1、石门山大桥承台、空心高墩施工技术方案一、编制依据及原则1、 编制依据1. 炎陵至汝城高整公路（湘粤界）两阶段施工图设计2. 湖南省高整公路精细化施工实施细则3. 招、投标文件及合同4. 公路桥涵施工技术规范JTJ041-20005. 公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20046. 现场调查资料7. 我单位以往类似工程中积累的丰富经验。2、 编制原则。1严格执行基本建设程序和施工程序。2采用先进施工技术，确保安全、质量、工期。3科学组织施工，优化施工方案4采取切实可行的质量、安全、进度、环保等措施、合理配置资源，降低工程成本。二、工程概况K113212石门山大桥，左幅：K112+8012、.68K113+623.562，全桥长821.882m；右幅：K112+801.68K113+621.119，全桥长819.439m。孔径布置为：340m（预应力混凝土结构连续T梁）+340m（预应力混凝土结构连续T梁）+(52+390+52) m(预应力混凝土连续钢构箱梁)+540m（预应力混凝土结构连续T梁）。全桥位于缓和曲线接直线接缓和曲线上，缓直点桩号K112+812.146，直缓点桩号K113+330.341。全桥位于2.85%的纵坡（上坡）上。主线桥横桥向上设2%的超高（左低右高）。1、承台、空心高墩结构形式（1）7号、10号空心墩墩柱高57m，壁厚60cm；8号空心墩墩柱高95m3、，壁厚100cm；9号空心墩墩柱高90m，壁厚100cm；710号桥墩墩身采用等截面700cm650cm（顺桥向横桥向），墩柱全高壁厚保持不变。承台尺寸为纵向长1360cm，横向宽940cm，承台高设计为400cm。单个承台基础设计为6根D200cm桩基。（2）40mT梁与钢构箱梁边跨过渡墩6、11号墩设计为单肢变截面空心墩，墩高35m左右，壁厚为60cm。承台纵横尺寸为730800cm，高350cm；基础采用4根D180cm桩基。（3）40m预应力砼结构连续T梁4号墩设计为等截面空心薄壁墩，壁厚50cm，墩柱高约为48m，每个承台高3m，纵横向均为7.5m，两个承台基础设计均为4根D180c4、m桩基。2、水文地质、气候水系特征本桥处地表水系发育一般,山坡地表水汇水面积大，易形成地表径流，由坡顶流向地势低洼地带在冲沟内聚集形成暂时性流水,洪水位受季节性影响大,降雨量集中在4-8月,雨季山洪易爆发。每年10月-来年3月为枯水期。地下水特征地下水有孔隙潜水以及岩溶水。孔隙潜水主要颁分布在第四系覆盖层中，由于覆盖层为含碎块石，以及碎石、块石，厚度不均，覆盖层土质不均匀，透水性较好，富水性差，主要接受大气降水补给，受雨季影响明显，地下水位随季节变化而变化。岩溶水主要赋存于泥盆系中统棋子桥组灰岩的溶槽及溶蚀裂隙中，水量不大，主要接受大气降雨的补给，因上部覆盖层储水性差，透水率高，岩溶水主要以潜5、蚀作用，通过地下径流形式向地势低洼处或冲沟中排泄。项目区有亚热带温带过度型气候特征，四季分明，年平均气温17.1，日极端最高气温38.8，极端最低气温-11.9，年平均风力0.6-2级，年平均降雨量1619mm，其中汝城为全省降雨中心，降水集中在46月，占全年降水量的4045%，雨量集中。雨季及台风季节易引发各种地质灾害的产生。3、主要设计指标全线采用四车道高速公路标准设计速度为80km/h，路基宽度24.5m（整体式）桥面净宽：整体式2*净11m 设计荷载:公路-级设计洪水频率:1/100桥位区地震动峰值加速度小于0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s 4、主要工程量C30钢筋混凝土承6、台52083/14座；C40和C55空心墩139793/14根；钢筋9141T；钢绞线889T；5、工期目标本桥计划工期约10个月，2010年11月28日开工，2011年9月28日完工。6、质量目标 单项工程一次验收合格率达到100%。 分部、分项工程验收优良率达到95%以上。在施工过程中不发生重大质量责任事故。各项指标符合公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）及其它相关质量检验评定标准的要求，并符合国家和本省（含湖南省、省交通厅、省高管局）有关法律法规等的规定。7、工程特点本桥4、6、7、8、9、10、11墩位于山谷中，深基高墩；上部结构为预应力钢筋混凝土T梁，跨径大，梁长7、体重；施工有一定难度，要求结构尺寸精度、质量标准及施工工艺水平高，必须强化施工技术指导、测量与试验工作及质量监控力度。施工现场地处山区，场地狭窄；构件制安量大，物料运输量大，高空与地下、水下作业多，挖孔桩及深基坑尚须爆破作业，潜在着诸多不安全因素；施工中要求严格控制排污、噪声、粉尘、建筑垃圾及施工机械车辆等不得危害村民健康、安全及污染环境。自然条件及施工条件较差，只有一条村路可以到达工地，工期比较紧。二、施工总体布置及规划1、总体主导思路对于本工程，我单位具有雄厚的综合技术实力、成功的施工经验和突出的业绩，结合本工程特点，施工组织的总体主导思路是：抓紧准备抢建临设，上足专业机械技工；分区分段同8、步展开，突出桥梁重点工程；网络管理紧密流水，阶段目标限期完成；严把深基高空安全，材料工艺质量保证；精工细作创芙蓉奖，确保按期提前竣工。2、项目管理组织我项目部高度重视本桥工程，项目部设第一桥梁施工队全权负责组织实施，设施工队长一名，施工负责人一名，技术负责人一名，测量员两名，试验检测员一名，质检员一名，材料采购员一名，安保员一名。项目组织机构框图：见附表1施工管理人员：见附表2施工人员：本分部工程施工高峰期投入各类施工人员75人。3、施工任务划分 施 工 任 务 划 分 表队 别施 工 项 目钢筋班负责钢筋的制作与安装架子班支架搭设、拆除、维护木工班负责模板支拆、维护混凝土班混凝土浇注吊装班现9、场建筑材料吊装就位、施工人员的升降就位张拉班体系转换、钢绞线张拉运输班负责各种施工材料从外地运输到施工现场4、劳动力计划安排（见附表3）5、主要施工机械设备配备（见附表4）6、主要材料供应进度计划根据施组进度计划安排，结合现场贮备条件及材料特性、料源情况，合理安排供应进度计划。原则是：满足月施工进度、尤其是高峰期的用量要求，且现场不长期库存积压；适度提前贮备（水泥、砂石料710d，钢材1015d）；大宗料综合备料系数：水泥1.5%、钢筋3%、钢束10%、锚具1%、砂与碎石2%；选择质优价宜且有质保书的产品，经业主及监理确认的厂家保持供货固定；据实际施工进度情况进行动态调整月计划。主要材料进场计10、划材料名称单位总数量2010年第四季度2011年第一季度2011年第二季度2011年第三季度备注水泥吨6000500200020001500钢筋吨400040012001500900钢绞线吨碎石m3185001000600060005500中砂m393005003000300028007、总体施工方案结合本工程特点，按基础、承台系梁、墩柱、盖梁、T梁预制安装、桥面系等分部分项，展开平行流水作业施工，部署专业队伍与施工机械，确保本年5月1日进场施工；抓紧完成开工前的技术、物资、“四通一平”等准备工作，以4、6、7、8、9、10、11墩空心墩施工为重点，实行网络计划与目标管理，建立与保持良好的连续11、均衡施工秩序，加快总体施工进度，确保按工期完成本桥全部工程。8、施工程序先施工8、9、7、10承台和高墩，6、11、4承台和高墩，依次向桥两侧施工，其他下部结构同步施工。9、施工顺序施工准备定位放线基坑开挖浇筑承台从低到高分节浇筑高墩墩身等。10、重点项目施工方法混凝土工程：在K115+700路线左侧300m设置150m3/h砼搅拌站，集中制备砼，采用混凝土运输车运送混凝土，输送泵泵送入模浇筑，振动器捣固，罩塑膜养护。钢筋（钢束、波纹管、铁件）工程：在本桥各空心高墩场外就近空地设制作场，采用配套的专业机具加工，就位绑扎骨架（钢筋笼就位安装）。主筋接长直径d20钢筋均采用焊接连接，焊缝长度单面12、焊不小于10，双面焊不小于5，同一截面钢筋焊接接头数量不超过钢筋数量的50%，直径d20钢筋采用镦粗直螺纹接头连接，钢筋机械连接接头选用级接头，同一连接区段内（按35计算）接头数量不超过全部钢筋数量的50%。