1、河南省民用航空发展十年规划（2011 至 2020 年）河南省民用航空发展十年规划，依据国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见 、 国务院关于促进民航业发展的若干意见 、 中国民用航空发展第十二个五年规划和河南省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要编制。本规划围绕民航优先发展战略，阐明我省民航未来十年的发展思路、主要目标、重点任务。编制和实施本规划，对于促进全省民航长期平稳较快发展，进一步完善综合交通运输体系，推动郑州航空港经济综合实验区和中原经济区建设，实现中原崛起、河南振兴意义重大。一、全省民航发展现状（一）发展成就（一）发展成就确立了民航优先发展战略。在全省综合交通运输体系和2、基础设施建设中确定了民航优先发展的战略，民航正逐步成为全省扩大对外开放和带动区域经济发展的引擎，机场基础设施的地位已经确立。运输业务量增长迅速。2001 年至 2010 年，全省民航客货吞吐量年均增长 19.3%和 12.7%，特别是“十一五”期间呈现加速发展趋势，全省民航客货吞吐量年均增长率达到 22.5%和14.2%，均高于全国民航平均增长水平。2010 年，全省民航客货吞吐量分别达到 918 万人次和 8.8 万吨，其中郑州新郑国际机场（以下简称“郑州机场”）客货吞吐量分别达到 870.8 万人次和8.6 万吨。 郑州机场客运吞吐量在全国民用机场的位次由 2005 年的第 26 位上升至3、 2010 年的第 20 位，并于 2008 年被中国民用航空局确定为全国八大区域枢纽机场之一。基础设施建设成效显著。我省现有郑州新郑、洛阳北郊和南阳姜营 3 个运输机场和安阳、郑州上街两个通用航空机场。“十一五”期间，完成了三个运输机场航站楼改扩建工程，实施了郑州机场货运站改扩建、次降仪表着陆系统、除冰坪等一系列配套工程， 完成投资约 20 亿元， 机场基础设施条件得到较大程度改善，保障能力显著提高。安全文明服务明显提升。“十一五”期间全省民航保持安全平稳运行，未发生运输飞行事故和空防事故，文明服务成效显著，机场航班放行正常率居全国前列。郑州机场被中央文明委授予“全国文明单位”荣誉称号，被中国民用航空局确定为“全国文明机场”。管理体制改革稳步推进。成立了河南省民航发展建设委员会办公室， 统筹研究制定全省民航发展战略、 规划和政策措施，成为国内地方政府民航管理模式的创新之举。航空经济综合带