1、 2#地下室工程基础土方开挖施工方案左岭新镇四期还建社区D块工程基础地下室土方开挖施工方案编 制：审 核：审 定：众科建设集团有限公司二0一五年十月日 目 录第一节、工程总体概述一、工程概述二、工程概况1、工程设计 2、基坑支护与降排水设计 3、 基坑支护和工程特点 4、基坑土方挖运工程量5、混凝土桩完成简况 6、位置和环境 三、本方案编制依据 第二节、施工部署一、施工组织管理1、项目组织管理机构2、质量管理3、安全管理4、文明施工管理二、总体部署三、施工进度计划四、施工程序五、施工协调与配合1、与业主、监理单位的协调2、与设计单位的协调与联系3、与地勘部门的联系与配合4、与基坑支护单位的协调2、与配合5、与桩基施工单位的协调与配合6、外围协调与联系7、做好各工种间的协调六、施工准备1、施工技术准备2、施工现场准备3、机械设备需用量准备4、人员劳动力准备七、施工现场平面布置第三节、主要施工方法和措施一、施工流程二、工程测量1、布网原则2、施工控制网的测设3、高程控制网的布设4、测量质量保证措施三、基坑土方的开挖与外运1、开挖原则2、开挖及运输前的组织安排3、开挖顺序确定4、开挖方法选择5、喷锚支护工作面开挖6、土方运输7、桩截断和保护处理8、中部底板大面土方挖运施工9、底板以下深基础开挖及清基底10、土方开挖应注意的问题11、土方开挖期间排水四、工程桩交验第四节、质量保证措施一、质量要3、求二、质量措施第五节、安全保证措施第六节、文明施工、环境保护措施第七节、进度保证措施第八节、雨季施工措施第九节、夜间施工措施第十节、加强基坑支护监测一、监测内容二、基坑开挖期间的监测：三、监测要求第十一节、应急预案一、应急组织体系1、应急领导小组职责2、应急领导小组分组及职责二、应急设施和设备三、重大危险源辨识及其预防处置四、事前控制措施五、事故实施响应措施七、事故处理第十二节、附图一、施工进度计划横道图二、施工平面布置图第一节、工程总体概述一、工程概述1.工程性质；工程名称；左岭新镇四期还建社区D块2#地下窒、2-1#、2-2#、2-3#、2-4#楼。建设单位：武汉左岭新城投资开发有限公司。4、设计单位：广州军区司令部建筑工程设计院。武汉和创建筑工程设计院工程。 监理单位：浙江耀华工程咨询代理有限公司 施工总包单位：怡翔建设集团有限公司。勘察单位：勘察设计研究院质监单位：东湖高新建筑工程质量监督站桩基施工单位：武汉鑫野基础工程有限公司基坑支护和降排水设计单位：中机三勘岩土工程有限公司基坑支护单位：宜兴市太湖地基工程有限公司质量要求：工程质量一次性验收合格2.设计概况：本工程位于武汉市东湖高新区左岭新城科技二路与缷甲路交汇处、场地自然地面标高(根据现场实测场平标高为20.1023.24米)。本工程由二栋34层住宅楼、一栋20层住宅楼及附属一层商业裙楼、一栋一层配电房、一栋二层商铺及一层5、地下窒(作为车库、设备用房)组成。建筑特征本工程占地面积约为3300.36平方米、规划总用地面积为17482.14平方米、规划净用地面积为15131.29平方米、总建筑面积为68786.48平方米、其中住宅楼55258.54平方米、商铺为1109.43平方米、地下建筑面积为11684.33平方米、(2-1#楼占地面积1363.70平方米、建筑面积为16124.68平方米、总高度58.3米、2-2#楼建筑占地面积为481.7平方米、总建筑面积为13390.53平方米、总高度98.9米、2-3#楼占地面积919.16平方米、总建筑面积为26728.42平方米、总高度98.9米、2-4#楼占地面积为6、434平方米、总建筑面积为868平方米、总高度8.85米、本工程塔楼采用剪力墙结构体系、纯地下窒为钢筋混凝土框架结构、结构抗震等级、剪力墙三级、地下窒相关规范的框架抗震等级三级、地下窒超出上部结构相关范围内且无上部结构部分的抗震等级四级、使用年限及安全等级、结构设计使用年限为50年、建筑安全等级二级、地基基础设计甲级、建筑耐火等候高层楼一级、2-4#楼防火等级二级、抗震设防丙类、抗震烈度6度、建筑场地类、地下窒防水等级底板、外墙二级、顶板一级、地上部分主楼防水等级为1级、屋面防水层合理使用年限为25年。地下室设计0.00相当于绝对高程24.75，底板和承台顶面相对标高均为5.3m(即绝对高程17、9.45)，工程桩在单层地下车库柱下兼作抗浮桩，桩端持力层的深度不得小于3米，共设918根，桩顶标高分别有-6.200（18.550）至-7.400（17.350），并在东侧、南面布置了支护桩共188根；大面积筏板厚度为400mm，主楼为有600mm厚，承台均为矩形承台，最大承台为9.2m宽1.21m1.7高，外围剪力墙厚度为300mm，车库坡道剪力墙厚300mm，地下室框架柱截面多为700mm600mm，最大柱网距8.3m8.1m，框架梁截面为0.4m1.2m，顶板厚度为250400mm，且单层地下室的顶板加腋100mm高、800mm宽。底板和顶板共设两条纵向和五条横向后浇带，将地下室隔分为8、10块，后浇带分为温度和沉降后浇带，缝宽0.8m，并设2个车库进出口坡道。基坑安全等级：二级2、基坑支护与降排水设计由于项目地理位置特殊，北面临渠道，东面学校，南面临城市道路，除西侧石油管道距拟建工程（18m左右）较运外，其余各侧周边距离道路、建筑物相对较近。本工程基坑支护和降排水设计和施工已由建设单位分别委托了中机三勘岩土工程有限公司进行设计，基坑支护宜兴市太湖地基工程有限公司施工、见基坑支护与降排水的安全专项施工方案的制定和专家论证。3、 基坑支护和工程特点周边自然地坪标高平均-1.800左右，基坑底板顶标高-5.300，包括底板、垫层厚度开挖后为-5.8006.000（主楼）集水井电梯井9、坑中坑开挖后分别为-6.900和-7.2500。基坑东南两面采用钻孔灌注桩+围梁（冠梁）+单道角撑作为支护系统，下平台标高-2.700；底标高-6.300，二阶放坡；基坑支护和降排水设计方案中：基坑东南两侧外围采取单排100012001300mm钻孔灌注挡土桩支护，桩长13.5m；基坑边坡按1：0.81:1进行放坡，采用9m（或局部6m）12m长4831200钢管注浆锚杆土钉，坑壁挂设8200200钢筋网片，14加强筋，采用喷射100厚C20砼做喷锚支护、基坑边坡按1：1.2。 在基坑北侧设置2口坑外水位观测井兼做降水井，井深超过基底1m，井径800，坑顶外侧沿基坑周边做300300坑顶截水沟10、；并设置设置12口集水井，其中坑内周边12口、坑内中部利用污水井，集水井超过基坑底部1.5m，降水深度超过基底1m，并沿坑内周边及中间纵向2条、中间横向4条贯通铺设300300排水盲沟，坑内抽水经沉淀池沉砂后流至附近下水管道排放。具体基坑支护及降排水设计方案详中机三勘岩土工程有限公司设计的基坑支护设计施工图。4、基坑土方挖运工程量本工程地下室宽度111.3m，长度为114.7m，地下室基坑周长约452m，大面积底板挖土深度约3.48m（根据实地测量计算），地下室基坑须挖运土方量约为44426.06立方米。5、混凝土钻孔灌注桩完成简况本工程塔楼高层设计泥浆护壁钻孔灌注后压浆桩基础，共设381棵；11、地下室一层采用螺旋钻孔桩537根、已经施工完成，如何采取可靠的土方挖运施工方案对桩进行有效的成品保护”是本基坑土方挖运工作的重点和难点。本工程的桩尚未进行水平静载试验、单桩抗拔静载试验及桩身完整性检测等实验。6、位置和环境工程地点位于武汉市东湖高新区左岭新城科技二路与缷甲路交汇处，地下窒北侧为已建排水走廊、排水走廊岸堤边线距离基坑边最近约为5米，基坑南侧为己建园区道路，道路边线距离边线最小距离约为8m，东侧为左岭中学围墙、围墙距离基坑边线约为6m、根据基坑开挖深度、环境条件与工程地质条件、水文地质条、本工程基坑重要性等级为二级、基坑开挖面积较大、开挖深度-5.8-7m、基坑土基本为(1)素填土12、侧壁土为(1)素填土、(2-1)层粉质粘土、(3-1)层粉质粘土、基坑西侧紧邻排水走廊岸堤、枯水期水面绝对高程17.64m、水深约0.5m、大于地下窒底板高程、排水走廊中地表水会对基坑形成渗透、建议支护方案采用排桩结合水泥土搅拌桩止水帷幕的方式，支护桩间设置水泥土搅拌桩止水，地下水控制措施建议设置排水井、排水沟、通过集水坑进行抽排、拟建场地地貌单元属长江冲洪积三级阶地、不良地质作用不发育、地基均匀性质不均匀。6.1工程地质及水文地质条件 土层自上而下简述如下： ，层杂土层（Qal）：层厚1.112.90m、颜色杂、状态：松散稍密、湿度、湿、高压缩性、分布整个场地、主要成分为黏性土、(含量约占13、80)、生活垃圾(含量约占50)、植物根糸(含量约占5)为近期堆填、堆填时间小于1年。 (2-1)粉质黏土（Q4al）: 层顶埋深场1.112.90m、层厚0.34m、分布少部分地段(原水沟、塘底)含少量螺壳、腐植物、有机质、有臭味。褐色，流塑，中密，中高压缩。(2-2）粉质黏土（Q4al）:埋深2 13.2m、埋深0.27.1m、灰绿黄褐色、可塑、饱和湿度、中高压缩性、分布少部分地段(原水沟、塘底)。含铁质氧化物、局部夹有少量薄层粉土。(2-2a)粉质黏土（Q4al）:顶层深度4.88.4m、层厚0.51.2m、褐色、软塑场地内普遍分布，层底标高-4.76-3.14m，层厚0.501.2m 14、，均厚4.8m8.4。黄褐色，可塑，中压缩性。场地零星分布、含铁质氧化物。(3-1)粉质黏土（Q3alpl）：场地内普遍分布，含铁质氧化物。灰白色高岭土条纹、稍有光泽。干强度、中等、无振摇震反应。层底标高1.8-13.3m，层厚1.18.5m。灰褐黄褐色，可塑，中压缩性。(3-2)粉质黏土（Q3alpl）：场地内普遍分布，含铁质氧化物。灰白色高岭土条纹、稍有光泽。干强度、中等、无振摇震反应。层顶标高2.918.0m，层厚0.6010.70m,褐黄褐色，硬塑、饱和，中低压缩性。(3-3)粉质黏土夹碎石（Q3alpl）：矿物成分主要为石英，碎石粒径1-5cm、含量5-20、亚圆状。层顶埋深8m1915、.8m，层厚0.58.1m。黄褐色，很湿，硬塑、中低压缩性。(4-1)强风化泥质粉砂岩K-E：结构大部分破坏、矿物成分显著变化、岩体较完整。胶结较差干钻易钻进、岩芯可捏碎、岩体基本质量等级V级、属极软岩。层顶埋深9.3-23.0m，层厚1.832.7m，褐红色，强风化，低压缩性。(4-1a)中等风化泥质粉砂岩夹层K-E：结构部分破坏、泥质胶结、含砂-泥状结构，块状构造、岩芯呈柱状、釆取率8090。RQD指标80，软岩、岩体较完整、岩体基本等级为IV级。层顶埋深13.033.5m，层厚1.116.5m,褐红色，中等风化。(4-2)粉土夹粉质粘土K-E：结构部分破坏、风化裂隙发育，泥质胶结、含砂-16、泥状结构，块状构造、岩芯呈柱状、釆取率8090。RQD指标80，极软岩、岩体较完整、岩体基本等级为V级。层顶埋深19.5-46.0m，层厚3.0019.5m，褐红，中等风化。(4-2a)泥质粉砂岩夹层K-E：埋深24.00m41.3m，层厚度1.1m10.5m。强风化。结构大部分破坏、矿物成分显著变化、岩体较完整。胶结较差干钻易钻进、岩芯可捏碎、岩体基本质量等级V级、属极软岩。6.2地下水 拟建场地位于长江冲积三级阶地、稳定水位埋深0.56.80m，相当于绝对高程在15.6022.5m之间。该工程基础最大埋深5.9m，根据下表显示，上部粉质粘土及粉土综合渗透系数可取0.1m/d地层名称(1)素17、填土(2-1)粉质黏土(2-2)粉质黏土(2-2a)粉质黏土(3-1)粉质黏土(3-2)粉质黏土(3-3)粉质黏土夹碎石渗透糸数(m/d)20.0010.10.010.020.020.056.3其周边环境和施工布置如下：由于本工程地下室全部为回填土、以满足施工需要需在基坑中由东向西修一条临时混凝土路，在主临时道上再设辅助临时支路，主临道宽5米，采用建筑砖渣回垫，厚度为400mm。辅路宽5米，再在砖渣上面浇筑200厚C25砼面层、南北路基用钢板铺成，满足挖土运土及桩基静载施工。砼面层要求达到强度，方可在上面通行机械车辆。西面主出土口坡道，由于施工留置期较长，固在塘渣层上再做150厚C25砼面层。18、 在进出大门口处设洗车槽、在出大门口处配备2台高压冲洗机。本工程安装塔吊三台，塔吊基础桩采用800钻孔灌注桩+承台筏板基础、承台面与地下室底板相平。