空心高墩（承台）：采用钢模板大板组拼模板，用钢架与细钢绳支顶、牵拉牢固；高墩柱分节立模，分次浇筑砼，低位2m时设串筒或溜槽，高位3.5m时模板开窗分段浇砼；采用轮扣式脚手架支架。采用吊车或塔吊吊装方式进行施工作业。配3套墩柱模板。高墩采用翻模施工技术，塔吊吊运材料，电梯运送工人。泵送砼入模分层浇筑，插入式振捣器振捣。11、施工总平面布置施工临时设施本着施工便利、流程顺畅、安全可靠、经济实用13、利用既有、永临结合、节约用地、保护环境的原则进行布设。施工便道、便桥施工便道将进场村路拓宽，并在顺桥向的左侧打通宽6m的便道。施工用电、水及通讯施工（生活）用电由业主协助解决的电源接引，用水就地打井取水，采取现场设高架水罐蓄水。拌和站设在115700路线左侧300米处，设两台JS1000型搅拌站。钢筋加工场及办公室、宿舍设在K113270路线左侧50米处。12、施工工期目标规划在确保实现质量、安全目标的前提下，计划安排10个月完成本桥高墩工程项目。13、工程质量目标规划贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，按ISO9001质量管理程序进行质量管理，分项合格率达到100、优良率达95以上，保证14、资料得分率达到100，各项指标符合公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）及其它相关质量检验评定标准的要求，并符合国家和本省（含湖南省、省交通厅、省高管局）有关法律法规等的规定。14、施工安全、文明施工及环境保护目标规划贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，实现无亡人、无上等级工伤事故，无机械设备重大事故，无火灾与爆炸事故，无交通肇事责任事故。执行国家、地方政府有关文明施工及环境保护的法令、法规、条例，实行标准化现场管理，做到施工现场布置科学合理，施工全过程文明有序，对周围环境无污染、无干扰，无居民投诉，确保创市级文明施工工地。四、施工进度计划安排1、工期计划安排本分部工程计划15、2010年11月28日施工，2011年9月28日完工，工期10个月。2、主要项目阶段性目标计划 主要项目阶段性目标计划表 项目内容工期施工准备2010.11.282010.11.30承台施工2011.4.30空心高墩墩身2010.12.252011.9.28五、分项工程施工方法承台施工方法通过平整场地后，承台施工位于陆地上。 1、承台施工施工放样开挖前，先精确放出承台中心桩位、基础轴线，并将其引至基坑范围以外，放出基坑边线，经监理工程师验收合格后进行开挖。开挖基坑及临时排水根据本合同的地质条件，我项目部采用机械开挖配以人工修整的施工方案进行基础开挖。开挖过程中随时测量基底标高及平面位置，避免超16、挖。挖至基底设计标高以上40 cm后，用人工开挖至基底并找平，宽度大于承台平面尺寸60cm100cm。如基底产生积水，采用集中排水法排至坑外，四周设排水沟，利用潜水泵抽水。桩头的凿除桩基超声检测.检测合格后,组织人员与设备进行桩头破除。采用一部空压机带风镐由人凿除桩头混凝土。施工过程中，注意控制基桩桩顶高程高出承台底20，但必须保证凿线均匀.密实的砼面。垫层施工基坑开挖后尽快进行垫层浇筑，以防基底暴露时间过长。垫层采用C20低标号砼，厚度5-10cm。砼采用集中拌和、砼运输车运输，基坑设滑槽，按规范将砼振捣密实、平整，垫层养护72小时后进行下一道工序施工。钢筋与冷却管施工施工方法：承台轮廓线放17、样后，首先将基桩钢筋予以嗽叭型，再按照设计图纸及有关规范要求进行绑扎钢筋。钢筋在加工场集中制作，运至现场绑扎。钢筋施工顺序：承台底层钢筋承台架立钢筋冷却管承台侧面钢筋墩柱预埋钢筋承台顶层钢筋施工预埋件钢筋现场施工控制要点基桩钢筋与承台底层钢筋交叉发生矛盾时，可适量调整基桩与承台钢筋，但必须保证承台钢筋顺直。墩柱预埋钢筋为保证预埋位置准确，先校准墩柱钢筋位置，点焊固定在承台钢筋上，然后再绑扎。当墩柱钢筋与承台钢筋位置冲突时，可适量调整承台钢筋，但必须保证承台钢筋顺直。主筋钢筋采用镦粗直螺纹连接，钢筋表面应洁净，如有油污锈蚀等应清除。镦粗直螺纹接头的钢筋面积，在受拉区不应超过钢筋总面积的50。钢筋18、镦粗套丝后，在距丝头1/2套筒长度位置用油漆做出明显标记，以检查进入套筒的丝头长度。镦粗直螺纹接头拼接时要用管钳扳手拧紧，使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧根据图纸要求及尺寸安装冷却水管，安装时注意管道畅通，冷却水管接头要接牢固可靠、不漏水，冷却水管与承台钢筋绑扎。冷却水管和出水管引出承台外。当冷却管与墩柱预埋钢筋有矛盾时，可适量调整冷却管位置。模板支立承台侧模板，采用大块钢模板，木工字梁做支撑，外侧用型钢做背带，模板与模板之间以及模板与封底混凝土之间接缝贴海绵条密封。混凝土施工优化混凝土配合比，掺加适量优质粉煤灰，减少水泥用量，即减少混凝土水化热。考虑到承台底层钢筋密集，该部位采用1-2碎石混19、凝土浇筑，其它采用正常配合比混凝土施工。混凝土浇筑：采用一辆汽车式泵车与一部拖式泵结合，汽车泵车自行布料，拖式泵前端软管接长，前端接串筒，串筒出料口处混凝土堆积高度不宜超过1.0米。钢筋及模板经监理工程师验收合格后即可浇筑砼。砼由拌和站拌制，砼运输车运输至现场。砼浇筑前做好各项准备工作，模板内杂质、污物清扫干净。K113+212石门山大桥4#承台尺寸为7.5m7.5m3m，由于每个承台混凝土量为168.75m3，分两层浇注，每一浇注层厚度为1. 5m，每浇注一层间歇712天再浇注第二层，每层分三次每次约50厚在初凝时间范围内分层浇注。混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平20、坦。混凝土浇筑完后，立即进行混凝土裸露面修整、抹平，待收浆后再抹第二遍并压光处理。砼顶面用塑料布覆盖及浇水，以达到保湿养生的效果。温度控制为避免冷却管周围混凝土温差过大，采用循环水冷却，在工作平台上设置一个8m3蓄水桶，蓄水桶高出承台顶面约3m，保证水压满足要求，同时进水口处设置阀门，调控水流量大小，控制混凝土内外温差在25内。承台外表采取保温措施，保证承台混凝土内外温差不超过25，以防止承台混凝土产生裂缝。设置冷却管的该层混凝土自浇注时起，冷却管内立即灌入冷却水，连续通水12天，每个出水口流量为1020升/分，为增加冷却效果，进出水流方向每天更换两次，且在开始7天内冷却水温控制在510内。通21、水过程中要对水管流量，进出口水温度，测温孔温度每隔12小时测量，记录一次。冷却管停止通水后，每隔12小时在测温孔内测量一次混凝土的温度，当混凝土内外温差不超过25，最后用小石子混凝土将测温孔填实封孔为止，冷却管灌浆封孔，并裁除伸出承台的冷却管。混凝土顶面用塑料布覆盖。拆除模板因为模板需要周转使用，所以在混凝土强度达到设计强度的25后拆模，拆模后及时将混凝土裸露面进行覆盖保温，并且继续循环水降温，当承台中心温度基本恒定，并与外界温差小于20时，停止冷却循环水，继续温度观测12小时，当混凝土内外温差不超过25，可进行下道工序施工。质量控制重点控制混凝土外观，采用大面积钢模板，模板接缝严密，用海绵条22、塞缝；另外，加强混凝土振捣工艺，同时提高混凝土的和易性，确保混凝土的外观。配合比优化：选用水泥用量较少、碎石粒径较大的混凝土配合比，骨料在拌和前洒水降温。通过多组混凝土配合比试验，选择和易性、稳定性、坍落度优良，以及水化热低的配合比进行施工。混凝土水化热：一方面优化配合比，选择低热水泥和通过掺加粉煤灰及高效外加剂减少水泥用量；另外通过设置循环水冷却减小混凝土内外温差，避免出现温度裂缝。空心高墩施工方法本合同段K113+212石门山大桥4号桥墩高左幅46.81m、右幅47.02m，6号桥墩高34m，7号桥墩高57m，8号桥墩高90m，9号桥墩高95m，10号桥墩高57m，11号桥墩高35m。以上23、7个编号的高墩共14个墩身，均为矩形薄壁空心结构，且均为钢筋混凝土结构，其混凝土标号为C55混凝土，混凝土运输车运送混凝土，混凝土输送泵浇注砼。