1、南昌市红谷隧道工程施工项目围堰施工测量方案编制：复核：审核：批准：中铁隧道集团有限公司南昌市红谷隧道工程施工项目经理部二一四年六月第一章 编制说明 2第二章 工程概况 2第三章 编制依据 21 设计文件 22 技术规范和标准 3第四章 控制测量 5第一节 平面与高程控制 51 平面控制 52 高程控制 7第五章 施工测量 7第一节 基底开挖 8第二节 长管沙袋铺设定位 9第六章 人员、设备配置情况 10第一节 人员配置 10第二节 测量设备配置 10第一章 编制说明测量工作贯穿于工程施工的各个环节，在工程施工过程中占有十分重要的位置，它对施工进度、施工精度、成本控制以及各工序的衔接等方面均有重2、要的意义。这就要求在工程施工中，测量工作必须及时、准确的服务、指导于施工生产。为了使施工测量能够顺利有序的开展，确保测量结果的准确性、可靠性。特编制红谷隧道西岸围堰施工测量方案，以规范测量作业人员行为，指导测量作业工作。第二章 工程概况西岸围堰轴线桩号西0+000+032.36、西0+424.24+456.61（32.37m）段采用粘土填筑，其余均采用充砂长管袋填筑；由围堰挡水，围堰内堰脚边线离工程主体结构轮廓线的距离最小不小于10.0m。围堰轴线长约456.61m，充砂长管袋顶高程为23.70m，堰顶宽10.0m，围堰共分三级边坡，坡间设置3m宽的平台，围堰内侧边坡坡比分别为1：2和1:2.3、5及1:2.5；围堰外侧边坡坡比分别为1：2.5和1:2.5及1:3。二、三级边坡的充砂长管袋分两排布置，外侧边坡按边坡坡度堆放，内置边坡按1：0.3堆放，两排间采用粘土填筑。一级边坡外防护采用粘土防渗斜墙；粘土防渗墙下侧采用塑性混凝土作为防渗墙，沿着赣江中大堤外侧同样设置塑性混凝土防渗墙，形成封闭的四边形防渗体系。第三章 编制依据1 设计文件南昌市红谷隧道工程施工图设计第三册隧道第三分册两岸临时筑南昌市红谷隧道工程施工图设计第三册隧道结构第七分册西岸岸上段围护结构。南昌市红谷隧道工程地质详细勘察报告。2 技术规范和标准堤防工程设计规范GB50286-2013水利水电工程土工合成材料应用技术规4、范SL/T225-98堤防工程施工规范SL260-98城市防洪设计规范GB/T50850-2012疏浚工程技术规范JTJ_319-99建筑基坑工程监测技术规范GB50497-2009建筑地基处理技术规范JGJ79-2002现浇塑性混凝土防渗芯墙施工技术规程JGJ/T291-2012水运工程土工织物应用技术规程TJT239-2005水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准-堤防工程SL634-2012水运工程测量规范JTJ203-2001建筑地基基础工程质量验收规范GB50202-2002建筑基坑支护技术规程JGJ120-99西岸围堰平面布置图围堰施工测量流程图第四章 控制测量第一节 平面与高程5、控制1 平面控制本工程平面控制系统采用南昌城建坐标系统。根据业主提供的平面控制点，采用全站仪进行施工平面控制网点的校核和布设。本着“宁大勿小”及施工方便的原则，测量放样沿着围堰底坡线外扩50cm用RTK测量放样定出控制点。平面位置控制：水下作业由铺排船上的RTK接电脑软件进行控制，采用RTK实施铺设长管袋施工的平面定位控制。采用RTK定位平面位置，测深仪定位竖直位置。允许误差：顶面标高（20延米）100mm，轴线（20延米）水上500mm，水下1500mm。本工程铺排船、测量船拟采用RTK定位技术，为水上测量、导航、施工进行定位。充填先从袋的一端开始，向另一端推进，使袋体逐步稳定加高，砂袋定位6、根据测量放样确定。水面作业时人工使用RTK测量放样。采用RTK进行导航定位。铺排船挖泥作业时均安装RTK定位仪，并与装有中海达软件的计算机联合使用。铺排船上的RTK在接收卫星信号的同时，也接收安装在陆地平面控制点上的RTK基准台的信号，从而测得准确的铺排船位置坐标，并通过计算机以图形的形式实时显示出铺排船在设计施工区的相对位置。同时，在计算机的屏幕上显示铺袋位置及编号。定位系统精度的检测及监控：零基线检测：在RTK固定解参考台基准点上，安装参考台RTK接收天线，DGPS接收机RS-232口与计算机相连，接收并采用中海达软件记录信号24小时，与基准点的已知坐标进行比较，误差应符合02CM的要求。7、RTK定位系统经业主监理工程师检验合格后，供本工地挖泥船及测量船使用。RTK平面控制点精度要求等级边长校核角度校核坐标校核测距中误差（mm）边长较差的相对误差测角中误差（）角度较差限差（）坐标较差中误差（cm）一级151/140005145二级151/70008205三级151/4500123052 高程控制本工程基准面采用黄海高程系统为掌握水下模袋充填后的平整度，宜每层模袋充填完成后打水砣检查，要求每个断面不少于3个点，每5m一个断面。