三、本方案编制依据(1)依据本工程施工合同及武汉市广洲军区司令部建筑工程设计图纸及上部和创建筑工程设计有限公司(2) 武汉市勘察设计研究院提供的岩土工程详细勘察报告(3) 中机三勘岩土工程有限公司基坑支护设计施工图(4) 宜兴市太湖地基工程有限公司基坑支护工程安全专项施工方案(5国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准(6)省、市有关建筑工程现场安全生产文明施工、深基坑开挖的管理办法(7)施工现场实地情况及当地天气气候特征 (8)其他相关规范、规程建19、筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）；建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2013）；基坑土钉支护技术规程（CECS96：97）；建筑边坡工程技术规范（GB50330-2013）；混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）（2011年版）建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）；建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）； 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）； 建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）； 工程测量规范（GB50026-2007）； 建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）危险性较大工程安全专项施工20、方案编制及专家论证审查办法；第二节、施工部署一、施工组织管理我公司将本工程作为重点的工程项目来施工，实施ISO90012008质量管理体系、GB/T280012001环境管理体系、ISO14001:2004职业健康安全管理体系，公司坚持“建一流工程、创一流业绩、树一流品牌”的管理方针，在全公司范围内抽调工作能力强、具有丰富施工经验的人员，组成本工程项目部。本工程严格按项目法组织施工，我公司将分别任命有丰富施工经验的同志担任项目经理、项目技术负责人。项目部下设安全、技术、施工、机械、劳务和安全文明等六个职能管理部门，并选派作业经验丰富、实力雄厚的土石方施工队，负责本工程的土方开挖和外运、场内平整21、及其运输道路处理的施工。组织充足劳动力进行挖运土方的场内临时设施修建、运土道路保洁、配合机械挖土及土方开挖后续工作等。投入先进的施工机械及足够的周转材料，以良好的素质，强大的经济实力和先进科学的管理水平，克服一切困难因素，在安全施工的前提下，保质保量的完成基坑土方开挖工作。1、项目组织管理机构项目管理机构网络图各作业班组施工技术安全文明质量计划资料计划计划统计材料供应施工协调预算核算后勤保卫机械管理计量实验计划劳动力供应项目技术负责人测量负责人挖土机械负责人运输车辆负责人弃土场负责人标化管理负责人工地保卫负责人医务人员机务、电工资料员实验员工长预算员安全员食堂管理人员材料采购和库管项目经理项目22、总工项目副经理项目副经理组织协调工程技术材料劳资 2、质量管理质量管理网络图项目经理项目总工项目执行经理质检组施工技术组质检员：机械员:材料员相关工种工 长各作业班组 3、安全管理安全管理网络图安全管理领导小组组 长： 樊晓文(负责整个工程的安全管理工作)安全管理领导小组副 组 长： 靖双喜(协助组长负责工程生产中的安全管理工作)安全管理小组成员：吴建国 （具体落实检查和实施各项安全管理目标）机务安全员 电工安全员焊工班安全员运输职安员砼组安全员砖工组安全员设备材料安全员架子组安全员钢筋组安全员普工安全员生活服务安全员操 作 工 人4、文明施工管理文明施工管理网络项目经理： 樊晓文项目副经理：23、靖双喜 施工技术组： 黄存玉行政管理组：凌红军材料组：周凯 标化管理员：吴建国相关工种工长材料员：周凯各作业班组二、总体部署（1）施工部署原则：首先是确保周边道路、建筑物、管线及坑内完成已经完成桩基的安全；其次是尽快给支护施工单位开创充足工作面为大面基坑土方挖运提供安全保障；再次是确保如期浇筑基坑垫层为基础、地下室主体结构尽快创造条件。（2）本工程施工场地开阔，坑内地势相对平坦，可大量投入施工机械。基坑除北侧与围墙间距相对较窄外，其余周边均可考虑道路循环通行，操作场地较为充裕，还有两个进出口可供使用，因此，合理划分施工区段，制定可行的雨季施工措施，在有限的基坑操作空间内尽可能布置多台设备并且相24、互不干扰，才能提高工效。（3）遵循以上原则，根据基坑支护设计要求，结合现场施工条件，本工程2#地下窒基础土方量只有44426.06立方米左右，开挖前先进行拟建场地坑顶周边的土方挖运和平整、挖排水沟和集水井；排水沟及集水坑施工完成后，养护7天，待强度达到设计强度75%以上后，才开挖2#地下室基坑。土方开挖拟组织两个作业小组，按地下室后浇带划块作业，分别由地下室东北角（2-3#楼）、西北侧中段（2-2#楼）两侧角向中部同时展开，紧随着进行西侧中部（2-4#楼）和东南角（2-1#楼），然后由西南角（楼）向中部进行，开挖前首先为基坑支护施工分层地挖出沟槽形工作面，待喷锚支护喷射砼强度满足施工要求后，展25、开中部分层土方开挖。中部土方开挖前，按桩基施工单位提供的打桩记录平面图，将高出设计桩顶标高的管桩周边土方挖除，截断处理后，方进行中部土方开挖。（4）地下室基坑周长约452m，按每段不大于40m的分段要求，可划分为9段。工作面开挖拟划分为9个流水作业区域，隔段跳空展开均衡流水施工，沟槽上宽15m，内外两侧1:1放坡，分段长度40m，各层分层厚度小于2.5m，施工顺序为：，具体作业区段划分详见下图：（5）基坑中部土方的挖运应按地下室结构后浇带分块划片依次完成，以便尽快进行下一步基础施工，具体施工作业区域划分详下图：为确保本基坑土方开挖的绝对安全，在土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地26、上、地下障碍物清除和处理完善，做好降排水的工作。（同时，布置于各块作业区域内的塔吊基础在开挖基坑后即要进行，在满足塔吊基础砼养护要求后，随即进行塔吊结构架、机电设备等安装和调试工作，以最短时间投入塔吊进入工作状态，为各结构单元施工提供条件）。三、施工进度计划根据总体施工进度计划，针对本基坑开挖土方量大，工作面宽敞，处于雨期、基坑支护和降排水须配合其他施工单位进行及基础桩高低不一等特点，合理编制土方开挖的施工进度计划，确保18天内全部完成基坑44426.06立方米土方挖运和配合基坑支护、桩基交验工作（具体进度计划见附图施工进度计划横道图）。1、 施工进度计划施工进度计划附后2、 施工进度控制过程27、项目经理部建立进度实施、控制的科学组织系统和严密的工作制度，依据施工进度控制目标体系，对施工的全过程进行系统控制。进度实施系统发挥监测、分析职能并循环运行。即随着施工活动的进行，信息管理系统不断地将施工实际进度信息，按信息流动程序反馈给进度控制者，经过统计整理，比较分析后，确认进度执行无偏差，则系统继续运行。一旦发现实际进度与计划进度有偏差，系统将发挥调控职能，分析偏差产生原因，及时对后续施工和对总工期的影响，必要时，可利用进度控制目标留有余地的弹性特点，对原计划进度做出相应地调整，提出纠正偏差方案和实施的技术、经济、合同的保证措施，以及取得相关单位支持与配合的协调措施，确认切实可行后，将调整28、后的新进度输入到进度实施系统，施工活动继续在控制下运行。当新的偏差出现后，再重复上述过程，直到施工项目全部完成。3.施工进度计划调查、整理、对比分析采用每日进度报表、作业状况报表、现场实地检查方法等对施工全过程进行跟踪检测、收集信息。将调查资料整理加工成与施工进度计划具有可比性的反映实际施工进度的资料。将施工实际进度与计划进度对比，计算出计划的完成程度与存在的差距，并经常结合计划图进行对比分析。4.施工进度计划的调整通过检查发现施工进度发生偏差后，判断偏差对总工期和后续工作的影响，并依据施工工期要求提出处理意见，在必要时做出调整。每次检查之后都要及时调整，力争将偏差在最短期间内，在所发生的施工29、阶段内自行消化、平衡，以免造成影响太大。在原计划的基础上，不改变工作间的逻辑关系，而是采取必要的组织措施、技术措施和经济措施，压缩后续工作的持续时间，以弥补前面工作产生的负时差。5.农忙及节假日不停工施工保证措施（1）到农忙及传统节日前（本分项工程将涉及麦收、插秧以及端午节等相关日期），事先落实施工队的最大出工率，及早预备施工队进行补充。对其不影响农忙、节假日出工率的承诺要用经济手段加以制约，明确奖惩条件，严格落实执行。（2）对工期进度计划进行合理编排，在不影响总工期的情况下，把大批量使用力工和一般作业工的工序尽量不安排在农忙及传统节日期间。（3）我单位将对在农忙季节及节日施工期间贡献大的施工30、队给以奖励，对在农忙及节假日坚守岗位上班的工人进行经济补助。四、施工程序施工准备测量定位放线基坑顶周边高于设计标高的土方挖运和平整2#地下窒基础土方开挖及周边基坑支护分层分段、隔断跳空挖出沟槽形工作面基坑支护、降排水沟井施工及超高桩挖开截除及基础承台、集水井、污水坑、地梁施工坑边安全边坡防护中部基坑土方开挖外运第一层（至地面下2.5m）中部基坑土方开挖外运第二层（至底板基底标高上100），一旦见底后，就进行集水坑、电梯坑、基础梁、承台等深基础和基底人工清挖，同时配合截桩基坑降排水（随挖随抽坑内积水）坑内排水盲沟及集水井设置人工清理基底、桩基检测和交验集水坑、电梯坑、承台等深基础边砌筑砖胎模浇筑31、地下室底板垫层地下室防水及结构施工五、施工协调与配合1、与业主、监理单位的协调服从业主对本项目的宏观控制安排。我方严格按照相关技术标准和施工规范进行施工，处理好与业主、监理单位的关系，加强沟通和联系。尊重监理对于施工质量的否决权、施工调度权等国家、湖北省法律、法规赋予监理的合法权益。对施工方案考虑不周或存在问题的地方及时调整，对施工过程中出现的问题及时报告，积极地配合处理出现的问题，为优质高效、安全文明地完成本项目的统一目标而努力。2、与设计单位的协调与联系 为保施工的顺利进行，保持与广洲军区司令部建筑设计院及（上部结构和创建筑设计有限公司）和基坑支护设计（勘察设计研究院）的协调与联系，及时处32、理设计图纸中出现问题，将设计图纸问题解决在施工前的萌芽状态，尽可能的减小损失。3、与地勘部门的联系与配合开挖过程中，如遇到不良地质或复杂土层时，及时与地勘取得联系，必要时请他们到现场，积极配合实地勘测，为开挖提供参考数据和解决方案，待挖至基底必须会同建设方、勘察、设计方、监理方、质检方进行基坑验槽，验收合格后方可进行下道工序的施工。4、与基坑支护单位的协调与配合本工程基坑支护、降排水和基坑监测已由建设单位委托有限公司进行，目前基坑周边其施工的的灌注桩和坑外降水井已经全部完成；经我们认真阅读本工程基坑支护设计施工图和有限公司的基坑支护工程安全专项施工方案，我们将严格按支护设计相关要求，根据有限公33、司的施工方案，结合工期和实地情况，以最快速度开挖出支护施工所需的充足工作面，并提供力所能及的配合，为大面积基坑挖运创造条件。我们的具体配合方案如下：我公司进行基坑开挖时，首先开挖喷锚支护所需的沟槽形工作面，该沟槽形工作面分层开挖深度不超过1.7m，宽度15m，为确保工期，该沟槽采取分段跳空进行开挖，分段长度不得大于20m，待上层喷锚完成并满足要求后方能进行下层和跳空中段沟槽开挖，按此依次循环进行，直至支护圆满完成。坑顶截流沟须在土方开挖前布设完成，坑内底部排水盲沟和集水井应在挖至基底后立即展开布设，防止基底受水浸泡扰动。故根据以上的施工方案，应在施工前，与有限公司现场项目负责人对接沟通，在保证34、有充足劳动力、机械设备和材料等一切资源配备完善的前提下，同时确保基坑安全可靠的前提，方能展开施工。5、与桩基施工单位的协调与配合本工程基础采用螺旋钻孔混凝土灌注桩，故在基坑土方开挖前，应认真阅读其已提供的打桩记录平面图，熟悉需要截桩的平面分布情况，邀请他们到现场对我们进行桩身定位、桩基设计变更和管桩保护等技术交底，为土方开挖提供参考。开挖前，与桩基施工单位取得联系，须在白天将高出设计桩顶标高的管桩洒出定位灰线，人工逐段挖出桩，由桩基施工单位进行多次截除，基坑土方开挖过程中，运输车辆和挖机等尽量避开桩，并保持至少0.5m的安全距离，如必须由桩顶经过时，须保持0.5m以上厚度的覆土层。由于本工程桩35、基尚未进行水平静载试验、单桩抗拔静载试验及桩身完整性检测等实验，故在挖至基底后，我们将提供力所能及的配合，为我们的下一步工作尽快开展创造有利条件6、外围协调与联系在施工前，要积极主动地与交警、市政、环保、环卫、街道、管委会等部门取得对接联系，施工过程中，协调好与交警、市政、环保、环卫、街道、管委会等部门的关系，取得他们对工程的支持。同时，水、电供应是施工的基本保证，进入施工阶段，联系当地水、电部门，并做好水电使用计划，确保水、电的供给和排放。7、做好各工种间的协调本工程需要砖工、模工、钢筋工、砼工、机修工、机械师、水电、普工工等多个工种的参与，协调好各工种间施工的技术难题和解决好其后顾之忧等是36、保证工程质量，进度的关键。为保证工地的治安保卫工作的开展，加强与周边治保部门的协调与联系，共同搞好社会治安。施工中，必然会或多或少地影响周边群众的日常生活，为树立本公司在社会中的良好形象，密切联系当地群众，对施工所带来的不便或干扰作好必要的解释工作。六、施工准备本工程地下室基坑较大，深度较深，挖运工程量大，施工处于雨季，在进行土方施工前，必须作好各项准备工作。