1、 秦皇岛市德大房地产金舍博贤院（地块三）工程目 录一、编制依据2二、工程概况22.1工程概况22.2准备工作32.3工程简介3三、项目部组织机构及职责权限（如图）43.1项目部组织机构43.2项目部门、人员在质量体系中的职责和权限5四、施工任务及塔吊布置8五、塔吊吊装的方法、程序及安全措施（塔吊的安装、拆除、顶升、附着件安装均由有资质的专业安装公司施工）85.1 一般规定85.2 索具设备85.3信号指挥105.4、安全技术控制措施11六、危险源的辨识、评价、识别制度136.1危险源辨识评价台帐13七、群塔作业施工147.1施工现场条件147.2塔吊选型及位置确定147.3塔机的主要技术参数及2、附着设置167.4群塔作业要求177.5 群塔安全作业技术措施187.6施工防护措施19塔吊平面图23一、编制依据 为了更加科学合理的利用塔吊，保证塔吊安全可靠、满足工程施工的正常运转和顺利进行，特编制此塔吊吊装及群塔施工方案。此方案在工程结束塔吊拆除后自行作废。1.1、金舍博贤院（地块三）工程施工图。1.2、金舍博贤院（地块三）工程施工组织设计。1.3、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001。1.4、建筑施工手册（第四版）1.5塔吊起重机使用说明书二、工程概况2.1工程概况本工程位于秦皇岛市，本工程位于秦皇岛市海港区，文坛路北侧、岭后街西侧。主要由地下车库及18#八栋超高层住宅楼组成，3、地上31层，地下2层，工程总建筑面积为131424.51 m2。建筑功能: 地上均为高层商品住宅，,地下部分为汽车库。整个建筑地下部分连为一体，地上部分各自独立，住宅部分为现浇钢筋砼剪力墙结构，车库部本分无梁楼盖结构。基础形式为独立柱基+条形基础+筏板基础。楼号长(m)*宽(m)高度（m）1#32*12.5103.852#31.5*12.8103.853#31.5*12.8103.854#27*12.5103.855#45.5*15107.756#32.6*16103.857#45.5*15107.758#23.3*16103.851#与2#楼距离为21m，北侧到车库南侧距离56m，2#、3#4、4#之间距离为21m。4#、5#楼之间的距离为66m，4#、6#楼之间距离为58m。5#、6#楼之间距离为29m。7#、8#楼之间距离为34m。6#、7#楼之间距离为29m，5#、8#楼之间距离为20m。2.2准备工作主要工程范围为1#8#八栋超高层住宅楼，楼层层高为3.15m，最高高度为107.75m,施工范围包括土建、水、电、暖安装。根据说明书中的相关要求，参照本工程岩土工程勘察报告，认真核实塔吊基础所在地层的地基承载力，并根据此数据进行塔吊基础尺寸的选型。塔吊基础定位前，必须认真结合本工程施工图纸及设计院建筑、结构工程师的意见确定塔吊布置的位置。本工程塔吊布置的原则是：既要做到塔吊的吊5、臂尽量覆盖整个建筑物，尽可能多的覆盖加工厂及周转材料堆放场，又要做到穿越建筑物顶板时与梁保持一定距离。2.3工程简介2.3.1具体概况详见下表：序号项 目内 容1工程名称秦皇岛德大房地产金舍博贤院C区工程2工程地址秦皇岛市海港区，文坛路北侧、岭后街西侧3建设单位秦皇岛德大房地产开发有限公司4设计单位河北建筑设计研究院有限责任公司5监理单位北京中环工程建设监理有限责任公司7施工单位二十二冶集团天津建设有限公司8合同工期450天9质量目标合格2.3.2结构概况如下：序号项 目内 容序号项 目内 容1地基基础设计等级乙级2结构安全等级二级2设计使用年限50年4标准冻结深度0.85m3结构类型剪力墙结6、构（住宅楼）、框架结构（物业会所）、无梁楼盖（地下汽车库）6基本风压0.45KN/m24基本雪压0.25KN/m28基础筏板C30P6抗渗混凝土地下室外墙C30P6抗渗混凝土剪力墙、梁、板、楼梯C30（一到四层剪力墙C35）钢筋强度设计值fy=300N/mm2HRB335过梁构造柱设备基础C20钢筋强度设计值fy=360N/mm2HRB400垫层C15素混凝土三、项目部组织机构及职责权限（如图）3.1项目部组织机构秦皇岛海港区安全监督站北京中环工程建设监理有限责任公司二十二冶集团天津公司德大项目经理部项目经理质量管理部工程技术部项目总工兼副经理项目副经理安全管理部钢筋制作场各加工段各施工队3.7、2项目部门、人员在质量体系中的职责和权限A、项目经理：贺德民是公司在项目上的代理人，对公司经理负责。