根据检查的结果，如发现局部高差较大，可通过此处充填模袋的饱和度进行调整。模袋出水后，可在岸上直接进行监测模袋高程，指导施工。施工前，在业主提供并经复核合格的高8、程控制网点基础上，使用四等水准联测法设立满足施工要求的验潮站，并建立潮位遥报系统。RTK高程控制精度要求检核高差(mm)40L第五章 施工测量坐标：采用南昌城建坐标系。高斯投影、三度分带，L0 =115深度基准面：黄海高程系统技术标准按交通部颁发的水运工程测量规范(JTJ203-2001)有关规定执行。开工前提前做好地形、地貌测量工作，为后期围堰清淤、长管沙袋填筑土方量计算做准备。根据施工场地附近控制点，测出原有地貌三维坐标，并记录好。B.固定基站RTK，运行RTK“海洋测量软件”的“图幅表”程序，根据待测量区域设置合适的图幅范围。将控制点的坐标输入至RTK中，并点击“更新”，然后退出程序，再9、关闭RTK电源，拔掉电缆线后再打开RTK电源，选择电台频道。将换能器测深杆固定在测量船上，测深杆的吃水深度一般为50厘米左右，测量施测水域水面高程。用测锤或花杆在换能器旁边测量水深，与测深仪所测水深进行检核。便携式计算机应放在测量船驾驶室工作台上，便于导航。将测深仪（HD-370）放在计算机附近，将换能器的数据传输线与测深仪相连。校准测深仪的零位线和吃水线。在测深杆上安置RTK天线，在船上合适的位置安置电台天线，并将RTK天线、电台天线、电源线与RTK连接好。在便携式计算机上插入PCMCIA串口卡，再将卡上的两个串口分别连接到测深仪的“测试II”端口和RTK的“计算机”端口。打开RTK电源，选10、择与固定站GPS电台相同的频道工作时应将测量开始时间、结束时间、及水位数据记录好。测深过程中，测深仪操作员要注意观察水深变化，及时变换测深档。测量完成后，要再次用花杆或测锤测量水深，检查测深仪测深误差大小。通过CASS和AutoCAD 2004绘制等（深）高线成图。第一节 基底开挖基底开挖采用液压绞吸式挖泥船，船上配备高频测深仪HD-370、RTK平定位设备。先绘制绞吸船清淤航线，保存为DXF文件，导入测深仪背景图。根据拟定的清淤航线，进行基底开挖工作。工作时进行水面高程实时观测，水面高程减去开挖基底高程即得出水深。测深仪探头固定在绞吸船铰刀头附近，根据测深仪屏幕显示的水深是否挖到设计底高程。11、绞吸船在左右摆幅、前进时依据拟定的航线看是否偏离航线、重复清淤。围堰基底验收标准项次检验项目质量要求检验方法检验数量主控项目1河道过水断面面积不小于设计断面面积测量检查疏浚河道的横断面，横断面间距为50m，检测点间距27m，必要时可检测河道纵断面进行复核2宽阔水域平均底高程达到设计规定高程测量一般项目1局部欠挖深度不小于0.3m，面积不小于5.0m2测量2开挖横断面每边最大允许超宽值、最大允许超深值a绞吸船最大允许超宽值1.5m，最大超深值0.6m测量3开挖轴线位置符合设计要求测量全数检查4弃土处置符合设计要求检查全面检查a：边坡如梯形断面开挖时，可允许下超上欠、其断面超、欠面积比应大于1，并12、控制在1.5m内。第二节 长管沙袋铺设定位1 测量定位施工前，先进行铺设长管袋范围内的定点放线，即沿长管袋顶边线和坡脚边线位置的长边方向设立边线导标，必须保证每条边线同时设立至少2个导标，铺排船操作手根据放好的导标进行铺设长管袋。过程中测量人员要对长管袋位置和标高及时跟踪检测。2 铺设长管袋后地形测量铺设长管袋后的地形测量应在抛填完工后立即进行，以使其成果能较真实地反映铺前铺后的实际情况。水下平面地形图测量比例为1：200，沿堤轴线方向10-20m测量一横断面，测点的水平间距控制在5m内。对铺前、铺后及设计铺设长管袋坡度线套绘进行对比，要求铺设后剖面线的每个测点与设计线相应位置的测点误差为3013、cm。吹填工程允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差（m）检验数量单元测点检验方法1吹填平均高程完工后吹填平均高程不允许低于设计吹填高程时+0.20图上测点间距1015mm1用全站仪、RTK测量取平均值完工后吹填平均高程允许有正负误差时0.152吹填高程最大偏差未经机械整平淤泥0.60图上测点间距1015mm1用全站仪、RTK测量取最大偏差值细砂、砂质土0.70中、粗砂0.90中、硬质粘土1.0砾石1.10经过机械整平0.30第六章 人员、设备配置情况第一节 人员配置人员配置表姓名性别年龄学历专业本合同任职附件（复印件）刘鹏忠男41大本工程管理组长注册或职称证卢柯良男28大专工程管理副组长杨晶轩男25大专工程测量组员李志杰男25中专工程测量组员第二节 测量设备配置主要测量设备一览表如下：设备名称型号精度备注RTK思拓力5mm1ppm一台基站、一台移动站RTK海星达5mm1ppm一台基站、两台移动站RTK海星达5mm1ppm一台基站、两台移动站高频测深仪HD-3705cm1深度一套电脑联想三台