1、施工技术准备 (1) 熟悉设计图纸，根据提供的地质、水文资料，详细了解场地的地层、构造、岩土性质、不良地质现象及地下水等情况；（2）阅读基坑支护设计图纸及其支护单位提供的安全专项施工方案，掌握其对基坑开挖的配合要求；（3）认真阅读桩基37、施工单位提供的打桩记录平面图，熟悉需要截桩的平面分布情况，邀请她们到现场对我们进行桩身定位、桩基设计变更和桩保护等技术交底，为土方开挖提供参考；（4）根据现场情况编制切实可行的施工方案及作业指导书，报有关业主及部门审批，必要时通过专家论证；同时加强对作业工人的技术交底，安全交底及培训；（5）交接测量控制点，展开测量交底与复测；（6）制订沉降、位移监测计划； (7) 在基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩，全部经有关部门测量核准。明确在桩基施工阶段红线及定位桩是否产生位移，若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。2、施工现场准备（1）进行现场踏勘，了解邻近建筑物、道路状38、况，清查地下管线，影响施工且须进行迁改的，须报有关部门及时处理；（2）将建设单位提供的测量控制点引入现场，形成工程轴线测量控制网，工程测量控制网的控制桩、控制点及水准点做好保护措施，且基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外；（3）对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测；（4）所有的测量木桩、红线点一经核实后，项目部就应落实专人对其进行定期检查复核，以确保红线的准确性；（5）在基坑开挖前，要根据施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准的轴线桩测放基坑开挖上下口的控制线；（6）按施工平面布置图布置施工现场，做好现场临时供电、供水、排水、生产、生活设施，并完成道路铺设和洗车设施39、；（7）清除地上堆积物，尤其是现有基坑顶周边20m范围内的堆积杂土须挖运清除至基坑支护设计标高，对基坑四周的场地进行挖运平整，并确保平整后的场地标高不高于设计标高，同时做好相应的地面排水措施3、机械设备需用量准备主要施工机械及设备计划表序号机械、设备名称型号规格数量备注1大型反铲挖掘机2台2小型反铲挖掘机小松 PC60-72台3自卸密闭式渣土车20辆4自卸汽车东风KM3406辆5加油车1辆6潜水泵BQS80-60-30/N8台7塔吊C56103台8平板式振动器CYZSO2台9交流电焊机BX62502台10全站仪GTS-602D1台11经纬仪J21台12水准仪NAZ DS32台13红外线水平仪240、台4、人员劳动力准备劳 动 力 计 划 表工种按施工阶段投入数量（人）普工（泥工）30挖机操作手4汽车驾驶员20修理工4电工4管理人员10其他辅助人员20机械操作人员全部持证上岗。其他辅助人员包括后勤、保卫、炊事、交通指挥、保洁等。七、施工现场平面布置根据施工组织设计施工总平面布置图，结合本工程基坑体量大，工程建设用地开阔、地下室施工处于雨期、基坑支护和降排水由其他单位负责及桩基采用桩等特点，在施工平面布置上须充分考虑现场运输道路与分块流水展开施工的可行性。(1)为了现场运输的方便畅通，在入口和基坑中设置一条贯通的砼道路，保证基坑施工运输车辆和施工机械通行，施工阶段设警示标志。 根据现场情况，41、本工程计划开设二个出土大门，一个大门设置在南侧中部，作为运输通道，为主要出土通道。另二个设在场地的西侧中部，为运输通道，为辅助出土通道，主要承担西侧第一阶段和保留土体出土任务。地下室坑内挖运土道路从西至东浇筑一条4.5m水泥路，从出土口往中心岛铺设施工便道跨越东北向围梁（冠梁）（从档出土口至现场施工大门的道路用250厚、内配12200钢筋网片C20砼浇筑）。坑内其余运输道路根据基坑内土质状况，进行砖渣或用钢板铺设，道路宽度6米，厚度控制在0.6米左右，在中心岛处设立回车场地，在坑内的各砖渣路面铺设备有足够量的钢质路基板。在装土点设立装土平台，由多台挖机接力向每辆运土车装土。坑侧所有运土道路布置42、均避开主楼位置布置。 在每个装土点可同时安排多车辆汽车装土，土挖至出土口位置靠近围护桩的土方时用8米长臂挖机开挖。 (2)为加快施工进度，确保基坑挖运过程中，运土车辆能在地下室基坑内通畅行驶，地下室南侧中部的出土通道利用现场桩基施工后的砼渣或砖渣进行铺筑加固。（3）为保证基坑边坡稳定及施工材料的方便快捷，基坑边10米宽度范围内的地面堆载控制标准不大于15KPa，涉及土方的施工机械距边坡距离：汽车不小于3m，挖掘机不小于4m。(4)施工用电、用水布置等具体见附后的施工平面布置图。第三节、主要施工方法和措施一、施工流程二、工程测量(1)根据建筑设计总平面布置图确定平面控制方案和施测精度，以规划部门43、指定的建筑红线桩，国家高程标准桩及现场放点进行现场轴线控制网和标高控制点的引测。(2)测量前对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配，并对所有进场的仪器设备重新进行检测，进行技术交底。(3)收集进行测量工作所必须的原始测量资料，地下室施工图纸、基坑支护设计图纸和规划提供的原始坐标点及高程控制点。(4)针对本工程基坑内平面几何复杂、挖土较深，测量难度大的特点，我公司在本项目技术部成立专职测量小组，测量小组主要由一名测量工程师和两名技术人员组成，场区导线控制网作业人手不够时由项目工程部其它人员配合。(5)测量小组负责从规划部门接收导线控制坐标点、施工现场坐标控制网的建立、栋号控制轴线投测、标高引测及44、其它重要部位的施工测量；测量工程师还负责对项目检测仪器的日常调试。确保测量工作准确性。(6)项目技术负责人负责对轴线控制网进行复核，项目质量员负责对施工员所投测的轴线、控制线、高程进行详细复核。(7)每次施工测量放线完毕，项目内部复核完成后，由项目测量工程师对施工测量结果向监理工程师进行报验，经监理工程师复核认可后才能进行下道工序施工。(8)主要测量器具一览表序号仪器名称规格型号数量备注1全站仪GTS-602D1套场区控制桩设定、复核2经纬仪J22台单位工程轴线引测3水准仪NAZ DS32台标高引测4红外水平仪15m1台标高控制5塔尺5m2把标高引测6大钢尺50m2把距离测控1、布网原则平面控45、制网应先从整体考虑，遵循先整体、后局部，高精度控制低精度的原则。在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。控制网应该避开建筑物、构筑物、土方机械操作及运输线路，并有保护标志；场地整平应设1010m或2020m方格网，在各方格点上做好控制桩，并测出各标桩处的自然地形、标高，作为计算挖土方量和施工控制的依据2、施工控制网的测设(1)本工程基坑面积较大、建设用地较为开阔的特点，测量工作将由公司指派有丰富测量工作经验的测量工程师负责，利用规划给定现场坐标点引测出多个固定平面控制网。基坑开挖前在基坑外设置4个坐标位置控制布点，各布点保证通视即可，控制网点用全站46、仪进行投测，具体详见坐标控制网平面布置图(附图四)。并将坐标桩设在便于观测又不易遭到破坏地方加以固定、保护。对坐标控制桩每半月复测一次，以防桩位位移。(2)所有栋号的控制桩点(含坐标控制点及高程控制点)要设置在便于观测且不位移的控制面上，控制桩均为砼墩埋地设置，砼墩截面为200200，深度不小于800。控制面上用红漆对轴线及高程等进行标示。控制桩点设置完成后必须在桩的周围设置可靠、醒目的围护设施，对控制桩进行保护。(3)根据建筑平面测定出主轴线控制网以后，依据基础平面图采用直角坐标定位放样的方法加密测出各开挖区块平面矩形控制网，经角度、距离校测符合允许误差要求。(4)工程开工后，测量小组根据平47、面控制坐标点以及建筑总平面图中各栋号角点标注坐标作为放线依据。根据地下室施工图设计的主轴线，对地下室基础，采用极坐标法放线，方法是，先按建筑总平面图坐标，计算出各幢楼在总图上的坐标，再根据点出的坐标和测设的场地控制网，将全站仪架在坐标控制点上，定出各幢楼的坐标。3、高程控制网的布设(1)依据测绘管理部门提供的水准基点高程，采用水准仪对所提供的水准基点进行引测，测设一条闭合或符合水准路线，埋设同坐标平面控制网一样的高程控制网，为保证竖向控制的精度要求，对标高基准点，必须正确测设。在同一平面层上所引测的高程点，不得少于三个，并作相互校核，校核后三点的高差不得超过3mm，取平均值作为该平面施工中标高48、的基准点。(2)高程控制网设置6个水准点，水准点的间距小于100M，距离基坑挖土边线不小于15-25米。(3)在向基坑内引测标高时，首先联测高程控制网点，以判断控制网水准点是否被碰动，经联测确认无误后，方可向基坑内引测所需的标高。地下室施工阶段，高程测量直接用S3水准仪由地面上高程控制点进行引测。4、测量质量保证措施(1)测量必须使用经检测合格的全站仪、经纬仪、水准仪、钢尺等。应将仪器按规定进行严格的检验，防止因仪器本身误差造成测量不准确性。(2)每次投测时，应将仪器安置牢固，保证仪器操作整平的精度，投测时应采用正倒镜的投测方法。(3)投测时间应选在无风、阴天、尽量避开烈日和雨天，减少自然条件49、对投测精度的影响。(4)测量工作从始至终由固定的专职测量员担任，重要的轴线定位、测量应由总工程师会同专业施工队长进行检查、复核、每次开挖后浇筑素砼垫层前均应对轴线、垂直度、标高等进行检查，如有差错应及时校正。(5)施工放线前，测量人员认真熟悉施工图，掌握各个房间的细部尺寸，放线前检查测量工具，保证测量工具的精确性，放线时作好测量记录，放线工作结束后，重新复核一遍，使测量成果准确可靠。(6)施工测量放线后，后续工作施工时，以所放线为依据，同时依据施工图进行复核，进行工程施工，如：钢筋绑扎时，钢筋尺寸与模板支设后构件成型尺寸进行比较，从而进一步验证测量放线的正确性。(7)施工测设记录应真实可靠，随50、测随记。认真做好对各班组的交底工作，班组人员要切实掌握各测设标志的具体数据，进行施工操作。按规范要求，做好测量成果永久标志、临时标志和测量记录，以便前后续测量工作的检验与验证，同时为施工提供可靠的标高点。(8)质量标准及检验方法按工程测量规范(GB500262012)相关条款及质监站有关规定执行。测量仪器按检验、测量和实验设备的控制程序规定进行检定、校正、维护、保管。(9)测量员应按规定保养、爱护仪器，按规定操作、使用仪器，禁止违规、野蛮操作。(10)测量的原始记录数据应按规定保存，内业计算及成果整理必须按有关规定进行。(11)本工程土方机械开挖，预留一层（100mm厚）人工清理土方，清理至设51、计底标高处。在土方施工预留清底的10cm层面上，每隔5米设水平桩控制基底标高。土方开挖时派专人测量基底土层开挖标高，防止超挖。三、基坑土方的开挖与外运1、开挖原则（1）开挖原则：根据施工现场实际情况，由于受地下工程不可知的因素影响较多，因此深基坑开挖工程是一项安全隐患较大的工程，即从已知条件设计出安全、可靠的基坑施工方案，在施工中也要采取信息法施工。由于本工程土质较差，且基坑开挖施工要与基坑排水、基坑支护密切配合，所以基坑开挖要采用安全可靠的措施，严密组织，科学施工。尤其是要坚持“慎开挖、快支护、勤监测、早处理”的原则，方能确保基坑边坡稳定和基坑工程的安全。基坑开挖必须与基坑支护和降水的方案实52、施保持一致，充分考虑土方开挖的前提条件是挖方区域处于无水状态，考虑到基坑支护做到万无一失是开挖顺利进行的保障，考虑到基坑降水是整个开挖乃至基础施工全过程的核心。基坑土方开挖采用机械开挖和人工清挖相配合，开挖顺序按先四周排水沟、后中间挖方区域、先北后南逐层开挖的原则。基坑开挖机械不得碰撞支护结构、降水系统和监测系统，严禁碰撞、挤压、拖动工程桩。基坑开挖应遵循分层、分段、按先后顺序开挖的原则。现场首先要确保场地外道路进出口的畅通，本基坑的出土口大部分在基坑西侧，尽量减少坑内运土路程，减少对工程桩的影响。汽车坡道坡度1:10，其上填至少建筑垃圾以及碎石，后浇筑筑200厚C25的混凝土、以确保运输土方53、车辆的顺利通行。在土方工程施工前在基坑(D-K)-(D-N)/(D-1)-(D-23）在基坑西侧至东侧浇筑一条临时5m宽的混凝土道路，并且在出口西处设立洗车台和二台冲洗枪、以确保土方运输车辆泥土不上路。由于受场地限制，所有土方均外运。基坑出土道路经拟建工程由西出口外运，同时遵循“开槽支护，先支护后开挖，分层、分段开挖，严禁超挖”的原则、本基坑开挖坚持“大基坑、小开挖”，先撑后挖、分区分步进行和“边挖、边凿、边铺、边浇、边砌”的五边法进行施工。土方开挖准备:土方开挖前要做好必要的准备工作，如降水（详单项方案）、沙袋、木桩、竹片板、水泵等排险材料，以备基坑开挖时出现紧急情况之需。由于本工程开挖时，54、空余面积较少。且本工程地下室施工正值雨季，在基坑四周统设300*300截水沟一条，位置设在围护桩外侧并在各转角处和相距约30m处设1米见方且深1米的集水井，以拦截场外雨水，并及时用潜水泵把水井内的水排掉，经沉淀并流入城市下水道管网中。排水沟及集水井做法为素土夯实、200厚碎石垫层、100厚C15垫层、240厚砖砌明沟，内侧1：3水泥砂浆粉刷；另在排水沟外侧部分采用80厚碎石满铺，其上铺50厚C20细石砼，作为接雨水流入排水沟内。基坑内采用明沟与集水井相结合进行降水，其方法为：在基坑内沿围护内侧统设300*300的排水沟一圈，做法为C15垫层、120厚砖砌明沟；并在每间隔30M左右设置内径1M、55、深度为1M的集水井1只，做法同排水沟，并内设泥浆泵。