1、xxx合同段涵洞施工方案xxx项目经理部二00五年六月钢筋砼盖板涵施工方案一、 编制依据、 重庆彭水至贵州务川二级公路改建工程pw2合同段一阶段施工设计图、合同文件及相关技术规范；、 交通部颁布的公路工程技术标准，路基、桥涵等施工技术规范；、 我方技术员经现场踏勘、走访调查所取得的各种资料。、 我公司人员素质，技术装备、财务能力等综合情况及可调用到本工程的各类资源二、 工程概况：1、 彭务路改建工程K39+064.4钢筋砼盖板涵为过水涵，涵洞轴线与路中线交角90度；该涵洞为12.0米的钢筋混凝土改板涵，涵长12.79m，进口采用梯形槽接一字墙，出口采用一字墙接锥体；涵洞基础和墙身为C15片石混2、凝土砌体，盖板采为25钢筋混凝土。2、 涵洞工程量（见附表）三、 施工及方法：1、 该涵所处位置不受施工便道影响，涵洞基坑采用机械（全涵长）进行开挖，配合人工清理的方式进行施工。基坑开挖宽度根据涵洞基础宽度而定，但基坑壁坡比按1：0.7的坡比放线开挖，当基底开挖到设计标高或基底承载力满足设计要求后，再利用人工将基底清理平整，且将松散的土石方清除，经检验合格后，立即进行下道工序的施工（片石混凝土砌体基础，且根据基底地质情况设置沉降缝）。2、 涵洞墙身用片石混凝土浇筑：为保证墙身处露面，表面平整、直顺、尽量减少模板接缝，墙身模板（外露面）采用1.5米1.0米的钢模，背模采用1.0米0.3米的小钢模3、（内用1.5米1.0米的竹胶板），内外模板采用对拉的形式进行加固，由于涵洞墙身每4-6米设一沉降缝，根据实际情况，墙身片石混凝土浇筑按沉降缝分段进行施工，每段墙身（主线：包括彭水岸、务川岸）片石混凝土量（沉降缝6米段）5.2m3至（沉降缝4米段）3.5m3，现场自备发电机滚筒式搅拌机（每小时出料2.5m3），涵洞墙身每次浇筑时间大约为2-3小时，待混凝土终凝后，再进行下一段墙身混凝土的施工，墙身沉降缝用2厘米厚的泡沫板隔断。由于墙身砼难易积水养护，采用草垫或麻袋附作式养护后，砼易变成黄色，所以根据具体情况，采用小型抽水泵每隔2小时抽水养护1次。3、 盖板混凝土施工：根据设计（通用图）要求，在预4、制场按要求预制好后用运输车运到现场进行安装，盖板与盖板之间的缝隙，采用砂浆填塞。4、 沉降缝施工：为防止盖板安装后漏水，用热沥青涂整体两层，盖板之间缝隙要灌满砂浆，顶面用油毛布进行处理。沉降缝处把泡花板取出，再嵌塞沥青麻筋以防渗水。5、 进出口和台背回填，涵背回填用透水性较好的材料（砂卵砾石）在涵背两边对称分层进行填筑，采用压路机配合打夯机。对回填进行夯实在处理使回填压实度达到95%以上。进出口片石混凝土砌体外露面，采用大块平整的模板进行施工，要求做到平整直顺，且做好勾缝处理和外露的抹面工作。四、 质量控制措施1、 严格按规范进行施工，组织专职质检班组，质检员统一管理，针对本工程施工中的薄弱环5、节及关键部位，实施预测、预控等手段。严格控制施工质量，对施工方法、工序和施工检查主动与监理配合。2、 严格控制原材料的进场，针对原材料进场：（1）、首先要对材料（地材）出产地进行取样送检，合格后方准运进施工现场。（2）、对已进场的原材料要不定期进行抽检，一经发现不合格的材料，立即清除施工现场，以保证施工质量。（3）、混凝土、砂浆、现场施工配制时，应严格按配合比（重量比：现场安放一台称，且沉于地下，使每一次运机制砂、碎石的斗车能顺利通过该台称进行准确计量）进行配制。（4）、现场配备发电机（15KW），混凝土搅拌机一台（滚筒式2.5m/小时），振动棒三根，砂浆搅拌机一台。四、施工作业进度计划（见附6、表）五、安全、文明施工（1）、机制砂、碎石堆码场地进行场地硬化：水泥、钢材建临时工棚今年系堆放且作防潮处理，（并根据场地实际情况）作好施工场地的排水工作。（2）、反进入施工现场的施工作业人员及管理人员必须戴安全帽，管理人员且应佩带胸卡，在脚手架施工和架设跳板应搭设简易栏杆。（3）、各种原材料和施工机具、工具应堆放整齐，保证施工现场干净、整洁。涵洞施工流程图测 量 放 样报监理检查模 板 安 装基 坑 检 验基 坑 开 挖 进行基础处理 重新校核模板不合格 不合格 合格 自检质量在报监理基 础 浇 筑 自检质量报监理审批 合格 重新校核模板 自检质量在报监理模 板 安 装墙 身 浇 筑合格 不合格附 属 砌 筑吊 装 盖 板自检质量报监理审批 合格涵 洞 完 成涵 背 回 填报监理验收 合格合格