1、四川某高速公路隧道工程安全施工方案一、工程概况*高速公路包括*隧道共两座隧道。*隧道左线长509.566m，右线长530m。隧道最大埋深约128m，*隧道左线长649m，右线长618m。隧道最大埋深约114m。1、地层岩性隧址山体位于碎屑岩分布区，围岩属半坚硬岩石工程地质岩，Rb=17MPa。组山体地层由志留系中统罗惹坪群第二段（S2lr2）组成，岩性为粉砂岩、砂质页岩及页岩互层，呈灰深灰色，夹灰白色，片状层薄层状构造，局部夹中厚层状石英粉砂岩。属软硬岩互层地层；隧道围岩为粉砂岩、砂质页岩、页岩互层。隧址山体覆盖层主要是残坡积层（Q4dl+el），深黄色，沙眼页岩成份，有的已风化成土，含砂岩角2、砾，充满粘性土，主要分布在进出洞口山坡及坡脚，钻探揭露最大厚度为5.1m。2、地质构造隧址地质构造上位于黔江向斜北西翼，岩石为单斜缓倾，岩层走向为北西西南东东向；地质构造条件较好。按照工程地质分区，属于平缓褶皱半坚硬岩石区；破坏岩体完整性的因素主要是2组垂直层面的构造节理，山坡卸荷带风化裂隙，风化破劈理，以及层间不良结合面。3、地下水隧址山体S2lr2岩层为隔水页岩地层，地下水不发育，仅为风化带网状裂隙水，发育在两端洞口附近、级围岩段，补给来源为大气降水，水量较贫乏。地下水对隧道工程影响甚微，主要是洞口斜坡段可能受其影响产生边坡滑坍、崩塌，但规模较小。二、施工危险源和可能造成的伤害隧道工程是一种高危险源的工程，它的危险源主要是：瓦斯爆炸、火药爆诈、爆破、锅炉爆炸、容器爆炸、其他爆炸、高处坠落、火灾、坍塌、透水、冒顶片邦、物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电等。可能造成的伤害：高处坠落、物体打击、车辆伤害、机械伤害、爆破伤害，中毒等安全事故。可以造成伤残、死亡等。第 2 页 共 2 页