施工时四周排水沟形成一圈，环绕基础的排水沟，并与集水井连通，由排水沟、集水井，泥浆泵组成一个简易的降水系统。基坑开挖后，在基坑土层面上挖断面为200*200的若干条水沟连接四周排水沟，沟内石子充填，当地下水流到土层面时，先流入由石子充填的沟内，再流向排水沟流入集水井，依靠泥浆泵间断抽水，使基坑内的地下水降低到基坑设计标高以下，从而达到降低地下水位的目的。排水沟的坡度按0.1-0.2%设置，基坑开挖达到设计标高后需及时浇筑垫层，利用抬高的垫层与基底的高差形成的高度进一步起到相对降低水位的作用。并利用300*300的排水沟与集水井相通，用泥浆泵将56、集水井内的水及时抽排，使整个基坑保持干燥满足该地下室的施工要求。基坑开挖时将地面附加荷载减到最小，严禁在坑边堆载或通行重载车。开挖下层土时，保护上层支护的边坡，不得碰撞排水结构和支护结构。土方开挖以后及时施工支护结构，尽量减少土体变形，保证基坑安全。基坑内各区间台阶先放坡机械开挖，再人工修坡到位。同一层土方开挖施工应分层分段跳挖施工，出现紧急情况时便于回填反压。每次每段开挖长度不大于8米。及时检查现场的排水系统，做好基坑周围地表水及基坑内积水的排汇和疏导，防止基坑暴露时间过长或被雨水浸泡。（2）总体施工顺序：1、平整基坑内外场地2、放坡开挖至围梁（冠梁）垫层底标高支扩桩施工3、设置水平围梁，施57、工出土口、下平台汽车栈道整板4、修坑外侧土体，设坑外3：5坡面以及平面的混凝土面层，设置好排水沟及集水井，做好下阶段施工运土道路5、采用挖掘机分阶梯式开挖1#2#3#主楼区域土体至地下室底板标高6、采用挖掘机分阶梯式开挖大面积土体至地下室底板标高，同步进行1#2#3#主楼区域底板施工（人工修土人工修挖承台，并及时设好垫层、做好砖胎模设置底板换撑板带底板施工养护底板）并养护8、地下一层主体结构向上施工至地下室顶板9、做好地下室外墙防水措施，分层回填并压实10、向上作业。 (3)开挖顺序由地下室东北角（2-1#楼）、西北侧中段（2-2#楼）两侧角向中部同时展开，紧随着进行北侧中部（2-4#楼）和东58、南角（2-3#楼），然后由西南角（配电房裙楼）向中部进行，2-3#楼南侧中部出土通道处的土方开挖；先深后浅，基坑开挖，应先进行测量定位，布设方格网，抄平放线，定出开挖深度，按放线分块分段挖土，根据土质和水文情况，采取四侧放坡，以保证施工操作安全。（4）基坑土分层开挖：主要分2层。第一层开挖至地下车库筏板底，第二层挖土为纯人工修整，将所需承台、垫层、排水沟等部位的土方挖掘干净并吊运出基坑。每层土方开挖完毕后做土钉墙护坡。由于第二施工段为浅基础基坑挖土，结合土钉墙挂网喷浆施工分层开挖到底，任何部位基底的10cm土方均为人工开挖。机械挖土应挖至坑底以上10cm，余下土方应采用人工修底方式挖除，减少坑59、底土方的扰动。机械挖土过程中应有防止工程桩侧向受力的措施，坑底以上工程桩应土方开挖前分段截除。基坑开挖至设计标高应及时进行垫层施工。（5）基坑开挖应通过对支护结构和周边环境进行动态监测，实行信息化施工。2、开挖及运输前的组织安排根据设计图纸标高、现场自然地面标高，基坑的实际挖深以底板大面3.82m为主，地下室基坑面积约为12766.11，基坑周长约452m，初步计算基坑开挖土方约48766.54m，故本工程的土方开挖外运的工作量较大，须在施工前充分做好现场保障设施和组织安排，投入足够的施工机械、人员和材料方能圆满地完成施工任务。（1）现场运输通道组织现场设有两个可供使用的出入大门，为保运输通道60、舒畅，结合周边主要道路的情况，将场地西侧的大门设为进口，靠南的大门设为出口；沿着南侧围墙和地下室西边修筑一条双车道（6m宽）砼施工道路，保证运土路段能双向行驶；在南侧基坑中部设一条挖土机械和运输车辆进出基坑的临时便道与现场铺筑的砼施工道路贯通，宽10m，利用现场已有的砼渣、砖渣进行铺筑加固，以便载重汽车行走。具体详下图所示：（2）车辆冲洗设置在现场西侧出口大门前的砼施工道路上设置一个标准冲洗台，配备2套高压冲洗水枪，设4人专人负责对驶出现场的车辆进行冲洗，以保证驶出现场的车辆清洁，不污染市政道路，洗车台须设置一座沉淀池，该沉淀池排水与基坑降排水管网连接，经沉淀后的清水首先用作清洗，过剩的方能排61、走。洗车台做法详见下图。（3）机械配备进场从“易用、环保、高效”的角度出发，考虑本工程桩间土较多，且桩间或桩与承台、电梯坑等深基坑边工作面宽窄不一及机械故障维修期间的替换等因素；大方量基坑开挖过程选用2台大型液压反铲挖土机（型号分别为大宇DH370TL、神钢SK350LC），直接进行铲挖和装载作业；桩间土、承台、电梯坑等深基坑挖运清理还配备两台小松PC607小型液压反铲挖土机，土石方运输选用（货箱容积18.6m）自卸密闭式运土车2030辆。同时，考虑基底人工清土、桩间土清理和垫层浇筑期间存在局部土方需要清运，为了施工方便，提高效率和进度，故利用施工过程中配备3台C5610型塔式起重机，臂长5662、m，（布置于各作业区域内的塔吊基础在开挖基坑后即要进行，在满足塔吊基础砼养护要求后，随即进行塔吊结构架、机电设备等安装和调试工作，以最短时间投入塔吊进入工作状态，为施工提供条件。3、开挖顺序确定按本工程中机三勘岩土工程有限公司设计的基坑支护设计施工图和宜兴市太湖地基工程有限公司做出的基坑支护工程安全专项施工方案，均要求：“首先进行地下室西侧、北侧土方开挖、再进行坑中坑的开挖施工，以提高桩的整体性，减少地下室基坑开挖对坑边桩的影响”。但考虑以下三问题：本工程从基础土方开挖、配合喷锚支护开始结构工程完成，只有16日历天的工期，按“首先进2-2#2-3#楼的基础支护施工，待其完成后，再进行地下室深基63、坑的开挖施工，以提高桩的整体性，减少地下室基坑开挖对坑边桩的影响”要求，基坑开挖时应遵循“分层开挖、先撑后挖、严禁超挖”的原则，其挖土方法和排水顺序应与设计工况相一致。对局部面积较大的基坑，土方宜采用分区、对称开挖和分区分块排水的施工方法，应充分重视控制基坑变形，尽量加快支撑施工进程，减少基坑在无支撑情况下的暴露时间。严格控制土方开挖相邻区的土体高差（高差一般不大于2米）放坡在粘性土层中可采用：15（垂直：水平），基坑开挖较深时，应防止挖土过快、边坡过陡，造成卸载过速而引起土体失稳、基底涌土、桩身倾斜等严重后果。除支护设计允许外，挖土机械和车辆不得直接在坡上行走操作，严禁挖土机械碰撞排水沟、工64、程桩、围护墙和护壁。 机械挖土至坑底标高以上10cm左右的土方应采用人工修土，以保证原状土的完好，基坑开挖至设计标高后，应清除浮土，经验槽合格后，方可进行下一工序的施工。认真做好基坑降水及明排水工作，确保基坑干燥，加快施工进度，坑内可采用明沟、暗沟和集水井排水，基坑周围的地面排水沟必须保持畅通，并防止坑内排出的水和地面雨水倒流、回渗坑内。基坑边不宜堆置土方或其他设备和材料，以尽量减少地面荷载。基坑开挖过程中应加强对围护结构的检查工作，发现有渗漏现象应及时封堵。加强基坑及周边地下管线的监测工作，土方、支护、降水等施工应服从统一指挥，做好信息化施工，并根据监测信息及时调整施工方案。基坑支护体系必须65、与主体结构设计相匹配，确保主体结构在施工期间的围护变形、不均匀沉降满足设计要求。挖土应满足如下要求：项目允许偏差或允许值（mm）柱基基坑基槽挖方场地平整管沟地（路）面基层人工机械主控项目1标高5305050502长度、宽度（由设计中心线向两边量）+20050+300100+500150+1003边坡设计要求一般项目1表面平整度20205020202基底土性设计要求基坑开挖后要采取措施预防基坑被浸泡，以免引起坍塌和滑坡事故的发生。在制定土方施工方案时就应考虑以下几个问题：土方开挖及地下工程要尽可能避开雨季施工，当地下水位较高、基坑较深时，应在枯水期施工，避免在地下水位以下进行土方施工；为防止基坑66、浸泡，除做好排水沟外，要在坑四周做挡水堤，防止地面水流人坑内，坑内要做排水沟、集水井以便抽水；开挖低于地下水位的基坑(槽)、管沟和其他土方时，应根据当地工程地质资料和挖方的深度和尺寸选用集水坑或集水井。 开挖顺序确定严格遵循基坑支护设计施工图和基坑支护工程安全专项施工方案的要求。本工程地下室的喷锚工作面和中部基坑土方开挖的顺序确定为：先挖运和平整拟建场地坑顶周边高出的土方，然后地下室基坑土方同时开挖；（本工程整体顺序安排开挖具体详见“第二节 施工部署中的二、总体部署部分”）4、开挖方法选择本工程施工期间正值雨季，基坑地表多为较软弱的杂填土层，地下水水位较高，且含水率和水量较为丰富，而地下室基坑67、须开挖并外运土方约3.6万m，土方工程量大，故开挖方法能否合理选择，对工程的进度和成本起着控制性因素。（1）分层开挖（喷锚支护工作面开挖）即将基坑土层厚度（按基坑支护设计要求）划分为2层，把上层全部开挖装车外运后，方进行下层开挖装车外运，依次循环，直至基底。这种方法需要坑内各层土质干燥坚硬，能满足运土车辆的通行要求，如坑内土质不能满足运土车辆的通行要求时，需要对坑内运土通道做硬化加固处理。（2）一次挖至底板基底，后挖底板以下深基础（环岛中部底板大面开挖）即基底埋深较浅，挖土层厚均在挖机所能挖掘的有效工作范围，能较快的多铲见底，此法可减少运土通道的铺筑工作量。本工程地下室基坑中部底板基底高程为168、9.2m，底板大面实际挖掘深度约以3.82m为主，根据挖机距待挖坑边安全距离和土坡及臂长后，我们选用的通用型、高效率大型反铲挖机能一次性探底整体开挖，综合上述两种方法的利弊，结合我们选择的挖机工作性能参数，本工程拟分二层开挖，第一层挖掘深度至底板基底上100mm，第二层完成底板以下深基础基坑。这样既避免了在1.5m以下含水率较高的土层上通行运土车辆，还可利用地表人工填土层较好的力学性能，如局部通行困难，还可利用现场地面留下的随砖渣或碎砼块铺筑加固运土便道（本工程开挖方法见下图所示）。故在底板大面开挖前，须将桩顶高出设计标高的超高桩全截除到地面下3.5m。待地下室底板大面挖运一旦见底，承台、基础69、梁、集水井坑和电梯井坑土方及桩间清土立即采用人工配合小松 PC60-7小型液压反铲挖土机开挖，甩运至基顶挖机工作范围，由基顶大型挖机再次挖起装车外运；后期较零星的则采用塔吊转运至基坑外集中堆放，再装上自卸密闭式渣土车外运弃置。本工程坑顶周边的支护桩均低于现状地面1.5m左右，给现场运输的环型道路均有一定的影响、需要回填及铺设石块、砖渣等工作须请相关部门办理机械台班签证。5、喷锚支护工作面开挖本工程喷锚支护由宜兴市太湖地基工程有限公司进行施工，我司负责配合提供其施工的工作面，且目前基坑周边其施工的支护桩、冠梁、防护拦杆己完；喷锚工作面土方开挖前，应对基坑顶四周的场地挖运平整，并确保平整后的场地标70、高不高于设计标高。同时做好相应的地面排水措施，然后按支护方案要求分段、分层开挖。本工程支护桩设计基顶高程为22.05，基顶清除部分回填土层后的高程为20.1023.24，基坑顶四周须挖运1.19m深的高出土方、需回填1.95。支护设计要求挖运和平整基坑顶四周的宽度范围为基顶向外延伸4.2m，但结合现场东北角围墙边为3m、周边道路和场地组织及再加宽开挖导致破坏下围墙等情况，建议尽量缩小基顶挖运平整宽度为13m，以满足现场运土通道和施工材料、运输的设置要求。挖运、平整基顶四周高于设计标高的土方前，需将南侧原有围墙拆除后对外人行道处延伸3.5m、采用2m高彩钢板轻质围墙重新封闭，以满足现场运土通道和71、施工材料、运输的设置要求。挖运、平整基顶四周高于设计标高的土方按喷锚支护总体顺序进行，以尽早插入喷锚支护施工。（2）根据基坑支护设计施工图，结合做出的基坑支护工程安全专项施工方案，须在地下室基坑大面积开挖前，先进行基坑喷锚支护，喷锚支护工作面，按要求分层分段挖成沟槽：除在地下室集水井坑处支护剖面分二层开挖外，其余均分为一层进行开挖，每层喷锚工作面开挖宽度宜为8至15米，至少1：1放坡。喷锚支护作业面分小段间隔跳空开挖，分段长度不得大于40米，挖到该层作业面设计标高后随即进行边坡修整。基坑边壁利用铲锹人工切削修坡，保证边壁平整并符合设计规定的坡度。作业面开挖不影响喷锚施工，与喷锚支护进行流水作业72、。每层作业面开挖深度不得超过该层锚杆标高以下0.3m。上层支护体系施工完成两天后方可进行下一层工作面开挖，土坡暴露时间不得超过24小时。支护体一侧开挖面坡度应严格按剖面图设计的角度施工。挖到设计标高以上10cm时，进行人工清挖基底。然后进行标高、轴线复核，马上进行垫层浇筑。土方开挖不得损坏已经施工完成的护壁，不得损坏锚杆，两层交接处预留500mm以上间隙，采用人工清理。（3）在西侧基坑中部铺一条运输车辆进出基坑的临时出土通道与现场铺设的砼施工道路贯通，宽6m，同时根据各区段开挖顺序安排，保障重型运土车辆通行，在基坑顶面铺筑环形运土便道，利用现场已有的拆迁后砼渣、砖渣进行铺筑加固。（4）本工程基73、坑周长420m，划分为10段，每段每层土方挖运量约12761.7m2169m，采取隔段跳空开挖，拟按8个作业区段，展开流水施工，开挖方式选用反铲挖土，自卸密闭式渣土汽车运土的方式进行开挖。总体挖土顺序为：挖机在北和东北两侧向中段开挖，先完成北边，再进行南边（具体顺序安排详见“第二节 施工部署中的二、总体部署部分”。