根据二十二冶集团综合管理体系，顾客要求、法律法规要求，对工程项目的质量管理体系进行策划，并组织实施；代表公司全面履行工程承包合同，组织协调各外协队伍的施工和服务的提供，并按要求收集和传送必要信息，保证顾客持续满意。B、项目副经理：徐培森对项目经理负责、协助项目经理履行工程承包合同，保证质量体系的有效运行。C、项目总工兼副经理：马吉野对项目经理负责，主管项目技术和质量工作，确保质量管理体系所需的过程得到建立、实施和保持，并向项目经理报告质量管理体系的运行状况，确保在项目上提高满足顾客要求的意识。D8、工程技术部：牛二飞、李宝项目部技术员在项目总工程师（技术负责人）直接领导下，完成项目部的技术工作。认真执行各种技术管理制度、施工及验收规范、操作规程、质量标准、安全操作规程等各项技术规定和文件；做好施工前的施工准备工作，认真编制作业设计（施工方案、设备验收、鉴定方案、调试方案、试车方案）、施工技术组织措施方案、季、月施工技术组织措施计划、安全技术措施、冬、雨季施工技术措施、工程计量管理工作、专利及工法工作、技术总结工作、技术培训工作；认真进行图纸自审，参加会审，听取设计技术交底，对下级单位进行技术交底。深入现场，协助解决技术问题，并参加质量问题处理技术方案的制定工作，抓好技术复核和技术核定工9、作；认真推广新技术，完成技术开发和推广项目，初审合理化建议；对于直接管工号的工程技术人员还要履行施工队(作业队)技术人员的职责；完成总工程师（技术负责人）交办的工作，接受上级部门和总工程师（技术负责人）的指导和检查。E、质量管理部：赵伟负责编制质量计划，针对工程项目、质量目标，工程质量要求运作实施。负责施工准备过程中的设计交底、施工图的审核、进度计划、设备配备和工序控制计划及施工全过程的控制、组织技术交底，现场监督。负责产品最终检验项目、质量要求和记录内容，自检合格标准。负责最终检验后产品在顾客接收产品前应采取防护措施、保护措施，使产品不致损坏、丢失并保存检测设备的检定的校准记录。负责提出采购10、和顾客提供产品的检验和试验状态标识内容和方式，明确各种记录的填报、流程及保存单位，将常规检验、试验项目按负责标识的部门分类，规定标识方式，各部门制作及保护标识的职责。负责对施工现场的安全、保卫、作业环境等方面的管理提出要求，保证适宜的工作环境。负责项目施工中所需生产设备的使用、控制的管理。负责组织工程质量的检验评定、判定工程是否符合验收标准的要求，确定质量检验规程，保证检验方法正确，记录检验数据真实可靠，记录施工过程中出现的不合格项目内容，并提出处理意见，评价工程质量和质量活动的有效性，提出质量共性问题的纠正和预防措施，作好质量统计工作。F、材料管理部：潘玉奎负责项目的产品标识和可追溯性的管理11、，对顾客提供产品的收货、标识、验证、贮存、维护和保管及不合格品的处理等提出要求，并做好记录。负责确保未经检验或验证合格的产品不能入库和投入使用，对紧急放行的情况提出要求。应根据产品特点，选用适宜的搬运、贮存、防护措施保证产品在搬运、贮存过程中不被损坏、腐蚀、污染等。G、合同预算部：姜楠楠制定项目部年、季、月生产经营计划，预决算编制。民工费审核等，负责施工合同的管理。顾客满意度调查。H、安全员：张立文负责监督、检查、指导产品的防护、保护措施的实施，并提出整改意见。负责施工现场的安全、保卫、工作环境等方面的工作。I、财务：张伟保证质量体系正常运行所需资金的到位。四、施工任务及塔吊布置 在现场施工过12、程中，半成品钢筋、模板材料、外架材料、水暖、电气材料、各种施工机械及建筑垃圾的垂直运输都必须使用塔吊进行吊装完成。根据各楼所在的平面位置及主体结构施工吊装要求，布置塔吊型号均为QTZ63，塔身总高度在118m以上才能满足施工垂直吊装运输要求。所有塔吊中心线距楼座外墙轴线均不得小于5m。八栋主楼及地下车库塔吊吊装范围能全部覆盖。其塔吊总平面布置图如附页。五、塔吊吊装的方法、程序及安全措施（塔吊的安装、拆除、顶升、附着件安装均由有资质的专业安装公司施工）5.1 一般规定5.1.1参加塔吊吊装作业人员,包括塔吊司机、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员，必须是经专业培训、考核取得合格证、并经体检确认13、可进行高处作业的人员。