C匝道挡土墙袖阀管压浆施工方案（8页）.doc-地产文库

C匝道挡土墙袖阀管压浆施工方案（8页）.doc

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上传人：正*** 编号：343508 2022-04-12 8页 23KB

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1、城市快速内环西线南延工程城市快速内环西线南延工程三标段C C 匝道挡土墙袖阀管压浆施工方案匝道挡土墙袖阀管压浆施工方案编制：审核：审批：南京润盛建设集团有限公司二 0 一一年一月C 匝道挡土墙袖阀管压浆施工方案纬九路 C 匝道 C27 台后引道位于凤台南路东侧，紧邻宁芜铁路，引道东侧为人非混行车道，西侧为机动车道。人非混行车道与机动车道不共面，引道两侧路面高差约为 1m。引道挡墙为轻型钢筋混凝土悬臂式挡土墙，西侧挡墙基础底标高为 10.2m，东侧挡墙基础底标高为 9.2m，台后最大填土高度为 3.4m（设计路面之上）。目前东西两侧挡墙各施工完毕 40m（每个节段为 10m）。由于人工地基2、性质差、变异性大，在路堤回填荷载作用下人工地基承载力、变形及稳定性不满足要求。致使引道西催侧挡墙最大沉降约 6cm；引道东侧挡墙基本均匀沉降约 10cm，未见明显的倾斜；紧邻桥台的一节挡墙与桥台有明显的错台，挡墙各节段之间未发现明显错台现象；引道内回填料为级配碎石，最大粒径不大于 5cm，已经分层压实至路床。处理方案：采用袖阀管压密注浆对一定深度范围内的地基土进行改良加固处理，以达到降低沉降速率的目的，加固深度至强风化岩面。一、加固处理步骤1、清除引道内回填料至临时钢支撑底面，安装临时钢支撑；2、施工东侧补偿性注浆孔，清除引道内回填料至现状地面+10.2m；3、钻孔布设注浆孔，挡墙位3、置在其基础面开孔至回填面后钻孔至设计标高；4、以 10m 为一单元同步分层注浆，注浆顺序引道由两端向中部（先、区，后、区）；5、待注浆完成并达到设计强度后，进行荷载试验确认加固效果；6、待荷载试验检测合格后，按设计要求回填引道内级配碎石至钢支撑下；7、拆除临时支撑，继续回填至设计路床。二、主要施工方法1、补偿性注浆（1）、施工步骤、钻机和注浆设备就位，将钻杆钻至设计标高；、按要求边拨管边注浆，注意控制注浆压力，注浆流量及拨管速度；、待孔口出现冒浆后方可停止注浆，注浆完成后及时冲洗注浆管。（2）、补偿性注浆采用钻杆法，钻孔直径 91mm，角度定位偏差应小于 1%。（3）、注浆材料采用 42.5 级普通硅酸盐水泥配置浆液，水灰比为 1：1，注浆流量为 912L/min，注浆压力控制在 0.20.4Mpa 之间。（4）、注浆应以由南、北向中间的原则进行压密注浆工作；注浆采取跳孔的方式，

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