（5）开挖跳空中段第一层，在先跳空完成的第一层接口处设置6m宽、1：6坡度的坡道，机械和运土车由次坡道进入跳空完成的第一层槽底开挖第二层，并以此循环直至完成。（6）根据本工程岩土工程详细勘察报告描述的各土层物理力学特征及水文情况，一经挖除第一层地表土层后，以下土层含水率和水量均较丰富74、，为保证运土车辆在开挖第二层及以下各层土方时能顺利通行，从挖运第二层（即：第一层底面）起，喷锚工作面的沟槽底部沿基坑周长全长铺筑一条4m宽的便道，待开挖下层时同土方一起挖运，重新铺设，直至基底，最后一层在基底清土后清除。该槽底便道采用碎砖渣或砼渣铺设0.4m厚，由拆迁工地购买运至现场，预计需要2560m。（7）因工程桩为钻孔灌注桩，为确保桩身质量，分层开挖前，测定高出桩顶设计标高的桩位并洒出灰线，提前将桩截除至开挖面以下50cm以上；最后一层开挖前，在设计桩顶标高较高的桩顶和侧面均匀卸土，加以保护。在距桩30cm铺设路基板，以便挖掘机操作，运土车辆进出以防止扰动桩身，影响桩体断裂。挖机挖斗应离75、工程桩30cm以上距离下斗开挖，严禁超挖深度，对挖掘机操作人员进行桩位及施工方案交底，规范操作，文明施工，严禁碰伤工程桩。（8）基坑支护设计剖面图中所示的基底标高为初步设计标高，实际开挖深度应结合地下室结构施工图进行，当结构施工图与基坑支护设计剖面图中所示的基底标高有出入时，以结构施工图为准，并应及时通知业主和支护设计单位，以确定相应的对策。（9）对于落在基坑坡壁上的灌注桩，放线完后要特别注意挖土的操作，不得碰损正常支护桩，保证支护体系的完整。（10）基坑开挖前，应做好坑顶周边的地表硬化，在坑四周设立环行排水沟，防止地表雨水对坑壁浸润冲蚀；基坑开挖中应做好坑内积水排放。（11）本基坑地表水采用76、明排的方式处理。基坑地表水可根据地下情况、场地条件在基坑周边设置排水沟或排水管。开挖后，在坑底设立汇水沟，对明水进行排除，保证土方开挖的顺畅性。（12）喷锚工作面沟槽挖至最后一层基底后，随即按基坑降排水平面布置图布设坑底四周排水盲沟和集水井，以尽早成型后为中部底板大面土方挖运提供排水条件。（12）夜间开挖土方时，须布设足够照度的灯具，电源必须由就近已布置好的三级配电箱内控制桩头引出，线路架空敷设，并注意照射方向。（13）土方开挖时设专人观察基坑顶及周边土体变形情况，凡是发现坑顶有裂缝或位移变形较大时，应停止挖土，并通知现场技术人员及时做出处理。（14）在喷锚工作面沟槽开挖过程中，基坑四周的防护77、栏杆要及时跟上，并做好相应的警戒标识6、土方运输（1）本工程的土方开挖量约为48766.54m，回填土方量约为3870m，考虑场地内无法堆放和挖出的土质较差等情况，土方需要全部外运，以后的回填土方考虑购买粘土外地运入。（2）外运土方的车辆应优先利用场内施工道路行走，以缓解交通疏导的压力。（3）为保证城市道路清洁，防止车辆漏、掉泥土，运输车采用市散体物料运输车（自卸密闭式渣土汽车），在驶出现场前，必须经过现场设置的洗车台清洗干净，并检查合格后方能驶出现场。（4）泥土、泥浆不得混装，车厢顶用必须闭合专用盖板密封。（5）在现场运土车辆的通行道路和便道旁，沿线布设明显的引导和警示标志，尤其是急转弯、出78、入口和陡坡处，同时派专人负责，防止车辆的不安定因素。（6）运输车辆进出施工现场路口时，设专人指挥，及时疏导行人及车辆。7、桩截断和保护处理（截桩方案）本工程设计均采用现浇混凝土钻孔桩基础，共设987棵；目前混凝土桩已经施工完成，为避免在基坑土方开挖和外运时，挖机和运土车辆抓碰、挖损、碾压到桩，造成桩断桩或受损等质量缺陷，施工中须采取有效保护措施。（1）开挖前，应认真阅读桩基施工单位已提供的打桩记录平面图，熟悉需要截桩的平面分布情况，邀请她们到现场对我们进行桩身定位、桩基设计变更和桩保护等技术交底，为土方开挖和保护处理提供参考依据。（2）超高桩密集的2-1#楼、2-2#楼和2-3#楼等三个区域挖79、土应对称、分层、分段开挖。超高桩密集和接近桩边2m范围内挖土时，选用小松 PC60-7小型液压反铲挖土机分层分段剥离桩边土方。且桩身周围严禁留分层切口及单侧堆土，以减少土体对桩身的侧压力。（3）桩周边应逐层均匀进行，桩两侧土体高差不得大于1m，机械开挖至桩顶30cm时桩两侧1m内土体应对称开挖。（4）为确保桩在土方施工期间避免受损，截桩施工必须穿插在土方施工的全过程中，即按土方施工工艺，喷锚工作面分层开挖时，截桩也必须跟随分段截桩，避免桩身自由高度过大，截桩长度必须控制在0.9米左右，且不超过1.0米，严禁将桩身一次性全部剥离出来并一次性截桩，以免出现安全隐患。（5）本工程工期较紧，施工处于雨80、季，且按武汉市城管部门的规定，渣土运输必须在夜间10点以后方能在市政道路上运行。为加快施工进度，减少基坑内高于设计桩顶标高桩间土的二次清理、转运的工作量，须根据要截桩的高度分为三个截桩高度等级进行分类处理，即：截桩高度在0.4m以内的为一个类别，按设计地下室结构施工图，本工程桩顶均设置在承台和基础梁等深基础的底部，此类别高出标高的桩均低于底板基底标高400600mm以下，在大面底板基底开挖时并不会挖碰到。但须在承台和基础梁等深基础第二层开挖前，测定桩位洒出灰线，采用小型挖机配合人工逐点清理出桩，再进行截桩处理。开挖上层土方时，须测定桩位洒出灰线做出警示，随开挖进度测量标高，控制挖土深度确保在桩81、顶500mm左右，基坑下采用小型挖机配合人工逐点清理出管桩，将土转运到坑顶大挖机工作范围内把土装上运土车，再进行截桩处理。分层开挖，清挖出桩后要求进行截桩处理。截桩基坑以桩为圆心挖成口大底小的倒圆台，底部直径保证1.6m以上，1:0.5放坡，以保证最下一层截桩所需工作面。 （6）高出设计桩顶标高的桩由桩基施工单位进行截除，我司配合清理运输周边土方。（7）在挖土施工中，截桩人员必须紧随其后，一旦工程桩暴露出来就要进行截除桩段。开挖时桩顶部应妥善保护，防止挖土机械撞击破坏工程桩。在土方施工中，破桩采用风镐进行，直至露出桩内的钢筋，用气割割断钢筋后，再用风镐破除混凝土桩身，利用挖土机铲斗或塔吊将钢筋82、砼桩渣吊出基坑装车外运。严禁将截下的桩堆放在支护结构上方或场地内。如破桩人员未把桩凿断时，绝对不允许使用挖土机将桩拔出，以免损坏工程桩。（6）为确保桩身质量，最后一层开挖前，在设计桩顶标高较高的桩顶和侧面均匀卸土覆盖，加以保护。在距桩30cm加以铺设路基板，以便挖掘机操作，运土车辆进出以防止扰动桩身，影响桩体断裂。挖机挖斗应离工程桩50cm以上距离下斗开挖，严禁超挖深度，操作人员对挖掘机进行桩位及施工方案交底，规范操作，文明施工，严禁碰伤工程桩。（7）挖土过程中，由桩基施工单位安排专人指挥、由监理公司安排专人监督管理，挖土机械及人员严重按操作规程及工艺流程施工；严禁挖机碰撞挤压工程桩。机械挖不83、到之处，采用人工配合挖除。（8）截桩施工进度，必须与挖土进度保持一致，以便截除的混凝土碎块及时清运。（9）挖机在承台附近挖土时，严禁挖机停放在桩单侧土没有挖除的工作面上工作，以免挖机出现安全事故。（10）挖土挖至设计标高时，测量人员及时标注桩顶设计标高，用红漆做好标记，防止超截。（11）设计要求高应变测试的桩，桩顶必须留在设计标高以上1.50米，待测试完毕后，再凿除至设计标高。8、中部底板大面土方挖运施工土方开挖和外运安排在晚上8点之后到次日早上7点之前进行（具体按该地段的规定执行），白天进行边坡修理，下部承台、基础梁、集水井坑和电梯井坑等深基础及其桩间积土的清理和转运归堆，使之溯水疏干，减少84、水份，利于市政道路运输。运输车辆以载重量15吨以上的自卸密闭式渣土汽车，采用1.64立方米斗的液压反铲挖掘机装土。(2) 中部底板大面土方挖运工作按地下室结构后浇带划分为9个流水施工作业区，各区域的喷锚支护边坡完成后，方能进行中部开挖，本工程基坑土方开挖量较大，准备组织两个作业组，分北侧中部（21#楼）、西北（2-2#楼）两侧向中部分别展开同时开挖，最后的出土口准备留设在南面中部。（3）中部底板大面土方采取分两层挖至地下室底板基底，再进行基础梁、集水井坑和电梯井坑等深基础开挖的施工方法。开挖过程中，施工技术人员应及时测量检查桩基管桩埋深、分布和保护情况；接近基底时，应测量定好基底平整面的准确标85、高，预留100mm厚人工清平至设计标高，基底修整清理人员紧跟其后，保证开挖后基底平整准确、干净，技术人员及时配合有关部单位人员对基底土质进行鉴定验收，并做好地基验槽记录。（4）喷锚工作面沟槽以内中间部分按现场实际情况，结合各阶段行车难易程度对运土通道进行修整加固，必要时，运进碎砖、碎石或建筑垃圾铺设行车便道，以便载重汽车行走。(5)开挖实际深度应按地下室结构施工图，结合建施图底板防水层和保护层的构造厚度及预留清底100mm厚度确定，有疑问时，应及时通知业主和设计单位，以及时做出调整；(6)各个区域挖至基底后均应立即进行坑内排水设施修建，排水设施布置应按基坑支护设计施工图分块进行，立即与喷锚工作86、面的四周排水盲沟、集水井连接，并在相邻区域完成后将其组合贯通，形成完成的排水网，且土方开挖与降排水施工同时进行。（7）基坑中遇见坚硬的毛石或大型砼块等无法挖除的障碍物时，应先报告业主和监理计量，随后采用挖机带动专用破碎锤将其破开改小，再装车外运。（8）夜间测量标高，采用红外线水平仪，该水平仪能提供一条水平的红外线，但射线有效范围仅在15m以内，故应提前考虑测量方案，在白天设置足够数量的短距离水准点，确保夜间测量标高的需要。9、底板以下深基础开挖及清基底（1）谨慎定位放线，由于承台、基础梁、集水井和电梯井在基坑内密布，并且对其位置和标高要求较高，应按图纸谨慎定位、放线，并应由他人复核。（2）中部87、底板大面一旦机械开挖到底板基底标高，就修出1:6坡道，开下小型挖机立即进行高出标高桩桩间和周边土方及承台、基础梁、集水井坑、电梯井坑等深基础基槽土方开挖清理工作，此期间须安排大量人工配合进行，边挖深基础基槽边清平基底，按设计要求一次到位。同时清挖出来的土方随即用小型挖机送到基顶大型挖机工作范围，待大面底板基底挖运时一同上车挖运。（3）承台、基础梁、集水井和电梯井等深基础选用小型号挖机挖土，并进行人工修土，平整，一次达到设计标高，对于工程桩较密处或挖机不能开挖处，进行工人配合挖机土方开挖，不得用挖土机勉强开挖，以防挖机不慎损坏工程桩。（4）大基坑清底时，派技术员复核坑底标高，承台基坑和地梁基槽土88、方开挖时，派人对放线和标高进行复核。（5）地下室土方施工过程中应做到“五边”（即边挖土、边截桩、边做排水沟集水井、边浇垫层和边砌砖胎膜），最底层的机械挖土速度应以垫层进度快慢来调整。同时垫层混凝土和砖胎模粉好后应跟随进行防水层施工。当挖到承台、地梁、集水井时，及时放出灰线，尽可能采用挖机取土，剩余土方塔吊垂直运输出土。人工修土完毕，立即浇垫层、砌砖胎模，然后对砖胎模周边用塘渣回填。根据坑底土质情况，承台采用1：1放坡系数，地梁采用1：0.5放坡系数。坑、槽底尺寸按：构件尺寸+砖胎模、粉刷厚度+每边200灰线放样误差考虑。砖胎模厚度按砌筑高度:小于1.0m为240，1.02.0m为370，2.089、m以上为480，砖胎模内侧粉20厚1：3水泥砂浆。 （6）本工程承台、基础梁、集水井和电梯井等深基础顶面标高均与底板相平（为同一标高），底板底标高以下的承台、基础梁、集水井和电梯井等深基础周边采用M5.0水泥砂浆砌筑实心砖墙作为胎模，故在开挖和清理深基础时，就应考虑加上砖胎模及底板防水保护层的厚度加大开挖尺寸，不同剖面的深基础砖胎模做法详见下图：10、土方开挖应注意的问题(1)整个基坑采用分区块、分层逐块开挖以保证基坑支护结构的安全及施工工期短的要求。(2)开挖前应根据施工方案要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完善。(3)场地的定位控制线、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过监理复90、验合格；并办理完预检手续。 (4)按施工方案、施工图纸、支护设计规定要求的顺序、路线及开挖深度进行挖土，不能错挖、超挖，为避免超挖，开挖到垫层底标高上100mm，开始由人工挖土至设计标高。人工开挖的100mm厚土方及割管桩头，随挖随清并随挖掘机的后退，挖运到场外装运。人工挖承台基础及基础梁土方，及时清运以便挖掘机挖土。 (5)喷锚工作面沟槽土方开挖从上到下分层分段依次进行，以一层为1.7米为准，严禁一次开挖到底，造成滑坡，特别是可能造成预应力管桩被土挤断、挤斜。分层开挖时，当有桩的土方存在高低差比较大时，特别是运土道路两侧的工程桩，因车辆的行驶对土的挠动很大，如果存在需要截桩的时候，应提前截桩91、，以防止土体移动对桩造成挤断、挤斜。 (6)在开挖过程中，定时、定人检查基坑支护的状态，发现险情立即停止开挖。基底挖至没计标高后，应立即组织有关人员验槽，随后浇注素混凝土垫层，垫层必须在基坑挖好后24小时内浇注。（7）在基坑开挖过程中，基坑四周的防护栏杆要及时跟上，并做好相应的警戒标识。（8）基坑内挖土完成后，剩余100mm土层，在进行砼垫层浇捣前再挖除，以防暴晒或水浸，影响地基土力学性能。（9）基坑内集水坑按水位变化，安排昼夜值班抽水，以保证正常水位。11、土方开挖期间排水（1）基坑外地表采用明沟截水，降水井方式水泵抽排水，基坑外排水。