5.1.2 塔吊吊装索具吊具使用前应按施工方案设计要求进行逐件检查验收。5.1.3塔吊吊装各种防护措施用料、脚手架的搭设以及危险作业区的围圈等准备工作应符合方案要求。5.1.4塔吊吊装作业前应进行安全技术交底，内容包括吊装工艺、构件重量及注意事项。5.1.5当进行高处吊装作业或司机不能清楚地看到作业地点或信号时，应设置信号传递人员。5.1.6塔吊吊装高处作业人员应佩带工具袋，工具及另配件应装入工具袋内，不得抛掷物品。5.2 索具设备5.2.1 塔吊吊装钢丝绳应符合下列规定：1、 计算钢丝绳允许拉力时，应根据不同的用途按表1选用安全系数。表1 钢丝绳安全系数用 途安 全 系14、 数缆风绳3.5手动起重设备4.5卷扬机起重56吊索672 、钢丝绳的连接强度不得小于其破断拉力的80%；当采用绳卡连接时，应按照钢丝绳直径选用绳卡规格及数量，绳卡压板应在钢丝绳长头一边，当采用编结连接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍，且不应小于300mm。3 、钢丝绳出现磨损断丝时，应减载使用，当磨损断丝达到报废标准时，应及时更换合格钢丝绳。5.2.2 应根据构件的重量、长度及吊点合理制作吊索，工作中吊索的水平夹角宜在4560之间，不得小于30。5.2.3吊具（铁扁担）的设计制作应有足够的强度及刚度（必须满足塔吊最大起重量的施工要求），根据构件重量、形状、吊点和吊装方法确定，吊具应使构15、件吊点合理吊索受力均匀。5.2.4应正确使用吊钩，严禁使用焊接钩、钢筋钩，当吊钩挂绳断面处磨损超过高度10%时应报废。5.2.5应按照钢丝绳直径及工作类型选用滑车，滑车直径与钢丝绳直径比值不得小于15。5.2.6倒链（手拉葫芦）使用应符合下列规定：1、用前应空载检查，挂上重物后应慢慢拉动进行负荷检查，确认符合要求后方可继续使用；2、 拉链方向应与链轮一致，拉动速度应均匀，拉不动时应查明原因，不得采取增加人数强拉的方法；3、 起重中途停止时间较长时，应将手拉小链拴在链轮的大链上。5.2.7 手搬葫芦使用应符合下列规定：1 、手搬葫芦钢丝绳应选用钢芯钢丝绳，不得有扭结、接头；2 、不得采用加长搬把16、手柄的方法操作；3 、当使用牵拉重物的手搬葫芦用于载人的吊篮时，其载重能力必须降为额定载荷的1/3，且应加装自锁夹钳装置。5.2.8 绞磨使用应符合下列规定：1、 绞磨应与地锚连接牢固，受力后不得倾斜和悬空，起重钢丝绳在卷筒上缠绕不得少于4圈，工作时，应设专人拉紧卷筒后面绳头；2、 绞磨必须装设制动器，当绞磨暂时停止转动时应用制动器锁住，且推杠人员不得离开；3 、松弛起重绳时，必须采用推杠反方向旋转控制，严禁采用松后尾拉绳的方法。5.3信号指挥本工地塔吊信号指挥采用专用对讲机，每台塔吊配备三台对讲机，（塔吊司机一台，信号工两台）在塔吊进行吊装作业时由两名专业的信号工进行指挥，每台塔吊配备三名塔17、司、四名信号工进行轮流工作、指挥。在施工作业时，塔司只服从本塔吊信号工指挥，其他人无权进行指挥，严禁其他塔吊信号工指挥施工。在施工作业面，材料吊装点，信号工必须现场指挥，信号工距吊装物最大距离不得超过15m，信号工必须检查吊装材料的钢丝绳是否套牢固，卡环是否锁紧，各种材料是否分类码放，有无长短料混放。若出现不符合吊装要求的必须要求进行整改，达到吊装操作要求后才能指挥塔吊进行吊装。在材料落放时，信号工必须检查材料是否落放到位，是否稳固，必须在确定材料稳固后，才能指挥塔吊落钩，解除吊绳，特别是钢筋之类的较重类型物体吊装时，信号工必须近距离指挥，在检查无误后才能发出信号，指挥塔吊起吊或降落。在大模板18、起吊前必须在检查符合要求后， 挂钩人员离开后才能发出信号。在吊运的过程中信号工必须全过程跟踪吊装材料的运行，同时发出信号指令。塔吊操作司机必须在得信号指令并确定无误后才能进行操作。在塔司能看到吊装材料时，也必须根据信号指令进行操作，且注意信号指令的正确性。当塔司看不到吊装材料时，必须在得到信号指令并确定无误后，再慢速起吊。信号工在材料吊运过程中不得中途离开现场，不得停止信号指挥。塔吊信号指挥使用的专用频道，其他非信号指挥人员，不得进入信号指挥频道，若发现不明信号进入指挥频道时，及时通知有关部门进行核查。保障信号指挥畅通。每台对讲机配备两块电池。保证对讲机动24小时正常使用。为了保证塔吊24小时19、运转，每台塔吊必须配有3名塔吊司机轮班操作，并且每台塔吊有一名机长全面负责协调。