针对本桥桥墩身墩高、壁薄等特点，墩柱空心段采用滑升组合模板和翻升组合模板施工，对墩顶端实心段采用箱内悬拼支架立模配合外翻模完成该段施工。设置升降电梯提供施工人员上下，设置塔吊提升物料辅助施工，确保安全。高桥墩施工必须在塔吊、施工电梯及桥梁拌和场适当位置设置视频监控系统，对混凝土搅拌及浇注施工的全过程进行监控。当遇到5级以上大风时，不得进行高墩作业。 翻模模板、施工平台设计模板高度的选定：因墩身较高，综合考虑了节段施工时间、机具长度及钢筋配料和减少砼施工24、缝的数量的目的，共加工3层模板，每层2m，总共6m。施工时，每次浇注2节模板的高度，即每次翻2层模板，浇筑4m高的砼。模板构造的设计：薄壁空心墩身采用内外两套模板，外模采用整体钢模板，内模采用定型钢模板。由于墩身高，模板倒用次数多，钢外模面板使用6mm厚钢板制作，模板设有16槽钢竖肋及12槽钢后架，竖肋和后架皆组焊而成，后架为施工提供较为宽阔的操作平台,同时多层后架通过螺栓连接后组成空间桁架，保证了翻模模板的空间刚度，能有效的减少模板对拉杆的使用，提高墩身混凝土的外观质量。该桥薄壁墩身的四个拐角设计为直角，但直角的砼容易发生掉角、漏浆的质量通病，因此在设计模板时，我们把墩身的直角改为直径2cm25、的小圆角，这样既不用变更钢筋的位置，又能保证拐角处砼的质量。模板翻升：翻模施工时，落模后需要将模板向外滑出再起吊，在每块模板后架底横杆上设有简易滚轮滑轨，滑出后再利用塔吊向上翻升。翻模时，保留最顶上一层模板，作为翻升下层模板的持力部分，然后，把最下二层模板拆开并滑出，利用塔机将模板吊起，并放置于顶层模板相应平面位置上，将模板与周围模板联接。重复以上操作至墩身浇筑完成。墩身空心顶部的模板设计：主墩顶部1.5米范围和过渡墩顶部1米范围为实心段。在进行该实心段砼施工时，考虑在墩身内部预埋钢板，焊上牛腿，铺上工子钢、方木和竹胶板作为支架，然后绑扎钢筋，浇筑砼。支架放在墩身内不再取出。模板的脱模剂：为了26、保证砼的外观质量 模板的脱模剂无色长效专用脱模剂。施工平台施工系统由提升机构（塔吊）、工作平台、模板系统、和安全设施组成。提升机构采用塔式起重机。工作平台在模板外侧自带，模板外侧用桁架加固，其上可搭设木板主要提供人员工作和小型机具的平台。工作平台由竖向槽钢、底部横向角钢和木板组成，设上下两层。主要提供模板组装、拆模作业空间。分为内外两部分。均与模板固定在一起，随模板一起向上翻升。模板系统由内模和外模、拉杆组成。外模为自制大块模板，每节高度为2m，每套3节。模板面板采用4mm钢板，以减低重量，利于模板翻动。内模采用定型模板进行拼装。内外模板均采用塔吊进行翻升。安全设施由上部平台围栏、安全网等组成27、。人员的上下通过旁边的塔吊与工作平台搭设临时水平通道。模板的架设墩柱安装第一次模板，须精确放样墩柱的外框尺寸线即模板安装线，并用墨线标示，按墨线焊接模板定位钢筋，通常焊4根，以保证模板定位精确。将模板按墩柱截面拼装成型，检查其断面的几何尺寸及模板缝和垂直度，若符合规范要求，且模板内无污物，砂浆及其它杂物，则涂上脱模剂，并调整其平面位置，达到设计要求。在墩柱封顶时，注意预留进人洞，拆除模板和支架，以便重复利用。为保证模板的加工精度和墩柱的施工质量，模板统一由专业模板厂家加工，加工后模板的接缝，表面的平整光洁度，模板的垂直度，以及模板的同心度，强度、刚度、稳定性等都能得到很好的保证。实施作业时平台28、就位后再进行立模，立模先内后外，内模调整到位后再立外模，外模通过撑木和对拉螺栓定位。施工期间穿插进行顶杆接长和混凝土养护等作业。模板拼缝要平整，堵缝措施要整齐牢固，不得漏浆。与混凝土接触面清理干净，隔离剂涂刷均匀。翻模组装后，必须按照设计要求对组装质量进行全面检查，及时纠正偏差并经监理人认可。翻升模板层层进行清理、层层涂刷隔离剂，每隔58层进行一次大清理，将模板后退500mm左右彻底清理一次，并对模板及相关部件进行检查、校正、紧固和修理。 塔吊设置石门山大桥8号桥墩高95m，9号桥墩高90m，施工时考虑在各墩分别设置塔吊，施工时利用塔吊安装、拆卸模板和向上运送钢筋。计划安装2台塔吊，在上述各墩29、左右墩之间各安装一台塔吊。上下安全通道的设置墩身施工时，人员上下的安全通道采用载人电梯，电梯设置在两个主墩中间，为了保持电梯的稳定，每5米高与墩身加固一次，通过墩身的通气孔把电梯固定在墩身上，以利于施工和检查人员上下行走、安全便捷。钢筋的制作和绑扎为了便于绑扎薄壁墩身的钢筋，在薄壁墩身的中间空心处搭设钢管支架，作为存放钢筋的平台，同时在墩身四个角的位置及墩身的长边中间位置预埋6根7.5*7.5的角铁，角铁与中间的钢管支架连成一个整体，作为绑扎钢筋的依托支架，在浇筑砼时，把角铁直接浇在墩身中，不再取出。钢筋在加工前，首先将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，对弯曲变形的钢筋进行调直。依据图纸设计30、进行下料，弯制加工，并按图纸钢筋编号对钢筋分类编号存放。在钢筋的绑扎中，钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢。部分纵横水平钢筋可预放在绑扎位置，留出下人振捣砼的空间，边浇注砼边定位绑扎。预埋钢筋（型钢）的设置墩柱预埋钢筋（型钢）的长度按设计长度预埋，为保证同一截面的钢筋接头不超过50%，预埋钢筋可按两种长度分别截取，依据精确的放样，将钢筋交错定位于承台钢筋内，然后浇注承台混凝土到设计标高。劲性骨架的安装劲性骨架依据设计按每次浇筑墩柱的长度分段在墩位旁平地加工预制成型，然后整体吊装安放到位，为保证安装的精度，需进行跟踪测量调整。墩柱钢筋制作安装为保证新老混凝土良好的结合，在安装钢筋前31、，对承台（或前段已浇注的砼）进行凿毛处理。墩柱钢筋笼在钢筋棚中统一加工成型，运到工地现场焊接安装。受力主筋接长采用冷压套筒连接。接头位置相互错开50%，挤压之前进行如下工作：钢筋端头锈皮、泥沙、油污等杂物应清理干净，清理后进行矫正、打磨，使之安装顺利；在钢筋端划出定位标记，确保在挤压时和挤压后钢筋伸入套筒内的长度。挤压操作应符合以下要求：按定位标记检查钢筋插入套筒内深度，钢筋端头离套筒长度中点不宜超过10mm；挤压时挤压力与钢筋轴线要保持垂直；径向挤压宜从套筒中央开始，并依次向端部挤压，宜先挤压一端套筒，在施工作业区插入待接钢筋后，再挤压另一端套筒。其它钢筋采取电弧焊接，焊缝长度和焊缝质量应符32、合设计要求，必要时可在现场截取样品，通过试验来验证焊接的质量。焊接时应保持墩柱端与预埋钢筋过渡平顺处在同一直线上。为保证钢筋的安放精度，先在劲性骨架上精确放样，并焊好架立钢筋，钢筋外按设计厚度绑扎塑料垫块，确保钢筋的保护层厚度。砼搅拌、运输砼在拌合站集中拌和，施工时采用5台砼搅拌运输车运送砼，垂直运输用2台输送泵。对砼倾注高度超过2m的，采用串筒下料，防止砼骨料分离。砼输送泵的管道依托塔吊搭设和固定。墩身砼浇筑及养生砼拌合及运输砼在拌合站集中拌和，砼搅拌运输车运输，用12吨的吊车吊料斗送砼入模。浇筑前准备工作混凝土浇筑前应检查模板的标高、尺寸、位置、强度、刚度、牢固性、平整度、内侧的光洁度等内33、容是否满足要求，不得有缝隙和孔洞。模板接缝是否严密，隔离剂是否涂抹均匀，模板中的垃圾应清理干净；钢筋及预埋件的数量、型号、规格、摆放位置、保护层厚度等是否满足要求，并做好隐蔽工程验收记录。 混凝土振捣 混凝土的浇注砼的拌和采用集中拌和站，电子自动计量、配料、强制式搅拌机拌和，浇筑高墩混凝土采用输送泵施工，超过一台泵的工作高度时，允许接力泵送，做好接力储料斗的设置，尽量降低接力站台的高度。采用插入式振捣器振捣，混凝土浇注连续进行，浇注过程中因故中断，则中断时间不得超过前层混凝土的初凝时间，否则按施工缝处理。施工时严格控制墩身的竖直度，控制浇筑处桥墩顶面的偏心，发现偏差立即予以纠正。砼的浇筑过程中34、，要按一定的顺序和方向分层进行，分层厚度以2030为宜，各段浇筑到距模板上口不少于100150mm的位置为止。由于模板高度大于2m，若将混凝土直接倾倒于墩柱底部，混凝土有可能产生离析，影响混凝土的质量，因此应用导管或串筒将混凝土卸落到墩柱底部，导管或串筒与混凝土面高差控制在2m左右。