环梁、护坡施工完毕后，基坑外围四周立即施工排水沟、集水井92、，不让基坑外的地表水进入基坑。排水沟的水集中到集水井经沉淀池沉淀后排入北侧河道和南侧市政管道之中。坑内排水，在杂填表土层内，开挖上层土时，发现渗水现象采取注浆封堵。在每层开挖时，设临时排水沟、集水井，用水泵排除基坑明水。开挖到基底后四周做排水盲沟和集水井。在每条后浇带下预埋直径为150的加筋管，加筋管埋设在后浇带垫层下，加筋管上部1/3开口，开口处用200目钢丝网包住，防止建筑垃圾落入管内，在各后浇带的端头设集水井，集水井尺寸为1.2米1.2米，高度从预埋管的底至地下室顶板面平，后浇带端头共设集水井，此几个集水井用370厚MU10水泥砖M5砂浆砌筑，集水井内用1：2水泥砂浆粉刷，长期排水确保基93、坑不积水。其余坑内集水井均做到底板垫层面平，上面做水泥盖板。在基坑外围四角设沉淀池，沉淀池用240砖墙砌筑。坑底水用高扬程水泵把水排出坑外经沉淀池后排入北侧河道及南侧市政管道。 （2）根据本场地水文地质条件、基坑开挖深度，并结合基坑排降水经验，本工程地面采用明沟、集水井进行排水进行降水的方案。（3）设置基顶地面排水沟：地面外缘四周设置明截排水沟，防止地表水和施工废水流入基坑，并每隔30m设一个的集水井，并利用水泵排至场地外围或市政管道。（4）、基坑内明沟、集水井排水：基坑坡面设置50PVC泄水管，泄水管在含水层内横向间距不大于1.5m，待挖到位后，在基坑的四周设置排水明沟，在基坑四角、周边每隔94、30-40m、后浇带引出基坑位置设置集水井，使基坑内雨水通过排水沟汇聚于集水井内，然后用水泵将其排出基坑外。12、明沟集水井排水施工措施（1）、涌入基坑内的地下水、雨水不能及时排除，不但对捡底工作带来困难，边坡易于塌方，而且会使地基被水浸泡，扰动地基土，造成竣工后建筑物产生不均匀沉降。为此，在地面及基坑内要设置明排水沟、集水井，以保证及时排除涌入地下水。（2）、明沟、集水井布置 地面截水沟：布置在基坑坡顶外缘四周；排水沟的尺寸为300mm400mm；并每隔30m设一个1000mm1000mm1000mm的沉砂集水井，排水沟和沉砂集水井均用砖砌成。（3）、基坑排水明沟：一般布置在基坑的四周并与后95、浇带位置纵横相同，及基底基础边0.5m以外，够边缘离开边坡坡脚应不小于0.3m。排水明沟的底面应比基底低0.2m，使基坑渗出的地下水通过排水明沟汇集于集水井内。排水沟宽度为300mm，本工程设置300mm200mm的排水沟，排水坡度为1-3。在基坑四角、周边每隔30-40m、后浇带引出基坑位置设置集水井，集水井底面应比沟底面低0.5m以上，并随基坑的挖深而加深，以保证水流畅通。集水井宽度为1500mm1500mm1800mm。排水沟和沉砂集水井均用砖砌成。 （4）基坑内大多水会沿地梁和后浇带沟槽流入较深的承台、集水井坑和电梯井坑之中，所以部分承台和每个井坑中均要设一集水井(2、水泵选用潜水泵496、台；污水泵4台、塑料水管500米)分别由小潜水泵排入集水井然后集中排出基坑外。四、工程桩交验工程桩采用混凝土桩，桩基的设计等级乙级。单层地下车库柱下兼作抗浮桩，桩端持力层为工程地质报告所示黏土层，2#地下窒共设987根桩。工程桩采用静载试验进行竖向承载力检验，试验桩数按总桩数的1%，且不少于3根。工程桩应进行桩身质量检验，检验桩数按总桩数的20%且不少于10根。具体交验方法如下：（1）基坑开挖挖至基底，并清理出管桩顶后，即可分区域及时进行桩基进行桩基的水平静载试验、单桩抗拔静载试验及桩身完整性检测等实验和检测，我司将提供力所能及的配合。（2）我司积极配合建设单位、监理单位及桩基施工单位进行工程97、桩交验，严格按建筑地基基础工程施工质量验收规范、建筑桩基技术规范、混凝土结构工程施工质量验收规范等有关规范和施工图，与桩基施工单位办理有关交验手续，严格检查桩的位置、数量、直径。其偏差应符合设计要求，不符合设计要求的桩头，需作桩头处理。对高于桩顶标高的桩采用切割机分段截除至设计标高，桩头处理后标高必须正确，桩顶要平整，并将桩头和桩顶清理干净；对少数低于标高的桩经设计同意后扩大截面进行接桩处理。抗浮桩桩顶主筋锚入承台长度满足设计要求或规范规定，主筋锚固长度不足的要焊接。（2）桩基工程验收合格后，整理各项施工技术文件资料并编目建档。工程桩验收时应提供下列技术文件和记录：桩基设计文件和施工图，包括图98、纸会审纪要、设计变更通知书等； 桩位测量放线图，包括工程基线复核签证单；工程地质和水文地质勘察报告； 经审定的施工组织设计或方案，包括实施中的变更文件及资料；桩技术性能资料（产品说明书）；原材料的合格证和质量鉴定文件压桩施工记录及隐蔽工程验收文件； 桩位编号图曲线图；静压桩工程竣工图； 成桩质量验收；单桩竖向抗压静载试验检测报告；.基桩高、低应变试桩检测报告；质量事故处理资料。焊件和焊接记录及焊件试验报告。其它必须提供的文件或记录。（4）验收由总监理工程师和建设单位项目负责人组织勘察、设计单位及施工单位的项目负责人、技术质量负责人共同按设计要求和规范进行，并对工程桩基础作出评价。（5）隐蔽工程99、应在施工单位自检合格后，在隐蔽前通知有关人员检查验收，并形成中间交验文件。（6）工程桩确认合格后方可进行下道工序。第四节、质量保证措施一、质量要求机械开挖时应开挖到设计基底标高以上100mm处，然后由人工修整至设计标高，机械施工时严禁超挖深挖，严禁扰动基底土层。同时必须按喷锚的开挖层厚要求分层开挖工作面，防止边坡坍塌和滑移。尤其是挖机挖土时，必须保证与管桩保持300mm以上安全距离，严禁挖损、碰撞管桩。二、质量措施(1)开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。施工技术人员，测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸。(2)施工中要配备专职测量工进行质量控制，要及时撒控制线，将基坑开挖100、下口测放到槽底，及时控制开挖标高。严禁超挖现象。(3)认真执行开挖样板制，凡重新开挖边坡坑底时，由操作技术较好的修整工人挖一段后，经测量员、质检人员检查合格后作为样板，继续开挖，施工人员换班时，要交接挖深、边坡操作方法，以确保开挖质量。(4)机械挖土过程中，项目部将配备足够的基底清土人员(普工)，每台挖机每班配备15名普工，随时配合基底清土、承台、基础梁、集水井和电梯井沟槽修整、将土送至挖土机开挖半径内，这种方法既可确保工程质量，又可节省人、机、物力，降低工程成本。(6)对于一次开挖至设计坑底标高后的基坑，要注意成品保护如后面工序不能立即施工时，可预留100mm土层。(7)认真执行技术、质量管101、理制度、施工中要及时整理工程技术资料。三、测量放线及测量桩点的保护 在基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩，全部经规划部门测量核准。明确在桩基施工阶段红线及定位桩是否产生位移，若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。 对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测。 在基坑开挖前，要根据施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准的轴线桩测放基坑开挖上下口的白灰线。 因此，在基坑开挖前，基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外，用大方木桩深打后钉上铁钉并加以保护。 所有的测量木桩、红线点一经核实后，项目部就应落实专人对其进行定期检查复核，以确保红线的准确性。第102、五节、安全保证措施1.边坡稳定及支护 基坑开挖后，其边坡失稳坍塌的实质是边坡土体中的剪应力大于土的抗剪强度。而土体的抗剪强度又是来源于土体的内摩阻力和内聚力。因此，凡是能影响土体中剪应力、内摩阻力和内聚力的，如土的类别、土的湿化程度、气候的影响、基坑边坡上面附加荷载或外力等，都能影响边坡的稳定。 为了防止坍方，保证施工安全，当土方挖到一定深度时，边坡均应做成一定的坡度。土方边坡的坡度是指其高度与底宽度之比，即土方边坡坡度的大小与土质、开挖深度、开挖方法、边坡留置时间的长短、排水情况、附近堆积荷载等有关。开挖的深度愈深，留置时间越长，边坡应设计得平缓一些，反之则可陡一些。 当土质均匀且地下水位低103、于基坑(槽)或管沟底面标高时，其挖方边坡可做成直立壁不加支撑，挖方深度应根据土质确定，采用直立壁挖土的基坑(槽)或管沟挖好后，应及时进行地下结构和安装工程施工，在施工过程中，应经常检查坑壁的稳定情况。 在基坑或管沟开挖时，如果局部受场地的限制不能放坡，或者为了减少挖填的土方量，缩短工期以及防止地下水渗入基坑等要求，可采用土钉墙护坡的方法。 2.土方开挖安全措施 土方开挖的准备工作包括：勘查现场，清除地面及地上障碍物；做好施工场地防洪排水工作，场地周围设置必要的截水沟、排水沟；保护测量基准桩，以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误；备好施工用电、用水、道路及其他设施；对于深基坑，要先做好挡土桩。 104、依据淮安市建筑设计院有限公司设计的图纸，结合施工现场土方开挖施工方法及施工进度，在施工中进行沉降和位移观测。弃土应及时运出如需要临时堆土或留作回填土时，堆土坡脚至坑边距离应按挖坑深度、边坡坡度和土的类别确定，在边坡支护设计时应考虑堆土附加的侧压力。为防止基坑底部的土被扰动，基坑挖好后要尽量减少暴露时间，及时进行下一道工序的施工。如不能立即进行下一道工序，要预留1530cm厚覆盖土层，待基础施工时再挖去。 土方开挖时要做好的安全准备工作。人工挖基坑时，操作人员之间要保持安全距离，一般大于25m；多台机械开挖，挖土机间距应大于10m，挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。挖土方前对周围105、环境要认真检查，不能在危险环境里进行作业。深基坑四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯。 3.挖土注意事项： 基坑土方开挖必须严格按施工方案进行，严禁超挖。 基坑四周不得任意堆放材料。挖土过程中如出现土体较大位移，应立即停止挖土，分析查找原因，采取有效措施。坑周围的地表水应及时排除。开挖土方时应有足够的照明，电工应日夜值班。4.夜间施工照明的准备基坑开挖期间，夜间照明用电：a所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引通过手提小电箱架空至土方开挖区域。b整个施工现场的夜间照明通过架高安置的2个5000W镝灯照明。c施工范围内的夜间照明采用活动灯架，每个灯架安装1000W小碘钨灯，每两个基坑配置一个灯架106、。d现场上，放坡位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。5. 特殊情况处理 在特殊情况中，最主要的影响是地表水。该工程中的地表水具有连续不断、流量大小不一、随时变化起伏等特点。该工程中的地表水对明挖排水施工及护坡设计方案提出了挑战，本工程应及时采用以下方法进行弥补： (1)明泵排水。对于渗水量较小的孔采用污水泵集水井内明抽，边抽边挖，采用此法很见成效； (2)沟内堵水。对于有小股集中流水、断管流水，采用明排无法排干的，改为在沟内采用水泥掺加水玻璃速凝剂、黄泥口袋、破布堵缝等方式堵截水源，待渗漏水量相对较小后再用水泵进行井内排水； (3)沟外堵截。对于大股集中流水、水压高、沟内无法堵截107、的，采用染色剂、探槽查找水源，另外开槽灌混凝土堵水； (4)集水疏导。对于水源情况复杂、无法确定水源方向的桩孔，采用机械开挖集水坑，集中抽排的办法处理； (5)表面降水井。对于水源情况复杂，而场地又无挖集水坑条件时，采用打浅层降水井，专门抽排地表水的方法处理。 在施工现场，应根据需要综合利用上述各种办法方可取得成功。6.土方开挖安全保证措施a开工前要做好各级安全交底工作。根据本工程施工机械多，配合工作多，土质条件差以及运土路线复杂等特点，制定安全措施，组织职工贯彻落实，并定期开展安全活动。 b每天检查挡土设施是否完好，并及时行修复。c下雨期间进行挖土时，做好防滑措施。d工地全封闭施工，大门口设108、水龙头、排水沟、集水池，出场时必须冲洗干净，方准离开工地，不准将污泥带出门外，影响市容。e夜间挖土施工时，应配置足够的灯光照明。f为预防边坡塌方，禁止在边坡上侧堆土，当在边坡一侧放置材料时，应距离边坡上边缘3.0m以外,材料堆置高度不得超过1.5m。g提前准备好编织袋、草袋、木桩等物，若边坡局部塌方，则可将坡脚塌方清除。h若边坡经上述措施之后，仍有失稳现象，则应征得设计单位与监理单位同意，采用加大边坡坡度或用压密注浆加固土体等方法，以确保基坑施工的安全。7.安全施工的关键在地下室北侧开挖深基坑，由于含水层被切断，在压差作用下，地下水必然会不断地渗流入基坑，如不进行基坑降排水工作，将会造成基坑浸109、水，使现场施工条件变差，地基承载力下降，在动水压力作用下还可能引起流砂、管涌和边坡失稳等现象，因此，为确保基坑施工安全，必须采取有效的降水和排水措施。 