吊装作业前，协力队伍施工经理、施工班组长、塔司、信号工进行碰头会，对即将吊装的任务进行分工，合理组织吊装顺序，尽量减少相邻塔交叉作业。如有不可避免交叉作业时，按照7.4条吊装。如有紧急情况，可根据现场实际情况由所属区域施工经理提前安排部署，安排好吊装顺序。5.4、安全技术控制措施5.4.1 作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品，吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其它物件无连接。确认安全后方可作业。5.4.2在高压线一侧作业时，必须保持下表所列的最小安全距离。电压（kV）安全距离20、（m）11035110220330500沿垂直方向距离1.53.04.05.06.07.08.5沿水平方向距离1.52.03.54.06.07.08.55.4.3上机必须进行交接班手续，检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。5.4.4严禁塔吊司机、信号员无证上岗。5.4.5 严禁酒后作业。5.4.6遇有恶劣气候如大雨、大雪、大雾和六级以上强风时，必须停止吊装作业。5.4.7严禁将不同种类或不同型号的索具连在一起使用。5.4.8信号工正确选择指挥位置，不准站在吊物易碰难躲和无防护措施的危险部位。5.4.9作业中必须戴好安全帽，佩穿好专用标志服装，严禁酒后作业。5.4.10严格执行“十21、不吊”作业原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；倍不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；方式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。5.4.11挂钩工必须服从信号工的指挥。5.4.12吊绳的挂设不得影响吊钩保险装置，不准用吊钩直接吊拉重物。5.4.13小件物品必须利用吊筐或吊篮吊运。5.4.14穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面，吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。5.4.15挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物22、可用兜挂法，必须保护吊物平衡；对于易滚、易滑或超长货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。5.4.16试吊：吊绳套挂牢固，试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或其它物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。5.4.17摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其它机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。5.4.18抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊23、物不得使用起重机抽绳。5.4.19 兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。5.4.20扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心。5.4.21吊运方式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫防护。5.4.22捆绑管材、构件等必须用紧线器紧固。5.4.23细长易散的物品，要捆扎两道以上，并且要有两个吊点。5.4.24 当吊装构件、设备暂停作业时，必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。