和该工程相关各方，以便其做好防护和保管工作。搬运物品，不能将门、墙角、地面、柱磕碰坏，搬运设备时，地面要铺设木板，安装过程中时刻注意保护成品，防止污染损坏。油漆刷子蘸油漆要均匀，防止流淌现象，在地面上要铺纸壳。靠墙的管，在墙上设防护板，决不污染墙面和地面。进行37、焊接作业时，在靠近的墙面、地面上设金属防护板，防止烧损墙面、地面。在釉面砖、墙面上开孔洞时，宜用手电钻或先用小錾子轻剔掉釉面、墙面，剔到砖层、灰层处方可用力，以免将面层剔碎或震成空鼓现象。在混凝土上开洞时，注意不要剔断钢筋。断钢筋时必须征得土建技术负责人同意后方可断筋，由土建采取加固措施。在吊顶进行安装，不利用龙骨的吊架安装，均要独立的敷设吊托架，安装中如遇到和龙骨打架，不能继续工作时，及时和装修队伍取得联系，进行解决，杜绝私自破坏龙骨的现象发生。施用高凳时，不得碰撞墙、角、门、窗，更不得靠墙面立高凳，高凳脚应用布扎好，以防划伤地板或滑跌。从高处运送工具、材料时，用工具包或绳子吊送，严禁抛扔，38、防止砸伤地面。安装开关、插座、阀门、龙头等器具时，操作人应戴白手套以防对装修墙面造成污染。当出现上下交叉作业时，为避免下部墙面污染，应使用贴膜遮挡。5.各系统项目设备通信系统设备安装完毕，单机加电调试前的温度条件：室内存储温度： -5 - +50 ； 存储湿度： 20% - 93%设备工作温度： 0 - 45 ； 工作湿度： 20% - 90%供电系统设备基础槽钢预埋：设备基础槽钢施工以水准仪为标准进行作业的，其标高误差在5mm以内，且在槽钢上涂有防锈漆，作业完成后，严禁其它专业施工时用重物、建筑材料或其它铁器敲砸或破坏。在设备安装时设备用房应装修完成，若未能完成，应先将房顶装修完成，在安装灯39、具时严禁站在设备上进行施工，在作墙壁装修时，对设备应采取围护措施，严禁在室内泼水和堆放建筑垃圾，在室内用冲击钻或其它有污染的作业时必须搭盖设备以防污染设备。所内电缆支架安装及电缆敷设：电缆夹层内电缆支架安装完成后，其它专业施工时严禁踩在上面将其作为蹬梯使用。电缆敷设后，严禁站在电缆上，若有电焊作业时应用绝缘胶垫包好电缆，以防烫伤电缆。区间电缆支架安装及电缆敷设：电缆支架安装完成后严禁其它专业施工时拆卸电缆支架，或利用电缆支架作为悬吊支点。电缆敷设后严禁用电缆作为临时电源电缆使用，严禁拆卸电缆绑扎带或电缆固定卡子。信号系统预埋管不得被损坏或堵塞，支架安装完成后，其它单位不得拆卸该支架，吊杆安装完40、成后，其它单位不得拆卸该吊杆。信号机房：机房干燥整洁，湿度不大于75%，机房门密封，有防尘防鼠措施，机房通道及周围卫生无杂物。隧道电缆和SIEMENS信号设备箱、盒与环线、隧道内电缆支架施工和隧道内电缆敷设、轨道电路设备安装和环线安装（PTI、SYN）：隧道内无渗漏水现象，不得拆卸、踩踏电缆托架托臂，不得在电缆托臂上放置其它重物，道床干净无杂物。广告、防水堵漏等其它专业施工时不得踩踏电缆，对电缆进行相应防护，其它专业施工时不得踩压连接线和连接盒。AFC系统站厅层检票机、自动售票机：在安装设备前首先要埋入（喜利德配套）螺栓，该螺栓用作设备地角固定，10小时后可达规定强度。安装完成后的螺栓，用安全41、绳和告示牌进行围护，以保护螺栓的安全。设备安装后，每台设备用一个强度比较好的塑料袋套封。并在周围用安全绳等明显的标记进行围护。站厅层AFC设备用房及票务室、售票厅：室内保持干燥，安装完的设备用一个强度比较好的塑料袋套封，作防尘处理。站台门系统设备安装前，站台门安装单位要对现场进行测量，并在站台板上做出标记，各施工单位注意保护测量标记，确保站台门安装位置准确。站台装修时，严禁将水泥砂浆和水污染站台门绝缘，从而影响绝缘保护，要求使用木板或采取一定措施隔离站台门支架后再进行施工。站台门在安装时，严格杜绝现场其他人员站立于门槛且严禁用硬物触碰站台门玻璃和门立柱，损坏门体设备。安装顶部绝缘装置时，须防止42、灰尘和潮湿水汽对绝缘产生不良影响。测试、调试期间杜绝任何人触摸设备以影响测试结果。安装完成后，在轨行区和站台区之间，设有专用通道，各单位施工人员必须自觉沿该通道通过屏蔽门区域，轨道侧施工供应商必须从端门正常出入，不允许从站台门的滑动门或应急门出入。第六章 附 则 第二十三条 本办法旨在突出总负责单位的现场管理责任。若总负责单位未按本办法认真履行管理职责，未及时提供现场水电供给设施、临时照明设施、站台及洞口临边防护设施的，轨道公司相关部门有权从工程计量款中扣减部分或全部相应措施费用。情节严重的，轨道公司可指定其他单位完成相应工作，并从总负责单位上列款项中双倍扣减相应部分支付给指定单位。第二十四条 本办法由轨道公司质量安全部负责解释。第二十五条 本办法自颁布之日起执行。