一般情况下，在进行深基坑开挖施工时应具备如下条件： 1)基坑在开挖期间保持干燥状态； 2)保持基坑边坡的稳定和基坑底板的稳定； 3)不影响邻近建筑物及地下管线的正常使用。(4)基坑周围做硬化地面，外围做截、排水沟，避免雨水流入基坑内。(5)截断桩头，特别是破超高位桩头时注意安全，破桩头时，周围不得有施工人员工作。(6)配合清土的工人带好安全帽不准在机械的回转半径内工作。(7)土方开挖中遇到地下管道、电线电缆必须经过相关部门的核查确认无误后方可切110、断或处理。(8)施工中需要使用电源时应找专业电工接线，严禁私拉乱接电源。(9)砂石、土、堆料严格按照平面布置图的布置要求堆放，严禁堆放在基坑边，土方一律外运，严禁堆放在基坑边。(10)土方开挖，必须防止临近已有构筑物或管道、管线等发生下沉及变形。施工过程中，设相应观测点，应定人、定时进行垂直和水平位移观测。(11)施工前检查基坑有无坍塌危险，发现问题及时处理，危险地段作出安全明显标志，以免人员不慎造成损伤。(12)挖掘机在施工作业时，履带距工作面边缘至少应保持1.5m的安全距离。两机操作之间要保持相应的安全距离(13)挖掘机、运输汽车起步前就先鸣号示意，并试运行。(14)运土车出场前，要将土方111、拍实、覆盖,工作人员必须站在可靠的支架上，与司机配合好，以免坠落。(15)所有进场施工机械应严格按操作规程操作，机械的各种安全装置齐全完好有效。(16)夜间施工要有充足的照明设施，主要通道不留盲点。危险区域设红色警示灯。(17)加强基坑监测，发现异常问题及时报告相应单位，并要求支护设计单位在最短时间内作出相应的加固处理意见。（18）基坑四周的安全围护采用48钢管扣件连接做护栏，离基坑边500cm，立杆打入土层深度300以上，基脚用素砼浇实，间距2000，高1200，上下用涂有黄黑色漆的钢管连接，并用密目网封闭。第六节、文明施工、环境保护措施施工期间应遵守国家有关规定标准，采取强有力的措施加强对112、施工噪声、粉尘(扬尘)、废气、废水、振动等的控制，减少固体废弃物对环境的污染及危害。 现场施工噪声主要来自施工机械，为了能有效地降低施工噪声，应从以下几点着手：(1)必须采取相应措施以使施工噪声符合国家环保局颁发的建筑施工场界噪声限值(GB12523)要求。基坑土方开挖施工阶段的噪声限值为：白天75dB，夜间55dB。 (2)本施工方案中尽可能选用噪音小的施工工艺和施工机械，努力降低施工噪音对周边环境的影响。(3)将噪音较大的机械设备布置在远离相邻居民区的位置。 (4)对噪音较大的机械，在中午(12 时至于14 时)及夜间(20 时至次日7 时)休息时间内避免故意制造工作要求以外的噪音，以免影113、响附近居民休息。 (5)土方开挖施工和运输车辆行驶会引起尘土飞扬，配备洒水车以保证将汽车行走施工道路的粉尘(扬尘)控制在最低限度。 (6)定时派人清扫施工便道路面，减少尘土量。 (7)汽车进入施工场地应减速行驶，避免扬尘。 (8)加强对施工机械的维修保养，防止机械使用的油类渗漏进入地下水中或市政下水道。 (9)洗车区设置沉淀地、污水处理池，废水及污水在排入市政排水系统前必须经过有效处理。(10)施工项目场地范围内的生活垃圾应倾倒在指定地点集中处理。 (11)大门口处设置洗车池，土方施工车辆进出施工现在进行冲洗，严禁脏污车辆上路。(12)严禁将有害废弃物用作土方回填料。第七节、进度保证措施 (1114、)根据本工程总工期，制订详细的施工进度计划，明确进度目标，建立工期实施的目标体系，对提前完工的工程进行分析、总结，推广其好的方法，好的经验；对延期完工的工程，要追查延期的原因，并采取措施，重新安排进度，将损失的工期抢回来。 (2)投入满足需要的资源，包括人力，机械，材料和资金等。 (3)本工程工程量大，要合理安排交叉作业，协调好各区段、各班组、各施工作业面的关系。 (4)建立奖罚制度：对将工期提前完成的班组给予一定的经济奖励，对将工期拖延的施工班组进行处罚或更换施工班组，做到工期与经济效益挂钩。 (5)协调好与业主、监理、设计单位的关系，各单位互相配合，事前对图纸上标示不明、错误或设计变更的部115、分要及时提出，不能因施工图纸方面的原因拖延工期。 (6)在取得有关各方的支持下，积极推广新技术、新工艺，新设备，以加快施工进度。 (7)加强质量检查工作，做到隐蔽工程验收一次性通过，避免返工或返修，以免影响施工进度。 (8)做好雨季施工的基坑防护措施，对暴露的土体采取相应的防雨措施，给工人配备雨衣、雨鞋等，备足能及时排除积水的抽排水机具，将雨天对施工的影响降低到最低程度。 (9)尽量在天气好的时间里加快施工速度，避免下雨、洪涝、台风等恶劣天气影响进度和质量。 (10)合理分配施工机械、车辆及人力、物力在各工作面上的投入，避免施工机械在作业点停机候车或车辆装车时排队的现象，尽量提高机械的生产效率116、。 (11)保证回填填料符合各相应回填区的填料质量要求，使进场填料不需要更换或作特殊处理，即可填筑。 (12)从技术上、工程质量上保证，做到精心组织施工，认真做好技术交底。第八节、雨季施工措施(1)成立雨季施工抢险领导小组和雨季施工抢险队，由项目技术负责人任组长，成员5名。雨期来临前，应对施工场地内做好防洪排水设施的检查、及时疏通和加固，保证雨水能及时排出施工场地以外。应设值班人员，随时掌握周围水情和讯情情况，预备好雨季所需的设备和材料，以便在遇到特殊情况能及时采取措施，尽量避免或者减少对工程的影响。如准备好足量的油毡、塑料布、蓬布、砂袋、草袋、雨衣、雨鞋、通讯设备和排水设备等。 (2)及时了117、解天气预报，观察天气变化情况，合理规划作业区间灵活机动施工。重要部位的土方开挖尽可能安排在晴天作业。 (3)施工场地内的运输道路，应视情况及时加铺砖渣、碎石或碎砼块等，保证道路畅通。 (4)施工开挖面不宜过长，施工中的挖土、运土、修整坡面和支护等工序应连接紧密。 (5)应及时组织做好雨中及雨后的现场排水工作。 (6)雨期施工过程中，更应加强对供、配电设施及用电器具等的维护管理，施工现场的机电设备做好可靠性的防雨措施，雨季前检查照明和动力线有无混线、漏电现象。防止由于雨季对土方开挖带来施工影响，为确保工程质量、施工安全和正常的施工工序，将不利影响和损失降至最低，根据本工程特点，制定相应机电雨季施118、工措施。第九节、夜间施工措施(1)本工程地处三环以外，根据武汉市城市建筑工程渣土运输管理细则和相关交规：渣土运输只能在夜间20点至次日早上8点之间，故本工程土方开挖外运只能在夜间进行，工期较紧，地下室基坑工程不能中途停顿，需对施工作业人员进行日、夜班分班工作，如工期允许时可尽量缩短夜间作业人员的作业时间，合理安排夜间作业人员充足的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。 (2)必须保证夜间施工期间的照明，本工程采用大功率射镝灯作为主要照明灯具，大功率射镝灯固定布置在四周围墙上，保证整个施工场地均有较好的照明。 (3)采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于开挖工作处等重要施工部位，作为119、对固定式照明的补充。 (4)充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序在夜间进行。 (5)夜间施工时，各施工区段的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立夜间质安主管人员巡查制度。第十节、加强基坑支护监测1. 监测的目的和原则施工监测是深基坑施工信息化的一项重要内容，现场施工中，要求通过适当的监测手段，随时掌握周边环境的变化以及基坑内部情况与设计模型之间的差异，以及支护土体的稳定状态和安全程度、基坑渗透水量的大小等等，及时反馈信息，现场工程师根据信息反馈情况及时修改施工方案，改善施工工艺。此时现场工程师的施工经验和临场应变能力对预防事120、故的发生显得尤为重要，同时监测资料还可以作为检验和评价支护结构稳定性的依据。2. 监测内容房屋的沉降、倾斜，道路、地下管线的沉降、位移；支护结构的变形，土体的位移；渗透流量的大小，渗透量的大小，水位的高低等等都是监测的内容。对西侧城涛绿景小区，临近洛阳街的建筑进行观测，初步确定为每3天进行一次，待土方开挖全部完成以后每5天观测一次。待基坑回填完成以后不再观测。对道路、地下管线的观测初步确定为每5天进行一次，待土方开挖全部完成以后每10天观测一次。待基坑回填完成以后不再观测。3. 监测方法目测巡视监测：目测巡视监测具有监测实施快捷方便、信息反馈及时简明、宏观判断准确等特点，并可以和其他监测数据相121、互应证。目测监测有着其他监测方法不可替代的作用。在基坑施工期间应设专人负责对基坑支护体系的位移、变形、渗漏；基坑底部地下水、涌砂；基坑周边环境异常情况（如地面、房屋出现裂缝等）进行不间断巡视检查，并做好专门纪录，拍照，提供书面报告等。变形监测 ： 护坡水平位移和沉降是基坑监测的主要项目，支护体系水平位移一般采用视准线法，采用高精度经纬仪配合刻度尺观测，选取远处一个基本不动的物体作为参照物，或埋设观测参照点，再在基坑四周设置观测点测出各点与视准线之间的距离。测量时用刻度尺一段对准测点，另一端用经纬仪读数，计算出测点与视准线之间的距离，不同次测量的距离差既为位移量。沉降观测 ： 沉降水准观测，采用122、DSA型水准仪施测，基准水准点布设不少于3个，按一等水准测量要求施测，观测点按二等水准要求施测，各观测点应组成环形或符合水准线路。观测工作贯穿整个开挖施工过程。每栋房屋设置4个点。道路设置一个点，基坑设置4个点。渗透水量检测 : 对排水沟以及积水井每小时出水量进行观测，采用钢卷尺、秒表等进行观测，并提供出每分钟水位升高（降低）值，日平均水位的高度。4. 资料整理及信息反馈使用工整统一的监测记录表格。每次观测的成果将对基坑的发展趋势作出评价，当发现异常情况或接近报警值时应及时通报业主、监理。5. 监测设备 名称数量DT-02电子经纬仪 一台DSA水准仪一台100米钢卷尺2把5米钢卷尺5把秒表1个123、6. 观测、水准点布置图1AA1小区临时道路科技二路水准仪观测点水准点水准点水准点左岭中学7.第十一节、应急预案一、应急组织体系成立紧急情况应急领导小组：组 长：项目经理：周桂林 联系电话：13307197288第十一节、应急预案组织机构网络图项目经理：樊晓文生产经理：靖双喜 项目技术负责：黄存玉安全员技术员施工员资料员测量员质检员木工班组泥工班组钢筋班组安装班组机操班组项目负责人： 联系电话：17786531396吴建国 联系电话：13100716252组员：项目部各部门负责人、各工班组长、各工种负责人 1、应急领导小组职责(1)组织有关部门按照应急预案迅速开展抢救工作，防止事故的进一步扩大124、，力争把事故损失降低到最低程度；(2)负责协调各部门关系，领导救援工作；(3)立即向上级有关部门报告，根据事故发生状态，统一布置应急预案的实施工作，并对应急处理工作中发生的争议采取紧急措施；(4)根据预案实施过程中发生的变化和问题，及时对预案进行修改和完善；(5)适时将事故的原因、责任及处理意见向上级汇报，督促事故隐患的整改落实，确保安全生产。2、应急领导小组分组及职责(1)组长： 1)紧急情况发生后，负责紧急救援现场的总指挥工作，批准本预案的启动与终止；2)统一部署应急预案的实施工作，并对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施。(2)危险源控制组： 1)提出抢险救援及避免事故扩大的临时应急方案125、和措施并组织实施； 2)组织调集相关工程抢险队和应急救援物资、设备，开展抢险救援工作；3)采取紧急措施，尽一切可能抢救伤员和被困人员，防止事故进一步扩大；4)寻找受害者并转移至安全地带；5)绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。(3)伤员抢救组： 1)负责组织有关医疗单位对伤亡人员实施救治和处置；2)对抢救出的伤员，在外部救援机构未到达前，对伤者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血，防止受伤部位受污染等)；3)使重伤者优先得到外部救援机构的救护；4)协助外部救援机构转送伤者至医疗机构，并指定人员护理伤者。(4)安全疏散警戒组： 1)负责组织对事故现场及周边126、地区和道路进行警戒、控制，保护现场，维持现场抢险救护的正常运作，保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入；2)事故引发火灾，执行防火方案中应急预案程序；3)组织人员有序疏散，保护受害人财产；(5)后勤保障组(项目部各部门负责人)： 1)联系医疗单位，抢救或转运伤员；2)协助上级部门向事故伤亡人员及家属提供精神和心理卫生方面的帮助；3)协助上级部门处理好善后工作；4)做好事故人身保险的理陪工作，协助上级部门做赔偿工作。