5.4.25使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭锁是否拧紧。不得使用有补焊、裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。5.4.26编插钢丝绳索具宜用637钢丝绳，编插段的长度不得24、小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。5.4.27凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：1）在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%；2）出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象；3）钢丝绳直径减少7%-10%；4）钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达到表面钢丝绳直径40%以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。5.4.28 严禁在吊钩上补焊、打孔，吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产25、生塑性变形的吊钩、板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。5.4.29塔机顶升前，应将大臂顺着安装方向固定牢固，严禁转动，及时收听气象预报，四级以上风必须停止顶升作业。5.4.30塔机应有专职司机操作，司机必须持证上岗，并有专职指挥工持证指挥。起重作业人员必须戴好安全防护用品。5.4.31进行塔机吊钩升降、回转、变幅、行走等到动作前，应鸣号示意。5.4.32作业时，操作人员和指挥人员必须密切配合。指挥人员必须熟悉所指挥的塔机性能，操作人员应严格执行指挥信号，如信号不清或错误，操作人员可拒绝执行。5.4.33严禁用塔机斜拉、斜吊和起吊地下埋设物或凝结26、在地面上的重物。现场浇注的砼构件或模板，必须全部松动后，方可起吊。5.4.34作业后，塔机吊钩升至上限位，小车收进，操纵杆置于零位，切断电源，关闭驾驶室门窗。塔机应开至轨道中部停放，并用夹轨钳夹紧在轨道上。六、危险源的辨识、评价、识别制度6.1危险源辨识评价台帐作业活动潜在的危险因素可能导致的事故判别依据(-)作业条件危险性评价危险等级现有监测措施及有效性备注LECD构件安装倒运吊具、索具有缺陷物体打击有构件翻倒物体打击636723有吊装设备有缺陷物体打击有违章指挥、作业物体打击6361083有构件捆扎及装运物体打击6361083有安全教育不到位机械伤害636723有构件拆除高空作业、交叉作业27、违章作业物体打击6361083有吊具、索具有缺陷物体打击有构件翻倒物体打击有吊装设备有缺陷物体打击有安全教育不到位机械伤害636723有临时用电油抹布的堆放火灾伤人10.531.51有电线破皮、老化及外电线路防护不严触电有灯泡的使用触电3115452有灯泡的废弃爆破伤人10.573.51有灯管的使用触电3115452有灯管的废弃爆破伤人10.573.51有闸刀漏电触电26152704有七、群塔作业施工7.1施工现场条件本工程为原地新建工程，现场周围无新建或在建建筑物。楼座与楼座之间距离比较近，塔吊作业易发生碰撞事故。7.2塔吊选型及位置确定7.2.1塔吊选型为更好地贯彻上级安全生产精神，实现安28、全顺利地完成施工任务，结合施工现场条件及周围环境。本工程所有楼座均采用QTZ63型自升式塔式起重机，独立高度40m，臂长为50m；塔吊型式及性能参数性 能QTZ63最大幅度(m)50公称起重力矩(KN/m)630最大起重量(t)6臂端起重量（t)1.3变幅速度(m）20/40.5回转速度(m）0-0.6起升高度(m）40附着最大起升高度(m）140总功率kw357.2.2位置设计根据本工程的具体情况（工程量、楼体的长和宽）施工期间基座位置分别设置如下：1、1#楼塔基中心位于10轴以东5m、A轴以南5m。2、2#楼塔基中心位于13轴上，G轴以北5m。3、3#楼塔基中心位于5轴上、G轴以北5m。429、4#楼塔基中心位于2轴上、H轴以北5m。5、5#楼塔基中心位于12轴上、B轴以南5m。