砼浇注过程须有专人检查支架模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有移动、变形、移位时应及时处理；浇注过程作好施工记录。沿浇筑的顺序方向，采用斜向振捣法，振捣棒与水平面倾角约30左右。棒头朝前进方向，插棒间距以50cm为宜，防止漏振。依自动滑动的混凝土坡面循序进行，不得进行跳跃式振捣。有倾斜面时，从低处开始，逐层扩展升35、高，并保持水平分层。在折角处，应作为一层处理。用插入式振捣器应快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到振捣密实 。振动棒与模板保持5cm-10cm距离；每一处振捣完成后边振动边慢慢的提出振动棒，避免振动棒碰撞到模板、钢筋及其他预埋件，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。分层浇注时对先浇注的混凝土表面进行严格的凿毛处理，浇注下一层的混凝土前将顶面的浮浆、油污清除干净，保证新老混凝土的良好结合。在浇注上节混凝土时，用于下节已浇筑混凝土养生的塑料薄膜不拆除，需保湿养生又可保护其不受浇筑上一节混凝土时漏浆的污染36、。严禁利用钢筋振动进行振捣。施工中注意各种钢筋及铁件的预埋。振捣时间每次振捣的时间要严格掌握。插入式振捣器，一般只要15-30s。混凝土振捣到浆体停止下沉，无明显气泡上升。表面平坦泛浆，呈现薄层水泥浆的状态为止，然后慢提振捣器。振捣时间不宜过长，否则会产生离析现象。砼养生采用无色塑料薄膜包裹，自然蒸养的方法，但必须保证要有足够的水份以及塑料膜无破损、无透气。0#块托架牛腿的预埋在高墩施工到距顶部3米左右时，要注意预埋0#块托架的牛腿钢板。拆模混凝土脱模时的强度宜为0.20.5Mpa。模板翻升进程中注意清除障碍，在确认对拉螺栓全部拆除、模板及翻模装置上部无障碍进方可提升。质量控制要点 由于工作平37、台空间有限，考虑墩身模板的安装调整，要求工作平台搭设要牢固、稳定。 每节砼浇注前要进行墩位的纵横轴线的测量以防轴线的偏移。模板接缝采用双面胶带处理以防漏浆，由于模板上下倒运很容易碰撞要及时检查模板平整度，及时整修校核，确保墩身的几何尺寸及外观质量。施工中注意新老砼的结合面的清洗和凿毛。安全保证措施 作业高空临空面，布设安全护栏，保护施工人员安全。在整个工作平台四周及底部设安全网。内模施工必须有足够照明。 上高墩作业的工人必须系带安全绳，穿防滑安全鞋。严格执行持证上岗，定期检查复核。加强机械设备的检查、维修、保养工作，做到使用前检查，使用后复查。制订安全操作规程及安全技术措施，认真进行安全技术交38、底，提出安全生产的具体要求。翻模法施工空心高墩的施工工艺浇筑砼预埋件安全防护放样找平封底检查轴线绑扎钢筋浇筑砼预埋件绑扎钢筋拆除并翻升一、二节模板组装三节模板（6m） 台帽及盖梁施工盖梁现浇施工采用埋设托架，即墩柱上预留水平孔，待墩柱混凝土六、冬、雨、夏季施工保证措施冬季施工保证措施（一）、砼的冬季施工1、冬期施工砼对原材料的要求 水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥，应注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响，水泥标号不应低于425号，砼的水泥最小用量不少于300kgm3，水灰比不大于0.6。掺用防冻剂的砼，严禁使用高铅水泥。 砼所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺39、用含有钾、钠离子防冻剂的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱骨料反应。 在冬季浇筑的砼工程，根据施工方法，合理选用各种外加剂，注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用，宜使用无氯盐防冻剂，对非承重结构的砼使用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂这类的保护措施。氯盐掺量不得超过水泥重量的1%，素砼中氯盐掺量不得大于水泥重量的3%。外加剂的种类、用途见附表。 拌合水，一般饮用的自来水及洁净的天然水都可作为拌制砼用水，但污水、工业废水、ph值小的酸性水、硫酸盐含量(按so4)超过水重约1的水，不得用于混凝土中。为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度。办法是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。240、砼的拌制外加剂外加剂的选择冬期施工中，从本工程的结构类型、性质、施工部位以及外加剂使用的目的来选择外加剂。选择中应考虑：改善砼或砂浆的和易性，减少用水量，提高拌合物的品质，提高砼的早期强度；降低拌合物的冻结冰点，促使水泥在低温或负温下加速水化；促进早中期强度的增长，减少干缩性，提高抗冻融性；在保证质量的情况下，提高模板的周转速度，缩短工期，缩短或取消加热养护，降低成本；外加剂的选择时要注意其对砼后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响，如含氨的砼外加剂；冬期施工尽量不使用水化热较小的矿渣水泥等。外加剂的试验冬期施工所有的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准。对已进场外加剂性能有疑问41、时，须补做试验，确认合格后方可使用。外加剂成分的检验内容包括：成分、含量、纯度、浓度等。常用外加剂的掺加量在一般情况下，可按有关规定使用。遇特殊情况时要根据结构类型、使用要求、气候情况、养护方法通过试验，确定外加剂掺加量。外加剂的管理冬期施工搅拌砼和砂浆使用的外加剂配置和掺加设专人负责，认真做好记录。外加剂溶液事先配成标准浓度，再根据使用要求配成混合溶液。各种外加剂要分置于标识明显的容器内，不得混淆。每配置一批溶液，最少满足一天的使用量。外加剂使用时要经常测定浓度，注意加强搅拌，保持浓度均匀。砼的拌制砼搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改配合比。搅拌前先用热水冲洗搅拌机42、10min，搅拌时间为47.52.5s（为常温搅拌时间的1.5倍）。搅拌时投料顺序为石砂水水泥和掺合料外加剂。生产期间，派专职负责骨料仓的下料，以清除砂石冻块。保证水灰比不大于0.6，从拌和水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分，严格控制粉煤灰的最大取代值。搅拌站要与气象单位保持密切联系，对预报气温仔细分析取保险值，分别按-5、-10和-15对防冻剂试验，严格控制其掺量。必须随时测量拌和水的温度，水温控制在5010，砂子温度控制在2040，保证水泥不与温度80的水直接接触。保证砼的坍落度不超过200mm。3、砼的运输泵送砼的管道采取保温材料包裹，保证砼在运输中，不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆43、流失、坍落度损失等现象。保证运输中砼降温度速度不得超过5/h，保证砼的入模温度不得低于5。严禁使用有冻结现象的砼。4、砼的浇筑入模温度验算在砼浇注前要对入模温度进行验算。砼的现场浇筑遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分加盖塑料布，减少集雪清理难度。浇筑砼前及时将模板上的冰、雪清理干净。做好准备工作，提高砼的浇筑速度。在砼泵体料斗、泵管上包裹阻燃草帘被。砼的养护养护措施十分关键，正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。在冬施条件下必须采取冬施测温，监测砼表面和内部温差不超过25。砼养护采取多种措施，如蓄热法养护和综合蓄热法养护等方法。可采用塑料薄膜加盖保温草帘养护，防止受冻并控制砼表面和44、内部温差。综合蓄热法即采用少量防冻剂与蓄热保温相结合，以下为供参考的综合蓄热法具体实施的办法。