二、应急设施和设备1、基本装备配置计划应急小组应配备下列救援器材：医疗器材：担架、氧气袋、塑料袋、小药箱；应急工具：一般工地常备工具即基本满足使用； 照明器材：乎电筒、127、应急灯36V以下安全线路、灯具；通信器材：电话、手机、对讲机、报警器；交通工具：工地常备一辆值班车，该车轮值班时不应跑长途；应急材料：工地上准备适量的麻袋，薄膜、水玻璃，快硬水泥、水泵、夹板、钢管、扣件、槽钢、沙包、石子等三、重大危险源辨识及其预防处置项目活动、产品或服务中的危险源预防处置措施物理性危险危害因素设备设施缺陷临边防护不稳定，缺少扫地杆，部分基坑缺少防护按照临边防护规定设置1-1.2M,扫地离地面10CM的保护栏杆并加固,符合安全要求后方能投入使用空气压缩机压力表，安全阀损坏，没有定期检查机电人员定期检查,并做好检查记录,损坏的及时更换,符合安全要求后方能投入使用作业人员上下基坑没128、有设置斜道由架工设置1:3的斜道,两边的防护栏杆高度为1-1.2M基坑上下人员的斜道扶手不符合安全要求(没有设防滑条或防护栏杆高度不够)同上水泵在使用前没有进行绝缘测试机电人员在使用前对水泵进行检测,符合安全要求的投入使用挖土机现场使用过程中，突然发生限位装置失控、机械倾覆、断臂及伤人等重大事故1、司机必须具有机械操作证件，且经过培训，不得无证或者超范围进行作业，严禁擅离岗位或让非本机操作人员操作，严禁酒后操作。2、挖机作业回转半径以内不得进人任何人员。3、在机械拆装过程中，若有不符合技术要求的零部件，不得安装。4、每台挖土机械配一名专业指挥人员，指挥人员通过对讲机和手势发送信号，信号必须清晰129、准确。5、指挥人员应站在司机能看清信号的位置上。6、如有两个以上指挥人员指挥同一台起重作业时，相互更换的指挥人员必须联系好，不允许两个同时指挥、间断指挥或无指挥。7、作业前，司机上机时巡视一遍，检查供电电压是否符合要求，检视各机械传动结构部分的完好及润滑情况，根据需要加润滑，起重机械的机构、安全装置、电器及零部件进行全面检查，当钢丝绳断丝、磨损、腐蚀、扭结、变形严重，达到报废标准应及时更换，连接螺栓、销轴损坏或疲劳需更换，作业前认真检查拆装中使用的机械，插销等工具，确认合格后方可使用。8、收工前，先将挖掘臂转向放置地面，并锁紧夹钳。9、收工时，必须将每个控制器拔回零位，切断电源，熄灭发动机，130、关好操作室门窗。10、操作司机按照使用说明书要求进行日常的维护和保养工作。土方运输渣土车现场行驶中，突然发生限位装置失控、倾覆等重大事故1、运土车队必须拥有资质的专业队伍，司机必须具有相应机动车驾驶证，严禁擅离岗位或让非本类驾驶人员驾驶，严禁酒后驾驶。2、铺筑现场渣土运输循环通道，随时检查路况，发现隐患及时修复处理，尤其是基坑内出土通道，必须保持坚硬状态。3、进入基坑的坡道坡度必须小于1:6，雨天行驶前路面铺筑碎石或建筑垃圾等防止车辆打滑。4、现场道路设置合理且明显的警示标志，重点通道专人组织交通。5、每天作业前，要求驾驶员详细检查车辆机械各项性能，确认合格后方可使用。6、当情况紧急，危及生命131、安全，驾驶员和随车人员可当即弃车，撤离至安全地带，并随时保持与应急领导小组的联系。7、收工时，必须将每个控制器拔回零位，熄灭发动机，关好驾驶室门窗。8、驾驶员要求进行日常的维护和保养工作。防护缺陷未按照支护方案的开挖顺序，分层分块挖土导致边坡失稳，支护体系失效加强管理，监督现场施工，使方案有效的实施，挖方过程中各标段必须相互配合，确保支护结构的安全基坑支护失稳，支护体位移的累计值大于以下数值：水平最大位移北侧为30mm，其余范围为45mm。连续三天水平位移增加值达到3mm。护桩顶的累计水平最大位移北侧为25mm，其余为40mm周围环境的监测：包括周围构筑物、建筑物的沉降、裂缝的产生和开展情况以132、及基础的水平位移；基坑西侧楼桩基的变形监测应根据相关部门的要求进行；支护结构和背面土体沿深度的侧向位移的大小和随时间的变化情况；深搅桩后侧土体的沉降观测；电梯深井土方开挖未放坡或无边坡加固同上基坑开挖后坑内排水不及时，使基础被水长时间浸泡，影响边坡稳定性加强管理，对施工人员进行技术、安全交底，监督现场施工坑边堆放各种建筑材料，超过边坡可承受的荷载按规定地点，规定距离把施工材料分类、分堆堆放作业人员没有戴安全帽或没有正确戴安全帽按照职业健康安全管理制度的规定进行处理,加强安全教育及配戴防护用品的教育作业人员没有穿防水鞋或光脚作业同上气候危害该项目所处地段地势平坦，汇水量大，在雨季或暴雨季节容易积133、水，而且汇水量大，容易被洪水淹没和进水，随着进水量的增加，基坑很容易出现失稳、垮塌和裂缝的现象，直接威胁到城市道路车辆及周边建筑物的稳定，危及周边市民人身安全。1、积极掌握气候特点和本地汛情，与气象部门、水文部门密切联系，及时收集水、雨情况预报资料。在汛期来临前对施工现场各部分进行认真检查，将需整改的地方及时整改，并抢在主汛期前付诸落实。同时注意积累和保存观测资料，作为今后维修和加固措施的依据。2、基坑开挖后在周边开挖30cm50cm的排水沟，并经常性检查，确保排水沟的畅通。3、一旦暴雨、洪水来临有蔓延至基坑的趋势，迅速组织人员在基坑外地势低洼处及道路污（雨）水井口四周用编织袋装砂土堆码800134、mm高围堰 ，迅速形成一道土围堰，防止雨水进一步涌入基坑。 4、在汛期，暴雨来临时派出人员对施工现场主要工程、薄弱地段进行24小时巡查，在易积水和低洼地段根据汇水情况提前安装抽水泵，发现险情，以便及时积极应对处理。5、在基坑南北两端头各安装两台大功率的水泵，直接将基坑内积水抽入市政管网雨水井，及时排出。6、在遭遇特大暴雨时，积极组织协调报告监理、业主，必要时请求市市政排水总公司增援配合防汛。电危害漏电保护器失灵项目部机电人员及时更换,安装完毕后方能投入使用潮湿场所没有使用安全电压由机电人员及时安装安全电压灯具,符合安全要求后方可投入使用碘钨灯的保护零线接触不良按照JGJ46-2005标准,对保135、护接零检查符合安全要求后,方可投入使用空气压缩机的保护零线截面积不够大按照JGJ46-2005标准进行更换,经过检查符合安全要求后方可投入使用噪音危害风稿使用给操作者配发耳塞，合理安排作息时间 空气压缩机的使用合理确定放置地点,尽量避免对作业人员的影响振动危害风稿使用过程中的震动给操作者配发耳塞，合理安排作息时间运动物危害挖掘机工作中对周围作业人员的伤害；在北侧供水箱涵上行驶破坏箱涵项目部配备专人监护,北侧箱涵处设立警戒区拉土方车辆在施工场地的行使对作业人员的危害；在北侧供水箱涵上行驶破坏箱涵项目部根据实际情况,设置安全标志,专人监护，北侧箱涵处设设立警戒区铲车在施工现场的使用对作业人员的危害136、同上心里生理性危害因素负荷极限：体力、听力、视力超过极限重体力劳动时间过长影响作业人员身体健康项目部根据实际情况,合理安排作息时间心理异常心情烦躁、紧张、低落易发生安全问题根据实际情况调整工作时间行为性危害因素指挥失误挖掘机在作业过程中，其他人员离挖掘机的距离过近项目部配备专职人员进行现场监护土方作业前施工人员没有对作业人员进行安全交底按照职业健康安全管理制度的规定执行，施工员在岗前进行安全技术交底操作失误机械作业人员没有经过培训，无证上岗项目部组织，由建设行政主管部门进行培训，严禁无证上岗四、事前控制措施1.为应付突发事件，保证施工生产的顺利进行及国家和职工生命财产的安全，特设如下措施：(1137、)在基坑开挖期间，设有责任心的专人检查基坑稳定，发现问题及时上报有关施工负责人员，便于及时处理。(2)在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，通知支护单位做好加固或加锚杆处理，进行边坡喷砼，待稳定后继续开挖(3)坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa。(4)坑边不得常有流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定(5)依据监测结果及时调整土方开挖顺序，放慢土方开挖速度。(6)坑底回填土方或砂包，采取坑底注浆等加固措施，待基坑变形稳定后再开挖土方(7)增设临时钢支撑、坑外拉锚或设置短土钉(8)在现场预备必要的堵漏设备和材料以及一些砂138、包、钢管和木材等，以备急需(9)如施工过程中发现水量过大或下雨时，及时增设水泵降水处理。2、 雨季施工措施雨季施工时，现场排水系统应贯通，并派专人进行疏通，保证排水沟畅通，施工道路不积水，潮汛季节随时收听气象预报，配备足够的抽水设备及防台防汛的应急材料。 混凝土浇捣时，必须事先注意天气情况，尽量避开雨天，若不得已情况，必须做好防雨措施，预备好足够的活动防雨棚，准备好塑料薄膜、油布等。必要时，需严格按施工规范规程允许的方式、方法，留置中止施工缝措施，事后按规程要求处理施工缝后，再进行续浇混凝土。雨季必须连续施工的混凝土工程，应有可靠的防雨措施，备足防雨物资，及时了解气象情况，选择合适的时间施工。139、如中途施工应采取覆盖及调整混凝土坍落度等方法。加强计量测试工作，及时准确地测定砂、石含水量，从而准确地调整施工配合比，确保混凝土施工质量。在开挖过程中，如遇雨天对未完成的工作面及放坡部位进行薄膜覆盖，防止雨水长时间冲塌边坡，对基坑周边道路上的裂缝要用砂浆灌实，防止雨水从裂缝中流入坑底，加强基坑的抽水工作。 雨季前应组织有关人员对现场临时设施、脚手架、机电设备、临时线路等进行检查，针对检查出的具体问题，应采取相应措施，及时整改。对高耸物如塔吊等必须检查避雷装置是否完好可靠。大风、大雨时，塔吊应立即停止使用，大风过后，应对上述设备进行复查试车，有破损应及时采取加固措施。3、防台、防汛施工措施 台风140、季节及汛期，项目部每天安排主要管理人员以及一名防台防汛小组成员在夜间值班，以便在发生突发事件时能够及时地调动劳动力进行抢险等工作。加强对现场排水系统的疏通和管理，有专人每天进行清理和疏通，保持现场排水系统的畅通。 组织准备好抢险劳动力及抽水设备、材料，遇到突发情况可以及时进行抢险。台风季节，安全员必须组织各单位相关人员对机械设备的安全情况、现场材料遮挡情况、临时设施的安全状况做详细的调查了解，如果存在安全隐患，必须及时进行整改和加固。4、土方开挖施工措施土方开挖阶段若遇基坑变形突变，应立即停止土方开挖，并根据实际变形情况，必要时进行坑内回土，或采取钢管支撑，防止围护体系变形的进一步增加，同时在141、坑外采取跟踪压密注浆等的紧急措施，注浆期间应加强对周边环境的同步监测，防止因注浆而引起的负面影响产生。在基坑开挖工程中，一旦出现渗水或漏水情况时对已经涌入基坑集水坑的水应用水泵及时抽出。在渗漏出打入注浆孔，进行注快硬水泥浆或水玻璃浆止水。根据观测资料如发现围护桩墙体变形较大的情况后，应立即用钢管、扣件进行临时设撑，预应力的增加荷载应根据现场实际情况与设计、业主、监理共同协商后确定。当发现边坡失衡现象时，可采用加大放坡、坡顶卸载及坡脚打设木桩和钢板桩的办法来进行补救。在开挖过程中，每挖一层即对暴露出的围护渗漏水情况进行检查，做到早发现早处理。渗漏水情况发生后，应及时处理，并根据渗漏水大小的实际情142、况，采用相应的措施堵漏。漏水的面积和出水量较小，可采用在围护内侧堵漏的措施。在渗漏部分凿槽，埋设开孔型PE泡沫条和注浆管。注浆管内压注水溶性PU注浆材料，用超早强微膨胀水泥封缝，最后并用氯丁胶乳水泥抹面。五、事故实施响应措施一旦发生灾情，由灾情发现第一人迅速向指挥部报告，由总指挥高标下达命令启动应急准备和响应预案。(1)内、外部信息沟通总指挥利用电话或其他通讯方式迅速召集抢险成员，确保在灾情发生后5分钟内，所有人员可以投入到抢险救灾中。项目材料员负责外部信息沟通，在得知灾情后第一时间内向120急救中心求援，同时电话通知公司应急领导小组。公司应急领导小组接到电话后，立即与后勤部门联系派车，并赶赴143、事故现场；如遇无车辆可派，应迅速乘出租车赶到事故现场实施统一指挥，市区范围内应保证半小时内到达。(2)抢险措施1)总指挥带领抢险成员到材料仓库内领取所需的抢险器材，5分钟内赶到坍塌现场。2)抢险成员每两人一组，发现伤员及时抬出事故现场。(若抢险人员不足时，项目部各工长应组织各自所辖范围内的人员，协助抢险)。3)项目工程师、项目安全员指导土方工用铁锹开挖坍塌的土方，保证被埋在土内的人员得到及时救护并对坍塌周围的边坡进行加固。(3)伤员抢救 1)坍塌现场发现有人员受伤，应由抢险成员两人一组将伤员抬出事故现场，并放到指定位置。 2)由救护员现场急救(人工呼吸、紧急包扎等)，医务人员如已赶到现场则由医144、务人员进行抢救。 3)若伤者伤势严重应立即送往医院治疗，120救护车赶到现场则由救护车运送，若救护车尚未到达，则由项目部车辆或出租车送伤员到医院治疗(救护员陪同)。(4)秩序维护为防止在非常时期造成抢险现场秩序混乱，而耽搁抢险时机，由项目质检员负责维持现场秩序，安置伤员及引导救护车辆进出施工现场，确保救生通道的畅通。如发现通道有碍通行应立即疏散人员清理通道内的障碍物。六、善后处理(1)抢险结束后，由总指挥带领抢险成员清理现场，对其它存在塌方隐患的地方进行支撑加固。(2)项目工程师、项目安全员对清理并加固后的边坡进行检查、验收，以确保边坡安全。七、事故处理按事故、事件调查处理控制程序执行。第十二节、附图一、施工进度计划横道图二、施工平面布置图第53页精心筑楼.诚信交友