6、6#楼塔基中心位于9轴以东4m、F轴以北5m。7、7#楼塔基中心位于11轴上、G轴以北6m。8、8#楼塔基中心位于F轴与G轴之间，1轴线西侧7m上。塔吊位于此位置可以满足塔臂的就位和拆除有足够的空间，同时可以避开相邻塔吊的塔身。7.3塔机的主要技术参数及附着设置为了满足本工程施工需要，考虑现场实际情况，使塔吊吊运范围尽可能覆盖整个施工面，不产生或少产生盲区，现有塔吊参数如下表所示： 型号独立高度最大起重量臂端起重量附着高度公称起重力矩QTZ6340（m）6T1.3T140m630KN/m因本工程面积较大30、，塔吊吊运范围在满足尽可能覆盖整个施工区域的同时，塔吊相互交叉，可能出现相互碰撞现象，为了保证塔吊的安全使用，特制定本措施。附着设置：塔身升到设计规定的独立高度后，需使用锚固装置将塔身与建筑物相联接，以减少塔身的自由高度，保持塔身的稳定性，减小塔身内力，提高起重能力。锚固装置由附身框架、附着杆和附着支座组成，如下图：第一道附着以下的高度为独立高度，附着以上自由高度不得大于35米，第二道或者第二道以上附着架之间的距离不得大于20米。7.4群塔作业要求7.4.1.低塔在运行中主动避让高塔，司机在操作中转臂时首先观察其他塔工作情况。7.4.2.在静止塔吊作业区内运动的塔吊要让静止状态的塔吊。7.4.31、3.在塔吊作业中，轻载塔吊让重载塔吊。7.4.4.顺风塔主动避让顶风塔。7.4.5.空塔主动避让吊物塔。7.4.6.塔吊司机在听到信号工通过对讲机发出的指令后，应鸣笛示意操作。7.4.7.如遇到工地停电、断电或电压不稳，塔吊司机应采取措施，以免塔吊出现事故。7.4.8.如遇到特殊情况、塔吊司机立即上塔的回转部位，采取措施以制动塔吊旋转。7.4.9.塔吊在群塔作业时要求起重臂前端和平衡臂后端及顶部安装信号灯和信号旗，以示警告。7.5 群塔安全作业技术措施7.5.1各塔的升塔应按固定的次序进行，每次升塔后可能相交的各塔应留有与相邻各塔均不小于5米的安全高差。现有塔吊的高度分别为5#塔25m，6#塔32、32.5m，7#塔20m，8#塔37.5m。7.5.2工地所有管理人员应全员重视塔吊作业的安全工作。7.5.3塔机的使用由总工长或由总工长授权的管理人员统一调度。7.5.4各塔信号工采用不同的频段的对讲机，且固定使用，不得随意更改。7.5.5每天上班前，塔机班组长必须对各塔塔吊司机及信号人员作安全技术交底，并要求其签字保证。 7.5.6各塔的信号人员和塔司应固定，每塔只接受本塔信号人员的指挥，各塔塔司有权拒绝来自非本塔信号人员的指挥。7.5.7各塔信号人员在进行指挥时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取信号延时等防止碰撞的措施。7.5.8各塔塔司在进行转臂动作时，应密切注意周33、围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取动作延时等防止碰撞的措施。7.5.9 根据现场实际情况每台塔吊旋转半径有一部分在同一个范围内，在转臂吊装时切记钢丝绳要避开临近塔身，如必须从邻近塔身处转臂时，塔吊现场信号工一定要观察临近塔吊塔身的动态方向，必须注意小车的位置，以防吊线碰撞邻近塔身,(按此方案塔吊平面布置图所示塔吊吊装方向施工就可避免出现塔吊碰状现象发生)。7.5.10下班时，各塔应将小车收至塔身部位,将塔臂锁牢，防止塔臂自由转动发生碰撞。 7.5.11塔吊司机和信号工一定要持证上岗，方可进行吊装作业。7.6施工防护措施7.6.1为满足本工程吊装及安全需要，塔吊应比建筑物高出45m，同时，34、相领两台塔吊之间相对高差不得小于5m。7.6.2科学管理，正确使用事故发生直接原因是人的不安全行为和物的不安全状态。因此，为消除隐患、杜绝事故发生，在施工过程中应加强以下几个方面的工作：7.6.2.1加强与项目部的沟通因施工现场所有材料的垂直运输依靠塔吊，所以塔吊在本工程施工中将发挥极其重要的作用，在塔吊使用过程中，根据项目施工的进度计划，及时与项目部施工人员沟通，合理安排各台塔吊的顶升和维修时间，随时掌握结构施工进度，及时设置预埋件，避免因错埋、漏埋引起材料运输中断或者停工；协调塔吊在交叉覆盖区范围内作业时相互避让，协调操作工与信号员和班组之间的关系。7.6.2.2加强对现场特种工作人员的管35、理现场塔吊的安装维修工(包括机械工和电工)、操作工等必须由经过专业技能培训取得相应资格证书的人员担任。