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新干溪沟隧道便道施工方案(8页)
新干溪沟隧道便道施工方案(8页).doc
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上传人:正*** 编号:476559 2022-07-22 8页 21.50KB
1、新干溪沟隧道斜井便道施工方案1 编制依据1、铁路工程施工组织设计指南(铁建设2009226号);2、施工现场临时用电安全技术规范(JBJ46);3、铁路大型临建工程和过度工程设计暂行规定(铁建设2008189号);4、局项目部指导意见。5、分部人员实地考察。2 工程简介新建隧道新干溪沟隧道与既有隧道干溪沟隧道线路基本平行,既有的干溪沟隧道洞口端为干溪沟车站有便道可直接到达。新建干溪沟隧道在既有线路左侧并在悬崖陡壁处,进口端无法进洞。在隧道进口端设计一下坡斜井辅助隧道施工进口段。斜井洞口口位于龙溪镇漆树村,车辆无法到达。从驻地出发,施工便道一部分利用G319国道、乡道、村道,其余部分需新修。乡道2、村道需进行改造后使用。3 施工方法为早日达到施工需要,并达到标准化要求的目的。经过现场实际考察,拟分两步进行便道建设:3.1 便道修整及新建:3.1.1 K0+000K9+570,共9570米,此段便道为乡道,道路较宽,但道路为山区盘旋路,已设防撞护栏,基本满足施工使用,使用前需对个别段落处理。具体处理办法如下:1)K0+700转弯处,道路顶部有危石,需清理,大约5方,清理后布置主动防护网防护。2)K2+600 K2+685段,道路路过拌合站,此处有碑石场、砂场、砖厂等,交通较为复杂,对此段道路加宽为双车道,铺设换填50cm碎石土垫层机械碾压,表面用C20混凝土硬化,宽7.0m,厚30cm。3、3.1.2 K9+570K19+500,共9930米,此段便道为村道,道路较窄,且道路为山区盘旋路,未设防撞护栏,满足不了施工使用,使用前需对此段便道进行处理。为了区分乡村带,此处开始按起点算,具体处理办法如下:1) K0+230处设置错车道15m*7.5m,需要在道路左侧开挖山体开挖15*3*2.5=112.5m3,道路右侧为土石回填,基础较软需级配碎石换填50CM,碎石方量7.5*15*0.5=56.25m3,C20混凝土铺设20CM,7.5*15*0.2=22.5m3, 路边设置防撞墩、0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;2) K0+710处设置错车道15m*7.5m,需在道路右侧4、砌筑浆砌片石15*4*6=360m3路边设置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3 ,C20混凝土铺设20CM,7.5*15*0.2=22.5m3;3) K1+090处设置错车道15m*7.5m,需要在道路左侧开挖山体开挖15*3*2=90m3,道路右侧为土石回填,基础较软需级配碎石换填50CM,碎石方量7.5*15*0.5=56.25m3,C20混凝土铺设20CM7.5*15*0.2=22.5m3,路边设置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;4) K1+770处设置错车道15m*7.5m,需要在道路左侧开挖山体开挖15*3*2=90m3,道路右侧为土石回填,基础较软需级配5、碎石换填50CM,碎石方量7.5*15*0.5=56.25m3, C20混凝土铺设20CM,7.5*15*0.2=22.5m3,路边设置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;5) K2+700处设置错车道15m*7.5m,需要在道路左侧开挖山体开挖15*3*5=225m3,需对山体进行锚喷支护15*7*0.088=8.4道路右侧为土石回填,基础较软需级配碎石换填50CM,碎石方量7.5*15*0.5=56.25m3, C20混凝土铺设20CM,7.5*15*0.2=22.5m3,路边设置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;6) K3+390处设置错车道15m*7.5m,需6、要在道路左侧开挖山体开挖15*3*2=90m3,道路右侧为土石回填,基础较软需级配碎石换填50CM,碎石方量7.5*15*0.5=56.25m3, C20混凝土铺设20CM,7.5*15*0.2=22.5m3,路边设置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;7) K3+850处设置错车道15m*7.5m,需要在道路左侧开挖山体开挖15*4.5*3=202m3,道路右侧为土石回填,基础较软需级配碎石换填50CM,碎石方量7.5*15*0.5=56.25m3, C20混凝土铺设20CM,7.5*15*0.2=22.5m3,路边设置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;8) K4+7、150处设置错车道15m*7.5m,需要在道路左侧开挖山体开挖15*4.5*3=202m3,道路右侧为土石回填,基础较软需级配碎石换填50CM,碎石方量7.5*15*0.5=56.25m3, C20混凝土铺设20CM,7.5*15*0.2=22.5m3,路边设置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;9) K4+550处设置错车道15m*7.5m,需在道路左侧砌筑浆砌片石17*4.5*6=459m3路边设置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3,C20混凝土铺设20CM,7.5*15*0.2=22.5m3;10) K5+050处设置错车道15m*7.5m,基础较软需级配碎石换填8、50CM,碎石方量7.5*15*0.5=56.25m3, C20混