柱砼养护：钢柱模板在模板背楞间用50mm厚聚苯板填塞，模板支设完成后用铁丝将阻燃毡帘固定在外侧，转角地方必须保证有塔接。养护时注意事项：测量放线必须掀开保温材料（5以上）时，放完线要立即覆盖；在新浇筑砼表面先铺一层塑料薄膜，再严密加盖阻燃毡帘被。对墙、柱上口保温最薄弱部位先覆盖一层塑料布，再加盖两层小块毡帘被压紧填实、周圈封好。拆模后砼采用刷养护液养护。砼初期养护温度，不得低于-15，不能满足该温度条件时，必须立即增加覆盖毡帘被保温。拆模后砼表面温度与外界温差大于15时，在砼表面，必须继续覆盖毡帘被；45、在边角等薄弱部位，必须加盖毡帘被并密封严实。5、拆模将试块及时送交项目经理部试验室，进行试块强度检验。当砼未达到受冻临界强度均不得拆除保温加热设备。砼冷却到5，且超过临界强度并满足常温砼拆模要求时方可拆模。当同条件试验达到5MPa时，工长根据试验结果填写砼拆模申请，报项目总工程师和相关人员批准，重点部位或有特殊要求的结构拆模要特加批准。6、冬期施工记录冬期施工资料分类冬期施工日报表；冬期施工砼入模温度统计表；冬施砼养护测温记录表。冬期施工资料分析、收集、编目冬期施工期间每日平均温度、每日各时间段温度对砼测温、拆模、制定并采取紧急措施等都有很大的决定作用，为了更好的保证冬期施工的工程质量，对冬期46、施工期间每日的3：00、9：00、15：00、21：00，利用室外百叶箱测定室外温度，计算其平均值，制作冬施日报表，建立冬期施工日报制度，以便随时把握冬期施工日气温情况，采取必要措施，冬期施工日报表同时注明当天天气预报情况，便于技术人员查对、比较。冬期施工期间砼入模温度是预控砼质量的一个很重要的内在因素，建立冬期施工砼入模温度统计表，随时统计掌握砼入模温度。砼养护测温记录表按部位和日期编目，并附测温点平面布置图，测温人员必须在当天9：00前将砼养护测温记录反馈到、工程部。如遇气温突降等情况及时反馈工程部或项目值班人员，以便及时采取有效措施。测温记录完成后测温人员、审核人、技术负责人必须签字齐全47、，归档至施工记录中。（二）、钢筋冬期施工1、钢筋的冷拉和冷弯钢筋冷拉温度不宜低于20，预应力钢筋张拉温度不宜低于-15。钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力砼结构的预应力筋，宜采用控制应力方法；不能分炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力要较常温提高。而由冷拉率的确定时与常温施工相同。钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液根据环境温度选用，并在使用温度条件下进行配套校验。当温度低于20时，严禁对低合金、级钢筋进行冷弯48、操作，以避免在钢筋弯点处发生强化，造成钢筋脆断。2、钢筋焊接冬季在负温条件下焊接钢筋，尽量安排在室内进行。如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于20，风力超过3级时应有挡风措施。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。负温闪光对焊。负温闪光对焊宜采用预热闪光焊或闪光预热闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光预热闪光焊。负温闪光对焊与常温焊接相比，采取以下措施：调伸长度增加10%20%，以利于增大加热范围，增加预热留量、预热次数、预热间歇时间和预热接触压力，降低冷却速度，改善接头性能。控制热影响区长度。热影响区长度随钢筋级别、直径的增加而适当增加。变压器级数应降低1级，49、以能保证闪光顺利为准。在闪光过程开始以前，可将钢筋接触几次，使钢筋温度上升，以利于闪光过程顺利进行。烧化过程中期的速度适当减慢。冬季钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊。负温电弧焊。钢筋负温电弧焊时，必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。负温自动电渣压力焊。负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同，但焊接参数需做适当调整。其中焊接电流的大小，根据钢筋直径和焊接时的环境温度而定。它影响渣池温度、粘度、电渣过程的稳定性和钢筋熔化速度。焊接通电时间也要根据钢筋直径和环境温度调整。焊接通电时间过短，会使钢筋端面熔化不均匀，不能紧密接50、触，不易保证接头的融合，故要适当加大通电时间。接头药盒拆除的时间宜延长2min左右，接头的渣壳宜延长5min，方可打渣。环境温度达到-5时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。3、如遇雨雪天气，需将模板内（上）的冰雪打扫干净，模板内（上）难于清理的雨雪及其它杂物，可采用暖风机、吸尘器及汽油喷灯清理。最好在雨雪天气来临之前，采用塑料薄膜覆盖模板、钢筋工程施工操作面，尽量减少大量的清理工作。雨季施工保证措施（一）、施工前的准备雨季施工前51、应做好下列准备工作：1、对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；2、雨季前先完成路基排水沟、截水沟及弃土场的排水设施，确保施工现场排水设施通畅；对影响路基施工的运输道路，进行必要的改善，整修和加固，并保证晴雨畅通；3、住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点，并与泥石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离。4、修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；5、贮备足够的工程材料和生活物资。6、施工中注意钢筋的锈蚀及模板和支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。7、在基坑周围设土坎或排水沟，避免雨水流入基坑内，已开挖的基52、坑槽及时施工，并配备排灌用的抽水机以防止基坑槽被雨水浸泡。基础完成后及时回填夯实严防浸泡造成基础下沉。8、桩基施工前，除整平场地外，还需碾压密，四周做好排水沟，防止下雨时造成地表松软，致使打桩机械倾斜影响桩垂直度。钻孔桩基础要随钻、随盖、随灌混凝土。每天下班前不得留有桩孔，防止灌水塌孔。重型土方机械、挖土机械、运输机械要防止场地下面有暗沟、暗洞造成施工机械沉陷。9、混凝土及砌石施工尽量避免雨天进行。特别情况下在雨天施工时用蓬布等材料及时覆盖，避免雨水对混凝土、砂浆质量的影响。10、注意事项雨季期间安排计划，根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段，优先53、施工的同时，还应集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，切忌在全线大挖大填。施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖能处理。填筑透水性好的砂石材料并压实。（二）、雨季施工防汛措施1、成立防洪渡讯安全生产领导小组，全面负责本工程施工的防洪渡讯工作。建立防汛应急预案措施，在雨季施工时要组织防洪抢险突击队，设专人观察险情为防洪领导小组提供决策依据，同时对排洪处进行疏导，保证水流畅通及路基 、边坡、构筑物的安全。2、在雨季到来之前，做好各种临时工程场地排水54、设施，施工现场所有场地四周均设置排水沟，挖沟土方弃于场地内并筑成连续土坝，雨季内土坝积水采用抽水机排水，同时对施工便道加强雨季的养护工作。进场的物资及怕水的材料要下垫上盖，用蓬布盖好。 3、在施工中，要与当地气象部门取得联系，定期获取天气变化资料，随时掌握气象情况以便合理安排各项生产。4、在雨季到来之前，将本工程之内的排水沟与当地水网沟通，保证水流通畅。5、加强天气预报，提前了解天气变化情况，尽量避开雨天浇筑砼，作好施工现场、钢筋加工厂等施工排水措施。