1、栈桥立柱锚固施工方案一、工程概况栈桥立柱采用 820 钢管，保证钢管桩桩底穿过覆盖层并进入风化泥质粉砂岩作为持力层。 但经钻探发现，本桥址处河床覆盖层较薄，部分基岩上存在卵石层 且局部厚度达 3m以上，钢管桩打入将困难，此时主要通过贯入度控制。经地质勘探单位计算最大冲刷深度达 6m，为保证洪水冲刷时钢管桩安全， 当钢管桩打入覆盖层深度小于 6.5 米且未进入风化岩层时，需抛片石护脚直至钢管桩埋深大于 6.5m，或者采用浇筑水下砼的方法封底锚固钢管桩。 故本栈桥为防止洪水冲刷及其稳定，在上游侧布置了 120012mm的钢管桩作为锚固桩。二、施工方案在 1200 的立柱底部锚入三根锚杆，锚杆孔径12、30，杆体钢筋 28，锚杆孔通过注浆形成锚杆受力体。 锚杆上部伸入钢管立柱 3m，钢管内回填碎石厚 3m，通过注纯水泥浆固结碎石。最后形成岩层 - 锚杆- 立柱稳定系统。如右图所示。三、施工方法（一）单根锚固钢管桩工艺流程架设两艘操作船并搭设钻机作业平台放样钻机就位并下套管、钻锚杆孔下锚杆钢筋及注浆管回填碎石拔除套管注浆套入 600 钢管（二）各施工工序操作要点架设两艘操作船并搭设钻机作业平台：准备两艘3t 吨船只，并用槽钢把两艘船连成一体，形成操业平台。把钻机架在平台上。放样：根据栈桥需设置的钢管桩中心位置定位。根据锚杆孔位图定出每个锚杆孔具体位置。锚杆孔与钢管的相对位置如右图所示。钻机就位3、并下套管、 钻锚杆孔：根据锚杆孔位定位后，下放194 套管并嵌入岩土体500 后改用 130 钻头钻进。并进入岩层 3m后终孔。下锚杆钢筋及注浆管： 锚杆钢筋采用 28，长度为从孔底起并伸入钢管桩 3m为准。注浆管与采和 DN15焊接管或 4 分塑料管，与钢筋捆绑后伸入孔底并引至操作平台面以上 1m。每个锚杆孔放一根注浆管。回填碎石： 往钢管桩内侧与套管外侧投入粒径20-40 碎石，约1m3。拔除套管：利用钻机拔除套管，注意不能把钢管及注浆管带出。注浆： 往注浆管中注入纯水泥浆， 水灰比 0.5 ，掺入 1%三乙醇胺早强剂。理论注入量约为0.5t/ 根钢管。套入 600 钢管：根据重新定位定出4、钢管桩中线，套入600钢管。四、施工机械设备主要施工设备一览表序号设备名称型号状况本次数量1潜孔钻机MG-50新12空气压缩机英格索兰 300、红五环新13注浆机BW-250良好14地质钻机XY-300A良好15电焊机XB-180良好26切割机400 型良好27灰浆搅拌机良好2五、施工人员施工劳力组合表序号主 要 工 种1 项目部管理人员2 施工队队长3 钻 机工4 注 浆 工5 普 工6 测 量 工7 钢筋工合 计六、质量保证人 数备 注1122222121、测量控制布设平面高程控制网， 进行控制测量，达到精确放样桩位的目的。2、技术质量控制内容：施工前，编写技术交底，并组织施工人员学习。技5、术员对施工过程进行旁站，监控施工过程。对每道工序进行自检、 符合设计图纸要求和验评标准后，按规定报验，同意后方可进入下道工序。对施工过程中出现不合格品进行评审， 应调查分析，找出原因，制定纠正和预防措施， 消除产生不合格品的因素， 防止同类问题再次发生。记录和收集施工原始资料，编写整理技术文件。七、安全保证1、挡土墙施工时， 应在作业区外 3 5m 位置设置临时支挡，支挡采用 483.5 钢 管，按纵横向 1m，步距 1m 搭设双排脚手架并设置剪刀撑，用竹脚板满铺支挡面， 形成临时支挡，防止非作业人员、车辆进入施工区域，造成安全隐患。2、配备足量的应急救援物资， 每个桩孔内必须采取有效的措施，6、防止高空坠物砸伤作业人员。3、认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入， 使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。4、安全第一，预防为主，必须配备足够的防护用品，加强劳动保护。5、工地及生活区的照明系统要派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。 生活区及施工现场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强安全防范工作。6、露天使用的电气设备要有可靠的防漏电措施。消防器材有防雨措施。储备各种防险、防洪、抢险物资，以备使用。八、文明施工及环境保护1、挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人、建设、监理、设计单位名称、7、 安全质量目标等， 设立监督电话、接受社会监督。施工期间， 经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通。施工现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。2、施工中的空气污染主要为施工机械产生的废气及施工场地和施工便道产生的扬尘。 在设备选型时选择环保型低污染设备。配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。3、施工营地和施工现场的生活垃圾和建筑垃圾，集中堆放，统一弃于指定地点， 定时运出施工现场。 报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。4、施工时对原有河道进行有8、效保护，施工废水、生活污水、施工机械的废油废水集中排放于指定地点，定时用罐车等设备运出施工现场。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦 xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪， 论文凝聚着他的血汗， 他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养， 他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师， 虽然他9、不是我的专业老师， 但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母” ，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟 ! 正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。 ）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932 班这个大家庭 !最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工10、作了， 我在心里默默的祝福你们平安健康， 我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。 他渊博的知识、 开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师， 没有这些年知识的积淀， 我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。 感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我11、及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸” ，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事， 更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运” ，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀， 值得我学习的地方很多， 我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。 ）的班集体。最后我要说“加油” 衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学， 为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“ * ”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。