凝土铺设20CM,7.5*15*0.2=22.5m3,路边设置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m311) K5+470处设置错车道15m*7.5m,需要在道路左侧开挖山体开挖15*4.5*3=202m3,道路右侧为土石回填,基础较软需级配碎石换填50CM,碎石方量7.5*15*0.5=56.25m3, C20混凝土铺设20CM,7.5*15*0.2=22.5m3,路边设置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;12) K6+160处设置错车道15m*7.5m,需要在道路左侧开挖山体开挖15*4.5*3=202m9、3, C20混凝土铺设20CM,7.5*15*0.2=22.5m3,路边设置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;13) K6+480处设置错车道15m*7.5m,基础较软需级配碎石换填50CM,碎石方量7.5*15*0.5=56.25m3, C20混凝土铺设30CM,7.5*15*0.3=33.75m3,路边设置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;14) K6+860处设置错车道15m*7.5m,需要在道路左侧开挖山体开挖15*4.5*6=405m3,基础较软需级配碎石换填50CM,碎石方量7.5*15*0.5=56.25m3, C20混凝土铺设30CM,7.5*15*10、0.3=33.75m3,路边设置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;15) K7+070处设置错车道15m*7.5m,需要在道路左侧开挖山体开挖15*4.5*6=405m3, C20混凝土铺设30CM,7.5*15*0.3=33.75m3,路边设置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;16) K7+350处设置错车道15m*7.5m,需要在道路左侧开挖山体开挖15*4.5*6=405m3, C20混凝土铺设30CM,7.5*15*0.3=33.75m3,路边设置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;17) K8+190处设置错车道15m*7.5m,需在道路左侧砌11、筑浆砌片石20*3*3=180m3路边设置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3 ,C20混凝土铺设20CM,7.5*15*0.2=22.5m3;18) K8+680处设置错车道15m*7.5m,基础较软需级配碎石换填50CM,碎石方量7.5*15*0.5=56.25m3, C20混凝土铺设30CM,7.5*15*0.3=33.75m3,路边设置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;19) K8+930处设置错车道15m*7.5m,基础较软需级配碎石换填1CM,碎石方量7.5*15*1=112.5m3, C20混凝土铺设30CM,7.5*15*0.3=33.75m3,路边设置12、防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;3.2 设置附属设施待路面施工完成后,开始设置便道附属设施。具体处理办法如下:3.2.1 K0+000K9+570段,共9570米,为既有乡道。使用前需在紧急弯道处增加凸镜;沿路有各种工厂和村庄,在工厂前后需设置减速带,村庄前后和个别岔路口、桥梁、工厂及连续上下坡段需增加安全提示牌。具体处理办法如下: 1)K1+600处,有40m既有桥梁,设限吨位标示牌,桥末端道路左侧切入新龙洞1、2#隧道,设置道路导向牌。2)K2+340处,转弯处设置道路导向牌左侧为主便道,右侧通往新万家山隧道进口。 3)K2+680处,碑石场、砂场、砖厂、村庄、砼集中拌合站13、,在此处设置导向标牌。4)K4+190K4+400,共210米,此段没有防撞防护栏,需设置防撞防护栏。5)K6+600K6+650处,共50米,为一商砼站,在商砼站前后设置减速带。6)K6+800处,进入村庄,设置安全防护牌。7)K7+460处,道路右侧切入新万家山隧道进口,设置导向路牌。8)K7+710处,有40m既有桥梁,设限吨位标示牌。9)K9+570处,右侧切入新干溪沟隧道斜井便道,切入后便道为村道,设置道路导向牌。10)道路沿线在急弯处设置凸镜10处,里程分别为:K2+340、K3+660、K4+190、K4+980、K5+380、K6+030、K6+190、K8+050、K8+2114、0、K9+270。3.2.2 K9+570K19+500,共9930米,此段便道为村道,道路较窄,且道路为山区盘旋路,未设防撞护栏,满足不了施工使用,使用前需对此段便道进行处理。为了区分乡村带,此处开始按起点算,具体处理办法如下:1)K0+650处,道路右侧切入新干溪沟隧道出口,设置导向路牌。2)K6+410K6+480处,共70米,为一学校,在学校前后设置减速带,鸣笛慢行标示。3)K8+330处,坡陡路滑需做防滑处理,设置减速标示另外此段没有防撞防护栏,需设置防撞防护栏。4)道路沿线在急弯处设置凸镜两处,里程分别为:K0+550、K1+320。5)进入村道村舍聚集为安全起见,本段便道需设置20处鸣笛、慢行标示标牌。6)需要加宽段落K8+190K8+240,K8+370K8+490,K8+930K9+0801、新建便道地段沿沟一侧每5米设置一处C15混凝土防撞墩,尺寸长宽高:80cm40cm60cm。并在原有及新修防撞墩上用白、红漆刷警示标志。2、在急转弯、S形地段设置凸面镜及各种警示标志。3、沿拌合站至洞口段设置路灯。
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