6、混凝土施工中如遇大雨天，须通仓搭设防雨棚方可继续施工。7、水泥、预应力钢筋、波纹管仓库要垫离地面20cm以上防潮。8、塔吊上布设避雷针装置，55、接地良好。9、炸药仓库进行重点加固并好防潮处理，并做好防雷准备。夏季施工保证措施1、夏季覆盖、遮挡砂石集料避免阳光直接照射，每天下午进行冲洗砂石子，以利降低骨料温度；避开中午高温时段浇筑，泵管用保温被包裹保护，尽量在夜间浇筑完工。2、贮水槽避免阳光直射，混凝土搅拌用水取用贮水槽时加冰屑、温度低的深井水或配置制冷机生产5的冷水，并用此水来拌制混凝土。3、砼浇筑前对模板浇水降温,。4、砼浇筑时采用低水化热的水泥，并加强现场监督控制，对现场混凝土配制、拌合过程、骨料计量增加检测力度，根据砂、石含水量即时调整施工配合比；缩短浇筑时间，使砼坍落度不低于原坍落度的90。掺缓凝剂改善和易性，以利振捣密实。556、在已浇注墩身混凝土面上喷涂养护剂或用保温被、塑料膜围护加强洒水保湿养护。七、质量保证措施1、质量管理目标和依据 单项工程一次验收合格率达到100%。 分部、分项工程验收优良率达到95%以上。在施工过程中不发生重大质量责任事故。各项指标符合公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）及其它相关质量检验评定标准的要求，并符合国家和本省（含湖南省、省交通厅、省高管局）有关法律法规等的规定。2、质量保证运作程序本项目部实行四级检验制度，建立以总工程师、项目质检部、队质检员及班组质量员组成的分级管理网络，加强工程质量控制。工序质量监控流程质量检验总程序图质保体系组织机构框图项目经理项目总工57、工程部测量队试验室机料部质检部各队队长、专职质检员质量保证体系及质量目标的实现A.组织保障措施本项目成立公司项目部，代表公司履行合同并列入公司创优计划和重点管理项目，组织所属单位施工，从根本上建立起有效的质量保证体系，充分保障企业全面质量管理措施的全面落实到位。队以上成立全面质量小组和创优管理委员会，第一管理者亲自抓，配齐专职质检工程师，从组织措施上保障创优计划的真正落实。严抓重点，确保整体，针对不同的工程项目，制订相应的质量保证细则。将工程质量创优成绩纳入项目经理考核的主要内容，实行质量一票否决，对工程质量达不到创优计划的责任人进行重罚。明确各部门质量职责，责任到人。B.质量管理制度 对本项58、目的管理严格执行公司ISO9001有关制度文件，在施工的不同阶段按照公司的制度及规程对施工实施过程控制。明确管理人员质量职责我公司将对本工程项目推行ISO9001标准质量管理，建立质量管理体系，完善技术责任制，对各级技术人员建立明确的职责范围，充分调动各级技术人员的积极性和创造性。认真贯彻国家技术政策，搞好技术管理。对促进生产技术的发展和保证工程质量都有着极为重要的作用。质量保证总体措施组织保证建立以项目经理、总工程师、质检部、项目经理部质检员及班组质量员组成的分级管理网络，加强对质量工作的组织领导和检查落实。制度保证技术负责人组织各专业技术人员，按照技术规范要求，完善各工序，同时按照各专业的59、各种规范和条例，加强对上岗人员专业技术和质量意识的教育、培训，严格按招标文件关于现场人员培训的规定执行，积极参加培训。建立一套公正的奖惩制度对违反操作规程，影响工程质量的除坚决返工外并给当事人以处罚、对严格按照操作规程施工，工程质量优良的给予奖励（按照本公司奖罚制度执行），各质检主管人员有职有权保证其贯彻实施。做好技术交底每道工序开工和员工上岗前，进行一次简短的质量要求和技术交底，由各专业工程人员负责实施，质检工程师讲明质量要求和奖罚规定，使每个员工上岗前人人做到心中有数，以确保工程质量。落实交接班制度各分项工程的每一道施工工序，特别是隐蔽工程，必须经驻地监理人员的验收合格，方准进行下一道工序60、的施工。充分发挥内部各级质量检查人员的作用，消除隐患，保证隐蔽工程受检一次合格。分项工程质量保证措施A.模板制作与安装模板的设计做到不漏浆并在敲松和拆卸时不致损坏砼，除内拉杆外，模板的固定形式或支撑物不得设置在已完成的砼中。为保证模板具有足够的强度，刚度和稳定性：钢模厚度不小于6mm，模板需设置一定数量的纵横肋并设置足够的支撑。同时模板主设计应考虑到砼的震动影响。为避免漏浆，金属模板接缝做成搭接缝或在拼缝处镶嵌方木或软橡皮等。并在接缝与砼接触一侧粘贴宽5cm的防水胶带，防止漏浆。重复使用的模板保持其所要求的形状、强度、刚度、不透水性和表面光滑。任何变形的模板在重复使用前必须校正好，未经清理校正61、的模板不得重复使用。同一结构的模板中使用相同的脱模剂，以免出现外观颜色差异。B.钢筋的制作与安装进场的每批钢筋，必须附有出厂产品合格证，并按规定抽样检查，对试件进行拉力、冷弯和焊接等性能试验。钢筋加工用机械方法辅以人工进行。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊合格后方可施焊。焊工必须有焊工合格证，并在规定的范围进行焊接操作。绑扎钢筋时，按设计规定留足保护层，不得有负误差。留设保护层以相同配合比的细石混凝土或水泥砂浆制成垫块，将钢筋垫起，严禁用钢筋支垫，或将钢筋用铁钉、铅丝直接固定在模板上。钢筋绑扎后，根据设计图纸检查钢筋的直径、根数、间距、锚固长度、形状是否正确。保证钢筋绑扎牢固，无松动、变形62、现象。为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间设置砼垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。C.砼制备、运输、浇筑、养护混凝土制备时严格按照施工配合比进行，准确称量各种材料用量。外加剂应按比例先加入拌合水搅匀后投入搅拌机，不宜直接投入。运输距离较远或气温较高时，可采取掺入缓凝型、减水剂等措施。混凝土浇筑前，做好基坑降排水工作，严防地下水及地面水流流入基坑而造成积水现象，影响混凝土的强度及抗渗性。砼按一定顺序和方向分层浇筑，施工中防止漏振、欠振和过振现象，在施工缝和预埋件部位尤其振捣密实。振捣时避免振捣器触及模板、止水带及预埋件等。混凝土养护时间不得少于7天。严格按施工规程进行混凝土的养护，不宜过早拆模。混63、凝土表面温度与环境温度之差不得超过15，以防混凝土表面产生裂缝。原材料质量保证措施A.材料采购根据本公司质量方针和质量目标的要求，依据本公司的材料采购的有关程序文件，选择有资质、信誉好的材料供应商，保证所有同工程质量有关的物资采购能满足规定的要求。材料进场后，材料员清点材料，填写料具验收单，核对送货单内容与采购合同的内容或事先的协定是否一致，不一致则通知采购责任人及时与材料供应商处理。B.原材料的检验物资的进货检验由材料员及试验员负责进行；材料员负责材料的外观物理性能检验，试验员负责材料的化学性能检验。如合同规定某项物资须由独立试验机构进行进货检验和试验，材料员尽快安排该项工作。送货单准确、有64、材质证明及物资经检验合格的，材料员在验收单上签字。当物资的质量不符合合同规定，则作退货处理。进场材料经检验和试验后，需经项目质量监督员签发进场物资的准用令。否则，进场材料不允许在工程中使用。C.现场物资的堆放、贮存现场材料严格按施工平面布置图堆放，钢材、钢管、木枋、模板、砌块、砂石等材料须挂牌标识牌上要标明材料的品种、规格、型号、数量、进货日期、保管人姓名。需入库保存的材料须分门别类摆放好，并挂牌标识，标识牌上标明材料的类别、规格、型号、进货日期。成品保护措施项目经理部工程组是成品保护管理的主职部门，项目部其它部门为成品保护的相关部门，本项目的成品保护具体运作执行公司ISO9001程序文件，保65、证成品及半成品在交付前得到有效的保护，确保交付给业主优良的满意的产品，按照该程序的要求负责协调各施工队伍的施工，使施工有序进行，避免各施工队施工过程中对彼此的成品、半成品的损害，定期检查评比，督促各施工部门落实成品保护措施。项目部工程组组织专职检查人员跟班作业，定期检查，并根据具体的成品、半成品保护措施的实施效果进行奖罚。施工队伍指定专职人员负责成品保护的检查与督促。项目部每周的协调会议上，由工程部及质检部对各施工队伍的成品保护措施落实情况进行评比，集中解决发现的问题，督促指导各施工队伍开展成品保护工作，并协调成品保护工作。