信号指挥员采用对讲机与司机联系指挥，每台塔吊专设频道，严禁串台互相干扰。司机应定人定机，严禁私自调整岗位。因本工程的特殊性，管理人员设定人定点指挥与协调，每天现场均安排2名机械维修工和1名电工值守，现场人员，各就各位，随时可取得联系，塔吊故障争取在最短时间内修复，保证工程施工的连续性。7.6.2.3加强塔吊的维护保养（1）塔吊进场应严格质量把关，安装后应按程序验收合格后方可投入使用。（2）维护与保养。日常的维护与保养是不可缺少的，只用不养必将加速设备的磨损与消耗，不正确的维护保养也将会埋下隐患36、，威胁安全，阻碍其效能的发挥。我们同时进行保养，正确维护与保养的方法、材料工具、时间、执行人员的职责作出明确规定，形成有章可循的制度，确保维护与保养不间断的穿插进行。（3）检查与修理工作。贯穿于设备管理与使用的全过程。每台塔吊要求司机做好班前、班后检查，周检，月检；维修人员除日常修理外，每月安排一次巡检，项目部组织月检、季度检查等，并做好检查记录。发现问题，及时解决，严禁设备带病运转，不留任何隐患。每月必须集中对塔吊进行2次不小于4小时的维护保养。7.6.2.4加强现场使用安全管理（1）要求塔吊司机严格遵守操作规程，严禁违章操作。现场专人用对讲机指挥，塔吊司机必须确认信号正确后方可进行操作。（37、2）吊物时应先观察周边塔吊运行情况。（3）运行中，如遇到起升机构制动器突然失灵事故时，应立即将吊臂转至无人安全部位，同时改用低速下降使重物落地。如突然停电，必须立即切断电源开关，把控制器回到零位，警告现场人员勿在吊臂和重物下逗留。通过人工盘动回转电动机使吊臂转至无人的安全部位，然后松开机构制动器，使重物慢慢落地，待安排就绪后立即作出处理措施。（4）如遇台风等恶劣天气，塔吊严禁使用，必要时应进行加固。（5）塔吊交叉作业，服从统一指挥，防止忙中出乱。（6）严格按照方案预定的标高进行预埋、锚固、顶升。（7）塔吊上从事顶升、维修等作业必须做好防护，严禁高空坠物伤人。（8）做好防雷接地，塔顶和两臂安装红38、色障碍灯，保证夜间作业有足够的照明。（9）每台塔吊定时进行沉降观测和垂直度测量。（10）及时整理内业资料，各类记录归类存档。（11）编制切实可靠的事故应急救援预案。（12）塔吊司机和信号工必须持证上岗。7.6.2.5 其它安全措施7.6.2.5.1塔机顶升前，应将大臂顺着安装方向固定牢固，严禁转动，及时收听气象预报，四级以上风必须停止顶升作业。7.6.2.5.2塔机应有专职司机操作，司机必须持证上岗，并有专职指挥工持证指挥。起重作业人员必须戴好安全防护用品。7.6.2.5.3进行塔机吊钩升降、回转、变幅、行走等到动作前，应鸣号示意。7.6.2.5.4作业时，操作人员和指挥人员必须密切配合。指挥39、人员必须熟悉所指挥的塔机性能，操作人员应严格执行指挥信号，如信号不清或错误，操作人员可拒绝执行。7.6.2.5.5严禁用塔机斜拉、斜吊和起吊地下埋设物或凝结在地面上的重物。现场浇注的砼构件或模板，必须全部松动后，方可起吊。7.6.2.5.6作业后，塔机吊钩升至上限位，小车收进，操纵杆置于零位，切断电源，关闭驾驶室门窗。塔机应开至轨道中部停放，并用夹轨钳夹紧在轨道上。7.6.2.5.7动塔让静塔，塔吊下有高压线，已作防护但操作时仍应注意吊物与高压线之间保持5米以上距离。八、雨季施工措施本工程结构施工阶段适逢雨季，雨季施工时作好如下工作：1.塔吊临时用电线路要保证绝缘性良好，架空设置，电源开关箱要40、有防雨设施。2.配电箱、电缆线接头、必须有防雨措施，防止水浸受潮造成漏电或设备事故。3、塔吊上的电气线路，每天检查并做记录以备查。4.塔吊的上下作好防滑工作。5.对塔吊做好防雷接地检查工作，保证接地电阻小于4欧姆，预防受雷电击伤。6.定期检查安全装置的工作状况及时作好检修和维护。7、定期对塔吊上的螺栓检查松动及雨蚀情况。8.大雨和暴雨要停止吊装作业。9. 对钢丝绳应进行适时地清洗并涂以润滑油或润滑脂，防止雨水的侵蚀，保证每周至少检验一次，及时更换报废的钢丝绳。10.对塔吊的基础沉降及垂直度作好观察，及时发现问题，及时上报，保障塔吊施工的安全。11.吊装钢筋及周转材料时，作好防滑措施，避免出现吊装散落情况。12.由于阴天时视线不好，要开警示灯工作，并作好信号工与塔司及塔司与塔司的沟通工作。22 二十二冶集团天津建设有限公司 塔吊平面图