1、盘营客专海城下联海城河特大桥 0 号段支架及临时锚固计算书石家庄铁道学院2010 年 4 月盘营客专海城下联海城河特大桥 0 号段支架及临时锚固计算书盘营客专海城下联海城河特大桥是 40+64+40 米的连续梁桥，0号段的高度为5.0米， 采用挂篮施工的方式， 0#块长度9米， 重量291T。施工顺序：在落地式托架上施工 0#块，再施工 18#悬灌块。0 号块支架的设计形式如图所示：立面图800*10800*10800*1016b支座垫石C30混凝土预埋钢板10*10cm方木2cm厚竹胶板10*10cm方木I28bI28b16b16b16b16b16b8根25钢筋预埋钢板I28bI28b2cm2、厚竹胶板10*10cm方木 中对中间距3022cm工字钢22工字钢 间距352个40 工字钢2个40工字钢注意的问题： 1、承台上预埋钢板，厚度12毫米。 2、墩身出也要预埋钢板，用于和钢管混凝土柱焊接连接，以保证稳定。 3、图中的尺寸不一定和实际的结构一致，请仔细核对能否使用。 4、如果实际材料和设计不一致，应该重新进行计算。支架的临时锚固采用直径为 80cm 厚度cm 的钢管，钢管里面添注30 的混凝土，混凝土里面埋 8 根直径 25 的钢筋深入到混凝土里面进行锚固。支架采用临时锚固和施工支架一体的设计方法， 钢管又做支架又做挂篮施工的临时锚固。两个钢管的横向穿过两个 40a 工字钢， 在3、桥墩上面也埋设 2 个 40a 工字钢。工字钢上面顺桥向铺设 22a 工字钢，间距 35cm。工字钢上面铺设 10 x10cm 方木，方木中对中间距 30 厘米。方木上面铺设 2cm 厚竹胶板。详细构造如图。0 号段的重量都作用在托架上。1、2cm 厚竹胶板的计算根据铁路混凝土工程施工技术指南和路桥施工计算手册混凝土竖向荷载分为以下几个部分：（1）混凝土:q1=526=130kPa（2）人群机具：q2=150kg/m2=1.5kPa（3）倾倒：q3=4kPa（4）振捣：q4=2.0kPa（5）其他荷载：q5根据实际情况不考虑强度计算中间部分竹胶合模板按照底部纵梁间距 30cm 简支梁进行计算如下 图 所 示 ， 荷 载 组 合 采 用 1+2+3+4+5 ， 所 以 其 均 布 荷 载 为q=130+1.5+4.0+2.0=137.5kPa，转化为横向的线荷载，按照底板竹胶合模板平均承载：