加强对施工场的平面管理，避免外来因素对施工的影响。门卫管理制度，禁止外66、来人员及外来车辆进行，避免对工程产品造成损坏。对处于养护期的成品或半成品有明确的标示牌，标示牌上标明养护起止日期和负责人、注意事项等内容，避免其它人员对处于养护期的成品或半成品造成损坏。对于预制构件的运输、贮存和包装执行我公司ISO9001程序文件，确保预制构件得到适当的管理。工程在竣工验收并交付前，项目部成品保护小组专门负责工程完工至验收交付之期间的工程成品的保护。八、保证工期的主要措施1、组织及管理措施加强领导，健全机构。我单位领导高度重视本标段工程，中标后，将其列为年度重点在建工程之一，组建整体功能强的项目部，全权负责组织实施；调遣所属技术实力强、类似工程经验丰富、业绩突出专业队负责承建67、。逐级签订包保责任状，建立岗位责任制与考核奖罚制度。精心组织，目标与网络管理，紧密流水，有序可控。职能部门超前运作，高效服务，严细管理，发挥保障作用。各级主管领导及业务骨干坚守岗位，加强现场调度指挥与内部协调工作。2、施工准备工作项目部立即组织调遣施工队伍和机械设备进场，在完成初期开工项目的现场临时设施工程。技术准备：项目部测量队在2010年3月15日完成导线与水准点复测，并对本桥进行了定位放线；试验室原材料试验、混凝土配合比已完成。物资准备：施工所需的各种材料已进场。3、上足劳力和配足专业技工本桥工程计划劳力总量大，各分项工程施工进度计划安排不一，耗用劳力与高峰期亦不同，各专业施工队按实际情68、况动态调配。高峰期技工缺口就近工点调剂或倒班作业，普工劳力缺口雇用当地季节工解决。4、合理调配施工机械设备上足配套的施工与机修专业机械是保工期的关键措施，依据施组计划进度安排和结合施工进度实况进行动态调配，确保完成月、季、年度施工计划。5、材料供应保障基于材料数量大、施工期长、月与季度耗用量不均衡、料源地供量与运距、运力影响、现场存放场地有限等情况，必须配得力的材料人员周密组织好采购、加工及供应，做到既满足施工进度需要，现场又不长期积压。为此，须按会审后的图纸准确计算材料数量及编制供应进度计划，尤其应及早、择优选定水泥、钢材等料源和加工制作墩台定型模板，并按实际进度需要组织进场。建立严格的验收69、保管、领退及定额核算制度，大宗地材设置地磅检斤核方，杜绝人为浪费损失。6、技术保证措施按期提供配套齐全的施工设计图纸资料，自购相关的定型图，抓紧组织会审；准确计算工程数量，修改与完善实施性施组，各分项工程编制优化的施工技术方案、措施、计划进度网络图。加强现场技术指导和测量、试验工作，杜绝发生技术性失误。低温期墩台砼采取掺复合早强剂措施，加快模板周转。及时准确地编报月、季、年度施工计划及验工计价、财务用款计划。7、优化环境，和谐合作营造良好的建设与施工环境是保证工程按期开工、顺利进展、竣工验交的必要条件。主动与建设、设计、监理单位建立密切关系，通力合作；认真听从督导，遇有歧见，应坦诚求实、友好70、协商；为各方驻地工程师的工作与生活提供方便条件。积极做好当地政府相关部门及群众的关系，营造和谐的社会环境。九、安全保证措施1、安全生产目标无因工死亡事故，年重伤率不大于0.5。无触电物体打击、高空坠落等事故。无重大机电设备事故和重大交通事故及火灾事故。无因施工造成地表沉陷及施工造成交通中断、通信中断、电力中断、漏水、漏气、周边建构物的破坏等重大事故。施工期间无千元以上直接经济损失事故和无人员死亡事故。无10人以上集体中毒事故。2、安全保证组织机构设立专职、兼职安全员，及时发现和排除安全隐患，并制定严格的安全措施。成立一个由施工队长任组长的安全生产领导小组，施工队长为第一责任人，设一名专职安全员71、为直接责任人，负责日常工作。安全生产领导小组每周举行一次活动，定期组织开展安全检查。建立安全奖惩制度。专职和兼职安全员有职有责，大胆开展安全检查监督工作，行使好安全生产的否决权。施工过程无论是专职安全员还是兼职安全员，都有权随时制止违章指挥作业行为，对于安全事故的处理，必须严格执行“三不放过”的原则。3、安全保证措施安全管理制度 根据国家及有关安全生产政策、法规、条例、规范和标准及我公司的有关规章制度，结合本标段工程项目的实际情况，制定项目经理部的安全生产管理制度。安全生产责任制 从本项目的各级管理人员到生产工人按照国家安全生产法规和我公司有关规定，逐级建立和完善安全生产责任制，做到分工明确，72、责任到人。安全生产教育制度 在全体参战员工中开展经常性安全生产教育。项目经理部每季、作业队每月、作业队每周召开一次安全生产例会，总结上季(月、周)安全生产情况，布置下季(月、周)安全生产措施，并在例会上学习安全生产的规章制度。安全技术交底制度 项目经理部在编制施工组织设计和下达施工计划的同时，针对性地编制安全技术措施，并在开工或施工前由技术或安全专职干部向有关人员进行安全、技术交底，无安全措施和未进行技术交底不得进行施工作业。安全生产检查制度 坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，预防安全事故。施工队每月、作业班组每周开展一次安全检查，检查的主要内容有：查思想、查制度、查纪律73、查领导、查隐患、查落实；重点检查防坍塌、防高空坠落、防物体打击、防交通事故等措施的落实。每次检查有明确的目的和具体要求，对检查中发现的问题及时采取措施。 安全设计制度 针对施工过程中隐患多的工点或工序，在编制施工组织设计或施工方案时，同步进行安全防护方案的设计，并由项目总工程师组织有关人员进行审查，并报监理和建设单位审批后执行。 安全标准工地建设 本项目开工前，项目经理部制定并颁布安全标准工地建设规范文件，使安全标准工地建设活动标准化、规范化。 周一安全活动制度 作业队及其作业班组每周一开展不少于2小时的安全活动，学习安全生产规章制度，总结和布置安全生产各项工作。班前安全讲话制度 作业班组进74、入工点施工作业前由班组长和安全员进行班前讲话，交待有关安全注意事项。 安全交接班制度 施工各工班内，建立完善的交接制度。交接人将本班组工作情况及有关安全问题，向接班人详细交待，并记载于交接记录簿内，工地负责人、领工员，认真检查交接班情况。安全操作挂牌制度 把工序和设备的主要安全操作规程悬挂于工地，在危险处设置警示牌以进一步提醒作业人员。 安全事故报告制 发生安全事故要按国家有关规定及时上报，不得隐瞒事实。发生事故，积极抢救伤员和保护事故现场，积极配合事故调查小组工作，查明事故发生原因，按“三不放过”的原则进行处理。 安全检查程序工前检查安全工程师审核项目经理审批监理签字认可施工班、组交接检查上75、下工序互检检查记录、评定安全工程师4、高墩柱施工安全措施在桥墩的周围设立危险警戒区，警戒线至桥墩边缘的距离不小于高度的1/10，对于变截面的桥塔，警戒线距离增大至其高度的1/5。临时建筑物及材料堆放场地等均设在警戒区以外，通过警戒区的人行道或运输通道，均搭设安全防护棚。脚手架施工时的安全措施脚手架必须搭设斜撑和人行爬梯，防落网和防护栏的挂设高度与桥墩施工高度同步，以便于施工人员上下。脚手架的基础必须进行硬化处理，具有足够的承载力。在高墩施工中，脚手架和墩身之间，必须设置足够数量、分布均匀的连墙杆，防止脚手架横向失稳或倾覆。脚手架安装防雷设施，在施工期间遇雷雨天气时，脚手架上的操作人员立即撤离76、。塔吊和施工电梯安全措施对塔吊、工作电梯、支架安装、使用和拆除阶段的强度和稳定进行验算，将验算结果报监理工程师审批后方可实施。其基础必须进行硬化，使其具有足够的承载力。必须有由相应资质的单位安装，完成后须经地方质量技术监督部门检验合格，方可使用。塔斯社吊电梯需安装避雷设施，遇五级以上大风立即停止作业，设备下部严禁站人。在桥墩和塔吊电梯下设置安全标志和施工简介牌。设置运行安全设施，如塔吊起重量限制器、断索防护器、钢索防扭器、风压脱离开关等。操作平台安全措施操作平台上的荷载包括设备、材料及人流，限定在安全范围之内，并保持均匀分布。工作平台的栏杆及吊蓝外侧设安全网。定期不定期对工作平台的整体和局部安77、全状况进行检查，及时排除安全隐患。对需拆除的临时结构物（如支架、模板、临时预埋件等）制订详细的拆除施工方案，并经监理工程师审核，防止拆除过程中发生安全事故。