1、广州黄沙铁路南站项目标准层模板施工方案编编 制制 人人 ：审审 核核 人人 ：批批 准准 人人 ：目目录录标准层模板工程施工方案.0一、工程概况及特点.0二、编制依据.1三、施工计划.2四、施工工艺技术.3五、模板安装质量要求.17六、混凝土浇筑方法及有关注意事项.20七、模板的拆除.20八、技术质量保证措施.21九、安全文明施工措施.23十、应急预案.25十一、劳动力计划.35十二、模板系统验算.37标准层模板工程施工方案标准层模板工程施工方案一、一、 工程概况及特点工程概况及特点黄沙南站及公建配套工程为广州黄沙铁路房地产开发有限公司拟兴建， 工程项目位于广州市荔湾区黄沙大道西侧，临近珠江，2、地貌属冲积平原。场地内拟建多栋地上 17-38 层、地下 2 层，主要为住宅楼，以及多层的商业配套设施。建设用地面积63000m2，总建筑面积约 333715.1m2，地上建筑面积 220402.3m2，地下建筑面积113312.8m2，地下室二层。主体标准层高为 3.0m标准层剪力墙厚主要为 200、300mm 等，以矩形墙柱、L 形柱为主。标准层梁板主要截面尺寸有 200*400、200*450、200*500、200*550、200*580、200*600、200*650、200*700、200*1100、300*400、300*600 等。本施工方案主要针对本工程 B1-B6 栋标准层3、 3m 的楼层编制。楼层板厚为 130、120、100mm 等。模板支撑体系概述本工程模板支撑方案选用一览表表 1部位模板方案支模体系3 米层高的标准层：板厚 120mm，局部 130/100 mm，面积约 630 ，混凝土强度 C30,最大梁截面形式为 2001100； 支撑高度 2.45m-2.88m， 梁网 5.2m3.5m，此部分的整体支撑体系采用轮扣式支模架，型号采用 LDJ，钢材采用 Q235。立杆采用 LG-300（长 2.4 米） ，立杆直径采用48.33.6mm 钢管；横杆采用 HG-1200（长 1.2 米） 。支模架间距为 1.20m1.20m。支撑根据开间尺寸 58m 布置一道剪刀撑。模板采用 18 厚胶合板，方木 8080、间距 300mm，支架立杆下必须设置垫板100100 宽，18 厚胶合模板。上部采用可调顶托，顶托上部用双钢管或槽钢做水平龙骨，可调托座的调节