施工平台上设置灭火器，在进行墩柱施工过程中严防火灾发生，对易燃物妥善放置和防护，防止焊接掉渣和氧割火花导致起火。尽量避免夜间施工。如确有需要，需制定严格的安全防护措施并事先报监理工程师批准，同时指定夜间值班监理工程师。对墩身施工过程的安全和环境因素进行识别，对重大安全和环境因素进行评价，制定应急预案。5、钢绞线张拉安全保证措施张拉现场设安全标志，无关工作人员严禁入内。张拉或退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。油78、泵运转出现不正常情况时，立即停车检查，在有压力的情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位螺丝。张拉操作中出现异常现象（如油表震动剧烈发生漏油、电机声音异常、支座断开、滑动）等，立即停机进行检查。千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置下直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。高压油管的接头加防护套，防止喷油伤人。6、塔吊、升降机的安全保证措施吊装作业区进行封闭，设置安全警告标语牌，作业场所有安全执勤人员负责看守，严禁非工作人员进入，所有人员均不得在起吊和运行的吊物下站立。对组装好的塔吊，在使用前必须进行满载试吊，升降机在使用前进行试运行，满足要求后方可正式使用。所有机械设备都要严格执79、行班前检查制度和定期维修保养制度，并做好记录。吊装现场严格执行统一指挥，在吊装过程中，除现场指挥人员外，任何人不得指挥操作。参加吊装的操作人员有明确分工，并建立岗位责任制，劳动分工要尽可能稳定，不要在操作前临时调换工种，以免由于技术不熟练而发生以外事故。塔吊吊运施工材料时，塔梁上支吊点要设在规定的范围内，且运行速度不可太快。横移落施工材料时，施工材料的起落、横移和运送不得同时进行，在吊装中的材料下落过程中，要慢速平稳，不得发生急落和冲击现象。遇下列情况立即停止吊运安装作业。自然条件恶劣，大雨、大雾（能见度小于30m）或4级以上大风。操作人员不全，影响工作进行。现场发生事故，尚未处理。十、 环境80、保护保证体系及保证措施环境保护与水土保持是工程建设与施工的一项重要工作。本桥施工环保工作的重点是：严格按设计位置进行弃碴并防护以防止水土流失阻塞河沟；合理规划与布置各种施工设施，减少对环境的影响和对植被的破坏以保护环境、保持水土；施工废水处理后达标排放以防止污染河流或农田。施工环保工作的目标是实现本工程建设环保工程质量的双优，整个施工过程始终贯彻ISO24001标准要求，建一条绿色高速公路。1、环保目标(1)有环境保护的具体措施；(2)严格执行环境影响评价制度，环保措施得力，水土保持良好；(3)不发生重大环保责任事故。2、环境保护组织机构成立以施工队长任组长的安全环境保护领导小组，安保部为专职81、管理部门，配备专门环境保护技术人员，组织施工人员学习环保知识，强化环保意识，使大家认识到环保工作的重要性和必要性。建立健全环境保护体系，贯彻国家有关环境保护的法律、法规，定期不定期地召开环境保护会议，研究项目环境保护工作，发现问题，及时处理解决。坚持管生产必须管环保的原则，建立健全岗位责任制，从组织上、制度上、经济上保证施工环境满足国家规定标准和当地环保部门标准。3、环境保护保证体系框图环境保护保证体系图持续改进管理评审审核环境方针环境因素法律和其他要求目标和指标环境管理方案组织结构和职责环境管理体系文件 培训、意识和能力信息交流 运行控制、应急准备和响应文件控制监测和测量，不符合、纠正与预防82、措施记录4、环境保护保证措施减少生态破坏的措施工程范围的施工开挖、填方，避免任意取土、弃土和扩大路基开挖范围，未经有关部门批准不得随意砍伐或改变工程沿线附近区域的植被与绿化。临时施工场地的选择和布置，考虑尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对周围植被生态的破坏。施工结束后，应及时恢复绿化或整理复耕。工程取土、挖方符合相关规定，减少对生态环境和矿产资源的破坏。取弃土石时严格落实水土保持措施，防止遍地开花式的无序作业，进行有序取弃土石，减少对生态的破坏，结合工程的实施，及时进行绿化，美化环境。妥善处理废方，山坡弃土石避免破坏或掩埋场平旁边的林木、农田及其它工程设施。减少水土流失的措施根据工程可83、能引起水土流失的情况，划分水土流失的防治分区，制定相应的水土保持方案。合理安排工序，力求挖填方平衡，减少取土挖方量，及时清运开采的土石方。对已完坡面工程应及时植草绿化，增加植被覆盖率，减少土壤被雨水冲刷。边坡较高时，石砌护坡，防治滑坡和崩塌。工程需取土时，尽量减少开挖面，在坡脚、坡面采取护坡措施，构筑排水工程，避免山体大面积受积水冲刷而造成水土流失。路基施工尽量避开雨季，如无法错开雨季，施工时及时掌握雨情，做好大雨之前的防护措施，避免易受侵蚀或新填挖的裸露面受到雨水的直接冲刷。在填土阶段，设置必要的挡土墙；路基施工时避免松土存在，及时碾实，路基完工后，及时种植行道树和灌木，缩短绿化恢复和景观建84、设的周期，防止水土流失。路基和路面按道路设计规范要求，及时进行防、排水工程施工。对施工临时用地，施工结束后及时进行土地整治，结合城市化建设进程，考虑表土回填以利复耕，或进行绿化恢复。施工场地恢复措施根据生态系统的特点,以及工程对环境的影响途径和特点,本着“不破坏就是最大的保护”的原则,因地制宜,制定相应的保护对策和环境恢复措施,从而达到“预防生态破坏,减少环境污染,避免水土流失”之目的,将施工期对自然生态环境的影响降低到最低限度。十一、 文明施工保证措施1、文明施工组织机构成立由项目经理为组长的文明施工管理小组，全面开展创建文明工地活动，创建良好的施工环境和氛围，保证工程顺利完成。文明施工组织85、机构框图项目经理项目副经理项目总工程师经理部各职能部门各施工队2、文明施工保证措施对进场施工的队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任心。现场施工人员佩带标牌。施工人员做到着装一致，统一佩戴上岗证和安全帽，管理人员与作业人员的安全帽用颜色加以区分。施工人员做到礼貌待人，使用文明用语。施工场地出入口设专职安全员2名。场地布置合理，整洁有序，各种材料分仓堆放有序、标识清晰。材料堆码整齐，无脏乱差；施工道路、电力线、通讯线布局整齐合理；施工场地标牌醒目，办公室内干净、整洁，各种规章制度健全；合理调配材料，做到工完料净，场地整洁；混凝土86、灌注作业后，运输车及作业场地及时清除和冲洗，以保证车辆和场地清爽。施工标志牌严格按湖南省高速公路精细化施工实施细则湖南省高速公路施工标志标牌制作手册的要求制作并安放。现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通。车辆在运料过程中，要保证道路的清洁，不得超运。水泥砼拌和站等高噪音项目尽量避开村、镇居民区。车辆通过村镇时减速慢行。认真进87、行现场调查，以免破坏地下设施。在施工中发现文物时，及时报告并做好现场保护工作。加强对施工人员的全面管理，所有施工人员要办理暂住证。在工地现场设立当地派出所的办事处，确保在施工地区内，无违法乱纪现象发生。尊重所在地区防卫会和社区中各行政管理部门的意见和建议，积极主动的遵守各项合法的行政管理制度和规定，搞好社区文明共建工作。施工现场设置围护措施，并成立以生产副经理为组长的现场保护领导小组。文物是国家的财富，施工时如发现文物古迹，不得移动和收藏，加以妥善保护并停止作业，立即报告监理工程师听候监理工程师处理。保护好现场，防止文物流失。处理好与当地群众的关系，积极参与当地精神文明建设。创造学技术、学文化的气氛，增强遵纪守法观念，自觉维护施工场地的社会治安，杜绝打架斗殴、酗酒、赌博等不文明行为。工程交付后，组织施工人员和机械设备有序撤离。尽量恢复地形原貌，做好弃土场地的绿化恢复工作。清除污水，保持当地饮水质量。 清理渠道，确保排水畅通。 修复道路，确保当地交通正常通行。撤除修建的临时生产、生活房屋，平整场地，将施工现场的残土、废料等清理干净。：塔吊方案